REPUBLIQUE ALGERIENNE BEMOCRATIQUE ET POPUL, URE OCTOURE 1991TYRE T DISPOSITIONS GENERALES. OBJET DU REGLEMENT : ARTICLE 1: Le présent réglement de sécurité a pour objet de fixer les régles essentielles de Tart applicables & la construction et a exploitation des canalisations (1) qui transportent des hydrocarbures liquéfiés sous pression & l'exception Jes ouvrages exclus par l'article 2. OUVRAGES EXCLUS DU REGLEMENT : ARTICLE 2: Le présent réglement ne s'applique pas aux canalisations ou parties de canalisations, dont Ja ou les conduites sont constituges par des tubes en acier dau moins 3,5 millimetres @'Spaisseur, lorsque le produit R*D de la pression (2) maximale P en service, exprimée en Kgf’em2, parle diamétre extérieur D-du tube exprimé en millimétre, ne dépasse 500 pour aucun des produits transportés, quelle que soit la catégorie d'emplacement définie & l'article 4 Sont en outre exclues les tuyauteries de desserte des stockages souterrains Ahydrocarbures Tiquefigs, —lorsquelles sont assemblées par des manchons vissés, (1) Estappelé canalisation Mouvrage constitué d'une ou plusicurs cundvites desservant un ou plusieurs terminauy et pouvant comprendre une ou plusieurs stations de pompage. (2) Les pressions considérées dans le présent (exte sont effectives, c'est-a-dire comptées 4 partir de la pression atmosphérique. PRESSION DE REFOULEMENT. ARTICLE 3: La pression maximale de refoulement du départ d'une station de pompage ne doit pas entisiner de dépassement du régimedes pressions maximales qui sont admissibles en serv pour Jes tubes situés en aval, d'une part, et de l'eutre, pour les accessoires de la condviteEMPLACEMENT DE LA CONDUITE ARTICLE 4: Les emplacements de la conduite se classent en deux catégories La zine 1 comprend : a) La partie de la canalisation située @ Mintérieur des usines, b) Le domaine public, ¢) Les terrains du domaine privé qui sont situds : - Amins de 75 midtres d'un établ evant plus de 200 personnes ou d'un Glablissement autre que pétrolier présentant tous risques d'incendie ou explosion - A moins de 30 métres de Ja limite du domaine public national ov d'un immevble habitation ov d'un établissement recevant moins de 200 personnes, LazGne 2 comprend les autres terrains Le classement par 28nes est établi per le transporteur aprés consulistion des services de Yurbanisme des Wilayate concemées et les services compétents du Ministére des hydrocarbures. TITRE TL CONSTRUCTION EN USENES DES ELEMENTS DES OUVRAGES QUALITE DU METAL DES TUBES ARTICLE 5: La canduite est constituée par des tubes sans soudure, fabriqués & partir de demi-produi en acier Martin calmé ou en acier de qualité techniquement équivalente, tiotzmment en ce qui concerne la résistance au vieillissement. Les tubes soudés longitudinalement cw en hélice, fabriquées & partir des me produits, peuvent étre otilisds & défeut des tubes sans sovdure. Lacier des tubes est de qualité soudsble, La limite délast 90 % de la charge unitaire de rupture *R" L’ailongement ité E. 0,2 exprimé en cei ‘A igine est au moins égal : Ae 18% eI AS 14% 1Les me: La limite dé en Kgf, qui en de Péprouvette d partie calibrée, ARTICLE 6: La pression me: transversale corre relation donné unitaire de rupture Hongement A, matériel du tube mesurent sur des ¢j 5,65 V So, oit § ARTICLE 7 a) Epi 1 Aide et Ia cont issour sures de Ey fini i la éprouveties prélevées sur les tubes et de longucur initiale entie repére LO ©,2 deEet deR sont réghementées 4 Marticle 6. E02 considérée dans Ie présent réglement est le quotient de la charge ne un allongenient émanent de 0,2 % de Ie longueur initiale entre reptres ticle 6, parla section initiale $0, en millimetres carrés, de la TAUX DE CONTRAINTE POUR LES TUBES Imissible en service pour cheque tube est felle que Ia contrainte spondante du métal exprimée en Kgfinm? et caloulée Maide de la ‘rticle 7, soit limitée par rapport a Ja limite d'élasticité E 0,2 et la charge antes : , également exprimée en Kgfimm?, aux valeurs sui aR Conduite eviterrée conduite a Tair libre ( uf pour les ériennes du 1 public TE 0,2 (Conduite enternée ou 3 Mair raversée = la limite d'élasticité E 0,2 et la charge unitaire de rupture R concernant le cinpérature ordinaire. Ces esractéristiques A , EO,2 ct R se 1p désigne la section initiale de la partie calibrée. DIMENSIONS DES TUBES scure du inte tr vente T du métal soni e, son diamétre extérieur maximal D, la pression p du on, PDasta 4 "D" et "e, da of "p" et "T, d'une part, stxpriucat respeetiven méme wnité, seure du tube est celle prévue ala spécith e de la toléiene de aissour sont finde: Les tubes ne doivent pas pr de Mépaisseure, b) Diamétre : Les tolerances de fabri ¢ extérieur sont fixces par Ia norme agée. enter d'enfancement local dépassant 6,35 nm de cue D, La paroi de chaque tube ne doit pas prés profondeur ow affectant une plage dont la plus grande code exetde la moitié du d ¢) Fliche : Les tubes doivent éire convenablement droits c'est-a-dire que leur fl8che en mm. doit étre infériewe au nombre exprimant fa Tongueur en mires, augmenté de 2. Fa outre, les ond avoir une Meche o 3 millimetres. es