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A MANUAL DE TOPOGRAFIA I
A MANUAL DE TOPOGRAFIA I
FACULTAD DE INGENIERIA
UNAH
LABOARTORIO DE TOPOGRAFÍA Elaborado por ING. GEOVANY SAUCEDA
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Facultad de ingeniería
Laboratorios de Topografía
CONTENIDO
TOPOGRAFIA I
Definición de Topografía: Es la ciencia o arte que tiene por objeto determinar la posición
relativa de los puntos situados en la superficie de la tierra sobre o bajo esta. de medir
distancias horizontales y verticales entre objetos, de medir ángulos formados por líneas, de
determinar la dirección de estas y de establecer puntos por medio de mediciones angulares
y lineales predeterminadas.
El ingeniero civil no debe ni puede mantenerse ajeno a estos cambios, mucho menos el
estudiante, quien debería ser elemento activo y no solo testigo de este proceso evolutivo.
En este tiempo es incuestionable que el ingeniero debe ser poli funcional.
1) Cintas de tela: estas no son recomendadas para ningún tipo de trabajo topográfico.
2) Cintas de fibra de vidrio: son las más utilizadas en los levantamientos topográficos
debido a su facilidad de manejo, durabilidad y costo.
3) Cintas de metal: son excelentes para levantamientos topográficos, pero son de un
gran valor comercial y hay que tener ciertos cuidados con ellas como: protegerlas de la
humedad ya que se oxidan, evitar que se doblen.
Cuidados que se deben tener al medir con cinta:
1) Cinta métrica
2) Dos plomadas
3) Dos cadeneros:
Posición que deben tener los cadeneros:
Cadenero de atrás
Cadenero de adelante
El cadenero de atrás puede ser cualquier persona, solamente necesita saber poner en cero
de la cinta. El cadenero de adelante debe ser una persona que sepa manejar la cinta,
mantenerla en buena posición y saber leerla.
Triangulo #1
Triangulo # 2
A B
FORMULAS A UTILIZAR Unidades
Ley de Cosenos: Área en Mts² y Vrs² 1
Mts² = 1.43426 Vrs²
LEY DE SENOS
Área del Triángulo: 1 MZ = 10,000 Vrs²
CINTAS METRICAS
Flexómetro, ancho 30/25 m/m, Cinta métrica de precisión clase I, acero lacado blanco, ALMADANA
resistente a la Flexión, clase II
división mm3.(1cara)/pulgadas en la otra cara.10 mm ancho
Fabricado en Alemania
2Cm
2Cm
5Cm
LIBRETA DE TRANSITO
LABORATORIO DE TOPOGRAFIA I|
FACULTAD DE INGENIERIA
UNAH
LABOARTORIO DE TOPOGRAFÍA Elaborado por ING. GEOVANY SAUCEDA
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TRANSITO O TEODOLITO
Es un instrumento utilizado en ingeniería para realizar levantamientos topográficos, como
mediciones de terrenos, urbanizaciones, carreteras etc.
El Teodolito o tránsito
El tránsito o Teodolito es el aparato universal para la Topografía, debido a la gran variedad
de usos que se le dan, puede usarse para medir y trazar ángulos horizontales y direcciones,
ángulos verticales, y diferencias en elevación; para la prolongación de líneas; y para
determinación de distancias. Aunque debido a la variedad de fabricantes de tránsitos éstos
difieren algo en cuanto a sus detalles de construcción, en lo que respecta a sus
características esenciales son sumamente parecidos.
El primer teodolito fue construido en 1787 por el óptico y mecánico Ramsden. Los
antiguos instrumentos, eran demasiado pesados y la lectura de sus limbos
(círculos graduados para medir ángulos en grados, minutos y segundos) muy
complicada, larga, y fatigosa. Eran construidos en bronce, acero, u otros metales.
El ingeniero suizo Enrique Wild, en 1920, logró construir en los talleres ópticos de
la casa Carl Zeiss (Alemania), círculos graduados sobre cristal para así lograr
menor peso, tamaño, y mayor precisión, logrando tomar las lecturas con más
facilidad.
En su parte interna posee prismas y lentes que al desviar el haz de luz permite una rápida
y sencilla lectura de los limbos graduados en grados, minutos y segundos.
Partes del transito o teodolito:
1) Trípode: Es donde se coloca el aparato, consta de tres patas y un plato horizontal.
2) Tornillos nivelantes o calantes: Sirven para nivelar el aparato y dejarlo en condiciones
de trabajar.
3) Tornillo general: Controla el movimiento general del aparato.
4) Tornillo tangencial del general: Sirve para dar pequeños desplazamientos al aparato,
este tornillo únicamente sirve cuando el tornillo general esta cerrado.
5) Tornillo parcial: Es el que controla el vernier horizontal.
6) Tornillo tangencial el parcial: Sirve para dar pequeños desplazamientos al vernier
horizontal, este tornillo únicamente sirve si el tornillo parcial esta cerrado.
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7) Niveles tabulares: Son los que nos indican que el aparato esta nivelado.
8) Mira óptica: Nos indica si el aparato esta bien centrado sobre el punto, únicamente sirve si el
aparato esta centrado (solo lo tiene el teodolito).
9) Tornillo de la brújula: Es el que controla el movimiento de la brújula.
10) brújula: Nos sirve para encontrar el norte o sur magnético.
11) Tornillo vertical: Controla el movimiento vertical del telescopio y rige el vernier vertical.
12) Tornillo tangencial del vertical: Sirve para dar pequeños desplazamientos al vernier vertical,
únicamente sirve si el tornillo vertical esta cerrado.
13) Tornillo regulador de imagen: Nos sirve para regular las imágenes a nuestra vista.
14) Tornillo regulador de los hilos estadimetricos: Nos sirve para regular los hilos estadimetricos.
15) Mira: Nos sirve para enfocar los puntos de interés.
16) Ojo de buey: Nos indica si el aparato esta nivelado (únicamente en los teodolitos).
CUIDADOS QUE SE DEBEN TENER AL CENTRAR EL INSTRUMENTO
❖ Colocar el trípode a una altura conveniente (la barbia).
❖ Procurar que el plato este lo más horizontalmente posible.
❖ Al centrar el aparato en una pendiente asegurarse de que queden dos patas abajo y una
arriba.
❖ Colocar la plomada a una altura de 3 o 4 mm de separación del punto donde se esta centrando
el instrumento.
CUIDADOS QUE SE DEBEN TENER CON EL MANEJO DEL EQUIPO
❖ Antes de guardar el aparato asegurarse que todos los tornillos estén abiertos, a excepción del
tornillo de la brújula.
❖ Proteger el equipo del agua.
❖ Antes de girar el aparato, ya sea a la izquierda o la derecha, asegurarse de que los tornillos
general y parcial estén opuestos, o sea uno cerrado y otro abierto; nunca deben estar los dos
cerrados ya que si se gira estando ambos cerrados se dañara el aparato.
❖ Antes de trasladar el aparato de un punto a otro asegurarse de que el tornillo que lo fija al trípode
este bien cerrado.
❖ Antes de trasladar el aparato de un punto a otro asegurarse de que los tornillos estén abiertos.
❖ Cerrar los tornillos del aparato con la fuerza del peso de la mano y evitar la fuerza excesiva.
PRACTICA: salir al campo donde cada alumno centrara y nivelara el aparato.
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TRANSITO
TORNILLO
VERTICAL
MIRA
TORNILLO
BRUJULA
TORNILLO
VERNIER PARCIAL
HORIZONTAL
HOH
HOHORIZONTA
TORNILLO TORNILLOS
LTANGENCIAL DEL NIVELANTES
GENERAL O CALANTES
TEODOLITO
VERNIER
VERTICAL
VERNIER
HORIZONTAL
VERNIER
HORIZONTAL
TORNILLO
Y VERTICAL
VERTICAL
TOR.
REGULADOR
DE LA IMAGEN
TORNILLO
NIVEL TANGENCIAL
TUBULAR DEL VERTICAL
TORNILLO
TANGENCIAL
DEL PARCIAL
TORNILLO
PARCIAL
PLOMADAOPTICA
A OPTICA TORNILLO
GENERAL
TORNILLO TORNILLOS
TANGENCIAL NIVELANTES
DEL GENERAL O CALANTES
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Sistema de medición de ángulos.
