Simple Beam

Shop Drawing
Cutting
Optimization
‫‪The Beam‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪Shop Drawing of the beams:‬‬
‫‪Solid Slab‬‬ ‫‪Flat Slab‬‬
‫‪Marginal beams‬‬
‫و هي كمرات تتواجدعلى‬
‫‪Solid Slab Beams‬‬ ‫أطراف المبنى ‪ ,‬لكن وجودها‬
‫و هي كمرات في البالطات‬ ‫ليس إلزاميًا ‪ ,‬فقد يتم‬
‫ال ُمصمتة و هي إلزامية‬ ‫االستغناء عنها إذا مانت‬
‫الوجود لنقل األحمال من‬ ‫ستؤثر على الشكل‬
‫البالطة إلى األعمدة‬ ‫المعماري‬
3
Shop Drawing of the beams:
Hollow Block Slab
Panelled Beam
2 2 1 1
‫‪4‬‬
‫* نبدأ األن في معرفة مكونات الكمرة و طريقة تسليحها و طريقة قراءة لوحات التصميم لتحويلها إلى كمرات بالتسليح الحقيقي الموجود بها فعليًا ‪:‬‬
‫‪What is the beam:‬‬

‫صر طولي أو عصوي يُستخدم لنقل األحمال من البالطات إلى كمرات أخرى أو إلى األعمدة ‪ ,‬و ذلك اعتمادًا ان جساءته تكوم أكبر من جساءة البالطة‪.‬‬ ‫* هي عن ُ‬
‫في العادة تحمل وزنها باإلضافة إلى وزن الحوائط إذا كانت تحمل حوائط فوقها باإلضافة إلى األحمال القادمة إليها من البالطة‪ ,‬لذلك تُصمم الكمرة على تح ُّمل عزوم‬
‫انحناء ‪, Bending Moment‬لذلك ستكون الكمرات ُمسلحة بتسليح لمقاومة العزوم الواقعة عليها‪ ,‬ف ُكلما تواجدت منطقة بها عزوم أي أنها ستُسبب شد و بالتالي‬
‫تحتاج إلى تسليح في هذه المنطقة‪.‬‬
‫‪Slab‬‬
‫‪Wall‬‬
‫‪5‬‬
‫‪Types of beams:‬‬
‫* تنقسم الكمرات إلى انواع طبقًا التصالها مع كمرات أخرى من عد ُمه‪ ,‬و يُحدد التسليح للكمرة بُنا ًءا على تصميمها هل باعتبارها كمرة بسيطة غير ُمتصلة أم غير ذلك‬
‫و تُحدد هذه األنواع مع رسم العزم الواقع عليها كالتالي ‪:‬‬
‫‪ -1‬لتغطية العزم الموجب سنحتاج إلى وضع تسليح أفقي يمتد بكامل طول البحر‪ ,‬و يكون أقصى عزم موجب موجود ( ‪) Lower Reinforcement‬‬
‫عند ُمنتصف بحر الكمرة ‪.‬‬
‫*‪ -2‬تغطية العزم السالب سنحتاج إلى وضع تسليح علوي ( ‪ ) Upper Reinforcement‬يمتد ليُغطي منطقة العزم السالب‪ ,‬و يكون أقصى عزم سالب‬
‫موجود عند الركائز‪ ,‬ويُغطى ُمنتصف بحر الكمرة بتىسليح ‪ Stirrup Hangers‬علوى على الرغم من عدم وجود تسليح علوي يُستخدم لتعليق الكانات ‪.‬‬
‫‪Simple beam‬‬ ‫‪Continuous Beam‬‬

‫‪6‬‬
‫* تنقسم الكمرات إلى انواع طبقًا التصالها مع كمرات أخرى من عد ُمه‪ ,‬و يُحدد التسليح للكمرة بُنا ًءا على تصميمها هل باعتبارها كمرة بسيطة غير ُمتصلة أم غير ذلك‬
‫و تُحدد هذه األنواع مع رسم العزم الواقع عليها كالتالي ‪:‬‬
‫‪Upper Reinforcement‬‬
‫‪Longitudinal‬‬
‫‪Bars‬‬
‫‪ -3‬لمقاومة القص الواقع على الكمرة نحتاج إلى وضع كانات ‪ Stirrups‬تُحيط باألسياخ و كذلك لتحزيم التسليح معًا‪.‬‬
‫‪ -4‬يتم استخدام أسياخ على طول الكمرة و تُسمى ‪ Longitudinal Bars‬لمقاومة االنكماش‪ ,‬و ذلك في حالة زيادة‬
‫‪Stirrups‬‬ ‫عمق الكمرة عن ‪ 700‬مم‪ ,‬و توضع على الجانبين ُكل ‪ 300‬ممو بقيمة ال تقل عن ‪ %8‬من تسليح الشد‪.‬‬ ‫سمك ُ‬ ‫ُ‬
‫‪Lower Reinforcement‬‬
‫‪Simple beam‬‬ ‫‪Continuous Beam‬‬

‫‪7‬‬
‫‪-1‬يتم وضع الطبقة األولى للتسليح السفلي بقيمة ال تقل عن ثُلث التسليح المطلوب‪ ,‬و يتمد‬
‫هذا التسليح بعد وش العمود الداخلي مسافة الوصلة ‪ Ld‬و ذلك لضمان ربطه بشكل جيد مع‬
‫‪Ld‬‬
‫‪Types of beams:‬‬ ‫العمود‪.‬‬
‫‪1- Simple beam:‬‬ ‫ً‬

‫كامال على كامل البحر‪ ,‬فيُمكن إيقاف جزء من‬ ‫سفلي‬
‫‪ -2‬يُمكن للتوفير أال يتم رص الحديد ال ُ‬
‫سفلي عند عُشر البحر الصافي للكمرة‪.‬‬ ‫الحديد ال يتعدى ثُلثي الحديد ال ُ‬
‫‪0.15 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪0.15 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪Max 25cm & 12Ø‬‬ ‫‪Max 25cm & 12Ø‬‬

‫‪ -3‬يتم م ّد الحديد العلوي عند الركيزة إلى ‪ %15‬من طول البحر الصافي‪ ,‬كما سيمتد بداخل‬
‫العمود مسافة الوصلة ‪ Ld‬و ذلك لضمان ربطه بشكل جيد مع العمود‪.‬‬
‫‪ -4‬يتم وضع تسليح علوي في ُمنتصف البحر على الرغم من عدم وجود عزم سالب و ذلك‬
‫لتعليق الكانات عليه‪ ,‬و يتصل بوصلة مقدارها ‪ Max 25cm & 12Ø‬مع الحديد عند الركيزة‬
‫و بما ال يقل عن ‪ %10‬من التسليح الموجود بالشد‪.‬‬
‫‪Max 2/3 Lower RFT‬‬
‫‪0.1 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪Min 1/3 Lower RFT‬‬ ‫‪0.1 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫رص هذه الكانات بعد‬

‫ّ‬ ‫‪ -5‬يتم وضع كانات بكامل طول بحر الكمرة لمقاومة القص و يبدأ‬
‫‪L net‬‬
‫‪ 50‬مم كأقصى مسافة من وش العمود الداخلي‪.‬‬
‫‪RFT OF SIMPLE BEAM SUBJECTED‬‬

‫‪TO VERTICAL LOADS ONLY‬‬ ‫‪50 mm‬‬
‫‪8‬‬
‫‪-1‬يتم وضع الطبقة األولى للتسليح السفلي بقيمة ال تقل عن نصف التسليح المطلوب‪ ,‬و يتمد‬
‫‪Ld‬‬ ‫هذا التسليح بعد وش العمود الداخلي مسافة الوصلة ‪ Ld‬و ذلك لضمان ربطه بشكل جيد مع‬
‫‪Types of beams:‬‬ ‫العمود‪.‬‬
‫‪2- Simple beam:‬‬ ‫ً‬

‫سفلي عند عُشر البحر الصافي للكمرة‪.‬‬ ‫الحديد ال يتعدى نصف الحديد ال ُ‬
‫‪0.15 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪0.15 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪Max 25cm & 12Ø‬‬ ‫‪Max 25cm & 12Ø‬‬ ‫‪ -3‬يتم م ّد الحديد العلوي عند الركيزة إلى ‪ %15‬من طول البحر الصافي‪ ,‬كما سيمتد بداخل‬
‫العمود مسافة الوصلة ‪ Ld‬و ذلك لضمان ربطه بشكل جيد مع العمود‪.‬‬
‫‪ -4‬يتم وضع تسليح علوي في ُمنتصف البحر على الرغم من عدم وجود عزم سالب و ذلك‬
‫لتعليق الكانات عليه‪ ,‬و يتصل بوصلة مقدارها ‪ Max 25cm & 12Ø‬مع الحديد عند الركيزة‬
‫‪Max 1/2 Lower RFT‬‬ ‫و بما ال يقل عن ‪ %10‬من التسليح الموجود ناحية الشد‪.‬‬
‫‪0.1 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪Min 1/2 Lower RFT‬‬ ‫‪0.1 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪L net‬‬ ‫رص هذه الكانات بعد‬

‫‪RFT OF SIMPLE BEAM SUBJECTED‬‬ ‫‪50 mm‬‬
‫‪TO VERTICAL& HORIZONTAL LOADS‬‬

‫‪9‬‬
‫‪-1‬يتم وضع الطبقة األولى للتسليح السفلي بقيمة ال تقل عن ثُلث التسليح المطلوب‪ ,‬و يتمد‬
‫‪Types of beams:‬‬ ‫العمود و يقف عند وش العمود الموجود عند الكابولي‪.‬‬
‫‪3- Beam with Cantilever :‬‬ ‫ً‬