mesurées sur 1 m de fongueur ne doivent p CHANFREINAGE D, ARTICLE § onyeoupage méconigine, endiculaire & Mave du tube, ct de Les extrémités des tubes sont chanficinges par usin suivent un angle de 30 4, 35° mesurd & portir dune pe gue extrémité un méplat de heute comprise entie 0,8 et 24 en F igre & ménager sur ch millimetres, La coupe droite ou le méplat doit étre plan et fe plan ainsi determing sensiblement perpendiculaire & le droite reliant les centres des sections teninales. ACCESSOIRES. ARTICLE 9: es 1obinets-vannes, les robinets foument et les clapetsde resesue sant en acier, en bronze S POUR siyporter, or suasdee, TERE ML CONTROLES ESSAIS EP EPREUVES E USENE DES TUBES EY DES+ EPREUVE HY DRAULIQUE ARTICLE 10; Le fabricant des tubes effectue en usine sous sa responsabilité, une épreuve hydrautique de chaque tube a une pression fixée par expert ou Torganisine agrée au moins égale ala pression d’épreuve sur le terrain prescrite 4 larticle 36, sans que cette pression puisse provoquer en un point quelconque des contraintes dépassant 90 % de la limite dslasticité du metal, Souls sont acceptés par Tenpert ou lorganisme agrée, les whes dont Mépreuve n'a pas provoqué de déformation appatente, ni révelé de défaut. B/CONTROLE DE LA QUALITE DU MATERIAU : Le contrdte de ta quatité du matériau sera effectué au moyen d éprouvettes prélevées sur les tubes, aprés achévement des opérations de fabrication susceptibles de modifier les propriéteés du métal ment et de la limite doivent etre conformes aux Les valeurs minimsles de la charge unitaize du rupture, de Valle sticité doivent _satisfaire aux dispositions de Particle § valeurs qui ont été retenues pour Jecaleul des contusintes, Elles devant étre me des éprouvettes prélevées en plein métal sil s'agit de tubes soudés, C/CONTROLE DE LA QUALITE DES SOUDURES Lorsque les eléments droits sont constitués de téles sondées lungitudinalenient ou en hélice, Jes soudures longitudinales ou hélicoidales doivent dire contrdlées au moyen des essais suivents ~ Essai de traction sar une éprowvette prélevée dans Je sens circulaire cheval sur la soudure. Pour que la soudure soit déclarde satisfeisante, la valour de la charge unitaire de rupture eblenve doit ére au moins €yale & la charge unitoire de rupture minimum retenue pour le métel, ~ Essei de pliage gvidé stteignant un angle de 180° sur une éprouveite prdlevée dans fe sens ulaive, a cheval sur la soudure, cette demiére étont placée dans la zane de pliage siomam. La surépaisseur évertuelle de la soudure devra étze éliminge. Lieseai de pliuge aura Hew succéssivement sur deux éf es toumndes Tym par rapport au sens de pHiege. L'essai de pl urta étre remplacé par un essai des éléments tu uvel est inferieur a Pour que ta e soit déclarée sati ne Coil apperaitre aprés pliage ou sement,Ces essais pourront étre completés utilement par des examens radiographiques portant sur un pourcentage déterminé des longueurs de soudure, D/ NOMBRE DES ESSAIS ET EPREUVES Les essais relatifs 4 la qualité du matériau et & la qualité des soudures seront effectués sur des éprouvettes prélevées au hasard, ou au choix de lexpert ou de l'orgenisme agrée, dans les lots de tubes constitués d'éléments de mémes caractéristiques, fabriqués en série et totalisant une longueur maximum de 500 métres. Si un des essais ne donne pas un résultat satisfaisant, on procédera & trois nouvelles séries dessais dans le lot en cause. Ce lot ne pourra étre accepté que si ces demiers essais sont tous satisfaisants, sinon chaque élément du lot devra subir individuellement les essais requis avant détre accepté, Ces contrdles et essais sont surveillées par des experts désignés par le Ministére chargé des Hydrocarbures, EPREUVES DES ACCESSOIRES ARTICLE 11: Les coudes formés en usine a partir de tubes acceptés par V'expert ou Forganisme agrée dans les conditions définies a l'article 10 ne subissent pas @'épreuve chez le fabricant, Les autres coudes, les raccords, les réduetions, les tds, les robinets-vannes, les robinets & toumant et les clapets de retenue sont soumis en usine & une épreuve hydraulique, a une pression qui doit satisfaire aux mémes conditions limites que celles. prévues 4 l'article 10 pour les tubes. Tls sont acceptés par lexpert ou Forganisme agrée sls ont supportés cette pression sans fuite ni déformation pendant une durée suffisante, MARQUAGE DES TUBES ET DES ACCESSOIRES ARTICLE 12: Les tubes, les coudes, les raccords, les réductions et les tés qui ont subi avec succés Népreuve définie & Varticle 10, ainsi que les coudes formés en usine & partir de tubes acceptés par expert ou Forganisme agrée, dans les conditions fixées au dit article Portent une ou plusicurs marques indélébiles distinctives permettant de les identifier,SSAIS ET DES EPAEUVES EN USINE ARTICLE 13: ux des épreuves en Le trensporteur conserve dans ses archives les procds-verbs i que les justifications usine ef des esszis mentionnés aux articles 10 a, b, c,et 11 Atablies par le fabricant des tubes pour la qualité et Jes ceractéristiques de lecier mentionnées aux articles 5 et 6 du présent réglement. (1) - Le