Professional Documents
Culture Documents
Reuniones Ssoma-Noviembre 2023
Reuniones Ssoma-Noviembre 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
El tema que vamos a tratar hoy es tan cotidiano como importante. Es la atención a nuestro trabajo y las
distracciones que nos permitimos en el desarrollo de éste.
Actualmente son pocos los sitios de trabajo en los que no hay comunicación celular. Pero eso también
ha traído otros inconvenientes con los que debemos lidiar y de los que puede depender nuestra
seguridad y la de nuestro sitio de trabajo.
Las diversas distracciones a las que nos exponemos durante nuestro trabajo pueden causar varios
inconvenientes; como por ejemplo la sola interrupción de la tarea, la posibilidad de causar un accidente,
pues no estar atentos a lo que pasa alrededor y específicamente a nuestras herramientas o equipos
podría ocasionar que terminemos con las manos en los dientes de la sierra o quizá bajo las orugas de
un tractor. Si vamos a interrumpir nuestra labor para contestar el celular debemos evaluar el riesgo de
nuestro entorno e identificar cuáles son las zonas seguras para contestar la llamada en caso esta sea
urgente, sin exponernos innecesariamente a riesgos.
Debemos considerar que mientras realizamos alguna actividad de alto riesgo como por ejemplo izaje
de cargas, trabajos a grandes alturas, cuando caminamos por un andamio haciendo una inspección o
realizando alguna tarea, mientras cruzamos una vía; no podemos darnos el lujo de distraernos para
contestar el celular ya que el hacerlo puede ocasionar que nos accidentemos o provoquemos un
accidente. Definitivamente y es una regla básica de seguridad jamás hablar por celular mientras se está
conduciendo ya que se ha comprobado que esta mala práctica ha sido causante de muchos accidentes
fatales en las carreteras.
Otra recomendación importante es que demos instrucción en nuestros hogares sobre los horarios en
los que nos pueden llamar, como las horas de almuerzo o durante la noche antes de la hora de descanso
y advertir que solamente en caso de extrema urgencia se nos podrá llamar mientras trabajamos. Esto
no con el afán de prohibir el uso del teléfono sino de educarnos y asegurar disminuir las distracciones
que más que ir en desmedro de la producción pueden ocasionar serios eventos con pérdidas
lamentables tanto para nosotros como proyecto como para la familia de la persona que resulte afectada.
Sigamos aunando esfuerzos para cumplir con nuestra meta de CERO ACCIDENTES.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
Cada vez que nos movemos en vehículos, enchufamos algún electrodoméstico, cargamos el celular,
entre varias actividades cotidianas, generamos gases de efecto invernadero (conocidos también como
GEI), los cuales tienen la capacidad de acumularse en la atmósfera y generar el calentamiento de la
tierra, ya que atrapan la radiación que llega del sol, acelerando el proceso de cambio climático.
Entre los GEI, el dióxido de carbono (CO2) es el de mayor impacto, ya que puede permanecer en la
atmósfera por cientos de años. Este ha contribuido en un 80% con el incremento de la radiación
atrapada en la tierra, siguiéndole el metano (CH4) y óxido nitroso (N2O).
Muchos de los GEI se generan de la combustión de combustible fósiles, por ello la importancia en el
consumo responsable del combustible. En obra, por ejemplo, se pueden apagar generadores eléctricos
y torres luminaria que no estén siendo usadas. Mantener apagados equipos menores, como
vibroapisonadores, volquetes, cisternas o retroexcavadoras, si es que no se hará uso de estos equipos,
ayudará a disminuir el consumo de combustible, y con ello, reducir la generación de GEI.
Ante ello, la huella de carbono es una herramienta importante que nos permite saber qué medidas
implementar para la reducción en la emisión de los gases de efecto invernadero. Esta se mide en
toneladas de CO2 equivalente, esto debido a que el CO2 es el más abundante de entre los gases de
efecto invernadero, pero no el único.
