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Section : 5

A320-211 / CFM56-5A1 Sheet : LTAY-06


Route Performance Manual Date : Nov 29 2016
TORA 3000 m CONFIG 2
ASDA 3150 m DENIZLI/CARDAK A/C OFF
TODA 3000 m Slope -0.22% Downhill A/I OFF
QNH 1013
LDA 3000 m AD Elev 2795 ft LTAY/DNZ 06 All reversers inoperative
Climb Straight ahead. At D12.0 "CRD" DME TURN LEFT intercept RDL-057 to "CRD" VOR. Minimum acceleration altitude 4300 ft MSL (1500
ft AAL).

OAT Max structural mass must be observed.- Dry runway (All masses in kg)
T 10 T 5 0 (Calm) H 5 H 10 H 15 H 20
+50˚C 56585(---) Oa-Oa 57519(---) Oa-Oa 58556(---) Oa-Oa 58926(---) Oa-Oa 59281(---) Oa-Oa 59612(---) Oa-Oa 59962(---) Oa-C
136 136 138 132 132 135 135 135 137 134 134 137 136 136 138 136 136 138 137 137 139
+48˚C 57540(61) Oa-Oa 58439(61) Oa-Oa 59491(62) Oa-Oa 59873(62) Oa-Oa 60231(63) Oa-Oa 60576(63) Oa-Oa 60924(63) Oa-Oa
137 137 140 134 134 136 136 136 138 135 135 138 137 137 139 137 137 140 138 138 140
+46˚C 58488(62) Oa-Oa 59357(62) Oa-Oa 60416(63) Oa-Oa 60823(64) Oa-Oa 61171(64) Oa-Oa 61531(64) Oa-Oa 61884(65) Oa-Oa
138 138 141 135 135 137 135 135 138 137 137 140 137 137 140 138 138 141 138 138 141
+44˚C 59433(63) Oa-Oa 60266(63) Oa-Oa 61353(64) Oa-Oa 61740(65) Oa-Oa 62124(65) Oa-Oa 62488(66) Oa-Oa 62849(66) Oa-Oa
139 139 142 134 134 137 137 137 139 136 136 139 138 138 141 139 139 142 139 139 142
+42˚C 60362(64) Oa-Oa 61189(64) Oa-Oa 62286(65) Oa-Oa 62686(66) Oa-Oa 63072(66) Oa-Oa 63442(67) Oa-Oa 63812(67) Oa-Oa
139 139 142 136 136 139 137 137 140 137 137 140 139 139 142 140 140 142 140 140 143
+40˚C 61308(65) Oa-Oa 62136(66) Oa-Oa 63213(66) Oa-Oa 63629(67) Oa-Oa 64017(67) Oa-Oa 64392(68) Oa-Oa 64778(68) Oa-Oa
140 140 143 143 143 146 139 139 141 139 139 141 139 139 142 140 140 143 141 141 144
+38˚C 62251(66) Oa-Oa 63083(67) Oa-Oa 64142(67) Oa-Oa 64578(68) Oa-Oa 64966(68) Oa-Oa 65351(69) Oa-Oa 65737(70) Oa-Oa
141 141 144 143 143 146 139 139 142 140 140 143 141 141 144 141 141 144 141 141 144
+36˚C 63159(66) Oa-Oa 64012(67) Oa-Oa 65048(68) Oa-Oa 65491(68) Oa-Oa 65881(69) Oa-Oa 66281(69) Oa-Oa 66677(70) Oa-Oa
142 142 145 144 144 148 140 140 143 141 141 144 141 141 144 142 142 145 142 142 145
+34˚C 64081(67) Oa-Oa 64950(68) Oa-Oa 65964(69) Oa-Oa 66413(69) Oa-Oa 66813(70) Oa-Oa 67221(70) Oa-Oa 67626(71) Oa-Oa
143 143 146 145 145 148 140 140 144 141 141 144 141 141 145 143 143 146 143 143 146
+32˚C 65042(69) Oa-Oa 65916(70) Oa-Oa 66911(70) Oa-Oa 67368(71) Oa-Oa 67774(71) Oa-Oa 68190(72) Oa-Oa 68594(72) Oa-Oa
144 144 148 145 145 148 141 141 144 142 142 145 142 142 145 143 143 146 143 143 147
+30˚C 66039(70) Oa-Oa 66935(71) Oa-Oa 67876(72) Oa-Oa 68363(72) Oa-Oa 68773(72) Oa-Oa 69195(73) Oa-Oa 69622(73) Oa-Oa
145 145 149 146 146 150 141 141 144 143 143 146 143 143 147 144 144 147 145 145 148
+28˚C 67063(71) Oa-Oa 67981(72) Oa-Oa 68917(73) Oa-Oa 69384(73) Oa-Oa 69800(73) Oa-Oa 70231(74) Oa-Oa 70666(74) Oa-Oa
146 146 150 147 147 151 149 149 153 144 144 147 143 143 147 145 145 148 145 145 149
+26˚C 68105(72) Oa-F 69038(72) Oa-Oa 69991(73) Oa-Oa 70415(74) Oa-Oa 70852(74) Oa-Oa 71287(74) Oa-Oa 71727(75) Oa-Oa
