RESISTENCIA POR FRICCIÓN SUPERFICIAL EN

ARCILLA
EN PILOTES
La estimación de la resistencia por fricción (superficial) de pilotes en
arcilla es casi tan difícil como la tarea de estimarla en arena debido a la
presencia de diversas variables que no se pueden cuantificar con
facilidad.

En los libros técnicos sobre el tema se describen varios métodos para

obtener la resistencia por fricción unitaria de pilotes.

Método λ
Método α
Método β

De esta manera, la capacidad de carga del pilote estaba limitada por

el grosor de la madera y su capacidad de soportar el peso del martillo
sin astillarse.
 METODO λ (Lambda)

Este método, propuesto por Vijayvergiya y Focht (1972), se basa en la suposición

de que el desplazamiento del suelo ocasionado por el hincado del pilote da
por resultado una presión lateral pasiva a cualquier profundidad y que la
resistencia superficial unitaria promedio es:

𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚 = 𝜆(𝜎0 + 2𝐶𝑢 )

𝜎0 = esfuerzo vertical efectivo medio para toda la longitud de empotramiento

𝐶𝑢 = resistencia cortante no drenada media
El valor de l cambia con la profundidad de penetración del pilote. Por lo tanto, la
resistencia por fricción total se puede calcular como

𝑄𝑠 = 𝑝 𝐿 𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚
Se debe tener cuidado al obtener los valores de 𝜎0 y 𝐶𝑢 en un suelo estratificado.

El valor medio de (𝐶𝑢1 ∗ 𝐿1 + 𝐶𝑢2 ∗ 𝐿2 + 𝐶𝑢3 ∗ 𝐿3 )

𝐶𝑢 =
𝐿

El esfuerzo efectivo medio es

(𝐴1 + 𝐴2 + 𝐴3 )
𝜎𝑜 =
𝐿
 METODO α (Alfa)

De acuerdo con el método a, la resistencia por fricción unitaria en suelos

arcillosos se puede representar mediante la ecuación

𝑓 = α 𝐶𝑢

donde a = factor empírico de adhesión. La variación aproximada del valor de a .

Es importante tener en cuenta que los valores pueden variar un poco, ya que a
en realidad es una función del esfuerzo vertical efectivo y de la cohesión
no drenada. Sladen (1992) demostró que

𝜎0 0.45
α = 𝐶( )
𝐶𝑢

𝜎0 = esfuerzo vertical efectivo promedio

C= 0.4 a 0.5 para pilotes perforados y 0.5 para pilotes hincados
𝑄𝑠 = Σ𝑓 𝑝 Δ𝐿

𝑄𝑠 = Σα 𝐶𝑢 𝑝 Δ𝐿
 METODO β (Beta)

Cuando los pilotes se hincan en arcillas saturadas, la presión de poro del agua
en el suelo alrededor de los pilotes aumenta. El exceso de presión de poro del
agua en arcillas normalmente consolidadas puede ser de cuatro a seis veces el
valor de 𝐶𝑢 . Sin embargo, más o menos al cabo de un mes, esta presión se
disipa de manera gradual. De aquí, la resistencia por fricción unitaria para el
pilote se puede determinar con base en los parámetros del esfuerzo efectivo de
la arcilla en un estado remoldeado (c=0). Así pues, a cualquier profundidad,

𝑓 = β𝜎0
𝑓 = K tan 𝜙𝑅 𝜎0

𝜎0= esfuerzo vertical efectivo

K =coeficiente de presión de tierra
𝜙𝑅 = ángulo de fricción drenado de la arcilla remoldeada
 De manera conservadora, la magnitud de K es el coeficiente de presión de
tierra en reposo, o
Arcilla normalmente consolidadas
K=(1−sen𝜙𝑅 )
𝑓=(1−sen𝜙𝑅 )tan 𝜙𝑅 𝜎0

Arcilla normalmente sobreconsolidadas

𝑂𝐶𝑅 = relación de sobreconsolidación.

K=(1−sen𝜙𝑅 ) 𝑂𝐶𝑅

𝑓 = =(1−sen𝜙𝑅 ) 𝑂𝐶𝑅 tan 𝜙𝑅 𝜎0

𝑄𝑠 = Σ𝑓 𝑝 Δ𝐿
1.- Consulte el pilote en arcilla saturada que se muestra en la figura. Para el
pilote, Calcule la resistencia superficial (Qs) mediante el método a, el método
𝜆 y el método β. Para el método β, utilice 𝜙𝑅 =30° para todos los estratos de
arcilla. Los 10 m superiores de la arcilla están normalmente consolidados. El
estrato inferior de arcilla tiene una OCR = 2. (Nota: diámetro del pilote = 406
mm).

