အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

အခန်း(၅)
လောင်စာများနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုအကြောင်း
FUELS AND COMBUSTIONS

Combustion in the boiler furnace ကို တို းတက်သော တို င်းပြည်များတွင် အဆင့်မြင့် ဘာသာရပ်
တစ်ခု အဖြစ် သင်ကြားပို့ချလျှက်ရှိသည့်အပြင် Combustion Engineering Association (C.E.A) ကို လည်း
ဖွဲ့စည်း၍ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျှက် ရှိကြပါသည်။ Combustion Engineer တစ်ယောက် ဖြစ်လာရန်အတွက် အဓိက
အားဖြင့် Physics, Chemistry, Fluid Flow and Heat Transfer တို့ကို တတ်ကျွမ်းနားလည်ထားရပါမည်။
ဒု တိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းက အသုံ းပြုခဲ့ သော မီးသင်္ဘေ ာများတွင် Combustion ကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ်
ဆောင်ရွက်နို င်ခြင်းမရှိ၍ ခေါင်းတို င်မှ ထွက်ရှိလာသော Black Smoke များမှ တဆင့် မိမိ၏ တည်နေရာကို
အလွယ်တကူ သိရှိနို င်လာ နို င်သဖြင့် Smokeless Combustion ကို စတင်စဉ်းစားခဲ့ ကြခြင်း ဖြစ်ပါသည်။
ထို့နောက်မှ သာ Efficiency and Economy ကို ဆက်လက်ဆောင်ရွက်လာကြခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

၅.၁ လောင်စာ (FUEL)

Fuel is the single most important contributor to the cost of steam generation. It also governs
the design, operation, and performance of the boiler. Even the most fuel-flexible boilers, e.g., flu-
idized bed boilers, are fuel dependent, albeit to a lesser degree. For this reason any design or even
design planning, must start from a consideration of the fuel to be used. From the fuel receiving yard
to the waste disposal pond and the stack, everything depends on the characteristics of the fuel. The
knowledge of the fuel properties helps in selecting the right fuel for the right purpose and efficient
use of the fuel.

၅.၁.၁ Features of Fuel or Fuel Properties

The various types of fuels like solid, liquid and gaseous fuels are available for firing in boilers,
furnaces and other combustion equipments. Fossil fuels are found in solid, liquid, or gaseous form.
The primary fuels which are burned to release heat and generate steam in boilers are the fossil fuels in
the form of coal, fuel oil and natural gas, which represent the remains of plant and animal life that are
preserved in the sedimentary rocks. Besides these, industrial wastes like blast furnace gas, coke oven
gas, refinery gas, sugar factory refuse (bagasse), saw mill wood dust, rice husk, etc. are also used as
boiler fuels, often to boost one of the primary fossil fuels. When more than one type of fuel is simulta-
neously burned to meet the total heating requirement, the boiler is said to have a combination firing.
When more than one type of fuel is simultaneously burned to meet the total heating require-
ment, the boiler is said to have a combination firing.
Fuels are available
အခ in different forms and composition:
(1) Solid fuels (hard coal, bituminous coal, peat, wood and straw) contain carbon
(C), hydrogen (H2), oxygen (O2), and smaller quantities of sulfur (S), nitrogen (N2), and water (H2O).
A major problem when handling such fuels is the formation of large quantities of ash, particulate
matter and soot.
(2) Liquid fuels derive mainly from crude oil and can be classified into light,
medium and heavy fuel oils. Light fuel oil (i.e. diesel fuel) is widely used in small combustion
plants.

139
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(3) Gaseous Fuels are a mixture of combustible (CO, H2 and hydrocarbons) and
non-combustible gases. Today very often natural gas is used, which contains methane (CH4) as the
main component.

The knowledge of fuel composition is important for an optimum and economical combustion
process.

၅.၁.၂ SOLID FUELS

စပါးခွံ

စပါးကို ကြိတ်ခွဲလို က်သည့် အခါ လုံ းတီးဆန်နှ င့် စပါးခွံ များရရှိသည်။ ၎င်းစပါးခွံ များကို လွှင့် ပစ် ရမည့်
အစား လောင်စာအဖြစ်အသုံ းပြုသည်။ 21 kg စပါးတစ်တင်းလျှင် စပါးခွံ 5 kg မှ 6 kg ရရှိသည်။ ၎င်းစပါးခွံ ဖြင့်
ဘွိုင်လာကို မီးထို းရန် ဆန်စက်များတွင် အများအပြား အသုံ းပြုသည်။ စပါးခွံ ၏ အပူ ပမာဏ တန်ဖို းမှ ာနည်း၍
စပါးခွံ ကို မြောက်မြားစွာ မီးထို းနို င်မှ သာ လို အပ်သည့် အပူ ရရှိနို င်မည် ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဖွဲများ မြောက်များ
စွာ မီးထို းနို င်ရန် ဖွဲမီးဖို များ ဆောက်ပေးရန်လို သည်။ စပါးခွံ ၏ အပူ ပမာဏတန်ဖို းမှ ာ 2500 Kcal/kg ခန့် ရှိ
သည်။

Rice husk is the protective cover on the rice seed, which is removed and rejected in the
dehusking/dehulling operation of rice milling. Large amounts of rice husk are generated in the rice
mills during the harvesting season. Husk forms between 20 and 25% of weight of dried rice.

Rice husk has ∼15 to 20% ash and is highly abrasive, as the ash contains silica to the ex-
tent of 90%.

It is very dry, containing only ∼7 to 9% moisture and not compressible for baling pur-
poses.

On a dry ash free (daf) basis it has ∼20% FC and 80% VM, requiring a normal furnace
volume and adequate SA. Husk demands a high ignition temperature and adequate time for com-
bustion either on grate or on bed. VM leaves the fuel at ∼500°C.

Stoker firing is a good and simple firing system for rice husk. Its low fan power and
simple operation. Bubbling fluidized bed combustion is also an alternative, as husk has a good
15–20% ash to create its bed material and is sufficiently heavy to stay in the bed, unlike a light
material such as bagasse. The higher fan power is offset by better combustion efficiency of 2–4%.
Both designs have to contend with abrasion issues.

From an erosion standpoint, overbed BFBC appears better than underbed. Silica in ash
is mostly in crystalline form. Only ∼20% is in the amorphous form, and recovering silica in
amorphous form has several high-end uses, which can be achieved only on controlled combustion
of rice husk, limiting the firing temperatures to ∼860°C. For this reason, the husk is pulverized in
special mills and burnt in suspension to obtain ash with the desired properties.

140
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ဇယား ၁၁.၂ စပါးခွံ တွင်ပါဝင်သော ဓာတ်ပစ္စည်းများ

စပါးခွံ ၏ အကျ ိုးအပြစ်များ

အကျ ိုး (က) ပေါပေါများများရသည်။

( ခ) သယ်ယူ စရိတ်လွန်စာနည်းပါးသည်။

( ဂ) စွန့်ပစ်ရသည့် ကု န်ကျစရိတ် သက်သာသည်။

အပြစ် (က) အပူ ပမာဏတန်ဖို းနည်းသည်။

( ခ) ရာသီကု န်ဖြစ်သည်။

( ဂ) ဆန်စက်အနီးအနား၌သာ အသုံ းပြုရ လွယ်ကူ သည်။

(ဃ) သိမ်းဆည်းရန်ခက်ခဲသည်။

( င) ရေစို စပါးခွံ များမီးထို းရန်မလွယ်ကူ ပါ။

( စ) ဖွဲမီးဖို တည်ဆောက်ရန်လို သည်။

၁၁.၅.၁.၂ စပါးခွံ (ဖွဲ)မီးဖို တည်ဆောက်ရန်အတွက် လို အပ်ချက်များ

(၁) မီးဖို အရွယ်အစား၊

(၂) မီးဖို အနိမ့် အမြင့် ၊

(၃) မီးကြမ်းအနေအထား၊

(၄) လေဝင်ပေါက်။

141
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(၁) မီးဖို အရွယ်အစား

၎င်းဘွိုင်လာ၏ မီးကြမ်းဧရိယာ မည်မျှရှိသည်ကို ရှ ာရမည်။ သို့မှ သာ မီးဖို ၏ အတို င်းအတာ

အရွယ်အစားများ ရရှိမည်။ မီးကြမ်းဧရိယာရှ ာရာတွင် ဘွိုင်လာအမျ ိုးအစားပေါ်မူ တည်၍ ခွဲခြားမှုရှိသည်။

(က) ကောနစ်ဘွိုင်လာဆို လျှင် မီးရှိန်ရဧရိယာ၏ ၁၂ ပုံ ၁ ပုံ ၊

( ခ) လန်ကရှ ားနှ င့် ကျွတ်ဘွိုင်လာများဆို လျှင် မီးရှိန်ရဧရိယာ၏ ၁၅ ပုံ ၁ ပုံ ။

ဥပမာ - မီးရှိန်ရမျက်နှ ာပြင်ဧရိယာ 36 m2 ခန့်ရှိသည့် ကောနစ်ဘွိုင်လာ

မီးရှိန်ရမျက်နှ ာပြင်ဧရိယာ ÷12 = 36÷12 = 3 m2

မီးကြမ်းဧရိယာ = 2 m x 1.5 m ခန့်ရှိမည်။

အရှ ည်သည် မည်သည့် အခါမဆို အကျယ်ထက်များရမည်။ သို့မှ သာ မီးပြင်းမည်။ လေး ထောင့်

ပတ်လည် ညီအောင်မလု ပ်ပါနှ င့် မီးရှိန်ပျော့ သည်။

(၂) မီးဖို အနိမ့် အမြင့်

မီးဖို သည် ဘွိုင်လာထက် နိမ့် ရမည်။ မီးဖို မြင့် လျှင် မီးပေါင်အတက်နှေ းသည်။ မီးပေါင်ကျ လွယ်
သည်။ နိမ့် လျှင် ခေါင်မို းပြိုသည်။ နိမ့် လွန်းလျှင် မြေကြီးအောက်တူ းပြီး ဆောက်ရသဖြင့် ရေဝပ်နို င်သည်။ လေဝင်
အားလည်း မကောင်းပါ။

(၃) မီးကြမ်းအနေအထား

(က) မီးကြမ်းအပေါ်ထိ ပ်သည် မီးလမ်းဝအလယ်နှ င့် ထိပ်ကြား၌အားဖြည့်

ရှိရမည်။ မီးကြမ်းမြင့် လျှင်
လောင်စာ
ခေါင်မို းကို မီးအရှိန် ပူ ပြင်း၍ ပြိုတတ်သည်။ မီးကြမ်းနိမ့် လျှင် ဖွဲပို မို ကု န်သည်။
များအကြောင်း

( ခ) မီးကြမ်းအဆို င်း ၄၅ ဒီဂရီရှိရမည်။ အလျောများသော် မီးကြမ်းပေါ် ဖွဲမနားဘဲ အောက်သို့

လျောဆင်း၍ မီးကောင်းစွာမလောင် အထက်ပို င်း လေအေးဝင်ပြီး ဘွိုင်လာဖိအားကျသည်။ အလျော နည်းသော် ဖွဲ
ထူ ၍ မီးမတောက် မီးကြမ်းပေါ်တွ င် ဖွဲပါးပါးနှ င့် အနှံ့အပြား ရှိရမည်။ (ထု 75 mm မှ 100 mm ခန့်)

( ဂ) မီးကြမ်းအနေအထားမှ န်သော် မီးဖို အတွင်း၌ လေဝင်သံ ကောင်းစွာကြားရမည့် အပြင် မီးခဲ

ကို လောင်နေသကဲ့ သို့ မီးဖို ၌ မြင်ရမည်။ ခေါင်းတို င်ထိပ်တွင်လည်း မီးခို အရောင်ဖြူဖျော့ ဖျော့ တွေ့ရှိရမည်။ ၎င်း
အခြေအနေကို မီးကု န်ယမ်းကု န် တောက်လောင်သည်ဟု ဆို သည်။

