You are on page 1of 3

sortid a tarraco

EL CIRC

SOCIALS
max krykorka
adrià bubalilull
Badr Hamdani, Adrià Bofarull, Max Krykorka

Data de construcció:

El circ Va ser construïda a finals del segle I D. c.

Dimensions:

El crater te un diàmetre de 325 metres de llarg i 115 metres d’ample.

Capacitat:

El circ Romà de
Tàrraco te una
capacitat de 25.000
persones a la seva
graderia.

Parts. Cal parlar


també dels marcadors: forma, funcionament, etc:

Estructura amb bovades


estructurals que feien la funció de
graderia i de carreus en el
pòdium, les escales i la façana.
Pòdium (escenari), Carceres
(estances amb sortides cap a
l’arena feta servir per els carros),
Spina (divisió longitudinal amb
marbre i mosaics de l’arena),
porta Triunphialis (porta
principal), porta Livitensis (porta
de sortida dels ferits), Pulvinar
(tribuna presidencial) i el Cavae
(les files de seients)
Badr Hamdani, Adrià Bofarull, Max Krykorka

Espectacles que s’hi celebraven (cal parlar també dels tipus de carros,
funcionament de les curses, premis que rebien els vencedors, etc).

Carreres de quadriga (carros trets a 4 cavalls), Bigues (trets per només 2 cavalls)
conduits per els aurigues i, Ludi circenses (jocs de circ) Jocs teatrals.
Rebien una corona de llorer i uns pocs
diners
Els carros, representants cadascun amb
el color de la seva auriga, tenen que
donar 7 voltes a la Spina (8200 metres
aproximadament) fins que un s’alcés
amb la victòria.
Els carros, eren molt petits i lleugers,
eren de fusta, de dos rodes i estaven
tirats per cavalls o bigues, els cavalls
estaven lligats directament per cordes i
els dos laterals portaven el pes de la
cursa.
Estaven tirats, generalment per
quadrigues de cavalls i per bigues. Els
cavalls anaven lligats directament per
cueoc

Els dofins i els ous (marcadors)

El sistema utilitzat per contar les voltes efectuades per els corredors era o inclinar un
dofí o alçar un ou cada cop que un participant. Aquests comptadores es trobaven a la
balla que hi havia a per a que tots els espectadors poguessin veure’ls i seguir
l’evolució de la cursa

You might also like