transporter désigne toute personne physique ou morale entreprenant la construction ou exploitation d'une canalisation, TITRE IV ETABLISSEMENT DES OUVRAGES DE TRANSPORT ARTICLE 14: POSE DE LA CONDUITE DANS LE SOL La conduite est entertée, sauf'en certains cas exceptionnels ef en particulier dans ceux visés su demier alings du paragraphe B et au premier alinga du paragraphe Cde l'article 20. Elle Test en principe dens les autres emplacements de fa zGne Tet en 26ne Tl ont prises lors de la pose dans le sol, pour que la conduite soit au fond de la tanchée et quielle ne risque pas une fois posée dire Toutes dispositi eI, la hauteur de recouvrement, définie comme la distance verticale entre la surface du sol et la génésatrice supérieure de la conduite, est d'au meins 80 centimetres, ne_Hl, la hauteur de recouvrement, définie comme fa distance verticale entre la surface du sol et la génératrice supérieure de Ja conduite, est d’au moins 80 centimétres en labsence de suj local, telles Ia pratique du sows-solage Ia faible épaisseur de Ia couche arable, la présence d'un réseau de diainage cu d'un champ de captage. Lorsque ces svjestions existent la hauteur de recouviement est fixée aprés consultation des administrations ns pouvoir dre inféricures & 40) ce publiques compétentes, ‘res,ARTICLE 15 POSE DE LA CONDUITE 4 L'AIR LIBRE En certains ces exceptionnels concemant le domaine public et en particulier dans ceux fixés au dernier alinga au paragraphe B et ou premier alinga du paragraphe C de Varticle 20 dans les emplacements de la zine I située hors du domaine public et en zéne II, une Tongueur de conduite peut étre posée & lair libre suivant les conditicns fixées A l'article 6 orsque la nature du terrain ou toute autre considération technique le justifie. Le transporteur prend alors toutes dispositions pour limiter les conséquences des efforts supplémentaires qui pourraient solliciter la conduite ; il tient notamment compte des contraintes dues aux variations de température. Tout projet de pose de canalisation & Vai chargé des hydrocarbures, libre doit étre souris & Vagrément du Ministre VOISINAGE D'OUVRAGES SOUTERRAINES ARTICLE 16: Lorsque la conduite est posée dans te sol au voi: eges souterrsins, tels que des canclisations ou des cibles de toutes nature, elle est protég’e en vue d'éviter les détériosations que pourrasent provoquer les conditions dexploitation de ces owv Jes travaux avxquels ceus-ci donnent Hew ‘sou s minis s A respecter entre géné nies : En particutier, tes 6 foes les plus voisines de chacun des ouvrages sont tes sui 0,40 m pour : - Les canalisations non mctalliques de transport de gaz. ou Jiquides non combustibles: + Les lignes de télécommunications. 0,50. m pour : ~ Les canalisations métalliques de transport de gaz ov figuides non combustibles. 0,60 m pour : nalisat Diques ou non de transport de gaz ou liquides combustible bles de transport d'gnergie électrique. “Li = Les cf 3m pour - Les prises de terre des lignes a¢riennes de installations, ergie électrique ow d'autresue la conduite enterrée croise une ligne souterraine de (élécommunications, elle pa auedessous et elle est extérieurement protégée par un revétenvent renforeé. sur une for gueur de 3 m de part et d'autre du point de croisement. a Lorsque la conduite enterrée doit postérieurement a sa pose éire croisée par une canalisation nouvelle d’hydrocarbures, de gaz, d'eau, d'électricité, ou par une ligne souterraine de télécommunications, celle-ci est en principe posée au dessous de la conduite et en tout cas de maniére a hui éviter toute détérioration. Lorsque Ja canalisation longe une conduite importante d'hydrocarbures elle doit en étre séparée dans toute la mesure du possible par une distance de 10 mitres, en aucun cas, la distance entre les deux conduites ne peut étre inférieure & 6 m. TRAVERSEE DE REGIONS AFFECTEES DE MOUVEMENTS DE TERRAIN ARTICLE 17: Lorsque Ja conduite traverse des régions affectées de mowvements de terrains le transporteur_prend toutes dispositions propres 4 remédier sutant que possible aux efforts das aus affaissements. Les limites des régions affectées de mouvements de terrain sont définies par les services compétents de Ja ou des Wilayate traversées VOISINAGE DE LIGNE A HAUTE TENSION ARTICLE 18: Lorsque a conduite doit croiser une ligne électrique aérienne de troisime categorie (tension égale ou supérieure 4 7 KV), ou s'en approcher 8 vne distance, mesurée suivant Thorizontele, inféricure a la hauteur des cables électrique par rapport au sol, et que des dispositions particuliéres de sécurité s'imposent, concernant en particulier la mise a la terre de certains pylénes, le transporteur fait prendre Jes mesures qui permettent de pallier les inconvénients résultants du eroisement ou du voisinage, sous réserve des dispositions de article 21. IRS D'EAU OU DE CANAL DOMAINE PUBLIC TRAVERSFE DE CO! 'ON COMPRIS DANS LE ARTICLE 19 Lorsque fa conduite est posée dans le lit d'un cours d'eau ou d'un canal, qui s'est pas compris dens le domaine public, le transporteur_prend toutes dispositions permettant d'assurer sa conservation et de ne pas inodifier les conditions découlenient des eau. I] seva tenu compte des crues éventuelles.OCCUPATION DU DOMAINE P| ARTICLE 20: Lorsque la conduite doit occuper une partie du domaine public, le transporteur se conforme aux prescriptions suivantes qui visent également les zines réservées le long des routes nationales faisant objet dun plan de réservation : a) Les traversées de voies ferrées ou de routes sont classées en deux types : + Le premier type applicable aux voies ferrées en principe, aux autoroutes ainsi qu'aux voies & grande circulation, + Ledeusitme type applicable auy autres voies routiéres seuf en certains cas spéciaux particulier. types, Ja conduite est extérieurement protégée par une Dans les traversées des deuy double couche de revétement. Les traversées du premier type sont aménagées de maniére & permettre de réparer ou de semplacer Ia portion intéressée de conduite, sans creuser de tranchée dans Je domaine public, A cet effet, Ja conduite est placée dans une gaine constituée par un tube dacier, Gtablie de meniére a résister aux efforts ouxquels Ia sounettront le remblai susjacent et Jes charges roulantes appelées & circuler sur la voie traversée, La conduite est posée a une profondeur telle que la générattice supérieure de la gaine soit situge au moins : + Pour la treversée de voie ferré, a1 métre sous les traversés, - Pour Ja traversée d'autoroute ou de voie 4 grande circulation a 1 métre sous la chaussée et 2 60 centimétres sous les fosses ; - Laggine aune longueur felle que ses extrémités soient situées au moins : . Pour la traversée de voie ferrée, & 13 métres du rail le plus proche « Pour la traversée d'autoroute ou de voie a grande circulation 8 60 Cm de la limite des emprises et en dehors de celles-ci. re extérieur Le diamétre intérieur de la gaine eveéde d'au moins 10 centimétres te diet de Ja conduite. Sila gaine est constituge par plusieurs éléments, cewx-ci sont assemblés bout & bout par soudsge électrique per fusion, de msnitre a réaliser wy ensemble clenche ; le metal d'apport a Ja qualité définie au premier elinga de Farticle 23 et les soudeurs employes doivent présenter la qualification exigée a Varticle 24. La condutte est isolée de In geine par un dispositif approprig. L'espace ccanpris entre la con e est laisse vide, sauf aun extiemités de cette demitre, of il est obturé par un tam whe & Tew feet Ia gai on annulsire, &A proximité des tampons d'extrémité, deux reniflards sont piqués sur la gaine. Chaque reniflard est muni & sont extrémité d'un bouchen fileté en bronze qui ne peut étre dévissé quiau moyen d'une clé spéciale ; il débouche dans un ouvrage enterré qui porte un couvercle métallique étanche et ne pouvant étre enlevé qu’a l'aide de clé spéciale, Toutefois, lorsque les conditions locales de la traversée des autoroutes et des voies 4 grande circulation ne permettent pas de mettre en place la gaine métallique par exemple, faute de dégagement suffisant, un autre mode de traversée est adopté dans les conditions indiquées plus loin, Les traversées du deuxiéme type sont en principe aménagées sans gaine métallique. La conduite est placée sur un lit de sable de 20 centimétres environ d'épaisscur et protégée par un dispositif avertisseur consistant en une dalle de béton maigre de 10 centimétres au moins dépaisseur, Les extrémités dela dalle se trouvent 4 50 centimétres de lemprise de la chaussée, Toutefois, lorsque les conditions locales des voies routiéres non classées voies & grande circulation, telle que T'intensité de ta circulation au point de traversée, rendent inopportun de creuser une tranchée et que Ia traversée est faite par forage horizontal, une gaine métallique est mise en place dans les conditions fixées pour les traversées du premier type. Sipar contre, la traversée est faite par galerie, elle est aménagée suivant les dispositions fixées dans les conditions indiquées a Talinéa suivant. Dans les cas spéciaux de traversée du domaine public routier, la déterminetion de la variante & Ia gaine métallique lorsque celle-ci ne peut étre mise en place, Je choix entre fa galette de béton maigre et le grillage avertisseur, le recours A la gaine métallique ou a fixation des dispositions d'aménagement de la traversée qui sont prévus & T'alinéa précédant, résulteront de I'instruction administrative précédant Yexécution des travaux que eutorisation intervienne sous 1a forme d'un arrété occupation temporaire d'une adhésion 4 une conférence interservices, d'une convention ou sous toute autre forme, b) - L'cccupation longitudinale d'une voie ferrée d'une autoroute d'une voie nationale, d'un chemin de Wilaya ou d'un chemin communal important ne dépasse pas en principe une Tongueur de 50 métres. Elle ne doit pas intéresser : + La zone d'appui des traversées, s'il s'agit d'une voie ferrée la conduite étant alors au moins distante de 2 métres du rail le plus voisin et 1,50 métre des batiments et des fordations douvrages Part. - La chaussée, s'il s'agit d'une voie routiére, Un grillage galvanisé destiné a signaler la présence de Ja conduite enterrée est placé entte la génératrice