C o n te n id o

* M o v im ie n to m e cá n ico
a ) E le m e n to s
b ) E je rcicio s d e d ista n cia y d e sp la za m ie n to
 L a s sa n d ía s la n za d a s a l e n cu e n tro d e lo s velo ce s a u to m ó vile s se co n vie rten e n p ro ye ctiles?

El peligro de la velocidad

Las grandes velocidades alcanzadas por la aviación a reacción han dado lugar a que, en algunos casos, los
choques entre aviones y pájaros motiven averías e incluso catástrofes de aviación. Cabe preguntarse ¿qué
peligro puede representar un pajarillo para una aeronave capaz de transportar decenas de pasajeros? Sin
embargo, cuando el avión desarrolla velocidades de 300 - 500 m/s el cuerpo del pájaro puede perforar la
cubierta metálica del avión o los cristales de la cabina del piloto o, si acierta a entrar por la tobera del motor,
inutilizándolo por completo. A causa de un choque de este tipo, en 1964 pereció el cosmonauta
norteamericano Theodore Fryman, cuando realiza un vuelo de entrenamiento en un avión a reacción. El
peligro de estos encuentros se agrava por el hecho de que los pájaros no temen a los aviones o no se apartan
de ellos.
 C IN E MÁ TICA

L a cin e m á tica e s la p a rte d e la m e cá n ica q u e e stu d ia

e l m o vim ie n to d e lo s cu e rp o s sin to m a r e n cu e n ta la s ca u sa s
q u e lo p ro d u ce n .

C IN EMA = MO VIMIEN TO

¿Q u é e s tá n h a c ie n d o lo s s igu ie n te s m ó vile s ? R p ta .:

C o n e s ta s p a la b ra s
p u e d e s d e fin ir m o vi m ie n to
Mo vim ie n to m e c á n ic o e s

- Po sició n
Es el de
- E xp e rim e n ta
que un
- C u e rp o
re sp e cto d e u n siste m a d e
- Re fe re n cia
co n re sp e cto a l tie m p o.
- C a m b io
E l m o v im ie n to m e cá n ico e s re la tiv o.

Y(m )
E l o b se rva d o r n o ta q u e e l b a ló n ca m b ia
A co n tin u a m e n te d e p o sició n . E n to n ce s e l b a ló n
A e x p e rim e n ta m o v im ie n to m e c á n ico.
rA
rB

X (m )

rA : v e cto r p o sició n A
o b se rva d o r
rB : v e cto r p o sició n B
 ELEMEN TO S D EL MO VIMIEN TO

S IS TEMA D E R EFER EN C IA
Y(m )

Pa ra d e scrib ir y a n a liza r e l m o vim ie n to m e cá n ico,

re lo j e s n e ce sa rio a so cia r a l o b se rva d o r u n siste m a d e
r : ve cto r p o sició n co o rd e n a d a s ca rte sia n a s y u n re lo j (tie m p o ). A e ste
co n ju n to se le d e n o m in a “ siste m a d e re fe re n c ia ” .
X(m )
o b se rva d o r

* Re c o rrid o ( e ): E s la lo n g itu d d e la tra ye cto ria e n tre d o s p u n to s A y B .

* Mó vil: E s e l cu e rp o q u e ca m b ia d e p o sició n re sp e cto d e u n siste m a d e re fe re n c ia . S i e l cu e rp o
n o ca m b ia d e p o sició n , é ste e stá e n re p o so re la tiv o .
* D is tanc ia (d ): E s a q u e lla m a gn itu d e sca la r q u e se d e fin e co m o e l m ó d u lo d e l ve cto r d e sp la za m ie n to.
* D e s p la z a m ie n to : E s a q u e lla m a gn itu d ve cto ria l q u e se d e fin e co m o e l ca m b io d e p o sició n
q u e e xp e rim e n ta u n cu e rp o. S e c o n sig u e u n ie n d o la p o sició n in icia l c o n la p o sició n fin a l. E s
in d e p e n d ie n te d e la tra y e cto ria q u e sigu e e l m ó vil.
* Tra ye c to ria : E s a q u e lla lín e a co n tin u a q u e d e scrib e u n m ó v il re sp e cto d e u n siste m a d e
re fe re n c ia . E s d e cir, la tra ye cto ria e s re la tiva . S i la tra y e cto ria e s u n a lín e a cu rv a , e l m o vim ie n to
se lla m a cu rvilín e o y si e s u n a re cta , re ctilín e o.
Y(m )

e= 1
B
A
1 d= 2
2 3 rA 4
rB
3
4 X(m )

E l re c o rrid o e s la m e d id a d e to d a la tra ye cto ria (e s m á s la rga ).

L a d is ta n c ia e s e l m ó d u lo d e l v e cto r q u e se d e sp la za (e s m á s co r ta ).
 EJERC IC IO S C O N D IS TAN C IA ( d ) Y REC O RRID O ( e )

R e su e lve co n a yu d a d e tu p ro fe so r(a ).

1. H a lla r la d ista n cia y e l re co rrid o q u e d e scrib e e l ro b o t in icia n d o su m o vim ie n to e n A y

fin a liza n d o e n D .

D C
e=

4 m
d=

A 5 m B

2. H a lla r: A
e= B

d
d=

S i: AB = 8 m
BC = 8 m
AC = 1 2 m

2. H a lla r: Si DB= 5 m
m

3m
3

e=
E D B
d= 2m 6m A
4. B

20 m
15 m AC = 3 0 m

A C 5 m D

d=

e=
C 31 m D

5 m
A 25 m B E 40 m F

d=

e=

1.
C
13 m
B 15 m A
d= AC = 2 0 m
e=

¡Tu p u e d e s !
2.
e=
C
d=
7m 7 m AD = 3 0 m

A 3 m B D 4 m E

3.
e=

d= C 3 m D G 3 m H

4 m 4 m

5 m 5 m
A B E F I

4.
e= B

d= 15 m 18 m S i AC = 1 9 m

20 m
A C D

5.
D 5 m E
A

e=
5 m
d=

B 4 m C
* Notitas: