KAUNO TECHNIKOS KOLEGIJA

Savarankiškas darbas Nr. 1

Volkswagen e-Golf
7 KARTOS (2014 – 2021)

Parengė Nedas Balnas ATE 0/1

KAUNAS 2023

Turinys

Įvadas.......................................................................................................................... 3
Vw e-Golf eksterjeras.................................................................................................. 4
Vw e-Golf iškomponavimas......................................................................................... 5
Vw e-Golf baterijos parametrai................................................................................... 7
Išvados......................................................................................................................... 8
Literatūra..................................................................................................................... 9
 Įvadas

Daugelis jau žino apie tokių elektromobilių naudą – pigesnės kelionės, lengvatos iš valstybės,
nemokamas automobilio parkavimas, laisvesnis judėjimas užkištomis gatvėmis. Ne išimtis ir
vienas iš „Volkswagen“ elektrinių gaminių „e-Golf“ (1pav.). „e-Golf“ elektrinis variklis
akimirksniu sukuria įspūdingą sukimo momentą iš sustojimo, o greitėjimas yra sklandus dėl
nejudančios, tiesioginės pavaros varomosios jėgos. Ir nors „e-Golf“ pagreitis nėra toks
įtikinamas kaip benzininiame modelyje, jis gali konkuruoti su tuometiniais EV automobiliais.
Važiavimo dinamika yra panaši į įprasto „Golf“ modelio, tačiau ji yra geresnė, atsižvelgiant į
subalansuotą akumuliatoriaus svorį. Juo nuvažiuoti 100 km kelio, nepriklausomai nuo degalų
rūšies, kainuoja maždaug 3 eurus.

1 pav. VW e-Golf
 VW e-Golf eksterjeras

Iš išorės „Volkswagen e-Golf“ atrodo kaip pažįstamo hečbeko benzino versija, išskyrus
keletą subtilių apdailos prisilietimų. „e-Golf“ turi klasikinę savo pusbrolio benzino formą ir
vieninteliai požymiai, kad tai yra EV, yra kitokie buferiai, unikalūs ratai ir apdaila bei
uždaromos grotelės dėl aptakumo. Galima rinktis trijų arba penkių durų hečbeko kėbulą.
Mėlyni akcentai ir tachometrą pakeičiantis LED ekranas yra vieninteliai interjero ženklai,
rodantys, kad tai yra „Golf“ EV versija. "e-Golf" labai efektyvūs LED priekiniai žibintai
naudoja daug mažiau energijos nei įprasti priekiniai žibintai, be jokių kompromisų dėl
ryškumo. 16 colių "Tileve" lydinio ratlankiai buvo specialiai sukurti taip, kad būtų
aerodinamiški. Sumažintas pasipriešinimas reiškia, kad jie iš tikrųjų padeda automobiliui
taupyti energiją. Skirtumus tarp benzino versijos ir e-Golf galima įžvelgti 2 ir 3
paveiksliukuose.

2 pav. VW Golf 7 TSI 3 pav. VW e-Golf

 VW e-Golf interjeras ir komplektacija

4 pav. e-Golf interjeras

Stebėtinai erdvus "e-Golf" interjeras (4 pav.) derina stilių, praktiškumą ir komfortą su

unikaliais prisilietimais, pavyzdžiui, elektriniu mėlynu susiuvimu ant odinio vairo. Patogus,
multifunkcinis odinis vairas, liečiama multimedija su Android Auto, Mirror-Link, Carplay
funkcijomis, LED greičio skydelis, keyless funkcija, linijų palaikymo funkcija, adaptyvi kruizo
kontrolė, atstumo palaikymo sistema, dviejų zonų klimato kontrolė, šildomos odinės
sėdynės, šildomas priekinis/galinis stiklas, elektriniai veidrodėliai, 4 elektriniai langai,
pritemstantis galinio vaizdo veidrodėlis, ilgūjų šviesų asistentas, aklosios zonos asistentas.
Šie patogumai padaro kelione malonia bei komfortiška veikla vairuojant šį automobilį.
 VW e-Golf baterijos parametrai

e-Golf turi 100 kW (136 AG) elektrinį variklį, tad startuoja jis kur kas smagiau nei pirmos
kartos Nissan Leaf, Hyundai Ioniq electric, KIA Soul EV bei kiti tuometiniai konkurentai.
Vienintelis ne Tesla elektromobilis, kuris tuo metu, kai pasirodė e-Golf su talpesne baterija,
turėjo galingesnį variklį buvo ir tebėra BMW i3. e-Golf modelis po truputį nyksta, mat jo
dienos suskaičiuotos – naujo elektrinio Golf nebebus. Jį pakeitė ilgai lauktas kompaktiškasis
VW ID3. „Volkswagen e-Golf“ keturių durų hečbekas yra trijų apdailos lygių: „SE“,
„Limited“ ir „SEL Premium“. SE baziniame modelyje yra 3,6 kW galios įkroviklis, kuriam
visiškai sunaudoti išeikvotą akumuliatorių reikia maždaug septynias valandas, kai jis yra
prijungtas prie 240 voltų 2 lygio įkrovimo šaltinio. „Limited“ ir „SEL“ komplektuojami su
patobulintu 7, 2 kW galios įkrovikliu, kuris per keturias valandas gali išeikvoti išeikvotą
akumuliatorių. Visuose modeliuose yra 120 voltų įkroviklis, kurio įkrovimas visiškai
išsikrauna maždaug 20 valandų. „Limited“ ir „SEL“ taip pat tiekiami su 3 lygio DC greito
įkrovimo prievadu, kuris leidžia greitai įkrauti - 80 procentų per 30 minučių - komercinėse
greitojo įkrovimo stotyse. 1-oje lentelėje plačiau pateikti parametrų palyginimai tarp 2014-
2017m laidos e-Golf ir 2017-2021m laidos e-Golf. Baterijos išdėstytos po priekinėmis ir
galinėmis sėdynėmis. Baterijos Schema išdėstyta 5 paveikslėlyje.

VW e-Golf 2014-2016 m 2017-2021 m

Galia 85 kW 100 kW
Sukimo momentas 270 Nm 290 Nm
Varomojo ašis Priekinė Priekinė
Akseleracija 0-100 10,4 s 9,6 s
km/h
Maksimalus greitis 140 km/h 150 km/h
Nuvažiuojamas 130 – 150 km 190 – 210 km
atstumas
Baterija ir krovimas
Baterijos talpa 24,2 kWh 35,8 kWh
Krovimo jungtis Type 2 Type 2
Krovimo galia 3,4 kW AC 7,2 kW AC
Krovimo laikas 6 val 45min 5 val 15 min
Greitojo krovimo CCS CCS
jungtis
Greitojo krovimo laikas 22 min 36 min
Dydis ir svoris
Ilgis 4255 mm 4270 mm
Plotis 1799 mm 1799 mm
Aukštis 1452 mm 1450 mm
Svoris 1585 kg 1615 kg
 1 lentelė. Palyginimas

5 pav. e-Golf baterija

Išvados

„VW e-Golf“ su pilnai įkrauta baterija gali nuvažiuoti apie 200 km, o teoriškai – net ir iki 300
kilometrų. Toks atstumas visiškai pakankamas važinėjimui mieste, o kelionėje į pajūrį tektų
sustoti geram pusvalandžiui pakrauti bateriją.
Palyginus 2014 metų leidimo e-Golf ir 2017 metų leidimo e-Golf, galima apibendrinti jog
2017 metų atnaujintas e-Golf yra daug taupesnis, bei galingesnis nei pirmo leidimo e-Golf.

e-Golf - skirtas tiems, kurie nori patikimo, neįnoringo automobilio bei gan gerai išlaikančio
likutinę vertę. Na ir žinoma, tiems, kurie nori taupaus automobilio.

Literatūra

1. https://www.caranddriver.com/volkswagen/e-golf
2. Elektrinis „Volkswagen“ pasninkas: atsisakys „e-Golf“? | GAZAS.LT (15min.lt)
3. Volkswagen e-Golf (2017-2021) price and specifications - EV Database (ev-database.org)
4. Volkswagen e-Golf (2014-2016) price and specifications - EV Database (ev-database.org)
5. New Volkswagen e-Golf | Volkswagen UK
6. 2020 VW e-Golf | All-Electric Car | Volkswagen Canada