DESAIN KONSTRUKSI JEMBATAN ITATS

j. Perencanaan Abutment

Gaya yang bekerja pada abutment

1. Gaya Vertikal
i. Akibat Struktur Atas
Wtot = 96594,77841 kg = 965,9477841 KN
Lengan terhadap titik A  x = 2,5 + (1,2 /2 ) = 3,1 m

ii. Akibat Berat Sendiri dan Tanah Diatasnya

Lebar abutment = 7,2 m
Berat jenis beton = 2,4 T/m3
Berat jenis tanah = 1,8 T/m3

63
INSTITUT TEKNOLOGI ADHI TAMA SURABAYA
DESAIN KONSTRUKSI JEMBATAN ITATS

Pembebanan akibat berat sendiri abutment terhadap titik A

b
h A W*X W*Y
NO (m W (ton) X (m) Y (m)
(m) (m2) (tm) (tm)
)
1 0,5 1,45 0,725 12,528 4,25 10,775 53,244 134,9892
2 0,7 2,5 1,75 30,24 4,55 19,5 137,592 589,68
3 0,7 1 0,35 6,048 4,433333 17,91667 26,8128 108,36
15,38 890,606
4 1,7 9,05 5 265,8528 3,35 5,525 9 1468,837
5 3 0,5 0,75 12,96 5,2 1,166667 67,392 15,12
6 2,5 0,5 0,625 10,8 1,666667 1,166667 18 12,6
447,897
7 7,2 1 7,2 124,416 3,6 0,5 6 62,208
1641,54
TOTAL : 462,8448 5 2391,794
Letak titik berat sendiri dari titik A:
W∗X 1641,545
x= = =3,546643022 m
W 462,8448
W ∗Y 2391,794
y= = =5,167593803 m
W 462,8448
Pembebanan akibat tanah diatas abutment terhadap titik A

N b h A W W*X W*Y
X (m) Y (m)
O (m) (m) (m2) (ton) (tm) (tm)
631,184
I 2,3 3,5 8,05 104,328 6,05 19 4 1982,232
II 0,7 1 0,35 4,536 4,666667 17,58333 21,168 79,758
47,2 3490,45
III 3 15,75 5 612,36 5,7 9,375 2 5740,875
IV 3 0,5 0,75 9,72 6,2 1,333333 60,264 12,96
4203,06
TOTAL : 730,944 8 7815,825
Letak titik berat tanah belakang dinding abutment dari titik A:
W∗X 4203,068
x= = =5,75019208 m
W 730,944
W ∗Y 7815,825
y= = =10,69278221 m
W 730,944

iii. Akibat Beban Hidup

P = 120750 Kg = 120,75 ton = 1207,5 KN
Lengan momen terhadap titik A  x = 3,1 m

64
INSTITUT TEKNOLOGI ADHI TAMA SURABAYA
DESAIN KONSTRUKSI JEMBATAN ITATS

2. Gaya Horizontal
i. Akibat Gempa Bumi
a. Arah Memanjang
γ tanah = 1,8 ton/m3
Sudut gesek tanah = 31 derajat
Kadar air (w) = 0,25
Angka pori (n) = 0,43
b. Berat Jenis Tanah Sebagai Berikut :
yk = 1,026 ton/m3
yb = 1,2825 ton/m3
ysat = 1,456 ton/m3
y' = 0,456 ton/m3
yw = 1 ton/m3
c= 0,597 t/m2
Kekuatan geser tanah (S) :
S = c + (γ x h)tan φ
= 0,597 + (1,8 * 11,5 * TAN(31))
= 13,0348 t/m2 =13034,8 kg/m2 = 1,30348 kg/cm2 = 130,348 Kpa

Untuk wilayah gempa 4 (Trenggalek - Jawa Timur) (Buku Peta

Gempa 2017; halaman 5) dengan tanah lunak. Maka didapatkan nilai
C = 0,15 ( RSNI T-02-2005; halaman 45)
Gaya gempa akibat abutment
GH = 0.15 x 462,8448= 69,42672 ton
y = 5,167593803 m
Gaya gempa akibat struktur atas jembatan
GH = 0.15 x 96,59477841= 14,48921676 Ton
y = 10,05 m
Gaya gempa akibat tanah diatas abutment

65
INSTITUT TEKNOLOGI ADHI TAMA SURABAYA
DESAIN KONSTRUKSI JEMBATAN ITATS

GH = 0.15 x 730,944 = 109,6416 ton

y = 10,69278221 m

ii. Gaya Gesek Pada Tumpuan

Gaya gesek yang terjadi pada tumpuan adalah sebagai berikut
GG = fs x W Dimana: GG = gaya gesek tumpuan dengan beton/baja
fs = koefisien gesek (0.15 – 0.18)
W = berat konstruksi atas jembatan
GG = 0.18 x (965,9477841 + 1207,5) = 391,22 KN = 39,122 T
Jarak terhadap titik A  y = 10,05 m

iii. Beban Angin

Wangin = 5306,5125 kg = 5,3065125 ton = 53,065125 KN
Jarak terhadap titik A  y = 10,05 m

iv. Tekanan Tanah

66
INSTITUT TEKNOLOGI ADHI TAMA SURABAYA
DESAIN KONSTRUKSI JEMBATAN ITATS

Beban lalu lintas yang diasumsikan tanah urug setebal 2 m

sehingga beban merata di atas abutment:
q1= 2 x 1.8 = 3,6 t/m2
Akibat berat pelat injak, aspal, dan lapis pondasi:
q2 =(0,2 x 2,4)+(0,06 x 2,2) = 0,612 t/m2
Beban merata total:
q = q1 + q2 = 3,6 + 0,612 = 4,212 t/m2
Koefisien tekanan tanah:

(( ( )))
2
31
Ka=tan 45− =0,320099
2

Gaya yang bekerja tiap meter lebar tekanan tanah aktif:

Ta1 = q . Ka. H = 4,212 x 0,320099 x 11,5 = 15,50494744 t/m
Ta2 = 0.5 x ɣ x Ka x H2 = 0,5 x 1,8 x 0,320099 x 11,52= 38,09976 t/m
Tatot = 15,50494744 + 38,09976 = 53,60471146 t/m
Berat total tekanan tanah sepanjang H/2 = 11,5/2 = 5,75 m :
Ta = 53,60471146 x 5,75 = 308,2270909 ton

y=
(
( 15,50494744∗5,75 ) + 38,09976∗ ( 11,53 )) =4,387721m
53,60471146

v. Kombinasi Pembebanan

KOMBINAS
I 1
NO Aksi V (ton) Xv (m) H (Ton) Yh (m) Mv (tm) Mh (tm)
1 MSA 96,59478 3,1 299,4438
MAB 462,8448 3,546643 1641,545
MTB 730,944 5,750192 4203,068
2 (H+K) 120,75 3,1 374,325
308,227
3 Ta 1 4,387721 1352,415
308,227
 Jumlah 1411,134 1 6518,382 1352,415
KOMBINAS
I  2
NO Aksi V (ton) Xv (m) H (Ton) Yh (m) Mv (tm) Mh (tm)
1 MSA 96,59478 3,1 299,4438
MAB 462,8448 3,546643 1641,545
MTB 730,944 5,750192 4203,068

67
INSTITUT TEKNOLOGI ADHI TAMA SURABAYA
DESAIN KONSTRUKSI JEMBATAN ITATS

308,227
2 Ta 1 4,387721 1352,415
69,4267
3 Gsa 2 5,167594 358,7691
14,4892
Gab 2 10,05 145,6166
109,641
Gtb 6 10,69278 1172,374
5,30651
4 A 3 10,05 53,33045
507,091
 Jumlah 1290,384 1 6144,057 3082,505
KOMBINAS
I  3
NO Aksi V (ton) Xv (m) H (Ton) Yh (m) Mv (tm) Mh (tm)
1 MSA 96,59478 3,1 299,4438
MAB 462,8448 3,546643 1641,545
MTB 730,944 5,750192 4203,068
2 (H+K) 120,75 3,1 374,325
308,227
3 Ta 1 4,387721 1352,415

LANJUTAN KOMBINASI 3
NO Aksi V (ton) Xv (m) H (Ton) Yh (m) Mv (tm) Mh (tm)
69,4267
4 Gsa 2 5,167594 358,7691
14,4892
Gab 2 10,05 145,6166
109,641
Gtb 6 10,69278 1172,374
5,30651
5 A 3 10,05 53,33045
507,091
 Jumlah 1411,134 1 6518,382 3082,505
KOMBINAS
I  4
NO Aksi V (ton) Xv (m) H (Ton) Yh (m) Mv (tm) Mh (tm)
1 MSA 96,59478 3,1 299,4438
MAB 462,8448 3,546643 1641,545
MTB 730,944 5,750192 4203,068
39,1220
2 G 6 10,05 393,1767
69,4267
3 Gsa 2 5,167594 358,7691
14,4892
Gab 2 10,05 145,6166
109,641
Gtb 6 10,69278 1172,374
4 A 5,30651 10,05 53,33045

68
INSTITUT TEKNOLOGI ADHI TAMA SURABAYA
DESAIN KONSTRUKSI JEMBATAN ITATS

3
237,986
 Jumlah 1290,384 1 6144,057 2123,267
KOMBINAS
I  5
NO Aksi V (ton) Xv (m) H (Ton) Yh (m) Mv (tm) Mh (tm)
1 MSA 96,59478 3,1 299,4438
MAB 462,8448 3,546643 1641,545
MTB 730,944 5,750192 4203,068
 Jumlah 1290,384 6144,057
Keterangan :
M : berat sendiri (beban mati)
MSA = berat sendiri struktur atas jembatan
MAB = berat sendiri abutment
MTB = berat sendiri tanah diatas abutment
H + K : beban hidup dengan kejut
G : beban gempa
GSA = gempa terhadap struktur atas jembatan
GAB = gempa terhadap abutment
GTB = gempa terhadap tanah diatas abutment
GG : gaya gesek pada tumpuan
A : beban angin
Ta : Tekanan tanah aktif
Untuk analisa selanjutnya digunakan kombinasi dengan gaya dan
momen maksimum sebagai berikut:
V= 1411,133578 Ton Dari Kombinasi 3
H= 507,0911402 Ton Dari Kombinasi 3
MV = 6518,382493 Tm Dari Kombinasi 3
MH = 3082,504541 Tm Dari Kombinasi 3
Kontrol terhadap Gaya guling :
M V 6518,382493
FS= = =2,114638408>SF =2
M G 3082,504541
AMAN
Kontrol terhadap Gaya geser:

¿ (( V ∗tan() ) + ( Ca∗b )
H )
69
INSTITUT TEKNOLOGI ADHI TAMA SURABAYA
DESAIN KONSTRUKSI JEMBATAN ITATS

¿ ( ( 1411,133578∗tan

507,0911402
)
( 23 ))+( 0∗7,2) =0,1<1,5
DIPERLUKAN PENAMBAHAN PANCANG

70
INSTITUT TEKNOLOGI ADHI TAMA SURABAYA