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Unidad Introducción A La Neumática
Unidad Introducción A La Neumática
Introducción a la Neumática
OBJETIVO DE LA UNIDAD
FUNDAMENTOS
Los sistemas neumáticos tienen otras ventajas sobre sus pares hidráulicos y
eléctricos. Por ejemplo, para rangos de salida de potencia comparables, los
motores neumáticos son más pequeños, livianos y menos costosos que los
motores hidráulicos o eléctricos. Además, los motores neumáticos se pueden
detener o pueden invertir su giro fácilmente, sin experimentar problemas de
sobrecalentamiento como sucede con otros tipos de motores. En general, el fácil
control de velocidad de los cilindros y motores neumáticos, la mínima vibración
de estos dispositivos y la simplicidad y versatilidad de sus componentes,
asegurarán la popularidad de la neumática en los próximos años.
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Ejercicio 1-1
Familiarización con el Sistema Didáctico en Neumática
de Lab-Volt
1-1
OBJETIVO DEL EJERCICIO
PRESENTACIÓN
Superficie de trabajo
Cada componente neumático está fijo a una placa base, la cual permite que
aquellos queden asegurados a la superficie de trabajo mediante los broches de
fijación, como se muestra en la Figura 1-1. Cada componente tiene su símbolo y
su número de pieza indicados en el cuerpo del componente o en la placa base.
Familiarización con el Sistema Didáctico en Neumática
de Lab-Volt
Reglas de seguridad
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miliarización con el Sistema Didáctico en Neumática
Lab-Volt
b. No se deben utilizar tubos, componentes y otros dispositivos que no formen
partedel sistema, debido a que pueden explotar y dañar al operador.
EQUIPO NECESARIO
A fin de obtener la lista del material necesario para realizar este ejercicio, consulte
el cuadro de utilización del equipo del Apéndice A de este manual.
PROCEDIMIENTO
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miliarización con el Sistema Didáctico en Neumática
Lab-Volt
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Familiarización con el Sistema Didáctico en Neumática
de Lab-Volt
G
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Familiarización con el Sistema Didáctico en
Neumática de Lab-Volt
orificios. Otras tienen más. Dibuje el símbolo de cada componente en la
Figura 1-8.
1-9
Familiarización con el Sistema Didáctico en Neumática
de Lab-Volt
G
retracción de la carrera del vástago del pistón. El otro cilindro es del tipo
de retorno por resorte. El dispositivo de carga se utiliza para medir la
fuerza generada por los cilindros. Dibuje el símbolo de cada componente
en la Figura 1-9.
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Familiarización con el Sistema Didáctico en
Neumática de Lab-Volt
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Familiarización con el Sistema Didáctico en Neumática
de Lab-Volt
G
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Familiarización con el Sistema Didáctico en
Neumática de Lab-Volt
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