MR370SCENIC6 Climatizzazione

6 Climatizzazione
61A RISCALDAMENTO
62A ARIA CONDIZIONATA
62B ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA
62C ARIA CONDIZIONATA MANUALE
X84, e J84
77 11 322 085 GIUGNO 2003 Edition Italienne
"I metodi di riparazione descritti dal Costruttore nel presente Manuale, sono elaborati in Tutti i diritti di autore sono riservati alla Renault.
funzione delle specificazioni tecniche in vigore alla data dell'elaborazione del Manuale.
La riproduzione o la traduzione anche parziali del presente documento come pure
Sono suscettibili di modifiche qualora il Costruttore apporti delle modifiche nella l'utilizzazione del sistema di numerazione di riferimento delle parti di ricambio sono vietate
fabbricazione di differenti organi e accessori dei veicoli recanti il suo marchio. senza previa autorizzazione scritta della Renault.
© Renault 2004
Scénic II - Capitolo 6 SommarioPagine
Scénic II - Capitolo 6
Sommario
61A RISCALDAMENTO 62A ARIA CONDIZIONATA
Generalità 61A-1 Generalità 62A-1
Denominazione dei pezzi 61A-2 Manutenzione 62A-2
Condotto di distribuzione Denominazione dei pezzi 62A-5

dell'aria anteriore 61A-4
Prodotti di consumo 62A-7
Condotto intermedio di
distribuzione dell'aria 61A-6 Norme di sicurezza 62A-8
Condotto di distribuzione Diagnosi 62A-9

dell'aria posteriore 61A-7 Ricerca delle origini delle
Quadro di comando 61A-10 perdite 62A-11
Quadro di comando: Filtro dell'abitacolo 62A-13

Collegamento 61A-14 Condensatore 62A-14
Cavo di comando ricircolo Essiccatore 62A-16
aria 61A-15
Compressore 62A-18
Cavo di comando
distribuzione aria 61A-19 Orifizio d'aspirazione 62A-20
Cavo di comando Flangia di collegamento 62A-21

miscelazione aria 61A-23
Evaporatore 62A-24
Scatola di ripartizione
dell'aria 61A-24 Canalizzazione compressore
- condensatore 62A-26
Radiatore di riscaldamento 61A-25
Canalizzazione
Gruppo elettroventola condensatore - evaporatore 62A-28
abitacolo 61A-30
Canalizzazione evaporatore -
Blocco resistenze di essiccatore 62A-31
riscaldamento 61A-31
Canalizzazione essiccatore -
Relè delle resistenze di compressore 62A-33
riscaldamento 61A-35
Sensore di pressione 62A-35
Scatola delle resistenze 61A-46
Funzionamento 62B-1
Denominazione dei pezzi 62B-3

Sommario
Quadro di comando 62B-4
Quadro di comando:
Collegamento 62B-8
Modulo di potenza 62B-10
Motorino di ricircolo 62B-12
Motorino di miscelazione 62B-13
Motorino di distribuzione 62B-15
Sonda di temperatura
abitacolo 62B-17
Sonda temperatura esterna 62B-19
Sensore d'irraggiamento
solare 62B-20
62C ARIA CONDIZIONATA MANUALE
Denominazione dei pezzi 62C-1
Quadro di comando 62C-2
Quadro di comando:
Collegamento 62C-6
RISCALDAMENTO
Generalità 61A
3
2 1 5 4 5 1 2
104758
Uscita riscaldamento ai piedi degli occupanti dei
posti posteriori
(1) Aeratori laterali
(2) Bocchette di disappannamento

del vetro laterale
(3) Bocchette di disappannamento

del parabrezza
(4) Aeratori centrali
(5) Uscita riscaldamento piedi
104148
61A-1
RISCALDAMENTO
Denominazione dei pezzi 61A
Canalizzazioni di distribuzione dell'aria
3 4
2
1
6
5
102222
(1) Canalizzazione dell'aria ai piedi

posteriore destra
(2) Canalizzazione intermedia des-

tra

anteriore destra

anteriore sinistra
(5) Canalizzazione intermedia sinis-

tra

posteriore sinistra
61A-2
RISCALDAMENTO
Modulo del riscaldamento
11
13
12
10
107379
(7) Filtro dell'abitacolo
(8) Scatola delle resistenze di riscal-

damento
(9) Radiatore di riscaldamento
(10) Canalizzazione del radiatore di

riscaldamento
(11) Modulo di potenza
(12) Scatola di ripartizione
(13) Elettroventola
61A-3
RISCALDAMENTO
Condotto di distribuzione dell'aria anteriore 61A
GUIDA A SINISTRA
SMONTAGGIO RIATTACCO
Effettuare il riattacco procedendo in senso inverso
allo smontaggio.
1
2
3
104102
Smontare il rivestimento inferiore (vedi 57A Acces-

sori interni).
Sganciare in (1).
Scollegare la canalizzazione dell'aria in (2) poi in (3).
5
4
6
104103
Smontare il vano portaoggetti (vedi 57A Accessori

interni).
Sganciare in (4).
61A-4
RISCALDAMENTO
Condotto di distribuzione dell'aria anteriore 61A
GUIDA A DESTRA
SMONTAGGIO RIATTACCO
allo smontaggio.
1
3 2
104394
Smontare il rivestimento inferiore (vedi 57A Acces-

sori interni).
Sganciare in (1).
4 5 6
104393
Smontare il vano portaoggetti (vedi 57A Accessori

interni).
Sganciare in (4).
61A-5
RISCALDAMENTO
Condotto intermedio di distribuzione dell'aria 61A
Materiale indispensabile
apparecchio di diagnosi
Gli interventi vengono effettuati in modo simmetrico in

entrambi i lati del veicolo.
SMONTAGGIO 2
IMPORTANTE
Prima di qualunque intervento su un elemento
del sistema di sicurezza, bloccare il calcolatore
dell’airbag mediante il apparecchio di diagnosi
(vedere 88C, Airbag e pretensionatori, Proce- 3
dura di blocco del calcolatore dell’airbag).
Quando il blocco è attivato, tutte le linee
d'innesco sono inoperanti, la spia airbag sul
quadro della strumentazione si accende fissa 104201
non appena si inserisce il contatto.
Rimuovere la canalizzazione intermedia di distribu-
Scollegare la batteria cominciando dal polo negati- zione dell'aria (2) della canalizzazione posteriore (3)
inclinandola verso l'interno.
vo.
Smontare il sedile anteriore (Capitolo Telai e guide

dei sedili anteriori). RIATTACCO
Staccare:
allo smontaggio.
- la canalizzazione di distribuzione dell'aria parte an-
teriore (Capitolo Riscaldamento, Condotto di distri-
ATTENZIONE
buzione dell'aria anteriore, pagina 61A-4),
Collegare la batteria cominciando dal polo posi-
- parzialmente la moquette. tivo. Effettuare le memorizzazioni necessarie
(vedi capitolo 80A Batteria: distacco - riat-
tacco).
104219
Staccare la protezione (1).
61A-6
RISCALDAMENTO
Condotto di distribuzione dell'aria posteriore 61A
- i vani portaoggetti sotto i sedili conducente e pas-
seggero (Capitolo Rivestimento interno della
scocca).
SMONTAGGIO
IMPORTANTE
Prima di effettuare qualsiasi intervento su un
componente del sistema di sicurezza, bloccare il
calcolatore dell’airbag tramite l’apparecchio di
1
diagnosi (vedi 88C, Airbag e pretensionatori,
Procedura di blocco del calcolatore dell’air-
bag). Quando il blocco è attivato, tutte le linee
d'innesco sono inoperanti, la spia airbag sul
104217
quadro della strumentazione si accende fissa
non appena si inserisce il contatto. Staccare il perno di fissaggio (1) (a seconda del lato
da staccare).
Scollegare la batteria cominciando dal polo negati- Rimuovere parzialmente la moquette anteriore.
vo.
104219
104148 Scollegare il rivestimento laterale (2).
Staccare:
Nota
- i sedili anteriori del conducente e del passeggero
Un'antenna è fissata con fermo al rivestimento
(Capitolo Telai e guide dei sedili anteriori),
lato conducente (a seconda del livello d'equipag-
giamento).
- i rivestimenti della pedana anteriore del conducen-
te e del passeggero (parte anteriore) (Capitolo Ri-
vestimento interno della scocca),
- i rivestimenti della pedana anteriore del conducen-

te e del passeggero (parte centrale) (Capitolo Ri-
vestimento interno della scocca),
61A-7
RISCALDAMENTO
5
6
104209 104201
Sganciare, il semipianale anteriore (3). Smontare l'attacco (5).
Sollevare il condotto di distribuzione aria posteriore

(6).
Staccare il condotto di distribuzione aria posteriore

(6) dal condotto di distribuzione aria intermedio (7).
10
9
4
104221
8
Nota
A seconda del livello d'equipaggiamento, i con-
dotti di ventilazione possono richiedere la rimo-
zione del rialzo del sedile. 104200
Smontare l'attacco (8).