147 147 151 148 148 152 150 150 154 144 144 147 145 145 149 146 146 150 146 146 150
+24˚C 68870(65) Oa-F 69818(65) Oa-Oa 70782(66) Oa-Oa 71178(66) Oa-Oa 71615(67) Oa-Oa 72032(67) Oa-Oa 72501(67) Oa-Oa
147 147 151 149 149 153 151 151 156 144 144 148 146 146 149 145 145 149 147 147 151
+19˚C 69088(45) Oa-Oa 70038(46) Oa-Oa 70990(48) Oa-Oa 71489(48) Oa-Oa 71933(49) Oa-Oa 72374(49) Oa-Oa 72817(49) Oa-Oa
147 147 151 149 149 153 144 144 148 145 145 149 146 146 150 147 147 150 147 147 151
+14˚C 69309(46) Oa-Oa 70249(46) Oa-Oa 71284(48) Oa-Oa 71789(49) Oa-Oa 72228(49) Oa-Oa 72670(49) Oa-Oa 73118(49) Oa-Oa
148 148 153 149 149 153 145 145 149 146 146 150 147 147 150 147 147 151 148 148 152
+9˚C 69519(46) Oa-Oa 70467(46) Oa-Oa 71574(48) Oa-Oa 72084(49) Oa-Oa 72522(49) Oa-Oa 72968(49) Oa-Oa 73410(50) Oa-Oa
148 148 152 150 150 154 145 145 149 146 146 150 147 147 151 147 147 151 148 148 152
+4˚C 69729(46) Oa-Oa 70667(47) Oa-Oa 71860(49) Oa-Oa 72369(49) Oa-Oa 72810(49) Oa-Oa 73260(50) Oa-Oa 73697(50) Oa-Oa
149 149 153 151 151 156 146 146 150 147 147 151 147 147 151 149 149 153 149 149 153
-1˚C 69916(46) Oa-Oa 70842(48) Oa-Oa 72130(49) Oa-Oa 72645(49) Oa-Oa 73086(49) Oa-Oa 73517(49) Oa-Oa 73964(50) Oa-Oa
149 149 153 146 146 149 147 147 151 148 148 152 149 149 153 148 148 152 149 149 153
-6˚C 70089(46) Oa-Oa 71094(48) Oa-Oa 72380(49) Oa-Oa 72902(49) Oa-Oa 73347(49) Oa-Oa 73784(49) Oa-Oa 74232(50) Oa-Oa
149 149 153 146 146 150 147 147 151 148 148 152 149 149 153 149 149 153 150 150 155
-11˚C 70265(46) Oa-Oa 71340(48) Oa-Oa 72640(49) Oa-Oa 73135(49) Oa-Oa 73592(49) Oa-Oa 74043(50) Oa-Oa 74480(50) Oa-Oa
150 150 155 146 146 149 148 148 152 148 148 152 149 149 154 151 151 155 151 151 155
-16˚C 70415(46) Oa-Oa 71580(48) Oa-Oa 72876(49) Oa-Oa 73390(49) Oa-Oa 73834(49) Oa-Oa 74282(49) Oa-Oa 74722(50) Oa-C
150 150 154 146 146 150 148 148 152 149 149 153 151 151 155 151 151 155 152 152 156
-21˚C 70582(48) Oa-Oa 71814(48) Oa-Oa 73113(49) Oa-Oa 73614(49) Oa-Oa 74066(49) Oa-Oa 74512(49) Oa-Oa 74959(50) Oa-C
146 146 150 146 146 150 149 149 154 149 149 154 151 151 155 151 151 155 152 152 157
-26˚C 70805(48) Oa-Oa 72040(48) Oa-Oa 73338(49) Oa-Oa 73834(49) Oa-Oa 74296(49) Oa-Oa 74752(50) Oa-Oa 75191(50) Oa-C
146 146 150 146 146 151 150 150 154 150 150 154 151 151 155 153 153 157 153 153 158
-31˚C 71024(48) Oa-Oa 72269(48) Oa-Oa 73555(49) Oa-Oa 74074(49) Oa-Oa 74526(49) Oa-Oa 74980(50) Oa-Oa 75420(50) Oa-C
146 146 150 147 147 151 150 150 154 151 151 155 152 152 157 153 153 157 154 154 159
Engine and Wing ANTI-ICE ON correction PACKS ON correction KEY: MTOW(QNH-corr) Limit code
84345(24) Oa-Oa
F: --- F: ---
142 145 148
O: -703 kg O: -1884 kg
C: --- C: --- V1 VR V2
Regulations: EASA Opt V2/Vs Tref: 24
CG25% Opt V1/Vr Tmax: 49
Tmaxflex: 50
Limit code: S=Structure, F=Field, O=Obstacle, Oz=TO thrust time, B=Brakes, T=Tires, V=Vmc and C=Climb.
EASA-OPS line-up with 90 degr entry
Obstacles included in calculation: (Height above runway end / Distance from brake release point)
Oa: 55 ft/3874 m