supérieure de celle-ci et la surface du sol. Lorsque la conduite enterrée doit emprunter longitudinalement les emprises d'une voie ferrée, Ia tranchée ouverte Acet effet est éloignée d'au moins 2 metres de Ie evéte du talus la voie est en remblai. La tranchée destinge 4 recevoir la condvite est cet gileux sila profondeur dépasse Ja moitié de !a distance au rail le plus voisin et en terrain argileux quelle que soit !a profondeur. Sur une ligne électrifige, la tranchée est située 4 Y'eatéricur des massifs de caténaire et des dispositions particuliéres cont prises pour éviter de comprometire la stabilité des massifs. Si fa tranchée est ouverte A moins de éeen3,50 metres des _pylénes, elle est coffide. Enfin, sielle est ouverte & moins de 1 métre d'un massif, elle est ouverte jusqu'd ce massif, puis romplie de gros béton, Lorsque la conduite doit emprunter longitudinalement les emprises d'une voie ferrée et quien raison des conditions locales, elle doit étre posée A 'air libre elle est en principe placée dans un caniveau douvrage. Si cette solution ne peut étre fixée 4 un ouvrage Gart, la résistance de louvrage ne doit pas étre diminuée par les dispositifs de fixation retenus. Enfin, sila conduite doit emprunter un ouvrage donnant passage ala voie ferée, elle est protégée sur toute fa longueur de Mouvtage par une gaine du type prévue pour la traversée de Ja voie, ©) = Lorsque la conduite doit occuper une partie du domaine public maritime ou du domaine public fluvial, le transporteur observe pour la traversée ou Temprunt des chaussées et des voies ferrées, les prescriptions énumérées aux paragraphes a et b. Dans le cas d'une traversée aérienne le rapport UR defini a article 5 pour tes tubes de fa conduite est au plus de 0,33 et les supports de la conduite sont également caleulés avec un coefficient de sécurité rapporté a la résistance a traction au moins égal 4 3 Lorsque la conduite traverse un canal, elle ne doit pas en compromettre Métanchéité, Lorsque la conduite est poste dans Je lit d'une voie navigable ou dans les eaux portusires, elle doit étre placée dans une fouille dont la profondeur sera fixée dans chaque cas d'espece par le Ministre chargé des Travaux, Publics, 4) - Dans le cas d'une traversée du domaine public d'une importance exceptiomnelle, le transporteur doit appliquer les mesures particuligves de protection dem Fautorité chargée de la gestion de ce domaine. $i ces mesures compren: place de robinets-vannes aux deux exirémités de la traversée, ces accessoires seront disposés de manigre a étre inaccessibles au public. TRAVERSEE DE FORETS DOMANIALES ARTICLE 21: Sauf dérogation accordée par l'Administration compétente, la conduite ne doit pas emprunter de layons eréés dans les foréts domanicles pour la pose de lignes électriques aériennes de troisiéme catégorie. MBLAGE PAR SOUDURE ARTICLE 22 blés bout a bout par soudage électrique par fesion, le 3 assembler tine fois les tubes cenirés ot les clamps enique est toutefois admis Surle chantier, Jes tubes sont a désafeurement inlorsque le diamétre extérieur de la conduite est de 1040 Millisétres au plus, que Mépaisseur ne dépasse pas 6 mm et que la charge wnitaive de rupture du indtal wexcéde pas 45 kef'mm2. QUALITE DU METAL D'APPORT ARTICLE 23: Dans le cas du soudage électrique 4 ere, les électrodes sont enrobées et appropriées a Ja nuance de l'acier des tubes, ainsi qu’a la technique de mise en oeuvre. Elles déposent un métal dont les caractéristiques mécaniques correspondent & la. qualité définie par la nome agrée et dont la charge unitaire de rupture est au moins égale & celle du meétal des tubes finis. Flles sont conservées jusqu’su moment de Yemploi dans les conditions hygroscopiques prescrites par le fabricant, Dans le cas du soudage oxyacétylénique le métal d'apport est de la nuznce définie par les teneuzs suivantes pour les éléments autres que le fer : woes 0,08 8 0,16 % Mn. 0,40 4 0,80% S4P ee ensnenne 0,07 % att plus 0,04 % au plus .». 0,04 % au plus Si (Cet élément étant ire si la teneur en carbone est au m indésirable si la tencur est inférieur)..... 0,20 % au plus égale 80,12 % mais QUALIFICATION DES SOUDEURS ARTICLE 24: Leexécution des souduzes est confige exclusivement & des sovdeurs entraings et ayant satisfait a Yeprewve de qualification professionnelle définie par les normes earées. Les soudeurs sont placés sous Ja surveillance d'agents compétents et sont scumis Ades Epreuves périodiques de contsdle, E ECUTION DES SOUDURES ARTICLE 25: Les conditions de préparation, d' notice technique remise & chacun des jon et de conirdle des soudures sont précisées en une gents d'exécution ou de surveillance.Dans le cas de soudage oxyacétylénique, le transporteur utilise de lacdsy ane conyenablement épuré, tin doublage de la parie du tube spparait lors du soudage, Tessemblage est intersompu et la partie défectueuse du tube chutée. Lorsque les tubes ont été soudés en usine suivant une génératrice, les cordons longitudinaux de soudure des tubes raccordés doivent étre décollés a Hassemblage d'environ 45° de maniére & occuper Ia partie supérieure de la conduite en