LAS POSTAS EN LAS PROVINCIAS DEL NORTE Y CUYO,

EN LA EPOCA DEL CONGRESO DE TUCUMAN

El desarollo de las rutas postales de comunicaclOn entre las Provin-

cias Unidas del Río de la Plata, desde sus orígenes coloniales hasta la
primera década de nuestra independencia nacional, ha sido objeto de
nuestras investigaciones históricas, habiendo realizado ya el estudio del
establecimiento de "postas y correos" en las provincias de Buenos Aires,
Córdoba, Entre Ríos y parte de Cuyo.
En el presente trabajo trataremos de ir complementando aquellos es-
tudios anteriores (ver Bibliografía), a fin de recordar el nombre y las
actividades de todos los servidores de la Patria.
En la l. Parte nos referiremos a las carreras de postas que continua-
ban desde el límite de la provincia de Córdoba hacia el norte, pasando
por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy, hasta los límites de la
jurisdicción de la Administración de Correos de PotosÍ.
En la 11. Parte sintetizaremos la documentación sobre las carreras
de postas que se establecieron desde Mendoza a San Juan, La Rioja y '.
Catamarca hasta San Miguel de Tucumán. Nos referiremos asimismo
a las carreras de postas transversales de San Juan a Jachal y a San Luis,
y de La Rioja a Córdoba.
La ruta principal de Buenos Aires a Chile por Córdoba, San Luis
y Mendoza será objeto de otro estudio independiente.
Esperamos contribuir con este trabajo al conocimiento histórico del
establecimiento de correos y postas en la época en que se hizo la decla-
ración de nuestra Independencia Nacional.

LAS POSTAS

La "posta" o lugar de relevo de la caballada en las rutas de tránsito,

es una institución antiquísima, oriunda de Oriente e introducida en Eu-
ropa a través de' Grecia y Roma. La persona que corría con el relevo
de la caballada tenía por lo general una posada o una pulpería, sino se
trataba de un pobre puestero en medio de la pampa. Era pues el eslabón
indispensable para el sistema de comunicación en épocas en que la civi-.
lización recién se iba extendiendo en un país escasamente poblado.
Con anterioridad a la posta, cada correo o viajero debía llevar consi-
go una tropilla ge caballos, que necesitaba para su relevo en cada jor-
nada. A estos correos se los denominaba "propios", puesto que eran

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 WALTER B. L. BOSE

despachados por un comerciante o una autoridad, y su costo era abonado

íntegramente por cada viaje.
Las primeras "postas" fueron establecidas en nuestro país por el Vi-
sitador de Correos y Postas Dn. Alonso Carrio de la Vandera, que fue co-
misionado para tal efecto en Madrid y llegó a Buenos Aires en 1771. En
su libro: ~(El LaM-rillo de Ciegos Caminantes", figuran las postas que
fue estableciendo en su viaje desde Buenos Aires al Cuzco, incluyendo
interesantes pormenores sobre costumbres y comercio de su época.
Siendo Administrador Principal de Correos de Buenos Aires. Dn. Ma-
nuel de Basavilbaso, redactó un extenso "Reglamento de Postas" (1791),
que contiene todas las disposiciones legales relativas a las mismas, y fue
aplicado en toda la jurisdicción del Virreynato del Río de la Plata.
Llevaba además un registro completo de los contratos y títulos otor-
g-ados a los "maestros de postas" y demás personal de la Real Renta de
Correos (177011820), que hoy se encuentra en el ARCHIVO GENERAL DE
LA NACIÓN. De estos Libros de TEtulos, en tres tomos, hemos extractado
todos los datos referentes al nombramiento de los dependientes, sus nom-
bres y las condiciones particulares de cada uno, cuando figuraban ano-
tados.
Complemento de ello son los numerosos documentos relativos a cada
posta en sí, existentes en la Sección Correos, del ARCHIVO GENERAL DE
LA NACIÓN, (antes pertenecientes a la Sección Documentos Históricos del
Museo Postal y Telegráfico). Asimismo los diversos "Informes de los
Visitadores de Postas", y descripciones geográficas y detalles propios de
cada posta, que revelan hechos y costumbres muy interesantes del pasa-
do. argentino.
El año 1786 el Cnel. Dn. José de Reseguin, durante su viaje ..u Alto
Perú, para hacerse cargo de la Gobernación de Puno, inspeccionó las
postas en el camino, describiendo las condiciones en que se hallaban
y las medidas que adoptó para su mejoramiento. En 1795. Dn. Antonio
Ramón de Zulaica, que fue nombrado Administrador de Correos en Po-
tosí, también hizo de visitador de postas, en su viaje a su nuevo destino.
Ya en 1774176 Dn. Bernardo Garmendia dio un informe extenso sobre
las postas de la mesopotamia argentina (Entre Ríos y Corrientes) al ser
comisionado para establecer las postas y correos en la ruta al Paraguay.
En 1812113 comisionóse a Dn. José Eugenio de Balbastro, contador
general de la Administración de Correos de Buenos Aires, y a Dn. Ra-
fael de la Peña, Administrador de Correos de San Luis, para inspeccio-
nar los correos y postas entre Buenos Aires y San Luis, y de aquí hasta
Mendoza.
En años posteriores a 1820 tenemos los relatos de los viajeros que
recorrían nuestro territorio como comerciantes u hombres de ciencia, en
cuyas memorias recuerdan lo visto y oído. Se trata de libros impresos en
Inglaterra, Francia, Alemania, etc. (traducidos en su mayoría al castella-
no y reeditados). Aquí también encontramos muchos datos interesantes
sobre las postas y su ubicación geográfica, según la época.

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LAS POSTAS EN LAS PROVINCIAS DEL NORTE y CUYO, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

Veamos las principales condiciones establecidas por las ordenanzas de

correos, en 1791:
En sus comienzos los "maestros de postas" eran contratados por "dos
años precisos y dos voluntarios". Más tarde se contrataban por cinco
o más años. Cobraban al público según tarifa establecida. Conducían
a los "correos de número" y a los comisionados del gobierno "a un cuar-
tillo por caballoy legua", o bien a mitad de la tarifa. Más tarde servían
"por sólo el privilegio y el fuero de la Renta", cuyas condiciones venta-
josas eran muy apreciadas. Resumiendo consistían en lo siguiente:
a) estaban excentos de la jurisdicción ordinaria en lo civil y crimi-
minal, por su fuero propio (de Correos).
b) Estaban excentos de cargos consejiles, etc. (de Cabildos).
c) No se los podía alistar para soldados, ni a sus postillones para
tropa arreglada, ni milicias.
d) No debían dar alojamiento a gente de guerra, de infantería ni
caballería, así de asiento como de tránsito.
e) No se les podía embargar, ni tomar sus carruajes, ni caballos.
f) Sus caballos no pagaban "portazgo, peage, pontazgo, castillería,
llesda, barcage, ni otro tributo en los pueblos y caminos".
g) Ningún dueño de casa o territorio podía hechar de él a los maes-
tros de postas, solamente podía pedir la tasa de su arrendamiento.
h) Se les debía dar la cebada y paja para la manutención de los
caballos, por tasación, aunque fuera de la embargada para el
real servicio.
i) Sus caballos tenían derecho al pastoreo en los prados y cotos
reservados.
j) Las viudas de los maestros de postas podían conservar la posta
a su cargo, poniéndola al cuidado de un hijo, yerno u otra per-
sona de su confianza, a más de los dos postillones.
En primer lugar todo "viajero" por las postas, debía llevar su "pa-
saporte", extendido por autoridad competente y acompañado del "par-
te" u hoja de ruta expedido por el Administrador de Correos. Sin este
requisito ningún maestro de postas podía facilitarles caballos. El pasa-
porte era expedido por la policía u autoridad militar, y servía para con-
trolar a los viajeros e impedir .la libre circulación de personas por el
país. En el "parte" anotaba cada maestro de posta la fecha y hora de
llegada y salida de los viajeros, y su nuevo destino. Ningún viajero po-
día llevar caballos propios, debiendo tomarlos en cada posta del camino,
pagando los derechos según tarifa.
Por lo general la tarifa establecida era de "medio real por legua"
yendo a caballo, cuando era terreno llano, y en las "travesías" o desier-
tos la tarifa era el doble. Los carruages pagaban "un real por caballo
y por legua", aumentándose los caballos según el peso que condujesen.

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 WALTER B. L. BOSE

La carga normal por caballo se estimaba en "seis y medio a siete arrobas"

(una arroba equivale aprox. a 11,5 kg.).
Cada expedición de a caballo o en carruage debía ir acompañada
por un "postillón" hasta la posta siguiente, de donde regresaría éste con
los caballos (ya sea con otro viajero o solo). El viajero debía pagar el
caballo del postillón a "medio real por legua a la ida". Si le ayudase a
tirar dela cincha u otros menesteres, debía gratificarse al postillón. Esta
gratificación era obligatoria en algunas "travesías", para toda persona
que viajaba, inclusive los correos de número.
En vista de los excesivos equipajes que conducían algunos VIajerOS
(comerciantes), y sobre lo cual se habían producido continuas quejas de
los maestros de postas "por la gran pérdida de caballos" en las largas
travesías, con fecha 2 de setiembre de 1817, la Administración General
de Correos de Buenos Aires, estableció un nuevo

Reglamento de cargas por las postas

1) carga de caballerías
- de seis y media a siete arrobas.
2) carricoches y carretillas tiradas con tres caballos y un postillón de guía
- 25 arrobas, incluso las personas, y si llevasen más carga, se aumen-
tará un caballo.
3) coches de cuatro personas, llevarán a la zaga
de 9 a 10 arrobas de equipaje y nada adelante. Si se aumentase
el peso con carga o con personas, se aumentará un caballo por
cada persona o por cada siete arrobas.
4) Si los transeúntes ocupasen a los postillones para tirar los carruajes
- se pagarían medio real por legua, por su trabajo personal.
La correspondencia debía ser enviada en "valijas de baqueta" de
cuero o de zuela, con cinturones y hebillas. Se mandaron confeccionar
muchas veces. En marzo de 1814 se volvió a recordar a los Administra-
dores que no debían despacharse cartas sueltas por las postas, porque
"venían maltratadas y se pierden".
Los maestros de postas debían conducir "a la ligera -de posta en
posta"- todos los pliegos que les llegasen con este título, pagándose el
viaje por "dos caballos a medio real, y si fuese de cuenta de la Renta
a cuartilIo, remitiéndoles el dinero por el correo de número en primera
ocasión, como está de práctica".' Cartas enviadas "de posta en posta"
eran de carácter urgente, y debían ser "despachadas en el acto de llegar",
como cartas "por expreso" en la actualidad.
Los correos generales y los comisionados y militares cuando no te-
nían el dinero efectivo para pago de los caballos necesarios, extendían
al maestro un recibo o "papeleta" ... Su texto rezaba generalmente: "Vale
por dos caballos, incluso el del postillón, que me ha facilitado el máestro
de postas Dn. .. (nombre). Posta de (nombre), y fecha. Firma.". Es-

