Professional Documents
Culture Documents
CHAP VI Turbine Hydraulique
CHAP VI Turbine Hydraulique
ﺑﻴﻨﺎ ت اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜﻴ ﺔ
ﺘﻮر
اﻟ
ﺘﺎﻟﻴ ﺔ:
ﻓ ﻲ ﻫﺬا اﻟﻔﺼﻞﺳﻮف ﻧﻐﻄ ﻲ اﻟﻨﻘﺎط اﻟ
ﺑﻴﻨﺎ ت
ﺘﻮر
ﺑﻴﻨﺎ ت أدوار اﻟ
ﺘﻮر
ﻣﻘﺪﻣ ﺔﺗﺼﻨﻴﻒ اﻟ
ﻣﺤﻄ ﺔ ﻛﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ ﺑﻼن
ﺘﻮن •ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ ﻛﺎ
ﺑﻴﻠ
1.ﻣﻘﺪﻣ ﺔ ﻋﺎﻣ ﺔ
ﺘﺤﻮﻳﻞ اﻷوﱃ
ﺘﻤﻞ ﻗﺪﻳﻤﺎن ﺟﺪًا .ﻛﺎﻧ ﺖ آﻻ ت اﻟ
اﻟﺸﻜﻞ اﻟﺤﺮﻛ ﻲ واﻟﺸﻜﻞ اﻟﻤﺤ
ذ
)(1790-1873
ﻳﻦﻫ ﻲ 18
ﺑﻮردﺔ و ﻛﻠﻮد
اﻟﻤﺎﺋﻴ وﺻﻔﻪ
ﺬي اﻟﺪ
ﻳﻨﺎﻣﻴﻜﺎ ﺲ اﻟﻋﻠﻢ
اﻟﻘﺮن
أﺳ
ﻋﺎم
ﺘﻔﺎﻋﻞ.
ﺑﻴﻨﺎ ت اﻟﻌﻤﻞ واﻟ
ﺑﻴﻨﺎ ت اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜﻴ ﺔ:ﺗﻮر
ﺘﻮر
ﻳﻤﻴﺰ ﻧﻮﻋﻴﻦ ﻣﻦ اﻟ
ﺘﻮن ،
ﺑﻴﻠﺑﻴﻦ
ﺘﺤﺮك .ﻫﺬا ﻫﻮ ﺣﺎلﺗﻮر
ﺒﻞﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺠﺰء اﻟﻤ
ﺑ ﺖﻳ ﺴﻤﻰ اﻟﺤﺎﻗﻦ ،ﻗ
ﺛﺎﺟﻬﺎز
ﺘﻜﺮر.
ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺘﺪﻓﻖ اﻟﻤﻨﺨﻔﻀ ﺔ ،ﻓﻬ ﻲ ﻣﺼﻨﻮﻋ ﺔ ﻣﻦ ﻣﺤﻮر أﻓﻘ ﻲ أو ﻋﻤﻮدي
ﻣﻌﺪﻻ ت اﻟ
ﺑﻼن ﻣﻊ أ
ﺑﻴﻦ ﻛﺎ
ﺗﺪﻓﻖ ﻣﺤﻮريﺗﻮر
دﻓﺎﻋ ﺔ ﻣﻔﺮدة أو ﻣﺰدوﺟ ﺔ ،ﻛﻔﺎءة 90إﱃ 92٪و
ﺑﻴﻨﺎ ت
ﺘﻮر
ﺗﺼﻨﻴﻒ اﻟ
2.
ﺒﻠﻎ 350
ﺑﻄﺎﻗ ﺔ ﻗﺼﻮىﺗ
ﺒﺮ ﻣﻦ 400م و
ﺒ ﺔ ﻟﺮؤوس أﻛ
ﺘﻮن ﻣﻨﺎﺳ
ﺑﻴﻠﺑﻴﻨﺎ ت
أ(ﺗﻮر
ﻣﻴﻐﺎواط
ﺑﻴﻦ
ﺘﻮنﺗﻮر
ﺑﻴﻠ
اﻟﺸﻜﻞ 1 -
ﺑﻄﺎﻗ ﺔ ﻗﺼﻮى
ﺑﻴﻦ 40و 800م وﺘﻮﺳﻄ ﺔ
ﺒ ﺔ ﻟﻠﺮؤوس اﻟﻤ
ﺑﻴﻨﺎ ت ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ ﻣﻨﺎﺳ
ب(ﺗﻮر
ﻣﻤﻜﻦ 1000ﻣﻴﻐﺎواط ؛
ﺑﻴﻦ
اﻟﺸﻜﻞ 2 -ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲﺗﻮر
ﺘ ﺮًا ،و
ﺑﺮؤوس ﻣﻨﺨﻔﻀ ﺔ ،ﻋﺎدة أﻗﻞ ﻣﻦ 60ﻣﺘ ﻲﺗﻌﻤﻞ
ﺑﻼن واﻟﻤﺮوﺣ ﺔ اﻟ
ﺑﻴﻨﺎ ت ﻛﺎ
ج(ﺗﻮر
ﺑﻼن
ﺑﻴﻦ ﻛﺎ
ﺗﻮر
اﻟﺸﻜﻞ 3 -
ﺑﻴﻨﺎ ت
ﺘﻮر
3.أدوار اﻟ
ﺘﻮن
ﺑﻴﻠﺑﻴﻦ
ﺗﻮر
3.1
ﺑﻴﻦ
ﺘﻮنﺗﻮر
ﺑﻴﻠ
ﺘﻌﺎﻓﻰ
ﺗﺘﻮن (1829-1908) ،
ﺑﻴﻠﺘﺮ
ﺘﺮﻋﻬﺎ اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ ﻟﻴ ﺴ
ﺘ ﻲﺗﺤﻤﻞ اﺳﻢ ﻣﺨ
ﻋﺠﻠ ﺔ اﻟﻤﺎء ﻫﺬه ،اﻟ
ﺑﻬﺎﺒﺎرة ﻋﻦ ﻋﺠﻠ ﺔ
ﺘﻮن ﻋ
ﺑﻴﻠﺑﻴﻦ
ﻃﺎﻗ ﺔ ﺣﺮﻛ ﺔ اﻟﻤﺎء ﻣﻦ ﺧﻼل أﺣﻮاض ﻋﲆ ﺷﻜﻞ ﻣﻠﻌﻘ ﺔ.ﺗﻮر
ﺗﻔﺎع اﻟ ﺴﻘﻮط.
