STRUCTURALDRAWINGS

JANUARY 1, 2020
‫المنشاءات الحديدية الصناعية والخزنية‬

‫مخططات انشائية‬
INDUSTRIAL AND WAREHOUSE
STEEL STRUCTURES
STRUCTURAL DRAWINGS
 DR. LUAY MOHAMMED AL-SHATHER

KUFA UNIVESITY – FACULITY OF ENGINEERING
‫االستاذ المساعد الدكتور لؤي محمد عباس الشذر – جامعة الكوفة‬
‫بسم هللا الرحمن الرحيم‬
‫سني‬ ‫ن‬ ‫الغال هذا الكتاب البسيط هو خالصة‬ ‫المهندس‬ ‫اخ‬‫ن‬
‫ي‬ ‫ي‬
‫حيات ن يف تصميم المنشاءات الصناعية والخزنية‪.‬‬‫ي‬ ‫طويلة من‬
‫ن‬ ‫قد يكون محتواه اليحقق طموحك الكبي ن‬
‫ولكنن‬
‫ي‬ ‫لمعرفة‬ ‫اا‬ ‫ف‬‫ي‬
‫محبن‬ ‫لك‬ ‫اقدم‬ ‫ان‬ ‫استطيع‬ ‫لعلن‬ ‫ن‬
‫ماقدرت هللا عليه ن‬ ‫كتبت‬
‫ي‬ ‫ي‬ ‫ي‬
‫بهذه الطريقة البسيطة‪.‬‬
‫(أرجوك) اذا كانت لديك معلومة اضافية اكتبها يل حن‬
‫نستطيع اضافتها ال هذا الجهد الذي نرجو به مرضاة هللا‬
‫عزوجل‪.‬‬
‫كن نف ر‬
‫نش المعرفة حبا" بوطننا وأهلنا الحبة‪.‬‬ ‫أتمن ان تشار ن‬
‫ن‬
‫ي ي‬
‫(هللا ال هللا االهو سبحانه اليه يرفع الكلم الطيب والعمل‬
‫الصالح) وصىل هللا عىل منقذ االمة وهاديها ابا القاسم محمد‬
‫وعىل اله وصحبه ومن وااله‬
‫اخوكم المهندس الدكتور لؤي محمد الشذر‬
‫‪Industrial and Warehouse Steel Structure‬‬ ‫‪Structural Drawing‬‬
‫‪C‬‬ ‫محتويات الكتاب ‪List of Content...................................................................‬‬
‫الصفحة‬ ‫الموضوع‬ ‫الفصل‬

‫الفصل االول‬
‫‪3‬‬ ‫تاريخ موجز للمستودعات والمباني الصناعية‬
‫‪5‬‬ ‫الرسم االنشائي‬
‫‪6‬‬ ‫تاريخ موجز للرسومات الهيكلية والمخططات‬
‫‪7‬‬ ‫تطور رسومات تصميم منتصف القرن‬
‫‪8‬‬ ‫دخول العصر الرقمي في تاريخ المخططات مع الرقمنة‬
‫الفصل الثاني‬
‫‪10‬‬ ‫المعايير والمتطلبات الهندسية الخاصة بالجملونات‬
‫‪11‬‬ ‫أنواع جملونات إطارات البوابة‬
‫‪14‬‬ ‫عوامل التصميم الرئيسية‬
‫‪15‬‬ ‫نماذج المباني الصناعية‬
‫‪19‬‬ ‫مفهوم التصميم‬
‫‪22‬‬ ‫التقسيم واالستخدام المختلط‬
‫‪25‬‬ ‫الهياكل الداعمة‬
‫‪27‬‬ ‫جملونات اطار البوابة المتماثل احادي المدى‬
‫‪28‬‬ ‫جملونات ذات شكل إطارات البوابة واستخدام المقاطع الحديدية‬
‫‪IPE Sections‬‬
‫‪29‬‬ ‫مثال تصميمي رقم ‪1‬‬
‫‪40‬‬ ‫وصالت اإلطار ‪ -‬تصميم الجسر الشعاعي‬
‫‪47‬‬ ‫أتصال العمود مع القواعد الخرسانية‬
‫‪Column to Reinforced Concrete Footing‬‬
‫الفصل الثالث‬
‫‪52‬‬ ‫مقاومة القوى األفقية ‪Resistance to horizontal forces‬‬
‫‪54‬‬ ‫ضبط االنحراف الجانبي إلطارات البوابة‬
‫‪Lateral restraint to portal frames‬‬
‫‪55‬‬ ‫تمتين المنشا باستخدام حزم متصالبة‬
‫‪61‬‬ ‫الرسم االنشائي للجملون‬
‫‪Structural Drawing‬‬
‫‪66‬‬ ‫الجملونات ذات االتصال الثابت مع االسس‬
‫‪Portal Frame with Fixed Connection‬‬
‫‪69‬‬ ‫مثال تصميمي رقم ‪ : 2‬جملون ثنائي‬
‫‪Twin Pitch Portal Frame‬‬
‫‪101‬‬ ‫الملحق أ الحماية من الرطوبة ‪Appendix A‬‬
‫‪103‬‬ ‫الملحق ب الحماية من الحريق ‪Appendix B‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪107‬‬ ‫خصائص التصميم لمواد الصلب اإلنشائي‬ ‫الملحق ج‬

‫‪Appendix C‬‬
‫‪112‬‬ ‫خواص االرضية لقاعة المنشأ الخزني والصناعي‬ ‫الملحق د‬
‫‪Appendix D‬‬
‫‪141-115‬‬ ‫الملحق االخير مثال مكتوب‪ :‬تصميم إطار البوابة باستخدام‬
‫التحليل المرن‬
‫‪Worded Example: Design of Portal Frame Using‬‬
‫‪Elastic Analysis‬‬
‫المصطلحات الشائعة في الجملونات‪:‬‬
‫العربية‬ ‫‪English‬‬ ‫ت‬

‫مسامير او براغي التثبيت بين الصفيحة‬ ‫‪Anchorage bolts‬‬ ‫‪1‬‬
‫الحديدية اسفل العمود واالساس الخرساني‬
‫صفيحة حديدية اسفل العمود‬ ‫‪Base plate‬‬ ‫‪2‬‬
‫الواح حديدية تتوافر في صفيحة العمود‬ ‫‪Stiffener plate‬‬ ‫‪3‬‬
‫وكذلك في االعمدة والجسور الشعاعية‬
‫العمود الرئيسي‬ ‫‪Eave‬‬ ‫‪4‬‬
‫صفيحة تجمع المفاصل الاللتقاء الرئيسية بين‬ ‫‪Connected plate‬‬ ‫‪5‬‬
‫العمود والجسر الشعاعي او في القمة عند‬
‫التقاء جسرين شعاعيين‬
‫الجسر الشعاعي الرئيسي‬ ‫‪Rafter‬‬ ‫‪6‬‬
‫الطراحيات او المدادات‬ ‫‪Purlins‬‬ ‫‪7‬‬
‫التمتين الراسي اي التصالب لالعمدة المتعاقبة‬ ‫‪Vertical Bracing‬‬ ‫‪8‬‬
‫التمتين االفقي نسبيا المتوافر في السقف‬ ‫‪Plan Bracing‬‬ ‫‪9‬‬
‫ويجمع بين الجسور الشعاعية‬
‫فضاء او عرض الجملون من مركز العمود‬ ‫‪Space of frame‬‬ ‫‪10‬‬
‫الى مركز العمود‬
‫الفضاء بين اطار واخر‬ ‫‪Bay‬‬ ‫‪11‬‬
‫العتبة الخرسانية الرابطة بين القواعد‬ ‫‪Tie beam‬‬ ‫‪12‬‬
‫الخرسانية والتي غالبا ما تسند الجدار‬
‫الطابوقي‬
Industrial and Warehouse Steel Structure Structural Drawing
C Autobiography of the Author
 Personal Information
Address/City/Province: Kufa, An-Najaf, Iraq
Profession: Dean’s Assistant for Administration Issues, Head of Structures &

Water Resource Department, Head of Planning and Project Designing at
Engineering Affairs Dept. Consultant Engineer, Supervising Engineer, Researcher
and Lecturer @ University of Kufa- Faculty of Engineering.
 Key Qualifications /Expertise / Skills:
Consultant, Designer and Supervisor Engineer, Lecturer and Researcher.
 Professional Education:
Years Details
2014 Leonard De Vinci University, Paris –France. Diploma in contract
management of Building.
2012 Basra University, Iraq: PhD degree in Civil Engineering / Structural
Engineering.
2004 Kufa University, Iraq: Master of Science degree (M.Sc.) in Civil
Engineering / Structural Engineering
 Books
1- Estimation and Standard Specifications for Buildings 2015.
2- Guidelines for Detailing of Reinforcement in Concrete Structures 2016.
3- Autodesk Robot Structural Analysis and Design 2017.
1|Page
‫‪C‬‬ ‫‪Perforce‬‬
‫ألسباب مختلفة ‪ ،‬يعتبر الفوالذ مادة البناء المثالية للمستودعات وورش العمل والمباني‬
‫الصناعية األخرى‪ .‬هناك مزايا عديدة لمباني المستودعات الصناعية‪ .‬باإلضافة إلى اقتصادية‬
‫ودائمة‪ .‬تو فر مباني الهياكل الفوالذية أبسط الحلول لتصميمات المباني التي تتطلب مساحات‬
‫مفتوحة كبيرة ‪ ،‬مع توفير مرونة كبيرة في التصميم‪.‬‬
‫لهذه األسباب ‪ ،‬تشكل مواد البناء الفوالذية اآلن ‪ ٪71‬من المباني التجارية و ‪ ٪95‬من المباني‬
‫انتشارا في هذا القرن ‪ ،‬وغالبًا ما يُنظر‬
‫ً‬ ‫الصناعية‪ .‬أصبح الفوالذ اإلنشائي أحد أكثر مواد البناء‬
‫إليه على أنه عنصر مهم للغاية في المباني والمساكن الحديثة‪ .‬وفقًا لجمعية الصلب العالمية ‪ ،‬تم‬
‫إنتاج أكثر من ‪ 1600‬مليون طن في عام ‪ ، 2016‬بزيادة ‪ 197‬مليون طن عن العام السابق‪ .‬أصبح‬
‫قابالً للتطبيق ألي نوع من المشاريع ويقدم العديد من الفوائد ‪ ،‬والتي تعتمد عليها العديد من خطط‬
‫البناء من أجل السالمة الهيكلية‪.‬‬
‫س ّهل التبني الواسع للفوالذ (العثور عليه) ‪ ،‬سواء على شكل سبيكة خام أو مكونات مسبقة الصنع‪.‬‬
‫غالبًا ما يتم بيع األجزاء المصنعة عالنية من قبل الموردين (حيث تبيع العديد من المصانع محليًا‬
‫وخارجيًا) ‪ ،‬مما يسمح بشراء المقاطع الحديدية المعرفة من ناحية االبعاد القياسية واالنواع مباشرة ً‬
‫من االسواق لكافة الدول‪ .‬بفضل هذا ‪ ،‬يمكن للشركات العمل بموجب مواعيد نهائية أكثر صرامة‬
‫والوصول إلى إمدادات من قطع الصلب في أي مكان في العالم‪.‬‬
‫يمكن طلب األجزاء الفوالذية بمجرد االتفاق على الخطة المعمارية ‪ ،‬مما يوفر الوقت الذي‬
‫سيقضي في انتظار وصولهم إلى الموقع‪ .‬يوفر هذا وقتًا إضافيًا للتحقق من القياسات والعثور على‬
‫التخزين المناسب ‪ ،‬وهي المشكالت التي قد تؤخر عادة ً اإلنشاء لعدة ساعات‪.‬‬
‫‪2|Page‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪A Brief History of Warehouses and Industrial Building‬‬

