CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF cFR-SA | sProiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a I : i Ed’Rev.0 SRCF CLUS restricfiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii c&ii,, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 1 din 36 _APROBAT CAIET DE SARCINI ” Proiecte tip "Quick Wins” - Lucrari de eliminare a restricjiilor de vitezd pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii ci, 6 loturi ~ Linia CF 412 Lot 1- Lucriri de climinare a restricfiilor de vitezi pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii c&ii Linia CF 412 intre km 33+300 la km 38+000 fir I Lot 2 -Lucrari de climinare a restrictiilor de vitezi pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii c&ii Linia CF 412 intre km 334300 la km 38+000 fir II Lot 3 -Lucriri de climinare a restricjiilor de vitezi pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii c&ii Linia CF 412 intre km 38+000 la km 41+500 fir T Lot 4 -Lucriri de climinare a restricjiilor de vitezi pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii c&ii Linia CF 412 intre km 38+000 la km 41+500 fir II Lot 5 -Lucriri de climinare a restricfiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii c&ii Linia CF 412 intre km 41+500 la km 45+450 fir I Lot 6 -Lucriri de climinare a restrictiilor de vitezi pentru restabilirea paramettilor tehnici ai Nr.Lot | Linia_| Dubla intre stafiile pozifii km lungime z 412 Zz GHERLA DEJ CALAT 33+300-38+000 4.700, 2 412 UL GHERLA | DEJCALAT | 33+300-38+000 | 4.700 3 412 I GHERLA_| DEJCALAT | 38+000-41+500 | 3.500 4 412 IL GHERLA DEJ CALAT 38+000-41+500 3.500 5 412 I GHERLA_| DEJCALAT | 41+500-45+450 | 3.950 6 412 I GHERLA | DEJCALAT | 41%500-45+450 | 3.950 Total 24.300 km De acord SEF DIVIZIE LINIL Stefan PACURAR / = AVICAT- | incre atsucursaleh REG. cr CU) | pean dl Oh at / 2022 INTOCMIT — Bancu Adrian Ww VERIFICAT Stefan PACURAR of ZBCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 cNcF crrsa_ | ~Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a nlReve ‘SRCF CLUJ restrictiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cdi, 6 loturi— Linia CF 412 Pagina 2 din 36 Cuprins CAIET DE SARCINI a 2. Cowrwurut pReZENTULUI Cater De SARCIN 3 3. CowrexrUt REAUARN ACESTEI ACHAT DE LUCRARI 4 3.1 INFORMATI DESPRE ENTITATER CONTRACTANTA.. 4 3.2 (nrorwanyu pesens aNcrCuLzARMaPATE DE Chins AcnarTOny BENGACIA, sa 4. INFORNAATH PRIVIND ACTIVIATIESOLIYTATE PRIN PREZENTUL CAIET DE SARCIN. smnnnennnion® 5S. RE2UMATULINFORMATIUOR $1 CERINTELOR TENCE 5.1 CONDITUTEHNICE. sc 5.2 CONDITHDE SIGURANTACRCULATIE 3s 7 5.3 CARACTERSTICIE 51 CANTTTATIL MATERMLELOR CARE SUNT NECESARE PENTRU EXECUTAREA LUCRARInneeD9 54 CONDI DE MEDI nn 55, REDUTATECeTAEUIe COTTE e EECLTANT 5.6, PERSONALUL ExECUTANTULUI 5.7. Zone Wen, UTiTATAE 9 FACUTATKELA OCU. UCR 5.8. MODFICARITEHNICE i 6 MawaceMenTutcALTATH 5 MANAGEMENTUL DOCUMENTELOR 62. PuawuLcauant 6.2, PLANULOECONTROLA CALTATISE RESPECTA URMAATOARELEETAPE:. 6.3. MANAGEMENTUL DOCUMENTELOR. 7 Cente sche be MANAGEMENTUL CONTRACT 7.1 GESTIONAREA RELATE DINTRE BENEFICIARS1 EXECUTANT.. 7.2. PLANFICAREA ACTIVITATIOR IN CADRUL CONTRACTULUI.. 8 SEDINTA DE DEMARARE A ACTIVITATILOR TN CONTRACT 7.4 Icerenea acmiirAnton 715. RavoRTAREAIW CADRUL CONTRACTLUISDSFASURARERSEDITELOR DE MONTORZARE APROGRESULL ACTIVTATLOR.27 7.6 FINALIZAREA LUCRARLOR l RECEFTIALA TERMINAREA LUCRARILOR cele 27 7.7. EVAWUAREA MODULLIIN CARE FOSTIMPLEMENTAT CONTRACTUL DE CATRE EXECUTANT 28 8. Suaconraactane 8.1 POsIBLITATEA UMTARHSUBCONTRACTARI ATUNCI CAND EST IN INTERESUL CONTRACTULU 29 9 CADRUL LEGAL CARE GUVERNEAZA RELATIA DINTRE BENEFICIAR $1 EXECUTANT (INCLUSIV IN DOMENILE MEDIULUI, SOCIAL SIAL RELATHLOR, De MUNcA) 10. _ RESPONSABIUTATILE CONTRACTANTULUL 10.1. RESPONSABIITAME CU CARACTER GENERAL 32 10.2 RESPONSAGILITAT REFERITOARE LA REAUIZAREA EFECTIVA A LUCRARILOR IN CADRUL CONTRACTULU ewencrnonn 3 u. 10.3. _RESPONSABILITAT ASOCIATE LUCRARILOR PREGATITOARE. 10.4. _RESPONSABILITATI LEGATE DE OBTINEREA PERIVISELOR DE LUCRUSIA PERMISELOR DE ACCES, 105. 106. 107. ReSPONSAAILITAT! ASOCIATE PREGATIRI LOCULUI DE EXECUTIE AL LUCRARI ReSPONSABILTAT) ASOCIATE ORGANIZARIIDE SANTIER A EXECUTANTULU! ReSPONSABILITAT! LEGATE DE PUNEREA IN OPERA A PREZENTE! DOCUMENTATI. 110.8. _RESPONSABILTAT LEGATE DE CONTROLUL CALITATI LUCRARILOR EXECUTATE wn 10.9. _ ReSPONSABILITATI LEGATE DE SECURITATEA St SANATATEA IN MUNCA PE DURATA EXECUTIEI LUCRARILOR, 35 -RISCURI IDENTIFICATE IN CADRUL DERULARII CONTRACTULUL iNTOCMIT — Bancu Adrian \ VERIFICAT Stefan PACU!CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucrdiri de eliminare a Ed/Rev.0 SRCF CLUJ restriciiilor de vitezd pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, 6 loturi—Linia CF 412 Pagina 3 din 36 1. Introducere {n cadrul acestei proceduri, Sucursala Regional de Cai Ferate Cluj indeplineste rolul de Entitate Contractanté, respectiv Achizitor / Beneficiar in cadrul Contractului si reprezinta structura responsabili pentru achizitionarea acestor lucrari de inlocuire la rand a suprastructurii caii Caictul de sarcini face parte integrant& din documentafia de atribuire si constituie ansamblul cerintelor pe baza Arora se elaboreazii de citre fiecare ofertant propunerea tehnica, Prezentul caiet de sarcini defineste conditile tehnice si de calitate ce trebuie indeplinite in vederea achizijionarii de ,Proiecte tip "Quick Wins” - Lucrari de eliminare a restricfiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii ei, 6 loturi — Linia CF 412. Netot | Linia | Dubie inte stale posit km Iungime 1 412 z GHERLA DEJ CALAT. 33+300-38+000 4.700 2 412 u GHERLA DEICALAT | 337300.38+000 | 4700 3 412 i GHERLA DESCALAT | 38+000-414500 3.500 4 412 GHERLA DEICALAT | 387000414500 | 3.500 5 412 1 GHERLA DEICALAT | 417500454450 | 3.950 6 412 big GHERLA DEJ CALAT 41+500-45+450_ 3.950 Total 24.300 km Caietul de sarcini contine specificatii tehnice si lista cu cantititile de lucriri ce urmeaza a fi executate, Specificatiile tehnice definese dupa caz gi fird a se limita la cele ce urmeaza, caracteristici referitoare la nivelul calitativ, tehnic si de performanta, siguranti in exploatare, dimensiuni, precum si sisteme de asigurare a calitatii, terminologie, simboluri sau altele asemenea, Caietul de sarcini precizeaza institujiile competente de la care Ofertantii pot obfine informatii privind reglementirile obligatorii referitoare la protectia muncii, la prevenirea si stingerea incendiilor si la protectia mediului, care trebuie respectate pe parcursul indeplinirii contractului si care sunt in vigoare Ja nivel national sau, in mod special, in regiunea ori in localitatea in care sunt prestate lucraile. Orice activitate descrisd intr-un anumit capitol din Caietul de Sarcini si nespecificata explicit in alt capitol, trebuie interpretata ca fiind menfionata in toate capitolele unde se considera de catre Ofertant ca aceasta trebuia menfionat& pentru asigurarea indeplinirii obiectului Contractului. Executantul va define contract de inspectie tehnica cu AFER avand ca obiect executarea actiunilor de inspeetie tehnicd, clasa de rise TA, in conformitate cu OMT nr.290/2000 si modificat prin OMT 2068/2004 Executantul va detine autorizatie de furnizor feroviar si agremente tehnice valabile la executarea lucrarilor pentru toate tipurile de lucrari specificate in caietul de sarcini. Utilajele care circula si Iucreaza pe calea ferata utilizate de executant pentru efectuarea lucrarilor vor detine autorizatii eliberate de AFER. Personalul executantului care are reponsabilitati in organizarea, programarea si conducerea lucratilor, trebuie instruit, examinat, autorizat si trebuie sa detina autorizatie valabila specifica functiei. 2. Confinutul prezentului Caiet de Sareini Prezentul Caiet de sarcini include: date generale, descrierea general a lucrdrrilor, liste cu cantitétile de lucrari si materiale, termenul de execufie a lucrarilor, legislatie aplicabild. inTOCMIT Baneu Adrian VERIFICAT Stefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU |_Nr43/A/416/2022 CNCF CFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Luer SRCF CLUJ restrictiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor Haley tehnici ai suprastructurii caii,, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 4 din 36 3. Contextul realizarii acestei achizifii de lucrari 3.1. Informafii despre Entitatea Contractantit Compania Nationali de Cai Ferate "C.F.R.”- S.A. a fost infiinjata in anul 1998 prin HG nr, 581/198 modificata si completata ulterior si are ca scop principal punerea la dispozitie a refelei destinate furnizirii de servieii publice in domeniul transportului pe cale ferat& asa cum prevede art.6 din Hotararea de Guvern nr. 581/1998. Sucursalala Regional de Cale Ferati Adresa Cluj-Napoca, Pia{a Avram Taneu nr.17, cod postal 400117, telefon 0264/591.390, fax 0264/594.712 este o subunitate a Companiei Nafionale de Cai Ferate "C.F.R.”- S.A. cod fiscal: RO 11054529, cu adresa; B-dul Dinicu Golescu nr. 38, Bucuresti, sector 1, cod postal: 010873, care este administratorul infrastructurii feroviare din Rominia, societate comercial’ pe ac{iuni definuti de Statul Roman, sub autoritatea Ministerul Transporturilor. Compania Nafionali de Cai Ferate ,,C.F.R.”- S.A. este 0 entitate contractanta care se incadreazii in prevederile art. 4 alin.(1), lit. b) din Legea nr. 99/2016, cu modificarile si completarile ulterioare, intrucat desfiigoara activitati relevante in domeniul transporturilor pe calea feratd prevazute la art. 8 din Legea nr. 99/2016. in conformitate cu prevederile art. 3 alin. (1) lit. ddd) din Legea nr. 9 117/24.07.2017 a Directorului General al CN CF "CFR” SA, privind achi sectoriale si delegarea de competent in procedurile de achizitie, Sucursala Regional de Cai Ferate Cluj a fost definita ca unitate operationala separata in cadrul entitiii contractante. Astfel, Sucursala Regional de Cai Ferate Cluj, in calitate de unitate operational, este mandatata si organizeze proceduri pentru achizitii pentru produse, servicii si luerari necesare la nivelul sucursalei, conform competentelor acordate. CER. desfiigoara activititi de interes public national in scopul realizarii transportului feroviar public si al satisfacerii nevoilor de aparare a tarii si are, in principal, ca obiect de activitate: ) gestionarea infrastructurii feroviare si punerea acesteia la dispozitie operatorilor de transport feroviar, in conditiile legii; ») dezvoltarea si modernizarea infrastructurii feroviare din Romania in concordanfi cu standardele europene, in scopul asigurarii compatibilititii si interoperabilititii cu sistemul de transport feroviar european; ©) organizarea, planificarea, coordonarea si controlul activitatilor de administrare, exploatare, si reparare a infrastructurii feroviare; 4) desfasurarea activitatilor industriale si de servicii conexe pentru asigurarea functionarii infrastructurii feroviare; ©) gestionarea patrimoniului auxiliar feroviar. /2016, prin Dispozitia nr. 3.2 Informatii despre beneficiile anticipate de etre Achizitor/ Beneficiar Analizénd starea tehnic’ actuala s-au constat urmatoarele: - intervalele kilometrice pe care sunt necesare lucrari de reparatie, prezinti o stare tehnicd improprie circulatiei in condifii de fiabilitate, confort si siguranta ; uzura de pani la 80% la intreg ansamblu de elemente din care este alciituiti calea ferati: sind, traverse, prinderi; - prisma c&ii este colmatati; - trecerile la nivel prezinta degradari care ingreuneazi trecerea vehiculelor peste cale ferata. Prin achizifionarea acestor lucrai, se stabileste ca obiectiv, inlocuirea la rnd a clementelor componente ale suprastructurii cdi si realizarea cai fara joante, avand ca rezultat, aducerea liniei in paramettii necesari asigurarii sigurantei circulatie si evitarea introducerii restrictilor de viteza. a). Lot 1- Linia principal 412 de la km 33+300 la km 38+000 fir I, pe o distanta de 4.700 kn, starea aii este necorespunzatoare, constand din: + traverse beton fisurate la rand §NTOCMIT — Bancu Adrian tL VERIFICAT Stefan PACURAR 7]CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-S4_ | _ sProiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a i . ‘ ‘ EdiRev.0 SRCF CLUJ restricfiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii c: 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 5 din 36 * sine defecte pe suprafata de rulare si uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile * pungi de balast care este necesar a fi eliminate + piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta ¢ material metalic marunt lipsa sau uzat + santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor b). Lot 2- Linia prineipald 412 dela km 33+300 Ia km 38+000 fir II, pe o distanta cumulata de 4.700, starea caii fiind necorespunzatoare, constand din: + traverse beton fisurate la rand % sine defecte pe suprafata de rulare si uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile + pungi de balast care este necesar a fi eliminate + piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta + material metalic marunt lipsa sau uzat + santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor ©). Lot 3- Linia principal 412 de Ja km 38+000 la km 414500 fir I, pe o distanta cumulata de 3,500 km, starea caii este necorespunzatoare, constand din: + traverse beton fisurate la rand + material metalic marunt lipsa sau uzat + tinfoane uzate sau Tipsa + placute cauciue uzate sau lipsa + buloane verticale uzate sau lipsa * prindere necorespunzatoare + sine defecte pe suprafata de rulare, uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile + piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor 4), Lot 4- Linia principal 412 de la km 38+000 Ia km 414500 fir II, peo distanta cumulata de 3,500 km, starea caii este necorespunzatoare, constand din: % traverse beton fisurate la rand + material metalic marunt lipsa sau wzat % tirfoane uzate sau lipsa % placute cauciuc uzate sau lipsa % buloane verticale uzate sau lipsa + prindere necorespunzatoare 1¢ defecte pe suprafata de rulare, uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, Ia limita tolerantelor admisibile + piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor ©) Lot 5 -_Linia principal 412 de Ia km 414500 Ia km 45+450 fir I, pe o distanta cumulatai de 3,950 km), starea caii este necorespunzatoare, constand din: traverse beton fisurate la rand > material metalic marunt lipsa sau uzat * tinfoane wzate sau lipsa * schimbator de cale defect * placute cauciue uzate sau lipsa + buloane verticale uzate sau lipsa * prindere necorespunzatoare §NTOCMIT — Baneu Adrian Oe VERIFICAT Stefan PACURA\CAIET DE SARCINI - CADRU. Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA_ | sProiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a anes SRCF CLUJ restricfiilor de vitez4 pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii caii,, 6 loturi—Linia CF 412 Pagina 6 din 36 + sine defecte pe suprafata de rulare, uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile ¢ piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta * santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor ©) Lot 6 - Linia prineipali 412 de la km 41+500 Ia km 454-450 fir II, pe o distanta cumulata de 3,950 km), starea caii este necorespunzatoare, constand din: traverse beton fisurate la rand ¢ material metalic marunt lipsa sau uzat % tirfoane uzate sau lipsa + placute cauciue uzate sau lipsa + buloane verticale uzate sau lipsa % prindere necorespunzatoare + sine defecte pe suprafata de rulare, uzura multipla verticala si laterala in curba si aliniament, la limita tolerantelor admisibile + piatra sparta insuficienta/ prisma incompleta + santuri colmatate care nu mai asigura scurgerea apelor Prin executia lucrarilor prevazute in acest caiet de sarcini, se prognozeaza cresterea volumului de transport, cu tendinte de dezvoltare socio-economica a zonelor, avand un impact semnificativ. Beneficiile anticipate de cAtre Achizitor / Beneficiar prin achizitionarea acestei lucrari vizeazi: + imbunitajirea siguranfei traficului feroviar pe refeaua de cale ferati; + climinarea limitarilor, restrictiilor de viteza si ridicarea vitezei de la 50 km/h la 100 knv/h + eliminarea costurilor datorate restrictiilor si limitarilor de viteza; + deplasarea in conditii de siguranta a persoanelor si bunurilor; + cresterea eficienfei activitaii de operare si intrefinere a refelei de cale ferata din Romania; + readucerea starii caii ferate in parametrii proiectati, fapt care duce la o atractivitate a transportului feroviar. 4. Informafii privind activitatile solicitate prin prezentul Caiet de Sarcini Obiectul caietului de sarcini il constituie ,,Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriiri de eliminare a restricfiilor de vitezi pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cai — SRCF Cluj - 6 loturi — Linia CF 412. Luerarile pentru restabilirea parametrilor tehnici includ: ai suprastructurii c a. Lueriri de inlocuire Ia rind a elementelor componente ale suprastructurii caii pe curente si directe in cadrul cirora se utilizeaza doar materiale de cale noi, eu afectarea substratului ciii in zona schimbatoarelor de eale, in zona trecerilor Ia nivel si in zona punctelor noroioase, mentionate in evidenta cailor ferate puse la dispozitie de Beneficiar: - achizitionarea materialclor/produsclor necesare si asigurarea utilajelor, mijloacelor si echipamentelor necesare pentru executia lucrarilor, se efectueazi de executant; - ciuruirea mecanizata a prismei de piatrd sparti pe linie curenté, linie directa si zona aparatelor de cale, se efectueaza de executant; = transportul la locul de executie al lucrarii a materialelor achizijionate, a utilajelor folosite, componentelor si echipamentelor de lucru, se efectueaz de executant; ~ demontarea caii existente, se efectueaz de executant: © demontarea buloanelor gi desfacerea lor; © scoaterea tirfoanelor, INTOCMIT —Baneu Adrian Ye VERIFICAT Stefan PacmanCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA_ | sProiccte tip “Quick Wins” - Lucrari de eliminare a an SRCF CLUJ restricfiilor de viteza pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii ci, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 7 din 36 © scoaterea sinelor tiiate Lungime minima 25 m (la sfarsitul lucririi sina va fi transportata de executant); scoaterea din cale a traverselor; demontarea pieselor metalice de pe aparatele de cale si scoaterea traverselor din cale; demontarea elementelor componente ale trecerilor la nivel cu calea ferati si depozitarea lor Langa Jocul lucrarii, in afara gabaritului de liberi trecere (in vederea reutilizarii, de cdtre beneficiar) aranjarea materialelor demontate in afara gabaritului pe bancheta caii; transportul materialelor scoase din cale in depozitul indicat de beneficiar. Inainte de inceperea lucrarilor se impune verificarea modulului de deformatie dinamie(E_vd) cu ajutorul plicii usoare dinamice pentru diagnosticarea stiri caii. Aceasta se face in gropi realizate prin decopertarea cai in ax pana la nivel de substrat din 50 in 50 m verificdinduse coeficientul de deformatie dinamica (E_vd). Acolo unde acest coeficient are valoarea >cu 50 MPa rezultatd in urma verificirii cu placa vibratoare nu se impune inlocuirea substratului (PSS). Pe portiunile unde E_vd este < de 50 MPa si E_vd >35 MPa la nivelul stratului de baza, (conform NGT 39((2)) - Ghid pentru aplicarea plicii usoare dinamice in constructia cai ferate) in zona schimbatoarelor, in zona trecerilor la nivel si la punctele noroioase mentionate in evidenfa cailor ferate se impune inlocuirea substratului (PSS) fara verificare cu placa vibratoare. In zonele in care E_vd <35 MPa este necesara imbunatatirea stratului de baza. -inlocuirea elementelor componente ale suprastructurii cai cu materialele noi achizifionate de executant (traverse din beton echipate cu prindere elastic’, sind tip 60, aparate de cale tip 60 montate pe traverse din beton, piatra sparta, jil-uri si cupoane de tranzifie, dale din beton sau elastice pentru treceri la nivel (unde este cazul), se efectueazi de executant; -completarea prismului de piatra sparté la dimensiunile instrucfionale pentru linii cu cale sudat, se efectueazi de executant; -profilarea mecanizat, burajul si riparea mecanizati cu aducerea liniei la profilul in lung si directie vor fi efectuate de executant; -realizarea cfii fird joante si inglobarea aparatelor de cale in CF), se efectueazii de executant; -montarea elementelor componente ale trecerilor la nivel cu calea feratd si realizarea racordirilor cu partea carosabild, efectuate de executant; -curitarea si asigurarea sistemelor de scurgere a apelor pluviale in lungul cai, zonelor aparatelor de cale sau trecerilor la nivel existente, efectuate de executant; -executia normal si extraordinara a lucritilor de ciitre executant pani la predarea acestora citre beneficiar; Lucrarile extraordinare presupun remedierea unor vieii ascunse aparute in timpul executiei sau ulterior pana la predarea /receptia lucrarilor si care sunt determinate de evenimente care nu puteau fi prevazute de catre entitatea contractanta -activititi si consumabile necesare pentru menfinerea in stare de curatenie a perimetrului unde se ‘executi Iucrarea, demontarea si indepiirtarea oriciror lucriri sau activitii provizori, se efectueaza de executant, Prestatorul are deplind libertate de a-si prevedea in oferta propriile consumuri si tchnologii de executie, cu respectarea cerin{elor cantitative si calitative prevazute in Caietul de sarcini si in alte acte normative in vigoare care reglementeaza executia lucrarilor. {In cazul in care la elaborarea listelor de cantitati pe articole de lucriri nu se utilizeaza articole concrete din indicatoarele de norme de deviz, prestatorul trebuie si faci o descriere eat mai clara a articolelor din listi, in asa fel incat si dea posibilitatea achizitorului si aprecieze corect toate operafiile tchnologice necesare a se executa in cadrul acestei descrieri si respectiv sii evalueze costurile aferente. ‘Articolele astfel stabilite trebuie si corespunda urmitoarelor cerinte: + si corespunda unor categorii de lucriri distincte; + si reprezinte o activitate pentru care natura resurselor semnificative si fie omogene; fNTOCMIT —Baneu Adrian W VERIFICAT Stefan PACURAR g| CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA | sProiecte tip "Quick Wins” - Lucrati de eliminare a miRav SRCF CLUJ restricfiilor de viteza pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii cdi, 6 loturi~Linia CF 412 Pagina 8 din 36 + sd reprezinte o activitate a cArei desfiigurare in timp si se facd cu continuitate, pe segmente tehnologice, astfel incat si fie evitate intreruperile determinate de necesitatea unei alte activititi _ distinete {n cadrul lucrarilor se vor utiliza numai materiale de cale noi, asigurate de contraetant (executant), pe felurile, tipurile si in cantitatile prevazute in antemasuratoare. Orice material de cale sau lucrare necesara care nu sunt cuprinse in prezentul caiet de sarcini cadru, se vor asigura si executa de beneficiar. Perioada de garantie decurge timp de minim 60 luni pentru luerare si timp de minim 60 Iu pentru produsele feroviare critice introduse in cale. Perioada de garantie se calculeaza de la data receptiei la terminarea lucratilor si pani la receptia finali., Principalele lucrari care se vor executa sunt urmatoarele © ciuruirea mecanizati a prismei de piatrd sparta pe linie curenti, linie directa si zona aparatelor decale Inlocuire la rand a suprastructurii inclusiv realizarea caii fara joante Inlocuire aparate de cale existente cu aparate de cale pe traverse din beton (pregatite pentru sudura si prevazute cu suport pentru electromecanism inclusiv sudura joante interioare si inglobarea in calea fara joante Inlocuire joantele izolante lipite cu joante izolante lipite cu eclise consolidate lungime 15 m Inlocuire cupoane de tranzitie Inlocuire traverse speciale de poduri si traverse P1, P2 la capete poduri. Contrasina din cuprinsul tablierelor metalice se va reutiliza, elementele de prindere vor fi asigurate cu material de prindere nou de catre executant Montare dispozitive automate de ungere a sinei Consolidarea trecerilor la nivel fn cazul in care in perioada de garanie a produselor feroviare critice introduse in cale apar defectiuni, semnalate ca atare de Achizitor printr-o notificare scrisi, executantul are obligafia ca, in termen de 15 zile de la primirea instiintarii, s& se prezinte la lucrare, s& constate defectiunile aparute si si propun misuri de remediere inscrise intr-un Proces-Verbal incheiat intre reprezentanfii nominalizafi ai celor dou’ parti (Achizitor si Executant). Executantul se obliga ca, in termen de maxim 30 zile de la incheierea acestui Proces Verbal, si remedieze pe cheltuiala proprie toate defectiunile aparute. 5. Rezumatul iformatiilor gi cerinfelor tehnice Amplasare/Localizare NrLot | Linia_| Dubla pozitii km_ lungime 1 [42 [1 GHERLA | DEJCALAT | 33+300-38+000 | 4.700 2 | 412 "|_| GHerta | -DEyCALAT | 33+300-38+000_ | 4.700 3 | 412 [1 | GHERLA [| -DESCALAT | 38+000-41+500 | 3.500_ 4 412 i GHERLA | DEJ CALAT | 38+000-41+500_ | 3.500 _ 3_|412_| 1 | GHERLA_| DEFCALAT | 41+500-45+450_| 3.950 6 | 42 _| tt _[ GHERLA | DESCALAT | 41+500-45+450 | 3.950 Felul liniei:Principala, Ecartament: Normal, Anul dublarii:1971, Anul sudurii :1990, Anul ultimului RK:1987 INTOCMIT — Bancu Adrian iy VERIFICAT Stefan PACURAR,CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucrari de eliminare a BaRevio ‘SRCF CLUJ restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii ci, 6 loturi— Linia CF 412 Pagina 9 din 36 Cantitatile de lucrari de inlocuire la rind a suprastructurii caii necesare a fi efectuate de citre executant, se regisesc in Tabelul de mai jos iar in Anexa 7 sunt Listele cu cantitatile de lucrari estimate pe articole de deviz comasate Ni Langime | Ne Descriere TN | schimbatori | Nr. bretele Regionala | Statin | Statin B | Fir | NeKM | km | TNee simpli reparati | caleal |poatiekm | or TN | ini 33-970, | 1, Clujinia DEI 331300. sao, | 1, 412 GHERLA | carat | ! 381000 me 4 36+005, i 2 ® 37650 | 35970, | Cujinia 33+300- 3am, | 1, wing | GHERLA a | Sea |e, | ca. | eo | o ° clenee 374650 | 1 Cisiinia 38+000- 394680, |, aggre 1 | arsoo | 35° |? | “aor | e i Chania 38000. sos680, | 1, 42 | SR M | asso | 35° |? | aor | Y Cojnia “15500. asia, | 1, 412 pete 1 | aseaso. A950 e 454035, 1 1 - Cina DED $1500- asia, | 1, 412 GHERLA | carat | "| asvaso 3.950 a 45+035, 1 7 o Executantul lucrarii va transmite la furnizorul de traverse caracteristicile geometrice ale curbelor pentru livrarea traverselor cu ecartament corespunzator racordatilor si circularelor. 5.1 Condifii tehnice Pentru executarea lucriilor de inlocuire la rand a elementelor componente ale suprastructurii caii nu este necesaré: Autorizatie de Construire, conform prevederilor Legii 50/1991 republicat’, Articolul 1, aliniatul (1), litera k). Executantul, prin toate activitatile, va avea in vedere c& orice operatic de lucrari nu trebuie si ‘modifice substantial traseul in plan, profilul longitudinal si transversal existent al c&ii fay de cel inifial. Lucritrile in zona de siguranfa a caii ferate se vor executa de cétre un constructor autorizat si agrementat AFER pentru lucriri reparafii periodice si intretinere curenti linii de cale ferata, in conformitate cu prevederile Ordinului M.T. nr. 290/200. Lucritrile de refacere a clii fird joante, se vor executa de cAtre un constructor autorizat si agrementat AFER pentru lucriri de sudarea sinelor de cale ferata prin procedeul electric si prin procedeul aluminotermic, in conformitate cu prevederile Ordinului M.T. nr. 290/2000. @). Lucriri pregititoare : - verificarea cii pe intreaga lungime a santicrului si identificarea situatiilor care ridic& probleme in ceea ce priveste aplicarea tehnologiilor de executie preconizate a fi utilizate; - stabilirea traseelor tehnologice, a traseelor de circulaie pentru trenuri de lucru gi utilaje, aliniilor de garare care trebuie afectate santierului; - stabilirea spatiilor de depozitare pentru materiale noi si scoase din cale; -~ elaborarea tehnologiei de lucru necesare pentru executia lucrarilor ce fac obiectul contractului; - claborarea documentafiei necesare pentru realizarea programului de miscare (trafic) a trenurilor de lueru sia altor utilaje pe perioada lueratilor din statii si de pe interval; iNTOCMIT — Bancu Adrian Ww VERIFICAT Stefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU Nv.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA | »Pioiecte tip "Quick Wins” - Luerari de eliminare a inate ‘SRCF CLUJ restricfiilor de viteza pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii cdii,, Gloturi —Linia CF 412 Pagina 10 din 36 - pregatirea spatiilor de depozitare, a liniilor tehnologice; - pregitirea depozitelor pentru carburanti, uleiuri si piese de schimb (in statiile existente); - asigurarea cazarii pentru muncitori - emiterea de catre beneficiar a Ordinului de incepere a lucratilor; ~ predarea amplasamentului se face pe baza unui Proces Verbal de predare-primire in care se vor preciza pozifiile km, ale zonclor predate, locul care urmeaza a fi pus la dispoziie pentru depozitarea materialelor aprovizionate si a celor scoase din cale, etc.; - transportul pe distanga a sinelor noi aprovizionate de executant, cu depozitarea in lungul efi, la baza prismei de piatra spartd ciuruite. - transportul materialelor de cale aprovizionate de executant, in statiile stabilite ca puncte de depozitare. - este interzisi aruncarea materialelor aprovizionate, din mijloacele de transport (de reguld vagoane) pe platforma de montaj, sau descércarea lor prin basculare. - receptia cantitativa si calitativa de citre beneficiar, a materialelor de cale aprovizionate de executant, Materialele care nu corespund, nu se vor introduce in cale si vor fi inlocuite de executant; - obfinerea inchiderilor de linie de cdtre beneficiar necesare efectuatrii lucrarilor, in baza so executantului; Inainte de inceperea executiei luerarilor se verifica, in funcfie de tehnologia si graficul de executie a lucritilor, de catre beneficiar si executant: + daca au fost aprovizionate materialele necesare, daca corespund prevederilor din standarde sau alte normative in vigoare si dac& detin toate actele (aviz. de insotire a marfii, certificat de garantie, certificat de calitate, declaratie de conformitate, etc), in caz contrar nu se permite introducerea materialelor in cale. In cazul in care aprovizionarea cu materiale se face in timpul executiei lucrarilor, beneficiarul si executantul, vor lua masuri pentru ca aprovizionarea sa se faca in ritmul cerut pentru a nu influenta executia lucrarilor si termenul de finalizare a lucrarilor. - Daca exista forta de munca, personal cu calificarile necesare executiei lucrarilor, locurile de depozitare a materialelor pentru introducerea in cale fara afectarea gabaritului CF, daca sunt indicatoarele de semnalizare, restrictiei de viteza, inchiderii de linie, acoperirea echipei. ~ Daca sunt indeplinite toate conditiile impuse de normele privind tehnica securitatii muncii, daca sunt indeplinite toate conditiile legale, instruetionale pentru inceperea executiei lucrarilor, inchideri de linie, restrictii de viteza, modul de asigurare de catre prestator a protectiei materialelor din depozite impotriva sustragerilor si instrainarii acestora. - Daci au fost deplasate la lucrare mijloacele de mic& si mare mecanizare, sculele, dispozitivele si utilajele necesare desfiigurarii lucrarilor, funetic de etapa de Iueru, + Se verifica autorizatiile detinute de catre personalul desemnat ca responsabil cu siguranfa circulatiei in conformitate cu prevederile instructionale + Se verifica zona unde se executa lucrarile pentru identificarea situafiilor care ridic& probleme in cceea ce priveste aplicarea tehnologiilor de executie mecanizate; - Se stabilesc traseele tehnologice, a traseelor de circulatie pentru trenuri de Tucru si utilaje, a liniilor de garare care trebuie afectate luerarii; - Se stabilese spatiile de depozitare pentru materiale noi si scoase din cale, carburanti, uleiuri si piese de schimb - Daca sunt respectate prevederile din Prescriptiile de lucru aprobate de Sucursala Regional CFR Cluj INTOCMIT — Baneu Adrian Ww VERIFICAT Stefan PACURAR WVCAIET DE SARCINI - CADRU Nv.43/A/416/2022 ONCE CFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a eae SRCF CLUJ restricfiilor de vitez pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii ci 6 loturi—Linia CF 412 Pagina 11 din 36 Apeetele precizate anterior nu sunt limitative, beneficiarul lueririi putdnd solicita indeplinirea gi altor conditii strict necesare pentru respectarea conditiilor de siguranta circulatiei si a celor de calitate, Lucrarile se vor efectua in inchidere de linie, in baza telegramei de inchidere emisa de Conducerea Sucursalei RCF Cluj ca urmare a cererii adresate de executant sectiei de linii insotita de programul de executie a lucrarilor intocmit de executant si insusit de beneficiar si de procesul verbal incheiat de comisia de specialitate mixta beneficiar-executant ce contine conditiile de siguranta circulatiei, conditiile de circulatie si manevra pe perioada executarii lucrarilor. Lucrarile de baza se fac in mod obligatoriu cu intreruperea circulatiei. In cazul liniilor aflate in exploatare, executantului ii revine obligatia de a inchide si redeschide linia, pentru circulatia trenurilor, in zona in care se executa lucratile. Pentru liniile aflate in exploatare, inchiderea liniei, semnalizarea inchiderii de linie, protectia cu agenti de semnalizare gi redeschiderea liniei pentru circulatie revine in sarcina executantului lucritii. Asigurarea gabaritului de libera trecere pe liniile vecine ramase in circulatie, precum si asigurarea masurilor de protectie a muncii specifice lucrarilor revin in sareina executantului. Personalul de executie va fi instruit in mod special asupra drumurilor de acces sia locurilor de refugiu, precum si asupra pozitiei in care sunt asezati agentii de protectie. Tnainte de deschiderea liniei, executantul lucrarii masoari elementele de baza ale liniei. Masuratorile se fac prin metode si cu instrumentele specific. 4b). Lucritile de bazii se vor executa astfel : Lucrarile vor fi efectuate cu inchidere permanenté de linie pe un fir de circulagie intr-un interval - inchiderea liniei de catre executant si scoaterea LC de sub tensiune (unde este cazul) asigurata de beneficiar pentru zilele lucratoare; Scoaterea LC de sub tensiune in zilele de liber, se va face pe baza solicitirii Executantului.; - ciuruirea mecanizati a prismei de piatra sparta pe linie curenta si directa efectuati de executant; - seofionarea sinei existente din 180 in 180 m si eclisarea joantelor, de catre executant; - demontarea caii, efectuati de executant. Traversele scoase si materialul marunt aferent se vor depozita ordonat pe banchet’, se vor inearca cu mijloace mecanizate si vor fi transportate, de eatre executant, in statia stabilita de beneficiar pentru depozitarea materialelor scoase din cale. $ina scoasi din cale va fi depozitat’ in ungul cai, 1a baza prismei de piatrd sparta ciuruite. Sina va fi transportata de constructor, dupa terminarea lucratilor. - astemerea si compactarea substratului acolo unde gradul de compactare este < de 50 MPa, in zona trecerilor la nivel, a schimbatoarelor - aplanarea platformei caii, efectuati de executant. ~ montarea caii prin pozarea traverselor din beton noi asigurandu-se o poza de 1734 bucati pe kilometru, cu pozitionarea sinei noi tip 60, a JIL-urilor si a cupoanelor de tranzitie, la pozitiile kilometrice stabilite. Sinele se vor eclisa cu materialele puse la dispozitiei de constructor. Toate capetele de sind vor fi asigurate cu o singura gaurd pentru eclisare (gaura a doua), pentru a avea posibilitatea de realizare a c&ii fd joante fard a mai fi necesard debitarea capetelor sinelor. Executantul, prin toate activitifile, va avea in vedere ci orice operafie de lucrari nu trebuie si modifice substantial traseul in plan, profiul longitudinal si transversal existent al citi fafa de cel initial. - profilarea prismei de piatra sparta si executarea unui buraj intermediar, in vederea asigur’ pentru descarcarea pietrei sparte din dozatoare, se va efectua de citre Executant; inTOCMIT Banca Adrian WO) VERIFICAT Stefan PACURAR |CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNC CFR-SA | sProiecte tip "Quick Wins” - Luciani de eliminare a ae ‘SRCF CLUJ restricfiilor de vitezé pentru restabilirea paramettilor i tehnici ai suprastructurii cai, 6 loturi— Linia CF 412 Pagina 12 din 36 - completarea prismei de piatri sparti cu piatri descrcati din vagoane sau cu utilaje multifunefionale - profilarea mecanizat, burajul si riparea mecanizata cu aducerea liniei Ia profilul in lung si directie, se va efectua de citre Executant; - inlocuirea dalelor prefabricate de la trecerile la nivel cu dale noi, se va efectua de ciitre Executant; - realizarea c&ii fri joante, se va efectua de cdtre Executant; - continuitatea curentului de semnalizare la joante, se va asigura printr-o singurd conexiune din sina zineati cu © 4 mm, de citre Executant. Conditia de baz a clii fir joante este aceia de a permite circulatia trenurilor cu viteza liniei, cu sarcina pe osie si la traficul stabilit, oricare ar fi temperatura sinelor lungi sudate. Sudarea sinelor noi, se realizeazi prin procedeul electric al topirii intermediare gi presiunii in capete cu instalafii de sudare a sinelor, echipate corespunziitor tipului de sind care se sudeazi Pentru realizarea acestei condifii, trebuie ca forta maxima de compresiune sau de tractiune dati de variatia de temperatura (diferenta dintre temperatura de fixare si temperatura la momentul