(၄) လေဝင်ပေါက်

142
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

လေများသည် စပါးခွံ အကြားမှ အများဆုံ းဝင်ရမည်။ ထို လေကို ပင်မလေ (Primary Air) ဟု
ခေါ်သည်။ ဖွဲအပေါ်မှ ဝင်သောလေမှ ာ အကူ လေ (Secondary Air) ဖြစ်သည်။ မီးလမ်းတလျောက်တွင် လေစိမ်း
ကြားဖြတ်ဝင်မှု မရှိစေရ။ လေစိမ်းကြားဝင်ဖြတ်သော် မီးလမ်းအက်ကွဲသည်။ မီးပေါင် လျော့ ကျသည်။

မြေပဲခွံ

ဆီစက်များတွင် အများဆုံ းအသုံ းပြုသည်။ မြေပဲခွံ သည် မြေပဲခွဲရာမှ မြေပဲစေ့ နှ င့် အခွံ များ ရရှိ သည်။
၎င်းအခွံ ကို အလဟဿ လွှင့် ပစ်ရမည့် အစား ဆီစက်ဘွိုင်လာများတွင် အသုံ းပြုသည်။ မြေပဲခွံ သည် စပါးခွံ လောက်
ပေါများစွာမရပါ။ ထို့ကြောင့် ဆီစက်များတွင် ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်ဖြင့် စက်လည်ပတ်နို င်အောင် မြေပဲခွံ နှ င့် ဘွိုင်လာ
မီးထို းရန် လုံ လောက်စွာ မရရှိပါ။ မြေပဲပေါင်းရာတွင် အပူ ပေးရန်အတွက် ရေနွေးငွေ့ထု တ် ပေးနို င်လောက်ရုံ မျှသာ
မြေပဲခွံ များရရှိသည်။ ဆီစက်တွင် အသုံ းပြုသော ဘွိုင်လာများမှ ာ ဘွိုင်လာအသေးစား များဖြစ်သည်။

ဥပမာ - လို ကို (အသေးစား)၊ မတ်ရပ်ကန့်လန့်ကျွတ်၊ မတ်ရပ်ကျွတ် စသည်တို့ဖြစ်ပါသည်။ မြေပဲခွံ ၏

အပူ ပမာဏ တန်ဖို းမှ ာ 2700 K cal/kg ခန့် ရှိသည်။

၁၁.၅.၂.၁ မြေပဲခွံ ၏အကျ ိုးအပြစ်များ

အကျ ိုး (က) လောင်စာအခမဲ့ ရသည်။

( ခ ) ဖွဲမီးဖို တည်ဆောက်ရန်မလို ပါ။

အပြစ် (က) ဆီစက်အပူ ပေးရန်သာရသည်။

( ခ ) စက်လည်ပတ်နို င်အောင် မြေပဲခွံ ပေါများစွာမရပါ။

အ
( ဂ ) အပူ ပမာဏတန်ဖို းနည်းသည်။

၁၁.၅.၃ သစ်တို သစ်စနှ င့် လွှစာမှုန့်

သစ်ခွဲရာမှ ရရှိသည့် သစ်တို သစ်စ ပကာသားနှ င့် လွှစာမှုန့်များဖြစ်ပါသည်။ သစ်စက်များတွင် အများ

ဆုံ း အသုံ းပြုသည်။ သစ်စက်အများအပြား၌ ၎င်းအလေအလွင့် များကို လွှင့် ပစ်ရမည့် အစား စက်လည် ပတ်ရန်
အတွက် ဘွိုင်လာတွင် မီးထို းအသုံ းပြုသည်။ မီးထို းသည့် အခါ စပါးခွံ ကဲ့ သို့ ဖွဲမီးဖို တည်ဆောက်ပြီးမှ မီးထို းရသည်။
အချ ို့စက်ရုံ များရှိ ဘွိုင်လာများကို လည်း လွှစာမှုန့်ဖြင့် မီးထို းအသုံ းပြုသည်။ ၎င်း၏အပူ ပမာဏ တန်ဖို းမှ ာ စပါးခွံ
ထက်များသည်။ သို့သော် သစ်အမျ ိုးအစားနှ င့် ရေစို ဝင်မှု (Moisture Content) ပေါ် မူ တည်၍ အပူ ပမာဏတန်ဖို း
ပြောင်းလဲမှုရှိသည်။ အပူ ပမာဏတန်ဖို းမှ ာ 2500 မှ 3600 K cal/kg ထိရှိသည်။

၁၁.၅.၃.၁ သစ်တို သစ်စနှ င့် လွှစာမှုန့်၏အကျ ိုးအပြစ်များ

အကျ ိုး (က) ပေါများ လုံ လောက်စွာ ရရှိသည်။

143
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

( ခ ) ကု န်ကျစရိတ်မရှိပါ။

( ဂ ) စွန့်ပစ်ရသက်သာသည်။

အပြစ် (က) ဖွဲမီးဖို ဆောက်ရသည်။

( ခ ) သိမ်းဆည်းရန်ခက်ခဲသည်။

( ဂ ) ရေစို လွှစာမှုန့်များမီးထို းရန်ခက်ခဲသည်။

ကြံ ဖတ်

သကြားစက်များတွင် အသုံ းပြုရပါသည်။ ကြံ ချောင်းများကို ကြိတ်ဝါးရာမှ ကျန်ရှိသည့် ကြံ ဖတ် များကို
လွှင့် ပစ်ရမည့် အစား ဘွိုင်လာများတွင် မီးထို းအသုံ းပြုပါသည်။ ကြံ ဖတ်၏ အပူ ပမာဏတန်ဖို းမှ ာ အစို အခြောက်ပေါ်
မူ တည်၍ ခြားနားမှုရှိသည်။ 2100 မှ 4200 K cal/kg ထိရှိသည်။ သကြားစက်များတွင် ရေနွေးငွေ့များကို စက်
လည်ပတ်ရာတွင်လည်းကောင်း၊ သကြားကြိုချက်ရာတွင် အပူ ပေးရန်လည်းကောင်း အသုံးပြုကြရ၍ လိုအပ်သည့်
ရေနွေးငွေ့ပမာဏ (Evaporation) မှ ာလည်း များပါသည်။ ယခင်က အချ ို့စက်များတွင် ကြံ ဖတ်တစ်ခု တည်းဖြင့် မ
လုံ လောက်၍ မီးထို းဆီနှ င့် ထင်းများပါ အသုံ းပြုကြရသည်။ သကြားစက်မှ ဘွိုင်လာများတွင် မီးလောင်ခန်းအပူ ချိန်
၁၁၀၀ (ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) မှ ၁၃၀၀ (ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) Furnace Temperature အထိ လို အပ်၍ ဖွဲမီးဖို ကဲ့ သို့ပင်
မီးဖို တည်ဆောက်ပေးရန် လို အပ်ပါသည်။ ယခု အခါတွင် အောက်ပါမီးဖို များ ပြုပြင်ပြောင်းလဲ လာ၍ ကြံ ဖတ်တစ်ခု
တည်းဖြင့် လုံ လောက်စွာ မီးထို းအသုံ းပြုလာကြ သည်။

သကြားစက်များတွင် အသုံ းပြုသော မီးဖို များမှ ာ-

(က) လှေ ကားထစ်မီးဖို (Stepped Grate)

( ခ ) မြင်းခွာပုံ မီးဖို (ပျဉ်းမနားသကြားစက်) (Hourse Shoe Type)

( ဂ ) အို င်စနာမီးဖို (ဘီးလင်းသကြားစက်) (Eisner Furnace) တို့ ဖြစ်ပါသည်။

ယင်းတို့အနက် အို င်စနာမီးဖို သည် မီးဖို စွမ်းအား အကောင်းဆုံ း ဖြစ်ပါသည်။

၁၁.၅.၄.၁ ကြံ ဖတ်၏အကျ ိုးအပြစ်များ

အကျ ိုး (က) သကြားစက်များ၌သာ လုံ လောက်စွာ ရရှိသည်။

( ခ ) ကု န်ကျစရိတ်မရှိပါ။

144
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

( ဂ ) စွန့်ပစ်ရသက်သာသည်။

အပြစ် (က) မီးဖို တည်ဆောက်ရသည်။

( ခ ) ရာသီကု န်ဖြစ်သည်။

( ဂ ) အစို အခြောက်ပေါ် မူ တည်၍ အပူ ပမာဏတန်ဖို း ပြောင်းလဲမှုရှိသည်။

ဇယား ၁၁.၃ ကြံ ဖတ်၏ ဂု ဏ်သတ္တိများ

ဇယား ၁၁.၄ ကြံ ဖတ်တွင်ပါဝင်သော ဓာတ်

ပစ္စည်းများ

ဝါစေ့ ခွံ

ဝါမှ ရရှိသော ဝါစေ့ ခွံ များကို အလဟဿစွန့်ပစ်ရမည့် အစား ဝါစေ့ ဆီကြိတ်ရာတွင် လို အပ်သည့်
အပူ ပေးရန်အတွက် ဘွိုင်လာများတွင် မီးထို းအသုံ းပြုသည်။ ယင်းဝါစေ့ ခွံ များကို စပါးခွံ ကဲ့ သို့ ဖွဲမီးဖို တည်
ဆောက်၍ မီးထို းပေးရသည်။ အပူ ပမာဏတန်ဖို းမှ ာ 3900 Kcal/kg ခန့်ရှိသည်။

145
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

၁၁.၆ ထင်း

ထင်းသည် သစ်စက်များမှ ရသော သစ်တို သစ်ပကာသားများ မဟု တ်ပါ။ သစ်ပင်များကို ခု တ်လဲ၍

ဖြတ်ပြီး မီးထို းအသုံ းပြုခြင်း ဖြစ်သည်။ ထင်းအဖြစ် အသုံ းပြုသည့် အပင်များမှ ာ မြယာသား (Microcos Panicu-
lata)၊ ကု က္ကိုသား Albizzia Lebbek နှ င့် ကနစို သား (Heritiera Fomes) များဖြစ်သည်။ ၎င်းထင်းများ၏ အပူ
ပမာဏတန်ဖို းမှ ာလည်း အပင်အမျ ိုးအစားနှ င့် အစို အခြောက် ပေါ်မူ တည်သည်။ ထင်းများ၏ အပူ ပမာဏ တန်ဖို းမှ ာ
3100 မှ 4500 K cal/kg အထက်ရှိသည်။

ဇယား ၁၁.၅ ထင်း၏ ဂု ဏ်သတ္တိများ

ဇယား ၁၁.၆ ထင်းတွင်ပါဝင်သော ဓာတ်ပစ္စည်းများ

146
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

၎င်းထင်းများကို ဘွိုင်လာတွင်မီးထို းအသုံ းပြုသည့် နေရာမှ ာ -

(က) သကြားစက်၊

(ခ ) အပူ ပေးရန် အသုံ းပြုသောဘွိုင်လာအသေးစားများ။

ယခု အခါ သစ်တောပြုန်းတီးမှုဖြစ်သောကြောင့် ထင်းအစား အခြားလောင်စာများ အသုံ းပြုလာ ကြ

သည်။

COAL
Coal is the principal energy source. Coal originated from vegetable matter which grew mil-
lions of years ago. According to geological order of formation, coal may be the following types;
(1) Peat
(2) Lignite
(3) Subbituminous
(4) Bituminous
(5) Sub- anthracite
(6) Anthracite, with increasing percentages of carbon.
After anthracite, graphite is formed. Anthracite contains more than 86% fixed carbon (in
amorphous form) and less volatile matter. Volatile matter (VM) helps in the ignition of coal. So, it is
often difficult to burn anthracite. Bituminous coal is the largest group containing 46% - 86% of FC
and 20%-40% of VM. It can be low-volatile, medium-volatile and high-volatile. The lower the
volatility, the higher the heating value. Lignite is the lowest grade of coal containing moisture as
high as 30% and high VM .
According to ASTM (American Society of Testing and Materials), peat is not regarded as a rank
of coal. Peat contains up to 90% moisture and is not attractive as a utility fuel.
Rank carries the meaning of degree of maturation (carbonization) and is a measure of carbon
content in coal. Lignite is considered to be low rank and anthracite to be high rank.

(1) Peat

Peat is the first product in the formation of coal and consists of partially decom-
posed plant and mineral matter. Peat has a moisture content of up to 70 percent and a heating value
as low as 1700kcal/kg. Although it is not an official coal classification, it is used as a fuel in some
parts of the world. According to ASTM (American Society of Testing and Materials), peat is not re-
garded as a rank of coal. Peat contains up to 90% moisture and is not attractive as a utility fuel. Rank
carries the meaning of degree of maturation (carbonisation) and is a measure of carbon content in
coal.

147
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(2) Lignite
Lignite is the lowest ranking of coal with a heating value of less than 4600kcal/kg
and moisture content as high as 35 percent. The volatile content is also high, and therefore lignite ig-
nites easily.The lower the volatility, the higher the heating value.

(3) Subbituminous
These coals are noncoking; i.e., they have minimal swelling on heating and have a
relatively high moisture content of 15 to 30 percent. They are high in volatile matter and thus ignite
easily. They also have less ash and burn cleaner than lignite. They have low sulfur content, generally
less than 1 percent, and a heating value between 4600 and 6400kcal/kg. Because of the low sulfur
content, many power plants have changed to subbituminous coal in order to limit SO2 emissions.

(4) Bituminous

This coal is the one most commonly burned in electric utility boilers, and it has a
heating value between 5800 and 7800kcal/kg. As compared with lignite and subbituminous coals,
the heating value is higher and the moisture content and volatile matter are lower. The high heating
value and its relatively high volatile matter enable these coals to burn easily when fired as pulverized
coal. Some types of bituminous coal, when heated in the absence of air, soften and release volatiles
and then form coke, a porous, hard, black product. Coke is used as fuel in blast furnaces to make
iron.
Bituminous coal is the largest group containing 46-86% of fixed carbon and 20-40% of
volitile matter.

(5) Anthracite

This is the highest ranked coal. It has the highest content of fixed carbon, ranging from
86 to 98 percent. It has a low volatile content, which makes it a slow-burning fuel. Its moisture con-
tent is low at about 3 percent, and its heating value can be as high as 8300 kcal/kg. Anthracite is low
in sulfur and volatiles and burns with a hot, clean flame. It is used mostly for domestic heating as
well as some metallurgical processes. However, utility-type boilers are designed to burn this low-
volatile coal in pulverized coal-fired boilers.

၁၁.၇.၁ ကျောက်မီးသွေး၏အကျ ိုးအပြစ်များ

အကျ ိုး (က) ဘွိုင်လာအသေးနှ င့် အလတ်စားများအတွက် ဖွဲမီးဖို တည်ဆောက်ရန်မလို ပါ။

အပြစ် (က) ထားရန်နေရာကျယ်ဝန်းသည်။

( ခ ) သယ်ယူ စရိတ်ကြီးသည်။

148
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

( ဂ ) သန့်ရှ င်းမှုမရှိ။

(ဃ) ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်ကြီးသည်။

(င) အငွေ့ပျံမြန်သည် (Highly Volatile)။

(စ) မီးကြမ်းဧရိယာကန့်သတ်ချက်ရှိသည် (Moving Chain Grate)။

(က) (ခ)

(ဂ) (ဃ)

(င)

ပုံ (၁) Types of Coal(Solid Fuel)

149
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(က) Peat (ခ) Lignite (ဂ) Sub-bituminous (ဃ) Bituminous (င) Anthracite

Coal Analysis
There are two types of coal analysis; proximate and ultimate, both done on a mass per cent
basis. Both these types may be based on; (a) as-received basis, useful for combustion calculations
(b)dry or moisture free basis (c)dry mineral-matter-free or combustible basis.

The proximate analysis of coal gives

FC+VM+M+A=100% by mass
The ultimate analysis of coal gives
C+H+O+N+S+M+A=100% by mass

ဇယား ၁၁.၇ ကျောက်မီးသွေးအမျ ိုးအစားခွဲခြားပုံ

ကျောက်မီးသွေးမှုန့် (Pulverized Coal)

ကျောက်မီးသွေးအမှုန့်ဆို သည်မှ ာ ကျောက်မီးသွေးကို (Mesh) ၂၀၀ မှ ၃၀၀ ခန့်ရှိသည့် အမှုန့်ပြု လု ပ်၍

မီးထို းခြင်းဖြစ်သည်။

အမျ ိုးအစားညံ့ သည့် ကျောက်မီးသွေးများကို အမှုန့်ကြိတ်၍ မီးထို းပေးခြင်းကြောင့် ပို မို မီးလောင်
အားကောင်းပြီး အပူ ပမာဏတန်ဖို းလည်း တက်လာသည်။

ကျောက်မီးသွေးအမှုန့်၏ အပူ ပမာဏတန်ဖို းမှ ာ 8300 မှ 8900 K cal/kg ထိရှိသည်။

150
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

၁၁.၈.၁ ကျောက်မီးသွေးမှုန့် ၏အကျ ိုးအပြစ်များ

အကျ ိုး (က) အပေါစားကျောက်မီးသွေး သုံ းစွဲခြင်းဖြင့် စွမ်းရည်ရနို င်သည်။
( ခ ) အကောင်းစားကျောက်မီးသွေးများ သုံ းစွဲခြင်းဖြင့် စွမ်းရည်ပို မို လာသည်။
( ဂ ) ဘွိုင်လာကြီးများတွင် သုံ းစွဲနို င်သည် (မီးကြမ်းကန့် သတ်ချက်မရှိ)။
(ဃ) ပြာစွဲသက်သာ (ပြာ ၅၀% မှ ာ လေနှ င့် အတူ ပါ သွားသည်)။
( င ) သံ ချေးစားသက်သာသည်။
အပြစ် (က) အမှုန့်ကြိတ်ရသည့် စရိတ် ပို ကု န်သည်။
( ခ ) မီးလောင်ခန်း သတ်သတ် ပြုလု ပ်ရမည်။
( ဂ ) ကျောက်မီးသွေးအမှုန့်ထို းဘန်နာဖြင့် မီးထို းရမည်။

၁၁.၈.၂ Questions and Answers of Pulverized Coal Firing System

Coal can be pulverized to the consistency of talcum powder and blown into the furnace.
Like oil, all the fuel is suspension. The resulting coal flame even looks like an oil flame.

Q. How is the process of coal pulverization carried out?

A. It is a two stage process

I. အားဖြည့်
Stage: raw and lump coal is crushed to a particle size not ·more လောင်စာ
than 1525 mm in
the crusher

II. Stage: crushed coal is delivered into raw coal bunkers and from here it is transferred
to grinding mills that grind the feed into the final particles of 200-300 mesh size. During grinding
hot air is blown through the fuel to dry it to impart good fluidity of the coal dust.

Q. What is a pulverization system?

A. It is a family of equipment in which coal is ground, dried and fed to the burners of a
boiler furnace.
Q. By how many methods can coal be burned in boiler furnaces?

A. Three methods:

1. Flame combustion (ပုံ ၁၁.၁(က))

2. Cyclone combustion (ပုံ ၁၁.၁(ခ))
3. Fluidized-bed combustion (ပုံ ၁၁.၁(ဂ))

151
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ပုံ ၁၁.၁(က) Flame com- (ခ) Cyclone com- (ဂ) Cyclone combus-

Q. What is flame combustion?

A. Burning of pulverized coal in a suspended state in the combustion air in the furnace space
is called flame combustion.
Q. What is cyclone combustion?
A. A process in which combustion of particles is effected in the presence of intensive turbu-
lent motion of air.
Q. What is fluidized-bed combustion?
A. Solid fuels (coal, bagasse, etc.) reduced to 1-6 mm size can be successfully burnt in a flu-
idized state over a grate at the bottom of which combustion air is blown through. The velocity of air
is so controlled that the fuel particles are lifted off the grate and are reciprocated in the vertical
plane. The finer and partially burnt fuel particles are carried off to the upper. layer of the fluidized
bed, whereupon their flow velocity decreases and they undergo complete combustion.

Q. What are the advantages of pulverized coal firing systems?

A. 1. Pulverization brings about a large increase in surface area per unit mass of solid
fuel. Since combustion is a surface reaction, greater the extent of coal surface available, higher will
be the rate of combustion. Herein lies the success of pulverized coal fired systems.
အ Less excess air is required for complete combustion· because of greater surface area
2.
of fuel exposed.
3. Higher combustion air temperatures ensure higher cycle efficiency

4. A good range of coal right from anthracite to peat can be successfully burnt

5. Better combustion control enables the system to respond quickly to extensive load
variation
6. Better response to instrument control on auto
7. Large amount of heat release makes it very suitable for super thermal power sta-
tions where the rate of steam generation is as high as 2000 tlh.
8. Slagging and clinkering problems are low
9. Carryover of unbunt fuel to ash is practically nil
10. Ash handling problem low
11. Can operate successfully in combination with gas and oil fired systems
12. Cold start-up of boilers is very rapid and efficient
13. Less furnace volume is required
14. Low banking loss

152
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ဇယား ၁၁.၈ Typical pulverized coal fineness requirements

ရေနံ မီးသွေး

ရေနံ စိမ်းအခါခါချက်ယူ လို က်၍ နောက်ဆုံ းကျန်ရှိသည့် ပစ္စည်းများမှ ာ ရေနံ မီးသွေးများ ဖြစ် ပါသည်။
၎င်းတို့မှ ာ အတုံ းအခဲအဖြစ်လည်းကောင်း၊ အမှုန့်သဖွယ်အဖြစ်လည်းကောင်း ရရှိနို င်ပါသည်။

ရေနံ မီးသွေး၏ အပူ ပမာဏတန်ဖို းမှ ာ ၈၅၀၀ K cal/kg ခန့်ရှိပါသည်။

သို့သော်လည်း Volatile (အငွေ့ပျံ) ရာခို င်နှုန်းမှ ာ လွန်စွာနည်း၍ အမှုန့်ပြုလု ပ်ပြီး မီးထို း အသုံ းပြုရန်ပင်
ခက်ခဲမှုရှိပါသည်။ အခြားအားဖြည့် လောင်စာနှ င့် အတူ ပူ းတွဲရောနှေ ာ အသုံ းပြုရမည် ဖြစ်သည်။

၅.၁.၃ LIQUID FUELS

Liquid fuels are generally distillation fractions of crude oil. For example, heavy oil, used
by utility boilers, is the liquid residue left after the crude is distilled at atmospheric pressure.Light
diesel oil, used for ignition, is a subsequent distillation product.
Compositions of several grades of fuel oils are listed in Table.

153
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ဇယား (၅.၁) Compositions of several grades of fuel oils

Oils are classified by American Society of Testing and Materials (ASTM) numbers. Vis-
cosity, flash point, pour point, sulfur content, and ash content are important properties of fuel oils.

FUEL OIL
Petroleum is believed to have been formed during past geological ages from decayed marine
life, both vegetable and animal. Liquid fuels are excellent energy source. They are easy to handle, easy to
store and easy to burn. They have nearly constant heating values. Theyare primarily a mixture of hy-
drocarbon compounds, which may also contain nitrogen, oxygen and sulphur.
CnH2n+2, Methane (CH4), ethane (C2H6), propane (C3H8), butane (C4H10), which are gaseous
at STP. Pentane (C5H12), hexane (C6H14), octane (C8H18) which are liquid at STP.
The ultimate analysis of oil indicates the mass fractions of carbon, hydrogen, oxygen, nitro-
gen and sulphur. The lighter fractions (having lower boiling point) are principally transportation and
machine fuels. The heavier fractions are used for boiler fuels and chemical production. The required
physical properties of fuel oil are specific gravity, viscosity, pour point, flash point and heating
value.
The pour point is the lowest temperature at which the oil will flow under standard pressure
conditions. The flash point is the minimum temperature at which the oil may be ignited.

