7 CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022_ CNCF CER-SA | _ sProiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a ERavo: SRCF CLUS restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor i tehnici ai suprastructurii cdii,, 4 loturi — Linia CF 412 Pagina 1 din 36 APROBAT ehESN7e DIRECTOR “fan Vasile TARNITA CAIET DE SARCINI ” Proiecte tip "Quick Wins” - Lucrari de eliminare a restrictiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, 4 lotwri —Linia CF 412 Lot 1- Lucriri de eliminare a restrictiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cdii Linia CF 412 intre km 8+540 la km 9+760 fir I, intre km 8+497 la km 9+800 fir II Lot 2 -Lucriri de eliminare a restrictiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii clii Linia CF 412 intre km 15+280 la km 16+800 fir [+11 Lot 3 -Lucriri de eliminare a restricjiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cli Linia CF 412 intre km 16+800 la km 214900 fir I Lot 4 -Lucrari de climinare a restricjiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cdi Linia CF 412 intre km 214900 la km 23+550 fir FHT | NrLot | Linia | Dubla intre statiile pozitii km lungime 1 412 l ‘APAHIDA BONTIDA 81540.94760 1,220 42 1 APAHIDA BONTIDA 1497-95800 1303 2 412 i JUCUL ICLOD 15+280-16+800 3,040 3 42 1 BONTIDA ICLOD 16+800-21+900 | 5,100 4 42 [| ma BONTIDA GHERLA 214900-231550__| 3,300 Total 13.963 km De acord SEF DIVIZIE LINIL Stefan PACUI ue x : AvIZAT tin CTE al Sucursalei REG. CF CLUJ wn 23 in data 005, 2 2022 gs} INTOCMIT Bancu Adrian \() VERIFICAT Stefan PACURAR ieCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCF CFR-SA | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de climinarea | Eapey.o SRCF CLUJ restriofiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor | tehnici ai suprastructurii cai, 4 loturi— Linia CF 412 Pagina 2 din 36 cuprins CAIET DE SARCINI.. 1. Intropucere, 2. ConpinuTUt prezenTULUt CaleT DE SARCINI 3. CONTEXTUL REALIZARI ACESTEI ACHIZITH DE LUCRARI 3.1 INFORMATH DESPRE ENTITATEA CONTRACTANTA. 3.2 _INFORMATI DESPRE BENGFCIEANTICRATE DE CATRE ACTOR BENEFICAR, 4. INFORMATHPRIVIND ACTIVITATILE SOLICITATE PRIN PREZENTUL CAIET DE SARCINI S_. REZUMATULINFORMATIILOR 51 CERINTELOR TEHNICE 5.1 CONDITITEHNIE.. 5.2. CONDITI DE SIGURANTA CIRCULATE Er i. 5.3. CARACTERISTICIE SI CANTITATILE MATERIALELOR CARE SUNT NECESARE PENTRU EXECUTAREA LUCRARI 18 5.4 ConoITI DE MEDI... : 5,5. _ REZULTATE CE TREBUIE OBTINUTE DE EXECUTANT 5.6, _ PERSONALUL EXECUTANTULUI 3 5.7. ZONA DE LUCRU, UTILITATILE $1 FACIITATILE LA LOCUL LUCRARII 5.8. MODIFICARI TEHNICE 6. MANAGEMENTUL CALITATIISI MANAGEMENTUL DOCUMENTELOR. 6.1. Puanutcauréqi 6.2. PLANULDECONTHOL A CALTATIISERESPECTA URMATOARELE ETAPE: 6.3. MANAGEMENTUL DOCUMENTELOR.. 7. CenInTe SPECIFICE DE MANAGEMENTUL CONTRACTULLI 7.1 GESTIONAREA RELATIE DINTRE BENEFICIAR SI EXECUTANT. 7.2 PLANIFICAREA ACTIVITATILOR IN CADRUL CONTRACTULUI 7.3 SEDINTA DE DEMARARE A ACTITATILOR IN CONTRACT. 7.4 TNCEPEREA actIvrTATWOR. 26 7.5. RAVORTARE IN CADRULCONTHACTULU SI DISFASURAREASEDINTELOR OE MONTORLAREAPROGRESULU ACTIITATLOR.26 7.6 FINALIZAREA LUCRARILOR $1 RECEPTIA LA TERMINAREA LUCRARILOR. 26 7.7. EVALUAREA MODULUITN CARE A FOST IMPLEMENTAT CONTRACTUL DE CATRE EXECUTANT. 28 & —. SUBCONTRACTAREA... 8.1 POSIBIUTATEA LMITARII SUBCONTRACTARI ATUNCI CAND ESTE IN INTERESUL CONTRACTULUI 9. CADRULLEGALCARE GUVERNEAZA RELATIA DINTRE BENEFICIAR $1 EXECUTANT (INCLUSIVIN DOME! DE MUNCA) 10. _RESPONSABILITATILE CONTRACTANTULUI. 10.1, _RESPONSABILITATILE CU CARACTER GENERAL, i 430.2 _REsrONSABIUTATI REERTOARE A REALZAREA EFECTVA A LUCRARILOR IN CADRUL CONTRACTULU 33 10.3. RESPONSABILITATI ASOCIATE LUCRARILOR PREGATITOARE. 10.4. _ RESPONSABILITATI LEGATE DE OBTINEREA PERMISELOR DE LUCRU SI APERWISELOR DE ACCES... 110.5. RESPONSABILITATI ASOCIATE PREGATIRI LOCULUI DE EXECUTIE AL LUCRAS 10.6. RESPONSABILITATI ASOCIATE ORGANIZARII DE SANTIER A EXECUTANTULUI 10.7. RESPONSABILITATI LEGATE DE PUNEREA IN OPERA A PREZENTE! DOCUMENTATI 10.8. RESPONSABILITATI LEGATE DE CONTROLUL CALITATII LUCRARILOR EKECUTATE . 10.9. RESPONSABILITATILEGATE DE SECURITATEA §1 SANATATEA IN MUNCA PE DURATA EXECUTIEI LUCRARIOR none 34 111, _ RISCURI IDENTIFICATE IN CADRUL DERULARII CONTRACTULU! teen ILE MEDIULUI, SOCIAL $1 AL RELATILOR INTOCMIT — Bancu Adrian WwW VERIFICAT $tefan PACURAR / 7, ZLCAIET DE SARCINI - CADRU. CNCF CFR.SA_ | _ Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a SRCF CLUS restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, | ms | 4 loturi — Linia CF 412 Pagina 3 din 36 1. Introducere in cadrul acestei proceduri, Sucursala Regionala de Cai Ferate Cluj indeplineste rolul de Entitate Contractanta, respectiv Achizitor / Beneficiar in cadrul Contractului si reprezinta structura responsabila pentru achizitionarea acestor lucriri de inlocuire la rand a suprastructurii caii. Caietul de sarcini face parte integranti din documentajia de atribuire si constituie ansamblul cerinjelor pe baza c&irora se elaboreazii de cdtre fiecare ofertant propunerea tehnica. Prezentul caiet de sarcini defineste condifiile tehnice si de calitate ce trebuie indeplinite in vederea achizitionarii de ,.Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a restrictiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii edii,, 4 loturi — Linia CF 412. Nr.Lot | Linia | Dubla intre statiile pozitii km lungime 412 L ‘APAHIDA BONTIDA 8+540-9+760 1,220 i 412 ui APAHIDA BONTIDA 8+497-9+800 1,303 2 42 [ot UCU 1cLoD 154280-16+800 3,040 3 412 I BONTIDA ICLOD 16+800-21+-900 5,100 4 42 [| Tar BONTIDA ‘GHERLA 21+900-23+350 | 3,300 Total 13.963 km Caietul de sarcini confine specifica le de lucrri ce urmeazi a fi executate. Specificafiile tehnice definesc dupa caz si fara a se limita la cele ce urmeazi, caracteristici referitoare la nivelul calitativ, tehnic gi de performanta, siguranti in exploatare, dimensiuni, precum si sisteme de asigurare a calitafii, terminologie, simboluri sau altele asemenea. Caietul de sarcini precizeaza institutiile competente de la care Ofertanfii pot obfine informatii privind reglementarile obligatorii referitoare la protectia muncii, la prevenirea si stingerea incendiilor gi la protectia mediului, care trebuie respectate pe parcursul indeplinirii contractului si care sunt in vigoare la nivel national sau, in mod special, in regiunea ori in localitatea in care sunt prestate lucririle Orice activitate descrisd intr-un anumit capitol din Caietul de Sarcini si nespecificata explicit in alt capitol, trebuie interpretatd ca fiind menfionata in toate capitolele unde se considera de catre Ofertant c& aceasta trebuia mentionat& pentru asigurarea indeplinirii obiectului Contractului. Executantul va detine contract de inspectie tehnica cu AFER avid ca obiect executarea activnilor de inspectie tehnicd, clasa de rise IA, in conformitate cu OMT nr.290/2000 si modificat prin OMT 2068/2004 Executantul va detine autorizatie de furnizor feroviar si agremente tehnice valabile la executarea lucrarilor pentru toate tipurile de lucrari specificate in caietul de sarcini. Utilajele care circula si lucreaza pe calea ferata utilizate de executant pentru efectuarea lucrarilor vor detine autorizatii eliberate de AFER. Personalul executantului care are reponsabilitati in organizarea, programarea si conducerea lucritilor, trebuie instruit, examinat, autorizat si trebuie sa detina autorizatie valabila specifica functiei 2. Continutul prezentului Caiet de Sarcini Prezentul Caiet de sarcini include: date generale, descrierea generald a lucririlor, liste cu cantitajile de lucrari si materiale, termenul de execufie a lucrarilor, legislajie aplicabild 3. Contextul realizirii aces chizitii de luer’ INTOCMIT — Bancu Adrian YL VERIFICAT Stefan PACURAR W] |ae CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCF cFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a EalRev.0 SRCF CLUJ restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii., 4 loturi— Linia CF 412 Pagina 4 din 36 3.1 Informatii despre Entitatea Contractanti Compania Nafionali de Cai Ferate "C.F.R.”- S.A. a fost infiinfata in anul 1998 prin HG nr. 4581/1998 modificatd si completata ulterior si are ca scop principal punerea la dispozitic a retelei destinate furnizirii de servicii publice in domeniul transportului pe cale feratd asa cum prevede art.6 din Hotirarea de Guverm nr. 581/198, Sucursalala Regional de Cale Ferati Adresa Cluj-Napoca, Piaja Avram Iancu nr.17, cod postal 400117, telefon 0264/591.390, fax 0264/504,712 este o subunitate a Companiei Nationale de Cai Ferate "C.F.R.”- S.A. cod fiscal: RO 11054529, cu adresa: B-dul Dinicu Golescu nr. 38, Bucuresti, sector 1, cod postal: 010873, care este administratorul infrastructurii feroviare din Rominia, societate comerciald pe actiuni detinuta de Statul Roman, sub autoritatea Ministerul Transporturilor. Compania National de Cai Ferate ,,C.F.R."- S.A. este o entitate contractant& care se incadreaza in prevederile art. 4 alin.(1), lit. b) din Legea nr. 99/2016, cu modificarile si completarile ulterioare, intrucdt desftisoara activitati relevante in domeniul transporturilor pe calea ferati previzute la art, 8 din Legea nr. 99/2016. ‘in conformitate cu prevederile art. 3 alin. (1) lit. ddd) din Legea nr. 99/2016, prin Dispozitia nr. 117/24.07.2017 a Directorului General al CN CF “CFR” SA, privind achizitiile sectoriale si delegarea de competent in procedurile de achizitie, Sucursala Regional de Cai Ferate Cluj a fost definits ca unitate operationala separata in cadrul entitatii contractante. Astfel, Sucursala Regional de Cai Ferate Cluj, in calitate de unitate operational, este mandatati si organizeze proceduri pentru achizitii pentru produse, servicii si lucrari necesare la nivelul sucursalei, conform competentelor acordate. C.F.R. desfisoard activitati de interes public national in scopul realizarii transportului feroviar public si al satisfacerii nevoilor de apérare a tirii si are, in principal, ca obiect de activitate: a) gestionarea infrastructurii feroviare si punerea acesteia la dispozitie operatorilor de transport feroviar, in conditiile legii; b) dezvoltarea si modemizarea infrastructurii feroviare din Romania in concordanté cu standardele europene, in scopul asigurarii compatibilitatii si interoperabilitatii cu sistemul de transport feroviar european; ) organizarea, planificarea, coordonarea si controlul activititilor de administrare, exploatare, si reparare a infrastructurii feroviare; 4d) desfisurarea activititilor industriale si de servicii conexe pentru asigurarea functionarii infrastructurii feroviare; €) gestionarea patrimoniului auxiliar feroviar. 3.2 Informatii despre beneficiile anticipate de eitre Achizitor/ Beneficiar Analizind starea tehnicd actuala s-au constat urmatoarele: - intervalele kilometrice pe care sunt necesare lucrari de reparatie, prezinti 0 stare tehnici improprie circulatiei in conditii de fiabilitate, confort si siguranta ; - uzura de pina la 80% la intreg ansamblu de elemente din care este aledtuita calea ferati: sin’, traverse, prinderi; - prisma cai este colmatata; - trecerile la nivel prezinta degradari care ingreuneazi trecerea vehiculelor peste cale feratd. Prin achizitionarea acestor lucriri, se stabileste ca obiectiv, inlocuirea la rand a elementelor componente ale suprastructurii cai si realizarea caii firi joante, avind ca rezultat, aducerea liniei in parametrii necesari asigurarii sigurantei circulatie si evitarea introducerii restrietiilor de viteza a). Lot 1 Linia principala 412 km 8+540-9+760, fir I, pe o distanta de 1,220 km, starea caii fiind necorespunzatoare, constand din: + traverse beton fisurate la rand “ schimbatoare defecte iNTOCMIT — Bancu Adrian \) VERIFICAT Stefan PACURAR (je igCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022. | NCE crR-sA_ | sProiecte tip “Quick Wins” - Lucriti de eliminare a Eien SRCF CLUS restrictiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, 4 loturi —Linia CF 412 Pagina 5 din 36. + treceri la nivel degradate 4 sine defecte pe suprafata de rulare si uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile + climinarea pungilor de balast + piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta ‘material metalic marunt lipsa sau zat santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor Linia principala 412 km 8+497-94+800, fir II, pe o distanta de 1,303 km, starea caii fiind necorespunzatoare, constand din: + traverse uzate la rand % material metalic marunt lipsa sau uzat + schimbatoare defecte treceri la nivel degradate + sine defecte pe suprafata de rulare si uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile + santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor ©). Lot 2 Linia principala 412 km 15+280-16+800 fir I+I1, pe o distanta cumulate de 3,040 km, starea caii fiind necorespunzatoare, constand din: + traverse beton fisurate la rand +> material metalic marunt lipsa sau uzat * schimbatoare defecte treceri la nivel degradate tirfoane uzate sau lipsa + placute cauciue uzate sau lipsa buloane verticale uzate sau lipsa + prindere necorespunzatoare % sine defecte pe suprafata de rulare, uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile + piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta + santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor 4). Lot 3 Linia principala 412 km 16+800-21+900 fir I, pe o distanta de 5,100 km, starea caii fiind necorespunzatoare, constand din: * traverse beton fisurate la rand + material metalic marunt lipsa sau uzat tirfoane uzate sau lipsa + placute cauciue uzate sau lipsa + buloane verticale uzate sau lipsa % treceri la nivel degradate + prindere necorespunzatoare % sine defecte pe suprafata de rulare, uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile * piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta * santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor ¢). Lot 4 Linia principala 412 km 21+900-23+550 fir I+I1, pe o distanta cumulata de 3,300 km, starea caii fiind necorespunzatoare, constand din: * traverse beton fisurate la rand INTOCMIT Banew Adrian \P) VERIFICAT Stefan PACURAR /“ Y)CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 NCE CrR-sA | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a ndRavo SRCF CLUJ restrictiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, 4 loturi = Linia CF 412 + material metalic marunt lipsa sau uzat + schimbatoare defecte + tirfoane uzate sau lipsa “ placute cauciuc uzate sau lipsa + buloane verticale uzate sau lipsa + treceri la nivel degradate + prindere necorespunzatoare + sine defecte pe suprafata de rulare, uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile * piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta + santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor Prin executia lucrarilor prevazute in acest caiet de sarcini, se prognozeaza cresterea volumului de transport, cu tendinte de dezvoltare socio-economica a zonelor, avand un impact semnificativ Beneficiile anticipate de citre Achizitor / Beneficiar prin achizitionarea acestei luerari vizeaza + imbunatjirea siguranfei traficului feroviar pe rejeaua de cale ferata; + climinarea limitarilor, restrictiilor de viteza + climinarea costurilor datorate restrictiilor si limitarilor de viteza; + deplasarea in condifii de sigurana a persoanelor si bunurilor; + cresterea eficientei activitatii de operare si intretinere a refelei de cale ferata din Romania; + readucerea starii caii ferate in parametrii proiectati, fapt care duce la o atractivitate a transportului feroviar. 4. Informatii privind activititile soli itate prin prezentul Caiet de Sarcini Obiectul caietului de sarcini il constituie ,,Proiecte tip "Quick Wins” - Lueriri de eliminare a restrictiilor de vitezd pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cai — SRCF Cluj - 4 loturi — Linia CF 412 Lucrarile pentru restabilirea parametrilor tebnici ai suprastructurii cdi inclu: a. Lueriri de inlocuire la rnd a elementelor componente ale suprastructurii caii pe init curente si directe in cadrul carora se utilizeazi doar materiale de cale noi, cu afectarea substratulu caii in zona schimbatoarelor de cale, in zona trecerilor la nivel si in zona punctelor noroioase, mentionate in evidenta cailor ferate puse la dispozitie de Benefici - achizitionarea materialclor/produselor necesare si asigurarea utilajelor, mijloacelor si echipamentelor necesare pentru executia lucriirilor, se efectueazi de executant; - ciuruirea mecanizati a prismei de piatra sparta pe linie curenté, linie directa si zona aparatelor de cale, se efectueaza de executant; = transportul la locul de execufie al lucrarii a materialelor achizitionate, a utilajelor folosite, componentelor si echipamentelor de lucru, se efectueazai de executant; - demontarea cai existente, se efectueaza de executant: * demontarea buloanelor si desfacerea lor; + scoaterea tirfoanelor; * scoaterea sinelor tiiate Lungime minima 25 m (la sffrsitul lucrarii sina va fi transportata de executant); * scoaterea din cale a traverselor; © demontarea pieselor metalice de pe aparatele de cale si scoaterea traverselor din cale; * demontarea elementelor componente ale trecerilor la nivel cu calea ferata i depozitarea lor Langa locul lucririi, in afara gabaritului de liberd trecere (in vederea reutilizarii, de cdtre beneficiar) © aranjarea materialelor demontate in afara gabaritului pe bancheta cai; INTOCMIT — Bancu Adrian Ye VERIFICAT Stefan PACURAR | —CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43//506/2022 CNCF CFR-SA | »Proiecte tip "Quick Wins” - Luerii de eliminare a abe SRCF CLUJ restricfiilor de vitezA pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cai, 4 loturi — Linia CF 412 Pagina 7 din 36 « transportul materialelor scoase din cale in depozitul indicat de beneficiar. © Inainte de inceperea lucrarilor se impune verificarea modulului de deformatie dinamic(E_vd) cu ajutorul placii usoare dinamice pentru diagnosticarea stiri caii. Aceasta se face in gropi realizate prin decopertarea caii in ax pina la nivel de substrat din 50 in 50 m verificdnduse coeficientul de deformatie dinamica (E_vd). Acolo unde acest coeficient are valoarea >cu 50 MPa rezultata in urma verificarii cu placa vibratoare nu se impune inlocuirea substratului (PSS). Pe portiunile unde E_vd este < de 50 MPa si E_vd 235 MPa la nivelul stratului de baza, (conform NGT 39°((2)) - Ghid pentru aplicarea plicii usoare dinamice in construcfia edi ferate) in zona schimbatoarelor, in zona trecerilor la nivel si la punctele noroioase mentionate in evidenfa cdilor ferate se impune inlocuirea substratului (PSS), estimat 10% din total lungime linie curenti, fara verificare cu placa vibratoare. In zonele in care E_yd <35 MPa este necesara imbunatatirea stratului de baza.-inlocuirea elementelor componente ale suprastructurii caii cu materialele noi achizifionate de executant (traverse din beton echipate cu prindere elastica, sind tip 60, aparate de cale tip 60 montate pe traverse din beton, piatra spartd, jil-uri si cupoane de tranzitie, dale din beton sau elastice pentru treceri la nivel (unde este cazul), se efectueaza de executant;-completarea prismului de piatra part la dimensiunile instrucfionale pentru linii cu cale sudatd, se efectueaza de executant;- profilarea mecanizata, burajul si riparea mecanizata cu aducerea liniei la profilul in lung si directie vor fi efectuate de executant;-realizarea cdi fara joante si inglobarea aparatelor de cale in CF J, se efectueazi de executant;-montarea elementelor componente ale trecerilor la nivel cu calea ferati si realizarea racordatilor cu partea carosabili, efectuate de executant; -curdijarea si asigurarea sistemelor de scurgere a apelor pluviale in lungul caii, zonelor aparatelor de cale sau trecerilor la nivel existente, efectuate de executant; -execufia normala si extraordinara a lucrarilor de cAtre executant pani la predarea acestora ctre beneficiar; Lucrarile extraordinare presupun remedierea unor vicii ascunse aparute in timpul executiei sau ulterior pana la predarea /receptia lucrarilor si care sunt determinate de evenimente care nu puteau fi prevazute de catre entitatea contractanta -activitii si consumabile necesare pentru mentinerea in stare de curatenie a perimetrului unde se executi lucrarea, demontarea si indepartarea oricdror lucrari sau activitati provizorii, se efectueazi de executant. Prestatorul are deplind libertate de a-si prevedea in oferta propriile consumuri si tehnologii de executie, cu respectarea cerintelor cantitative si calitative prevazute in Caietul de sarcini si in alte acte normative in vigoare care reglementeazi executia lucrarilor. in cazul in care la elaborarea listelor de cantititi pe articole de lucriri nu se utilizeazi articole concrete din indicatoarele de norme de deviz, prestatorul trebuie si facd o descriere cat mai clari a articolelor din lista, in aga fel ineat si dea posibilitatea achizitorului sii aprecieze corect toate operatiile tehnologice necesare a se executa in cadrul acestei descrieri si respectiv si evalueze costurile aferente. Articolele astfel stabilite trebuie si corespunda urmitoarelor cerinte: + si corespunda unor categorii de lucrai distincte; i reprezinte o activitate pentru care natura resurselor semnificative si fie omogene; + si reprezinte o activitate a cirei desfasurare in timp si se faci cu continuitate, pe segmente tehnologice, astfel incat si fie evitate intreruperile determinate de necesitatea unei alte activitati __ distincte In cadrul lucratilor se vor utiliza numai materiale de cale noi, asigurate de contractant (executant), pe felurile, tipurile si in cantitatile prevazute in antemasuratoare. Orice material de cale sau lucrare necesarii care nu sunt cuprinse in prezentul caiet de sarcini cadru, se vor asigura si executa de beneficiar. Perioada de garantie decurge timp de minim 60 luni pentru lucrare si timp de minim 60 luni pentru produsele feroviare critice introduse in cale. Perioada de garantie se calculeaza de la data receptici la terminarea lucraiilor si pénd la receptia final, Principalele lucrari care se vor executa sunt urmatoarele: INTOCMIT — Bancu Aasan()) VERIFICAT Stefan PACURAR di- |CNCF (CFR-SA SRCF CLUJ ~ CAIET DE SARCINI- CADRU Nr.43/A/506/2022 »»Proiecte tip "Quick Wins” - Luerari de eliminare a restriciilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cdi, 4 loturi — Linia CF 412 Ed/Rev.0 Pagina 8 din 36 © ciuruirea mecanizata a prismei de piatra sparta pe linie curenti, linie directa si zona aparatelor de cale Inlocuire la rand a suprastructurii inclusiv realizarea caii fara joante Inlocuire aparate de cale existente cu aparate de cale pe traverse din beton (pregatite pentru sudura si prevazute cu suport pentru electromecanism inclusiv sudura joante interioare si inglobarea in calea fara joante Inlocuire joantele izolante lipite cu joante izolante lipite cu eclise consolidate lungime 15 m Inlocuire cupoane de tranzitie Inlocuire traverse speciale de poduri si traverse P1, P2 la capete poduri. Contrasina din cuprinsul tablierelor metalice se va reutiliza, elementele de prindere vor fi asigurate cu mat nou de catre executant Montare dispozitive automate de ungere a sinei ‘© _ Consolidarea trecerilor la nivel in cazul in care in perioada de garantie a produselor feroviare critice introduse in cale apar termen de 15 zile de la primirea insti if de prindere ini, semnalate ca atare de Achizitor printr-o notificare scrisi, executantul are obligatia ca, in St se prezinte la lucrare, sa constate defectiunile aparute i si propund misuri de remediere inscrise intr-un Proces-Verbal incheiat intre reprezentantii nominalizafi ai celor doua parti (Achizitor si Executant), Executantul se obliga ca, in termen de maxim 30 zile de la incheierea acestui Proces Verbal, si remedieze pe cheltuiali proprie toate defectiunile aparute. 5. Rezumatul informatiilor si cerintelor tehnice Amplasare/Localizare Nr.Lot | Linia_[ Dubla intre statiile pozitii km lungime 1 412 I APAHIDA BONTIDA 8+540-9+760 1,220 412 I APAHIDA BONTIDA| 8+497-9+800 1,303 2 42 [ma UCU, ICLOD 15+280-16+800__| _3,040 3 412 L BONTIDA ICLOD 16+800-214+900 5,100 4 412 bal BONTIDA GHERLA 21+900-23+550 3,300 Total 13.963 km Cantitatile de lucrari de inlocuire la rand a suprastructurii caii necesare a fi efectuate de citre executant, se regisese in Tabelul de mai jos iar in Anexa 5 sunt Listele cu cantitatile de lucrari estimate articole de deviz. comasate Ne. [_Descriere TN suns | saiae | ric| vor | nexw | “te” | TS mtaon | NE, | NE iaB | Fir wx | hm | | pote | ar | action | 5; | NE, Obs eparai | catcut | km'TN | sini | Simpl 85580. 5 7 arauipa | poxtipa | 1 50) 1200 5 o} o ‘oe 3 | sise | 3 APAHIDA | BONTIDA | 1 ar | 105 5 o] o 7 15-280-| ‘ sucu | ictop |v] 2 | 128) soa | 3 | i696 | 3 b o}o 167800- wee, | 2, sonmipa | ictop | 1 | 3 | M680) sioo | 4 | Ie) 2 ° o| o Siapp Bretea combina cu 2 TD Bowtipa | ouerLa | wi) 4 | 24%) ss00 | 2 | 22250 | 2 6 of. (2 are simplet 27D} traversare ee Bancu Adrian ‘OQ VERIFICAT Stefan PACURAR, XSCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCF CFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a Eieev SRCF CLUS restricfiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastrueturii caii,, 4 loturi ~ Linia CF 412 Pagina 9 din 36, Executantul lucrarii va transmite la furnizorul de traverse caracteristicile geometrice ale curbelor pentru livrarea traverselor cu ceartament corespunzator racordarilor si circularelor. 5.1 Condifii tehnice Pentru executarea lucririlor de inlocuire la rand a elementelor componente ale suprastructurii caii nu este necesarit Autorizatie de Construire, conform prevederilor Legii 50/1991 republicati, Articolul 1, aliniatul (1), litera k). Executantul, prin toate activititile, va avea in vedere cA orice operatie de lucrari nu trebuie si modifice substantial traseul in plan, profilul longitudinal si transversal existent al cai fata de cel initial. Lucritile in zona de siguranf a cai ferate se vor executa de cdtre un constructor autorizat gi agrementat AFER pentru lucriti reparajii periodice si intrefinere curenti lini de cale ferati, in conformitate cu prevederile Ordinului M.T. nr. 290/2000. Luerarile de refacere a cdii ffir joante, se vor executa de citre un constructor autorizat si agrementat AFER pentru lucriri de sudarea sinelor de cale ferata prin procedeul electric gi prin procedeul aluminotermic, in conformitate cu prevederile Ordinului M.T. nr. 290/2000. a). Luerairi pregititoare : - verificarea cBii pe intreaga lungime a santierului si identificarea situatiilor care ridicd probleme {in ceea ce priveste aplicarea tehnologiilor de executie preconizate a fi utilizate; - stabilirea traseelor tehnologice, a traseelor de circulatie pentru trenuri de lucru gi utilaje, a liniilor de garare care trebuie afectate santierului; - stabilirea spatiilor de depozitare pentru materiale noi si scoase din cale; - elaborarea tehnologiei de lucru necesare pentru executia lucriirilor ce fac obiectul contractului; - elaborarea documentatiei necesare pentru realizarea programului de miscare (trafic) a trenurilor de lucru si a altor utilaje pe perioada luerarilor din stafii si de pe interval; - pregatirea spatiilor de depozitare, a liniilor tehnologice; - pregatirea depozitelor pentru carburanti, uleiuri si piese de schimb (in statiile existente); - asigurarea cazarii pentru muncitori. - emiterea de catre beneficiar a Ordinului de incepere a lucrailor; - predarea amplasamentului se face pe baza unui Proces Verbal de predare-primire in care se vor preciza pozitiile km. ale zonelor predate, locul care urmeazii a fi pus la dispozitie pentru depozitarea materialelor aprovizionate gi a celor scoase din cale, ete.; - transportul pe distanté a sinelor noi aprovizionate de executant, cu depozitarea in lungul cdi, la baza prismei de piatra sparta ciuruite. - transportul materialelor de cale aprovizionate de executant, in stafiile stabilite ca puncte de depozitare. - este interzisa aruncarea materialelor aprovizionate, din mijloacele de transport (de regula ‘vagoane) pe platforma de montaj, sau desciircarea lor prin basculare. - receptia cantitativa si calitativ de citre beneficiar, a materialelor de cale aprovizionate de executant. Materialele care nu corespund, nu se vor introduce in cale si vor fi inlocuite de executant; ~ obtinerea inchiderilor de linie de citre beneficiar necesare efectuarii lucrarilor, in baza solicitarii executantuluis G 7 ts INTOCMIT Bancu Adrian \w VERIFICAT Stefan PACURAR /, feCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 | CNCE CFR-SA | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a HiRev.o SRCF CLUJ restric{iilor de vitezA pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructuri 4 loturi — Linia CF 412 [Pagina 10 din 36 Inainte de inceperea executici lucrarilor se verifica, in functie de tehnologia si graficul de executie a lucrarilor, de catre beneficiar si executant: - daca au fost aprovizionate materialele necesare, daca corespund prevederilor din standarde sau alte normative in vigoare si daci detin toate actele (aviz de insotire a marfii, certificat de garantie, certificat de calitate, declaratie de conformitate, etc), in caz contrar nu se permite introducerea materialelor in cale. In cazul in care aprovizionarea cu materiale se face in timpul executiei lucrarilor, beneficiarul si executantul, vor lua masuri pentru ca aprovizionarea sa se faca in ritmul cerut pentru a nu influenta cexecutia lucrarilor si termenul de finalizare a luerarilor. - Daca exista forta de munca, personal cu calificarile necesare executiei lucrarilor, locurile de depozitare a materialelor pentru introducerea in cale fara afectarea gabaritului CF, daca sunt indicatoarele de semnalizare, restrictiei de viteza, inchiderii de linie, acoperirea echipei. - Daca sunt indeplinite toate conditiile impuse de normele privind tehnica securitatii muncii, daca sunt indeplinite toate conditiile legale, instructionale pentru inceperea executiei lucrarilor, inchideri de linie, restrictii de viteza, modul de asigurare de catre prestator a protectiei materialelor din depozite impotriva sustragerilor si instrainarii acestora. ~ Dacii au fost deplasate la lucrare mijloacele de mica si mare mecanizare, sculele, dispozitivele si utilajele necesare desfasurarii lucrarilor, functie de etapa de lucru. - Se verifica autorizatiile detinute de citre personalul desemnat ca responsabil cu siguranta circulatiei in conformitate cu prevederile instructionale - Severifica zona unde se executa lucrarile pentru identificarea situatiilor care ridica probleme in ceea ce priveste aplicarea tehnologiilor de executie mecanizate; - Se stabilesc traseele tehnologice, a traseelor de circulatie pentru trenuri de lucru si utilaje, a liniilor de garare care trebuie afectate lucrarii; - Se stabilesc spatiile de depozitare pentru materiale noi si scoase din cale, carburanti, uleiuri si piese de schimb - Daca sunt respectate prevederile din Prescriptiile de lucru aprobate de Sucursala Regional CFR Cluj. Apeetele precizate anterior nu sunt imitative, beneficiarul lucrarii puténd solicita indeplinirea gi altor conditii strict necesare pentru respectarea conditiilor de siguranta circulatiei gi a celor de calitate, Lucrarile se vor efectua in inchidere de linie, in baza telegramei de inchidere emisa de Conducerea Sucursalei RCF Cluj ca urmare a cererii adresate de executant sectiei de linii insotita de programul de executie a lucrarilor intocmit de executant si insusit de beneficiar si de procesul verbal incheiat de comisia de specialitate mixta beneficiar-executant ce contine conditiile de siguranta circulatiei, conditiile de circulatie si manevra pe perioada executarii lucrarilor. Lucrarile de baza se fac in mod obligatoriu cu intreruperea circulafiei. In cazul liniilor aflate in exploatare, executantului fi revine obligatia de a inchide si redeschide linia, pentru circulatia trenurilor, in zona in care se executa lucritile. Pentru liniile aflate in exploatare, inchiderea liniei, semnalizarea inchiderii de linie, prote agenti de semnalizare si redeschiderea liniei pentru circulatie revine in sarcina executantului lueraii Asigurarea gabaritului de libera trecere pe liniile vecine ramase in circulafie, precum si asigurarea masurilor de protectie a muncii specifice lucrarilor revin in sarcina executantului. Personalul de executie va fi instruit in mod special asupra drumurilor de acces $i a locurilor de refugiu, precum si asupra pozitiei in care sunt asezati agentii de protectie. Inainte de deschiderea liniei, executantul lucrarii mésoari elementele de baza ale liniei. Masuratorile se fac prin metode si cu instrumentele specific. INTOCMIT — Bancu Adrian VW pas Stefan eam 4 un] uCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/S06/2022 CNCF CER-SA_ | _ »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriti de eliminare a : : 4 ‘ Ed/Rev.0 SRCF CLUS restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cdii,, 4 loturi — Linia CF 412 Pagina 11 din 36 b). Lucrarile de bazi se vor executa astfel Lucrérile vor fi efectuate cu inchidere permanenti de linie pe un fir de circulatie intr-un interval de statii, in cazul liniilor duble. ~ inchiderea liniei de catre executant si scoaterea LC de sub tensiune (unde este cazul) asigurata de beneficiar pentru zilele lucritoare; Scoaterea LC de sub tensiune in zilele de liber, se va face pe baza solicitarii Executantului.; - ciuruirea mecanizatd a prismei de piatra sparta pe linie curenta si directa efectuata de executant; - secfionarea ginei existente lungime minima 25 m si eclisarea joantelor, de ciitre executant; - demontarea caii, efectuata de executant. Traversele scoase si materialul marunt aferent se vor depozita ordonat pe bancheta, se vor incdrca cu mijloace mecanizate si vor fi transportate, de citre executant, in stafia stabiliti de beneficiar pentru depozitarea materialelor scoase din cale. Sina scoasi din cale va fi depozitata in lungul cai, la baza prismei de piatra sparta ciuruite. Sina va fi transportata de constructor, dupa terminarea lucriiilor. - asternerea si compactarea substratului acolo unde gradul de compactare este < de 50 MPa, in zona trecerilor la nivel, a schimbatoarelor - aplanarea platformei caii, efectuat de executant. = montarea caii prin pozarea traverselor din beton noi asigurandu-se 0 poza de 1734 bucati pe kilometru, cu pozitionarea sinei noi tip 60, a JIL-urilor si a cupoanelor de tranzitie, la pozitiile kilometrice stabilite. Sinele se vor eclisa cu materialele puse la dispozifiei de constructor. Toate capetele de sind vor fi asigurate cu o singura gaurd pentru eclisare (gaura a doua), pentru a avea posibilitatea de realizare a cai fird joante ffird a mai fi necesari debitarea capetelor sinelor. Executantul, prin toate activititile, va avea in vedere ca orice operafie de lucrari nu trebuie si ‘modifice substantial traseul in plan, profilul longitudinal si transversal existent al caii fafa de cel inifial. - profilarea prismei de piatra sparta si executarea unui buraj intermediar, in vederea asiguririi edi pentru descarcarea pietrei sparte din dozatoare, se va efectua de citre Executant; - completarea prismei de piatri sparti cu piatrd descareatd din vagoane sau cu utilaje multifuncfionale. - profilarea mecanizati, burajul si riparea mecanizata cu aducerea liniei la profilul in lung si directie, se va efectua de citre Executant; ~ inlocuirea dalelor prefabricate de la trecerile la nivel cu dale noi, se va efectua de cdtre Executant; ~ realizarea cdi fari joante, se va efectua de ciitre Executant; - continuitatea curentului de semnalizare la joante, se va asigura printr-o singura conexiune din sérma zincati cu @ 4 mm, de citre Executant. Realizarea caii fara joante Conditia de bazi a cdi fara joante este aceia de a permite circulatia trenurilor cu viteza liniei, cu sarcina pe osie $i la traficul stabilit, oricare ar fi temperatura sinelor lungi sudate, Sudarea sinelor noi, se realizeazi prin procedeul electric al topirii intermediare si presiunii in capete cu instalatii de sudare a sinelor, echipate corespunzator tipului de sind care se sudeazi, Pentru realizarea acestei conditii, trebuie ca forta maxima de compresiune sau de tractiune dati de variatia de temperatura (diferenta dintre temperatura de fixare si temperatura la momentul considerat) miariti cu 20 % datoriti circulatiei, si nu depageascti rezistentele date de prisma de balastare, de rigiditatea de cadru si de rigiditatea prinderilor, in cazul cresterii temperaturii si si nu depiseasca rezistenga la tractiune a gine. Intre burajul 2 si burajul 3, dupa executarea stabilizarit dinamice a prismei INTOCMIT — Bancu Adrian wv VERIFICAT sein actnangl | ——tCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCF CFR-SA | Proiecte tip “Quick Wins” - Lucriri de eliminare a Sea ‘SRCF CLUJ restric{iilor de vitezA pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, L 2 4 loturi— Linia CF 412 Pagina 12 din 36 de piatra sparta, se execut sudarea sinelor si realizarea cdi far joante. Toate sudurile vor fi mareate cu numere de identificare pe exteriorul inimii sinei. Astfel pot fi identificate locatia gi data sudarii. Rostul sudat dintre cele doua capete de sind nu trebuie si prezinte zone de nepatrundere sau neaderentd, iar suprafata sudurii trebuie si fie curat, s4 nu prezinte pori, fisuri, incluziuni de materiale, defecte de suprafata. Tehnologia de executie a lucrarii de sudare a liniilor CF va fi pus’ la dispozitia Beneficiarului inainte de inceperea lucririlor pentru analiz& si va asigura conditiile de stabilitate in conformitate cu cerintele din Instructia 341/1980. Pentru executarea sudurii electrice se au in vedere urmitoarel - verificarea, de citre organele de linii si instalafii a faptului c& sunt asigurate condi pentru sudarea a liniilor CF; Asigurarea gabaritului de libera trecere pe liniile vecine ramase in circulatie, precum si asigurarea masurilor de protectie a muncii specifice lueririlor de sudura electrica revin in sarcina executantului. In cazul in care pe liniile din vecinatatea liniei pe care se executa sudura electrica se face circulatie si/sau manevra (de exploatare sau de santier), personalul de executie va fi instruit in mod special asupra drumurilor de acces si a locurilor de refugiu, precum si asupra pozitiei in care sunt asezati agentii de protectie. Inainte de deschiderea liniei, executantul lucrarii masoari elementele de baza ale liniei. Masuratorile se fac prin metode si cu instrumentele specific. Daca lucrarile se executa pe durata mai multor zile iar tronsoanele introduse sunt in continuare, se va detensiona zona de respiratie creata datorita temperaturilor sedzute din timpul noptii. La detensionarea sau pretensionarea tronsoanelor de cale ferata fri joante se considera ca temperatura de fixare a unui fir de sind lungi sudati, temperatura determinati dupa strangerea reglementard a tuturor prinderilor la traversele de pe cel putin 50 m (lungime de ancorare); valoarea temperaturii de fixare se obtine ca medie dintre temperaturile misurate la inceputul si la sfairgitul strangerii prinderilor pe lungimea mai sus mentionata. Detensionarea obignuiti se aplica atunci cénd temperatura de fixare a cdi fird joante este in ecartul detemperatura prescris. Detensionarea obisnuiti cu eliberare total de eforturi const in desfacerea sinei deprinderi, suspendarea sinei cu dispozitive speciale, vibrarea cu ciocane din teflon sau bronz, asezarea plicutelor (polietilena sau cauciuc) pe placile suport, coborarea sinei pe traverse si strngerea prinderilor. Pretensionarea se face atun ile necesare cdind temperatura de fixare a cdii fara joante este mai mic decat limita inferioara a ecartului de temperaturi (cresterea stabilititii cdii la serpuire). Pretensionarea const in utilizarea unor dispozitive de tractiune (prese hidraulice) sau procedee speciale de inciilzire (dispozitive de inciilzit sina) pentru obtinerea unei alungiri corespunzitoare cresterii temperaturii astfel incdt temperatura de fixare sa fie in ecartul preseris. Procesul de pretensionare are urmitoarele faze: desfacerea prinderilor, suspendarea sinei cu dispozitive speciale, obtinerea alungirii prin utilizarea unuia dintre cele doua metode mai sus mentionate, agezarea plicufelor pe plicile suport, coborarea sinei pe traverse si strngerea prinderilor de la capitul tronsonului liber eatre mijloc. Fixarea definitiva a tronsonului sudat se va face obligatoriu la 17-27° C in sini, de regula la limita superioara a intervalului. Diferenta de temperatura admisa intre temperaturile de fixare definitiva ale celor doua tronsoane ale caii (sting si drept) trebuie sd fie de maximum 5° C in sind. La tronsoanele sudate fixate la temperaturi diferite se va face obligatoriu uniformizarea de eforturi intre cele dowd INTOCMIT — Bancu Adrian Ye VERIFICAT $tefan PACURARCAIET DESARCINI-CADRU__|_Nr.43/A/506/2022 CNCF CFR-SA | »Ptoiecte tip “Quick Wins” - Lueriri de eliminare a EiRev0: SRCF CLUJ restricfiilor de vitezA pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, 4 loturi = Linia CF 412 Pagina 13 din 36 tronsoane. Prinderile trebuie si fie strinse conform Instr.341/1980. intre capatul cdi si fara joante gi punctele obligate (aparate de cale, poduri, etc.) se monteaz panouri de protectie conform Instr.341/1980. Prisma de piatra sparta trebuie sa corespunda calitativ standadelor in vigoare; dimensional conditie esentiala este ca spatiile dintre traverse sa fie compactate cu piatra sparta pana la fata superioara a traverselor. Platforma caii va corespunde prevederilor SR 7582-91- Lucrari de cale ferata, Terasamente. Prescriptii de proiectare si executie. In acest sens, prisma de balastare sa aiba dimensiunile si profilul prevazut in Instructia 314/1989, traversele si fie de pozate echidistant, prinderile sa asigure o forta de rezistenta de fugire longitudinala de min, 800 daN si de apasare pe talpa sinei de circa 2500-3000 daN/traversa. Capetele clii fir joante si aibi panouri tampon conform Instructiei 341/1980 pentru protectia eclisajului de la capetele cdi fara joante. Sudurile sf aiba o rezistenti la tractiune, la incovoiere sau oboseala apropiate de cele ale sinelor nesudate (circa 90% din rezistenta ginei pentru sudurile slefuite numai la ciuperca). Pentru personal Executantul trebuie sa dispund de personal instruit si autorizat privind Constructia si Comportarea caii fara joante, procedeele caracteristice de fixare definitiva, procedee de sudare in conformitate cu legislatia europeana si reglementirile CNCF "CFR" SA. Muncitori calificati pe meserii, masinistii sudori-operatori, trebuie sa fie certificati de furnizorii de technologie a procedurii de sudare electrica a topirii intermediare si presiunii in capete a sinelor. Conditii de executie sudura clectrica Ansamblul sudarii trebuie realizat cu o instalatie de sudat prin topire intermediar care utilizeazd © secventa de sudare programati automata, cu Agrement Tehnic valabil in conditiile tehnice impuse de SREN 14587-2:2009. Pentru sudarea sinelor de cale ferata se vor utiliza numai tehnologii de sudare aprobate. Instalatia de sudura trebuie si fie in stare de funcfionare la parametrii previzuti in cartea tehnicé, manualul de utilizare, reparare si intretinere si documentatia tehnicd dup’ caz, omologate si/sau agrementate AFER. Instalatia de sudat si/ sau sistemul de control tehnic trebuie sa afigeze urmitoarele elemente: ~ Identificarea programului de sudare si detalii referitoare la reglaje; - Flux de sudare; ~ Efort sau presiune de forjare; - Deplasare - Timp de sudare Ciclul de sudare cuprinde urmitoarele etape, ~ Alinierea automata a sinelor; ~ Preincalzirea capetelor de sina in regim de topire manual (forjare manuala) comandat de masinist ‘operator-sudor; ~ Topirea si trecerea in regim automat (forjare rapida); ~ Presarea si refularea(forjare progresiva); INTOCMIT — Bancu Adrian VE VERIFICAT Stefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU | Nv.43/A/506/2022 CNC CFR-SA_ | Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a piRevo ‘SRCF CLUS restrictiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cdi, 4 loturi ~ Linia CF 412 Pagina 14 din 36 - Finisare profil prin Debavurarea pe intreg conturul sudurii si Polizarea grosiera/finala; - Tratamentul termic post sudura Debavurarea pe intreg conturul sudurii consta in taierea excesului de material dupa refularea sudurii; se executa automat cu un dispozitiv amplasat intre cele doua falci ale capului de sudura, prevaizut cu un cutit adaptat tipului de sina. Valoarea maxima a adausului de grosime la debavurare trebuie sa fie conform cu conditiile tehnice impuse de SR EN 14587 - 2:2009. Rectilinitatea joantelor sudate, dupa finisarea profilului (sau o posibila corectie la presa) trebuie masurata vertical si orizontal pe o lungime de 1 m, in conformitate cu Instr.341/1980, Toate sudurile vor fi marcate cu numere de identificare pe inima sinei, Astfel pot fi identificate locatia si data sudurii. Codificarea marcajelor se stabileste conform cu cerinfele beneficiarului. Diferenta de inaltime maxima intre cele doua sine, trebuie sa fie de maxim 2 mm. Suprafetele de taiere vor fi verticale si in unghi drept cu axa sinei si paralela una cu cealalta; abaterea permisa este de | mm, Nu se accepta deformarea rostului sudat inspre interiorul caii, Daca aceasta deformatie exista se va poliza in asa fel ca sa se realizeze o inclinare a muchiei de rulare de 1/500, pentru V<140km/h, Daca nu se realizeazii aceste incliniri, se reface sudura, La sudare suprafetele superioare si muchiile de rulare trebuie sa fie aliniate, Abaterile de la aliniere dupa sudare sunt: Pentru viteze de circulatie de maxim 140 km/h; - la suprafefele superioare, +/- 0.5 mm; ~ la muchia de rulare +/-0.5 mm. Calea fara joante in stadiul final trebuie sa fie in tolerantele admise de exploatare pentru nivel si ecartament si in tolerante pentru reparatie capitala pentru directie. Prinderile trebuie sa fie complete, fara defecte si fara deformatii. La fixarea definitiva, prinderile vor fi stranse conform documentului de referinta specific. Vetificarea momentelor de strdingere se face conform anexei 2 din Instructia nr.341.Valoarea medie a momentelor de stragere la 15 traverse consecutive nu trebuie sa fie mai mica de 15 daNm. Suruburile de la eclisele joantelor existente la cApatui caii fara joante trebuie strdnse si mentinute la 20 - 25 daNm. La realizarea sinelor lungi se fac urmatoarele incercit i verific&ri: Verificare vizuala a sudurilor, verificarea debavurarii sudurilor, rectilinitate si planeitatea sudut control ultrasonic. Inainte de montarea sinelor lungi in cale se verificd elementele geometrice ale cdii pe care se va realiza calea fird joante, Dupa montarea sinelor lungi, executantul va verifica, starea si geometria sudurilor, ecartamentul cai, starea prinderilor si racordarea. Toate datele se vor consemn intr-un proces verbal La deschiderea liniei si la receptia final, executantul va miisura si consemna, in protocolul de predare a caii ffiré joante, urmitoarele: geometria cdii, temperaturi de lucru, temperaturi de fixare, alungiri in cazul pretensionarii, rosturi, pozitia kilometricd a fiecarui tronson sudat, pozitia kilometric a joantelor izolante lipite, pozitia kilometricd a cupoanelor de tranzitie, verificarea cu defectoscopul ultrasonic a sinelor si sudurilor, situatia sarjelor sinelor sudate, situafia sarjelor sudurilor aluminotermice (procedeu, dati, lot), tolerante la sudura (plan, orizontal si vertical) si momente de strdingere a prinderii. INTOCMIT — Baneu Adrian WW VERIFICAT Stefan PACURAR Ge]CAIET DE SARCINI - CADRU | Nr.43/A/506/2022 CNCE cFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucrari de eliminare a Sar SRCF CLUJ | Festricilor de vitezA pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii caii,, 4 loturi ~Linia CF 412 Pagina 15 din 36 Lucrari pe zonele de aparate de cale : - inchiderea liniei de ctre executant si scoaterea LC de sub tensiune (unde este cazul) asigurati de beneficiar pentru zilele lucritoare; Scoaterea LC de sub tensiune in zilele de liber, se va face pe baza solicitarii Exeeutantului. - ciuruirea prismei piatra sparti pe zona aparatelor de cale se va face de cAtre executant astfel inca, sii fie finalizata pe cel pufin un capa de static si si permitd circulatia trenurilor pe cel putin o linie direct’; - demontarea pieselor componente si scoaterea din cale a aparatelor de cale, se efectueazi de catre Executant; ~ astemerea si compactarea substratului (PSS) pe zona aparatului de cale si 20 de metri adiacent acestuia, asternere geogril, geotextil, montare dren, realizarea de camin de colectare a apelor pluviale — unde este cazul, standardizat, adaptat la situatia concreta, reala din teren. Caracteristicile geogril si geotextil sunt prezentate in Anexa 6. - executantul va realiza inlocuirea aparatelor de cale aferente liniei directe, complete, tip 60 montate pe traverse din beton echipate cu suport pentru electromecanism. Eclisarea joantelor se va face la 2 buloane in vederea inglobatrii acestora in CFJ; - montarea EMMSR 2010, se efectueaza de catre Beneficiar. - profilarea prismei de piatrd sparta si burajul cu ciocane actionate electric sau termic sau masina de burat schimbatori, in vederea redeschiderii liniei. Toate aceste lucrai se vor face de Executant; - completarea prismei de piatri parti cu piatrd descdreati din vagoane sau cu utilaje multifunctionale se va face de citre executant. - burajele si ripajele tehnologice cu masina de burat schimbatori, cu realizarea profilului in lung si a direcfiei definitive vor fi efectuate de executant. In toate cazurile executarii lucrérilor de inlocuire la rand a elementelor componente ale ‘Suprastructurii caii pe linii curente si directe, unde exist poduri si podete cu sina montaté pe traverse din lemn, se vor inlocui traversele speciale din lemn pentru poduri cu altele noi. ‘Se va realiza de catre executant sudura aparatelor de cale si inglobarea in calea fara joante SUDAREA APARATELOR DE CALE Pentru sudarea aparatelor de cale se vor utiliza numai tehnologii de sudare aprobate. Aprobarea tehnologiei se face prin: (a) calificarea procedeelor de sudare; (b) calificarea sudorilor sau operatorilor sudori; (c) validarea echipamentelor si utilajelor de sudare; (@) calificarea personalului pentru controlul nedistruetiv al sudurilor. Daca intre doua aparate de cale sudate exista unul sau mai multe panouri tampon, se executa in primul rand sudurile care leaga panourile tampon, apoi sudarea sinei lungi cu cele doua aparate de cale avand joantele interioare sudate. La inglobarea aparatelor de cale in calea fara joante se face detensionarea reperelor de rulare cat siazonelor adiacente caii fara joante daca acestea au fost sudate in afara ecartului de + 17°C si + 27°C. Sudurile se debavureaza pe suprafata de rulare cu dispozitivul hidraulic. Tolerantele la liniaritate ‘masurate cu rigia de | m sunt : +0.3 mm pentru suprafata de rulare a sinei +0 mmv/m si -0.3 mm/m pentru fetele laterale ale ciupercii sinei. Ordinea sudurilor pentru eliminarea joantelor interioare ale aparatului de cale, fisa de evidenta a sudurilor aluminotermice si fisa de masuratori sunt conform Ord.1192/2006 — privind aprobarea Normei Tehnice Feroviare “ Infrastructura Feroviara, Sudarea aparatelor de cale “ —- [peo Baneu Adrian \w VERIFICAT Stefan Pacman, “| +CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022. | CNCF CFR-SA »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucrari de eliminare a HdiRevi SRCF CLUS restricfiilor de vitezA pentru restabilirea parametrilor | | tehnici ai suprastructurii cii,, l l 4 loturi = Linia CF 412 Pagina 16 din 36 Sudurile aluminotermice se pot executa pe rand sau simultan conform indicatiilor, cu mentiunea ca timpul de racire completa a sudurii prin orice metode este de trei ore. Nu se pot alinia simultan suduri aflate sub aceeasi traversa sau in lungul aceluiasi fir. Nu se sudeaza in caz de intemperii.Daca temperatura nu permite executarea sudurilor aluminotermice, lucrarea se opreste luandu-se masuri de punere in siguranta a zonei lucrate. Nu se va trece peste aparatul de cale sudat decat dupa trei ore de la realizarea ultimei suduri. Pentru personal Executantul trebuie sa dispuni de personal instruit si autorizat privind Constructia si Comportarea caii fara joante, procedeele caracteristice de fixare definitiva, procedee de sudare in conformitate cu legistatia europeana si reglementarile CNCF "CFR" SA. Muncitori calificati pe meserii, sudori, trebuie sa fie cettificafi de furnizorii de tehnologie a procedurii de sudare aluminotermica a sinelor si reperelor de rulare ale aparatelor de cale. Luerari la trecerile la nivel = demontarea trecerii la nivel existente - demontare suprastructura CF - _ execufie sipitura pe toata lungimea trecerii la nivel, cat si 20 m adiacent acesteia - realizare sipaturi necesare pentru scurgerea apelor pe toata lungimea trecerii la nivel, cat si 20 m adiacent acesteia = refacerea substratului c&ii pentru lini CF, asternerea si compactarea substratului (PSS) pe zona trecerii la nivel si 20 de metri adiacent acesteia, Caracteristici PSS prezentate in Anexa 7 - agternere Geogril cu rol de separare + astemere Geotextil cu rol de ranforsare = execufie Suprastructura CF. - executie strat compactat piatra sparta sub talpa traverselor - pozarea traverselor noi - montarea sinelor pe traversele din beton - realizarea prismei efi ~ sudarea sinelor prin inglobarea acestora in tronsonul CFI ~ _ agezarea dalelor pentru trafic greu cu montarea fundatici de rezemare a dalelor exterioare + amenajare racordare drum cu CF pe o distanta de 5 m, avand ca solutie tehnica asfaltarea cu beton asfaltic = montare parapeti de protectie semigreu cu o lungime L= 6 ml - montare indicator cruce dubla = _ montare indicator CF Dalele vor fi montate la treceri respectand solutia constructiva existenta, unde acestea erau elastice raman elastice, unde erau de beton se vor realiza din beton, vor respecta prevederile SR 1244-1 : 1996 “Siguranfa circulatici. Treceri la nivel cu calea ferata, Condiii tehnice, clasificare si stabilirea categoriei trecerii la nivel, respectiv Instructia 314“ Norme si toleranfe pentru constructia si intrefinerea caii” Acolo unde nu incap dale prefabricate (coada schimbator, cale incalecata, contrasina etc) se vor face dale de beton tumat in situ asemanatoare celor prefabricate ce vor permite demontarea si montarea la viitoarele lucrari de intretinere Toate dalele noi vor fi pt trafic greu. Dalele din beton vor fi de tip modem, ce reazema pe minim 2 traverse si se blocheaza intre ele astfel incat sanu alunece in lungul caii, sa asigure o buna distributie a eforturilor sau dale de beton care acopera 1 traversa si nu se blocheaza intre ele. Suprafata acestora trebuie sa fie durabila, din beton rutier/betoane speciale astfel incat sa reziste traficului minim 20 ani. La trecerile la nivel din acest proiect cand sunt peste mai multe lini se va interveni la cale si pe liniile celelalte traversate 200 m in zona trecerii astfel incat sa se realizeze o trecere plana fara probleme la INTOCMIT — Bancu Adrian \Yy VERIFICAT Stefan PAC merCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 NCE CFR-SA_ | Proiecte tip "Quick Wins” - Lueriri de eliminare a Ed/Rev.0 ‘SRCF CLUS restrictiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, | | 4 loturi — Linia CF 412 Pagina 17 din 36 circulatia auto. 5.2 Condifii de siguranfa cireulatiei Lucriirile se vor executa in baza Ordinului de incepere a lucratilor, emis de S.R.C.F. Cluj Lueriirile vor fi efectuate cu inchidere permanent de linie pe un fir de circulajie intr-un interval de statii, in cazul liniilor duble. inchiderile de linie vor fi solicitate in scris de cdtre executant, prin sectiile L, cu respectarea Instructiei nr. 317/204. inchiderea si redeschiderea liniei pentru circulatia trenurilor se face de c&tre reprezentantul autorizat al executantului, in conditiile Instructiei nr. 317/2004. inceperea si terminarea activititilor zilnice in zona cai ferate se vor consemna de catre reprezentantul autorizat al executantului in R.R.L.LS.C. al statiei/hm. care delimitaez’ sau in care se executii lucrarea. Pe perioada inchiderii totale, se vor gunta si bloca accesul pentru circulatia si manevra trenurilor spre linia curenta sau zona de aparate de cale pe care se lucreazi. Semnalizarea portiunilor de linie inchisi se asigurd de citre executant, in conformitate cu prevederile Regulamentului de Semnalizare nr. 004/2006. Pe zonele unde execut& lucriri, executantul rispunde de asigurarea gabaritului sub circulatie in timpul si dupa deschiderea liniei. Eventualele deranjamente ce pot apirea in exploatare din vina executantului, cu consecinte in siguranta si regularitatea circulatiei, se trateaza in contul acestuia, Procesul tehnologic al lucrarilor va respecta, nelimitativ, prevederile din Instructiile nr. 314, 317, 341, 303, 351. Dupi executarea lucriirilor se vor efectua misuratori, cu consemnarea lor in cametele de lucriti sau in condicile specifice. Executarea lucrarilor se vor executa sub supravegherea organului CT, din partea Beneficiarului. Contravaloarea prestatiilor efectuate in zilele de simbata, duminica si in zilele de sarbitori legale, efectuate de cdtre personalul L, CT, la solicitarea Executantului, va fi suportati de cdtre Executant. Lucrarile in zona de sigurana a caii ferate se vor executa de catre un constructor autorizat gi agrementat AFER pentru lucriri reparatii periodice si intretinere curenti linii de cale ferati conform Ordinului M.T. nr, 290/200. La realizarea obiectivului se vor avea in vedere prevederile Ordinului M.T. nr. 290/200 privind obligativitatea autorizarii si supravegherii din punct de vedere tehnic, de catre AFER, a tuturor furnizorilor de produse si servicii in domeniul transportului feroviar, pe care executantul le utilizeaza pentru indeplinirea contractului. Executantul este obligat si efectueze, la cererea justificati a beneficiarului, verificéri suplimentare, fata de prevederile prezentului proces tehnologic. Executantul este obligat si asigure adoptarea masurilor tehnologice $i organizatorice care si conducd la respectarea stricta a prevederilor prezentei documentafii. In cazul in care se vor constatd abateri de la caietul de sarcini beneficiarul va dispune refacerea lucriirilor si luarea masurilor care se impun. Se vor respecta prevederile Regulamentului de investigare a accidentelor si a incidentelor, de dezvoltare si imbunatatire a sigurantei feroviare pe caile ferate si reteaua de transport cu metroul din Rominia aprobat prin HG nr.117/17,02.2010. Manipularea, transportul si depozitarea materialelor de cale se vor face conform indicatiilor furnizorilor respectand conditiile impuse de standarde privind: uneltele si utilajele pentru manipulare, vehicule pentru transport, locurile si modul de depozitare. Dupa transportul materialelor din depozite pentru punerea in oper’ se va verifica dacd nu au suferit degradiri, indepartndu-se cele care nu mai corespund din punct de vedere al calitatii INTOCMIT — Bancu Adrian Ww VERIFICAT $tefan PACURAR (ee ]CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCF CFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a EdRevo SRCF CLUS restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cdi, 4 loturi- Linia CF 412 Pagina 18 din 36 Receptia materialelor achizitionate de executant va fi efectuati de catre o comisie a Beneficiarului, in prezenja Executantului, materialele verificdndu-se atit din punct de vedere calitativ, eat si cantitativ, {indnd cont de prevederile legale in vigoare. In cazul depozitirii unor materiale in vecinatatea cii ferate se vor respecta prevederile STAS 4302/84 (sau echivalent) “Cai ferate normale. Gabarite”, prevederile din instructia 314, cap. I, art.12. si instructia 328. Orice obligatii legale privind mijloacele de transport si utilajele folosite, cad in sarcina executantului pe intreaga perioada a efectudirii transportului traverselor. Executantul este obligat sa asigure respectarea reglementarilor legale privind proiectia muneii. In cazul producerii unui accident de munca avizarea, cercetarea si inregistrarea acestuia se va face conform Legi nr. 319/2006 Pana la receptia efectuata la terminarea lucrarii prestatorul raspunde de integritatea materialelor. Executantul Iucrarii va prezenta documente pentru certificarea calitafii pentru materialele achizitionate in vederea introducerii in cale. a)aviz de insotire a marfii de la furnizor la statia de descareare adiacenta lucrarii pentru materialele aprovizionate de prestator din care sa rezulte cantitatea si tipul de material b)proces verbal receptie tehnica ©) declaratie de conformitate, 4) certificat de calitate si garantie vizate de AFER . ¢)factura fiscala emisa de furnizorul materialelor ) Nota de cantar— daca este cazul g) scrisoare de transport In sitvatia in care materialele au fost aprovizionate inainte de semnarea Contractului si se afla pe stoc, executantul lucrarilor va prezenta avizul de insotire al marfii initial de la furnizor si avizele de insotire a marfii intocmite de executant pentru asigurarea transportului la locul lucrarii, Ambele avize vor avea continutul minimal obligatoriu. De asemenea va prezenta in copie autorizatia de furnizor feroviar si agrementul tehnic feroviar pentru furnizorii materialelor de cale. Materialele considerate necorespunzatoare in urma receptiei vor fi respinse, urmand ca Executantul sa ia masuri operative de inlocuire a acestora cu materiale corespunzatoare din punct de vedere calitativ. Materialele scoase din cale de Executant in urma lucrarilor, vor fi transportate de catre executant in statiile adiacente, depozitate instructional si predate Beneficiarului pe baza unui proces verbal de predare-primire, semnat de ambele entitati, specificdndu-se tipul si cantitatea acestora, si vor fi transportate cu mijloace adecvate in depozitele. Pana la predarea catre beneficiar, executantul raspunde de integritatea acestor materiale. 5.3. Caracteristicile si cantitafile materialelor care sunt necesare pentru executarea lucrarii 53.1. Sina Sina utilizata in cadrul lucririlor este de tipul 60E1 netratata in aliniament si tratatd termic pe zona tuturor curbelor. Situatia curbelor pe loturi este prezentata in Anex 1-4 Lungimea cupoanelor de sina va fi de minim 108 ml cu o gaura la fiecare capat (a doua gaura). Executantul va preda beneficiarului lista cu sarjele sinelor. 5.3.2. Traverse din beton armat 1 INTOCMIT —Bancu Adrian Ww VERIFICAT Stefan een7 CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCE CFR-SA_ | sProiecte tip Quick Wins” - Lucriti de eliminare a naRevd SRCF CLUJ restricfiilor de vitez4 pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, 4 loturi - Linia CF 412 Pagina 19 din 36 Traversele utilizate in cadrul lucrarilor vor fi traverse din beton armat tip 60, complet echipate cu sistemul de prindere elastica, Traversele din beton armat precomprimat pentru cdi ferate cu ecartament normal (1435 mm) si supralargiri normate ale ecartamentului (10 sau 20 mm) si supralargire variabila de la 2,5 mm la 8,5 mm respectiv de la 2,5 mm pana la 18,5 mm pentru curbele de cale ferati cu supralargiri ale cdii unde este necesara sporirea_ecartamentului normal pentru inscrierea corecta in curbe a materialului rulant se utilizeazi pe linii de cai ferate balastate gi cu ecartament normal, liniile CF au urmitoarele caracteristici: # Sarcina pe osie : 250 KN Viteza maxima de circulatie: - in aliniament si curb: 160 km/h Ecartament normal : in aliniament si curbe cu raza mai mare de 350 m: 1435 mm -in curbe cu raza cuprinsi intre 251 m si 350 m: 1445 mm -in curbe cu raza cuprinsi intre 151 m i 250 m: 1455 mm Tipul sinei: UIC 60 inclinarea pe traverse a sinei: 1:20 Tipul prinderii sinei: Elastica Distanta dintre axele traverselor, min/max.: 55/65em; *Domeniul de temperatura in exploatare: - 30 °C - + 60 °C; Toate componentele sistemului de prindere elasticd pot fi premontate pe traversele din bp in fabricile de traverse. Traversele premontate complet pot fi introduse in cale automatizat astfel sunt evitate cheltuielile de montaj si pierderile de material marunt la locul de introducere in cale. Fortele laterale ale sinei sunt preluate prin placa de ghidaj de catre traversa de beton. Nu apar forte de indoire sau retezare ale tirfoanelor, tirfonul este solicitat numai la tractiune Pozitia sinei este asigurata lateral, pastrarea ecartamentului corect, chiar si sub sarcina mare si curbe stranse, placile de ghidaj formeaza un canal de fixare a sinei care garanteaza exactitatea ecartamentului. Tensionarea permanenta intre sind si traversa se realizeaza prin tensiunea elastica si siigeata elastica lunga a clemei elastice, fara stréngeri ulterioare ale tirfonului, un criteriu pentru sistemul de prindere. Forfa mare la fugirea in lung a sinelor, micsoreaz& aparitia periculoaselor ruperi de sind in cazul unor fisuri, rezistenfa mare la rotire, care garanteaza stabilitatea cai in timp. ‘Traverse din beton pentru terasament la capetele podurilor Tipurile de traverse care se folosesc la podurile cu cuva de balast si pe terasamente la capetele podurilor sunt tip P1 si P2 sau alte tipuri asimilate, omologate conform OMT 290/ 2000. ‘Traversele se incadreaza in clasa de rise 1, conform OMT 290/ 2000. Traversele PI sau echivalente, se utilizeaza pe toata lungimea podului cu cuva de balast si pe terasamente pe portiunea pe care distanta intre sina si contrasina interioara este constanta, traversele P2 sau asimilate, se utilizeaza pe zona pe care distanta intre sina si contrasina interioara este variabila (conform prevederilor OMT 135/ 201 1) Traversele P| si P2, sau echivalente, se utilizeaza la ~ Constructii de linii noi; - Modemizari de linii existente; - Lucrari ale liniilor de cale ferata pe poduri cu cuva de balast si pe terasamente la capetele podurilor pe zona contrasinelor. Traversele se utilizeaza pentru linii cu urmatoarele caracteristici: - Sarcina pe osie: 25 tone; INTOCMIT — Baneu Adrian Ye VERIFICAT Stefan PACURAR {fe |CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCF CFR-SA | _ »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a BURavO SRCF CLUJ restricfiilor de vitez4 pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cdii,, 4 loturi ~ Linia CF 412 Pagina 20 din 36 - Viteza de circulatie Conform 1 314 - Tip sina: 60 (65) - Tip prindere: elastic’ si prinderi pentru contrasine; - Traseu: Aliniament in vederea acceptarii pentru utilizarea pe infrastructura feroviara aflati in administrarea CNCF CFR” SA. traversele trebuie s& aibi documente de certificare/omologare/agrementare AFER care si confirme parcurgerea etapelor de verificare impuse de legislatia in vigoare. Parcurgerea tuturor procedurilor de certificare/omologare/agrementare si de verificare a conformitaii traverselor este in responsabilitatea furnizorului / distribuitorului. 53.3 Piatra sparta Agregatul natural denumit piatri sparti este un material granular natural, nelegat utilizat in constructii CF. Piatra sparta se objine prin sortarea fractiunilor rezultate din sfaramarea artificiala a rocilor din zicimintele masive de roci magmatice. Piatra sparta va fi de categoria A Notarea pietrei sparte se face indicdnd categoria de calitate: Categoria A, respectiv 31,5- 50 mm; Categoria B, respectiy 31,5- 63 mm. Granulozitatea reprezinta felul de aleatuire al unui material granulat (agregat din punct de vedere al marimii granulelor componente). Notarea balastului de cale feratd se realizez& in termeni de dimensiuni ale sitei inferioare (4) si superioare (D). Aceasta accept prezenta unor particule care vor fi refinute pe sita superioard iar altele care vor trece prin sita inferioara. Particula find reprezint& fractiunea particulei din piatré sparta care trece prin sita de 0,5 mm. Caracteristici petrografice-mineralogice Piatra sparta trebuie produsa fard a se amesteca materialele (rocile) din surse geologice (zaiciminte) diferite. Natura gi aspectul rocii se determina conform SR EN 932-3 si sunt prezentate in tabelul 1. tabelul 1 Caracteristica Conditii de admisibilitate = magmatica (roci plutonice: granite, sienite, granodiorite, diorite, gabbrouri, Natura roci hiooabisale: microdiorite, mi ite, dolerite, diabaze, roci vulcanice: riolite, trahite, adezite, dacite, bazalte). - omogen din punct de vedere al compactitati - si nu prezinte zone alterate; ~ s& nu contin minerale care sa duca la o alterare rapida in timp ( pirita, o de fier, siruri solubile, etc) Aspectul Caracteristici geometrice Granulozitatea Granulozitatea pietrei sparte trebuie notatd, in milimetri, in raport cu o pereche de site cu dimensjunea (d) ca limita inferioara si cu dimensiunea (D) ca limita superioara, intre care se afla cea mai mare parte a distribufiei granulozitati Pentru piatra sparta de cale feratd, (D) este de 50 mm sau 63 mm, iar (d) este 31,5 mm (exemplu: 31,5 ~ 50 mm sau 31,5 63 mm). Granulozitatea se determina conform SR EN 933-1 si trebuie s& se ineadreze in categoriile stabilite in tabelul: {NTOCMIT Bane Adrian \v VERIFICAT Stefan PACURAR Gf) |CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 cNcr crr-sa_ | Ptoiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a nian SRCF CLUJ restrictiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructuri cdi, l 4 loturi ~Linia CF 412 Pagina 21 din 36 ia ; Sort 31.5 -50 Sort 315-63 Dimecatinea site: Conditii de admisibilitate— procente de trecere, exprimate ca masa ochiuri patrate (mm) Categoria A Categoria B 30 100. 100 63 100. Dela 97 la 100 50 Dela 70 1a 99 De la 65 la 99 | 40 Dela 30 1a 65 Dela 30 1a 65 | 315 De la I la 25 Dela | Ia 25 22.4 Dela 0 la3 Deladla3 Dela 31,514 50 250 - Dela 31.5 la 63 7 350 Joante izolante lipite cu eclise consolidate Joanta izolanta lipita reprezinta doua sine de acelasi tip, dar cu lungimi diferite, eclisate prin eclise speciale confectionate, izolate din punct de vedere electric de capetele sinelor eclisate. Joantele izolante lipite se utilizeaza in cuprinsul aparatelor de cale, in linie curentd, pe liniile directe si pe liniile de abatere din statii pentru separarea circuitelor electrice pe tronsoanele de linie, in vederea asigurdrii functionarii circuitelor de cale. Asamblarea se face cu eclise consolidate (ranforsate). Joantele izolante lipite dupa tipul sinei sunt : - tip 60, se vor introduce pe liniile curente si directe din stati si pe aparatele de cale din statii. in cadrul lucrarilor se vor utiliza JIL-uri de tip 60, realizate din sind tratat& termic superficial, cu lungimea de 12,5 m gi 15 m. Joantele izolante lipite se compun din urmitoarele subansamble: — sina tip 60 E1; —eclisa consolidata, —bucsa izolatoare, din sticlotextolit S 672 fabricate prin rularea pe dom a pinzei de fibre din sticla impregnatd cu rasini epoxidice. = profil sind izolant - cu forma sectiunii transversale a sinelor (60) care se monteaza intre capetele acestora,executate din sticlotextolit S 672 (laminate termorigide pe baza de tesatura de sticla impregnata cu rasina fenolica) sau din textolit (stratitex B 650);, - jgheab izolare eclisi - produsul se executi din panza impregnata cu risini epoxidice sau textolit prin presare in matrit’ dupa forma locasului de eclisare a tipului de sina - tesitura din fibra de sticla - se introduce intre sind si jgheabul izolant al eclisei —surub M27(60) : STAS 4272-89, ~ piulit BM27(60): STAS 4071-89, ~ saiba plata IP 27(60): STAS 8796/3-89, Materialele din compunerea JIL-urilor vor avea agrement AFER si vor respecta urmatoarele cerinte: a) Sind: tip UIC 60 E1 conform Figd UIC1861-3/0 — Profil unicat sini UIC 60, Norma european CEN TECHNICAL STANDARD COMMITTEE 256, WORKING GROUP 4, DRAFT, STAS 11198- 79 Sine grele de cale ferata tip 60E1. Dimensiuni, b) Eclisa special pentru JIL. - OLC 55 X. - STAS 880-88 Ofeluri carbon de calitate pentru tratament termic. Marci si conditii de calitate - STAS 395-88 Otel laminat la cald. Otel lat ©) Surub, saiba, piulita: - Surub M 27 x 130: Gr. 10.9; STAS 4272-89 Surub cu cap hexagonal (sau echivalent) INTOCMIT — Bancu Adrian VL VERIFICAT Stefan PACURAR / i)CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 (CNCF CFR-SA ~»Proiecte tip "Quick Wins” - Lucrari de eliminare a ane ; Ed/Rev.0 ‘SRCF CLUJ restrictiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cai 4 loturi — Linia CF 412 Pagina 22 din 36 - Saiba plata IP 27: OLC 45; STAS 8796/3-89 Organe de asamblare de inalta rezistenta. Saibe IP. (sau echivalent) - Piuliti BM 27: Gr. 10; STAS 4071-89 Piulite hexagonale, Dimensiuni, Marcarea se face prin poansonare la rece pe fata laterala a unei eclise, intre doua suruburi, cuprinzfind urmitoarele date : - tipul joantei izolante lipite: - initialele intreprinderii producdtoare; ~ luna si anul de fabricatie (ultimele 2 cifre), - numirul de fabricatie format din 4 cifre. (Ex: JiL 60 - 02/2021 - 4001 ) Cerinte constructive si functionale pentru JIL-uri: Nr. Caracteristica Valoarea Observati crt. 1 _ | Forta minima de deblocare a joantei (alunesarea | i 9-150 up eclisei fata de sind) 2 | SAgeata maxima de incovoiere la 20 t, cu distanta ge Cu pistrarea de 1 m intre punctele de reazem izolatiei electrice Rezistenta minima la oboseali cu proba supusi 3 | la sarcina maxima de 20 t, sarcina minima de 5 t, cu distanta intre reazeme de 550 mm | Rezistenta minima de izolatie in stare uscati, 4 | masuratd la 10 zile dupa confectionare, pastrate Ja min. 20 C si umiditate relativa de maxim 50% 5__| Momentul de strangere a suruburilor jina 60=120 daNm 6 | Duritatea capetelor cupoanelor de sind 350 HB 2.100.000 cicluri Cu pastrarea izolatiei electrice 30 MQ Masurata pe standul de fabricate. 5.3.5. Cupoane de tranzitie Cuponul de tranzitie se foloseste la racordarea pe acelasi fir al clii a doua sine de tipuri diferite, pe liniile directe si in abatere din statii Asamblarea celor doud tipuri de sind se executd prin sudurd cu ,metoda electric’ a topirii intermediare si a presiunii in eapete”. ‘Tipuri, lungime: ~ cupoane de tranzitie tip 60/49, cu lungimi de 12 si 15 m. ~ cupoane de tranzitie tip 65/60 cu lungimea de 15 m. Conditii tehnice de calitate Materiale: ~ cupon sini tip $49/900A; ~ laminata din ofel cu rezistenta la rupere >880N/mm; ~ dimensiunea conform SR EN 13674 — 1 +A1-2012; - calitatea conform STAS 1900 - 89 ~ cupon sina: tip UIC 60/900A: ~ laminatd din ofel cu rezistenta la rupere 2900N/mm2; - dimensiunea conform SR EN 13674 — 1 +A1-2012; ~ calitatea conform fisa UIC 860-0 Sina tip 65 ~ conforma cu reglemetarile in vigoare. Caracteristici fizice si mecanice Rezistenta la incovoiere staticd: P = 0,7 x 4Wxé/1 unde: I= 1000 mm, distanta dintre reazeme; INTOCMIT — Baneu Adrian W VERIFICAT Stefan PACURAR ge f +__CAIET DE SARCINI- CADRU | Nr43/A/506/2022 CNCF CFR-SA | »Prviecte tip “Quick Wins” - Lucriri de eliminare a BaRav.O SRCF CLUJ restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, 4 loturi — Linia CF 412 Pagina 23 din 36 6= rezistenta la rupere a ofelului de sini a tipului cel mai mic; 0,7 = coeficient care se aplica atunci cand sudura nu este slefuitd pe tot conturul. Reristenta la oboseali; Se verificd cu : Pmax. = 180 KN ,Pmin, = 50 KN , |= 1000 mm (distanfa dintre reazeme); ‘Valoarea : 3.000.000 cicluri fird rupere. Calitatea sinei cupoanelor de tranzitie: R3SOHT la tip 60, 65 si la tip 49. Toate cupoanele de tranzitie si nu fie gaurite pentru eclisare. Toate cupoanele de tranzitie folosite in cadrul luerarii vor fi noi si asigurate de citre constructor. §.3.6 Dale elastice/rigide pentru trecerile la nivel cu calea ferati Funotie de tipul de tipul de echipare al trecerii la nivel (dale rigide sau elastice) se vor efectua lucrri de inlocuire a elementelor componente necorespunzitoare respectind cerinfele tehnice si realizarea acestora conform specificatiilor producitorului; cu respectarea prevederilor instrucfiei nr. 314 ~Norme si tolerante la linii, schimbatoare de cale, poduri si tuneluri, linii de ecartament normal” 5.3.7 Aparate de cale montate pe traverse din beton: Schimbator simplu de cale S 60E1-300-1:9 Af, Ec 1435 mm, montat pe traverse din beton armat ‘ou respectarea SR EN 13232 : 2012 Caracteristici obligatorii Inima turnata sau ansamblata, varf din otel aliat (51CrV4), sistem de manevrare - fixator de varf Tempflex si DAA, sistem de prindere elasticd, suport pentru dispozitiv de manevrare, ansamblu bare de control 5.3.8 Traverse din lemn normale, speciale pentru aparate de cale si speciale pentru poduri, impregnate (atit pentru traverse cét si pentru impregnare): conform SR EN 13145+A 1/2012 Cerinte obligatorii - esenta lemnului stejar, balotate la capete, prevazute cu placute anticrapare si montare cui milesim cu datele de identificare pe suprafata superioara a traversei. Dispozitive automate de ungere a sinei — achizitionate si montate de executant Toate materialele de cale care vor fi puse in opera se incadreazii in clasa de rise 1A conform lui OMT nr. 290/200. Toate materialele care se incadreazi in OMT 290/2000, necesare pentru executarea lucririi asigurate de citre Executant, vor fi noi, agrementate tehnic AFER pentru lucriri la calea ferata, achizitionate de la furnizori autorizati si agrementati AFER Materialele necesare lucriirilor vor fi insofite de documente de certificare/omologare/ agrementare AFER. Produsele feroviare critice aprovizionate de cdtre executantul lucrarti vor ft insotite de certificatele de calitate, declaratiile de conformitate (pentru cele I A) vizata de AFER, certificatele de garantie, procesul verbal de receptie tehnica, specificatia tehnicé a produsului si de restul documentelor cerute de legislatia si reglementarile in vigoare, pe care are obligatia de a le preda beneficiarului lucrarii in copie inainte de introducerea in cale, Totodatd se vor preda beneficiarului Autorizatiile, Agrementele si Certificatele de omologare tehnica emise de AFER pentru furnizor si produse. In cazul in care furnizorul de produse feroviare critice nu este producdtor se va prezenta Agrementul feroviar de comercializare/Agrementul feroviar al produsului cu precizarea furnizorului, Receptia materialelor achizitionate de executant va fi efectuata de citre 0 comisie a Beneficiarului, in prezenta Executantului, materialele verificdnd-se atat din punct de vedere calitativ, cat si cantitativ, tinand cont de prevederile legale in vigoare. Materialele considerate necorespunzatoare in urma recepfiei vor fi respinse, urmand ca Executantul sa ia masuri operative de inlocuire a acestora cu materiale corespunzitoare din punct de vedere calitativ. ; iNTOCMIT — Bancu Adrian Ww VERIFICAT eho PACURAR Gy} odCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCF CER-SA | «Proiecte tip "Quick Wins” - Lucrari de eliminare a Ed/Rev.0 SRCF CLUJ restricfiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, LL fel 4 loturi ~ Linia CF 412 Pagina 24 din36 | Tratarea defectelor in termen de garantie se face in cadrul unei comisii comune constituite din reprezentanfii executantului, ai furnizorului de produse feroviare critice si ai achizitorului, cu respectarea prevederilor Ordinului Ministerului Transporturilor nr. 490/200 pentru aprobarea Instructiunilor nr. 06/2000 privind tratarea defectelor unor produse feroviare critice aflate in termen de garantie. Termenul de garanfie se prelungeste cu durata in care produsul feroviar critic este scos din uz datorita defectirii, pana la repunerea in functiune, daca parfile nu au convenit altfel. Prestatorul are deplina libertate de a-si prevedea in oferta propriile consumuri si tehnologii de execufie, cu respectarea cerinjelor cantitative si calitative previtzute in Caietul de sarcini si in alte acte normative in vigoare care reglementeaza executia lucrarilor. Zn cazul in care la elaborarea listelor de cantititi pe articole de lucréri nu se utilizeazé articole concrete din indicatoarele de norme de deviz, prestatorul trebuie si faci o descriere cét mai clard a articolelor din lista, in asa fel incdt sé dea posibilitatea achizitorului sé aprecieze corect toate operatiile tehnologice necesare a se executa in cadrul acestei descrieri si respectiv sit evalueze costurile aferente. Articolele astfel stabilite trebuie sit corespunda urmdtoarelor ceringe: + sé corespundé unor categorii de lucrari distincte; + sii reprezinte o activitate pentru care natura resurselor semnificative si fie omogene; + sd reprecinte o activitate a cérei desfasurare in timp sit se facit cu continuitate, pe segmente tehnologice, astfel incat si fie evitate intreruperile determinate de necesitatea unei alte activitati distincte. 