‫سفلي عند عُشر البحر الصافي للكمرة من ناحية العمود الخارجي‬ ‫الحديد ال يتعدى ثُلثي الحديد ال ُ‬
‫و على بُعد ‪ %12.5‬من طول البحر الصافي من العمود ناحية الكابولي‪.‬‬
‫‪Max 25cm & 12Ø‬‬
‫‪Ld‬‬ ‫‪Min Lnet 2‬‬
‫‪ -3‬يتم م ّد الحديد العلوي عند الركيزة إلى بحر الكمرة العادية مسافة طول الكابولي على األقل‪,‬‬
‫كما سيمتد داخل الكابولي مسافة ‪. Ld‬‬
‫‪Ld‬‬
‫‪ -4‬يتم وضع تسليح علوي عند الركيزة الموجودة عند الكمرة العادية و يمتد داخل العمود مسافة‬
‫تساوي ‪ Ld‬داخل العمود لضمان ربطه بشكل جيد مع العمود‪.‬‬
‫‪0.1 L‬‬ ‫‪net‬‬ ‫‪0.125 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪Max 2/3 Lower RFT‬‬ ‫رص هذه الكانات بعد‬

‫‪Min 1/3 Lower RFT‬‬
‫‪L net 1‬‬ ‫‪L net 2‬‬

‫‪RFT OF BEAM WITH CANTILEVER IN‬‬

‫‪50 mm‬‬
‫‪CASE OF VERTICAL LOAD ONLY‬‬
‫‪10‬‬
‫‪-1‬يتم وضع الطبقة األولى للتسليح السفلي بقيمة ال تقل عن نصف التسليح المطلوب‪ ,‬و يتمد‬
‫‪Types of beams:‬‬ ‫العمود و يقف عند وش العمود الموجود عند الكابولي‪.‬‬
‫‪4- Beam with Cantilever :‬‬ ‫ً‬

‫سفلي عند عُشر البحر الصافي للكمرة من ناحية العمود الخارجي‬ ‫الحديد ال يتعدى نصف الحديد ال ُ‬
‫و على بُعد ‪ %12.5‬من طول البحر الصافي من العمود ناحية الكابولي‪.‬‬
‫‪Max 25cm & 12Ø‬‬
‫‪Ld‬‬ ‫‪Min Lnet 2‬‬
‫‪ -3‬يتم م ّد الحديد العلوي عند الركيزة إلى بحر الكمرة العادية مسافة طول الكابولي على األقل‪,‬‬
‫كما سيمتد داخل الكابولي مسافة ‪. Ld‬‬
‫‪0.15 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪Ld‬‬
‫‪ -4‬يتم وضع تسليح علوي عند الركيزة الموجودة عند الكمرة العادية و يمتد داخل العمود مسافة‬
‫تساوي ‪ Ld‬داخل العمود لضمان ربطه بشكل جيد مع العمود‪.‬‬
‫‪0.1 L‬‬ ‫‪net‬‬ ‫‪0.125 L‬‬ ‫‪net‬‬
‫‪Max1/2 Lower RFT‬‬ ‫رص هذه الكانات بعد‬

‫‪Min 1/2 Lower RFT‬‬
‫‪L net 1‬‬ ‫‪L net 2‬‬

‫‪RFT OF BEAM WITH CANTILEVER IN CASE‬‬ ‫‪ -6‬يتم استخدام حديد إضافي نتيجة األحمال الجانبية عند الركائز‬
‫‪50 mm‬‬ ‫عند العمود و يمتد داخل الكمرة مسافة ‪.0.15 Lnet‬‬
‫‪OF VERTICAL & HORIZONTAL LOAD‬‬
11
Types of beams:
5- Continuous Beam: Min 1/3 Lower RFT

Max 2/3 Lower RFT Min 1/3 Lower RFT
Max 2/3 Lower RFT
Max 25cm & 12Ø Max 25cm & 12Ø

0.33 Lnet 1&2 0.33 Lnet 1&2 0.33 Lnet 1&2 0.33 Lnet 1&2
Ld 0.20 Lnet 1&2 0.20 Lnet 1&2 0.20 Lnet 1&2 0.20 Lnet 1&2
0.1 L net 1 0.125 L net 1 0.125 L net 2 0.125 L net 2 0.125 L net 3
Max 2/3 Lower RFT
Max 2/3 Lower RFT
Min 1/3 Lower RFT
Min 1/3 Lower RFT
L net 1 L net 2 L net 3
RFT OF CONTINUOUS BEAM IN CASE OF VERTICAL LOAD ONLY

‫‪12‬‬
‫‪Shop Drawing of the beams:‬‬ ‫‪-1‬يتم وضع الطبقة األولى للتسليح السفلي بقيمة ال تقل عن ثُلث التسليح المطلوب‪ ,‬و يتمد‬
‫العمود و يقف عند وش العمود الموجود عند البحر التالي‪.‬‬
‫ً‬
‫‪5- Continuous Beam:‬‬ ‫سفلي عند عُشر البحر الصافي للكمرة من ناحية العمود الخارجي‬ ‫الحديد ال يتعدى ثُلثي الحديد ال ُ‬
‫و على بُعد ‪ %12.5‬من طول البحر الصافي من ناحية العمود الداخلي‪.‬‬
‫‪ -3‬يتم م ّد الحديد العلوي عند الركيزة إلى داخل بحر الكمرة الخارجية حتى تتصل مع الحديد العلوي‬
‫الموجود مع أول ركيزة داخلية و تتصل معها بوصلة ‪. Max 25cm & 12Ø‬‬
‫‪ -4‬يتم وضع تسليح علوي عند الركيزة الداخلية مسافة ثُلث البحر الصافي األكبر من البحرين الواصل‬
‫بينهم التسليح العلوي‪ ,‬و يُمكن للتوفير مد فقط ثُلث التسليح المطلوب‪.‬‬
‫‪ -5‬يُمكن للتوفير م ّد ثُلثي التسليح مسافة فقط ُخمس البحر الصافي األكبر من البحرين الواصل بينهم التسليح‪.‬‬

‫‪50 mm‬‬
‫‪ -7‬يتم وضع تسليح علوي في ُمنتصف البحر على الرغم من عدم وجود عزم سالب و ذلك لتعليق الكانات عليه‬
‫و يتصل بوصلة مقدارها ‪ Max 25cm & 12Ø‬مع الحديد عند الركيزة و بما ال يقل عن ‪ %10‬من التسليح بالشد ‪.‬‬
13
Types of beams:
6- Continuous Beam: Min 1/2 Lower RFT

Max 1/2 Lower RFT Min 1/2 Lower RFT
Max 1/2 Lower RFT
Max 25cm & 12Ø Max 25cm & 12Ø

0.33 Lnet 1&2 0.33 Lnet 1&2 0.33 Lnet 1&2 0.33 Lnet 1&2
Ld 0.20 Lnet 1&2 0.20 Lnet 1&2 0.20 Lnet 1&2 0.20 Lnet 1&2
0.15 L net 1
0.1 L net 1 0.125 L net 1 0.125 L net 2 0.125 L net 2 0.125 L net 3
Max 1/2 Lower RFT
Max 1/2 Lower RFT
Min 1/2 Lower RFT
Min 1/2 Lower RFT
L net 1 L net 2 L net 3
RFT OF CONTINUOUS BEAM IN CASE OF VERTICAL & HORIZONTAL LOAD

‫‪Shop Drawing of the beams:‬‬ ‫‪14‬‬
‫‪Development Length of the Bars Ld:‬‬
‫سك ‪ Development Length‬يتناسب مع نوع القوة ال ُمعرض لها هي‬ ‫يجب أن تمتد أسياخ التسليخ من جانبي أي قطاع مسافة طول ُمناسبة تُسمى طول التما ُ‬
‫شد أو ضغط و بالطبع في الشد يكون الطول أكبر و ذلك لنقل القوى من العُنصر إلى العُنصر األخر دون ظهور شروخ طولية أو انفصال بين العُنصرين‪ ,‬و يُمكن‬
‫أخذ هذه القيم من الجدول ُمعتدة على عدة عوامل منها هل السيخ ُمعرض لشد أم لضغط‪ ,‬و كذلك اعتمادًا على ُرتبة الخرسانة ال ُمستخدمة و نوع التسليح‪ ,‬حيث تكون‬
‫هذه ال ُمعامالت مضروبة في قُطر السيخ ال ُمستخدم‪ ,‬و يتم ضرب هذه القيم في ُمعامل ‪ 1.3‬في حالة األسياخ األفقية ال ُمعرضة للشد و المصبوب أسفلها خرسانة بعُمق‬
‫‪ 300‬مم أو أكثر‪.‬‬
‫نوع التسليح‬ ‫رتبة الخرسانة‬

‫‪Fy 240 N/mm2‬‬ ‫‪Fy 350 or 400 N/mm2‬‬ ‫‪N/mm2‬‬
‫‪Compression‬‬ ‫‪Tension‬‬ ‫‪Compression‬‬ ‫‪Tension‬‬

