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Marca temporal Puntuación Nombres y Apellidos DNI

2/16/2021 15:43:48 16 / 20 Rosendo Huayta Quispe 46796054


2/16/2021 15:44:31 19 / 20 Victor Jimenez Vallenas 40240559
2/16/2021 15:45:49 16 / 20 Jorge Melendez Soto 32739901
2/16/2021 15:46:39 17 / 20 Edwin Orlando Aimitum 41596474
2/16/2021 15:46:54 15 / 20 Milthon Cabrera 40368415
2/16/2021 15:47:36 17 / 20 Obando cutipa capacute 40779043
2/16/2021 15:47:46 17 / 20 FREDERICK JUAN MAM 46960711
2/16/2021 15:48:48 17 / 20 julio canaza espejo 00682824
2/16/2021 15:50:13 19 / 20 Frank G. Rodriguez San 46414745
2/16/2021 15:52:25 19 / 20 wilmer hugo mendoza os 43098780
2/16/2021 15:53:45 17 / 20 María Sophia Monzón Qu 72564804
2/16/2021 15:56:52 16 / 20 Daniel eduardo flores m 45987390
2/16/2021 15:57:02 18 / 20 EDGAR VILCA HUANAC 41007721
2/16/2021 15:57:04 18 / 20 Orlando pari choque 80298134
2/16/2021 15:57:18 12 / 20 Mao roque 31667607
2/16/2021 15:57:44 17 / 20 Jose Antonio Mamani Vil 45693851
2/16/2021 15:58:20 20 / 20 Gabriel Hernán Cabrera 44201216
2/16/2021 15:58:38 19 / 20 JEAN PIERRE CONCHS 44704281
2/16/2021 15:58:46 18 / 20 Tomas Maldonado Cruz 30426090
2/16/2021 15:58:59 20 / 20 OLMEDO JUNIORS AR 45751706
2/16/2021 16:00:10 18 / 20 José Antonio Villanca Gu 40730312
2/16/2021 16:01:56 16 / 20 William mamani ayca 00522018
2/16/2021 16:04:31 20 / 20 Heraclio condori quispe 02436933
2/16/2021 16:17:33 16 / 20 Edwin ccora chipana 46919510
2/16/2021 16:25:09 14 / 20 Alberto ventura silbestre 00463272
2/16/2021 16:45:40 11 / 20 Roman quispe supo 41983719
2/16/2021 16:45:41 14 / 20 Henry Roisy Castro Ayca00495386
3/1/2021 16:07:46 20 / 20 José Villalobos Cahuana00514763
3/1/2021 16:07:53 18 / 20 Miguel Angel Rojas Balc 16721772
3/1/2021 16:07:54 20 / 20 Jonny Wilson López Ra 18140447
3/1/2021 16:09:46 14 / 20 Oscar Daniel Huamán M 45381137
3/1/2021 16:10:24 12 / 20 Joseluis Herrera mora 30833284
3/1/2021 16:10:57 19 / 20 John Ortiz Pacheco 46603769
3/1/2021 16:11:03 20 / 20 EMERITO GUSTAVO F 18166172
3/1/2021 16:11:04 20 / 20 Juan rafael philipps castil 32975812
3/1/2021 16:11:09 13 / 20 Gustavo Josué Ayca Tin 46961661
3/1/2021 16:11:30 19 / 20 JOSEPH ROSALES VAL 44009792
3/1/2021 16:12:00 19 / 20 Juan Maldonado Parede 46605640
3/1/2021 16:12:36 20 / 20 Birzabit Adbeel Muñoz Li 43347411
3/1/2021 16:13:23 17 / 20 Jimmy Roger Coaguila P 29738369
3/1/2021 16:13:48 18 / 20 César Miguel Mosqueyr 40381831
3/1/2021 16:15:15 19 / 20 JOHN RENZO MELCHOR 74759610
3/1/2021 16:15:17 18 / 20 Oswaldo Walter Espinoz 10253123
3/1/2021 16:15:34 19 / 20 Damecio florin flores par 44792148
3/1/2021 16:15:50 13 / 20 Oscar Chipana Mamani 00462726
3/1/2021 16:16:55 20 / 20 Henry George Quiñones 09948127
3/1/2021 16:17:07 20 / 20 Kemper Alberto Portoca 42367513
3/1/2021 16:17:34 20 / 20 Carlos enrique noguera 71725686
3/1/2021 16:19:00 17 / 20 David Aponte Troncoso 42401465
3/1/2021 16:19:45 18 / 20 Jorge Sotelo Espinoza 22103201
3/1/2021 16:20:11 17 / 20 Joseluis Herrera mora 30833284
3/1/2021 16:20:14 19 / 20 Ronald Christian Nuñez 42164227
3/1/2021 16:20:14 20 / 20 Sandra candelaria cohail 44230541
3/1/2021 16:20:21 18 / 20 Wilfredo Anthony Condor 42538991
3/1/2021 16:20:23 15 / 20 Reinaldo Julio Laquise 42861066
3/1/2021 16:20:34 18 / 20 Jorge Ramos Mamani 44670086
3/1/2021 16:20:49 18 / 20 Walter Nina Velasquez 40696291
3/1/2021 16:21:08 16 / 20 Juan Carlos Cohaila Mor 44351577
3/1/2021 16:21:24 19 / 20 Juan Oliver Macuri Mate09588543
3/1/2021 16:21:26 17 / 20 Belisario Zapana Quispe 43356498
3/1/2021 16:22:07 19 / 20 Romulo Job Soto Lopint 30858603
3/1/2021 16:22:09 17 / 20 SANTIAGO MOLLOCON 44784955
3/1/2021 16:22:40 12 / 20 Alan Villafuerte anicama 41878366
3/1/2021 16:22:58 20 / 20 Wilder Yupanqui Chavez 26689543
3/1/2021 16:25:04 14 / 20 Rensson vidal cancho h 41550895
3/1/2021 16:25:24 20 / 20 Alex Chanca Quispe 40993282
3/1/2021 16:26:27 17 / 20 Jorge Gamboa palomino 40780433
3/1/2021 16:26:46 16 / 20 Alan Villafuerte anicama 41868366
3/1/2021 16:26:52 17 / 20 David Mamani canaviri 40692446
3/1/2021 16:28:06 20 / 20 Roman quispe supo 41983719
3/1/2021 16:28:24 19 / 20 Jesús Encinas Chambi 00799416
3/1/2021 16:28:30 17 / 20 Oscar Chipana Mamani 00462726
3/1/2021 16:28:37 18 / 20 Henry Roisy Castro Ayca00495386
3/1/2021 16:30:36 13 / 20 Guido zavala flores 45593129
3/1/2021 16:30:45 20 / 20 Edgar Eulalio cochachin 42689411
3/1/2021 16:31:12 19 / 20 Richard crespo 09653389
3/1/2021 16:38:43 20 / 20 Rensson Canché huarca 41550895
3/1/2021 16:47:05 20 / 20 Juan Carlos Morales Rui 41423953
3/1/2021 16:49:45 18 / 20 Guido zavala flores 45593129
3/1/2021 16:51:40 20 / 20 Rene calle salazar 42011871
3/2/2021 10:47:58 11 / 20 Juan Carlos Colque may00696294
3/2/2021 10:59:20 11 / 20 Juan Carlos Colque may 90796294
3/2/2021 11:12:13 15 / 20 Juan Carlos Colque may00696294
3/2/2021 11:21:36 18 / 20 Juan Carlos Colque may00696294
3/2/2021 11:58:21 20 / 20 Juan Jesus Merlo Astudil 80294904
3/2/2021 14:14:51 20 / 20 Ricardo Torres Diaz 45968662
3/2/2021 14:24:14 20 / 20 Huber Medina Arteaga 43996896
3/2/2021 14:25:07 20 / 20 Milton Paco Flores 47120769
3/2/2021 14:36:41 20 / 20 Gilmer Mamani Maquera00505779
3/2/2021 14:36:42 18 / 20 Yoel William Gonzales Gu 40846273
3/2/2021 17:28:11 20 / 20 HEBERT ALVAREZ CO 42966335
3/3/2021 0:14:54 16 / 20 Claudia Leiva Pereyra 70676431
3/3/2021 6:31:25 20 / 20 Mateo Rodriguez Quinta00511957
3/7/2021 14:30:36 18 / 20 Elvis Francisco Ventura t 45653129
3/7/2021 14:43:58 19 / 20 FELIX GIOVANNI HUAM 42267163
3/7/2021 22:16:20 20 / 20 Lizardo Espino Villena 27169640
3/25/2021 6:57:16 10 / 20 Rene calle 42011871
9/14/2021 17:07:37 18 / 20 Albert Williams Melchor 47204211
9/14/2021 17:08:10 18 / 20 Martin Yauri Caceres 29578481
9/14/2021 17:11:13 17 / 20 Leonid Ramirez Sierra 41921469
9/14/2021 17:11:53 19 / 20 Abel Damian Pinti Pinto 42141710
9/14/2021 17:11:59 12 / 20 Anthony Neyser Quispe 76405195
9/14/2021 17:12:35 16 / 20 Erick Aramis Arias Jara 71045512
9/14/2021 17:12:40 20 / 20 Olmedo Juniors Arteaga 45751706
9/14/2021 17:12:54 19 / 20 Anibal Arturo Acero Mam 4749376
9/14/2021 17:13:23 20 / 20 Jose Antonio Mamani Vil 45693851
9/14/2021 17:13:35 19 / 20 Gabriel Hernán Cabrera 44201216
9/14/2021 17:13:36 17 / 20 Eddy Jhon Cahuana ord 71048783
9/14/2021 17:13:41 17 / 20 julio canaza espejo 00682824
9/14/2021 17:13:41 20 / 20 GERMAN CERVANTES 47036049
9/14/2021 17:14:14 19 / 20 Claudio Solis Barrios 29619514
9/14/2021 17:14:22 20 / 20 Frederick Mamani Coyla 46960711
9/14/2021 17:15:30 20 / 20 Efrain Sandro Centeno Ca 41822486
9/14/2021 17:16:13 20 / 20 EDWIN MACHACA COL 80190050
9/14/2021 17:16:34 16 / 20 Carlos Alberto Abanto G 18153917
9/14/2021 17:24:02 18 / 20 Agustín Ramos Ramos 1299868
9/14/2021 17:24:14 17 / 20 Edwin Ángel ccora chipa 46919510
9/14/2021 17:57:18 20 / 20 PAUL ARTIDORO ARCE 42098308
9/17/2021 16:29:09 20 / 20 Cesar Augusto Iquiapaz 41827902
9/17/2021 16:30:41 20 / 20 Wilfredo Anthony Condor 42538991
9/17/2021 16:30:47 20 / 20 Herle Jhon Rodríguez L 44528328
9/17/2021 16:31:09 20 / 20 JEAN CARLOS HALLASI 44284823
9/17/2021 16:31:38 17 / 20 Victor Hugo Portocarrero 41046355
9/17/2021 16:31:54 20 / 20 Linder Percy Orosco Anc 45564234
9/17/2021 16:34:00 19 / 20 Edwin David Viza Quisp 40747368
9/17/2021 16:35:08 20 / 20 John Julca Rosas 40844565
9/17/2021 16:35:17 19 / 20 Victor Hugo De La Cruz 41684676
9/17/2021 16:36:15 20 / 20 HEBERT ALVAREZ CO 42966335
9/17/2021 16:36:29 19 / 20 Jesús Clemente Melchor 45464859
9/17/2021 16:37:10 19 / 20 Alex Raúl Paxi Mayta 42314042
9/17/2021 16:39:06 16 / 20 DENNIS ABRAHAM CAS 48056181
9/17/2021 16:39:31 20 / 20 Olguin Esmelio Perez Ba 42640595
9/17/2021 16:39:32 20 / 20 Félix Alvarado Morales 42576005
9/17/2021 16:39:46 19 / 20 Gustavo josue Ayca Tint 46961661
9/17/2021 16:39:49 20 / 20 Fausto Marcelo Quispe U 46822314
9/17/2021 16:43:00 17 / 20 Wilber Delgado Poma 09813951
9/17/2021 16:43:15 18 / 20 Manuel Rodriguez Torres00496154
9/17/2021 16:44:12 20 / 20 Lizardo Junior Mamani 71315599
9/17/2021 16:45:31 19 / 20 Elvis Mario Torres Condo 42822968
9/17/2021 16:45:32 11 / 20 Alberto cecilio ventura si00463272
9/17/2021 16:46:52 18 / 20 abel castillo gonzalez 18200749
9/17/2021 16:48:32 19 / 20 STANLEY EDWIN CLE 43907115
9/17/2021 16:58:27 20 / 20 Luis Enrique Fernández 45980542
9/17/2021 21:37:38 8 / 20 Julio César Malpartida B 41633295
9/17/2021 21:42:57 20 / 20 Yonathan Choque Criso 48020925
9/17/2021 21:44:37 12 / 20 Victoriano Placido Martin 80631652
9/17/2021 21:45:08 7 / 20 JESUS STALIN DIAZ C 40227236
9/17/2021 21:45:19 10 / 20 Wilson Arnold Tolentino 47200986
9/17/2021 21:53:03 17 / 20 FABRICIO DAVID LOPE 75693116
9/17/2021 21:54:28 16 / 20 JOHN ROGER GUIZAD 42037296
9/17/2021 21:56:15 15 / 20 KEVIN PAUL MENDOZA 75055973
9/17/2021 21:56:18 11 / 20 Luis Felipe Huaraca Yay 70357589
9/17/2021 21:56:18 16 / 20 Richard Elvis Arrieta Paji 71702637
9/17/2021 21:56:31 14 / 20 Edgar Cabrera tapia 40597379
9/17/2021 21:57:02 11 / 20 JHON ERICK HUAYNA 46598971
9/17/2021 21:57:12 8 / 20 Carlos junior guzman her 44264085
9/17/2021 21:58:19 15 / 20 ULBER SANCHEZ CIE 47394840
9/17/2021 21:58:26 15 / 20 Joner Antonio Polinar Vil 46758369
9/17/2021 21:59:00 6 / 20 Abel panibra 10544704
9/17/2021 22:00:05 16 / 20 Alejandro Moscol Veneg 70602204
9/17/2021 22:00:30 14 / 20 Eduardo waldemar coro 47857305
9/17/2021 22:00:47 12 / 20 Yvan Roberto Escobar N06807018
9/17/2021 22:01:44 8 / 20 EDUARDO MIGUEL FL 70553137
9/17/2021 22:04:15 15 / 20 Wilson Arnold tolentino 47200986
9/17/2021 22:05:51 19 / 20 KEVIN PAUL MENDOZA 75055973
9/17/2021 22:07:16 14 / 20 Rosmel Rolando Mariluz 70515991
9/17/2021 22:08:55 18 / 20 Eduardo waldemar coro 47857305
9/17/2021 22:10:15 12 / 20 Edmundo Javier Mamani09387844
9/17/2021 22:10:17 17 / 20 Juan Herrera 25582085
9/17/2021 22:10:31 12 / 20 Julio yever seqquera hu 45256259
9/17/2021 22:12:47 16 / 20 Set emerson caceres pa 45443774
9/17/2021 22:15:22 17 / 20 Joner Antonio Polinar Vil 46758360
9/17/2021 22:16:48 6 / 20 Manuel Salcedo 06702080
9/17/2021 22:18:49 18 / 20 Franklin Zavala del Castil 77103046
9/17/2021 22:20:41 16 / 20 ELVIS CRISTHIAN MAR 74441492
9/17/2021 22:21:01 17 / 20 Abel Laura 10544704
9/17/2021 22:21:57 14 / 20 Victoriano Placido Martin 80631652
9/17/2021 22:25:54 16 / 20 Luis Enrique Salazar Agu 47161352
9/17/2021 22:28:57 18 / 20 Joner Antonio Polinar Vil 46758360
9/17/2021 22:34:04 18 / 20 Alvarado Manrique Braya 47993890
9/17/2021 22:35:27 14 / 20 Manolo 55784590
9/17/2021 22:41:46 12 / 20 Ebert Ponciano Ureña 80644949
9/17/2021 22:42:17 13 / 20 Bruno mautino torres 44504416
9/17/2021 22:47:13 20 / 20 Javier Nestor Cercado M 44015922
9/17/2021 22:56:11 12 / 20 Ebert Ponciano Ureña 80644949
9/17/2021 23:01:11 20 / 20 Yvan Roberto Escobar N06807018
9/17/2021 23:13:01 14 / 20 Ebert Wilton Ponciano U 80644949
9/17/2021 23:15:18 15 / 20 Leonardo Falcon Morale 47999745
9/17/2021 23:31:40 18 / 20 miguel angel juarez ccan 72216413
9/17/2021 23:31:44 18 / 20 Jefferson Laura Huaman 20703087
9/17/2021 23:33:44 19 / 20 EDSON CATARI VILCA 45266815
9/17/2021 23:35:45 19 / 20 Dino Anthony Quispe Flo 44847833
9/17/2021 23:42:04 18 / 20 ELOY HUANCAPAZA C 45963366
9/17/2021 23:54:29 16 / 20 ERICK JUNIORS BURN 44675896
9/18/2021 0:04:31 19 / 20 Armando Gonzales Chav 42892979
9/18/2021 0:13:10 17 / 20 Bruno mautino 44504416
9/18/2021 1:08:43 20 / 20 Junior Ronaldo Andrade 48426127
9/18/2021 9:04:38 15 / 20 Antony Kevin Castillo Me 70751816
9/18/2021 9:47:50 11 / 20 Javier Mamani 70054437
9/18/2021 9:55:28 16 / 20 Rusvel Francisco Cabana 73878021
9/18/2021 10:00:06 15 / 20 BRIAN STEVEN HUAMA 47383450
9/18/2021 10:49:58 11 / 20 José Alexander Trujillo B 74237313
9/18/2021 11:16:33 14 / 20 José Alexander Trujillo B 74237313
9/18/2021 11:46:03 18 / 20 Angel Ulises Espinoza D 42908313
9/18/2021 12:47:42 5 / 20 Helfer Gárate Pinedo 44264143
9/18/2021 14:07:51 18 / 20 Arroyo Armes Kevin junio 47982471
9/20/2021 9:19:02 20 / 20 Erik Alexis García Agurt 44781434
9/20/2021 10:33:30 16 / 20 DIXON ESCALANTE 003833161
9/22/2021 9:00:28 9 / 20 Jaime segovia condori 31015230
Area: ¿Cuál es el porcentaje de¿Cuál es la velocidad del¿Cuál es la vista que se
GEOLOGÍA 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta Ninguna de las anteriore250 km/h Panel Lateral
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Gerencia Operaciones 30/70% Ninguna de las anteriorePaneles laterales, rueda/
Logistica 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SSO 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SSO 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta lixiviacion 10/90% 30 km/h Paneles laterales, rueda/
Geologia 30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Geologia 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Recursos Humanos 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SEGURIDAD Y SALUD 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Geologia 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Superficie de carretera
Medio ambiente 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
Mina 10/90% Ninguna de las anterioreNinguna de las anteriore
Op.mina. Perforación 10/90% 100 km/h Ninguna de las anteriore
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SSOMA 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Recursos humanos 50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Conductor _sodexo 10/90% 250 km/h Ninguna de las anteriore
Logistica 10/90% 250 km/h Panel Lateral
PLANTA DE PROCESO10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% Ninguna de las anteriorePaneles laterales, rueda/
Proyectos 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
manteinimiento 20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Minsur 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Superficie de carretera
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planeamiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Operaciones Mina 50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 30/70% 250 km/h Panel lateral/superior al
Sodexo 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
Mantenimiento 50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Operaciones mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Op mina 10/90% 250 km/h Superficie de carretera
op.mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
PLANTA 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
Planta 10/90% Ninguna de las anteriorePanel lateral/superior al
Proyectos 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimento 30/70% 100 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Panel Lateral
Op.mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
OP.mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Proyectos 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
TI 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Transporte 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SSO 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planeamiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planeamiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planeamiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planeamiento/Minsur 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Seguridad 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Medio Ambiente 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
SSO 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
PLANTA 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Transporte 30/70% 250 km/h Superficie de carretera
SSOMA 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Panel Lateral
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Recursos Humanos 20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mina 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SSOMA 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Geologia 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Geologia 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
MANTENIMIENTO 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
MANTENIMIENTO 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SSOMA 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SSOMA 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
MANTENIMIENTO 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
RRHH 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SSOMA 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
LOGISTICA 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Logística 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
proyectos 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
LOGISTICA 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Medio ambiente Ninguna de las anterioreNinguna de las anteriorePaneles laterales, rueda/
proyectos 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
PROYECTOS 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Campo 30/70% 30 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento Ninguna de las anteriore100 km/h Panel Lateral
Pext Arequipa 50/50% 30 km/h Paneles laterales, rueda/
Pext Trujillo 30/70% Ninguna de las anteriorePaneles laterales, rueda/
PEXT AREQUIPA 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Pext Trujillo 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Técnico de mantenimien10/90% 250 km/h Superficie de carretera
Reacción 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Reacción 20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
PLANTA EXTERNA 30/70% 100 km/h Superficie de carretera
Mantenimiento 50/50% 100 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 30 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento Huanuco50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Técnico 50/50% 30 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta Externa PEXT 30/70% 800 km/h Panel lateral/superior al
Pext 30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Pext Trujillo 30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Pext Trujillo 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
SST 50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 30/70% 100 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento Huánuco 30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Logística 50/50% 800 km/h Panel lateral/superior al
Técnico 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
MANTENIMIENTO 10/90% 250 km/h Panel lateral/superior al
Técnico 20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 50/50% 30 km/h Superficie de carretera
Reacción 50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento reactivo 20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 50/50% 100 km/h Paneles laterales, rueda/
Técnico en mantenimien50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento Mw 50/50% 250 km/h Panel lateral/superior al
Pexterna 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Técnico de mantenimien20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
PEXT 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Técnico de mantenimien30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Técnico de mantenimien10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
MANTENIMIENTO ENTE10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
MANTENIMIENTO PREV50/50% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento Mw 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
MW 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Planta externa 50/50% 250 km/h Panel lateral/superior al
Logística - Gestión de Fl30/70% 250 km/h Panel lateral/superior al
Mantenimiento y Atenció10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
MTTO ENTEL 50/50% 250 km/h Panel lateral/superior al
Reacción 50/50% 30 km/h Paneles laterales, rueda/
Reacción 30/70% Ninguna de las anteriorePaneles laterales, rueda/
PEXT 20/80% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento 10/90% 30 km/h Paneles laterales, rueda/
Mantenimiento Petx 30/70% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
PEXT TRUJILLO 10/90% 250 km/h Paneles laterales, rueda/
Pex 30/70% 250 km/h Superficie de carretera
Planta externa 50/50% 250 km/h Panel lateral/superior al
¿Qué significa H2; H4; L¿En que momento debo ¿En
ut que momento debo ¿En ut que momento debo uti
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0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
30 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 30 km/h 60 km/h 0 km/h, neutro, embrague
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
60 km/H 60 km/h 100 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
60 km/H Ninguna de las anteriore70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 60 km/h 60 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 60 km/h 100 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
60 km/H 60 km/h 70 km/h 30 km/h, neutro, embrag
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
0 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, neutro, embragu
30 km/H 30 km/h 70 km/h 0 km/h, segunda, embrag
¿Cuál es el significado d¿Cuáles son los 2 indica¿Cuál es la función mas ¿Cuáles son los 3 tipos
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Evitar dañar las piezas inRT/HT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/acTransmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/acTransmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosNinguna de las anterioreEvitar dañar las piezas inFT/DT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
H4 o L4 accionados ABS/Temperatura del moEvitar dañar las piezas inHT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Generar mas potencia alHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del RT/HT/MT
