조선 전망

4. 앞으로 또 안 좋아지는 거 아니냐?

그렇지 않음. 1. 견조한 해운 운임 2. 중고선가 상승 3. 여전히 낮은 주요 선종의 선복량 대비
수주잔고 비율은 남은 22 년도 상선 발주 전망이 밝음을 보여줌.

또한 조선 좋은데 LNG 선으로 장기적 흐름 이어나갈 것. 왜 LNG 선이 잘 될까?

한국 조선은 LNG 선이 있어 특히 든든함. 천연가스 수요가 중장기적으로 늘어나고 LNG 형태로
운송이 주도. 전 세계 천연가스 매장량 및 생산량을 보면, 러시아가 최대 매장량 보유하고 있고
생산은 2 위. 생산 1 위는 미국임. 러시아산 천연가스는 파이프라인으로 EU 와 영국 등으로 21 년에
158Bcm 공급 & 점유율 32% 수준.
그런데 러시아의 우크라이나 침공으로 독일 정부가 21 년에 파이프라인 작업을 완료한 NordStream2
승인을 하지 않기로 함. 즉 유럽이 러시아산 천연가스 의존도를 낮추려는 노력 중. 원래는 의존도가
독일 46%, 이탈리아 41%, 터키 34%였음. 가스관으로 러시아로부터 천연가스를 공급받던 양이
줄어들게 됨. 이는 곧 LNG 형태 수요 증가 예정. 미국 -> 유럽 : 1 차적으로..
그리고 기본적으로 가스관 통한 수송이 가격 면에서는 매력적이었으나 천연가스 수요 증대를 주도할
아시아태평양 지역에서는 수송을 위해 LNG 선이 선호. 차후 러시아 -> 아시아 : 향후 2 차적으로…