[opt v2vs 1.13 - v2vsmax, v1med] [octopus 31.0.1/AE211C03 - A318/A319/A320/A321/A330/A340 v1.58 by Flygprestanda AB]
Section :5
Sheet : LTAY-06 A320-211 / CFM56-5A1
Date : Nov 29 2016 Route Performance Manual
TORA 3000 m CONFIG 2
ASDA 3150 m DENIZLI/CARDAK A/C OFF
TODA 3000 m Slope -0.22% Downhill A/I OFF
QNH 1013
LDA 3000 m AD Elev 2795 ft LTAY/DNZ 06 All reversers operative
OAT Max structural mass must be observed.- Wet runway (All masses in kg)
T 10 T 5 0 (Calm) H 5 H 10 H 15 H 20
+50˚C 55867(---) Oa-Oa 56905(---) Oa-Oa 57964(---) Oa-Oa 58326(---) Oa-Oa 58685(---) Oa-Oa 59044(---) Oa-Oa 59384(---) Oa-Oa
129 131 133 131 132 135 132 133 136 132 133 136 133 134 137 135 136 138 135 136 138
+48˚C 56757(59) Oa-Oa 57818(60) Oa-Oa 58893(62) Oa-Oa 59258(62) Oa-Oa 59624(62) Oa-Oa 59991(63) Oa-Oa 60335(63) Oa-Oa
129 130 133 132 133 136 133 134 137 133 134 137 134 135 138 135 137 139 135 136 139
+46˚C 57649(60) Oa-Oa 58729(62) Oa-Oa 59825(63) Oa-Oa 60215(63) Oa-Oa 60570(63) Oa-Oa 60936(64) Oa-Oa 61285(64) Oa-Oa
129 131 134 133 134 137 134 135 138 135 136 139 136 137 140 136 137 140 136 137 140
+44˚C 58539(61) Oa-Oa 59631(63) Oa-Oa 60756(64) Oa-Oa 61147(64) Oa-Oa 61509(64) Oa-Oa 61881(65) Oa-Oa 62234(65) Oa-Oa
130 132 135 132 134 137 135 136 139 135 137 140 136 138 140 137 138 141 137 138 141
+42˚C 59425(62) Oa-Oa 60543(64) Oa-Oa 61680(65) Oa-Oa 62079(65) Oa-Oa 62447(66) Oa-Oa 62824(66) Oa-Oa 63182(67) Oa-Oa
131 132 135 133 135 138 136 137 140 136 137 140 137 138 141 137 139 141 137 138 141
+40˚C 60306(63) Oa-Oa 61450(65) Oa-Oa 62600(66) Oa-Oa 63010(66) Oa-Oa 63385(67) Oa-Oa 63765(67) Oa-Oa 64156(68) Oa-Oa
131 133 136 134 136 139 135 137 140 137 138 141 138 139 142 138 139 142 139 140 143
+38˚C 61202(64) Oa-Oa 62359(66) Oa-Oa 63531(67) Oa-Oa 63919(67) Oa-Oa 64323(68) Oa-Oa 64708(68) Oa-Oa 65106(69) Oa-Oa
133 134 137 135 137 140 136 138 141 136 138 141 138 140 143 139 140 143 140 141 144
+36˚C 62071(65) Oa-F 63247(66) Oa-Oa 64438(67) Oa-Oa 64833(68) Oa-Oa 65240(68) Oa-Oa 65628(69) Oa-Oa 66035(69) Oa-Oa
133 135 138 136 138 141 137 139 142 137 139 142 139 140 144 139 141 144 141 142 145
+34˚C 62942(66) Oa-F 64121(67) Oa-Oa 65351(68) Oa-Oa 65767(69) Oa-Oa 66142(69) Oa-Oa 66556(69) Oa-Oa 66970(70) Oa-Oa
134 136 139 136 137 140 138 140 143 139 140 143 139 140 143 140 141 144 141 143 146
+35˚C 62507(65) Oa-F 63680(66) Oa-Oa 64894(68) Oa-Oa 65306(68) Oa-Oa 65701(69) Oa-Oa 66092(69) Oa-Oa 66503(70) Oa-Oa
134 135 139 135 137 140 138 139 142 138 140 143 139 141 144 140 141 144 141 142 145
