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Mantenimiento Y Logística de Repuestos MVP MVI6121: Ingeniería en Maquinaria Y Vehículos Pesados
Mantenimiento Y Logística de Repuestos MVP MVI6121: Ingeniería en Maquinaria Y Vehículos Pesados
MVI6121
Con respecto a equipos de trabajo podemos asegurar que no todas las condiciones son exactamente
iguales para todos los casos. Por lo que existen diversas maneras de poder generar un
mantenimiento, es decir, aplicable a cada una de las distintas situaciones o zonas geográficas en las
cuales se esté trabajando.
Consideremos que no es lo mismo trabajar en minería subterránea, que trabajar en un área en
donde hay un nivel de polución baja. Por ende los mantenimientos no pueden ser iguales.
Condiciones de trabajo
• Modelo correctivo
• Modelo condicional
• Modelo sistemático
• Modelo de alta disponibilidad
modelo?
Etapas del mantenimiento
calidad.
Análisis de seguridad en el
trabajo. AST
Una AST es parte fundamental en referencia a los riesgos que asumimos cuando comenzamos un
trabajo. Siempre debemos considerar que nuestro rubro es de bastante riesgo, por lo que
debemos conocer los peligros existentes para poder determinar si el trabajo requiere
consideraciones adicionales para la intervención.
Por lo que dejamos un ejemplo para el análisis a continuación:
Análisis de seguridad en el
trabajo. AST
Analicemos la siguiente
imagen:
En la imagen anterior podemos rescatar información valiosa con respecto a una intervención. El
fabricante nos entrega información en la cual se deben revisar o reemplazar componentes. También
nos da información importante con respecto a si el equipo está en condiciones severas de uso o en
condiciones normales.
Además de lo anteriormente mencionado, nos entrega el intervalo de mantenimiento en kilómetros y
cantidad de tiempo desde la ultima mantención. Adicional a esto, debemos considerar que no solo
nos debemos centrar en equipos con kilometraje si no que el intervalo de horas. En este caso, los
intervalos se presentan de la misma forma, pero aplicados a equipos estacionarios o de bajo
recorrido. Por lo que se considera un intervalo de mantenimiento normal para 500 horas y severo,
dependiendo del fabricante pueden ser 250, 300 u otro intervalo en horas.
Mtto RBM