Los sistemas de medición angular son:
➢ Sexagesimal: El círculo es dividido en 360 grados. Cada grado en 60 segundos y cada
segundo en 60 minutos. Este es el sistema que todos hemos usado.
➢ Centesimal: El circulo es dividido en 400 grados. Cada grado en 100 segundos y cada
segundo en 100 minutos.
Sexagesimal Centesimal
1º = 60´ 1º = 100 ´
1´= 60´´ 1´= 100´´
Como convertir de un sistema a otro:
Para pasar de sexagesimal a centesimal multiplique por 10/9
Para pasar de centesimal a sexagesimal multiplique por 9/10
Los teodolitos tienen diferentes sistemas de medición. Es muy importante el dominio del
sistema que posee el teodolito que usted esta usando en su trabajo. No es importante el saber
como se convierta de un sistema a otro sino mas bien por que lo va a cambiar.
Al medir un ángulo vertical lo que se hace es proyectar si un plano vertical que contiene el limbo
vertical, las líneas entre las que medimos los ángulos, el limbo es una parte del teodolito donde se
miden los ángulos verticales y horizontales. Los teodolitos también pueden tener el sistema
zenital, naridal y estándar los que se explican a continuación:
Ángulos Zenitales:
Es un punto imaginario donde se intercepta una línea que sigue la dirección de la plomada en el
punto donde estacionamos hacia arriba con la esfera en celeste. Los ángulos Zenitales son los
que se miden a partir del Zenit hacia la línea que tengamos y varían de 0º a 180º.
Ángulos Nadirales:
El nadir es un punto imaginario donde se intercepta una línea que sigue la dirección de la
plomada hacia abajo con la esfera celeste. Los Ángulos Nadirales son los que se miden a partir
del Nadit con la línea que tengamos y varían de 0º a 180º.
Ángulos Estándar:
En este el eje de referencia es el plano horizontal y varian de 0º a 90º.
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ANGULOS A LA DERECHA
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Ángulos Internos:
Son los que se miden entre dos alineaciones en la parte
interna de un polígono pueden será la derecha o hacia la izquierda, dependiendo de la ruta
del levantamiento.
Comprobación 180 (N - 2) DONDE N ES EL NUMERO DE LADOS DEL POLIGONO
Ángulos Externos:
Son los que se miden entre dos alineaciones en la parte externa de un polígono pueden ser
hacia la derecha o hacia la izquierda dependiendo de la ruta del levantamiento.
Comprobación 180 (N + 2) DONDE N ES EL NUMERO DE LADOS DEL POLIGONO
ANGULOS A LA IZQUIERDA
2 3
1
3
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N
3
1
Pasos para obtener un azimut en el campo:
1)Centrar y nivelar el aparato en el punto numero 1.
2) Poner vernier en cero-cero, esto significa que el cero del nonio coincida con el cero del
limbo, para esto debe estar abierto el tornillo general y el tornillo parcial. Luego se cierra el
tornillo parcial y con el tornillo tangencial del parcial se hace coincidir exactamente.
3)Soltar el tornillo que controla la brújula y buscar el norte magnético.
4)Luego cerrar el tornillo general y con el tangencial del general hacer coincidir exactamente
el cero de la brújula con el norte magnético.
5)Luego abrir el tornillo parcial y con la mira enfocar el punto numero 2.
6)Cerrar el tornillo parcial y con el tangencial del parcial hacer coincidir exactamente el hilo
de la plomada con el hilo vertical del anteojo.
7)Leer el Azimut en el vernier.
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VERNIER TRANSITO
Es la parte del aparato en donde leemos los ángulos horizontales y verticales. Esta formado
por dos partes:
1) Limbo
2) Nonio
En el limbo se leen los grados completos y parte de los minutos (parte de abajo).
En el nonio se lee el complemento de los minutos y segundos si el aparato los tiene (parte
de arriba).
El vernier no es más que un transportador.
VERNIER TEODOLITO
PRACTICA: salir al campo donde se les explicara como leer los vernieres y los pasos para
tomar ángulos horizontales y azimut; luego cada alumno encontrara un ángulo horizontal y
un azimut. Poniendo en practica los pasos anteriormente mencionados. (Esto puede llevar
tres o más laboratorios dependiendo del número de alumnos)
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CUADRILLAS DE TOPOGRAFIA
1) Cuadrilla de Transito: es la que inicia el trabajo topográfico, marcando las líneas
bases del proyecto
Equipo y personal:
❖ Trípode.
❖ Transito o teodolito.
❖ Plomadas, cintas métricas, trompos y almádanas.
❖ Dos cadeneros brecheros (si se necesitan).
❖ Topografo o ingeniero.
Una línea determinada sobre el plano horizontal por el plano meridiano se llama
meridiana y se designa por las letras N -S y la línea determinada sobre el plano
vertical primario recibe el nombre de paralela y se designa por las letras E-W.
CALCULO DE RUMBOS
Los rumbos son un medio para establecer direcciones de líneas. El rumbo de una línea es el
ángulo horizontal comprendido entre un meridiano de referencia y la línea.
Este nos da la orientación de líneas. El ángulo se mide (según el cuadrante) ya sea
desde el norte o desde el sur, y hacia el este o hacia el oeste, y su valor no es mayor de 90°.
El cuadrante en el que se encuentra se indica comúnmente por medio de la letra N o la S
precediendo al valor numérico del ángulo, y la letra E o la W, en seguida de dicho valor; por
ejemplo, N 80° E.
EJEMPLO
N
A
D
0 E
W
C
B
S
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EJEMPLO DE CALCULOS DE RUMBOS
❖ Cuando el azimut cae en el primer cuadrante su valor angular varia entre 0º y 90º;
su dirección es norte-este.
Se calcula así:
N Rumbo = Azimut
❖ Cuando el azimut cae en el segundo cuadrante su valor angular varia entre 90º y 180º;
su dirección es sur-este.
Se calcula así:
N Rumbo = 180º - Azimut
❖ Cuando el azimut cae en el tercer cuadrante su valor angular varia entre 180º y 170º; su
dirección es sur-oeste.
Se calcula así:
N Rumbo = Azimut – 180º
❖ Cuando el azimut cae en el cuarto cuadrante su valor angular varia entre 270º y 360º; su
dirección es norte-oeste.
Se calcula así:
S
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Existen dos tipos de rumbos los que se calculan con el norte magnético y los que se
calculan con el norte verdadero.
❖ El norte magnético es el que calculamos haciendo uso de la brújula; con el que
encontramos el norte o sur magnético.
❖ El norte verdadero se encuentra haciendo observaciones al sol o la polar, pero
para esto necesitamos tablas especiales para saber la hora exacta en la que sale
PRACTICA: salir al campo y sacar azimut para poder calcular los rumbos.
DEFLEXIONES
Las deflexiones nos sirven para calcular los rumbos de una poligonal ya sea abierta o
cerrada; se encuentra haciendo la prolongación de una línea y haciéndola llegar hasta la
siguiente línea. Las deflexiones pueden ser:
1) Derechas: cuando son a favor de las manecillas del reloj.
2) Izquierdas: cuando son en contra de las manecillas del reloj.
En general:
❖ Si un ángulo es mayor de 180º será una deflexión derecha (DD).
❖ Si un ángulo es menor de 180º será una deflexión izquierda (DI)
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ALINEAMIENTO DE TROMPOS
Es comúnmente utilizado en carreteras donde se marcan estaciones cada 20, 10, 5 metros
dependiendo de las condiciones topográficas del terreno.
También es utilizado para marcar los ejes de construcción de un edificio, marcación de lotes
o simplemente para encontrar la distancia entre dos puntos cuya distancia es mayor a veinte
metros (recordar que la distancia mayor que se puede medir con cinta son 20 metros).
Forma de llevar los datos:
g-2
f-g
e-f
d-e
c-d
b-c
a-b
1-a
N-1-2
Nota: observar que en el cuadro los datos se escriben de abajo hacia arriba, y que
utilizamos letras minúsculas para los puntos intermedios.