El Consorcio Inti Punku realiza la medición de los gases de efecto invernadero emitidos durante el
proceso de construcción del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de manera mensual. Esto se hace
evaluando el consumo de combustible en equipos y el consumo de energía eléctrica de la Subestación
Eléctrica LAP, así como emisiones indirectas.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
Pero como ninguna de las cosas buenas, la electricidad puede ser mortal si se usa mal. Se supone que
ustedes no son electricistas y por lo mismo ni la Empresa ni nadie espera que ustedes sepan cómo
efectuar reparaciones eléctricas. Pero hay algunos hechos acerca de la electricidad, que ustedes deben
conocer para guardarse de los choques eléctricos.
La primera cosa es: no es la cantidad de electricidad en circuito lo que hace la diferencia entre la vida
y la muerte. Lo que hace la diferencia es la cantidad de corriente que pase a través de las partes vitales
del cuerpo. Por, ejemplo, usted puede trabajar alrededor de una máquina impulsado por alto voltaje
con absoluta seguridad si usted se mantiene lejos de las conexiones energizadas, si las máquinas están
bien conectada a tierra (como lo están las nuestras) y apropiadamente protegidas por fusibles. Si usted
tiene que tocar el equipo, asegúrese que sus manos estén secas y sus pies en piso seco. De otra
manera, aún una corriente de 220 voltios para la luz eléctrica de su casa puede matarlo si hace contacto
con manos mojadas o con un piso húmedo, un tubo de agua o un radiador. He aquí unas sugerencias
que lo mantendrán seguro contra riesgos eléctricos aquí en la obra:
1º Si cualquier aparato en que usted trabaja chispea, se sobrecalienta o humea, no trate de repararlo
usted mismo. Ciérrelo e infórmeme o informe a mantenimiento.
2º Manténgase retirados de los interruptores (switches), cajas de fusibles, u otros aparatos a menos
que ustedes hayan sido instruidos y autorizados para manejarlos. Aún si ustedes piensan que los
comprenden completamente es mejor recordar el viejo adagio: “Un pequeño conocimiento es una cosa
peligrosa”.
3º Si están autorizados para reemplazar fusibles, sigan las instrucciones que se les hayan dado. Una
ligera variación aparentemente inofensiva puede ser mortal. Y nunca haga un puente en un fusible con
una puntilla y otro metal. El fusible es su mejor aparato de seguridad en el circuito eléctrico.
4º Cuando deban usar un equipo eléctrico (incluyendo herramientas eléctricas portátiles o luces de
extensión) en situaciones en donde haya mucha humedad o donde tengan que hacer contacto con
metal (especialmente agua o tubos de calentamiento) OBTENGAN EL PERMISO DE SU
SUPERVISOR PRIMERO. Si ustedes siguen estas reglas y las instrucciones de operación que se les
han dado, no tendremos ningún accidente de choque eléctrico en nuestro departamento. Nuestro
equipo está bien diseñado, bien conectado a tierra, bien mantenido. Pero ningún equipo está hecho a
prueba de tontos, y si tratamos de actuar como tontos, podemos lesionarnos. Recuerden esta regla:
No aborden ningún trabajo eléctrico que no se les haya asignado.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
• Toda herramienta manual o equipo portátil declarado como apto en la inspección debe ser
identificado colocándose un distintivo de color del mes que le corresponde.
• Todo trabajador es responsable de la revisión diaria de sus herramientas manuales y equipos
de poder. Asimismo, es responsable de comunicar a su Jefe inmediato o Supervisor los
hallazgos sobre: deterioro, mal funcionamiento, cinta o etiqueta de inspección en mal estado,
entre otros, de su herramienta manual y equipos de poder.
• Sólo se permitirá el uso de herramientas manuales o equipos portátiles estandarizadas y
certificadas.
• El Jefe del Almacén del Proyecto asegura que se realice la inspección del estado operativo de
las herramientas manuales y equipos portátiles (que salen del almacén), antes de enviarlos a
Proyecto, tomando las recomendaciones del fabricante.
• El Jefe del Almacén del Proyecto asegura es el responsable de gestionar la verificación el
almacenamiento de las herramientas manuales y equipos portátiles que ingresan al almacén.