လောင်စာဆီအမျ ိုးအစားအားဖြင့် (၃) မျ ိုး ရှိသည်-

(က) မီးထို းဆီ - အပူ ပမာဏတန်ဖို း ၁၀၇၀၀ K cal/kg

(ခ ) ရေနံ ချေး - အပူ ပမာဏတန်ဖို း ၁၀၃၀၀ K cal/kg

154
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(ဂ ) ဒီဇယ်ဆီ - အပူ ပမာဏတန်ဖို း ၁၀၀၀၀ K cal/kg

အားဖြည့် လောင်စာ

၁၁.၁၀.၁ လောင်စာဆီ ၏အကျ ိုးအပြစ်များ

အကျ ိုး (က) မီးအားပြင်းသည်။

( ခ ) သို လှေ ာင်ရလွယ်ကူ သည်။

( ဂ ) သုံ းစွဲရလွယ်ကူ သည်။

(ဃ) သယ်ယူ စရိတ်သက်သာသည်။

( င ) ပြည်တွင်းမှ ရရှိသည်။

( စ ) လူ သက်သာသည်။

အပြစ် (က) ကန့်ဓာတ်အများဆုံ းပါ၍အက်စစ်ဖြစ်ပြီးသံ သားစားစေသည်။ (အစို ဓာတ်ပြန်ခြင်းကြောင့် )

(ခ ) လို အပ်သည့် စေးပစ်ခြင်းရရန် အပူ ပေးရသည်။

(ဂ ) လောင်စာဓာတ်ငွေ့ပေါက်ကွဲမှု ဖြစ်တတ်သည်။

Fuel Oil Properties

1. Specific gravity is the ratio between the weights of oil and water at 15°C for the
same volume. Usually it is expressed as specific gravity 15/15°C. API scale is more popular with oil
industry and the relationship is as follows:

a. Specific gravity of 1 corresponds to 10°API.

b. The higher the °API, the lower the density and lighter the oil.

c. Specific gravity has no technical significance except for conversion of weights to

volumes. But this is important as the fuel oils are purchased by volume as barrels, gallons, or cubic
meters.

155
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

d. Specific gravity determination is easy and instantaneous, as it involves merely dip-

ping a hydrometer in the sample and reading the scale.

2. Calorific value can be expressed in megajoules per kilogram or kilocalories per

kilogram and megajoules per cubic meter or kilocalories per cubic meter. The former is inversely
proportional to the specific gravity, as the lighter oils contain more H.

Gross calorific value varies from ∼10,200 to 10,800 k cal/kg. GCV measurement is
done by bomb calorimeter. There are also following approximate relationships:

For uncracked distillate or residue GCV = 9810 + (38 × API gravity) kcal/kg
အ
For cracked distillate GCV = 9878 + (30 × API gravity)

3. Viscosity is a measure of resistance of fluids to flow due to the internal friction. In

liquids this friction is due to the cohesion of molecules. As the cohesion decreases with increasing
temperature, viscosity also decreases.

In the Saybolt Seconds Universal (SSU) test, viscosity is expressed as the time taken
in seconds for the oil at a particular temperature to flow out of a 60 cm 3 cup througha specified ori-
fice. It is commonly measured at 100, 150, and 210°F (37.8, 65.6, and 98.9°C, respectively). For
more viscous oils, Saybolt Furol viscosity is used in which the orifice is a little larger and the read-
ings are roughly one-tenth of universal.

Redwood seconds 1 and 2 (SR1 and SR2) are similar measurements in British practice.

Specific visocity is a comparison of times taken by the oil and water at 20°C to flow out of a
200 cm vessel and is expressed in degrees Engler. This is also a popular measurement in Europe.
3

However, none of the above-mentioned forms is a direct measurement of the true

viscosity. Centipoise (Ns/1000 m2) and centistokes (m2/106 s2) are the common measures of dynamic
(or absolute) and kinematic viscosities.

Dynamic viscosity is the force that exists when a unit area of fluid is moving at unit
velocity relative to that of a similar area, unit distance from and parallel to it. The dynamic viscosity
of a fluid is the ratio of shearing stress to the rate of deformation.

Kinematic viscosity is the dynamic viscosity divided by the density. Water at 20°C
has dynamic and kinematic viscosities of 1 cP and 1 cSt.

4. Flash point is the lowest temperature at which sufficient vapor is produced to form
an inflammable mixture with air under specified test conditions. Flash point is controlled solely for
storage and gives no indication of burning properties of oil.

5. Pour point is the temperature at which oil starts to flow under test conditions, al-
though it does not necessarily indicate the temperature at which oil stops flowing. Oils are not al-

156
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

lowed to cool below this temperature in tanks from where the supplies are drawn; and in fact, oil
should be stored at ∼3°C higher than the pour point.

6. Carbon residue is the amount of carbon left behind after volatilizing the oil under
specified conditions. It is the residue left after a fuel is heated out of contact with air. It is a measure
of coke-forming tendencies of diesel oils. It has no significance with other fuel oils. Conradson and
Ramsbottom are the two methods employed.

7. Sulfur affects low-temperature corrosion and chimney height. With high hydrogen
content in fuel oils and consequent high water vapor in flue gases on combustion,there is ∼4% con-
version of S into SO3, making the gases more acidic than the flue gases from coal firing with the
same percentage of S.

(က) (ခ)

ပုံ (၂) (က)(ခ)Liquid Fuel

၅.၁.၄ GASEOUS FUELS

Fuel gases are either natural or man-made. Their compositions are vary widely. Typical
compositions of some fuel gases are given in Table;

157
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ဇယား (၅.၂) Typical compositions of some fuel gases

NATURAL AND PETROLEUM GAS

Natural gas was formed millions of years ago from decaying vegetable matter generally
along with petroleum. Natural gas has been used as a power plant fuel. Transportation of natural gas
is made through pipelines. Natural gas is the cleanest of all fossil fuels. It is free from ash and mixes
well with air to undergo complete combustion producing very little smoke. It has a high hydrogen
content and produces a considerable amount of water vapour when burned. The heat of combustion
varies from 33.5 to 40 MJ/m3. The specific gravity is 0.63 relative to air. Liquid natural gas is trans-
ported by special tankers and stored in spherical pressure vessels to be used when needed, particularly dur-
ing peak load. Compressed natural gas (CNG) is now being considered as the alternative fuel for automo-
biles. Liquid petroleum gas (LPG) refers to hydrocarbons, such as propane, propylene, butane, buty-
lene and so on, which are liquefied under moderate pressures and at normal temperatures.

Gaseous fuels are best suited for boilers, provided they are available at the plant gate and,
more importantly, on a continuous basis. The most important properties of gaseous fuels are as fol-
lows:

1. Composition

2. Calorific value

3. Specific gravity

The gas analysis or composition is expressed in volumetric terms on dry basis (moisture-
အ
free basis). Analysis is done by chemical means of absorption, distillation, combustion, infrared
spectroscopy, or gas chromatography; the last two methods are themost accurate.

Calorific value is determined by bomb calorimeter. It is common to denote CV on dry

volumetric basis.For combustion calculation purposes, weight basis is needed. This is usuallycalcu-
lated from volume using density.

Specific gravity is compared with the weight of air for the same volume. ASTMD1070
covers three methods.

ဓာတ်ငွေ့အမျ ိုးမျ ိုးတို့မှ ာ-

(၁) သဘာဝဓာတ်ငွေ့ Natural Gas
(၂) ဖော်စပ်ရယူ သည့် ဓာတ်ငွေ့ Product Gas
(၃) မီးဖို ကြီးများမှ ရရှိသည့် ဓာတ်ငွေ့ Blast Furnace Gas
(၄) ကျောက်မီးသွေးမှ ရရှိသည့် ဓာတ်ငွေ့ Coal Gas
(၅) ရေနံ မှ ရရှိသောဓာတ်ငွေ့များ L.P.G
(က) ပရို ပိန်း (Propane)
( ခ ) ဗြူတိန်း (Butane)

158
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

အထက်ပါဓာတ်ငွေ့များအနက် မြန်မာပြည်တွင် အများဆုံ းသုံ းစွဲသည့် ဓာတ်ငွေ့များမှ ာ သဘာဝ

ဓာတ်ငွေ့နှ င့် ရေနံ ဓာတ်ငွေ့များ ဖြစ်သည်။

၁၁.၁၂.၁ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ (Natural Gas)

Natural gas is perhaps the nearest to the ideal fuel, as it is almost free of ash and has high
CV.

There are no storage facilities required for the fuel.

There are no dust collection or ash disposal issues.

The boiler control is extremely simple, sensitive, and seamless.

The boiler is very compact.

Natural gas is found usually close to oil deposits, compressed in the underground porous
rock or shale formations at pressures as high as 150 kg/cm2.

သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဆို သည်မှ ာ မြေကြီး၊ ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်အောက်များမှ ရရှိသော ဓာတ်ငွေ့များ

ဖြစ်သည်။ မြန်မာပြည်တွင် ချောက်၊ ရေနံ ချောင်း၊ မင်းဘူ း၊ မြန်အောင်၊ ကျ ိုက်လတ်နှ င့် ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်
အောက်မှ အများဆုံ းရရှိသည်။ ၎င်းဓာတ်ငွေ့၌ မီသိန်း (Methane Gas) ဓာတ်ငွေ့ အများဆုံ းပါဝင်သည်။ အပူ
ပမာဏတန်ဖို း မှ ာ 14500 Kcal/kg ဖြစ်သည်။

၁၁.၁၂.၂ ရေနံ ဓာတ်ငွေ့များ (Liquefied petroleum gas)

၎င်းဓာတ်ငွေ့များမှ ာ ရေနံ စိမ်းကို ချက်လု ပ်ရာတွင် ရရှိသည့် ဓာတ်ငွေ့များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့မှ ာ ပရို ပိန်းနှ
င့် ဗြူတိန်းဓာတ်ငွေ့များ ဖြစ်သည်။ အဆို ပါ ပရို ပိန်းနှ င့် ဗြူတိန်းဓာတ်ငွေ့များသည် လေ၏ အလေးချိန်ထက် လေး
သည်။ နို င်ငံ ခြားတို င်းပြည်များတွင် ထို ဓာတ်ငွေ့များကို အရည်ပြုလု ပ်၍ Container ဖြင့် ထည့် ၍ ရောင်းလေ့ ရှိ၏။
ယခု အခါ မင်းဘူ းရေနံ မြေမှ ရေနံ ဓာတ်ငွေ့များ ထု တ်ယူ လျက်ရှိသည်။

၎င်းတို့၏ အပူ ပမာဏတန်ဖို းများမှ ာ-

ပရို ပိန်း (Propane) - ၁၁၀၀၀ Kcal/kg

ဗြူတိန်း (Butane) - ၁၀၈၀၀ Kcal/kg

(1) What is LPG or LP Gas?

159
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

LPG or LP Gas is the abbreviation of Liquefied Petroleum Gas. This group of products
includes saturated Hydrocarbons - Propane (C3H8) and Butane (C4H10), which can be stored/ trans-
ported separately or as a mixture. They exist as gases at normal room temperature and atmospheric
pressure.

(2) Why is it called Liquefied Petroleum Gas?

This is because these gases liquefy under moderate pressure. They liquefy at moderate
pressures, readily vaporizing upon release of pressure. It is this property that permits transportation
of and storage of LP Gas in concentrated liquid form.

(3) Where does LPG come from?

LPG comes from two sources. It can be obtained from the refining of crude oil. When
produced this way it is generally in pressurized form. LPG is also extracted from natural gas or crude
oil streams coming from underground reservoirs. 60% of LPG in the world today is produced this
way whereas 40% of LPG is extracted from refining of crude oil.

(4) What is commercial Propane & Butane?

Ideally products referred to as "propane" and "butane" consist very largely of these satu-
rated hydrocarbons; but during the process of extraction/ production certain allowable unsaturated
hydrocarbons like ethylene, propylene, butylenes etc. may be included in the mixture along with
pure propane and butane. The presence of these in moderate amounts would not affect LPG in terms
of combustion but may affect other properties slightly (such as corrosiveness or gum formation).

(5)How is LPG seen & felt?