ﺘﻤﺪﺳﺮﻋ ﺔ ﺧﺮوج اﻟﻤﺎء ﻋﲆ اﻟﺤﺎﻗﻦ ﻋﲆ ار
دﻻءﺗﺪور ﻋﲆ ﻣﺤﻮر.ﺗﻌ
اﻟ ﺴﺮﻋ ﺔ اﻟﻤﺤﻴﻄﻴ ﺔ ﻟﻠﻌﺠﻠ ﺔ ﻫ ﻲ ﻧﺼﻒﺳﺮﻋ ﺔ اﻟﻤﺎء .ﻫﺬه اﻟﻔﺠﻮةﺗﺨﻠﻖ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ .اﻟﺤﺎﻗﻦ
ﺘ ﺴﺎوﻳ ﺔ.
ﻋﺠﻠ ﺔ ﻣ
ﺛﺎ ت ﻋﲆ اﻟﻌﺠﻠ ﺔ
ﺘﺎﻟ ﻲ ﻋﺪة ﻧﻔﺎ
ﺑﺎﻟ
ﺑﺮة ،و
ﺒﺎ ت ،ﻗﺪﻳﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﻋﺪة ﺣﺎﻗﻨﺎ ت إ
ﺘﺮﻛﻴ
ﺑﻌﺾ اﻟﻓﻲ
ﺑﻴﻦ.
ﺘﻮر
ﺗﺤ ﺴﻴﻦ أداء اﻟ
ﺘﻮزﻳﻊ اﻟﺤﻤﻞ و
ﺘﻮن ﻟ
ﺑﻴﻠ
ﺑﻴﻨﺎ ت ﺧﻄﻴ ﺔ
ﺗﻮر
ﺋﻴ ﺔ و
ﺜﺎل ﻟﻪ ﻓ ﻲ اﻟﺸﻜﻞ 1 ،ﻫﻮ ﺣﻘﻨ ﺔ ﺟﺰ
ﺘﻮن ،اﻟﺬيﻳﺮد ﻣ
ﺑﻴﻠﺑﻴﻦ
ﺗﻮر
ﺑﻴﻨﺎ ت
ﺘﻮر
ﺘﻮاﻓﻖ ﻣﻊﺗﻌﺮﻳﻒ آﻟ ﺔ اﻟﺤﺮﻛ ﺔ .ﻫﺬا اﻟ
ﺘ ﻲﺗ
ﻓ ﻲ ﺷﻜﻞ ﻃﺎﻗ ﺔ ﺣﺮﻛﻴ ﺔ ،واﻟ
ﺘﻮن
ﺑﻴﻠﺑﻴﻦ ﺟﻴ ﺖ
ﺗﻮر
اﻟﺸﻜﻞ 4 -
ﺑﻴﻦ ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ
ﺗﻮر
3.2
ﺘﺮﻋﻬﺎ
ﺘﺸﻴﻨﻮ ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ (1815-1892) ،اﻟﻤﻬﻨﺪس اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ اﻟﺬي اﺧ
ﺑﻴﺗﺤ ﺖ ﻫﺬا .أﺧﺬ ت اﺳﻤﻬﺎ ﻣﻦ ﺟﻴﻤ ﺲ
ﺘ ﺔ.
ﺑﺛﺎﺒﺎرة ﻋﻦ ﺷﻔﺮا ت
ﺑﻴﻨ ﺔ ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ ﻋﲆ ﺷﻜﻞ ﺣﻠﺰون واﻟﻌﺠﻠ ﺔ ﻋ
ﻓ ﻲ ﻋﺎم 1849.ﺟ ﺴﻢﺗﻮر
ﺜﺮ.