‫‪35‬‬ ‫‪38‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪20‬‬
‫‪35‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪55‬‬ ‫‪25‬‬
‫‪35‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪30‬‬
‫‪35‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪35‬‬
‫‪35‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪42‬‬ ‫‪40‬‬
‫‪35‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪>45‬‬
‫‪Splice Length of the Bars Ls:‬‬
‫* عند اتصال األسياخ ببعضها الستكمال التسليح إذا وصل السيخ ألقصى طول له ( ً‬
‫مثال إذا استخدمنا سيخ ‪ 12‬متر و لم نصل بعض لتغطية بحر البالطة فنصل بسيخ‬
‫أخر بوصلة مع السيخ ال ُمنتهي) أو إذا وصلنا بين أسياخ بقيم ُمختلفة عند أماكن ُمختلفة‪ ,‬حيث يتم عمل وصلة بين األسياخ تُسمى ‪ , Splice Length‬يؤخذ هذا‬
‫سك ‪ Development Length‬الموجودة في الجدول السابق ‪.‬‬ ‫الطول ُمساويًا لطول التما ُ‬
‫* يُراعى أن تكون هذه الوصالت تبادُلية أي غير موجودة في نفس المكان و ذلك ألن الوصالت تُعتبر مناطق ضعف‪ ,‬لذلك يُراعى أن تكون المسافة بين محاور الوصالت‬
‫‪ 1.3‬طول الوصلة و ذلك لتجنُب تركيز مناطق الضعف في نفس المنطقة بشرط أن يكون التسليح الموجود بهذا القطاع مساوية أو أكبر من ضعف المساحة المطلوبة‬
‫لمقاومة عزم االنحناء بهذا القطاع و أال تزيد مساحة األسياخ الموصولة عند هذا القطاع عن ‪ %50‬من مساحة األسياخ في القطاع‪.‬‬
‫* يتم عمل الوصلة بين األسياخ بأن تكون األسياخ ال ُمتصلة ُمتالمسة‪ ,‬و إن كانت غير ُمتالمسة فيجب أال تزيد‬
‫المسافة بينها عن ‪ 150‬مم أو ُخمس طول الوصلة‪.‬‬
‫‪Splice Length‬‬
‫* يؤخذ طول وصلة التراكب لألسياخ في الشد في العناصر ال ُمعرضة لعزوم انحناء ُمساو ًيا لـ‪ 1.3‬طول التماسك‬
‫‪Max 150mm or 0.2 LS‬‬
‫في الشد في حالـة إذا كان التسليــح الموجود بهذا القطــاع أصغر من ضعف المساحــة المطلوبة لمقاومة عزم‬
‫‪Splice Length‬‬ ‫االنحناء بهذا القطاع أو كانت تزيد مساحة األسياخ الموصولة عند هذا القطاع عن ‪ %50‬من مساحة األسياخ‬
‫‪1.3 Splice Length‬‬ ‫في القطاع‪.‬‬
‫* عند وصل أسياخ ذات تسليح بأقطار ُمختلفة يتم حساب طول الوصلة على أساس القُطر األكبر‪.‬‬
‫* ال يُسمح بعمل وصالت تراكُب في األسياخ التي يزيد قُطرها عن ‪ 32‬مم بل يتم استخدام اللحام أو الوصالت‬
‫الميكانيكية‪.‬‬
‫‪16‬‬
‫‪-1‬يتم وضع الطبقة األولى للتسليح السفلي بقيمة ال تقل عن نصف التسليح المطلوب‪ ,‬و يتمد ‪Shop Drawing of the beams:‬‬
‫العمود و يقف عند وش العمود الموجود عند البحر التالي‪.‬‬
‫ً‬
‫‪6- Continuous Beam:‬‬ ‫سفلي عند عُشر البحر الصافي للكمرة من ناحية العمود الخارجي‬ ‫الحديد ال يتعدى نصف الحديد ال ُ‬
‫و على بُعد ‪ %12.5‬من طول البحر الصافي من ناحية العمود الداخلي‪.‬‬
‫‪ -7‬يتم استخدام حديد إضافي نتيجة األحمال الجانبية عند‬ ‫‪ -3‬يتم م ّد الحديد العلوي عند الركيزة إلى داخل بحر الكمرة الخارجية حتى تتصل مع الحديد العلوي‬
‫الركائزعند العمود و يمتد داخل الكمرة مسافة ‪. 0.15 Lnet‬‬ ‫الموجود مع أول ركيزة داخلية و تتصل معها بوصلة ‪. Max 25cm & 12Ø‬‬
‫‪ -4‬يتم وضع تسليح علوي عند الركيزة الداخلية مسافة ثُلث البحر الصافي األكبر من البحرين الواصل‬
‫بينهم التسليح العلوي‪ ,‬و يُمكن للتوفير مد فقط نصف التسليح المطلوب‪.‬‬
‫‪ -5‬يُمكن للتوفير م ّد نصف التسليح مسافة فقط ُخمس البحر الصافي األكبر من البحرين الواصل بينهم التسليح‪.‬‬

‫‪50 mm‬‬
‫‪ -6‬يتم وضع تسليح علوي في ُمنتصف البحر على الرغم من عدم وجود عزم سالب و ذلك لتعليق الكانات عليه‬
‫و يتصل بوصلة مقدارها ‪ Max 25cm & 12Ø‬مع الحديد عند الركيزة و بما ال يقل عن ‪ %10‬من تسليح الشد ‪.‬‬
‫‪17‬‬
‫‪How to read Design Beam Tables :‬‬
‫قليال و ذلك في امتداد األسياخ و طريقة رصها و طول الوصالت‪ ,‬و في هذه‬ ‫* يُمكن أن تختلف اشتراطات المشروع عن االشتراطات الموجودة في كود التفاصيل ً‬
‫الحالة نتبع اشتراطات المشروع بشرط أن يكون التسليح في أماكن صحيحة‪.‬‬
‫* يجب قراءة جدول الكمرات من التصميم بشكل جيد و ذلك لتحويلها إلى كمرات بها تسليح حقيقي بأطواله و أعداده الصحيحة التي ستُنفذ فعليًا‪ ,‬تتواجد هذه‬
‫الجداول بعدة صور سنستعرضها لتوضيح كيفية قراءة األنواع ال ُمختلفة من لوحات الكمرات‪ ,‬و يكون ذلك بعد أشكال كما سنوضح ‪..‬‬
‫‪A- First Table Method :‬‬
‫سفلي المطلوب و خانة لتسليح تعليق الكانات و خانة ثالثة للتسليح العلوي عند الركائز‬‫في هذا الشكل لجدول الكمرات يُعطي قيمة التسليح ال ُ‬
‫صه على المسقط األفقي للتسليح العلوي عند البحور الداخلية‬ ‫الخارجية و رابعة لتسليح الكانات‪ ,‬أما التسليح ال ُمتصل بين الكمرات يتم ر ُّ‬
‫‪18‬‬
‫‪B- Second Table Method :‬‬
‫في هذا الشكل لجدول الكمرات يُعطي قيمة للتسليح برموز‪ ,‬و يتم إعطاء نموذج لكُل نوع كمرة و توضيح التسليح بتوضيح الرمز له من على‬
‫النموذج‪ ,‬حيث يتم إعطاء نموذج لُكل أنواع الكمرات التي قد تتواجد في المشروع و ذلك لفهم المقصود بكُل رمز كواقع تسليح للكمرة‬
‫‪19‬‬
‫‪20‬‬
‫‪21‬‬
‫‪C- Third Table Method :‬‬
‫في هذا الشكل لجدول الكمرات يُعطي قيم التسليح في الجدول ثُم يرسم أماكن هذا التلسيح على هيئة ‪ Indication‬لترتيب األسياخ في الكمرة و‬
‫موقعها‪ ,‬و بالتالي نكتفي بإخراج التسليح من الجدول دون الحاجة لتفاصيل أخرى‬
‫‪How to Draw the Shop Drawing of a Beam:‬‬ ‫‪22‬‬
‫* لبدء رسم الشوب دروينج ألي كمرة يتم ذلك على مرحلتين‪ ,‬األولى هي رسم األبعاد الخرسانية للكمرة‬
‫في المسقط الرأسي ‪ , Elevation‬باإلضافة إلى رسم قطاع للكمرة ‪ Cross Section‬لتوضيح‬
‫ترتيب األسياخ‪.‬‬
‫‪*Steps to Draw Concrete dimension of Elevation of Beam :‬‬
‫‪ -1‬يتم اسقاط خطوط طولية كخطوط عمل من المسقط األفقي للكمرة لل ُمساعدة في معرفة حدود‬
‫الكمرة في المسقط الرأسي ‪ Elevation‬الذي سيتم رس ُمه‪ ,‬و نستخدم في ذلك أوامر ‪. Polyline & Xline‬‬
‫‪ -2‬يتم وضع خطوط قطع لألعمدة أو إيقافها حسب حالة األعمدة ال ُمحيطة بالكمرة‪.‬‬
‫‪ -3‬يتم وضع األبعاد الحقيقية لبُعد األعمدة و البحر الصافي للكمرات‪.‬‬
‫‪ -4‬يتم وضع منسوب الكمرة على أعلى سطح الكمرة لسهولة معرفة مستواها في الموقع‪.‬‬
‫‪ -4‬يتم إسقاط المحاور ألنها ستُعبر عن مكان الكمرة الفعلي و تُرتّب األسياخ بنُا ًءا عليها الحقًا‪.‬‬
‫‪ -5‬يتم وضع اسم نموذج الكمرة و قطاعها أعلى ُكل كمرة‪.‬‬
‫‪ -6‬يتم وضع ترقيم للكمرة بترتيبها لحصر عدد الكمرات في النهاية و لسهولة الوصول إليها‪ ,‬باإلضافة‬
‫إلى كتابة موقعها بالنسبة للمحاور األفقية و الرأسية لتسهيل تحديد موقعها في المسقط األفقي‪.‬‬
‫‪ -7‬يتم وقع نموذج لقطع الكمرة في مكان ما بالكمرة‪ ,‬و يُمكن عمل أكثر من قطاع بالكمرة خاصة في‬
‫‪Elevation‬‬ ‫أماكن تغيُّر التسليح‪.‬‬
‫‪.‬‬ ‫‪ -8‬يتم وضع قطاع الكمرة بجانبها باالسم الذي تم وضعه له من المسقط الرأسي‬
‫سمك الغطاء الخرساني لوضع األسياخ في الكمرة بأطوالها‬ ‫صها يجب تحديد ُ‬ ‫‪ -9‬نبدأ األن برص األسياخ و لكن قبل ر ّ‬
‫سمك الغطاء الخرساني من خالل الجدول التالي‪.‬‬ ‫سمك الغطاء الخرساني‪ ,‬و يتم تحديد ُ‬‫بما يُحافظ على ُ‬
‫‪Line‬‬ ‫‪23‬‬
‫‪1‬‬
‫* هو اختيار لرسم خط عن طريق تحديد نُقطة بداية و نُقطة نهاية ‪.‬‬

‫‪ -1‬يتم كتابة حرف ‪ L‬فيظهر اختيار ‪. LINE‬‬
‫‪ -2‬يطلُب تحديد نُقطة بداية الخط فنضغط على المكان ال ُمراد بداية الخط عنده ‪. Specify first point‬‬
‫‪ -3‬يطلب بعد ذلك تحديد مكان نهاية الخط ‪ Specify next point‬و من ال ُممكن كتابة المسافة المطلوبة‬
‫‪2‬‬ ‫للخط فيتم بذلك تحديد مكان نهاية الخط ‪.‬‬
‫‪ -4‬من ال ُممكن جعل الخط المرسوم رأسيًا أو أفقيًا فقط بدون أي ميول و ذلك عن طريق تفعيل الخيــــار‬
‫ال ُمسمى بـ ‪ , Orth‬و ذلك بالضغط على ‪ F8‬فيظهر في شريط األوامر أنه قد تم تشغيله فيجعل الخطوط‬
‫التي سيتم رسمها رأسية و أفقية فقط ‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪Polyline‬‬ ‫‪24‬‬
‫‪1‬‬
‫* هو أمر لرسم شكل يتمثّل كوحدة واحدة و ليس مجموعة من الخطوط ‪.‬‬
‫‪ -1‬يتم كتابة ‪ PL‬و يتم اختيار األمر ‪. PLINE‬‬

