ЕЛАБОРАТ

ТЕХНОЛОГИЈА ВРШЕЊА ТЕХНИЧКОГ ПРЕГЛЕДА

Моторс Наградић Д.О.О. Београд - Раковица
ул: Славка Миљковића 75ц
 450

225 225

214

76

579
87
626
-141-145

PROSTORIJA
ZA
1300

PRAVNIKA
P= 12.3m2

10 214 255
20

PROSTORIJA

308
ZA
460

KONTROLORE
P=10.2m2
PROSTORIJA 125
409

ZA
STRANKE
236

WC
129
400
ULAZ
345

30

230

MOTORS NAGRADIĆ D.O.O Tehnološka linija

BEOGRAD- RAKOVICA,
ul.Slavka Miljkovića 75c Razmera:
1:100
377

626
141-145

332

330
ULAZ

MOTORS NAGRADIĆ D.O.O Poprečni presek

BEOGRAD- RAKOVICA,
ul.Slavka Miljkovića 75c Razmera:
1:100
 1495/4
1495

494 1
10
34
5

za
tor anje
Pr

s
Pro uzim
os

pre
tor

10
00
ačz
ek

M
a
nje

a
vk
0
23

S l a
AR u l:
T O
TR O 1325/1
Prostor za
MOTORS NAGRADIĆ D.O.O preuzimanje/čekanje vozila
BEOGRAD- RAKOVICA,
ul.Slavka Miljkovića 75c Razmera:
1:200
 1491/3

2
1496/
1495/4
1495/3

1494 1 3 R
TOA
O
10 TR
i ć a
ov
6 iljk
7 a M
v k
9 : Sl a
10 T OA
R u l
TR
O 1325/1

OAR
OT
TR Situacioni plan
MOTORS NAGRADIĆ D.O.O
BEOGRAD- RAKOVICA,
ul.Slavka Miljkovića 75c Razmera:
1:400
 2
14
1495/4
1495/3
MEROD

1494
AVNO V

1
ZILOO

3
MEROD

OA
AV
NO VOZ

T
O ZILO
IL

10
O

TR MER O D A VNO VO

i ća
v
MEROD

o
AVNO

j k
V
OZILO

il
20

M
8

MERODA
VNO VOZ ka
9 ILO
l a v
R l: S
O A u
OT 1325/1
TR
Prilazni/izlazni put
MOTORS NAGRADIĆ D.O.O
BEOGRAD- RAKOVICA,
Razmera:
ul.Slavka Miljkovića 75c 1:300
 2
14
1495/4
1495/3
MEROD

1494
A
VNO VO

1
ZILO

3
O A
MERO
DAVN OT
10 O VOZIL
O TR
ća
5

i
27

OZILO
AVNO V
MEROD
o v
il j k
a M
vk
9 R l: Sl a
O A u
OT 1325/1
TR
Prilazni/izlazni put
MOTORS NAGRADIĆ D.O.O
BEOGRAD- RAKOVICA,
Razmera:
ul.Slavka Miljkovića 75c 1:300
 RADNO MESTO BROJ 4
RADNO MESTO BROJ 3

RADNO MESTO BROJ 2

RADNO MESTO BROJ 1
ISPUNJENOST USLOVA

Dužina merodavnog vozila: min 5m

MOTORS NAGRADIĆ D.O.O
Radna mesta
BEOGRAD- RAKOVICA,
ul.Slavka Miljkovića 75c Putničko i teretno vozilo do
505 3,5t
 Технологија вршења техничког прегледа
за путничка и теретна возила до 3.5 t највеће дозвољене масе

Упутство пре започињања техничког прегледа :

-Користити неопходну опрему за заштиту на раду.

-Кретање возила у смеру уназад док траје поступак техничког прегледа је дозвољено само код
провера прописаних важећим правилником о техничком прегледу возила.
-Завршене провере не понављати због оптимизације поступка и веродостојности резултата.
-Технолошки поступак вршења техничког прегледа обавити искључиво по прописаном
редоследу.