considerat) miriti cu 20 % datorita circulatiei, si nu depiiseasc’ rezistentele date de prisma de balastare, de rigiditatea de cadru si de rigiditatea prinderilor, in cazul cresterii temperaturii si si nu depaseascd rezistenta la tractiune a sinei. intre burajul 2 si burajul 3, dupa executarea stabilizarii dinamice a prismei de piatra sparti, se executd sudarea ginelor si realizarea cdi fird joante, Toate sudurile vor fi mareate cu numere de identificare pe exteriorul inimii sinei. Astfel pot fi identificate locatia si data sudrii, Rostul sudat dintre cele doui capete de sind nu trebuie si prezinte zone de nepatrundere sau neaderenté, iar suprafa{a sudurii trebuie si fie curati, si nu prezinte pori, fisuri, incluziuni de materiale, defecte de suprafata. Tehnologia de executie a lucrarii de sudare a liniilor CF va fi pusi la dispozitia Beneficiarului fnainte de inceperea lucritilor pentru analiza si va asigura condifile de stabilitate in conformitate eu cerintele din Instructia 341/1980. Pentru executarea sudurii electrice se au in vedere urmatoarel - verificarea, de cdtre organele de linii si instalatii a faptului ca sunt asigurate conditiile necesare pentru sudarea a liniilor CF; Asigurarea gabaritului de libera trecere pe liniile vecine ramase in circulatie, precum si asigurarea masurilor de protectie a muneii specifice Iuerarilor de sudura electrica revin in sarcina executantului, In cazul in care pe liniile din vecinatatea liniei pe care se executa sudura electrica se face circulatie si/sau manevra (de exploatare sau de santier), personalul de executie va fi instruit in mod special asupra Grumurilor de acces si a locurilor de refugiu, precum si asupra pozitiei in care sunt asezati agentii de protectie. Inainte de deschiderea linici, executantul luerarii masoari elementele de baza ale liniei. Masuratorile se fac prin metode si cu instrumentele specific. Daca lucrarile se executa pe durata mai multor zile iar tronsoanele introduse sunt in continuare, se va detensiona zona de respiratie creata datorita temperaturilor scdzute din timpul noptii La detensionarea sau pretensionarea tronsoanelor de cale ferati fird joante se consider ca temperatura de fixare a unui fir de sini lungit sudati, temperatura determinati dup strangerea reglementard a tuturor prinderilor la traversele de pe cel putin 50 m (lungime de ancorare); valoarea t INTOCMIT — Baneu Adrian YW VERIFICAT sen racoman 7}CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 NCE CFR-SA | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lueriri de eliminare a BURevO. ‘SRCF CLUJ restricfiilor de viteza pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii cdii,, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 13 din 36 temperaturii de fixare se obtine ca medie dintre temperaturile masurate la inceputul si la sffrsitul strdngerii prinderilor pe lungimea mai sus mentionatd, Detensionarea obisnuiti se aplicd atunci cénd temperatura de fixare a ciii fir joante este in ecartul detemperatura prescris, Detensionarea obisnuiti cu eliberare totald de eforturi consti in desfacerea sinei deprinderi, suspendarea sinei cu dispozitive speciale, vibrarea cu ciocane din teflon sau bronz, asezarea plicutelor (polietilena sau cauciue) pe placile suport, coborirea sinei pe traverse si strngerea prinderilor. Pretensionarea se face atunci end temperatura de fixare a cdii fir joante este mai mici dec limita inferioara a ecartului de temperatura (cresterea stabilititii ci la serpuire). Pretensionarea const in utilizarea unor dispozitive de tractiune (prese hidraulice) sau procedee speciale de incdilzire (dispozitive de incalzit sina) pentru obtinerea unei alungiri corespunzAtoare cresterii temperaturii astfel inedt temperatura de fixare s& fie in ecartul prescris. Procesul de pretensionare are urmitoarele faze: desfacerea prinderilor, suspendarea sinei cu dispozitive speciale, obtinerea alungirii prin utilizarea unuia dintre cele doud metode mai sus menfionate, asezarea placutelor pe plicile suport, coborarea sinei pe traverse gi strngerea prinderilor de la capitul tronsonului liber citre mijloc. Fixarea definitiva a tronsonului sudat se va face obligatoriu la 17-27° C in sind, de regula la limita superioara a intervalului. Diferenta de temperatur’ admis& intre temperaturile de fixare definitiva ale celor dou tronsoane ale cdii (sting si drept) trebuie si fie de maximum 5° C in sind, La tronsoanele sudate fixate la temperaturi diferite se va face obligatoriu uniformizarea de eforturi intre cele dowd tronsoane. Prinderile trebuie si fie strinse conform Instr.341/1980. intre capitul aii si ffrd joante si punctele obligate (aparate de cale, poduri, etc.) se monteaz panouri de protectie conform Instr.341/1980. Prisma de piatra sparta trebuie sa corespunda calitatiy standadelor in vigoare; dimensional conditie ala este ca spatiile dintre traverse sa fie compactate cu piatra sparta pana la fata superioara a traverselor. Platforma caii va corespunde prevederilor SR 7582-91- Lucrari de cale ferata. Terasamente. Prescriptii de proiectare si executie. In acest sens, prisma de balastare sa aiba dimensiunile si profilul prevazut in Instructia 314/1989, traversele sii fie de pozate echidistant, prinderile sa asigure o forta de rezistenta de fugire longitudinala de min, 800 daN si de apasare pe talpa sinei de circa 2500-3000 daN/traversa. Capetele cai fara joante si aiba panouri tampon conform Instructici 341/1980 pentru protectia eclisajului de la capetele ci fird joante. Sudurile si aiba o rezistenti la tractiune, la incovoiere sau oboscald apropiate de cele ale sinelor nesudate (circa 90% din rezistenta sinei pentru sudurile slefuite numai la ciuperc’). esent Pentru personal Executantul trebuie sa dispund de personal instruit si autorizat privind Constructia si Comportarea caii fara joante, procedeele caracteristice de fixare definitiva, procedee de sudare in conformitate eu legislatia europeana si reglementarile CNCF "CFR" SA, Muncitori calificati pe meserii, masinistii sudori-operatori, trebuie sa fie certificati de furnizorii de tchnologie a procedurii de sudare electrica a topirii intermediare si presiunii in capete a sinelor. f 7 INTOCMIT — Bancu Adrian YW VERIFICAT Stefan PACURAR X WeCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA »sProiecte tip "Quick Wins” - Lucrari de eliminare a z ete ee a EdiRev.0 SRCF CLUJ restrictiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastrueturii cai,, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 14 din 36 de executie sudura clectriea ‘Ansamblul sudéiii trebuie realizat cu o instalatie de sudat prin topire intermediara care utilizeaz o seeventa de sudare programat automat, cu Agrement Tehnic valabil in conditiile tehnice impuse de SREN 14587-2:2009. Pentru sudarea sinelor de cale ferata se vor utiliza numai tehnologii de sudare aprobate. Instalatia de sudura trebuie si fie in stare de functionare la parametrii previzuti in cartea tehnicd, manvalul de utilizare, reparare si intretinere si documentatia tehnic dupa caz, omologate si/sau agrementate AFER. Instalatia de sudat si/ sau sistemul de control tehnic trebuie sa afigeze urmatoarele elemente: ~ Identificarea programului de sudare si detalii referitoare la reglaje; ~ Flux de sudare; ~ Efort sau presiune de forjare; - Deplasare - Timp de sudare Ciclul de sudare cuprinde urmatoarele etape. ~ Alinierea automata a sinelor; ~ Preincalzirea capetelor de sina in regim de topire manual (forjare manuala) comandat de masinist operator-sudor; ~ Topirea si trecerea in regim automat (forjare rapida); ~ Presarea si refularea(forjare progresiva); ~ Finisare profil prin Debavurarea pe intreg conturul sudurii si Polizarea grosiera/finala; ~ Tratamentul termic post sudura, Debavurarea pe intreg conturul sudurii consta in taierea excesului de material dupa refularea sudurii; se executa automat cu un dispozitiv amplasat intre cele doua falci ale capului de sudura, prevaizut cu un cutit adaptat tipului de sina, Valoarea maxima a adausului de grosime la debavurare trebuie sa fie conform cu conditiile tehnice impuse de SR EN 14587 - 2:2009. Reefilinitatea joantelor sudate, dupa finisarea profilului (sau 0 posibila corectie la presa) trebuie ‘masurata vertical si orizontal pe o lungime de 1 m, in conformitate cu Instr.341/1980. Toate sudurile vor fi marcate cu numere de identificare pe inima sinei. Astfel pot fi identificate locatia si data sudurii. Codificarea marcajelor se stabileste conform cu cerintele beneficiarului. Diferenta de inaltime maxima intre cele doua sine, trebuie sa fie de maxim 2 mm. Suprafetele de taiere vor fi verticale si in unghi drept cu axa sinei si paralela una cu cealalta; abaterea permisa este de 1 mm. Nu se accepta deformarea rostului sudat inspre interiorul caii. Daca aceasta deformatie exista se va poliza in asa fel ca sa se realizeze o inclinare a muchiei de rulare de 1/500, pentru V<140km/h, Daca nu se realizeaza aceste inclinari, se reface sudura, La sudare suprafetele superioare si muchiile de rulare trebuie sa fie aliniate. Abaterile de la aliniere dupa sudare sunt: Pentru viteze de circulafie de maxim 140 km/h; ~ la suprafefele superioare, +/- 0.5 mm; = la muchia de rulare +/-0.5 mm. INTOCMIT — Baneu Adrian Ye VERIFICAT Stefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU Nr43/A/416/2022 | ONCE CFR-SA_ | Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a Hine SRCF CLUJ restriojiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructuri cdi Gloturi = Linia CF 412 Pagina 15 din 36 Calea fara joante in stadiul final trebuie sa fie in tolerantele admise de exploatare pentru nivel si ecartament si in tolerante pentru reparatie capitala pentru directic. Prinderile trebuie sa fie complete, fara defecte si fara deformatii, La fixarea definitiva, prinderile vor fi stranse conform documentului de referinta specific. Verificarca momentelor de strangere se face conform anexei 2 din Instructia nr.341.Valoarea medie amomentelor de stragere la 15 traverse consecutive nu trebuie sa fie mai mica de 15 daNm. Suruburile de la eclisele joantelor existente la cépatui caii fara joante trebuie stranse si menfinute Ia 20 - 25 daNm. La realizarea sinelor lungi se fac urmitoarele incercati si verificari: Verificare vizuala a sudurilor, verificarea debavurarii sudurilor, rectilinitate si planeitatea sudurii, control ultrasonic, Inainte de montarea sinelor lungi in cale se verificd elementele geometrice ale cdii pe care se va realiza calea fara joante. Dupi montarea sinelor lungi, executantul va verifica, starea si geometria sudurilor, ecartamentul cli, starea prinderilor si racordarea. Toate datele se vor consemn intr-un proces verbal. La deschiderea liniei si la receptia final, executantul va misura si consemna, fn protocolul de predare a ciii fri joante, urmatoarele: geometria cai, temperaturi de lucru, temperaturi de fixare, alungiri in cazul pretensionéirii, rosturi, pozitia kilometricd a fiecarui tronson sudat, pozitia kilometric’ a joantelor izolante lipite, pozitia kilometricd a cupoanelor de tranzitic, verificarea cu defectoscopul ultrasonic a sinelor si sudurilor, situafia sarjelor sinelor sudate, situatia garjelor sudurilor aluminotermice (procedeu, dati, lot), tolerante la sudura (plan, orizontal si vertical) si momente de strdngere a prinderi Lucriri pe zonele de aparate de cale - inchiderea liniei de citre executant si scoaterea LC de sub tensiune (unde este cazul) asigurata de beneficiar pentru zilele lucratoare; Scoaterea LC de sub tensiune in zilele de liber, se va face pe baza solicitarii Executantului. - ciuruirea prismei piatra sparta pe zona aparatelor de cale se va face de cétre executant astfel incat, sii fie finalizata pe cel putin un capat de stafie si si permit’ circulatia trenurilor pe cel putin o linie directa, - demontarea pieselor componente si scoaterea din cale a aparatelor de cale, se efectueazii de catre Executant; stemerea si compactarea substratului (PSS) pe zona aparatului de cale si 20 de metri adiacent acestuia, asternere geogril, geotextil, montare dren, realizarea de camin de colectare a apelor pluviale — unde este cazul, standardizat, adaptat la situatia concreta, reala din teren. Caracteristicile geogril si geotextil sunt prezentate in Anexa 8 + executantul va realiza inlocuirea aparatelor de cale aferente linici directe, complete, tip 60 montate pe traverse din beton echipate cu suport pentru electromecanism. Eclisarea joantelor se va face a2 buloane in vederea inglobarii acestora in CFJ; - montarea EMMSR 2010, se efectueazi de catre Beneficiar. - profilarea prismei de piatrd sparta