Professional Documents
Culture Documents
8 Article - Text 12 1 10 20170415 With Cover Page v2
8 Article - Text 12 1 10 20170415 With Cover Page v2
ANALISIS FAKT OR DALAM PENGAMBILAN KEPUT USAN NASABAH MEMILIH PRODUK PEMBIAYAAN PER…
JRMB : Jurnal Riset Manajemen dan Bisnis P-ISSN 2527–7502 E-ISSN 2581-2165
MODEL PEMASARAN BUSINESS-T O-BUSINESS DAN JARINGAN NILAI PRODUK AGROINDUST RI OLAHAN …
Hest y Nurul Ut ami, JRMB : Jurnal Riset Manajemen dan Bisnis P-ISSN 2527–7502 E-ISSN 2581-2165
Jur nal Riset Ma najemen dan Bisnis Vol.1, No.1, Juni 2016 : 31-40
I SSN 2527 - 7 502
________ ____________ ____________ ____________ ___________ ____________ ____________ ____________ _________________ ____________ ____________ ____________ ___________ ____________ ____________ ____________ _____ ____________ ____________ ____________ ___________ ____ ____________ ____________ ____________ ___________ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ ______ _____ ____________ ____________ ____________ ___________ _
Dr aft awal 4 Mei 2016 The pur pose of this study i s to exami ne the impact of seven
Revisi 28 Mei 2016 element s of mar keti ng mi x (pr oduct, pr ice, pl ace, pr omot ion,
Dit er ima 5 Juni 2016 people, pr ocess and physical evidence) on customer
satisfacti on of GOJEK user s. Data wer e collected fr om 90
customer s r esi ding i n South Jakar t a using sel f-r epor ti ng
Kata Kunci:
Product, Price, Promotion, questi onnai r es. Fact or analysis is used to val idate t he
Place, Process, People, instr ument and r egr ession anal ysis was used to test t he
Physical Evidence, hypotheses. The r esult s showed that alt hough the elements
Satisfaction of the mar ket ing mix simul taneousl y signifi cant effect on
customer satisfacti on, how ever par tiall y, only the pr oduct
have a signi ficant effect on customer satisfacti on (p-val ue
Tipe Ar ti kel : Research Paper 0.045). Based on these fi ndings, t he futur e r esear ch needs to
r e-exami ne the influence of mar keting mi x elements on
customer satisfaction, in par ticular , t ranspor t mode user s
GOJEK by i ncr easing the sample size and expanding the ar ea
of resear ch so that r esear ch r esul ts can be gener alized.
Tujuan dar i peneli tian ini adalah untuk menguji dampak dar i
Diterbitkan oleh Fakultas tujuh unsur baur an pemasar an ( pr oduk, har ga, t empat ,
Ekonomi Univer sitas Isl am pr omosi, or ang, pr oses dan bukt i fi sik) pada kepuasan
Attahir iyah pelanggan pengguna GOJEK. Dat a di kumpulkan dar i 90
pelanggan yang ber ada di Jakar ta Selatan menggunakan
kuesi oner . analisis fakt or digunakan untuk memvalidasi
instr umen dan analisis r egr esi digunakan untuk menguji
hipot esi s. Hasil penelit ian menunjukkan bahwa meski pun
unsur -unsur pemasar an yang mencampur efek si mult an
yang signifi kan pada kepuasan pelanggan, namun sebagian,
hanya pr oduk memil iki dampak yang si gnifikan ter hadap
kepuasan pel anggan (p-value 0,045). Ber dasar kan temuan
ini, penelit ian di masa depan per l u menguji ulang pengar uh
elemen baur an pemasar an pada kepuasan pelanggan,
khususnya, pengguna moda tr anspor t asi GOJEK dengan
meningkat kan ukur an sampel dan memper luas wi layah
peneli tian sehingga hasi l peneli tian dapat digener ali sasi .
1. Pendahuluan
Tr anspor tasi mer upakan sar ana yang sangat penting dalam mendukung aktifitas atau mobili tas
manusia setiap har i nya sehingga har us diper siapkan dengan baik dan aman kar ena sangat
ber pengar uh dal am kegi atan-kegiatan seper ti per ekonomi an, pengir i man bar ang atau jasa,
angkut an penumpang dan sebagainya. Dari ber bagai jenis alat tr ansport asi di I ndonesia seper ti
dar at, l aut dan udar a, tr anspor tasi dar at mer upakan salah satu yang diber i per hatian khusus oleh
pemer intah dan par a pengguna jasa tr anspor tasi kar ena disamping mur ah sampai dengan saat
ini tr anspor tasi dar at masi h mer upakan pr imadona bagi sebagian besar masyar akat I ndonesia.
Untuk memenuhi kebut uhan masyar akat akan sar ana tr anspor tasi, per usahaan-per usahaan
menawar kan ber bagai alt er natif penggunaan sar ana t r anspor tasi dar at seper t i kendar aan r oda
empat, r oda dua, bahkan ker eta api. Sebagai salah satu sar ana tr anspor tasi yang banyak
di per gunakan masyar akat Indonesi a, jasa Gojek online Indonesi a menawar kan ber bagai alt er natif
penyediaan jasa yang telah ter sedia diber bagai kota besar pada khususnya guna membantu
masyar akat dal am melakukan kegiatan kesehar iannya, seper ti aktivit as peker jaan, kuli ah, t r avelli ng ,
peneliti an, perdagangan maupun per janan l ainnya.
Banyaknya per gur uan t inggi di ar ea Jabodetabek bai k PTN maupun Non PTN dan
membludaknya mahasiswa yang menempuh st udi di per gur uan tinggi , usaha jasa tr anpor tasi ini di
ar ea Jabodetabek sangat dibutuhkan kar ena not abennya mahasiswa yang ber diam di ar ea
jabodetabek ber asal dar i luar wilayah Jabodetek, dan tidak menut uk kemungki nan mahasiswa yang
asal nya dari ar ea Jabodet abek juga membut uhkan jasa t r anspor tasi ini kar ena jasa tr anspor tasi i ni
member i kemudahan kepada konsumennya yang memakai jasa ter sebut, bahkan dar i mahasisw a
ter sebut ada yang menjadi pengemudi kendar aan ber mot or Gojek Onli ne Indonesia.
Dai ly Soci al id menyatakan bahwa Gojek Indonesi a adalah suat u jasa t r anspor t asi yang ada di
jakar t a yang ber oper asi sej ak tahun 2011, Go-Jek mer upakan pi onir penyedia jasa l ayanan ojek
pr ofesional . Ber usaha menawar kan faktor kecepat an, keamanan, dan kenyamanan bagi par a
konsumennya, Go-Jek tumbuh sebagai st ar tup yang menjanji kan di ibukota. Untuk mengur angi
per masalahan penyediaan uang tunai , Go-Jek menawar kan solusi e-wallet Go-Jek Cr edi t. Bi sa
di bi lang Go-Jek laksana Uber ver si ojek yang cocok dimanfaatkan untuk mengantar kan bar ang,
sarana tr anspor tasi, dan bahkan membantu kegiat an ber belanja di belantar a Jakar t a.
Ber dasar dat a t ahun 2015 menunjukan bahwa pengemudi gojek bisa mel ayani 10 or ang
dalam 1 har i . Jumlah pengemudi Gojek hi ngga kini dipr edi ksi 20.000 pengemudi di 4 kota. Jika
di asumsikan penetr asi Gojek di Jakar ta l ebih besar dar i 50 per sen saja, maka asumsi jumlah
pengemudi Gojek di Jakar t a mencapai 11.000 sampai 12.000 pengemudi. Juml ah or der Gojek
mencapai 1 juta or der , dengan asumsi seder hana or der di Jakar ta mencapai 900 r ibu or der .
Aplikasi Gojek ada sejak awal tahun 2015. Sedangkan jumlah pengemudi Gr ab Bike mencapai
11.000 dengan jumlah or der mencapai 500 r i bu sejak dil uncur kan pada bulan Mei 2015. Hal i ni
sesuai data yang dil ansir ol eh https:/ / fakhrurrojihasan.wordpress.com/ 2015/ 09/ 10/ melihat-
go-jek-dan-grab-bike-dari-perspektif-demand-and-supply/ ) dengan tabel sebagai ber i kut
Sumber : di ol ah
Al asan menggunakan jasa layanan jemput-antar kendar aan ber mot or Gojek kar ena har ga
yang ditar if t er bil ang mur ah ber kisar Rp 10,000.00 sampai Rp 15,000.00 yang dapat menjangkau
kantong bagi kalangan mahsiswa pada umumnya. Selain i tu, keber adaan pengendar a Gojek i ni
ber ada di mana mana, pengendar a yang r amah kepada sesama pengendar anya selain it u r amah pul a
kepada konsumennya, pelayanan yang begitu cepat dan kepandai an dalam mengendar ai
kendar aannya tidak di r agukan, selai n i tu banyak menyediakan jasa pelayanan yang dapat di temui
Pr oduct
Pr ice
Place
Kepuasan
Pr omoti on Konsumen
People
Physical Ev
Pr ocess
Ber dasar kan ker angka pemikir an yang t elah diur ai kan, maka hi pot esis yang diajukan adalah
mar keting mix ( pr oduct, price, place, pr omot ion, people, pr ocess, dan physical evidence) ber pengar uh
positif dan signifi kan ter hadap kepuasan penumpang Gojek Indonesia.
3.2. Pengukur an
Pengukur an var iabel dir angkum dalam tabel ber ikut :
= + 1+ 2+ 3 + eXi
Keter angan:
Y : Kepuasan konsumen
a : Konstanta
b : Koefisien r egr esi per t ama
c : Koefisien r egr esi kedua
d : Koefisien r egr esi ketiga
X1 : har ga
X2 : lokasi
X3 : Or ang
X4 : Pr oses
X5 : Pr oduk
X6 : Pr omosi
X7 : Bukti fisik
Tabel 2. Uji t
Tabel 3 Uji F
Model Sum of Df Mean Square F Sig.