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LAS POSTAS EN LAS PROVINCIAS ·DEL NORTE y CUYO, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

tas papeletas debían presentar los maestros de postas a las administra-

ciones· de correos de que dependían, para su cobro. Como el Estado casi
no tenía recursos para este fin, se iban acumulando, y los maestros tar-
daron años en cobrar sus derechos o nunca. Por esos muchos hacían do-
nación al Estado de la deuda atrasada, que fue admitida como un signo
de patriotismo.
El maestro de posta podía tener "mesón, posadas u otra cualquier
granjería de pulpería, etc.", conforme con los bandos municipales.
Cada posta debía tener un mínimo de cincuenta caballos "buenos y
sanos, sin malas costumbres". Este número se aumentaba con ayuda del
vecindario hasta 500 caballos por posta, cuando la necesidad lo exigía
en las grandes expediciones y traslado de tropas. Para distinguir los ca-
ballos de posta de otros cualesquiera, se los marcaba con una "P", y eran
considerados propiedad del Estado.
En cada posta debía existir "un cuarto para comodidad del VlaJero
y de los correos, de nueve a diez varas de largo por cinco y media vara
de ancho, de quincho u adobe, rebocado con mezcla de bosta, con corre-
dor al frente, ventana y puerta con cerradura, .blanqueado, y con mesa
y sillas". Este alojamiento debía darse "sin precio alguno", cuidando
que tuviesen víveres, como "gallinas, ovejas y otras aves y animales
domésticos, para el alimento de los caminantes. Se darán a precios módi-
cos, cobrando el trabajo del cocinado". Los maestros debían cuidar asi-
mismo, "la conservación y el aseo del cuarto, el no desfigurar las paredes
y desasearlas con poner sus nombres y algunas expresiones indecentes,
pues uno y otro es imprópio de la buena educación y religión".
La mayoría de las postas eran muy pobres, pero tenían un cuarto,
naturalmente de acuerdo con su pobreza. Alimento y leña se los procu-
raba cada viajero por sí mismo. Había zonas en el país, en que era pre-
ferible dormir al aire libre, porque en los cuartos había toda clase de
insectos (vinchucas). Puertas, mesas y sillas no existían por regla general,
salvo honrosas excepciones.
La ubicación geográfica de la posta dependía de varios factores:
en primer lugar "pastos y aguadas" cercanos o a prudente distancia. Por
esta razón muchas postas se hallan a la vera de un arroyo. Hoy días es
casi imposible localizar en el terreno el sitio de muchas postas, que fue-
ron simples ranchos. Sus dueños se mudaban con frecuencia o abando-
naban el servicio, pasando la posta a otra persona, una leguas más acá
o más allá, con la misma denominación. El Correo procuró que entre
posta y posta mediaran cuatro leguas (16 a 20 km.), para menor trajín
de los caballos. Alrededor de las postas mejor ubicadas fueron naciendo
pequeños poblados, y muchas ciudades actuales tuvieron su origen en
estos humildes eslabones de la civilización.
La ortografía de los nombres de las postas y de su ubicación, así
como el de las poblaciones, ha sufrido variaciones a través del tiempo.

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 WALTER B. L. BoSE

Nosotros hemos respetado la ortografa más frecuente que se presenta en

la documentación histórica consultada. Las postas subsistieron por regla
general muchos años, y recién hacia 1880 fueron transformadas en "esta-
fetas postales" (rentadas o ad-honorem).
Viajando en la actualidad por las grandes rutas nacionales, que en
su mayoría siguen un trazado similar a los caminos de la época heroica,
se comprenderá mejor el esfuerzo que era necesario para vencer las gran-
des distancias en carreta o a lomo de caballo. Un automotor a sesenta
km.jh. recorre hoy en una hora aproximadamente el trayecto de un via-
jero a caballo en un día, yeso sin ningún esfuerzo físico del viajero.
En cuanto al clima y a las estaciones del año, nada ha variado en
los últimos siglos. En vez de matorrales y desiertos, hoy se Ven .campos ; t...

cultivados en la gran llanura argentina, pero en cuanto éntramos en

la región montañosa, su geología y naturaleza no ha variado desde en-
tonces. Los mismos pasajes, los mismos peligros, el mismo clima. Sólo
el medio de movilidad· es ()tro.

CARRERAS DE POSTAS EN LA PROVINCIA DE SANTIAGO

DEL ESTERO

Partiendo de la última posta de la provincia de Córdoba, ubicada en

Pozo del Tigre, por el "camino real" de Buenos Aires al Alto Perú, se
llegaba a seis leguas al Portezuelo, primera posta de Santiago del Estero.
Fue eregida por el Visitador Dn. Alonso Carrió de la Vandera en 1772,
y estuvo a cargo de Juan Gorosito, quien en junio de 1794 "por su avan-
zada edad" la cedió a José Miguel GÓmez.
A nueve leguas se hallaba la posta de Remanso o Ambargasta, tam-
bién establecida en 1772, en el límite con las grandes salinas. Fue su
primer maestro Carlos Chabes, con título del 11 de abril de 1774 y cuyo -1

verdadero nombre era Peralta. Este error se rectificó en 1795 durante la

visita de Dn. Antonio Ramón de Zulaica .. En 1806 cedió el cargo a su
hijo José Salvador Peralta, a quien se expidió nuevo título el 1817. Re-
nunció el cargo en 1819 y le siguió Cruz Soza, sin título.
El cruce de la Salina Grande representaba un trayecto de 30 leguas
hasta llegar a la Noria de Ayuncha, posta famosa en aquella época. "En
tiempos de avenidas (lluvia) hay muchos bañados que impiden la mar-
cha, formando atolladeros y pantanos". Durante las sequías en este desier-
to casi sin vegetación, el viento levantaba remolinos blancos de sal.
En 1772 nombróse maestro a Juan Bautista del Prado, con título del 11
de abril de 1774. Falleción a fines de 1776 y le sucedió Domingo Bene-
gas y sus hijos. Debían cobrar "por las expediciones del Correo y Real
Servicio a un quartillo por legua y un peso de gratificación al postillón.
A los particulares por los escoteros a medio real y dos pesos de gratifica-
ción., y a los carruages a real por legua". Debido a las contínuas quejas

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 LAS POSTAS EN LAS PROVINCIAS DEL NORTE y CUYO, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

de correos y transeuntes, fueron "removidos" los hijos de Benegas, nom-

brando en su lugar a José Sinforoso Santillán, en mayo de 1809. Le si-
guió su hijo Mariano Santillán en octubre de 1817, con contrato por
ocho años, "debiendo tener 200 caballos y seis postillones" .
. A cuatro leguas se hallaba la posta de Simbolar, establecida el 24
de mayo de 1794 "para acortar la distancia" entre la Noria de Ayuncha
y Silipica. Su maestro fue Miguel Morales, a cuya muerte siguió su viu-
da Da. Teresa Leguisamo. En noviembre de 1814 fue nombrado su hijo
Bernardo Morales, con título de 11 de enero de 1815.
La posta de Chañar Pujio se había establecido en 1772, a catorce
leguas de Simbolar. En junio de 1794 fue trasladada a Silipica, nom-
brando maestro a Agustín Juárez. Fallecido, le siguió su viuda Da. Ma-
nuela Rojas, y a su muerte se nombró a su hijo José Vicente Rojas, en
febrero de 1805.
En enero de 1792 establecióse una posta cerca de la Capilla de Mano-
gasta, a cuatro leguas de Silipica. Su maestro fue Juan José de Silvetti,
a quien siguió su viuda Da. María Josefa Solano. En noviembre de 1799
le fue asignado Félix Sánchez como "ayudante de posta". En lugar de
ambos se nombró en agosto de 1812 a Diego Suárez. tste fue reem-
plazadoen mayo de 1813 por Leonardo Roldán, antiguo postillón, por
orden del Gobernador, debiendo correr ocho leguas hasta Santiago del
Estero, en cuya ciudad fueron nombrados dos maestros de postas en
1772. Fueron: José Joaquín Salvatierra, con título de 11 de abril de 1774,
a quien siguió en 1800 su hijo Julio Salvatierra; y Feliciano Ovejéros,

1
nombrado en la misma fecha, a quien sucedió en junio de 1777 Santiago
Maricato, jubilado en febrero de 1795, siguiéndole Roque Jacinto Suárez.
De 1778 a 1800 hubo cinco maestros de postas: los ya nombrados y
a quienes se agregaron el 28 de septiembre de 1778 Juan Cruz Leiva,
Xavier Acosta y Martín Castro, fallecido en 1787, siguiéndole Valentín
Astorga, que murió en 1791, y continuó Ubaldo Paz.
Por informe del Administrador de Correos de Santiago del Estero
fue nombrado "maestro pasador del río" Fernando Medina, con posta
junto al Río Santiago. Debía auxiliar a los Correos "sin cobrarles dere-
chos por su trabajo, ni con otro pretexto alguno", pero podía cobrar
a los particulares a los precios que fueren justos. "En tiempo de aguas"
los viajeros eran trasladados de uqa a otra orilla en "pelotas de cuero" y
.' a los carruajes se cruzaba en balsas de toneles. En la orilla opuesta se
pombró por "pasador" a Juan Barbosa, que renunció en 1803, siguiéndole
su hijo Pascual Barbosa.
Saliendo de la ciudad de Santiago del Estero había en 1772 "un
despoblado de veinte leguas" hasta llegar al Río Hondo, en el sitio de
Mancopa. Aquí fue nombrado maestro Ramón de Robles, con título de
'ihostes" (posadero) el 13 de marzo de 1773. Le sucedió José de la Rosa
Galleto en enero del 777 .. Desde aquí se seguía catorce leguas a Val-

113
 ~

WALTER B
. L
. BOSE

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CARRERAS DE POSTAS EN LA PROV

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114
LAS POSTAS EN LAS PROV
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seh i zoc argoP ed roG on zál
ez.. Luego con tinu6M igu el An ton io d eAldu -
rtald eya s umu er tes i gu
i 6suv iudaD a.I sabelAv ila,t en i
endocomo
ayud ant ea ·suh ijo M ari ano A ldurrald e
, en 1804 . En m ar zo d e 1813 ,
as up edido ,s eh i zoc argod el apo staF el
i ciano Rod rígu ez.
P ar aa cortarl ad istancia en tr eVipo s y Po zo d e
lP es c ado s ee sta-
bleci6 ennov iemb red e 1813 , al ass e
isl egu a
s,un a post aenLo s Ho r-
nil
l os,ac argod eJo éM anuel L6p ez
.
Ene llug a
rd enom in adoP oz od e
lP e
sc ad ,e
o lV is
itado rA lons oC arrio
del aV and erah abí ae stab lec
idoun apo s
taen1 772,c ercad eSanJoaqu ín
del a sT ran cas,c ato rcel eguasd eT apia s
.L as irvióJo séM anu eld eA r
ias,
nu ev el egu ash ast al apo s
tad elA renal, enju risd ic
ciónd eS al
t a
.

CARRERA DE POSTAS EN LA PROV

INC
IA DE S
.¡
\LTA

Porconvenioc el
ebradoconelv ec
inodeS altaDn.Fr añc
isco G
avino
d
eA ria
s, es
tablec
ióse
,e l1 4d es ept
iembr
ed e 1784, un a pos
ta en el
A
r enal
. Sum ayordomo s eenca
rg6d edarlosc abal
los
.Elt í
tulodem ae
s-
t
rod epos
tafu eextendidoanomb red esuh i
joJu anFr
an ci
scod eA r
ias
.
Habiendo renunciado,fuenomb r
ado JoséB ustil
lo en abri
ld e 1794,y
habiendofal
lecídoens ep
tiemb
rede 1803, continu6Dom ingo Puche.

