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Charpente Métallique
Charpente Métallique
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DÉDICACES
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Mario-Charly TOBOSSOU
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REMERCIEMENTS
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Gravissez la première marche, inutile de voir tout l’escalier,
gravissez juste la première marche. . .
CA
Ce document a été réalisé grâce à l’appui, à l’engagement, au soutien
et à la collaboration de nombreuses personnes physiques et morales à qui
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projet réel. Vos conseils au-delà de cela nous ont été d’une grande
utilité ;
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Remerciements
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avec tant de dévotion ;
Ir. AHOUANSOU Zinsou Côme, mon co-maître de mémoire.
« Aux âmes bien nées, la valeur n’attend point le nombre d’années ».
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Vous êtes si jeune, mais déjà si riche d’expériences. Merci pour avoir
accepté spontanément de travailler avec moi ;
A tous les enseignants de l’EPAC et en particulier ceux du dépar-
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tement de génie-civil, pour la qualité de l’enseignement.
Ir. Hervé Yves HEHOMEY, mon parrain. « Merci beaucoup »
pour tout ton soutien et pour nous inculquer constamment, l’amour
CA
et la rigueur au travail. Tu es pour moi un modèle de réussite,
j’aimerais marcher dans tes pas ;
Arch. Alain René KPETEHOTO, Président de l’ordre des ar-
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Remerciements
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nouvelée. Vos conseils m’ont été d’une grande utilité dans l’accom-
plissement de ce travail.
rie
Je voudrais aussi remercier d’une façon toute particulière :
lge
Christian, Lionel, Clément, Emmanuel, Nelson, Ayuba et à
travers eux toute la promotion ;
Arabelle et Marlyse, pour leur amitié.
CA
Sans vous, il m’aurait été impossible d’achever ce travail. Soyez assurés
que le soutien moral, financier, technologique et pédagogique que vous
m’avez apporté a une grande valeur à mes yeux.
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RÉSUMÉ
L
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a gestion des grands espaces sans encombrement dans le calcul des
structures de bâtiments est toujours une préoccupation majeure pour
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les projeteurs. Au Bénin, la grande majorité des bâtiments devant compor-
ter de grandes portées sans appuis intermédiaires sont réalisés en béton-
armé ou en acier. Compte tenu des avantages particuliers qu’offrent les
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Résumé
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ment des éléments principaux de la charpente métallique d’une salle de
spectacle de 1000 places. L’étude des actions du vent y a été traitée selon
l’Eurocode 1 : Partie 4[2]. Une attention toute particulière a été portée
rie
aux assemblages et aux phénomènes d’instabilité élastique : flambement,
déversement, voilement ; « points névralgiques » de toute construction
métallique.
lge
Ainsi, il a été obtenu toutes les informations et indications nécessaires
pour l’élaboration des plans d’exécution de la charpente métallique du
projet en vue de sa réalisation. Aussi, le présent travail a-t-il permis d’ex-
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pliquer en détail la manière dont le logiciel Autodesk ROBOT SAP
2012 doit être utilisé pour la conduite des calculs de ce type d’ouvrage.
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SOMMAIRE
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Dédicaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Remerciements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
CA
Résumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sommaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Avant-Propos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Introduction générale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2 Principes de dimensionnement . . . . . . . . . . . . . . 31
3 Outils de prédimensionnement . . . . . . . . . . . . . . 51
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Sommaire
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porteuse de la salle de spectacle 54
4 Présentation du projet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
rie
6 Prédimensionnement des éléments structuraux . . . . . 68
lge
9 Conception et dimensionnement des assemblages . . . 115
Annexes 139
.G
Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
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Glossaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
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TABLE DES FIGURES
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1.1 Dimensions d’une soudure d’angle . . . . . . . . . . . . . 30
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Table des figures
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6.1 Schémas statiques des traverses à âme pleine . . . . . . . 70
6.2 Schéma du treillis avec la géométrie des barres . . . . . . 73
7.1 Valeurs de Co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
rie
8.1 Vue en 3D du plancher . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
8.2 Liaison panne-traverse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
8.3 Schéma statique des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . 88
lge
8.4 Diagramme des moments fléchissants à l’ELU . . . . . . . 89
8.5 Flèche des pannes observée sous la combinaison ELS . . . 90
8.6 Portiques des files 4 et 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
8.7 Descente des charges permanentes G sur le portique . . . 92
8.8
CA
Descente des charges d’exploitation Q sur le portique . . . 93
8.9 Cas de charges du vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
8.10 Valeurs des sollicitations apparaissant dans les poteaux . . 103
8.11 Longueurs de flambement des poteaux . . . . . . . . . . 105
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Table des figures
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10.2 Vue en plan du projet, 2e niveau : 4.00 m . . . . . . . . . 130
10.3 Définition des files porteuses . . . . . . . . . . . . . . . . 130
10.4 Définition des portiques des files 4 et 6 . . . . . . . . . . 131
10.5 Définition des portiques des files 3 et 7 . . . . . . . . . . 131
rie
B.1 Géométrie de la structure à étudier . . . . . . . . . . . . 145
B.2 Boite de dialogue : Préférences de l’affaire . . . . . . . 146
B.3 Boite de dialogue : Configuration de la liste des normes147
lge
B.4 Boite de dialogue : Cas de charges . . . . . . . . . . . 148
B.5 Boite de dialogue : Charge . . . . . . . . . . . . . . . . 149
B.6 Boite de dialogue : Force nodale . . . . . . . . . . . . . 150
B.7 Boite de dialogue : Neige et vent . . . . . . . . . . . . 152
B.8
CA
Boite de dialogue : Charges de neige et
vent/Paramètres généraux . . . . . . . . . . . . . . . 153
B.9 Boite de dialogue : Charges de neige et vent / Vent . 154
B.10 Boite de dialogue : Charges neige et vent/ Perméabilité155
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LISTE DES TABLEAUX
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2.1 Normes et règlements utilisés . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.2 Valeurs de la section résistante As des boulons à la traction 46
CA
2.3 Valeurs de la limite d’élasticité fyb et de la résistance à la
traction fub des boulons . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.4 Exigences en matière de disposition des boulons . . . . . 47
2.5 Jeu nominal pour le diamètre des trous . . . . . . . . . . 47
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LISTE DES SYMBOLES ET ABRÉVIATIONS
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ABRÉVIATIONS
CTICM Centre Technique Industriel de la Construction Métallique
EC Eurocode
CA
ELS État Limite de Service
ELU État Limite Ultime
EPAC École Polytechnique d’Abomey-Calavi
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SOLLICITATIONS/CONTRAINTES/DÉFORMATIONS
E Module d’élasticité longitudinal
fu Résistance à la traction
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fy Limite d’élasticité
fbu Résistance de calcul en compression du béton
fc28 Résistance caractéristique en compression du béton à 28 jours
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Liste des symboles et abréviations
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fyb Limite d’élasticité d’un boulon
G Module de coulomb
M Moment fléchissant
rie
N Effort axial de traction ou de compression
Npl Effort normal de plastification
Nu Effort normal ultime
lge
Rd Résistance de calcul du matériau
Sd Valeur de calcul d’une sollicitation à l’état limite considéré
T Effort tranchant
COEFFICIENTS ET GRANDEURS SANS DIMENSION
CA
χ Coefficient de réduction de flambement
χLT Coefficient de réduction de déversement
γM Coefficient partiel de sécurité qui s’applique à la résistance
.G
λk Élancement eulérien
ν Coefficient de poisson
λ Élancement réduit pour le mode flambement considéré
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lk Longueur de flambement
r Rayon de courbure
Aef f Section efficace d’une pièce (Classe 4)
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Liste des symboles et abréviations
Anet Section nette d’une pièce égale à l’aire brute diminuée des aires des
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trous de boulons et autres ouvertures
Av Aire de cisaillement
Aw Section de l’âme d’une pièce
d Diamètre nominal des tiges des boulons ou hauteur de la partie
rie
droite d’une âme de poutre
do Diamètre de perçage des trous de boulonnage
Mef f Moment efficace (section de classe 4)
lge
Mel Moment élastique
Mpl Moment plastique
MR Moment résistant
tf
CA
Épaisseur d’une semelle de poutre
tw Épaisseur d’une âme de poutre
Wef f Module de résistance efficace
Wel Module de résistance élastique
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kr Facteur du terrain
qb Pression dynamique de référence du vent
qp (ze ) Pression dynamique de pointe du vent à la hauteur ze
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Liste des symboles et abréviations
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z0 Longueur de rugosité
zmin Hauteur minimale
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AVANT-PROPOS
L
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’intérêt que nous portons à la construction métallique s’est révélé
pendant notre 2e année de spécialité à travers nos deux sessions
CA
de cours. Les cours de construction métallique nous ont été dispensés se-
lon les normes française CM66 et canadienne S16.1 1178. La recherche en
matière de sécurité des ouvrages, de connaissance des actions de l’environ-
.G
remplacée par les Eurocodes. C’est ce qui a motivé notre choix pour les
Eurocodes structuraux.
Le présent travail se veut donc être une base solide de restitution de
connaissances techniques et pratiques indispensables à la conception et au
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Avant-Propos
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et des ouvrages de génie civil en acier ;
rie
conception et au dimensionnement des charpentes métalliques. Elle com-
porte trois chapitres. Étant conscient qu’un bon dimensionnement n’est
pas suffisant lorsque la conception n’est pas correcte, le chapitre 1 traite
lge
des bases de la conception des charpentes métalliques. Le chapitre 2 quant
à lui expose les principes de dimensionnement des assemblages ∗ et pré-
sente ensuite les organigrammes de calculs pour les principaux cas de sol-
CA
licitations conformément à l’Eurocode 3. Le chapitre 3 présente quelques
principes de prédimensionnement très utiles à l’étude des charpentes mé-
talliques.
.G
pées dans la partie 1. Les assemblages pouvant être considérés comme les
zones critiques des charpentes métalliques, un chapitre tout entier a été
consacré à leur étude.
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Avant-Propos
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sion.
