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PGM-FI ECU ATコントロール システム カプラ端子配列

PGM-FI ECUハーネス カプラ端子配列

A(44P)□
メス端子の端子側

カプラA（44P）□

11/11/2023
EBD-HA8,100( TP8XX3EE10410624601NNNCDXT00(359_2.0_jpn) ) Page 2 of 2

PGM-FI ECUハーネス カプラ端子配列

E(60P)○

メス端子の端子側

カプラE（60P）○

端子No. ハーネス色 端子 名称 内容 信号
35 紫 ATPN ATPNスイッチ Nポジションに入っていること Nポジション時:約0V
シグナル の検出 Nポジション以外時:約5.0V
36 若葉 ATPD ATPDスイッチ Dポジションに入っていること Dポジション時:約0V
シグナル の検出 Dポジション以外時:約5.0V
37 白 ATP2 ATP2スイッチ 2ポジションに入っていること 2ポジション時:約0V
シグナル の検出 2ポジション以外時:約5.0V
40 若葉 TPS スロットル開度 スロットル バルブ開度の検 スロットル全閉時:約0.5V
センサ 出 スロットル全開時:約4.5V
42 青 VSP 車速センサ 車速センサ信号の検出 イグニッション スイッチON（ II ）時:
約0V または約5.0V
後輪回転時（走行時）:パルス信号
51 茶 LG1 ロジック グランド1 PGM-FI ECU制御回路の
アース
52 茶 LG2 ロジック グランド2 PGM-FI ECU制御回路の
アース
57 黒 PG1 パワー グランド PGM-FI ECU制御回路の
アース
60 黒 PG2 パワー グランド PGM-FI ECU制御回路の
アース

11/11/2023