Контролор са одговарајућом возачком дозволом преузима возило са места чекања и поставља

прекривач за заштиту седишта од прљања.
Пре почетка вршења техничког прегледа возила врши се визуелно утврђивање испуњености
услова за вршење техничког прегледа (*члан 29. Правилника о техничком прегледу):
 Да ли је неоптерећено,
 Да ли је чисто и у возном стању,
 Да ли поседује регистарске таблице или таблице за привремено означавање,
 Тражи се на увид саобраћајна дозвола,
 Тражи се на увид лична карта особе која је довезла возило,
 Рачун, COC,атест,уверење……

У складу са чланом 37. Правилника о техничком прегледу возила цео ток вршења техничког
прегледа возила се снима видео системом (* Време почетка вршења техничког прегледа
возила је постављање возила на радном месту број 1)

Радно место број I

положај возила на почетку технолошке линије
Возило се налази на почетку технолошке линије пре уређаја за мерење силе кочења.

1 . Идентификација возила (*члан 31. Правилника о техничком прегледу):

-Контролор на возило поставља прекривач за заштиту возила од гребања
Идентификација возила обухвата утврђивање и проверу:
-Регистарске ознаке (ако возило поседује ову ознаку/недостају/ могу да отпадну, натпис
недостаје/нечитак, није у складу са документацијом),
- Идентификационе ознаке – VIN ознака /број шасије (не постоји/оштећена, нечитка, сумња у
веродостојност)
- Ознаке мотора (не постоји, оштећена , нечитка, нечитки документи возила, сумња у
веродостојност, ако је моторни простор заштићен од стране произвођача возила или је потребно
битно расклапање, може се користити потврда увозника о броју мотора)
-Врсте, подврсте, облика каросерије, марке, типа, варијанте, верзије, комерцијалне ознаке
(модела) возила, највеће дозвољене масе (НДМ), године производње и године прве
регистрације у Републици Србији (упоређивање података са читача саобраћајне дозволе или
др. докумената)
- Проверава се боја каросерије помоћу каталога – (најбоље на стубу врата где је најмања
избледелост боје)
- При идентификацији возила проверавају се сви подаци из докумената који су предати
контролорима приликом захтева за вршење техничког прегледа возила.
- Проверавамо возило у бази података Агенције за безбедност саобраћаја.
Наведена идентификација и провере се обављају визуелно.

2 . Провера уређаја за давање звучних знакова (од чл. 76-79. Правилника о

подели моторних и прикључних возила):
Проверава се:
- Уређај за давање звучних знакова.

Напомена: Исправност уређаја за давање звучних знакова проверава се субјективном оценом

контролора.

3 . Провера делова возила од посебног значаја за безбедност саобраћаја ( *од

чл. 90. – 105. Правилника о подели моторних и прикључних возила):
Проверавају се:
- Седишта и наслони за главу;
- Сигурносни појасеви и њихови прикључци;
- Ваздушни јастуци; (ваздушни сигурносни јастуци за заштиту путника)
- Уређаји за проветравање и грејање;
- Уређај за одмрзавање и одмагљивање ветробранског стакла и стакла на задњем делу возила;
- Уређај за обезбеђење возила од неовлашћене употребе;
- Врата на возилу;
- Браве на вратима;
- Покретни прозори и кровови;
- Простор за регистарску таблицу;

Напомена: Оцена ове групе уређаја и делова возила утврђује се визуелно. Приликом прегледа
ове групе уређаја и делова возила контролори могу да користе сву опрему која им је неопходна
за правилну оцену исправности ових уређаја.

