1.

检查 C900 地脚螺栓安装情况，发现一处少安装一个螺母，且现场已找不到未安装的螺母。已汇报补发。对地
脚螺栓标记。

2.检查电机、中间轴、皮带轮安装情况，发现电机仅放置在基座上，没有紧固螺栓，电机和中间轴同轴度也没有
调整，联轴器已安装，皮带轮也没有调整到位。随后拆卸联轴器，调整同轴度，发现电机垫片丢失。已汇报补发。

3.两台 C900 调整套未安装到位，现场人员协助拆除顶部给料斗等，但需要液压站驱动齿轮，以调整螺纹旋入点。

液压站未完成调试，未能进行下去。

4.由于现场接线错误，PLC 柜供电后一台 C900 润滑站加热器自动开启，油箱温度传感器接线错误，信号无法送

回 PLC，无法形成联锁，导致润滑站加热器长时间运行，发现时已将润滑油加热到了 100℃左右。且加热器附近油
箱检修口密封由于长时间加热，温度上升，密封失效，发生轻微泄露。（油温降至室温后已不再泄露）

5.调整了两台润滑站电机接线，纠正了电机转向。现场对其中一台润滑站试运行，发现其中一个润滑泵运行时有
异响，需要后续确定原因（2023.10.18 日已解决）。同时发现无供油压力，经过排查，确定为溢流阀出场时没
有按照要求设定。现场经过研究对比，已将该溢流阀设置为要求值。待另一台润滑油降至室温后，明天测试电机。

6.一台设备液压站电机无法启动，进过长时间多处排查，发现为电机和加热器线路接反，已告知现场，现场明天
配人帮该线。(现场没人改，为了不耽误工期，自己改的)

7.所有润滑站上的温度传感器均无信号，经过长时间多处排查，发现为传感器接线插头安装错误。润滑站自身传
感器接线混乱且多处错误。已修正部分。明天继续。

8. 联系润滑站技术人员，确定三台设备过滤器上的阀门的工作状态，并按要求设定。

9. 液压站的压力阀，是否按照要求出场时设定，有待检验（蓄能器没有充气，为了避免加压损坏油囊）