NORMA TECNICA COLOMBIANA @ icontec NTC 5239 2018.04.25, CASCOS PARA CICLISTAS Y PARA USUARIOS DE MONOPATINES Y PATINES. DE RUEDAS E: HELMETS FOR PEDAL CYCLISTS AND FOR USERS OF SKATEBOARDS AND ROLLER SKATES CORRESPONDENCIA: Fstanorma es idéntica (DT ala EN 1078 2012 + At 200. DESCRIPTORES: cascos, casca para cilistas;cascos para monopatines; cascos para patines de rusdas, LCS:13.34020;97220.40 pre pal pipet arias arated eigeincirarinaasira ‘tad por CONTEC Apartado e297 Bogetd. OC -TeL 570 e078888PROLOGO. EI Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Cerlificacién, ICONTEC, es el organismo nacional de normalizacién, segiin el Decreto 1595 de 2015, ICONTEC es una entidad de caracter privado, sin anima de lucro, cuya Misién es fundamental para brindar soporte y desarrollo al producior y proteccién al consumidor. Colabara con e! sector gubernamental y apoya al sector privado del pais, para lograr ventajas competttivas en as mercadas interna y externo, La representacién de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalizacién Técnica ests garantizeda por los Comités Técnicos y el periodo de Consuta Publica, este ultimo ‘caracterizado por la participacion de! publico en general. La NTC 5239 (Primera actualzacion) tue ratticade por el Consejo Directivo de 2018-04-25. Esta norma esta sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en ‘todo momento a las necesidades y exigencias aciusles, A continuacion se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a través de su participacién en el Comité Técnico 154 Bicicletas. AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL COMERCIALIZADORA INDUCASCOS S.A. MINISTERIO DE COMERCIO MINISTERIO DE TRANSPORTE Ademas de las anteriores, en Consulta Publica el Proyecto se puso a consideracién de las, siguientes empresas: ACCEMOTOS ACCESORIOS PARA MOTOS SAS AGV COLOMBIA AKT ASOCIACION NACIONAL DE EMPRESARIOS (ANDI) AUTECO BICYCLE INDUSTRIES S.A. MILAN CASCOS LAR S.A CASCOS TEO CASCOS Y PARTES CESVI COLOMBIA S.A, COLONBIANA DE COMERCIO S.A DISMOTOS PM DISMOTOS PM EU DISTRICASCOS PEREIRA DISTRIFABRICAS RAMIREZ ELECTRIC FEDERACION NACIONAL DE COMERCIANTES (FENALCO) BOGOTA GO KART HONDA INCOLMOTOS YAMAHA 8.4 LABORATORIO IMPACTO S.A, MOLMO HOME PRO COLOMBIA MOTOS Y ACCESORIOS PARGAL REPRESENTACIONES RISK ROCKET FORCE SATELITE SECRETARIA DE MOVILIDAD SECRETARIA DISTAITAL DE AMBIENTE SUPE RKASKOS SURTICASCOS BOGOTA SAS TODO CASCOS MEDELLIN TRIVALDI SAS UNIVERSIDAD DE LOS ANDES UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA YAMAHAICONTEC cuenta con un Centro de Informacién que pone a disposicién de los interesados hnormas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados, DIRECCION DE NORMALIZACIONNORMA TECNICA COLOMBIANA NTC 5239 (Primera actual 42 43 44 4s 4s 52 53 5a 5S 56 87 58 CONTENIDO Pagina OBJETO Y CAMPO DE APLICACION.. REFERENCIAS NORMATIVAS ‘TERMINOS Y DEFINICIONES.. REQUISITOS..... MATERIALES.... CONSTRUCCION... CAMPO DE VISION CAPACIDAD DE ABSORCION DE IMPACTOS..... DURABILIDAD ..... SISTEMA DE SUJECION.... ENSAYO! CABEZAS DE ENSAYO..... INSPECCION Y DETERMINACION DE LA MASA... NUMERO DE MUESTRAS Y SECUENCIA DE ENSAYOS DETERMINACION DE LA CAPACIDAD DE ABSORCION DE IMPACTOS...........6 DETERMINACION DE LA RESISTENCIA Y DE LA FACILIDAD DE APERTURA DEL SISTEMA DE SUJECION...... DETERMINACION DE LA EFECTIVIDAD DEL SISTEMA DE SUJECION.......... 12 DETERMINACION DEL CAMPO DE VISION .....nnnesnnnnennnne INFORME DEL ENSAYO...NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacién) Pagina 6 MARCADO 15 7. INFORMACION SUMINISTRADA POR EL FABRICANTE.... 16 DOCUMENTO DE REFERENCIA... ANEXOS ANEXO A (Informativo) PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO PARA EL ENVEJECIMIENTO ARTIFICIAL... ANEXO B (Informative) CAMBIOS DE LA NORMA TECNICA COLOMBIANA CON RESPECTO ASU VERSION ANTERIOR. ANEXO C (Informative) BIBLIOGRAFIA, 19 FIGURAS Figura 1. Campo de visién 3 Figura 2. Definicign de la superficie de ensayo..ur...un Figura 3 Princip del equipo del equipo de ensayo para deteminar la capacidad de absorelén de impactos.... 