ﺒﻴﺮة ،وﻻ ﺷ ﻲءﻳﻤﻨﻊ اﻟﻨﻈﺮ ﻓ ﻲ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎ ت ﻣﻦ 103ﻣﻴﻐﺎواط أو أﻛ
ﻳﻤﻜﻦ أنﺗﺼﻞ ﻃﺎﻗ ﺔ اﻟﻮﺣﺪة إﱃ ﻗﻴﻢ ﻛ
ﺘﺪﻓﻖ
ﺘﻘﺪﻣ ﺔ ﺟﺪًا ﻣﻦ زﻳﺎدة ﻣﻌﺪﻻ ت اﻟﻄﺎﻗ ﺔ واﻟ
ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ أﺧﺮى ،ﻣﻜﻨ ﺖ اﻟﺪراﺳﺎ ت اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜﻴ ﺔ اﻟﻤ
ﺑﺮة.
ﻋﻤﻖ اﻟﻈﻮا ﻫﺮ اﻟﻌﺎ
ﺑﺎ ت اﻟﻬﻴﻜﻠﻴ ﺔ( و
ﺒﻴﺮ ﻓ ﻲ اﻟﺤ ﺴﺎ
ﺗﻘﺎن ﻛ
ﺒﺎ إﱃ ﺟﻨ ﺐ ﻣﻊ إ
ﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜ ﻲ )ﺟﻨ ً
ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ أﺧﺮى ،ﻓﺈن اﻟ
ﺑﺠﻮدةﺘﻤﻞ
ﺘﺰازا ت )-ﻣﻜ
ﻣﻌﺮﻓ ﺔ اﻟ ﺴﻠﻮك اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻴﻜ ﻲ ﻟﻠﻤﺠﻤﻮﻋﺎ ت -اﻻ ﻫ
ﺒ ﺴﻴﻄ ﺔ و
ﺑﻴﻨﺎ ت ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ اﻷﻓﻘﻴ ﺔ اﻟ
ﺜﺮﺗﻮاﺿﻌً ﺎ ،ﺗﻮﺟﺪﺗﻮر
ﻓ ﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﻘﻮى اﻷﻛ
ﺋﻴ ﺔ(.
ﺗﻨﺎﻓ ﺴﻴ ﺔ )أداء ﺟﻴﺪ ﻓ ﻲ اﻷﺣﻤﺎل اﻟﺠﺰ
ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ و
ﻣﻨﺸﺂ ت اﻗ
ﺑﻴﻦ ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ
اﻟﺸﻜﻞ 5:اﻟﻤﺤﻮر اﻟﺮأﺳ ﻲﺗﻮر
ﻣﻬﻢ.
ﺒﺪأ اﻻﻧﺪﻓﺎع.
ﺒﺪأ رد اﻟﻔﻌﻞ وﻣ
ﺘﺨﺪم ﻣ
ﺑﻬﺬا اﻟﻤﻌﻨﻰ ،ﻓﺈﻧﻪﻳ ﺴ
ﺒﺎ ت اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ
ﺘﺮﻛﻴ
ﺑﻴﻨﺎ ت ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟ ُﺴ
ﺘﺨﺪمﺗﻮر ﺗ
ﺑﻼن
ﺑﻴﻦ وﻣﺮوﺣ ﺔ ﻛﺎ
ﺗﻮر
3.3
ﺘﺨﺪم
ﺑﻴﻦ ﻣﻐﻤﻮرﻳ ﺴ
ﺒﺎرة ﻋﻦﺗﻮر
ﺘﻔﺎﻋﻞ ﻋ
ﺑﻴﻨﺎ ت اﻟ
ﺒﺮ ﻣﻦ ﺿﻐﻂ ﻣﺨﺮج اﻟﻤﻜﺮه.ﺗﻮر
أﻛ
ﺑﻼن
ﺑﻴﻦ ﻛﺎ
ﺑ ﺔ ﻓ ﻲﺳﺮﻋ ﺔ اﻟﻤﺎء )اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﺤﺮﻛﻴ ﺔ( وﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ .ﻋﺠﻠ ﺔﺗﻮر
ﻣﻀﺮو
ﺑﻴﻦ
ﺘﻮر
ﺒﻪ اﻟ
ﺑﻼن )(1876-1934ﻓ ﻲ ﻋﺎم 1913 ،ﻳﺸ
ﺘﻮر ﻛﺎ
ﺘﺮﻋﻪ اﻟﻤﻬﻨﺪس اﻟﻨﻤ ﺴﺎوي ﻓﻴﻜ
ﺑﻴﻦ ،اﻟﺬي اﺧ
ﺘﻮر
ﻫﺬا اﻟ
ﺘﻌﺪﻳﻞ.
