‘ThyssenKrupp [Mises 8 jour 7 - 1 Ascenseurs le | Sommaire Mier cu ts | Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs [Process Opérationnels N°01 2000 0 | Création : sept. 2014 Page : 0/1 Chapitre 2: La Maintenance préventive Références_ 1-Tableau récapitulatif des visites .,..012100 1 2-La maintenance systématique a. Visites systématiques PA. .01 2200 1 b. Visites systématiques PB .01 2200 2 3-La maintenance ciblée a. Visite Sécurité longue 1 Electrique.... «012300 1 + Hydraulique. 012300 2 + SLM... 3 b. Visite Sécurité longue 2 & Electrique. “01 2400 ane .01 2400 c. Visite Nettoyage longue 3 © Electrique.. + Hydrauliqu + SLM. Manuel é usage interne seulement — Ne peut étre diffuse d des tiers ~ Reproduction interditeThyssenKrupp Réca | ours i |Récapitulatif des visites Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs [Process Opérationnels N°01 2100 1 [Création : Sept. 2014 Page: 1A } ThyssenKrupp Ch2/1 Tableau récapitulatif des visites Visites systématiques je Sécurité Longue 2 Visite Nettoyage Longue 3 > Prise de conan avec le responsable 2 Cantole cobine Eat general + Prsede contact avecte responsable | | * Prise de contac avec le responsable éclairage, signalsations, précision * Contréle cabine (Etat général, + Contrdle cabine (Etat général, deret,.) rae, sles son aoe, pater, picion + Controle mouvement des portes (3 Farrét,. ‘arrét,. tous les niveau) = Contrdie mouvement des portes (2 Controle mouvement des portes (& + Test d'alarme cabine tous les niveaux) tous les niveaux) 2 Verification acces machineie + Testlarme cabine + Départ du site » Signature bon (si possible) Enmachinerie ou Boitier intervention | | En machinerie ou Boitier Intervention = Contrdle fren (appareil électrique) = Contrdle électrique du circuit de | | = Verieatonlniteur ce vitesse sécunte Visite Sécurité Longue 1 (epp. Elecitique + Hydreulique) ~ Gonads et potnage 7 an = Testu systeme parachute (manceuve els) ‘Prise de contac avec le responsable ~ GGavtle artderive, mantion & Test d'alerme sur batterie. = Contre cabine (Etat général, niveau * ContrOle des systemes <éclairage, signalisations, précision = Verication vane de secours, souvegardés (Hors tension Sane.) " principale) - pompe 3 main (app, Hyérau) * Canoe moument des pres (8 Controle euve hydraulque et ~ _Natoyog machina. Be + ous es nveaty ce deh Hye oul) + Testd’alarme cabine abse efite (app. Hydra.) Graissage poulies Enmschinoie ou Bolter intervention Enos Niveau hile weul et pater Sn msehlnecie ot Bolter Intersection asain moteu's Conte tein (apparel lecrique) = Conte rein (apo, SLM) = Niveau hile centrale + Teste mance de secous Vereaton tinge, pine, bate hydraulique (2np. Hyérautque) (pparel parachute + Verification signaletique = Controle de l’éclairage gaine Engaine ~ Contrble antidérive, meirtien & ~ Controle de la lubrification des Ivey, hors coe® guides (cabine, coniepoids) Test phonie tit de cabine Contrdle poulie 'adhérence (app. - Verification des coulisseaux (haut Contble de Pécairage gaine Elecrique et SLM). tas) = Contre des veroulages potes Conttte pomge & main, = Contle des cables de paleres surpression, vanne manuelle (app. suspension et attaches cables ~ _ Nettoyage toit de cabine bouts) = Conte des veroutagesprtes Engin pales Encwvette Controle frein (app. SLM) En cuvette 2 Vertcation &u Fin de course _Testghoniecuvete ,, inspection ~ Controle réserve poulie de renvoi - — Contrdle des éléments fixés en Sr lirmteur et contrepoids cuvette = Conte de is lbrieation des + Verieaton tingle, pince, boke - Cn quides (cabine, contrepoids) parachute (peo) Netovagecavete \Veriieaon poles de mouftage ~ Gontde des ataches cables 7 Conte des cabes de suspension yeu HB nip ste + Signatre hon l etattaches cébles ep. Hydrautique) Depa ite + Signature bon (si + Contd des veroullages portes + Départ du ste + Signature bon (si pores possible) — Encuvette Controle des attaches cables (app. & nce des opérations de masntenance Hycrutque) Vistes systématiques:Intervalle de 6 semaines maximum + Départ dust + Signature bon (s Visites sécurte iongue 1 st 2: Fréquence semestrelle possible) Visite nettoyage longue ; Fréquence annuelle Manuel dts.,,. interne seulement — Ne peut étre diffuse & des tiers ~ Reprod. on interdite[le Direction Sécurité & | ‘Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels | w'01 22001 | citation: Sep.2014 Page: 12 ThyssenKrupp Ascenseurs | __‘Mises 8jour [Wists systématique PA Ascenseurs : Electrique-Hydraulique-SLM Visite Systématique portes Automatiques (7SYPA) Organigramme de trajet | Appareils avec : Portes automatiques __ Machinerie haute/basse/Sans Y Nreffectuer au cours de la visite que les régiages ou les remplacements qui ne nécessitent pas un déplacement au véhicule. Sinon noter les besoins en outilage ou en matériel, effectuer le déplacement au vehicule en fin de visite et faire les reprises sur l'appareil 1. Accés immeuble = Pointage début de visite PDA = Relation gardien/responsable '& Prise de contact, problémes rencontrés depuis la derniére visite 2. Au palier du niveau bas (envoyer la cabine au niveau du dessus) ‘Allumer la gaine * Réaliser le controle du verrouillage de la porte du bas Manuel d usage interne seulement ~ Ne peut étre diffusé d des tiers ~ Reproduction interdite| ThyssenKrupp Ascenseurs ee 3 jour Visite systématique PA i ee MIDST) Direction Sécurité & | Mathodes Maintenance Ascenseurs Q Process Opérationnels | _W'01 22001 | Crtion Sept 2014 Page 2/2 3. Depuis la cabine (contrdle visuel, auditif et de fonctionnement) + Pose de I'affichette au niveau de base = Contréle du heurt, cellule de réouverture, signalisations, aspect général cabine de l'état et du fonctionement des portes cabine-paliére ... # Test alarme (suivant procédure réf: 01 3070.) > En cabine & niveau, portes fermées, appuyer 4 a 5 secondes sur le bouton alarme > Siau bout de quelques secondes les portes s’ouvrent sans ordre, atteindre le niveau n+1 pour activer la « présence technicien » du toit de cabine et relancer le test d'alarme cabine = En montant, appuyer sur les boutons d’envoi cabine + Arrét d tous les niveau, verification de la précision d'arrét, des boutons paliers, de la signatisation, de l'état et du fonctionnement des portes. = Répondre a la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme. 4, Au palier haut * Verifier visuellement 'accés machinerie et la présence de I’échelle (si existant) + Réaliser le test de inspection et du stop cabine (suivant procédure réf : 01 3010.) 