Cerraduras de aire

Bombas horizontales que son alimentados por gravedad desde un fi sumidero

convencional llena de lechada espumada puede operar de una manera inestable
(cíclico). La salida de la bomba oscilará entre la tasa de flujo total y cero del
bloqueo de aire intermitente hace que este funcionamiento cíclico. La acción
centrífuga del impulsor Centrífugas selectivamente suspensión lejos del ojo del
impulsor, dejando una burbuja de aire creciente atrapado en el ojo. Esta
acumulación de aire impide el movimiento de la espuma desde el colector a la
bomba y, finalmente, la tasa de fl ujo de la bomba se reducirá a cero. En
consecuencia, el nivel de líquido de admisión aumenta hasta que es suficiente para
comprimir esta burbuja de aire, permitiendo que la espuma para alcanzar el tipo
impulsor y ow completo fl se restaura. Aire nuevamente comenzarán a acumularse,
repitiendo el ciclo

Si el nivel de líquido de admisión en el colector de aceite es insuficiente para

comprimir la burbuja de aire atrapado, entonces fluir a través de la bomba no se
reiniciará hasta que la bomba se detiene el tiempo suficiente para permitir que la
burbuja se escape

Esta tendencia a producir bloqueos de aire se puede evitar, o minimizar,

proporcionando un tubo de ventilación para permitir que el aire atrapado para ser
lanzado de forma continua, como se muestra en la figura 2-14

Figura Arrangement 2-14 Bomba de sumidero típico para Aerate / suspensiones

espumosas

Esta disposición es similar a una instalación normal tubo de ventilación, excepto que
el tubo de espuma de ventilación se extiende en el ojo del impulsor (para llegar a la
burbuja de aire en poder de la acción centrífuga). El sumidero es generalmente de
gran tamaño para aumentar la presión en la burbuja de aire atrapado. A veces, un
deflector diagonal electrónico también se lleva al sumidero para reducir al mínimo la
regeneración de espuma y para ayudar a que el aire se escape. El tubo de
alimentación desde el sumidero debe extenderse a una gran cónica o forma de
pirámide, para proporcionar un área de entrada aumentado para la espuma lo más
cerca posible a la bomba. Otra solución puede ser la de índice de las cabezas de la
bomba a la 315 0 o 270 0 posición (véase la figura 2-15) que evita el atrapamiento de
aire en la porción superior de la carcasa por el tajamar. Este bolsillo atrapado de aire
se desplaza hacia el ojo del impulsor cuando se inicia la bomba si se seleccionan
“Standard Vertical” o otras disposiciones, véase la figura 2-15. Una bomba de
succión con un gran tamaño, como la bomba Warman AHF / LF / MF ha tenido
mucho éxito en reducir en gran medida los problemas de espuma de bombeo. El
AHF / LF / MF es un simple modificación fi a las bombas de lodos estándar AH / L /
M. El actual AH / L / M se puede adaptar al nuevo modelo reemplazando algunas partes para
agrandar la succión y manejar más fácilmente la espuma.

Figura 2-15 bomba de descarga Orientación Para reducir al mínimo aire de fijación

Pérdida de Carga En la salida en presión-Fed Equipo

El cabezal de velocidad de salida, Hve, debe considerarse como una pérdida de

cabezal cuando la suspensión se descarga bajo presión en
Equipos alimentados a presión, tales como ciclones hidráulicos (ver Figura 2-16) o
prensas de filtro.
donde Hve ≈ Hvd = la altura de la velocidad en la tubería en el punto donde Hpf se
mide con un medidor.
NOTA: Si se especifica el valor de Hpf, el valor debe permitir todas las pérdidas de
carga aguas abajo del punto de evaluación de Hpf.

Figura 2-16 Disposición Cyclon Típica

Peligro de explosión de la bomba

El peligro potencial presentado por operar cualquier bomba centrífuga, mientras que el
tubo de admisión y el tubo de descarga se bloquean simultáneamente, es
generalmente bien conocido. El calor resultante generado puede resultar en la
vaporización del líquido atrapado, que en casos extremos, se ha sabido para causar
rotura violenta de la carcasa de la bomba
Este peligro potencial puede aumentar cuando las bombas centrífugas se utilizan en
aplicaciones de lodos debido a la naturaleza del material que está siendo bombeado.
El peligro es que una mezcla en suspensión es más probable que cause una
acumulación de sólidos que bloquean la tubería de descarga de la bomba y puede
permanecer sin detectar. Esta situación se ha sabido para dar lugar a una obstrucción
en el lado de admisión de la bomba. La continuidad del funcionamiento de la bomba
bajo estas circunstancias es extremadamente peligrosa. En caso de que la instalación
de ser propensos a este hecho, las medidas preventivas deben ser adoptadas para
advertir a los operadores de esta situación. Antes de seleccionar una bomba, llevar a
cabo los pasos descritos en la sección 3.

Sección 3 - Selección de la bomba apropiada

Determinar el caudal
La tasa de flujo se puede evaluar de numerosas maneras, pero por lo general se
establece por el volumen de sólidos que ser bombeada y la concentración propuesta
de sólidos y líquido. Un ejemplo de cálculo de la velocidad de flujo se da en la página
3-6
Determinar la carga estática
La cabeza estática (altura vertical tanto en el lado de admisión y de descarga de la
bomba) debe ser establecida, y la diferencia calculada para determinar la carga
estática red para ser superada por la bombas
Determinar la altura de la bomba y EF correcciones e ficiencia
El efecto de la suspensión en el rendimiento de la bomba debe ser determinada,
también. Los elementos necesarios para conocer son
el tamaño medio de partícula, d50 de los sólidos a ser bombeados (d 50 es el tamaño
de la pantalla teórico donde serían retenidos 50% pasaría y 50%), la concentración de
sólidos en el líquido (% en volumen) el peso específico (SG) de los sólidos secos, y el
diámetro del impulsor de la bomba
Estos cuatro valores ahora se pueden introducir en el nomograma muestra en la
Figura 2-3, para determinar la relación de cabeza y Eficiencia de corrección (HR / ER
Determinar el diámetro del tubo
Es necesario determinar el diámetro de la tubería que se requiere para proporcionar
la velocidad óptima para minimizar la fricción mientras que mantiene los sólidos en
suspensión (para evitar que los sólidos se depositen fuera del over flow). Los
detalles se pueden encontrar en la Sección 6 y la Sección 8
Calcular la pérdida de carga por fricción
La pérdida de fricción creado por todos los diversos elementos del sistema de bomba
de ahora debe calcularse Más detalles sobre el cálculo de la pérdida por fricción se
pueden encontrar en la Sección 6

Calcular la carga dinámica total

La carga dinámica total ahora se puede calcular. Más detalles sobre estos cálculos se
muestran en la Sección 7

Seleccionar tipo de bombas y materiales

Antes de la selección de un tamaño de la bomba fi específica, es necesario
determinar el tipo de bomba requerido y para establecer el tipo de los materiales
necesarios. Una descripción general de los diferentes tipos de Warman bombas
disponibles se puede encontrar en la Sección 4. Los conceptos básicos utilizados en
la selección de varios materiales se pueden encontrar en la Sección 1 con detalles
sobre los materiales disponibles dadas en la Sección 5

Selección de bombas
Una selección preliminar ahora se puede hacer de la tabla de selección general para
los diversos tipos de bomba suministrados por Warman. Un ejemplo típico de la tabla
de selección de Warman para bombas de lodos alineados horizontal se muestra en
la Figura 3-1. Una vez hecha la selección preliminar, la curva de rendimiento
individual puede entonces ser considerado

Determinar la velocidad de bomba

La velocidad requerida puede ser determinada a partir de la curva de rendimiento
correspondiente

Calcular la potencia necesaria

La potencia requerida ahora se puede calcular como se muestra en el ejemplo en la
Sección 3. Esto también permitirá un motor de tamaño apropiado para ser
seleccionados

Consideraciones de diseño adicionales NPSH

La aspiración neta positiva se debe evaluar para asegurar que la bomba seleccionada
será capaz de realizar el trabajo sin cavitación. Más datos sobre NPSH se pueden
encontrar en la sección 9

Presión del cuerpo

Es necesario calcular la presión máxima en la bomba (por lo general computado en la
descarga de la bomba) para asegurarse de que no se superen los límites máximos de
presión para la carcasa de la bomba. Warman en contacto con para más detalles de
los límites de presión para bombas particulares

