NORMA TECNICA NTP 339.155 PERUANA 2001 Comisién de Reglamentos Técnicos y Comerciales - INDECOPI Calle de La Prosa 138, San Borja (Lima 41) Apartado 145 Lima, Perit SUELOS. Método normalizado para ensayo de corte con veleta de campo en suelos cohesivos SOILS. Standard test method for field vane shear test in cohesive soil 2001-04-11 I Edicién R,0040-2001/INDECOPI-CRT. Pablicada el 2001-05-05 Precio basado en 10 paginas LCS.:93.020 ESTA NORMA ES RECOMENDABLE Descriptores: Ensayos in situ; resistencia cortanteINDICE pagina INDICE... PREFACIO.. OBJETO..... REFERENCIAS NORMATIVAS...... RESUMEN DEL METODO DE ENSAYO... IMPORTANCIA Y USO... APARATOS.. PROCEDIMIENTOS.. CALCULOS. REPORTE.. PRECISION Y SESGO ESTADISTICO....... ANTECEDENTES....PREFACIO A RESENA HISTORICA Al La presente Norma Técnica Peruana fue elaborada por el Comité Técnico de Normalizacién de Geotecnia, mediante el Sistema 2 u Ordinario, durante los meses de febrero a octubre del 2000, utilizé como antecedente a la norma ASTM D 2573-94 Standard Test Method for Field Vane Shear Test in Cohesive Soil. Ad El Comité Técnico Permanente de Geotecnia presenté a la Comision de Reglamentos Técnicos y Comerciales - CRT, con fecha 2000-11-13, el PNTP 339.155:2000, para su revision y aprobacién; siendo sometido a la etapa de Discusi6n Publica el 2001-02-05. No habiéndose presentado ninguna observacién, fue oficializado como Norma Técnica Peruana NIP 339.155:2001 SUELOS. Método normalizado para ensayo de corte con veleta de campo en suelos cohesivos, 1* Edicién el 05 de mayo del 2001. A3 Esta Norma Técnica Peruana tomé en su totalidad a la Norma ASTM D 2573-94 Standard Test Method for Field Vane Shear Test in Cohesive Soil. La presente Norma Técnica Peruana presenta cambios editoriales referidos principalmente a terminologia empleada propia del idioma espafiol y ha sido estructurada de acuerdo a Jas Guias Peruanas GP 001:1995 y GP 002: 1995. B. INSTITUCIONES QUE PARTICIPARON EN LA ELABORACION DE LA NORMA TECNICA PERUANA Secretaria Servicio Nacional de Capacitacién para la Industria de la Construccién- SENCICO Presidente Mercedes Dongo Ismodes Secretario Alberto Concha-Fernandez Benavides ENTIDAD REPRESENTANTE SENCICO Mercedes Dongo Is modes Alberto Concha-Fernandez Benavides iiCISMID Universidad Nacional de Ingenieria Instituto para el desarrollo de los Pavimentos en el Pert Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM) Universidad Particular Ricardo Palma CIC S.A. Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccién (MTC) Zenén Aguilar Bardalez Ing. Carlos Huaman Egoavil Abel Ordofiez Huaman Luisa Esther Shuan Licar Germén Vivar Romero Eliana Vivar Barreda Hermes Valdivia Aspilcueta Carla Insiia Sharps Justo Kahatt Katan Jestis Arrué Morales Julio Manrique Pino Pontificia Universidad Catélica del Pera (PUCP) Jorge Zegarra Pellane Alpha Consult COSAPI S.A. Genaro Humala Aybar Javier Martin Arranz ---0000000--- iiiNORMA TECNICA NTP 339,155 PERUANA Lde 10 SUELOS. Método normalizado para ensayo de corte con veleta de campo en suelos cohesivos L OBJETO il Esta Norma Técnica Peruana establece el ensayo de veleta de campo en suelos cohesivos, blandos y saturados. Es necesario el conocimiento de la naturaleza del suelo en el cual cada prueba serd hecha, para la evaluacién de la aplicabilidad e interpretacién de la prueba. 12 Los valores que se indican en unidades de libra-pulgadas serén considerados como estandar. Las unidades SI (Sistema Internacional) dadas en paréntesis son s6lo para informacién. 13 Esta norma no intenta indicar todo lo concerniente acerca de la seguridad que se debe tener al momento de realizar la prueba. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer la seguridad apropiada y practicas de salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones regulatorias antes de su uso. 2. REFERENCIAS NORMATIVAS, Esta Norma Técnica Peruana no presenta referencias normativas. 