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Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del RT/HT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del FT/DT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Ninguna de las anterioreTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
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Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
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Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inRT/HT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Generar mas potencia alGT/RS/MR
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del RT/HT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del FT/DT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perABS/Temperatura del moTransmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inRT/HT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del RT/HT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
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Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inRT/HT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del FT/DT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Palanca de cambios en nTemperatura del motor/acFrenar el vehiculo HT/AT/MT
Ninguna de las anterioreTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inRT/HT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosABS/Temperatura del moTransmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados ABS/Temperatura del moEvitar dañar las piezas inHT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Ninguna de las anterioreTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del Ninguna de las anteriore
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inRT/HT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del RT/HT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del RT/HT/MT
Enganche de cambio perCheck engine/Freno de Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosABS/Temperatura del moEvitar dañar las piezas inHT/AT/MT
H4 o L4 accionados ABS/Temperatura del moTransmitir la fuerza del RT/HT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Transmitir la fuerza del RT/HT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perNinguna de las anterioreTransmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Generar mas potencia alHT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del FT/DT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Ninguna de las anterioreTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Palanca de cambios en nTemperatura del motor/acTransmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosCheck engine/Freno de Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perABS/Temperatura del moEvitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Palanca de cambios en nTemperatura del motor/acTransmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Generar mas potencia alHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Ninguna de las anterioreTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
H4 o L4 accionados Temperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados ABS/Temperatura del moEvitar dañar las piezas inRT/HT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Enganche de cambio perTemperatura del motor/ac Evitar dañar las piezas inGT/RS/MR
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
H4 o L4 accionados ABS/Temperatura del moEvitar dañar las piezas inFT/DT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Transmitir la fuerza del HT/AT/MT
Alerta de procedimientosTemperatura del motor/ac
Evitar dañar las piezas inHT/AT/MT
¿En el neumático que sig¿Cuál es concepto gener¿Cuáles son las ventaja ¿Cuánto es el tiempo re
Diámetro interno del aro Es una estrategia que noReducir la probabilidad 4 a 5 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 6 a 7 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 4 a 5 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
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Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Ninguna de las anterioreEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEs una estrategia que noReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Ninguna de las anterioreConocer todas las normas Reducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Ninguna de las anterioreConocer todas las normas Reducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