4 . Провера уређаја који омогућавају нормалну видљивост (*од чл. 71. – 76.
Правилника о подели моторних и прикључних возила) :
Проверавају се:
- Ветробран и спољна прозорска окна кабине и каросерије (непостојање, оштећење,
провидност, нефункционалност покретних стакала, неисправност уређаја за
одмагљивање ,преправка постављањем фолија или др. хем. Методом без извршеног
испитивања);
- Уређај за брисање ветробрана;
- Уређај за квашење спољне стране ветробрана;
- Возачка огледала;

*Уређаје за брисање и квашење проверити на свим местима где су уграђени (стакло на

задњем делу возила...).
Напомена: Исправност уређаја који омогућавају нормалну видљивост утврђује се визуелно.
Приликом прегледа уређаја који омогућавају нормалну видљивост контролори могу да користе
све уређаје и опрему који су им неопходни за правилну оцену исправности овог уређаја.
5 . Провера уређаја за кретање (*члан 86. Правилник о подели моторних и прикључних
возила):
Проверава се:

-Притисак у пнеуматицима мерним уређајем за мерење притиска.

Радно место број II

Возило се налази на уређају за мерење силе кочења.

6 .Провера исправности уређаја за заустављање:

Проверава се:

- Радно кочење;
- Помоћно кочење (ако постоји посебан систем);
- Паркирно кочење;
- Команда радног кочења;
- Исправност команде паркирног (помоћног) кочења (ако је команда за паркирно и помоћно
кочење иста);

Напомена:Коефицијенти кочења, разлике силе кочења, отпори котрљања, неравномерност

кочења, овалност кочница, временске разлике у достизању највеће силе кочења на
точковима исте осовине и силе на команди уређаја за заустављање, утврђују се помоћу
мерног уређаја за мерење сила кочења по обиму точкова. Исправност осталих делова уређаја
за заустављање се утврђује субјективном оценом контролора. Приликом прегледа уређаја за
заустављање контролори могу да користе све уређаје и опрему који су им неопходни за правилну
оцену исправности овог уређаја. У случају возила за оспособљавање кандидата за возаче, који
имају дупле команде, врше се мерење параметра радног кочења помоћу активирања команди
са места инструктора вожње, као и података добијених прорачуном разлике сила и кочног
коефицијената радног кочења.
 Радно место број III
Возило се налази над каналом
7.Провера погонског уређаја- мотора (*члан 88. Правилник о подели
моторних и прикључних возила):
Проверавају се:
- Ознака мотора (не постоји, оштећена, нечитка, нечитки документи возила, сумња у
веродостојност, ако је моторни простор заштићен од стране произвођача возила или је потребно
битно расклапање, може се користити потврда увозника о броју мотора )
- Носачи мотора (непостојање/оштећења, нестручна поправка или замена);
- Усисни систем (непричвршћеност/пропуштање ваздуха, неповезана цев за вентилацију);
- Систем за паљење (непричвршћеност/ хем. механичко оштећење каблова) ;
- Систем за напајање горивом (непричвршћеност/оштећење, неисправни каблови, команда
папучице “гаса”);
- Разводни механизам (неисправна заштита од додира).

НАПОМЕНА: Стање мотора утврђује се визуелно. Приликом прегледа мотора контролори могу
користити сву опрему која им је неопходна за правилну оцену исправности овог уређаја.

8 . Провера делова возила од посебног значаја за безбедност саобраћаја (*од

члана 90. до члана 105. Правилника о подели моторних и прикључних
возила):
Проверавају се:
-Уређаји и опрема за погон моторних возила ТНГ и КПГ (некомплетност, оштећења,
непостојање потврде о исправности, нестручна поправка/замена).;

Напомена: Проверу водова ових врста погонских горива извршити и из канала. Ако је резервоар
за ТНГ или КПГ уграђен са доње стране каросерије његову проверу такође извршити из канала.
Оцена непропусности гасне инсталације се врши помоћу уређаја за испитивање непропусности
гасне инсталације.

9 . Провера уређаја за одвођење и регулисање издувних гасова (чл. 81 – 82.