Scollegare la graffa del connettore del sedile.
Togliere le viti di fissaggio (4). Sollevare il condotto di distribuzione aria posteriore
(9).
Staccare il condotto di distribuzione aria posteriore

(9) dal condotto di distribuzione aria intermedio (10).
61A-8
RISCALDAMENTO
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
tivo. Effettuare le memorizzazioni necessarie
(vedi 80A, Batteria: distacco - riattacco).
IMPORTANTE
Sbloccare il calcolatore dell’airbag tramite l’appa-
recchio di diagnosi (vedi 88C, Airbag e preten-
sionatori, Procedura di blocco del calcolatore
dell’airbag).
61A-9
RISCALDAMENTO
Quadro di comando 61A
Attrezzatura specifica indispensabile
Ms. 1639 Attrezzo di distacco

autoradio - Caricatore
CD

autoradio-Carminat
Becker 1
autoradio Philips
SMONTAGGIO
Scollegare la batteria cominciando dal polo negati-
vo.
104031
Staccare la molla (1).
Sganciare il soffietto della leva del cambio.
104030
Sganciare il pomello della leva del cambio.
104032
Togliere il rivestimento superiore della leva del cam-
bio.
Scollegare il connettore.
61A-10
RISCALDAMENTO
103603
Staccare la graffa tramite la pinza per staccare (ese-
guire questa operazione su entrambi i lati).
2
104034
Staccare (secondo il livello d'equipaggiamento):
- il caricatore di CD con l'attrezzo (Ms. 1639),
- l'autoradio/navigatore servendosi dell'attrezzo (Ms.
1544),
- l’autoradio servendosi dell'attrezzo (Ms. 1373).
Scollegare i vari connettori.
Staccare le due viti (2).
104033
Togliere le tre viti.
Togliere il rivestimento della leva del cambio.
61A-11
RISCALDAMENTO
104035 104036
Staccare le due viti (3) del quadro di comando
dell'aria condizionata.
103811
Sganciare delicatamente il supporto centrale (i fer-
magli di fissaggio sono raffigurati nell'illustrazione 104659
che precede).
Inclinare il quadro di comando del riscaldamento.
Rimuovere il quadro di comando inclinato.
Scollegare il connettore (4) del quadro di comando
del riscaldamento.
61A-12
RISCALDAMENTO
6 7
5
102011
Staccare i cavi del quadro di comando del riscalda-
mento.
Sganciare in (5)
Spingere la staffa (6).
Estrarre il perno sferico(7).
RIATTACCO
Procedere nel senso dello smontaggio.
ATTENZIONE
- Non danneggiare i cavi di comando durante le
operazioni.
- Collegare la batteria. Effettuare le memorizza-
zioni necessarie (Capitolo Batteria).
Nota:
- il cavo di comando del ricircolo è di colore nero.
- Il cavo del comando della distribuzione è di
colore bianco.
- Il cavo di comando della miscelazione è di
colore grigio.
- I cavi di comando del quadro di comando del
riscaldamento non richiedono alcuna regola-
zione.
61A-13
RISCALDAMENTO
Quadro di comando: Collegamento 61A
A1 A6
B1 B9
102337
Via quadro di comando Destinazione Via del sensore attuatore
A1 Massa -
A2 comando velocità 1 Via 1 connettore A della scatola

delle resistenze

delle resistenze

delle resistenze

delle resistenze
A6 Libero -
B1 segnale velocità 0 gruppo elettro- Unità Centrale Abitacolo

ventola
B2 + dopo contatto -
B3 Richiesta inserimento del lunotto Unità Centrale Abitacolo

termico
B4 Comando spia del lunotto termico Unità Centrale Abitacolo
B5 Massa -
B6 - Unità Centrale Abitacolo
B7 - Unità Centrale Abitacolo
B9 + luci di posizione Reostato d'illuminazione
61A-14
RISCALDAMENTO
Cavo di comando ricircolo aria 61A
GUIDA A DESTRA
SMONTAGGIO
vo.
Rimuovere il quadro di comando del riscaldamento
(Capitolo Riscaldamento, Quadro di comando, pagi-
na 61A-10).
Smontare il rivestimento inferiore (Capitolo Acces-
sori interni).
Nota
Il cavo di comando del ricircolo dell'aria è di color
nero.
2 3
4 5
6
1
104393
Sganciare in (4).
Staccare il condotto dell'aria in (5) quindi in (6).
Smontare la pedaliera del freno completa (vedi 37A,
Comandi di elementi meccanici).
102011
Staccare il cavo di ricircolo dell'aria (nero) dal quadro
di comando del riscaldamento.
Sganciare in (1)
Rimuovere la staffa (2).
61A-15
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
12
11
104660 104672
Staccare: Sganciare il serracavo (11) quindi estrarlo.
- le due viti di fissaggio (7), Rimuovere il perno sferico (12).
- la staffa di fissaggio delle canalizzazioni dell'aero- Staccare il cavo di comando del ricircolo dell'aria.
termo.
RIATTACCO
Nota
La staffa di fissaggio ha un perno sferico nella allo smontaggio.
sua parte superiore (8): per smontarla, tirare
in(9), fino all'appoggio contro il dado di fissaggio
del pedale del freno, quindi tirare con forza verso ATTENZIONE
il basso. Collegare la batteria cominciando dal polo posi-
Nota
Il cavo non richiede alcuna regolazione.
61A-16
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
Coppie di serraggiom
vite di fissaggio della 2,1 daN.m

lamiera di rinforzo della
paratia
SMONTAGGIO
vo.
na 61A-10). 4
sori interni).
Nota
104118
Il cavo di comando del ricircolo dell'aria è di color
nero. Staccare il cablaggio elettrico fissato sulla lamiera di
rinforzo della paratia.
Staccare le cinque viti di fissaggio (4) della lamiera
2 3 di rinforzo della paratia.
1
102011
Staccare il cavo di ricircolo dell'aria (nero) dal quadro
di comando del riscaldamento.
5
Sganciare in (1)
6
Estrarre il perno sferico(3). 7
104102
Sganciare in (5).
Scollegare il condotto aria in (6) e poi in (7).
Smontare la pedaliera del freno completa (vedi 37A,
Comandi di elementi meccanici).
61A-17
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
10
12
11
104660 104672
Staccare: Sganciare il serracavo (11) e poi estrarlo.
- le due viti di fissaggio (8), Rimuovere il perno sferico (12).
- la staffa di fissaggio delle canalizzazioni dell'aero- Staccare il cavo di comando del ricircolo dell'aria.
termo.
RIATTACCO
Nota
La staffa di fissaggio ha un perno sferico sulla allo smontaggio.
parte superiore (9) : per smontarla, tirare in (10)
Serrare alla coppia prescritta la vite di fissaggio
fino all'appoggio contro il dado di fissaggio del
della lamiera di rinforzo della paratia (2,1
pedale del freno, quindi tirare con forza verso il
daN.m).
basso.
ATTENZIONE
Nota
61A-18
RISCALDAMENTO
Cavo di comando distribuzione aria 61A
GUIDA A SINISTRA
vite di fissaggio della 2,1 daN.m

paratia
SMONTAGGIO
vo.
Estrarre il quadro di comando del riscaldamento (Ca-
pitolo Riscaldamento, Quadro di comando, pagina 4
61A-10).
sori interni).
Nota
104118
il cavo di comando di distribuzione dell'aria è di
colore bianco. Staccare il cablaggio elettrico fissato sulla lamiera di
rinforzo della paratia.
Staccare le cinque viti di fissaggio (4) della lamiera
2 3 di rinforzo della paratia.
102011
Staccare il cavo di distribuzione dell'aria (bianco) dal
quadro di comando del riscaldamento. 5
Sganciare in (1)
6
7
104102
Sganciare in (5).
61A-19
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
8
9
104673
Sganciare il serracavo (8) quindi estrarlo.
Rimuovere il perno sferico (9).
Staccare il cavo di comando della distribuzione
dell'aria.
RIATTACCO
allo smontaggio.
Serrare alla coppia prescritta la vite di fissaggio
della lamiera di rinforzo della paratia (2,1
daN.m).
ATTENZIONE
Collegare la batteria. Effettuare le memorizza-
Nota
61A-20
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
SMONTAGGIO
vo.
na 61A-10).
sori interni).
Nota
il cavo di comando di distribuzione dell'aria è di
colore bianco.
2 3 5
6 4
1
104393
Sganciare in .(4)
102011
Staccare il cavo di distribuzione dell'aria (bianco) dal
quadro di comando del riscaldamento. 7
Sganciare in (1)
8
104673
Sganciare il serracavo (7) quindi estrarlo.
Staccare il cavo di comando della distribuzione.
61A-21
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
Nota
61A-22
RISCALDAMENTO
Cavo di comando miscelazione aria 61A
SMONTAGGIO
na 61A-10).
Staccare:
- il rivestimento inferiore (guida a sinistra) (Capitolo
Accessori interni),
- il vano portaoggetti (versione guida a destra) (Capi-
tolo Accessori interni).
4
Nota
il cavo di comando della miscelazione dell'aria è
di color grigio.
5
2 3
104661
1
Disimpegnare il serracavo (4) quindi farlo ruotare su
se stesso per estrarlo.
Staccare il cavo di comando delle miscelazione.
RIATTACCO
102011
allo smontaggio.
Staccare il cavo (grigio) dal quadro di comando del

riscaldamento. Nota
Sganciare in (1) Il cavo non richiede alcuna regolazione.
61A-23
RISCALDAMENTO
Scatola di ripartizione dell'aria 61A
RIATTACCO
Materiale indispensabile Effettuare il riattacco procedendo in senso inverso
allo smontaggio.
IMPORTANTE
IMPORTANTE Sbloccare il calcolatore tramite l'apparecchio di
Prima di intervenire su un componente del sistema diagnosi (Capitolo Airbag e pretensionatori).
di sicurezza, bloccare il calcolatore airbag mediante
l'apparecchio di diagnosi (Capitolo Airbag e pre-
tensionatori). Quando il blocco è attivato, tutte le ATTENZIONE
linee d'innesco sono inoperanti, la spia airbag sul Collegare la batteria. Effettuare le memorizza-
quadro della strumentazione si accende fissa non zioni necessarie (Capitolo Batteria).
appena s'inserisce il contatto.
SMONTAGGIO
104115
Staccare:
- il cruscotto (Capitolo Accessori interni),
- la traversa di rinforzo abitacolo (Capitolo Struttura
superiore anteriore),
- la scatola di ripartizione.
61A-24
RISCALDAMENTO
Radiatore di riscaldamento 61A
GUIDA A SINISTRA
Ms. 554-07 Apparecchio di con-

trollo del circuito di raf-
freddamento e della
valvola del vaso di
espansione
viti di fissaggio della 2,1 daN.m

traversa
2
SMONTAGGIO 3
Mettere una pinza per tubi flessibili su ogni manicotto 4
dell'acqua a livello del grembiale nel vano motore.
104102
Sganciare in (2).
Smontare il condotto dell'aria in (3) quindi in (4).
104028
Smontare il rivestimento inferiore (1) (Capitolo Ac-
cessori interni).
104118
Staccare:
- le cinque viti di fissaggio (5),
- la piastra di rinforzo della traversa del cruscotto.
61A-25
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
9
6
104110 104109
Staccare: Mettere una protezione sul tappeto.
- le viti (6) della staffa delle canalizzazioni del radia- Staccare le due viti (9) delle fascette di collegamento
tore di riscaldamento, del radiatore di riscaldamento.
- le viti (7)di fissaggio del radiatore di riscaldamento Mettere un recipiente per recuperare il liquido di raf-
sulla scatola di ripartizione aria. freddamento.
Spostare:
Nota
- il radiatore di riscaldamento con le relative canaliz-
sbloccare la staffa (8)quindi sollevarla per rimuo- zazioni,
verla dal gruppo riscaldamento.
- le fascette di collegamento del radiatore di riscalda-
mento.
Staccare:
- i condotti del radiatore di riscaldamento tirandoli

verso la parte anteriore del veicolo,
- il radiatore di riscaldamento.
RIATTACCO
Sostituire sistematicamente le guarnizioni del radia-
tore.