si burajul cu ciocane acfionate electric sau termic sau masina de burat schimbatori, in vederea redeschiderii liniei. Toate aceste lucriri se vor face de Executant; ~ completarea prismei de piatra sparti cu piatra descircati din vagoane sau cu utilaje multifunctionale se va face de citre executant. ~ burajele si ripajele tehnologice cu masina de burat schimbatori, cu realizarea profilului in lung si a directici definitive vor fi efectuate de executant. | INTOCMIT — Bancu Adrian \w VERIFICAT Stefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins? - Lucrii de eliminare a BdiRevo SRCF CLUS restrictiilor de vitez& pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii ci, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 16 din 36 In toate cazurile executérii_lucrérilor de inlocuire la rénd a elementelor componente ale Suprastructurii caii pe linii curente si directe, unde exista poduri si podete cu sina montatd pe traverse din lemn, se vor inlocui traversele speciale din lemn pentru poduri cu altele noi. Se va realiza de catre executant sudura aparatelor de cale si inglobarea in calea fara joante SUDAREA APARATELOR DE CALE Pentru sudarea aparatelor de cale se vor utiliza numai tehnologii de sudare aprobate. Aprobarea tehnologiei se face prin: (@) calificarea procedeelor de sudare; (b) calificarea sudorilor sau operatorilor sudori; (0) validarea echipamentelor si utilajelor de sudare; (@) calificarea personalului pentru controlul nedistructiv al sudurilor. Daca intre doua aparate de cale sudate exista unul sau mai multe panouri tampon, se executa in primul rand sudurile care leaga panourile tampon, apoi sudarea sinei lungi cu cele doua aparate de cale avind joantele interioare sudate. La inglobarea aparatelor de cale in calea fara joante se face detensionarea reperelor de ralare cat si azonelor adiacente caii fara joante daca acestea au fost sudate in afara ecartului de + 17°C si + 27°C. Sudurile se debavureaza pe suprafata de rulare cu dispozitivul hidraulic. Tolerantele la liniaritate masurate cu rigla de I m sunt : +0.3 mm pentru suprafata de rulare a sinei + 0. mm/m si -0.3 mmm pentru fetele laterale ale ciupercii sinei. Ordinea sudurilor pentru eliminarea joantelor interioare ale aparatului de cale, fisa de evidenta a sudurilor aluminotermice si fisa de masuratori sunt conform Ord.1192/2006— privind aprobarea Normei ‘Tehnice Feroviare * Infrastructura Feroviara. Sudarea aparatelor de cale Sudurile aluminotermice se pot executa pe rand sau simultan conform indicatilor, cu mentiunea a timpul de racire completa a sudurii prin orice metode este de trei ore. ‘Nu se pot alinia simultan suduri aflate sub aceeasi traversa sau in lungul aceluiasi fir. Nu se sudeaza in caz de intemperii. Daca temperatura nu permite executarea sudurilor aluminotermice, lucrarea se opreste luandu-se ‘masuri de punere in siguranta a zonei lucrate. Nu se va trece peste aparatul de cale sudat decat dupa trei ore de la realizarea ultimei suduri. Pentru personal Executantul trebuie sa dispund de personal instruit si autorizat privind Constructia si Comportarea caii fara joante, procedecle caracteristice de fixare definitiva, procedee de sudare in conformitate cu legislatia europeana si reglementirile CNCF "CER" SA. Muncitori calificati pe meserii, sudori, trebuie sa fie certificafi de fumizorii de tehnologie a procedurii de sudare aluminotermica a sinelor si reperelor de rulare ale aparatelor de cale. Lucriri la trecerile la nivel ~ demontarea trecerii la nivel existente + demontare suprastructura CF - execute stpatura + realizare sipaturi necesare pentru scurgerea apelor in zona trecerii la nivel ~ refacerea substratului cdi pentru linii CF, asternerea si compactarea substratului (PSS) pe zona trecerii la nivel si 20 de metri adiacent acesteia, Caracteristici PSS prezentate in Anexa 9 + aslernere Geogril cu rol de separare + _asternere Geotextil cu rol de ranforsare inTOCMIT Boner nara WY VERIFICAT Stefan PACURAR giCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a fl 7 : i Ed/Rev.0 SRCF CLUJ restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cli, 6 loturi—Linia CF 412 Pagina 17 din 36 + execufie Suprastructura CF: = execufie strat compactat piatr sparti sub talpa traverselor > pozarea traverselor noi - montarea sinelor pe traversele din beton -realizarea prismei ci + sudarea sinelor prin inglobarea acestora in tronsonul CEJ ~ _asezarea dalelor pentru trafic greu cu montarea fundafiei de rezemare a dalelor exterioare ~ _amenajare racordare drum cu CF pe o distanta de 5 m, avand ca solutie tehnica asfaltarea cu beton asfaltic + montare parapeti de protectie semigreu cu o lungime L= 6 ml = montare indicator cruce dubla = _ montare indicator CF Dalele vor fi montate la treceri respectand solutia constructiva existenta, unde acestea erau elastice raman elastice, unde erau de beton se vor realiza din beton, vor respecta prevederile SR 1244-1 : 1996 “Siguranfa circulatiei. Treceri la nivel cu calea feratd. Condifii tehnice, clasificare si stabilirea categorie’ trecerii la nivel, respectiv Instructia 314 “ Norme gi tolerante pentru constructia $i intrefinerea cai” ‘Acolo unde nu incap dale prefabricate (coada schimbator, cale incalecata, contrasina etc) se vor face dale de beton turnat in situ asemanatoare celor prefabricate ce vor permite demontarea si montarea la viitoarele lucrari de intretinere Toate dalele noi vor fi pt trafic greu. Dalele din beton vor fi de tip modem, ce reazema pe minim 2 traverse si se blocheaza intre ele astfel incat sa nu alunece in lungul caii, sa asigure o buna distributie a eforturilor sau dale de beton care acoperi 1 traversi gi nu se blocheaza intre ele. Suprafata acestora trebuie sa fie durabila, din beton rutier/betoane speciale astfel incat sa reziste traficului minim 20 ani La trecerile la nivel cand sunt peste mai multe linii se va interveni la cale si pe liniile celelalte traversate 200 m in zona trecerii astfel incat sa se realizeze o trecere plana fara probleme la circulatia auto. 5.2 Conditii de siguranta circulafici Lucririle se vor executa in baza Ordinului de incepere a lucrarilor, emis de S.R.C.F. Cluj Lucriiile vor fi efectuate cu inchidere permanentii de linie pe un fir de circulatie intr-un interval de statii, in cazul liniilor duble. inchiderile de linie vor fi solicitate in scris de c&tre executant, prin secfiile L, cu respectarea Instructiei nr. 317/2004, Inchiderea si redeschiderea liniei pentru circulatia trenurilor se face de citre reprezentantul autorizat al executantului, in conditiile Instructiei nr. 317/2004.inceperea gi terminarea activitatilor zilnice in zona cdii ferate se vor consemna de citre reprezentantul autorizat al executantului RRLLLS.C. al stafiei/hm. care delimitaeza sau in care se executi lucrarea.Pe perioada inchiderii totale, se Vor sunta gi bloca accesul pentru circulafia si manevra trenurilor spre linia curenta sau zona de apatate de cale pe care se lucreazi. Semnalizarea portiunilor de linie inchis& se asiguri de citre executant, in conformitate cu prevederile Regulamentului de Semnalizare nr. 004/2006. Pe zonele unde executi Iucriri, executantul rispunde de asigurarea gabaritului sub circulatie in timpul si dupa deschiderea liniei. Eventualele deranjamente ce pot apirea in exploatare din vina executantului, cu consecinte in siguranta gi regularitatea circulatiei, se trateaz in contul acestuia. Procesul tehnologic al lucriilor va respecta, nelimitativ, prevederile din Instructiile nr. 314, 317, 341, 303, 351. Dupi executarea lucratrilor se vor efectua misuritori, cu consemnarea lor in camnetele de lucriri sau in condicile specifice. iNTOCMIT —Baneu Adrian Ww VERIFICAT Stefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 ONCE CFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lueriri de eliminare a ae SRCF CLUS restrictiilor de viteza pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, 6 lowuri = Linia CF 412 Pagina 18 din36 | Executarea lucritilor se vor executa sub supravegherea organului CT, din partea Beneficiarului Contravaloarea prestatiilor efectuate in zilele de sambatd, duminica si in zilele de sirbitori legale, cfectuate de catre personalul L, CT, la solicitarea Executantului, va fi suportatd de citre Executant. Lucriirile in zona de siguranta a cai ferate se vor executa de catre un constructor autorizat si agrementat AFER pentru lucriti reparatii periodice si intrefinere curenta linii de cale ferati conform Ordinului M.T. nr. 290/200. La realizarea obiectivului se vor avea in vedere prevederile Ordinului M.T. nr. 290/2000 privind obligativitatea autorizarii si supravegherii din punct de vedere tehnic, de catre AFER, a tuturor furnizorilor de produse si servicii in domeniul transportului feroviar, pe care executantul Ie utilizeaz’ pentru indeplinirea contractului. Executantul este obligat si cfectueze, la cererea justificati a beneficiarului, verificdri suplimentare, fatéi de prevederile prezentului proces tehnologic. Executantul este obligat sd asigure adoptarea misurilor tehnologice si organizatorice care si conducd la respectarea strict a prevederilor prezentei documenta, In cazul in care se vor constat% abateri de la caictul de sarcini beneficiarul va dispune refacerea lucricilor gi luarea misurilor care se impun, Se vor respecta prevederile Regulamentului de investigare a accidentelor si a incidentelor, de dezvoltare si imbunatatire a sigurantei feroviare pe efile ferate si refeaua de transport cu metroul din Romania aprobat prin HG nr.117/17.02.2010. Manipularea, transportul si depozitarea materialelor de cale se vor face conform indicatiilor farnizorilor respectind conditiile impuse de standarde privind: uneltele si utilajele pentru manipulare, vehicule pentru transport, locurile si modul de depozitare. Dupa transportul materialelor din depozite pentru punerea in opera se va verifica dacd nu au suferit degradati, indepirtindu-se cele care nu mai corespund din punet de vedere al calitatii. Receptia materialelor achizitionate de executant va fi efectuat de catre 0 comisie a Beneficiarului, in prezenja Executantului, materialele verificéndu-se atat din punct de vedere calitativ, cat si cantitativ, {indnd cont de prevederile legale in vigoare. In cazul depozitirii unor materiale in vecinitatea cdii ferate se vor respecta prevederile STAS 4392/84 (sau echivalent) “Cai ferate normale, Gabarite”, prevederile din instruetia 314, cap. I, art.12. si instructia 328. Orice obligatii legale privind mijloacele de transport si utilajele folosite, cad in sarcina executantului pe intreaga perioada a efectuarii transportului traversclor. Executantul este obligat sa asigure respectarea reglementarilor legale privind proiectia muneii. In cazul producerii unui accident de munca avizarea, cercetarea si inregistrarea acestuia se va face conform Legi nr. 319/206 ana la receptia efectuata la terminarea lucrarii prestatorul raspunde de integritatea materialelor. Executantul Iucririi va prezenta documente pentru certificarea calitatii pentru materialele achizitionate in vederea introducerii in cale. a)aviz de insotire a marfii de la furnizor la statia de descarcare adiacenta lucrarii pentru materialele aprovizionate de prestator din care sa rezulte cantitatea si tipul de material b)proces verbal receptie tehnica ©) declaratie de conformitate, ) centificat de calitate i garantie vizate de AFER . e)factura fiscala emisa de furnizorul materialelor ) Nota de cantar— daca este cazul g) scrisoare de transport In situatia in care materialele au fost aprovizionate inainte de semnarea Contractului si se afla pe stoc, executantul lucrarilor va prezenta avizul de insotire al marfii initial de la furnizor si avipae de INTOCMIT — Bancu Adrian Ye VERIFICAT Stefan PACURAR (/CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022_ | ONCE CFR-SA | sProiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a aiRea. SRCF CLUJ | Testriofilor de vitezd pentru restabilizea parametrilor i | tehnici ai suprastructurii cdi, I 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 19 din 36 insotire a marfii intocmite de executant pentru asigurarea transportului la locul lucratii, Ambele avize vor avea continutul minimal obligatoriu De asemenea va prezenta in copie autorizatia de furnizor feroviar si agrementul tehnic feroviar pentru furnizorii materialelor de cale. Materialele considerate necorespunzatoare in urma receptiei vor fii respinse, urmand ca Executantul sa ia masuri operative de inlocuire a acestora cu materiale corespunzatoare din punet de vedere calitativ. Materialele scoase din cale de Executant in urma lucritilor, vor fi transportate de catre executant in statiile adiacente, depozitate instructional si predate Beneficiarului pe baza unui proces verbal de predare-primire, semnat de ambele entitiji, specificindu-se tipul si cantitatea acestora, si vor fi transportate cu mijloace adecvate in depozitele. Pana la predarea catre beneficiar, executantul raspunde de integritatea acestor materiale. 5.2 Caracteristicile si cantitatile materialelor care sunt necesare pentru executarea lucrarii 53.1. Sina Sina utilizata in cadrul lucratilor este de tipul 60E1 netratatd in aliniament si tratata termic pe zona tuturor curbelor. Situatia curbelor pe loturi este prezentata in Anex 1-6 Lungimea cupoanelor de sind va fi de minim 108 ml cu o gaura la fiecare capat (a doua gaura). Executantul va preda beneficiarului lista cu sarjele sinelor. 5.3.2. Traverse din beton armat Traversele utilizate in cadrul lucrarilor vor fi traverse din beton armat tip 60, complet echipate cu sistemul de prindere elastica. Traversele din beton armat precomprimat pentru cai ferate cu ecartament normal (1435 mm) si supralirgiri normate ale ecartamentului (10 sau 20 mm) si supralargire variabila de la 2,5 mm la 8,5 mm. respectiv de la 2,5 mm pana la 18,5 mm pentru curbele de cale ferata cu supralargiri ale clii unde este necesarii sporirea ecartamentului normal pentru inscrierea corecti in curbe a materialului rulant se utilizeazi pe linii de cai ferate balastate si cu ecartament normal, liniile CF au urmatoarele caracteristici: Sarcina pe osie : 250 KN # Viteza maximi de circulatie: *Ecartament normal : -in aliniament si curbe cu raza mai mare de 350 m: 1435 mm, -in curbe cu raza cuprinsi intre 251 m si 350 m: 1445 mm. in curbe cu raza cuprinsi intre 151 m si 250 m: 1455 mm Tipul sinei: UIC 60 © inclinarea pe traverse a sinei: 1:20 Tipul prinderii sinei: Elastica #Distanta dintre axele traverselor, min/max.: 55/65em; *Domeniul de temperatura in exploatare: - 30 °C - + 60 °C; Toate componentele sistemului de prindere elastic’ pot fi premontate pe traversele fabricile de traverse. Traversele premontate complet pot fi introduse in cale automatizat astfel sunt evitate cheltuielile de montaj si pierderile de material marunt la locul de introducere in eale. Fortele laterale ale sinei sunt preluate prin placa de ghidaj de catre traversa de beton. Nu apar forte de indoire sau retezare ale tirfoanelor, tirfonul este solicitat numai la tractiune inTocMIT eae VERIFICAT Stefan PACURAR. yy | in aliniament si curb: 160 km/h in bp in/ CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022, | cncrcrr-sa_ | _ »Prolecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a ati . ‘ Ed/Rev.0 SRCF CLUJ restricfiilor de viteza pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii cai, a 6 loturi—Linia CF 412 Pagina 20 din 36 Pozitia sinei este asigurata lateral, pastrarea ecartamentului corect, chiar si sub sarcina mare si curbe stranse, placile de ghidaj formeaza un canal de fixare a sinei care garanteaza exactitatea ecartamentului. Tensionarea permanenta intre sind si traversa se realizeazi prin tensiunea elastica si sageata clastica lunga a clemei elastice, fara strangeri ulterioare ale tirfonului, un criteriu pentru sistemul de prindere. Forfa mare la fugirea in lung a sinelor, micsoreaz aparifia periculoaselor ruperi de sind in cazul unor fisuri, rezistenta mare la rotire, care garanteaza stabilitatea cai in timp. ‘Traverse din beton pentru terasament la capetele podurilor Tipurile de traverse care se folosesc la podurile cu cuva de balast si pe terasamente Ia capetele podurilor sunt tip P1 si P2 sau alte tipuri asimilate, omologate conform OMT 290/ 2000. Traversele se incadreaza in clasa de rise 1A, conform OMT 290/ 2000. Traversele PI sau echivalente, se utilizeaza pe toata lungimea podului cu cuva de balast si pe terasamente pe portiunea pe care distanta intre sina si contrasina interioara este constanta, traversele P2 sau asimilate, se utilizeaza pe zona pe care distanta intre sina si contrasina interioara este variabila (conform prevederilor OMT 135/2011). Traversele PI si P2, sau echivalente, se utilizeaza la: - Constructii de linii noi; - Modemizari de linii existente; - Luerari ale liniilor de cale ferata pe poduri cu cuva de balast si pe terasamente la capetele podurilor pe zona contrasinelor. Traversele se utilizeaza pentru linii cu urmatoarele caracteristici: - Sarcina pe osie: 25 tone; - Viteza de circulatie Conform 1314 - Tip sina: 60 (65) - Tip prindere: elastic si prinderi pentru contrasi Traseu: Aliniament In vederea accepiirii pentru utilizarea pe infrastructura feroviard aflati in administrarea CNCF *CER” SA traversele trebuie si aibii documente de certificare/omologare/agrementare AFER care si confirme parcurgerea etapelor de verificare impuse de legislatia in vigoare. Parcurgerea tuturor procedurilor de certificare/omologare/agrementare si de verificare a conformitatii traverselor este in responsabilitatea furnizorului / distribuitorului, 53.3 Piatra sparti Agregatul natural denumit piatri sparti este un material granular natural, nelegat utilizat in constructii CF. Piatra sparta se objine prin sortarea fractiunilor rezultate din sfiramarea artificiala a rocilor din ziicimintele masive de roci magmatice. Piatra spartii va fi de categoria A. Notarea pietrei sparte se face indicdind categoria de calitate: Categoria A, respectiv 31,5- 50 mm; Categoria B, respectiv 31,5- 63 mm. Granulozitatea reprezinta felul de aledtuire al unui material granulat (agregat din punct de vedere al marimii granulelor componente). Notarea balastului de cale ferati se realizeza in termeni de dimensiuni ale sitei inferioare (4) gi superioare (D). Aveasta accept prezenja unor particule care vor fi refinute pe sita superioara iar altele care vor trece prin sita inferioari, Particula find reprezinta fracjiunea particulei din piatra sparti care trece prin sita de 0,5 mm. INTOCMIT —Bancu Adrian \v VERIFICAT $tefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU Nr43/A/416/2022 ONCE CrR-SA | sProiecte tip "Quick Wins” - Lucrini de eliminare a eh : Fi EdRev.0 SRCF CLUJ restricfiilor de vitez8 pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii cai, 7 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 21 din 36 Caracteristici petrografice-mineralogice Piatra sparta trebuie produsd fiir a se amesteca materialele (rocile) din surse geologice (ziciminte) diferite. ‘Natura si aspectul rocii se determina conform SR EN 932-3 si sunt prezentate in tabelul 1 tabelul 1 Caracteristica Conditii de admisibilitate ~ magmatica (roci plutonice: granite, sienite, granodiorite, diorite, gabbrouri, Natura roci hiooabisale: microdiorite, microgranite, dolerite, diabaze, roci vulcanice: riolite, trahite, adezite, dacite, bazalte). = omogen din punct de vedere al compactitatii, - s8 nu prezinte zone alterate; = $4 nu contina minerale care sa duca lao alterare rapida in timp ( pirita, oxizi de fier, saruri solubile, etc) Aspectul Caracteristici geometrice Granulozitatea Granulozitatea pietrei sparte trebuie notat, in milimetri, in raport cu 0 pereche de site cu dimensiunea (4) ca limita inferioard si cu dimensiunea (D) ca limita superioara, intre care se afla cea mai mare parte a distributiei granulozitatii, Pentru piatra sparti de cale ferati, (D) este de 50 mm sau 63 mm, iar (d) este 31,5 mm (exemplu: 31,5 —50 mm sau 31,5 — 63 mm). Granulozitatea se determina conform SR EN 933-1 si trebuie sa se incadreze in categoriile stabilite in tabelul: Dineuiee biel Sort 31.5-50 Sort 31.5 - 63 chi patrate (mm) -—CoRditii de admisibilitate— procente de trecere, exprimate ca masa Categoria A Categoria B 80 100 100 63 100 De la 97 la 100 50 Dela 70 1299) De la 65 1a 99 40. Dela301a65___ De la 30 1a 65 31,5 Dela | la 25 Dela 1 la 25 224 Dela 0 la3 Dela la3 Dela 3i.51a50 350 = Dela 31.5 la 63 5 350 5.3.4. Joante izolante lipite cu eclise consolidate Joanta izolanta lipita reprezinti doud sine de acelasi tip, dar cu lungimi diferite, eclisate prin eclise speciale confectionate, izolate din punct de vedere electric de capetele sinelor eclisate. Joantele izolante lipite se utilizeaza in cuprinsul aparatelor de cale, in linie curenta, pe liniile directe si pe liniile de abatere din statii pentru separarea circuitelor electrice pe tronsoanele de linie, in vederea asiguririi functionirii circuitelor de cale. Asamblarea se face cu eclise consolidate (ranforsate), Joantele izolante lipite dup tipul sinei sunt : - tip 60, se vor introduce pe liniile curente si directe din statii gi pe aparatele de cale din statii. in cadrul lucritilor se vor utiliza JIL-uri de tip 60, realizate din sind tratata termic superficial, cu lungimea de 12,5 m si 15 m. Joantele izolante lipite se compun din urmaitoarele subansamble: — sind tip 60 E1; ; 1) s INTOCMIT Bancu Adrian Me VERIFICAT Stefan PACURAR iYCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a ea ie 7 EdiRev.0 SRCF CLUJ restricfiilor de viteza pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii cai, 6 loturi— Linia CF 412 Pagina 22 din 36 ~eclisa consolidata, —bucsa izolatoare, din sticlotextolit $ 672 fabricate prin rularea pe dom a panzei de fibre din stick impregnati cu rasini epoxidice. — profil sind izolant - cu forma sectiunii transversale a sinelor (60) care se monteaza intre capetele acestora,executate din sticlotextolit S 672 (laminate termorigide pe baza de tesatura de sticla impregnata cu rasina fenolica) sau din textolit (stratitex B 650);, - jgheab izolare eclisa - produsul se execut din panza impregnata cu rasini epoxidice sau textolit prin presare in matrité dupa forma locasului de eclisare a tipului de sind; - tesitura din fibra de sticla - se introduce intre sind si jgheabul izolant al eclisei —surub M27(60) : STAS 4272-89, - piulita BM27(60): STAS 4071-89, ~ saibii plata IP 27(60): STAS 8796/3-89. Materialele din compunerea JIL-urilor vor avea agrement AFER si vor respecta urmitoarele cerinte: a) Sind: tip UIC 60 E1 conform Fis UICI861-3/0 — Profil unicat sink UIC 60, Norma european’ CEN TECHNICAL STANDARD COMMITTEE 256, WORKING GROUP 4, DRAFT, STAS 11198- 79 Sine grele de cale ferati tip 60E1. Dimensiuni: ) Belisa special pentru JIL - OLC 55X. - STAS 880-88 Ofeluri carbon de calitate pentru tratament termic, Marci si conditii de calitate. - STAS 395-88 Ofel laminat la cald. Otel lat ©) Surub, saiba, piulita: = Surub M 27 x 130: Gr. 10.9; STAS 4272-89 Surub cu cap hexagonal (sau echivalent) - Saibi plata IP 27: OLC 45; STAS 8796/3-89 Organe de asamblare de inalt& rezistenfa. Saibe IP. (sau echivalent) - Piuliti BM 27: Gr. 10; STAS 4071-89 Piulite hexagonale, Dimensiuni. Marearea se face prin poansonare la rece pe fata laterala a unei eclise, intre doua guruburi, cuprinzind urmatoarele date : - tipul joantei izolante lipite: - inifialele intreprinderii producatoare; - luna si anul de fabricatie (ultimele 2 cifre), - numarul de fabricatie format din 4 cifre. (Ex: JiL 60 - 02/2021 - 4001 ) Cerinte constructive si functionale pentru JIL-uri: Nr Caracteristica Valoarea Observatii crt. 1 _ | Forta minim& de deblocare a joantei (alunecarea colisei fatd de sind) 2 | Ségeata maxima de incovoiere la 20, cu distanta ge (Cu pistrarea de 1 m intre punciele de reazem izolatiei electrice Rezistenta minim la obosealt cu proba supust 3 | la sarcina maxima de 20 t, sarcina minima de 5 t, cou distanta intre reazeme de 550 mm Rezistenta minima de izolatie in stare uscatl, 4 | masurata Ia 10 zile dupa confectionare, pastrate la min. 20 C si umiditate relativa de maxim 50% '5_| Momentul de strangere a suruburilor ina 60=120 daNm 6 _| Duritatea capetelor cupoanelor de sini 350 HB INTOCMIT — Bancu Adrian W VERIFICAT Stefan PACURAR. Vv sina 60=150 tf 2.100.000 cicluri Cu pistrarea izolatiei electrice 30MQ ‘Masurata pe standul de fabricatie.| CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CER-SA_ | Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a HRevo SRCF CLUJ restricfiilor de viteza pentru restabilirea parametilor i tehnici ai suprastructuri 6 loturi —Linia CF 412 Pagina 23 din 36 53.5. Cupoane de tranzitie Cuponul de tranzitie se foloseste la racordarea pe acelasi fir al clii a dou’ sine de tipuri diferite, pe liniile directe si in abatere din stati Asamblarea celor douii tipuri de sind se executd prin suduri cu ,metoda electric& a topirii intermediare si a presiunii in capete”. Tipuri, lungime: ~ cupoane de tranzitie tip 60/49, cu lungimi de 12 gi 15 m. ~ cupoane de tranzitie tip 65/60 cu lungimea de 15 m. Conditii tehnice de calitate: Materiale: ~ cupon sina tip $49/900A: ~ laminati din ofel cu rezistenta la rupere >880N/mm; ~ dimensiunea conform SR EN 13674 — 1 +A1-2012; - calitatea conform STAS 1900 - 89 - cupon sind: tip UIC 60/900A: ~ laminat din ofel cu rezistenfa la rupere >900N/mm2; mensiunea conform SR EN 13674—1 +A1-2012; - calitatea conform fisa UIC 860-0 Sina tip 65 — conforma cu reglemetarile in vigoare. Caracteristici fizice si mecanice Rezistenta la incovoiere statica: P = 0,7 x 4Wx6/1 unde : 000 mm , distanta dintre reazeme; = rezistenta la rupere a ofelului de sind a tipului cel mai mic; 0,7 = coeficient care se aplic atunci cand sudura nu este slefuitd pe tot conturul Rezistenta la oboseal’; Se verificd cu : Pmax. = 180 KN Pmin, = 50 KN , 1= 1000 mm (distanta dintre reazeme); Valoarea : 3.000.000 cicluri fara rupere. Calitatea sinei cupoanelor de tranzitie: R3SOHT la tip 60, 65 si la tip 49. ‘Toate cupoanele de tranzitie s4 nu fie gaurite pentru eclisare. Toate cupoanele de tranzitie folosite in cadrul lucrarii vor fi noi si asigurate de caitre constructor. 5.3.6 Dale elastice/rigide pentru trecerile la nivel cu calea ferata Functie de tipul de tipul de echipare al trecerii 1a nivel (dale rigide sau elastice) se vor efectua Iucrii de inlocuire a elementelor componente necorespunzitoare respectind cerinfele tehnice si realizarea acestora conform specificatiilor producatorului; cu respectarea prevederilor instructiei nr. 314 *Nomme si tolerante la linii, schimbatoare de cale, poduri si tuneluri, linii de ecartament normal”. 5.3.7 Aparate de cale montate pe traverse din beton: Schimbitor simplu de cale $ 60E1-300-1:9 Af, Ec 1435 mm, montat pe traverse din beton armat cu respectarea SR EN 13232 : 2012 Caracteristici obligatorii Inima tumata sau ansamblati, varf din otel aliat (51CrV4), sistem de manevrare - fixator de varf Tempflex si DAA, sistem de prindere elastic, suport pentru dispozitiv de ‘manevrare, ansamblu bare de control 5.3.8 Traverse din lemn normale, speciale pentru aparate de cale si speciale pentru poduri, impregnate (atat pentru traverse cat si pentru impregnare): conform SR EN 13145+A1/2012 Cerinte obligatorii — esenta lemnului stejar, balotate la capete, prevazute cu placute anticrapare si ‘montare cui milesim cu datele de identificare pe suprafata superioara a traversei, NTOCMIT — Baneu Adrian Ww VERIFICAT $tefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNC CFR-SA | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a mae ‘SRCF CLUS restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor fe tehnici ai suprastructurii ci, Gloturi = Linia CF 412 Pagina 24 din 36 Dispozitive automate de ungere a sinei~ achizitionate si montate de executant Toate materialele de cale care vor fi puse in opera se ineadreazi in clasa de rise 1A conform lui OMT nr. 290/200. Toate materialele care se incadreazi in OMT 290/2000, necesare pentru executarea lucrarii asigurate de citre Executant, vor fi noi, agrementate tehnic AFER pentru lucriti la calea ferata, achizifionate de la furnizori autorizati si agrementati AFER. Materialele necesare lucritilor vor fi insojite de documente de certificare/omologare/ agrementare AFER. Produsele feroviare critice aprovizionate de céitre executantul lucrdrii vor fi insotite de certificatele de calitate, declarayiile de conformitate ( pentru cele I A) vizata de AFER, certificatele de garantie, procesul verbal de receptie tehnica, specificafia tehnici a produsului si de restul documentelor cerute de legislatia si reglementarile in vigoare, pe care are obligafia de a le preda beneficiarulut lucrérii in copie inainte de introducerea in cale, Totodata se vor preda beneficiarului Autorizafiile, Agrementele $i Certificatele de omologare tehnica emise de AFER pentru furnizor si produse. In cazul in care furnizorul de produse feroviare critice nu este produciitor se va prezenta Agrementul feroviar de comercializare/Agrementul feroviar al produsului cu precizarea furnizorului, Receptia materialclor achizitionate de executant va fi efectuati de citre o comisie a Beneficiarului, in prezenta Executantului, materialele verificdnd-se atat din punct de vedere calitativ, cat si cantitativ, tindnd cont de prevederile legale in vigoare. Materialele considerate necorespunzitoare in urma recepfiei vor fi respinse, urmand ca Executantul sa ia masuri operative de inlocuire a acestora cu materiale corespunzitoare din punct de vedere calitativ. Tratarea defectelor in termen de garantie se face in cadrul unei comisii comune constituite din reprezentanfii executantului, ai furnizorului de produse feroviare critice si ai achizitorului, cu respectarea prevederilor Ordinului Ministerului Transporturilor nr. 490/2000 pentru aprobarea Instrucfiunilor nr. 906/200 privind tratarea defectelor unor produse feroviare critice aflate in termen de garantie. Termenul de garantie se prelungeste cu durata in care produsul feroviar critic este scos din uz datoriti defectarii, pand la repunerea in functiune, daca partile nu au convenit altfel. Prestatorul are deplind libertate de a-si prevedea in ofertii propriile consumuri si tehnologii de executie, cu respectarea cerintelor cantitative si calitative prevaizute in Caietul de sarcini siin alte acte normative in vigoare care reglementeazi executia lucrétrilor. in cazul in care la elaborarea listelor de cantitati pe articole de lucriri nu se utilizeazé articole conerete din indicatoarele de norme de devis, prestatorul trebuie st facd o descriere cét mai clard a articolelor din listé, in asa fel ineat sa dea posibilitatea achizitorului sa aprecieze corect toate operatiile tehnologice necesare a se executa in cadrul acestei descrieri si respectiv si evalueze costurile aferente. Articolele astfel stabilite trebuie sé corespundi: urmiitoarelor cerinje: + sii corespundé unor categorii de lucrari distincte; * sii reprecinte 0 activitate pentru care natura resurselor semnificative sit fie omogene; * si reprecinte o activitate a cirei desfasurare in timp sd se fact cu continuitate, pe segmente tehnologice, astfel incit sit fie evitate intreruperile determinate de necesitatea unei alte activitati distincte. 53 Cond Prin executia Iucririlor nu se produc surse de poluare, intrucat se utilizeazai traverse de beton si traverse din lemn impregnate cu creuzot ecologic. ii de mediu INTOCMIT — Bancu Adrian Ww VERIFICAT $tefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a 5 bat I é EdiRev.0 SRCF CLUS restricfiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructurii caii,, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 25 din 36 5.5. Rezulltate ce trebuie obfinute de Executant Rezultatele finale ale Contractului cuprind: - toate lucrarile realizate pe deplin in conformitate cu cerinfele Caietului de sar = toate documentatiile necesare si care au fost utilizate pentru planificarea executiei, pentru ia, controlul executiei si finalizarea lucratilor, + perimetrul zonei de lucru eliberat si curdfat de orice echipament, utilaj sau material utilizat de Executant pe perioada executiei lucrarilor, + aducerea in parametri functionali a liniei de cale ferata, conform instructiilor in vigoare. Documentatiile necesare pentru planificarea execufici, pentru execufia, controlul executiei si finalizarea lucritilor includ: + graficul de realizare a lucratilor; = documentele de conformitate a materialelor de cale utilizate in cadrul Iuerarii gi a oricaror documentatii relevante solicitate prin legislafia in vigoare; Materialele scoase din cale de Executant in urma lucritilor, vor fi predate Beneficiarului, intocmindu-se proces verbal de predare-primire.Executantul trebuie si furnizeze Beneficiarului toate documentajiile solicitate, prin caietul de sarcini si in conformitate cu legislatia in vigoare, inainte de semnarea procesului verbal de recepjie la terminarea lucrarilor. execu 5.6. Personalul Executantului Pentru activititile ce se desfisoara 1a locul tucrarii, Executantul va numi un responsabil gi un inlocuitor, cu executarea lucririlor care vor relajiona direct cu personalul Beneficiarului respectiv responsabilul cu urmirirea executarii lucrarilor. Principalele sarcini ale responsabilului cu executarea lucrarilor, sunt : - si fie singura interfata cu Beneficiarul in ceea ce priveste activitifile de la locul lucriris fie responsabil de gestionarea tehnica si operational a activitajilor de la locul lucrii, impreund cu aspectele organizationale; - s& contribuie cu experienta sa tehnic& prin prezentarea de propuneri potrivite ori de cate ori este necesar pentru executia corespunziitoare a lucrarilor; - si actualizeze toate documentatiile necesare executici luerarilor; = 8% fie responsabil de toate aspectele privind sinitatea si de siguranfa ale personalului Executantului de la locul lucritii; - si fie responsabil de aspectele de mediu ale luerarilor in conformitate cu cerin{ele contraetuale, Personalul Executantului care desfaigoaré activititi la locul lucratii trebuie si aplice toate regulamentele generale si specifice conform legislatiei in vigoare. Personalul Executantului care opereazi in perimetrul lucririi, trebuie si poarte echipamentul individual de protectie, cu sigla Executantului. Executantul trebuie sa dispund de personal instruit si autorizat in conformitate cu legislatia curopeana si reglementirile CNCF "CFR" SA 5.7. Zona de lucru, utilitatile si facilitafile la locul lucrarii Antreprenorul se va limita la lucrul in zona CFR. Cablurile SCB si pichetii aferenti care vor trebui relocate sunt acelea unde se modifica pozitia kilometrica de amplasare a joantelor izolante si respectiv, pozitia de amplasare a electromecanismului de macaz aferent schimbatoarelor de cale ce urmeaza a fi inlocuite 5.8. Modificari tehnice Executantul executi lucrarile descrise cu respectarea in totalitate a cerintelor din Caietul de sarcini. Modificirile vor fi realizate numai cu acordul Entititii si numai in cazul in care nu sunt substanfiale in conformitate cu prevederile art. 236+241 din Legea nr. 99/2016. inrocmir poetic VERIFICAT Stefan PACURARCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 cNcF crr-sa_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Luerari de eliminare a mana SRCF CLUJ | Festritiilor de viteza pentru restabilitea parametrilor : tehnici ai suprastructurii edi, 6 loturi— Linia CF 412 Pagina 26 din 36 c Managementul calitifii $i managementul documentelor 6.1. Planul ealitiii Nu este cazul. 62. Planul de control a calititii Se respect urmitoarele etape: Ne. | Fazede erat determinante | Qreanele car Yer] stdiut a care se face] oy, ext. | careconcitioneaza calitatea | Mer*rea si itocmesc| °°" eriticarea servati Dupi emitea ordinul 1 Predare amplasament BE de incepere al | Proces verbal lucrsilor Ta terminarea 2 | ta rind a suprastructurii caii Bie lucririlor Proces,vertal: = Ta terminarea 3 Recepfia Iuerri BE tenia Proces verbal 63. Managementul documentelor Fiecare document emis de citre Executant trebuie si poarte un cod unie de referinta sub forma de numér de identificare alocat de Executant. Toate documentele (scrise sau desenate) prezentate de Executant Beneficiarului trebuie si fie in limba roménd, cu exceptia cazului in care Beneficiarul prevede altfel Toti parametrii din cadrul documentelor trebuie si fie exprimati in unititi din Sistemul international de unitai. 7. Ceringe specifice de managementul Contractului 7.1 Gestionarea relafiei dintre Beneficiar si Executant Beneficiarul va nominaliza 0 persoand ce va comunica cu Executantul pe perioada derularii Contractului, respectiv un responsabil cu derularea contractului nominalizat la nivelul SRCF Clyj 72 Planificarea activititilor in cadrul Contractul 7.21 Ofertantii vor prezenta in propunerea tehnica un grafic de executie pentru lucrarea de inlocuire la rand a elementelor componente ale suprastructurii c&ii in conformitate cu modalitatea proprie de lucra si ct alocarea tuturor resurselor declarate. Ofertantii vor prezenta oferta tehnica astfel: = Scurta descriere a lucrarilor ce urmeaza a fi executate - Formular F3 - Lista cu cantitati de lucrari, pe categorii de Iuerari - Formular C6 - Lista cuprinzand consumurile de resurse materiale - Formular C7 - Lista cuprinzand consumurile cu mana de lueru - Formular C8 - Lista cuprinzand consumurile de ore de functionare a utilajelor de constructii ~ Formular C9 - Lista cuprinzand consumurile privind transporturile ~ Formularal F4 - Lista cu cantitati de utilaje si echipamente tehnologice, inclusive dotari si active necorporale si Formular F5 -Fisa tehnica ( daca este cazul) Formular F6 -Grafic de executie fizic si valorie 7.2.2 Graficul de executie mentionat la punctul 7.2.1 va fi intocmit luandu-se in considerare asigurarea de inchidere permanenti a circulatiei trenurilor pe un fir de circulatie in cazul liniei duble. INTOCMIT — Bancu Adrian YW VERIFICAT $tefan PACURAR ivCAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA_ | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a mina ‘SRCF CLUS restrictiilor de viteza pentru restabilirea paramettilor z tehnici ai suprastructurii caii,, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 27 din 36 7.3 Sedinta de demarare a activititilor in Contract —Nu este cazul. 