Green Supply Chain Green Supply Chain

L’étendue de la problématique

• Eco-conception
• Eco-manufacturing
Green Supply Chain • Eco-sourcing
• Eco-logistique
• Retro-logistique

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Green Supply Chain Green Supply Chain

Les motivations Périmètre de la Green Supply Chain
• Minimiser l’empreinte écologique d’un produit
• La règlementation tout au long de son cycle de vie
– Législations en vigueur et à venir
Fabrication

• La réduction des coûts

– Diminution du montant des achats et des consommations
– Amélioration des processus
– Efficience de l’organisation
Sourcing Eco Conception Distribution

• Enjeu stratégique
– Image de marque et rayonnement
– Entreprise citoyenne
Valorisation
du produit

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L’éco-conception L’éco-conception et la règlementation

• Améliorer la qualité écologique d’un produit • Trois lois importantes : RoHS, DEEE, REACH
tout au long de son cycle de vie • RoHS (Restriction of Hazardous Substances)
– 80% des impacts environnementaux associés à un – Directive européenne
produit sont déterminés lors de la phase de conception – Limiter l’utilisation de 6 substances dangereuses
• S’applique • DEEE (Déchets d’Equipements Electriques et Electroniques)
– Au produit lui-même – Impose
– A ses constituants » la collecte des déchets
– A ses emballages » le traitement systématique des composants dangereux
– Au procédé de fabrication » la valorisation des déchets (réutilisation, recyclage)
• Concevoir en vue de recycler • REACH (Registration, Evaluation, Autorisation and
• Répondre aux attentes sociétales des Restriction of Chemicals)
consommateurs – Directive européenne
– Oblige les utilisateurs à prouver le non-toxicité des substances
employées

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L’éco-conception L’éco-sourcing

• Ensemble des approvisionnements auprès

• Choix de matériaux moins polluants
– Eviter les substances dangereuses pour diminuer les coûts de
traitement en fin de vie
– Utilisation de matériaux recyclés
• Choix de procédés de fabrication moins polluants
– Investir dans des technologies propres
– plutôt que dans des équipements destinés à traiter le déchets de
production
– et la dépollution en aval des processus de production
des fournisseurs, sous-traitants, prestataires
en intégrant des critères environnementaux
• Sélectionner des fournisseurs proches
• Considérer le TCO
– Sur la totalité de la chaîne logistique
(sélection des moyens de transport et emballages)
– Inclure les coûts de traitement de fin de vie (récupération,
recyclage, etc.)
• Intégrer des critères environnementaux dans
le cahier des charges
• Suivi et évaluation des fournisseurs en
matière de développement durable

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L’éco-manufacturing L’éco-logistique
• Le secteur du transport est un des principaux
• Moins consommer émetteurs de gaz à effet de serre
– Améliorer les rendements
– Diminuer les consommations d’énergies (isolation), d’eau et
• Refonte de schémas logistiques
de matières premières – Optimisation du taux de remplissage
– Récupérer l’énergie – Limiter les parcours à vide
– Eviter les gaspillages de consommables – Mutualisation des moyens de transport et des infrastructures
– Démarche de « Lean Manufacturing » – Recherche de flux complémentaires
– Bâtiments HQE (Haute Qualité Environnementale) – Taxe carbone
• Mieux consommer • Utilisation de modes de transport moins polluants
– Se conformer aux législations – Transport maritime
– Norme ISO 14000 – Transport ferroviaire
– Réduire les émissions polluantes – Transport combiné
– Eviter les produits toxiques – Transport fluvial
– Eviter la production de déchets
– Camions électriques ou à gaz
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Green Supply Chain Green Supply Chain

Emissions de CO2 en g/km-passager La logistique retour
Moyen de transport Mais…
• Assurer le retour des produits/matières de l’utilisateur
RER 3.5
au producteur dans le but de les revaloriser
TGV 13 – Diverses situations :
Voiture électrique 22 » Retours en fin de vie
» Retours commerciaux
TER, TEOZ 43
» Retours contractuels
Voiture aux agro-carburants 85
» Retours sous garantie
Deux-roues jusqu’à 125 cm3 113
» Rebuts de production
Vol long-courrier 118
» Emballages réutilisables
Moto de plus de 750 cm3 123
– Activités :
Voiture diesel moyenne 127
» Collecte
Voiture hybride 128
» Tri
Autobus 130
» Transformation / récupération de substances
Voiture essence moyenne 135
» Reconditionnement
Vol domestique 145
Voiture GPL de taille moyenne 188 • Mise en place par l’entreprise ou par un groupement
4x4 250 d’entreprises

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