En esta práctica el objetivo es encontrar la distancia entre dos puntos est.1 y est.2. Por lo
que alinearemos trompos entre dichas estaciones denominándolas con letras minúsculas
(Las letras mayúsculas las usamos al momento de hacer amarres).
PROCEDIMIENTO
➢ CENTRAL Y NIVELAR EL INSTRUMENTO EN EL PUNTO #1
➢ LOCALIZAR EL NORTE
➢ TOMAR VISTA EN EL PUNTO #2
➢ LEER EL AZIMUT APARTIR DEL NORTE MAGNETICO Y CALCULAR EL RUMBO DE
LA LINEA 1-2
➢ ALINEAR TROPOS LO QUE FUESE NECESARIO
➢ MEDIR LA DISTANCIA ENTREL LOS PUNTOS ALINEADOS
➢ OBTENER LA DISTANCIA ENTRE LA EST #1 Y EST #2
PRACTICA: salir al campo y alinear trompos entre dos puntos para poner en practica la
teoría, sacar la distancia entre los dos puntos y la diferencia de elevación.
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PRACTICA DE LABORATORIO
EST.# 2
1 EST.#1
N
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NIVELACION
Es la parte de la topografía que tiene por objeto determinar la elevación de los puntos sobre
la tierra. La representación grafica de la nivelación se representa como perfiles, y en planta
las observamos como curvas de nivel.
La nivelación está supeditada por el trabajo de la cuadrilla de transito ósea que la cuadrilla
de nivelación no puede realizar su trabajo sin que la cuadrilla de transito haya terminado.
Tipos de nivelación:
1) Barométrica.
2) Trigonométrica (taquimetría).
3) Precisión (es la que debemos usar en ingeniería).
Mecanismo de nivelación:
La nivelación se inicia desde un punto de elevación conocida llamado BM (banco de nivel).
Una de sus principales características es que la nivelación es de circuito cerrado esto
significa que se inicia en un punto y se finaliza en ese mismo punto.
En general se llama nivelación de ida a la que se inicia en el BM y termina en el punto final;
y la nivelación de regreso es la que se inicia en el punto final y termina en el BM.
Tipos de banco de nivel:
❖ Banco de nivel Geodésico: Son los establecidos por instituciones gubernamentales (en
nuestro país el Instituto Nacional Geográfico, SOPTRAVI).la elevación del BM geodésico
esta referenciada con el nivel del mar.
❖ Banco de nivel auxiliar: Los bancos de nivel auxiliares son traídos desde un banco de
nivel geodésico y nos sirven par poder continuar una nivelación, sin tener que estar
regresando desde el nivel geodésico. Esta elevación también queda referenciada con el
nivel del mar pero es auxiliar.
❖ Banco de nivel asumido: es el que coloca el nivelador o ingeniero a su conveniencia,
se usa para trabajos pequeños o para aquellos lugares en los que no se encuentra ningún
BM geodésico.
TP, PL (punto de liga, punto de vuelta, turnig point): Es un artificio que utiliza el nivelador
para mover el instrumento de un punto a otro, cuando se topa con un obstáculo que le
impide tomar lectura o simplemente para poder avanzar en el trabajo hacia los puntos
posteriores.
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NOTA: Un TP siempre tiene dos lecturas una negativa y una positiva.
NOTA: Cuando se centra el instrumento la primer lectura será siempre positiva y todas las
demás que tome sin mover mi aparato de lugar serán negativas; cuando vuelva a mover el
aparato haciendo uso de un Tp mi primer lectura será positiva y todas las demás serán
negativas; y así sucesivamente.
EQUIPO Y PERSONAL PARA REALIZAR UN TRABAJO DE NIVELACION
Personal:
❖ Un nivelador o ingeniero.
❖ Uno o dos portamiras.
❖ Dos o más brecheros o peones.
Equipo:
❖ Trípode.
❖ Nivel de precisión.
❖ Miras o estadías.
❖ Niveles de mano (si son secciones).
