2 3 4

11

12

10
13

2440
1
55
300

225

280
Q (kG) FD50A
5000
1220 570 2300 600
4500
8160
4000

3500

5 6 7 8
3000

2500

2000

1500
0 600 800 1000 1200 1400 1500

14 15 16 17

BIỂU ĐỒ TẢI TRỌNG

THOÂNG SOÁ CÔ BAÛN

STT Teân thoâng soá Kí hieäu Giaù trò Ñôn vò
1880

1700

1 Söùc naâng ñònh möùc Q 5000 kG

2 Chieàu cao naâng lôùn nhaát H2max 3000 mm
3 Chieàu cao naâng chaïc töï do lôùn nhaát H1max 1580 mm
4 Chieàu cao lôùn nhaát cuûa xe khi chaïc ôû vò trí cao nhaát H 4350 mm
5 Chieàu daøi xe naâng L 8160 mm 17 Khung trong 01 40X tôi cải thiện
16 Khung giữa 01 40X tôi cải thiện
6 Chieàu roäng xe naâng B 1640 mm
150

15 Con laên chính baøn tröôït 06 50 Thöôøng hoùa

7 Vaän toác di chuyeån coù haøng vdc 11 km/h 14 Con laên phuï 02 50 Thöôøng hoùa
13 Xilanh TL naâng baøn tröôït 01 45
8 Vaän toác di chuyeån khoâng haøng vdc° 12 km/h 12 Puli xích naâng 02 CT3
9 Vaän toác naâng coù haøng vn 0,53 m/s 11 Puli oáng TL 01 CT3
10 Baøn tröôït 02 40X Thöôøng hoùa
10 Vaän toác naâng khoâng haøng vn° 0,56 m/s 09 Con laên khung naâng 04 50 Thöôøng hoùa
11 Vaän toác haï coù haøng vh 0,55 m/s 08 Caàu sau 01 CT3
07 Ñoái troïng
12 Vaän toác haï khoâng haøng vh° 0,58 m/s 01 CT3
06 Chassis 01 CT3
05 Caàu tröôùc 01
04 Xilanh TL nghieâng khung 02 45
03 Xilanh TL naâng kh.trong 02 45
R=325
0 02 Khung ngoaøi 01 40X tôi cải thiện
01 Chaïc 02 40XH Toâi caûi thieän
STT Kyù hieäu Teân goïi S.lg K.lg Vaät lieäu Tôø Ghi chuù

XE NAÂNG CHAÏC 5 T

TOÅNG THEÅ
Chöùc naêng Hoï teân Chöõ kyù Ngaøy
XE NAÂNG Soá löôïng Khoái löôïng Tyû leä
Thieát keá N.P.Linh
H. daãn 1 Ths Ng. Văn Hoàng
1:10
H. daãn 2 Tôø soá : Soá tôø:
Phaûn bieän BÁO CÁO THỰC TẬP TRÖÔØNG ÑHGTVT TP. HCM
Duyeät KHOA CÔ KHÍ _ LÔÙP MX19