‫‪2‬‬
‫‪ -2‬يتم تحديد نُقطة البداية ‪. Specify start point‬‬
‫مثال و ليكُن شكل ُخماسي ‪.‬‬
‫‪ -3‬يتم رسم الشكل بمجموعة من الخطوط ً‬
‫‪ -4‬عند الضغط على أي ضلع من أضالع الشكل نجد أنه يُشير إلى الشكل كُله و ليس الضلع المضغوط عليه‬
‫و بالتالي يعمل الشكل ُهنا كعُنصر واحد ‪.‬‬
‫‪ -5‬إذا تم رسم نفس الشكل و لكن بمجموعة من الخطوط بأمــر ‪ , LINE‬فعندما نضغـــط على أي ضلع نجــد‬
‫أنه يُشير لهذا الضلع فقط و ليس للشكل كُله ‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪Concrete cover of the beam:‬‬
‫سمك غطاء خرساني ‪ Concrete Cover‬للكمرة و ذلك باختيار قيم له تُساعد للى تح ُّمل الحريق لفترة من ساعة إلى أربع ساعات‪.‬‬
‫* يتم تحديد ُ‬
‫* يتضمن التصميم اإلنشائي تحديد الغطاء الخرساني‪ ,‬و سوف نلتزم به إذا أعطى غطاء خرساني ُمعين‪ ,‬أما في حالة مالم يذكُر قيمة للغطاء الخرساني يتم تعيينها‬
‫من الكود من الجدول التالي ‪...‬‬
‫)‪Concrete cover of the beam (mm‬‬ ‫‪Beam‬‬ ‫‪Beam‬‬

‫‪Duration to Resist Fire‬‬ ‫)‪Width (b‬‬ ‫‪Case‬‬
‫)‪(mm‬‬
‫‪1 hr.‬‬ ‫‪1.5 hrs.‬‬ ‫‪2 hrs.‬‬ ‫‪3 hrs.‬‬ ‫‪4 hrs.‬‬
‫‪25‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪120‬‬ ‫‪Continuous‬‬
‫‪25‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪180‬‬ ‫‪Beam‬‬
‫‪25‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪>250‬‬
‫‪25‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪120‬‬ ‫‪Simple‬‬
‫‪25‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪180‬‬ ‫‪Beam‬‬
‫‪25‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪>250‬‬
‫* قبل البدء في وضع األسياخ في الكمرة يجب معرفة الوصف الذي سيتم وضعه فوق السيخ و أهميته‪.‬‬
‫‪*Bar Description :‬‬
‫* هو توصيف يتم وضعه فوق ُكل سيخ لمعرفة كافة المعلومات عنه من موقعه و عدد األسياخ و أطوالها و المسافة بين األسياخ المرصوصة و نوع الصلب المستخدم‪.‬‬
‫عنصر مساحي‪ ,‬أما في الكمرات فال يهم معرفة المسافة بين‬ ‫ص ر‪ً ,‬‬
‫فمثال في البالطات نهتم بتوضيح المسافة بين األسياخ ألنها ُ‬ ‫* يختلف شكل التوصيف حسب نوع العُن ُ‬
‫رص الكانات يكون ُكل مسافة‪.‬‬
‫ّ‬ ‫األسياخ و نكتفي فقط بمعرفة عدد األسياخ في الصف الواحد اإل في حالة الكانات ألن‬
‫* يتم تحديد شكل توصيف للكمرات و االلتزام بها في ُكل الكمرات‪ ,‬و يكون الشكل األشهر لوصف السيخ كالتالي ‪....‬‬
‫عدد األسياخ‬
‫‪No. of Bars‬‬
‫‪4 Y 16 – 01-200 – T1‬‬ ‫موقع السيخ‬
‫رمز لنوع السيخ‬ ‫‪Bar Location‬‬
‫‪Steel Type‬‬ ‫قُطر السيخ‬ ‫المسافة بين الكانات ترقيم السيخ‬
‫‪Bar Diameter Bar Mark‬‬
‫‪Spacing‬‬
‫?? ‪*BAR MARK‬‬ ‫* نبدأ في فهم أهمية ترقيم األسياخ ‪ Bar Description‬و مدى تأثيرها في اللوحات‪.‬‬
‫* هو ترقيم يتم وضعُه ل ُكل سيخ و ذلك لتمييز األسياخ عن بعضها‪ ,‬فتقطيع األسياخ قد يتم على إحدى الحالتين‪ ,‬األولى أن يكون في الموقع و الثانية أن يكون في المصنع‬
‫و يتم إيصال األسياخ جاهزة للموقع‪ ,‬لذلك يجب توصيف األسياخ جيدا و ذلك لتنظيمها سواء في الموقع أو عند طلبها من المصنع‪.‬‬
‫يتم عمل ترقيم ‪ Bar Description‬ل ُكل سيخ‪ ,‬ف ُكل ‪ Bar Description‬يحوي سيخ بطول و بشكل و بقُطر ُمعين‪ ,‬أما بالنسبة لألعداد فيتم تجميع األسياخ التي لها‬
‫نفس القُطر و الشكل و الترقيم على نفس الـ ‪. Bar Description‬‬
‫* عند تغيُّر أيًا من طول السيخ أو قُطره أو شكلُه فيتم عمل ترقيم ‪ Bar Description‬جديد بتغيُّر أيًا من هذه الخواص‪ً ,‬‬
‫فمثال إذا كان هُناك سيخين بقُطر ‪ 16‬مم‬
‫و ل ُهما نفس الطول مثال ‪ 6000‬مم و لكن السيخ األول هو سيخ ُمستقيم و الثاني سيخ برجل و بالتالي يتم عمل ترقيم ‪ Bar Description‬جديد له نتيجة لتغيُّر الشكل‪.‬‬
‫* لبدء رسم الشوب دروينج ألي كمرة يتم ذلك على مرحلتين‪ ,‬األولى هي رسم األبعاد الخرسانية للكمرة‬
‫في المسقط الرأسي ‪ , Elevation‬باإلضافة إلى رسم قطاع للكمرة ‪ Cross Section‬لتوضيح‬
‫‪Upper RFT‬‬ ‫ترتيب األسياخ‪.‬‬
‫‪*Steps to Draw the RFT of Elevation of the Beam :‬‬
‫‪ -1‬بعد رسم األبعاد الخرسانية للقطاع ‪ ,Concrete Dimension‬نبدأ األن في توقيع التسليح على‬
‫‪Lower RFT‬‬ ‫الكمرة بأنواعه ال ُمختلفة و بأطواله الحقيقية طبقًا لشكل الجدول ال ُمعطى من ضمن الثالث حاالت السابق‬
‫‪Shrinkage bars‬‬ ‫ذكرهم‪ ,‬مع ُمراعاة ترتيب األسياخ و االشتراطات مثل الغطاء الخرساني لما ينص عليه المشروع من اشتراطات‬
‫‪Stirrup Hangers‬‬ ‫و أما بالنسبة لرص األسياخ فسيتم اتباع الكود إذ لم يُعطي المشروع اشتراطات ُمعينة إلسقاط األسياخ‪.‬‬
‫‪ -2‬نقوم بإنشاء ‪ُ Layers‬مخصصة لرسم األسياخ العلوية و ذلك ألن األسياخ بها ستظهر على هيئة‬
‫‪Stirrups‬‬ ‫سفلية وأسياخ االنكماش و أسياخ تعليق الكانات على هيئة خط ‪Continuous‬‬ ‫خط ‪ , Dashed‬و أخرى لألسياخ ال ُ‬
‫و أخرى للكانات ‪ Stirrups‬بحيث يظهر التسليح في النهاية ُمنظم و باإلظهار المطلوب‪.‬‬
‫‪ -3‬يتم عمل تفريد للتسليح أسفل الكمرة لجميع األسياخ و تنسيبها بالنسبة للمحاور المارة بها‪.‬‬
‫‪ -4‬يتم توصيف األسياخ ‪ Bar Description‬و ذلك لتحديد عدد األسياخ و أطوالها و أشكالها كما سيوضح‬
‫بالصفحة التالية‪.‬‬
‫‪ -5‬يتم عمل حصر كامل للتسليح ال ُمستخدم‪.‬‬
‫‪Layer‬‬ ‫‪29‬‬
‫* هو أمر لتحديد الطبقة أو الطبقات التي نرسم بها ‪ ,‬حيث كل طبقة يكون لها خواص ُمحددة ‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫‪ -1‬للدخول إلى قائمة الطبقات نضغط على ‪ LA‬ثُم نختار منها ‪. Layer‬‬
‫ضح بها كل الطبقات الموجودة ‪.‬‬‫‪ -2‬تظهر لنا القائمة التالية مو ّ‬
‫‪ -3‬إلضافة طبقة جديدة نضغط على ‪ New layer‬ثم نقوم بتغيير خواص الطبقة حسب المطلوب‪.‬‬
‫ضح عليها الخواص التي يُمكن تغييرها بالنسبة للطبقة ‪.‬‬ ‫‪ -4‬الصورة مو ّ‬
‫‪2‬‬
‫لتشغيل أو إغالق‬ ‫لجعل الطبقة‬ ‫لتغيير‬