‫تاريخ موجز للمستودعات والمباني الصناعية‬
‫أوائل القرن العشرين‪ :‬المزيد من السلع ‪ ،‬المزيد من المستودعات لتخزينها‬
‫كانت فترة القرن العشرين حقبة اإلنجازات الرائعة التي غذت انتشار التجارة العالمية‪ .‬سمحت المصانع التي‬
‫تحركها اآل الت باإلنتاج الضخم للسلع االستهالكية ‪ ،‬كما أن االختراقات في مجال النقل تعني أن الزيادة في عدد‬
‫السلع المعروضة للبيع يمكن أن تصل فعليًا إلى سوق كبير بما يكفي لشرائها جميعًا‪ .‬يمكن لهذه البضائع اآلن‬
‫السفر برا وبحرا وجوا للوصول إلى المزيد من المستهلكين‪ .‬وفي كل مكان يتم شحن البضائع ‪ ،‬يجب أن ينتظر‬
‫المستودع‪.‬‬
‫تعني الصناعات الجديدة وطرق التصنيع مثل خط التجميع أن السيارات واألجهزة والسلع األخرى سيتم إنتاجها‬
‫بمعدل مذهل في المصانع الضخمة‪ .‬استلزم ذلك استخدام شاحنات يدوية أو عربات آلية ورافعات شوكية لنقل‬
‫األجزاء الثقيلة‪.‬‬
‫‪Picture1: Largest Abandoned Factory in the World: The Packard Factory, Detroit‬‬
‫‪3|Page‬‬
‫‪C‬‬ ‫أدى ذلك إلى إدخال أول مركبة موجهة آلية( أو )‪ AGVs‬في الخمسينيات من القرن الماضي مصممة لتحمل‬
‫األحمال الثقيلة في المصانع والمستودعات‪ .‬كانت في األساس شاحنة سحب ‪ ،‬لكنها لم تتطلب سائقًا أو نظام سكة‬
‫ً‬
‫مجاال مغناطيسيًا‪ .‬جعل‬ ‫ثابتة‪ .‬لقد تحركت بدالً من ذلك باتباع مسار األسالك المضمنة في األرضية التي تولد‬
‫نقل المواد الثقيلة على طول مسار محدد من ‪ AGV‬كحصان للجر لقد كان عمال ال يقدر بثمن يتولى المهام‬
‫المتكررة والخطيرة في كثير من األحيان ‪ ،‬مما يسمح للعمال بالتركيز على عمل أكثر تفصيالً أو تعقيدًا‪ .‬وتم‬
‫شحن ثمار هذا العمل ‪ ،‬األجهزة أو األلعاب أو األجهزة اإللكترونية المنتجة ‪ ،‬إلى المستودعات في المدن‬
‫والبلدات في جميع أنحاء البالد وجميع أنحاء العالم‪.‬‬
‫منتصف القرن الحديث‪ :‬المستودعات تكبر‬
‫لقرون ‪ ،‬كان وضع جميع أنواع العناصر في المستودعات يتم بواسطة األشخاص‪ .‬بالتأكيد ‪ ،‬غالبًا ما كان هناك‬
‫نوع من األجهزة اليدوية أو الميكانيكية للمساعدة (شاحنة يدوية ‪ ،‬عربة آلية أو مصعد) ‪ ،‬ولكن كانت مهمة‬
‫العمال نقل المخزون إلى المستودع للتخزين ‪ ،‬واستعادته لشحنه إلى تجار التجزئة أو مباشرة للعمالء‪ .‬لقد كان‬
‫وخطيرا في كثير من األحيان‪ .‬اآلالت ‪ ،‬بالطبع ‪ ،‬حسنت األشياء ‪ ،‬لكن‬
‫ً‬ ‫عمال يكسر الظهر ويستغرق وقتًا طويالً‬
‫ً‬
‫تلك اآلالت تتطلب من الناس تشغيلها‪.‬‬
‫لكن في الستينيات تغير كل شيء‪.‬‬
‫شهد ذلك العقد إدخال أول أنظمة التخزين واالسترجاع المؤتمتة أو)‪ ، ) AS / RS‬والتي كانت أنظمة يتحكم‬
‫فيها الكمبيوتر وتخزن وتسترجع العناصر في المستودعات ومراكز التوزيع‪ .‬صممت اإلصدارات األحدث‬
‫للتعامل مع األحمال الكبيرة على المنصات ‪ ،‬واستوعبت العناصر األصغر‪ .‬كانت أنظمة التخزين واالسترجاع‬
‫اآللية (وما زالت) أنظمة معقدة ومكلفة للغاية ‪ ،‬وتتطلب عادة ً إما تغييرات ضخمة في البنية التحتية أو مرافق‬
‫جديدة تما ًما الستيعابها ‪ ،‬لكنها بشرت في فجر أتمتة المستودعات كما نعرفها‪.‬‬
‫وبعد ذلك ‪ ،‬تغير كل شيء مرة أخرى‪.‬‬
‫‪Picture 2: Old‬‬
‫‪brown warehouse‬‬
‫‪with sheet metal‬‬
‫‪.cladding‬‬ ‫‪with‬‬
‫‪street lights.‬‬
‫‪4|Page‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Structural drawing‬‬ ‫الرسم االنشائي‬

‫الرسم االنشائي او رسم الهيكل االنشائي ‪ ،‬نوع من الرسم الهندسي ‪ ،‬هو عبارة عن خطة أو مجموعة‬
‫من الخطط والتفاصيل الخاصة بكيفية بناء مبنى أو هيكل آخر‪ .‬يتم إعداد الرسومات اإلنشائية بشكل عام من‬
‫قبل مهندسين محترفين مسجلين ‪ ،‬بنا ًء على المعلومات المقدمة بواسطة الرسومات المعمارية‪ .‬تهتم الرسومات‬
‫الهيكلية بشكل أساسي باألعضاء الحاملة للهيكل‪ .‬وهي تحدد حجم وأنواع المواد التي سيتم استخدامها ‪ ،‬وكذلك‬
‫المتطلبات العامة للوصالت‪ .‬فهي ال تتناول التفاصيل المعمارية مثل تشطيبات األسطح أو الجدران الفاصلة أو‬
‫ضا تضمين‬‫األنظمة الميكانيكية‪ .‬تنقل الرسومات الهيكلية تصميم هيكل المبنى إلى سلطة البناء للمراجعة‪ .‬يتم أي ً‬
‫الرسومات اإلنشائية مع مستندات عقد المبنى المقترح ‪ ،‬والتي توجه المقاولين في تفصيل وتصنيع وتركيب‬
‫أجزاء من الهيكل‪.‬‬
‫تحتوي مجموعة الرسومات الهيكلية على مجموعات فرعية مختلفة‪ :‬المالحظات العامة والمخططات‬
‫واالرتفاعات واألقسام والتفاصيل‪.‬‬
‫المالحظات العامة هي جزء من الرسومات اإلنشائية وهي تغطي الرموز المستخدمة في التصميم واللوائح‬
‫الداخلية للمبنى‪ .‬عادة ال توجد تفاصيل عن هذه الرسومات‪ .‬توفر المالحظات الهيكلية معلومات تتعلق بخصائص‬
‫المواد العامة (درجة الصلب أو الخشب ‪ ،‬قوة الخرسانة ‪ ،‬إلخ) أو متطلبات البناء (ضغط التربة ‪ ،‬إجراءات‬
‫ضا معلومات حول معايير التصميم (الجاذبية والزلزال وتحميل‬ ‫اللحام ‪ ،‬إلخ)‪ .‬توفر المالحظات الهيكلية أي ً‬
‫الرياح)‪.‬‬
‫توضح رسومات المخطط اإلنشائي األساس واألرضية وخطة السقف للمبنى‪ .‬توفر هذه الخطط معلومات مثل‬
‫حجم وموقع العناصر الهيكلية الموجودة في الخطط المعنية‪.‬‬
‫تظهر االرتفاعات الجدران الخارجية للمبنى أو الهيكل‪ .‬في رسومات االرتفاع ‪ ،‬يمكنك العثور على ارتفاع‬
‫المبنى (ارتفاعات األرضيات والسقف) والخصائص الهيكلية للعناصر الموجودة في الجدران والتي ال يمكن‬
‫رؤيتها في رسومات التخطيط‪.‬‬
‫تتم اإلشارة إلى مخطط األقسام في الرسومات االنشائية عرض تفاصيل دقيقة باالبعاد او مقياس رسم معتمد‬
‫وتوفر معلومات حول العناصر التي ال يمكن رؤيتها في الرسومات االنشائية ‪ .‬عادة ً ما يتم قطع المقاطع من‬
‫خالل الجدران أو العناصر الهيكلية غير المعتادة ويجب على ال ُمنشئ أن يكون على دراية‪.‬‬
‫توفر الرسومات التفصيلية معلومات خاصة حول كيفية إنشاء العناصر الهيكلية أو توصيلها‪ .‬يمكن أن تكون‬
‫التفاصيل مرجعية في الخطط واالرتفاعات واألقسام‪.‬‬
‫‪5|Page‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪A Brief History of Structural Drawings and Blueprints‬‬

‫تاريخ موجز للرسومات الهيكلية والمخططات ‪:‬‬
‫في صناعة البناء اليوم ‪ ،‬قبل أن يتم بناء أي شيء ‪ ،‬كان يتم الحلم به ورسمه وتخطيطه على شكل‬
‫مخططات‪ .‬هذه الوثائق هي حقًا أساس أي مشروع بناء ولكنها موجودة منذ بعض الوقت اآلن‪ .‬إذن ‪ ،‬من أين‬
‫ن شأت المخططات وأين تتطور اليوم؟ من بداية رسومات العصور الوسطى إلى التوثيق الرقمي الذي يجتاح‬
‫صناعة البناء اليوم ‪ ،‬سنستكشف أدناه كيف تطور تاريخ المخططات على مر القرون وكذلك إلى أين يتجه‬
‫مستقبل مستندات التصميم الهامة هذه‪.‬‬
‫قبل أن تتطور المخططات إلى شكلها الحديث وشكلها والغرض منها ‪ ،‬يبدو أن الرسومات من العصور الوسطى‬
‫هي أقدم تشكيالتها‪ .‬تعد خطة سانت غال واحدة من أقدم الخطط المعمارية المعروفة الباقية‪ .‬يعتبر بعض‬
‫المؤرخين أن هذا الرسم في القرن التاسع هو البداية األولى لتاريخ المخططات‪ .‬في ظروف غامضة ‪ ،‬لم يتم‬
‫بناء الدير الموضح في الرسم‪ .‬لذلك ‪ ،‬تستخدم مجموعة في ألمانيا هذا الرسم ‪ ،‬جنبًا إلى جنب مع أدوات وتقنيات‬
‫الفترة ‪ ،‬لمعرفة المزيد عن تاريخ العمارة‪.‬‬
‫تبدو الوثائق التي ظهرت من عصر النهضة أشبه بمخططات حديثة أكثر من تلك التي تعود إلى العصور‬
‫الوسطى‪ .‬في الواقع ‪ ،‬استخدم المهندس المعماري والمهندس فيليبو برونليسكي حجرة الكاميرا لنسخ التفاصيل‬
‫المعمارية من اآلثار الكالسيكية التي ألهمت عمله‪ .‬اليوم ‪ ،‬يعتبر( ‪ ) Brunelleschi‬ليكون والد التاريخ الحديث‬
‫للمخططات‪ .‬جلب مهندسو عصر النهضة الرسم المعماري كما نعرفه إلى الوجود ‪ ،‬بدقة وبدقة إعادة إنتاج‬
‫تفاصيل الهيكل عبر أدوات القياس والمنظور‪ .‬في ذلك الوقت ‪ ،‬كانت هذه مهمة تستغرق وقتًا طويالً ومتخصصة‬
‫‪ ،‬وغالبًا ما يقوم بها رسامون متخصصون‪.‬‬
‫‪Picture 3: Drafting tools‬‬
‫ادوات الرسم الهندسي التقليدية‬
‫‪6|Page‬‬
‫‪C‬‬
‫‪Picture 4: drafting men at work‬‬
‫كيف أصبح المخطط أزرق‬
‫هل تساءلت يو ًما من أين جاء "األزرق" في المخططات؟‬
‫حصلت هذه الوثائق في الواقع على عالمتها التجارية الزرقاء في عام ‪ 1842‬عندما اكتشف جون هيرشل عملية‬
‫السيانوتايب‪ .‬اعتمد الفنانون والعلماء بسرعة هذه الطريقة الجديدة إلعادة إنتاج المالحظات بكفاءة وبتكلفة أقل‬
‫من األساليب السابقة المتاحة‪ .‬كان الحفاظ على صورة ظلية األوراق والسراخس والعينات النباتية األخرى‬
‫أسهل من أي وقت مضى‪.‬‬
‫باستخدام عملية السيانوتايب ‪ ،‬تم عمل رسم معماري على ورق شبه شفاف ‪ ،‬ثم تم وزنه ألسفل فوق ورقة أو‬
‫قطعة قماش مطلية بمزيج كيميائي حساس للضوء من فيري سيانيد البوتاسيوم وسيترات األمونيوم الحديديك‪.‬‬
‫عرضت الوثيقة للضوء‪ .‬أصبحت األجزاء المكشوفة من الرسم (الخلفية) زرقاء ‪ ،‬بينما‬‫في المراحل األخيرة ‪ُ ،‬‬
‫منعت خطوط الرسم الورق المطلي من التعرض وبقيت بيضاء‪.‬‬
‫تطور رسومات تصميم منتصف القرن‬
‫بينما كان الرسامون ال يزالون ينسخون الرسومات في العصر الحديث ‪ ،‬تطورت مجموعة متنوعة من العمليات‬
‫الكيميائية والميكانيكية إلعادة إنتاج الرسومات المعمارية من القرنين التاسع عشر والعشرين‪ .‬حلت عملية‬
‫الديازو محل السيانوتايب كعملية طباعة سائدة لمعظم القرن العشرين‪ .‬بدالً من الورقة الزرقاء ذات الخطوط‬
‫البيضاء ‪ ،‬أنتجت العملية طباعة بيضاء بخطوط زرقاء ‪ ،‬وكانت تُعرف أي ً‬
‫ضا باسم الرسم "األزرق" أو "الطباعة‬
‫‪7|Page‬‬
‫‪C‬‬ ‫البيضاء"‪ .‬تستخدم أنواع الديازو عملية كيميائية مماثلة للنمط السيانوتيب‪ .‬تم عمل رسم على مايلر أو سطح‬
‫عا مختلفًا من‬
‫شفاف آخر ‪ ،‬ووضعه على ورق مطلي كيميائيًا ‪ ،‬وعرضه‪ .‬يسرد المعهد األمريكي للحفظ ‪ 14‬نو ً‬
‫العمليات إلعادة إنتاج الرسومات التي اكتشفوها مع الحفاظ على مجموعة الرسومات في مكتبة ‪New York‬‬
‫‪.Botanical Garden‬‬
‫رسومات ‪CAD‬‬
‫شهدت نهاية القرن العشرين تطوير تقنية الصياغة بمساعدة الكمبيوتر (‪ )CAD‬وعمليات الطباعة كبيرة الحجم‬
‫التي جعلت است نساخ نسخ دقيقة متعددة من التصميم األصلي للمهندس أسهل من أي وقت مضى‪ .‬على الرغم‬
‫من أن إنتاج المستندات لم يكن أبدًا بهذه السهولة ‪ ،‬إال أن القدرة على الطباعة على الورق بسهولة كانت بمثابة‬
‫كابوس إلدارة المستندات‪ .‬اآلن ‪ ،‬امتألت المكاتب ببكرات ضخمة من المخططات‪ .‬على النظام الورقي ‪ ،‬في‬
‫كل مرة يتم فيها تنفيذ تغيير في خطة البناء ‪ ،‬يجب استبدال المستندات القديمة‪ .‬ونتيجة لذلك ‪ ،‬يتم إنشاء استنزاف‬
‫كبير للقوى العاملة والموارد ‪ ،‬ناهيك عن إعادة العمل التي ال مفر منها عندما تنزلق مجموعة قديمة عبر‬
‫الشقوق‪.‬‬
‫دخول العصر الرقمي في تاريخ المخططات مع الرقمنة‬
‫اليوم ‪ ،‬يعتمد مخطط المستقبل رقميًا‪ .‬على الرغم من أن صناعة البناء ال تزال قائمة على الورق على نطاق‬
‫واسع ‪ ،‬إال أن هذا يتغير بسرعة‪ .‬اآلن ‪ ،‬مع حلول التحكم في المستندات المستندة إلى مجموعة النظراء ‪ ،‬يتم‬
‫توزيع ملفات الرسم الرقمي على الفور من المكتب إلى الميدان‪ .‬يمكن للمستخدمين تحميل الخطط إلى حلول‬
‫البرامج السحابية للبناء ‪ ،‬مثل ‪ ، Plan Grid‬والمزامنة تلقائيًا لجميع األجهزة اللوحية الفردية للمتعاونين في‬
‫المشروع‪ .‬تحل البرامج التي تتضمن ميزات مثل التحكم التلقائي في اإلصدار محل ما كان يستغرق ساعات من‬
‫وقت مهندس المشروع‪ .‬اآلن ‪ ،‬لم يعد عمال البناء يضيعون وقتهم في فك حزم المخططات يدويًا أو إدخال‬
‫المراجعات الورقية فعليًا ورقة تلو األخرى‪ .‬استفاد جميع أعضاء المشروع من أنظمة إدارة المخططات الرقمية‬
‫‪ ،‬من المهندسين المعماريين وفرق التصميم إلى العاملين الميدانيين على األرض‪ .‬أصبحت مطاردة رؤساء‬
‫العمال والمشرفين لتسليمهم نسخة ورقية من آخر التحديثات بسرعة شيئًا من الماضي‪.‬‬
‫‪8|Page‬‬
C Picture 5:
Blueprint
s on Plan
Grid on a
tablet in
the field
Picture 6: Multi-touch Drafting Table for Engineering Drawing – New Technology
9|Page
‫‪C‬‬ ‫‪CRITERIA and REQUIREMENTS of PORTAL FRAME‬‬
‫المعايير والمتطلبات الهندسية الخاصة بالجملونات‬
‫عادة ً ما تكون (الجملونات المسماة بإطارات البوابة) عبارة عن هياكل منخفضة االرتفاع ‪ ،‬تتكون من‬
‫أعمدة وعوارض أفقية أو مائلة ‪ ،‬متصلة بوصالت مقاومة للعزوم الناتجة عن تاثير االحمال التي تتعرض لها‪.‬‬
‫يتم توفير مقاومة مناسبة لتاثير االحمال الجانبية والعمودية من خالل صالبة الوصالت وصالبة االنحناء‬
‫لألعضاء ‪ ،‬والتي تزداد عن طريق التداخل المناسب أو تعميق أقسام من االعضاء االنشائية‪ .‬هذا الشكل من بنية‬
‫اإلطار المستمر مستقر في مستواه ويوفر امتدادًا واض ًحا ال يعيقه الدعامة‪ .‬إطارات البوابات شائعة جدًا ‪ ،‬في‬
‫الواقع ‪ ٪50 ،‬من الفوالذ اإلنشائي المستخدم في المملكة المتحدة يستخدم في بناء إطار البوابة‪ .‬إنها فعالة للغاية‬
‫لتضمين كميات كبيرة ‪ ،‬وبالتالي فهي تستخدم غالبًا للتطبيقات الصناعية والتخزينية والتجارية وكذلك لألغراض‬
‫الزراعية‪ .‬توضح هذه المقالة التفاصيل الهندسية من المقاطع الداعمة للبنية وخواص المواد االنشائية واألنواع‬
‫المختلفة إلطار البوابة واعتبارات التصميم الرئيسية‪.‬‬
‫بنية جملون إطار البوابة النموذجي‬
‫المكونات الرئيسية لمبنى مؤطر بالبوابة‬
‫يتألف مبنى إطار البوابة من سلسلة من اإلطارات المستعرضة التي يتم دعمها طوليًا‪ .‬يتكون العمل الفوالذي‬
‫األساسي من أعمدة وعوارض خشبية ‪ ،‬والتي تشكل إطارات البوابات ‪ ،‬والدعامات‪ .‬يمكن أن يكون اإلطار‬
‫سا من األعمدة والعوارض الرئيسية‪.‬‬‫قو ً‬
‫النهائي (إطار الجملون) إما إطار بوابة أو ترتيبًا ُم َّ‬
‫تتكون األعمال الفوالذية الثانوية ذات المقياس الخفيف من قضبان جانبية للجدران ومدادة السقف‪ .‬تدعم األعمال‬
‫دورا مه ًما في تقييد األعمال الفوالذية األولية‪.‬‬
‫ضا ً‬‫الفوالذية الثانوية غالف المبنى ‪ ،‬ولكنها تلعب أي ً‬
‫تفصل كسوة السقف والجدران المساحة المغلقة عن البيئة الخارجية باإلضافة إلى توفير العزل الحراري‬
‫ضا تقييد شفة المدادة أو‬
‫والصوتي‪ .‬يتمثل الدور الهيكلي للكسوة في نقل األحمال إلى أعمال فوالذية ثانوية وأي ً‬
‫السكة التي يتم توصيلها بها‪.‬‬
‫‪10 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬
‫‪Figure (1-2): The main part of the gable (main frame) - bay‬‬
‫‪Types of gables for portal frames‬‬ ‫أنواع جملونات إطارات البوابة‬
‫يمكن إنشاء العديد من األشكال المختلفة إلطارات البوابة‪ .‬تقدم أنواع اإلطارات الموضحة أدناه نظرة عامة على‬
‫أنواع إنشاء المدخل مع توضيح الميزات النموذجية‪ .‬توفر هذه المعلومات تفاصيل نموذجية فقط وليس المقصود‬
‫منها فرض أي قيود على استخدام أي شكل هيكلي معين‪.‬‬
‫‪Pitched roof symmetrical portal frame‬‬ ‫‪ -1‬إطار البوابة المتماثل للسقف المائل‬
‫تُستخدم المقاطع الحديدية القياسية العالمية عادة ً لبناء هذا النوع من إطار البوابة‪.‬‬
‫‪Portal frame with interior mezzanine floor‬‬ ‫‪ -2‬إطار بوابة مع طابق نصفي داخلي‬
‫يحتوي هذا النوع من إطار البوابة على طابق نصفي يمتد من جانب واحد من جزء المبنى من الطريق الستيعاب‬
‫موظفي المكتب أو لتخزين إضافي‪.‬‬
‫‪Curved roof portal frame‬‬ ‫‪ -3‬إطار بوابة ذو السقف المقوس‬

‫يمكن استخدام هذا في تلك الظروف حيث يجب تصغير ارتفاع االعمدة الخارجية للمبنى ولكن يلزم ارتفاع كبير‬
‫واضح في منتصف المسافة ويستخدم للجملونات الصناعية والخزنية والقاعات الرياضية التي تحتاج الى فضاء‬
‫كبير ‪.‬‬
‫‪11 | P a g e‬‬
Figure (2-2): Pitched roof symmetrical portal frame
Figure (2-3): Portal frame with interior mezzanine floor
12 | P a g e
‫‪C‬‬
‫‪Figure (2-4): Curved roof portal frame‬‬
‫‪Mansard portal frame‬‬ ‫‪ -4‬إطار بوابة مانسارد‬
‫يمكن استخدام إطار بوابة منحدرة حيث يلزم ارتفاع واضح كبير في منتصف المسافة ولكن يجب تقليل‬
‫ارتفاع العمود الجانبي للمبنى‪.‬‬
‫ً‬
‫أطواال‬ ‫على وجه الخصوص ‪ ،‬فإن إطار بوابة السقف عبارة عن تصنيف يتكون من عوارض مكسورة تتضمن‬
‫مختلفة ومنحدرات غير متصلة‪ .‬الهدف من هذا النوع من الجملونات الرغبة إلى تقليل وزن إطار البوابة القياسية‬
‫مع أغراض التصميم عن طريق تغيير أربعة معايير‪ :‬موضع االلتواء ‪ ،‬ومنحدر قمة األفاريز ‪ ،‬واالمتداد‬
‫وارتفاع األعمدة‪ .‬في هذا العمل ‪ ،‬نقترح بعض اإلرشادات التي يمكن أن تحسن القدرات التنافسية االقتصادية‬
‫لتصميمها اإلنشائي‪ .‬في جميع الحاالت التي سيتم التعامل معها من اجل تصميم كفوء ‪ ،‬يتم وضع مفاصل إطار‬
‫البوابة فوق الشكل النظري غير المائل إلى األحمال المنتظمة‪ .‬هذا يسمح بتقليل لحظة االنحناء وقوة القص ‪،‬‬
‫مع زيادة القوة المحورية‪ .‬باإلضافة إلى ذلك ‪ ،‬تتم مقارنة أداء اإلطارات المعلقة والبوابات ذات المنحدرات‬
‫النموذجية التي تخضع لنفس شروط الحدود من حيث الكفاءة في استخدام الفوالذ‪ .‬في الغالبية العظمى من‬
‫الحاالت ‪ ،‬تكون أنماط المنحدرات أخف من اإلطارات المنحدرة الشائعة ‪ ،‬وبالتالي فهي أكثر اقتصادا‪.‬‬
‫‪13 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬
‫‪Figure (2-5): Mansard portal frame‬‬
‫‪Key Design Factors‬‬ ‫عوامل التصميم الرئيسية‬
‫يتأثر تصميم المباني الصناعية بعدة عوامل‪ .‬يتم تقديم اإلرشادات العامة التالية لتحديد عوامل التصميم الرئيسية‬
‫والفوائد التي يوفرها البناء الفوالذي‪.‬‬
‫تُصمم المباني الصناعية عمو ًما كمرفقات توفر مساحة وظيفية لألنشطة الداخلية ‪ ،‬والتي قد تتضمن استخدام‬
‫الرافعات العلوية أو المعدات المعلقة ( ‪ ) overhead cranes or suspended equipment‬باإلضافة إلى‬
‫توفير مساحة مكتبية أو طابق نصفي (‪ ) Mezzanine floors‬تم تطوير أشكال هيكلية مختلفة على مدار‬
‫الثالثين عا ًما الماضية والتي تعمل على تحسين تكلفة الهيكل الفوالذي فيما يتعلق بالمساحة المتوفرة‪.‬‬
‫ومع ذلك ‪ ،‬في السنوات األخيرة ‪ ،‬تم استخدام أشكال من الهياكل التعبيرية ( ‪ ) Expressive Structure‬في‬
‫التطبيقات المعمارية للمباني الصناعية ‪ ،‬وال سيما الهياكل المعلقة واألنبوبية‪ .‬تعتبر القاعة المفردة الكبيرة السمة‬
‫الرئيسية لمعظم المباني الصناعية‪.‬‬
‫يوفر بناء ومظهر مبنى صناعي لمهندس التصميم مجموعة واسعة من التكوينات الممكنة من أجل تحقيق األفكار‬
‫المعمارية والمتطلبات الوظيفية‪ .‬بشكل عام ‪ ،‬يحتوي المبنى الصناعي على مساحة أرضية مستطيلة قابلة للتمديد‬
‫في اتجاهه الطويل‪ .‬يجب تنسيق تصميم المبنى مع المتطلبات الوظيفية ومفهوم توفير الطاقة ‪ ،‬بما في ذلك‬
‫اإلضاءة‪.‬‬
‫‪14 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫تمثل األشكال التالية للمباني الصناعية لمحة عامة عن الحلول المعمارية واإلنشائية الممكنة‪ .‬تميل قاعات‬
‫المعارض ومحطات السكك الحديدية والمطارات والساحات الرياضية إلى أن تكون هياكل خاصة‪ .‬ومع ذلك ‪،‬‬
‫تقتصر المشكالت العامة التالية على مخططات الطوابق "القياسية" (‪.) Standard Floor Plans‬‬
‫‪Forms of Industrial Buildings‬‬ ‫نماذج المباني الصناعية‬
‫يتكون النظام األساسي المستخدم في مبنى صناعي من عمودين وجسور شعاعية‪ .‬يمكن تعديل هذا التكوين بعدة‬
‫طرق باستخدام أنواع مختلفة من التوصيالت بين الجسور واألعمدة وقاعدة العمود‪ .‬أنواع الهياكل األكثر‬
‫استخدا ًما في المباني الصناعية هي إطارات بوابات ذات قواعد أعمدة مفصلية‪.‬‬
‫توفر إطارات البوابة ثباتًا كافيًا داخل المستوى ‪ ،‬وبالتالي ال تتطلب سوى دعائم ( ‪ ) Bracings‬لالستقرار‬
‫خارج المستوى‪.‬‬
‫يوضح الشكل ‪ 6.2‬مجموعة متنوعة من اإلطارات الصلبة مع قواعد أعمدة ثابتة (أ) أو مفصلية (ب)‪.‬‬
‫يمكن النظر في قواعد األعمدة الثابتة عند استخدام الرافعات الثقيلة ‪ ،‬ألنها تنحرف بشكل أقل تحت القوى األفقية‪.‬‬
‫قواعد األعمدة المفصلية لها أساسات أصغر ووصالت أساسية بسيطة‪ .‬في المثال (ج) ‪ ،‬يقع الهيكل جزئيًا خارج‬
‫المبنى ‪ ،‬وبالتالي يجب تصميم التفاصيل المتعلقة بثقب غالف المبنى بعناية‪ .‬كما أن التفاصيل المعقدة في هذه‬
‫ضا معمارية‪.‬‬
‫ضا أغرا ً‬‫األنواع من الهياكل تخدم أي ً‬
‫في الشكل ‪ ، 6.2‬يتم تقديم هياكل مختلفة تتكون من جسور وأعمدة‪.‬‬
‫يوضح الشكل ‪( 6.2‬أ) مثاالً على هيكل بدون مدادات ‪ ،‬والتي يتم تقويتها بواسطة حركة الحجاب الحاجز في‬
‫السقف والدعامات في الجدران‪ .‬في الشكل ‪( 6.2‬ب) ‪ ،‬يتم استخدام المدادات ‪ ،‬مما يؤدي إلى تصميم بسيط‬
‫لكسوة السقف ‪ ،‬مما يقلل من االمتدادات (‪ ) Purlins‬ويعمل فقط على دعم األحمال الرأسية‪ .‬قد يوفر الهيكل‬
‫عا عند النظر إليه من الداخل‪.‬‬
‫مظهرا أكثر إمتا ً‬
‫ً‬ ‫الذي ال يحتوي على مدادات‬
‫يوضح الشكل ‪( 6.2‬ج) دعامات شبكية والتي قد تكون مفيدة لتحقيق مسافات أكبر ‪ ،‬فضالً عن كونها مرغوبة‬
‫ألسباب بصرية‪.‬‬
‫‪15 | P a g e‬‬
‫الجملونات او الهياكل التي تمتلك مفصل‪C‬‬

‫ارتباط قوي بين العمود واالساس وبنية‬
‫عمود قوية تجعل االطار الواحد قوي‬
‫البنية مما يقلل االحتياج الى ‪Bracing‬‬
‫الجملونات او الهياكل التي تمتلك مفصل ارتباط قوي بين العمود‬

‫واالساس وبنية عمود قوية تجعل االطار الواحد قوي البنية مما يقلل‬
‫المدادات او ماتسمى الطراحيات والتي تعتبر كمية الحديد المستخدم‬
‫فيها عالية‬
‫الجملونات او الهياكل التي تمتلك مفصل‬

‫ارتباط ضعيف بين العمود واالساس وبنية‬
‫عمود اقتصادية قوية تجعل االطار الواحد‬
‫غير ثابت البنية مما يؤدي لالحتياج اللى‬
‫المدادات او ماتسمى الطراحيات ‪.‬‬
‫‪16 | P a g e‬‬
Figure (2-6): Examples of rigid framed

structures
‫الشكل‬ ‫يمثل‬
‫الفضاءات االقتصادية‬
‫النواع‬ ‫المحتملة‬
‫الجملونات البسيطة‬
‫التالية‬
Loadings ‫االحمال‬
17 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫يجب مراعاة اإلجراءات ومجموعات اإلجراءات الموضحة في هذا القسم عند تصميم مبنى صناعي من طابق‬
‫واحد باستخدام هيكل فوالذي‪ .‬ترد األحمال المفروضة والثلجية والرياح في الكود األوروبي(‪EN 1991-1-‬‬
‫‪ 1‬و‪ 3-1-1-1-1‬و‪ . )4-1-1991‬اإلجراءات والمكونات الهيكلية ذات الصلة ويوضح الشكل ‪ 7.2‬مخطط‬
‫الحمل النموذجي‪.‬‬
‫األحمال العمودية‬
‫‪Self-Weight of Structure‬‬ ‫الوزن الذاتي‬
‫حيثما أمكن ‪ ،‬يجب فحص أوزان الوحدات للمواد مع بيانات الشركات المصنعة‪ .‬يمكن اعتبار األرقام الواردة‬
‫في الجدول ‪ 2.2‬نموذجية لمواد التسقيف المستخدمة في التصميم المسبق لبناء إطار البوابة‪ .‬يتراوح الوزن‬
‫معبرا عنه في منطقة الخطة‪.‬‬
‫ً‬ ‫الذاتي لإلطار الفوالذي عادة ً من ‪ 0.2‬إلى ‪ 0.4‬كيلو نيوتن ‪ /‬م‪، 2‬‬
‫‪Service Loads‬‬ ‫أحمال الخدمة‬
‫سوف يختلف التحميل بسبب الخدمات اختالفًا ً‬

‫كبيرا ‪ ،‬اعتمادًا على استخدام المبنى‪ .‬في هيكل إطار البوابة ‪ ،‬قد‬
‫تحدث أحمال نقطية ثقيلة من عناصر مثل الممرات المعلقة والممرات وعوارض الرفع أو وحدات مناولة الهواء‪.‬‬
‫يمكن استخدام األحمال التالية للتصميم المسبق‪:‬‬
‫حمولة اسمية على كامل مساحة السطح تتراوح بين ‪ 0.1‬و ‪ 0.25‬كيلو نيوتن ‪ /‬متر مربع حسب المخطط اعتمادًا‬
‫على استخدام المبنى ‪ ،‬وما إذا كان يتم توفير نظام رش أم ال‪.‬‬
‫‪Imposed Loads on Roofs‬‬ ‫الحمولة المفروضة على األسطح‬
‫تحدد ‪ EN 1991-1-1‬و ‪ 3-‬القيم المميزة ألنواع مختلفة من األحمال المفروضة على األسطح‪:‬‬
‫يتم تطبيق حد أدنى للحمل يبلغ ‪ 0.6‬كيلو نيوتن ‪ /‬متر مربع (على المخطط) لمنحدرات األسطح التي تقل عن‬
‫‪ 30‬درجة ‪ ،‬حيث ال يُقصد الوصول بخالف التنظيف والصيانة‪.‬‬
‫حمولة مركزة تبلغ ‪ 0.9‬كيلو نيوتن ‪ -‬سيؤثر ذلك فقط على تصميم األلواح‪.‬‬
‫حمولة موزعة بشكل موحد بسبب تساقط الثلوج فوق مساحة السطح الكاملة ‪ .‬يمكن اهمالها في المناطق الجنوبية‬
‫للعراق‪.‬‬
‫‪18 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫تعتمد قيمة الحمولة على موقع المبنى وارتفاعه فوق مستوى سطح البحر‪ .‬إذا تم استخدام إطارات بوابات متعددة‬
‫الفتحات مع منحدرات سقف ‪ ،‬فيجب مراعاة تأثير أحمال الثلج المركزة في الوديان‪.‬‬
‫حمولة غير موحدة ناتجة عن انجراف الثلج عبر السطح بسبب هبوب الرياح عبر سلسلة التالل من المبنى‬
‫وتسبب المزيد من الثلوج على جانب الريح‪ .‬يتم أخذ هذا في االعتبار فقط للمنحدرات التي تزيد عن ‪ 15‬درجة‬
‫وبالتالي لن تنطبق على معظم المباني الصناعية‪.‬‬
‫‪Horizontal loads - Wind Loads‬‬ ‫األحمال األفقية تحميل الرياح‬
‫نادرا ما يحدد تحميل الرياح حجم األعضاء في إطارات‬ ‫يتم إعطاء إجراءات الرياح بواسطة ‪ً EN 1991‑1‑4.‬‬
‫البوابة أحادية االمتداد منخفضة االرتفاع حيث تكون نسبة االرتفاع‪ :‬االمتداد أقل من ‪ .4 :1‬لذلك ‪ ،‬تحميل الرياح‬
‫يمكن تجاهلها عادة ً للتصميم األولي إلطارات البوابة ‪ ،‬ما لم تكن نسبة االرتفاع إلى االمتداد كبيرة ‪ ،‬أو إذا كان‬
‫الضغط الديناميكي مرتفعًا‪ .‬مشترك‬
‫أمرا بالغ األهمية في هذه الحالة‪.‬‬

‫غالبًا ما يكون تحميل الرياح والثلوج ً‬
‫ومع ذلك ‪ ،‬في نطاقين وإطارات بوابة أخرى متعددة األجزاء ‪ ،‬قد تحدد الرياح والحمل الرأسي معًا أحجام‬
‫األعضاء ‪ ،‬عند حذف األعمدة الداخلية البديلة‪ .‬يمكن أن يحدد حجم تحميل الرياح نوع التحقق الذي يجب توفيره‪.‬‬
‫إذا حدثت انحرافات أفقية كبيرة عند األفاريز باالقتران مع قوى محورية عالية ‪ ،‬فيجب مراعاة تأثيرات الدرجة‬
‫الثانية في إجراء التحقق‪.‬‬
‫يمكن أن تكون قوى رفع الرياح على الكسوة عالية نسبيًا في زاوية المبنى وعند األفاريز والتالل‪ .‬في هذه‬
‫المناطق ‪ ،‬قد يكون من الضروري تقليل التباعد بين الجسور الشعاعية والقضبان الجانبية‪.‬‬
‫‪Concept Design‬‬ ‫مفهوم التصميم‬
‫قبل التصميم التفصيلي للمبنى الصناعي ‪ ،‬من الضروري مراعاة العديد من الجوانب مثل‪:‬‬
‫األداء الحراري وضيق الهواء‬ ‫البنية التحتية لإلمداد‬ ‫مرونة في االستخدام‬ ‫تحسين الفضاء‬
‫العزل الصوتي‬ ‫تكامل الخدمة‬ ‫األداء البيئي‬ ‫سرعة البناء‬
‫الجماليات والتأثير البصري السالمة من الحرائق‬ ‫الوصول واألمان توحيد المكونات‬
‫توفير الراحة لالشخاص‬ ‫اعتبارات االستدامة نهاية العمر وإعادة االستخدام تنسيق حدائق‬
‫‪ ‬اعتبارات االستدامة عامل مهم لديمومة المنشأ على سبيل المثال عند استخدام جملون لصالح حضائر‬
‫الدواجن من المهم جدا استخدام مركبات مقاومة لالمونيا لطالء مقاطع الحديد او طالئها بمادة‬
‫االيبوكسي‪.‬‬
‫‪19 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪ ‬توحيد المكونات من المفضل استخدام الحد االدنى للمقاطع الحديدية لالعضاء االنشائية المتماثلة في‬
‫طبيعة الخدمة لتقليل تعقيد التفاصيل االنشائية‪.‬‬
‫‪ ‬نهاية العمر وإعادة االستخدام تعتبر خاصية المنشأ الحديدي في اعادة تفكيكة وتركيبة في مكان مختلف‬
‫من اهم خواصه المحببة لذلك دائما مايرغب عن التصميم للوصالت االنشائية استخدام نضام الربط‬
‫عن طريق البراغي ( ‪ ( bolted connections‬لتسهيل عملية التفكيك والنقل ‪.‬‬
‫‪ ‬الحماية من الحرائق بالنسبة للمباني الصناعية الكبيرة ‪ ،‬قد تلعب حجرة الحريق ً‬
‫دورا مه ًما في التصميم‬
‫‪ ،‬حتى لو لم يكن هناك مساحة مكتبية داخلية‪ .‬من أجل منع انتشار الحريق ‪ ،‬يقتصر حجم المقصورة‬
‫على قيمة معينة‪ .‬لذلك يجب توفير جدران النار للفصل ويجب أن تضمن مقاومة الحريق لمدة ‪ 60‬دقيقة‬
‫على األقل وغالبًا ‪ 90‬دقيقة‪ .‬هذا أكثر أهمية إذا تم تخزين البضائع الخطرة في المبنى‪.‬‬
‫نظرا ألن المكتب مصمم لالستخدام من قبل عدد أكبر من األشخاص ‪ ،‬فإن متطلبات السالمة من‬ ‫ً‬
‫الحرائق أكثر صرامة‪ .‬إذا كانت المكاتب تقع في الطابق العلوي من المبنى ‪ ،‬فستكون هناك حاجة إلى‬
‫طرق هروب إضافية (سلم طوارئ ) ويجب مراعاة تدابير مكافحة الحرائق النشطة‪ .‬يجب منع انتشار‬
‫الحريق من حجرة إلى أخرى ‪ ،‬وهو ما يمكن تحقيقه ‪ ،‬على سبيل المثال من خالل (لوح مركب) بين‬
‫المكاتب والمساحة الحركة الصناعية‪.‬‬
‫‪Figure (2.7): Loading scheme on a portal frame‬‬

‫‪20 | P a g e‬‬
C .‫ اإلجراءات والمكونات الهيكلية ذات الصلة المباشرة مع االحمال المفترضة للتصميم‬: 1-2 ‫الجدول رقم‬
Action Applied to
Self-weight Cladding, purlins, frames, foundation
‫ األساس‬، ‫ اإلطارات‬، ‫ المدادات او الطراحيات‬، ‫الكسوة‬
Snow Cladding purlins, frames, foundation
Concentrated snow Cladding, purlins, (frames), foundation
Wind Cladding purlins, frames, foundation
Wind (increase on single element) Cladding, purlins,
fixings
Wind (peak undertow) Cladding, purlins, (fixings)
Thermal actions Envelope, global structure
Service loads Depends roofing, purlins, frames
on specification
‫أحمال الخدمة اعتمادا على‬ ‫ اإلطارات‬، ‫ المدادات او الطراحيات‬، ‫التسقيف‬
‫المواصفات‬
Crane loads Crane rails, frame
‫حموالت الرافعة‬ ‫ اإلطار‬، ‫الجسر الحديدي الذي يدعم حركة الجسر الرئيسي للرافعة‬
Dynamic loads Global (Depends on building use and locality)
structure ‫يعتمد على استخدام المبنى والموقع‬
Second order effects Wall bracings, columns
(Sway imperfections)
.‫ أوزان نموذجية لمواد التسقيف‬: 2-2 ‫الجدول رقم‬
Material Weight (kN/m²) Material Weight (kN/m²)
Steel roof sheeting (single 0.07 - 0.20 Composite panels (40 mm 0.10 - 0.15
skin) – 100 mm thickness)
Aluminum roof sheeting 0.04 Purlins (distributed over 0.03
(single skin) the roof area)
Insulation (boards, per 25 0.07 Steel decking 0.20
mm thickness)
Insulation (glass fiber, per 0.01 Three layers of felt with 0.29
100 mm thickness) chippings
Liner trays (0.4 mm – 0.7 0.04 - 0.07 Tiling (clay or plain 0.60 - 0.80
mm thickness) concrete)
Slates 0.40 / 0.50 Tiling (concrete 0.50 - 0.80
interlocking)
21 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫التقسيم واالستخدام المختلط‬
‫على نحو متزايد ‪ ،‬تم تصميم المباني الصناعية الكبيرة لالستخدامات المختلطة ‪ ،‬أي في معظم الحاالت يتم‬
‫توفير مساحات مكتبية و ‪ /‬أو غرف موظفين متكاملة للموظفين‪ .‬هناك مواقع مختلفة محتملة لهذه المساحات‬
‫واالستخدامات اإلضافية ‪ ,‬كما موضحة في الشكل ‪ 8-2‬ادناه‪:‬‬
‫بالنسبة للمباني الصناعية من طابق واحد ‪ ،‬إنشاء مساحة منفصلة داخل المبنى وربما ارتفاع طابقين ‪ ،‬مفصولة‬
‫بجدران داخلية‪ .‬في مبنى خارجي متصل مباشرة بالقاعة نفسها‪.‬‬
‫للمباني الصناعية المكونة من طابقين ‪ ،‬والتي تشغل جزئيًا الطابق العلوي‪.‬‬
‫هذا يؤدي إل ى متطلبات تصميم المفهوم الخاص فيما يتعلق بهيكل الدعم وأداء فيزياء المبنى‪ .‬إذا كانت منطقة‬
‫المكتب تقع في الطابق العلوي من المبنى الصناعي ‪ ،‬فيمكن تصميمها كهيكل منفصل محاط بهيكل المبنى‪ .‬في‬
‫هذه الحالة ‪ ،‬يمكن استخدام أنظمة األرضيات من المباني التجارية ‪ ،‬والتي غالبًا ما تعتمد على العناصر االنشائية‬
‫المركبة‪.‬‬
‫‪Figure (2-8): Different possible locations for these additional spaces and uses.‬‬
‫‪22 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫األداء الصوتي خاصة في المباني الصناعية ذات عمليات اإلنتاج كثيفة الضوضاء ‪ ،‬يجب تحقيق فصل صارم‬
‫بين وحدة اإلنتاج ومساحات المكتب‪ .‬قد يتطلب ذلك تدابير خاصة للعزل الصوتي ‪ ،‬اعتمادًا على عمليات اإلنتاج‪.‬‬
‫‪Service integration‬‬ ‫تكامل الخدمة‬
‫بالنسبة للمباني الصناعية ‪ ،‬غالبًا ما يتم تحديد المتطلبات الخاصة لخدمات البناء ‪ ،‬والتي قد تكون ضرورية‬
‫لتشغيل اآلالت وخطوط التصنيع‪ .‬يجب أن يؤخذ تكامل الخدمة في االعتبار في مراحل التخطيط المبكرة‪ .‬على‬
‫وجه الخصوص ‪ ،‬يجب أن يتم تنسيق موضع وحجم مجاري الهواء مع هيكل وأحكام اإلضاءة الطبيعية‪ .‬يمكن‬
‫أن يؤدي استخدام األنظمة الهيكلية ‪ ،‬مثل الحزم الخلوية (الجسور ذات الفتحات ‪)Rafter with opening‬‬
‫في الجمالونات ‪ ،‬إلى تسهيل تكامل الخدمات والمساعدة في تحقيق مظهر متماسك للمبنى‪.‬‬
‫يمكن أن يكون لتصميم آالت الخدمة والغرف أهمية كبيرة في المباني الصناعية‪ .‬يمكن أن يوفر مركزية خدمات‬
‫المبنى ميزة الصيانة السهلة‪ .‬يوضح الشكل ‪ 8-2‬الحلول الممكنة المختلفة لتحديد مواقع غرف الخدمة‪.‬‬
‫تعمل التهوية الطبيعية على تقليل االعتماد على أنظمة تكييف الهواء ‪ ،‬مما يعني بدوره تقليل انبعاثات ثاني‬
‫خيارا‬
‫ً‬ ‫أكسيد الكربون في المبنى‪ .‬تعتمد فعالية التهوية الطبيعية على حجم واتجاه المبنى‪ .‬تعتبر فتحات السقف‬
‫شائعًا للتهوية الطبيعية في المباني التي ال تحتوي على فتحات كبيرة بشكل مناسب ‪ ،‬ولكن يجب أن يتم وضعها‬
‫بعناية لتحقيق أقصى قدر من األداء‪ .‬أصبحت أنظمة التهوية الهجينة شائعة اآلن في المباني الصناعية‪.‬‬
‫يستخدمون تهوية طبيعية في الغالب ‪ ،‬ولكن مع مراوح تعمل ميكانيكيًا لتحسين القدرة على التنبؤ باألداء على‬
‫نطاق أوسع من الظروف الجوية‪.‬‬
‫الحرارة والتهوية الميكانيكية‬
‫تستخدم أنظمة االسترداد )‪ (MHVR‬الحرارة من الهواء الدافئ الخارج لتسخين الهواء البارد أثناء دخوله‬
‫المبنى‪.‬‬
‫يتم تنفيس الهواء الدافئ من المبنى إلى جا نب الهواء النقي القادم ‪ ،‬مما يسمح بنقل الحرارة من الخارج إلى‬
‫الهواء الداخل‪ .‬على الرغم من أن نقل الحرارة هذا لن يكون ً‬
‫فعاال بنسبة ‪ ، ٪100‬إال أن استخدام أنظمة‬
‫‪ MHVR‬يمكن أن يقلل بشكل كبير من كمية الطاقة المطلوبة لتدفئة الهواء النقي إلى مستوى مريح‪ .‬تشمل‬
‫القضايا األخرى التي قد تحتاج إلى النظر في تصميم الخدمات ما يلي‪:‬‬
‫‪23 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫التأثير المحتمل لعناصر الحماية الشمسية على تبادل التحكم في الرطوبة‪ -‬عامل مهم للسيطرة على خزن‬
‫المواد االولية في الصناعة او المواد التي تخزن لمدة‬ ‫الهواء‪.‬‬
‫اشهر ‪.‬‬
‫السيطرة على ضيق الهواء‪.‬‬ ‫استخالص الرائحة – عوامل البيئة الصحية‪.‬‬
‫العزل الصوتي – الضوضاء عامل مهم في اساليب العزل الحراري الفعالة الجواء العراق‬
‫المنشاءات الصناعية والخزينة والتي تتعلق بقدرة الصحراوية‪.‬‬
‫العاملين االداريين ذوي االعمال المكتبية للبقاء في‬
‫مكاتبهم للخدمة لفترة اطول ‪.‬‬
‫اإلضاءة الصناعية والطبيعية‬
‫تعتمد متطلبات إضاءة المباني الصناعية على نوع االستخدام‪ .‬يسمح مفهوم وترتيب الفتحات لتوفير اإلضاءة‬
‫الطبيعية بالتنوع في التصميم المعماري‪.‬‬
‫تعتبر مصابيح السقف واألسطح الزجاجية ذات الجملونات شائعة ‪ ،‬جنبًا إلى جنب مع األشرطة الضوئية في‬
‫الواجهة (الشكل ‪ .)9.2‬يمكن أن تكون فتحات اإلضاءة الطبيعية بمثابة مخارج للدخان والحرارة في حالة نشوب‬
‫حريق‪ .‬يمكن أن يكون لضوء النهار الطبيعي المصمم جيدًا تأثير كبير على انبعاثات الكربون في المبنى‪ .‬ومع‬
‫ذلك ‪ ،‬فإن الكثير من ضوء النهار الطبيعي يمكن أن يؤدي إلى زيادة كبيرة في الطاقة الشمسية في الصيف ‪،‬‬
‫مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وزيادة فقدان الحرارة خالل الغالف في الشتاء‪ .‬إن قرار استخدام ضوء‬
‫النهار الطبيعي داخل المبنى ونوع ضوء النهار المحدد لهما آثار مهمة على التصميم العام للمبنى‪.‬‬
‫)‪Figure (2-9): (Right‬‬

‫‪Examples of ways of‬‬
‫‪providing‬‬ ‫‪natural‬‬
‫‪lighting in industrial‬‬
‫‪buildings‬‬
‫‪24 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Support Structures‬‬ ‫الهياكل الداعمة‬
‫يصف هذا القسم األنظمة الشائعة المستخدمة لهياكل الدعم الرئيسية في المباني الصناعية‪ .‬تم وصف خصائص‬
‫أطر البوابة وكذلك هياكل األعمدة والجسور الشعاعية ‪ ،‬إلى جانب معلومات عن المكونات والتوصيالت‬
‫الثانوية‪.‬‬
‫هياكل إطار البوابة‬
‫عادة ً ما تكون مباني إطار البوابة عبارة عن هياكل منخفضة االرتفاع ‪ ،‬تتكون من (أعمدة وعوارض جسور‬
‫شعاعية رئيسية وطراحيات) أفقية أو مائلة ‪ ،‬متصلة بوصالت مقاومة للعزوم الناتجة عن االحمال‪.‬‬
‫يُفضل عمو ًما إطارات البوابة ذات قواعد األعمدة المفصلية ألنها تؤدي إلى أحجام أساس أصغر مقارنة بالقواعد‬
‫الثابتة‪ .‬عالوة على ذلك ‪ ،‬تتطلب األعمدة الثابتة تفاصيل اتصال أكثر تكلفة ‪ ،‬وبالتالي ال يتم استخدامها في‬
‫الغالب إال إذا كان ال بد من مقاومة القوى األفقية العالية‪ .‬ومع ذلك ‪ ،‬فإن األعمدة المثبتة لها عيوب تؤدي إلى‬
‫أوزان فوالذية أثقل قليالً بسبب انخفاض صالبة اإلطار للقوى الرأسية واألفقية‪.‬‬
‫هذا الشكل من هيكل اإلطار الصلب مستقر في مستواه الخاص ويوفر امتدادًا واض ًحا ال يعوقه دعامة‪ .‬يتم تحقيق‬
‫االستقرار من خالل عمل اإلطار الصلب الذي يتم توفيره من خالل االستمرارية في الوصالت ويتم تحقيق ذلك‬
‫عادة عن طريق استخدام التدعيم ( ‪ ) Haunch‬عند االعمدة ‪.‬‬
‫يجب توفير االستقرار في معظم الحاالت بواسطة عناصر إضافية ‪ ،‬مثل التصالب والمدادات‬
‫(‪( )Bracing and Purlins‬الشكل ‪ .(10 .2‬باستخدام صفائح ملفوفة ‪ ،‬يمكن الحصول على تقوية السقف‬
‫ضا أن توفر جدران القص واستخدام‬
‫من خالل عمل الحجاب الحاجز المجهد بدون دعامة إضافية‪ .‬يمكن أي ً‬
‫األعمدة ذات النهايات (الثابتة قيودًا) خارج المستوى على إطارات البوابة‪.‬‬
‫يمكن تصنيف عدد من أنواع الهياكل على نطاق واسع على أنها إطارات بوابة‪.‬‬
‫المعلومات المقدمة فيما يتعلق باالمتدادات ‪ ،‬وميل السقف ‪ ،‬وما إلى ذلك ‪ ،‬هي نموذجية ألشكال البناء الموضحة‪.‬‬
‫مترا‬ ‫عادة ً ما تكون المقاطع الفوالذية المستخدمة في هياكل إطار البوابة ذات االمتدادات من ‪ً 12‬‬
‫مترا إلى ‪ً 30‬‬
‫نادرا ما‬
‫عبارة عن مقاطع مدلفنة على الساخن ويتم تحديدها في الدرجات ‪ S235‬أو ‪ S275‬أو حتى ‪ً S355.‬‬
‫يكون استخدام الفوالذ عالي القوة اقتصاديًا في الهياكل التي قد تتحكم فيها قابلية الخدمة (أي االنحراف) أو‬
‫معايير االستقرار في التصميم‪.‬‬
‫‪25 | P a g e‬‬
C ‫ على الرغم من تفضيل‬، ‫قدرا أكبر من االقتصاد‬

ً ‫توفر اإلطارات المصممة باستخدام التحليل العالمي للبالستيك‬
‫ يجب أن تكون نسب األعضاء مناسبة‬، ‫ عند استخدام تحليل البالستيك‬.‫التحليل العالمي المرن في بعض البلدان‬
.‫لتطوير مقاومة االنحناء البالستيكي‬
Stiffening in two directions by using bracings Stiffening in longitudinal direction by using

in roof and walls as well as in gable wall (roof Bracings in roof and walls with frame in gable wall
cladding also provides in-place stiffness) for possible further expansion
Stiffening in longitudinal direction by using Stiffening in longitudinal direction by using

bracings in roof and special bracings for bracings in roof and portal frame in wall for
integration of a door in the wall for possible integration of a door
further expansion
Figure (2.10): Examples of out of plane bracing of a portal frame
26 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫‪Pitched Roof Portal Frame‬‬
‫عا للمباني الصناعية هو إطار البوابة المتماثل أحادي المدى ‪ ،‬كما هو موضح‬ ‫أحد أكثر الهياكل شيو ً‬
‫سا في مرحلة‬
‫في الشكل ‪ .3.1‬ظهرت الخصائص التالية على أنها األكثر اقتصادا ‪ ،‬وبالتالي يمكن اعتبارها أسا ً‬
‫التصميم المبكرة‪:‬‬
‫مترا هي األكثر كفاءة)‪.‬‬

‫مترا (‪ 25‬إلى ‪ً 35‬‬‫مترا و ‪ً 50‬‬
‫‪ .1‬تمتد بين ‪ً 15‬‬
‫‪ .2‬ارتفاع العمود ‪ Eave‬بين ‪ 5‬و ‪ 10‬أمتار (‪ 5‬إلى ‪ 6‬أمتار هو األكثر كفاءة)‪.‬‬
‫يجب ان تحدد االرتفاع لالعمدة الرئيسية اعتمادا على معيارين مهمين هما‪:‬‬
‫‪ 6‬متر مقبول واقتصادي‬ ‫الجملونات التي التحتوي على رافعات ‪Crane‬‬
‫‪ 8‬متر مقبول واقتصادي كحدود دنيا‬ ‫الجملونات التي تحتوي على رافعات ‪Crane‬‬
‫‪ .3‬درجة ميالن الجسر الشعاعي الرئيسي (‪ ) Angle of Rafter‬سقف بين ‪ ° 5‬و ‪ ° 6( ° 10‬يتم تبنيها‬
‫بشكل شائع)‪.‬‬
‫‪ .4‬تباعد اإلطارات (‪ ) Bay - Bay‬بين ‪ 5‬م و ‪ 8‬م (تكون المسافات األكبر المرتبطة بإطارات البوابة‬
‫ذات االمتداد األطول)‪.‬‬
‫‪ .5‬التضخيم االضافي (‪ )Haunch‬للجسور الشعاعية عند مفصل العمود مع الجسر( ‪Eave to Rafter‬‬
‫‪ ) Knee‬وإذا لزم األمر في القمة (‪.)Apex‬‬
‫يمكن استخدام الجدول ‪ 3.1‬كعامل مساعد للتصميم ( المسبق ) إلطارات البوابة أحادية االمتداد‪ .‬يؤدي استخدام‬
‫التضخيم االضافي (‪ )Haunch‬للجسور الشعاعية والقمة على حد سواء إلى تقليل العمق المطلوب للجسور‬
‫الحديدية الشعاعية وتحقيق اتصال فعال في هذه النقاط‪ .‬غالبًا ما يتم قطع الجزء الخلفي من نفس حجم المقطع‬
‫الجسر الشعاعي‪.‬‬
‫الجدول ‪ : 1.3‬المقاطع االولية المفترضة للجملون قبل اجراء الحسابات لتدقيقها‪.‬‬
‫‪Required cross section S275 - JR‬‬ ‫‪Frame‬‬
‫‪Roof pitch‬‬ ‫‪Eave height‬‬
‫‪spacing‬‬ ‫‪Span m‬‬
‫‪Rafter‬‬ ‫‪Eave‬‬ ‫‪angle deg.‬‬ ‫‪m‬‬
‫‪m‬‬
‫‪IPE 550‬‬ ‫‪IPE 600‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6.0‬‬ ‫‪30.0‬‬
‫‪IPE 500‬‬ ‫‪IPE 500‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6.0‬‬ ‫‪25‬‬
‫‪IPE 450‬‬ ‫‪IPE 450‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪6.0‬‬ ‫‪20‬‬
‫‪IPE 360‬‬ ‫‪IPE 360‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪15‬‬
‫‪IPE 300‬‬ ‫‪IPE 300‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪12‬‬
‫‪27 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪ 1-3‬جملونات ذات شكل إطارات البوابة واستخدام المقاطع الحديدية ‪IPE Sections‬‬
‫تتكون الجسور الشعاعية وأعمدة إطارات البوابة ذات المقطع ‪ IPE‬من أقسام مدرفلة على شكل ‪ ، I‬مع نهايات‬
‫(‬ ‫الجسور الشعاعية مثقوبة ومثبتة بالمسامير في األعمدة ‪ ،‬كما هو موضح بالتفصيل (ج) من الشكل ‪.1.3‬‬
‫مقطع الحديد للعمود أثقل من مقطع الجسور الشعاعية ) ‪ ،‬بحيث تتبع قوة العارضة النسبية لشكل مخطط عزم‬
‫االنحناء تقريبًا أعلى العمود وعبر العارضة‪ .‬عادة ً ما يتم تصميم اإلطارات بشكل بالستيكي ‪ ،‬وبالتالي فإن‬
‫العزوم المشار إليها هي العزوم البالستيكية تحت تحميل الجاذبية ‪ ،‬مع تطوير مفصالت بالستيكية إما في أعلى‬
‫العمود أو في العارضة عند الجهة الخلفية وفي العارضة بالقرب من القمة‪.‬‬
‫مع التخفيض في التحميل المباشر للسقف الذي يلجأ اليه المصممون حاليا بسبب زيادة السيطرة‬
‫النوعية الجيدة للمواد والتنفيذ ‪ ،‬ومع عامل تجميع الحمولة األكثر مالءمة للحمل الميت‬
‫)‪ ،)Self-weight and Roofing loads‬باإلضافة إلى مجموعة الحمل المباشر بالنسبة إلطار بوابة نموذجي‬
‫‪ ،‬أصبح اآلن حوالي ‪ 65‬في المائة فقط مما كان عليه في السابق‪ .‬هذا يعني ‪ ،‬بالطبع ‪ ،‬أنه يمكن استخدام الجسور‬
‫ضا أكثر عمقًا نتيجة لذلك ‪ ،‬فقد يكون‬
‫الشعاعية األخف وزنا وأقسام العمود ‪ ،‬ولكن إذا تم جعل هذه االمقاطع أي ً‬
‫انحراف اإلطار أكبر مما كان عليه في التحميل الثقيل‪.‬‬
‫عندما يكون االنحراف حر ًجا في ظل التحميل القديم ‪ ،‬يمكن في مثل هذه الحالة عدم االستفادة الكاملة من تقليل‬
‫الحمل وسيكون معامل البالستيك المطلوب أكثر بكثير من ‪ 65‬في المائة من القيمة القديمة‪.‬‬
‫تنطبق التعليقات المذكورة أعاله على التحميل الحي باإلضافة إلى التحميل المباشر ‪ ،‬والذي عادة ما يكون عبارة‬
‫عن تركيبة الحمولة التي تملي اختيار أحجام العمود والجسور الشعاعية من وجهة نظر القوة‪ .‬ومع ذلك ‪ ،‬غالبًا‬
‫ما يكون حمل الرياح الميت زائد هو التركيبة التي تحكم من وجهة نظر االنحراف الجانبي ( ‪) Side Sway‬‬
‫وقد يكون من الضروري زيادة أحجام األعضاء لتحقيق االنحرافات ضمن الحدود المسموح بها‪.‬‬
‫لألسباب المذكورة أعاله ‪ ،‬من المرجح أن يتم تصميم إطارات البوابة بشكل مرن ‪ Elastic Design‬أكثر من‬
‫التصميم البالستيكي ‪ Plastic Design‬في المستقبل‪ .‬في أي حال ‪ ،‬من الضروري إجراء تحليل مرن للتحقق‬
‫من االنحرافات‪.‬‬
‫سنعتمد في التصميم االنشائي على استخدام البرامجيات الكفوءة والتي توفر الجهد والوقت وتحقيق الدقة االعلى‬
‫وهذا الطريق الهندسي يجب ان يتوجه اليه المهندسين اليوم بشكل كامل ويوفر نظرة دقيقة للمنشا اثناء عملية‬
‫التصميم الن المنشا يتجسد امامك من الناحية الشكل الهندسي وارتباط االعضاء ببعضها اثناء العمل اضافة الى‬
‫انه يوفر ميزة التعديل بسهولة ونقل النتائج الى ملفات يمكن ان تدقق من جهات اخرى ومصادقتها الستكمال‬
‫العمل فنيا واداريا‪.‬‬
‫سنعتمد في التصميم على المقاطع االوربية للحديد وهي متوفرة في السوق المحلية ومناسبة من الناحية‬
‫االقتصادية وتحقق المتطلبات الفيزيائية المطلوبة بشدة والمناسبة الجواء البلدان الحارة ومنها العراق‪.‬‬
‫‪28 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪ 2-3‬مثال تصميمي رقم ‪1‬‬