3. RESUMEN DEL METODO DE ENSAYO La prueba del ensayo de veleta consiste basicamente en colocar una paleta de 4 aspas en el suelo no disturbado y rotarla desde la superficie para determinar la fuerza torsional requerida para causar que una superficie cilindrica sea cortada por la veleta; esta fuerza es luego convertida a unidades de resistencia cortante de la superficie cilindrica. Es de suma importancia que se tome en cuenta la friccién de varilla de la veleta, de otro modo la friccién seria inapropiadamente registrada como resistencia de! suelo. La medicién de laNORMA TECNICA. NTP 339.155 PERUANA 2de 10 friccién bajo condiciones de no carga (tales como el uso de unas varillas huecas en lugar de la veleta, o una veleta que permita alguna rotacién libre de la varilla previa a la carga) son satisfactorias solamente cuando el torque sea aplicado por un momento balanceado que no resulta en un empuje lateral. Conforme las fuerzas torsionales se vuelven mayores durante la prueba, un empuje lateral en el instrumento ocasionaré un incremento en la friccién, que no es tomado en cuenta por las lecturas iniciales sin carga. No se recomiendan los instrumentos que consideren empuje lateral. La varilla de la veleta puede ser lo suficientemente rigida para que no se doble o deforme bajo condiciones de carga total; de otro modo se debe hacer una correccién para el grafico de curvas torque-rotacién. 4, SIGNIFICADO Y USO 41 Este método de ensayo, proporciona una indicacién de la resistencia al esfuerzo cortante en el sitio. 42 Este método de ensayo se usa extensamente en una variedad de investigaciones geotécnicas, asi como en los casos en donde no se puede extraer muestras de campo para ser ensayadas en laboratorio. 5. APARATOS, su Las veletas de campo deberin estar constituida de cuatro aspas como se ilustra en la Figura 1. La altura de la veleta debera ser dos veces el didmetro. Las dimensiones de la veleta deberdn ser las especificadas en la Tabla 1. Otras medidas que no sean las especificadas en la Tabla 1 deberdn ser usadas solamente con el permiso del ingeniero a cargo del programa de exploracién. Los extremos de la veleta pueden ser ahusados (véase Figura 1). La cufia de penetracién de la cuchilla de la veleta debe ser afilada teniendo un angulo de 90° .NORMA TECNICA NTP 339.155 PERUANA 3.de 10 TABLA 1 - Dimensiones Recomendables para la Veleta de Campo* a Rea Espesor de | Didmetro dela Tamafio dela funds | sie (nm) | pulg (mm) | !Paleta | Varilla deta pulg (mm) | Veleta pulg (mm) AX TRGB) | 3 (762) | W6(,6) % (12,7) BX 2508) | 4 (101,6) | 1/16(1,6) %(12,7) NX 2% (63,5) | 5 (127,0) | 1/8 3,2) %4 (12,7) 4 pulg (101,6 mm)? |3 5/8 (92,)| 7% (184, | 1/8 (3,2) %(12,7) ‘ La seleccién del tamafo de la veleta esta directamente relacionada a la consistencia del suelo que esté siendo ensayado, esto es, a suelo més blando, més grande el didmetro de la veleta. ® Didmetzo interior 52 La veleta serd conectada a la superficie por medio de varillas de torque de acero. Estas varillas tendrén un diémetro suficiente tal que su limite eldstico no sea excedido cuando la veleta sea Ilevada al limite de su capacidad (Nota 1). Ellas deberén estar tan acopladas que las paletillas de los extremos macho y hembra deben encontrarse para prevenir cualquier posibilidad de acoplamiento tenso cuando se aplica el torque durante la prueba. Si se usa un bastidor de veleta, las varillas de torque deberdn ser equipadas con cojinetes bien lubricados en su pase a través del bastidor. Estos cojinetes deberén ser provistos con sellos para prevenir que el suelo los penetre. Las varillas de torque deben ser guiadas de tal forma que se prevenga el desarrollo de la friccién entre las varillas de torque y las paredes del protector (casing) o perforacién. Nota 1: Si las curvas de torque vs. rotacién han sido determinadas, es esencial que las varillas de torque sean calibradas (antes de usarse en el campo). La cantidad de giro de la varilla (si hay alguno) debe ser establecida en grados por pie por unidad de torque. Esta correccién se vuelve progresivamente més importante cuando la profundidad de la prucba aumenta y la calibracién deba ser hecha al menos a la méxima profundidad anticipada de ensayo. 53 El torque deberd ser aplicado a las varillas de torque, de alli hacia las paletas de la veleta. La precisién de la lectura del torque deberia ser tal que produciré una variacién que no exceda a + 25 Ib/pie? (1,20 kPa) de resistencia cortante,NORMA TE€NICA™ NTP 339.155 PERUANA. 4de 10 34 Es preferible aplicar el torque a la paleta de la veleta con una caja de engranajes. En ausencia de este dispositivo, es aceptable aplicar el torque directamente a mano con una Ilave de torque o equivalente. La duracién de la prueba deberia ser controlada por los requerimientos de 6.3. \Veleta Rectangular Veleta Anusada FIGURA 1 - Geometria de la Veleta de Campo 6. PROCEDIMIENTO 6.1 En el caso donde se use un bastidor de veleta, introduzca el bastidor a una profundidad de por lo menos cinco didmetros del bastidor menos que la profundidad deseada de la punta de la paleta de la veleta. Donde no se usa un bastidor, detenga el agujero en el cual la paleta de la veleta es. bajada a una profundidad tal que la punta de la paleta de la veleta pueda penetrar al suelo no disturbado a una profundidad de al menos cinco veces el didmetro del agujero.NORMA TECNICA NTP 339.155 PERUANA Sde10 62 Avance la paleta de la veleta desde el fondo del agujero o del bastidor de la veleta en un simple empuje a la profundidad a la cual la prueba sera realizada, Tome precauciones para estar seguro que no se aplique ningiin torque a las varillas durante el empuje. 63 Con la veleta en posicién, aplique el torque a Ia paleta de la veleta a una velocidad que no exceda de 0,1°/s, Esto generalmente requiere un tiempo a la falla que va de 2 a5 min , excepto en arcillas muy blandas donde el tiempo para la falla puede ser de 10 a 15 min . En materiales més rigidos, los cuales alcanzan la falla a pequefias deformaciones, es deseable reducir la velocidad de desplazamiento angular, tal que se obtenga una determinacién razonable de las propiedades de esfuerzo-deformacién, Durante Ja rotacién de la paleta de la veleta, manténgala a una elevacién fija. Registre el torque maximo. Con aparatos con engranajes, es deseable registrar valores intermedios del torque aintervalos de 15 s 6 a menores frecuencias si las condiciones asi lo requieren. 6.4 Siguiendo la determinacién del maximo torque, rote la veleta répidamente a través de un minimo de 10 revoluciones; la determinacién de la resistencia remoldeada deberia empezar inmediatamente después de completar la rotacién rdpida y en todos los casos dentro de 1 min después del proceso de remoldeo. 65 En el caso en que el suelo estd en contacto con las varillas de torque, determine la friccién entre el suelo y las varillas por medio de pruebas de torque controladas con varillas similares a profundidades similares sin ninguna paleta unida. Conduzea la prueba de friccién de la varilla al menos una vez en cada sitio, esto debe consistir en una serie de pruebas de torque a profundidades variables. 66 En aparatos en los cuales la varilla de torque esta completamente aislada del suelo, realice una prueba de friccién con una varilla Ilana (Nota 2) al menos una vez en cada lugar para determinar la magnitud de la friccién de los cojinetes. En un fancionamiento apropiado de la veleta, la friccién debe ser despreciable. Nota 2:En algunos casos no es necesario retirar la paleta para la prueba de friccién. Mientras que la paleta de la veleta no esté en contacto con el suelo, Ia medida de la fricci6n no es afectada. 61 Ejecutar los ensayos de veleta en suelos no disturbados y remoldeados a intervalos de no menos de 0,76 m (2 1/2 pies) a través de todo el perfil cuando las condiciones de la prueba lo permitan (Nota 3). No llevar a cabo la prueba de la veleta en algin suelo que permitira drenaje 0 se dilate durante el periodo de ensayo, tales comoNORMA TECNICA NTP 339.155 PERUANA 6de 10 arenas 0 limos 0 en suelos con piedras 0 conchuelas de tal forma que puedan influenciar en los resultados. ‘Nota 3: Este espaciamiento puede ser modificado solo por el ingeniero a cargo del programa de perforacién. 7. CALCULOS TA Calcule la resistencia cortante del suelo de la siguiente manera: El momento requerido para cortar el suelo es como sigue: T=SxK Donde: T= Torque Ibf-pie (6.N.m) S = Resistencia cortante de la arcilla, Ibf-pie” o kPa), y K = Constante, que depende de las dimensiones y forma de la paleta de la veleta, pie? (0 m’) 12 Asumiendo que la distribucién de Ia resistencia cortante es uniforme a través de los extremos de un cilindro y alrededor de su perimetro, calcule el valor de K como sigue: Unidades de Libras-Pulgadas: K=(n/1728)x (D?H/2)x[1+(D3H)) Unidades Métricas: K=(x/ 109 x (D?H/2)x[1+(/3H)] Donde : D = medida del didmetro de la paleta de la veleta en pulgadas (6 cm) y H = medida de la altura de la paleta de la veleta en pulgadas (6 cm).NORMA TECNICA NTP 339.155 PERUANA. 7de 10 Es importante que estas dimensiones sean verificadas periédicamente para asegurar que la paleta de la veleta no se ha distorsionado o gastado. 13 Como la relacién de la longitud al ancho de la paleta es de 2:1, el valor de K puede ser simplificado en términos del diémetro, lo cual se convierte en lo siguiente: idades de -Pulgadas: K=0.0021D* Unidades Métricas: K = 0.00000366 D? 1A Desde que el valor de $ es necesario, es mas itil escribir la ecuacién como sigue: S=Txk Donde : k=1Ky T, el torque, es medido tal que S puede calcularse. 15 Para la paleta ahusada de Ja Figura 1, se puede usar la siguiente ecuacién modificada para la constante de la paleta: Inidades Libras-pulgadas: K= 1/1728 [nD* + 0.37( 2D*-d°)] K= 1/10® [nD* + 0.37( 2D? - °)]NORMA TECNICA NTP 339.155 PERUANA 8de 10 8.1 8.1.1 8.1.2 8.1.6 Donde: d = diametro de la varilla, pulgadas (cm). Para una varilla de }: pulgada (1,27em) esto se reduce a : Unidades Libras-Pulgadas: K-=0,00225 D* — 0,00003 Unidades Métricas: K = 0,00000388 D? — 000000076 REPORTE Para cada prueba de veleta anote las siguiente observaciones: Fecha de la prueba, Numero de perforacién Medida y forma de la veleta (ahusada o rectangular) Profundidad de la punta de la veleta Profundidad de la punta de la veleta debajo del batidor o fondo del agujero. Maxima lectura de torque, y lecturas intermedias, si se requiere para los ensayos en condiciones no alteradas. 8.1.7 Tiempo de falla del ensayoNORMA TECNICA NTP 339.155 PERUANA 9 de 10 8.1.8 Velocidad de remoldeo 8.1.9 ‘Maxima lectura de torque para pruebas remoldeadas y 8.1.10 Notas de cualquier desviacién del procedimiento estandar de prueba. 82 Adicionalmente, registre las siguientes observaciones para la perforacién: 8.2.1 Numero de perforacién 8.2.2 Localizacion 8.23 Registro de las condiciones del suelo 8.2.4 Referencia de elevacién. 8.2.5 Método para hacer el agujero. 8.2.6 Descripcién de la veleta, cual es, si tiene bastidor 0 no 8.2.7 Descripcién del método y aplicacién y medida del torque. 8.2.8 Notas de la resistencia al hincado. 8.29 Nombre del capataz de la perforacién y 8.2.10 Nombre del ingeniero supervisorNORMA TECNICA NTP 339.155 PERUANA 10 de 10 9. PRECISION Y SESGO ESTADISTICO 94 Precisién: Una estimacién valida de la precisién del ensayo no ha sido determinada debido a que es muy costoso ejecutar las pruebas necesarias inter laboratorio de campo. 92 Sesgo estadistico: Debido a que no hay material de referencia para este método de evaluacién, no puede haber un acuerdo sobre el sesgo estadistico. 10. ANTECEDENTE ASTM D 2573:1994 Standard test method for field vane shear test in cohesive soil.