10 Figura 4. Ejemplo de! equipo para el ensayo de la resistencia del sistema de sujecién, Figura 5. Equipo para el ensayo de la efectividad del sistema de sujecion.. TABLAS Tabla 1. Tallas de cabezas de ensayo...... 6 Table 2. Secuencia de ensayos y ensayos por MUEStIA rn 6 Tabla 3, Parémetros de ensayo. 1"NORMA TECNICA COLOMBIANA _NTC 5239 (Primera actualizacion) CASCOS PARA CICLISTAS Y PARA USUARIOS DE MONOPATINES Y PATINES DE RUEDAS 1. OBJETO ¥ CAMPO DE APLICACION Esia norma especifica los requisites y los métodos de ensayo para los cascos usados por iclistas, usuarios de monapatines y usuarios de patines de ruedas. Los requisites y los correspondientes métodos de ensayo se indican con respecto @ los siguientes puntos: + Iaconstruccién, ineluyendo el campo de visién; las propiedades de absorcién de impactos; las propiedades del sistema de sujecion, incluyendo el barboquejo (vease detiniciones), los disposttivos de sujecion; + el marcads € informacion 2. REFERENCIAS NORMATIVAS Las normas que a continuacién se indican son indispensables pare la aplicacisn de esta norma Para las referencias con fecha, sélo se aplca la edicisn citada. Para las reerencias sin fecha se aplca la itima edicign de la norma (incluyendo cualquier modificacién de ésta), NTC 6266, Cabezas de ensayo para utlizarse en los ensayos de cascos de proteccién (EN 960:2008) ISO 6487, Road Vehicles. Measurement Techniques in Impact Tests. Instrumentation 3. TERMINOS Y DEFINICIONES Para los fines de este documento, se aplican los siguientes términos y detiniciones: 3.1 casco de proteccién (protective helmet). Articulo para ser usado en la cabeza y destinado a absorber la energia de un impacto, reduciendo asi el resgo de lesion en la cabeza, Vide 20NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacién) 3.2 tipo de casco (helmet type). Categoria de cascos que no difieren unos de otros en. aspectos esenciales tales como los materiales, las dimensiones o Ia construccién del casco, del sistema de sujecion o del acolchado protector. 3.3 acolchado (padding). 3.3.1 acolchado de proteccion (protective padding). Material usado para absorber la energia del impacto 33.2 acolchado de confort (confort padding). Material de revestimiento que se incorpora para la comodidad del usuario, 33.3 acolchado de ajuste (sizing padding). Material de revestimiento que se usa para conseguir la correcta sujecién del casco, 3.4 sistema de sujecién (retention system). Ensamble completo mediante el cual el casco se antiene en posicién sobre la cabeza, que incluye cualquier dispositwvo de ajuste del sistema 0 Para proporcionar comedidad al usuario. 3.8 barboquejo (chin-strap). Parte del sistema de sujecion consistente en una corres que pasa por debajo de ia mancibula dei usuario para mantener e! casco en posicion. 3.6 Plano basico de la cabeza humana (basic plane of the human head). Plano a nivel dela abertura del oida externa (meato audttva externo) y el barde inferior de las cuencas de los ojos (orbs) 3.7 plano basico de una cabeza de ensayo (basic plane of a headform). Plano relalivo ala cabeza de ensayo que representa el plano basico de la cabeza humana. 3.8 plano de referencia (reference plane). Piano de construccién, paralelo al plano bésico de la cabeza de ensayo, situado a una distancis de éste en funcién de la talla de la cabeza de ensayo. 3.9 superficie de ensayo (test area). Superticie del casco sobre la cual se pueden llevar a cabo los ensayos de impacto, que corresponde al area minima protegida de la cabeza humana, 4. REQUISITOS 41 MATERIALES Pare aquellas paries del casco que eniran en contacto con Ia piel, se deberian utilizar materiales que no puedan suftir alteraciones apreciables por el contacto con sudor o con sustancias patecidas que se puedan encontiar en cosméticos, o de aseo personal No se deben usar materiales que se conozea causen alteraciones en la piel. 4.2 CONSTRUCCION El casco consiste normaimente en un medio para absorber la energia de los impactos y los medios para mantenerio sobre la cabeza del usuario en caso de