115
 ~ E L
. BOSE

As e
i sl egu asd elA ren ale stab lecióse un a po st a en l aE s
tan ci ad el
Rosa r
io (hoyRo s ario d elaF ront er a)
,ap ropu estad elV i s
itado r Dn . An -
tonioR amón d eZu l aica,e l7d em arzo o e1 7 95. Su p rim erm ae stro fu e
Ju anF ran ciscod eA lv arado. Con tinuó s uv iud aD a.M arí aP a s
to raTo le-
doP im ent el,a sign ándo selecomoayud ant eaLo ren zo M ar t
ín ezd e Mo ll
i-
nedo , con t ítulod e2 5d e ab rild e1 806
. D esde en ero d e1 8 11s el e
con ced iól apo sta" enp rop iedad , ena tenciónal ag ene rosid ad conqu e,
sin in t eré s,d ió c ab allosal a
st rop a s".
En ago stod e1 7 89,acu a
trol egu as,see stabl ecióun a po sta enL as
Cañ as
, ap ropu est ad elv ecinod eS a
lt a Dn.F ran cis co G avino d eA rias
,
ys enomb róm aes tro aV icen te To l edo.D ist abas e
isl egu asdel aE stan cia
de Con cha , po stav e cinas aS an Jo s éd eM et
án . E st a po st
ah ab ías ido
cre adaen 1 772po rDn .A lon so C arrio d el aV and er a yfu esum aestro
Ju anV á zqu ezM au rin . En jun iod e1 791l esu ced ióJu anM anu el S i erra
ye l2 8d e ab rild e1 810 nomb ró se aF ran c
i sco An ton io R eyno so, po r
desistim i en tod el av iud ad eS ierr a
,D a
.M a ría I s ab elG a
llo.
Con an t er
io rid ad a l año 1 7 70l o sco r
r eosd e sp ach ado s po rl osT e-
nientesd el Co rreo M ayo r d el asInd i as,qu et r an sitab anen tre Po tosíy
Bueno sA ire s
, tuv ieronun a"p ar ad a"enl aE s
t anci ad eYa tasto. A le s
ta-
blecersel a s"po st as"po relV isi
t ado r Dn .A l onsoC arrio d el aV and e ra
,
nos etuvoe ncu en t ae s
telug ar,ub icado en treL a sC añ as yS an Jo séd e
Met án, yl aR e alR en tad e Corr eos nun cae stabl ecióene s
te lug arun a
post a
.
H ast ae lR ío d elP asag eh ab ía qu inc el egu as. En e lt ray ectofu e
establ ecid aun a po sta ene l Rod eo d el Ta la o A lga rrobo s, a ind ic ación
delV i sitado r Cn el. Jo séd eR esegu in, en 1 7 85.E s
t a po stae racono cida
pore lnomb red es um ae
stro, Jo s éd eA lduna t e
. A sumu ertes igu i eron
suv iud ays uh ijoJo s éJu liánd eA ldun ate,s egúnin fo rm ed elV i s
it ador
Anton io R amón d e Zu laica, en 1 795. Se l eexp idió t ítuloenjun iod e
17 99. Po rd imis ión d es um adr eD a.M a
rí a I sab eld eA rze
, nomb róse
en d ici emb red e1 8 0 1 a Ju and eD io sA ldun ate. A l f allecim ien tod e
ésteen trós uv iud aD a .I sab elCh av ez, qu ientuvopo rayud an teaG asp a
r
Burgo s enm arzo d e1 805,qu e con t
inuópo rm ásd ed ie za ñ os
.
Ac in col egu asd eRod eo d elT alas elleg ab aa lP asod elR ío d elP a-
sage. Ensuco st asu rfu ee stable cidaen1 77 2un apo stapo re lV i s
it ador
Dn.A lon so C arrio d el aVand era, ac argod eDom ingo Muño z. "S eob l
i-
gab aapon e
rt ambo s,ch imb adore sytodoaux i
lioaunoyo trol adod el as
or
ill a
sd ed icho r ío,p aral as egu rid add elp a
so d eé lal osCo r
r eos, po r
dosp es osm áse lg a stod el oscab allos,ypo rcu a
t rop e
s osal o
sp asaj eros
quev ay an conp a rtey l iz encia". En ab ri
ld e1 7 94s irvióin terin am ente
estapo st aJo séBu rgo s, quien"d eb ecob r a
ral osCo rr eo s po re lp asod el
Río d elP as ag es olocu andonoe stáv ad eable,ad osp es oscont r
esocu atro
cab al
lo s,ya l osp articulare seldob le". Ex i sten p in tor esca sd e
s c
r ipcion es
sob ree lc ru ced ee st er íoent iempo sd ec rec
id a,qu es ee fe ctuab aen"p elota
decu ero "conmu je re s,
india sn ad ado ras.L oshomb r esc ru zabanen"b al
sa
deton el es "·al osc ar ru aje
s.

116
~ POSTAS EN LAS PROV
INC
IAS DEL NORTE y CUYO
, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

D elo trol adod elR ío d elP asag ea tend íaal osv i ajantesM anu el To -
rino ,m aestro d el apo stad eLaS ienaga ,d istan teo chol eguas.P araa cor-
ta re st ec am inos ein stalóo trapo staenSanAn tonio , aun al egu adelr ío,
ac a rgod eJu and eV el a
zco en1 7 84,qu i en l aa tend iód iez año s
. Su ce-
diéndo leN i colá sG ran eros, yen 1 7 9
9 Jo aqu ínMo r eno . En La S ienaga
qu edóD a
. Ang elaS ánch ezenab ri
ld e1 80 6,concon tratopo rc incoaño s,
cob r ando" aunr ealpo rl egu aal ose scotero syl omismo po rl osc arruajes".
Estable ciós eenT ro jaun anu ev apo staac argod eIgn acioO sm e yen
laPu erta d eA storgao tr apo sta
,ado cel egu a sd elR ío d elP asag e,ac a
rgo
deG asp a
r Ch av es, "po rh abersesup r
im idoyab andon adol aS i énaga, po r
suto tale st erilid adyf altad eagu a",enf ebrerod e1 805.
Ac in col egu a sdel aPu e
rtad eA sto rg a yd i e
zys eisd elR ío d elP a-
sag es een con tr ab ae lF ue
rt ed eC obas. Aqu ís ee st ablecióun a po staen
1 77 2po re lv isitado rDn .A lonso C ar
rio d el aV and era, ac argod eH er
-
men egildo M artín e z
, qu ienf al
lecióen1 78 9ys i gu
i ósuv iud aD a.M aría
Agu ed a Lóp ez yZ eballos, cont ítulod e6d e ago stod e1 80 0
. Aqu ís e
div id íanl o sc am ino s,p a raS altas es eguí ah aciae lo estepo rl asmon t añas
yp ar a Ju juys econ tinu ab aa l norte, po rt erreno sl lano s
,p r efer
ido po r
la sc arreta s.
Lac iud add eSa lta s eh allaba anu ev el egu asd elFu erted eC obos
.
H ab ía aqu ím aestros d e po stas qu ea t
end ían a l osv ia
j e
ross al
ientesd e
lac iud ad.O cup aron e stec argoen1 778Ju anAn ton io Mo ld es, f a
llecido
alaño ,yDom ingo G ig ena, qu er enun cióen1 791.O cupó sulug arJo sé
Ign a cioF ern ánd ezh ast a1 811. En ton ces fu enomb rado G asp ar Bu rgo sI
" enm é r
ito as u ss erv
ici osenl apost ad eA lg arrobo s
,d esdem arzo d e1805 ".
Alr enun cia ren 1 813
, en t róas erv i
r1 apo st a Agu st ín Mo rale , yd
s esde
o ctub r ed e1 8 15l es i guióJo séM anu el To rino , "qu es irvet ambi énl a
ru t ad eA lg arrobo s aT roja, consu e
ldod es ietep es osycu atror ealesd e
ayud ad eco s
t as".
H ab iendo qu ed adoe lc argo"v ac ant epo rgu err a",nomb ró sem aestro
depo st ad el ac iud add eS altaaJu anM anu e
l Bu eno ,e l1 5d es eptiemb re
de 1819 ," consu eldom ensu a
ld ec incop e sos",pud i endom ant enerd esu
cu ent ah ast at re spo s
tillone s
.

CARRERAS DE POSTAS EN LA PROV

INC
IA DE JU
JUY

S
aliendod eS al
tap a
raJu juypodíase gu
irs
epo relllano
,desdeelFuer
t e
deC obas, "pagandoar ealpo rleguaenc arruajeomon tado"
. Ad ie
zl e-
guase s
tableciós
eennov i
embr ed e1790un apostaenl ae s
tanciadeMo n-
terr
ico,ac argod eG asparM artín
e zdeI riar
te.A suf allec
imien
tol es
iguió
PabloB arr
ientos ennov iemb
r ed e1791. Luego s emudó l apos
taallug ar
denom inadoC arril
, ado c eleguasdeCobo s yo chodel aciudaddeJu juy,
siendos um aes
tro F ernando Mo l
ina ens ep
tiemb rede1 796
.
DeS al
tapo relc aminod el as
ierra
,alno r
te,seseguíaelRío V
aqu e
ro s
hastal aCaldera
,ú l
tim apo s
t adeS al
tai dondeennov i
emb rede1 775fu e
nomb radom a e
stro Ped rod eM edin
a, aqu i
enenen erod e1 77
9si gu
iósu