‫الطبقة‬ ‫مغلقة أي عند‬ ‫نوع‬
‫رسم أي‬ ‫الطبقة‬
‫عنصر بها ال‬
‫يمكن مسحه ‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫لتجميد‬ ‫لتغيير‬ ‫لتغيير‬
‫‪3‬‬ ‫الطبقة و جعلها‬
‫لون‬ ‫سمك‬‫ُ‬
‫غير موجودة‬
‫باالختيارات‬ ‫الطبقة‬ ‫الطبقة‬
‫‪ -2‬نقوم بإنشاء ‪ُ Layers‬مخصصة لرسم األسياخ العلوية و ذلك ألن األسياخ بها ستظهر على هيئة‬
‫سفلية وأسياخ االنكماش و أسياخ تعليق الكانات على هيئة خــط‬‫خط ‪ , Dashed‬و أخرى لألسياخ ال ُ‬
‫و أخرى للكانات ‪ Stirrups‬بحيث يظهر التسليح في النهاية ُمنظم و باإلظهار المطلوب‪.‬‬
‫‪*Steps to Draw the RFT of Elevation of a single Beam :‬‬
‫رص التسليح في المسقط الرأسي ثُم يتم عمل تفريد لها‪ ,‬و لي ُكن نموذج الكمرة هو‬
‫ّ‬ ‫‪ -2‬نبدأ برسم التسليح للكمرة السابق رسم األبعاد الخرسانية لها‪ ,‬حيث نضع يتم‬
‫بالتسليح التالي ‪.‬‬
‫* بتحليل الجدول السابق نجد أننا نستنتج التسليح التالي لوضعه في الكمرة‪.‬‬
‫سفلي ‪ Bottom RFT‬قيمته ‪ 4‬أسياخ بقُطر ‪16‬مم‪.‬‬ ‫‪ -1‬تسليح ُ‬
‫‪ -2‬تسليح علوي ‪ Upper RFT‬عند الركيزتين بقيمة ‪ 4‬أسياخ بقُطر ‪16‬مم‪.‬‬
‫‪ -3‬تسليح للكانات ‪ Stirrups‬بقيمة سيخ بقُطر ‪10‬مم ُكل ‪150‬مم عند الركيزتين و في ُمنتصف البحر‪.‬‬
‫‪ -4‬تسليح ألسياخ تعليق الكانات ‪ Stirrup Hangers‬بقيمة ‪ 4‬أسياخ بقُطر ‪12‬مم‪.‬‬
‫صها في الصف الواحد للكمرة بحيث ال يُعيق صبّ الكمرة‪ ,‬فيجب توفير مسافة تُساوي على األقل‬
‫* يجب ُمراعاة عدد األسياخ التي سيتم ر ّ‬
‫رص‬
‫ّ‬ ‫لرص األسياخ يتم‬
‫َّ‬ ‫للركام ال ُمستخدم حتى ال يحدُث تعشيش للخرسانة‪ ,‬فإذا كان الصف الواحد غير كافي‬
‫المقاس االعتباري األكبر ُ‬
‫األسياخ على صفّين أو أكثر‪.‬‬
‫مثال ‪ 60‬مرة قُطر السيخ و ‪ 40‬مرة قُطر السيخ في الضغط‪.‬‬

‫* نفرض أن وصالت الشد ُكلها ً‬
‫* نبدأ برسم التسليح للكمرة السابق تحديدُه في الصفحة السابقة مع تطبيق شروط الكود بخصوص الوصالت و أماكن توقيف األسياخ كالتالي‪...‬‬
‫* يتم عمل تفريد للتسليح أسفل الكمرة و ذلك لتوضيح األسياخ أكثر من وجودها في الكمرات‪ ,‬باإلضافة‬
‫إلى تنسيب األسياخ بالنسبة للمحاور و ذلك معرفة موقعها في الموقع بالنسبة للمحاور المعلومة‪.‬‬
‫* نبدأ برسم التسليح للكمرة في القطاع ‪ Cross Section‬و ذلك لتوضيح ترتيب األسياخ بالظبط‪.‬‬
‫* يتم رسم القطاع بمقياس رسم أكبر من المرسوم في المسقط الرأسي ‪. Elevation‬‬
‫* األشهر رسم ‪ Elevation‬الكمرات بمقياس رسم ‪ 1:50‬و قطاعات الكمرات ‪Cross Section‬‬
‫بمقياس رسم ‪.1:25‬‬
‫* لرسم األسياخ الطولية تظهر على هيئة قطاع السيخ على شكل دائري‪ ,‬و يُمكن رسمها بأمر ‪.Donut‬‬
‫‪Bill of Quantity of the Beam:‬‬ ‫‪34‬‬
‫‪* the usage and the meaning of Bill of Quantity:‬‬
‫* نبدأ في هذه الخطوة في حصر كميات التسليح المطلوبة و ذلك لحساب وزن التسليح المطلوب و ذلك لحساب تكلفة الحديد ال ُكلية بُنا ًءا على الوز الناتج‪.‬‬
‫* يتم حصر الكميات باستخدام برنامج الـ ‪ Excel‬أو يُحسب أوتوماتيكيًا إذا كان الرسم باستخدام برنامج ‪. AutoCAD Structural Detailing‬‬
‫* في الحصر اليدوي يتم إدخال كافّة المعلومات المطلوبة للسيخ من عدد األسياخ و طولها و شكلها‬
‫و تحديد طول ُكل جزء في السيخ و إعطاء رمز ل ُكل شكل سيخ و ذلك طبقًا للجدول الموضح من الكود‬
Bill of Quantity of the Beam: 35
* the usage and the meaning of Bill of Quantity:
‫‪Bill of Quantity of the Beam:‬‬ ‫‪36‬‬
‫‪* the usage and the meaning of Bill of Quantity:‬‬
‫* نبدأ بحصر األسياخ يدويًا بملء الخانات المطلوبة باستخدام ‪ Sheet‬على برنامج ‪. Excel‬‬
‫أوال شكل األسياخ و الرمز ال ُمحدد ل ُكل سيخ‪ ,‬و ليس شر ً‬

‫طا‬ ‫* يتضح ً‬
‫أن يكون ُمطابقًا لنفس األشكال بالرمز ال ُمحدد لها من الكود‪.‬‬
‫*يتم إدخال موقع الكمرة في ‪. Location‬‬

‫* يتم إدخال ترقيم السيخ ‪ Bar Mark‬فلدينا ‪ 4‬أسياخ بخواص ُمختلفة‪.‬‬
‫*يتم إدخال قُطر ُكل سيخ في خانة الـ ‪. Bar Diameter‬‬
‫* يتم إدخال عدد المواقع ال ُمكرر بها السيخ ‪ً ,No. Off.‬‬
‫فمثال السيخ‬
‫العلوي عند الركائز موجود عند جانبي الكمرة أي يتواجد في موقعين‪.‬‬
‫* يتم إدخال عدد األسياخ ‪ No. In‬في ُكل موقع‪.‬‬
‫* يحسب الـ ‪ Excel‬العدد ال ُكلي لألسياخ ‪ Total No.‬ل ُكل رمز‪.‬‬
‫* يتم إدخال شكل ‪ Type‬السيخ طبقًا لألشكال الموضحة في األعلى‪.‬‬
‫* يتم إدخال أضالع ُكل سيخ ‪ Bar Dimensions‬طبقًا لشكله‬
‫الحقيقي و تسمية ُكل ضلع ل ُكل رمز‪.‬‬
‫* يحسب في النهاية وزن الحديد المطلوب في خانة ‪. Weight‬‬
‫‪Bill of Quantity of the Concrete:‬‬ ‫‪37‬‬
‫* نبدأ األن بحصر كميات الخرسانة و ذلك باستخدا برنامج ‪ , Excel‬حيث نقوم بإدخال أبعاد العنصر اإلنشائي و عددها فيتم حساب حجم و وزن الخرسانة المطلوبة‪..‬‬
‫‪1‬‬
‫‪Donut‬‬
‫‪38‬‬
‫* هو أمر لرسم دائرة ُمهشرة في المسافة بين القُطر الداخلي و الخارجي ‪.‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪ -1‬يتم كتابة ‪ DO‬و يتم اختيار أمر ‪. DONUT‬‬

‫‪ -2‬يطلُب تحديد القُطر الداخلي للدائرة ‪ Specify inside diameter of donut‬و ليكُن ‪ 1‬سم ‪.‬‬
‫‪ -3‬يطلُب تحديد القُطر الخارجي للدائرة ‪ Specify outside diameter of donut‬و ليكُن ‪ 2‬سم ‪.‬‬
‫‪ -4‬يطلُب تحديد مكان وضع الدائرة ‪. Specify center of donut‬‬
‫‪ -5‬يظهر شكل الدائرة بتهشير ما بين القُطر الداخلي و الخارجي ‪.‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪ -6‬يُمكن رسم الدائرة بتهشير كامل و ذلك بوضع القُطر الداخلي بقيمة صفر ‪.‬‬
‫صفرا ‪.‬‬
‫ً‬ ‫‪ -7‬يظهر شكل الدائرة بتهشير كامل نتيجة لوضع القُطر الداخلي‬
‫‪4‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪7‬‬
‫‪5‬‬
How to Draw the Shop Drawing of a Beam: 39
*Steps to Draw the RFT of Elevation of the Beam :
.. ‫* بعد إنهاء عمل الكمرة و طباعتها تظهر بهذا الشكل‬
‫‪40‬‬
‫‪1- Prepare the Template :‬‬
‫* و في هذه الخطوة نقوم عمل عمل نموذج ‪ Template‬لشكل اإلخراج المطلوب و المعلومات المطلوب إظهارها عند رسم التسليح و يكون ذلك على مراحل كالتالي ‪...‬‬
‫نحتاج إلى عمل ‪ Task‬للتسليح‬ ‫تظهر هذه النافذة و نبدأ األن بإعداد‬
‫فنضغط على ‪. Reinforcement‬‬ ‫الـ ‪ Template‬بالضغط على‬
‫‪Settings‬‬ ‫‪Preferences‬‬
‫‪41‬‬
‫تظهر هذه النافذة فنختار خيار‬

‫‪RBCR-001_Metric.dwt‬‬
‫‪42‬‬
‫أي يتم عمل تحديث للجدول أوتوماتيكيًا بعد أي تعديل‬
‫يتم عمل تحديث للجدول عند إضافة عنصر مشابه‬

‫كجدول للكمرات كلها معًا و ليست جدوال منفصلة‬
‫يُعطي البرنامج تنبي ًها عند وجود تسليح متطابق في‬
‫نفس اللوحة‬
‫يُعطي البرنامج تنبي ًها عند إحداث تغيير ألحد األسياخ‬
‫المتطابقة‬
‫يُظهر البرنامح قيمة انحناء السيخ كقيمة بالمم أم‬

‫كمعامل في القُطر فنختار مثال أن تكون معامل في القطر‬
‫نضغط على ‪ Reinforcement‬ثم نقوم بتعديل‬