74 inceperea activitafilor. Inceperea activitatilor are loc dupa cmiterea Ordinului de incepere a lucrarilor. Executia efectiva a lucrarilor are loc dupa semnarea procesului verbal de predare/primire a amplasamentului. Executantul impreund cu Beneficiarul, vor incheia un proces verbal de predare a amplasamentului, proces verbal care va confine urmatoarele: - amplasamentul lucririi; - denumirea lucrérii ce urmeaza a fi executata conform datelor contractuale; - modul in care se va efectua lucrarea, conform telegramei de inchidere aprobatii alte elemente care sunt esenfiale pentru executarea lucrarii contractante in concordanté cu legislatia in vigoare. Raportarea in cadrul contractului desfigurarea sedinfelor de monitorizare a - conform prevederi contract. 7.6 Finalizarea lueririlor si recepfia Ia terminarea lucririlor Atunci cdnd Executantul considera ci a finalizat toate lucririle prevazute in Contract avizeaza in seris beneficiarul lucrarii Dupé terminarea verificarilor menjionate anterior, Beneficiarul si Executantul vor semna Procesul verbal de receptie la terminarea lucrarilor. 7.6.1. Receptia la terminarea lucrarilor Dupa ce se comunica de cdtre Executant data terminarii tuturor lucrarilor contractate, in maxim 15 zile, Beneficiaral organizeazi receptia, stabilind data inceperii recepjiei si componenta comisiei de recepfic. Comisia de receptie verifica executia tuturor lucririlor, conform prevederilor contractuale, din documentatia de executie si din reglementarile CFR, dupa care intocmeste procesul-verbal de receptie si recomanda admiterea, cu sau fara obiectiuni a recepfiei, amanarea sau respingerea ei, conform modului de indeplinire a conditiilor previzute de contract. In cazul in care comisia de recepjie la terminarea lucririlor decide suspendarea procesului de recepfie, comisia de recepjie va incheia un proces verbal de suspendare a procesului de recepfie la terminarea lucririlor, unde se consemneazi decizia de suspendare, masurile recomandate in scopul remedierii, precum si termenul de remediere, iar Beneficiarul comunica Executantului decizia comisici in maximum 3 (trei) zile lucratoare de la Iuarea 1a cunostinja a procesului verbal de suspendare a procesului de receptie la terminarea luerarilor, impreuna cu un exemplar al acestuia. Termenul de remediere este stabilit de comisia de receptie la terminarca Iucririlor impreund cu executantul si nu poate depisi 60 de zile de la data incheierii procesului-verbal de suspendare. in cazul in care Executantul nu remediazi aspectele constatate in termenul de remediere, Beneficiarul il va soma in acest sens, iar daca Executantul nu da curs somatiei, Beneficiarul este in drept sii execute remedierile pe cheltuiala si riscul Executantului in culpa si s& pretinda plata prejudiciului produs, potrivit legii. Prin exceptie, in cazul in care condifiile climatice sau alfi factor independenti de voinfa pirjilor determina imposibilitatea remedierii aspectclor constatate, Executantul notificd Beneficiarul despre aceasta situafie gi solicit decalarea termenului de remediere cu pani la 60 de zile. {in conformitate cu decizia comisiei de receptie la terminarea lucrarilor, Beneficiarul aproba, in termen de 7 zile de la luarea decizici de c&tre comisie, admiterea sau respingerea recepliei Procesul-verbal de receptie la terminarea lucrarilor se comunic&, in termen de 5 zile de Ia data aprobiri receptici, de citre Beneficiar: - Executantului; INTOCMIT — Bancu Adrian YL VERIFICAT Stefan PACURAR VA| CAIET DE SARCINI- CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCE crR-SA_ | »Proieste tip "Quick Wins” - Luetii de eliminare a Ba/Rev.0 SRCF CLUS restrictiilor de viteza pentru restabilirea paramettilor tehnici ai suprastructurii ci, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 28 din 36 - Tuturor factorilor implicati in etapa de recepfie la terminarea lucriirilor, care au semnat procesul- verbal de receptie la terminarea luerarilor. 7.6.2. Receptia finali Receptia finala este organizat& de citre Entitatea Contractanta, acesta stabilind data de incepere a receptici finale, in maximum 10 zile de la expirarea perioadei de garantie. Perioada de garantie este cea menfionata in contractul de executie a lucrarilor si nu poate fi mai mica deeat cea prevazuta de lege. Comisia de recepfie final se intruneste la data, ora si locul fixate, iar presedintele acesteia, numit de Beneficiar, stabileste programul dupa care va fi realizata recepfia la terminarea lucrarilor. Comisia de receptie poate funcjiona numai in prezenta a cel putin 2/3 din membrii numifi ai acesteia. fn cazul in care nu este indeplinit cvorumul de prezenti sau presedintele lipseste, se fixeazdi un nou termen, care nu va depasi 10 zile lucritoare. Comisia de recepfie final verificd obligatoriu urmétoarele: - procesul-verbal de receptie la terminarea lucratilor; - referatul Beneficiarului privind urmarirea comportarii in exploatare a lucritii, pe perioada de garanfic, in conformitate cu obligafiile ce ii revin potrivit legis ~ remedierile efectuate ca urmare a viciilor ascunse constatate in perioada de garantie a lucrarilor de construetii, dupa caz. Referatul Beneficiarului este intocmit de catre reprezentantul acestuia, respectiv de citre responsabilul cu urmarirea lucrarilor si monitorizatea comportirii in exploatare a lucrarii pe perioada de garant Comisia de receptie final decide suspendarea procesului de recepfie final dac& descoperi aparitia, in perioada de garantie, a unor vicii, altele decat cele rezultate din exploatarea necorespunzitoare a lucrarii, care pot fi inlaturate, in cazul in care comisia de receptie finala decide suspendarea procesului de receptie final, aceasta incheie un proces-verbal de suspendare a procesului de receptie final’, in care consemneazi decizia de suspendare, misurile recomandate in scopul remedierii aspectelor constatate, precum si termenul de remediere, iar Beneficiarul comunicd Executantului decizia comisiei in maximum 3 (trei) zile lucritoare de la luarea la cunostinfa a procesului-verbal de suspendare a procesului de receptie finala. Termenul de remediere este stabilit de comisia de recepfie finala impreuni cu Executantul si nu poate depasi 60 de zile de la data fncheierii procesului-verbal de suspendare a procesului de receptie final. Prin exceptie, in cazul in care conditiile climatice sau alfi factori independenti de voin{a partilor determina imposibilitatea remedierii viciilor descoperite, Executantul notified Beneficiar accasta situatie si solicit decalarea termenului de remediere cu pani la 60 de zile. Comisia de receptie final decide admiterea receptiei finale in cazul in care mu se descoperd existenfa unor vicii, altele decat cele rezultate din exploatarea necorespunzatoare a lucririi, precum si in cazul in care acestea au fost inlaturate, Comisia de receptie final prezinti Beneficiarului procesul-verbal de receptie final, cu observafiile participantilor si cu decizia comisiei. in conformitate cu decizia comisici de receptie final, Beneficiarul aprobi, in termen de 7 zile de la luarea deciziei de cdtre comisie, admiterea sau respingerea receptiei inainte de aprobarea procesului-verbal de receptie, in cazuri temeinic motivate, Beneficiarul poate solicita efectuarea unor verificdri suplimentare, in funcjie de rezultatul acestora putind decide, dup caz, reluarea procesului de receptie sau aprobarea procesului-verbal de receptie final. Data finali receptiei finale este data aprobatii de catre Beneficiar a procesului-verbal de receptie final’. Procesul-verbal de receptie final se comunica de ciitre Beneficiar, in termen de 5 zile de la data finaliziii receptiei: ~ Executantului, ~ Tuturor factorilor implicafi in etapa de receptie finala, care au semnat procesul-verbal de receptie finala. 7.7. Evaluarea modului in care a fost implementat Contractul de citre Executant INTOCMIT — Bancu Adrian Nu VERIFICAT Stefan PACURAR ge |CAIET DE SARCINI - CADRU Nr.43/A/416/2022 CNCF CFR-SA | »Proiecte tip "Quick Wins” - Lucriri de eliminare a ERG ‘SRCF CLUJ restrictiilor de vitez pentru restabilirea parametrilor tehnici ai suprastructuri cdii,, 6 loturi — Linia CF 412 Pagina 29 din 36 Dupa semnarea de ambele entititi a Procesului verbal de receptie la terminarea Iucrarilor sia Procesului verbal de receptie finala a lucrarilor, Beneficiarul va emite un document constatator primar, respectiv document constatator final, care va cuprinde date referitoare la indeplinirea obligatiilor contractuale de catre Executant, 8. Subcontractarea 8.1 Posibilitatea limitarii subcontractarii atunci cnd este in interesul Contractului Executantul nu poate subcontracta si nici nu poate permite prezenfa unui tert pe perioada executatii lucritilor ffir’ acordul scris al Entitatii Contractante. Solicitarea pentru autorizarea unui subcontractant trebuie sa fie transmis i Contractante eu cel putin 15 zile inainte de data programata pentru inceperea luerarilor de catre subcontractant. Solicitarea trebuie transmis Entitiii Contractante impreunt cu: -documentele care descriu activitatile subcontractate, calendarul de executie si valoarea acestora; -documentele care demonstreazi capacitatea tehnic’ i profesionala a subcontractantului de a executa lucrairile subcontractate in conformitate cu cerinfele Entitatii Contractante; -documentele care atest numarul personalului subcontractantului si calificairile acestora; -descrierea sistemului de management al calitiii pe care subcontractantul il va aplica pe perioada executirii lucrarilor subcontractate, Entitatea Contractanté poate refuza autorizarea subcontractantului daci documentele si informariile prezentate sunt incomplete sau necorespunzitoare cu activititile ce urmeazi a fi subcontractate, in situatia in care subcontractantul nu aplica un sistem de management al calitéii corespunziitor, atunci aceasta situatie poate fi acoperiti de sistemul de management al calitifii implementat de Executant. Cadrul legal care guverneazi relatia dintre Beneficiar i Executant (inclusiv in i, social si al relafiilor de munca) Pe perioada derularii Contractului, Executantul este responsabil pentru realizarea activitifilor in conformitate cu documentatia tehnicd si implementarea celor mai bune practici, in conformitate cu regulile si regulamentele existente la nivel nafional si la nivelul Uniunii Europene. In realizarea activitajilor sale in cadrul Contractului Executantul trebuie sa aiba in vedere: ~ informatiile aplicabile realizarii lucrarilor in general (astfel cum sunt descrise in acest Caiet de sarcini, precum si in legislatia aplicabila); ~ regulile aplicabile in mod specific reali ce va rezulta din prezenta procedura de atribuire. Prin depuncrea unei Oferte ca rispuns la cerinfele din prezentul Caiet de sarcini, se prezuma cd, Executantul are cunostinfe si are in vedere toate si orice reglementiri aplicabile si c& le-a Iuat in considerare la momentul depunerii Ofertei sale pentru atribuirea Contractului, {in cazul in care, pe parcursul derulirii Contractului, apar schimbari legislative de naturi si influenfeze activitatea Executantului in raport cu cerinfele stabilite prin prezentul Caiet de sarcini, Executantul are obligatia de a informa Beneficiarul cu privire la consecinfele asupra activitafilor sale ce fac obiectul Contractului si de a igi adapta activitatea, de la data si in conditiile in care sunt aplicabile, in cazul in care vreuna din regulile generale sau specifice nu mai sunt in vigoare sau au fost modificate conform legii la data depunerii Ofertei, se considera ci regula respectiva este automat inlocuiti de noile preveder in vigoare conform legii si ca Ofertantul Executantul are cunostinta de aceste schimbari si le-a avut in vedere la depunerea Ofertei sale in baza acestui Caict de sarcini Executantul va fi deplin responsabil pentru realizarea tuturor lucrarilor in condifii de maxima securitate gi in _deplina_conformitate cu legislatia aplicabili, precum si cu respectarea prevederile = de lucriri a ciror executie face obiectul Contractului INTOCMIT — Bancu Adrian \L VERIFICAT StefanPACURAR (//)~