It is colorless and cannot be seen

It is odorless. Hence LPG is odorized by adding an odorant prior to supply to the user, to
aid the detection of any leaks.

It is slightly heavier than air and hence if there is a leak it flows to lower lying areas.

In liquid form, its density is half that of water and hence it floats initially before it is va-
porized.

It is non-toxic but can cause asphyxiation in very high concentrations in air.

အ expands upon release and 1 liter of liquid will form approximately 250 liters of va-
LPG
por.

၁၁.၁၂.၃ ဓာတ်ငွေ့များအသုံ းပြုခြင်း၏အကျ ိုးအပြစ်များ

အကျ ိုး (က) ပြာထု တ်ရသက်သာသည်၊
( ခ ) လု ပ်သားပို ၍သက်သာသည်၊

160
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

( ဂ ) သန့်ရှ င်းမှု ရှိသည်။

အပြစ် (က) လောင်စာဓာတ်ငွေ့ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်နို င်သည်၊
( ခ ) သယ်ယူ ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် စရိတ်ကြီးသည်၊ ခက်ခဲမှုရှိသည်။

(က) (ခ)

ပုံ (၃) Gaseous Fuel (က) CNG (ခ) LPG

၅.၁.၅ INDUSTRIAL WASTES AND BYPRODUCTS

Industrial wastes which are combustible are receiving increased attention as for steam gen-
erators. They, thus, serve the twin objective, one is to dispose of them and the other is to reduce the
use of oil. Gaseous byproducts are very attractive, particularly the refinery gas and the coke oven
gas. Refinery gas is generated during the conversion of crude oil to gasoline and other refinery prod-
ucts. It has high heating value and is often blended with lower heating value gas byproducts from the
refinery prior to combustion. Coke-oven gas is generated during the production of coke from raw
coal in a coke oven where the volatile matter is distilled off and the coke oven gas is separated from
the volatile matter by cooling and extraction. It consists of about 50 % hydrogen, 33 % methane and the
remaining 17% of various other gases (by volume). Its heating value varies from 14.2 to 21.3 MJ/m3.
The liquid wastes include solvents, waste oil and sludges, polymers, resins, chlori- neated hydro-
carbons, phenols, tars, combustible chemicals, greases and fats. The main disadvantage of such liq-
uids is that they vary considerably in heating value, flash and fire points, viscosity and moisture con-
tent.
There are some solid wastes which are available as fuels, the notable ones being wood
waste and sugar factory refuse. Wood waste is found in saw mills and in paper, pulp, furniture, ply-
wood and similar industries. Most woods have about the same chemical composition having a proxi-
mate analysis; fixed carbon 25%, volatile matter 70-75% and ash 0.5 -5% on a dry basis. They vary
in density and moisture content. Their feeding heating value ranges between 19.3 to 21.1 MJ/kg. To
burn wood efficiently, it must be cut down to chip size to permit continuous feeding and should not
have a moisture content exceeding 60 percent. Wood burns more cleanly than oil or coal and causes
much less pollution.
Sugarcane waste, also called bagasse, is that portion of sugarcane which remains after the
sugar juice is extracted. Consisting mainly of cellulose fibres, its proximate analysis is about 12.5 % fixed
carbon , 84% volatile matter and 3.5% ash , on a dry basis . It contains more than 50% moisture. To

161
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

burn it, it is cut to short fibres and fines. It heating value ranges between 8.4 to 9.77 MJ/kg. Sugar
mills generate enough bagasse to meet the demand for cogeneration of both process steam and elec-
tricity. Numerous bagasse fired steam and electricity generating plants are in operation near sugar
mills throughout the world for decades.
Solid wastes generated by industrial and domestic processes as garbage are often used as
boiler fuel in incinerators, particularly in cities, for generation of electricity or process steam. Apart
from municipal wastes and refuse–derived fuels (RDF), another waste that has become popular in re-
cent years is used tyres because of its high heating value about 32 MJ/kg. Used tyres are also being
burned at coal fired stations as supplemental fuel similar to municipal refuse.

(က) (ခ)

(ဂ) (ဃ)

ပုံ (၅.၄) Industrial wastes and byproducts Fuel

(က) Wood (ခ) Bagasse(ဂ) municipal waste (ဃ) Refuse driced fuel (RDF)

အပူ အငွေ့အကြွင်းများ (စွန့်ပစ်အပူ ) (Waste Heat)

စွန့်ပစ်အပူ များမှ ာ စက်ရုံ ၊ အလု ပ်ရုံ စက်များမှ အသုံ းချပြီး အသုံ းမပြုတော့ ၍ ခေါင်းတို င်မှ စွန့်ပစ် အပူ
များကို ဘွိုင်လာတွင် ပြန်လည်၍ အသုံ းပြုခြင်းဖြစ်သည်။ စွန့်ပစ်အပူ များဖြင့် မီးထို းသည့် ဘွိုင်လာများ သည်
မီးလောင်ခန်းသပ်သပ်ပြုလု ပ်ရန်မလို ပါ။ လောင်စာဓာတ်ငွေ့ပေါက်ကွဲမှုမျ ိုးလည်း မရှိပါ။

162
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ဥပမာ - ဘိလပ်မြေစက်ရုံ ရှိ ဓာတ်ပေါင်းဖို (Kiln) မှ ာ အပူ ချိန် 1200℃ မှ ာ 1500℃ အနည်းဆုံ း ရှိရ
မည်။ ထို့ထက်နည်းပါက ဖျော်ရည်များမှ ဘိလပ်မြေအတုံ းအခဲများသို့ ပြောင်းလဲနို င်ခြင်း မရှိပါ။ ခေါင်းတို င်မှ ထွက်
သွားသည့် အပူ ချိန်ပင်လျှင် 900℃ ခန့်လောက် ကျန်ရှိသေးသည်။ ၎င်းအပူ ရှိန်နှ င့် ၎င်းစက်ရုံ လု ပ်ငန်း အတွက်
အသုံ းမပြုရသော်လည်း ဘွိုင်လာတွင် ဖိအားရလောက်သည်အထိ မီးအပူ ရှိန်များ ရှိသေးသည်။ ထို အပူ ရှိန်များကို
ဘွိုင်လာတွင် ပြန်လည်အသုံ းချခြင်းဖြစ်သည်။

မြန်မာပြည်တွင် စွန့်ပစ်အပူ များကို အများဆုံ းအသုံ းချသည့် နေရာများမှ ာ-

(က) ဓာတ်မြေသြဇာစက်ရုံ ၊
(ခ ) ငရဲမီးနှ င့် ဘက္ထ ရီစက်ရုံ ၊
(ဂ ) မှ န်စက်ရုံ ၊
(ဃ) ဘိလပ်မြေစက်ရုံ ၊
(င ) ဓာတ်ငွေ့သုံ းတာဘို င်လျှပ်စစ်စက်ရုံ ၊
(စ ) ပင်လယ်ကူ းသင်္ဘေ ာများ ဖြစ်ပါသည်။

၁၁.၁၄ ဓာတု ဗေဒကု န်ကြမ်းထု တ်လု ပ်ခြင်းမှ ရသောအပူ များ(Heat From Chemical Production)

ဓာတု ဗေဒစက်ရုံ များမှ ရရှိသည့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ဘွိုင်လာတွင် ပြန်လည်၍ မီးထို း အသုံ းပြုခြင်း
ဖြစ်သည်။ စက္ကူစက်များတွင် ဝါးနှ င့် ကော့ စတစ်ဆို ဒါများ ရောစပ်ပေးခြင်းကြောင့် ပျော့ ဖတ်နှ င့် ဗလက်လစ်ကာ
များရရှိသည်။ အဆို ပါဗလက်လစ်ကာများကို ဘွိုင်လာတွင် မီးရှို့ပစ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ယင်း၏ အပူ ပမာဏတန်ဖို းမှ ာ
3400 K cal/kg ရှိသည်။ အဆို ပါ Black Liquor ဖြင့် မီးမရှို့မှီ မီးလောင်ခန်းအတွင်း 175℃ ရရှိရန် F.O Burner
များဖြင့် စတင်၍ မီးရှို့ရသည်။

Black Liquor မီးလောင်၍ ပျော်ရည်အဖြစ် မီးလောင်ခန်း အောက်သို့ကျပြီး Char Bed သဖွယ်

ဖြစ်လာပါသည်။ ၎င်း Char Bed များကို ကော့ စတာဆို က်ဒေးရှ င်းပြုလု ပ်သည့် အခါ ကော့ စတစ်ဆို ဒါ ပြန်လည်ရရှိ
ပါသည်။ Black Liquor နှ င့် မီးထို းသည့် အခါ Flue Gas Explosion များစွာ ဖြစ်တတ်ပါသည်။ Black Liquor
အပေါ်သို့ ရေစက်များ ကျရောက်ပါကလည်း Flue Gas Explosion များဖြစ်တတ်ပါသည်။
အားဖြည့် လောင်စာ
များအကြောင်း

၁၁.၁၅ အနု မြူလောင်စာ

အနု မြူလောင်စာဆို သည်မှ ာ ယူ ရေနီယံ များ(Uranium)ကို ဘွိုင်လာတွင်အပူ ပေးရန် အသုံ းပြုခြင်း ဖြစ်
ပါသည်။ ၎င်း၏အပူ ပမာဏတန်ဖို းသည် 1.8 x 1010 K cal/kg ခန့်ရှိပါသည်။ ၎င်းအပူ ပမာဏ လွန်စွာမြင့် မား ၍
ကျောက်မီးသွေးအပူ ပမာဏထက် ၂၆၀၀၀၀၀ အဆ ပေါင်းများစွာ ရှိသည်။

(၁) လျှပ်စစ်ထု တ်လု ပ်ခြင်း (Nuclear Power Station)

(၂) သင်္ဘေ ာနှ င့် ရေငု ပ်သင်္ဘေ ာများ (Nuclear Ship and Submarine)

163
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

အဆို ပါစက်ရုံ နှ င့် သင်္ဘေ ာကြီးများမှ ာ ကု န်ကျစရိတ်လွန်စွာ ကြီးမားသည့် အတွက် တို းတက်သည့်
နို င်ငံ များဖြစ်သော အမေရိကန်၊ ရု ရှ ား၊ အင်္ဂ လန်၊ ဂျာမနီ၊ ဂျပန်၊ ပြင်သစ် စသည့် နို င်ငံ များ၌သာ အသုံ းပြုနို င် သေး
သည်။

၁၁.၁၆ လျှပ်စစ်ဘွိုင်လာ (Electrode Boiler)

ဘွိုင်လာများကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် အပူ ပေး၍ ရေနွေးငွေ့ထု တ်လု ပ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ၎င်း Elec-

trode ဘွိုင်လာများကို ဆေးရုံ နှ င့် ဓာတ်ခွဲခန်းများ၊ အထည်ချုပ်စက်ရုံ အသေးစားများတွင် အသုံ းပြုသည်။

1 KW = 1.6kg/hr of Steam
1 KW = 1897kcal/kg

၁၁.၁၇ နေရောင်ခြည် (Solar)

နေရောင်ခြည်၏အပူ ကို မှ န်ပြားများမှ တဆင့် ဘွိုင်လာကို အပူ ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ယခု အခါ မက္ကဆီကို ၊
အမေရိကန်၊ ပြင်သစ် စသည့် နို င်ငံ များတွင်သာ အသုံ းပြုကြသည်။

၅.၂ လောင်ကျွမ်းမှု (COMBUSTION)

For this reason, a typical boiler design starts with combustion calculations. The combustion
calculations are based on the stoichiometry of combustion reactions. So, this step is often called stoi-
chiometry calculations. It provides specifications of most major items of a power plant like fans, blow-
ers, fuel, waste handling plants, solid conveyors, stack size, air pollution control equipment, and finally,
the size of the boiler. Combustion is the high temperature oxidation of the combustible elements of a fuel
with heat release. The combustible elements in coal and fuel oil are carbon, hydrogen and sulphur.
The basic chemical equations for complete combustion are
C + O2 CO2
2H2 + O2 2H2O
S + O2 SO2
When insufficient oxygen is present, the carbon will be burned incompletely with the for-
mation of carbon monoxide.
2C + O2 2CO
In order to burn a fuel completely, four basic conditions must be fulfilled;
1. Supply enough air for complete combustion of fuel.
2. Secure enough turbulence for thorough mixing of fuel and air.
3. Maintain a furnace temperature high enough to ignite the incoming fuel air mixture.
4. Provide a furnace volume large enough to allow time for combustion to be completed.

