8

PROVJERE PROMETNIH UVJETA

Vozačka ogledala
Mrtvi kutovi
Upotreba ogledala
62
Ogledala

Ogledala se koriste u dva

slučaja:
 za informiranje prije nego
što uključite pokazivač
za bilo koju promjenu
smjera kako bi izbjegli
iznenađenje vozača koji
vas slijedi.

 za često nadziranje
svega što se događa iza,
prije kočenja, nakon što
smo promijenili smjer, za
otkrivanje prisutnosti i
praćenje napredovanja
vozila koja nas slijede ili
onih koji nas se
pripremaju prestići

Mrtvi kutovi - dodati sliku i napomenu

Mrtvi kut je dio prostora oko

vozila kojeg vozač gledajući
prema naprijed (i kada vozi
unatrag) ne može vidjeti ni
izravno niti u svojim
ogledalima.
1:Polje koje izravno vidite
(oko 180 stupnjeva)
2:Mrtvi kut, kad vozač gleda
ispred sebe (može sakriti
automobil, motocikl, moped,
bicikl, pješaka)
3:Vidno polje iz ogledala

63
 Vježba

Zaustavite automobil s desne

strane jedne jako prometne
ceste.
Pratite pogledom u unutarnje
ogledalo automobil koji dolazi
iza. Odmah čim nestane iz
vidnog polja, pratite ga u
vanjskom ogledalu. Prije nego
što ga izravno vidite, bit će za
kratko vrijeme u mrtvom kutu, tj.
za vas nevidljiv.
Okrenite glavu ulijevo, "bradom
na ramenu" tako da pokrijete taj
mrtvi kut.

Drugi mrtvi kutovi

Kad sjednete za upravljač,

trebate poznavati i ostale mrtve
kutove koji postoje:
 ispred prednjeg dijela
automobila,
 uzduž dviju strana
automobila (na razini poda),
 iza prtljažnika, odnosno
stražnjeg dijela automobila.

Oni mogu biti neugodni prilikom

procjene razmaka, a za vrijeme
izvođenja određene radnje
vozilom (skretanje udesno,
vožnja unatrag, parkiranje uz
rub kolnika, okretanje).

64
Prije napuštanja mjesta zaustavljanja, savjetujemo vam da prođete
oko vozila kako bi provjerili da nema prepreka u tim mrtvim kutovima
(mali stupić, dijete koje se igra,...).

Korištenje ogledala

Prije kočenja

Prije usporavanja, kočenja, prestrojavanja, skretanja, vožnje unatrag

i ostalih radnji vozilom, trebate uvijek kontrolirati uvjete iza vozila na
unutarnje ogledalo kako ne bi iznenadili ostale sudionike u prometu.

Ove kontrole su potrebne prije svakog raskrižja, posebno na onim

raskrižjima gdje se primjenjuje pravilo desne strane kao i na raskrižjima
sa semaforima, jer uvijek postoji vjerojatnost zaustavljanja.

65
 Korištenje ogledala

Skretanje udesno

1:Kontrolirajte unutarnje i
vanjsko desno ogledalo.
Okrenite glavu udesno tako
da prekrijete mrtvi kut (pazite
na motocikle, mopede,
bicikle).
2:Uključite pokazivač,
3:Točno prije skretanja ponovno
provjerite mrtvi kut.

Pitanje: je li potrebno prije

svakog skretanja udesno
provjeriti mrtvi kut? Ne, što u
prvom redu ovisi o brzini
vožnje kojom vozite, ( ako
vozite sporije onda treba, a
ako vozite većom brzinom
onda ne),

a može ovisiti i o preglednosti ceste, raskrižja, od udaljenosti vozila od

ruba kolnika, od udaljenosti do mjesta skretanja. Međutim, obvezno je
na raskrižju gdje se vozilom presijeca biciklistička traka ili staza. Ali,
savjetujemo vam da tijekom poučavanja vožnje stalno obavljate
provjeru desnog mrtvog kuta, kako biste lakše stekli naviku, jer niste u
početku sposobni procijeniti kada treba, a kada ne provjeravati mrtvi
kut.