• Todas las herramientas deben almacenarse con la punta y el filo protegidos.
• No cambie la configuración ni el diseño de una herramienta, no le dé usos distintos para lo que
fue hecha.
• Las herramientas que requieran ser trasladas en vehículos deberán estar dentro de cajas
especiales para herramientas debidamente aseguradas al vehículo. Las herramientas, nunca
se las trasladará al interior de las cabinas.
• El trabajador diariamente revisa el buen estado de sus herramientas manuales y equipos de
poder.
• Asimismo, comunicará a su Jefe inmediato o Supervisor los hallazgos sobre: deterioro, mal
funcionamiento, cinta o etiqueta de inspección en mal estado, entre otros, de su herramienta
manual y equipos de poder.
• El trabajador diariamente antes de iniciar sus labores y antes de utilizar las herramientas
manuales y equipos portátiles verificará el su buen estado.
• Cuando se requiera reparar herramientas manuales o equipos portátiles, estas se harán en
talleres que otorguen certificado de garantía de los componentes usados y los trabajos de
reparación realizados.
• Los tecles, tirfor, winches y cualquier otro equipo de izaje, deberán tener grabada en su
estructura (alto o bajorrelieve), la capacidad nominal de carga. Adicionalmente, contarán con
pestillos o lengüetas de seguridad en todos los ganchos, por ningún motivo quedarán como
accesorios de sostenimiento por varios días.
• Los cables, cadenas y cuerdas deben mantenerse libres de nudos, dobladuras y ensortijados.
Todo cable con dobladuras y ensortijados debe ser reemplazado. Un cable de acero o cuerda
de nylon será descartado cuando tenga rotas más de cinco (05) hebras del total o más de tres
(03) hebras de un mismo torón. La inspección de las herramientas manuales y equipos
portátiles ubicadas en campo está a cargo del Supervisor de turno y se realiza la primera
semana de cada mes. La inspección, se inicia retirando todas las cintas o etiquetas de color,
luego se procede a verificar el buen estado, funcionabilidad, limpieza, piezas completas, entre
otros.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
Muchos casos una improvisación puede no dar malos resultados, sino que, por el contrario,
aparentemente está ayudando ya que nos ahorra tiempo y logramos los resultados deseados, pero
muchos son los casos en que al improvisar se sufre un accidente que da por resultado no sólo un daño
a los materiales sino una lesión personal.
Una de las razones más frecuentes es el deseo de terminar lo que se está haciendo, más rápido. Pero
hay también una razón psicológica. En el fondo todos somos un poco rebeldes y el seguir las
instrucciones al pie de la letra es, para muchas personas, aceptar que no se tiene imaginación y que
no se es capaz de pensar.
Esta rebeldía nos hace ignorar las normas y procedimientos de trabajo y hacer las cosas como creemos
que es mejor, en otras palabras, improvisando. Los procedimientos de trabajo han sido establecidos
luego de haberse estudiado cuidadosamente la forma de realizar la tarea y de haberse llegado a la
conclusión de que lo establecido es lo correcto.
Nadie perdería tiempo en escribir procedimientos de trabajo sino se considerará que tienen un fin útil.
Los trabajadores que tienen la tendencia a no seguirlos y hacer las cosas improvisando, deben pensar
dos veces sobre por qué hacen esto ya que al continuar haciéndolo perjudicarán no sólo a la empresa
para la cual trabajan sino a ellos mismos. El resultado final puede ser un accidente con lesiones
personales.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
El Perú muestra al mundo 12 lugares reconocidos por la Unesco como Patrimonio Mundial: ocho culturales,
dos naturales y dos mixtos. Su valioso legado cultural y la biodiversidad constituyen un valor universal de
admiración, por lo que en nuestro país el Día Internacional del Patrimonio Mundial es un motivo de alegría
y celebración.