SIGNIFICADOS DE LA TABLA
BS = BACK SIGHT = VISTA ATRÁS SIMBOLO (+)
FS = FORE SIGHT = VISTA ADELANTE SIMBOLO (-)
HI = HEIGHT INSTRUMENT = ALTURA DEL INSTRUMENTO
TP = TURNING POINT = PUNTO DE LIGA PUNTO DE VUELTA
*** SE USAN LAS LETRAS O LOS SIGNOS******
PRACTICA: salir al campo y hacer diferentes prácticas para explicar los diferentes métodos
de nivelación (nivelación de precisión).
Formulas para comprobación
1. ∑ BS y TP - ∑ TP Y FS
+ -
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Forma de llevar los datos
+ - ELV.
(ELEVACION) OBSERVACIONES
EST. (BS) HI (FS)
1 1.553 1065.133
2 1.272 1065.414
3 1.087 1065.599
4 2.154 1065.797
5 1.892 1066.059
6 1.369 1067.925
7 1.144 1068.15
8 1.695 1067.599
9 1.549 1066.643
10 2.660 1064.072
BM 1.550 1065.182
COMPROBACION
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HACER EL EJERCICIO SIGUIENTE
+ - ELV.
(ELEVACION) OBSE
EST. (BS) HI (FS)
1 1.553
2 1.272
3 1.087
TP 2.154 0.889
4 2.154
5 1.892
TP 2.410 1.067
6 1.369
7 1.144
8 1.695
TP 0.593 1.695
9 1.549
TP 1.132 2.592
10 2.660
BM 1.550
COMPROBACION
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TORNILLO
REGULADOR DE LA
IMAGEN
TORNILLO
TANGENCIAL
TORNILLO
TANGENCIAL
TORNILLOS NIVELANTES O
CALANTES
TORNIILLO
MIRILLA REGULADOR
IMAGEN
TORNILLO
NIVEL OJO
REGULADOR HILOS
DE BUEY
ESTADIMETRICOS
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LA ESTADIA
La estadía: No es más que una regla de campo. Su característica principal es que esta marcada de
manera ascendente. Tienen una forma de E que equivale a 5 cm. Aunque existen muchas las más
comunes están divididas cada 10 cm ósea llevan dos E. Muchos errores se cometen al momento de
realizar lecturas en la estadía. Algunos ejemplos de lectura en miras directas son:
Para leerlas siempre se lee el valor del número entero y luego en el intervalo de 0-100 mm se
aproxima. Cada E que se aprecia equivale a 50mm.
Hs =1.512 Hs =1.580
Hc=1.450 Hc=1.510
Hi =1.388 Hi =1.440
9
Hs
7
Hs
Hc
5
LECTURA 1.445 Hc
3
Hi
1 Hi
0
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TAQUIMETRIA
Es la parte de la topografía por medio de la cual obtenemos la distancia y diferencia de
elevación entre dos puntos.
Este tipo de levantamiento se realiza haciendo uso del transito o teodolito y la estadía. En un
trabajo de taquimetría la precisión es de 1/333.
DH = 100*S*cos2Ө
DE = 100*S*(1/2sen2Ө)
Ejemplo de Taquimetría:
Nota: observar la forma en que se llevan los datos y que aquí también se escribe de abajo
hacia arriba.
1.104
1-2-3 1.000 89º19’ 221º28’
0.896
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NOTA: los ángulos verticales son pequeños. Cuando se trabaja con un transito los ángulos
se leen directamente pero cuando se trabaja con un teodolito el Angulo vertical se encuentra
de la siguiente manera:
Para el ejemplo:
DH = 100*(0.208)*cos2(0º41’) = 20.797
DE = 100*(0.208)*(1/2sen2(0º41’) = 0.248
PRACTICA: salir al campo hacer una práctica sencilla para encontrar la distancia horizontal
y la diferencia de elevación entre varios puntos.
LIBRETA DE TRANSITO 4%
EXAMEN TEORICO 4%
DIBUJO TOPOGRAFICO 8%
EL ÉXITO DE UN INGENIERO ES
DARLE LA IMPORTANCIA A LA
TOPOGRAFIA