accidente, El casco deberia ser duradero y resistir la manipulacidn. El casco debe tener un disefio y una forma tales que sus partes (visera, ribetes, ventilaciones, bordes, sistema de cierre y similares) no puedan lesionar al usuario durante su uso normal 2NORMATECNICA COLOMBIANA NTC 5239 (Primera actualizac NOTA Los easooe deb tener un peso redueide; costar ventidos; poder ponerse qutarse séclmente poder usorse con gatas no irteren sigiicebvament con's cpacida del usuar para oir eruid detrtca 43° CAMPO DE VISION Cuando se realice el ensayo de acuerdo al numeral 5.7 no se debe apreciar ningun ccultamiento del campo de visiGn dentro de los limites comprendidos por los siguientes angulos (vease la Figura 1): - hotizontalmente: min, 105° desde el plano medio longitudinal vertical hacia los lados izquierdo y derecho; + hacia arriba: min. 25° desde el plano de referencia, = hacia abajo: min. 45* desde el plano bésico. Medidas en mlimevos continua, 2] Seecién de una cabeza de snsayo en el plano longitudinal vertical Figura 1. Campo de visionNORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actuallzacién) (Continuacién) » LEYENDA 1 Plano de rterencia 2 Plano basico 2 Parte delantara 4 Paneasera 5 Plano mecio longtudinal vertical 6 Plano central ranevereal erica NOTA1 Plane mecio longitudinal vertcel-equialente al numeral 2.8 de a NTC 6266 plano longtudinal vical’ NOTA2 Plano central ransversa vertical -equivalente al numetal 29 dela NTC 6266 "plano transversal vertical Figura 1. (Final) 4.4 CAPACIDAD DE ABSORCION DE IMPACTOS. El casco debe proporcionar proteccién a las partes frontal, posterior y laterales de la cabeza, las sienes y la coronilla Cuando se realicen los ensayos de acuerdo con los numerales 5.3 y 5.4, el pico de aceleracién para cada impacto no debe superar 250 g para una velocidad de 5,12''} m’s sobre el yungue plano, y 457°$! m/s sobre el yunque en bordillo. NOTA Estos sor ricamente equivalents a aturas de caida de 1497 mm y 1 054 mm respectvamente 4.5 DURABILIDAD Tras ser sometido a ensayo, el casco no debe mostrar dafios que hubieran podido causar lesiones signiicativas al usuario (bordes y puntos cortantes)NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacion) 46 SISTEMA DE SUJECION 46.1 Generalidades Se debe proveer un dispositive para sujetar el casco a la cabeza del usuario. Todas las partes del sistema de sujecién se deben fijar de forma segura al casco. 46.2 Barboquejo El barboquejo no debe incluir un protector de mentén. Los barboquejos no deben tener menos de 18 mm de ancho. Los barboquejos pueden incorporar sistemas para asegurar la comodidad del usuario, 46.3 Dispositivo de cierre Todos los sistemas de sujecién deben estar provistos de un dispositive destinado a regular y mantener la tension del sistema. El dispositivo debe poder regularse de forma que la hebilla no fentte en contacto con la mandfoula, 464 Color Ninguna parte del sistema de sujecién debe ser de color verde. NOTA Sesecomienda que el mecanismo de apertura esté marcado en cole joo naranie 465 Resistencia Cuando se realice el ensayo de acuerdo con el numeral 5.5, el alargamiento dinémico del sistema de sujecién no debe superar 35 mm y el alstgamiento residual no debe superar 25 mm. Para este proposito, el alargamiento incluye el deslizemiento del cispositivo de cietre, Se debe aceptar el dafo en el sistema de sujecion, siempre que se cumplan los requisitos antenormente mencionados. NOTA En este ensayo el esizamvento del ispstiv de sujcin se puede medr y registrar seperedamente de {Ros Terdienes que contibuyan sl aigamemo, paro est dato es sob ilometvo y Noes obets de oo requ, 46.6 Efectividad Cuando se realice el ensayo de acuerdo con el numeral 5.6, el casco no se debe desprender de la cabeza de ensayo, 467 Fa idad de apertura Tras el ensayo de resistencia de acuerdo con el numeral 5.5 y con la carga todavia aplicada, debe set posible desabrochar el sistema de cierre con una sola mano. 5. ENSAYOS 5.1 CABEZAS DE ENSAYO Las cabezas de ensayo usedas deben cumplir con fa NTC 6266. Se deben usar las tallas indicadas en la Tabla 1, excepto para le determinacién de la capacidad de absorcion de impactos, para la cue solo se deben usat las designaciones de talle 495, 535, 575, 605 y 625. 5NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC 5239 (Primera actualizacién) Para la determinacion de la resistencia del sistema de sujecién y la faciidad de apertura det cierre, las cabezas de ensayo deben cumplir con la NTC 6266, al menos por debajo del plano basico. NOTA La Tabla 1 tambein indica las leas cddgo de la Norma EN 9¢0:1994 equy-lertes a as designaciones de la talas de la NTC 6266 para las cobezas de efisayo con dimensiones teoicas siisfes. Estas sch las que se inedcan en el anexo C de la NTC 6265, La designacin de [a ala de la NTC 6266 cotresponde aproxmadamente 3 Ta courfrancia de la eabaza de ancayo al nivel 6 plano do referanta, en mn, Tabla 1. Tallae de caberas de ensayo Designacién dela talla Cireunferencia Inierior del easco (EN 960.1904 equivalents) om 251A) 500 518 (C) 520 535) S40 355 (6) 560 575) 570 585 (k) S80 605 00 625 (0) 620 5.2 INSPECCION Y DETERMINACION DE LA MASA Inspeccione el casco para determinar si es adecuado pera el fin previsto y cumple los requisitos generales indicados en el numeral 4.2. Determine la masa de los cascos de la misma talla enviados para e! ensayo. Caleule y registre 1 valor medio en gramos redandeado a los 10 g mas cercanos, indicando la talla de! casco. 5.3. NUMERO DE MUESTRAS Y SECUENCIA DE ENSAYOS. Para cada tipo de casco, se debe enviar para los ensayos cuatro cascos por cada talla de cabeza de ensayo que coincide con la gama de tallas de cabeza indicada por los fabricantes La secuencia de ensayos realizados con cada talla de cascos y los ensayos realizados con la misma muestra se indica en la Table 2 Tabla 2. Secuencia de encayos y oncayos por muestra Ensayo de desompeiio ‘Wimere de muestra Frecivdad del sstema de syjeckn (56) Cepacidad de absorein de mpactos (54) Resistencia del sistema de sujecién (55) T_ Seeuanela de eneayoe La cuarla muestra se reserva como muesita de referencia, que puede ser usada por el laboratorio de ensayos en caso de duda sobre algunos de los requistos de desempetio, 5.4 DETERMINACION DE LA CAPACIDAD DE ABSORCION DE IMPACTOS 5.4.1 Superficie de ensayo 2) Tome una cabeza de ensayo de la tella adecuada y se marca un punto B. 6 media distancia entre el punto A’ (el punto donde el plano AA’, como se define en la NTC 6266, sale por ls parte postenor de la cabeza de ensayo) y el punto F (véase las Figuras 1 y 2). 6NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacién) b) —_Coloque el casco sobre la cabeza de ensayo. Aplique una carga vertical de 50 N sobre Ja coronilia det casco para estabilzario sobre la cabeza de ensayo. Coloque e! borde delantero del casco de manera que coincida con el campo superior de vision especicado en el numeral 4.3 0 segin la posicion normal de uso que indique el fabricante, si viene indicada y si da como resultado una mayor vision superior a la especiticada. ©) Dibuje fa linea AA" (en el plano AA’) sobre el casco. 4) _Dibuje una linea sobre el casco, paralela a Ia linea AA" y aproximadamente 20 mm por encima de la misma (pare usar como linea de referencia de medida angular). 2) Marque el casco en los puntos B; y B:. Estos puntos son las prayecciones horzontales, laterales del punto B sobre la superficie exterior del casco, 1) Dibuje una linea RR’ sobre el casco que pase por By y B:, con la linea formando un Angulo de 10° hacia arribe hacia la parte frontal del casco con respecto 2 la lines de referencia dibujada sequin e! punto d) La superficie por encima de la linea cibujada en el punto f) es la superficie de ensayo para Impactos sobre el yunque plano. La superficie por encime de la linea RWA" es la superficie de ensayo para impacios sobre el yunque en bordilo, siendo el punto W Ie interseccién de las lineas marcadas conforme a los anteriores puntos c) y f) 5.4.2 Acondiclonamiento 54. .1 Acondicionamiento a alta temperatura El casco debe ser expuesto a una temperatura de (+50 2) °C durante