Los sitios peruanos inscritos en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO son los siguientes: 1.Ciudad
de Cusco 2.Santuario Histórico de Machu Picchu 3.Sitio Arqueológico Chavín 4.Parque Nacional
Huascarán 5.Zona Arqueológica Chan Chan 6.Parque Nacional Manú 7.Centro Histórico de Lima 8.Parque
Nacional Río Abiseo 9.Líneas y Geoglifos de Nasca y Palpa 10.Centro Histórico de la Ciudad de Arequipa
11.Ciudad Sagrada de Caral-Supe 12.Qhapaq Ñan, Sistema Vial Andino.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
Si todavía no estamos convencidos que el cinturón de seguridad puede marcar la diferencia entre la
vida y la muerte en un accidente de tránsito.
Las excusas
2) “Es preferible ser arrojado fuera del automóvil que quedar atrapado por un cinturón”.
3) “Solo manejo por la ciudad: ¿Cómo puedo lesionarme yendo a 30 Km. por hora?”
Las respuestas
1) Los nuevos modelos de cinturón permiten tener una libertad total de movimientos mientras se
conduce.
2) Existen 25 veces más posibilidades de que la gente muera al ser arrojada fuera del automóvil que si
permanece sujeta al asiento. Además, en el caso que el automóvil se incendie o caiga en aguas
profundas, el cinturón puede evitar que un golpe lo deje inconsciente, y las posibilidades de escapar
son mayores.
4) Usted puede ser o tener un buen conductor, pero hay situaciones que usted no puede controlar, por
ejemplo, las condiciones del tiempo y el camino (sin mencionar a los otros conductores) que pueden
influir sobre su seguridad.
Seguridad y protección Finalmente, conviene recordar que los cinturones fueron diseñados para darle
a usted seguridad y protección. Si usted o la gente a quien usted ama se ven envueltos en un accidente
automovilístico, los cinturones de seguridad, al igual que los asientos de seguridad para los niños,
pueden marcar la diferencia que hay entre la vida y la muerte. Use su cinturón de seguridad. La vida
que usted salva puede ser la suya.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
Diversas actividades económicas tienen en común el hecho de que, en sus procesos productivos,
existen zonas de trabajo donde interactúan de manera más o menos planificada, consciente y armónica,
peatones y equipos (maquinarias pesadas, camiones, camionetas, volquetes, Telehandler, etc.).
El grado de planificación, consciencia y armonía con que se da esa interacción, incidirá de manera
relevante en la seguridad con la cual opera ese proceso. Ejemplos reales de dicha interacción son las
actividades izaje de carga, vaciado de concreto, traslado de material, traslado de personal,
excavaciones y rellenos, etc; en todas ellas, lo habitual es observar empleados trabajando en o cerca
del área de maniobras y desplazamiento de dichos vehículos y/o equipos, lo que los expone de manera
real a sufrir un accidente grave o fatal, dadas las diferencias de masa, visibilidad y capacidad de
reacción, como por ejemplo, de frenar - que existen entre una persona y un vehículo.
Buenas prácticas
Las buenas prácticas que se pueden implementar para disminuir la probabilidad de sufrir un accidente
producto de esta interacción se pueden resumir en los siguientes puntos:
d) Todo conductor de vehículo de carga o equipo debe contar como mínimo con
licencia de conducir vigente y de la clase correspondiente, y someterse a un
programa formal de entrenamiento teórico y práctico acerca de las técnicas de
manejo defensivo y forma correcta de operarlo en su trabajo.
e) Toda persona que ingresa a las áreas de trabajo debe ser informada respecto de
los riesgos de interacción hombre-vehículo y medidas de control vigentes
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
2.- ¿Cuál es una de las ventajas de utilizar protección auditiva tipo inserción?
Son elásticamente indestructibles bajo las condiciones de tensión y compresión que el
canal auditivo humano presenta. A diferencia de los auriculares o los supresores de
sonido tipo orejera, estos no se deforman y son completamente inmunes a la humedad y a las
altas temperaturas.
Es obligatorio el uso de protectores auditivos en todos los puestos de trabajo en los que se
sobrepasen los 85 dB(A)
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
El trabajo es considerado como deber y derecho fundamental de la persona humana. Deber, porque a
través de él, el hombre procura su sustento y el de su familia, sirviendo además a la comunidad humana.