5.4 Condit Prin executia lucrarilor nu se produc surse de poluare, intrucat se utilizeaz& traverse de beton si traverse din lemn impregnate cu creuzot ecologic. de mediu 55. Rezultate ce trebuie obtinute de Executant Rezultatele finale ale Contractului cuprind - toate lucrafile realizate pe deplin in conformitate cu cerinfele Caietului de sarcinis - toate documentatiile necesare si care au fost utilizate pentru planificarea execufiei, pentru execufia, controlul executiei si finalizarea lucratilor, - perimetrul zonei de lucru eliberat si curdtat de orice echipament, utilaj sau material utilizat de Executant pe perioada executiei lucrarilor, - aducerea in parametri functionali a liniei de cale ferata, conform instrucfiilor in vigoare. Documentatiile necesare pentru planificarea executiei, pentru executia, controlul executiei si finalizarea lucritilor includ: ~ graficul de realizare a lucratilor; - documentele de conformitate a materialelor de cale utilizate in cadrul lucrarii si a oriciror documentatii relevante solicitate prin legislatia in vigoare; Materialele scoase din cale de Executant in urma lueritilor, vor fi predate Beneficiarului, intocmindu-se proces verbal de predare-primire. Executantul trebuie si furnizeze Beneficiarului toate documentatiile solicitate, prin caietul de sarcini gi in conformitate cu legislatia in vigoare, inainte de semnarea procesului verbal de receptie la terminarea lucritilor. INTOCMIT — Bancu Adrian YL VERIFICAT $tefan PACURAR LY (|CAIET DE SARCINI - CADRU Nr3/A/506/2022. | ONCE CFR-SA_ | »Proiecte tip “Quick Wins” - Lueriri de eliminare a Baier SRCF CLUJ restrictiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cdii,, 4 loturi — Linia CF 412 Pagina 25 din 36 5.6. Personalul Executantului Pentru activitijile ce se desftisoara la locul lucririi, Executantul va numi un responsabil si un inlocuitor, cu executarea lucririlor care vor relafiona direct cu personalul Beneficiarului respectiv responsabilul cu urmirirea executirii lucririlor. Principalele sarcini ale responsabilului cu executarea lucrarilor, sunt : - si fie singura interfaja cu Beneficiarul in ceea ce priveste activitajile de la locul lucrariis -si fie responsabil de gestionarea tehnic& si operational a activititilor de la locul lucrarii, impreund cu aspectele organizationale; ~ si contribuie cu experienta sa tehnica prin prezentarea de propuneri potrivite ori de cate ori este necesar pentru executia corespunzitoare a lucrdrilor; - si actualizeze toate documentatiile necesare executiei lucrail -sa fie responsabil de toate aspectele privind sindtatea si de siguranfa ale personalului Executantului de la locul lucrariis - si fie responsabil de aspectele de mediu ale lucririlor in conformitate cu cerinfele contractuale, Personalul Executantului care desfasoard activitaji la locul lucririi trebuie si aplice toate regulamentele generale si specifice conform legislajiei in vigoare. Personalul Executantului care opereazi in perimetrul lucrarii, trebuie si poarte echipamentul individual de protectie, cu sigla Executantului. Executantul trebuie sa dispund de personal instruit si autorizat in conformitate cu legislatia ‘europeana si reglementirile CNCF "CFR" SA 5.7. Zona de lucru, utilitafile si facilitatile la locul lucrarii Antreprenorul se va limita la lucrul in zona CFR. Cablurile SCB si pichetii aferenti care vor trebui relocate sunt acelea unde se modifica pozitia kilometrica de amplasare a joantelor izolante si respectiv, pozitia de amplasare a electromecanismului de macaz aferent schimbatoarclor de cale ce urmeaza a fi inlocuite 5.8. Modificari tehnice Executantul executi lucririle descrise cu respectarea in totalitate a cerintelor din Caietul de sarcini. Modificarile vor fi realizate numai cu acordul Entititii si numai in cazul in care nu sunt substantiale in conformitate cu prevederile art. 236+241 din Legea nr. 99/2016. 6, Managementul caliti 61. Planul calitay -Nu este cazul. 6.2. Planul de control a calitit Se respect urmatoarele etape: si managementul documentelor _ Organele care verifica : Nr. | Faze de lucriti determinante | "8 ; 3 Stadiul Ia eare se face! . crt. care conditioneaza calitatea a verificarea Overall ; | Dupi emitea ordinal } 4 Predare amplasament BE de incepere al Proces verbal luerarilor Execufia lucrarilor de inloouire Ta terminarea 2 | ta rind a suprastructurii caii Be Iucritilor Pajeet veh ae Ta terminarea 3 Re HE races v eceptie Iucrar BYE aural Proces verbal 6.3. Managementul documentelor INTOCMIT —Bancu Adrian Ww VERIFICAT Stefan PACURAR/ 2.CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCF CFR-SA | »Proiecte tip "Quick Wins” - Luerari de eliminare a EdRevo SRCF CLUS restrictiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, ¥ 4 loturi — Linia CF 412 [7 Pagina 26 din 36 Fiecare document emis de cdtre Executant trebuie si poarte un cod unic de refering sub forma de numar de identificare alocat de Executant, Toate documentele (scrise sau desenate) prezentate de Executant Beneficiarului trebuie si fie in limba romana, cu exceptia cazului in care Beneficiarul prevede altfel. Tofi parametrii din cadrul documentelor trebuie si fie exprimafi in unitifi din Sistemul international de unitati. 7. Cerinte specifice de managementul Contractului 7.1 Gestionarea relatiei dintre Beneficiar si Executant Beneficiarul va nominaliza 0 persoan& ce va comunica cu Executantul pe perioada deruli Contractului, respectiv un responsabil cu derularea contractului nominalizat la nivelul SRCF Cluj. 72 Planificarea activititilor in eadrul Contractului 7.2.1 Ofertantii vor prezenta in propunerea tehnica un grafic de executie pentru lucrarea de inlocuire la rand a elementelor componente ale suprastructurii cAii in conformitate cu modalitatea proprie de lucru gi cu alocarea tuturor resurselor declarate, Ofertantii vor prezenta oferta tehnica astfel: = Scurta deseriere a lucrarilor ce urmeaza a fi executate ~ Formular F3 - Lista cu cantitati de lucrari, pe categorii de Iuerari ~ Formula C6 - Lista cuprinzand consumurile de resurse materiale - Formular C7 - Lista cuprinzand consumurile cu mana de lucra ~ Formular C8 - Lista cuprinzand consumurile de ore de functionare a utilajelor de constructii = Formular C9 - Lista cuprinzand consumurile privind transporturile - Formularul F4 - Lista cu cantititi de utilaje si echipamente tehnologice, inclusive dot: necorporale si Formular FS -Fisa tehnica ( daca este cazul) Formular F6 -Grafic de executie fizic si valorie 7.2.2 Graficul de executie menfionat la punctul 7.2.1 va fi intocmit ludndu-se in considerare asigurarea de inchidere permanenté a circulatiei trenurilor pe un fir de circulatie in cazul liniei duble. 73 Sedinta de demarare a activititilor in Contract —Nu este cazul. 74 inceperea activitifilor. Inceperea activitatilor are loc dup emiterea Ordinului de incepere a lucririlor. Executia efectiva a lucrarilor are loc dupa semnarea procesului verbal de predare/primire a amplasamentului. Executantul impreund cu Beneficiarul, vor incheia un proces verbal de predare a amplasamentului, proces verbal care va confine urmatoarele: ~ amplasamentul luerarii; - denumirea lucrarii ce urmeazi a fi executata conform datelor contractuale; ~ modul in care se va efectua lucrarea, conform telegramei de inchidere aprobata; - alte elemente care sunt esenfiale pentru executarea lucrarii contractante in concordanféi cu legislaia in vigoare. 75 Raportarea in cadrul contractului progresului activititilor - conform prevederi contract. si desfasurarea sedinfelor de monitorizare a 76 — Finalizarea lucrarilor si receptia la terminarea lucrarilor INTOCMIT — Banu Adrian \b VERIFICAT $tefan PACURAR (ik.CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/506/2022 CNCF CFR-SA Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a EdRev.0 | SRCF CLUS restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, “ 4 loturi ~ Linia CF 412 Pagina 27 din 36 _| Atunci cfind Executantul considera ci a finalizat toate lucririle prevazute in Contract avizeaza in scris beneficiarul lucratii. Dupa terminarea verificarilor mentionate anterior, Beneficiarul si Executantul vor semna Procesul verbal de receptie la terminarea lucrarilor 7.6.1. Receptia la terminarea lucrarilor Dup ce se comunica de cdtre Executant data termindrii tuturor lucrarilor contractate, in maxim 15 zile, Beneficiarul organizeaza receptia, stabilind data inceperii receptiei si componenta comisiei de receptie. Comisia de receptie verifica executia tuturor lucrarilor, conform prevederilor contractuale, din documentatia de executie si din reglementirile CFR, dupi care intocmeste procesul-verbal de receptie si recomanda admiterea, cu sau fari obiectiuni a receptiei, amanarea sau respingerea ei, conform modului de indeplinire a conditiilor prevazute de contract. In cazul in care comisia de recepfie la terminarea lucrarilor decide suspendarea procesului de receptie, comisia de recepfie va incheia un proces verbal de suspendare a procesului de receptic la terminarea lucririlor, unde se consemneazi decizia de suspendare, masurile recomandate in scopul remedierii, precum si termenul de remediere, iar Beneficiarul comunica Executantului decizia comisiei in maximum 3 (trei) zile lucritoare de la Iuarea la cunostinta a procesului verbal de suspendare a procesului de recepfie la terminarea lucrarilor, impreuna cu un exemplar al acestuia. Termenul de remediere este stabilit de comisia de receptie la terminarea luerarilor impreund cu executantul i nu poate depisi 60 de zile de la data incheierii procesului-verbal de suspendare. in cazul in care Executantul nu remediazi aspectele constatate in termenul de remediere, Beneficiarul il va soma in acest sens, iar daca Executantul nu da curs somatiei, Beneficiarul este in drept si execute remedierile pe cheltuiala si riscul Executantului in culpa si si pretinda plata prejudiciului produs, potrivit legii. Prin exceptie, in cazul in care conditiile climatice sau alti factori independenti de voinfa pirtilor determina imposibilitatea remedierii aspectelor constatate, Executantul notificd Beneficiarul despre aceasta situatie si solicit decalarea termenului de remediere cu pana la 60 de zile. in conformitate cu decizia comisiei de receptie la terminarea lucrifrilor, Beneficiarul aprobii, in termen de 7 zile de la luarea deciziei de cdtre comisie, admiterea sau respingerea receptici. Procesul-verbal de receptie la terminarea lucririlor se comunic&, in termen de 5 zile de la data aprobarii receptiei, de caitre Beneficiar: - Executantului; - Tuturor factorilor implicati in etapa de receptie la terminarea lucritrilor, care au semnat procesul- verbal de receptie la terminarea lucrarilor. 7.6.2. Receptia final Recepfia final este organizata de citre Entitatea Contractanta, acesta stabilind data de incepere a receptiei finale, in maximum 10 zile de la expirarea perioadei de garantie. Perioada de garantie este cea menfionati in contractul de executie a lucriirilor gi nu poate fi mai mica decdt cea previzuta de lege. Comisia de receptie finala se intruneste la data, ora si locul fixate, iar presedintele acesteia, numit de Beneficiar, stabileste programul dupa care va fi realizatd receptia la terminarea lucririlor. Comisia de receptie poate functiona numai in prezenta a cel putin 2/3 din membrii numiti ai acesteia. in cazul in care nu este indeplinit cvorumul de prezenti sau pregedintele lipseste, se fixeazi un nou termen, care nu va depasi 10 zile lucratoare. Comisia de receptie final verifica obligatoriu urmatoarele: - procesul-verbal de receptie la terminarea lucratilor; - referatul Beneficiarului privind urmarirea comportirii in exploatare a lucririi, pe perioada de garantie, in conformitate cu obligatiile ce ii revin potrivit legii; - remedierile efectuate ca urmare a viciilor ascunse constatate in perioada de garantie a lucrarilor de constructii, dupa caz. 7 INTOCMIT — Bancu Adrian YY VERIFICAT $tefan PACURAR oy