Module n° : 1 Ajustage Séquence n°: 3

O . P. : 3

REALISATION DE CHANFREINS
ET D'ARRONDIS

Niveau : Qualification Spécialité : Réparation automobile 26

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FICHE DE TRAVAUX PRATIQUES

LIMAGE D'UNE SURFACE ARRONDIE

1 - PREPARATION DE LA PIECE :

Tracer et pointer le contour d'une surface convexe (A) et

concave (B).

2 - LIMAGE DE LA SURFACE CONVEXE (A) :

Limer le plan (1) tangent au tracé.

Limer le plan (2) et (3) tangents au tracé.
Abattre les angles.
Raccorder le rayon.
Contrôler :

la perpendiculairité ;
les cotes.

Retoucher si nécessaire.

3 - EBAUCHE DE LA SURFACE CONCAVE :

Tracer le contour de la surface.

Scier a et b.
Limer à 0,5 mm du tracé.

4 - LIMAGE DE LA SURFACE CONCAVE :

Limer à traits croisés.

Animer la lime par un mouvement hélicoïdal.
Eviter d'abîmer les angles.
Contrôler le rayon.
Reboucher si nécessaire.

Niveau : Qualification Spécialité : Réparation automobile 27

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TRAVAIL DEMANDE :

Réalisez un arrondi en suivant le tracé −

repéré.
Exécutez les 2 chanfreins. −
Respectez la planéité et l'équerrage −
tant pour l'arrondi que pour les
chanfreins.

Nota :

Pièce tracée à l'exercice précédent.

METHODE PROPOSEE :

Ebaucher l'arrondi en réalisant des pans

successifs perpendiculaires à la face
avant.

Niveau : Qualification Spécialité : Réparation automobile 28

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FICHE DE TECHNOLOGIE

LIMAGE D'UNE SURFACE ARRONDIE

1 - DEFINITION :

Limer une surface arrondie, c'est la rendre en forme d'une courbe qui peut être concave ou
convexe, à l'aide d'une lime.

2 - MODE D'ACTION :

2.1 - Limage d'une surface convexe : (fig.1)

Après traçage du rayon sur les 2 faces, exécuter un chanfrein à 45° tangent aux tracés
(fig.1a) contrôler souvent la perpendicularité du chanfrein par rapport à la face. Exécuter
d'autres pans (épannelage) tangents aux tracés à partir des angles du chanfrein (fig. 1b) ;
contrôler le rayon au calibre.

2.2 - Limage d'une surface concave : (fig. 2)

Tracer le rayon sur les deux faces :

Utiliser une lime demi-ronde. Ebaucher le rayon par un limage en travers de la pièce.
Contrôler la perpendicularité avec la face de la pièce.
Pour la finition, le limage est exécuté en traits croisés (fig. 2b) ou en long (fig. 2a) avec une
lime demi-ronde (rayon de lime < au rayon à réaliser). Pendant la finition, contrôler souvent
le rayon au calibre et la perpendicularité par rapport à la face.

Niveau : Qualification Spécialité : Réparation automobile 29

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Niveau : Qualification Spécialité : Réparation automobile 30

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FICHE DE SECURITE -HYGIENE

PLAIS - PIQURES - BRULURES

Quels que soient le siège et l'étendue, toute plaie ou piqûre doit être :

1 - LAVEE :

Avec un coton hydrophile ou un morceau de ligne propre imbibé de liqueur de Dakin ou

d'une solution fraîche de permanganate de potassium à 1/1 000.

Ce lavage doit commencer par le centre de la plaie et se terminer par le bord ; il doit enlever
toutes les souillures qui peuvent exister au niveau de la plaie.

2 - DESINFECTER :

Avec un coton (ou une compresse) imbibé d'éther ou d'eau oxygénée.

3 - PANSEE :

Utiliser, de préférence, des pansements stérilisés ; à défaut, on peut appliquer un mouchoir

ou un linge très propre après avoir étendu sur la plaie ou à son voisinage, une légère couche
de mercurochrome.

Nota :

Lorsqu'il s'agit de plaies profondes, procéder à un lavage, à une désinfection et à un

pansement comme ci-dessus et conduire le blessé chez le chirurgien ou à l'hôpital le plus
proche, sans perte de temps.

BRULURES :

Ne pas chercher à calmer localement par l'application de corps gras ou d'acide picrique,
produits qui risquent de gêner le traitement ultérieur.

Laver les parties brûlées avec de l'eau bouillie ; mettre un pansement stérile.

Niveau : Qualification Spécialité : Réparation automobile 31

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Niveau : Qualification Spécialité : Réparation automobile 32