Derecho, porque propicia en la persona la actualización de las capacidades propias de su especie.
Sin embargo, ¿Es el trabajo una actividad para soportar o una actividad para disfrutar? Si nos
remontamos a los orígenes de la tradición judeocristiana, introyectada en nuestra cultura religiosa,
social y cultural desde la conquista española, el trabajo es un padecimiento, un castigo impuesto al
hombre por violar una ley divina.
De hecho, hoy en día el trabajo todavía sigue siendo considerado por muchos como una carga
forzosamente impuesta y un mal necesario. De allí que surgen expresiones como estas: “¡Cómo será
el trabajo, si hasta pagan por hacerlo!”, y, “Si el trabajo no cansara no pagarían por hacerlo”.
Deduciéndose que el pago que nos hacen es por nuestro cansancio o por el esfuerzo físico realizado.
Viéndolo de este modo, se podría concluir, entonces, que el trabajo es una actividad para soportar y
que, por lo tanto, si “el hombre existe, es para trabajar”.
• Nos permite hacernos conocidos en el medio laboral y social; sobre todo si lo hacemos con
honradez y responsabilidad, produciendo lo más y mejor posible; lo cual nos posibilita mejores
oportunidades de realización.
• Nos permite demostrar a los demás que somos importantes, gracias a que se presenta como
una ventana a través de la cual podemos mostrar nuestra creatividad y lo productivo que
somos.
Son estas razones las que hacen del trabajo una actividad humana importante y que, nos resultaría
más agradable todavía, en la medida que lo hagamos más voluntariamente, sintiéndonos siempre como
una parte vital del engranaje de la sociedad, que aporta a los demás como a sí mismo.
Bajo esta perspectiva, se puede concluir que el trabajo es una actividad para disfrutar, y que, por lo
tanto “el trabajo es para el hombre” y no “el hombre para el trabajo”.
Tomando como premisas lo dicho anteriormente, y siendo acérrimos creyentes de que el trabajo es una
actividad para disfrutar, nuestra organización, se esfuerza y recurre a una serie de mecanismos que
conlleve a sus colaboradores a percibir su labor como posibilidad de crecimiento y realización tanto
económica como técnico-profesional; poniendo énfasis en asuntos relacionados a la seguridad
conductual, capacitación laboral y otros relacionados a una sana convivencia, buscando en todo
momento que los trabajadores sientan y tengan ese sentido de pertenencia, el Proyecto Ampliación del
Aeropuerto es nuestro, Cuidémoslo.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
SEGURIDAD
Dentro del Proyecto de Ampliación SEGURIDADUD
del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, contamos con un Plan
de Contingencias y Prevención de Incidentes y Emergencias Ambientales. En este plan, contamos con
procedimientos para atención de incidentes de acuerdo con el tipo de incidente identificado, los cuales
son derrames de sustancias peligrosas, derrame de residuos o fangos e incendios y
explosiones.
Medidas de Prevención
Dentro de las medidas de prevención para incidentes ambientales se cuentan con: Uso de bandejas y
kits antiderrame en equipos y productos químicos, mantenimientos preventivos en equipos para evitar
fugas y la conformación de una brigada ambiental para el proyecto.
La brigada ambiental conformada no puede actuar sola, necesita que se le notifique de algún incidente
para que pueda actuar. Para ello, se habilita un flujograma de comunicación, el cual esta disponible en
todos los frentes de trabajo en los paneles informativos de medio ambientel.
El primer paso es que el trabajador notifique sobre cualquier incidente ambiental que ocurra en su área
a su jefe inmediato (capataz o supervisor) los cuales se contactarán con la jefa de brigada ambiental o
sus alternos para activar la brigada y el flujo de comunicación hacia el cliente.
Hay que recordar que todo incidente ambiental debe de ser reportado de forma inmediata. De no
hacerlo, se puede hasta incurrir en una multa.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
FATIGA Y SOMNOLENCIA
Cuántas veces hemos caído en el engaño de trabajar sin descanso para terminar a tiempo, aumentar
la producción o simplemente con la expectativa de descansar después.