allo smontaggio.
Serrare alla coppia prescritta le viti di fissaggio del-

la lamiera di rinforzo della traversa (2,1 daN.m).
Effettuare:
- il pieno,
- lo spurgo del circuito di raffreddamento (vedi 19A,
Raffreddamento).
61A-26
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
Effettuare un controllo tramite l'apparecchio (Ms.
554-07).
61A-27
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
Ms. 554-07 Apparecchio di con-

trollo del circuito di raf-
freddamento e della
valvola del vaso di
espansione
viti di fissaggio della 2,1 daN.m 4

traversa
SMONTAGGIO
Mettere una pinza per tubi flessibili su ogni manicotto
dell'acqua a livello del grembiale nel vano motore.
Staccare il vano portaoggetti (Capitolo Accessori 104118
interni).
Staccare:
- le cinque viti di fissaggio (4),
- la piastra di rinforzo della traversa del cruscotto.
1 2 3
104393
Sganciare in (1).
Smontare il condotto dell'aria in (2) quindi in (3).
61A-28
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
allo smontaggio.
Serrare alla coppia prescritta le viti di fissaggio del-
8 la lamiera di rinforzo della traversa (2,1 daN.m).
Effettuare:
- il pieno,
5 - lo spurgo del circuito di raffreddamento (vedi 19A,
Raffreddamento).
Effettuare un controllo tramite l'apparecchio (Ms.
554-07).
104660
Mettere una protezione sul tappeto.
Staccare:
- le viti (5) della staffa delle canalizzazioni del radia-
tore di riscaldamento,
- le viti (6)di fissaggio del radiatore di riscaldamento
sulla climatizzazione,
- le due viti (7) delle fascette di unione del radiatore
di riscaldamento.
Nota
sbloccare la staffa (8)quindi sollevarla per rimuo-
verla dal gruppo riscaldamento.
Mettere un recipiente per recuperare il liquido di raf-

freddamento.
Spostare:
- il radiatore di riscaldamento con le relative canaliz-
zazioni,
- le fascette di collegamento del radiatore di riscalda-
mento.
Staccare:
- i condotti del radiatore di riscaldamento tirandoli
verso la parte anteriore del veicolo,
- il radiatore di riscaldamento.
RIATTACCO
Sostituire sistematicamente le guarnizioni del radia-
tore.
61A-29
RISCALDAMENTO
Gruppo elettroventola abitacolo 61A
SMONTAGGIO
vo.
Staccare il cruscotto (Capitolo Accessori interni).
2
3
104114
Staccare:
- le due viti di fissaggio (1),
- la connessione del gruppo elettroventola (2).
Tirare la linguetta (3).
Staccare il gruppo elettroventola sollevandolo.
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
61A-30
RISCALDAMENTO
Blocco resistenze di riscaldamento 61A
GUIDA A DESTRA
viti di fissaggio del 0,2 daN.m

gruppo delle resistenze
di riscaldamento
SMONTAGGIO
vo.
2
3
104662
Staccare:
- il connettore del gruppo delle resistenze di riscalda-
mento(2),
1 - le due viti di fissaggio (3).
104308
Staccare il vano portaoggetti (1) (Capitolo Accesso-
ri interni).
102340
Estrarre il gruppo delle resistenze di riscaldamento.
61A-31
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
Serrare alla coppia prescritta le viti di fissaggio del

gruppo delle resistenze di riscaldamento (0,2
daN.m).
61A-32
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
viti di fissaggio del 0,2 daN.m

gruppo delle resistenze
di riscaldamento
SMONTAGGIO
vo.
2
3
104662
Staccare:
- il connettore del gruppo delle resistenze di riscalda-
mento(2),
- le due viti di fissaggio (3).
104028
Smontare il rivestimento inferiore ((1)Capitolo Ac-
cessori interni).
102340
Estrarre il gruppo delle resistenze di riscaldamento.
61A-33
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
Serrare alla coppia prescritta le viti di fissaggio del

gruppo delle resistenze di riscaldamento (0,2
daN.m).
61A-34
RISCALDAMENTO
Relè delle resistenze di riscaldamento 61A
GUIDA A SINISTRA

CD

autoradio-Carminat
Becker

autoradio Philips
È possibile accedere ai relè delle resistenze del riscal-

damento passando da sotto il cruscotto.
SMONTAGGIO 1
vo.
104031
104030
104032
bio.
61A-35
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
103603
guire quest'operazione su entrambi i lati).
2
104034
Staccare (secondo il livello d'equipaggiamento) :
1544),
104033
61A-36
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
104035 103853
Togliere le viti del rivestimento (3).
103811
Sganciare con cautela il supporto centrale (i fermi di 104043
fissaggio sono raffigurati qui sopra).
Staccare il rivestimento della pedana anteriore supe-
Scollegare i vari connettori. riore.
61A-37
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
104044 104046
Staccare il fianchetto laterale. Aprire il portaoggetti, andando oltre il punto di resis-
tenza.
Staccare il vano portaoggetti.
104045
104047
Esercitare una pressione dall'interno per sganciare il
comando di regolazione fari.
61A-38
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
5
7
104048 103851
Smontare la scatola dei fusibili (7).
- le due viti (5) del comando del freno di staziona-

mento,
- il porta monete.
Scollegare i connettori.
103852
6 Staccare l'unità centrale abitacolo.
104049
Staccare:
- la vite (6),
- il rivestimento inferiore sotto al volante.
61A-39
RISCALDAMENTO
GUIDA A SINISTRA
104668
Premere la staffa (8).
Staccare il relè delle resistenze di riscaldamento che
si trova dietro l'unità centrale abitacolo.
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
61A-40
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA

CD

autoradio-Carminat
Becker

autoradio Philips
SMONTAGGIO
vo. 1
104031
104030
104032
bio.
61A-41
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
103603
guire quest'operazione su entrambi i lati).
2
104034
1544),
- l’autoradio tramite l'attrezzo(Ms. 1373).
104033
61A-42
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
104035 104308
Staccare il rivestimento della pedana anteriore (par-
te anteriore).
103811
Sganciare con cautela il supporto centrale (i fermi di
fissaggio sono raffigurati qui sopra). 104309
Scollegare i vari connettori. Staccare il fianchetto laterale.
61A-43
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
5
3
104310 104311
Staccare le due viti (3). Staccare le due viti (5).
104312 104095
Staccare le due viti (4) del vano portaoggetti. Sganciare la scatola dei fusibili del vano portaogget-
ti.
61A-44
RISCALDAMENTO
GUIDA A DESTRA
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
104096
Staccare:
- la vite (6),
- l’unità centrale abitacolo (7).
104665
Staccare la scatola delle resistenze dal relè di riscal-
damento (8) esercitando una pressione in (9).
61A-45
RISCALDAMENTO
Scatola delle resistenze 61A
GUIDA A DESTRA
SMONTAGGIO
Scollegare la batteria cominciando dal polo negati- 3
vo.
104671
1
Togliere la vite (2).
Rimuovere la scatola delle resistenze dell'elettroven-
104394 tola dell'abitacolo (4).
Staccare: Spostare leggermente il cablaggio.
- il rivestimento inferiore (Capitolo Meccanismi ed Tagliare i fili della scatola delle resistenze.
accessori),
Staccare la scatola delle resistenze dell'elettrovento-
- il condotto di distribuzione aria parte anteriore (1), la abitacolo
- il piantone dello sterzo (Capitolo Telaio).
RIATTACCO
Saldare i due fili.
Isolare i due fili utilizzando dei manicotti termoretrat-
tili.
allo smontaggio.
ATTENZIONE
61A-46
RISCALDAMENTO
Scatola delle resistenze 61A
GUIDA A SINISTRA
SMONTAGGIO
vo.
104671
1 Premere il gancetto (3).
Rimuovere la scatola delle resistenze dell'elettroven-
104063 tola dell'abitacolo (4).
Staccare il vano portaoggetti (Capitolo Accessori Spostare leggermente il cablaggio.
interni) (1).
Tagliare i fili della scatola delle resistenze.
Staccare la scatola delle resistenze dell'elettrovento-
la abitacolo
RIATTACCO
Saldare i due fili.
Isolare i due fili utilizzando dei manicotti termoretrat-
tili.
allo smontaggio.
ATTENZIONE
61A-47
ARIA CONDIZIONATA
Generalità 62A
INFORMAZIONI SUL FLUIDO REFRIGERANTE
Un'etichetta nel vano motore indica le caratteristiche
tecniche del fluido refrigerante (vedi fascicolo « aria
condizionata - nuovo refrigerante R134a »).
104112
Per le operazioni di recupero, svuotamento e ricarica
del gas R134A, utilizzare unicamente la canalizzazione
alta pressione della stazione di carica.
Nota:
- mettere sistematicamente i tappi sulle canalizza-
zioni dell'aria condizionata scollegate per evitare la
penetrazione di umidità nel circuito.
- Rimuovere i tappi di protezione dai pezzi di ricam-
bio solo all'ultimo momento.
- Nei cinque minuti successivi alla carica, eseguire il
controllo della tenuta del circuito con motore
acceso e con climatizzazione e ventola al mas-
simo.
- Rispettare in modo rigoroso le norme relative
all'aggiunta d'olio (Capitolo Aria condizionata) in
caso d'intervento sugli elementi del circuito
dell'aria condizionata.
- Quando si sostituiscono le valvole, rispettare scru-
polosamente la coppia di serraggio di 0,8 daN.m.
62A-1
ARIA CONDIZIONATA
Manutenzione 62A
stazione di carica
Ogni anno si deve:

- pulire e passare un getto d'aria compressa sul con-
densatore ed il radiatore di raffreddamento del moto-
re,
- verificare che l'evacuazione dell'acqua di condensa
del dispositivo di ventilazione dell'aria fredda non sia
ostruita.
Per la verifica periodica della ricarica del fluido refrige-
rante, vedi libretto di manutenzione.
ATTENZIONE
Rispettare scrupolosamente le norme di sicurezza
quando si interviene sull'impianto di climatizzazione
(vedi Norme di sicurezza)
.
I -DETERGETE DISINFETTANTE DELLA

CLIMATIZZAZIONE
Nota
Trattare il sistema di climatizzazione con un
detergente speciale dopo ogni periodo invernale
o di non funzionamento prolungato per eliminare
le eventuali emanazioni.
Nebulizzare tutto il contenuto dell'aerosol detergente

munito di una prolunga attraverso il condotto del filtro
abitacolo.
ATTENZIONE
È strettamente vietato polverizzare il detergente
attraverso l'ingresso dell'aria in quanto ciò provo-
cherebbe il danneggiamento dell'elettroventola
della climatizzazione.
Lasciare agire 15 min.

Far funzionare il ventilatore molto lentamente per 5
min.
62A-2
ARIA CONDIZIONATA
Manutenzione 62A
II - RECUPERO DEL FLUIDO REFRIGERANTE - effettuare un primo svuotamento (trascrivere
questo valore),
- aspettare 15 min,
Nota
- fare girare il motore fino ad ottenere due inserimenti
- Per i circuiti d'aria condizionata con una sola del gruppo elettroventola di raffreddamento,
valvola di riempimento, alcune stazioni richie-
dono l'utilizzo di una canalizzazione d'alta pres- - effettuare un secondo svuotamento (trascrivere
sione (vedi istruzioni per l'uso della questo valore),
stazione).
- ricominciare l'operazione fino a che la pressione re-
- all'occorrenza, far funzionare l'impianto per lativa non è inferiore o pari a0 bar,
alcuni minuti per poter recuperare il liquido refri- - fare la somma dei valori rilevati nel corso delle varie
gerante in modo più efficace. ricariche: il circuito è conforme se la somma ottenu-
ta è uguale a 35 g o 100 g rispetto alla carica nomi-
nale.
IMPORTANTE
Caso C:
Rispettare scrupolosamente queste procedure
- effettuare un primo svuotamento (trascrivere
per evitare:
questo valore),
- schizzi di gas all'apertura del circuito,
- aspettare 2 ore,
- problemi ambientali liberando il gas nell'atmos-
fera in fase di apertura o svuotamento circuito.
lativa non è inferiore o pari a0 bar,
- fare la somma dei valori rilevati nel corso delle varie
Per il recupero o il controllo della ricarica del refrige- ricariche: il circuito è conforme se la somma ottenu-
rante occorre tenere in considerazione tre casi: ta è uguale a 35 g o 100 g rispetto alla carica nomi-
nale.
- il motore e la climatizzazione sono accesi (caso A),
- il motore gira ma non la climatizzazione (caso B), III - SVUOTAMENTO
- il motore e la climatizzazione non sono accesi (ca- Eseguire tassativamente uno svuotamento completo
so C). prima della ricarica, altrimenti la climatizzazione po-
Caso A: trebbe non funzionare correttamente.
- Accendere l'aria condizionata fino ad ottenere due Occorre considerare due casi:
inserimenti del gruppo elettroventola di raffredda- - Lo svuotamento si esegue subito dopo uno scarico
mento, (caso A ),
- Spegnere il motore. - lo svuotamento si esegue dopo una pausa di varie
- Effettuare un primo svuotamento (trascrivere il pri- ore o giorni (caso B).
mo valore), Caso A:
- aspettare 15 min, - lo svuotamento è di 20 min.
- Verificare che la pressione relativa sia inferiore o Caso B:
pari a 0 bar,
- lo svuotamento dura 45 minuti al fine di eliminare
qualsiasi traccia di umidità.
lativa non è inferiore o pari a0 bar,
Eseguire una prova di tenuta alla fine dello svuota-
- fare la somma dei valori rilevati nel corso delle varie
mento (alcune stazioni lo fanno automaticamente).
ricariche: il circuito è conforme se la somma ottenu-
ta è uguale a 35 g o 100 g rispetto alla carica nomi-
nale. IV - RIEMPIMENTO
Caso B: Mettere l'olio nella quantità prevista, in funzione del
tipo di veicolo e dell'intervento effettuato.
- fare girare il motore fino ad ottenere due inserimenti
del gruppo elettroventola di raffreddamento, Effettuare il riempimento.
- Spegnere il motore. Vuotare le canalizzazioni dell'stazione di carica.
62A-3
ARIA CONDIZIONATA
Manutenzione 62A
Controllare il funzionamento del sistema.
Cercare le perdite.
62A-4
ARIA CONDIZIONATA
17
6
14 11 7 19
11
20 18
13 11
15
11
1
11
8 12
9
11
3
2
4
5
16 10
103112
(4) Sensore della pressione

(1) Compressore
(5) Vaso di espansione a tubo cali-
(2) Condensatore brato
(3) Essiccatore (6) Evaporatore
(7) Elettroventola dell'abitacolo
62A-5
ARIA CONDIZIONATA
(8) Elettroventola di raffreddamento
(9) Radiatore motore
(10) Liquido alta pressione
(11) Vapore bassa pressione
(12) Vapore alta pressione
(13) Valvola di riempimento
(14) Abitacolo
(15) Vano motore
(16) Ar ia esterna
(17) Verso la scatola di miscelazione

dell'aria
(18) Paratia tra vano motore e abita-

colo
(19) Ar ia esterna o fatta ricircolare
(20) Staffa delle canalizzazioni sulla

paratia tra vano motore e abita-
colo
62A-6
ARIA CONDIZIONATA
Prodotti di consumo 62A
Tabella delle capacità di refrigerante dei veicoli in funzione delle motorizzazioni e delle varie specifiche:
Motore Capienza di refri- Tipo di com- Tipo di olio Quantità d'olio

gerante (in g) pressore (in ml)
Motore K4J
Motore K4M PLANETELF

Delphi 6 CVC PAG 488 o
Motore F4R 550 g 150 ml
135 SANDEM SP
Motore K9K 10
Motore F9Q
62A-7
ARIA CONDIZIONATA
Norme di sicurezza 62A
IMPORTANTE IMPORTANTE
Quando si maneggia il refrigerante, occorre assolu- È vietato eseguire dei lavori di saldatura o di brasa-
tamente indossare: tura:
• dei guanti, - sugli elementi dell'impianto di aria condizionata sul
• degli occhiali di protezione (se possibile con dei posto,
ripari laterali). - sul veicolo che presenti il rischio di riscaldare gli
- In caso di contatto del fluido refrigerante con gli elementi dell'impianto di aria condizionata.
occhi, sciacquare abbondantemente con acqua
È possibile mettere il veicolo nel forno di essiccatura
per 15 minuti.
dopo la verniciatura se la temperatura non supera gli
- Se possibile, tenere a disposizione un collirio. 80˚C.
- In caso di contatto del fluido refrigerante con gli
occhi, consultare immediatamente un medico.
IMPORTANTE
Indicare al medico che le tracce di bruciature sono
dovute al fluido refrigerante R134A. - È rigorosamente vietato riparare gli elementi difet-
tosi dell'impianto di aria condizionata.
- In caso di contatto con altre parti del corpo non
protette (malgrado l'applicazione delle norme di - Sostituire tassativamente ogni elemento difettoso.
sicurezza), sciacquare abbondantemente con
acqua per 15 minuti. Rispettare tassativamente il percorso delle canalizza-
zioni.
Accertarsi che le canalizzazioni del fluido refrigerante
siano correttamente fissate per evitare il contatto con i
IMPORTANTE pezzi metallici del vano motore.
- Ogni intervento eseguito con del fluido refrigerante
deve essere fatto in un locale perfettamente
aerato. IMPORTANTE
- Non immagazzinare il fluido refrigerante in un È rigorosamente vietato fumare nelle vicinanze di
pozzo, una fossa, un locale ermeticamente chiuso, un circuito di fluido refrigerante.
ecc...
- I fluidi refrigeranti sono incolore e inodore.
Il peso specifico dei fluidi refrigeranti è superiore a

quello dell'aria e ricadono quindi al suolo. Vi è quindi
pericolo d'asfissia. La conseguenza immediata è un
pericolo d'asfissia, quindi, quando si eseguono degli in-
terventi sul sistema, fare attenzione che non vi siano
delle fosse, dei pozzi, delle bocche di ventilazione, ecc.
a meno di 5 m di distanza e mettere in funzione il siste-
ma d'aspirazione dei gas.
Al di sopra dei 100˚C, causati per esempio da un punto
caldo, il fluido refrigerante si scompone producendo un
gas fortemente irritante.
62A-8
ARIA CONDIZIONATA
Diagnosi 62A
ARIA COND o ARIA COND AUTOM
Ricerca guasti
Sintomi
Componenti Il sistema non raf- Produzione di Mancanza

fredda freddo eccessiva
d’efficacia
Fusibili 1 - -
Ripar tizione dell'aria 1 1 -
Portata aria 1 - 1
Parzializzatore di ricircolo - - 1
Ventilatore abitacolo - - 1
Mancanza di refrigerante 1 - 2
Cinghia del compressore (condizioni o ten- 2 - 2

sione)
Cablaggio 3 - 2
Informazione sensore 4 2 3
Sensore della pressione 4 3 4
Elettroventola di raffreddamento - - 4
Relè della frizione del compressore 5 - -
Frizione del compressore 5 - -
Compressore 5 - 5
Vaso d'espansione 5 - 5
Essiccatore - - 5
Quadro di comando 6 4 6
La tabella di ricerca dei guasti riguarda tutti i tipi di im-

