> PPAR RS STN Pala | a Soar | SS nae eon ae Assaben if (cewrvVveweewv eevnweeereee%uee€’’s wy Be WY ~~ i sival.. A L'VSAGE DES INSTALLATEURS POMPES VERTICALES Ths Deseziztion Technique Les ponpes axe vertical vm et WHC sonoceltulaices ou aulttcalloleteey pez cece race teeas tode:Eovte!dreliestion eantrtetg- 6 peapeetiae eee SLA OETET connie cae aceat 6 eet o t Liqué- nant des précautions spéciales pour les paliers et bourra; ak le pompage des liquides véhiculant de faibles quantités de particules Ces pompes sont congues de maniare 4 minimiser les efforts sur les coussinete et les roulements; 1a poussée axiale est €quilibrée au aoyen d'un cercle dos et de trous d'équilibre; chaque corps d'étage est constitué d'un collecteur & plusieurs aubes pernettant de réduire la poussée radiale sur 1a roue. Ces dispositions assurent une’ qugée de vie particulitrement {mportante aux coussi~ nets de colonne et au palier buté Les coussinets sont normalement lubrifiés et refroidis par circulation du Liquide pompé; dans le cas de poupage de liquide contenant des particules en suspension, 11 est possible de prévoir, soit une injection de graisse, soit une injection d'eau claire suivant les disponibilités du client~ Le nombre de coussMets intermédiaires, est choisi pour que la vitesse de rote tion soit toujours inférieure a la vitesse critique Le palier butée es normalenent Lubrifié a la graisse, aais 1a ponpe peut @tre aunie d'un paliet butée lubrifié a 1'huile si les conditions de service L'ext~ gent. ae Les corps de pompe sont protégés a l'avant et a l'arriare, par des cercles d'usure. Pour les services sévéres, les roues peuvent, elles aussi, @tre nunies de cercles. d'usure miles. L'étanch6ité est assurée par une garniture a tresses, mats la bofte a bourrage est congue pour accepter le montage des garnitures mécaniques simples ou dou~ bles Sous les coussinets et sous le bourrage a tresses, l'arbre est protégé par une chemise amovible. Les corps de pompe et la téte de puits sont éprouvés 2 1,5 fols 1a pression noximum de refoulenent. Dans le cas de pompes sur cuve, la cuve et 1a partie aspiration du caisson sont normalenent 6prouvées 4 1,5 fols la pression aaxi- mum d’aspiration. L'épreuve de la cuve a une pression équivalente a celle du corps de pompe peut cependant @tre réalisée sur demande. L'accouplement normal est du type Glastique sans entretots: Sur demande, 1a pompe peut @tre fournie avec une crépine d'aspiration ef avec une couronne permettant le scellement du groupe a la fondation. En standard, les corps de pompe, les roues et le caisson téte de puits sont réalisés en fonte, l'arbre en acier ordinaire et la colonne de suspension en acter soudé. ’ En option, les corps et roves peuvent @tre réalisés en acter moulé. acter inoxydable, fonte Ni-Résist et fonte antiacide- Dans ces deux derniers cas, les corpe de pompe peuvent Gtre réalieés de maniare & ce que tous les centre= gee solent provégée contre 1a corrosion. La colonne de suspension peut ttre tésligée en aciet inoxydable ou en foate Mi-Résiaty,les caiseoas’ tere de putts en fonte nodulatree / MANUEL DESCRIPTIF DES POMPES CENTRIFUGES 051/10 =e INSIVOE 3.0. ‘A "USAGE DES INSTALLATEURS 80 VN 6526) 150 VN 150-22 100VN 80-26 100 VN 100-29] 150 vw 100-20 150 VN 100-26 50 VN 125-32 OWN 20-20 80VN 65-20] Centrages protégis OPTION 3: Inducer OPTION 2. @®OOODODDDOO@HD@O@OOOO DIO|@O@@P@ele@|@ D@ae@dle | O®@00odao9be SOCC|@ ®®@O®DOOO®DENOMINATION gee Tupport moteur Botte a roulement REP- ae oxf-perTecteur supérieur Cha Ragas Tes tond oa Fae >a ane iz ue Support roulement | ia pany lease] road eae Porte-cousstnet Intermédialre Fol [iague dapat du plateau d'accouplenene iser ia fea] ea [eral lez = [esl 9 ee atermedialre Tore superieur emise d’arbre de collecteur terminal euise