5. Engaine (Utiliser les Equipements de Protection Individuels et collectifs si nécessaire) Du toit de cabine en descendant contrdle des verrouillages, jeux serrures et éclairage gaine, Si pas de piéce & changer, Rédiger le bon d’intervention (carnet laissé sur le toit de cabine). ‘Appuyer sur le bouton fin d'alarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton «présence technicien » suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) Sortir sur le palier et remettre en normal 6. Fin de visite + Eteindre la gaine(ne pas oublier ’afichette du niveau de base) B + Pointage fin de visite PDA et départ du site Nota : Pour les appareils avec un systéme contre les actes de vandalisme ou gestion client (Type Geétraline) Respecter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. } Manuele age interne seulement ~ Ne peut étre diffusé d des tiers ~ Reproduce, interditeThyssenKrupp Ascenseurs | __Miseséjow | Visite systématique PB [te: _ ThyssenKrupp Direction Sécurité & I Méthodes Maintenance Ascenseurs [Mathes Mi Process Opérationnels 70122002 __| Création: Sepk 2014 Page: V2 Ascenseurs : Electrique-Hydraulique-SLM 1e Systématique portes battantes (1SYPB) Organigramme de trajet {Salle des machines Appareils avec : Portes battantes. Machinerie haute/basse/Sans Nreffectuer au cours de la visite que les réglages ou les replacements qui ne nécessitent pas un déplacement au véhicule, Sinon noter les besoins en outillage ou en matériel, effectuer le déplacement au véhicule en fin de visite et faire les reprises sur l'appareil 1. Accas immeuble * Pointage début de visite PDA B * Relation gardier/responsable Prise de contact, problémes rencontrés depuis la derniére visite 2. Au palier du niveau de base * Pose de l'affichette au niveau de base ‘Manuel é usage interne seulement ~ Ne peut étre diffusé a des tiers ~ Reproduction interdite| Thyssenkrupp Ascenseurs Mises & jour Visite systématique PB he MEN ECaL Ci) Direction Sécurité & | Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels [7 Wron 22002 | Création: Sept 2014 Page: 2/2 3. Depuis la cabine (controle visuel, auditif et de fonctionnement) Contréle du heurt, cellule de réouverture, signalisations, aspect général cabine. Verification du fonctionnement des portes cabine-paliére, Test alarme (suivant procédure réf ; 01 3070.) > En cabine, appuyer 4 & 5 secondes sur le bouton alarme > Sil'alarme ne part pas (filtrage d'alarme), atteindre le niveau n* 1 pour activer la « présence technicien » du toit de cabine et relancer le test d’alarme cabine £n montant, Aapuyer sur les boutons d'envoi cabine Arrét & tous les niveaux, vérification de la précision d'arrét, des boutons paliers, de la signalisation, de 'état et du fonctionnement des portes. Repondre a la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme. Verification des verrouillages des portes battantes depuis le palier % Porte paligre ouverte, poser le shunt de porte référencé dans la serrure % Faire un envoi, sans percuter verifier le non départ de la cabine, retirer le shunt. % Encabine, verifier le contact électrique du shunt de porte en poussant la porte paliére lors de la fermeture de la porte cabine = Arrét a tous les niveaux, vérification de la précision d'arrét, les boutons paliers, l'oculus, le fonctionnement de la porte paliére, verification du verrouillage de la porte (comme ci-dessus) = Répondre la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme, 4, Au patier haut Verifier visuellement I'acc8s machinerie et la présence de l'échelle (si existant) Positioner le toit de cabine pour récupérer le carnet de bon d’intervention = Appuyer sur le bouton fin d'alarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton « présence technicien » suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) = Si pas de piece a changer, rédiger le bon d'intervention (carnet laissé sur le toit de cabine). 5. Fin de visite B = Pointage fin de visite PDA et départ du site (ne pas oublier l'affichette du niveau de base) Nota : Pour les appareils avec un systéme contre les actes de vandalisme ou gestion client (Type Gétraline) Respecter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. Manel age interne seulement — Ne peut étve diffuse & des tiers —Reprodu interditeThyssenKrupp Noe a jor. Visite longue n°1 Ascenseurs te Appareil Electique ly Direction Sécurité & Mathodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels N°01 23001 | Création : Sept 2014 Page: 1/3, Ascenseur électrique avec salle des machines haute Visite Sécurité longue Elec n°1 (1VSL1ELEC) Organigramme de trajet ‘Salle des machine Si des remplacements de pigces doivent étre réalisés, cela devra étre fait aprés le contréle. Palier Accés immeuble B * Pointage début de visite PDA + Relation gardien/responsable 'S Prise de contact, problémes rencontrés depuis la derniére visite 2. Depuls la cabine fonctionement des portes cabine-paliére + Test alarme (suivant procédure réf: N°01 3070.) > En cabine & niveau, portes fermées, appuyer 4 & 5 secondes sur le bouton alarme > Si au bout de quelques secondes les portes s‘ouvrent sans ordre, atteindre le niveau n+1 pour activer la « présence technicien » du toit de cabine et relancer le test d'alarme cabine = Appui sur les boutons d’envoi cabine B * Contréle du heurt, cellule de réouverture, Signalisations, aspect général cabine de l'état et du y En montant, Manuel @ usage interne seulement ~ Ne peut étre diffusé & des tiers - Reproduction interditThyssenKrupp Mises Sjpur Visite longue n°1 Ascenseurs le Apparel Electrique irection Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels “0123001 spt 2014 Page : 2/3 BUNELGae sl) * Arrét a tous les niveaux, pose des affichettes, vérifcation de la précision d'arrét, des boutons paliers de la signalisation, de état et du fonctionnement des portes palidres + Répondre a la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme, + Verifier la présence des fiches signalétiques des risques lis & "EDS B + Inhiber les appels paliers et I'ouverture de porte (voir fiches explicatives par type d'appareil) (suivant procédure réf : N° 01 4300.) * Allume "éclairage gaine > Contrdler fensemble frein : Uappareil doit étre mandeuvré dans les deux sens pour contrdler le bon fonctionnement (visuel + auditif) le fonctionnement en ouverture (entrefer) + la retombée au moment de farrét (bruit de claquement) + le frottement des machoires sur le tambour + la présence du levier de frein, du volant et de leur mode d'emploi + ouverture manuelle (obligatoire pour le dépannage de secours) + Tusure des machoires de frein + Tarrét d'urgence en montée (cas VF avec zéro électrique) > Coniler les systémes et signatétiques: ‘= antidérive (iso nivelage frein a la montée si existant) (suivant procédure réf : N° 01 3110.) + les hors course le repérage des niveaux pour le dépannage secouru + lindication du sens de déplacement de la cabine (sur le treuil) > Contréler les poulies : = Usure des gorges (cables en fond de gorges ou marquage des cables sur la poulie de traction) « Lubrification (état des graisseurs automatiques, présence de graisse de chaque cété de axe) = Le mouvement en rotation (jeux poulie et axe) = Essais d'adhérence et/ou glissement de la cabine (suivant procédure réf : N° 01 5050.) > Définic la zone contrdie cables : Toujours en machinerie, positionner Ia cabine au niveau de base » Repérer a la craie la zone de controle (partie du cable la plus sollicitée) sur la nape de cable de suspension ainsi que sur le cable limiteur (suivant procédure réf : N° 01 5040.) = Rétablir les appels paliers et ‘ouverture de porte Manuel « ...age interne seulement ~ Ne peut étre diffusé d des tiers — Reproduc.ThyssenKrupp Ascenseurs |__Mises Siow | Visite longue n°1 le Appareil Hydraulique Direction Sécurité & ____ Wathodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels N°01 23002 | Création: Sept 2014 Page : 1/3 Ascenseur Hydraulique avec salle des machines basse Visite Sécurité longue Hyd n°1 (1VSL1HYD) Organigramme de trajet pices doivent étre réalisés, cela devra étre fait aprés le contréle. Palier |_| | Si des remplacements de Paiier Palio Palier Palier | 1, Accés immeuble B + Pointage début de visite PDA * Relation gardien/responsable '% Prise de contact, problémes rencontrés depuis la derniére visite 2. Acces machinerie Se rendre en salle des machines Verifier la présence des fiches signalétiques des risques liés & '—EDS * Allumer I'éclairage gaine + Activer la « présence technicien » si présente Manuel 4 usage interne seulement — Ne peut étre diffusé d des tiers — Reproduction interdite ThyssenKruppThyssenKrupp iss dour Visite longue n°1 Ascenseurs _ le Appareil Electrique MEST ay 9) irection Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels [-_w’01 23002 Création :Sept 2014 Page :3/3 | 4, Au palier niveau haut o = Appeler la cabine, fermer la machinerie * Réaliser le test de inspection et du stop toit cabine (suivant la procédure réf: N° 01 3010.) 