‫ما هو موضح حسب طريقة العرض المطلوبة‬
‫‪43‬‬
‫إمكانية التحكم في إظهار معلومات السيخ على خط‬

‫امتداد خارج من السيخ‬
‫إمكانية التحكم في إظهار خطوط إمتداد تخرج من كل‬
‫سيخ‬
‫إمكانية التحكم في إظهار معلومات األسياخ الموزعة‬

‫على خط امتداد خارج من األسياخ الموزعة‬
‫إمكانية التحكم في إظهار خطوط إمتداد تخرج من‬
‫األسياخ الموزعة‬
‫بالضغط على ‪Reinforcement‬‬

‫نختار ‪.Description Parameter‬‬
‫‪44‬‬
‫الوحدة‬ ‫التقريب‬
‫تظهر هذه القائمة فنقوم بتعديل الوحدات‬

‫تظهر هذه النافذة و نبدأ األن بإعداد‬ ‫ال ُمستخدمة لقياس الغطاء الخرساني و المسافات‬
‫الـ ‪ Template‬الخاص باإلخراج‬ ‫بين األسياخ و وحدة قياس كتلة األسياخ المطلوبة‬
‫بالضغط على‬ ‫كال منهم ألقرب عالمة‬‫و التقريب المطلوب في ً‬
‫‪Settings‬‬ ‫‪Preferences‬‬ ‫عشرية‬
‫‪45‬‬
‫قيمة الغطاء الخرساني و يُمكن تغييرها الحقًا‬
‫ً‬
‫فمثال لكل‬ ‫الكود المستخدم ‪,‬‬
‫‪ Shape Code‬مختلفة عن األخر‬
‫و في الكود البريطاني نجد فيه نفس األقطار في الكود‬

‫المصري و نفس أطوال األسياخ ‪ 12‬متر و هكذا‬
‫طول الوصالت‬
‫رمز السيخ الطري‬
‫رمز السيخ المشرشر‬
‫من خالل هذه القائمة نقوم بتعديل طول الكود‬

‫ال ُمستخدم و المعلومات الخاصة باألسياخ مثل رمز‬
‫األقطار و األقطار ال ُمتاحة بتحديد الكود و طول‬
‫الوصالت و الغطاء الخرساني و هكذا‪..‬‬
‫‪46‬‬
‫نحتاج إلجراء بعض التعديالت بخصوص التسليح و‬

‫أقطاره و الموجودة في الكود البريطاني‬
‫‪Bar_BS_8666_2000‬‬
‫بتعديالت تتوافق مع الكود المصري‬
‫‪47‬‬
‫نحتاج إلجراء بعض التعديالت بخصوص التسليح و أقطاره و الموجودة في الكود البريطاني‬
‫بتعديالت تتوافق مع الكود المصري‪Bar_BS_8666_2000‬‬
‫‪48‬‬
‫‪o‬‬ ‫‪o‬‬ ‫‪o‬‬
‫‪Hook @ 90‬‬ ‫‪Hook @ 135‬‬ ‫‪Hook @ 180‬‬
‫طول االنحناء للسيخ ال ُمنحني بزاوية‬ ‫طول االنحناء للسيخ ال ُمنحني بزاوية‬
‫‪ 90‬درجة هو ‪ 12‬مرة القُطر‬ ‫‪ 135‬درجة هو ‪ 7‬مرات القُطر‬
‫طول االنحناء للسيخ ال ُمنحني بزاوية ‪180‬‬
‫يعتمد على قُطر السيخ ‪:‬‬
‫أ‪ 4 -‬مرات القُطر في حالة ال ُ‬
‫صلب الطري‪.‬‬
‫ب‪ 6 -‬مرات القُطر حتى قُطر ‪ 25‬مم‪.‬‬
‫ج‪ 8 -‬مرات القُطر للقطر أكبر من ‪ 25‬مم‪.‬‬
‫نحتاج إلجراء بعض التعديالت بخصوص التسليح و أقطاره و الموجودة في الكود البريطاني‬
‫بتعديالت تتوافق مع الكود المصري‪Bar_BS_8666_2000‬‬
‫‪49‬‬
‫تقريب األسياخ ألقرب مثال ‪ 10‬مم بالزيادة‬

‫سا من أي نقطة‬
‫لتحديد طول القفل ُمقا ً‬
‫ترقيم األسياخ مثال ‪ 1,2,3‬أم ‪01,02,03‬‬
‫و ذلك لتحديد شكل السيخ بكود ُمعين طبقًا‬

‫للكود البريطاني الذي قُمنا بتحديده سابقًا‪,‬‬
‫فمثال السيخ المستقيم يكون برمز‪ A‬و السيخ‬ ‫ً‬
‫األفقي برجل بكود ‪ B‬و هكذا‪.‬‬
‫من خالل هذه القائمة يتم تحديد الطول الظاهر للجنش‬

‫و القيمة المطلوبة لتقريب األسياخ و طريقة إظهار‬
‫ترقيم األسياخ و هكذا‪..‬‬
‫‪50‬‬
‫طريقة عرض السيخ المستقيم هل بجنش أم بال‬

‫فرغ‬
‫تحديد لون السيخ و هل يُرسم ًمصمت أم ُم َّ‬
‫سيتم أختيار الخيار الثالث ألنه سيُمثل السيخ‬

‫بسُمكه الحقيقي و أطواله الحقيقية‬
‫ال يوجد داعي لتغيير أيًا من الموضح بالقوائم التالية‬
‫طريقة إظهار السيخ في االتجاه العرضي‬

‫باختيار اللون و هل سيكون على هيئة دائرة‬
‫مفرغة أم ُمصمتة‬
‫من خالل هذه القائمة يتم تحديد الطول الظاهر للجنش‬

‫و القيمة المطلوبة لتقريب األسياخ و طريقة إظهار‬
‫ترقيم األسياخ و هكذا‪..‬‬
‫‪51‬‬
‫طريقة عرض السيخ المستقيم هل بجنش أم بال‬

‫فرغ‬
‫تحديد لون السيخ و هل يُرسم ًمصمت أم ُم َّ‬
‫سيتم أختيار الخيار الثالث ألنه سيُمثل السيخ‬

‫بسُمكه الحقيقي و أطواله الحقيقية‬
‫ال يوجد داعي لتغيير أيًا من الموضح بالقوائم التالية‬
‫طريقة إظهار السيخ في االتجاه العرضي‬

‫باختيار اللون و هل سيكون على هيئة دائرة‬
‫مفرغة أم ُمصمتة‬
‫تظهر هذه القائمة لتحديد لون السيخ و طريقة عرضُه‬

‫مفرغ أم ُمصمت و شكل طريقة عرض السيخ في‬
‫القطاعات و هكذا ‪..‬‬
‫‪52‬‬
‫األسياخ الموزعة على مساحة (بالطة مثال)‬ ‫األسياخ الموزعة طول ًيا (الكانات مثال)‬
‫و تظهر هذه القائمة لتحديد طريقة عرض األسياخ‬

‫الموزعة سواء كان لتفريد بالطة أو كانات و تحديد‬
‫سمك السيخ و نوع الخط ال ُمستخدم لرسم السيخ‬
‫ُ‬
‫و هكذا ‪...‬‬
‫‪53‬‬
‫األسياخ الموزعة على مساحة (بالطة مثال)‬ ‫األسياخ الموزعة طول ًيا (الكانات مثال)‬
‫تحديد السُمك الظاهر للقُطر هل سُمكه‬ ‫تحديد طول السيخ هل سيكون بطوله الحقيقي‬
‫الحقيقي أم بقيمة ُمعينة‬ ‫بأخذ انحناء السيخ في االعتبار أو بالمسقط‬
‫األفقي و الرأسي فقط مثًال‬
‫تحديد قيمة أقل سيخ يُمكن السماح بطوله في‬

‫المسقط األفقي (بالطة ً‬
‫مثال)‬
‫و تظهر هذه القائمة لتحديد الطول ال ُمقاس فعليًا من‬

‫سمك‬ ‫األسياخ الطولية أو الكانات‪ ,‬باإلضافة إلى ُ‬
‫سمك كل سيخ أم بتحديد ظهور‬ ‫السيخ هل سيكون ب ُ‬
‫سمك ُمعين للسيخ‪.‬‬ ‫ُ‬
‫‪54‬‬
‫طريقة إظهار تفريد األسياخ و االختيار األفضل هو‬

‫األخير لتفريد كل سيخ بشكله‬
‫الختيار طريقة عرض رمز السيخ هل سيدور‬

‫الختيار إظهار طول الجنش ألي سيخ أم ال‬
‫مع السيخ مثال أو الكانة أم ال‬
‫و تظهر هذه القائمة لتحديد طريقة تفريد الكانات و‬

‫طريقة عرض طول الوصالت و الرمز المرسوم للكانة‬
‫في التفريد‬
‫‪55‬‬
‫للتحكم في الوصف الظاهر على كُل سيخ حسب‬

‫نوعه (كانه‪ ,‬سيخ مستقيم)‬
‫إلجراء تعديالت على طريقة العرض لوصف السيخ‬
‫للتجكم في خانات الجدول الخاص بالحصر‬
‫و تظهر هذه القائمة للتحكم في وصف األسياخ حسب‬

‫نوعها (كانة‪ ,‬سيخ مستقيم ‪ )..,‬كما يمكن التحكم في‬
‫جدول إخراج الحصر النهائي في محتوى الجدول و‬
‫الخانات الموجودة به‬
‫‪56‬‬
‫للتحكم في الظاهر على كُل سيخ حسب نوعه‬

‫(كانه‪ ,‬سيخ مستقيم)‬
‫نبدأ األن في تعديل طريقة عرض وصف األسياخ و‬

‫هي تشمل الوصف الظاهر على األسياخ بأنواعها من‬
‫كانات أو أسياخ طولية و ذلك بالضغط على‬
‫‪Modify‬‬
‫‪57‬‬
‫تعديالت ‪ Bar Mark‬السيخ‬ ‫تعديالت دائرة عرض الـ‪Bar Mark‬‬
‫يتم تحديد المعلومات المطلوب‬