‫جملون صناعي بعرض ‪ 20‬متر وطول ‪ 40‬متر ‪ ,‬يراد تصميمه انشائيا حسب المعايير التالية‪:‬‬
‫المعلومات والمتطلبات‬ ‫ت‬
‫استخدام المقاطع االوربية ‪IPE S275 JR‬‬ ‫‪1‬‬
‫استخدام نظام البراغي والستدات في التثبيت ‪ Bolt A307 Grade B :‬و ‪Anchorage Bolt‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪A307‬‬
‫البناية صناعية من طابق واحد وفيها غرف ادارية بمساحة ‪ %20‬من المساحة االجمالية للجملون‬ ‫‪3‬‬
‫الصناعي‪.‬‬
‫الرافعات ‪ Cranes‬غير ضرورية ومن غير المحتمل االحتياج لها في المستقبل‪.‬‬ ‫‪4‬‬
‫امتداد المجاري مخطط له ان يكون خارجيا‪.‬‬ ‫‪5‬‬
‫ليس هناك مجاورات تقترب بمسافة ‪ 1‬متر من المنشأ‪.‬‬ ‫‪6‬‬
‫الجدران من القواطع بسمك ‪ 20‬سم ‪ ,‬والسقوف يمكن استخدام الساندويج بنل سمك ‪ 5‬سم من النوع‬ ‫‪7‬‬
‫المقاوم للحريق‪.‬‬
‫هناك ارضية من الخرسانة المسلحة مطلوبة لتحمل معدات الية ثقيلة للتحرك في الداخل بحرية‪.‬‬ ‫‪8‬‬
‫المنطقة صحراوية مفتوحة تتعرض لرياح بسرعة ‪ 30‬متر ‪ /‬ثانية كحد اعلى ‪.‬‬ ‫‪9‬‬
‫‪Figure (3-1): Portal frame sections – primary suggested‬‬
‫‪29 | P a g e‬‬
Figure (3-2): Portal frame plan – primary suggested
30 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫الشكل (‪ )1,2-3‬يمثالن التخطيط االولي المقترح وتوزيع االعمدة وكذلك المقاطع المقترحة اعتمادا على الجدول‬
‫(‪ ) 3.1‬كمقترح مسبق سيتم تدقيقها عند اجراء التحليل االنشائي‪ .‬سيتم استخدام برنامج االوتودسك روبوت‬
‫االحترافي في تحليل وتصميم الجملون للوصول الى المقاطع التي ستحقق ثالثة عموامل مهمة هي (االمان‬
‫والوظيفية واالقتصادية القصوى) وسيتم استخدام التحليل المرن ‪.‬‬
‫‪Figure (3-3): Autodesk Robot – Geometry of Portal Frame with Euro Sections‬‬
‫‪31 | P a g e‬‬
C : ‫واالن لنضع االحمال المفترضة وحسب الجدول الذي قدمناه في الفصل الثاني‬
Figure (3-4): Autodesk Robot – Service Loads on Roofing Z-dir. = -0.25 KN/m2
Figure (3-5): Autodesk Robot – Imposed Loads on Roofing Z-dir. = -0.60 KN/m2
32 | P a g e
C .‫ متر للثانية الواحدة‬30 ‫ وبسرعة‬X+ ‫تمثيل حمل الرياح باتجاه‬
Figure (3-6): Autodesk Robot – Wind Loads X+-dir. –speed 30 m/sec.
‫ الحمل‬: ‫ ) لالحمال ونستخدم نوعين من تكامل الحمل وهما‬Loads Combinations ( ‫بعدها اجراء‬
)ULS and SLS Loads Comb.( . ‫االقصى والحمل الخدمي‬
Combinations
Combination Case
Combinations Name Analysis type Definition
type nature
5 (C) COMB1 Linear Combination ULS dead (1+2+3)*1.20+4*1.35
6 (C) COMB2 Linear Combination SLS dead (1+2+3+4)*1.00
Dead loads Factor (1.20) – for ULS Combination type
Wind Loads Factor (1.35) – for ULS Combination type
33 | P a g e
Figure (3-7): Autodesk Robot – all loads with combinations
:‫نتائج التحليل االنشائي والتدقيق لالجهادات واالنحرافات للمقاطع الحديدية‬
. ) Vertical Reactions in KN ( ‫ ردود االفعال من االعمدة‬-1
34 | P a g e
C ‫ سنحتاج هذا الحمل في تصميم‬.‫ كيلونيوتن‬49.06 ‫ ) ومقداره‬A-7( ‫اعلى حمل على العمود ذو المحاور‬
.‫قواعد االعمدة الخرسانية‬
: )Stresses( ‫لندقق االجهادات في المقاطع‬
Stresses - Global extremes
S S
S max S min S min(My) S min(Mz)
max(My) max(Mz) Fx/Ax (MPa)
(MPa) (MPa) (MPa) (MPa)
(MPa) (MPa)
MAX 125.16 6.19 99.62 35.12 7.12 5.27 24.26

Bar 245 34 248 41 255 234 264
Node 191 35 164 42 235 223 66
Case 5 (C) 5 (C) 4 5 (C) 5 (C) 5 (C) 5 (C)
MIN -1.79 -269.80 -1.27 -2.22 -244.74 -35.12 -25.90

Bar 28 242 238 248 242 41 265
Node 28 177 198 164 177 42 70
Case 4 5 (C) 4 4 5 (C) 5 (C) 5 (C)
bracing simple ( ‫ وهو يمثل‬242 ‫ ميكاباسكال في العضو االنشائي رقم‬269.80 ‫الحظ ان اعلى اجهاد هو‬
‫ لذلك يفضل‬, ‫ ميكاباسكال المسموح به‬275 ‫) وقريب جدا في االجهاد من‬L75x75x6 mm( ‫) وبمقطع‬bar
. )L75x75x8 mm( ‫استبداله بمقطع‬
: )Displacements( ‫هناك اجراء تدقيق لالزاحات‬
Displacements SLS: global extremes

UX (mm) UY (mm) UZ (mm) RX (Rad) RY (Rad) RZ (Rad)
MAX 4.4 1.4 10.8 0.0 0.0 0.0

Node 252 47 100 82 152 38
Case 6 (C) 6 (C) 4 6 (C) 6 (C) 6 (C)
MIN -4.9 -1.3 -31.8 -0.0 -0.0 -0.0
35 | P a g e
C UX (mm) UY (mm) UZ (mm) RX (Rad) RY (Rad) RZ (Rad)

Node 248 197 37 187 161 8
Case 6 (C) 6 (C) 6 (C) 6 (C) 6 (C) 6 (C)
‫ و‬7.2 ‫ الفقرتان‬، EN 1993-1-1 ‫ وفقًا لـ‬.Eurocode 1993-1-1 ‫لم يتم تعيين حدود انحراف محددة في‬
‫ قد‬.‫ يجب تحديد حدود االنحراف لكل مشروع واالتفاق عليها مع العميل‬، ]2[ A1.4 ‫ الملحق‬- EN 1990
‫ عندما يتم تحديد الحدود يجب الوفاء‬.‫ حدودًا للتطبيق في البلدان الفردية‬EN 1993-1-1 ‫يحدد الملحق الوطني لـ‬
.‫ قد يكون ما يلي مفيدًا عند تحديد حدود االنحراف ذات الصلة‬، ‫ في حالة عدم تحديد الحدود‬.‫بها‬
:‫ تحديد االنحراف األفقي‬3.2 ‫الجدول‬
Horizontal
Structure Comments
Deflection limits
Portal frames without gantry cranes, Recommended in
with walls of : industry guidance
Steel sheeting
H/100
deflection at top of column
Fiber reinforced sheeting
H/150
Brickwork ‫يتطابق هذا الشرط مع‬
H/300
deflection at top of column 1 ‫المثال رقم‬
Hollow concrete brickwork
H/200
Precast concrete units
H/200
Brickwork
- deflection at top of column
((H2+B2)/660)1/2
Differential deflection between two
consecutive portal frames
Precast concrete units
- deflection at top of column
((H2+B2)/330)1/2
Differential defection between two
consecutive portal frames
36 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫من نتائج المثال التصميمي فان مقدار االزاحة الجانبية للعمود باالتجاه االفقي بسبب حمل الرياح وتقريبا‬
‫‪ %80‬من االحمال المفروضة هو ‪ 4.9‬ملم ولتدقيق ومقبولية هذه القيمة مع محددات االزاحات حسب الجدول‬
‫رقم ‪ , 3.2‬لذلك‪:‬‬
‫]‪H/300 = 6000/300 = 20 mm large from 4.9 mm [ok‬‬
‫االزاحة االفقية في اعلى االعمدة مقبولة الغراض الخدمة وحماية الجدران الطابوقية من التشقق‪.‬‬
‫اما االزاحات العمودية فهي تعتمد على المحددات التالية‪:‬‬
‫الجدول ‪ 3.3‬االنحرافات العمودية إلطارات البوابة‬
‫‪Vertical‬‬
‫‪Comments‬‬ ‫‪Structure‬‬
‫‪Deflection limits‬‬
‫‪Recommended in‬‬
‫‪Roofs with access for maintenance‬‬ ‫‪L/200‬‬
‫‪industry guidance‬‬
‫‪Roofs accessible to personnel other than‬‬
‫‪L/360‬‬
‫‪for maintenance‬‬
‫مقدار االزاحة الراسية في منطقة القمة باالتجاه العمودي بسبب االحمال المفروضة هو ‪ 31.8‬ملم ولتدقيق‬
‫مقبولية هذه القيمة مع محددات االزاحات حسب الجدول رقم ‪ , 3.3‬لذلك‪:‬‬
‫]‪L/200 = 20000/200 = 100 mm large from 31.8 mm [ok‬‬
‫ولتدقيقه الغراض نوعية تغليف السقوف فان االزاحات العمودية فهي تعتمد على المحددات التالية‪:‬‬
‫الجدول ‪ 4.3‬االنحرافات العمودية إلطارات البوابة‬
‫‪Vertical‬‬
‫‪Comments‬‬ ‫‪Structure‬‬
‫‪Deflection limits‬‬
‫‪Portal frames without gantry cranes, with‬‬ ‫‪Recommended in‬‬
‫‪rafter slopes ≥3o‬‬ ‫‪industry guidance‬‬
‫‪Differential deflection relative to‬‬
‫‪adjacent frame‬‬
‫‪B/100‬‬
‫‪- metal sheeting and fiber reinforced‬‬
‫‪sheeting‬‬
‫‪- felted metal decking on purlins‬‬ ‫‪B/100‬‬
‫‪37 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪- felted metal supported on rafters‬‬ ‫‪B/200‬‬
‫حالة الحد االقصى‪( :‬حالة تكوين بركة مياه ناتجة عن االمطار على السقوف ذات الميالن المنخفض)‬
‫عندما يكون منحدر السقف أقل من ‪ ، ٪5‬يجب إجراء حسابات إضافية للتحقق من عدم إمكانية حدوث االنهيار‬
‫بسبب وزن الماء‪:‬‬
‫إما مجمعة في أحواض يمكن أن تتشكل بسبب انحراف األعضاء اإلنشائية أو مواد التسقيف ‪ ،‬أو احتفظت بها‬
‫الثلوج‪.‬‬
‫‪Ultimate Limit States‬‬ ‫يجب أن تستند هذه الفحوصات اإلضافية إلى المجموعات الموجودة في‬
‫قد يقلل التحريف المسبق للحزم من احتمالية تجمع مياه األمطار في البرك ‪ ،‬بشرط أن تكون منافذ مياه األمطار‬
‫في موقع مناسب‪.‬‬
‫حالة التدقيق االضافية لبيان اقتصادية المقاطع لالعمدة والجسور الشعاعية تستخدم فيها خاصية ( ‪Member‬‬
‫‪ )Design and verifications‬في برنامج االوتودسك روبوت ‪.‬‬
‫‪Figure (3-7): Autodesk Robot – Column IPE450 Section Verification‬‬
‫‪38 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫الشكل يضهر بشكل واضح ان نسبة‬

‫الكفاءة للعمود هي ‪ %58‬وهي نسبة‬
‫مقبولة جدا ومرضية‬
‫الشكل يضهر بشكل واضح ان قيمة‬