Le repérage et la recherche d’informations à travers ce document ont
été également facilités par un index et un glossaire.
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L’auteur
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CA
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INTRODUCTION GÉNÉRALE
L
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e génie-civil connaît ces dernières années de grandes avancées ; les
constructions et ouvrages d’art rivalisant d’ingéniosité à travers le
CA
monde forcent l’admiration. Ce développement est marqué par un besoin
sans cesse croissant de couvrir de vastes surfaces, en particulier, dans des
buts sportifs, d’exposition, industriels ou commerciaux.
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Introduction générale
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des éléments structuraux du projet. Ils intègrent les dernières avancées
de la recherche en matière de sécurité des ouvrages, de connaissance des
actions de l’environnement et de capacité de résistance des profilés. Ils
rie
sont également beaucoup plus explicites que les règles CM66 en ce qui
concerne le fonctionnement des assemblages ainsi que l’étude des phéno-
mènes d’instabilité élastique. Bien qu’ils soient des normes européennes,
lge
les principes qui y sont énoncés restent assez flexibles et ajustables selon
le contexte.
L’utilisation de l’outil informatique a été un grand atout dans la mesure
CA
où les Eurocodes imposent un nombre très élevé de situations de risques
et de combinaisons qu’il serait fastidieux de traiter manuellement.
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OBJECTIF GÉNÉRAL ET RÉSULTATS
ATTENDUS
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Objectif général et résultats attendus
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que des assemblages de la charpente métallique d’une salle de spec-
tacle de grande capacité sans points porteurs intermédiaires ont été
faits.
rie
Les bases de la conception et les principes de dimensionnement
selon les Eurocodes sont acquis.
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CA
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rie
Première partie
Bases de la conception
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CA
des charpentes
métalliques et principes
.G
de dimensionnement
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CHAPITRE 1
rie
BASES DE LA CONCEPTION DES
CHARPENTES MÉTALLIQUES
lge
CA
Sommaire
1.1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1.2 Choix des profilés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
1.3 Assemblages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
.G
1.1 Introduction
ww
S
i le dimensionnement des composants est le passage obligé de l’art de
construire, la conception est la démarche qui donne une cohérence
et une efficacité optimale au projet. Pour cette raison, ce premier cha-
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Chapitre 1. Bases de la conception des charpentes métalliques
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Un projet de construction métallique doit être conçu et élaboré de
façon à ce que les matériaux soient utilisés au mieux. Cette optimisation
rie
des matériaux nécessite que le choix des profilés s’oriente vers des sections
dont les caractéristiques répondent le mieux possible à leur rôle structural
(traction, flexion, compression, flexion composée, etc. . . ).
lge
1.2.1 Sections en I (Iz Iy )
sont à angles vifs. Ils sont d’usage plus courant que les IPN et très
économiques en flexion dans un sens (solives, sommiers, pannes,
ww
Elles ont même allure que les mais leurs ailes sont plus larges. Leur
section transversale s’inscrit approximativement dans un carré. Elles se
subdivisent en 03 séries HEA, HEB et HEM suivant l’épaisseur relative de
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Chapitre 1. Bases de la conception des charpentes métalliques
.co
pour les poteaux sollicités en flexion composée ∗ ou exceptionnel-
lement pour les poutres lorsque les IPE qui reprendraient la même
charge ont une hauteur trop grande.
rie
les poutrelles HEB sont plus lourdes que les HEA mais moins
encombrantes. Elles sont également très économiques en flexion
composée.
lge
les poutrelles HEM à ailes et âme renforcées. Elles sont essentiel-
lement utilisées comme pieux pour les fondations (réserve de métal
en cas de corrosion).
CA
Les hauteurs disponibles vont de 100 mm à 1000 mm.
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Chapitre 1. Bases de la conception des charpentes métalliques
1.2.4 Sections en L
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Encore appelées cornières, ce sont des laminés à deux branches per-
pendiculaires. Elles sont très souvent utilisées comme éléments de poutres
à treillis et également dans les assemblages.
rie
Les hauteurs disponibles vont de 20 mm à 200 mm.
1.2.5 Sections en T
lge
Elles sont employées le plus souvent comme membrures de poutres à
treillis et comme fers à vitrage. Les hauteurs disponibles vont de 25 mm
CA
à 80 mm.
1.3 Assemblages
.G
28
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Chapitre 1. Bases de la conception des charpentes métalliques
.co
Il convient de :
rie
d’éviter tout risque de flexion gauche ou de torsion ;
2. faire correspondre les axes neutres des barres dans les systèmes réti-
culés (poutres à treillis, systèmes de contreventement) ;
lge
3. éviter les assemblages trop longs ;
4. lier les barres aux nœuds au moins par deux boulons même lorsqu’un
boulon suffirait à transmettre les efforts.
CA
Le positionnement des trous de boulons doit permettre de se prémunir
contre la corrosion et le voilement local † et doit également faciliter le pas-
.G
Il convient de :
29
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Chapitre 1. Bases de la conception des charpentes métalliques
.co
rie
lge
–Figure 1.1– Dimensions d’une soudure d’angle
nuances des boulons) afin de faciliter les études techniques, les contrôles
d’exécution et de simplifier les tâches du constructeur.
ww
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CHAPITRE 2
rie
PRINCIPES DE DIMENSIONNEMENT
Sommaire
lge
2.1
CA
Règlements et normes de calcul . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.2 Principes de dimensionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
.G
H
ormis les nuances sur certains points de détail, les principes fonda-
ww
31
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
rie
lge
CA
2.2 Principes de dimensionnement
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Sd ≤ R d (2.1)
avec :
Rd = R(Xk , ak , . . .)/γM (2.2)
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
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Les aciers utilisés en construction métallique sont des aciers doux ∗
ayant de très bonnes caractéristiques de ductilité. Cette propriété leur
permet de subir de grandes déformations plastiques sans se rompre.
rie
A la différence des règles CM66 qui limitaient essentiellement l’acier
dans le domaine élastique, l’EC3 autorise pour certains profils un calcul
lge
plastique qui permet d’optimiser l’utilisation de l’acier en exploitant ses
réserves de plasticité. Il a donc été introduit, le concept de classification
des sections transversales qui permet de décider de la méthode d’analyse
CA
à effectuer : calcul élastique ou calcul plastique. Quatre classes de sections
ont été définies, allant de la section 1 (la plus performante) à la section
4 (la plus fragile) en fonction de :
.G
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
profilés.
rie
Calcul des sections transversales
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: γM 1 = 1.10
• Sections nettes au droit des boulons : γM 2 = 1.25
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
latéralement et ;
le voilement dans les pièces à âmes élancées, sollicitées par des
efforts de compression ou de cisaillement excessifs ;
rie
est particulièrement importante en construction métallique car ils sont très
fréquents du fait de l’utilisation d’éléments minces et de grand élancement
et ont pour conséquence de réduire les résistances des éléments. Les or-
lge
ganigrammes présentés dans la section suivante en tiendront compte par
le biais de coefficients de réduction : χ pour le flambement et χLT pour
le déversement.
CA
2.2.4 Résistance des sections transversales : Organigrammes
avec :
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
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rie
lge
CA
–Figure 2.1– Vérification des éléments sollicités en traction axiale. Source : [25]
–Figure 2.2– Vérification des éléments sollicités en compression axiale. Source : [25]
ttp
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
ments comprimés soumis à un effort axial de compression N , avec :
χ ≤ 1, le coefficient de réduction qui tient compte du risque de
flambement ;
rie
λ, l’élancement réduit pour le mode flambement considéré.
Pour les sections de classe 4, compte tenu du risque de voilement lo-
cal, on définit une section réduite Aef f , obtenue en amputant la section
lge
initiale des parties sujettes au voilement. L’EC3 §5.3.5 [4] donne des re-
commandations précises pour le calcul de la section efficace des sections
de classe 4.
CA
2.2.4.3 Moment fléchissant (M )
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
rie
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CA
–Figure 2.3– Vérification des éléments sollicités en flexion simple. Source : [25]
–Figure 2.4– Vérification des éléments sollicités par un effort tranchant. Source : [25]
ttp
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
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triques h, b, tf , tw et r des profilés illustrées à la figure 2.5 ci-dessous.
rie
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–Figure 2.5– Caractéristiques géométriques des profilés
.G
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
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ww
/w
40
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m/
Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
Dans sa forme, le principe de vérification est identique au précédent :
la présence de l’effort normal réduit le moment résistant plastique de
la section sollicitée. L’EC3 considère cependant que la réduction de la
rie
résistance due à un faible effort normal peut être négligée.
L’organigramme 2.7 ci-dessous décrit le principe de vérification des
lge
profilés sollicités par l’action combinée d’un moment fléchissant et d’un
effort axial.
On pose :
N
n=
CA
, le rapport de l’effort normal sollicitant sur la résistance
Npl
plastique ;
Aw = A − 2b · tf , l’aire de l’âme du profilé ;
Aw
.G
a = min 0.5 ; .
