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2021·浙江 6 月选考·T2 质点
2021·广东卷·T8 运动图像 2019·全国卷Ⅰ·T18 匀变速直线运动规律
2019·浙江 4 月选考·T9 x-t 图像 2018·全国卷Ⅱ·T19 v-t 图像
2018·浙江 4 月选考·T10 匀变速直线 2018·全国卷Ⅲ·T18 x-t 图像
运动规律
考情
2020·山东卷·T13 实验:测重力加速
分析
度 2021·全国甲卷·T22 实验:测动摩擦因数
2020·江苏卷·T11 实验:测重力加速 2019·全国卷Ⅰ·T22 实验:研究匀变速直
度 线运动
2018·北京卷·T21 实验:研究匀变速 2019·全国卷Ⅲ·T22 实验:测重力加速度
直线运动
安全行车,生活娱乐,交通运输,体育运动
生活实践类
试题 (如汽车刹车,飞机起飞,电梯运行,无人机升空)
情境 伽利略对自由落体运动的研究,速度的测量,加速度的测量,追及
学习探究类
相遇问题
第 1 讲 运动的描述
目标要求 1.了解质点和位移的概念,知道把物体看成质点的条件.2.了解参考系的作用,
会在实例中选择合适的参考系.3.掌握速度、加速度,体会比值定义法和极限思想.
考点一 质点、参考系和位移
1.质点
(1)质点是用来代替物体的具有质量的点,质点是一种理想化模型.
(2)把物体看作质点的条件:物体的形状和大小对所研究问题的影响可以忽略不计.
2.参考系
在描述物体运动时,用来作为参考的物体,通常以地面为参考系.
3.路程和位移
(1)路程是物体运动轨迹的长度,它是标量.
(2)位移是由初位置指向末位置的有向线段,它是矢量.
(3)在单向直线运动中,位移的大小等于路程;其他情况下,位移的大小小于路程.
1.质点是一种理想化模型,实际并不存在.( √ )
2.体积很大的物体,一定不能视为质点.( × )
3.参考系必须选择静止不动的物体.( × )
4.做直线运动的物体,其位移大小一定等于路程.( × )
例 1 (2021·浙江 6 月选考·2)用高速摄影机拍摄的四张照片如图所示,下列说法正确的是 (
)
A.研究甲图中猫在地板上行走的速度时,猫可视为质点
B.研究乙图中水珠形状形成的原因时,旋转球可视为质点
C.研究丙图中飞翔鸟儿能否停在树桩上时,鸟儿可视为质点
D.研究丁图中马术运动员和马能否跨越障碍物时,马可视为质点
答案 A
解析 研究题图甲中猫在地板上行走的速度时,猫的大小可忽略不计,可将猫视为质点,选
项 A 正确;研究题图乙中水珠形状形成的原因时,旋转球的大小和形状不能忽略,旋转球
不能视为质点,选项 B 错误;研究题图丙中飞翔鸟儿能否停在树桩上时,鸟儿的大小不能
忽略,不能将鸟儿视为质点,选项 C 错误;研究题图丁中马术运动员和马能否跨越障碍物
时,马的大小不能忽略不计,不能把马视为质点,选项 D 错误.
例 2 2021 年 9 月 17 日 8:00 整,第十四届全国运动会铁人三项比赛在陕西省汉中市正式
开赛.选手们依次进行了 1.5 km 游泳、40 km 自行车和 10 km 跑步三项不间断比赛,李明旭
以 01:52:24 的成绩揽获男子个人冠军.下列说法正确的是( )
A.40 km 是指位移
B.8:00 整是指时间
C.01:52:24 的成绩是指时刻
D.研究李明旭 10 km 跑步的时间时,可以将李明旭看作质点
答案 D
解析 40 km 自行车的运动轨迹不是直线,40 km 指路程,故 A 错误;8:00 整对应某一瞬
间,即为时刻,故 B 错误;01:52:24 对应一段时间,即为时间间隔,故 C 错误;研究李
明旭 10 km 跑步的时间时,由于李明旭的大小和形状可以忽略,所以可以将其看成质点,故
D 正确.
考点二 平均速度 瞬时速度
1.平均速度:物体发生的位移与发生这段位移所用时间之比,即=,是矢量,其方向就是
对应位移的方向.
2.瞬时速度:运动物体在某一时刻或经过某一位置的速度,是矢量,其方向是物体在这一
时刻的运动方向或运动轨迹的切线方向.
3.速率:瞬时速度的大小,是标量.
4.平均速率:物体运动的路程与通过这段路程所用时间的比值,不一定(填“一定”或“不
一定”)等于平均速度的大小.
1.瞬时速度的方向就是物体在该时刻或该位置的运动方向.( √ )
2.一个物体在一段时间内的平均速度为 0,平均速率也一定为 0.( × )
1.平均速度和瞬时速度的区别与联系
(1)区别:平均速度表示物体在某段时间或某段位移内运动的平均快慢程度,瞬时速度表示
物体在某一时刻或某一位置运动的快慢程度.
(2)联系:瞬时速度是运动时间 Δt→0 时的平均速度,公式 v=中,当 Δt→0 时 v 是瞬时速度.
2.=是平均速度的定义式,适用于所有的运动,求平均速度要找准“位移”和发生这段位移
所需的“时间”;而=只适用于匀变速直线运动.
考向 1 平均速度和瞬时速度的理解
例 3 (2022·浙江衢州市模拟)如图是高速上某一“区间测速”的标牌,该路段全长 66 km、
全程限速 100 km/h,一辆汽车通过监测起点和终点的速度分别为 95 km/h 和 90 km/h,通过
测速区间的时间为 30 min.下列判断正确的是( )
A.全长 66 km 表示位移
B.通过起点的速度 95 km/h 表示瞬时速度
C.该汽车全程的平均速度是 92.5 km/h
D.该汽车没有超速
答案 B
解析 全长 66 km 表示路程,故 A 错误;通过起点和终点的速度均是瞬时速度,故 B 正确;
因位移未知,故不能求解平均速度,故 C 错误;由 v=可知,平均速率为 v==132 km/h,
大于全程限速 100 km/h,该汽车超速,故 D 错误.
考向 2 平均速度和瞬时速度的计算
例 4 小李在网络上观看“神舟十一号”飞船发射视频,分别截取火箭发射后第 6 s 末和第
8 s 末的图片,如图所示,他又上网查到运载“神舟十一号”的长征二号 FY11 运载火箭全长
58 m,则火箭发射后第 6 s 末至第 8 s 末的平均速度最接近( )
(1)滑块经过光电门的速度可用遮光板挡光时间内的________速度表示;
(2)滑块经过第一个光电门的速度大小为______ m/s;
(3)滑块经过第二个光电门的速度大小为______ m/s.
(4)若用宽度是 1 cm 的遮光板,对测量误差有何影响?
_______________________________________________________________________________.
答案 (1)平均 (2)0.11 (3)0.40 (4)见解析
解析 (1)由于滑块经过光电门时遮光板的挡光时间较短,所以滑块经过光电门的速度可用
遮光板挡光时间内的平均速度表示.
(2)经过第一个光电门的速度大小 v1== m/s≈0.11 m/s
(3)经过第二个光电门的速度大小 v2== m/s=0.40 m/s
(4)遮光板宽度越小,挡光时间越短,平均速度越接近瞬时速度,误差越小.
用极限法求瞬时速度
由平均速度=可知,当 Δt→0 时,平均速度就可以认为是某一时刻或某一位置的瞬时速度.
测出物体在微小时间 Δt 内发生的微小位移 Δx,就可求出瞬时速度,这样瞬时速度的测量便
可转化为微小时间 Δt 和微小位移 Δx 的测量.
考点三 加速度
1.物理意义:描述物体速度变化快慢的物理量.
2.定义:物体速度的变化量和发生这一变化所用时间之比.
定义式:a=,单位:m/s2.
3.方向:与 Δv 的方向一致,由合力的方向决定,而与 v0 、v 的方向无关(填“有关”或
“无关”),是矢量.
1.物体的速度很大,加速度一定不为零.( × )
2.物体的速度为零,加速度可能很大.( √ )
3.甲的加速度 a 甲=2 m/s2,乙的加速度 a 乙=-3 m/s2,a 甲>a 乙.( × )
4.物体的加速度增大,速度一定增大.( × )
1.速度、速度的变化量和加速度的对比
比较项目 速度 速度的变化量 加速度
物理意义 描述物体运动的快慢和方向 描述物体速度的改变 描述物体速度的变化快慢
公式 v= Δv=v-v0 a==
决定因素 匀变速直线运动中,由 v= 由 Δv =aΔt 知 Δv 由 由 a = 知, a 由 F 、m 决
v0+at 知 v 的大小由 v0、a、t
a 与 Δt 决定 定,与 v、Δv、Δt 无关
决定
2.对加速度大小和方向的进一步理解
考向 1 对加速度的理解
例 6 在下列几种情景中,对情景的分析和判断正确的是( )
A.点火后即将升空的火箭,因火箭还没运动,所以加速度一定为零
B.高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车,因轿车紧急刹车时速度变化很
快,所以加速度很大
C.高速行驶的磁悬浮列车,因速度很大,所以加速度也一定很大
D.太空中的“天宫一号”绕地球匀速转动,其加速度为零
答案 B
解析 点火后即将升空的火箭的速度为零,但是加速度不为零,故 A 错误;轿车紧急刹车,
速度变化很快,即加速度很大,故 B 正确;磁悬浮列车高速行驶,速度很大,若做匀速直
线运动,加速度为零,故 C 错误;太空中的“天宫一号”绕地球匀速转动,有向心加速度,
其加速度不为零,故 D 错误.
考向 2 加速度的计算
A.2.0 m/s2,竖直向下
B.8.0 m/s2,竖直向上
C.10.0 m/s2,竖直向下
D.18 m/s2,竖直向上
答案 D
解析 规定竖直向下为正方向,v1 方向与正方向相同,v2 方向与正方向相反,根据加速度定
义式得 a= m/s2=-18 m/s2,负号表示与正方向相反,即加速度方向竖直向上.故选 D.
考向 3 物体“加速”“减速”的判断
例 8 (多选)一个做变速直线运动的物体,加速度逐渐减小到零,那么该物体的运动情况可
能是( )
A.速度不断增大,到加速度为零时,速度达到最大,而后做匀速直线运动
B.速度不断减小,到加速度为零时,物体做匀减速直线运动,而后物体运动停止
C.速度不断减小到零,然后向相反方向做加速运动,而后物体做匀速直线运动
D.速度不断减小,到加速度为零时速度减小到最小,而后物体做匀速直线运动
答案 ACD
解析 如图线①,如果物体的初速度与加速度方向相同,在加速度逐渐减小的过程中,物体
速度不断增大,当加速度为零时,速度达到最大,以后做匀速运动,选项 A 正确;如图线
②,如果物体的初速度与加速度反向,在加速度逐渐减小的过程中,物体速度也逐渐减小,
当加速度为零时,物体的速度没减速至零,则以后以较小的速度匀速运动;如图线③,如果
速度减为零,而加速度没减为零,则物体将反向加速,加速度减为零后,做匀速直线运动.
综上所述,可知选项 C、D 正确,B 错误.
课时精练
1.(2022·河南省南阳中学月考)2019 年 1 月 3 日 10:26,嫦娥四号探测器成功在月球背面软
着陆.嫦娥四号探测器在距离月面 100 米处稍稍悬停,接着竖直缓缓降落,约 10 分钟后,
嫦娥四号自主降落在月球背面南极—艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑内.下列说法正确的是(
)
A.“2019 年 1 月 3 日 10:26”和“约 10 分钟”指的都是时间间隔
B.在降落过程中,以嫦娥四号探测器为参考系,月球静止不动
C.任何情况下都可以将嫦娥四号探测器看作质点
D.从悬停到着陆,探测器通过的位移大小和路程都是 100 米
答案 D
解析 “2019 年 1 月 3 日 10:26”对应时间轴上的点,为时刻;“约 10 分钟”指的是时间
间隔,A 错误;在降落过程中,以嫦娥四号探测器为参考系,月球做直线运动,B 错误;当
探究嫦娥四号探测器的姿态、转动等情况时,不能将嫦娥四号探测器看作质点, C 错误;由
题知探测器的运动是相对于月球的,以月球为参考系,探测器竖直缓缓降落,做的是单向直
线运动,所以从悬停到着陆,探测器通过的位移大小和路程都是 100 米,D 正确.
2.(2022·广东佛山市模拟)智能手机上装载的众多软件改变着我们的生活.如图所示为某地
图软件显示的一张导航截图,关于图中显示的三个信息: 95 km/h,7.6 公里,15 分钟.下列
说法正确的是( )
A.G 值越大,车辆的速度变化量越大
B.G 值越大,车辆的动力越强劲
C.100 公里每小时是指车辆百公里加速的平均速度
D.标识为 45TFSI 的车辆百公里加速时间约为 7.3 s
答案 B
解析 由题设所给的 G 值的公式可知,G 值越大,该车的加速度越大,速度的变化率越大,
由牛顿第二定律可知车辆的动力越强劲,故 A 错误,B 正确;题中 100 公里每小时为瞬时速
度,故 C 错误;100 km/h≈27.8 m/s,根据公式可得 Δt≈×10 s≈6.2 s,故 D 错误.
A.计算汽车速度的表达式 v=
B.计算汽车速度的表达式 v=
C.若 L=5 m,Δt=0.2 s,照相机将会拍照
D.若 L=5 m,Δt=0.2 s,照相机不会拍照
答案 AD
解析 计算汽车速度的原理是利用短时间内的平均速度来代替瞬时速度,故汽车速度的表达
式为 v=,A 正确,B 错误;若 L=5 m,Δt=0.2 s,则汽车的速度为 v==25 m/s=90
km/h<120 km/h,未超速,故照相机不会拍照,C 错误,D 正确.
10.如图所示,物体沿曲线轨迹的箭头方向运动,通过 AB、ABC、ABCD、ABCDE 四段轨迹
所用的时间分别是 1 s、2 s、3 s、4 s.图中小方格的边长为 1 m,下列说法不正确的是(
)
12.(多选)如图甲所示为速度传感器的工作示意图,P 为发射超声波的固定小盒子,工作时
P 向被测物体发出短暂的超声波脉冲,脉冲被运动的物体反射后又被 P 接收.从 P 发射超声
波开始计时,经过时间 Δt 再次发射超声波脉冲.图乙是两次发射的超声波的位移—时间图
像,则下列说法正确的是( )
A.物体到小盒子 P 的距离越来越远
B.在两次发射超声波脉冲的时间间隔 Δt 内,物体通过的位移为 x2-x1
C.超声波的速度为
D.物体在 t1~t2 时间内的平均速度为
答案 AD
解析 由题图乙可知,第二次超声波传播的最远距离比第一次的大,可知物体到小盒子 P
的距离越来越远,A 正确;由题图乙可知,物体通过的位移为 x2 -x1 时,所用时间为 t2 -
t1,物体在 t1~t2 时间内的平均速度为,在 Δt 内物体通过的位移为 Δt,B 错误,D 正确;由
题图乙可知,超声波的速度为,C 错误.