pianti di climatizzazione (automatici o manuali), ma vie-
IMPORTANTE ne fornita a titolo puramente indicativo in quanto certi
Rispettare tassativamente le norme di sicurezza componenti nominati possono non essere presenti su
(Capitolo Aria condizionata, Norme di sicurezza, tutte le versioni dell'impianto analizzato (consultare i
pagina 62A-8). Manuali per la Riparazione specifici).
I numeri indicano le cause più frequenti di disfunzione
dell'impianto (i numeri sono ripetuti se vi sono svariate
cause contemporaneamente).
ATTENZIONE
Rispettare tassativamente le norme di pulizia (vedi
Precauzioni).
62A-9
ARIA CONDIZIONATA
Diagnosi 62A
ARIA COND o ARIA COND AUTOM
CONTROLLO PRELIMINARE
Controllare:
- la tensione della batteria (Capitolo Equipaggia-
mento elettrico),
- la pulizia del filtro abitacolo (Capitolo Aria condizio-
nata, Filtro dell'abitacolo, pagina 62A-13).
CONTROLLO DELL'EFFICACIA
DELL'IMPIANTO ARIA CONDIZIONATA
Accendere il motore.
Inserire l'aria condizionata o alimentare la frizione
del compressore direttamente.
Posizionare il comando del freddo al massimo.
Orientare il comando di distribuzione dell'aria verso
gli aeratori centrali e laterali ed inserire la modalità ri-
circolo dell'aria.
Chiudere tutti gli aeratori ad eccezione di un aeratore
laterale.
Inserire la massima velocità di ventilazione.
Controllare la temperatura in uscita dall’aeratore ve-
rificando che sia inferiore a 10 ˚C in 1 min circa, alla
temperatura ambiente di 25˚C.
IDENTIFICAZIONE DELL'IMPIANTO
Identificare l'impianto aria condizionata in dotazione
al veicolo (lettura delle famiglie, del numero di pro-
gramma, ecc.), tramite l’apparecchio di diagnosi.
Consultare i documenti di diagnosi relativi all'impian-
to identificato.
62A-10
ARIA CONDIZIONATA
Ricerca delle origini delle perdite 62A
Tabella di ricerca delle perdite
Organo Zona di rilevazione Pezzo da sostituire Pezzo da sostituire dopo

dopo primo controllo aggiunta liquido e secondo con-
trollo
Condensatore In ingresso o in Canalizzazione Condensatore

uscita
Evaporatore Staffa di collega- Canalizzazione Flangia di collegamento e/o evapora-

mento tore
Compressore In ingresso o in Canalizzazione Compressore

uscita
Essiccatore In ingresso o in Canalizzazione Essiccatore

uscita
Esistono vari apparecchi di ricerca delle perdite: Questo apparecchio è molto sensibile: quando si ef-
fettua il rilevamento, seguire da vicino solo il trac-
- i rilevatori elettronici,
ciato del circuito per limitare le variazioni dovute ad
- i rilevatori tramite liquido di contrasto. altri gas.
Questo apparecchio rileva solo le perdite relativa-

Nota: mente consistenti.
Iniziare la ricerca di perdite con il rivelatore elettro-
nico, prima d'impiegare quello con liquido di con-
trasto. ATTENZIONE
Verificare che la sonda d'estremità sia estrema-
mente pulita e in buone condizioni.
I -I RILEVATORI ELETTRONICI
II - I RILEVATORI TRAMITE LIQUIDO DI

ATTENZIONE
CONTRASTO
Attenersi alle istruzioni per l'uso dell'apparecchio
prima di ogni intervento. La rilevazione di perdite tramite liquido di contrasto
consiste nell'inserire un colorante nel fluido refrige-
Quest'apparecchio misura una variazione della
rante localizzando così i punti delle perdite di carica
quantità di refrigerante nell'aria: emette un segnale
sonoro in base a questa variazione. con una lampada ad ultravioletti.
Occorre tassativamente inizializzare l'apparecchio

prima del controllo. Per effettuare questa imposta- IMPORTANTE
zione:
Rispettare tassativamente le norme di sicurezza
- immobilizzare l’apparecchio, durante il lavoro sul circuito di climatizzazione
- calibrare l’apparecchio prendendo come riferimen- (Capitolo Aria condizionata, Norme di sicurezza,
to un punto del vano motore. pagina 62A-8).
Questo riferimento servirà in seguito come campio-

ne per la rilevazione del tasso d'inquinamento.
ATTENZIONE
Rispettare rigorosamente la procedura descritta.
Nota:
questo sistema è da utilizzare solo in caso di
« perdite non determinabili ».
62A-11
ARIA CONDIZIONATA
Ricerca delle origini delle perdite 62A
1 - Introduzione del colorante nel circuito
3
1
105944
105944
La procedura di rilevamento delle perdite di fluido re-
frigerante si basa sull'impiego di un colorante dispo- Installare il sistema d'introduzione del colorante sulla
nibile in capsula (1) monouso : le tracce di perdite valvola bassa pressione attraverso il raccordo (3)
vengono rilevate tramite una lampada ad ultravioletti per i veicoli dotati di un'unica valvola.
(2). Introdurre il colorante nel circuito.
Il colorante resta nel sistema di climatizzazione. Far funzionare l'aria condizionata per15 minuti cir-
ca.
Usando la lampada ad ultravioletti è possibile verifi-
care l'impianto senza bisogno di reintrodurre il colo-
2 - procedura di rilevamento perdite
rante.
Effettuare una prima verifica (motore spento) con-
In mancanza di un'indicazione che segnali un prece- trollando il circuito con la lampada ad ultravioletti.
dente impiego del colorante (etichetta, ecc...) :
- mettere uno straccio : Nota:

per i punti difficili, utilizzare uno specchietto
- aspergere con un piccolo getto di fluido refrigerante
orientabile.
le due valvole,
Pulire attentamente l'esterno del circuito del fluido
- illuminare all'interno delle due valvole,
refrigerante.
- accertarsi della presenza di tracce fluorescenti. Far funzionare l'aria condizionata fino alla rilevazio-
ne della perdita (se emergono anomalie controllare
le condizioni dell'evaporatore).
ATTENZIONE
Se appaiono le tracce fluorescenti vietato intro-
ATTENZIONE
durre il colorante nell’impianto.
Dopo aver fatto uso del colorante nel fluido refri-
gerante, indicare tassativamente su di un'eti-
Introdurre una dose di colorante per il rilevamento se
chetta (fornita con la capsula del colorante)
non vi è presenza di tracce fluorescenti o di un'eti-
l’impiego del colorante e la data dell'operazione.
chetta di avvertenza.
L’etichetta deve essere posizionata in modo visi-
bile vicino alle valvole di riempimento
Incollare un'etichetta.
dell'impianto refrigerante (duomo dell'ammortiz-
Annotare la data d'introduzione del colorante. zatore).
62A-12
ARIA CONDIZIONATA
Filtro dell'abitacolo 62A
Montato all'ingresso dell'aria esterna, il filtro abitacolo
assicura il filtraggio dell'aria e garantisce una purifica-
zione totale di quest'ultima prima che arrivi nell’abitaco-
lo.
SMONTAGGIO
Staccare le protezioni dal motore.
106340
Staccare:
- lo sportellino d'accesso al filtro abitacolo (1),
- il filtro abitacolo.
Nota:
rompere le parti rigide del filtro per poterlo rimuo-
vere.
RIATTACCO
allo smontaggio.
Nota:
Fare attenzione a non deteriorare la parte fil-
trante.
62A-13
ARIA CONDIZIONATA
Condensatore 62A
stazione di carica
raccordi della canalizza- 0,8 daN.m

zione
2
SMONTAGGIO
Mettere il veicolo su un ponte elevatore a due colon-
ne.
vo. 1
Svuotare il circuito del fluido refrigerante servendosi
dell'attrezzo stazione di carica.
Staccare: 104107
Svitare i raccordi della canalizzazione (1) dal con-
- il paraurti anteriore (MR 371 Capitolo Meccanismi
densatore.
ed accessori),
Disaccoppiare le canalizzazioni.
- la traversa urto anteriore (MR 371 Capitolo Carro-
zzeria), Mettere dei tappi sugli orifizi.
- la traversa superiore (MR 371 Capitolo Carrozze- Smontare il condensatore sollevandolo dalle quattro
ria). staffa di fissaggio (2).
F9Q o K9K RIATTACCO

Staccare: Effettuare il riattacco procedendo in senso inverso
allo smontaggio.
- le due canalizzazioni flessibili sullo scambiatore di
calore aria-aria, Verificare che il condensatore sia fissato corretta-
mente.
- lo scambiatore di calore aria-aria.
Sostituire le guarnizioni di tenuta.
Lubrificare con l'olio dell'aria condizionata racco-
mandato per facilitarne l'inserimento.
Serrare alla coppia prescritta i raccordi della cana-
lizzazione (0,8 daN.m).
Nota
In caso di sostituzione del condensatore, aggiun-
gere 30 ml di olio prescritto oltre alla quantità
recuperata.
62A-14
ARIA CONDIZIONATA
Condensatore 62A
Eseguire il riempimento del circuito del fluido refrige-
rante mediante la stazione di carica stazione di ca-
rica.
ATTENZIONE
(vedi capitolo MR 370 Capitolo Batteria.
Nota
- Verificare il funzionamento dell'aria condizio-
nata (vedi MR 372, Diagnosi).
- Effettuare una ricerca delle origini delle perdite
(Capitolo Aria condizionata, Ricerca delle origini
delle perdite, pagina 62A-11).
62A-15
ARIA CONDIZIONATA
Essiccatore 62A
stazione di carica
1
viti di fissaggio dei rac- (0,8 daN.m)

cordi delle canalizza-
zioni
SMONTAGGIO
ne.
vo.
dell'attrezzo stazione di carica. 104107
Staccare: Svitare i raccordi delle canalizzazioni (1)dell'essicca-
tore.
ed accessori), Disaccoppiare le canalizzazioni.
- la traversa urto anteriore (MR 371 Capitolo Carro- Mettere dei tappi sugli orifizi.
zzeria),
Staccare l'essiccatore sollevandolo.
- la traversa superiore (MR 371 Capitolo Carrozze-
ria).
RIATTACCO
allo smontaggio.
Nota
Quando si sostituisce una bombola, aggiungere
15 ml di olio prescritto oltre all'olio recuperato.