5. Engaine (Utiliser les Equipements de Protection Individuels et collectifs si nécessaire) * _ Vérifier le fonctionnement du fin de course inspection Bi * Verifier 'éclairage gaine = Vérifier le niveau des godets huileurs et Ia lubrification guides, fils guides (voir tableau des ‘huiles) (suivant procédure réf : N°01 3120.) > Pattie cables et Poulies ‘Du toit de cabine en descendant : (sc, = Contrdler les cables avec loutil adapté et la lampe frontale, du toit de cabine (dans la zone repérée 4 la craie) : ~ Aspect général - Les méplats - Les cassures - Le diametre du cable = Contréler les attaches cdbles sur points fixes cabine et contrepoids (attelage direct) * Contréler la lubrification des cdbles (cas exceptionnel : dans les milieux agressifs, « panoramique extérieur », possibilité de lubrifier les cdbles (suivant procédure réF: N° 01 5040) = état général des poulies de mouflage (axes, paliers, gorges, lubrification) > Pattie verrouillage : * Contréter les verrouillages, jeux serrures et systéme de déverrouillage * Sipas de pidce a changer, Rédiger le bon de contréle de cables et le bon d’intervention + Appuyer sur le bouton fin d'alarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton « présence technicien » suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) + Sortr sur le palier et remettre en normal 6. Au palier B + Verifier le verrouillage de la porte du bas # Eteindre la gaine 7, Retrait affichettes = Remonter au dernier niveau en cabine et ranger I'échelle » Retirer les affichettes & chaque niveau 8. Fin de visite B * Pointage fin de visite PDA et départ du site Nota : Pour les appareils avec un systéme contre les actes de vandalisme ou gestion client (Type Geétraline..) Respecter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. Manvel. .age interne seulement — Ne peut étre diffusé a des tiers -Reproduc. «interdit| Tivssenkrupp Ascenseurs [Maes jeu] Visite longue n° [te _ | Appareil Hydraulique Direction Sécurité & | Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels | n°0123002 | Création: Sent 2014 Page : 2/5 3. Depuis la cabine + Contedle du heur, cellule de réouverture, Signalisations, aspect général cabine de l'état et du fonctionnement des portes cabine-palisre + Test alarme (suivant procédure réf : N°01 3070.) > En cabine @ niveau, portes fermées, appuyer 4 4 5 secondes sur le bouton alarme + Appuyer sur les boutons d'envoi cabine En montant, = Arrét a tous les niveaux, pose des affichettes, verification de la précision d’arrét, des boutons paliers de la signalisation, de l'état et du fonctionnement des portes paliéres. = Repondre & la centrale de veille du bon fonctionnement de Ia téléalarme. + Inhiber les appels paliers et ouverture de porte (voir fiches explicatives par type d'appareil) (Suivant procédure réf : N°01 4300.) Contrdler le hors course haut Réinitialser le contrdle du Hors course suivant type d'appa Contrdler le repérage des niveaux et signalétiques pour le dépannage secourus (voyant de présence 8 niveau...) Verifier visuellement Pétat général et les éventuelles fuites de la cuve hydraulique Contrdler le fonctionnement de la pompe main et de la vanne de descente manuelle Verifier les dispositits d'antidérive et de maintien & niveau (Suivant procédure réf: N°01 5110.) Contrdle de fa surpression (suivant la procédure réf: N°01 3080.) Rétablir les appels paliers et ouverture de porte Au dernier niveau haut » Accéder au dernier niveau haut, * _ Réaliser le test de l'inspection et du stop toit cabine (suivant la procédure réf : N°01 5010.) Surteton cating (A sez | (Utilser les Equipements de Protection Individuels et collectits si nécessaire) En gaine + Verifier le fonctionnement du fin de course inspection du toit de cabine + Verifier "éclairage gaine = Vérifier les niveaux des godets huileurs et la lubrification des guides (suivant tableau d'utilisation des huiles) (suivant la procédure réf : N°01 3120.) Manuel é usage interne seulement ~ Ne peut étre diffusé & des tiers ~ Reproduction interditeThyssenKrupp Ascenseurs|___Mises Sjour__] Visite longue n°1 le Appareil Hydraulique (A ThyssenKrupp Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels N°01 23002 | Création: Sept 2014 Page : 5/3 > Contrdler les poulies (si présentes) + L’état et usure des poulies sur verins + Lalubrification (état graisseurs automatiques, présence de graisse de chaque céte de axe) + Le mouvement en rotation (jeux poulie et axe) > Partie cables (si présents) = Contréler la totalité des cables (suspension et limiteur) avec outil adapté et la lampe frontale, du toit de cabine : = Aspect général - Les méplats - Les cassures - Le diamatre du cable > Partie verrouillage + Contrdter les verrouillages, jeux serrures, les systémes de déverrouillage et éclairage gaine + Appuyer sur le bouton fin d'alarme, le bouton alarme toit de cabine suivant les téléalarmes, (extinction des voyants cabine si présents) (Si Téléalarme TST, la présence technicien devra étre désactivée depuis fa salle des machines) + Si pas de piéce a changer, Rédiger le bon de contrdle de cables et le bon d'intervention + Sortir sur le palier et remettre en normal + Vérifier le verrouillage de la porte du bas B + Réaliser le test Stop cuvette (suivant fa procédure réf : N°01 5010) + En cuvette réaliser la mise en sécurité en posant un étai sous la cabine ou en fixant une élingue entre fa cabine et le pont de quide * Dans la cuvette, verifier les attaches cables sur points fixes cabine et pied de vérin 8. Retrait affichettes B + Retirer les affichettes & chaque niveau 9. En salle des machines + Eteindre la gaine * Désactiver ia présence « technicien » 10. Fin de visite B Pointage fin de visite PDA et départ du site Nota : Pour les appareils avec un systémme contre les actes de vandalisme ou gestion client (Type Getraline) Resnvter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. Monuel « ..1g¢ interne seulement ~ Ne peut étre diffuse & des tiers ~ Reproduc.. . interditeThyssenKrupp Ascenseurs visesajeu" | Visite longue n°1 | Appareil SLM BLN) Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs ——} Process Opérationnels [—wo123003 | Page: Ascenseur Sans Local des Machines Visite Sécurité longue SLM n°1 (27VSL1SLM) Organigramme de trajet Sides remplacements de piéces doivent étre réalisés, cela devra étre fait aprés le contrdle. 