164
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

Apart from adequate air supply, the three T’s, viz., time, temperature and turbulence have to be
kept in mind while designing a furnace.Combustion may be said to hinge upon MATT – M is for
mixture (turbulence), so that the fuel molecules meet the oxygen molecules, A is for the proper air-fuel
ratio in order to support combustion, one T is for temperature and the other T is for time.
Since the complete mixing of the fuel and air is virtually impossible, excess air must be
supplied to ensure complete combustion. The greater is the rate of mixing or turbulence, the lower
would be the excess air required.
The ultimate analysis of the fuel is given by
C +H+O+N+S+M+A = 1.0
Theoretically air required for complete combustion of 1 kg fuel is
O
WT= 11.5.C + 34.5 H – } + 4.3 S
8
As stated earlier, complete combustion of fuel cannot be achieved if only the theoretical or
stoichiometric air is supplied.Excess air is always needed for complete combustion. The percent ex-
cess air supplied is
WA−WT
% excess air =
WT
Proper control of the right amount of excess air maintains optimum combustion efficiency.
Amounts of CO2 and O2 in combustion gases are indexes of excess air.
The excess air is then adjusted by controlling air supply to show the optimum value of CO 2
and O2. The optimum value of excess air for best combustion efficiency is then as certain (see fig.)

ပုံ (၅.၅)The optimum excess air for best combustion efficiency

The excess air can also be determined using the following relation.

165
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

O 2−0.5CO
% excess air = X 100
0.264 N 2−(O 2−0.5CO )
Where O2, CO and N2 are the volumetric percentages in the dry flue gas. An appro ximate
formula for the excess air is
( CO 2 ) o O2−0.5 CO
% excess air = 100 −1 } = 100  }
(CO 2+CO ) 21−O 2
Where (CO2)o = % CO2 in the stoichiometric dry products, CO2, CO, O2 = % in the actual
products. Instruments are used to regulate the air flow, gas flow and steam flow. It aids combustion
control.

၅.၃ DRAUGHT (OR DRAFT) SYSTEM

Large amount of air are needed for combustion of the fuel. The gaseous combustion products in
huge quantity have also to be removed continuously from the boiler furnace. To produce the required
flow of either air or combustion gas, a pressure differential is needed. The term draught or draft is
used to define the static pressure in the furnace, in the various ducts and the stack.
The function of the draught system is basically two- fold:
1. To supply to the furnace the required quantity of air for complete combustion of fuel.
2. To remove the gaseous products of combustion from the furnace and throw these through chimney
or stack to the atmosphere.
There are two ways of producing draught (a) natural draught and (b) mechanical draught.
၅.၃.၁ Natural Draught

The natural draught is produced by chimney or a stack. It is caused by the density differ-
ence between the atmospheric air and the hot gas in the stack.

ပုံ (၅.၆) Draught produced by a chimney

If the draught is measured in terms of water column,

1 m+ 1 1
h=353 H 〔 − 〕
Ta m Tg

166
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

H = height of chimney ( m )
h = draught (mm)
Ta = temperature of air ( K )
Tg = temperature of gas ( K )
m = mass of air (Kg)
For given H and Ta, the natural draught depends on the average gas temperature T g. Higher
is the Tg, higher is the draught produced. But a high T g means a large exhaust loss through chimney
resulting in a lower boiler efficiency. With an optimum T g, the amount of draught produced by density
difference is thus limited.
In early steam generators, all the needed draught used to be produced by stacks alone to
overcome all the pressure losses at the required gas flow rates. In modern boilers, the fuel burning
rate is high and so the rate of air supply as well as the rate of flue gas removal is high. There are also
various heat exchangers like superheaters, reheater, economizer and air preheater on the way to
cause large pressure losses for which stacks alone are insufficient and fans are added for producing
mechanical draught.
Stacks have thus two functions;
1. To assist the fans in overcoming pressure losses.
2. To help disperse the gas effluent into the atmosphere at a sufficient height
to cause minimum atmospheric pollution.

၅.၃.၂ Mechanical Draught

Mechanical draught is produced by fans. There are two types of fans in use today; forced
draught (FD) and induced draught (ID) fans. When either one is used alone, it should overcome the total
air and gas pressure losses within the steam generator. Forced draught fans are installed at inlet to
the air preheater. They handle cold air. So they have less maintenance problems, consume less
power. The forced draught fan if used alone, as in many large steam generators and almost all ma -
rine applications, maintain the entire system up to the stack entrance under positive gauge pres-
sure.The furnace is then said to be pressurized. Induced draught fans are normally located at the foot
of the stack. They handle hot combustion gases. Their power requirement are, therefore, greater than
forced draught fans. In addition, they must cope with corrosive combustion products and fly ash. In-
duced draught fans are seldom used alone.
They discharge essentially at atmospheric pressure and place the system upstream under gauge
pressure. When both forced and induced draught fans are used in a steam generator, the FD fans
push atmospheric air through the air preheater, dampers, various air ducts, and burners into the fur-
nace and the ID fan sucks out the flue gases through the heat transfer surfaces in the superheaters, re-
heaters, economizer, gas-side air preheater and dust collectors and discharge into the stack. The
stack because of its height, adds a natural driving pressure of its own. In such a case the furnace is
said to operate with balanced draught, meaning that the pressure in it is approximately atmospheric.
Actually, it is maintained at a slightly negative gauge pressure to ensure that any leakage would be
inward. Modern boilers are mostly designed with balanced draught firing.

167
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ပုံ (၅.၇) Balanced draught system in a modern boiler

၅.၃.၃ Draft

Air and fuel flow into the furnace or combustion chamber, where they are mixed and ig-
nited. Air and fuel flow into the furnace and flue gas flows out. The force driving this flow is the dif-
ferential pressure between the gases inside the furnace and those outside the furnace. Furnace pres-
sure is commonly referred to as draft or draft pressure. The draft is maintained slightly negative to
prevent the combustion products and ash from being discharged from the furnace into surrounding
areas through inspection ports, doors, feeders, etc. For greatest efficiency, the controlled pressure
should be as close as possible to atmosphere, thereby minimizing the ingestion of “tramp air” or excess
air drawn through the openings in the furnace ductwork that cool combustion gases. Draft is the dif-
ference in pressure between two points that causes air or gases to flow.
A natural draft furnace uses the stack (chimney) effect. Gases inside the stack are less
dense than those outside the chimney. The gases in the stack will rise, creating a vacuum (suction) which
will draw the combustion air into the furnace and combustion gases or flue gas out of the furnace. Natural
draft furnaces naturally operate below atmospheric pressure.
An induced draft fan draws the gases through the furnace and the combustion air into the
furnace. An induced draft fan is located between the boiler and the stack and makes high stacks unneces-
sary. Control is accomplished by regulating the fan speed or damper operation. An induced draft fur-
nace is operated slightly below atmospheric pressure.
A forced draft furnace uses a fan or blower to force combustion air through the system.
Control is accomplished by regulating the fan speed or damper operation. This type of furnace is op-
erated slightly above atmospheric pressure.

၅.၄ Fans

1
FD and ID fans operate continuously for long period, up to 1 or 1 years. So, these must be
2
well designed, ruggedly constructed, well balanced, and highly efficient over wide range of outputs.
There are two types of fans, viz., centrifugal and axial. In the centrifugal fan, the gases are acceler-
ated radially through curved or flat impeller blades from rotor to a spiral or volute casing. In the ax-

168
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ial fan, gases are accelerated parallel to the rotor axis. This is similar to a table fan, but here the fan is
housed in a casing to develop static pressure.
Axial fans have higher capital costs. Centrifugal fans can have forward-curved, flat or
backward curved impeller blades (Fig;).

ပုံ (၅.၈) Centrifugal blading (a) forward-curved (b) flat (c) backward-curved

The FD fans should have Vb so as to rotate at high speeds and handle large volume flow of
air. Therefore, centrifugal fans with backward-curved blading are normally used for FD fans. The ID
fans handle dust-laden flue gases and so the blades are subject to erosion by fly ash. The erosion rate
of blades is lower if the blade tip speed Vb is less and the fan rotates at lower speeds. Therefore, cen-
trifugal fans having forward-curved or flat blading are used for ID fans. Low-speed fans with flat
blades are used for particularly or corrosive gases.
There are two common methods of controlling the output of fans; damper control and vari-
able-speed control.In damper control, a damper (butterfly valve) is used to control the flow of gas by
regulating the flow area according to the load. Variable-speed control has the advantage of less
power consumption and is the most efficient method for fan control.
The major disadvantage of variable speed control is the higher capital costs than damper
control. Two other types of fans are used in power plants; primary air fans and gas recirculation fans.
Primary air fans supply air to dry and transport pulverized coal to the furnace.
Gas recirculation fans are used to recirculate gas from a point between the economizer and air
preheater back to the bottom of the furnace as part of a steam temperature control system.

169
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(က) (ခ)

(ဂ) (ဃ)

ပုံ (၉) Fan (က)&(ခ)Axial fan, (ဂ)&(ဃ) Centrifugal fan

၅.၅ Furnaces

Furnaces can be broadly divided into two types;

1. Grate-fired furnaces
2. Chamber-type or flame furnaces

(က) (ခ)

170
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ပုံ (၁၀) Furnace (က) Grate-fired furnace(ခ)Chamber-type or flame furnace

Grate-fired furnaces are suitable for burning solid fuels like coal, wood chip, bagasse, ur-
ban waste and so on. Combustion of volatiles, fine carbon particles and carbon monoxide occurs in
the space above the fuel bed. In a chamber type or flame furnace, which is used for firing pulverized
coal, fuel oil and gas, a mixture of fuel and air is delivered into the furnace chamber. The fuel ignites
and burns as it flows in the furnace space.

၅.၆ Mechanical Stokers

In small boilers, the grate is stationary and coal is fed manually by shovels. But for more
uniform operating condition, higher burning rate and greater efficiency, moving grates or stokers are
employed. Stokers may be of the following types;
(a) Travelling grate stoker
(b) Chain grate stoker
(c) Spreader stoker
(d) Vibrating grate stoker
(e) Underfeed stoker

(က) (ခ)

(ဂ) (ဃ)

171
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(င)

ပုံ (၅.၁၁)Stokers (က) Travelling grate (ခ)Chain grate (ဂ)Spreader

(ဃ)Vibrating grate (င) Underfeed

၅.၇ Combustion of Fuel Oil

Highly volatile petroleum fuels are too expensive for boiler firing. The heavy fuel oils, the
residue left after refining of crude petroleum, are used. An oil burning installation is shown in fig;

ပုံ (၁၂) Schematic of an oil burning installation

Because of the high viscosity of fuel oil, heating coils are installed in the oil tank to facili-
tate pumping. Oil is required to be heated, either by steam or electricity, to further reduce viscosity
and improve atomization. Oil temperature should vary between 65℃ to 115℃ . It should not exceed
115℃ because then the oil may vaporize and may even decompose or crack.

172
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

The sequential steps of spray combustion of fuel oil are :

1. Atomization
2. Evaporation
3. Mixing of evaporated spray with air
4. Combustion of spray
The major parts of an oil burner are the atomizer, air register and necessary oil lines with
strainers and valves. Atomization of the liquid exposes more surface area per unit mass, and thus
promotes ignition and completes combustion. It is accomplished mechanically or with steam or air.
For large boilers, oil burners with pressure atomization are suitable, in which oil is supplied
under pressure (6-20 bar) and atomized by ejecting the oil through a small hole after passing through
a swirl chamber. A fine oil mist in the shape of a funnel forms in front of the nozzle outlet. Rotary
cup atomizers are also important for the furnaces of large boilers. The oil flows through a hollow
shaft into a rapidly rotating cup at the edge of which it is atomized under centrifugal force. The pri-
mary air is introduced by a fan around the outside of the cup and assists oil atomization since it pos-
sesses swirl in the opposite direction of the rotation of the cup.