El bombeo de espuma
La tasa de espuma (suspensión más burbujas) para ser manipulados La corriente
real puede variar notablemente, en comparación con el caudal de solamente
suspensión (es decir, sin burbujas). El Factor de espuma puede ser tan bajo como
150% para una espuma menos estable o tan alto como 500% para una espuma muy
tenaz
La tasa de fl ujo de lodo, Q, debe ser multiplicado por el Factor de Espuma para
determinar la espuma real de velocidad de flujo, QF, que ha de ser tratado por la
bomba. Q y Qf también pueden variar ampliamente debido a las variaciones en el
grado y la naturaleza de los minerales que son tratados, de vez en cuando, en una
planta de flotación dado La presencia de burbujas de aire en la espuma reduce el
valor eficaz de la gravedad de la mezcla específica (S metro) como la espuma entra
en la bomba. La compresión de las burbujas por parte de la cabeza desarrollada en
la bomba rápidamente aumenta el valor de S metro. Este valor se reduce
posteriormente como la espuma pasa desde la bomba a lo largo de la tubería de
descarga, hasta el punto de descarga que está a presión atmosférica. A la inversa,
la velocidad de descarga de la mezcla (V re) aumentará a lo largo de la tubería
debido a la expansión de las burbujas. Para más detalles sobre las consideraciones
necesarias para el bombeo de espuma se dan en la Sección 2, páginas 2-16 a
través 2-17
Figura 3-1 Típica Chart Warman selección preliminar

Ensanchamientos cónicos
En muchos casos, el diámetro interno de la tubería de descarga puede ser mayor
que en la brida de descarga de la bomba seleccionada. Una sección de ampliación
cónica es necesario para unirse a la bomba a la tubería
Con el fin de minimizar las pérdidas de carga y, en particular, para evitar una
excesivamente alta tasa de desgaste de la ampliación cónica y la tubería
adyacente, una buena práctica de diseño es adoptar el ángulo incluido, o = 6 ˚. En
términos prácticos, esto es equivalente a que permite un aumento en el diámetro de
0,5 pulg. Por cada 5 en. En longitud de la sección cónica
Figura 3-2 Típica cónica ampliación

Los sumideros bomba de alimentación

Se debe considerar en el diseño de un tanque de alimentación de la bomba
adecuada o sumidero. Algunas pautas básicas se dan en la Sección 2

sellado del eje

Es importante que el tipo correcto de junta de eje se selecciona para adaptarse a las
condiciones específicas de destino fi c. Más detalles sobre los diversos tipos de
sellos disponibles se pueden encontrar en la Sección 2

Multi-estadificación
Cuando el deber requerido excede las capacidades de la cabeza de una sola bomba,
pueden ser necesarias varias bombas en serie. Para más detalles sobre los requisitos
para el bombeo de la serie se pueden encontrar en la sección 10

Selección de unidad
El acoplamiento directo a motores de velocidad fija es común con bombas centrífugas
de tipo no suspensión. variaciones para servicio normalmente se alojan a través de
cambios en el diámetro del impulsor
Para bombas de lodos, impulsores están fabricados en metal duro hierros blancos o
elastómeros reforzados con metal. Por lo general, no es económico ni práctico para
reducir el

Cálculo de la bomba típica

Se requiere una bomba de la mezcla de alta resistencia para la siguiente deber: 70
toneladas por hora de arena Especifica gravedad fi c de sólidos
S= 2.65
Media de tamaño de partícula d 50 = 211 micras (0,211 mm)

Concentración de sólidos Cw = 30% en peso

cabezal de descarga estática (Z re) = 65 pies

Cabezal de aspiración (Z s) = 3 pies (positivo)

Longitud de la tubería = 325 pies

Válvulas y Ajustes fi = 5 X 90 ˚ curvas de radio largo

La bomba será alimentada por gravedad desde un sumidero y se disponen

generalmente como se muestra en la Figura 3-3
Tamaño de la bomba, velocidad, potencia en el eje y tamaño recomendado de la
tubería de entrega se determinan a continuación

Cantidad bombeado
La cantidad a ser bombeado se puede determinar de este modo
1. Peso de sólidos en suspensión = 70 toneladas segundo
2. Peso del volumen de agua igual al volumen de sólidos= 70= 26,4 toneladas / hora
3. Peso de agua en suspensión de C w =30% =70 (100-30)/3=163.33 toneladas /
hr
4. Peso total de mezcla en suspensión =70 + 163,33 = 233.33 toneladas /hr
añadir (a) y (c)
5. El peso total de un volumen igual de agua =163.33 + 26.4 = 189.73 tonelada/hr
Gravedad específica de mezcla en
Tamaño de la tubería