ﺑﻠ ﺔ ﻟﻠ
ﺗﻬﺎ ﻗﺎ
اﻟﻤﺮوﺣ ﺔ ،ﻟﻜﻦ ﺷﻔﺮا
ﺑﻼن ﻫﻮ ﻣﺮوﺣ ﺔ ذا ت
ﺑﻴﻦ ﻛﺎ ﺒﻂ ﻣﻮﺿﻊ رﻳﺸﻬﺎ وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻤﻌﺪل اﻟ
ﺘﺪﻓﻖ.ﺗﻮر ﻳﻤﻜﻦ ﺿ
ﺑ ﺴﺮﻋ ﺔ 100إﱃﺑﻴﻦ
ﺘﻮر
ﺘﻨﻈﻴﻢﺗﺪﻓﻖ اﻟﻤﻴﺎه.ﻳﺪور اﻟ
ﺘ ﺔ أو ﺷﺮﻗﻴ ﺔ ﻟ
ﺑﺛﺎأدﻟ ﺔ وﺷﻔﺮا ت
ﺑﺎء أو
200دورة ﻓ ﻲ اﻟﺪﻗﻴﻘ ﺔ.ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻤﻀﺎﻋﻒ اﻟ ﺴﺮﻋ ﺔ أنﻳﻘﻮد ﻣﻮﻟﺪ ﻛﻬﺮ
ﺒﻴﺮة.
ﺘﺪﻓﻘﺎ ت اﻟﻜ
ﺑﻼن ﻟﻠﺮؤوس اﻟﻤﻨﺨﻔﻀ ﺔ واﻟ
ﺑﻴﻨﺎ ت ﻛﺎ ُﺴ
ﺘﺨﺪمﺗﻮر اﻟﻤﻮﻟﺪ.ﺗ
ﺒ ﺔ ﻟﻠﺮؤوس اﻟﻤﻨﺨﻔﻀ ﺔ و
ﺑﻼن واﻟﻤﺮوﺣ ﺔ ﻫ ﻲ آﻻ ت رد ﻓﻌﻞ وﺣﻘﻦ ﻛﺎﻣﻞ ﻣﻨﺎﺳ
ﺑﻴﻨﺎ ت ﻛﺎ
ﺗﻮر
ُﻢ
ﺘ ﺔ( .ﻫ
ﺑﺛﺎﺑﻴﻨﺎ ت اﻟﻤﺮوﺣ ﺔ ﻟﻬﺎ ﺷﻔﺮا ت
ﺗﻮر
ﺘﺸﻐﻴﻞ ،و
ﺛﻨﺎء اﻟ
ﺒﻄﻬﺎ أ
ﺑﻼن ﻋﲆ ﺷﻔﺮا تﻳﻤﻜﻦ ﺿ
ﺑﻴﻦ ﻛﺎ
ﺘﻮيﺗﻮر
ﺑﻤﻌﺪﻻ تﺗﺪﻓﻖ ﻋﺎﻟﻴ ﺔ )ﻳﺤ
ﺘﺪﻓﻖ ﻓ ﻲ
ﺑﻴﻨﺎ ت ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ ذا ت اﻟﻤﺤﻮر اﻟﺮأﺳ ﻲ .اﻟ
اﻟﻬﻴﻜﻞ اﻟﻌﺎم )اﻟﺸﻜﻞ ) 6ﻫﻮ ﻧﻔ ﺲ ﻫﻴﻜﻞﺗﻮر
ﺘﺬرﻳ ﺔ.
اﻟ
ﺑﻴﻦ
ﺑﻼنﺗﻮر
اﻟﺸﻜﻞ 6 -ﻛﺎ
ﻓﺮق اﻟﻀﻐﻂ.
ﺑﻴﻨﺎ ت
ﺘﻮر
ﺒﻴﺮة .ﻋﺠﻠ ﺔ اﻟ
ﺘﺪﻓﻘﺎ ت اﻟﻜ
ﺑﻼن ﻟﻠﺮؤوس اﻟﻤﻨﺨﻔﻀ ﺔ واﻟ
ﺑﻴﻨﺎ ت ﻛﺎ ُﺴ
ﺘﺨﺪمﺗﻮر ﺗ
ﺒﻴ ﺖ
ﺜﺘﺘﺪﻓﻖ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓ ﻲ اﻟ
ﺘﻜﻴﻒ ﻣﻊ اﻟ
آﻟﻴ ﺔ ﻣﻮﺟﻮدة داﺧﻞ اﻟﻤﺤﻮر ﻟﻠ
ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎص.ﺘﻐﻴﺮ
ﺘﺪﻓﻖ اﻟﻤ
اﻷﻧﻬﺎر ذا ت اﻟ
ﺘًﺎ ﻃﻮﻳ ﻼ ً و
ﺘﻄﻠ ﺐ وﻗ ً
ﺷﻼﻻ ﺻﻐﻴ ﺮًا ،ﻟﺬا ﻓﻬ ﻲﺗ ﺘﺤﻤﻞﺗﺪﻓ ًﻘﺎ ﻛ
ﺒﻴ ﺮًا ﺟﺪًا وﻟﻜﻦ ﻳﻤﻜﻦ أنﺗ
ﻗﻮي ﺟﺪا؛
ﺘﺪﻓﻖ
ﺘﺪوﻳﺮ اﻟ
ﺑﺗﻤﺎﻣﺎ ،ﻓﻬﻨﺎك دوارا تﺗﻮﺟﻴﻪﺗﻘﻮم
ً ﺘﺪﻓﻖ اﻟﺨﺎرﺟ ﻲ ﻣﺤﻮري
ﻧﻈ ًﺮاﻷن اﻟ
ﺘﻘﺎل اﻟﻤﻮﻟﺪ.