1. Accés immeuble + Pointage début de visite PDA + Relation gardien/responsable % Prise de contact, problames rencontrés depuis la derniére visite 2. Depuis ta cabine + Contréle du heurt, cellule de réouverture, Signalisations, aspect général cabine de l'état et du fonctionnement des portes cabine-palire = Test alarme (suivant procédure réf : N°01 3070.) > Encabine & niveau, portes fermées, appuyer 4 8 5 secondes sur le bouton alarme > Siau bout de quelques secondes les portes s'ouvrent sans ordre, atteindre le niveau n-+1 pour actver la « présence technicien » du toit de cabine et relancer le test d’alarme cabine * Appuyer sur les boutons d’envoi cabine ‘Manuel 4 usage interne seulement — Ne peut étre diffuse a des tiers - Reproduction interditeThyssenKrupp Ascenseurs Mises jeer] Visite longue n°1 | be: Appareil SLM MNES) ) Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnets: N°01 23003 | Création: Sept 2014 Page : 2/3, En montant, * Arrét 2 tous les niveaux, pose des affichettes, vérification de la précision d'arrét, des boutons paliers de la signalisation, de l'état et du fonctionnement des portes paliéres. + Répondre a la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme. 3. Accés Boitier Intervention B + Mettre 'appareil en Rappel = Allumer 'éclairage gaine Test de la manceuvre de secours (suivant procédures réf: N°O1 6100) = Contrdler les hors course * Contréler le repérage des niveaux et signalétiques pour le dépannage secourus (voyant de présence a niveau) «Verifier lindication du sens de déplacement de la cabine (voyants Montée/Descente) = Essais d'adhérence et/ou glissement de la cabine (suivant procédure réf : N°01 3050.) * Contréle de |'ouverture manuelle du frein 4 cable (dépannage de secours) ATTENTION ! Vérifier le bon retour des cables dans leur gaine Réaliser un essai d'arrét d'urgence en montée (suivant le tableau des distances réf N°01 3050.5) * Contréle de lantidérive (so nivelage si existant) (suivant la procédure rét: N°01 3110.) = En Rappel, positionner le tot de cabine afin d'accéder sur le tot + Réaliser le test de lnspection et du stop cabine (suivant la procédure ef : N°01 3010.) = Fermer le boitierd'ntervention “En gsine (Ase) (Utiliser les Equipements de Protection Individuels et collectifs si nécessaire) = Verifier la présence des fiches signalétiques des risques liés 4 "EDS * Verifier le fonctionnement du fin de course inspection > Controle de l'ensemble frein : = Manceuvrer l'appareil dans les deux sens pour contrdler le bon fonctionnement (visuel+ bruit) = Fonctionnement en ouverture « entrefer » (les machoires ne doivent pas Iécher le tambour) B = la retombée au moment de l'arrét (bruit de claquement) = Le frottement des machoires sur le tambour = Llusure des machoires de frein (Voir document technique constructeur si besoin) > Contréle des poulies traction et mouflage : + Usure des gorges (cables en fond de gorges ou marquage des cables sur la poulie de traction) + Lubrification (état des graisseurs automatiques, présence de graisse de chaque cété de 'axe) «Le mouvement en rotation (jeux poulie et axe) Manuela .uge interne seulement ~ Ne peut étre diffusé 6 des tiers —Reproduc.. . interditeThyssenKrupp Ascenseurs: _ Visite longue n°2 oe te | Appareil Electrique Direction Sécurité & T Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opéationels [wot 24001 ciaion: Sep 2014 Page: 174 Ascenseur électrique avec salle des machines haute Visite Sécurité longue Elec n°2 (1VSL2ELEC) Organigramme de trajet as? porachuteacessble Ccesn'tpwache ese somes | [ sree “| Sides remplacements TT de pidces doivent etre réalisés, cela devra etre a. fait aprés le contrdle. + Pointage début de visite PDA = Relation gardien/responsable ' Prise de contact, problémes rencontrés depuis la demisre visite 2. Au niveau bas = Pose de laffichette = Envoyer la cabine au niveau du dessus = Allumer l'éclairage gaine * Réaliser le test Stop cuvette (suivant la procédure réf: N°01 3010.) = Verifier Ia présence ou non de la tringlerie parachute sous cabine + Vérifier 'usure des coulisseaux Bas cabine = Envoyer la cabine au niveau haut = Vérifier la réserve sous contrepoids et de la poulie de renvoi limiteur Réaliser le Contréle du verrouillage de la porte Manuel usage interne seulement — Ne peut étre diffusé & des tiers ~ Reproduction interditeThyssenKrupp Ascenseurs |___Miesdiow___| Visite longue n°1 te Appareil SLM Direction Sécurité & Méthodes M: Process Opérationnels } ThyssenKrupp tenance Ascenseurs N°01 23003 | Création: Sept 2014 Page = 3/5 Du toit de cabine en descendant > Cables : = Contréler les cdbles de suspension et de limiteur avec loutil adapté et la lampe frontale, du toit de cabine - Aspect général - Les méplats - Les cassures - Le diamétre du cable = Contréler les attaches cables sur points fixes cabine et contrepoids = Controle de lubrification des cables (cas exceptionnel: dans les milieux agressifs, « panoramique extérieur », possibilité de lubrifier les cables (suivant procedure réF : N°01 3040.) > Verrauillages = Contrdler les verrouillages, jeux serrures, les systémes de déverrouillage = Contréler Iéclairage gaine = Verifier les niveaux des godets huileurs et la lubrification des guides (suivant tableau d'utilisation des huiles réf : N° 01 3120.) = Sipas de pidce & changer, Rédiger le bon de contréle de cables et le bon d’intervention = Sortir sur le palier et remettre en normal 5. Au palier B = Verifier le verrouillage de la porte du bas = Remonter au demier niveau en cabine = Eteindre la gaine = Appuyer sur le bouton fin d'alarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton « présence technicien » suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) 6. Retrait affichettes B = Retirer les affichettes 8 chaque niveau 7, Fin de visite = Pointage fin de visite PDA et départ du site Nota pour les appareils = Avec réserves réduites, appliquer les instructions propres & ces appareils Avec gestion client (Ex Gétraline...), respecter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. Manuela ge interne seulement — Ne peut étre diffusé a des tiers ~Reproduc.. _ interditeMises ajour__| Visite longue n°2 [te Appareil Electiaue Direction Sécurité & | Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels | Neo 24001 | Créaton: Sept 2014 Page : 8/4 ThyssenKrupp Ascenseurs ThyssenKrupp = Faire parti 'appareil en descente (en rappel si présent ou en donnant un ordre de descente dans les autres cas) + Stassurer de la bonne prise (patinage des cables, la manceuvre doit étre coupée par le contact de parachute et survitesse) + Débloquer le parachute : sens montée (environ 50 em) = Réenclencher le limiteur et réactiver le systéme de frein d la montée (si présent) * Contréler les attaches cébles sur points fixes cabine et contrepoids (si présent en machinerie) «Positioner la cabine afin de réarmer le contact de parachute (accés toit de cabine ou cuvette) * Réactiver les appels paliers et ouverture de porte + Fermer la machinerie Cas n°t parachute accessible depuis le dessus cabine 5. Dutoit de cabine (Utiiser les Equipements de Protection Individuels et collects si nécessaire) Réarmer le contact de parachute Contréler l'état des goupilles et a position de la tringlerie Eliminer les traces de prises sur les guides en protégeant les coulisseaux Contrdler les pinces ou galets parachute Verifier le Jeu et propreté des boites ou pinces parachute Verifier les niveaux des godets huileurs et la lubrification des quides et fils quides En descendant = Contrdler les verrouillages, jeux serrures Vérfier l'éclairage gaine Contrdler les cables avec loutil adapté et la lampe frontale, du toit de cabine (dans la zone reperée a la craie) : ~ Aspect général - Les méplats - Les cassures - Le diamétre du cable. Contrdler les attaches cables sur points fixes cabine et contrepoids (si présent en gaine) Contrdler la lubrifcation des cables (cas exceptionnel : milieu agressif, panoramique extérieur) (suivant procédure réf : N°01 3040). Contréler les coulisseaux hauts cabine et tous les coulisseaux contrepoids Si pas de piece 4 changer, Rédiger le bon de contrdle de cables et le bon d'intervention * Appuyer sur le bouton fin