Una tubería de 6 pulgadas se selecciona como potencialmente adecuado y se

comprueba cómo sigue
La velocidad de mezcla en suspensión se determina por la siguiente fórmula
V = Q x 0,4085/re

por lo tanto, la velocidad V en este caso es

758 x .4085 = 8,60 pies / segundo
Utilizando la ecuación de Durand de la Sección 8

re = Diámetro de la tubería en ft g
= 32,2 pies / segundo22

El valor de F L se obtiene de la Figura 8-2, utilizando un C v de 13,9% y un

promedio de tamaño de partícula d 50 = 211 micras. (Para ampliamente partículas
graduada.)

Valor de F L = 1,04

Por sustitución de los valores en la ecuación de Durand la velocidad límite de

sedimentación V

Por consiguiente, el tubo de 6 pulgadas se considera adecuado para esta aplicación

puesto que la velocidad límite de sedimentación (7,58 pies / seg.) es menor que la
velocidad de mezcla en suspensión real (8,6 pies / seg.)

Fricción Head H F Para el gasoducto

En primer lugar determinar la longitud equivalente de tubería utilizando las válvulas

y fi Ajus tes tabla pérdidas de carga como se muestra en las Figuras 7-3 y 7-4.

La longitud real de la línea =325 pies

5 X 90˚ radio largo dobla en 11.0 ft cada = 55 pies

Longitud equivalente de la línea = 380 pies

Utilizando el tamaño de tubería de acero de 6 pulgadas y una velocidad de mezcla en

suspensión de 8,6 pies / seg., El valor f =
0,0163 se obtiene de la Figura 6-2.
Por sustitución en la ecuación de Darcy para la cabeza de la fricción en la Figura 6-
2: H F

= 14.23 ft of mixture for 380 ft of pipe

Pérdida tubo de descarga de la ampliación

También es probable que se requiera una sección de tubo divergente en el tubo de

descarga como un examen preliminar de las selecciones de la bomba (Figura 3-1)
indica una bomba con una descarga de 4 pulgadas de diámetro para ser una selección
probable. Una pieza de transición del tubo sería necesario en este caso para agrandar
la descarga al tamaño tubería de 6 pulgadas. Esto se trata en la Figura 7-4. La pérdida
de carga en este caso utilizando una ampliación incluido ángulo de 30˚ sería: Ke (V) 2

En la pérdida de la tubería de descarga

En condiciones normales de descarga abierta, el cabezal de velocidad en la

descarga de la bomba debe ser añadido a la altura total requerida. En este caso, la
cabeza v velocidad 2 / 2g

Pérdida de carga en la entrada al tubo de aspiración

Esto se trata en la Figura 7-4. La tubería de aspiración, en este caso, es más probable
que sea similar a la de descarga (6 pulgadas). Suponiendo que el sumidero sería fi
tted con una conexión de tipo ras, la pérdida
apropiada sería:

Altura total dinámico en la bomba ( refiérase a las Figuras 7-1 y 7-2) H m = Z + H

F donde Z es cabeza estática; es decir: (Z re - Z s)

Carga dinámica equivalente de agua total

De la Figura 2-3, somos capaces de determinar que la corrección apropiada (HR / ER)
en este caso es 0,95 basado en la selección preliminar de un 6/4 DAH que tiene un
impulsor 14.8" . La cabeza total de
agua equivalente ( MARIDO w) por tanto, es: H m / HORA = 79.14 / 0,95 = 83,3 pies
de agua

Selección de bombas
La bomba puede ahora ser seleccionado, utilizando la velocidad de flujo requerida de
758 GPM. cabeza total de 83,9 pies de agua equivalente y una SG suspensión de
1,23. En este caso, se selecciona una bomba forrada 6/4 D-AH de caucho para trabajo
pesado Warman con un 5 paleta cerrado impulsor de goma a una velocidad de
bombeo de 1067 rpm (de la
Figura 3-4). La potencia absorbida en el eje de la bomba se puede calcular usando
una bomba e fi ciencia del 67% (de la
Figura 3-3) así: BHP

en este caso, se seleccionaría un motor de accionamiento 40 HP.

Nota: En el caso anterior, el HR = ER. Para determinar BHP, utilice el Head Slurry (H
metro) de 79,14 y aplicar
el ER como se muestra.

Figura 3-3 Aplicación típica bomba

Curva de rendimiento de la Figura 3-4 de la bomba
Warman

Sección 4 - tipos de bombas

Introducción
Las bombas de lodos y liquidos Warman son generalmente centrífuga (a excepción de
las bombas de chorro) con la gama que consta de 20 modelos básicos. Las
descripciones generales son las siguientes.
Horizontales Bombas forradas TipoAH
bombas 'AH' están diseñados para una amplia gama de erosiva y / o aplicaciones
corrosivas.
Se utilizan generalmente para lodos que contienen altas concentraciones de sólidos
erosivos o donde se requiere una bomba de deber muy pesado. Todas las opciones
de sellado estándar Warman están disponibles; centrífuga, la glándula o de tipo
mecánico que incluyen el Warman USH completa y baja fl fl ujo opciones de sellado.
Bomba Figura 4-1 Tipo AH

tamaños descarga de la bomba varían de 1 pulgada a 18 pulgadas.

Unas gamas de marcos de propulsión alternativos están disponibles para dar cabida a
muy diversos requisitos de la demanda de energía
tipo GP
El Warman serie 'GP' es específicamente diseñado para manejar una amplia gama de
licores y lodos corrosivos y erosivos. Se suelen utilizar en aplicaciones químicas o
donde suspensiones contienen concentraciones más bajas (hasta 35% en peso) de
sólidos erosivos. El 'GP' también puede ser utilizado para el bombeo de mayores
concentraciones de menos sólidos erosivos. Opciones de sellado incluyen centrífuga,
la glándula y mecánico.
El 'GP' es algo más pequeño en tamaño al modelo correspondiente 'AH'. Esta gama
ofrece una alta fi fuerza ber carcasa exterior resinosa reforzada. Los tamaños varían
desde 30 mm (1,18 pulgadas) a 200 mm (8,0 pulgadas) de descarga. El GP cuenta
con marcos de rodamientos intercambiables con la mayoría de los otros modelos
Warman.

Figura 4-2 Tipo de bomba GP

tipo L
bombas de 'L' están diseñados esencialmente para la misma gama de aplicaciones
cubiertas por la serie 'GP', pero cubren los rangos de fluencia mucho más altas con
tamaños de descarga que se extiende hasta 650 mm (28,0 pulgadas). tamaños de
bastidor de accionamiento alternativos están disponibles en todos los modelos para
acomodar diferentes requerimientos de la demanda de energía. Al igual que con el
médico de cabecera, las tramas que llevan son intercambiables con la mayoría de
otros modelos Warman. Las opciones estándar de sellado Warman también están
disponibles.

Figura 4-3 Tipo de bomba L

Tipo AHP
bombas 'AHP' tienen el mismo rendimiento hidráulico como el tipo de bombas 'AH' y
normalmente utilizan los mismos revestimientos e impulsores. Las mismas curvas de
rendimiento son también aplicables. Estas bombas se utilizan cuando se requieren
clasificaciones de alta presión, por lo general en las instalaciones de bombas de
etapas múltiples y están muy presentes reforzados carcasas exteriores que contienen
altas presiones internas (hasta 500 de presión de trabajo psi). (Las clasificaciones más
altas disponibles en AHPP)

tipo de gestión de recursos humanos

presiones bombas '' HRM se caracterizan por la hidráulica diseñada informáticos para
aquellas aplicaciones que requieren elevadas alturas de elevación (hasta 315 ft. por
etapa) y / o de descarga de alta. La administración de recursos humanos es una
evolución en el sistema hidráulico de la bomba para aplicaciones de trabajo muy
pesadas.
Todos los diseños de sellos estándar y opciones de materiales están disponibles,
aunque impulsores están generalmente restringidos a sólo aleaciones metálicas.

Tipo W
bombas 'W' consisten en un Type 'AH' fi bomba TTED con el depósito entre la base de
la bomba y la parte húmeda de la bomba. El tanque es LLED fi con agua que impide
que los aires entren en la bomba a través de la glándula cuando se opera con
cabezales de aspiración negativos. Estas bombas se utilizan sobre todo en fi vacío
deber filtrado-extracción. El sello glándula sumergido impide el uso de válvulas de
retención en las tareas de alto vacío y mantiene un cierre hermético al agua en todo
momento.
El rendimiento hidráulico de estas bombas son idénticas a las correspondientes
bombas 'AH' Tipo. Por ejemplo, el rendimiento para una bomba de 3/2 C-AHW es la
misma que la bomba 3/2 C-AH. diámetros de descarga varían de 1 pulgada a 6
pulgadas.

Tipo de AHF / LF / MF
Bombas de AHF / LF / MF consiste de la AH / L / M bombas fi TTED con una nueva
placa de cubierta, buje de garganta, y el impulsor para proporcionar una N0336
succión ampliada. Esta ingesta aumentada mejora la capacidad de esta bomba
horizontal para manejar lodos espumosas con éxito. El nuevo impulsor es del diseño
semi-abierto con paletas especialmente diseñados para alimentar positivamente la
mezcla espumosa a bombear. diámetros de descarga intervalo de 3 pulgadas a 14
pulgadas.
Las bombas horizontales, sin forro Tipo
AHU
El 'AHU' es la misma bomba hidráulica como la serie 'AH' excepto que tiene un
recipiente en lugar del diseño de carcasa totalmente forrado de la 'AH' pesado deber.
Todas las dimensiones de otras partes, del final del conductor, performance y la
instalación son los mismos que el diseño del 'AH'.

Figura Bomba AHU 4-4 Tipo

Tipo D
bombas de dragado 'D' están diseñados para el dragado y funciones similares de baja
caída. Las características del diseño de una carcasa de metal duro y el desgaste de
componentes y son capaces de pasar partículas extremadamente grandes. Los
tamaños varían desde la descarga de diámetro de 14 pulgadas a 36 pulgadas.
Figura Bomba 4-5 Tipo D

el tipo G
Bombas de arena tipo 'G' son similares en diseño a la Tipo 'D' pero disponen de
impulsores más grandes y pesados de construcción carcasa. Se suelen utilizar para el
bombeo de grava, dragado o el bombeo de sólidos demasiado grandes para ser
manejados por las bombas de tipo 'AH'. Los tamaños varían desde 4 pulgadas hasta
24 pulgadas.

tipo de GH
La gama 'GH' es de nuevo similar en construcción al tanto de la 'D' y Tipos 'G', pero
las características más grandes diámetros del impulsor que el rango 'G' e incorpora un
diseño de carcasa fuertemente reforzada para permitir el bombeo de cabezales de
hasta 260 ft. normalmente se utiliza en aplicaciones de dragado que se requieren
distancias de descarga largas. El 'GH' está disponible en tamaños que van desde
diámetro de 6 pulgadas de descarga de hasta 16 pulgadas.

Tipo TC / C
'TC / C' El CYKLO tipo es un diseño sin entubar disponibles en materiales resistentes
a la erosión diseñados específicamente para “no estorbo” o aplicaciones de bombeo
“suaves”. La gama 'TC / C' está disponible en tamaños que van desde un diámetro de
2 pulgadas de descargar hasta de descarga de diámetro de 10 pulgadas.

Figura 4-6 Bomba Tipo TC / C

Tipo AHUC
La bomba 'AHUC' es la UTA con el impulsor empotrado 'CYKLO' disponible en
materiales de hierro blanco resistente a la abrasión diseñados especí fi camente para
"no estorbo" o aplicaciones de bombeo "suaves". La gama 'AHUC' está disponible en
tamaños que van desde 2 pulgadas de diámetro descargar hasta de descarga 4
pulgadas de diámetro.

Las bombas verticales

tipo SP / SPR
El 'SP / SPR' gama es de un diseño en voladizo vertical que dispone de piezas de
desgaste de aleación dura o protección elastómero completo en todos los
componentes sumergidos. Esto permite que esta bomba para ser utilizado en
aplicaciones altamente corrosivas. Disponible en tamaños de 40 mm (1,5 pulgadas)
hasta 250 mm (10 pulgadas).

Figura Bomba SP 4-7 Tipo

Figura 4-8 Tipo de bomba SPR
Tipo V-TC
La gama 'V-TC' es una combinación de la Cyklo (TC) de tipo metal duro fi extremo
húmedo TTED al conjunto de cojinete del eje en voladizo vertical.
Estas aplicaciones nd bombas fi donde se requiere o no la obstrucción característica
de bombeo "suaves" del diseño cyklo en una situación sumergida vertical. Disponible
en diámetros de descarga que van desde 2 pulgadas a 10 pulgadas.
Figura 4-10 Tipo Bombas V-TC