Lubrificare con l'olio raccomandato per l'impianto
dell'aria condizionata per facilitarne l'inserimento.
Serrare alla coppia prescritta le viti di fissaggio dei
raccordi delle canalizzazioni ((0,8 daN.m)).
62A-16
ARIA CONDIZIONATA
Essiccatore 62A
rica.
ATTENZIONE
Nota
62A-17
ARIA CONDIZIONATA
Compressore 62A
stazione di carica
viti di fissaggio dei rac- 0,8 daN.m

zioni
viti di fissaggio del com- 2,5 daN.m

pressore

piastra di rinforzo
1
SMONTAGGIO
104119
ne.
Staccare la piastra di rinforzo (1).
vo.
dell'apparecchio stazione di carica.
Staccare:
ed accessori),
zzeria),
ria).
104097
Staccare la cinghia degli accessori agendo sul rullo
tenditore automatico in (2).
62A-18
ARIA CONDIZIONATA
Compressore 62A
RIATTACCO
ATTENZIONE
Sostituire tassativamente la cinghia dopo averla
smontata (vedi MR 370 Capitolo Motore ed
organi periferici).
Quando si sostituisce la cinghia, sostituire tassa-
tivamente anche i rulli tenditori e avvolgitori.

allo smontaggio.
dell'aria condizionata per facilitarne il montaggio.
3
Serrare alla coppia prescritta:
- le viti di fissaggio dei raccordi delle canalizza-
zioni (0,8 daN.m),
104111
- le viti di fissaggio del compressore (2,5 daN.m),
Svitare i raccordi delle canalizzazioni (3) dal com- - le viti di fissaggio della piastra di rinforzo (2,1
pressore. daN.m).
Disaccoppiare le canalizzazioni. Eseguire il riempimento del circuito del fluido refrige-
Mettere dei tappi sugli orifizi. rica.
ATTENZIONE
Nota
6 - Quando si sostituisce il compressore, non
aggiungere olio.
4 nata (vedi MR 372, Diagnosi).
5
104106
Scollegare i connettori del compressore (4) e del

sensore della pressione (5).
Staccare:
- le tre viti di fissaggio del compressore (6),
- il compressore.
62A-19
ARIA CONDIZIONATA
Orifizio d'aspirazione 62A
Nota:
- per come è propgettato, il vaso d'espansione tubo-
lare (1) è un elemento che non può essere sosti-
tuito.
- Sostituire la canalizzazione condensatore - evapo-
ratore se il vaso d'espansione è difettoso (Capitolo
Aria condizionata).
1
102128
19330
62A-20
ARIA CONDIZIONATA
Flangia di collegamento 62A
stazione di carica
staffa di collegamento 0,8 daN.m

zioni
SMONTAGGIO
1
vo.
Staccare le protezioni dal motore.
Svuotare il circuito del fluido refrigerante servendosi 104120
Svitare il fissaggio dello schermo insonorizzante (1).
Staccare:
- la griglia della presa d'aria (vedi MR 370 Capitolo
Tergivetri / Lavavetri),
- lo schermo del filtro aria,
2
- la paratia della scatola acqua.
F4R o K4J
Smontare il collettore d’aspirazione dell’aria (vedi
MR 370, Miscela carburata, Aspirazione
dell'aria).
104105
Svitare i raccordi della canalizzazione (2).
Disaccoppiare le canalizzazioni.
Mettere dei tappi sugli orifizi.
62A-21
ARIA CONDIZIONATA
102228
Svitare i raccordi della canalizzazione (3) dalla staffa
di collegamento.
Riattaccare una vite dei raccordi delle canalizzazioni
per rimuovere la staffa di collegamento.
Staccare le guarnizioni toroidali delle canalizzazioni
dell'evaporatore.
62A-22
ARIA CONDIZIONATA
RIATTACCO
Nota
Quando si sostituisce una staffa di collegamento,
aggiungere 10 ml di olio prescritto oltre all'olio
recuperato.
ATTENZIONE
4 Collegare la batteria cominciando dal polo posi-
102227
Riattaccare le guarnizioni toroidali sulle canalizza-

zioni (4).
allo smontaggio.
Riserrare progressivamente le due viti di fissaggio
della staffa di collegamento per accoppiare in modo
uniforme la staffa di collegamento sulle canalizzazio-
ni.
Verificare le condizioni delle sedi della guarnizione
sulla staffa di collegamento.
- la staffa di collegamento (0,8 daN.m),
zioni (0,8 daN.m).
rica.
62A-23
ARIA CONDIZIONATA
Evaporatore 62A
stazione di carica
viti di fissaggio dell'eva- 0,65 daN.m

poratore
viti di fissaggio dei rac- 0,8 daN.m 1

zioni 104100
Staccare:
Nota: - le viti(1),
L'evaporatore viene consegnato montato nella rela- - la traversa del cruscotto (Capitolo Struttura supe-
tiva scatola. riore anteriore).
SMONTAGGIO
IMPORTANTE
Prima di intervenire sul sistema airbag, bloccare
il calcolatore mediante l’apparecchio di dia-
gnosi (Capitolo Equipaggiamento elettrico).
2
vo.
Staccare la staffa di collegamento (Capitolo Aria
condizionata).
3
Mettere dei tappi sugli orifizi.
Mettere delle pinze per tubi flessibili sui tubi dell'ae-
rotermo del circuito di raffreddamento a livello del
104110
grembiale.’
Staccare:
Staccare:
- le due viti (2) della staffa delle canalizzazioni
- le tubazioni dell'aerotermo,
dell'aerotermo,
- il cruscotto (Capitolo Accessori interni),
- la staffa.
Mettere un recipiente per recuperare il liquido di raf-
freddamento.
Staccare:
- i due collari (3) di fissaggio delle tubazioni dell'ae-
rotermo,
- le tubazioni e le loro guide della scatola di ripartizio-
ne,
62A-24
ARIA CONDIZIONATA
Evaporatore 62A
- il gruppo dell'aria condizionata, Eseguire il riempimento del circuito del fluido refrige-
- la canalizzazione d'evacuazione della condensa,
rica.
- il filtro dell'abitacolo,
- i cavi di comando (se presenti), ATTENZIONE
- il motorino di miscelazione (se presente), Collegare la batteria. Effettuare le memorizza-
- il motorino di distribuzione (se presente),
- il motorino di ricircolo (se presente),
- il gruppo elettroventola, Nota:
- il radiatore di riscaldamento, - in caso di sostituzione dell’evaporatore, aggiun-

gere 30 ml di olio prescritto alla quantità recu-
- la resistenza elettrica o il modulo di potenza, perata.
- il modulo di resistenza di riscaldamento, e il cablag- - Verificare il buon funzionamento del condiziona-
gio elettrico. mento dell'aria (Capitolo Aria condizionata, Dia-
gnosi, pagina 62A-9).
RIATTACCO - Effettuare una ricerca delle origini delle perdite
allo smontaggio.
Nota:
rimontare tassativamente il cablaggio elettrico in
modo corretto per evitare qualsiasi rischio
d'usura.
Lubrificare le guarnizioni dei tubi con l'olio prescritto.

- le viti di fissaggio dell'evaporatore (0,65
daN.m),
zioni (0,8 daN.m),
62A-25
ARIA CONDIZIONATA
Canalizzazione compressore - condensatore 62A
stazione di carica

zioni
SMONTAGGIO
Mettere il veicolo su un ponte elevatore a due colon- 2
ne.
vo.
Staccare: Svitare il raccordo della canalizzazione (2) dal com-

pressore.
Separare la canalizzazione.
ed accessori),
Mettere un tappo sul foro del condensatore.
zzeria), Rimuovere la canalizzazione di collegamento com-
pressore - condensatore.
ria).
104107
Svitare il raccordo della canalizzazione (1) del con-
densatore.
62A-26
ARIA CONDIZIONATA
Canalizzazione compressore - condensatore 62A
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
(vedi MR 370 Capitolo Batteria.
Nota
- Quando si sostituisce una canalizzazione
aggiungere10 ml di olio prescritto oltre all'olio
recuperato.
nata (vedere MR 372, Diagnosi).
- Controllare che non vi siano perdite (Capitolo
Aria condizionata).
62A-27
ARIA CONDIZIONATA
Canalizzazione condensatore - evaporatore 62A
stazione di carica

zioni

piastra di rinforzo
SMONTAGGIO
Mettere il veicolo su un ponte elevatore a due colon- 1
ne.
vo. 104119
Staccare la piastra di rinforzo (1).
Staccare:
ed accessori),
- la griglia della presa d'aria (MR 370 Capitolo Equi-
paggiamento elettrico),
F4R o K4J
Smontare il collettore d’aspirazione dell'aria (MR 370
Capitolo Motore ed organi periferici).
104106
Scollegare il pressostato (2).
Staccare il pressostato.
62A-28
ARIA CONDIZIONATA
4 6
3
104107 104120
Svitare il raccordo della canalizzazione (3) del con- Svitare il fissaggio dell’insonorizzante del grembiale
densatore. (6).
Staccare la canalizzazione dalla flangia di ritegno
(4).
104105
Svitare il raccordo della canalizzazione (7) dalla flan-
gia di collegamento.
5
104104 Mettere un tappo sul foro della flangia di collegamen-

to.
Sganciare la canalizzazione dalle flange di ritegno
(5). Rimuovere la canalizzazione di collegamento del
condensatore - evaporatore.
62A-29
ARIA CONDIZIONATA
RIATTACCO
allo smontaggio.
zioni (0,8 daN.m),
- le viti di fissaggio della piastra di rinforzo (2,1
daN.m),
Nota
Quando si sostituisce una canalizzazione
aggiungere10 ml di olio prescritto oltre all'olio
recuperato.