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Diámetro interno del neuNinguna de las anterioreReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
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Ninguna de las anterioreNinguna de las anterioreReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
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Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
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Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónPoder realizar maniobras4 a 5 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
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Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro externo del ne Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
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Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEs una estrategia que noReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Ninguna de las anterioreEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Es una estrategia que noninguna de las anteriore 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 4 a 5 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Es una estrategia que noReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro externo del ne Es una estrategia que noReducir la probabilidad 4 a 5 segundos
Diámetro interno del aro Ninguna de las anterioreReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro externo del ne Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro externo del ne Es una estrategia que noReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro externo del ne Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 4 a 5 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Presion del neumatico Es una estrategia que noReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEs una estrategia que noReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEs una estrategia que noPoder realizar maniobras2 a 3 segundos
Diámetro externo del ne Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEs una estrategia que noReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEs una estrategia que noReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEs una estrategia que noReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónPoder realizar maniobras4 a 5 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 4 a 5 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónManejar mas rápido 6 a 7 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Presion del neumatico Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 4 a 5 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 6 a 7 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro externo del ne Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro externo del ne Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro externo del ne Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 4 a 5 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 6 a 7 segundos
Presion del neumatico Es una estrategia que noReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
Diámetro interno del neuEstrategia de conducciónReducir la probabilidad 8 a 10 segundos
Diámetro interno del aro Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 9 a 10 segundos
Diámetro externo del ne Estrategia de conducciónReducir la probabilidad 2 a 3 segundos
¿Cuál es la única forma efectiva de prevenir accidentes de transito?
Manejo defensivo
Manejo defensivo
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Manejo defensivo
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Descansar sus 8 horas
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Manejo defensivo
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Manejo defensivo
Manejo defensivo
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Manejo defensivo
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Manejo defensivo
Manejo defensivo
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Manejo agresivo
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Manejo agresivo
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Manejo defensivo
Manejo agresivo
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Manejo defensivo
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