INJECTOR CLEANER AND TESTER

Pemberitahuan Umum & Penafian

Seluruh hak cipta! Perusahaan atau individu mana pun tidak boleh menyalin atau mencadangkan
panduan pengguna ini dalam format apa pun (elektronik, mekanis, fotokopi, rekaman, atau format
lainnya) tanpa izin tertulis dari SUMMARY. Manual ini untuk penggunaan produk yang diproduksi oleh
RINGKASAN, yang tidak bertanggung jawab atas konsekuensi yang timbul dari penggunaannya untuk
memandu pengoperasian peralatan lain.
Perangkat ini ditujukan untuk penggunaan teknisi profesional atau personel pemeliharaan dan
perbaikan.
RINGKASAN tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau masalah perangkat yang diakibatkan oleh
penggunaan suku cadang atau bahan habis pakai lain, daripada produk asli RINGKASAN atau produk
yang disetujui oleh perusahaan.

Petunjuk Keselamatan Penting

 Harap baca manual ini dengan seksama sebelum menggunakan peralatan.

 Berhati-hatilah saat menyentuh bagian bersuhu tinggi dari peralatan atau mesin.
 Harap JANGAN menyentuh bagian yang panas atau bilah kipas yang berputar.
 Jika menggunakan kabel daya berkualitas rendah, dapat menyebabkan panas berlebih.
 Perangkat harus didinginkan sepenuhnya sebelum disimpan dan saluran harus ditutup.
 Bahan pembersih untuk perangkat ini adalah cairan yang mudah terbakar dan mudah menguap.
Dilarang keras merokok dan menyalakan api selama proses pembersihan.
 Instrumen harus ditempatkan di ruangan yang tidak terkena sinar matahari langsung dan
berventilasi baik, dan tanda “Dilarang merokok dan menyalakan api” dan “Peringatan bahaya
mudah terbakar” harus dipasang.
 Rambut, pakaian, jari, dan bagian tubuh operator lainnya harus dijauhkan dari bagian
pengoperasian peralatan.
 Untuk mencegah sengatan listrik, apakah Anda menyentuh peralatan pengoperasian di area
basah atau mengoperasikannya di tempat hujan.
 Harap operasikan perangkat seperti yang dijelaskan dalam manual. Gunakan aksesori yang
direkomendasikan oleh pabrikan.
 Dilarang keras membuka sistem ultrasonik dalam keadaan di mana agen pembersih ultrasonik
belum ditambahkan ke kolam pembersih ultrasonik. Jika tidak, peralatan ultrasonik dapat rusak
dengan mudah.
 Rumah perangkat harus dapat diandalkan dan diarde.
 Knalpot mobil mengandung berbagai gas beracun dan berbahaya (seperti karbon monoksida,
hidrokarbon, nitrogen oksida, dan lain-lain). Selama pengujian, pembuangan harus diarahkan ke
luar ruangan dan ruangan harus berventilasi baik.
 Suhu pipa knalpot dan tangki air mesin mobil tinggi. Jangan menyentuhnya untuk mencegah
luka bakar.
 Silakan tarik rem tangan kendaraan yang akan dibersihkan, pindahkan transmisi ke posisi netral
dan blokir roda depan sebelum pembersihan bebas pembongkaran.
  Kenakan kacamata pengaman saat beroperasi. Kacamata pakaian sehari-hari bukanlah kacamata
pengaman.
 Saat melepaskan sambungan pipa bahan bakar bertekanan, harap tutup sambungan dengan
handuk agar tidak terluka oleh bahan bakar yang menyembur keluar dan menyebabkan
kebakaran.
 Larutan uji digunakan oleh unit utama perangkat yang digunakan, dan bahan pembersih
ultrasonik digunakan untuk pembersihan ultrasonik.

: MENUNJUKKAN DIMANA PERHATIAN HARUS DIBERIKAN SAAT MENGOPERASIKAN PERANGKAT.

: menunjukkan kemungkinan kerusakan produk dan cedera personel selama pengoperasian.

Catatan khusus: Panduan pengguna ini adalah pengenalan struktur, fungsi, operasi, perhatian,
pemeliharaan, dan pemecahan masalah untuk penggunaan peralatan yang tepat, kami berhak
mengubah desain dan spesifikasi produk, konfigurasi aktual sesuai dengan daftar kemasan .

Pada sistem EFI terdapat sebuah komponen yang berfungsi untuk mengabutkan bahan bakar
yang kerjanya diatur oleh sistem elektronik yang disebut injector. Pada injector terdapat sebuah
kumparan yang jika dialiri arus listrik akan menjadi magnet yang akan mengangkat sebuah
plunger yang menutup nozzle (lubang pengabutan).

Nozzle tersebut mempunyai lubang yang sangat kecil, jika lubang tersebut tersumbat maka
akan berpengaruh pada kinerja mesin. Untuk mengatasi hal tersebut diperlukan pembuatan
sebuah alat pembersih dan pengecek injector. Alat ini dibuat bertujuan untuk membersihkan
kotoran yang menyumbat pada injector dan mengecek keadaan injector.

Selain itu pembuatan alat ini bertujuan untuk memperpanjang usia injector serta
mengkondisikan injector dalam keadaan bagus. Metode yang digunakan dalam pembuatan alat
ini adalah metode pengembangan atau R&D (Riset and Development).

Metode pengembangan adalah sebuah proses yang digunakan untuk mengembangkan dan
memvalidasi sebuah produk. Hasil dari pengujian alat ini menunjukan bahwa alat ini mampu
bekerja dengan baik. Pada saat pengujian sebuah injector lama motor beat pada alat ini
menunjukan bahwa injector tersebut masih layak untuk digunakan karena debit yang dihasilkan
kurang lebih 30 ml/ menit.

Jika sebuah injektor dapat menghasilkan debit lebih dari 12-15 ml/mnt injektor tersebut masih
layak digunakan. Pada injector tersebut tidak terdapat kebocoran karena ketika arus listrik yang
mengalir ke injektor diputus dan tidak ada indikasi yang menunjukkan bahwa injektor masih
mengeluarkan bahan bakar maka injector tersebut tidak bocor.

Injektor bahan bakar adalah salah satu bagian penting dari sistem pasokan bahan bakar mobil. Ini
adalah katup yang biasanya tertutup, dan jarum bergerak ke atas dan ke bawah untuk mengontrol
pembukaan dan penutupan katup. Ketika katup jarum tersedot, lubang injektor terbuka. Bahan bakar
disemprotkan dengan kecepatan tinggi melalui celah annular antara kepala katup jarum dan lubang
injektor, dan membentuk kabut, yang kondusif untuk pembakaran bahan bakar yang cukup. Injektor
bensin kontrol elektronik menyedot jarum katup saat menerima instruksi injeksi dari ECU. Sedangkan
injektor diesel mekanis bekerja dengan mengontrol perakitan katup jarum presisi.

Keuntungan terbesar dari injektor bahan bakar adalah bahwa kontrol pasokan bahan bakar sangat
tepat, memungkinkan mesin untuk memiliki rasio udara-bahan bakar yang benar dalam kondisi apapun.
Tidak hanya menjaga mesin tetap berjalan lancar, gas buangnya juga dapat memenuhi peraturan
lingkungan. Oleh karena itu, kinerja injektor bahan bakar akan sangat mempengaruhi kinerja mesin
otomotif.

Karena bahan bakar yang buruk, injektor bahan bakar tidak bekerja dengan baik, menyebabkan
simpanan karbon yang serius di dalam silinder. Keausan yang dipercepat pada laras silinder dan ring
piston akan menghasilkan kecepatan idle yang tidak stabil. Ini akan menyebabkan banyak masalah,
seperti konsumsi bahan bakar yang meningkat, akselerasi yang lemah, kesulitan dalam memulai, dan
emisi yang berlebihan. Dalam kasus yang parah, injektor bahan bakar akan benar-benar tersumbat dan
merusak mesin. Oleh karena itu, sangat perlu untuk membersihkan injektor bahan bakar secara teratur.
Tidak membersihkan atau sering membersihkan injektor dalam jangka waktu lama akan menimbulkan
efek buruk.

Bagaimana cara menilai apakah injektor tidak berfungsi?

Kesalahan umum dari injektor bahan bakar adalah penyumbatan injektor bahan bakar dan pelepasan
tekanan injektor bahan bakar.

Penyumbatan injektor bahan bakar disebabkan oleh endapan karbon yang disebabkan oleh
pembakaran campuran gas yang tidak memadai. Ini akan memblokir nosel injektor bahan bakar dan
menyebabkan injeksi bahan bakar yang buruk. Hal ini dimanifestasikan oleh fenomena seperti engine
jitter, engine fault light menyala dan akselerasi yang buruk.
Pengurangan tekanan injektor bahan bakar adalah bahwa penyegelan segel minyak yang buruk
menyebabkan kebocoran bahan bakar, yang menyebabkan tekanan minyak yang tidak mencukupi di
dalam pipa. Kesalahannya adalah mesin sulit dihidupkan, dan terutama terlihat jelas pada start dingin.

Ketika fenomena di atas ditemukan, segera gunakan tester injektor bahan bakar untuk memeriksa
injektor in-line. Kemudian tentukan tindakan perawatan fuel injector selanjutnya sesuai dengan hasil
pengujian.