‫عرضها للكانة‬
‫بعد تحديد المعلومات المطلوب إظهارها‬

‫للكمرة نضغط هنا لتأكيدها‬
‫الشكل النهائي‬
‫لمثال لعرض‬
‫معلومات الكانة‬
‫تعديل الكتابة الخاصة بوصف السيخ‬ ‫التعديالت الخاصة بالخط الظاهر‬ ‫التعديالت الخاصة بتفريد الكانة‬
‫عليه وصف السيخ )‪(Leader‬‬
‫نبدأ األن بتعديل قائمتين‪ ,‬األولى في حجم الخطوط و‬

‫األلوان و شكل الظهور‪ ,‬و الثانية في تحديد الوصف‬
‫الظاهر للكانة من عدد األسياخ و القُطر و طول سيخ‬
‫الكانة و غيرها‬
‫‪58‬‬
‫بعد رسم كانة و سيخ ً‬

‫مثأل و إظهار وصفها يظهر‬
‫الوصف طبقًا للمعلومات السابق تحديدها‬
‫‪59‬‬

‫نبدأ األن في تعديل طريقة عرض وصف األسياخ‬

‫الموزعة‬
‫و ذلك بالضغط على ‪Modify‬‬
‫‪60‬‬


‫تعديل الكتابة الخاصة بوصف السيخ‬ ‫التعديالت الخاصة بالخط الظاهر‬ ‫التعديالت الخاصة برمز السيخ‬

‫الظاهر لألسياخ الموزعة من عدد األسياخ و القُطر و‬
‫طول سيخ و غيرها‬
‫‪61‬‬
‫بعد رسم بالطة و رسم تسليح موزع بها‪ ,‬يظهر‬

‫وصف األسياخ الموزعة كما هو موضح‬
‫‪62‬‬


‫يُمكن تكرار ذلك بظبط شكل عرض األسياخ المتغيرة‬

‫الطول‪ ,‬فنبدأ األن بتعديل قائمتين‪ ,‬األولى في حجم‬
‫الخطوط و األلوان و شكل الظهور‪ ,‬و الثانية في‬
‫تحديد الوصف الظاهر لألسياخ الموزعة من عدد‬
‫األسياخ و القُطر و طول سيخ و غيرها‬
‫‪63‬‬
‫بعد رسم بالطة و رسم تسليح موزع بها‪ ,‬يظهر‬

‫وصف األسياخ الموزعة كما هو موضح‬
‫‪64‬‬

‫نبدأ األن في تعديل طريقة عرض وصف األسياخ‬

‫الموجودة في القطاعات (على هيئة نقطة)‬
‫‪65‬‬


‫شكل عرض اإلشارة لألسياخ النقطة‬
‫نبدأ األن بتعديل قائمتين‪ ,‬األولى في حجم الخطوط و األلوان و شكل الظهور‪ ,‬و‬
‫الثانية في تحديد الوصف الظاهر لألسياخ الموزعة من عدد األسياخ و القُطر و‬
‫طول سيخ و غيرها‪ ,‬و نقوم بضبط مقاساتها بُنا ًءا على عرضها في قطاعات‬
‫‪66‬‬
‫يظهر وصف األسياخ الموجودة في القطاعات كما هو‬

‫موضح‬
‫‪67‬‬
‫* يتم في النهاية حفظ هذا الـ ‪ Template‬و يكون ُمخصص بعد ذلك لرسم أي بالطة‪...‬‬
‫‪68‬‬
‫‪1- Prepare the Template of Beams :‬‬
‫*نبدأ األن في إعداد ‪ Template‬الستخدا ُمه في رسم الكمرات على البرنامج و ذلك بالتعديل في طريقة عرض األسياخ و إظهارها على الكمرة‪.‬‬
‫للتحكم في الوصف الظاهر على كُل سيخ حسب‬

‫نوعه (كانه‪ ,‬سيخ مستقيم)‬
‫إلجراء تعديالت على طريقة العرض لوصف السيخ‬
‫للتجكم في خانات الجدول الخاص بالحصر‬
‫و تظهر هذه القائمة للتحكم في وصف األسياخ حسب‬

‫نوعها (كانة‪ ,‬سيخ مستقيم ‪ )..,‬كما يمكن التحكم في‬
‫جدول إخراج الحصر النهائي في محتوى الجدول و‬
‫الخانات الموجودة به‬
‫‪69‬‬

‫نبدأ األن في تعديل طريقة عرض وصف األسياخ الطولية التي تظهر بأبعادها و ذلك‬
‫بالضغط على ‪Modify‬‬
‫و نُطبق هذه الخطوة مرتين‪ ,‬األولى لوصف ترتيب األسياخ الطولية في الـ ‪Elevation‬‬
‫و الثانية للكانات التي تظهر بشكلها الحقيقي في الـ ‪Cross Section‬‬
‫‪70‬‬



‫األسياخ الطولية في الـ ‪. Elevation‬‬
‫‪71‬‬



‫الكانة بشكلها الحقيقي في الـ ‪Cross Section‬‬
‫‪72‬‬
‫بعد رسم كمرة كاملة يظهر التوصيف على األسياخ‬

‫بعد رسم كمرة كاملة يظهر التوصيف على الكانة في‬
‫في الـ‪ Elevation‬كما هو موضح ُمناسبًا ألبعاد‬
‫الـ ‪ Cross Section‬كما هو موضح ُمناسبًا ألبعاد الكمرة‬
‫الكمرة‬
‫‪73‬‬

‫نبدأ األن في تعديل طريقة عرض وصف األسياخ الموزعة‬

‫و نُطبق هذه الخطوة مرتين‪ ,‬األولى لوصف ترتيب الكانات في الـ ‪Elevation‬‬
‫سفلية التي تظهر موزعة في الـ ‪Cross Section‬‬‫و الثانية لألسياخ العلوية و ال ُ‬
‫‪74‬‬



‫في مسقط الـ ‪Elevation‬‬
‫‪75‬‬



‫األلوان و شكل الظهور‪ ,‬و الثانية في تحديد الوصف و‬
‫ذلك لألسياخ الطولية التي تظهر في الـ ‪Cross Sec.‬‬
‫على هئية قطاع السيخ‬
‫‪76‬‬
‫بعد رسم كمرة كاملة يظهر توزيع الكانات كما هو‬ ‫بعد رسم كمرة كاملة يظهر توزيع الكانات كما هو‬
‫موضح بالمعلومات في الـ ‪. Elevation‬‬ ‫موضح بالمعلومات في الـ ‪. Cross Sec.‬‬
‫‪77‬‬
‫نبدأ األن في تعديل طريقة عرض تفريد األسياخ سواء كانت أسياخ عادية تظهر في‬
‫الـ ‪ Elevation‬أو تفريد للكانات التي تظهر في الـ ‪Cross Section‬‬
‫‪78‬‬



‫الظاهر لتفريد السيخ في أيًا من المسقطين‬
‫‪79‬‬
‫تعديالت دائرة عرض الـ‪Bar Mark‬‬ ‫تعديالت ‪ Bar Mark‬السيخ‬


‫التعديالت الخاصة بالخط الظاهر‬ ‫تعديل الكتابة الخاصة بأطوال كل‬ ‫التعديالت الخاصة بالكتابة‬
‫عليه وصف السيخ )‪(Leader‬‬ ‫طرف للكانة‬ ‫الواصفة للسيخ‬

‫الظاهر لتفريد الكانة في الـ ‪Cross Section‬‬
‫‪80‬‬
‫بعد رسم كمرة كاملة يظهر تفريد األسياخ للكمرة‬ ‫بعد رسم كمرة كاملة يظهر تفريد الكانات للكمرة في‬
‫في الـ ‪. Elevation‬‬ ‫الـ ‪. Cross Sec.‬‬
‫‪81‬‬
‫* بعد تعريف الـ ‪ Template‬الخاص برسم الكمرات في ُك ًال من الـ ‪ , Elevation & Cross Section‬نبدأ في‬
‫اختيار هذه التوصيفات التي قُمنا بتعريفها‪.‬‬
‫تظهر هذه القائمة و ذلك للتحكُّم في الـ ‪ Template‬الخاص باألبعاد‬

‫تظهر هذه النافذة و نبدأ األن بتحديد شكل إخراج‬
‫الخرسانية ثُم التسليح و ليكُن سنبدأ بتعديل القائمة الخاصة باألبعاد‬
‫األبعاد على الكمرات بالضغط على‬
‫فنختار ‪. Dimensioning‬‬
‫‪Styles‬‬ ‫‪Construction Drawings‬‬
‫‪82‬‬
‫* بعد تعريف الـ ‪ Template‬الخاص برسم الكمرات في ُك ًال من الـ ‪ , Elevation & Cross Section‬نبدأ في اختيار هذه التوصيفات التي قُمنا بتعريفها‪.‬‬
‫تظهر هذه النافذة فنُعدل من خاللها كُل ما ي ُخص األبعاد حول الكمرة‪ ,‬فيتم تحديد ستايل األبعاد و حجم الكتابة على األبعاد‬
‫و موقع األبعاد الخرسانية‬
‫‪83‬‬
‫* بعد تعريف الـ ‪ Template‬الخاص برسم الكمرات في ُك ًال من الـ ‪ , Elevation & Cross Section‬نبدأ في‬
‫اختيار هذه التوصيفات التي قُمنا بتعريفها‪.‬‬
‫تظهر هذه القائمة و ذلك للتحكُّم في الـ ‪ Template‬الخاص بالتسليح‬

‫تظهر هذه النافذة و نبدأ األن بتحديد شكل إخراج‬
‫و نبدأ األن باختيار التعديالت الخاصة بالتسليح‬
‫األبعاد على الكمرات بالضغط على‬
‫فنختار ‪. Reinforcement Description‬‬
‫‪Styles‬‬ ‫‪Construction Drawings‬‬
‫‪84‬‬
‫* بعد تعريف الـ ‪ Template‬الخاص برسم الكمرات في ُك ًال من الـ ‪ , Elevation & Cross Section‬نبدأ في اختيار هذه التوصيفات التي قُمنا بتعريفها‪.‬‬
‫نبدأ في اختيار الوصف السابق تعريفُه لكُل تسليح كما هو موضح‬ ‫نبدأ في اختيار الوصف السابق تعريفُه لكُل تسليح كما هو موضح‬
‫و ذلك في الـ ‪ Elevation‬للكمرة‪.‬‬ ‫و ذلك في الـ ‪ Cross Section‬للكمرة‪.‬‬
‫‪*Steps to Draw the RFT of Elevation of the Beam using ASD:‬‬
‫* يُمكن تكرار رسم الكمرة السابقة باستخدام برنامج ‪ ,AutoCAD Structural Detailing‬توجد عدة ُمميزات باستخدام هذا البرنامج أهمها ‪:‬‬
‫طه بالخطوات السابقة‬‫سرعة رسم الكمرات و باإلخراج الذي تم ضب ُ‬ ‫‪ُ -1‬‬