اﻧ
ﺗﻔﺎع اﻟﺮأس
ﺑﻴﻨﺎ ت ﺣ ﺴ ﺐ ار
ﺘﻮر
ﺗﺼﻨﻴﻒ اﻟ
ﺑﻼن
ﻛﺎ ﺗﺼﻞ إﱃ 30م
ﻓﺮاﻧ ﺴﻴ ﺲ ﻣﻦ 10إﱃ 300م
ﺘﻮن
ﺑﻴﻠ ﺜﺮ
300م وأﻛ
4.ﻣﺤﻄﺎ ت ﻛﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ
ﺘﺎج
ﺑﺎء أن اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜﻴ ﺔ ﻫ ﻲ ﻧﻈﺎم اﻹﻧ
ﻳﻌﻠﻤﻨﺎﺗﺎرﻳﺦ اﻟﻜﻬﺮ
ﺑﻘﻮةﻣﻦ أﻗﺪم ﻃﺎﻗ ﺔ .ﺧﻼل اﻟﻌﺼﺮ اﻟﺮوﻣﺎﻧ ﻲ ،ﻛﺎﻧ ﺖ ﻋﺠﻠ ﺔ اﻟﻤﻴﺎه ذا ت اﻟﻤﺠﺎدﻳﻒ ﻣﺪﻓﻮﻋ ﺔ
ﺒﻮ ب أو ﺻﻨﻌﻬﺎ
ﺘﺨﺪاﻣﻪ ﻟﻄﺤﻦ اﻟﺤ
ﺛﻢﺗﻢ اﺳﺘﺎج اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴ ﺔ.
اﻟﻤﺎء ﻹﻧ
ﺘﺨﺪﻣ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻮﻗﻊ.
ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻷﺟﻬﺰة اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴ ﺔ اﻟﻤ ﺴ
ﺑﺪأﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻋﺎم 1882 ،ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺻﻤﻢﺗﻮﻣﺎس إدﻳ ﺴﻮن ﻧﻔ ﺴﻪ
ﺑﺎء .ال
ﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮ
ﺘﺨﺪم ﻋﺪة دﻳﻨﺎﻣﻮ ﻟ
ﺛﻢ اﺳأول ﻣﺤﻄ ﺔ ﻟﻠﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ.
ﺘﺎج أﻋﲆ
ﺑﺎﻟﻤﻮﻟﺪا ت واﻟﻤﺤﻮﻻ ت ،ﻣﻦ أﺟﻞ إﻧﺑ ﺴﺮﻋ ﺔﺒﺪال اﻟﺪﻳﻨﺎﻣﻮ
ﺘﺗﻢ اﺳ
ﺑﺎء.
ﺒﻴﺮة ﻣﻦ اﻟﻜﻬﺮ
ﻛﻤﻴ ﺔ ﻛ
2.ﻣﻘﺪﻣ ﺔ
ﺒﻮ ب
ﺒﺮ اﻷﻧ
ﺛﻨﺎء ﻧﺰوﻟﻬﺎ ﻋ
ﺘﻢﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﺎﻣﻨ ﺔ ﻟﻠﻤﺎء إﱃ ﻃﺎﻗ ﺔ ﺣﺮﻛﻴ ﺔ ﺧﻄﻴ ﺔ أ
ﻳ
ﺑﻴﻦ
ﺘﻮر
ﺘﻢﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﺤﺮﻛﻴ ﺔ اﻟﺨﻄﻴ ﺔ إﱃ ﻃﺎﻗ ﺔ ﺣﺮﻛﻴ ﺔ دوراﻧﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟ
ﻗ ﺴﺮﻳًﺎ ،ﻳ
ﺑﻴﻦ إﱃ ﺟﻬﺪ
ﺘﻮر ﺑﻴﻦ( وأﺧﻴﺮا ً ،ﻳ
ﺘﻢﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﺤﺮﻛﻴ ﺔ ﻟﺪوران اﻟ ﺗﻮر
ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜ ﻲ )
ﺘﻌﺮﻳﻒ 1
اﻟ
ﺑﺎء
ﺘﺎج اﻟﻜﻬﺮ
ﺘﻢ ﻓﻴﻪ إﻧ
ﻟﺬﻟﻚﻳﻤﻜﻨﻨﺎﺗﻌﺮﻳﻒ اﻟﻤﺤﻄ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ ﻋﲆ أﻧﻬﺎ ﻣﺼﻨﻊﻳ
ﺘﻌﺮﻳﻒ 2
اﻟ
ﺒﻴﻌﻴ ﺔ ﻟﻠﻤﻴﺎه
ﺘﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻄ
ﺑﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﺠﻤﻊ ﺻﻨﺎﻋ ﻲﻳﻘﻮم
اﻟﻤﺤﻄ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ ﻋ
ﺘﺤﻮﻳﻞ
ﺑﺎء ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟ
ﺘﺞ اﻟﻜﻬﺮ
ﺑﺎء.ﻳﻨ
ﺛﻢ إﱃ ﻛﻬﺮإﱃ ﻃﺎﻗ ﺔ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴ ﺔ ،
ﺘﺤﻮل إﱃ
ﺘ ﻲ ﻫ ﻲ ﻧﻔ ﺴﻬﺎﺗ
ﺘﺤﻮل إﱃ ﻃﺎﻗ ﺔ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴ ﺔ ،واﻟ
اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﺤﺮﻛﻴ ﺔ ﻟﻠﻤﺎءﺗ
ﺘﻌﺮﻳﻒ 3
اﻟ
ﺗﺞ ﻋﻦ اﻟﻤﺎء
ﺘﺪﻓﻖ اﻟﻨﺎ
ﺑﺎء ﺣﻴ ﺚ اﻟ
ﺘﺎج اﻟﻜﻬﺮ
ﻣﺤﻄ ﺔﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ ﻫ ﻲ ﻣﺤﻄ ﺔ ﻹﻧ
ﺗﻠﻮﻳ ﺚ.
ﺗﻌﻤﻞ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ ﻋﲆﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜﻴ ﺔ ﻟﻠﺸﻼل إﱃ ﻃﺎﻗ ﺔ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴ ﺔ
ﺑﻴﻨﺎ ت ،ﺳﻤﺎحﻲ
ﺘﻮرﺋ
اﻟﻄﺎﻗ ﺔ ﺑﺎ
ﻛﻬﺮوﻗاﻟ
ﻟﻤﻮﻟﺪ.
ﺑﻌﺪ
ﺖ إﱃ
ﻓﻧﻌﻤ ﺔﻲ
وﻣﻦ
او
ﺒﺎ ت
ﺘﺮﻛﻴ
4.ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻮﻋﺎن ﻣﻦ اﻟ
ﺘﻬﻼك.
ﺒﻴ ﺔ ذروة اﻻﺳ
ﺘﻠﻟ
ﺑﻀﻌ ﺔ ﻛﻴﻠﻮواط إﱃ ﻋﺪة ﻣﻴﻐﺎواط (10ﻣﻴﻐﺎواط ﻛﺤﺪ أﻗﺼﻰ( ،ﻣﻦ اﻟﻔﻮاﺻﻞﺑﺎﺋﻴ ﺔ ﻣﻦ
اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﻬﺮ
ﺑﻴﻨﺎ ت
ﺘﻮر
ﺛ ﺔ أﻧﻮاع ﻣﻦ اﻟ
ﺛﻼﺘﺎر.
ﺘﺎر إﱃ ﻋﺪة ﻣﺌﺎ ت ﻣﻦ اﻷﻣ
ﺑﻀﻌ ﺔ أﻣﺗﻔﺎع
ﻣﻦ اﻟﻤﻴﺎه ﻣﻦ ار
ﺒﺮﻳﺠﻠ ﺐ اﻟﻤﺎء
ﺒﺎل وﻗﻠﻢ ﺣ
ﻣﺤﻄﺎ تﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ ﻋﺎﻟﻴ ﺔ اﻟﺮأس ﻟﻬﺎ ﻣﺪﺧﻞ ﻟﻠﻤﻴﺎه ﻓ ﻲ اﻟﺠ
ﺛﻢﻳﻌﻴﺪ ﻫﺎ.ﺘﺤﻜﻢ
إﱃ وﺣﺪة اﻟ
5.اﻟﻤﺤﻄ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ
ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ:
ﺘﻜﻮن ﻣﺼﻨﻊ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ ﻣﻦ 3أﺟﺰاء ر
ﻳ
اﻟ ﺴﺪ
وﺳﻂ
اﻟﻤﺤﻮل.
اﻟ ﺴﺪ اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜ ﻲ ﻫﻮ اﻟﻌﻨﺼﺮ اﻷﺳﺎﺳ ﻲ ﻓ ﻲﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ .ﻫﻮ اﻟﺬيﻳﺬ ﻫ ﺐ
ﺒﻴﻌ ﻲ ،
ﺘﻮى ﻧﻬﺮ أو ﻣﺠﺮى ﻣﺎﺋ ﻲ ﻃ
ﺘ ﺔ ﻋﲆ ﻣ ﺴ
ﺒﺜﺑﺎء .ﻣ
ﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮ
ﺗﻮﺟﻴﻬﻬﺎ ﻟ
إدارة اﻟﻤﻴﺎه و
ﺑﻪﺘﻔﻆ
ﺘﻠﻔ ﺔ.ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻜﻮن اﻟ ﺴﺪ "ﻣﺠﺮى اﻟﻨﻬﺮ" ،ﻣﻤﺎﻳﻌﻨ ﻲ أﻧﻪ ﻻﻳﺤ
ﻳﻤﻜﻦ أنﺗﺄﺧﺬ أﺳﻤﺎء ﻣﺨ
ﺘﺎج
ﺘﻤﺎم ،ﻷﻧﻪﻳﺠﻌﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ اﻹﻧ
ﺛﺎرة ﻟﻼ ﻫ
ﺜﺮ إ
ﺘﻔﺎظ" .ﻫﺬا اﻷﺧﻴﺮ ﻫﻮ اﻷﻛ
ﺑﺎﻟﻤﻴﺎه ،وﻳ ﺴﻤﻰ "ﺳﺪ اﻻﺣﺘﻔﻆ
ﻳﺤ
ﺘﺸﻜﻴﻞ ﺧﺰان.
ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﻟ
ﺘﺮا
ﺘﻪ ﻓ ﻲ أﻣﺎﻛﻦ اﺳ
ﺒﻴﺜ
ﺘﻢﺗ
ﺑﺎء.ﻳ
ﺒﻴﺮة ﻣﻦ اﻟﻜﻬﺮ
ﻛﻤﻴﺎ ت ﻛ
ﺑﻌﺪ ذﻟﻚﺘﺞ
ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻋﲆﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻮﻟﺪ .ﻫﺬا اﻷﺧﻴﺮﺳﻮفﻳﻨﺘﻌﻤﻞ
ﺘ ﻲﺳ
ﺑﻴﻨﺎ ت ،واﻟ
ﺘﻮر
ﺘﻨﺸﻴﻂ اﻟ
ﻟ
ﺘﻬ ﺖ اﻟ ﺴﺪود
ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳ ﻲ ﻋﲆ ﻗﻮة اﻟﻤﺎء .و ﻫﻜﺬا ،اﻧﺘﻤﺪ ﻃﺎﻗ ﺔ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ
ﺗﻌ
ﺘﻔﺎظ.
اﺣ
اﻟﻤﺤﻮل ﻫﻮ اﻟﻌﻨﺼﺮ اﻷﺳﺎﺳ ﻲ اﻷﺧﻴﺮ اﻟﺬيﻳﺠﻌﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦﺗﻮﻟﻴﺪ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻜﻬﺮوﻣﺎﺋﻴ ﺔ .ﻫﺬا واﺣﺪﺳﻴﺮﻓﻊ
ﺒﺮ
ﺑﻴﻦ إﱃ اﻟﻨﻬﺮ أو اﻟﻤﺠﺮى ﻋ
ﺘﻮر
ﺘ ﻲﺗﻢﺗﻮﺟﻴﻬﻬﺎ إﱃ اﻟ
ﺘﻢ إرﺟﺎع اﻟﻤﻴﺎه اﻟ
ﻳ
ﺗ ﺴﺮﻳ ﺐ.
ﺘﺪﻓﻖ ﻓﻴﻪ
ﺑﻴﻦ ﻟﻠ
ﺘﻮر
ﺗﺠﺎه ﻣﺤﻮر اﻟ
ﺑﺎﺘﺤﺮك
ﺛﻢﻳﺘﺪوﻳﺮ اﻟﺸﻔﺮا ت
ﺑﺣﻠﺰوﻧ ﻲ(.ﻳﻘﻮم
ﺑﺎﺋﻴ ﺔ.
ﺑﻴﻦ إﱃ اﻟﻤﻮﻟﺪ اﻟﺬيﻳﺤﻮﻟﻬﺎ إﱃ ﻃﺎﻗ ﺔ ﻛﻬﺮ
ﺘﻮر
ﺘﻘﻞ اﻟ
ﺗﻨ
ﺘﻜﻮن اﻟﺠﺪار
ﺑﻴﻨﻤﺎﻳﺑﺎﺋﻴ ﺔ ،
ﺘﻜﻮن اﻟﺠﺪار اﻟﺨﺎرﺟ ﻲ ﻟﻠﺪوار ﻣﻦ ﻣﻐﻨﺎﻃﻴ ﺴﺎ ت ﻛﻬﺮ
ﺑ ﺖ.ﻳ
ﺜﺎ
ﺑ ﺖﻳ ﺴﻤﻰ اﻟﺠﺰء اﻟ
ﺛﺎﺟﺰء
ﺑ ﺖ ،ﻓﺈن
ﺜﺎ
ﺒﺎن اﻟﻨﺤﺎس .ﻋﻨﺪﻣﺎﻳﺪور اﻟﺪوار ﻓ ﻲ اﻟﺠﺰء اﻟ
ﺑ ﺖ ﻣﻦ ﻟﻒ ﻣﻦ ﻗﻀ
ﺜﺎ
ﺘﻜﻮن اﻟﺠﺰء اﻟﺪاﺧﻠ ﻲ ﻣﻦ اﻟﺠﺰء اﻟ
ﻳ
ﺑﺎﻟﺤ ﺚﺘﻌﻠﻘ ﺔ
ﺘ ﻲ أﺟﺮﻳ ﺖ ﻓ ﻲ ﻋﺎم 1831واﻟﻤ
ﺑ ﺔ ﻓﺎراداي ،اﻟ
ﺒﻪ إﱃ ﺣﺪ ﻣﺎﺗﺠﺮ
ﺑﺎﺋ ﻲ ،ﻳﺸ
ﻛﻬﺮ
ﺑﻴ ﺔ
ﺒﺎ ت اﻟﺠﺎذ
اﻟﺸﻜﻞ 9ﻧ
ﺘﻮن.
ﺑﻴﻠﺑﻴﻨﺎ ت
ﺘﻮر
ﺑﻣﺠﻬﺰة
ﺘﺮ .ﻋﺎدة ﻫﺬا
ﺘﺨﺪم رأس ﻣﺎء ﻣﻔﻴﺪ ﻣﻦ 5إﱃ 100ﻣ
ﺒﺎ تﻳ ﺴ
ﺘﻮﺳﻂ اﻟﺮأس ﻫﻮ ﻧ
ﻣ
ﺑﻼن.