un periodo no menor a Aly no mayor a 6 h, 5.4.2.2 Acondicionamiento a baja temperatura El casoo debe ser expuesto a una temperatura de (-20 + 2) *C durante un periodo no menor a 4h yino mayor a 6 h. 5.4.2.3 Envejecimiento artificial La superficie exterior del casco de proteccién se debe exponer sucesivamente a - una radiacién ultravioleta de une lémpara de cuarzo de xenén de 125 W, durante 48 h a una distancia de 250 mm; = um rociado con agua @ temperatura ambiente durante 4 ha 6h y con un caudal de 1 Vnin. NOTA En el anexo Ase deseabe un método para ol enveeeinleno afta. Este métoda se pusde utzar come Una atematva al ondiaonement dense an lnumeral $4.22NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC 5239 (Primera actualizaci6n) Ww LEYENDA 1 Datum de desplazariento angular 2 Plano de referencia 3 Cabeza de ensayo 4 CaBs0 Figura 2 Definci6n do Ia superficie de ensayoNORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacién) 54.3. Equipo de ensayo 5.4.3.1 Deseripelén El equipo de ensayo debe incl: = unyunque Fade rigidamente a una base; = un sistema de gufa de caida libre = un sistema mévil que soporte la eabeza de ensayo con el casco; luna cabeza de ensayo metdlica provista de un acelerémetto tridireccional y un dispositive de medicion; = un sistema de registro y acendicionamienta de la seal de salida del acelerémetro; = un sistema que permita hacer coinciir el punto de impacto con el centro del yunque. En la Figura 3 se muestra un esquema del principio. 5.4.3.2 Base La base debe ser monoltica y hecha de acero u hormigon, 0 de una combinacion de estos materiales y tener una masa de al menos 500 ka Ninguna parte de la base o del yunque debe tener una frecuencia de resonancia susceptible de afectar las mediciones, 5.4.3.3 Yunques Un yunque de acero plano con una superficie de impacto circular de (130 = 3) mm de dkémetro Un yungue de acero que simule un bordillo y que tenga dos caras, cada una inclinada a (52.5 2,5)" con respecto a la vertical y unidas por un borde de impacto con un radio de (150.5) mm, La atura no debe ser inferior a 50 mm y a longitud no debe ser inferior a 125 mm 5.4.3.4 Sistema mévil y guias El sistema mévil que sujeta la cabeza de ensayo debe ser tal que sus caracieristicas no afecten la. medicién de la aceleracién en el centro de gravedad de la cabeza de ensayo. Debe ser tal, ademas, que cualquier punto de impacto en el rea de ensayo se pueda situar verticalmente sobre e! centro del yunque.NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacién) LeveNDa 1 Base 4 Plaraforma de apoyo 2 Yunque 5 Cabeza de ensayo con casco 3 Guias Figura 2. Principio del equipo de ensayo para determinar 5.4.35 Acelerémetro y sistema de medicién El acelerémetro triireccional debe ser capaz de medi y registrar aceleraciones de hasta 2.000 g y su masa maxima debe ser 50 g. El sistema de medicion, incluyendo el dispositive de caida, debe tener una respuesta de frecuencia de acuerdo con la clase de frecuencia (CFC) 1 000 de la Norma ISO 6487, El sistema de medicién debe incluir un equipo capaz de registrar la velocidad de la cabeza de encayo. 10NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC 5239 (Primera actualizacién) 5.4.3.6 Cabezas de ensayo Las cabezas de ensayo utlizadas deben cumplir con la NTC 6266 (véase el numeral 5.1). 5.4.4 Procedimiento El ensayo se debe realizar de acuerdo con la Tabla 3. ‘Tabla 2 Parimotroe de ensayo Nimero de la muestra con Yunque 1 ‘Ate temperatura De barallo ‘Sh reacondiconamiena Plano 2 Baja temperature Plano ‘Sn reocondionameno De borallo 3 Envejecimientearcial De bordllo ‘Si reacondionamento leno Realice el primer impacto en el plazo de 1 min y todos los demas impactos en el plazo de 3 min desde la retirada del casco de la cémare de acondicionamiento Impacte los cascos en los lugares seleccionados por el laboratorio de ensayo que representen las condiciones de ensayo més desfavorables. El yunque en bordilo ¢e utliza sin resiviocién de sU orientacién. En cada serie de ensayos sobre un modelo, efectie los impactos en las areas consideradas