‫‪ -2‬عمل ترقيم أوتوماتيكي لألسياخ دون تدا ُخل بين أي أرقام‪.‬‬
‫تصديره لبرنامج الـ ‪. Excel‬‬
‫ُ‬ ‫‪ -3‬عمل حصر لكميات التسليح أوتوماتيكيًا و إظهار جدول للحصر و إمكانية‬
‫* للبدء في رسم كمرة نضغط على االختيار الموضح‪..‬‬

*Steps to Draw the RFT of Elevation of the Beam using ASD:
‫ اختيار اسم الكمرة و قطاعها و عدد‬Geometry ‫يتم من قائمة‬

‫البحور و الركيزة من يسار و يمين العمود‬
‫ اختيار قُطر الكانة و زاوية قفل الكانة و‬Stirrups ‫يتم من قائمة‬

‫سمك الغطاء الخرساني‬ ُ
‫يتم من قائمة ‪ Stirrups Distribution‬اختيار المسافة بين الكانات‬

‫و و شكل توزيع الكانات هل هي ُمنتظمة أم ُمكثفة عند الركائز ً‬
‫مثال و‬
‫اختيار أول مسافة يتم بعدها رص أول كانة من الجانبين‬
‫يتم من قائمة ‪ Bars - Main‬تحديد معلومات األسياخ ال ُ‬

‫سفلية و العلوية‪ ,‬فالتسليح السفلي‬
‫هو ‪ 4‬أسياخ بقُطر ‪16‬مم و بدون وجود رجل لألسياخ‪ ,‬أما التسليح العلوي فسيتم وضعُه‬
‫بقيمة ‪ 5‬أسياخ و ذلك ألن البرنامج يضع اإلضافي عند الركائز بقيمة عدد هذه األسياخ‬
‫صا منها واحد و بعد ذلك سنمسح هذا السيخ ألنه ال استخدام له‬
‫منقو ً‬
‫ تحديد األسياخ العلوية اإلضافية عند الركائز‬Additional Top Bars ‫يتم من قائمة‬
‫مم عند الركيزتين‬16 ‫ أسياخ بقُطر‬4 ‫و هي بقيمة‬
‫يتم من قائمة ‪ Additional Bottom Bars‬تحديد األسياخ ال ُ‬

‫سفلية اإلضافية و في‬
‫سفلي األساسي بعدد ‪4‬‬ ‫هذه الكمرة ال نحتاج لهذه األسياخ ألنه لدينا فقط التسليح ال ُ‬
‫أسياخ بقُطر ‪ 16‬مم‬
‫يتم من قائمة ‪ Bar Division‬تحديد إمكانية تقسيم التسليح الرئيسي ‪ Main Bars‬إلى‬
‫أكثر من سيخ أو نتعامل معه كسيخ واحد‪ ,‬حيث سنضع السيخ األساسي كسيخ واحد و‬
‫سنقوم بتعديلُه الحقًا ليُمثل التسليح ال ُمستخدم لتعليق الكانات‬
‫ التي سيتم قطعها‬Cross Sections ‫يتم من خالل هذه القائمة تحديد أماكن القطاعات‬
‫و رسمها على الكمرة‬
‫يُمكن إجراء تعديل سواء على قيم التسليح ألي‬

‫يُمكن إجراء تعديل على وصف أي سيخ‬
‫سواء لعدد األسياخ أو قُطرها‬
‫ً‬
‫فمثال‬ ‫يُمكن إجراء تعديل بإدخال موقع السيخ‬ ‫يُمكن إجراء تعديل على وصف أي سيخ من‬ ‫نضع التعديل المطلوب على وصف السيخ‬
‫ُهنا سيخ علوي بالصف األول فنضع ‪T1‬‬ ‫هذا االختيار‬ ‫بوضع توصيف موقع السيخ بوضع ‪T1‬‬
‫يظهر وصف السيخ بعد التعديل كما هو موضح‬

‫بعد تطبيق الخطوات السابقة تظهر الكمرة كما هو موضح بعد عمل بعض التعديالت‬
‫للتسليح الموجود كتعليق للكانات أو غيرها‬
‫بعد تطبيق الخطوات السابقة تظهر قطاعات الكمرة كما هو موضح‬

‫يُمكن إظهار جدول حصر تفصيلي بالضغط على‬

‫يظهر جدول الحصر النهائي كما هو موضح‬
Main Table
‫يُمكن إظهار جدول ُملخص للتسليح بالضغط على‬

‫يظهر جدول الحصر النهائي كما هو موضح‬
Summary Table

Simple Beam

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Simple Beam

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Shop Drawing

‫‪Shop Drawing of the beams:‬‬

‫‪Solid Slab‬‬ ‫‪Flat Slab‬‬

Hollow Block Slab

‫‪What is the beam:‬‬

‫‪Simple beam‬‬ ‫‪Continuous Beam‬‬

‫‪Simple beam‬‬ ‫‪Continuous Beam‬‬

‫‪1- Simple beam:‬‬ ‫ً‬

‫‪Max 25cm & 12Ø‬‬ ‫‪Max 25cm & 12Ø‬‬

‫رص هذه الكانات بعد‬

‫‪RFT OF SIMPLE BEAM SUBJECTED‬‬

‫‪2- Simple beam:‬‬ ‫ً‬

‫‪L net‬‬ ‫رص هذه الكانات بعد‬

‫‪RFT OF SIMPLE BEAM SUBJECTED‬‬ ‫‪50 mm‬‬

‫‪TO VERTICAL& HORIZONTAL LOADS‬‬

‫‪3- Beam with Cantilever :‬‬ ‫ً‬

‫‪Max 2/3 Lower RFT‬‬ ‫رص هذه الكانات بعد‬

‫‪L net 1‬‬ ‫‪L net 2‬‬

‫‪RFT OF BEAM WITH CANTILEVER IN‬‬

‫‪4- Beam with Cantilever :‬‬ ‫ً‬

‫‪Max1/2 Lower RFT‬‬ ‫رص هذه الكانات بعد‬

‫‪L net 1‬‬ ‫‪L net 2‬‬

5- Continuous Beam: Min 1/3 Lower RFT

Max 25cm & 12Ø Max 25cm & 12Ø

L net 1 L net 2 L net 3

RFT OF CONTINUOUS BEAM IN CASE OF VERTICAL LOAD ONLY

‫رص هذه الكانات بعد‬

6- Continuous Beam: Min 1/2 Lower RFT

Max 25cm & 12Ø Max 25cm & 12Ø

L net 1 L net 2 L net 3

RFT OF CONTINUOUS BEAM IN CASE OF VERTICAL & HORIZONTAL LOAD

‫نوع التسليح‬ ‫رتبة الخرسانة‬

‫‪Compression‬‬ ‫‪Tension‬‬ ‫‪Compression‬‬ ‫‪Tension‬‬

‫رص هذه الكانات بعد‬

‫* هو اختيار لرسم خط عن طريق تحديد نُقطة بداية و نُقطة نهاية ‪.‬‬

‫‪ -1‬يتم كتابة ‪ PL‬و يتم اختيار األمر ‪. PLINE‬‬

‫)‪Concrete cover of the beam (mm‬‬ ‫‪Beam‬‬ ‫‪Beam‬‬

‫لتشغيل أو إغالق‬ ‫لجعل الطبقة‬ ‫لتغيير‬

‫مثال ‪ 60‬مرة قُطر السيخ و ‪ 40‬مرة قُطر السيخ في الضغط‪.‬‬

‫أوال شكل األسياخ و الرمز ال ُمحدد ل ُكل سيخ‪ ,‬و ليس شر ً‬

‫*يتم إدخال موقع الكمرة في ‪. Location‬‬

‫‪2‬‬ ‫‪ -1‬يتم كتابة ‪ DO‬و يتم اختيار أمر ‪. DONUT‬‬

‫تظهر هذه النافذة فنختار خيار‬

‫أي يتم عمل تحديث للجدول أوتوماتيكيًا بعد أي تعديل‬

‫يتم عمل تحديث للجدول عند إضافة عنصر مشابه‬

‫يُظهر البرنامح قيمة انحناء السيخ كقيمة بالمم أم‬

‫نضغط على ‪ Reinforcement‬ثم نقوم بتعديل‬

‫إمكانية التحكم في إظهار معلومات السيخ على خط‬

‫إمكانية التحكم في إظهار معلومات األسياخ الموزعة‬

‫بالضغط على ‪Reinforcement‬‬

‫تظهر هذه القائمة فنقوم بتعديل الوحدات‬

‫قيمة الغطاء الخرساني و يُمكن تغييرها الحقًا‬

‫و في الكود البريطاني نجد فيه نفس األقطار في الكود‬

‫من خالل هذه القائمة نقوم بتعديل طول الكود‬

‫نحتاج إلجراء بعض التعديالت بخصوص التسليح و‬

‫تقريب األسياخ ألقرب مثال ‪ 10‬مم بالزيادة‬

‫ترقيم األسياخ مثال ‪ 1,2,3‬أم ‪01,02,03‬‬

‫و ذلك لتحديد شكل السيخ بكود ُمعين طبقًا‬

‫من خالل هذه القائمة يتم تحديد الطول الظاهر للجنش‬

‫طريقة عرض السيخ المستقيم هل بجنش أم بال‬

‫سيتم أختيار الخيار الثالث ألنه سيُمثل السيخ‬

‫ال يوجد داعي لتغيير أيًا من الموضح بالقوائم التالية‬

‫طريقة إظهار السيخ في االتجاه العرضي‬

‫من خالل هذه القائمة يتم تحديد الطول الظاهر للجنش‬