TASNİF DIŞI

KISALTMALAR

TASNİF DIŞI
TASNİF DIŞI

METOT
 Hinge moment katsayısı aşağıdaki formülle hesaplanır.

 Hücum Açısına Bağlı Hinge Momenti Katsayımız:

 Cℎ𝛼𝑀 terimi, Mach sayısı ve balance oranı faktörünün fonksiyonu olan 2D menteşe
momenti türevinin katkısıdır.

 Cha theory i alttaki grafikten çekilecek.

TASNİF DIŞI
TASNİF DIŞI

 Trailing edge angle incelenecek tam olarak nasıl kullanılacağı muamma.

 Eğer ki trailing edge angle formülü eşitliği sağlanıyorsa Ch’lar eşit yoksa alttaki
formüle göre hesaplanır.

TASNİF DIŞI
TASNİF DIŞI

 Sonraki adım Cha balance hesaplanır. Aşağıdaki grafikteki verilere göre.

 Hava aracı kontrol yüzeyinin özelliği olarak balance oranı şu şekilde hesaplanır.

 Bu adımları tamamladıktan sonra geriye ΔCℎ𝛼 hesaplanacak.

 Bu ifade aşağıdaki grafikten çekilir.

TASNİF DIŞI
TASNİF DIŞI

 Ka ifadesi alttaki formülle hesaplanır. Buna bak detaylı hesaplamasına.

 c𝑙𝛼 and cosΛc/4 ifadeleri de airfoil ve kanattan elde edilir.

 Bu metot hem kanat hem kuyruk için uygulanabilir. Ancak kuyruktaki hücum açısı ile
kanattaki hücum açısı eşit değildir. Bundan dolayı işin içine downwash faktörü
hesaplanır.

TASNİF DIŞI
TASNİF DIŞI

 Kontrol Yüzeyi Deflection Nına Bağlı Hinge Momenti Aşağıdaki Formülle

Hesaplanır.

 Cℎ𝛼𝑀 önceden zaten hesaplanmıştı.

 𝛼𝛿 ifadesi grafikten çekilir.

 Cℎ𝛿𝑀, 2D menteşe momenti türevinin katkısıdır. Alttaki formülle hesaplanır.

 Trailing edge angles lar incelendikten sonra C’ℎ𝛿 hesaplanır.

TASNİF DIŞI
TASNİF DIŞI

 Eğer ki trailing edge angles lar eşitse eğer Ch lar eşit değilse şöyle hesaplanır.

 Diğer adım (Cℎ𝛿balance ) hesaplanır.

 Balans oranı da aşağıdaki formülle hesaplanır.

TASNİF DIŞI
TASNİF DIŞI

 Balance oranından grafikten değer çekilir.

Sonraki adım ΔCℎ𝛿 hesaplanmasıdır.

ΔCℎa ile aynı şekilde hesaplanır.

TASNİF DIŞI