Правилник о подели моторних и прикључних возила):
Проверава се:
- Издувни систем (непостојање, непричвршћеност елемената, незаптивеност, непрописна
усмереност издувне цеви, оштећење, некомплетност, неисправност или оштећење електрчних
водова ламбда сонде, непостојање катализатора);
- Провера возила са активним паљењем смеше (ото мотори) (састав издувних гасова не
одговара прописаним нормама, неодговарајући фактор сагоревања ламбда;
- Провера возила са компресивним паљењем (дизел мотори) (димност издувног гаса не
одговара прописаним норманама);
- Провера опреме за регулисање аеро загађења и ситема за упозоравање на неисправност
опреме за регулисање аеро загађења (помоћу уређаја преко ОБД прикључка)
Напомена: Састав издувних гасова односно димност се утврђује помоћу мерног уређаја за
мерење емисије издувних гасова мотора са активним паљењем ,односно мерног уређаја за
мерење димности издувних гасова дизел мотора. Приликом обављања испитивања
контролори могу да користе сву опрему и уређаје који су им неопходни за правилну оцену
исправности овог уређаја. Неисправност или оштећење електричних водова λ (ламбда) сонде,
састав издувних гасова и димност издувног гаса се утврђује и утиче на оцену техничке
исправности возила три године од дана почетка примене важећег “Правилника о техничком
прегледу возила”. (након 05.07.2021. год.) Возила која су хомологована и произведена са
катализатором не смеју се користити без катализатора. Изузетно, возила која су хомологована и
произведена са катализатором, а која су први пут регистрована у Републици Србији до 5 јула.
2021. године не смеју се користити без катализатора након 5 јула 2023. накнадно уграђени
катализатори морају бити хомологовани у складу са једнообразним техничком условима.

10 . Провера електро уређаја и инсталација (*члан 87. Правилник о подели

моторних и прикључних возила):
- Акумулатор (непричвршћеност, испуштање киселине, неисправни спојеви);
- Контакт брава или читач картице за покретање мотора тастером или систем са бесконтакним
кључем за покретање мотора тастером ;( једно од наведених у зависности које возило поседује)
(нефункционалност);
- Електрични водови (проверу електричних водова извршити и из канала) (неисправна
изолација, оштећена изолација) ;

Напомена: Оцена електро уређаја и инсталације возила утврђује се визуелно. Приликом

прегледа електричне инсталације контролори могу да користе сву опрему која им је неопходна за
правилну оцену исправности овог уређаја.

11 . Провера уређаја за управљање ( члан 25. Правилник о подели моторних и

прикључних возила):
Проверавају се:
- Точак управљача (мех. оштећења, отежано окретање, велики зазор у споју са вратилом,
велики слободан ход, нефункционалност команде на возилима за особе са инв.);
- Вратило управљача (непричвршћеност, деформ. мех. ошт, зазор, нестручна зам.);
- Преносни механизам управљача (непричвршћеност кућишта, некомплетност, оштећење
кућишта, еластичних делова спојева, велики зазор, оштећење еластичних елемената) ;
- Полуге, зглобови управљача и носачи зглобова управљача (деформисаност/механичка
оштећења, контакт за непокретним деловима каросерије, превелик зазор,
некомплетност/оштећење еластичних делова, механичка оштећења граничника угла заокретања,
нестручна поправка/замена)
- Серво уређај , ако возило поседује серво уређај-појачивач, у току провере мотор возила треба
да је у празном (слободном радном ходу) (нефункционалност, некомплетност, непричвршћеност,
неодг. ниво флуида, неисправност електронског система управљања ЕПС).

Напомена: Исправност уређаја за управљање се утврђује визуелним прегледом. Приликом

прегледа уређаја за управљање контролори могу да користе све уређаје и опрему који су им
неопходни за правилну оцену исправности уређаја.