d’arbre de palier intermediaire ‘arbre du bourrage MATIERE U_| tercle male Te jemis@pinter-etages 77 Tanter BZ_| Coussinet de collecteur “BlE} Coussinet de palier intermediaire ky Ecrou de calage roulement UIE] Ecrou de réglage roulement OPTION To ‘alsson tete de puits Vis de réglage % Vis de localisation Tinea de bourrage & tresses f:tollecteur=teraloalin o> suns a ne ee z cece eee eee ee WaIB| Toyau_tntermedtatre Roulement oulement Kondelle de s€curite sous rep- ror oe @ entre rep. coneSi se, insi vol SA. ‘A ViUSAGE Des INSTALLATEURS 027 S. g. POMPES VERTICALISEES 8.1, Descriptic Les pompes monoc yéhiculer une large variété de liqui Technique ered axe er iteal démontage to fs 9 Lorequ'on installe des ponpes destintes a véhiculer des liquides chargés 14 faut Sgalenent placer des filtres a l'aspiration des pompes mais ceuxci ont one toute autre fonction. Ces filtres, qui peuvent @tre des grilles motori~ s6es A nettoyage automatique pour les débits tras importants ou des boftes filtrantes pour les débits soyens, devront empécher les particules de tro grosses dimensions contenues dans le liquide de pénétrer dans 1a pompe et 4 boucher toute de la roue- La dimension de passage du panier filtrant ou de la grille sera égale au maximum aux 2/3 du diamdtre de la bille passant dans la roue et dans le co: de 1a volute. Pour les débits moyens on peut réaliser soit des bottes équipées d'un tamis et d'une porte de visite pour permettre l'extraction des impuretés ou encore d'un panier réalisé en tOle perforée ce qui facilite l'enlavement des tmpu: retés. Le tants ov le panier filtrant dotvent @tre renforcés parce qu lorsqu'une feutlle de matiare plastique ou un amas d'impuretés obstruent totalement le filtre, le vide s'Stablit en aval du filtre ce qui crée un effort trés important sur le tamis Pression sur le tamis en kg/ca? = Sere ae 5 + 10 wce “ BOITE FILTRANTE A GRILLE iNCLINEE BOITE FILTRANTE A PANIER at vers aspirat pompe” =RACCORDEMENT DES TUYAUTERIES PRINCIPALES 4 F J 8 Cotter wpportont lo tuyauterie de reloviement Coude ¢ giond rayon Coffret contoctevs ovec Vanne & ponage direct Anat bovions Marche Coude 6 grand royon Tuyoutene des egouttures du prenne elope Collier supportont la tuyavrerie d'orpuohion Sapports en len profiles sulMiamment ecoites pour parmenre le polfage de la crepine ‘MANUEL DESCRIPTIF DES FPUMieO et ival 7 SIVOE ss. A-1*USAGE DES INSTALLATEURS Re ® 1.7- CIRCUIT REFOULEMENT OO 1.7+1- Tuyauterie de refoulement [Le diamitre adopté pour la tu} entre le coft de la tuyauterie d' supplémentaire résultant de la perte Tl est bien évident que pour une con tesse d'Scoulement forte alors que pour un vitesse pour réduire au maximum les pertes de charge. Tstiiteena/‘adoptée,est: généralenent: comprise entre 2 et. 3 0/90: les cas- = Comme pour la tuyauterie d'aspiration, faible rayon et les changements de section brusques- ques de raccordement ne doivent pas @tre prévues avec hoficeitaie! 1ede dongueor dott Stre ay mina Ggale a 6-fois le diffgreuse des diamétres. = Lorsqu'un clapet anti-retour est monté au re: entre 1a pompe et la vanne de refoulement- = Des suspensions ou des ancrages seront prévus en suffi: des contraintes excessives sur les collets des pompes — Procéder aux raccordements des tuyauteries et accessoires en ayant soin d'éviter que ceux-ci réagissent sur les brides de la pompe, soit par leur propre poids, soit par défaut de parallélisme des brides d' assemblage Pour les pompes véhiculant des liquides chauds, prévoir un tracé de tuyau- teries permettant une libre dilatation de celles-ci. Il est indispensable qu'une réaction minimale s'exerce sur les collets des pompes, soit lors de la mise a température, soit lors du refroidissement. Cette dernigre mise en garde est aussi valable pour les tuyauteries d piration. 