mas debiles (oor ejemplo, los orificios de ventilacion, los anclajes de las sujeciones 0 los soportes del tefido) que se encuentren dentro de la superficie de ensayo. Los lugares de impacto sabre cada muestra deben estar separados por una distancia minima de 150 mm a lo largo de Ia lines, El lugar del impacto debe estar centrado sobre el centro del yunque La cabeza de eneayo no debe girarse nunea de modo que el eje vertical quede por debajo del plano horizontal incluso si al area de ensayo lo permite (yéase la Figura 3) En caso de que no haya material de! casco en el lugar de impacto, entonces el material adyacente debe soportar la energia del impacto. En caso de que pueda haber un contacto yunqueicabeza de ensayo en el momento de la preparacion de un impacto, el resultado se debe cansiderar fellido, sin que se lleve a cabo el ensayo. Mida la velocidad de la cabeza de ensayo con casco incorporado a una distancia que no supere 60 mm antes de que se realice el impacto con une precision de 1% 5.5 DETERMINACION DE LA RESISTENCIA DEL SISTEMA DE SUJECION Y DE LA FACILIDAD DE APERTURA 55.1 Equipo 55.1.1 Deseri El equipo de ensayo debe constar de: - un dispositive para cujetar el casco con la cabeza de ensayo y las cargas; + una cabeza de ensayo equipada con un dispositive de carga que inclyya una guia, dispositiva de frenado y un peso de caida; "NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacién) = un dispositive de medida del alargamiento del sistema de sujecién En la Figura 4 se muestra un equipo adecuado, 5.5.1.2 Cabeza de ensayo La cabeza de ensayo a usar debe cumpii, al menos desde la parte superior hasta el plano bésico, lo especificado en la NTC 6266 (véase el numeral 5 1) 5.5.1.3 Dispositive de soporte de carga El dispositivo de soporte de carga debe incluir un esitibo de barboquejo con uns barra de quia redanda o cuadrada. La barra debe tener un tope de acero, Elestribo del barboquejo debe esté formado por dos barras de metal, cada una de didmetro de (12,5 + 0,5) mm con una distancia entre sus centros de (76 + 1) mm. La barre de guia debe ir proviste de una mase cilindrica de (4 + 0,2) kg y debe permit una altura de cafda dei peso de (600 = 5) mm. La masa de todo el aparato de carga, excepto el peso de 4 kg, debe cer de (5 + 0,8) ko. 5.5.1.4 Dispositive de medicién Un dispositive para medit el desplazamiento vertical de le sujecién del barboquejo debe ser incluida, 55.2 Procedimiento Coloque el casco sobre |a cabeza de ensayo. Ajuste el barboquejo bajo el esiribo de modo que todo al equipo de ensayo cuelgue lbremente del sistema de sujeciin El casco se carga previamenie con un lastre de (S'+ 0,5) kg. Después, eleve la masa de caida y dejela caer © impactar el tope Mica el desplazamiento dinamico del esbo del barboquelo durante el ensayo Después de 2 min, mide e! desplazamiento residual con el peso de caida todavia sobre el tope Determine si el sistema puede o no soltase con una mano 56 DETERMINACION DE LA EFECTIVIDAD DEL SISTEMA DE SUJECION 5.6.1 Equipo de ensayo El equipo de ensayo debe incuir = umpeso de caida con uns masa de (10,0 £ 0,1) kg; = un sistema de guia con una mase total de (3,0 + 0,1) kg que permita que el peso Gesciends en caida libre guiad; tuna correa flexible y un gancho sujeto al sistema de guia, pasando por una polea con un diémetra de 100 mm. El elargamiento de la correa debe ser inferior @ 18 mmim bajo una carga de 1 000 N; cabezas de ensayo de acuerdo con la NTC 6266 (véase el numeral 8.1); 2NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacién) - una base para sujetar las eabezas de ensayo. La Figura 5 muestra la dieposicion del equipo.NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacién) Maclda en miimeros LevenDa 1 base 4. sistema de guia (masa 3 kg) 2 Plano de referencia 5. Polea (@ 100mm) 3 Pesode caida (masa 10kg) ©. Bande Renbte (03 mm) Figura 5. Equipo para el ensayo de Ia efectvidad del sistema de sujectin 5.6.2 Procedimiento Coloque e1 casco siguiendo las instrucciones del fabricante sobre Ia cabeza de ensayo ‘adecuada, que debe ser