DATOS Arcilla

Qs =?
𝜙𝑅 =30°
Arcilla saturada
OCR = 2

Arcilla saturada
SOLUCIÓN

DETERMINAMOS EL ESFUERZO EFECTIVO DE CADA ESTRATO DE SUELO

Arcilla

Arcilla saturada

Arcilla saturada
POR EL MÉTODO α

Diámetro del pilote = 406 mm = 0.406 m

Perímetro igual p = 1.275 m

Profundidad Δ𝐿 𝐶𝑢 α α 𝐶𝑢 𝑝 Δ𝐿
(m) (m) (KN/m2) (tabla ) (KN)

0-5 m 5 30 0.82 156.83

5-10 m 5 30 0.82 156.83

10 – 30 m 20 100 0.48 1224.00

TOTAL Qs= 1537.66
 POR EL MÉTODO λ

Determinamos la cohesión no drenada Determinamos el esfuerzo efectivo

(𝐴1 + 𝐴2 + 𝐴3 )
(𝐶𝑢1 ∗ 𝐿1 + 𝐶𝑢2 ∗ 𝐿2 + 𝐶𝑢3 ∗ 𝐿3 ) 𝜎𝑜 =
𝐶𝑢 = 𝐿
𝐿

(30 ∗ 5 + 30 ∗ 5 + 100 ∗ 20) (225 + 552.38 + 4577)

𝐶𝑢 = 𝜎𝑜 =
30 30

𝐶𝑢 = 76.67 𝐾𝑁/𝑚2 𝜎𝑜 = 178.48 𝐾𝑁/𝑚2

Determinamos la fricción unitaria

La magnitud de 𝜆 es 0.136 𝑄𝑠 = 𝑝 𝐿 𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚

𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚 = 𝜆(𝜎0 + 2𝐶𝑢 ) 𝑄𝑠 = 1.275 m 30𝑚 45.13 𝐾𝑁/𝑚2

𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚 = 0.136 (178.48𝐾𝑁/𝑚2 + 2 ∗ 76.67𝐾𝑁/𝑚2) 𝑄𝑠 = 1726.22 𝐾𝑁

𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚 = 45.13 𝐾𝑁/𝑚2
POR EL MÉTODO β

El estrato superior de arcilla (10 m) está normalmente consolidado y 𝜙𝑅 = 30°.

Para z =0-5 m, de la ecuación), se tiene

𝑓 = (1−sen𝜙𝑅 )tan 𝜙𝑅 prom 𝜎0

0+90
𝑓 = (1−sen30°)tan 30° ( )
2

𝑓 = 12.99 𝐾𝑁/𝑚2

Para z =5 - 10 m, de la ecuación, se tiene

𝑓 = (1−sen𝜙𝑅 )tan 𝜙𝑅 prom 𝜎0

90+130.95
𝑓 = (1−sen30°)tan 30° ( )
2

𝑓 = 31.89 𝐾𝑁/𝑚2
 POR EL MÉTODO β

El estrato inferior de arcilla (20 m) está sobreconsolidado y 𝜙𝑅 = 30°. Para z =10-

30 m, de la ecuación) y OCR = 2 se tiene

𝑓 = =(1−sen𝜙𝑅 ) 𝑂𝐶𝑅 tan 𝜙𝑅 prom 𝜎0

130.95 + 326.75
𝑓 = (1−sen30°) 2 tan 30°( )
2

𝑓 = 93.43 KN/m2

Por lo tanto
𝑄𝑠 = Σ𝑓 𝑝 Δ𝐿

𝑄𝑠 = (1.275 m ∗12.99KN/m2∗ 5 m)+(1.275 m∗31.89KN/m2∗5m)+(1.275m∗93.43KN/m2∗20m)

𝑄𝑠 = 2668.58 𝐾𝑁
2.- Un pilote de concreto con sección transversal de 305 x 305 mm se hinca
hasta una profundidad de 20 m debajo de la superficie del terreno en un
suelo de arcilla saturada. Un resumen de la variación de la resistencia por
fricción fc obtenida de una prueba de penetración de cono es el siguiente:

Profundidad (m) resistencia por fricción

fc(kg/cm2)
0-6 0.35

6-12 0.56

12-20 0.72
POR EL MÉTODO α

Perímetro igual p = 1.220 m

Profundidad (m) Δ𝐿 resistencia por α α 𝒇𝒄 𝑝 Δ𝐿

(m) fricción (tabla ) (KN)
fc(kN/m2)

0-6 6 34.33 0.90 207.08

6-12 6 54.94 0.74 330.54

12-20 8 70.63 0.60 413.60

TOTAL Qs= 951.22