The Burner

The burner is the principal equipment component for the firing of the fuel into the boiler.
Its functions include mixing the fuel and air, atomizing and vaporizing the fuel, and providing for
အားဖြည့်
continuous ignition of the mixture. Significant burner design characteristics လောင်စာ
include turndown ratio,
stability, and flame shape.

(1) Turndown Ratio

The burner turndown ratio is the ratio of the maximum to the minimum fuel and air mix-
ture input rates at which the burner will operate satisfactorily. It specifies the range of fuel mixture
input rates within which the burner will operate.The maximum input rate is limited by flame blowoff
and physical size of theequipment. Flame blowoff is the phenomenon that results when the mixture
velocityexceeds the flame velocity. The minimum input rate is limited by flashback and by the mini-
mum flow rate at which the equipment controlling the mixture ratio will function. Flashback occurs
when the flame velocity exceeds the mixture velocity.

A high turndown ratio is desirable when a high input is needed during initial heat-up, but
cannot be used during the entire heating cycle. It is unnecessary in continuously fired boilers, which
seldom have to be started

cold.

(2) Stability

A burner is considered stable if it will maintain ignition when the unit is cold at normal
operating fuel/air ratios and mixture pressures. A burner is not consideredstable merely because it is

173
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

equipped with a pilot. Many burners will not function satisfactorily under adverse conditions, such
as cold surroundings, unless the mixtureis rich and the flame is burning in free air. With burners of
this type, it is necessary to leave the furnace door open during the start-up period. Without an open
door, the free air inside the furnace would be quickly used up and the flame extinguished.

(3) Flame Shape

For a given burner, changes in mixture pressure or amount of primary air will affect
flame shape. In most burners, increasing the mixture pressure will broaden the flame, whereas in-
creasing the amount of primary air will shorten the flame (input rate remaining the same).

Burner design affects flame shape to an even greater degree. Good mixing, resulting from
high gas turbulence and velocities, produces a short bushy flame. Poor mixing and low velocities
produce long slender flames. High atomizing air pressure tends to throw the fuel farther away from
the burner nozzle before it can be heated to its ignition temperature, thereby lengthening the flame.

(4) Atomization

Atomization is necessary to burn fuel oil at the high rates demanded of modern boiler
units. Atomization exposes a large amount of oil particle surface for contact with the combustion air.
အ prompt ignition and rapid combustion. The two most popular types of atomizers
This helps assure
are steam (or air) and mechanical. The steam (or air) atomizer is the most efficient and most com-
monly used. It produces a steam-and-fuel emulsion (or air-and-fuel mixture) which, when released
into the furnace, atomizes the oil through the rapid expansion of the steam (or air). Steam used for
atomization must be dry because moisture causes pulsations, which can lead to loss of ignition. Me-
chanical atomizers use the pressure of the fuel itself for atomization. One type of mechanical atom-
izer is the return-flow atomizer. Fuel flows under pressure into a chamber from which it issues
through an opening in the sprayer plate as a fine conical mist or spray. Any oil that exceeds the
boiler input requirements is returned to the fuel oil system. Fuel oil must be atomized and vaporized
to burn. Fuel oil will not burn as a liquid. It must first be converted into a gas. Good atomization re-
quires that a large amount of air be initially mixed with the oil particles. The air must be turbulent to
assure proper mixing. Then heat must be radiated into the spray to vaporize it.Burner nozzles are de-
signed for oil of a specific viscosity range, and variation from those viscosities will result in poor at-
omization. With heavy fuel oils, correct oil viscosity may be obtained by preheating the oil. There-
fore, it is essential to know the viscosity range for which the burner is designed and determine the
correct level of preheat needed to maintain the viscosity within this range. The design atomization
viscosity of a burner should be obtained from the manufacturer.

(5) Preheat

174
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

If the preheat is too high, the viscosity is lower than recommended and poor, fluctuating
atomization occurs. This causes the flame to be noisy and unstable. If the preheat is too low, the vis -
cosity is too high. This causes improper atomization, resulting in droplet size being overly large.
These larger droplets are more difficult to vaporize and incomplete combustion and soot formation
are more likely to occur.

အားဖြည့် လောင်စာ

ဇယား ၁၁.၉ Fuel Oil Atomiza-

tion
၁၁.၁၁.၁ လောင်စာဆီဖြင့် မီးထို းသည့် ဘန်နာများ

လောင်စာဆီဖြင့် မီးထို းသည့် ဘန်နာအမျ ိုးအစား (၃) မျ ိုး ရှိပါသည်-

( ၁) ဖိအားဂျက်ဘန်နာ Pressure Jet Burner

(၂ ) ရေနွေးငွေ့ (သို့) လေဂျက်ဘန်နာ Steam or Air Jet Burner

( ၃ ) ရို ထရီကပ်ဘန်နာ Rotary Cup Burner

175
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(၁) ဖိအားဂျက်ဘန်နာ (Pressure Jet Burner)

လောင်စာဆီအပူ ကို ဖိအားဖြင့် ဘန်နာသို့ ပို့သည်။ ထို မှ ဆီသည် ဘန်နာ၏ Swirling Chamber
ပေါက်များက ဆီများလည်ပတ်၍ မြူမှုန့်များသဖွယ် မီးလောင်ခန်းသို့ ပန်းထွက်သွားသည်။

(က) အကြီးစားစက်မှုလု ပ်ငန်းများ၊ ရေကျွတ်နှ င့် 2000 ~ 3000 kg/hr ရေနွေးငွေ့ထု တ်လု ပ်သည့် အလျား
ကျွတ်ဘွိုင်လာများတွင် သုံ းသည်။

( ခ) ဆီစစ်တပ်ပေးရန်လို သည်။

( ဂ) အပူ ပေးရန်လို သည်။ သို့မှ သာ လို အပ်သည့် Viscosity ရပြီး Atomization ကောင်းမည်။

(ဃ) ဖိအားပေးရန် (3.5 to 21 kg/cm2)-High Pressure Motor Pump ဖြင့် ဖိအားပေးရန် လို သည်။
( င ) Turn Down Ratio (Simplex) 1.5 to 1
( စ ) Turn Down Ratio (Spill) 5 to 1

( (
က) ခ)

( (
အ ဂ) ဃ)
ပုံ ၁၁.၂ (က)(ခ)(ဂ)(ဃ) ဖိအားဂျက်ဘန်နာ (Pressure Jet
Burner)
(၂)
ရေနွေးငွေ့ (သို့) လေဂျက်ဘန်နာ Steam or Air Jet Burner

လောင်စာဆီကို Gravity အမြင့် မှ ဘန်နာသို့ပို့သည်။ ထို မှ ဆီ ကို လေ သို့မဟု တ် ရေနွေးငွေ့ ဖိအားဖြ

င့် ရော၍ မြူမှုန့်များသဖွယ် မီးလောင်ခန်းသို့ ပန်းထွက်စေသည်။

(က) အလတ်နှ င့် အသေးစားဘွိုင်လာများအတွက် ကောင်းသည်။

176
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

( ခ ) မူ လတန်ဖို းနည်းသည်။
(ဂ ) ရေနွေးငွေ့ထု တ်လု ပ်မှုပမာဏ၏ ၄ % မှ ၅ % ခန့်ထိကို မီးထို းရာ၌ အသုံ းပြုသည်။
(ဃ) 3.5 m အမြင့် မှ ဆီများပေးပို့ရသည်။ လေဂျက်ဘန်နာ ဆို လျှင် လေအား 20 inch WG (or) 0.35 to
2 kg/ cm2 ခန့် ရှိရမည်။
( င ) Turn Down Ratio 8:1 to 5:1

( (
က) ခ)
အားဖြည့် လောင်စာ

(၃) ရို ထရီကပ်ဘန်နာ Rotrary Cup Burner

အရှိန်ပြင်းစွာဖြင့် လည်ပတ်နေသည့် ခွက်ကလေးတွင် ဆီစက်ကျသည့် အခါ ဆီများသည် လည်း ခွက်
ကလေးနှ င့် အတူ လည်ပတ်ပြီး မြူမှုန့်သဖွယ် ပန်းထွက်သွားသည်။
(က) High Viscosity ဆီများသုံ း၍ ရသည်။
( ခ ) Turn Down Ratio 3:2

177
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

( (
က) ခ)

(
ဂ)
ပုံ ၁၁.၄ (က)(ခ)(ဂ) ရို ထရီကပ်ဘန်နာ Rotrary Cup Burner

178
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

၁၁.၁၁.၂ လောင်စာဆီအပြည့် အဝသုံ းစွဲရန် လို အပ်ချက်များ

(၁) ဆီဗား လုံ မလုံ စိစစ်ရန်၊ မလုံ က -

(က) ဆီပို ကု န်သည်။
( ခ) ဘွိုင်လာခန်းညစ်ပတ်သည်။
( ဂ) ချော်လဲ၍ အန္တရာယ်ပေးနို င်သည်။
(ဃ) လောင်စာဓာတ်ငွေ့ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားနို င်သည်။
အ ( င) မီးလောင်မှုကို အားပေးသည်။

(၂ ) ဆီများ၏ စေးပျစ်ခြင်း (Viscosity) မှ န်ကန်ရန် လို အပ်သည့် အပူ ပေးရမည်။ မမှ န်ကန်ပါက -
(က) သုံ းစွဲသင့် သည်ထက်ပို မို သုံ းစွဲရမည်။
( ခ) မြူမှုန့်ငွေ့များအဖြစ်သို့ကောင်းစွာမပြောင်းလဲနို င်။
( ဂ) ကာဗွန်အမှုန့်များမီးလောင်ခန်း၌ တွယ်ကပ်ကျန်နို င်။
(ဃ) မီးပွားများဖြစ်ပေါ်နို င်။
( င) မီးလောင်ခန်းအု တ်နံ ရံ ပြိုနို င်။
( စ) မီးညှိရန်ခက်ခဲ။
(ဆ) ဘန်နာထိန်းသိမ်းရခက်ခဲ။
( ဇ) မီးခို းနက်ထွက်။
(၃) ဆီ၌ရေ ပါ မပါ စစ်ဆေးရန်၊ ရေပါက -
(က) သုံ းစွဲသင့် သည်ထက်ပို မို သုံ းစွဲရ။
( ခ) မီးညှိရန်ခက်ခဲ။
( ဂ) မီးငြိမ်းသွားနို င်ခြင်း။
(ဃ) မီးခို းအနက်ထွက်ခြင်း။
(၄) ဆီနှ င့် လေမှ န်ကန်စွာ ရှိ မရှိ စိစစ်ရန်

(က) ဆီများလျှင် မီးခို းနက်ထွက်၊ ဆီပို ကု န်။

( ခ) လေများလျှင် ဖိအားအတက်နှေ းသည်။

( ဂ) သို့သော်လေကို လိုအပ်သည့်ပမာဏထက် ၁၅ % မှ ၂၀ % ထိပို ၍ပေးမှ သာ မီးကု န် ယမ်းကု န်

တောက်လောင်ပြီး မီးအားကောင်းမည်ဖြစ်ပါသည်။

(ဃ) ထို ကြောင့် မီးလောင်ခန်းအတွင်း၌ လေများ ၂၀ % ပို လို သည်။

( င) ထို့ကြောင့် ဘွိုင်လာကြီးများတွင်လေများများရစေရန်

179
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(၁) မှုတ်လေ (Forced Draught)၊