la menor y a mayor y las tallas intermedias medidas para el tipo de ccasco. Ajuste el sistema de sujecién de modo que esté lo més tenso posible. “4NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacién) Abroche el gancho con la correa en la parte posterior del casco. Suelte la masa de cafda y se permite que caiga una distancia de (175 + 5) mn. Observe si el easco se suctia ono. 57 DETERMINACION DEL CAMPO DE VISION Pare efectuar el ensayo, el laboratorio de ensayo debe cleait la talla de casco que considere mas apropiada para obtener el resultado mas desiavorable para cada tipo de casco Coloque el casca sabre una cabeza de ensayo del tamafia apropiado. Aplique una carga de 50 N sobre la coronila del casco para estabilizarlo sobre la cabeza de ensayo. Compruebe que el plano medio vertical del casco coincide con el plano medio vertical de la cabeza de ensayo, Ajuste el casco sobre Ie cabeza de ensayo de acuerdo con las insirucciones del fabricante, si las hay. En esa posicién, determine si el casco cumple los requisitos de campo de visiin Indicados en el numeral 4.3 5.8 INFORME DEL ENSAYO El informe del ensayo debe incluir al menos la siguiente informacion’ 8) Ia identificacién detallada de los cascos sometides a ensayo incluyenda la gama de tallos: b) los resultados de los ensayos de acuerdo con los numerales 5.2 a 57; ©) lafecha de los ensayos, ) el nombre del laboratorio de ensayo 6 MARCADO Gada casco se debe marcar de modo que la siguiente informacion sea fécilmente legible por el Usuario y permanezea legible a lo argo de la vida del casco: a) elmlimero de esta NTC (EN 1078), b) el nombre o la marca del fabricante; ©) la designacién del modelo, d) la designacion, que debe ser una 0 mas de las siguientes: Casco para ciolistas, usuarios ‘de monopatin 0 usuarios de patines de ruedas; 2) la talla o la gama de tallas de! casco, indicada como la medida de la circunterencia (expresada en centimetros) de la cabeza para la que se ha diseniado el casco; f) el peso del casco (la masa media en gramos determinada de acuerdo con el numeral 5.2); 9) elafoy el trimestre de fabricacién; 15NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacion) h) el siguiente texto "|ADVERTENCIA! Este casco no deberia ser usado por niflos que estén trepando o realizendo atras actividades que impliquen riesgo de estrangulamiento 0 ahorcamiento si quedan atrapados por el casco.” ‘Ademés, si el casco tiene componentes fabricados con materiales susceptibies de sufir deterioro por contacto con hidracarburos, productos de limpiezs, pinturas, caleomanias 0 cualquier otra adicién externa, el casco debe llevar la advertencia adecuada. Siel casco se vende con embalaje la informacion especificada en los puntos a), b), d) yh) debe figurar en dicho embalae. El texto debe estar escrito con un tamario de fuente minimo de 12 7. INFORMACION SUMINISTRADA POR EL FABRICANTE Con cada casco se debe proporcionar una informacién clara redactada en el idioma del pais de venta del mismo, como se indica a continuacion: 2) que el casco sélo ofrece proteccién si esta correctamente colocado y que el comprador deberia probarse diferentes tallas y elegir la que parezca mds segura y cémoda sobre su cabeza, b) que el casco se deberia ajustar de manera adecuada al usuario, es decir, las correas: deben estar en posicion tal que no cubran las orejas, la hebilla no se debe apoyar en el ment6n y las correas y la hebilla se deben colocar de modo que estén firmes y resutten ‘comodas; ©) cdo deberia colocarse el casco sobre la cabeza para asegurar que apota la proteccién prevista (por ejemplo, que se deberia colocer de modo que proteja la frente y no se desplace demasiado hacia la nuce); d) que un casco no siempre puede proteger contra las lesiones; e) que un casco deberia ser sustituido y destruido si ha sufrido un impacto importante; f) una explicacién del peligro que implica la modificacién o sustituciSn de cualquiera de los componentes originales del casco por oiros que no sean los recomendados por el fabticante, y que los cascos no se deberfan adapter pata acoplar accesorios que no sean tecomendados por e! fabricante. 16NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualizacion) ANEXO A ((nformativo) PROCEDIMIENTO ALTERNATIVO PARA EL ENVEJECIMIENTO ARTIFICIAL El casco sometido a envejecimiento aricial se deberfa exponer @ la radiacién de una lémpara de arco de xenon. La energfa radiante de Ia lémpara se deberia fitrar de modo que proporcion Una distribucisn de energis de espectro similar ala de la luz diuma terrestre El casco se deberia fijar a un soporte cllindrico, concentric con la lémpara, y que rote @ una velocidad de 1 min a § min” alrededor de su ee. Cada casco que se vaya a someier posteriormente al ensayo de sbsorcién de choques, se deberia orientar de forma que la superficie de ensayo quede dirigida hacia la lampara. El piano ‘tangente al casquete en este punto deberia ser perpencicular a un radio del soporte cilindrico. La energia radiante incidente sobre el plano de las areas de ensayo se deberia medi 0 calcular partir de la informacion suministrada por el fabricante del equipo de ensayo. Se deberia regular el intervalo de exposicion de forma que las muestras expuestas reciban una energia total de 1 Guim? en el ranga de longitudes de anda de 280 nm e 800 am, Las musetras se deberfan rociar con agua destilada o desmineralizada (que tenga una conductividad menor de 5 Siem) intermitentemente, con un ciclo de 18 min de rociado y 102 min sin rociado. Durante los periodos sin rociado, la humedad reletiva medida deberia cer del (50 #5) % La temperatura dentro de la cémare de ensayo se deberia medir con un termémetro negro normalizedo colocado a le misma distancia de la lémpara que les superfcies de ensayo expuestas de los cascos. La temperatura se deberia mantener a (70 #3) °C. Todas lee demés condiciones de ensayo y de calibracién del equipo deberian ser conformes al, metodo A de las Normas ISO 4892-1, [SO 4892-2 e ISO 4892-3, NOTA, No odos le equpce do ocayo dspanbeecunque cup ee rogues dol Norma 150 45921, 130 4992.2 7180 4892-5, ncuyen sopertes de muestas de dame' sulclente pata elojarcascos compen NOTA2 La poscin de ls rosiadores de aque puede requerir un ajuste para eviar inerterencias con les muectas, de ansayo, NOTAS La produccién de energia del arco de xenén se deberia poder reduc por debajo de la niveles normals de funcionamleaa, de ‘ona que se mantengan mensiades aceprabies en los planos de superice de la muestra requetioe por eate procedimiento. VvNORMA TECNICA COLOMBIANA NTC 5239 (Pr era actualizacién) Los siguientes son los principales cambios entre la primera versi ANEXO B ((nformativo) CAMBIOS DE LA NORMA TECNICA COLOMBIANA CON RESPECTO ASU VERSION ANTERIOR de la NTC $239 y su primera actualizacion: NOTA Numeral 2, Se han actualizado las normas para consulta del numeral 2 y del texto, Figura 1, Se han afadido dos notas explicativas. Numeral 5.1, Se han sustituido las tallas por las designaciones de talla Tabla 7, Columna 1 Se han ampliedo las letras cédigo con la designacion de la talla con las letras codigo equivalentes de la Norma EN 960:1994 entre paréntesis, Se ha afiadico una nota explicativa antes de la table. Bibliografia, Se ha ampliado con referencias el Anexo A. Les modficeciones técnices citadas incluyen les modficeciones téenioas moortantes de le norma revicada, aunque no eonsttuyen un Istado exnaustva de todas las moctieaciones de fa version anerar 18NORMA TECNICA COLOMBIANA _ NTC 5239 (Primera actualiza‘ ANEXO C ((nformativo) BIBLIOGRAFIA [1] 180 4992-1, Plastics Methods of Exposure to Laboratory Light Sources, Part 1: General Guidance. [2] 1S0 4892-2, Plastics. Methods of Exposure to Laboratory Light Sources. Part 2: Xenon- Are Lamps. [3] 180 4892-3, Plastics. Methods of Exposure to Laboratory Light Sources. Part 3: Fiyorescent UV Lamps 19NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC 5239 (Primera actualizacion) DOCUMENTO DE REFERENCIA COMITE EUROPEO DE NORMALIZACION. Helmets for Pedal Cyclists And for Users of Skateboards and Roller Skates. Brussels, 2012, 28 p (EN 1078.2012 = A1:2012) 20