+30˚C 64777(68) Oa-F 66014(70) Oa-Oa 67264(71) Oa-Oa 67693(71) Oa-Oa 68088(71) Oa-Oa 68509(72) Oa-Oa 68925(72) Oa-Oa
135 137 140 138 139 143 140 142 145 141 142 146 141 142 145 142 143 147 143 144 147
+25˚C 67197(71) Oa-F 68474(71) Oa-Oa 69760(72) Oa-Oa 70207(72) Oa-Oa 70616(73) Oa-Oa 71061(73) Oa-Oa 71492(74) Oa-Oa
138 142 145 139 141 145 141 143 146 142 144 147 142 144 147 143 145 149 144 146 149
+20˚C 67711(46) Oa-F 69013(46) Oa-Oa 70303(47) Oa-Oa 70746(47) Oa-Oa 71161(48) Oa-Oa 71617(48) Oa-Oa 72048(48) Oa-Oa
137 139 143 140 142 146 142 143 147 142 144 147 143 144 148 145 147 150 145 146 150
+15˚C 67981(47) Oa-F 69276(47) Oa-Oa 70563(48) Oa-Oa 71035(48) Oa-Oa 71454(48) Oa-Oa 71895(49) Oa-Oa 72330(49) Oa-Oa
138 140 144 140 142 146 142 143 147 144 145 149 144 145 149 146 147 151 146 147 151
+10˚C 68270(47) Oa-F 69554(47) Oa-Oa 70873(48) Oa-Oa 71329(49) Oa-Oa 71754(49) Oa-Oa 72183(49) Oa-Oa 72631(49) Oa-Oa
139 140 144 141 142 146 144 145 149 144 146 150 145 146 150 145 146 150 147 148 152
+5˚C 68558(47) Oa-Oa 69855(48) Oa-Oa 71159(49) Oa-Oa 71618(49) Oa-Oa 72049(49) Oa-Oa 72481(49) Oa-Oa 72927(50) Oa-Oa
139 141 145 142 144 148 144 146 149 145 146 150 146 147 151 146 147 151 147 149 153
+0˚C 68827(47) Oa-Oa 70128(48) Oa-Oa 71431(49) Oa-Oa 71877(49) Oa-Oa 72329(49) Oa-Oa 72764(49) Oa-Oa 73208(50) Oa-Oa
140 141 145 143 144 148 144 146 150 144 146 150 146 148 152 147 148 152 148 149 153
Engine and Wing ANTI-ICE ON correction PACKS ON correction KEY: MTOW(QNH-corr) Limit code
84345(24) Oa-Oa
F: --- F: ---
142 145 148
O: -562 kg O: -1537 kg
C: --- C: --- V1 VR V2

Approach Go-around 2.5% Climb Gradient (All masses in kg)


Conf A/I -10˚ -5˚ 0˚ 5˚ 10˚ 15˚ 20˚ 25˚ 30˚ 35˚ 40˚ 45˚ 50˚
- 77525 77484 77422 77344 77244 77152 77055 76607 73467 70543 67828 65056 0
3 E 77314 77274 77212 77133 77034 --- --- --- --- --- --- --- ---
W 76758 76717 76649 76572 76473 --- --- --- --- --- --- --- ---
Anti-Ice modes: -: Anti-Ice OFF. E: Engine Anti-Ice ON. W: Engine & Wing Anti-Ice ON.
Landing field length. (Dry / Wet surface.)(All masses in kg)
Conf A/S T 10 T 5 0 (Calm) H 5 H 10 H 15 H 20
O 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500
FULL
I 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500 64500 / 64500
Anti-Skid modes: O: Anti-Skid OPER. I: Anti-Skid INOP.
[opt v2vs 1.13 - v2vsmax, v1med] [octopus 31.0.1/AE211C03 - A318/A319/A320/A321/A330/A340 v1.58 by Flygprestanda AB]

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