Todas las razones anteriores y muchas otras no son más que simples mentiras que de cualquier manera
queremos creer y que al final, no llevan a nada bueno. Estudiando algunos accidentes ocurridos y una
gran cantidad de lecciones aprendidas, la conclusión de ellos revela que hay un factor frecuente en su
ocurrencia. Es la fatiga de las personas.
Investigando sobre el tema, he encontrado que una tortura frecuente y monstruosa es precisamente
evitar que el torturado duerma.
¿Entonces si la falta de descanso es una tortura, por qué razón nos torturamos nosotros mismos
voluntariamente?
• Se pierde la atención
• Se reduce la capacidad de acción y reacción
• Se reduce la motricidad
• Trabajamos a "marcha lenta"
• El deterioro general del organismo es progresivo
• En casos extremos se pierde el juicio y hasta se pueden sufrir alucinaciones.
Las jornadas de trabajo excesivas tanto en horas como en exigencia son causantes de la perjudicial
fatiga. Una buena práctica para evitar la fatiga es descansar efectivamente esto quiere decir
desconectarse de los temas de trabajo, apartándonos físicamente del puesto de trabajo y atendiendo
asuntos diferentes a él.
Identificar la fatiga con anticipación es fácil y es nuestro deber evitarla con buenos hábitos, una vida
disciplinada y ordenada. Trabajar sin descanso es un riesgo no solo para quien lo hace. Es también un
riesgo para los demás.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
"Línea de fuego" es un término militar que describe la trayectoria del misil o arma de fuego descargado.
En nuestro entorno de trabajo, la “línea de fuego” se refiere a estar ubicado en la trayectoria o posible
trayectoria de un objeto en movimiento. Tenerlo en cuenta puede prevenir un incidente grave.
Esta es una gran oportunidad para “Pensar en las Consecuencias”. Realiza una caminata en el área
para identificar potenciales líneas de fuego antes de comenzar el trabajo. Asegúrate que los controles
de seguridad sean los correctos y que estén implementados para evitar incidentes.
Advierte los riesgos mediante señalización, delimitaciones y otras formas de comunicación. Observa
los riesgos “suspendidos”, ya que pueden pasar desapercibidos o ser olvidados.
Objetos bajo Presión – los objetos bajo presión siempre tienen la posibilidad de arder o explotar.
Conozca los límites de presión para los equipos y manténgalos dentro de límites seguros. Nunca
presurice cualquier objeto que no sea diseñado para tal propósito. Asegúrese que los recipientes a
presión cuenten con indicador de presión y válvula de desfogue. Al presurizar algún objeto, manténgase
fuera de la línea de fuego.
Izaje / Equipos de izaje - Nunca camines debajo de cargas suspendidas. Delimita el área correctamente
para alertar a los demás trabajadores sobre una zona de izaje, así sea este por un período corto.
Equilibra la carga antes de ser izada. Nunca cargue el equipo sobre el límite de carga máxima.
Objetos tensionados – Esté siempre atento y manténgase alejado de las líneas tensionadas como
cables, cadenas y sogas. Utilice solo dispositivos de sujeción permitidos y aprobados. Seleccione el
equipo o elemento correcto en función al tamaño y límite de la carga. Tenga cuidado con el esfuerzo
de torsión que puede liberarse. El equipo puede girar inesperadamente mucho después de que la fuerza
de torsión se haya detenido.
Objetos con potencial de caída – Los objetos que se encuentran suspendidos no son los únicos con
potencial de caída. Tenga cuidado con objetos pesados ubicados en la parte alta de los estantes o mal
ubicados en el suelo, así mismo, los que son transportados por montacargas o plataformas. Define e
implementa formas o mecanismos para asegurar estos objetos.
Vehículos / Equipo Pesado - Utilice los frenos de estacionamiento y cuñas en las ruedas de vehículos
y equipos. Cuando se trabaja cerca de equipos pesados en movimiento como grúas, equipos de mina,
etc. manténgase fuera de la zona de peligro y asegure el contacto visual y/o radial con el operador.