A
ww
/w
s:/
ttp
41
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
rie
lge
CA
.G
ww
/w
s:/
–Figure 2.7– Vérification des éléments sollicités en flexion composée. Source : [25]
ttp
42
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
En fonction de la configuration de l’assemblage et de la position des
boulons, ceux-ci sont sollicités en traction, en cisaillement ou en traction
et cisaillement combinés. La résistance des boulons à ces différents cas de
rie
sollicitations est traitée par l’EC3[4] au §6.5.5.
lge
CA
(a) Boulons sollicités en cisaillement (b) Boulons sollicités en traction et
.G
en cisaillement
–Figure 2.8– Sollicitations dans les boulons
ww
Ab
Fv = 0.6 × fub × (2.4)
γMb
ttp
43
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
Ab
Fv = 0.5 × fub × (2.5)
γMb
rie
avec :
Ab =A : aire de la section brute du boulon si le plan de cisaillement
passe par la partie non filetée du boulon ;
lge
Ab =As : aire de la section résistante en traction du boulon si le plan
de cisaillement passe par la partie filetée du boulon ;
figure ci-dessous.
ww
/w
s:/
44
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
par :
t
FB = 2.5 · α · fu · d · (2.6)
γMb
rie
avec :
d, le diamètre nominal du boulon ;
do , le diamètre du trou ;
lge
t, l’épaisseur du plat assemblé et ;
α, la plus petite des valeurs suivantes :
e1 p1 1 fub
; − ; ; 1.0
CA
3do 3do 4 fu
As
FT = 0.9 · fub · (2.7)
ww
γMb
V T
s:/
+ ≤1 (2.8)
Fv 1.4FT
ttp
45
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
–Tableau 2.2– Valeur de la section résistante As des boulons à la traction. Source : [4]
Diamètre nominal 14 16 18 20 22 24 27 30
rie
du boulon d(mm)
Section résistante 115 157 192 245 303 353 453 561
lge
du boulon As (mm2 )
46
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
–Tableau 2.4– Exigences en matière de disposition des boulons. Source : [4]
rie
lge
CA
.G
ww
–Tableau 2.5– Jeu nominal pour le diamètre des trous. Source : [4]
/w
s:/
ttp
47
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
Deux types de soudures sont couramment utilisées : les soudures
d’angle et les soudures en bout.
rie
lge
(a) Soudures en bout (b) Soudures en (c) Soudure d’angle
à pleine pénétration bout à pénétra-
tion partielle
CA
–Figure 2.10– Soudure en bout et soudure d’angle
Dans cette section, nous définissons certains termes clés relatifs aux
soudures afin de faciliter la compréhension de ce qui suit.
ww
48
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
rie
lge
–Figure 2.11– Grandeurs géométriques considérées pour le dimensionnement des sou-
dures d’angle. Source : [25]
CA
2.2.6.2 Soudure en bout à pleine pénétration
Selon l’EC3 §6.6.5 [4], on peut concevoir tous les cordons de soudure
au moyen de la formule suivante, sans devoir tenir compte de la direction
ttp
49
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Chapitre 2. Principes de dimensionnement
.co
√
N 3
a l ≥ βw · γMw · (2.9)
fu
rie
avec des coefficients βw et γM w , variables en fonction de la nuance
d’acier(voir tableau 2.6).
lge
2.2.6.5 Caractéristiques mécaniques du matériau de soudure
Source : [25]
fy (M P a) fu (M P a) γM w βw βw · γ M w
ww
50
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m/
.co
CHAPITRE 3
rie
OUTILS DE PRÉDIMENSIONNEMENT
Sommaire
lge
CA
3.1 Prédimensionnement des éléments principaux . . . . . . . . . 51
3.2 Prédimensionnement des éléments de treillis . . . . . . . . . 53
.G
L
es règles du tableau 3.1 ci-dessous, servent au prédimensionnement
ww
i
s:/
ttp
51
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Chapitre 3. Outils de prédimensionnement
.co
–Tableau 3.1– Règles empiriques de prédimensionnement. Source : [17]
Halle industrielle
l
Panne continue de toiture en profilé laminé h∼
=
40
rie
l
Panne continue de toiture en profilé laminé à froid h∼
=
30
l
Filière continue de façade en profilé laminé h∼
=
40
lge
l
Traverse de façade en profilé laminé h∼
=
30
l
Traverse de cadre en profilé laminé h∼
=
30
l l
h∼
CA
Traverse de cadre en profil composé à âme pleine = à
15 25
l
Ferme à treillis de hauteur constante h∼
=
12
l l
h∼
.G
Ferme à treillis de forme triangulaire = à
15 25
Montant de cadre en profilé laminé profilé HE de même aire
de section que la traverse
ww
l
Dalle mixte avec tôle profilée d∼
= (hauteur statique)
32
l
Solive en profilé laminé h∼
=
30
s:/
l l
Sommier en profilé laminé h∼
= à
15 25
Poteau en profilé laminé profilé HE d’élancement
λk ≤ 50
ttp
52
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Chapitre 3. Outils de prédimensionnement
.co
Les élancements maximums pour les barres sont définis dans les règles
et limitent les profils minimums des barres à utiliser dans les treillis. Les
rie
valeurs suivantes sont recommandées par [12] :
lge
- Autres barres, en général tendues, mais soumises à des λk ≤ 350
contraintes alternées créées par le vent.
CA
.G
ww
/w
s:/
ttp
53
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.co
rie
Deuxième partie
Conception et
lge
CA
dimensionnement de la
structure porteuse de la
.G
salle de spectacle
ww
/w
s:/
ttp
54
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.co
CHAPITRE 4
rie
PRÉSENTATION DU PROJET
Sommaire
lge
CA
4.1 Présentation de l’ouvrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
4.2 Matériaux utilisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
.G
L
’ouvrage objet de la présente étude est une salle de spectacle qui sera
ww
55
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m/
Chapitre 4. Présentation du projet
.co
rie
lge
CA
–Figure 4.1– Identification des blocs A et B
tion sont :
• dans le sens longitudinal : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60.76 m,
• dans le sens transversal : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33.14 m,
s:/
• en élévation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16.45 m.
Les plans architecturaux relatifs au projet sont joints au chapitre 10.
ttp
56
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m/
Chapitre 4. Présentation du projet
.co
rie
lge
CA
–Figure 4.2– Vue de dessus du projet
.G
57
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m/
Chapitre 4. Présentation du projet
.co
4.2.1 Béton
rie
et les planchers.
résistance caractéristique à la compression à 28 jours : fc 28 =
25 M P a ;
lge
masse volumique : ρ = 25 KN/m3 ;
coefficient de dilatation thermique : α = 12 × 10−6 /˚C
CA
4.2.2 Aciers d’armatures
58
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m/
Chapitre 4. Présentation du projet
.co
Boulons ordinaires de classe 6.8 ; 8.8 ou 10.9.
rie
traction fub des boulons. Source : [4]
Classe 6.8 8.8 10.9
fyb (N/mm2 ) 480 640 900
lge
fub (N/mm2 ) 600 800 1 000
59
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.co
CHAPITRE 5
rie
DESCRIPTION DE LA STRUCTURE
PORTEUSE
lge
CA
Sommaire
5.1 Description de la structure porteuse . . . . . . . . . . . . . . 60
5.2 Système statique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
5.3 Justification du contreventement de la structure . . . . . . . 66
.G
U
n système de 07 cadres transversaux est envisagé comme système
porteur principal de la salle. La distribution irrégulière des cadres
comme le montre le schéma statique de la figure 5.1 est essentiellement
/w
60
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Chapitre 5. Description de la structure porteuse
.co
rie
lge
–Figure 5.1– Schéma statique d’ensemble
L
s:/
61
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Chapitre 5. Description de la structure porteuse
.co
rie
lge
–Figure 5.2– Principe du plancher mixte
CA
tallique. Elle consiste à définir, conformément aux exigences architectu-
rales, la disposition des éléments structuraux par lesquels transiteront les
charges appliquées à la structure.
.G
62
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m/
Chapitre 5. Description de la structure porteuse
.co
principaux afin d’en assurer la plus grande clarté et de contrôler qu’il
n’existe aucune faille dans le système général de stabilité.
L’Eurocode 3 [3] prescrit également que pour la modélisation, la géo-
rie
métrie de base des éléments structuraux soit représentée par leur axe
longitudinal en négligeant le chevauchement de leurs dimensions réelles.
Dans cette section nous définirons le schéma statique des éléments struc-
lge
turaux de notre projet.
direction.
63
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Chapitre 5. Description de la structure porteuse
.co
rie
lge
–Figure 5.3– Schéma statique des cadres
Les cadres seront constitués par des traverses encastrées sur les mon-
ww
tants en profilés HEA ou HEB. Selon la portée des cadres, deux solutions
sont envisageables pour les traverses :
poutre en profil laminé pour des portées inférieures à 20 m,
poutre à treillis pour des portées supérieures à 20 m.
/w
64
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m/
Chapitre 5. Description de la structure porteuse
.co
l’évacuation des eaux pluviales.
rie
Portique Portée Variante adoptée pour la traverse
files 3 et 7 16.97 m Profilé laminé
files 2 et 8 9.21 m Profilé laminé
lge
files 4 et 6 25.76 m Poutre en treillis
que :
les poutres à treillis soumises à des charges statiques prédominantes
soient analysées en supposant que les extrémités des éléments sont
articulées ;
/w
les axes des éléments soient concourants aux nœuds afin d’éviter
l’apparition de moments secondaires.
De plus on supposera les charges, concentrées et agissant toutes sur
s:/
les nœuds du treillis. Pour cela, l’espacement des nœuds sera pris égal à
l’espacement des pannes.
ttp
65
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Chapitre 5. Description de la structure porteuse
.co
métrique ou la disposition des barres. Pour notre projet, nous avons re-
tenu des treillis en N dont la membrure supérieure est inclinée de 3 %.
En attendant la défintion de la géométrie exacte des treillis à l’étape de
rie
prédimensionnment, leur schéma statique peut être illustré comme suit :
lge
CA
–Figure 5.4– Schéma statique des treillis
.G
suivant au moins trois plans ; dans deux directions non parallèles et suivant
ses plans horizontaux.
s:/
Ainsi, les portiques obtenus par encastrement des traverses sur les
poteaux assurent la stabilité transversale des cadres de l’ossature dans
leur plan. Le remplissage en maçonnerie des façades assure la stabilité
ttp
66
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Chapitre 5. Description de la structure porteuse
.co
stabilité horizontale de l’ossature par effet diaphragme.
rie
lge
CA
.G
ww
/w
s:/
ttp
67
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.co
CHAPITRE 6
rie
PRÉDIMENSIONNEMENT DES ÉLÉMENTS
STRUCTURAUX
lge
CA
Sommaire
6.1 Prédimensionnement des planchers . . . . . . . . . . . . . . 69
6.2 Prédimensionnement des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . 69
6.3 Prédimensionnement des cadres . . . . . . . . . . . . . . . . 70
.G
L
e prédimensionnement des éléments résistants est une étape régie par
les règlements de calculs. Elle se base généralement sur les condi-
ww
68
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m/
Chapitre 6. Prédimensionnement des éléments structuraux
.co
Le prédimensionnement effectué conformément aux règles empiriques
du tableau 3.1 nous donne une hauteur statique de :
rie
l 400
d= = = 12.5 cm
32 32
lge
avec l : l’entre-axes des pannes.
