FORDULAT Autós-Motoros Iskola

Fordulat Szolgáltató Kft. Cg. 01-09-186175

Ügyfélfogadás:
1134 Budapest, Kassák Lajos utca 32.
Tel.: +36 70 883 8484

Online ügyintézés:
www.fordulatjogositvany.hu
e-mail: info@fordulatjogositvany.hu

Forgalmi.vizsga, forgalmi vizsga hibapontok

hibapontok, forgalmi vizsga minősítő lap

Minden jogosítvány iránt érdeklődő tanuló szeretne elsőre, könnyedén levizs

levizsgázni. Azonnal
válts iskolát és oktatót, amennyiben kétségeid lennének azzal kapcsolatban, hogy oktatóddal
közös érdeketek az elsőre sikeresen teljesített forgalmi vizsga. Hidd el, a 2--3 db pótvizsga
díjának a töredéke lesz az,, amit az átjelentkezésnél egy új, korrekt autósiskolánál elkérnek
tőled.

Mikor menj vizsgázni? Felkészültél

Felkészültél-e a forgalmi vizsgára?

Vizsgára akkor érdemes bejelentke

bejelentkezni, amikor oktatóddal az összes manőverezési feladatot
végigvettétek, szabályosan és élvezettel vezetsz, továbbá ismered a lehetséges bukási okokat.
Amennyiben oktatódnak még - akár csak egyszer is - be kell avatkoznia a vezetési órád során,
és nem elég, ha szóban segíti a munkádat, akkor még nem állsz készen a vizsgára és az önálló
vezetésre.

Mit várnak el tőled a vizsgán?

izsgán? Mi alapján értékeli a teljesítményedet a vizsgabiztos?

Készülj tudatosan a vizsgádra! Egy vizsgaszituáció sokkal összetettebb felad

feladat, mint
elszaladni kocsival bevásárolni. Közel egy órát makulátlanul levezetni egy oktató és egy
vizsgabiztos jelenlétében biztosan nem mon mondható
dható egyszerűnek. Ráadásul a vizsgaszituáció
által kiváltott stresszhelyzet jelentősen rontja a mozgáskoordinációdat, ami hátrányosan
befolyásolja vezetési képességedet. Ismerd meg a vizsga sikertelenségét okozó hibákat. Az
alábbi minősítő lapon megtalálod az összes olyan okot, amely a vizsga sikertelenségét jelenti.
Egy szabálysértés azonnali bukást jelent, de járműkezelési problémák
mák esetén is
összegyűjthetsz annyi hibapontot, hogy a vizsgát meg kelljen ismétel
ismételned
ned (pl.: többszöri
lefulladás, gyalogosok csalogatás
csalogatása).

A sikeres vizsga jelölése M, mint megfelelt. Egy kisebb infarktust szoktak átélni azok a
tanulók, akik a minősítő lap átvételekor rápillan
rápillantva az eredményre az M jelölést tévesen
megbukottnak értelmezik. A bekarikázott 11-es jelenti a sikertelen vizsgát,, ez esetben
esetbe sajnos
még nem állsz készen az önálló vezetésre és tovább kell gyakorolnod.
Sikeres vizsga esetén is nagyon hasznos a teljesítményed kiértékelése. Javasoljuk, ho hogy szánj
pár percet a hibapontok megtekintésére, valamint oktatód útravalóként átadottdott tanácsainak
megfontolására.
 FORGALMI VIZSGA MINŐSÍTŐ LAP (Megengedett hibavonalak száma: 10) Típus: 13/2014/03
Vizsgázó neve: Vizsga dátuma: Hibavonalak száma:
M 1 F
B Vizsgabiztos szem. kódja, aláírása: Vizsgaútvonal-azonosító:
- / /
NYILATKOZAT: A forgalmi vizsga letételével kapcsolatban kijelentem, hogy a közúti Szakoktató azonosítója: Forgalmi
közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet 4. §-a (1) rendszám: -
bekezdésének b) és c) pontjában meghatározott – a járművezetésre vonatkozó –
előírásoknak: „b) a jármű biztonságos vezetésére képes állapotban van, továbbá c) a Megjegyzés:
vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatt nem áll, és szervezetében
nincs szeszes ital fogyasztásából származó alkohol” megfelelek, tehát a jármű
biztonságos vezetésére alkalmas állapotban vagyok.

.......................................
vizsgázó aláírása
4./8. 6./7. 8./16.
1. ELINDULÁS ELŐTTI TEENDŐK a jobbra vagy balra 8. SIKERTELENSÉGET OKOZÓ HIBÁK
1./1. a járdán lévő gyalogosokat az 8./1. gyorshajtást, vagy relatív
a kötelezően előírt kanyarodásra kínálkozó úttestre „csalogatja” gyorshajtást követ el
ellenőrzéseket egyszeri alkalmat nem használja ki közlekedési szabályt sért
4./9. 6./8. 8./17.
figyelmeztetéssel, de önállóan a besorolást késve, de nem kellő ideig, vagy nem képes folyamatosan
tudta elvégezni egyébként szabályosan hajtja nem kellő időben, de nem 8./2. kormányozva irányítani a
végre félrevezetően ad irányjelzést a KRESZ szerinti ellenőrzést járművet
2. ELINDULÁS, GYORSÍTÁS
2./1. nem a továbbhaladási
4./10.
nem győződik meg arról,
6./9. nem képes elvégezni 8./18.

a biztonsági övet nem csatolta szándékának megfelelően hogy jelzéseit észlelték-e a 8./3. elveszti a jármű feletti uralmát
be sorol be, de útját a besorolás közlekedő partnerek veszélyhelyzetet teremt, vagy
szerint szabályosan folytatja 6./10. balesetet okoz 8./19.
2./2.
4./11. a közlekedési partnerek a járművel felhajt a járdára
elinduláskor a motort az úttesten lévő vizet a jelzéseire nem megfelelően 8./4.
(járdaszegélyre, útpadkára -
lefullasztja gyalogosokra fröcsköli reagál (lassan, de még időben a meghatározott feladatot akár már egy kerékkel is)
2./3.
reagál) a második javítás után sem 8./20.
a pedálokat, a kormányt és a 5. HALADÁSI SEBESSÉG 6./12. képes a megfelelő módon nem biztonságosan
MEGVÁLASZTÁSA a járművek kivilágítására kanyarodik, indokolatlanul
kéziféket nem összehangoltan végrehajtani
vonatkozó előírásokat benyomja a tengelykapcsoló
kezeli indokolatlanul és
5./1.
helytelenül alkalmazza 8./5.
2./4.
rendszeresen magas az üzemi fék hatásosságának pedált
nem a forgalmi helyzetnek 7. MANŐVEREZÉSI FELADATOK 8./21.
megfelelően (lassan vagy fordulatszámon működteti a ellenőrzését elmulasztja indokolatlanul vagy
motort M1 - Beállás várakozóhelyre
„erőszakosan”) indul el a szabálytalanul igénybe veszi a
¡
8./6.
5./2. jobbra előre 90º-os szögben,
járművel felkapcsolásoknál nem majd kiállás az irányjelzést vagy a menetirány szerinti bal oldalt
2./5. gyorsítja fel eléggé a járművet, körültekintést elmulasztja 8./22.
M2 - Beállás várakozóhelyre a besorolást, sávváltoztatást
a járművel nem egyenletesen a motor rángat 8./7.
szabálytalanul, figyelmetlenül
gyorsítva indul el visszakapcsoláskor nem
5./3.
¡ balra előre 90º-os szögben,
majd kiállás
a tervezett haladási iránnyal hajtja végre
a haladási sebességnek ellentétes irányba a járművel 8./23.
3. LASSÍTÁS, MEGÁLLÁS 7./1.
3./1. megfelelő sebességi a parkolás után nem a több mint 50 cm-t elgurul az útkereszteződésben nem
fokozatba kapcsol parkolóhely közepére helyezte követi a forgalmi sávját
megálláskor a motort 5./4.
8./8.

lefullasztja nem a forgalmi viszonyoknak el a járművet balesetveszélyes manővere 8./24.

megfelelően gyorsít, lassít, 7./2. miatt a szakoktatónak be kell elsőbbségadási
3./2.
a fékpedált nem a szükséges vezetése „darabos” a jármű hossztengelye avatkoznia kötelezettségének nem tesz
erővel nyomja, és a fékezőerőt 5./5. nagymértékben eltér a eleget
nem törekszik a forgalmi-, parkolóhely tengelyétől
8./9.
8./25.
nem képes módosítani időjárási-, látási- és figyelmét a technikai kezelés
7./3. a közlekedési helyzetet nem
3./3.
útviszonyoknak, valamint elvonja a forgalomtól ismeri fel
másodszori javítással sikerült
lassítása nem egyenletes a jármű sajátosságainak a feladatot végrehajtani 8./10.
8./26.
megfelelő sebesség a sebességváltások közben
megválasztására nem a közúti jelzéseknek
M3 - Beállás várakozóhelyre elrántja a kormányt, vagy
¡
3./4.
megállás előtt „üresbe” (indokolatlanul lassan halad) jobbra hátra 90º-os szögben megfelelően közlekedik
haladási irányától hagyja
kapcsolja a sebességváltót 5./6. 8./27.
(„üresben” gurul) a követési távolságot a parkolás után nem a
7./4.
eltérni a járművet (nem képes
nem megfelelően reagál a
helytelenül választja meg parkolóhely közepére helyezte megtartani)
4. NYOMTARTÁS, gyalogosok viselkedésére
5./7. el a járművet 8./11.
IRÁNYVÁLTOZTATÁS, KANYARODÁS álló járművek mellett a 8./28.
4./1. a jármű hossztengelye
7./5. nem képes felvenni a forgalmi helyzetekről nem
sebességhez mérten túl közel a forgalom ritmusát,
kormányfogása bizonytalan, halad el nagymértékben eltér a tájékozódik, figyelmetlen
merev, helytelen parkolóhely tengelyétől akadályozza a forgalmat,
6. KÖZÚTI JELZÉSEK 7./6. vagy a vizsga időtartama alatt
8./29.
4./2. FIGYELEMBEVÉTELE rendszeresen akadályozza a
jobbra tartás okán a parkoló másodszori javítással sikerült túlnyomórészt indokolatlanul
6./1. forgalmat
járműveket „szlalomozva” a kereszteződés előtt - a a feladatot végrehajtani lassan halad
kerülgeti körülményekhez képest - 8./12.
8./30.

túlságosan távol kezd lassítani M4 - Parkolás úttal

4./3. megtévesztő irányjelzést ad
kanyarban szakaszosan
kormányoz, szabályos a közlekedési helyzetet lassan
6./2.
¡ párhuzamosan
előremenetben
rendszeresen kis követési
távolságot tartva zavarja az
8./31.
területen, de helytelen íven ismeri fel előtte haladót a megkülönböztető jelzést
M5 - Parkolás úttal
kanyarodik használó járművet nem veszi
4./4. a helyes besorolás után
6./3.
¡ párhuzamosan
hátramenetben sebessége megtévesztő az
8./13.
észre, vagy arra nem
nem megfelelő az irányjelzés elsőbbségadás vagy manőver megfelelően reagál
céljából nem ott áll meg a
7./7. elsőbbségadás tekintetében
és a fékezés sorrendje a jármű hossztengelye 8./32.
járművel, ahonnan a helyzetet 8./14. rendszeresen hirtelen,
nagymértékben eltér a
4./5.
felismerhetné egyenrangú blokkolva fékez (a lassulást
a mögöttes és a jármű melletti járdaszegély vonalától
forgalmat nem rendszeresen
6./4.
útkereszteződésbe úgy hajt nem érzékeli), képtelen
a közúti jelzésekre kissé 7./8.
egyenletes lassításra
ellenőrzi másodszori javítással sikerült be, hogy elsőbbségadási
késve, de helyesen reagál
4./6. a feladatot végrehajtani kötelezettségének 8./33.
előzéskor, kikerüléskor, 6./5. a fék- és tengelykapcsoló
nem tudna eleget tenni pedált többször nem a
sávváltoztatáskor hirtelen piros-sárga jelzésnél nem M6 - Megfordulás (fékkészenlét hiánya) megfelelő sorrendben
készül fel az indulásra
kománymozdulattal
(meredeken) húzódik ki 6./6.
¡ hátramenet közbeiktatásával
(„Y” megfordulás)
8./15. működteti
4./7. tilos jelzésnél benyomott durva fékezéssel áll meg az 8./34.
tengelykapcsoló pedállal, várakozás céljából történő
az előtte lévő akadályt nem M7 - Megfordulás egy ívben úttesten áthaladó gyalogosok
veszi kellő időben észre
sebességi fokozatba
kapcsolva áll a járművel
¡ („U” megfordulás) előtt
megálláskor a rögzítő fékkel
nem rögzíti a járművet