Tome precauciones para los peatones y el tráfico de vehículos durante el posicionamiento de vehículos
y equipo en el lugar de trabajo.
Trabajos en altura - Establezca un área de descenso para cualquier trabajo que se realiza por encima
de la cabeza; delimite y señalice. Delimite y señalice correctamente para advertir y mantener libre de
personas la zona de caída.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
ÁNALISIS DE RIESGOS
Es examinar de manera cuidadosa las condiciones y los actos involucrados en una actividad para
determinar los peligros de ella, la posibilidad de ocurrencia de accidentes y como objetivo, buscar la
manera de eliminar el riesgo o en su defecto minimizarlo.
El resultado no debe ser otro que una serie de recomendaciones tanto de las condiciones como de los
posibles actos de las personas para así lograr el objetivo planteado anteriormente.
De ninguna manera debe serlo. El análisis de riesgos requiere ir más allá del simple papel. Al final, el
documento escrito no tiene ninguna importancia en sí mismo. Requiere divulgación y conocimiento de
las personas para que cumpla su función; y la divulgación es con frecuencia es una falla importante.
“Nada se debe dar por hecho” ni se debe suponer que algo “es obvio” porque eso es acudir al sentido
común de personas que no conocemos o no sabemos cómo reaccionan.
Enseñar a analizar para evitar suposiciones Una tarea en la que todos deberíamos pensar es enseñar
a los demás a identificar peligros.
Este es un ejercicio que con el tiempo dará frutos mejorando la cultura de seguridad y facilitando el
desempeño general.
Una vez identificados esos peligros, hagamos ejercicios de análisis de riesgos en los que las demás
personas puedan con certeza conocer y valorar la posibilidad de que esos peligros terminen en
accidentes y así, tomar las medidas apropiadas para evitarlos.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
El agua es parte fundamental para la vida, usada no solo para consumo, sino como medio de vida,
como lo hacen los peces, algas y otras especies acuáticas, por lo que su cuidado va más allá de una
moda y se convierte en una necesidad.
Cuando hablamos de recurso hídrico, nos referimos al agua disponible tanto en forma líquida como
también en forma sólida (hielo y glaciares) y en forma gaseosa (vapor de agua). Todas estas fases
interactúan para formar el ciclo del agua, y las cuales, de una u otra manera, juegan un papel importante
en el mantenimiento de la vida sobre la tierra.
En el planeta contamos con 1,000 millones de km3 de agua aproximadamente. Sin embargo, solo un
3% es dulce, es decir, apta para consumo, y de ese porcentaje, solo un 4% esta disponible en la
superficie, como lagos o ríos, mientras que el resto se encuentra en el subsuelo o congelado en los
polos, glaciares y nevados. Esta agua disponible en forma líquida es la que aprovechamos para
consumo y para realizar nuestras actividades.
La mayor parte del agua consumida en la obra proviene del subsuelo, ello gracias a que nos
encontramos cerca de la desembocadura del río Rímac, donde el agua tiende a acumularse en mayor
medida, además de que parte del agua del mar se infiltra por el suelo, permitiendo filtrar las sales del
agua salada, obteniendo agua dulce (gracias a ello se forman los humedales costeros).
Un a de las principales formas de cuidar del agua dentro del proyecto es evitando el uso innecesario
de esta, ya sea para procesos constructivos, como también ayudando a identificar fugas de agua, las
cuales a simple vista parecieran no se importantes, pero acumuladas pueden significar una perdida
significativa de agua disponible para la obra.
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”
Proyecto: WP-03
Construcción del Terminal, Plataformas y Accesos
EPC Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Lima - Perú - 2023
• Tirantez o relajamiento
• Dislocación o daño de discos
• Espasmos musculares
• Fractura de columna
Las lesiones de columna pueden ocurrir con poca ó ninguna advertencia, algunas veces a pesar de
nuestro esmero. ¡Cuide su espalda, utilice el sentido común y trabaje con inteligencia!
“Todos nuestros colaboradores de regreso a casa sanos y salvos todos los días”