Pour un ERP type L de catégorie 2, les planchers doivent assurer
un degré coupe-feu minimum de 60 min [14]. De ce fait, une épaisseur
minimum de 9 cm de béton est requise sur une tôle profilée de hauteur
CA
8 cm ; d’où une hauteur totale h = 8 + 9 = 17 cm.
La sécurité incendie est donc plus contraignante que la condition de ri-
gidité. Nous retiendrons donc au final une épaisseur de plancher de 17 cm.
.G
l ∼ 1122 ∼
h∼
= = = 28.05 cm
40 40
69
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Chapitre 6. Prédimensionnement des éléments structuraux
.co
6.3.1 Prédimensionnement des traverses à âme pleine
rie
sur les montants.
lge
–Figure 6.1– Schémas statiques des traverses à âme pleine
CA
Conformément aux règles empiriques de prédimensionnement du ta-
bleau 3.1 on obtient les hauteurs statiques suivantes :
.G
9210 ∼
h∼
= = 307 mm =⇒ IPE300
ww
30
16970 ∼
h∼
= = 566 mm =⇒ IPE600
/w
30
70
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Chapitre 6. Prédimensionnement des éléments structuraux
fectué selon les règles empiriques du tableau 3.1 recommande une hauteur
.co
statique h de :
l 25.77
h= = = 2.15 m
12 12
rie
avec l : la portée du treillis.
Afin d’éviter toute dissymétrie et de se prémunir contre les sollicita-
tions de flexion gauche, de torsion et de déversement, nous adopterons
lge
des éléments jumelés pour les diagonales et montants du treillis. Les mem-
brures supérieure et inférieure seront choisies en profilés laminés HEA .
Conformément aux règles de prédimensionnement énoncées au cha-
CA
pitre §3.2, nous retiendrons pour le choix des sections des éléments du
treillis un élancement maximum de 250 tout en gardant à l’esprit d’utili-
ser un nombre minimum de barres de sections différentes pour des raisons
.G
d’ordre économique.
Les longueurs des diagonales ne varient que très peu, nous prédimen-
sionnerons donc la plus longue dont la section sera uniformisée aux autres
diagonales. Ainsi, nous avons :
/w
lk lk
λk = ≤ 250 =⇒ i ≥ (6.1)
i 250
s:/
avec :
lk ; la longueur de flambement de la diagonale prise égale à 0.9 × l
dans le plan du treillis [4],
ttp
71
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m/
Chapitre 6. Prédimensionnement des éléments structuraux
.co
0.9 × l
i≥
250
rie
Pour la diagonale 4-5 , la plus longue (voir figure 6.2), on a l = 4.54 m,
d’où :
0.9 × 454
i≥ = 1.63 cm =⇒ cornière L60x60x6
250
lge
Les diagonales seront donc des doubles cornières 60x60x4.
0.9 × l
i≥
250
ww
0.9 × 215
i≥ = 0.77 cm =⇒ cornière L50x50x6
250
/w
72
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Chapitre 6. Prédimensionnement des éléments structuraux
.co
La même formule sera utilisée pour le choix de la section des mem-
brures.
lk
i≥
rie
250
lge
lk soit prise égale à l pour les éléments de membrures ; l étant la distance
entre nœuds du treillis.
Ainsi :
CA
lk 400
i≥ = = 1.6 cm =⇒ HEA100
250 250
73
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m/
Chapitre 6. Prédimensionnement des éléments structuraux
les poutrelles HE plutôt que des poutrelles en qui présentent une trop
.co
faible inertie dans l’un de leurs plans d’inertie principaux.
Les règles empiriques de prédimensionnement du tableau 3.1 donnent :
rie
lk
λk = ≤ 50
i
lge
tête (voir figure 5.3), ce qui correspond à : lk = 0.5 × l.
0.5 × l 0.5 × l
λk = ≤ 50 =⇒ i ≥
i 50
CA
l étant la longueur libre du poteau : l = 13.45 m . D’où :
0.5 × 1345
i≥ = 13.45 cm =⇒ HEA320.
.G
50
ww
/w
s:/
ttp
74
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.co
CHAPITRE 7
rie
DÉFINITION DES CHARGES ET ACTIONS
APPLIQUÉES À LA STRUCTURE
lge
CA
Sommaire
7.1 Charges permanentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
7.2 Charges d’exploitation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
7.3 Charges dues au vent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
.G
75
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m/
Chapitre 7. Définition des charges et actions appliquées à la structure
E
lles représentent le poids propre des éléments de structure princi-
.co
paux et secondaires et sont estimées avec l’Eurocode 1 [1].
Les poids propres des éléments des portiques sont pris en compte
directement lors de la modélisation dans le logiciel Autodesk Robot SAP.
rie
7.2 Charges d’exploitation
lge
Elles sont variables et directement liées à l’exploitation de l’ouvrage
(poids des personnes et des équipements, charges pendant la construc-
tion). L’Eurocode 1 [1] définit les valeurs des charges d’exploitation à
CA
considérer en fonction de la nature de l’ouvrage et de l’exploitation en-
visagée des locaux et de la situation du projet (durable, transitoire, acci-
dentelle).
.G
76
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m/
Chapitre 7. Définition des charges et actions appliquées à la structure
.co
Le calcul de l’action du vent sur les constructions est traité dans la
Partie 1.4 de l’Eurocode 1 [2]. Il fournit deux méthodes pour le calcul de
rie
l’action du vent :
la méthode simplifiée pour les structures peu sensibles aux excita-
tions dynamiques,
lge
la méthode détaillée pour les structures qu’on peut considérer
comme sensibles aux excitations dynamiques.
Pour les bâtiments de hauteur inférieure à 200 m comme c’est le cas
CA
de notre projet, il est recommandé d’utiliser la méthode simplifiée. Nous
exposerons ici les grandes étapes de cette méthode et nous définirons
chacun des paramètres nécessaires à la détermination de l’action du vent.
.G
perméabilité de ces parois, elle agit indirectement sur les parois inté-
rieures.
ttp
77
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m/
Chapitre 7. Définition des charges et actions appliquées à la structure
.co
dérée comme statique. Les effets dynamiques du vent ne sont pris en
compte que pour certains ouvrages spéciaux.
rie
des caractéristiques suivantes :
vitesse du vent ;
lge
catégorie de la construction et de ses proportions d’ensemble ;
configuration locale du terrain (nature du site) ;
emplacement de l’élément étudié dans la construction et son
orientation par rapport au vent ;
CA
perméabilité des parois.
78
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m/
Chapitre 7. Définition des charges et actions appliquées à la structure
.co
construction et s’exprime par :
1
qb = ρ · (cdir · cseason · Vb,0
2
) (7.1)
2
rie
où
ρ = 1.225 kg/m3 est la valeur de la masse volumique de l’air,
lge
cdir ≤ 1 est le coefficient de direction qui prend en compte d’éven-
tuelles directions privilégiées,
cseason ≤ 1 est le coefficient de saison qui prend en compte d’éven-
CA
tuelles modulations du vent en fonction de la saison.
Dans la pratique, pour se placer en sécurité, cdir et cseason sont pris
égaux à 1.
.G
2
Vb,0
qb = (7.2)
1630
L’Eurocode 1 [2] définit pour les pays européens, les valeurs de Vb,0
à prendre en fonction de la zone où se situe la construction. Ces va-
ttp
79
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m/
Chapitre 7. Définition des charges et actions appliquées à la structure
.co
Vb,0 = 50m/s, représentant la plus grande vitesse du vent enregistrée
par l’ASECNA en 1960. Nous avons donc :
rie
502
qb = ≈ 1.54 kN/m2
1630
lge
Elle est obtenue en affectant à qb des coefficients de correction propres
au projet et est donnée par l’expression ci-dessous.
CA
qp (ze ) = c2r (z)c2o (z) [1 + 7Iv (z)] · qb (7.3)
où
.G
La rugosité est créée par tout ce qui se trouve au-dessus du sol comme
les arbres, les haies et les autres constructions, et qui est susceptible
ttp
80
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m/
Chapitre 7. Définition des charges et actions appliquées à la structure
.co
⎧
⎪
⎪ z
⎪
⎪
⎨ cr (z) = kr ln si zmin ≤ z ≤ 200 m
z0 avec 0.6 ≤ cr (z) ≤ 1.6
⎪
⎪ zmin
⎪
⎪ cr (z) = kr ln si z ≺ zmin
⎩
z0
rie
(7.4)
où les valeurs des paramètres :
z0 : longueur de rugosité,
lge
kr : facteur du terrain,
zmin : hauteur minimale,
sont données par le tableau 7.2 en fonction de la catégorie du terrain.
CA
Nous faisons l’hypothèse que la construction est sur un terrain de
catégorie II. Ainsi, on a : z0 = 0.05, zmin = 2.0, kr = 0.19.
.G
On en déduit :
13.45
ww
cr (z) = 0.19 × ln
0.05
cr (z) = 1.063
81
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m/
Chapitre 7. Définition des charges et actions appliquées à la structure
.co
–Tableau 7.2– Valeurs des coefficients z0 , zmin et kr en fonction de la catégorie du
terrain. Source : [2]
rie
lge
CA
.G
ww
/w
s:/
82
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m/
Chapitre 7. Définition des charges et actions appliquées à la structure
.co
Il permet de tenir compte des effets turbulents induits par les variations
de la vitesse du vent et est donné par l’expression :
⎧
rie
⎪
⎪
⎪
⎨ Iv (z) = kl /(co (z) ln(z/z0 )) si zmin ≤ z ≤ 200 m
⎪
(7.5)
⎪
⎪
⎩ Iv (z) = kl /(co (zmin ) ln(zmin /z0 )) si z ≺ zmin
lge
kl étant le coefficient de turbulence. Dans la pratique, il est recommandé
de prendre kl = 1.
Iv (z) = 0.179
83
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m/
Chapitre 7. Définition des charges et actions appliquées à la structure
.co
Le Bénin est classé comme une zone de faible sismicité. Alors, en
première approximation, le département de l’Atlantique où sera implanté
rie
le projet présente de faibles risques de séisme.
lge
CA
.G
ww
/w
s:/
ttp
84
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m/
.co
CHAPITRE 8
rie
ANALYSE ET DIMENSIONNEMENT DES
ÉLÉMENTS STRUCTURAUX
lge
CA
Sommaire
8.1 Dimensionnement des pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
8.2 Analyse et dimensionnement des portiques avec poutres à
treillis (files 4 et 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
8.3 Analyse et dimensionnement des portiques (files 3 et 7) avec
.G
L
’analyse structurale consiste à étudier chacun des éléments compo-
ww
sant une structure, les interactions qui existent entre eux ainsi que
leur contribution à la stabilité globale de la structure. Elle aboutit géné-
ralement à la détermination :
des réactions d’appuis de la structure,
/w
85
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
tions par la méthode des éléments finis pour plusieurs cas de charges et
combinaisons différents. La vérification des éléments structuraux est très
interactive et peut se faire conformément à une gamme très étendue de
rie
normes.
Afin d’attester de notre maîtrise de l’outil, nous présenterons à l’annexe
B, les différentes étapes qui ont abouti aux notes de calculs de l’annexe
lge
C.
86
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
aux conditions de flèches.
Compte tenu des portées particulièrement importantes des pannes de
ce projet (plus de 10 m), le critère de flèche sera prépondérant. Pour cette
rie
raison, les pannes seront disposées en continuité sur au moins 03 appuis.
De cette façon, nous obtenons un système hyperstatique qui présente
l’avantage de réduire les flèches de moitié par rapport à une panne sur
lge
deux appuis simples.
Pour éviter leur glissement à la pose, elles seront boulonnées aux tra-
verses des portiques à l’aide d’échantignoles comme l’illustre la figure 8.2
CA
ci-dessous. Leurs appuis seront considérés comme libres et articulés.
.G
ww
87
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
q = 2.5 kN/m2 (voir chapitre §7.2)
Les pannes étant espacées de 4 m, on a :
⎧
⎪
rie
⎪
⎪
⎨ g = (3.33 + 0.06) × 4 =⇒ g = 13.56 kN/ml
⎪
⎪
⎪
⎩ q = 2.5 × 4 =⇒ q = 10 kN/ml
lge
CA
–Figure 8.3– Schéma statique des pannes
.G
élevée, il apparaît deux moments distincts selon les plans d’inertie princi-
paux du profil des pannes. Elles devront de ce fait, être dimensionnées en
flexion déviée.
ttp
88
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
Dans notre cas, la pente de 3 % est très faible, le calcul peut être mené
.co
en flexion simple sous le moment My dont le diagramme obtenu sous la
combinaison ELU est illustré à la figure 8.4 ci-dessous.
rie
lge
–Figure 8.4– Diagramme des moments fléchissants sous la combinaison ELU
89
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
élevée que celle du profilé IPE 500
(Iz (IP E500) = 2141.69 cm4 Iz (IP E360) = 7886.84 cm4 ).
rie
8.1.4 Vérification de la condition de flèche
lge
binaisons de charges non pondérées les plus défavorables devront satisfaire
à:
f ≤ l/200 (8.1)
CA
l étant la portée de la panne.
Le logiciel ROBOT nous donne après calcul pour la combinaison ELS,
.G
On vérifie que :
11.22
f = 3.8 cm ≤ × 100 = 5.61 cm
s:/
200
90
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
L’effet des charges permanentes et d’exploitation peut entraîner une
compression trop grande dans la semelle supérieure des pannes ; le risque
de déversement est donc à craindre. Comme pour tous les autres phéno-
rie
mènes d’instabilité présentés au chapitre §2, on doit éliminer tout risque
de déversement dans une structure soumise aux charges pondérées les plus
lge
défavorables.
Dans la pratique, il est admis que l’utilisation d’une tôle profilée repo-
sant sur les pannes (voir figure 8.1) contribue grandement à la stabilité
CA
latérale de celles-ci par effet diaphragme, empêchant ainsi le risque de
déversement.
On peut retenir après toutes ces vérifications que l’utilisation du pro-
.G
filé HEA360 pour les pannes est satisfaisante. Les notes de calculs sont
présentées à l’annexe C.
ww
Elle sera faite sur la base des hypothèses de descente des charges
énoncées en 7.1.
ttp
91
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
rie
lge
–Figure 8.6– Portiques des files 4 et 6
CA
8.2.1.1 Charges permanentes
92
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
Q1 = 2.50 × (20.31/2) × 4 Q2 = 2.50 × (20.31/2) × 2.44
Q1 = 101.55 kN Q2 = 61.95 kN
rie
lge
–Figure 8.8– Descente des charges d’exploitation Q sur le portique
93
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
rie
lge
(a) Vent gauche-droite
CA
.G
ww
94
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
Elles servent exclusivement pour le calcul ou la vérification des défor-
mations (flèches et déplacements).
Les combinaisons suivantes seront étudiées :
rie
Charge permanente (G + Go ) + Charge d’exploitation
(G + Go ) + Q
lge
Charge permanente (Go ) + (VENT1) . . . . . . . . . . . . . . . Go + W1
Charge permanente (Go ) + (VENT2) . . . . . . . . . . . . . . . Go + W2
Charge permanente (Go ) + (VENT3) . . . . . . . . . . . . . . . Go + W3
CA
8.2.2 Détermination des efforts dans les barres
Les efforts internes (en kN) dans les barres obtenus à l’aide du logiciel
.G
du sens des efforts dans toutes les barres des diagonales et des
montants.
ttp
95
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
rie
lge
CA
.G
96
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Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
rie
lge
CA
.G
sous cas de charges les plus défavorables demeurent dans les limites élas-
tiques de l’acier.
s:/
ttp
97
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
La barre de la membrure supérieure soumise aux efforts les plus im-
portants est la barre 26-28. Seule cette barre sera vérifiée. En effet, si
cette barre est suffisamment résistante, les autres barres de la membrure
rie
supérieure le seront également.
Barre 26-28
lge
– Effort normal de compression : N = −3478.39 kN
sous la combinaison
CA [1.35 (G + Go ) + 1.50 Q]
résistance au flambement :
• dans le plan de la poutre et,
ttp
98
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
Le profilé HEA100 s’est avéré très insuffisant après calcul. En effet
les sollicitations étant inconnues au départ, le prédimensionnement a été
conduit sous la seule condition de limitation de l’élancement. A la suite
rie
d’un processus itératif, le logiciel propose un profilé HEA500.
lge
CA
A priori, il est inutile de vérifier la résistance du profilé HEA500 sous la
combinaison (Go + 1.50 W2 ), pour laquelle on obtient un effort de trac-
tion maximal 856.80 kN . En effet, un profilé qui résiste à une compression
.G
Les efforts les plus importants dans la membrure inférieure sont des
efforts de traction. La barre 27-29 est la plus sollicitée. Si cette barre
est suffisamment résistante, les autres barres de la membrure inférieure le
s:/
99
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
Barre 27-29
.co
– Effort normal de traction : N = +3359.49 kN
sous la combinaison [1.35 (G + Go ) + 1.50 Q]
rie
– Effort normal de compression : N = −873.87 kN
sous la combinaison (Go + 1.50 W2 )
lge
férieure sera soumise uniquement à la vérification de la résistance de sa
section transversale à la traction[4].
Le calcul aboutit à un profilé HEA400. La note de calculs est présentée
CA
à l’annexe C.
8.2.3.3 Montants
.G
Barre 21-22
– Effort normal de compression : N = −993.62 kN
sous la combinaison [1.35 (G + Go ) + 1.50 Q]
/w
Barre 33-34
– Effort normal de traction : N = +760.25 kN
sous la combinaison [1.35 (G + Go ) + 1.50 Q]
s:/
100
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
placement de la double cornière 50x50x6 prévue à l’étape de prédi-
mensionnement. La note de calculs est présentée à l’annexe C.
rie
8.2.3.4 Diagonales
lge
Barre 22-23
– Effort normal de traction : N = +1902.6 kN
sous la combinaison [1.35 (G + Go ) + 1.50 Q]
CA
Barre 32-33
– Effort normal de compression : N = −2325.66 kN
sous la combinaison [1.35 (G + Go ) + 1.50 Q]
.G
rieure.
Après calcul, on obtient une double cornière 200x200x20 en rem-
placement de la double cornière 60x60x4 prévue à l’étape de prédi-
/w
101
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
vaut :
.co
m
Ni
w= N1i li (8.2)
i=1 EAi
où :
m : nombre total de barres dans la ferme à treillis ;
rie
EAi /li : rigidité axiale de la barre i d’aire Ai et de longueur li ;
Ni : effort normal dans la barre i sous l’action des forces extérieures ;
lge
N1i : effort normal dans la barre i sous l’action d’une force unité.
Ce calcul exige la détermination des efforts dans toutes les barres sous
plusieurs cas de charges différents. Le logiciel ROBOT fournit en même
CA
temps que les autres résultats, les valeurs de cette flèche pour chacun des
nœuds.
Sous la combinaison de charges non pondérées [(G + Go ) + Q], on
.G
obtient au nœud 28, une flèche maximale de 6.5 cm. On doit vérifier que
cette valeur reste inférieure à limite l/200 recommandée par l’Eurocode
3 [4] ; l étant la portée de la poutre.
ww
2576
wmax = 6.5 cm ≺ = 12.88 cm
200
102
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
dessous.
rie
lge
CA
.G
ww
les barres. Toutefois, celui-ci est plus prépondérant pour les com-
binaisons où intervient le vent transversal. La résistance des barres
ttp
103
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
du chapitre 2.
Sous la combinaison des charges gravitaires (G + Go ) et Q, il ap-
paraît dans les barres des efforts de compression très importants et
rie
des moments fléchissants en pieds des poteaux. Il conviendra donc
de vérifier les barres à la compression et à la flexion conformément
aux principes énoncés dans le chapitre §2.
lge
Sous les combinaisons (Go , V ent1) ; (Go , V ent2) et
(Go , V ent3) ; les 03 cas de charges de vent créent un « ef-
fort d’arrachement » des poteaux qui s’exprime par un effort
CA
de traction dans les barres et des moments fléchissants très
importants en pieds de poteaux. Il conviendra donc de vérifier les
barres à la traction et à la flexion conformément aux principes
.G
104
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
maintiens latéraux, des éléments de contreventement provisoires devront
être mis en place pour écarter le risque de déversement.
rie
lge
CA
.G
105
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
rie
lge
–Figure 8.12– Géométrie détaillée du portique
CA
8.3.1 Données
G = 3.39 × (14.57/2)
G = 24.65 kN/ml
ttp
106
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
q = 2.5 × (14.57/2)
q = 18.21 kN/ml
rie
8.3.2.3 Charges du vent
lge
minées au §7.3.4.3.
• vitesse de référence du vent : Vb,0 = 50 m/s
• pression dynamique de référence : qb = 1.54 kN/m2
CA
• coefficient d’orographie Co (z) : Co (z) = 1
site normal (terrain plat)
• coefficient de rugosité du site : Cr (ze ) = 1.063
.G
à la hauteur ze = 13.45 m
• coefficient d’intensité de turbulence : I(z) = 0.179
ww
à la hauteur z = 13.45 m
• pression dynamique de pointe : qp (ze ) = 3.92 kN/m2
à la hauteur ze = 13.45 m
107
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Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
rie
lge
(a) Vent transversal gauche-droite
CA
.G
ww
108
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
Elles sont identiques à celles étudiées pour le portique avec traverse
en poutre à treillis.
Charge permanente + Charge d’exploitation
rie
1.35 (g + go ) + 1.50 q
Charge permanente (Go ) + (VENT1) . . . . . . . . . . . go + 1.50 W1
lge
Charge permanente (Go ) + (VENT2) . . . . . . . . . . . go + 1.50 W2
Charge permanente (Go ) + (VENT3) . . . . . . . . . . . go + 1.50 W3
(g + go ) + Q
Charge permanente (Go ) + (VENT1) . . . . . . . . . . . . . . . go + W1
Charge permanente (Go ) + (VENT2) . . . . . . . . . . . . . . . go + W2
ww
109
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Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
rie
lge
CA
.G
ww
/w
Les valeurs des sollicitations les plus défavorables dans la traverse sont
s:/
obtenues pour :
ttp
110
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
pour laquelle le moment de flexion et l’effort tranchant sont maxi-
mum,
la combinaison go + 1.50 W3 (vent de soulèvement) pour laquelle
rie
l’effort axial de compression est maximum.
Les traverses devront donc être dimensionnées pour résister simul-
tanément à ces différentes sollicitations conformément aux principes de
lge
dimensionnement énoncés au chapitre §2. Il conviendra de tenir également
compte du risque de déversement des traverses.
Dans la pratique, il est admis que les pannes reposant sur les traverses
CA
contribuent grandement à la stabilité latérale de celles-ci, limitant ainsi
le risque déversement. Mais théoriquement, le déversement sera considéré
comme un mode potentiel de ruine et la longueur de déversement, prise
.G
Les valeurs des sollicitations les plus défavorables dans les poteaux
sont obtenues pour :
ttp
111
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
l’effort axial de compression est maximum,
les combinaisons go + 1.50 W1 et go + 1.50 W2 (vents transver-
saux) où il se produit un effet d’arrachement des poteaux qui se
rie
traduit par un effort de traction, un moment de flexion et un effort
tranchant très importants.
Les poteaux devront donc être dimensionnés pour résister simultané-
lge
ment à ces différentes sollicitations conformément aux principes de di-
mensionnement énoncés au chapitre §2. Il conviendra de tenir également
compte du risque de flambement des poteaux. La figure 8.14 ci-dessous
CA
illustre les longueurs de flambement (dans le plan du portique et dans le
plan transversal) à prendre en compte pour les vérifications.
.G
ww
/w
s:/
112
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
Le logiciel propose en remplacement un profilé HEA800.
rie
Après les vérifications à l’ELU, il importe de vérifier que les flèches
des traverses et les déplacements en tête des poteaux observés sous les
combinaisons de charges non pondérées les plus défavorables restent dans
lge
les limites imposées par les règlements.
l 1697
f = 4.7 cm ≤ = = 8.48 cm
200 200
ww
La limite fixée par l’EC3 [4] est l/300. Il convient donc de vérifier que :
/w
Δ ≤ l/300 (8.3)
s:/
113
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m/
Chapitre 8. Analyse et dimensionnement des éléments structuraux
.co
binaison [Go + 1.50 W2 ] et vaut f = 4.40 cm. On vérifie que :
l 1345
Δ = 4.40 cm ≤ = = 4.48 cm
300 300
rie
Le déplacement observé en tête de poteau est donc acceptable.
Après toutes ces vérifications, nous pouvons conclure que l’utilisation
lge
d’un profilé HEA700 pour les traverses et d’un profilé HEA800 pour les
poteaux est donc acceptable. Les notes de calculs sont présentées en
annexe.
CA
.G
ww
/w
s:/
ttp
114
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m/
.co
CHAPITRE 9
rie
CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT DES
ASSEMBLAGES
lge
CA
Sommaire
9.1 Assemblage aux nœuds du treillis . . . . . . . . . . . . . . . 115
9.2 Assemblage poutre-poteau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
9.3 Pieds de poteaux encastrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
.G
I
l est prévu aux nœuds du treillis, une liaison par goussets soudés aux
membrures. Les diagonales et montants quant à eux peuvent être soit
boulonnés ou soit soudés aux goussets comme le montre le schéma de la
/w
115
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m/
Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
rie
(a) Nœud boulonné (b) Nœud soudé
–Figure 9.1– Configurations possibles des nœuds du treillis
lge
(a) Poutre à treillis
CA
.G
ww
Compte tenu des efforts importants apparaissant dans les barres, notre
/w
116
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m/
Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
nage ;
il est relativement plus simple à calculer qu’un assemblage bou-
lonné.
rie
Aussi, veillerons-nous à ce que la conception des goussets respecte les
dispositions constructives minimales suivantes :
éviter dans les goussets des angles trop aigus afin de permettre une
lge
répartition convenable des efforts dans les barres ;
autant que possible, les goussets seront de même épaisseur et de
même forme ;
CA
les dimensions des goussets seront aussi réduites que possible, dans
les limites imposées par la disposition des nœuds afin d’éviter l’ap-
parition d’efforts secondaires ;
.G
la forme des goussets sera aussi régulière que possible avec au moins
deux bords parallèles ou perpendiculaires.
ww
117
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m/
Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
rie
lge
CA
–Figure 9.3– Portiques des files 3 et 7
Pour notre projet, nous avons fait le choix d’assemblages rigides c’est-
à-dire capables de transmettre des moments de flexion.
s:/
ttp
118
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Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
rie
(a) Assemblage articulé (b) Assemblage (c) Assemblage rigide
semi-rigide
–Figure 9.4– Configurations possibles d’assemblages poutre-poteau
lge
9.2.2 Détermination des sollicitations dans les assemblages
La répartition des efforts dans l’assemblage doit être faite de sorte que
les efforts intérieurs soient en équilibre avec les efforts extérieurs appliqués.
Dans les assemblages poutre-poteau transmettant un moment de
flexion et un effort tranchant, il apparaît trois zones de transmission d’ef-
/w
119
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m/
Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
rie
lge
–Figure 9.5– Zones élémentaires de transmission d’efforts
CA
Pour le dimensionnement de ce type d’assemblage, nous ferons donc
l’hypothèse que :
l’âme du poteau reprend la majeure partie de l’effort tranchant et
.G
que,
les efforts de traction et de compression dus au moment de flexion
ww
120
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Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
rie
lge
(a) Âme de poteau raidie dans les zones ten- (b) Âme de poteau renforcée
due et comprimée par doublure d’âme
–Figure 9.6– Raidisseurs et doublure d’âme dans l’âme du poteau
CA
Afin qu’ils puissent jouer efficacement leur rôle l’EC3 à l’annexe J[4]
impose certaines conditions relatives aux raidisseurs et aux doublures
d’âme. Celles relatives aux raidisseurs sont énumérées ci-dessous.
.G
Il convient que :
• la nuance d’acier des raidisseurs ne soit pas inférieure à celle des
semelles de la poutre,
• l’épaisseur des raidisseurs ne soit pas inférieure à l’épaisseur des
/w
semelles de la poutre,
• la largeur des raidisseurs ne soit pas inférieure à bb ·twc /2 avec :
s:/
121
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Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
La résistance en flexion d’un assemblage poutre-poteau rigide dépend
de la résistance des 03 zones critiques identifiées à la figure 9.5 :
zone tendue ;
rie
zone cisaillée et ;
zone comprimée.
lge
La zone la plus faible détermine la résistance de l’assemblage aux char-
gements appliqués. L’EC3 en son annexe J[4] donne des recommandations
précises pour le calcul de la résistance de chacune de ces zones.
CA
9.2.5 Vérification de la résistance des zones d’efforts élémen-
taires
.G
122
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m/
Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
résister à :
l’effort de compression N apparaissant sous la combinaison :
1.35 (G + Go ) + 1.50 Q ;
rie
l’effort de traction dû aux forces de soulèvement au vent et aux
moments fléchissants sous les combinaisons : Go + 1.50 Wi .
Dans notre cas, la pression du vent étant très importante, l’effort de
lge
soulèvement s’exprime par un effort de traction et un moment de flexion
très importants en pieds des poteaux. Pour cette raison, notre choix s’est
porté sur des pieds de poteaux encastrés plutôt qu’articulés. La figure 9.7
CA
illustre les deux configurations envisageables pour l’encastrement en pieds
de poteaux.
.G
ww
123
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Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
Pour résister efficacement aux efforts qui lui sont imposés, le pieds de
.co
poteau doit comporter les éléments suivants (voir figure 9.8) :
rie
lge
–Figure 9.8– Différentes parties du pieds de poteau encastré
CA
un massif en béton, qui transmet les charges au sol-support,
une plaque d’assise en acier, qui assure une répartition uniforme
des efforts de compression sur le massif de fondation,
.G
de flexion.
des éléments de type « bêche », pour résister à l’effort tranchant.
Expérimentalement, il a été prouvé que la plaque soumise aux réactions
des fondations se plie suivant les lignes (1-1) et (2-2) tangentes au contour
/w
124
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Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
rie
lge
–Figure 9.9– Lignes de rupture possibles de la plaque d’assise
1.35 (G + Go ) + 1.50 Q,
effort axial de traction N = +432.04 kN sous la combinaison
Go + 1.50 W2 ,
ttp
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Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
Go + 1.50 W2 ,
moment de flexion M = −1382.63 kN sous la combinaison
Go + 1.50 W2
rie
9.3.1 Surface de la platine
lge
béton du massif de fondation ne soit pas dépassée [25].
N
σ= ≺ fbu (9.1)
a×b
CA
a et b, dimensions en plan de la plaque (voir figure 9.10) ;
fbu = 14.17 M pa, résistance de calcul en compression du béton
.G
B25 ;
N = −1051.76 kN , effort axial de compression sous la combinaison
ww
1.35 (G + Go ) + 1.50 Q
La figure ci-dessous illustre les dimensions a et b de la platine fixées à
priori en fonction des dimensions du poteau supporté (HEB650).
On vérifie ensuite la contrainte admissible de compression du béton :
/w
N 1051.76
σ= =
a × b 740 × 620
σ = 2.29 M pa ≤ 11.33 M pa
s:/
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Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
.co
rie
lge
–Figure 9.10– Dimensions de la platine
127
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Chapitre 9. Conception et dimensionnement des assemblages
• r = 3φ
.co
• l1 = 20φ
• l2 = 2φ
Les notes de calculs ainsi que le détail de l’assemblage sont fournis à
rie
l’annexe C
lge
CA
.G
ww
/w
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ttp
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.co
CHAPITRE 10
rie
PLANS RELATIFS AU PROJET
lge
CA
.G
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Chapitre 10. Plans relatifs au projet
.co
rie
lge
CA
–Figure 10.2– Vue en plan du projet, 2e niveau : 4.00 m
.G
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/w
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Chapitre 10. Plans relatifs au projet
.co
rie
lge
CA
–Figure 10.4– Définition des portiques des files 4 et 6
.G
ww
/w
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.co
rie
CONCLUSION ET PERSPECTIVES
L
lge
e développement socio-économique du Bénin est aujourd’hui
confronté à un besoin de franchir des portées de plus en plus grandes
CA
pour couvrir les stades, les centres commerciaux, les halles industrielles,
les salles de conférence et de spectacle, etc. Au terme de ce travail, nous
avons pu apporter une solution à ce problème à travers la construction
.G
en acier. Il est apparu en effet que l’acier, grâce à ses excellentes per-
formances mécaniques constitue une solution très économique, adaptée à
ww
lisation des Eurocodes qui constituent les normes les plus récentes en
matière de dimensionnement des ouvrages.
ttp
132
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Conclusion et perspectives
.co
rite d’être poursuivie sous d’autres aspects. Ainsi, le bois lamellé-collé et
le béton précontraint, matériaux également très compétitifs pourraient
apporter d’autres alternatives de structures portantes pour franchir de
rie
grandes portées.
lge
CA
.G
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/w
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rie
RÉFÉRENCES BIBLIOGRAPHIQUES
lge
CA
[1] Comité Européen de Normalisation. Eurocode 1, Partie 1-1 :
Densités, poids propres et charges d’exploitation. Editions Eyrolles,
Paris, 1996.
.G
134
https://www.GCAlgerie.com/
https://www.GCAlgerie.com/
m/
[6] Comité Européen de Normalisation. Eurocode 2, Partie1-1 :
.co
Règles générales et règles pour les bâtiments. Editions Eyrolles, Paris,
2004.
rie
Centre Technique Industriel de la Construction Métallique.
Règles de calcul des constructions en acier, Règles CM66. Editions
lge
Eyrolles, Paris, 1979.
Juillet 2012.
Décembre 2011.
structures en acier.
ttp
135
https://www.GCAlgerie.com/
https://www.GCAlgerie.com/
m/
[14] Centre Technique Industriel de la Construction Métallique
.co
(CTICM). Réglementation en sécurité incendie relative aux ERP.
Avril 2010.
rie
des structures". Editions Eyrolles, Paris, 1979.
lge
10, "CONSTRUCTION METALLIQUE",. Presses polytechniques et
universités romandes, 1994.
136
https://www.GCAlgerie.com/
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m/
Références bibliographiques
.co
Construction Métallique. Editions Nathan, Paris, 1997.
rie
lge
CA
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Annexes
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ANNEXE A
rie
DÉTERMINATION DE LA CLASSE D’UNE
SECTION TRANSVERSALE
lge
CA
Sommaire
A.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
A.2 Tableaux pour les profilés IPE (Acier S235) . . . . . . . . . . 140
A.3 Tableaux pour les profilés HE(Acier S235) . . . . . . . . . . 141
A.4 Exemples d’utilisation des tableaux . . . . . . . . . . . . . . 142
.G
ww
A.1 Généralités
L
’EC3 a instauré une classification des sections qui permet de préjuger
de la résistance ultime en compression et en flexion des sections en
/w
139
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m/
Annexe A. Méthode de détermination de la classe d’une section transversale
.co
sections de classe 1 et 2 ; les sections de classe 3 et 4 par contre ne
peuvent être sollicitées que jusqu’à leur limite élastique à cause du risque
de voilement local.
rie
Les tableaux présentés dans cette annexe donnent directement pour
les profilés ou H sollicités en compression seule ou en flexion simple, la
classe de la section transversale conformément au §5.3 de l’EC3 [4].
lge
A.2 Tableaux pour les profilés IPE (Acier S235)
CA
–Tableau A.1– Classification des profilés en I (acier S235). Source : [9]
.G
ww
/w
s:/
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Annexe A. Méthode de détermination de la classe d’une section transversale
.co
–Tableau A.2– Classification des profilés de type HE (acier S235). Source : [9]
rie
lge
CA
.G
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Annexe A. Méthode de détermination de la classe d’une section transversale
.co
On considère un profilé IPE400 (nuance d’acier S235),
en compression pure : la section est de classe 3,
en flexion par rapport à l’axe fort : la section est de classe 1,
rie
en flexion par rapport à l’axe faible : la section est de classe 1.
Pour une combinaison d’effort de compression et de flexion par rapport
lge
à l’axe fort, la section est de :
Classe 1 si : Ned ≤ 493 kN ,
Classe 2 si : Ned ≤ 653 kN ,
CA
Classe 3 si : Ned 653 kN .
.G
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.co
ANNEXE B
rie
ANALYSE ET DIMENSIONNEMENT DES
PORTIQUES (FILES 4&6) SELON LES
lge
EUROCODES À L’AIDE DU LOGICIEL
AUTODESK ROBOT SAP
CA
c Mario-Charly T., 2012
.G
Sommaire
B.1 Brève description du logiciel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
B.2 Définition du flux de travail . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
ww
A
utodesk ROBOT SAP est une plate-forme logicielle destinée
aux ingénieurs. Elle permet de modéliser, de concevoir, d’analyser
ttp
143
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Annexe B.
.co
sionnement acier consacré aux structures métalliques permet de vérifier,
de dimensionner et d’optimiser les profilés acier pour tous les éléments
de la structure conformément aux prescriptions des normes sélectionnées.
rie
Nous utiliserons le logiciel dans sa version 2012, la plus récente, qui est
assez conviviale et plutôt simple d’utilisation pour peu qu’on en maîtrise
les principes généraux.
lge
B.2 Définition du flux de travail
CA
L’analyse et le dimensionnement du portique se fera en complétant les
différentes étapes décrites ci-dessous.
144
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Annexe B.
.co
Pour des raisons de concision, nous ne décrirons pas dans cette annexe
la définition du modèle de la structure ∗ . La géométrie de la structure à
rie
étudier est représentée ci-dessous.
lge
CA
.G
Procédure
s:/
145
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Annexe B.
.co
logue illustrée à la figure B.2 ci-dessous.
• Cliquez sur Normes de conception dans l’arborescence à gauche ,
puis sur pour afficher la boite de dialogue Confi-
rie
guration de la liste des normes (figure B.3).
• Dans la liste déroulante, sous Normes, pour Acier/Aluminium,
choisissez ENV 1993-1 : 1992.
lge
• Cliquez ensuite sur , puis sur .
• Faites de même pour Assemblages Acier.
• Dans la liste déroulante, sous Normes, pour Charges neige et vent,
CA
choisissez ENV 1993-1-3/4 : 2005.
• Cliquez ensuite sur , puis sur .
• Cliquez enfin deux fois sur pour sortir des boites de dia-
.G
logue.
ww
/w
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146
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Annexe B.
.co
rie
lge
–Figure B.3– Boite de dialogue : Configuration de la liste des normes
Procédure
.G
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Annexe B.
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rie
lge
CA
.G
Procédure
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Annexe B.
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rie
lge
CA
–Figure B.5– Boite de dialogue : Charge
Procédure
149
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Annexe B.
.co
rie
lge
–Figure B.6– Boite de dialogue : Force nodale
pointe du vent qp (ze ) selon l’EC1 Partie 1.4 [2] avec le logiciel ROBOT.
†. Voir chapitre §8.2.1
ttp
150
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Annexe B.