66
 Korištenje ogledala

Skretanje ulijevo

1:Kontrolirajte unutarnje i lijevo

vanjsko ogledalo. Okrenite
glavu ulijevo, neki sudionik se
može naći u mrtvom kutu (bicikl,
motocikl, moped, automobil).
2:Uključite pokazivač.
3:Točno prije skretanja ulijevo
ponovno provjerite mrtvi kut.

To je posebno važno kod

skretanja ulijevo, na raskrižju
kada vozila iza vas pretječu s
vaše lijeve strane.

67
 Korištenje ogledala

Prestrojavanje u lijevu prometnu traku

1:Kontrolirajte unutarnje i vanjsko

lijevo ogledalo. Okrenite glavu
ulijevo (pazite na motocikl, moped,
bicikl, automobil)
2:Uključite pokazivač.
3:Promijenite prometnu traku.

Ako skrećete, točno prije okretanja

upravljača ponovno provjerite mrtvi
kut.

Pazite:
 Ako se prestrojavate kada ste
sami na cesti,
 Ako se prestrojavate kada je
niz vozila u lijevoj prometnoj
traci,
 Ako se prestrojavate
usporavanjem ili ubrzavanjem.

68
 Korištenje ogledala

Prestrojavanje u desnu prometnu traku

1:Kontrolirajte unutarnje i vanjsko

desno ogledalo. Okrenite glavu
udesno (pazite na bicikle, mopede,
motocikle, automobile).
2:Uključite pokazivač.
3:Promijenite prometnu traku ako je
sigurno.

Ponovno na unutarnje ogledalo

provjerite uvjete prometa iza vas.

Pazite:
Često ćete se u gradskim uvjetima
vožnje naći u dilemi "da ili ne
uključiti pokazivač prije
provjere"?
U gradskoj vožnji to je često
poželjno, zbog obavijesti drugih
vozača iza vas i u traci pokraj vas,
kako bi vam omogućili
prestrojavanje.

69
 Korištenje ogledala

Izlazak s parkirališta

1:Kontrolirajte unutarnje i vanjsko

lijevo ogledalo. Okrenite glavu
ulijevo točno prije polaska (pazite na
motocikle, mopede, automobile).
2:Uključite pokazivač i iziđite s
parkirališta.
3:Ponovno na unutarnjem ogledalu
provjerite situaciju iza sebe kako bi
se uključili s obzirom na brzinu i
udaljenost ostalih sudionika.

Pazite:
 ako s parkirališta izlazite udesno,
 ako s parkirališta izlazite ulijevo,
 ako s parkirališta izlazite ravno na
cestu.

70
 Korištenje ogledala

Pretjecanje

1:Kontrolirajte unutarnje i vanjsko

lijevo ogledalo. Okrenite glavu
ulijevo jer se u mrtvom kutu može
naći neki sudionik.
2:Uključite pokazivač, ubrzajte i
obavite pretjecanje vozila.
3:Vratite se u desnu traku kad
ugledate pretjecano vozilo u
unutarnjem ogledalu. Okrenite glavu
udesno kako bi provjerili mrtvi kut
udesno (npr. traka za ubrzavanje na
auto-cesti).

9
71
 Uključivanje u promet

Izlazak s mjesta parkiranja

Izlazak iz garaže i dvorišta
Korištenje traka za ubrzavanje
Korištenje traka za usporavanje

Izlazak s mjesta parkiranja

Izlazak s uzdužnog parkirališta

72
Kad se vozilom namjeravate
s uzdužnog parkirališta
uključiti u promet:
 provjerite da ne nailaze
vozila ni ispred ni iza na
cesti
 provjerite mrtvi kut,
 brzo okrenite upravljač
zadržavajući spojku kako
ne bi udarili vozilo ispred
sebe.