J1
.7
 WALTER B
. L
. BOSE

hijo V entu rad eM edin a. Ac a

to rcel egu asd eS al
t ae stab al apo s
tad e
Tre sC ruc es
, en1778 .
Po ro rd end elV isitado r Dn .A l onsoC arr
io d el aV and e r as eh abíae s-
tab lecidoen1 7 72un apo staenl ae s
tan ciaLaC abaña d e ~ Ju anB oyz a
r,
ha cend adof r an c
és,qu es em antuvo mu cho sa ñ os
. En 1 81 1 fu em ae
stro
dee llaJu anJo séd eH e rrera. En 1 7 86e lAdm inis
t rado rd e Co rr eosd e
Jujuyqu ejósed e" lose xcesosd eDn . Ju anBoy z ar"
, po rl oqu epu soo tr a
po s
t aac incoy rn edi al egu asd eLaC ald er a
,d enom in ad aBu enaVo luntad ,
ac argod eM anu elM ath eo d eBu rgo s,d esdee lm e
sd eago s
tod e1 786y
cont ítulod e1 7d een erod el años igui ente
.M edia l egu aan tesd ee s
t a
po s
t as el legab aalR íoB lan co,dond eenab rild e1 80 8fu ee stablecid ao tr a
po s
t a
,ac argod eR amón Bo edo, "po rd im is
iónd eBu rgo s".E s po siblequ e
set rated el am ism a po sta
.
Enl aciud add eS anS a
lv ado rd eJu ju yhab íam a estro sd epo sta sp ar a
lac arr eraa l,A .l
toP erú .O cupó e lc argod e
sdeo ctub red e1 777Ju and e
Sala zar, aqu iens iguióenju liod e1 79 0
,Jo séJo aquínB as
t erra. En 1 78 3
ocupó e stec a rgo in te r
in am ent eAnd r ésR amíre z yd esd es ep tiemb red e
1 788Thom asd eSo to,p ara" co rr e
rcons usc ab al
loss eisym edial egu as
ha s
t al aBu en a Vo lunt ad, ynu evel egu ash astae lVo l cán ". Qu edó impo -
sibilitadopo run a ccid enteen 1 8 10y d esd ef eb r
erod e1 811l esu ced ió
Fran cis co So l ano S alaza r
,d e s
ign ado po re lD ipu tado Dn . Ju anIgn acio
Go rrí
ti yó rd en d el aJun t ad e Gob i erno d e
l 30 d e en erod e1 8 11
, po r
hab er "d adoc aballosa l osCom ision ados yt rop asd el aP atria".
Cu atro l egu asalno r
t ed eJu juys ee stablecióun apo st ajun toa lR ío
de Ya la, enjun iod e1 8 05
,a c a
rgod eM a r
tín Goy ech ea, "p araa co rtar
lad istan ciah a stae lVo lcán ypo rl af rago s
id add elt erreno ". Su cediól e
suh erm an a,D a.T eres ad eGoy ech ea
, enen erod e1 808.
En l osC h or
rilloss ec r eóun apo staeno ctub red e1 7 7 3
,ac argod e
Crispín Z amb ráno, aqu iensu cediósuh ijoJo séZ amb r ano , enm a rzo d e
1 77 5
,d ebiendoco rrernu ev el egu asaJu juy.P ara comp en sarl asd istan -
ciass emudó e stapo s
t aa ls i
tiod eL eón ,d i
stan tes oloc in col egu asd el a
cap ital. Ene lV olcán m ismo ,h abíasenomb radom aestro aB e rnard ino d e
l aCo rt e,e n1 774, qu iens irvióv eintinu ev e año s
,r enov ándo s eles ut ítulo
enjun iod e1 805
. En ago stod e1 81 8r eclamóe lp agod es uss erv
ici os
,
au tori zandoe l Gob ern ado r Dn .M ar
t ín'M iguel d e Gü em e s" lat as
a ción
yv en tad eun at i erraenO clayo "
.
Alp asarl apo stad elVo lcán a ls i
ti od enom in adod eL eón ,s ec reóo tra
po staenG uaja ra,e l1 4d ed iciemb red e1 774,nomb random ae s
tro aM a-
nu elS ánch ezd e Bust am ant e
,d istabac in col egu asd eL e6n . Sub iendo e l
v a
ll es eco lo cóo tr apo stae nLo sHo rnil
lo s, po rd ispo sición d elV i si
tado r
Dn .A lon so C a rr
io d el aV and era, en1 77 2
,s iendos um aestro Jo séG r e-
go rioA lv arez yP rado , cont itulod e2 6d es eptiemb red e1 78 9
,d eb iendo
co rre rs e
isl egu ash ast ae lVo lc án. Su cediólesuh ijo,P as cualA lv ar
e zy
P rado enjun iod e1 8 05,ylu egosuh erm ano, Lu ci ano A lv a
r ez, enab ri
l
d e1 8 06.

118
LAS POSTAS EN LAS PROV
INC
IAS DEL NORTE y CUYO
, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

As esl
i eg u
a'SU eHornil
los" selkg abaal apostad eGua calera,e stable-
cidaen1 772
,ac a1Kod eR amón G im én e
z,- aquiens iguiósuh i
jo P edro
G
im én ez, eno c
tub red e 1788."po rlaav anz ada-edadeesup adre".H a-
biendoen f e
rm adod e"p erle
siaalp e cho "
,s eh izoca rgod el a.postasuh er-
mano Jo séGim én ez ena go
stod e1 8 05
.
PasandopO rM aim ara yT i
lc a
r as elleg abaalpu eb
lod eHumahua ca
dond es epu so- p o
staelaño1 772
.H abi endo f all
ecidoe lp r
im erma es
tro,
continuós uv iud aD a.M aríaB lanc ad e Gu ridi
,.d e
s def ebrerod e1 783.
A
lh acerd imi s
ión d e
lc a
rgoen a g os
tod e1 787,si gui
óM anu e
l R iv as
.
Desde en erod e1 802fu em a
estro P ed roB orges 'po rordend elS r.Virrey "
,
y" fu er emovidoen1 810po rab andono "yr eemp lazadopo rJu anF ran -
ciscoP as
tor.
Desde Hum ahu a cah abíao chol eg ua
saLa Cu eua y :do cel e guasa
Cang re
josG rand e. Aqu
s ís e nomb ró m aestro a F rancisco V ela
rd e
, en
1 772
,"ques ir v
iód iezys ie
teaño spo ren cargod elM arquésd e
lV alled e
Tojo " (du eñod e "
laH ac
iend ad eY av í
). En nov iemb red e1 187s enom -
bróaJu and eD ,ios Ap a
ric
io m aestro d epo staenCang re
jil
lo s, as ei
sl e
-
gu a
sd eLo sC .olorados yan u ev
ed eL a Qu iaca. En e stelug arsec re ó
,
en1 772po ré lV isi
t ador Dn.A lo n
s oC ar
rio d el aV and e
r a
,l,ina po s
t aa
cargod eP ablo B urgos. Po rs uav an zadaed adcon tinuósuh i
joN i
colá s
B u
rgos, yf a
llecido·.ést
efu enomb radoJu anB urgo
s, sus obr
i no," enm é-
ritoas usan t
e cesores"
,d esdejun iod e1 790
.
A
ll legarélV isitador Dn. An ton io R amón d eZu la
ica, en1 795,r e
-
nun c
ióB urgose lc argod em aesro d
t epo staenL a Quiaca, ys eo freció
elc argoaJu anM anu elC a
sanov a yaP edroM aydana, qu er enun c
iaron.
En 1 79 6s ehi z
oc argoC o
sm eD am i án F em ándezd eB urgos
, qu e"p idió
ayud ad ec os
t o
sy po s
ti
llones"
, con tinu andoen1 805. Aquís ep agab an
d o
sr ea
lespo rl egu aen1 812.

11 PARTE

CARRERAS DE POSTASENTRE MENDOZA y TUCUMAN

An
tec
eden
tesc
olo
nia
les
L
as Adm inis
trac
ion esd e Correósd el aSc iud adesd eS an Juan,L a
Rio
j a yCat am arca fueronestab
lecidaselaño1 77 6.Ycom en z
aronsua c
-
tua c
iónal años igu
i e
nt e
.D ad al ae sca
sapob lación d esut e
rr
itor
io,l a
est
e r
il
idadd es usterrenospo rlaf alt
ad eagu adu ran
tegr an part
ed e
l
año,s u
sgr andesd es
ier
t osyl afragosidadd es usc am inosdemon taña
, no
fuep os
ibl
ee stab
lecere lsist
em ade" pos
tas" existen teenl asdem áspro-
vinci
as. Fu en e
cesar
io ad apta
rsea l ascond i
cion esg eog
ráfica
s ya l as
costumbre
s~ l aépo ca.
\ D esdeS l
! . Juanin
f1 formóe lAdm inis
trado rd eCo rr
eos Dn.F ranc
isco·
XavierV ázqu e
zd elC arr
il en 177 7
,qu eh abíalog radonomb rarcu a
tro
maest
rosd ep osta
senl aciudad,p a
r aeld e spacho "d el o
sdo ce corr
eos

119
 ,W
.\LTBRB
. . L
.BoSE

de"AÚ Ine ro"( ochop ara'M endo za ycu atrop ataL aR ioj a) qu ed ebí an
C91idqcirl aco rre spond en c
i aen" cab allosp rop ios",tu rn ándo s eenl osv iaje s.
..:LO scu atrom aes
trosd epo s
tasfu eron :R afaelS arm ien to,P ed roJo s é
Sat
IÍl
i en to, An ton io M a
ll e
a, yJ osé Ign a cioS alas( aqu ién s iguióJu lio
Suáre z),todo scont ítulod e2 8d es eptiemb r ed e1 77 8.
, '

L osd oce. c orreosdenúm erofu eron :P íoGu ev a

ra,F ern andoM aur in,
José ~ Vi centeB ust os Co r
t és,F r an cisco Bo r
j aB ur gos,V entu r a
Cardoso ,B ern ardo R íos,X avierR í os, Tom ás And ino , P edro And ino ,
JuanM igu el And ino, Ju anAn tonio Qu irog a, a qu ien s ig ui 6m ást ard e
Vale
rio Qu irog a. L am ayo r
í as i
rvi eronc ercad ev eintea ñ os," at resp e-
sospo rv iaj e
".
En J ac arr er aaM endo z ah a c
i a1 80 0qu ed a
ronr edu cido sl o
sco rr eo s
Qe núme road os,l uegoenm a
rzo d e1 809qu ed6uno ,J av i erLim a," en
lugard el osmili c
i anos qu el as e
rví anys er edu joaunoso lo ",p ag ándo s e
enad el ante" s eisp e
s o
spo rv iaje"
,d eb iendos alird eS an Ju anc ad am e s
eldíad oce
.E l2 2d e jun iod e1 8 11 fu enomb radoDom ingo S arm i en to
ye l1 3d em arzo d e1 8 13d e s
ign6 se "B en edi cto S arm ientopo rco rreo d e
núm ero , conu n aa signa c
i6nd es eisp esos po rv iajeyconob liga ci6nd e
real
iz ardo c ev iaj esa l añoh astaM endo za.
D esd e La R io ja in fo rm6e l Adm ini s
t raqo rd e Co rreo s Dn .N i colá s
delMo r al, qu es egúns ucono cim iento : "d esd el aR ioj a aTu cum án,p a-
sandopo rC atam arcah ayc ientoun al eg uas,pud iendoe st ablec e
rs et re ce
parad as,qu es erv iránsinsu eldoypo rs oloe lp rivilegiod el aR ent a. D e
LaR io ja aS an Ju anh ay o chent a y nu ev el egu ascons eisp a
r ad as,y
deS al)
.Ju anaM endo zah aycu aren tayc in col eguascont resp ar ad as ".
P ropu soe lnomb ram ientod es e
ism ae s
t ro sd epo stasp a raa tend erl a
carreraaC a
tam a rca, ys e
isco rreosd enúm eroocondu cto re sd e co rre s-
pond en ci aconc ab a
llosp rop ios.
L osp rim ero sm aes
tro sd e post as fu eron :B altasa rV ill afañ e
,P ed ro
deTo rr es,N ic olásV a
rg as
,V icente Mo reno , P ed ro M igue l d el Mo ral y
Andrad e yJo séM ariano d elMo r al
. L oss e
isp r
im e
ro sc orre osd enúm ero
fueron :G rego rio V i
llafañe,P edro C r espín, Dom ingo B azán ,M anu el A I-
varez
,F él
ix S án chez yJu anJo séd eO ro. Todo s fu eronnomb rado se l
28d es ept
i emb r ed e1 778.
Cono cemo s ún ic am ented os"po st as",ub i cada s am i
t ad d e
lc am ino :
un aenV a
lleF erti
l, en treR ioja yS an Ju an ,ac argod el osh erm ano s
Antonio yAu relio Qu i
rog a,, cont í
tu lod e2 8d ea gostod e1 779;yl ao tr a
enC ap a yan, en t reR ioja yC a
tam ar ca, ac argod eN icolá sd eV ill a
f añ e,
cont ítu lod e2 4d eju liod e1 780
.
Enaqu el
l aépo c al ap r
in cipall abo rd eJ osc o
r r
e osd enúm eroe ne st a
provin ci a,fu el ad econdu ciraT l1 cum án l a s" encom iend a syc arg asd e
minerald eo royp la
ta,ex traíd asd el asmin asd elC erro F am atina "
.T ran s-
portado s'enzu rron esd ecu eroe ran'condu cido spo rl ac ar rer ad e po s
t as,
desdee lTu tum án al aR e alC ecad eP o
t osí,p arasufund ici6nyamon e-
dación ,ys ur etomoal a
sa r casd el
'E s
t ado .A lp rodu ci
rsel ag estaem an -

120
 L.
.s POSTAS EN LAS PROV
INC
IAS DEL NORTE y CUYO
, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

cip ado raqu ed aron in terrump ido se stoss ervi c

iosd esd ee laño 1 8 11
, ya l
años igu i ent es esup r
im ieronl o snum ero so sco rreosd e núm eropo rinn e
-
,. ces arios,r edu ci éndo losa l o
sind isp ens abl esp aral ac ircul aciónd el al o-
"
f rre spond en ciapúb l
i cayd e
lgob ierno .
Un h e choin ter esan tevincu l adoa l" fu erod eCo rreos",s ep rodu joen
17 9 0,y n osr ev elaa lguno s an te ced en te s~ lao rgani zación d ee stos
corr eo s
.E l2 0d een erofu erone lejido s" al cald esdelC abildo d eL aR ioja "
dosd ep end ien te sd el ar entad e Co rr eo s: e lo f
icialm ayo r in terventor
pa raA l cald ed e2 9V o to yunm a es
t ro d epo s
tap a
r aA lcald ed el aS an ta
Herm and ad. H e ch al ad enun ciaan tel aAdm inist
ración P rincipald eCo -
rreo sd e Bu eno sA ires, comun icó sea lC ab ildo d eL aR iojal ao rden d el
Virr ey Dn .N i col ásd eA rredondo ,d el2 7d e ju l
iod e1 7 90," exhon erán-
dol osd ee s osen c argo s"s egúnl oe s
t abl ec el aO rdenan zad e Co rreos, en
cu an tos er efier eal osfu erosd el osd ep end i entes.del a
'R enta,po ré lqu e
qu ed ab anl ib er ado sd ed esemp eñ arc argo sc once
ji
les.
Af in esd elaño1 794vo lv ióap r es ent arsee lm ismo c a
s o
,enqu ee l
Cab ildo d el aR io ja vo lvió a in sistiran t ee l Gob ernado rd e Có rdob a,
Ma rqu ésd eSob remon te.P edíaaqu elcu erpoqu e"s eam ino rasee lnúm ero
del osex cep cion ado sd ec a
rgo syemp leo sc oncej
iles
,po re ls ervicioqu e
ha c enav ariasr en tas". En unex ten soin fo rm ed e
l Adm in is
trado rP rin-
cip ald eCo rreo sd eBu eno sA ire s
, Dn .F élixd el aRo sa
, conf ech a1 2d e
en e rod e1 7 95yd i r
ig id aa lExmo .S r.V irr ey,h acer e
f e
r enciaa le st
abl e
-
cim ien tod el osco rreo senaqu ellasc iu d.a des,yr ecu erdaqu e:
"H allándo s ee lAdmo r. Dn .M anu eld eB asavi
lb aso cono rdend eno
en tab l arco rreo sdond el aco rrespond en c
i anod iesep arac ostear
los,a rbitró
s uc e
l ounm ed io qu ea lcanzas el osp rin cip alesob jet
ivo s,s ing rav am en a
l aR en ta yaúncona lgun au tilid ad ".
"L a sc iud ad esd eC atama rca yLa R io ja, antigu asenl afo rm ación
comol asqu em á sd elR eyno d ebí an,po rs us i
tu ac
iónt ransv ersal
,qu edarse
sinc ir cul ación ,pu esto qu ee st ab anfu er ad el ac a
rr era
,y , comos uv e-
cind arioe r aco rto ,comol oe sigu alm ent es ucom erc
io,l ep areciód esum a
n ec esid adqu ep articip as end el osb en efici osd ee s
t ee stabl ec
im iento."
"Ap rin cipio sd e1 778p ropu soas u sv ec
ind a
rio s
,h ab lando conlo s
s ug etosp rin cip ales,q ues epod rlae sta ble cerunc or
reom ensua l,s is ecom -
prom eties enas ervirs ine s
tipend ioa lguno ,d e
lm ismo modo qu es es e
rv í
a
laC arr er ad elP aragu ay ,t eni endopo rr etribu c
iónd es uf atigayr espon -
s abi l
id ad ,e lg oced e
lp r
ivilegiod e'l aR en t a.
"
"H abi endos idor econo cidod el osC abildo s
, qu e po ren ton cescono -
c;ier one lb en eficioqu el esr esult ab a,fu eronen tablado sl osCo r
reo sM en-
s yal e
s,d ebi endog ir ard esde La R io ja aCa tama rca,c incu ent al egu a
s,y
d esd eC atama r ca a lTu cumán ,c in cu ent ayun al egu as
."
"R edu joe l Admdo r.B asav ilba so e lnúm ero d e emp leado sy d em ás
p erson a
lam eno sd el am itad",d el oqu el asO rdenan zas.d eCo rreos au to-
riz anye stab lec en," af ind es imp lific aryg arantizare stee stablecim iento "
.
Los co rreo sd e núm ero nomb r ado s,r esid íanen l am ism ac iud ad," con

121
 WALTER B
. L
. BOSE

obl
ig aciónd ed arc ab allosp aral o
sv iajes, porno h ab ercomp eten tespo -
blacione sene lt rán s ito."
Reco rd ab aa sim i smo ,qu ee l" fu erod eCo rreo ss ego zapo re ls ervicio
persona le f ec
tivo ",q u enopu eded ele garsee ns usc riado s
.E s
tos ecomun i có
al osco rr eosd enúm eroyal osm a estrosd epo s
t as,po rin t erm ediod e
lAd -
ministrado rd eCo rr eo sDn .N icol ásd elMo ral ye lSubd eleg adod eCo r
r eo s
Dn. Ino c encioGo rdillo , po rno tad el2 0d enov iemb red e1 789.
Con sid erab , po
a rf in,qu e no e s po sible adm i
tir, qu el osC abi
ldo s
interfier anl aju ri sdi c ciónd el aR ent ad eCo rreo s
, "n is einm iscúenens us
fueros". '
-A e s
t oh ay qu e ag regaraún , qu e po rd e creto d et r esd e ago s
to d e
179 4,e l Sup erint end en teG en erald e Co rreo s
, Ex cmo .S r. Duqu ed el a
~ " seh as erv idod ispen saral o
sM ae s
trosd e Po stasyCo rreo sq ue
sir
vanb i enqu inc ea ñ os,l aG ra c
ia d e qu es el esman t enga e ne l, goced el
fuer od el aR enta , conl aci rcun stan c
i ad e no ex tend ersem ás qu eas us
person as "
,p araqu e"po re stem edio s econ serv ee see stabl ecimi ento,ene l
quee s
t á ns irviendos i ne s
tipend ioa lgunoy po rs 6/0l osp rivilegios".
Cump lido sl osqu in ceaño sd es erviciosl osm a est
ro sd epo sta
spod í an
jubilars e"cone lgo c ed el osp rivileg iosyfu eros,ex t endi éndo seles" t
ítu lo
der et
i ro "conap rob a ciónd elV irrey ytom ad er azónenl acon tadu ría
del ar ent a
. En cu an toa l osco r
r eo sd e núm ero r ent ado s,r e c
ib ían" la
mitad d el su eldo "po rjub ilación .
EnCa tama rca fu ecom ision adoe lAdm inistrado rd eCo rreosDn . Ju an
Ricardo d eS osa
, "p ar ae le stabl ecim ientod eunco rreom ensu al en tr el a
Rioj a yTu cum án ", po rno t ad e
l2 5d enov iemb r ed e1 777.
As usg est
ion ess ed eb el ao rg ani zaciónd els erv i
ciopo s
t a
l,d e
s ignando
el2 4d eju liod e 1780 : do cem ae st
ro sd epo stasyco r reoscondu cto resd e
corr e
spond enciap ar al ac ar
r erad elTu cum án,yo trosdo cep aral a~
deL aR io ja. D eb ían h acerd osv iajesa lm es conc ab al
lo sp rop id s
, tu r
-
nándo se, "po rno h ab e rp ar adas ene stas ru tas".
Losp rim erosm a estrosd epo stasyco rreo seni ac arrer aalTu cumán
fueron :Ju anAn ton io d eS o sa
, Jo aqu ínI turb e,M anu el S alado ,M a
ÍlU e
l
Suár ez
, Jo séV ic ent eC ano, Ju anAnd résS a
l ado,A lon so Tu l a
, Ign acio
PalacIos,An ton ioB arrio s,F ran cis coM aldon ado , An ton io P edraz zayD i ego
Pala c
ios.
Losp rim e
ro sm a e stros yco rr eosenl ac arreraaLaR iojafu eron :En -
riqu eTu l a,A lon so E sp eche,B ern ardo V i
lIeg as
,F rancis co Mo lin a, M igu el
Soria yP edro M árqu e z. O trosl essu cedieron.
El2 9d em ayo d e1 812fu eron" redu c
ido sado s"l osco rreose stabl e
-
cido senl ac arr erad e Tu cum án a M endo za
, d ebiendo h acer "unv iaje
men sual". Enl ac ar r erad eC atam ar ca aTu cum ánfu enomb radoM anu el
deAgü e ro con" s eisp e sospo rv i aje",yenl ac arrerad eC atam arc a aL a
Rioja,s enomb róaJu liánd el aRo sa Rob in, con" cu a
t rop esosd esu eldo
porv iaje ". Ambo st en íanf a cult adp ar anomb rar"unpo stil
lónp ara qu e
cuid es usc abaIlad a senl asp arad a s qu ee stable zcan".

1
22
LAS POSTAS EN LAS PROV
INC
IAS DEL .NORTEy CUYO
, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

CARRERA DE POSTAS ENTRE SANJUANY SANLU

IS (1813
)

E
le s
t ab lecim iento d ee stac arrerad e po sta s com en zó a g estion ars e
en1 810,ar aí zd eun aqu ejad elC abi ldo d eS anJu anan tel aJun taP ro -
vision a
ld e Gob ie rno, sob rel osp erjuicios qu el eo r
ig in ae lr ecibod es us
cor respond en cia sv íaM endo z a
, p idiendo po re lloqu el es' seanenv i ad as
end erechu r a".
La Jun taP rov ision al comun icóe lp ed ido conf e ch a30 d e ju l
iod e
1810al osadm ini str
ado r esd eco rreosd eS anLu isyS anJu an;"p araqu e
enl os ucesi v ol ed él aru taqu e con temp l em áss egu ra,ap recav ersed e
losex t
rav ío squ eh ano tadoaqu el~ l Dee s
t ao rd ens eenv iócop ia
te stimon iad ae l2 3d e ago sto,a l;Adm ini strado rG en er ald e Co rreosd e
Bu eno sA i
r es,p ar asuin terv ención :
Mientr ast an to,e lAdm in istradord e Co rreo sd eS an Ju an,Dn . Do -
mingo Gu err ero s ep resentóe f1 7d e en erod e1 811 an tee lC abildo d e
SanJu anconun"P land el anu evac arr er ad epo sta squ es ein tent ae s-
tab l ecerd ee st ac iud ad a l ad eS an Lu i s",d emo str ando qu e suco sto
ser íatre sve ce sm ayo r
, qu eelex istenteyenu s oh a st
al ac iud add eM endo za.
El1 2d ef ebr eroin formód ee l
loa l Adm .G ral.d e Co r
r eo sd e Bu eno s
Aire s
,r espond i éndo leDn .M elcho r d eA lb in e l1 6d em ar:zo, qu ed eb ía
ej ecut a
rlod ispu estopo rl aJun ta.
El 24d em ar zo Dn .M elCho rd eA lbin s ed ir
igiót amb iéna lC ab i
ldo
deS anJu ansob ree stabl ec
im iento"d ed osco rreo sa lm es, end er echu raa
S anLu is, qu ed andosub s
isten teunoaM endo za, af ind equ eamb asru tas
estuv iesenb iens ervid as".A comp añ ab a un a.d et al
l ada"T arifad epo rte s"
c alculad ap ar au sod el aadm inistraciónd eco rreo sd eS anJu an. Con si-
d er abaa s
im ismo ,qu ee laum entoanu ald eco stod el osco r reoss eríaso l a
-
m en ted ec i entoo chen tap e
s os,enqu es eg r ab aríae lcom ercioyv ecind ario.
Respond ió e l Adm inistr ador Dn . Dom ingo Gu err ero,e l2 4d e ab ril
,
d andocu en tad esuv iajepo re lc am inop ropu esto,af ind ee stabl ecerl a
s
po st a
s,exp r es andoqu e" lam ayo ríad el ospob l ado ressonuno sind ios,s in
cono cim ien toyh eC hos al asm ayo re
sm ise rias
, po rs erlug arese stériles "
.
A comp añ a un "D e
r roterod e Po stas" conl osnomb resd el asp erson as
propu estas,h a stal o sl ímite scon S an Lu is, comp rend iendo l asp a
r ad as
sigu iente s
: "D e sd eS anJu ana lP aso d eP illico h ay d ie zl egua s
;a lA lg a-
rr o bo,10 legua s;a l aC ru zd e Jum e,20 ; al aPun t ad elM éd ano , 4 ;
h as tal asQu ijad a s, 10 ;al aL agunilla, 6yal osG igan te s
, 7l egu as,l ím ite
d el aprov in ciaconS anLu i s. En to t al6 7l egu a s
.L am ayo ría nos econ -
fo rm ar
í aconl at ar
if au suald eunqu arti
l lop a ral osco rreo sd el aR ent a
ym edio r e alpo rl egu ap ar al osp articul ar e
s, yqu e" todo sp id en dob le
tarifa".
Dn.M elCho r d eA lbin no e stuvo con form e con e ste aum ento, qu e
h e chab apo rt ie rratodo ss u sc álculosyp rovid en cias.F altab an aune st a
-
bl ec e
rpo s
t as en tr el o
sG ig ant es yS an Lu i s,d entro d ee st aju r
i sdicción .
E
l 3d ejun iod e1 811l ein fornióe lAdm inistrado rd e Co rreosd e
SanLu is,Dn .R afa e
ld el aP eñ a,qu ienp ropon íae le st able cimien tod et res

123
 WALTER B. L. BOSE

postas hasta el límite con San Juan, que podrían situarse en Pozos de
Salzedo o Aguadita, en Los Gigantes y en Masacruz. Más de un año
tardó la gestión para lograr contratar a los maestros, quedando estable-
cidas en octubre de 1812.
El "Itinerario de postas de San Luis a San Juan" comprendía lo
siguiente: en San Luis se nombró maestro de posta para esta carrera a
Bernardo de Sosa, que debía correr veinte leguas hasta los Pozos de Salzedo,
o Aguadita, cobrando a medio real por legua a los correos y a un real
al público. En esta posta fue maestro Tomás Cortínez, contratado por
cuatro años, debiendo correr cuatro leguas hasta los Gigantes. Habiendo
fallecido continuó su viuda, Da. Gerónima Olgín, siendo su ayudante José
Heredia y su postillón Pedro Rodríguez, en 1815.
En la posta de los Gigantes fue maestro José Domingo Calderón, con
contrato por tres años, debiendo correr ocho leguas hasta Masacruz, cuyo
maestro era Juan Luis Acevedo, por sólo un año. A cuatro leguas se lle-
gaba a la posta de Quijadas, en jurisdicción de San Juan, a cargo de Da.
Simona Alcañiz, viuda, contratada por dos años, que debía correr hasta la
Punta del Médano, ocho leguas. Maestro de posta era aquí Da. Josefa
Núñez, viuda,con contrato por dos años. Cuatro leguas más adelante
estaba la posta de Cruz de Jume, a cargo del indio Clemente Guayama,
por el término. de un año, que debía correr catorce leguas hasta el Cama-
rico, a cargo de Juan Eduardo Flores, con contrato por dos años. Hasta
los Algarrobos había seis leguas y se halla esta posta a cargo .de José María
Torres, hombre pudiente y vecino de San Juan, que "fue dejado cesante
por cierta revolución que hubo en San Juan" y el Gobierno ordenó el 14
de febrero de 1814 "que no debe dársele empleo público". A las diez le-
guas estaba el puesto o Paso de Pillico, a cargo de Da. Rita Morales, a
orillas del Río San Juan y a diez leguas de la capital, cuyo contrato corríá
por dos años.
Los primeros maestros de postas fueron contratados todos el 8 de
noviembre de 1812, y el correo comenzó a girar desde San Juan, el 4 de
enero de 1813. Los títulos para los maestros y correos se extendieron el
13 de marzo del mismo año. La segunda expedición del mes debía salir
los días 20. Por circular del 16 de diciembre de 1812 s.e estableció la
tarifa del "porte de cartas para Mendoza, San Luis y Renca", en doce
reales la carta sencilla, a dos pesos la doble, a tres la triple y a cuatro la
onza de paquete, según orden del Gobierno.
En la ciudad de San Juan fue nombrado maestro de posta para esta
carrera, Antonio Torres, el 13 de marzo de 1813, con contrato por dos
años, debiendo correr hasta Paso de Pillico, diez leguas. En 1814 renunció
y le siguió José Manuel Gutiérrez.
En San Juan fueron designados "dos correos de número" para esta
carrera, que recibían "siete pesos de sueldo por viaje". Eran Xavier Lima
y Domingo Sarmiento, y debían salir de San Juan los días 4 y 20 de cada
mes. En 1818 les sucedieron Adriano Ley te y Manuel Aguilar, y en 1819

124
LAS POSTAS EN LAS PROVINCIAS DEL NORTE y CUYO, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

continuó en lugar del último, Lorenzo Céspedes. El contrato establecía

un viaje mensual y una retribución de 'cien pesos al año".
Los correos de número para esta carrera, residentes en San Luis, fue-
ron Juan Palma y Agustín Palma, con contrato por cuatro años, del 17
de octubre de 1814.

CARRERAS DE POSTAS TRANSVERSAL ENTRE MENDOZA

y USPALLATA (1815)

Si bien no tenemos mayores antecedentes sobre esta carrera de carácter

militar, daremos a continuación los datos que hemos hallado.
El año 1815, el Cne!. D. José de'San Martín, Gobernador Intendente
de Cuyo ordenó a Fermín Galigniana "entablar una posta en Yaguara
para servicio del Estado y que llevase cuenta de los gastos para su abono,
y que recibiría al fin de la temporada una gratificación de 80 a 100 pesos".
Habiendo servido siete meses, desde noviembre de 1815 hasta mayo de
1816, le ordenó el Gobernador Intendente que volviese a establecer la
posta en enero de 1817, "y que pusiese otra en la Estancia de los Tam-
berilios, para que girasen las comunicaciones del Ejército hasta Yaguara
y de allí a Uspallata". .
El 30 de agosto de 1816 designóse maestro de posta "del apostadero
militar de la ciudad de Mendoza" a José Santos Plaza, y a Valentín Ortiz
en la "Posta Militar de Uspallata".
En la "Parada de (CViliavicencio" fue nombrado maestro Valentín
Ferreyra, el 30 de mayo de 1817 y en la "Parada de Uspallata" fue maestro
Segundo Molina, cuyo postillón fue Simón Díaz.

CARRERA DE POSTAS ENTRE MENDOZA y SAN JUAN (1815)

Por disposición verbal del Cne!. D. José de San Martín, Gobernador

Intendente de Cuyo, al Administrador de Correos de Mendoza, Dn. Juan
de la Cruz Vargas, a mediados de enero de 1815, sobre organización de
un servicio de correos entre Mendoza y las provincias del Norte, pasando
por· San Juan, La Rioja y Catamarca, se iniciaron las gestiones para
lograr el establecimiento de "postas" en esta ruta.
En nota del 23 de enero de 1815 dirigida al Administrador de Correos
de San Juan, Dn. Vicente Sánchez del Carril, expuso el Administrador
de Correos de Mendoza su plan, pidiendo apoyo para lograr el pronto
establecimiento. de los correos. Al día siguiente el propio Gobernador In-
tendente de Mendoza dirigió una orden a su Teniente Gobernador en
San Juan, Dn. Manuel Corvalán, disponiendo que "se establezcan Casas
de Postas en los parajes de Jocoli y Guanacache, y algún otro paraje
apropiado" .
El 4 de febrero el Gobernador comunicó la orden al Administrador
de Correos, quien informó a su colega de Mendoza sobre las gestiones
emprendidas. A fines de febrero respondió De la Cruz Vargas, que "para

125
 WALTER B. L. BOSE

no perderse un momento de tiempo en circunstancias tan imperiosas, he

propuesto al decurión Domingo Torres, para que pase al entable de las
postas, o por lo menos de puestos para que sirvan a la correspondencia
del Estado, que por propios es demorosa y dispendiosísima a esta renta",
encargándole "mucha armonía" para proceder de acuerdo.
De inmediato se puso en camino y el día 23 de febrero de 1815 pudo
despacharse "por las postas" el primer correo desde San Juan a Mendoza.
Fue nombrado maestro de posta de la ciudad de San Juan para esta
Carrera, MeIchor Sarmiento, que debía correr hasta el Pocito de Tía Ma-
riana, cuatro leguas. En esta posta fue nombrado por maestro Pedro Jo-
fre, para COR"er quince leguas a la parada de Guanacache, a cargo de Her-
menegildo Rivera. Once leguas se graduaron desde esta posta hasta el
Arbol Solo, en que servía la posta Clemente Segura, quien tuvo a su cargo
las postas siguientes de Jocoli, a diez leguas, y la de la ciudad de Mendoza,
donde era asmismo maestro de posta para esta carrera.
La tarifa para la nueva carrera se estableció en "un cuartillo de real
por legua y caballo para las expediciones que se despachasen de cuenta
del Estado, y las de particulares a medio real por legua", según orden del
26 de febrero de 1815.
En la posta de la ciudad de Mendoza, para la carrera de San Juan
fueron nombrados en agosto de 1815: como ayudante Antonio Anzorena,
y como postillones Bernardo Ortiz, Pedro Montala, Pascual Escudero y
Leandro Montaña. A fines de 1816 se le asignaron: como ayudante a
Clemente, Morales, y como postillones a Pascual Villaruel y Celedonio
Selan.
En la posta de Jocoli fueron nombrados en agosto de 1815, como ayu-
dantes Miguel Palacios y Justo Soria, y como postillones José Antonio
Chacón, Joaquín Lucero, Juan de la Cruz Palacios, y Bernardo Ríos.
A fines de 1816 se asignaron como postillones a Nicolás Palacios y Juan
Miguel Palacios.
En la posta de Arbol Solo se nombraron en agosto de 1815, como
ayudante a José María Garay, y como postiIIones a Benito Puebla, Manuel
Zambrano, Juan de la Rosa Carrizo, Francisco Sosa y Pedro Artazo.

CARRERA DE POSTAS ENTRE SAN JUAN Y LA RIOJA (1815)

El 13 de octubre de 1815 el Gobernador Intendente de Cuyo, Cne!.

D. José de San Martín dirige una orden al Administrador de Correos de
Mendoza, Dn. Juan de la Cruz Vargas, expresando que:

"sin la menor dilaci6n y si es posible en el día, me presentará Vd. un plan, .esta-

bleciendo postas desde San Juan a La Rioja, con todas las demás prevencIOnes
anexas y consiguientes al proyecto, por ser de indispensable necesidad mantener
una carrera pronta y derecha, que faclite la correspondencia con aquel punto y
las provincias del Perú".

El plan pedido le fue presentado al día siguiente, con referencias a

J26

r
LAS POSTAS EN LAS PROV
INC
IAS DEL NORTE y CUYO
, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

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ypo stasen treM endo za, S anJu anyL aR ioja,s i endoap rob adoe l 7d e
mar zo d e1 816
. Exp ediéronse cone staf ech al ostítu losatodoe lp erson al
nomb rado.
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tro d e postas enSan Juan ,p aral ac arr er aa L aR io ja,
Ben edicto S armien to, qu es irved esdee l5 d ef ebr ero,s i éndo l erenov ado
sut í
tuloe l2 6d em arzo d e1 8 17.R enun ció yl es igu ióM ar co s ~
desd ee l3d em ar zo 1 818
,d ebi endo"h acerd osv iaje spo rm e s yex tr aor-
din ar
ios,h astal aPun t ad e
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stant es e
isl egu as ".
Enl apo stad ePU ' n
tad elMon te fu enomb radom aestro Ju anV ázqu e z
delC ar
ril, qued ebí ah acerl at ravesí
ad ev eintiúnl egu ash a stae lZ anjón .
Renun ió enab
c r
i ld e1 819y ·s enomb ró ensulug araJu anC r
isóstomo
Qui roga ( antesenl apo stad e Jun tas).
En l apo stad el Zanj6n fu em aestro D ionis
io C am a rgo , qu ed eb ía
cor rerqu incel egu ash as
tal asJun tas
,a c argod e Ju anC risó s
tomo Qu i-
rog a,elqu eco r
ríah as
t al apo stad eU sn os
,s e
isl egu as,t amb i énasuc a rgo.
Desd e aqu íh astaAguango , hab í as e
isl egu asysum a estro fu eAnd résH e-
rrer a
,qu eib ao chol egu ash ast al apo s
t ad eI gles
i a,ac argod eJo séS an
Ramón . S eguí aelc am inoh astaLo sC olor ad o
s,s eisl egu as,\ cuyom ae stro
fu eJo s éM anu e
l Mo r
al. D ab ac aba
llosp aras eisl egu ash astal apo sta
de Tu ccun, ac argod e JoséM anu e
l B azán,e l qu ed ebí as eguirqu in ce
legu ash astal aciud add eL aR ioja.M aest
ro d epo staenl ac iudad,p ara
estac arre
ra,fu eTom á s Gordillo, cont ítulod e2 6d em arzo d e1 817.
DesdeS anJu anal aPun t ad e
l Mon t e s ep ag ab anpo re lE s
tado y
l ar ent ade Co r
r eo s a"unqu art
illo der ealpo rl egu ayl osp art
icu l ares
med io r ea
l". Ent rel aspo s
ta sd e Punt ad e
l Mon t
e, Z an jón y Jun ta s,s e
abon ab aeldob l,po
e rs ert rav esíaymon tañ a, yd e sdeU sno s aL aR io ja
sep ag aba nu evam entel apr im e
rat a
rifa.
Había pu esd os exp edicion esd eco rreo sa lm e s:

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endoz aeldía1 2dec ad
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ays a
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ae l24,p a
sapo rSanJu anel25
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ja
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l4,entr
eenS an Juanel5ó 6,llegaaM endozae ldía 7dec adames
".

ElId em arzo de1 817

,e lAdm ini
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rald eCorreosd eBue
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nosAires comun icóalpúblico, que "d e
sd efebr
erod e1 816 comenzóel
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sco r
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b
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reosd eL aRioj a aC a
t amarca yTucum án".S eest
i-
mabal adistanc
i adeM endoza aL aR io
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riosdes
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",en1 38
leguas
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ti
séisp e
soscon

128
LAS POSTAs EN LAS PROVINCIAS DEL NORTE y CUYO, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

tres reales, y para los extraordinarios del Gobierno la mitad, por un

viaje de ida.

CARRERA DE POSTAS ENTRE LA RIOJA Y CATAMARCA (1815)

En octubre de 1815 establecióse el servicio de correos desde Mendoza

hasta Tucumán, nombrándose maestro de posta en la ciudad de La Rioja
a Tomás Gordillo, con contrato del 7 de marzo de 1816, el 'que debía
correr quince leguas hasta Tuccum, en dirección a San Juan, y cincO
leguas hasta Amilcacho, primera posta riojana en el camino a Catamarca.
Desde aquí se seguía a la posta de La Punta, y diez leguas más ade-
lante se llegaba a la posta de ChumbichIJ, en Catamarca, a cargo de Pedro
Antonio Barros, con título de 18 de mayo de 1818.
A siete leguas hallábase la posta de Capayan, a cargo de Juan de la
Cruz Barros, y a nueve leguas de ésta se estableció una posta en Coneta,
a cargo de Juan Antonio Villegas, que debe correr cinco leguas hasta
Catamarca. En esta ciudad fue maestro de postas Julián de la Rosa Robin,
que se hiw cargo de la atención de esta carrera en octubre de 1815, y
se le dio título el 18 de mayo de 1818. Debía atender las dos expedicio-
nes al mes "con un solo caballo de posta". Este caballo era propiedad
de la Renta, y le era provisto por ella; naturalmente tenía además ca-
ballos propios.

CARRERA DE POSTAS ENTRE CATAMARCA y TUCUMAN (1815)

El 15 de septiembre de 1815 fue nombrado maestro de posta de la

ciudad de Catamarca, para atender la nueva carrera de postas de Men-
doza a Tucumán, Dn. Buenaventura Mercado, "con sueldo de seis pesos
por viaje, debiendo partir el día 10 de cada mes". Podía tener un posti-
llón para cuidar la caballada, y debía correr cinco leguas hasta la posta
del Portezuelo, a cargo de José Antonio Barros, con título de 24 de mayo
de 1817.
D aquí a las siete leguas se llegaba a la posta de Yocan, a cargo de
Marcelino Vera, que debía correr cinco leguas hasta la posta de Puclin;
cuyo maestro fue Ventura Rodríguez. A las ocho leguas se hallaba la
posta de Balastine (o Baxastine), a cargo de José Albino Pinto. La posta
siguiente, a siete leguas, era la de Marapa, a cargo de José Antonio Arroyo.
Desde Marapa, a cuatro leguas se llegaba al Río Chico, cuyo maestro
de posta fue Juan Zelayarán, el cual debía correr seis leguas a la posta
del Conventillo, a cargo de Juan Bautista Mamani. Lá posta siguiente,
a cinco leguas estaba en Monteros, y se hallaba a cargo de José Manuel
Pedraza, que debía correr hasta la posta de la Reducción, siete leguas, a
cargo de Pedro GarcÍa. Desde este punto había cinco leguas hasta la
ciudad de San Miguel de Tucumán, en la que fue maestro de posta Jósé
Peña, para atender esta carrera.

129
- -
---
- ~ ~

WALTER .L
B . BOSE

CARRERA DE POSTAS TRANSVERSAL DE SAN JUANA JACHAL (1816

)

Pord i
spo si
ciónd elT eniente Gob e
rnado rd eSan Ju an,Dn . JoséIg -
naciod el aRo s
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tode1 816alIn t e
rventorde
laAdm ini
stración d e Co rreosd eS an Ju an,Dn. Jo séIgn acioS ánchez
,
"po rau sen c
iad el Adm in istr
ador", "p ara que entabley e stable
zca una
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raciónd ecorreosenl aVillad eS an Jos
éd eJa chal".
En suin formed el1 7d e nov iemb red e1 816d io cuent ad eh abe
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contratadop aral o
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ient
e spersonas: comoad -
minis
trador aDn .B artolom éA st
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sión;p a
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yAn tonio T el
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.
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Jach a
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sed osvecesa lm e
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tros
depo s
tad ebían turnarseypod ían t en e
rv ar
iosp o
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llones.

CARRERADE POSTASTRANSVERSAL DE LA R
IOJA A CORDOBA (1817
)

Desd ee l8d ed iciemb r ed e1 81 4s ep roye c

tó e stab lecerun ac ar
r era
depo stasd irec
t aen treCó rdob a yL aR ioj a
,p ero l asg es
tionesqu edaron
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i cultadesqu ep resen tabae lc am inopo rs ier
r a
s,s a
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linasyd es
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Af inesd e nov i emb red e1 8
15, du ran tel av is
itad e
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eo s, Dn. Jo séIgn acioS ánche za lGob ern adord eL aR io
j a
,p ara
elent abled eco rreosen tree staciud adyS anJu an ,debiót ratarset amb ién
laconv enienciad ee stabl ecerd oscorreosd irectosaCó rdob a
,s inn ec e
sid ad
dei rh astaTu cum án, ycone lloaho rrart iempo ,yg a stos
.
Ap rinc
ipio sd e jun iod e1 816s eh iz o un e nsayo,d esp a
ch ando un
correo" conp l
i egosd eL aR ioja, qu e
,p a
s andopo rl asp aradasd eS erre-
zuel,P
a ozoV iejo
,S ald an y Pob lación",l legóa Có rdob as ind ificul
t ad.
Con e s
temo t
ivo e lAdm inis
tradord e Co rreosd e Córdob a
, Dn . Jo séd e
Paz,r eco rdandol osan te cedent e
s,propu soe lfun cionam i entod ee s
t anu ev a
carrera,"qu erepr e
s entarí aparal ascomun i cacione sconM endo za un ag r an
econom í a".C a
sis imu ltán eam entesel eauto rizabap arae sef inpo rl aAd -
minis
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l1 6d em arzo d e1 817fu ee s
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,c ruzandol ass ier
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. Al osm aestrosd epo stacon tratado ss el esexp id i
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.
Partiendo d esde Có rdob a aL aR ioja,e li tin e
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siguiente:E lm aestro d e postasd el ac iud ad d e Có rdob a fu eM anu el
Gigena, qu ed ab ac aballospo rcu atro legu ash astal apo stad e Saldan ,
ac argod eEdu ardo B uln es
, quien d ebías egui
rt resl egu asal apo stade