d’alarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton «présence technicien » suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) 6. Au palier * — Sortir sur le palier et retirer le STOP. B + Remonter au demier niveau haut en cabine * Verrouiller !a machinerie et ranger |'échelle 7. Retrait affichettes * Retirer les affichettes a chaque niveau BD > ietcseis sane 8. Fin de visite B " Pointage fin de visite PDA et départ du site Manuel 6 usage interne seulement ~ Ne peut étre diffusé a des tiers — Reproduction interditeThyssenkrupp Ascenseurs |___Mies3hou Visite longue n°2 | yw ic Apparel Electrique _ | MN ua) Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs: Process Opérationnels [wri 24001 | création: sept 2014 Page 24 3. Depuis la cabine * Contrdle du heurt, cellule de réouverture, Signalisations, aspect général cabine de I’état et du B fonctionement des portes cabine-paliere = Test alarme (suivant procédure réf : N°01 3070.) » En cabine a niveau, portes fermées, appuyer 4 4 5 secondes sur le bouton alarme > Siau bout de quelques secondes es portes s’ouvrent sans ordre, atteindre le niveau n+1 pour activer la « présence technicien » du toit de cabine et relancer le test d'alarme cabine + Appuyer sur les boutons d’envoi cabine En montant, + Arrét 8 tous les niveaux, pose des affichettes, verification de la précision d'arrét, des boutons paliers de la signalisation, de état et du fonctionement des portes paligres. + Répondre a la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme. + Réaliser le test de inspection et du stop toit cabine (suivant la procédure réf- N°01 5010.) (Cet essai est nécessaire pour réaliser le test parachute en toute sécurité) 4, En salle des machines ‘= Inhiber les appels paliers et ouverture de porte (voir fiches explicatives par type d'appareil) B (suivant la procédure réf : N°01 4300.) = Contréler 'antidérive (iso nivelage, frein & la montée si existant) (suivant la procédure (suivant la procédure réf: N°O1 3110.) > Contréler 'ensemble frein : L'appareil doit étre manceuvré dans les deux sens pour contrdler le bon fonctionnement (visuel + auaitif) + Ie fonctionnement en ouverture (entrefer) = la retombée au moment de 'arrét (bruit de claquement) le frottement des m&choires sur le tambour = la présence du levier de frein avec son mode d'emploi ouverture manuelle (obligatoire pour le dépannage de secours) * lusure des machoires de frein l'atrét d'urgence en montée (cas VF avec zéro électrique) > Détinic la zone conttdle cabies.: = Repérer & la craie la zone de controle partie du cSble la plus soliitée) sur la nappe de cable de suspension ainsi que sur le cAblelimiteur (suivant la procédure réf: N01 5040.) > Tester le systéme parachute: + Contrdler le limiteur : état de a gorge, efficacité du contact de survitesse + Placer la cabine entre les deux niveaux inférieurs ou supérieurs en fonction de la position de la tringlerie (haute ou basse) «= Stassurer que les portes paligres soient bien verrouillées et que personne n'est en cabine ‘= Inhiber le systéme de frein & la montee (si présent) (suivant la procedure réf : N°01 3110.) = Couper le disjoncteur du circuit de sécurité = Bloquer le limiteur de vitesse = Remettro le disjoncteur du circuit de sécurité Manuel « . .age interne seulement — Ne peut étre diffusé & des tiers - Reproduc..... interditeThyssenKrupp Ascenseurs =| __Mises & jour Visite longue n°2 L | be: Appareil Hydraulique Medal) Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels W'0L 24002 | Cian: Sept 2014 Page Ascenseur Hydraulique avec salle des machines basse Visite Sécurité longue Hyd n°2 (1VSL2HYD) Organigramme de trajet U —— = Palier| [— a Ey Si des remplacements de 7 piéces doivent étre réalisés, cela devra tre fait aprés le contréle, care Palier’ Palier| Paiier ‘Salle dee|machines| a— J Palior| 1. Accés immeuble Relation gardien/responsable Bo = Pointage début de visite PDA % Prise de contact, problemes rencontrés depuis la derniére visite 2. Au niveau bas + Allumer écairage gaine + Réalser le test du STOP cuvette (suivant la procédure réf : N*O1 3010.) (Cet essai est nécessaire pour réaliser le test parachute en toute sécurité) + Vérifier le verrouillage de la porte du niveau bas + Vérifer la réserve sous la poulie de renvoi du limiteur ‘Manuel 6 usage interne seulement ~ Ne peut étre diffusé 4 des tiers ~ Reproduction interdite| Thyssenkrupp Ascenseurs | __Mises sjou __| Visite longue n°2 |" iz “| opal Sete Up Escuat a Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels N°01 24001 | Création: Sept 2014 Page Descente niveau 0 par escaliers Are) 5. B = Descendre par les escaliers et accéder en cuvette aprés avoir enclenché le STOP + Réarmer le contact de parachute 6. Encuvette Contréler 'état des goupilles et la position de la tringlerie GB Eliminer les traces de prises sur les guides Contrdler les pinces ou galets parachute Verifier le Jeu et propreté des boites ou pinces parachute 7. Au palier + Sortir sur le palier et remettre en normal = Remonter au dernier niveau haut en cabine 8. Du toit de cabine en descendant (Ar. (Uiiiser les Equipements de Protection Individuels et collectits si nécesseire) DB * Contréler les verrouillages, jeux serrures Verifier 'éclairage gaine Contréler les cAbles avec loutil adapté et la lampe frontale, du toit de cabine (dans la zone repérée & la craie) - Aspect général - Les méplats - Les cassures - Le diamétre du cable - tension des cAbles. * Contréler les attaches c&bles sur points fives cabine et contrepoids (Si présent en gaine) * Contrdler la lubrifcation des cables (cas exceptionnel : milieu agressit, panoramique extérieur) (suivant procédure rét : N°O1 3040). * Contrdler les coulisseaux hauts cabine et tous les coulisseaux contrepoids * VGérifier les niveaux des godets huileurs et la lubrification des guides et fils guides * Sipas de piece & changer, Rédiger le bon de contréle de cables et le bon dintervention * Appuyer sur le bouton fin d’alarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton «présence technicien » suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) 9. Aupal * Sortir sur le palier et remettre en normal B * Remonter au dernier niveau haut en cabine + Verrouiller la machinerie et ranger I’échelle 10. Depuis ta cabine En descendant + Retirer les affichettes & chaque niveau 11. Fin de visite PPB * Eteindre la gaine + Pointage fin de visite PDA et départ du site Nota : Pour les appareils avec un systéme contre les actes de vandalisme ou gestion client (Type Gétraline) Resr “ter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. Manuel o . .uge interne seulement ~ Ne peut étre diffusé 4 des tiers ~ Reproduct.... interditeThyssenKrupp Ascenseurs | _Misesdiow _| Visite longue n°2 le Appareil Hydraulique ThyssenKrupp Direction Sécurité & Process Opérationnels N°01 2400 2 Création : Sept 2014 Page : 2/3 Méthodes Maintenance Ascenseurs 3. Depuis la cabine Contréle du heurt, cellule de réouverture, Signalisations, aspect générat cabine, de l'état et du fonctionement des portes cabine-paliére Test alarme (suivant procedure réf: N°01 3070.) > En cabine 2 niveau, portes fermées, appuyer 4 4 5 secondes sur le bouton alarme > Siau bout de quelques secondes les portes s'ouvrent sans ordre, atteindre le niveau n*+1 pour activer la « présence technicien » du toit de cabine et relancer le test d'alarme cabine Appuyer sur les boutons d’envoi cabine En montant, 4. Acces arrét a tous les niveaux, Pose des affichettes verification de la précision d'arrét, des. boutons