(၂) ဆွဲလေ (Induced Draught) တို့ဖြင့် လေများ ပေးရသည်။

ဘွိုင်လာများတွင် Induced Draught ထည့် ခြင်းအားဖြင့် ခေါင်းတို င်ကို ပို မို တို စေသည်။
ဘွိုင်လာများတွင် Forced Draught ထည့် ခြင်းအားဖြင့် မီးလောင်အား ပို မို ကောင်းပါသည်။ ဘွိုင်လာများ၏
မီးလောင်ခန်း၌ Balanced Draught မှ ာ (စာတွေ့) Theoretically အရ သု ညရှိလျင် မီးတောက်လောင်မှု ပို မို
ကောင်းပါသည်။

သို့သော် (လက်တွေ့) Practically အရ လောင်စာမီးခို း Smoke များထွက်ရန် အလို့ငှ ာ In-

duced Draught ဖိအားကို အနည်းငယ် ပို ထားရသည်။ ထို ကြောင့် Balanced Draught ၌ Negative inches of
Water Gauge ရှိရမည်။

တစ်နည်းအားဖြင့် ဆို သော် မီးလောင်ခန်းအတွင်း၌ Vaccum Balanced Draught ရှိမှ သာ လျှင်

Furnace မီးလောင်ခန်းအတွင်း၌ Pressurized ဖိအားခံ ရခြင်းမှ လည်း ကာကွယ်ပြီး မီးလောင်အား ပို ကောင်းမည်။

ယခု Shell Boiler များမှ ာ Induced Draught ကို လုံ းဝမသုံ းဘဲ Forced Draught တစ်ခု
တည်းသုံ းသည်။ ဘွိုင်လာမီးလောင်ခန်းအတွင်း၌လည်း Pressurized Chamber အဖြစ်ထားရှိ အသုံ းပြု သည်။

(၅) Soot Blower ပြာမှုတ်ထု တ်ခြင်း

ပြာများကို မှုတ်မထု တ်ပါက -
(က) အပူ ရှိန်ကူ းပြောင်းမှုနည်း၍ လောင်စာပို ကု န်သည်။

( ခ) ရေငွေ့များနှ င့် ပေါင်းစပ်ပြီး ငရဲမီးအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲပြီး ကျွတ်များကို စားသည်။

(၆) လေစိမ်းကြားဖြတ်ဝင်မှုမရှိစေရ။
ခေါင်းတို င်အု တ်မီးလမ်းကြောင်းများမှ အက်ကွဲမှုများရှိလျှင် လေစိမ်းကြားဝင်မှုကြောင့် ဖိအားကျ
ပြီး လောင်စာဓာတ်ငွေ့ပေါက်ကွဲမှု ဖြစ်ပွားနို င်သည်။ လောင်စာပို ကု န်သည်။ အု တ်မီးလမ်းနှ င့် အု တ်ခေါင်းတို င်
အက်ကွဲမှုများကို ထုံ း သို့မဟု တ် ဘိလပ်မြေနှ င့် ဖာလျှင်ပြန်၍ ကျွံပြီး ကွဲမည်။ ထို့ကြောင့် -
(က) ဆေးကတ္တ ရာ (Tar)၊ မီးခံ မြေမှုန့် (Fire Clay) နှ င့် ဖာရန်၊
( ခ) မီးခံ ကြိုးမှုန့်+ မီးခံ မြေမှုန့် (Tar+Asbestos) ညီတူ ညီမျှ နှ င့် ဖာရန်၊
( ဂ) ကြီးလျှင် Asbestos Rope ထည့် ပြီးဖာရန်။
(၇) ဘန်နာများထု တ်၍ ဆေးကြောရန်
(က) ဆီ Atomized ကောင်းစွာမဖြစ်၍ ဆီပို ကု န်၊
( ခ) Flue Gas Explosion ဖြစ်နို င်။

၁၁.၁၁.၃ လောင်စာဆီအပြည့် အဝလောင်ကျွမ်းခြင်း ရှိ မရှိ စစ်ဆေးခြင်း

(၁) မီးအရောင်ကြည်ခြင်း

180
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

(က) အဖြူရောင်ဝါကျင့် ကျင့် ကောင်း၊

( ခ) အနီရောင်မှိုင်းမှိုင်းမကောင်း။
(၂) မီးခို းအရောင်ကြည်ခြင်း
(က) အဖြူရောင်ဖြော့ ဖြော့ ကောင်း၊
( ခ) မီးခို းနက်ဆို လျှင် မကောင်း။
(၃) CO2 Recorder ၁၀% ထက်မနည်းရ၊ ၁၂ %-၁၃ % ထိ ရှိရမည်။
(၄) Flue Analysis Flue Gas Temp 175-230℃
Execess air 15 to 20 %
C2, CO2 ပါဝင်မှုစသည်များကို လည်း တို င်းတာ၍ စံ ထားရှိရမည်။

၅.၈ Combustion of gas

Burning of gas is easy and clean. No atomization is required. Combustion of 1 m 3 of natural

gas requires roughly 20 m3 of hot air. Proper mixing of gas and air can be ensured by introducing the gas
into the air flow in the form of thin jets of high penetrability. Because of good mixing excess air re-
quired for combustion is less.

၅.၉ Combined Gas-Fuel Oil Burners

One advantage of combined gas-fuel oil burners is that the change from one fuel to the
other can be done quite easily. In addition, both fuels can be burned under almost optimal condi-
tions. Natural gas flows from the central annular header through two rows of holes. Air is supplied
through a tangential vane register and controlled by disc valve. Fuel oil is atomized in a mechanical
burner mounted in the central channel. The mixture is ignited by electric means.

၅.၁၀ Fluidized bed combustion

Fluidized bed combustion has emerged as a viable alternative and has significant advan-
tages over the conventional firing system and offers multiple benefits. Some of the benefits are com-
pact boiler design, fuel flexibility, higher combustion efficiency and reduced emission of noxious pol-
lutants such as SOx and NOx. The fuels burnt in these boilers include coal, washery rejects, rice husk,
bagasse and other agricultural waste. Fluidized bed boilers have a wide capacity range – from 0.5 T
per hour to over 100 T per hour.
There are three basic types of fluidized bed combustion boilers:
• Atmospheric classic fluidized bed combustion system (AFBC).
• Atmospheric circulating (fast) fluidized bed combustion system (CFBC)
• Pressurized fluidized bed combustion system (PFBC).

၅.၁၀.၁ AFBC/ Bubbling bed

In AFBC, coal is crushed to a size of 1-10 mm depending on the rank of coal, and type of
fuel fed into the combustion chamber. The atmospheric air, which acts as both the fluidization air
and combustion air, is delivered at a pressure and flows through the bed after being preheated by the

181
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

exhaust flue gases. The velocity of fluidizing air is in the range of 1.2 to 3.7 m per second. The rate
at which air is blown through the bed determines the amount of fuel that can be reacted.
Almost all AFBC/ bubbling bed boilers use in-bed evaporator tubes in the bed of limestone,
sand and fuel for extracting the heat from the bed to maintain the bed temperature. The bed depth is usu-
ally 0.9 m to 1.5 m and the pressure drop averages about 1 inch of water per inch of bed depth. Very
little material leaves the bubbling bed only about 2 to 4 kg of solids are recycled per kg of fuel burnt.
The combustion gases pass over the superheater sections of the boiler, flow past the econo-
mizer, the dust collectors and the air preheaters before being exhausted to the atmosphere. The main
feature of atmospheric fluidized bed combustion is the constraint imposed by the relatively narrow
temperature range within which the bed must be operated. With coal, there is a risk of clinker formation
in the bed if the temperature exceeds 950℃ and loss of combustion efficiency if the temperature falls
below 800℃ . For efficient sulphur retention, the temperature should be in the range of 800 – 850℃ .
၅.၁၀.၂ Features of bubbling bed boilers

Fluidized bed boilers can operate at near-atmospheric or elevated pressure and have these
essential features:

 Distribution plate through which air is blown for fluidizing,

 Immersed steam-raising or water heating tubes which extract heat directly from the bed,
 Tubes above the bed, which extract heat from hot combustion gas before it enters the flue duct.

182
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ပုံ (၅.၁၃)AFBC/ Bubbling bed

၅.၁၀.၃ Circulating fluidized bed combustion

CFBC technology has evolved from conventional bubbling bed combustion as a means to
overcome some of the drawbacks associated with conventional bubbling bed combustion. CFBC
technology utilizes the fluidized bed principle in which crushed (6-12 mm size) fuel and limestone
are injected into the furnace or combustor. The particles are suspended in a stream of upwardly flow-
ing air (60-70 per cent of the total air), which enters the bottom of the furnace through air distribu-
tion nozzles. The fluidizing velocity in circulating beds ranges from 3.7 to 9 m per second. The bal-
ance of the combustion air is admitted above the bottom of the furnace as secondary air.
The combustion takes place at 840-900℃ , and the fine particles (<450 microns) are elutri-
ated out of the furnace with flue gas velocity of 4-6 m per second. The particles are then collected by
the solid separators and circulated back into the furnace. Solid recycle is about 50 to 100 kg per kg
of fuel burnt. There are no steam generation tubes immersed in the bed. The circulating bed is de-
signed to move a lot more solids out of the furnace area and to achieve most of the heat transfer out -
side the combustion zone – convection section, water walls, and at the exit of the riser. Some circu-
lating bed units even have external heat exchanges.
The particle circulation provides efficient heat transfer to the furnace walls and longer resi-
dence time for carbon and limestone utilization. Similar to pulverized coal (PC) firing, the control-
ling parameters in the CFBC process are temperature, residence time and turbulence. For large units,
the taller furnace characteristics of CFBC boilers offer better space sorbent residence time for efficient
combustion and SO2 capture, and easier application of staged combustion techniques for NOx control
than AFBC generators. CFBC boilers are said to achieve better calcium to sulphur utilization 1.5 to
1 versus 3.2 to 1 for the AFBC boilers, although the furnace temperatures are almost the same.

183
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

CFBC boilers are generally claimed to be more economical than AFBC boilers for indus-
trial applications requiring more than 75-100 T per hour of steam. CFBC requires huge mechanical
cyclones to capture and recycle the large amount of bed material, which required a tall boiler. At
right fluidizing gas velocities, a fast recycling bed of fine material is superimposed on a bubbling
bed of larger particles. The combustion temperature is controlled by the rate of recycling of fine ma-
terial.
Hot fine material is separated from the flue gas by a cyclone and is partially cooled in a
separate low velocity fluidized bed heat exchanger, where the heat is given up to the steam. The
cooler fine material is then recycled to the dense bed. At elevated pressure, the potential reduction in
boiler size is considerable due to the increased amount of combustion in pressurized mode and high
heat flux through in-bed tubes.
A CFBC boiler could be a good choice if the following conditions are met:
 Capacity of boiler is large to medium,
 Sulphur emission and NOx control is important,
 The boiler is required to fire low-grade fuel or fuel with highly fluctuating fuel quality.

184
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ပုံ (၅.၁၄) CFBC

၅.၁၀.၄ Pressurized fluidized bed combustion

185
 အခန်း(၅) လောင်စာနှ င့် လောင်ကျွမ်းမှုများအကြောင်း

ပုံ (၅.၁၅) PFBC

PFBC is a variation of fluidized bed technology that is meant for large-scale coal burning ap-
plications. In PFBC, the bed vessel is operated at pressure up to 16 ata (16 kg per cm 2). The off-gas
from the fluidized bed combustor drives the gas turbine. The steam turbine is driven by steam raised
in tubes immersed in the fluidized bed. The condensate from the steam turbine is preheated using
waste heat from gas turbine exhaust and is then taken as feed water for steam generation.
The PFBC system can be used for cogeneration or combined cycle power generation. By com-
bining the gas and steam turbines in this way, electricity is generated more efficiently than in the con-
ventional system. The overall conversion efficiency is higher by 5 to 8 percent.

REFERENCE
1. Boilers and Burners Design and Theory
By PrabirBasu
Halifax, Nova Scotia, Canada
Cen Kefa
Hangzhou, Zhejiang, China
Louis Jestin
Lyon, France
2. BOILERS for POWER and PROCESS
By Kumar Rayaprolu, India
3. Boiler Operation& MaintenanceStudy Guide
www.AmericanTrainco.com
4. Fuel and Combustion
By Bureau of Energy Efficiency

186