rica.
ATTENZIONE
Nota
- Controllare che non vi siano perdite (Capitolo
Aria condizionata).
62A-30
ARIA CONDIZIONATA
Canalizzazione evaporatore - essiccatore 62A
stazione di carica

zioni
SMONTAGGIO
vo.
Staccare:
- la griglia della presa d'aria (MR 370 Capitolo Equi- 104107
paggiamento elettrico), Svitare il raccordo della canalizzazione (1) dall'essic-
catore.
Mettere un tappo sul foro dell'essiccatore.
F4R o K4J
Staccare il collettore d'aspirazione dell'aria (vedi
Collettore di aspirazione).
104120
Sganciare l'insonorizzante dal grembiale (2).
62A-31
ARIA CONDIZIONATA
Canalizzazione evaporatore - essiccatore 62A
rica.
ATTENZIONE
3
Nota
104105
Svitare il raccordo delle canalizzazioni (3).
Mettere un tappo sul foro della flangia di collegamen-
to.
Smontare la canalizzazione di collegamento
dell’evaporatore - essiccatore.
RIATTACCO
allo smontaggio.
Nota
Quando si sostituisce una canalizzazione aggiun-
gere 10 ml di olio prescritto oltre all'olio recupe-
rato.
62A-32
ARIA CONDIZIONATA
Canalizzazione essiccatore - compressore 62A
stazione di carica

zioni
SMONTAGGIO
ne.
2
vo.
Smontare il paraurti anteriore (MR 371 Capitolo Svitare il raccordo delle canalizzazioni (2) dal com-
Meccanismi ed accessori). pressore.
Smontare la canalizzazione di collegamento
dell’evaporatore - compressore.
RIATTACCO
allo smontaggio.
Lubrificare con l'olio raccomandato per facilitare l'in-
serimento.
1
Nota
Quando si sostituisce una canalizzazione aggiun-
104107
gere 10 ml di olio prescritto oltre all'olio recupe-
Svitare il raccordo della canalizzazione (1) dalla rato.
bombola.
Mettere un tappo sul foro dell'essiccatore.
62A-33
ARIA CONDIZIONATA
Canalizzazione essiccatore - compressore 62A
rica.
ATTENZIONE
Nota
62A-34
ARIA CONDIZIONATA
Sensore di pressione 62A
sensore della pressione 0,9 daN.m
valvola 0,8 daN.m
SMONTAGGIO
ne.
vo.
Nota
Una valvola automatica di chiusura isola il circuito
dall'esterno durante lo smontaggio. Non è neces-
sario vuotare il circuito di fluido refrigerante.
82822
Smontare il paraurti anteriore (MR 371 Capitolo
Il calcolatore d'iniezione motore comanda i ventilato-
Equipaggiamento elettrico).
ri di raffreddamento del motore in funzione dell'alta
pressione del circuito refrigerante e della velocità del
veicolo.
RIATTACCO
allo smontaggio.
Sostituire le guarnizione di tenuta.
Serrare a coppia il sensore della pressione (0,9
daN.m).
ATTENZIONE
zioni necessarie (vedi MR 370 Capitolo Batteria.
1
Nota
104106 nata (vedi MR 372, Diagnosi).
Scollegare il sensore di pressione (1). - Se l'aria condizionata non raffredda l'abitacolo
Staccare il sensore della pressione. cercare l'origine di eventuali perdite (Capitolo
Aria condizionata, Ricerca delle origini delle
Il sensore della pressione, montato all'uscita del con-
perdite, pagina 62A-11).
densatore, assicura la protezione del circuito refrige-
rante. - In caso di sostituzione della valvola, serrare alla
coppia prescritta la valvola (0,8 daN.m).
- interruzione bassa pressione: 2 bar,
- interruzione alta pressione:27 bar.
Il sensore della pressione informa il calcolatore
d’iniezione motore della pressione del circuito refri-
gerante.
62A-35
ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA
Funzionamento 62B
Il presente capitolo tratta delle particolarità dell'aria II - MOTORINI DI COMANDO DEI PARZIALIZZATORI
condizionata automatica.
Per le parti non trattate (Capitolo Aria condizionata) e
(Capitolo Aria condizionata manuale).
2
I -MODULO DI POTENZA
Con l'aria condizionata automatica, sono possibili otto
velocità di ventilazione.
104115
102237
Il modulo di potenza del gruppo elettroventola è co-
mandato tramite una tensione di comando modulata
dal calcolatore della climatizzazione.
Questa tensione di comando resta sempre a 12 V, è il
segnale di comando (segnale ad onda quadra) che va-
ria:
- l'ampiezza e la frequenza non cambiano,
- il rapporto ciclico cambia.
3
104114
Questi motorini sono montati sul gruppo di climatizza-

zione e agiscono sui vari parzializzatori per orientare il
flusso in modo appropriato:
- il motorino di miscelazione (1) consente di miscelare

l'aria calda e l'aria fredda,
- il motorino di distribuzione (2) permette di orientare il

flusso dell'aria nell'abitacolo tramite gli aeratori,
- il motorino di ricircolo (3) permette di riutilizzare l'aria

presente nell'abitacolo isolandolo dall'esterno.
62B-1
Funzionamento 62B
III - SONDA DELLA TEMPERATURA ABITACOLO IV - SONDA TEMPERATURA ESTERNA
101716 101624
Si tratta di una resistenza termica a Coefficiente di

Temperatura Negativo situata nel retrovisore destro.
V - SONDA D'IRRAGGIAMENTO
Questo sensore informa il calcolatore circa l'intensità
dell'irraggiamento solare per modificare la portata
dell'aria dagli aeratori.
19398
Questo sensore fornisce l'informazione sulla tempera-
tura interna.
Si tratta di una resistenza termica a Coefficiente di
Temperatura Negativo situata dietro il retrovisore cen-
trale.
104069
Il sensore si trova al centro del cruscotto.
62B-2
Denominazione dei pezzi 62B
GRUPPO DI CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA
7
6
107379

damento
(4) Canalizzazione del radiatore di

riscaldamento
(7) Elettroventola
62B-3
Quadro di comando 62B

CD
Ms. 1544 Attrezzo di distacco 1

autoradio-Carminat
Becker

autoradio Philips
vite di fissaggio del 0,2 daN.m

quadro di comando
dell'aria condizionata
104031
SMONTAGGIO
vo. Sganciare il soffietto della leva del cambio.
104030 104032
Sganciare il pomello della leva del cambio. Togliere il rivestimento superiore della leva del cam-
bio.
62B-4
2
103603
Staccare la graffa laterale utilizzando una pinza per
staccare. Effettuare questa operazione dalle due
parti.
104034
1544),
104033
Sganciare il rivestimento inferiore della leva cambio.
62B-5
104035 104036
Staccare le due viti (3)del quadro di comando del ris-
caldamento.
Rimuovere il quadro di comando.
103811
Sganciare delicatamente il supporto centrale (i fer-
magli di fissaggio sono raffigurati nell'illustrazione
che precede).
104116
Scollegare i connettori del quadro di comando del
riscaldamento.
62B-6
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
Nota:
colore bianco.
- Il cavo di miscelazione è di colore grigio.
- I cavi non richiedono alcuna registrazione.
Serrare alla coppia prescritta la vite di fissaggio del

quadro di comando dell'aria condizionata (0,2
daN.m).
62B-7
Quadro di comando: Collegamento 62B
2
1
101618
Quadro di comando
Via A connettore 12 vie blu Destinazione Via del sensore o attuatore
A1 CAN L -
A2 Libero -
A3 Libero -
A4 Alimentazione del sensore d'irraggia- Via 2 del sensore d'irraggia-

mento mento
A5 Alimentazione sensore della tempe- Via 4 del sensore della tempe-

ratura interna ratura interna
A6 Massa calcolatore -
A7 CAN H -
A8 Libero -
A9 + 12 V luci di posizione Fusibile luce di posizione sinis-

tra dell’unità di protezione e di
commutazione (7,5 A)
A10 + 12 V servizi Fusibile abitacolo (15 A )
A11 + 12 V prima del contatto Fusibile abitacolo (20 A )
A12 Alimentazione 0 V dei sensori (di Via 1 del sensore d'irraggia-

irraggiamento e di temperatura mento e Via 5 del sensore
interna) della temperatura interna
62B-8
Quadro di comando: Collegamento 62B
Quadro di comando automatico
Via B del connettore 18 vie Destinazione Via del sensore o attuatore

nero
B1 comando motorino di ricircolo Via 5 del motorino di ricircolo
B2 Libero -
B3 Libero -
B4 Libero -
B5 Libero -
B6 Libero -
B7 comando del modulo del gruppo elet- Via 6 del connettore a 6 vie del
troventola modulo del gruppo elettroven-
tola abitacolo
B8 Alimentazione 12 V dei motorini di Via 2 dei motorini di miscela-

miscelazione e distribuzione zione e distribuzione
B9 Massa dei motorini di miscelazione e -

distribuzione
B10 Massa del motorino di ricircolo -
B11 Comando motorino di distribuzione Via 1 del motorino di distribu-

zione (avvolgimento B2)
B12 Comando motorino di distribuzione Via 6 del motorino di distribu-

zione (avvolgimento A2)
B13 Comando motorino di distribuzione via 3 del motorino di distribu-

