Θέμα 1 [3.

0 Μονάδες] (Η ΛΥΣΗ ΔΙΔΕΤΑΙ ΓΙΑ [Ψ]=0)

Τοίχος αντιστήριξης από οπλισμένο σκυρόδεμα χρησιμοποιείται για την αντιστήριξη ανάντη
επιχώματος οδού. Η γεωμετρία του τοίχου εμφανίζεται στο Σχήμα 1.

Σχήμα 1: Τοίχος αντιστήριξης Σχήμα 2: Καταγραφή σεισμού Kobe (17/1/1995)

Να υπολογιστεί:
1. Με βάση τη θεωρία των Ambraseys and Menu, η κρίσιμη οριζόντια επιτάχυνση
σχεδιασμού για επιτρεπόμενη μετακίνηση του τοίχου ίση με 5 cm.
Βάσει της θεωρίας των Ambraseys and Menu η εξίσωση για την εκτίμηση της επιτρεπόμενης
μετακίνησης του τοίχου είναι:

Για u = 5 cm , ama× = 0.36g και με επαναληπτικές δοκιμές, η κρίσιμη οριζόντια επιτάχυνση

σχεδιασμού προκύπτει ac = 0.1528g.

2. Με βάση τη θεωρία των Ambraseys and Menu, η μετακίνηση του τοίχου για την
καταγραφή του σεισμού Kobe της Ιαπωνίας (17/1/1995), που φαίνεται στο Σχήμα 2.
Βάσει της θεωρίας των Ambraseys and Menu η εξίσωση για την εκτίμηση της επιτρεπόμενης
μετακίνησης του τοίχου είναι:

Για ama× = 0.82g και με ac = 0.1528g προκύπτει u30.3 cm.

3. Για την κρίσιμη επιτάχυνση του 1ου Ερωτήματος, ο συντελεστής ωθήσεων γαιών Κ κατά
Mononobe – Okabe στη θέση Μ-Ν, θεωρώντας ότι kv = 0.
4. Για τη μέγιστη επιτάχυνση του 2ου Ερωτήματος, ο συντελεστής ωθήσεων γαιών Κ κατά
Mononobe – Okabe στη θέση Μ-Ν, θεωρώντας ότι kv = 0.
Για τα ερωτήματα 3 και 4 θα χρησιμοποιηθούν οι παρακάτω τύποι

sin2(     )
K 2
(2)
 sin(   ) sin(     ) 
cos sin2 sin(     )  1  
 sin(     ) sin(   ) 
kh
tan  (3)
1  kv
Για Κv=0 και Kh=0.1528 -> θ=4.37o και (για συντελεστή r=2) -> Κ=0.376
Για Κv=0 και Kh=0.82 -> θ=22.29o και (για συντελεστή r=2) -> Κ=1.322

5. Το απαιτούμενο μήκος του πεδίλου, Β, ώστε η κρίσιμη επιτάχυνση να είναι αυτή που
υπολογίστηκε στο 1ο Ερώτημα. Σημειώνεται ότι η κρίσιμη επιτάχυνση αντιστοιχεί σε
συντελεστή ασφαλείας έναντι ολίσθησης ίσο με 1.0. Το μήκος Β να υπολογιστεί με
δοκιμές.
6. Το απαιτούμενο μήκος του πεδίλου, Β, ώστε η μέγιστη επιτάχυνση να είναι αυτή που
υπολογίστηκε στο 2ο Ερώτημα. Σημειώνεται ότι η κρίσιμη επιτάχυνση αντιστοιχεί σε
συντελεστή ασφαλείας έναντι ολίσθησης ίσο με 1.0. Το μήκος Β να υπολογιστεί με
δοκιμές.

Οι ασκούμενες δυνάμεις στον τοίχο φαίνονται στο σχήμα

Ασκούμενες δυνάμεις σην οριζόντια διεύθυνση:
Δράση: Fh = kh∙W + PAE∙cosφ’επ
Αντοχή: FR = [(W + PAE∙sinφ’επ)∙tanφ + c∙L
FS = FR / Fh
Δοκιμές μέχρι να προκύψει FS=1
5ο ερώτημα: Β=5.0 m (FS=1.08, OK)
6ο ερώτημα: Β= 15.8 m (FS=1.03, OK)
Θέμα 2ο
Κρίσιμη επιτάχυνση:
ac=tan(φ-α)= tan(32ο – 23ο)=0.158g

Τα φάσματα απόκρισης των καταγραφών εμφανίζονται παρακάτω (για σύγκριση και με άλλον
σεισμό στην Τουρκία, δίνεται πρόσθετα το φάσμα της καταγραφής Izmit για τον σεισμό της
17/8/1999):

Φαίνεται ότι η καταγραφή Hatay δίδει αρκετά πιο έντονη καταπόνηση

Οι εντάσεις Arias φαίνονται παρακάτω:

Για τις σχετικές μετακινήσεις προκύπτει ο πίνακας:

ΣΕΙΣΜΟΣ Jibson & Keefer Ambraseys & Menu
ΑΙΓΙΟ 3.97 cm 12.8 cm
ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ 8.46 cm 15.9 cm
HATAY 345 cm 48.6 cm
Θέμα 3

x 55m
Γ Ε
6o B x' Δ
H=38m
Hw=30m
A 29.38o
67.50m 67.50m
190 m

Μετά από ανάλυση της γεωμετρίας, όπως στο ανωτέρω σχήμα, τα δύο τριγωνικά τμήματα στα
άκρα του φράγματος έχουν ύψος Η=38m και πλάτος βάσης (190-55)/2=67.50m.

Η κλίση του πρανούς προκύπτει: tanθ=38/67.50θ=29.38ο και η γωνία γεωυφάσματος προκύπτει:

23.38o =29.38o-6o η οποία και αντιστοιχεί στην γωνία για το πρίσμα ολίσθησης.

Απόσταση ΓΕ= H/tan23.38o – H/tan29.38o = 20.41 m, Απόσταση ΒΔ= (ΓΕ)*(30/38) = 16.11 m

Μήκος γεωυφάσματος (AΕ) = (20.41+67.50)/cos(23.38o)=38.00/sin(23.38o)=95.77 m

Το βάρος του πρίσματος ΑΓΕ, W = ½ (ΓΕ)∙H∙γs=6979 kN/m

Βάρος υπό άνωση, Wαν= W-½ (ΒΔ)∙Hw∙γw= 4562 kN/m
β1 = 2.4048  ιδιοπερίοδος, Τ1=(2π/β1)(Η/Vs)=0.451s
Ιδιομορφή, φ(z=2H/3) = J0(β1(yKB/H)) = J0(β1/3) =0.846
Συντελεστής συμμετοχής, Γ1=8/[πβ1J1(β1)]=2.040

Για έδαφος Α, S = 1.0, ΤΒ = 0.15 s, TC = 0.40s.

ζ=10%  η=0.816

Άρα, για γΙ = 1.15, η ελαστική φασματική επιτάχυνση για Τ = 0.451sec, ζ = 10% είναι:
Se=γΙ∙ag∙S∙η∙2.5(TC/T)=1.15∙1.0∙0.16g∙0.816∙2.5∙0.4/0.451 = 0.333 g. (φθίνων κλάδος φάσματος)

Οριζόντια επιτάχυνση στη θέση του Κ.Β. του αποκοπτώμενου τμήματος:

aΗ = Γ1∙φ1(yKB)∙Se = 2.040∙0.846∙0.333g = 0.575 g.

Κατακόρυφη επιτάχυνση στο Κ.Β.: θεωρείται σταθερή καθ’ ύψος, ίση με

aV=0.3∙(0.9∙γΙ∙ag)=0.050g.

Οριζόντιες και κατακόρυφες σεισμικές δυνάμεις:

ΕH = αH∙W = 4010.0 kN/m
EV = ± αV∙W = ± 349.0 kN/m

Δυνάμεις παράλληλες και κάθετες στην επιφάνεια ολίσθησης:

FN = (Wαν ± EV)∙cos23.38ο – EH∙sin23.38ο
Κατακόρυφος σεισμός «+» FN = 2917.0 kN/m
Κατακόρυφος σεισμός «–» FN = 2276.0 kN/m
T = EH∙cosθ + (Wαν ± EV)∙sin23.38ο
Κατακόρυφος σεισμός «+» T = 5629.0 kN/m
Κατακόρυφος σεισμός «–» T = 5352.0 kN/m
ΤR = FN tanφ + cL
Κατακόρυφος σεισμός «+» TR = 3383.0 kN/m
Κατακόρυφος σεισμός «–» TR = 2935.0 kN/m

Συντελεστής ασφαλείας:
Κατακόρυφος σεισμός «+» Σ.Α. = TR/T = 0.60 < 1.0
Κατακόρυφος σεισμός «–» Σ.Α. = TR/T = 0.55 < 1.0
Είναι φανερό πως υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης.

W sin(   1 )  c  L  cos 

Κρίσιμη επιτάχυνση: c 
W cos(  1 )

αc=0.295g (για όπου: φ = 35ο, c = 14 kPa, θ1 = 23.38ο)

Εφαρμόζεται η σχέση Ambraseys & Menu:

log(u) = 0.90 + log[(1−ac/amax)2.53(ac/amax)−1.09]
Προκύπτει: log(u) = 0.971  u = 9.36 cm.

Wαν±Εv
ΕΗ

23.38ο

Ag(ρ-ρw)
Kvmg
Γεωύφασμα
R
Khmg
6ο
Rtanφ
23.38ο