paliers, de la signalisation, de l'état et du fonctionement des portes paliéres. Répondre a la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme. machinerie ==) Se rendre en salle des machines Inhiber les appels paliers et ‘ouverture de porte (voir fiches explicatives par type d'appareil) (suivant procédure réf : N°01 4300.) Verifier visuellement l'état général et les éventuelles fuites de la cuve hydraulique Verifier les dispositifs d’antidérive et de maintien a niveau (Suivant procédure réf : N°01 3110.) Verifier le fonctionnement de la pompe & main et de la vanne descente manuelle > Partie parachute. ‘Siparachute avec limiteur Si parachute 4 rupture de suspente ‘Siparachute par soupape de rupture Placer la cabine entre deux niveaux intermédiaire ns le but les éventuelles traces de prise parachute ine) S'assurer que les portes paligres soient bien verrouillées et que personne n'est en cabine (utiliser Minter phonie si existante) Couper le disjoncteur du circuit de sécurité Bloquer le limiteur de vitesse Faire partir 'appareil en descente avec la vanne de descente manuelle S'assurer de la bonne prise (pression lue au manomeétre =0 bar) Remettre le disjoncteur du circuit de sécurité Verifier que la manceuvre est coupée par le contact de parachute et survitesse) Débloquer le parachute : sens montée avec la pompe 3 main Réenclencher le limiteur de vitesse } (Suivant procédure réf : N°01 3030.) Manuel @ usage interne seulement ~ Ne peut étre diffuse a des tiers ~ Reproduction interditeThyssenKrupp Ascenseurs —|__‘Mises 8 jour, Visite longue n°2 le Appareil Hydraulique ThyssenKrupp Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels N01 24002 | Création: Sept 2014 Page : 8/5 5. Encuvette > Partie parachute += Mettre le STOP, accéder en cuvette, positioner I’étai ou I'éingue de protection, B += Réarmer le contact de parachute (si nécessaire) Contrdler Métat des goupilles et la position de la tringlerie *Contrdler les pinces ou galets parachute = Contrdler Jeu et propreté des boites ou pinces parachute = Contraler les attaches cables sur points fixes cabine et pied de vérin * Contréler les coulisseaux bas cabine * Contréler les contacts de mou de cables 6. Engaine Bg * Accéder au niveau haut, réaliser le test de l'inspection et du stop (suivant la prooédure réf : N°01 3110.) 7. Sur le toit cabine (Utiiser les Equipements de Protection Individuels et collectifs si nécessaire) > Cables (si présents) B *Contréler la totalité des cables (suspension et limiteur) du toit de cabine avec l'outil de contrdle et la lampe frontale - Aspect général - Les méplats - Les cassures - Le diamétre du cable En montant, Contréler les coulisseaux hauts cabine et chape de mouflage. * Verifier 'éclairage de gaine > Verrouillages = Contrdler les verrouillages, jeux serrures + Retirer les affichettes & chaque niveau en descendant Verifier les niveaux des godets huileurs et la lubrification des guides (suivant tableau d'utilisation des huiles) (suivant fa procédure réf : N°O1 3120.) « Eliminer les traces de prises sur les guides en protégeant les coulisseaux = Sortir sur le palier et remettre en normal *Appuyer sur le bouton fin d’alarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton « présence technicien » suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) * Si pas de piéce a changer, Rédiger le bon de controle de cables et le bon d’intervention 8. En machinerie ou cuvette BO = Eteindre la gaine 9. Fin de visite B = Pointage fin de visite PDA et départ du site Nota : Pour les appareils avec un systéme contre les actes de vandalisme ou gestion client (Type Gétraline) Respecter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. Manuel o . .uge interne seulement ~ Ne peut étre diffusé @ des tiers — Reproduci....interdite[Thyssenkrupp Ascenseurs Direction Sécurité & Process Opérationnels Msesajeur_| Visite longue n°2 Le: 28/08/2014 operas | a BUN Méthodes Maintenance Ascenseurs ~~ NF01 24003 | Création :Aodt2014 Page: 1 Ascenseur Sans Local des Machines Visite Sécurité longue SLM n°2 (1VSL2SLM) Organigramme de trajet Si des emplacements de pisces doivent &tre réalisés, cela devra étre fait aprés le contréle. 1. Accés immeuble * Pointage début de visite PDA = Relation gardien/responsable % Prise de contact, probldmes rencontrés depuis la demiére visite 2. Auniveau bas ‘Allumer Féclairage gaine Verifier le verrouilage de la porte du bas Réaliser le test du STOP cuvette (suivant la procédure réf: N° 01 3010.) (Cet essai est r ‘écessaire pour réaliser le test parachute en toute sé rité) Envoyer Ia cabine au niveau haut et vrifer la réserve sous la poulie de renvoi du limiteur et contrepoids Manuel 4 usage interne seulement ~ Ne peut étre diffusé 6 des tiers ~ Reproduction interditeThyssenKrupp Ascenseurs | Wises ajo Visite longue n°2 | te: 2670872014 | Appareil SLM Direction Sécurité & | Méthodes Maintenance Ascenseurs ThyssenKrupp Process Opérationnels N°01 24003 | Creation: Acct 2014 Page: 2/5, 3. Depuis la cabine = Contréle du heurt, cellule de réouverture, Signalisations, aspect général cabine, de l'état et du fonctionement des portes cabine-paliére = Test alarme (suivant procédure réf: N° 01 3070.) » En cabine a niveau, portes fermées, appuyer 4 8 5 secondes sur le bouton alarme > Siau bout de quelques secondes les portes s‘ouvrent sans ordre, atteindre le niveau n+1 pour activer Ia « présence technicien » du toit de cabine et relancer le test d'alarme cabine © Appuyer sur les boutons d’envoi cabine En montant, = Arrét a tous les niveaux, Pose des affichettes, verification de la précision d'arrét, des boutons paliers de la signalisation, de l'état et du fonctionement des portes paliéres. + Répondre & la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme. 4, Acces Boitier Intervention Mettre l'appareil en Rappel Bloquer I'ouverture des portes et les appels paliers Réaliser le test de la manaeuvre de secours (suivant les procédures réf: N° 01 6100.) Contrdler ouverture manuelle du fein & cable (dépannage de secours) ATTENTION ! Vérifier le bon retour des cables dans leur gaine + Réaliser un essai c'arrét d'urgence en montée (suivant le tableau des distances N* 01 3050.) Contrdler 'antidérive (iso nivelage si existant) (suivant les procédures réf N° 1 3110.) > Pattie parachute: = Placer la cabine entre deux niveaux intermédiaire (Dans le but d’éliminer les éventuelles traces de prise parachute depuis fe toit cabine) = Faire partir 'appareil en descente en rappel, enclencher le limiteur de vitesse suivant le type d'appareil (cle, bouton...) + Stassurer de la bonne prise (patinage des cables en rappel descente) Vrifier que la manceuvre est bien coupée par le contact de parachute et survitesse (en remettant en Normal) De nouveau en Rappel, débloquer le parachute : sens montée (environ 30 cm) Réenclencher le limiteur si besoin et le contact de survitesse. Positionner la cabine afin de réarmer le contact de parachute (accés cuvette) Tourner le commutateur en position Normal Débloquer l'ouverture des portes et les appels paliers Refermer le Boitier d'intervention Descendre par les escaliers 5. En cuvette B Enclencher le STOP Réarmer le contact de parachute Contrdler 'état des goupilles et la position de la tringlerie Contrdler les pinces ou galets parachute Jeu et propreté des boites ou pinces parachute Contréler les coulisseaux bas cabine Manuel 6 ..uge interne seulement ~ Ne peut étre difusé 6 des tiers — Reproduct«.. interdite‘ThyssenKrupp Ascenseurs | Mises 4 jour —— | MNES ey) Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels N01 25001 | Création: Sept 2014 Page 1/5 Ascenseur électrique avec salle des machines haute Visite Nettoyage longue Elec n°3 (1VWL3ELEC) Organigramme de trajet Sides remplacements de pices doivent étre réalisés, cela devra étre fait aprés le contréle. 