第 ４４卷 第 ８期　 当　 代　 化　 工　 Ｖｏ１．４４．ＮＯ－８　

２０１５年 ８月　 Ｃｏｎｔｅｍｐｏｒ

ａｒｙ　
Ｃｈｅｍｉ
ｃａｌ
　Ｉｎｄｕｓ
ｔｒｙ　 Ａｕｇｕｓｔ，２０１
　５　

重 油催化裂化装 置余热炉省煤器翅 片管腐蚀分析　

朱金 炜 ，周 明堂，宋 国，尹 毅 ，刘 波 ，徐传 忠 ，方德全　
（中国石 油抚 顺石 化公 司 ，辽 宁 抚顺 １１
３００４）
　

摘　 要 ：介绍 了抚顺石化公 司 １
．７　
Ｍｔ／
ａ重 油催 化裂化装置余 热炉省煤器翅片管的腐 蚀现象。结合 翅片管的　
使用条件和腐蚀机理 ，利用材质分析 、金相分析 、电镜观察 和能谱分析 等技术手段 ，查找 出了腐蚀原因 ，提出　
了整改意见 。为 同类装置余热 炉省煤器 长周期运行提供 了参考 。
　
关 键 词 ：重油催化裂化 ；余热 炉 ；翅片管 ；腐蚀　
中图分类号 ：ＴＥ　
６２４
　 文献标识码 ：
　 Ａ　 文章编号 ：
　 １
６７１
—０４６
０（２
０１５）０
８—１
９３７
—０３
　

Ｃｏｒｒｏｓｉ
ｏｎ　
Ａ ｎａｌ
ｙｓｉ
ｓ　ｏｆ　
Ｆｉｎ　
Ｔｕｂｅ　
ｏｆ　
Ｃｏａｌ
　
Ｅｃｏｎｏｍ ｉ
ｚｅｒ　
ｉｎ　
ＲＦＣＣ　Ｈ ｅａｔ
　Ｒ ｅｃｏｖｅｒｙ　
Ｂｏｉ
ｌｅｒ　

ＺＨ Ｕ Ｊｉ
ｎ—ｗｅｉ， ＺＨ ＯＵ Ｍ ｉ
ｎｇ—
ｔａｎｇ， ＳＯＮＧ　
Ｇｕｏ， ＹＩ
Ｎ ｌ
７， ＬＩＵ Ｂｏ，Ｘ ＶＣｈｕａｎ—
ｚｈｏｎｇ， ＦＡＮＧ Ｄ ｅ—ｑｕａｎ　
（Ｆｕｓｈｕｎ　
Ｐｅｔ
ｒｏｃｈｅｍｉ
ｃａｌ
　Ｃｏｍｐａ
ｎｙ， Ｌｉ
ａｏｎｉ
ｎｇ　
Ｆｕｓ
ｈｕｎ　
ｌ　１
　
３００６， Ｃｈｉ
ｎａ）
　

Ａｂｓ
ｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ　ｃｏｒ
ｒｏｓｉ
ｏｎ　ｏｆ
　ｔｈｅ　
ｉｎ　ｔ
ｆ ｕｂｅ
　ｏｆ　
ｃｏａｌ
　ｅｃｏｎｏｍｉ
ｚｅｒ
　ｏｆ　
ｈｅａｔ
　ｒｅｃｏｖｅｒ
ｙ　ｂｏｉ
ｌｅｒ
　ｉｎ　１．
７　Ｍ ｔ
／ａ　
ｈｅａｖｙ　ｏｉ
ｌ　ｃａｔ
ａｌｙｔ
ｉｃ　

ｃｒ
ａｃｋｉ
ｎｇ　ｕｎｉ
ｔ　ｉ
ｎ　Ｆｕｓ
ｈｕｎ　Ｐｅｔ
ｒｏｃ
ｈｅｍｉ
ｃａｌ
　Ｃｏｍｐａｎｙ　
ｗａｓ
　ｉｎｔ
ｒｏｄｕｃｅｄ．Ｃｏｍｂｉ
ｎｅｄ　ｗｉ
ｔｈ　ｔ
ｈｅ　
ｕｓｅ
　ｃｏｎｄｉ
ｔｉ
ｏｎｓ
　ａｎｄ　ｃｏｒ
ｒｏｓ
ｉｏｎ　
ｍｅｃ
ｈａｎｉ
ｓｍ　
ｏｆ　
ｔｈｅ　
ｉｎｎｅ
ｆ ｄ　ｕ ｂｅ，ｍ ａ
ｔ ｔｅｒ
ｉａｌ
　ａｎａｌ
ｙｓｉ
ｓ，ｍｅｔ
ａｌｌ
ｏｇｒ
ａｐｈｉ
ｃ　ａｎａｌ
ｙｓｉ
ｓ，ＳＥＭ 　
ａｎｄ　
ｅｎｅｒ
ｇｙ　
ｓｐｅｃｔ
ｒｕｍ　
ａｎａｌ
ｙｓｉ
ｓ　ａｎｄ　
ｏｔｈｅ
ｒ　
ｔ
ｅｃｈｎｉ
ｃａｌ
　ｍｅａｎｓ
　ｗｅｒ
ｅ　ｕｓ
ｅｄ　
ｔｏ　
ｉｎｄ　
ｆ ｏｕｔ
　ｔｈｅ　
ｒｅａｓ
ｏｎｓ
　ｔｏ　
ｃａｕｓｅ
　ｔｈｅ
　ｃｏｒ
ｒｏｓ
ｉｏｎ，ａ
ｎｄ　
ｉｍｐｒｏｖｅｍｅ
ｎｔ　
ｍｅａｓ
ｕｒｅｓ
　ｗｅｒ
ｅ　ｐｕｔ
　ｆｏｒ
ｗａｒｄ．
　
Ｋｅｙ　
ｗｏｒｄｓ：ＲＦＣＣ；Ｈｅａｔ
　ｒｅｃｏｖｅｒ
ｙ　ｂｏｉ
ｌｅｒ；Ｆｉ
ｎ　ｕ ｂｅ；Ｃｏｒ
ｔ ｒｏｓｉ
ｏｎ　

催 化 裂化 是 炼油 厂原 油 深加 工 ，生 产液 化气 、
　 １．
２ 腐 蚀后 的余 热炉 省煤 器翅 片 管 内表 面　
汽 油 、柴油 的重 要 手段 ，是 我 国车用 汽 油 的主要 来　 腐蚀后的余热炉省煤器翅片管剖开后的内表面　
源。余热炉是催化裂化装置中重要 的能量 回收装置 ， 　 除泄漏 处外 ，在 其他 区域 也 可观察 到 “溃疡 状 ”的　
能 回收再 生 烟气 中的物 理能 、化 学 能 、机械 能 。省　 腐 蚀形 貌 ，腐蚀 坑 处 的产 物 为黄褐 色 ，过渡 区为黑　
煤器是余热炉回收再生烟气低温热的组成部分。由　 色 ，腐蚀坑边缘及腐蚀轻微处呈现砖红色。在腐蚀　
于再生烟气 中ＳＯｘ、ＮＯｘ、和Ｏｚ
等腐蚀性气体 ，余热　 坑最 深 的位置 对应 的外 表面 位置基 本 为翅 片焊接 的　
炉省煤器的翅片管易发生腐蚀泄露。介绍了中石油　 焊缝处 。同时 ，在腐蚀坑处未发现腐蚀产物在凹坑　
抚顺石化公 司１
．７　Ｍｔ
／ａ重油催化装置余热炉炉管发　 处堆 积形 成 的鼓包 现象 ，证 明流体 流 速相对 较 高 ，
　
生 的腐蚀 现 象 ，通 过各 种技 术 手段 分析 了原 因 ，提　 致使疏 松 产物 随介 质流走 。因此 ，从宏 观形 貌 可 以　
出了整改建议 ，可为同类装置提供借鉴 ¨
　。　 初步 推断 翅 片管 内表 面发生 了氧腐 蚀 。
　

１ 腐蚀 现象　 ２ 翅片管 内部分析　

中石油 抚顺 石 化公 司重 催装 置 余 热炉 省煤 器一　 ２．
１　 材质 分析　
炉管发生了腐蚀穿孔泄露 ，此炉管为翅 片管 ，材质　 对翅 片管 取屑 进行 材质 分析 ，检 测结 果见 表 １。
　
为２０Ｇ，管 内介质 为 除氧 水 ，压 力为４．
０　ＭＰａ，温度　 由表 １可知 ，翅片管 的材质符合ＧＢ３
０８７—
８２相关标　
为１
８０ ℃，管外介质为烟气 ，温度为５
５０　 ，压力　 准 的规定 ，材 质合 格 。
　
为４．
０　ｋＰａ。
　 表１ 材质分析　
Ｔａｂｌ
ｅ　１
　Ｍ ａｔ
ｅｒｉ
ａｌ　
ａｎａｌ
ｙ　ｓ
ｉｓ　
１．
１　 腐 蚀 后 的余 热炉 省煤 器翅 片 管外 表面　
腐 蚀后 的余 热 炉省 煤器 翅 片管 外 表 面布满 了红　
褐 色腐 蚀 产物 ，可 见 一条 “狭 缝 ”状 的穿 孔 ，
　 “狭　
缝”长度约为１
　ｃｍ。附近可见介质泄露对狭缝附近　
产 生 的冲 刷痕 迹 。
　

收稿　 期 ： ２０１
　５－０６一ｌ７　
作 者 简介 ：
　 朱金 炜 （１９８０一）
，男 ，辽 宁抚 顺 人 ，工程 师 ，硕 士 ，２００
３ 年 毕 业于辽 宁 石油化 工 大学机 械工 程专 业 ，从事 炼
．　油厂工 程 、设 备 技术
．
，，管　
　
．
理 工作 。 Ｅ－ｍａｉ
ｌ：ｚｈ
ｕｊ１
ｎｗｅ１
＠ｐｅ
ｔｒ０ｃｈ
１ｎａ．
ｃｏｍ．
ＣＦＩ
。　
第４
４卷第 ８期　 朱金炜 ，等：重油催化裂化装置余 热炉省煤器翅 片管腐蚀分析　 １９
３９　
３５－３８．
　
再增加时，所形成的保护膜遭破坏 ，又使腐蚀速度加　
［６］韩 顺 昌 ，杨 之勇 ，李德 勤 ，等 催 化裂化 装 置波纹 管 失效分 析 ｌ
　
Ｊ１
ｌ腐　
快 。因此翅 片管 内水 流动相对 较快 的部位 ，氧腐蚀 速　 蚀 科 学与 防护 技术 ，１
９９９，１１ｆ
４）：２３７
—２４０．
　
度较快。另外 ，宏观观察到的腐蚀最严重的部位 ，对　 ［７］朱文 胜 ，崔 文广 ．
催化 裂 化波 纹管 膨 胀节腐 蚀 破坏 与 防护 Ⅲ．石 油　
化 工 设备 ，１
９９９，１１
（６）
：１８—２０．
　
应 的是 外表 面翅片焊 接的位置 ，因此 说 明了焊接对腐　
［８］张浩 文 ，薛 小平 ，马 健 ，等 ．
催化 裂化 装置 柴油 系统 腐蚀 分析 ｌ
　
Ｊ１
ｌ石　
蚀产生 了影 响 ，这是 因为 由于受到焊接 的影 响 ，形成 　 油 化 工腐蚀 与 防护 ，２０１
４，３１
（１）
：３８—４１
　

了焊接 位置大 阴极小 阳极 的结 构 ，从 而对应 的 内表 面　 ［９］潘 从 锦 ，张兴 明 ，杨启 宁 ，等．

催化 裂 化装 置顶 循油低 温 热水 换热　 一
　一　
●一　
器 泄 露分析 『
Ｊ１
＿石油 化工 腐蚀 与 防护 ，２
０１４，
３１（
４）：３８—
４１．
　
腐蚀较 严重　１
０－
１９
］０
　 ［１
０］姜 恒 ，周 庆 杰 ，王明 章．
催化 裂化 装置 加 工高 酸原 油后设 备腐 蚀 问　 。

题 探讨 　 广 州 化工 ，２０１
３，４１
（３）
：１１
９—１
２１．
　 一
　一　一
　
４ 结 论　 ［１
　
１］高 军松 ，宋海 萍 ，董俊 明．
催 化裂 化装 置用 波纹 管材料 的耐腐蚀 性　
研究［
Ｊ］．
材 料开 发与 应用 ，２０
０３，１８
（５）
：２８—３２．
　
综上所述 ，翅片管发生 的腐蚀形式为氧腐蚀 ，
　 ［１
２］邢 云颖 ，刘 智 勇 ，董超芳 ，等．
１６ＭｎＲ 钢在催 化 裂化 再生 环境 中　
氧腐 蚀 发生 的原 因从 运 行 工艺 来看 ，应 与溶 解 氧含　 的应力 腐蚀 开裂 研究 『
Ｊ１
ｌ中 国腐蚀 与防护 学 报 ，２０１４，
３４（
１）：５
９—６４．
　
［１
３］张海宏 ，薛小平 ，郭桂 琴 ，等 ．催 化裂 化装 置柴 油 系统腐 蚀原 因分　
量 、温度及流速有关 ，由于是中性介质 ，所Ｉ Ａ
）
￣ｐＨ 值　
析ｌ
　
Ｊｌ
ｌ化学 工程 与设 备 ，２０１
４（１０）
：４５＿４８．
　
的 影 响较小 。根据 氧腐 蚀 的影 响 因素 ，加 强 除氧是　 ［１
４］马红杰 ，张 永利 ，赵 敏．催化 裂 化水冷 器 管束 泄露 分析及 防 护措施　
根 本解 决方 法 ，同时应 该加 强 停工 期 间 的保护 ，原　 『
Ｊ１
．腐 蚀科 学与 防护 技术 ，２０１２
，２４（
６）：５
３０—５３
２．　
［１
５］鲁 宜胜 ，李延 渊 ，周竞 ，等 ．
裂化 催化 剂生 产装 置高 温部 位腐 蚀控　
因 是停 工期 间发生 氧腐 蚀 的几 率更 高 。
　
制技术 ｌ
Ｊ１
．石油 化工 腐蚀 与 防护 ，２
０１４，
３１（
３）：５１—
５４．
　
［１
６］张万 贞 ，余百 年 ，赵 明 ．
耐腐蚀 波 纹管 膨胀 节新 材 料试 验 研究　 ．
　
参考文献 ：
　
化 工腐 蚀 与防护 ，１
９９６（４）
，：１１－１
４．　
［１］侯芙生． 炼油工程０ ＮＭ］ ．北京：石油工业 出版社 ，１ ９９５：６１—９７．
　
［１
７］杨宝 宏 ，隋亭 先 ，金 明 ｌ中间 冷却 器换 热 管腐 蚀原 因及 对 策 Ｉ
ＪＩ
＿齐　
［２］侯祥 麟 －
中 国炼 油技 术 ［
Ｍ］．
北京 ：中 国石 化 出版 社 ，２ ００１：１０４—１
４６．
　
鲁 石油 化 工 ，２０１
２，４
０ｆ４）
：３４７—３５１
．　
［３］曹汉 昌，郝希 仁 ，张 韩 ．催 化裂 化工 艺 技术 与技 术 分析 ［ Ｍ］．北京 ：　
［１
８］熊敏智 ．重油 催化 裂化 装置 设备 腐蚀 调查 与应 对措 施 ｌ
Ｊ１
．化 工管 理 ，
　
石 油工 业 出版社 ，２００
０：４３１
—５００．
　
２０１
５（２）
：１２６．
　
［４］马丹 ，何 颜 红．
３０万 ｔ
／ａ催 化 裂化 装 置烟 机人 口膨 胀节 波 纹管 开裂　
［１
９］李秀荣 ，隋亭先 ，林春阳，等． 重油催化裂化装置稳定塔底重沸器　
分析 【
Ｊ１．化工 机械 ，２０１３，４ｏ（
３）：３９６—３９９．
　
内漏原 因 分析及 对 策［
Ｊ］
＿石 化 技术 ，２
０１３，２
０（３）
：５８—６１
．　
［５］曾迎 春 ．
Ｂ３　
１５波 纹管 腐蚀 分 析与 建议 『Ｊ】．
江西 石油 化 工 ，２
０００ （
３）：
　