Bagaimana cara mengatasi kegagalan injektor?

Jika itu adalah intake manifold, injektor bahan bakar dapat dilepas untuk dibersihkan.

Karena injektor injeksi langsung di dalam silinder tidak dapat dilepas dan dibersihkan, diperlukan
penguji dan pembersih injektor profesional untuk membersihkannya.

Cara terbaik untuk mencegah kegagalan injektor adalah dengan menambahkan bensin berkualitas.
Terutama injektor injeksi langsung di dalam silinder lebih cenderung menyebabkan endapan dan
penyumbatan karbon.

Mengapa harus membersihkan injektor?

* Saat kita mematikan mesin secara tiba-tiba, bensin yang telah disemprotkan tidak dapat didaur ulang.Itu akan
menempel pada injektor dan dinding ruang bakar.
* Bensin mudah menguap, tetapi lilin dan pernis tetap ada.
* Panaskan lilin dan pernis ini hari demi hari, mereka akan berubah menjadi kokas keras.
* Kokas keras akan dihasilkan lebih cepat dan lebih kental saat mesin bekerja dengan bahan bakar berkualitas
buruk.

Fuel Injector Tester adalah instrumen yang dapat menguji & mengukur pembentukan tetesan injektor,
atomisasi, efisiensi dan pengiriman bahan bakar.Semua diperiksa dan diuji secara visual dan/atau fisik sebagai
titik awal, bukan sebagai upaya terakhir.Ketika masalah ditemukan, injektor dibersihkan dalam bak pembersih
ultrasonik yang disediakan.Injektor dipasang di pelat khusus dan dihubungkan ke penguji untuk
mengoperasikannya pada frekuensi tinggi selama pembersihan.Setelah dibersihkan, cincin penyegel karet,
tutup pelindung plastik, dan keranjang filter dapat diganti (sebagaimana berlaku) sebelum pengujian ulang
untuk memastikan semua injektor bekerja sebagai set yang seimbang dan serasi.

Fungsi:

Pembersihan ultrasonik: Untuk melakukan pembersihan simultan pada beberapa injektor dan untuk
menghilangkan endapan karbon pada injektor sepenuhnya.
Uji Uniformity/Sprayability: Untuk menguji keseragaman jumlah injeksi setiap injektor, dan untuk memantau
status penyemprotan setiap injector dengan bantuan lampu latar.Tes ini juga untuk reverse flush.
Uji kebocoran: Untuk menguji kondisi penyegelan dan dribbling injektor di bawah tekanan sistem.
Tes aliran injeksi: Untuk memeriksa jumlah injeksi injektor dalam 15 detik injeksi konstan.
Mobil.tes: Untuk menguji injektor dengan mensimulasikan kondisi kerja yang berbeda.
Pembersihan di dalam kendaraan: Unit ini dilengkapi dengan berbagai adaptor dan skrup yang memudahkan
pembersihan pada injektor pada kendaraan.

Fitur:

1. Membersihkan kokas keras dari injektor melalui teknologi ultrasonik dan elektronik otomatis;
2. Meniru bekerja sebagai sistem bahan bakar kendaraan;
3. Pencucian kembali;
4. Pengujian keseragaman;
5. Deteksi kabut;
6. Detektor kuantitas injeksi bahan bakar;
7. Uji sesak;
8. Mode pembersihan otomatis;
9. Modus pembersihan kendaraan;
10. Tes lebar pulsa minimum.

Instalasi:

1. Semua peralatan dikirimkan dengan kabel listrik 3 pin, gunakan koneksi ground untuk peralatan
dan perlindungan operator.
2. Verifikasi bahwacairan ujitingkat di 2.5L atau setidaknya antara kisaran dua garis merah.Untuk
mesin baru, harap isi cairan pengujian 2.0~2.5L.Jangan pernah mengisi tangki pada kapasitas
maksimumnya.
3. Isi tangki pembersih ultrasonik dengan cairan untuk pembersihan injektor.Level cairan tidak boleh
mencapai 3 cm di bawah tepi tangki, untuk menghindari luapan cairan pada perangkat.Berhati-
hatilah untuk tidak menjatuhkan cairan pada peralatan saat mengisi atau mengosongkan tangki.

Parameter Teknis:

Catu daya: AC220V±10%, 50/60Hz;AC110V±10%, 50/60Hz.

Daya masukan: 250W;
Daya pembersih ultrasonik: 100W;
Rentang RPM simulasi: 10~999rpm;langkah: 10rpm;
Rentang waktu: 1~999 detik;
Lebar pulsa: 0,5~25ms;langkah 0,1 ms;
Uji Volume Tangki Cairan: 3L

Label:
Mesin Pembersih Injektor Bahan Bakar 4 Silinder ,
Penguji dan Pembersih Injektor Bahan Bakar 75W ,
Mesin Penguji Pembersih Injektor Bahan Bakar CE
 PEMBERSIH & PENGUJI NJECTOR CNC-603 A 10242055

Manfaat: CNC-603A adalah Ultrasonic Automotive Injector Cleaner & Tester dari PELUNCURAN.
Kami meningkatkan desain cangkang ke lembaran logam pada generasi terbaru ini untuk penggunaan
yang lebih tahan lama dan andal. Menggabungkan teknologi pembersihan ultrasonik dengan teknologi
deteksi pembersihan kontrol hidraulik mikroprosesor, CNC-603A dapat membersihkan dan memeriksa
injektor bahan bakar mobil dan sistem pasokan bahan bakar.Spesifikasi:

Catu Daya: AC110V-127V, 50Hz/60Hz, 3Amax; AC220V-230V, 50Hz/60Hz, 1.5Amax

Daya Masukan: 300W
Daya Pembersih: 100W
Rentang Rotasi: 10-9990rpm (panjang langkah: 10rpm)
Batas waktu: 1-9999s
Rentang Lebar Pulsa: 0.5-25ms (panjang langkah: 0.1ms)
Suhu Lingkungan: 0-45 Deg.C
Kelembaban Relatif: 85%
Kekuatan Medan Magnet Eksternal: 400A/m
Volume Operasi: 3000ml
Dimensi Unit Utama: 396x380x446mm
Dimensi Pengepakan: 458x433x537mm
Berat Bersih: 16.5kgFitur:
Desain cangkang lembaran logam bagus untuk penggunaan yang tahan lama dan andal
Desain 2 in 1 untuk lebih menghemat ruang, pembersih dapat dipisahkan dari perangkat
Tabung kaca tahan terhadap suhu tinggi dan rendah
Desain saluran masuk dan pipa pembuangan bahan bakar yang mudah digunakan untuk pengisian dan
pembuangan oli yang mudah
Desain topeng kunci yang mulus untuk ketahanan minyak yang lebih baik
Terapkan teknologi pembersihan ultrasonik, dukung pembersihan di kendaraan
Uji variasi meliputi deteksi keseragaman dan atomisasi, uji penyegelan, deteksi kuantitas injeksi bahan
bakar, deteksi pembersihan otomatis
Inspeksi pembersihan injektor otomatis
Kontrol otomatis proses pembersihan dan deteksi
Mendukung pengurasan oli otomatis dan manual
Pindai kode QR dan dapatkan akses ke platform PELUNCURAN, periksa informasi peralatan, dan kirim
umpan balik produkDeskripsi: INJECTOR CLEANER & TESTER CNC-603 A
BC-8H 8 silinder penguji injeksi bahan bakar bensin & injektor
bahan bakar pembersih
Penguji dan pembersih
Deskripsi Produk
Pembersih dan penguji injektor bahan bakar otomatis, 8 silinder pembersih
injektor bahan bakar bensin.
Fungsi:
-Mesin injektor membersihkan dan Mendeteksi;
-Uji 8 injektor dalam satu waktu;
-Distribusi bahan bakar injektor dan pemeriksaan pengiriman;
-Mesin di mobil Pembersihan;
-Berburu kebocoran;
-Pembersihan injektor;
-Multi-bahasa berlaku termasuk bahasa Inggris, Arab, Rusia, dll;
-Tampilan LED dengan menu yang jelas dan pengoperasian yang mudah;
-Model lebar dapat diuji dengan kinerja yang stabil dan data yang andal;
-Cairan dalam tabung mengalir kembali ke tangki secara otomatis;
-Mandi ultrasonik terpisah (dipasang di Kabinet);
-Opsional: adaptor khusus untuk injektor MONO & side-umpan;
-Dikemas di dalam dolly ketika dikirim, CBM menyimpan.

Spesifikasi:
Kekuatan supLapis kayu AC220V ± 10%, 50/60Hz;AC110V ± 10%, 50/60Hz
Masukan daya 250W
Daya pembersih ultrasonik 100W,25KHz
Kisaran RPM simulasi 10000rpm; Langkah: 50rpm
Waktu injeksi 0 ~ 600det, langkah 1det
Rentang waktu 10000s (dapat disesuaikan)
Lebar pulsa 0-20ms; Langkah 0.1 ms
Uji volume tangki cair 6L
Volume tabung pengujian 120ml
Dimensi: 600mm × 500mm × 750mm
Berat badan Sekitar 54kg
Gambar produk: