•

www.yotathai.com
ส่วนผสม NRMA ต้องเป็นไปตาม Job Mix Formula

เวลาผสม < 60 วินาที %

อุณหภูมมิ วลรวมก่อนผสม 170°c ±10 เปรียบเทียบ คุณสมบ้ตส
ิ ่วนผสม NRMA กับ AC t
1

อุณหภูมิ NRMA
อุณหภูมสิ ่วนผสมก่อนขนส่ง
170°c±5
170°c±10
คุณสมบัติ
Marshall stability lb.
NRMA
> 2,200
AC

> 1,800
ฟP ร
อุณหภูมสิ ่วนผสมขณะ!5!
อุณหภูมบิ ดอัดขั้นต้น
156-170°c
140-156°c
Flow

Air Voids
(0.01 in.)

%
9-17

3-5
8-16

3-5
ง�เ�rา;ง)MMiฟั�
llJKt, „IL
เ&เอ่พรี!! t&i
อุณหภูมบิ ดอัดขั้นกลาง 130-140°c VMA % > 14 > 14

อุณหภูมบิ ดอัดขั้นสุดท้าย 120-130°c Stability/Flow (lb./0.01 in.) >170 > 160 Natural Rubber Modified Asphili 0©fi(3f©t©
Strength Index % >75 >75
การควบคุมขณะก่อสร้าง อุณหภูมใิ ต้งาน
• �มเก็บ ก้อนตัวอย่างทีโ่ รงงานผสม > 8 ก้อน/วัน หินย่อย 170 ±10°c 163 ±8°c 5VS3ไ;'■r

• ตรวจ สอบอุณหภูมิส่วนผสมทีข
่ ั้นตอนการผสม ก่อนขนส่ง, ยาง 170 ±5°c 159 ±8°c IjL.-.

ก่อน! J และขณะบดทับ ส่วนผสม 170 ±10°c 121-168°c

• ตรวจ ความหนา บดทับ
สอบ ก่อน ขณะขนส่ง 170 ±10°C 121-168°c 1
• ตรวจ ความพียบตรงทีผ่ ิว
สอบ J
ขณะ! ด้วย Straight Edge ขณะ! J 156-170°c 121-168°c
การควบ คุมหลัง การก่อสร้าง บดอัดขั้นต้น 140-156°c > 120°c ■''‘’•โ*

• ตรวจ ความ ตามแบบ

สอบ กว้าง บดอัดขั้นกลาง 130-140°c > 95°c
พ
• ตรวจ ความหนาของผิว
สอบ บดอัดขั้นสุดท้าย 120-130°c > 66°c
ร่ฒml
• ตรวจ ความ ของผิว
■

สอบ แน่น
พ®;-,:.':
• ตรวจ ปรมา ใน
สอบ ณ NRMA ส่วนผสม I

•
\.
ผิว
ตรวจสอบลักษณะ (Surface Texture)

• ตรวจ เรยบตรงที่
สอบความ (Surface Tolerance)

เทฌฑ'mาแตรา ฐท■แเานนUmamaiH ไ.!;

ทท«ท9ากเทาจน
naimftfj

แ
(%)

2.36 mm. (เนอ f 8) และขนาทในญ่กว่า ±5

1.18 mm. (เบ*f16). 0.600 mm. (เบ* f 30) นละ 0.300 1 (Iบ*f 50) ±4
สํานัก
วิเคราะห์ วิจัยและพัฒนา
0.150 mm. (เบ*f 100)
กรมทาง หลวงชนบท
0.075 mm. (เบ*f 200) ±2

ป?มาณแอรฟัลสั NRMÿ. ±0.3

กระทรวงคมนาคม
—J
 www.yotathai.com
i

• รถ
ชนาคคละชองนวล ชวนนละ ป นาณนอ ลฟ้ลค์คอน ก�ค {เปางุคท}ภาY{สั!ยยางa ชาน ไกลํ

e!i ชนาท•ท พ; r ร่ลรเมตร 9.5 12.5 19.0 25.0

บดสนสะเทีอน ล้อเหล็กเรยบตรง 2 ล้อ
ข lean
โ j[ นาหนัก > 4 ตัน สําหรับNRMA หนา < 35 มม.
3/8 1/2 3/4 1

เท
LK .. II &
พฒเงุ]ลุ ฒเ
■

A Wearing Wearing Binder Base

•รร์ใททง
Course Course Course Course
นํา
หนัก > 6 ตัน สําหรับNRMA หนา > 40 มม.
nonมหin (มืลลเมตร) 25-35 40-70 40-80 70-100

Natural Rubber Modified Asphalt Concrete ขนาดตะแกรง

10นาณผ่านตะแกรงร้อยละโดยมวล
ความถีก
่ ารตัน 33 Hz ระยะเต้น 0.20-0.80 มม.
ร่ร)?รเมตร
(NRMA) 37.5
ฉิว
1 V* 100 นํ้าหนัก/ความกว้างล้อ > 22 กก./ซม. มีระบบฉีดนํา
เป็นส่วนผสมของ มวลรวม กับ แอส ฟัลต์ซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพ 25.0 1 100 90-100
เลี่ยงล้อ ขณะบดทับ จํานวน1 คัน

•
19.0 3/4 100 90-100

ิ วบคุม แล้วนํา
ด้วยยางธรรมชาติ ภายใต้ อุณหภูมค มาปูบนพื่นทางที่ 12.5 1/2 100 80-100 56-80
รถบดล้อเหล็ก เรื่ยบตรง 2 ล้อ นน. > 8 ตัน เพิ่มได้ > 10 ตัน
9.5 3/8 90-100 56-80
เต่รยม1ไว้ แล้วบดทับให้ได้ คุณลักษณะ ตามแบบ (มทซ.246-2557) 4.75 เชอ? 4 55-85 44-74 35-65 29-59 นํา
หนัก/ความกว้างล้อ >37.9 กก./ซม.
2.36 เนอ f8 32-67 28-58 23-49 19-45
1 18 จํานวน1 คัน ถ้ามีรถบดตันสะเทือน

ร/'
เนอ f 30
- 'น/
0.600
จํานวน2 คัน ถ้าไม่มร
ี ถบดตันสะเทือน
V: •

• รถ
\ *. เนอ? 50
�
0.300 7-23 5-12 5-19
2
5-17
ว้/; 0.150 เนอ? 100 บดล้อยาง ผ้าใบชนิด 9 ล้อ นน. >10 ตัน (เพิ่มได้)
0.075 เนอ? 200
III
2-10 2-10 2-8 1-7

0 ล้อ > 500 มม. ผิวหน้ากว้าง > 225 มม.

J

พ
ifhnณแอลฟัล ส์*นมนส์'
ES:
1_
NRMA ร้อยละโดยมวลปีองมวล 4.0-8.0 3.0-7.0 3.0-6.5 3.0-6.0

™ มีแรงอัดทีผ่ ิวตัมผัส ล้อ ขณะบดอัด <90 psi

z: การเก็บตัวอย่างเพื่อทดสอบและออกแบบส่วนผสม ความคันลมยางต่างกัน <5 psi จํานวน4 คัน
■

• หิน ย่อย (จาก Hot Bin)

• เครองมือ/เครองจักรอื่น ตาม มฑช. 230-2545

หิน� น/หิน 3/8"/ หิน 1/2"/ หิน 3/4" ขนาดละ 50 กก.

วัสดุ: • NRMA 5 ลิตร การดําเนิน
การก่อสร้าง
มวลหยาบ (ขนาดโตกว่า #4) โรง งานผสม และเครื่องมือ/เครื่องจักร
• ตรวจสอบความพร้อมของเครื่องมือ/เครื่องจักร

• Percentage of wear < 35%

• ระยะ ทางขนส่ง ไล้ เวลา < 2 ชั่วโมง
• ปรับ หลุม
แต่งแก้ไข บ่อ กรณี Prime Coat ไว้ เกิน 4 ตัปด'าห์,
• Soundness 5 รอบ < 9%
• กํา ผลิต
อัตรา ตัง > 80 ตัน/ชั่วโมง ผิว เดิม
ทาง ต้อง Tack Coat ห'รอ Fog Spray ก่อนเสมอ

• Coating&stripping > 95%

• มี ความจุ
กัง NRMA > 30 ตัน (แยกต่างหาก)
• วางแนวการปู ให้ ชัดเจน

• Flakiness Index > 35%

• เครื่องปู เป็น หุบ มี
แบบข้างกระบะ ได้ สายพานปอนส่วนผสม
• ตรวจสอบความพร้อมของโรงงานผสม

• Elongation Index > 35% เป็นเกลียวเฉลี่ยจ่ายซ้ายขวา ปรับความหนาของการปูได้ ความเที่ยงตรงของเครื่องชั่ง, ความสมบูรณ์ของตะแกรง

•
m
Aggregate Crushing Value < 25% แผ่นวัดยาว >2.4 เมตร ขยายได้ ถึง 3.5 เมตร แยกวัสดุ Hot Bin, ความสมบูรณ์ของห้องผสม
มวลละเอียด TOI,
p— J
(ขนาดเล็ก กว่า #4) V-

• Sand Equivalent > 60%

7 llillis Scfe
•
star- ,
5 รอบ ริ' ns
- aasr, โไ''"
Soundness < 9%

แอ สฟ้ลต์ซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ (NRMA)
!
f X
*

• ■t
,
I -r
ตาม มทช.245-2557 <1__
<