（上 接 第 １９３６页 ）
　
Ｌ　
ｉ
　 ｉ
　 ，　 、　 结合各加热炉的额定功率 ，通过热平衡计算确定　
尼 ．
Ｄ（　 一　 ）一兄 ．
Ｄ（　 一　 ） ＞ ０　 一　
：
。 　
各场站加热炉的运行台数 ，在保证正常生产的情　
叩Ｉ
　 ｑ２
　 ｒ
／ｌ 叩２
　
况下 ，通过减少加热炉的运行 台数 ，减少燃料 的　
由式 （５）可 以看 出 ，在不 同的负 荷水 平 ，效　
消耗 ，从而提高加热炉的整体运行效率　。
　
率提升幅度相同时 ，在 高负荷下 ，能耗减少量比　
在 低 负荷 下 的 能耗 减少 量 更 多 。 即在高 负 荷 下 ，
　 ５ 结 论　
提 高效 率 可 以减少 更 多 的能耗 。 　
（１）在一 定范 围 内 ，加 热炉 的热效 率 随着加　
热 炉负 荷率 的增 加而增 加 。　
Ｖｐｉ
　 ＲＩ
　 （６）
　
（２）在不 同的负荷 率下 ，热效 率提 升相 同幅　
一 　

’
　

ｉ
ｎ Ｒ　
度 时 ，高 负荷 下 的能耗 减 少 量 比低 负 荷 下 的能耗　
由式 （６）可 以看 出 ，在 不 同的负 荷水 平 ，效　 减 少量 更 多 。即在 高 负荷 下 ，提 高效 率 可 以减 少　
率提 升幅度相 同时 ，能耗 节约量 与负荷率 成正 比关 　 更 多 的能耗 。　
系 。因此 ，更 应注重 高负荷 率下 的技 术管理 ，保 障　 （３）在不 同的负荷率下 ，热效率提升相 同幅　
加热炉高负荷时的高效运行 ，对节能管理更具有实　 度 时 ，能 耗节 约 量与 负荷 率 成正 比关 系 。所 以更　
际意 义 。由式 （６）可 以看 出 ，在不 同的负荷水平 ，
　 应加 强 加热 炉在 高负荷 下 的节 能技 术管 理 。　
效率提升幅度相同时，能耗节约量与负荷率成正 比　 参考文献 ：
　
关系。因此 ，更应注重高负荷率下的技术管理 ，保　 ［１］王 皆腾 ，刘 中 良，张 建，
等 ．油 田加 热炉 燃料油 替 代技术 及 其适应　

障加 热炉高 负荷时 的高效运行 ，对节能 管理更具 有　 性分 析［

Ｃ］．第 二届 石 油和化 工 行业节 能 节水技 术论 坛 ．
２００７．
　
［２］
刘 保迎 ．油 田加 热 炉运行 分 析【
Ｊｊ
ｌ石 油 工业技 术 监督，２０１
２，２８
（６）
：
　
实 际意义嘲。　
２４—２５．
　

４ 提 高加 热炉负荷率　 ［３］
杨 良杰　李 哲 ．加热 炉 热效率 与 负荷 关 系研 究　 石 油和 化 工节能 ，
　
２０１１，４（
６１．
　
提高加热炉运行 负荷率可以从合理调整加热　 ［４］梁 光川 ，蒲 鹤．稠油 集输 系统 加热 炉节 能技 术研 究 Ｉ
　
Ｊ】
．石 油工 程　
炉 的运 行 台数 人手 ，即根 据处 理 流量 及加 热温 度 ，
　 建设 ，２
０１４，
４０ｆ
ｌ１．
６６—６８．