Izlazak s okomitog parkirališta

Kad se vozilom namjeravate s kosog parkirališta uključiti u promet:
 uključite sve pokazivače smjera,
 vozite unazad jako sporo,
 provjerite nailaze li vozila s lijeve i s desne strane,
 okrećući upravljač kontrolirajte prostor ispred vozila kako ne bi
udarili u vozila pokraj vas.

Izlazak iz garaže i dvorišta

73
Kad namjeravate vozilom izlaziti iz garaže, izlazite uvijek prednjim
dijelom vozila. Prilikom uključivanja u promet iz garaže prelazeći
nogostup trebate:

 polako kretati naprijed u 1. brzini,

 biti pripravni odmah se zaustaviti,
 obratiti pažnju na pješake i bicikliste s obje strane nogostupa,
 kontrolirati lijevu i desnu stranu ceste na koju se uključujete,
 propustiti druge sudionike i uključiti se sigurno u promet.

Kad nije moguće uključivanje u promet bez zaustavljanja, treba te se

tako zaustaviti da ne ometate pješake ili vozila koja nailaze
nogostupom (biciklisti, mopedisti).

Uključivanje s ceste

74
Uključivanje s druge popvršine

Uključivanje sa zemljane ceste

Korištenje trake za ubrzavanje

Za uključivanje na brze ceste

(autocesta, cesta s više prometnih
traka u jednom smjeru) sa sporedne
ceste, s objekata pokraj ceste,
75
 odnosno drugih prilaznih cesta
(benzinske crpke, parkirališta, moteli
i sl.) uvijek se u pravilu vozilom
uključujete koristeći traku za
ubrzavanje kako bi postigli potrebno
ubrzanje.

Za pravilno i sigurno korištenje trake

za ubrzavanje, od početka trake:
 s uključenim lijevim pokazivačem
gledajte izravno (preko lijevog
ogledala i okrenite glavu)
prometne trake i procjenjujte
brzinu vozila koja dolaze cestom.
 donesite odluku kada ćete se
uključiti, npr. proći ću nakon
plavog automobila".
 ubrzajte vozilo kako bi postigli
brzinu koja vam dopušta da se
ubacite u odabrani interval.
Promijenite u višu brzinu i
uključite se na cestu.
 Preko unutarnjeg ogledala
provjerite uvjete i nastavite
vožnju.

Međutim, ako se tijekom ubrzavanja

ne možete sigurno uključiti,
izbjegavajte naglo kočiti, pogotovo
ako je vozilo iza vas.
U tom se slučaju preporučuje da
pričekate i izaberete drugi interval za
uključivanje.
Pažnja, nemojte zaboraviti da
netko od sudionika može usporiti
ili promijeniti prometnu traku.

Korištenje trake za usporavanje

Za isključivanje iz prometnog toka

na cesti koristite traku za

76
 usporavanje. Kada je željeni izlaz
označen učinite slijedeće:
 unaprijed se prestrojite u desnu
traku kako je ne bi propustili
izlaz i kako bi izbjegli opasnost
kod izlaska,

 kontrolirajte unutarnje ogledalo

 na otprilike 100 metara
uključite desni pokazivač,
 točno prije trake za
usporavanje provjerite desni
mrtvi kut, u slučaju da
nestrpljivi vozač nije čekao
oznake na kolniku,
 uđite vozilom na početak trake,
 kočite tek na traci za
usporavanje,
 usporavajte u skladu s
označenim ograničenjima
brzine.

Ako izlaz uočite u zadnjem

trenutku:
 nemojte naglo kočiti,
 nemojte koristiti traku za
prisilno zaustavljanje vozila,
 vozite do slijedećeg izlaza.

Kad napuštate brzu cestu, pazite

na prekoračenja brzine: treba
voziti oko 5 km da se ponovno
prilagodite na normalnu brzinu.

77