B14 Comando motorino di distribuzione via 4 del motorino di distribu-

B15 Comando motorino di miscelazione Via 1 del motorino di miscela-

16 B Comando motorino di miscelazione Via 6 del motorino di miscela-



62B-9
Modulo di potenza 62B
GUIDA A SINISTRA
Il modulo di potenza comanda la velocità di funziona-
mento dell'elettroventola in funzione delle esigenze de-
terminate dall'automatismo di regolazione.
È accessibile da sotto il cruscotto. 3
SMONTAGGIO
vo.
104117
Staccare il modulo di potenza (4).
RIATTACCO
1
104063 allo smontaggio.
Staccare il vano portaoggetti (Capitolo Accessori
interni) (1). ATTENZIONE
zioni necessarie (Capitolo Equipaggiamento
elettrico).
62B-10
Modulo di potenza 62B
GUIDA A DESTRA
SMONTAGGIO
vo.
3
104117
1
Scollegare i due connettori.
104394
Staccare:
Staccare il modulo di potenza (4).
- la coppa dell'olio (Capitolo Meccanismi ed acces-
sori),
RIATTACCO
- il condotto di distribuzione aria parte anteriore (1),
- il piantone dello sterzo (Capitolo Telaio).
allo smontaggio.
ATTENZIONE
Collegare la batteria. effettuare le memorizza-
zioni necessarie (Capitolo Equipaggiamento
elettrico).
62B-11
Motorino di ricircolo 62B
SMONTAGGIO
vo.
Staccare il cruscotto (MR 371 Capitolo Meccanismi
ed accessori).
104114
Staccare:
- il connettore,(1)
- il motorino di miscelazione.(3)
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
(MR 370, vedi capitolo 80A, Batteria: distacco -
riattacco).
62B-12
Motorino di miscelazione 62B
GUIDA A SINISTRA
SMONTAGGIO
vo.
Smontare il vano portaoggetti (MR 371 Capitolo
Meccanismi ed accessori).
2
3
104113
Staccare:
- il connettore,(1)
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
zioni necessarie (MR 370 Capitolo Equipaggia-
mento elettrico).
62B-13
Motorino di miscelazione 62B
GUIDA A DESTRA
SMONTAGGIO
vo.
Smontare il rivestimento inferiore (MR 371 Capitolo
104391
Staccare:
- il connettore,(1)
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
mento elettrico).
62B-14
Motorino di distribuzione 62B
GUIDA A DESTRA
SMONTAGGIO
vo.
Staccare:
- il rivestimento inferiore (MR 371 Capitolo Mecca-
nismi ed accessori),
- il condotto anteriore di distribuzione aria ,
- il piantone dello sterzo (MR 370 Capitolo Telaio).
104113
Staccare:
- il connettore,(1)
- il motorino di distribuzione.(3)
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
mento elettrico).
62B-15
Motorino di distribuzione 62B
GUIDA A SINISTRA
SMONTAGGIO
vo.
Smontare il vano portaoggetti (MR 371 Capitolo
104113
Staccare:
- il connettore,(1)
- il motorino di distribuzione.(3)
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
mento elettrico).
62B-16
Sonda di temperatura abitacolo 62B
Collocamento
19398
Nota
la sonda di temperatura abitacolo si trova nel semi-
guscio inferiore del retrovisore interno.
101716
Sganciare il semiguscio inferiore del retrovisore in-
SMONTAGGIO terno.
101715 101717
Scollegare la batteria cominciando dal polo negati- Scollegare il connettore (1) della sonda della tempe-
vo. ratura dell'abitacolo.
Staccare il semiguscio superiore. Smontare la sonda della temperatura abitacolo.
62B-17
Sonda di temperatura abitacolo 62B
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
mento elettrico).
62B-18
Sonda temperatura esterna 62B
Car. 1363 Attrezzo per il distacco

dello specchietto retro-
visore
La sonda della temperatura esterna è alloggiata all';in-

terno del retrovisore lato destro.
Controllo della resistenza della sonda della

temperatura
Temperatura approssi- Resistenza della

mativa (˚C) sonda (Ω))
Tra 0 e 5 tra 5400 e 6200
Tra 6 e 10 tra 4400 e 5400 1

tra 11 e 15 tra 3700 e 4400
101623
tra 16 e 20 Tra 3000 e 3700
Distaccare il guscio del retrovisore, agendo sui
Tra 21 e 25 Tra 2500 e 3000 ganci (1).
Tra 26 e 30 Tra 2100 e 2500
tra 31 e 35 tra 1700 e 2100
tra 36 e 40 tra 1450 e 1700
SMONTAGGIO
101624
Sganciare la sonda dal suo supporto.
Tagliare i fili .
RIATTACCO
101622 Unire i due fili della sonda della temperatura ed iso-

larli servendosi di un manicotto termoretrattile.
Staccare lo specchietto e servendosi dell'attrezzo
(Car. 1363). Rimontare il guscio e lo specchietto.
62B-19
Sensore d'irraggiamento solare 62B
SMONTAGGIO
vo.
104069
Staccare il sensore d’irraggiamento solare dall'alto.
Scollegare il sensore d'irraggiamento solare.
RIATTACCO
allo smontaggio.
ATTENZIONE
mento elettrico).
62B-20
ARIA CONDIZIONATA MANUALE
Denominazione dei pezzi 62C
Aria condizionata manuale
2 7
9 4
8 5
107379

damento
(5) Canalizzazioni del radiatore di

riscaldamento
(7) Elettroventola dell'abitacolo
(8) Evaporatore
(9) Flangia dell’evaporatore
62C-1
Quadro di comando 62C

CD

autoradio-Carminat
Becker
1
autoradio Philips
vite di fissaggio del 0,2 daN.m

quadro di comando
dell'aria condizionata
104031
SMONTAGGIO
vo. Sganciare il soffietto della leva del cambio.
104030 104032
Sganciare il pomello della leva del cambio. Togliere il rivestimento superiore della leva del cam-
bio.
62C-2
103603
Staccare la graffa laterale tramite la pinza per stac-
care (operazione da eseguire su entrambi i lati). 3
104034
1544),
2 Scollegare i vari connettori.
104033
Togliere le tre viti (2).
62C-3
4
104035 104036
Staccare le due viti quadro di comando del riscalda-
mento(4).
Rimuovere il quadro di comando.
103811
Sganciare con cautela il supporto centrale (i fermi di
fissaggio sono raffigurati nell'illustrazione).
Scollegare i vari connettori. 104659
Scollegare i connettori del quadro di comando del
riscaldamento.
62C-4
102011
Sganciare in (5).
Spingere la staffa (6).
Staccare il perno sferico (7).
Staccare i cavi del quadro di comando del riscalda-
mento.
RIATTACCO
allo smontaggio.
Nota:
colore bianco.
- Il cavo di miscelazione è di colore grigio.
- I cavi non richiedono alcuna registrazione.
Serrare alla coppia prescritta la vite di fissaggio del

quadro di comando dell'aria condizionata (0,2
daN.m).
ATTENZIONE
62C-5
Quadro di comando: Collegamento 62C
QUADRO DI COMANDO
A1 A6
B1 B9
102337
Via quadro di comando Destinazione Via del sensore o attuatore
A1 Massa -
A2 comando velocità 1 Via 1 connettore A della scatola delle resis-

tenze

tenze

tenze

tenze
A6 Libero -
B1 segnale velocità 0 gruppo Unità Centrale Abitacolo

elettroventola
B3 Richiesta inserimento del Unità Centrale Abitacolo

lunotto termico
B4 Comando spia del lunotto ter- Unità Centrale Abitacolo

mico
B5 Massa -
B6 Ritorno spia aria condizionata Unità Centrale Abitacolo
B7 Richiesta aria condizionata Unità Centrale Abitacolo
B8 + prima del contatto Scatola fusibili e relè
B9 Libero -
62C-6

MR370SCENIC6 Climatizzazione

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6 Climatizzazione

62A ARIA CONDIZIONATA

62B ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA

62C ARIA CONDIZIONATA MANUALE

77 11 322 085 GIUGNO 2003 Edition Italienne

61A RISCALDAMENTO 62A ARIA CONDIZIONATA

Generalità 61A-1 Generalità 62A-1

Denominazione dei pezzi 61A-2 Manutenzione 62A-2

Condotto di distribuzione Denominazione dei pezzi 62A-5

Condotto di distribuzione Diagnosi 62A-9

Quadro di comando: Filtro dell'abitacolo 62A-13

Cavo di comando Flangia di collegamento 62A-21

62B ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA

Denominazione dei pezzi 62B-3

62B ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA

Quadro di comando 62B-4

Modulo di potenza 62B-10

Motorino di ricircolo 62B-12

Motorino di miscelazione 62B-13

Motorino di distribuzione 62B-15

Sonda temperatura esterna 62B-19

62C ARIA CONDIZIONATA MANUALE

Denominazione dei pezzi 62C-1

Quadro di comando 62C-2

(2) Bocchette di disappannamento

(3) Bocchette di disappannamento

(4) Aeratori centrali

(5) Uscita riscaldamento piedi

(1) Canalizzazione dell'aria ai piedi

(2) Canalizzazione intermedia des-

(3) Canalizzazione dell'aria ai piedi

(4) Canalizzazione dell'aria ai piedi

(5) Canalizzazione intermedia sinis-

(6) Canalizzazione dell'aria ai piedi

(7) Filtro dell'abitacolo

(8) Scatola delle resistenze di riscal-

(9) Radiatore di riscaldamento

(10) Canalizzazione del radiatore di

(11) Modulo di potenza

(12) Scatola di ripartizione

Smontare il rivestimento inferiore (vedi 57A Acces-

Scollegare la canalizzazione dell'aria in (2) poi in (3).

Smontare il vano portaoggetti (vedi 57A Accessori

Scollegare la canalizzazione dell'aria in (5) poi in (6).

Smontare il rivestimento inferiore (vedi 57A Acces-

Scollegare la canalizzazione dell'aria in (2) poi in (3).

Smontare il vano portaoggetti (vedi 57A Accessori

Scollegare la canalizzazione dell'aria in (5) poi in (6).

Gli interventi vengono effettuati in modo simmetrico in

Smontare il sedile anteriore (Capitolo Telai e guide

Staccare la protezione (1).

104148 Scollegare il rivestimento laterale (2).

- i rivestimenti della pedana anteriore del conducen-

Sollevare il condotto di distribuzione aria posteriore

Staccare il condotto di distribuzione aria posteriore

Smontare l'attacco (8).

Staccare il condotto di distribuzione aria posteriore

Ms. 1639 Attrezzo di distacco

Ms. 1544 Attrezzo di distacco

Via quadro di comando Destinazione Via del sensore attuatore

A2 comando velocità 1 Via 1 connettore A della scatola

A3 comando velocità 2 Via 2 connettore A della scatola

A4 comando velocità 3 Via 3 connettore A della scatola