place. CONTROLE DES SOUDURES CIRCULAIRE. ARTICLE 26: Les soudures doivent conférer a l'assemblage une résistance densemble la rupture au moins égale A celle des tubes. Il est fait un prélévement destructif toutes les deux cents soudures, La vérification de la qualité des soudures circulaires se fait par des essais de traction (essais D). Ce prélévement diéprouvettes peut toutefois étre remplacé par un contréle radiographique (essais E) portant sur 10% des soudures cisculaires. Les soudures de raccordement de trongon feront obligstoirement objet d'un contrdle radiographique. Au début du chantier, une seule éprouvette est alors prélevée pour un essai mécanique desting & vérifier d'une part, la bonne adaptation des électrodes utilisées & la nuance de Vacier des tubes et, dautre part, la bonne exécution de Ia soudure ; ilest fait de méme A chaque changement du type d'lectrodes. Le mode de prélévement des épronvettes, la définition des essais et coniréles, ainsi que les résultats exigés sont indiqués dans la norme agréée. ASSEMBLAGE A BRIDES ARTICLE 27; Llassemblage par soudure bout & bout peut étre remplacé par l'assemblage & brides, lorsque ce mode de liaison stimpose, notamment pour des raisons d'isolement électrique ou de facilité de démontage, et sous réserve que la résistance a le rupture suivant laxe de la conduite, des brides et de la boulonnerie les équipant, soit au moins égale aux huit dixiéme de celle des tubes, ~ Les matiéres utilisées le cas échéant pour assurer la parfaite étenchéité des joints doivent étre imputrescibles et résister a Vaction du sol, de Feau, des produits transportés et de tous autres liquides qui au cours des éprevves pourraient éire miis en contact avec les joints,COUDES CINTRES A FROIL ARTICLE 28 Le transporteur peut utiliser des coudes formés a froid par cistrage de tubes acceptés en usine dans les conditions fixées & Particle 10, lorsque leur rayon axial de courbure est supérieur A vingt (20) fois le diamétre extérieur du tube PIQUAGES ARTICLE 29 Lorsqu'un tube est perforé en vue d'un piquage, des dispositions sont prises pour maintenir a cet endivit la résistence & une valeur suffisante, PREVENTION DE LA CORROSION EXTE, ARTICLE 30: Les canalisctions enterrées doivent étre protégées contre Ia corrosion exteme par Is mise en place d'un revtiement continu @ hase de brat de hovile, de bitomne de eile, de matére ore_d' res Daten setisfaisantes fe mécanique ele...) on un ispositif de protection cathodique ou Nensemble de ces deux moyens conjuguds et conformément sux prescriptions suivantes : a) Avant de poser la contuite, Je tansporteur procéde a I'ex mesures sur place afin de déterminer lagressivité des tern nen du tracé et a des quelle quien soit le cause. b) - Sices mesures font spparaitre un risque de corrosion, le transporteur doit met place dans les plus brefs délais un dispositif effc tenant compte du revétement adopté. een ce de protection cathodique établi en zGnes ev ©) - Dan: iptes de courauts vagsbonds, si la conduite a possédé un tement, le trensporteur en apprécie lefficacité d'aprés la valeur du potentiel de la conduite. Dans ce: mim : s zénes, si la sésistivité du sol au niveau de la conduite est inférieure a 80 ohm un point quelconque durant une partie notable de année, Je tr met en place un dispositif efficace de protection cathodique dans Ja partie je. Un an au plus tard aprds la des non un revélement porteur nté en tranchée, que Ia comduite posstde ou Youtefois, si le résistivité est comprise entre 20 et 0 ohm.m2'm, le transporteur est jquer cette prescription lorsque la conduite est de faible longueur ou que celle-ci a un caractiie temporaire Gispensé depp4d)- Dans toutes les z6nes oi le transporteur a mis en place un dispesitif de protection cathodique, il en contrdle Vefficacité au moins deux fois par un, a des époques judicieusement choisies, €) - Si aprés Ia pose de Ia conduite, le transporteur craint une agg:avetion notable de Vagressivité du sol le long du tracé il effectue les mesures correspondantes de controle. f) - Lorsque le résultat des mesures visées aux paragraphes det cen fait apparattre la nécessité, le transporteur prend immédiatement toutes dispositions propres & maintenir ou a réaliser une protection cathodique efficace. TITRE V EPREUVES SUR LE TERRAIN ARTICLE 31: Avant de procéder a ces épreuves, le transporteur est tenu de faire constater_par Torganisme agrée que les installations répondent aux conditions de sécurité. Les épreuves auxquelles, doivent étre soumis les ouvrages de transport avant leur mise en expleitation consistent en une épreuve de résistance et une épreuve d'etanchéité ite, Ces épreuves, dont les modalités techniques sont fixées eux articles 33 et 34 ci-aprés : sont faites en présence d'un ou plusieurs experts qui sont désignés per Jes services compétents du Ministre Chargé des Hydrocarbures et qui doivent rédiger et adsesser au transporteur les procés-verbaux constatant les résultats des épreuves. Les services intéressés du Ministre Chargé des Hydrocarbures peuvent, s'il désirent, se faire représenter aux épreuves par un expert ou un osganisme agrée. Le transportcur doit entreprendre, lors des épreuves, toutes dispositions utiles pour sauvegarder la sécurité du public. Les mesures prises doivent faire Vobjet de publicité Les épreuves sont effectuées par sections de canalisations aprés pose définitive ; lz longueur maximale d'une section est fixée 430 km, EPREUVE DE RESISTANCE ET D'ETANCHEITE ARTICLE 32 Le transporteur doit établir et maintenir dans Ja section de canelisation ow Téquipement accessoire éprouvé, pendant une durée d'au moins 24 heures, une pression dite d'éprenve de résistance et d'étanchéité, au plus égale a Je plus ssions dépreuve en usine des Eléments tobulaires et appareils accessoires constituent la dite section de can lisaSi l'épreuve en usine n'a pas eu lieu, la pression d'épreuve de résistance est sournise aux mémes limites que celles qui sont imposées la pression d'épreuve individuelle, dans les articles 10 et 11 du présent régleniént, en zone Tet La pression minimale d'épreuve de la section de canalisation destinge a étre posé Mest égale : - En zéne I, 4 150 % de la pression maximale admissible en service. - En zéne ll, 4125 % de la pression maximale prévue en service. La section désigne une Jongueur de conduite comprise entre deux (2) joints a brides et pouvant de ce fait étre isolée lors des épreuves. La pression est établie soixante douze heures au moins aprds le remplissage de la section de la conduite, estimée clors en équilibre thermique, puis la variation de la pression est observée pendant une heure. Cette variation doit étre inférieure a celle qu'entrainerait une variation de 0,2°C de la température du liquide dans Ja section de la conduite, lorsque celle-ci est entitrement enterée ou dans le cas contraire, une variation de température du liquide & déterminer d'aprés les conditions extéricures. Pour cette épreuve, il est tenu compte de la densité du liquide utilisé et du profil en long de Jaconduite, Lleau lorsquelle est utilisée, doit étre exempte de sédiments en suspension, mais peut étre additionnée d'un inhibiteur de corrosion, Avant Mépreuve, le remplissage de la conduite doit avoir éré fait de maniére & en évacuer lair, Si un défaut apparait lors d'un essai de la section, d'une épreuve de section ou dune vérification de Joint, le transporteur y zemédie puis renouvelle l'épreuve, avant de passer a fa suivante. En particulier, tout défeut de soudure est entiérement éliminé par gougeage ou pat meulage, poussé jusqu’a la racine dela soudure, et la reprise, effectuce par soudage électrique a Ture, le soudage oxyacétylénique n'étant admis que si ce procédé a été utilisé pour assemblage. Le transporteur conserve dans ses archives tes procés-verbaux des essais de trongons sus-visés, des épreuves de sections définies a laiticle 33, ainsi que des vérifications de joints prévues a article 34. Le transporteur ne doit mettre Ia canalisetion ou ne partic de Fouvrege en service que si les épreuves de sections et les verifications correspondantes de joints ont donné des résultats satisfaisants. DEUXIEME EPREUVE DE SECTION ARTICLE 37 Lepreuve définie a Varticle précédeint est suivie dune autre, feite a Tune des qualités commerciales @hydrocarbures liquéfis pouvant étre trensportées pat la conduite et A une pression égale 4110 % de Ja pression maximale prévue en service, les autres conditions restant les mémes.VERIFICATION DES JOINTS RESTANT 4 CONTROLER ARTICLE 34: Les joints dont étanchéité n'a pas été vérifiée au cours des ¢preuves de section, notamment les raccordements de sections, sont ensuite contrélés, avant de compléter le revétenient sil yalieu, em s'assurant de l'absence de fuite au droit des assemblages. REEPREUVES QUINQUENNALES ARTICLE 35: Les deux éprouves définies aux articles 32 et 33 sont renouvelées tous les cing (5) ans dans les mémes conditions, a l'exception des pressions de la premiére qui sont ramenées a: + Enzéve I, 8125 % dela pression maximale admise ent service, - En z6ne Il, 4120 % dela pression maximale admise en service. Le transporteur conserve, dans ses archives les procés-verbaux des rédpreuves quinquenneles, TITRE VI STATIONS DE POMPAGE ET TERMINAUX ARTICLE 36 : Les stations de pompage et les terminsux des canalisations sont construits et exploités, quelque soit leur replacement conformément aux régles d'aménagement des dépdts contenant des hydrocarbures liquefigs qui leur sont applicables. APPAREILS DE CONTROLE ARTICLE 37 Un manoméire est placé au départ de chaque station de pompage. La pression maximele de refovlement est indiquée de fagon apparente dans chaque pormperie. Des dispositifS convenisbles sont utilisés pour empécher te maximale de refoulement et la production de coup de bélicr risquant dentrsiner, en wn point quelconque de la conduite un dépassement de la pression maximale admissible en service,| i VANNES DE SECTIONNEMENT EN LIGNE ARTICLE 38: Les vannes de sectionnement en ligne doivent étre situges 830 métres au moins des immeubles dhabitation, des établissements recevant du public, des établissements autres que pétroliers et rangés pour risque dincendie ou dexplosion