1. Accés immeuble = Pointage début de visite PDA = Relation gardien/responsable % Prise de contact, problémes rencontrés depuis la derniére visite 2, Depuis la cabine * Pose de'l'affichette au niveau de base * Accéder directement au dernier niveau haut Manuel 4 usage interne seulement — Ne peut étre diffusé & des tiers ~ Reproduction interditeThyssenKrupp Ascenseurs |_Mises 8iowr__ Visite longue n°2 Le: 28/08/2014 | Appareil SLM Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels [wot 24003 | Création :Aoot 2014 Page: 5/3 ® wes 6. Remonter au dernier niveau haut depuis I’intérieure cabine [Ey - Beaiserte tes e inspection et au stop cabine (susan la procédre N° 01 3010) 7. Engaine (Utiliser les Equipements de Protection Individuels et collectifs si nécessaire) > Contrdle d2 Hensemble rein Manceuvrer 'appareil dans les deux sens pour contréler le bon fonctionnement (visueF* bruit) fonctionnement en ouverture (entrefer) la retombée au moment de 'arrdt (bruit de claquement) Le frotterent des machoires sur le tambour Llusure des machoires de frein (Voir document technique constructeur si néeessaire) Du toit de cabine en descendant : & Contrdle des Cables * Contrdler les cables de suspension et de limiteur avec ioutil adapté et la lampe frontale, du toit de cabine - Aspect général - Les méplats - Les cassures - Le diamétre du cable * Contréler les attaches cables sur points fixes cabine et contrepoids * Contrdle de lubrification des cables (cas exceptionnel:: dans les milieux agressifs, « panoramique extérieur », possibilté de lubrifer les cables (suivant procedure N° O1 3040.) > Verrouillages : * Contrdle des verrouillages, jeux serrures et coupure du circuit électrique * éclairage gaine * Verifier tes niveaux des godets huileurs et la lubrification des quides (suivant tableau d'utilisation des huiles) (suivant procédure N° 01 3120.) = Contréler les coulisseaux hauts cabine et haut et bas du contrepoids. > Parachute : = Eliminer les traces de prises sur les guides en protégeant les coulisseaux " Sipas de piéce 4 changer, Rédiger le bon de contréle de cables et le bon dintervention "= Appuyer sur le bouton fin dalarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton suivant les teléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) 8. Aupalier * Sortir sur le palier et remettre en normal * Remonter au dernier niveau en cabine 9. Retrait affichettes = Retirer les affichettes & chaque niveau * Eteindre la gaine * Retire a « présence technicien » 10. Fi BB * Pointage fin de visite PDA et départ du site in de visite Nota pour les appareils : Avec réserves réduites appliquer les instructions propres a ces appareils Avec gestion client (Ex Gétraline...) Respecter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. Manuela — ge interne seulement ~ Ne peut étre aiffusé @ des tiers ~ Reproduc. _ interditeThyssenKrupp Ascenseurs Wises Siow | Visite longue n°3 Appareil Electrique ThyssenKrupp Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels Création : Sept 2014 Page : 25 3. Depuis le niveau haut = Activer la présence « technicien » du toit de cabine (si présente) B = Contréle du heurt, cellule de réouverture, Signalisations, aspect général cabine de état et du fonctionement des portes cabine-paliére + Appuyer sur les boutons d'envoi cabine En descendant + Pose des affichettes a chaque niveau en descente + Arrét a tous les niveaux, verification de la précision d’arrét, des boutons paliers de la signalisation, de I'état et du fonctionement des portes. 4 Depuis le fond de cuvette Azz) oe B Allumer l'éclairage gai Vatifier le verrouillage de la porte du bas + Réaliser le test Stop cuvette (suivant la procédure réf : N°01 3010.) * Faire le test de la phonie sous cabine ou fond de fosse = Retirer le stop et envoyer la cabine au dernier niveau haut + Vider les récipients récupérateurs d'huile (dans un bidon & retourner & I'agence) + Nettoyer les gouttigres et goulottes + Nettoyer le fond de la cuvette, retirer les détritus * Verification aspect général des éléments en cuvette. En salle des machines (===) B * Réaliser I"essai de mise 4 la masse du circuit de sécurité (suivant la procédure réf : N°OL 3020.) * Contréler le systéme anti patinage et les fusibles du tableau d'alimentation si manoeuvre & relais (suivant la procédure réf : N°O1 3020.) = Bloquer les portes ouvertes au niveau le plus proche de la machinerie = Couper les alimentations Force et Lumiere cabine = Réaliser le test d’alarme sur batterie depuis la cabine = Vétification de l'éclairage de secours cabine (Alimentations toujours coupées) = Vérifier les autres batteries de secours si présentes (systéme contre les actes de vandalisme, frein la montée...)(suivant la procédure réf : N°O1 3020.) = Répondre ala centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme. + Rétablir les alimentations > Graissage et Nettoyage + Essuyer les surplus de graisse sur treul et poulies Graissage des poules (graisseurs automatique, pompe a graisse) Nettoyer le sol du local des machines Nettoyer les fuites d’huile sur le treuil Verifier les niveaux a'huiles (treuil et paliers moteurs) Retirer tous les detritus Fermer et verrouiller la machinerie et ranger "échelle Manuel d usage interne seulement — Ne peut étre diffusé a des tiers - Reproduction interdite| ThyssenKrupp Ascenseurs Mises 3jou" | Visite longue n°3 be Appareil Electique MUL) Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs_| [Pree Opérationnels N‘O1 25001 Création : Sept 2014 Page : 3/3 6. epuste tot de cabine (A sz.) oD + Réaliser le test de inspection et du stop toit cabine (suivant la procédure réf : N° 01 3010.) (Utiiser les Equipements de Protection Individuels et collectits si nécessaire) » Verifier les niveaux d'huile godets cabine et contrepoids. * Faire le test de la phonie toit de cabine = Nettoyer le toit de cabine » Retirer tous les detritus En descendant Contréle des verrouillages, jeux serrures Retirer es affichettes & chaque niveau Verifier 'éclairage gaine Si pas de piece & changer, Rédiger le bon dintervention = Appuyer sur le bouton fin dalarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton « présence technicien » suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) * Sortir sur le palier et remettre en normal 7. Fin de visite Bay = Eteindre la gaine MB} Pointage fin de visite PDA et départ du site Nota : Pour les appareils avec un systéme contre les actes de vandalisme ou gestion client (Type Gétraline) Respecter les contraintes de passage exigées dans le contrat client Manuela . .uge interne seulement ~ Ne peut étre diffuse & des tiers ~ Reproduc..... interdite| Thyssenkrupp Ascenseurs Nees 3jou | Visite longue n be: Apoarell Hydraulique rection Sécurité & - Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels N01 25002 | Création :Sept 2014 Page: 1/5 | Ascenseur Hydraulique avec salle des machines basse Visite Nettoyage ciblée Hyd n°3 (1VNLZHYD) Organigramme de trajet | Sides remplacements de piéces doivent étre réalisés, cela devra étre | fait aprés le contre. 1. Accés immeuble + Pointage début de visite PDA + Relation gardien/responsable ‘% Prise de contact, problémes rencontrés depuis la derniére visite = Pose de l'affichette au niveau de base 2. Au dernier niveau haut B + Accéder directement au dernier niveau haut Manuel d usage interne seulement ~ Ne peut étre diffusé a des tiers ~ Reproduction interdite‘ThyssenKrupp Ascenseurs Mises iow | Visite longue n°: = lei Appareil Hydraulique Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opérationnels "0125002 | Cr ept 2014 Page a ThyssenKrupp 3. Depuis la cabine * Contrdle du heurt, cellule de réouverture, Signalisations, aspect général cabine de l'état et du fonctionement des portes cabine-paliére + Appuyer sur les boutons d’envoi cabine En descendant "Pose des affichettes a chaque niveau en descente + Arrét a tous les niveaux, vérification de la précision d’arrét, des boutons paliers de la signalisation, de |’état et du fonctionement des portes. 4. Enssalle des machines (==) Allumer I'éclairage gaine AActiver la_présence « technicien » (si présente) Réaliser essai de mise a la masse du circuit de sécurité (suivant la procédure réf 01 3020.) Contrdler le systéme anti patinage et les fusibles du tableau d’alimentation si manceuvre a relais, (suivant la procédure rét: N°01 3020.) = Bloquer les portes ouvertes au niveau le plus proche de la machinerie * Couper les alimentations Force et Lumiare cabine + Réaliser le test d'alarme sur batterie depuis la cabine ation de ’éclairage de secours cabine (Alimentations toujours coupées) les autres systémes secourus avec batteries si présents. (limiteur électro anti dérive, électrovanne descente secourus...) (Suivant la procédure réf : 01 3020.) + Répondre & la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme, + Rétablir les alimentations on | B * Verifier le niveau d'huile dans la cuve (cabine au niveau haut la pompe est encore immergée) * Essuyer les surplus d'huile = Nettoyer le sol du local des machines » Retirer tous les détritus * Ferrer fa machinerie Manuel. ge interne seulement ~ Ne peut étre diffusé 6 des tiers —Reproduc. . interdite‘ThyssenKrupp Ascenseurs —|_Msesjow_ Visite longue n°3 le | Appareil SLM aC | Direction Sécurité & [ Process Opérationnels I Ascenseur Sans Local des Machines Visite Nettoyage ciblée SLM n°3 (1VNL3SLM) Organigramme de trajet Si des remplacements de piéces doivent étre realisés, cela devra étre fait aprés le contréle. \ Palio 1. Accés immeuble + Pointage début de visite PDA + Relation gardien/responsable ‘Prise de contact, problémes rencontrés depuis la derniére visite + Pose de affichette au niveau de base 2. Au demier niveau haut * Accéder directement au dernier niveau haut B * Activer la présence « technicien » depuis le Bl (si présente) + Allumer éclairage gaine Manuel @ usage interne seulement — Ne peut étre diffusé & des tiers - Reproduction interditeThyssenKrupp Ascenseurs |__Mises ou Visite longue n°: Direction Sécurité & - [Peers opto WOL2s002 [Sem San Pee Appareil Hydraulique DUNS) Méthodes Maintenance Ascenseurs Netoyage du fond eevee Az) = Réaliser le test Stop cuvette (suivant la procédure réf: 01 3010.) = Metre le STOP, accéder en cuvette, positionner Iétai ou Iélingue de protection, ‘= Faire le test de la phonie sous cabine ou fond de cuvette + Vider les bidons récupérateurs d'huile (dans un bidon & retourner & I'agence) + Nettoyer les gouttiéres et goulottes + Nettoyer le fond de la cuvette, retiver les detritus, + Retirer I'étai ou I'élingue de protection * Verifier le verrouilage de la porte du bas Netoyaye du tit ecabine (Asx) Réaliser le test de linspection et du stop toit cabine (suivant la procédure réf: 01 3010.) (Utiliser les Equipements de Protection Individuels et collectifs si nécessaire) * Nettoyer le toit de cabine = Retirer tous les détritus + Verifier es niveaux dhuile godets cabine, Faire le test de la phonie toit de cabine En descendant 8. Not = Contréler les verrouillages, jeux serrures, "éclairage gaine + Appuyer sur le bouton fin d'alarme ou le bouton alarme toit de cabine suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) Retirer les affichettes a chaque niveau Si pas de piéce & changer, rédiger le bon dintervention + Eteindre la gaine Fin de visite + Pointage fin de visite PDA et départ du site Pour les appareils avec un systéme contre les actes de vandalisme ou gestion client (Type Gétraline) Respecter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. Manuel @ . ge interne seulement - Ne peut étre diffusé 4 des tiers ~ Reproduct.... interdite‘ThyssenKrupp Ascenseurs Mises Siow Visite longue n°3. la “| Apparel Sito | eB MSGi) 9) Direction Sécurité & Méthodes Maintenance Ascenseurs Process Opératonnels “WPOH 25003 Cifatan: Sep 2014 Page 2 3. Depuis la cabine fonctionement des portes cabine-paliére B = Contréle du heurt, cellule de récuverture, Signalisations, aspect général cabine de l'état et du * Appuyer sur les boutons d'envoi cabine En descendant = Pose des affichettes a chaque niveau en descente = Arrét & tous les niveaux, vérification de la précision d'arrét, des boutons paliers de la signalisation, de l'état et du fonctionement des portes. * Verifier le verrouillage de la porte du bas = Réaliser le test Stop cuvette (suivant fa procédure réf : N°01 3010.) = Faire le test de la phonie sous cabine ou fond de fosse + Vider les récipients récupérateurs d’huile (dans un bidon & retourner 4 agence) + Nettoyer les gouttigres et goulottes = Nettoyer le fond de la cuvette, retirer les détritus © Vatifier Vaspect général des éléments en cuvette. © Retire le stop 5. Au niveau du BI + Réaliser essai de mise a la masse du circuit de sécurité (suivant la procédure réf: N°01 3020.) B = Bloquer les portes ouvertes au niveau le plus proche du Bl + Couper les alimentations Force et Lumigre cabine + Réaliser le test d’alarme sur batterie depuis la cabine * Contrdler ’éclairage de secours cabine (Alimentations toujours coupées) + Verifier les autres batteries de secours si présentes (systéme contre les actes de vandalisme, frein & fa montée...) (suivant la procédure réf : N°01 5020.) + Répondre a la centrale de veille du bon fonctionnement de la téléalarme. * Rétablir les alimentations ‘Manuel @ usage interne seulement ~ Ne peut étre diffusé a des tiers ~ Reproduction interditeThyssenKrupp Ascenseurs |_Mises jour Visite longue n‘ le Appareil SLM Direction Sécurité & Mathodes Maintenance Ascenseurs | Process Opérationnels N°01 25003 Création : Sept 2014 Page: 3/3 | ® Snaene (@ suc) Nettoyage du toit de cabine B « Réaliser le test de inspection et du stop toit cabine (suivant la procédure réf : N°01 3010.) (Utiiser les Equipements de Protection Individuels et collecifs si nécessaire) + Nettoyer le toit de cabine * Retirer tous les détritus En descendant Verifier les niveaux d'huile godets cabine et contrepoids. Faire le test de la phonie toit de cabine Controle des verrouillages, jeux serrures Retier les affichettes & chaque niveau Verifier Iéclairage gaine Si pas de piece & changer, Rédiger le bon d'intervention Appuyer sur le bouton fin d'alarme, le bouton alarme toit de cabine ou le bouton «présence technicien » suivant les téléalarmes (extinction des voyants cabine si présents) Sortir sur le palier et remettre en normal 7. Au niveau bas 8. Fin de visite B = Pointage fin de visite PDA et départ du site Nota pour les appareils : Avec réserves réduites appliquer les instructions propres & ces appareils ‘Avec gestion cient (Ex Gétraline..) Respecter les contraintes de passage exigées dans le contrat client. Manuel & ge interne seulement - Ne peut étre diffusé @ des tiers — Reproduct. _anterdite