130
 LAS POSTAS EN LAS PROVINCIAS DEL NORTE y CUYO, EN LA ÉPOCA DEL CONGRESO

la Quebrada, cuyo maestro era Pascual Farías, A las siete leguas se lle-
gaba a la parada de Matacaballos, a cargo de José Zeballos, La próxima
posta era Yampitin, cuatro leguas de la anterior, y su maestro fue Hilario
MansilIa, que debía correr cuatro leguas hasta el Vallecito, posta a cargo
de Juan Esteban Oyola.
Cinco leguas adelante estaba la posta de Población, a cargo de Juan
de Dios Bracamonte. A la Villa de Soto había cuatro leguas y su posta
estaba a cargo de Santiago Molina. Luego se llegaba a Pichana, a seis
leguas, a cargo de Martín Moya, última posta de la jurisdicción de
Córdoba.
Al llegar a la posta de Serrezuela comenzaba la provincia de La
Rioja, cuya posta estaba a cargo de Pedro José Ontiveros. Se hallaba a
veintitrés leguas de Corral del Negro, bordeando el camino las puntas
de la Salina Grande. Su maestro fue José González.
A las seis leguas se llegaba a la posta de la Siénaga, a cargo de Be-
nito Corro, y cuatro leguas más estaba la posta de Polco, cuyo maestro
fue José Benito Luna. Prosiguiendo hacia La Rioja, a las seis leguas se
llegaba a la Hedionda, a cargo de Jorge Vega, "con habitación decente,
que dara de balde, y alimentos a justo precio", según contrato.
-" Quedaba aun una "travesía de treinta y dos leguas", bordeando sa-
linas y montañas, hasta llegar a la ciudad de La Rioja, en cuyo trayecto
no se pudo establecer postas intermediarias en esta época.
Resumiendo cabe señalar, que el personal de muchas administracio-
nes de correos y sus maestros de postas en las diversas provincias del inte-
rior, fueron fieles servidores de la renta y del Estado, durante varias gene-
raciones seguidas, como podrá verse en el presente trabajo. Es nuestro
deber recordar sus nombres como homenaje a los servicios y sacrificios
que brindaron a la patria.
WALTER B. L. BOSE.

131
 FUENTES DOCUMENTALES

La documentación principal se halla en el ARCHIVO GENERAL DE LA

HACIÓN, dispersa en numerosos legajos de la Sección Gobierno y Hacienda;
así como en la Sección Documentos Hist6ricos de Correos procedentes del
MUSEO POSTAL Y TELEGRÁFICO, transferidos en 1956.

BIBLIOGRAFIA

OBRAS GENERALES

BosE, WALTER B. L.: Historia de las comunicaciones en la República Argentina

(Antecedentes y período 1862-1930). Publicación de la Academia Nacional de
la Historia, en Historia Argentina Contemporánea, Edic. El Ateneo, Buenos
Aires, 1966 (Vol. 11. Sección 2).
CASTRO ESTEVEs, RAMÓN: Historia de Correos y Telégrafos de la República Ar-
gentina. Edic. Oficial de la Dirección General de Correos y Telégrafos, Buenos
Aires, 1934 (cinco tomos).
GALVÁN MORENO, CELEDONIO: Los Dirlctores del Correo Argentino. (Epoca colo-
nial e independiente, hasta 1821) con documentación histórica. Edic. Oficial
de la Dirección General de Correos y Telégrafos, Buenos Aires, 1944 (Tomos
1 y 11).

ESTUDIOS DOCUMENTALES

BARBA, ENRIQUE M.: Rastrilladas, Huellas y Caminos. Edit. Raigal, La Plata, 1956.
BosE, WALTER B. L.: Antecedentes sobre el correo terrestre en el Río de la Plata
(Los Tenientes del Correo Mayor· de las Indias. 1546-1769) Publ. en Revista
de Correos y Telégrafos, Buenos Aires, 1938-1940, nos. 12, 18, 36, 37, 38
39 Y 40.
- El Correo a las Misiones (establecido por el Gobn. de Buenos Aires, Dn. Pedro
de Cevallos, 1757-62). Publ. en Labor del Centro de Estudios Históricos, Univ.
Nac. de La Plata, 1940.
- Expedición y recepción de correspondencia en la época del Virreynato del Río
de la Plata. Publ. en Rev. Humanidades, Univ. Nac. de La Plata, 1933, nO 23.
- Signos postales del Río de la Plata (Signos y marcas para la correspondencia,
1771-1853). Biblioteca de la Sociedad de Historia Argentina, Buenos Aires,
1938, volumen VI.
- Domingo de Basavilbaso, primer Admor. Principal de la Real Renta de Co-
rreos en el Río de la Plata (1709-75). Publ. en la Revista de Correos y Telé-
grafos, Buenos Aires, 1938, nO 11.
- Manuel de Basavilbaso, segundo Admor. Principal de la Real Renta de Correos
en el Río de la Plata (1739-94). Publ. en la Rev. de Correos y Telégrafos,
Bs. As., 1939, nO 28.
- El Lazarillo de Ciegos Caminantes y su problema histórico (Viaje del Visitador
de Correos, Dn. Alonso Carrio de la Vandera, 1771-73). Publ. en Labor del
Centro de Estudios Históricos. Univ. Nac. de La Plata, 1940, y en la Rev. de
Correos y Telégrafos, Buenos Aires, 1938. nO 15/16.
- El tránsito por la cordillera en la época colonial. (El proyecto de Dn. Ambro-
sio Hjggins para la construcción de las "casuchas" en la cordillera de Men-

132
LAS POSTAS EN LAS PROV IAS DEL NORTE y CUYO
INC , EN LA ÉPOCA DEL CONGOSO

do za).A ccid ent e a un co rreo P orl aru taa Ch ile, 1777 . Pub l. en l aR ev.
Cu yo
,M endo z a, 1939 ,n o
s.2 9y3 0
.
- Dn. Juán1 0sJBa rón d elP ozo
,V isi
tado rf ingidod eP os
t as en1787 . Pub l. en
LaP revisió nd eCo rreos yT elégrafos
,B a
.A s
., 1944 ,n9 1 4 4
.
- Elp erso nald el aAdmon .G enerald eC o
r reosd eBu eno sA ires yd el a
sp r o
-
vinciasa rg entina s 1765 -1858 ).P ub!
. enl aR ev.d eC or
r eos yT e
l égra fos,B s.
As
., 1939 /41,n os.2 4
, 25 , 27 ,43 , 44,4 5f 4 6
.
- Esc udos,d ist
in tivo s yun ifo rm e
sd elC orreoA rgentino (1770 -1943 ).P ubl. en
Re v.d eC orreo s yT eUg rafos, Bu enosA ires, 1943 ,n os
.71 ,72 ,74-y7 5. Ad e-
más ene lÁn ua r
io1941 ,d el aSo c
iedadd eH is
to r
i aA rg entina, Bu enosA i
res,
1942 ,t .1 11.
- La Admon .P rin c
ipa ld eC orreosd eBu eno sA ires,d esdee l25d e ma yo a l31
ded ic
i emb red e 1810 .P ublicado enT raba jos yComun i ca c
ion es.F a cultad d e
Hum anid ade s
, Un iversidad N a c
ion ald eL aP lata, 1960,n9 9 .
- Elj ueg od e lPa to e nl a sp ostasyE lC o rr
e o yl ava cunaan tivariól
i ca (1810 ).
Pub . enLaP
l re v
i s
i ó
nd e Co rreos yT e
l égrafos, 1943 -44,n os.1 25y 1 3 0
.
- Dn. Eug en io lo sJd eB alb ast
r o
,V is
itado rd eP os
tas yCon tado rd el aR enta
deC orre osd el asP rovinCi as Unida sd elR ío d el aP lata (1812 -15 ).Pub l. en
elAnua rio1941d el aSo c
i edadd eH istoriaA rgentina,B a.A ires
,1 9 4 2
,v ol.1 11
.
- ElC orre oe nl aCon sti
tu ción Na cional (An t
e cedentesy fund am en to sin st
itu-
cion al
e s
).P resen tadoal asJo rnad asHist6ric a
s,S antaF e,m ayo d e1 9 43. Pub l
.
enl aR e v.d eC orreos yT eUg rafos,B s.A s.
, 1943 , n9 69 .
- Estable c
im i ento d ep o s
tas,c orreosym ensa j
e r
ía se nl apro vinciad eBu eno sA ires
(t81OJ {
j7 ),c on¡n apas,e tc.Pub l. enR ev.d eC orreos yT eUg rafos,B s
.A i
res,
1941 -42,n o s
.4 8, 49, 51 , 52 , 54,5 6
,59 ,61 ,6 2 y6 4
.
- Có rdoba,c entrod el a
scomun icacionesp o
st ale
sen t
r el asP rovincia$
-d elR ío d e
laP lata ( ~ conunm ap a
. Pub l. en Labo rd elC entro d eE studios
Histór
ic os
. Un iv ersidad N acion ald e La P lata, 1942 .
- Estable c
im i ento d eC orre os yP o
stas enEn tre mo s (1785 -1812 )
,conm apas.
Pu b!
. enl aR e v.d eC or
r eos yT eUg rafos,B s
.A i
r es
,1944 -45 ,n os.85 ,86y8 9
.
- Establecim i ento d ep o s
tasen tr eSanJuanySanLu is (1810 -13)c onun¡n apa.
Pub l
. enl aR evi s
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ena
jed e
lM in
is
terio de Comun
icac
ion
esa lLibe
rtador en
e
lc entena
rio d
e sufa
lle
cimi
ento
.B ueno
sA ire
s, 1
950( conun complem en
to
documenta
l).
GALV
,ÁN MORENO
, CELEDON
IO: Lad e
cla raci
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iaut
il
izadapo relg en
i odeSanMa rt
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, Bu enosA i
res
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.
- Alguno s documen
tosh is
tór
ico
ss o b
r ee lCongres
od e Tu cumán- (organi
zaci6n
del osco r
reosdeTu cum án p
araB u enosAire
s,M endoza ye lA l
to P e
rú. Publ
.
enlaR e
vis
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enosA ire
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- ElC or r
eo yl ac a
sadond esej uról aIndependenc
ia.A rgent
ina.(E s
tudiodo -

133
 WALTER B
. L
. BOSE

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.
- Ins
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ee s
fuerzod el asg esta sanma r
tinianaenCu yo. Puben
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.
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légrafo
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RO
JAS PAZ E
la
, PABLO
: sa
lto a Ca
yetano G
rimeau yGálve
z, Co
rreo d
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d
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.
VARELA
,JosÉ: Un c ur
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elcorreo de Lui
s Za c6n
, Bu enosA i
res
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icad enuest
roCo r
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.
enl aR ev
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!. enlaRevista
de Correos yT e
légrafos
, Bueno sA i
res
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.

134
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