.co
résultats manuels obtenus au paragraphe §7.3.4.3.
rie
• Hauteur des cadres : h = 13.45 m
• Entre-axes des cadres : Nous supposons pour les calculs
un entre-axe régulier de 7 m
lge
• Longueur du bâtiment : L = 60.76 m
• Topographie locale du site : Relief très peu accidenté (Co (z) = 1)
• Catégorie du terrain : Terrain de catégorie II
CA
• Valeur de base de la : Vb,0 = 50 m/s
vitesse de référence
.G
Procédure
• Décochez Neige.
ttp
151
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Annexe B.
.co
rie
lge
–Figure B.7– Boite de dialogue : Neige et vent
CA
• Renseignez les cases Profondeur et Entraxe sur la base des don-
nées précisées ci-dessus.
• Cliquez ensuite sur pour ouvrir la boite de dialogue illus-
.G
gées.
• Sous la fenêtre Remplacer les charges sur barres par charges
sur nœuds, cochez l’option Seulement pour les barres listées et
ne sélectionner que les barres du treillis (39 à 46) comme l’indique
/w
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Annexe B.
.co
rie
lge
CA
–Figure B.8– Boite de dialogue : Charges de neige et vent/Paramètres généraux
.G
153
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Annexe B.
.co
rie
lge
CA
.G
–Figure B.9– Boite de dialogue : Charges de neige et vent / Vent
154
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Annexe B.
.co
rie
lge
CA
–Figure B.10– Boite de dialogue : Charges neige et vent/ Perméabilité
.G
ww
/w
s:/
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Annexe B.
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rie
lge
CA
.G
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ttp
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Annexe B.
.co
–Tableau B.1– Étude comparative des résultats de l’étude du vent
rie
qb (kN/m2 ) 1.54 1.56
Cr (z) 1.063 1.063
Ce (ze ) 2.546 2.544
lge
qp (ze ) (kN/m2 ) 3.92 3.97
façon « manuelle ».
ttp
157
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Annexe B.
Procédure
.co
• Sélectionnez le menu Chargements.
• Choisissez Combinaisons manuelles pour afficher la boite de dia-
logue de la figure B.12 ci-dessous.
rie
lge
CA
.G
158
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Annexe B.
.co
• Cliquez sur pour fermer la boite de dialogue.
NB : Il est nécessaire parfois de modifier « manuellement » les
coefficients de pondérations des charges. Pour ce faire, rempla-
rie
cer « auto » par la valeur appropriée dans le champ Coefficient
de la boite de dialogue de la figure B.12.
lge
B.7 Calcul des sollicitations
avertissements.
• Cliquez sur , une fois toutes les erreurs corrigées.
• Sélectionnez le menu Analyse.
/w
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Annexe B.
.co
rie
–Figure B.13– Boite de dialogue : Vérification de la structure
lge
• Sélectionnez le menu Résultats.
• Choisissez Diagrammes-barres. La boite de dialogue ci-dessous
s’ouvre vous permettant d’afficher les diagrammes (M, N et T)
CA
ainsi de les déformations de la structure pour les cas de charges et
combinaisons sélectionnés.
.G
Procédure
160
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Annexe B.
.co
rie
lge
CA
.G
Procédure
/w
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Annexe B.
.co
rie
lge
–Figure B.15– Boite de dialogue : Définitions
162
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Annexe B.
.co
égale à la longueur entre deux nœuds consécutifs.
lz : longueur de la membrure hors du plan du treillis prise
égale à l’entraxe des pannes (maintiens latéraux de la mem-
rie
brure).
lge
les deux nœuds par exemple.
• Dans les champs Coefficient de longueur de flambement, gar-
dez également la valeur 1.00 inchangée.
CA
En effet l’EC3 §5.8.2 [4] recommande que pour les éléments de
membrures, le coefficient de flambement soit pris égal à 1.00
dans le plan du treillis et hors du plan du treillis.
.G
• Cliquez sur .
• Cliquez sur pour enregistrer les paramètres et sortir de la
boite de dialogue.
ttp
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Annexe B.
.co
rie
lge
CA
–Figure B.17– Boite de dialogue : Définitions des pièces-paramètres avancés
.G
Procédure
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Annexe B.
.co
rie
lge
–Figure B.18– Boite de dialogue : Type de barres
CA
• Dans le champ Ligne-barres renseignez « 31A46 » (voir figure B.1)
pour sélectionner toutes les barres des membrures supérieure et
inférieure.
.G
Procédure
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Annexe B.
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rie
lge
–Figure B.19– Boite de dialogue : Définitions/Familles
Procédure
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Annexe B.
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rie
lge
CA
.G
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Annexe B.
.co
champ Dimensionnement des familles ou cliquer sur pour
choisir.
• Cochez Optimisation puis cliquez sur pour ou-
rie
vrir la boite de dialogue Options d’optimisation (figure B.22 ci-
dessous).
lge
CA
–Figure B.22– Boite de dialogue : Options d’optimisation
.G
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Annexe B.
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rie
lge
–Figure B.23– Boite de dialogue : Paramétrage du calcul réglementaire
169
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Annexe B.
Conclusion
.co
La même procédure est valable pour le dimensionnement
de tous les autres éléments.
rie
Il convient de garder à l’esprit que le logiciel n’est qu’un
outil de travail et ne peut remplacer l’intelligence de l’ingé-
nieur. La maîtrise des normes de conception, de dimension-
lge
nement et des dispositions constructives facilite davantage
l’utilisation des logiciels et accroît la capacité d’analyse de
l’ingénieur.
CA
.G
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/w
s:/
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.co
ANNEXE C
rie
NOTES DE CALCULS
lge
CA
.G
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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Annexe C. Notes de calculs
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CA
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INDEX
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A D
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Assemblage Dimensionnement . . . . . . . . . . . 25
Attaches . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Bêche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
E
Boulon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Éléments structuraux
CA
Boulonnage . . . . . . . . . . . . . 28 Éléments principaux . . . . . . 62
Cordon de soudure . . . . . . . 29 Éléments secondaires . . . . . 62
Doublure d’âme . . . . . . . . 121 Autres éléments . . . . . . . . . 62
Goussets . . . . . . . . . . . . . . . 115 Echantignole . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Platine . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Elancement . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
.G
B
I
Béton armé . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Béton précontraint . . . . . . . . . . 34 Instabilités élastiques
Déversement . . . . . . . . . . . . 34
C Flambement . . . . . . . . . . . . . 34
Cadres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Voilement . . . . . . . . . . . . . . . 33
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Index
O Pression diamétrale . . . . . . 43
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Traction . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Ossature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Stabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
P Structures triangulées . . . . . . . 65
Systèmes hyperstatiques . . . . . 65
Portée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Portique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 T
rie
Prédimensionnement . . . . . . . . 51
Profilés laminés Tôle profilée . . . . . . . . . . . . . . . . 61
HEA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Traverses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
HEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Treillis
Diagonales . . . . . . . . . . . . . . 71
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HEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
IPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Membrure inférieure . . . . . 99
IPN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Membrure supérieure . . . . . 98
Sections en L . . . . . . . . . . . . 28 Montants . . . . . . . . . . . 72, 100
Sections en T . . . . . . . . . . . 28
CA
UAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
UPN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
R
Résistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
.G
Rigidité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
S
Schéma statique . . . . . . . . . . . . 60
ww
Sections
Section brute . . . . . . . . . . . . 35
Section nette . . . . . . . . . . . . 35
Section efficace . . . . . . . . . . 37
Situation de projet
Situation accidentelle . . . . 76
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Situation durable . . . . . . . . 76
Situation transitoire . . . . . . 76
Sollicitations
Cisaillement . . . . . . . . . . . . . 34
Compression . . . . . . . . . . . . . 36
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Flexion composée . . . . . . . . 41
Flexion déviée . . . . . . . . . . . 88
Flexion simple . . . . . . . . . . . 89
Moment fléchissant . . . . . . 37
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GLOSSAIRE
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A
C
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Glossaire
.co
taches et assemblages ainsi que leurs fondations, qui forment
ensemble les chemins par lesquels les charges sont transmises
les forces verticales et horizontales agissant sur le bâtiment sont
transmises au sol [4].
rie
Eléments structuraux secondaires Éléments qui transmettent les
charges aux éléments structuraux principaux tels que les som-
miers, les solives, les pannes et les filières de façade [4].
lge
ERP Tous bâtiments, locaux et enceintes dans lesquels des personnes
sont admises, soit librement, soit moyennant une rétribution ou
une participation quelconque, ou dans lesquels sont tenues des
réunions payantes ou non [14].
CA
L
Les autres éléments Éléments qui ne font que transmettre des charges
aux éléments structuraux principaux et secondaires tels que les
.G
O
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TABLE DES MATIÈRES
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Dédicaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Remerciements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
CA
Résumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Sommaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Avant-Propos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Introduction générale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
193
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TABLE DES MATIÈRES
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1.3 Assemblages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2 Principes de dimensionnement . . . . . . . . . . . . . . 31
2.1 Règlements et normes de calcul . . . . . . . . . . . . . . 31
2.2 Principes de dimensionnement . . . . . . . . . . . . . . . 32
rie
3 Outils de prédimensionnement . . . . . . . . . . . . . . 51
3.1 Prédimensionnement des éléments principaux . . . . . . . 51
3.2 Prédimensionnement des éléments de treillis . . . . . . . 53
lge
II Conception et dimensionnement de la structure
porteuse de la salle de spectacle 54
4 Présentation du projet . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
4.1 Présentation de l’ouvrage . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
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4.2 Matériaux utilisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
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TABLE DES MATIÈRES
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9.1 Assemblage aux nœuds du treillis . . . . . . . . . . . . . 115
9.2 Assemblage poutre-poteau . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
9.3 Pieds de poteaux encastrés . . . . . . . . . . . . . . . . 122
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Conclusion et perspectives . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
lge
Annexes 139
A Détermination de la classe d’une section transversale . 139
A.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
A.2 Tableaux pour les profilés IPE (Acier S235) . . . . . . . . 140
CA
A.3 Tableaux pour les profilés HE(Acier S235) . . . . . . . . 141
A.4 Exemples d’utilisation des tableaux . . . . . . . . . . . . 142
Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Glossaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
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