Squares
Regr ession 199.611 7 28.516 8.654 .000 b
1 Residual 270.211 82 3.295
Total 469.822 89
a. Dependent Var iabl e: Y
b. Pr edictor s: (Constant), X7, X3, X5, X1, X4, X2, X6
Dar i hasi l Uji F dapat di simpulkan bahwa var iabel bebas penel itian ini yai tu baur an
pemasar an (7P) secar a ber sama-sama (simultan) ber pengar uh signifikan ter hadap var iabel
ter kait yai tu kepuasan konsumen pengguna GOJEK di Jakar ta. Dar i hasi l ini, hi potesis kedua dar i
peneliti an yang menyebut kan bahw a fakt or 7P ber pengar uh secar a si mult an ter hadap kepuasan
konsumen pengguna GOJEK dapat diter i ma kebenar annya Sedangkan hasi l uji par sial dapat
di nyatakan bahw a hanya var i abel pr oduk yang ter bukti si gnifikan mempengar uhi kepuasan
konsumen pada tingkat alpha 5% (sig 0.05), sedangkan pr oses dan bukti fisik signi fikan di level
10% (sig 0.10).
6. Kesimpulan
Kepuasan pelanggan mer upakan salah satu fakt or pent ing bagi keber hasil an per usahaan. Untuk
mencapai kepuasan pelanggan yang tinggi , per usahaan har us tahu kapan dan bagaimana pelanggan
mer eka puas t entang pr oduk dan layanan. Ber dasar kan hasil anali sis, penel itian ini membuktikan
bahw a secar a si mult an mar keti ng mi x 7P meliputi pr oduct, price, place, pr omotion, people, pr ocess,
dan physi cal evidence) ber pengar uh positif dan signifi kan ter hadap kepuasan penumpang Gojek
Indonesi a. Meskipun demikian, secar a par si al hanya pr oduct yang ter bukti signifikan mempengar uhi
kepuasan konsumen. Implikasi dar i temuan ini adal ah pi hak per usahaan per lu memper hatikan
selur uh el emen baur an pemasar an, ter utama pada elemen pr oduk untuk menciptakan kepuasan
konsumen yang l ebih tinggi. Har apan pelanggan yang ter penuhi akan membawa pada kondisi
emosional pelanggan kear ah kepuasan, dan sebal iknya bi la har apan pelanggan tidak ter penuhi
pelanggan akan mer asa ti dak puas sehingga bisa mel akukan voice action (Kr itikan atau kel uhan).
Daftar Pustaka
Al Ar i f, M. N. (2010). Dasar dasar pemasaran Bank Syari ah. Cet akan kesatu. Bandung: Al fabet.
Al ma, B. (2007). Manajemen Pemasar an & Pemasar an Jasa . Bandung: CV. Alfabeta.
Daily Socialid. Layanan Ojek Pr ofesional Go-Jek Luncur kan Aplikasi Mobi le.
ht t ps:/ / dail ysoci al.id/ post / aplikasi-mobil e-go-jek/ . Pada tanggal 26 Febr uar i 2016. Jam 9.26.
Hasan, A. (2010). Mar ket ing bank syar iah car a j it u meningkatkan per t umbuhan pasar bank syar i ah.
Bogor : Ghalia Indonesia.
Jayanti, N. & Kasmar i. (2013). Anal isis Pengar uh Mar keting Mix (7p) Ter hadap Kepuasan
Konsumen Mel alui Loyali tas Konsumen ( Studi Kasus pada Kli ni k Kecanti kan Lar issa
Aesthet hi c Center Di Semar ang). St udent s' Jour nal of Economi c and Management , Vol 2, No 1
(2013)
Kotler , P., & Ar mstr ong, G. ( 2012). Pr inciples of Mar keting. New Jer sey: Pear son Education Limited.
Kotler , P., & Kell er , K. L. (2012). Mar keting Management . New Jer sey: Pear son Education Li mited.
Nugr oho, B. A. (2005). St r at egi jit u memilih met ode st at isti c dengan peneli tian. Yogyakart a: Andi
Ofset
Novi ana, B.I. (2014). “Pengar uh Ser vice Mar keting Mix Ter hadap Kepuasan Konsumen Hotel
Amar is Sur abaya”. Jur nal Hospi t alit y dan Manajemen Jasa . Vol 2, No 1 (2013), 472-482
Per spekti f membuka par adigma. Melihat Go-Jek dan Grab BikeDari Perspektif Demand And Supply.
ht tps:/ / fakhr ur r ojihasan.wor dpr ess.com/ 2015/ 09/ 10/ melihat-go-jek-dan-gr ab-bike-dar i-
per spekt if-demand-and-supply/ . Pada tanggal 27 Febr uar i 2016. Jam 10.32.
Santoso, S. (2000) . SPSS St atisti k par amet rik. Cetakan per tama. Jakar ta: PT Elexmedia Komputindo.