dans la premiére classe des établissements dangesenx, insalubres ou incommodes, ou des installations de défense nationale présentant des risques d'incendie. Les vannes de sectionnement en ligne, leurs corganes de commande et les cébles électriques armés alimentant les moteurs électriques des vannes doivent étre a labri des choos et de toute autre cause de détérioration. Une cloture doit Gtre installée de manitre & rendre inaccessibles de lextérieur les volants de manoeuvre des vannes. La cléture devant étre en magonnerie en dehors de l'emplacement de la porte sur une hauteur d'au moins 0,50 m, le reste pouvant étre grillagé. La cloture doit @tre munie d'une porte incombustible fermant & clé, Lorsque la vanne de sectionnement est actionnée par un moteur électrique, le moteur de Ja vanne et le matériel électrique de commande doivent étre d'un type de sécurité pour atmospheres explosives. Lorsque installation située a I'intéricur de Ja cloture est munie de Méclairage électrique, cclui-ci doit Gre réalisé au moyen de matériel étanche & immersion, TITRE VI EXPLOITATION DES OUVRAGES DE TRANSPORT ARTICLE 39: Le transporteur peut relever la pression maximale de refoulement si les taux de contrainte pour les tubes restent Fimités aux valeurs fixées article 6, si de plus les accessoires mentionnés au deuxitme alinga de article 11 ent supporté avee suecés en usine une pression hydraulique égale & celle de Ja premiére épreuve compkémentaire sur le terrain, définie , et quien outre deux épreuves complémentaires sur le terrain aient donné des résultats satisfeisants, sur le terrain se S les conditions définies & est égale La premitre épreuve complémentai Varticle 32 & lexception de la pression q - En zine 1, 4125 % de la nowelle pression maximale prévue, avec toutefois un m um de 150 % de l'ancienne pression maximale admise en service. + En zdne I, & 120 % de la nouvelle pression maxinnate admise en service. La deuxitme Epreuve complémentaire se fait dans les conditions défines AT'article 33, soit une 20pression égale & 110 % de la nouvelle press Enfin, les joints restant A contréler sont vérifiés dans les conditions définies 2 l'article 34. Le transporteur conserve dans ses archives les ces vérifications de joints, Quant aux réépreuves: quin suivant les prescriptions de Particle 35. és-verbaux de ces éprewves et de nnales, elles seront effectudes SURVEILLANCE ET PREVENTION DE LA CORROSION INTERNE ARTICLE 40: En vue de déceler, de suivre et de limiter en z6ne 1, lsction corrosive que les produits transportés ou leuss impuretés pourmaient exercer sur la surface inteme de Ja conduite, le transporteur prend une des dispositions suivantes : + Ou bien il met en place, lors de fa pose de la conduite, des pices témoins, baignant en permanence dans le fluide transporté en des endroits convengbles pour lexploitation et se prétant & un contrdle commode au cours de celle-ci. = Oubien il confie le contréle systématique des boues provenent de la conduite & un personnel spécialisé et chargé d'appliquer des consignes partieuligres. Lorsque le résultat de ce contréle en fait apparaitre la nécessité le transportcur prend immédiatement de mesures pour limiter l'action conosive des produits transportés. J] peut netarnment uti inhibiteur de corrosion. CONTROLE DE LA CORROSION ARTICLE 41: Le transporteur conserve dans ses archives Je compte-rendu détaillé des mesures et des examens visés aux articles 30 et 41, ainsi que les dispositions prises pour remédier aux défavts constatés. Un exemplaire est remis au Ministre Chargé des Hydrocarbure UTILISATION DE RACLEURS ET D'INDICATEURS RADIO-ACTIVES ARTICLE 42: suivant des régles définies dans une cons utilisation de racleurs se fi particuligre Gablie parle trsnsperteur, Un ever Ministre Chargé des Hydroca:bures, re de cette consiy:ODEUR DES HYDROCARBURES LIQUEFIES ARTICLE 43: Les Hydrocarbures liquéfiés sous pression ; destings a servir de combustibles, doivent présenter une odeur caractéristique avant leur transport par canalisation. PLANS CONFORMES A L'EXECUTION ARTICLE 44: Das Tachévement des travaux de construction d'une canalisation d'hydrocarbures, le transporteur est {enu d'établir et de maintenir & jour les plans faisant connaitre le tracé effectivement suivi avec indication des cétes daltitude du terrain et des profondeurs dd'enfouissement de la conduite et des points fixes visibles de l'extérieur pat rapport auxquels est repérée la canalisation. Il doit également indiquer sures plans le diamétre, Vépaisseur, le type de matériau, Ja nature du revétement et les dispositifs de protection de 1a conduite, ainsi que les emplacements des appareils ou dispositifs faisant l'objet des articles 36 , 37 of 38 Un exemplaire de ces plans sera transmis au Ministre Chargé des hydrocarbures, aux Wilayate concerées, au service des ponts chaussées en ce qui conceme les emplacements situés dans le domaine publie national. ARTICLE 45, Les dispositions du présent reglement sont applicables aux ouvrages de transport dhhydrocarbures liquéfiés sous pression & établir & partir de la date de la public: présent réglement,