ﺑﻴﻨﺎ ت ﻛﺎ
ﺘﻮر
ﺑﻣﺠﻬﺰة
8.ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻟ ﺴﺪ اﻟﻜﻬﺮﻣﺎﺋ ﻲ
)1اﻟ ﺴﺪ
ﺘﻔﺎظ و
ﺒﺮ ﻣﺠﺮى ﻣﺎﺋ ﻲ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻻﺣ
ﺒﻨ ﻲ ﻋ
ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎم ﻣﻦ اﻟﺨﺮﺳﺎﻧ ﺔ ،ﻣإﻧﻪ ﻫﻴﻜﻞ ،ﻣﺼﻨﻮع
ﺑﺎء.
ﺘﺎج اﻟﻜﻬﺮ
ﺘﺨﺪم ﻓ ﻲ إﻧ
ﺘﺴﺘ ﻲﺳ
ﺗﺠﻤﻴﻊ اﻟﻤﻴﺎه اﻟ
ﺑﺎي أو ﺧﺰان
)2ﻓﻮر
ﺑﺎء.
ﺘﺎج اﻟﻜﻬﺮ
ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ اﻟ ﺴﺪ ﻹﻧﺘﺠﺰة
ﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎﺗﺨﺰﻳﻦ اﻟﻤﻴﺎه اﻟﻤﺤ
ﺘ ﻲﻳ
اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ اﻟ
ﺒﺮ .ﻫﻮ
ﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﻤﻴﺎه ﻣﻦ ﺧﺰان أو ﻧﻬﺮ إﱃ أﻗﻼم اﻟﺤ
ﺘﺨﺪم ﻟ
إﻧﻪ ﻫﻴﻜﻞﻳ ﺴ
ﺒﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﺪﺧﻮل.
ﺒﻜ ﺔﺗﻤﻨﻊ اﻟﺤﻄﺎم اﻟﻜ
ﺑﺸﻣﺰودة
ﺑﻴﻦ.
ﺘﻮر
وﻇﻴﻔ ﺔﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﻤﻴﺎه ﻣﻦ ﻣﺪﺧﻞ اﻟﻤﺎء إﱃ ﻋﺠﻠ ﺔ اﻟ
)5اﻟﻤﻜﺮه
ﺑﺪوره اﻟﻤﻮﻟﺪ.
ﺘﻜﻮن ﻣﻦ اﻟﺪوار و
ﺑﺎء ﻓ ﻲ اﻟﻤﺼﻨﻊ .اﻟﻤﻮﻟﺪﻳ
ﺘﺞ اﻟﻜﻬﺮ
)6ﻣﻮﻟﺪ ﻫﺬا اﻟﺠﺰء ﻫﻮ اﻟﻮﺣﻴﺪ اﻟﺬيﻳﻨ
ﺑ ﺖ ﻋﲆ وﺟﻪ اﻟﺨﺼﻮص
ﺜﺎ
ﺘﺮوﻧﺎ ت ﻓ ﻲ اﻟﺠﺰء اﻟ
ﺘﺤﺮك إﱃ ﺣﺮﻛ ﺔ اﻹﻟﻜ
ﺑ ﺖ.ﻳﺆدي دوران اﻟﺠﺰء اﻟﻤ
ﺜﺎ
ﻣﻦ اﻟﺠﺰء اﻟ
ﺑﺎﺋ ًﻴﺎ.
ﺒﺎن اﻟﻨﺤﺎس ﻣﻤﺎﻳﺨﻠﻖﺗﻴﺎ ًرا ﻛﻬﺮ
ﻓ ﻲ ﻗﻀ
ﺒﻮ ب اﻟﺸﻔﻂ
)7أﻧ
ﺒﺮ
ﺘﻌﺎدة اﻷﻛ
ﺘﻮى اﻟﻤﺼ ﺐ وﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ أﺧﺮى ﻻﺳ
ﺑﻴﻦ ﻣﺨﺮج اﻟﻌﺠﻠ ﺔ وﻣ ﺴﺗﻔﺎع
اﻻر
ﺑﺎء
)8ﻣﺤﻄ ﺔ ﻛﻬﺮ
ﺑﺎء
ﺘﺞ ﻓﻴﻪ اﻟﻜﻬﺮ
ﻫﺬا ﻫﻮ اﻟﻤﺼﻨﻊ اﻟﺬي ﻧﻨ
ﺘﻠﻔ ﺔ ،وﻟﻜﻦ
ﺑﻘﻴﻢ ﻣﺨﺘﻴﺎر
ﺑﺎﺋ ﻲ )اﻟﻤﻮﻟﺪ( ،إﱃ ﻧﻈﺎم ﻟﻠﺠﻬﺪ واﻟ
ﺘﻨﺎو ب اﻟﻜﻬﺮ
ﺑﺎﻟ
10) Tailbay
ﺑﻴﻦ.
ﺘﻮر
ﺒﺮ اﻟ
ﻣﺮ ت ﻋ