1.7.2. Manchon_compensateur Lore de la conception de beaucoup "installations de pompage le dessinateur ial prévoit aux raccordements des tuyauteries d'aspiration et de refoulement & yauterie de refoulement sera un compromis une part, et 1a consommation énergétique de charge d'autre part- duite courte on peut adopt pipeline on doit limiter la er une vi~ suivant 41 faudra éviter les courbes a trés Les manchettes céni~ une génératrice foulement, il sera positionné sance pour éviter O—t—_ AEC E—D—-D la pompe une manchette souple encore appelée manchette compensatrice ou encore pour utiliser une appellation commerciale d'une marque connue un DILATOFLEX- Le but initial est d'éviter que des efforts dus aux tuyauteri et événtuellement a leur dilatation n'agissent sur les brides de la pompe- Dans beaucoup de cas od le produit pression x section de l'orifice est im- portant l'effet contraire est obtenu. Dans certains cas od 1a pression d'asptration est forte ou peut engendrer des efforts trop importants méme a Itasptration de la pompe en adoptant un tel accessoire — Cet accessoire est trés apprécié par les tuyauteurs car il permet une grande tolérance en longueur des deux tuyauteries, permet de ne pas se soucier si jes faces de brides sont paralléles, si les axes des tuyauteries et de la pompe correspondent parfaitenent en bref cette nanchette 6limine toutes les A—N—P—__ P—_ précautions a prendre lors de l'accostage des brides des tuyauteries a la pompes “Rrmaie toute Sdinon pracedente ES aa eas EEESele Pea = fy sival | mune os Voyons comment cette manchette peut créer une réaction importante sur les brides des pompes. 1) Envisageons une tuyauterie fixée par une bride conventionnelle a 1a bride d'aspiration d'une poape. Quelle que soit 1a pression, 1a pompe n'aura jamais tendance a étre pous- sée vers le moteur. Les boulons de la bride reprennent l'effet de fond. Tout est stable, en équilibre et sans réaction, seuls les boulons sont tendus. 2) Envisageons une manchette de compensation au lieu de l'assemblage bride- bride. La manchette a la forme d'un pneu qui peut gonfler suivant son axe, on ne change donc rien en représentant ce pneu comme un piston d'un diamatre €gal a l'intérieur de 1'onde du DILATOFLEX. Puisque le mouvement des deux €1éments du piston est empéché on a une force qui agit vers 1a pompe et une réaction vers la tuyauterie. Si la tuyauterie est libre elle va se déplacer de plusieurs centimétres et la manchette va se déformer jusqu'a se détruire. 11 n'y aura p d'effort sur la pompe. Dans le cas plus réaliste od 1a tuyauterte est fixe, {1 se crée une force sur la tuyauterie et sur la ponpe- Cette force peut déplacer 1a pompe, faire glisser la volute sur son assi- se, faire pivoter la pompe sur ses appuis et ainsi détruire 1'alignement des axes pompe et moteur au détriment de l'accouplement et des rou~ lements. Sur le tableau ci-aprés €dité par Kléber-Colombes on peut lire l'effort créé par un DILATOFLEX par une pression interne de 1 bar g et ce pour tous les diamétres. De ce qui précéde on ne doit pas conclure que cet accessoire ne peut janais atre employs. = I faut pour chaque cas étudier la réaction qi agica sur la pompe et voir si elle est compatible avec les efforts admissibles par les brides qui sont donnés par le constructeur de la pompe- - Si la réaction est trop forte, il faut équiper les manchettes de tirants qui limitent 1a déformation du soufflet. Dans ce cas, l'effort est repris par ces tirants et la bride de la pompe est dégagée de tout effort. La course des tirants doit @tre ajustée a la longueur de la manchette avant mise en pression. Si ces dilatations tendent a rapprocher les deux brides, il n'est plus possible de reprendre les efforts a froid et a chaud car les Scrous tirants ne sauraient pas buter dans les deux cas. Dans ce cas on réalise le montage avec double boulonnage ce qui revient a supprimer totalement l'effet du DILATOFLEX- LR ER eee an Coane neaA L'USAGE DES INSTALLATEURS sine NT 2 0 180.8 40 StRE NT 1s @ a oe CARACTENISTIOUES_DIMENSIONNAELLES on nm camncTinnTeues TeCHMTeUes imo vl (0 6 00 10) sies 23283] 1 SERARAELAGIANY F9R8Y| ABREEMETSRS ATA ELERAESTONE AFRGxsivol. Pilea agin, - Certains montages sont tras dangereux pour les pompes surtout st ell en fonte et a chaque placement d'un tel accessoire, 11 est ire de faire une étude précise des efforts engendrés dans 1a pompe mais aussi dans les supports de tuyauteries qui peuvent se rompre et se d&former dangereusement. Le croquis ci-annexé montre comment se crée l'effort qui tend @ déplac Ja pompe. e de bride qui peuvent détruire une elques mises en cl placement POMPE CN \ placement POMPE PL. A filacenent $i une manchette de compensation n'est pas utilisée mais que des dilatations des tuyauteries sont A craindre 11 faudra adopter un tracé de tuyauterie qui permet 1a 1ibre dilatation des conduites sans solicitation sur 1s pospe ou ur un chassis A ressorts qui s'écraseront encore placer le groupe complet si fn limitant sous les réactions induites dans les brides par les dilatations e ainsi a des valeurs connues ces efforts sur brides.(nslVai SA. | ‘A 1'USAGE DES INSTALLATEURS Reet ue EN PLAN foints coulissants ra S fefoulenent—el_| on oe couecteu i DASPRATION == fot Giatation en cagutchoue pression [aspiration volute RRB PG GG chassis Vi IS, UE efforts sur les brides me 4 we 4 + 4 = 5026 kg + 10 = 7068 kg Si la force Fret est bien reprise par les pattes de la pompe, il n'en est pas de aéme pour F,,, qui peut faire reculer la pompe et la faire basculer d'od desctruction de 1'altgnement, de 1'accouplement et des roulements. f— MANUEL DESCRIPTIF DES POMPES CENTRIFUGES A 1" USAGE DES INSTALLATEURS ae aly Bpange CHAPITRE XIT CONTROLES MBCANIQUES AVANT MISE EN SERVICE | 1+ CONTROLE DE L'ALIGNEN#2T DES ARBRES ?OMPE ET MACHINE MOTRICE | 1-1. DIVERS TYPES 7*ACCOUPLEMENTS GER 1.1.1. Accouplemvat €lastique a un degré de liberté oT 1.1.2. Accoupleuent a deux degrés de libert# 03 1.2. CONTROLE DU SENS DE ROTATION. , — 95 1.3. METHODES D*ALIGNEMENTS HES ARBRES 2'UN GROUPE MOTO-FOMPE 06 | 1.3.1. Métiode simple 06 , 1.3.2. Méthode de précision o7 1-4. PRECISION D*ALIGNEMENT A ATTEINDRE os 8 2. MONTAGE ET PEGLAGE D'UNE TRANSMISSION A COURROTES TRAPEZOTDALES a10 2.1. MONTAGE ET ENTRETIEN DES COURROLES o10 2.2. AFAGNEMENT D'UNE TRANSMISSION oun £43. REGLAGE DE LA TENSION DES COURROIES 012 “ch. APPAREIL DE MESURE DE TENSION DES COURROIES ole 4. CONFECTION, MONTAGE ET SURVEILLANCE DES BOURRAGES A TRESSES o1s 3.1. CONSTITUTION 015, 3.2. DECOUPAGE ET MOULAGE 016 3.3. MONTAGE DES TRESSES 018 é . 3.4. MONTAGE DU BOURRAGE 919 oe 3.5. SURVEILLANCE ET MAINTENANCE D'UN BOURRAGE 021 o2t o2t 024 _ 4+ LUBRIFICATION 4s1. LUBRIFICATION PAR GRAISSE 4.2. LUBRIFICATION PAR HUILEMANUEL DESCRIETIP DES POMPES CENTRIFUGES a fn ‘sival. aK A 1AUSAGE DES INSTALLATEURS —_— ag ‘i CHAPITRE XIT CONTROLES MECANIQUES AVANT MISH’ EN SERVICE Lorsque le groupe: noto-pompe est scellé-sur son massif, le travail deg tuyauteurs, fini, 11 faut encore que l'ajusteur aonteur-contrOle le gioupe avant de le mettre a 1a disposition des exploitants. # Les divers contréles nfcessaires sont les suivants + = contrdle de L'alignement des axes pomp> et mchine motrice | = contrdle de la transmission par courroies ~ . =-contrdle du bourrage et éventuellement pose des tresses si elles n'gnt pas 6té montées.chez ie constructeur : = lubrification e Ces diverses interventions sercat décrites dans ce chapitre mais concerne également des coutrOlas at entvatienbca_céaliste va cours*Jtexploitation- 1+ CONTROLE DE L'ALIGNEMENT DES ARBRES\POMPE. et MACRINE MOTRICE , ment rappelés ci-aprés- 1-ls1+ Accouplement_Elastique a_un degré de liberté \ : ° Ce type d'accouplement travaille comme une simple votule. -I1 permet une . faible rotation des axes mais ne pernet aucun écart\latéral. Typ courants : POLY , N EUPEX., FLEXACTER = Lorsque des différences de parallélisme des arbes ponpe.et moteur sont a prévotr par suite, par exenple de déformation thermique, \un accouplement & deux degrés de liberté peut devenir nécessaire. Ce type d’accouplement travaille comme une double rotule. . oy Lely Divers types d'accouplements Bien que décrit au Chapitre IV les diver type’, d'accouplenents seront rapide~ = Si la pompe est prévue pour se démonter par l'arriare sans devoir enlever 1a tuyauterte d'asptration on aura adopté un accouplement a entretoise amovible. ima — et Le démontage de cette entretoise placée entre les deux bouts d'arbre 11bE= “Penn rera un espace suftzant pour pouvotr reculer vers le moteur (sana déplecer ce dernier) le palier de 1a poape supportant la ebue et ainsi extraire, toute la mécanique de la machine, la volute tuyauteries. SE ee ES aeSO ee ee eS a a ae {.. naam | Oe ee 02 1.1-1.a) Accouplement_a_un degré de liberté a1 Az Distance entre bouts 1.1.1-b) Accouplement a _un degré de liber métalliques - Enti@rement en acier : il présente, a couple égale, des dimensions sen- siblement plus faibles que les autres accouplements. Trés compact, son poids et son inertie sont d'autant plus réduits. Les lames de ressort en acier spécial au chrome vanadium travaillent dans la graisse sous un poitier étanche, zingué au bain électrolytique. = Totalement usiné : il est donc équilibré. Le nombre élevé de rainures assure une charge faible et rigoureusement répartie entre les lames du ressort. Cela évite les vibrations. = Flexible : il absorbe les désalignements. radiaux angulaires ainsi que des déplacements axiaux | — ee ee< MANUEL DESCRIPTIF DES POMPES CENTRIFUGES Voie Prsivall ox\ sss os wsuutamus = 03 1.1.2. Accouplement a deux degrés de Liberté 1.1.2) A lanelles et tout acier at al al eal al al at Pt P1518 1810 im Rama oa aaroes ras Coen aa SR aMANUEL DESCRIPTIF DES POMPES CENTRIFUGES MSs eve keds evIsZyZeISTALLATEURS @sl VOF sa | ‘A 1'USAGE DES IN! a ae trotule = B oe Say Ni 40mm : 2 rotules eter: une coulisse een Ree el Pee oe Les types préc€demment décrits n'admettent que de faibles écarts d'alignement, Lorsque des écarts trop importants sont prévus, il devient utile d'utiliser un accouplement a cardan dont 1a longueur ainsi que les possibilités de variattio de cette longueur (arbre cannelé coulissant) sont prévues pour fonctionned dans de telles conditions. Il sera toujours employé lorsque l'engin moteur et la pompe ont des supports indépendants. 11 peut @tre 6galement monté en position verticale. it Un arbre a cardan ne peut jamais @tre parfaitement aligné, l'angle réalisé par Je cardan et un des arbres doit toujours @tre au minimum égal a 3 a 5° et 10° maximum. 1.2. Contréle du de rotation Si le démarrage de 1'installation est imminent et si des travaux ne doivent plus @tre réalisés sur 1'alimentation électrique, on peut profiter que l'ac— couplement est désaccouplé pour contrdler le sens de rotation du groupe. Ce sens est généralement indiqué par une flache fixée sur le palier de la pompe- Un sens de rotation ne peut jamais @tre contrOl& avec accouplement accouplé. La pompe ne peut en aucun cas @tre démarrée a Pr s ¢ ni @ contre-sens. Démarrer 4 contre-sens, ne f0t-ce que d'un ou deux tours, une pompe Squipée a'u je ou d'un arbre comportant des frettes v: peut suffire pour la DETRUIRE. Les groupes moto-pompes équipés de roue ou de frette vi liveés accouplement ou courroles non nontés.