12 . Провера уређаја за ослањање(*члан 85. Правилник о подели моторних и

прикључних возила):
Проверавају се:
- Полуге, виљушке, стабилизатори (оштећења, контакт са каросеријом, зазор);
- Зглобови (оштећење гумених елемената, зазор);
- Амортизери (непостојање/некомплетност, зазор, незаптивеност, оштећење);
- Ваздушни систем еластичног ослањања (уколико га возило поседује) (нефункционалност,
ошт., незаптивеност, некомплетност);
- Опруге (оштећење, дотрајалост, непричвршћеност за каросерију, некомплетност, оштећење
носача гумених јастука, нестручна поправка/ замена) .
Напомена: Исправност уређаја за ослањање се утврђује визуелно. Приликом прегледа уређаја за
ослањање контролори могу да користе све уређаје и опрему који су им неопходни за правилну
оцену исправности овог уређаја.
13 . Провера уређаја за кретање (*члан 86. Правилник о подели моторних и
прикључних возила):
Проверавају се:
- Наплаци (неодговарајуће димензије, непричвршћеност одговарајућим бројем вијака или навртки);
- Пнеуматици
- Дубине шара пнеуматика (дубина шаре се проверава помоћу кљунастог помичног мерила,
(ако на пнеуматику не постоји ТWI ознака), возило је подигнуто каналском дизалицом);
- Главчине точкова,возило је подигнуто каналском дизалицом;
- Осовине,возило је подигнуто каналском дизалицом;
- Наплаци точкова и пнеуматици са унутрашње стране точка (удвојени точкови),ако је потребно
возило подићи каналском дизалицом;

Напомена: Исправност уређаја за кретање и осовина проверава се визуелно. Притисак се

проверава мерним уређајем за мерење притиска у пнеуматицима. Приликом прегледа уређаја за
кретање и осовина контролори могу да користе сву опрему која им је неопходна за правилну
оцену исправности овог уређаја.

14 . Провера исправности уређаја за заустављање (*od člana 26. do člana 42.

Pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila):
Проверавају се:
- Количина (садржај) влаге у кочној течности, одговарајућим уређајем за контролу садржаја
влаге у кочној течности ;
- Хидраулични преносни механизам (oštećenje, neučvršćenost, korozija cevovoda i spojnica,
oštećenje i bubrenje elastičnih creva i spojnica, nefunkcionalnost/korozija/loša montaža kočnih
cilindara, nefunkcionalnost/nepodešenost/korozija/oštećenje poluga, nepostojanje regulatora pritiska);
- Механички преносни механизам (oštećenje užadi i zaštitnog omotača, oštećenost prenosnih
poluga, nekompletnost sistema, nestručna popravka/zamena);
- Кочнице (nepostojanje/oštećenje diskova, prisustvo ulja, nepostojanje zaštitnih elemenata,
nepostojanje ili oštećenje doboša, prevelika istrošenost kočnih obloga, nestručna popravka/zamena),

Напомена: Приликом прегледа уређаја за заустављање контролори могу да користе све уређаје и
опрему који су им неопходни за правилну оцену исправности овог уређаја.

15 . Провера делова возила од посебног значаја за безбедност саобраћаја (*од

члана 90. до члана 105. Правилник о подели моторних и прикључних возила):
Проверавају се:
- Резервоар и водови горива (непричвршћеност, незаптивеност)
- Електронски систем динамичке стабилности ЕСЦ, ( “ЕСЦ ” ) (неисправност елемената).
- Каросерија (оштећења у већој мери, оштећен/непостојећа ВИН ознака, замена дела на којем
је постављена ВИН ознака, дубинска корозија на носећим деловима, корозија која је изазвала
рупу)
- Шасија, (ако је возило конструисано са носећим рамом)-код возила са шасијом(оштећења у
већој мери, оштећен/непостојећа ВИН ознака, замена дела на којем је постављена ВИН ознака,
дубинска корозија на носећим деловима, корозија која је изазвала рупу);
- Под -са елементима самоносеће каросерије,(ако је носећа конструкција возила интегрисана
са каросеријом као јединствени структурни елемент)- код возила са самоносећом каросеријом
(оштећења у већој мери, непричвршћеност елемената за шасију, дубинска корозија, корозија која је изазвала рупу);
- Прикључци за вучу (непостојање, нефункционалност)
- Блатобрани (непостојање, оштећење, неиспуњавање прописаних услова);
- Браници (непостојање, неучвршћеност, оштећење неисп. проп. услова)
- Надградња;
- Кабина или заштитни рам; (проверити покретне елементе ентеријера кабине);
- Уређаји и опрема који су прописани за возила за превоз опасног терета,специјална опрема на
одређеним возилима;
- Истурени делови и украсни предмети на предњем делу возила;

Напомена: Оцена ове групе уређаја и делова возила утврђује се визуелно. Приликом прегледа
ове групе уређаја и делова возила контролори могу да користе сву опрему која им је неопходна
за правилну оцену исправности ових уређаја укључујући и мердевине.

16 . Провера уређаја за пренос снаге (*члан 89. Правилник о подели моторних

и прикључних возила):
Проверавају се:
- Спојница (превелик отпор команде при активирању, отежан повратак/немогућност враћања у
неутралан положај, непричвршћеност, проклизавање);
- Мењач, редуктор (неисправност, непричвршћеност, некомплетност);
- Вратила и диференцијал (зазор у зглобовима и лежајевима, оштећење еластичних заштитника,
оштећења).
- Карданско вратило (ако је возило конструисано са мотором на предњој страни возила и
погоном на задње точкове или са погоном на точкове предње и задње осовине односно са
погоном на све осовине);
Напомена: Оцена преносног механизма утврђује се визуелно. Приликом прегледа преносног
механизма контролори могу да користе сву опрему која им је неопходна за правилну оцену
исправности овог уређаја.

17 . Провера опреме возила (*од члана 105. до члана 116. Правилник о подели моторних
и прикључних возила):
Проверавају се:
-Резервни точак;
или
-Опрема која га замењује (гарнитура за привремену поправку пнеуматика);
или
-Пнеуматици пројектовани за вожњу и после потпуног губитка притиска у њима,
(“run flat” пнеуматици) са једном од следећих ознака на боку:
RUN FLAT, RunOnFlat, RFT, ROF, RSC, EMT, ZP, ZPS, SSR, DSST ,XPS ,SEAL или .
- Преносни апарат за гашење почетних пожара;
- Сигурносни троугао;
- Опрема за пружање прве помоћи;
- Уже или полуга за вучу,
- Зимска опрема;

Напомена: Возила са фабричким-серијским пнеуматицима овог типа обавезно имају сигналну

лампу следећег изгледа са или без натписа “TPMS” на површини где је смештен брзиномер
са путомером или у њеној непосредној близини. Таква возила се као новопроизведена
испоручују без резервног точка или опреме која га замењује а уграђени систем за контролу
притиска пнеуматика је исправан само ако су сви пнеуматици на возилу наведеног типа и једино
у том случају произвођач возила такво возило сматра исправним-комплетним у смислу
испуњености услова за резервним точком.
* У случају да се резервни точак налази са доње стране каросерије проверу извршити из канала.
Оцена исправности опреме возила утврђује се визуелно. Приликом прегледа опреме возила контролори могу да користе сву
опрему која им је неопходна за правилну оцену исправности опреме возила.
18. Провера уређаја за спајање вучног и прикључног возила(*члан 83. Правилник
о подели моторних и прикључних возила):
Проверавају се:
- Механички елементи уређаја за спајање вучног и прикључног возила ,
одговарајућим уређајем-калибром;
- Електрични прикључак спојке, уређајем за функционалну контролу;

Напомена: Оцена исправности зазора се утврђује калибрима за проверу уређаја за спајање

вучног и прикључног возила, а контрола електричних прикључака уређајем за функционалну
контролу електричних прикључака на вучним возилима за прикључна возила. Исправност
осталих делова уређаја за спајање вучног и прикључног возила утврђује се визуелно. Приликом
прегледа уређаја за спајање вучног и прикључног возила контролори могу да користе сву опрему
која им је неопходна за правилну оцену исправности овог уређаја.

19 . Провера уређаја за контролу и давање знакова (*од члана 79. до члана 81.
Правилника о подели моторних и прикључних возила):
Проверавају се:
- Брзиномер с путомером и светиљком за осветљавање;
- Контролна плава лампа за дуго светло;
- Светлосни и /или звучни знак за контролу рада показивача правца;
- Остали сигнални уређаји за контролу рада појединих механизама уграђених на возило
(светлосни знак за контролу затворености врата, уређај за давање и примање знакова од путника,
уређај за контролу рада радних система уграђених на возило);

Напомена: Оцена уређаја за контролу и давање знакова утврђује се визуелно. Приликом

прегледа уређаја за контролу и давање знакова контролори могу да користе сву опрему која им је
неопходна за правилну оцену исправности овог уређаја.

20. Провера светлосно и светлосно - сигналних уређаја (*од члана 42. до члана
71. Правилник о подели моторних и прикључних возила):
Проверавају се:
а)Уређаји за осветљавање пута:
- Проверавамо главне фарове-кратко светло,главне фарове-дуго светло
- Предње светла за маглу -
- Светла за вожњу уназад
- Фарови и светла за осветљавање места на коме се изводе радови
б)Уређаји за означавање светлосних знакова:
- Проверавамо предња позиоциона светла, задња позиоциона светла, дневна
светла,задње светло за маглу, паркирна светла, габаритна светла, светла задње регистарске
таблице, ротациона и трепћућа светла, катадиоптери, светла за означавање возила посебих
намена(такси,јавни градски превоз,обука возача,возила путне помоћи и сл.) и ознаке дугих,
тешких и спорих возила као и рефлективне површине за означавање контура возила и
рефлективни рекламни натписи,
ц)Уређаји за давање светлоснох знакова:
- Проверавамо стоп светла,показиваче правца,уређај за истовремено укључивање свих
показивача правца и светлосних знак упозорења

НАПОМЕНА: Усмереност и интезитет осветљености дугог и кратког светла и светала за маглу

обавља се (помоћу мерног уређаја за преглед усмерености светала и интезитета осветљености
(РЕГЛОСКОП),а учесталост показивача правца помоћу уређаја за мерење времена).Исправност
осталих уређаја се утврђује визуелно.Приликом прегледа уређаја за осветљавање пута и
светлосне сигнализације контролори могу да корисе све уређаје и опрему који су им неопходни
за правилну оцену исправности уређаја.
21. Провера габарита возила:
- Ако возило поседује црвене регистарске ознаке или се посумња у неку од димензија возила
(дужина, ширина или висина) које прописује “Правилник о подели моторних и прикључних
возила и техничким условима за возила у саобраћају на путевима” , исто проверавамо помоћу
мерних трака по потреби користећи и мердевине.

22. Провера уређаја за кретање возилом уназад (*члан 84. Правилник о

подели моторних и прикључних возила):
- Провера уређаја за кретање возилом уназад.

Напомена: Оцена исправности уређаја за кретање возилом уназад утврђује се визуелно.

Радно место број IV

положај возила на крају технолошке линије

23. Провера светлосно и светлосно - сигналних уређаја (*од члана 42. до

члана 71. Правилник о подели моторних и прикључних возила):

-Усмереност и интензитет осветљености дугог и кратког светла и светала за маглу

НАПОМЕНА: Усмереност и интезитет осветљености дугог и кратког светла и светала за маглу

обавља се (помоћу мерног уређаја за преглед усмерености светала и интезитета осветљености
(РЕГЛОСКОП),а учесталост показивача правца помоћу уређаја за мерење времена).Исправност
осталих уређаја се утврђује визуелно.Приликом прегледа уређаја за осветљавање пута и
светлосне сигнализације контролори могу да корисе све уређаје и опрему који су им неопходни
за правилну оцену исправности уређаја.