‫النحافة للعمود هي ‪ 145.7‬وهي‬
‫نسبة اقل من ‪ 200‬وهي مقبولة جدا‬
‫ومرضية‬
‫بعد ان تم تدقيق المقاطع الرئيسية واالطمئنان لسالمتها يكون الشكل االولي هو كاالتي‪:‬‬
‫‪Figure (3-8): Autodesk Robot – Column and Rafter IPE450 Section‬‬
‫‪39 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Frame - Rafter Design‬‬ ‫‪ 1-2-3‬وصالت اإلطار ‪ -‬تصميم الجسر الشعاعي‬

‫‪Connections‬‬
‫‪Haunch of Knee Connection‬‬ ‫‪ -1‬وصلة التقاء الجسر الشعاعي مع العمود‬
‫عادة ً ما يخضع تصميم إطار البوابة للتحقق من األعضاء في ‪ .ULS‬على الرغم من أهمية فحوصات ‪SLS‬‬
‫‪ ،‬إال أن اإلطارات التقليدية تكون بشكل عام صلبة بدرجة كافية لتلبية حدود انحراف ‪ .SLS‬يمكن تحقيق‬
‫االقتصاد في اإلطار العام باستخدام تحليل البالستيك ؛ يتطلب هذا أقسا ًما من الفئة ‪ 1‬أو ‪ 2‬في جميع األنحاء‬
‫والفئة ‪ ( 1‬تعني المنطقة القريبة من االتصال لمنطقة التقاء الجسر الشعاعي مع العمود ‪ )Haunch‬حيث‬
‫يوجد مفصل يُتوقع تدويره‪.‬‬
‫‪Figure (3-9): Section of Class 1 and Class 2 - Portal frame bending moments,‬‬
‫‪gravity actions‬‬
‫كما هو مبين في الشكل (‪ ، )9-3‬تخضع الجسور الشعاعية لعزوم انحناء عالية في مستوى اإلطار ‪ ،‬والتي‬
‫تختلف من عزم المسمى "هوجينج ‪ " hogging‬قصوى عند التقاطع مع العمود إلى أدنى لحظة ترهل بالقرب‬
‫من القمة‪ .‬كما أنها تخضع للضغط الكلي من حركة اإلطار‪ .‬ال تخضع ألي من عزم محور ثانوي‪ .‬على الرغم‬
‫ضا للحد من تأثيرات الهندسة المشوهة والحد من‬ ‫من أهمية مقاومة العضو ‪ ،‬إال أن صالبة اإلطار ضرورية أي ً‬
‫انحرافات ‪ SLS.‬لهذه األسباب ‪ ،‬ال يتم استخدام األعضاء عالية القوة بشكل عام في إطارات البوابة ‪ ،‬ولكن يتم‬
‫‪40 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫استخدام درجات الفوالذ األقل مع القصور الذاتي العالي‪ .‬يتم تحقيق التصميم األمثل لعوارض إطار البوابة‬
‫بشكل عام باستخدام‪:‬‬
‫‪ o‬مقطع عرضي بنسبة عالية من ‪ Iyy‬إلى ‪ Izz‬يتوافق مع متطلبات الفئة ‪ 1‬أو الفئة ‪ 2‬تحت ضغط االنحناء‬
‫والمحور الرئيسي المشترك‪.‬‬
‫‪ o‬جزء يمتد من العمود لحوالي ‪ ٪10‬من امتداد اإلطار‪ .‬هذا يعني عمو ًما أن الحد األقصى لعزم الركود‬
‫والترهل في طول الجسور الشعاعية‪.‬‬
‫لذلك ستكون منطقة الترخيم لمقاومة العزوم القصوى باستخدام مقاطع اضافية تزيد من عمق الجسر الشعاعي‬
‫بامتداد من منطقة اتصال الجسر الشعاعي وتقل بالعمق الى درجة العودة الى العمق االساسي للجسر الشعاعي‬
‫باستخدام الترتيب االنشائي التالي‪:‬‬
‫طول التركيب االضافي هو ‪ 1‬متر‬

‫ويفضل ان يقطع من نفس مقطع الجسر‬
‫الشعاعي ‪.‬‬
‫‪Haunch cutting from IPE450‬‬
‫غالبًا ما تكون ألواح التقوية (‪ )Stiffener Plate‬للعمود مطلوبة لتقوية الويب و ‪ /‬أو الفلنجات ضد قوة الشد‬
‫أو الضغط في حواف الورك ‪ ،‬ولكن يمكن االستغناء عنها في الجملونات ذات الفضاء االصغر أو عندما يكون‬
‫قسم العمود في منطقة االرتباط ممتلئًا بدرجة كافية‪.‬‬
‫يجب أن تكون البراغي المستخدمة في الوصالت من الدرجة ‪ ( S 8.8‬نوع قبضة االحتكاك ‪friction-grip‬‬
‫‪ )type‬بسبب قوى الت وتر العالي التي يسببها ‪ ،‬ولكن ال تحتاج إلى عزم كامل لنقل قوى القص في قبضة‬
‫االحتكاك‪ .‬ومع ذلك ‪ ،‬يجب إحكام ربطها جيدًا لضمان الحمل المناسب بين أسطح التالمس‪.‬‬
‫الجدول ‪ : 3.5‬الخواص الميكانيكية للبرغي المستخدم في وصالت الجملونات‬
‫‪High Tensile Grade 8.8 Bolts Mechanical Properties‬‬

‫‪Yield‬‬ ‫‪Strength Tensile Strength Hardness‬‬
‫‪Grade‬‬ ‫‪Size Range‬‬
‫]‪(min) [MPa‬‬ ‫]‪(min) [MPa‬‬ ‫]‪[Rockwell‬‬
‫‪41 | P a g e‬‬
C Class 8.8 Under M16 640 800

17-72 660 830 C23–34
Figure (3-10): High Tensile Grade 8.8 Bolts
Figure (3-11): End Plate Connection Details
42 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫يجب ترك سماحية مقدارها ‪ 2‬ملم لقطر للفتحة المخصصة لكل برغي خاص بالتثبيت للوصالت‪ .‬ال تؤخذ قوى‬
‫السحب (‪ )Prying Force‬في االعتبار ألنه تم اعتماد نموذج الصفيحة "السميكة"‪ .‬في حالة استخدام صفيحة‬
‫(‪ )end connection plate‬اقل من ‪ 12‬ملم في السمك فيكون من المطلوب حتما اضافة صفائح تقوية‬
‫(‪ ) stiffener plate‬لتدعيم اتصال الصفيحة مع المقاطع من جهتي الجسر الشعاعي وكذلك العمود تمتد افقيا‬
‫بين فتحات البراغي‪ ,‬الحظ الشكل ادناه ‪.‬‬
‫‪Figure (3-11): End Plate Connection Details with Stiffener Plates‬‬
‫لنتحقق من االتصال بين العمود والجسر الشعاعي باستخدام برنامج الروبوت االحترافي‪.‬‬
‫‪43 | P a g e‬‬
Figure (3-12): End Plate Connection Setup
Figure (3-13): Haunch or Bracket Setup
44 | P a g e
Figure (3-14): Bolts Setup – Type Class 8.8 A307
Figure (3-15): Stiffener Plates Setup
45 | P a g e
Figure (3-15): Calculation of Connection to conform Stability
46 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫‪Column to Reinforced Concrete Footing‬‬ ‫‪ -2‬أتصال العمود مع القواعد الخرسانية‬
‫يتم استخدام المصطلحات التالية للمكونات الموجودة في االساس في هذا الجزء من الوصالت‪:‬‬
‫‪ ‬القاعدة (‪ - )Base‬الترتيب المشترك للوحة القاعدة ‪ ،‬ومسامير التثبيت ‪ ،‬واألساس الخرساني‪ .‬عادة ً ما‬
‫يتم تطبيق المصطلحات المثبتة اسميًا والصلب اسميًا على أداء القاعدة ‪ ،‬فيما يتعلق بصالبتها‪.‬‬
‫‪ ‬الصفيحة القاعدية (‪ - )Base Plate‬الصفيحة الفوالذية الموجودة في قاعدة العمود ‪ ،‬المتصلة بالعمود‬
‫بواسطة اللحام‪.‬‬
‫‪ ‬تثبيت المسامير (‪ - )Holding down bolts or Anchorage Bolts‬البراغي من خالل لوحة‬
‫القاعدة التي يتم تثبيتها في األساس الخرساني‪.‬‬
‫‪ ‬األساس (‪ - )Foundation‬األساس الخرساني المطلوب لمقاومة الضغط والرفع ‪ ،‬وعند الضرورة ‪،‬‬
‫عزوم االنقالب‪.‬‬
‫‪ ‬لوحات التثبيت (‪ - )Anchor Plate‬لوحات أو زوايا تستخدم لتثبيت مسامير التثبيت في األساس‪.‬‬
‫يجب أن تكون بالحجم الذي يوفر عامل أمان مناسب ضد فشل تحمل الخرسانة‪.‬‬
‫في معظم الحاالت ‪ ،‬يتم توفير قاعدة مثبتة اسميًا ‪ ،‬بسبب صعوبة وتكلفة توفير قاعدة صلبة اسميًا مقاومة‬
‫للعزوم‪ .‬ال يقتصر األمر على كون اتصال القاعدة الفوالذية أكثر تكلفة بشكل ملحوظ ‪ ،‬بل يجب على األساس‬
‫ضا مقاومة اللعزوم واالحمال المحورية ‪ ،‬مما يزيد التكاليف بشكل كبير‪.‬‬
‫أي ً‬
‫عندما يتم دعم عوارض الرافعة (‪ )Crane Girders‬بواسطة العمود ‪ ،‬قد تكون هناك حاجة إلى قواعد مقاومة‬
‫العزم لتقليل االنحرافات إلى حدود مقبولة‪ .‬يتم عرض تفاصيل لوحة القاعدة ‪ /‬األساس النموذجية في الشكل‬
‫‪ 16.3‬إلى الشكل ‪.17.3‬‬
‫في قاعدة مثبتة اسميًا لألعمدة األكبر ‪ ،‬يمكن وضع البراغي بالكامل داخل ملف تعريف العمود (الشكل ‪16.3‬‬
‫(أ))‪ .‬بالنسبة لألعمدة األصغر (أقل من ‪ 400‬مم تقريبًا) ‪ ،‬تكون اللوحة األساسية أكبر بحيث يمكن تحريك‬
‫البراغي خارج الحواف (الشكل ‪( 16.3‬ب))‪.‬‬
‫يتم تحقيق قاعدة مقاومة عزوم صلبة اسميًا من خالل توفير ذراع أكبر للمسامير ولوحة قاعدة أكثر صالبة عن‬
‫طريق زيادة سماكة اللوحة كما هو موضح في الشكل ‪ .17.3‬قد تكون هناك حاجة أللواح مجمعة إضافية‬
‫للوصالت الثقيلة ‪ ،‬كما هو موضح في الشكل ‪.18.3‬‬
‫‪47 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬
‫)‪Figure (3-16 A‬‬
‫)‪Figure (3-17‬‬
‫)‪Figure (3-16 B‬‬
‫)‪Figure (3-18‬‬
‫السالمة اثناء التنصيب ‪ :‬من المعتاد توفير أربعة‬

‫مسامير على األقل في لوحة القاعدة لتحقيق‬
‫االستقرار أثناء التنصيب‪ .‬البديل هو توفير دعم‬
‫مؤقت فور إنشاء العمود ‪ ،‬والذي سيكون غير عملي‬
‫في معظم المواقع ومن المرجح أن يخلق مخاطر‪.‬‬
‫‪48 | P a g e‬‬
C :‫لنستخدم برنامج الروبوت لتصميم وصلة العمود مع االساس الخرساني وكما يلي‬
.‫ لنجرب االبعاد التالية للصفيحة ونقوم بتدقيقها‬, )Base Plate( ‫تحديد ابعاد الصفيحة الرئيسية‬
Length of plate Width of plate Thickness of plate Steel grade

600 mm 380 mm 20 mm 275 JR
:‫التدقيق بالخطوات التالية‬
Figure (3-19): Base Plate Dimensions
49 | P a g e
Figure (3-20): Anchorage Bolt and Anchor Plate
Figure (3-21): Foundation and grout layer
50 | P a g e
C Connection conforms to the code ratio )%16(- [ok]
Figure (3-22): Pinned column base design - Design of fastenings in concrete
51 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫‪Resistance to horizontal forces‬‬ ‫‪ 2-2-3‬مقاومة القوى األفقية‬
‫أعلى القوى األفقية التي تعمل عند قاعدة العمود هي تلك التي تعمل للخارج نتيجة االنحناء في العمود الناتج عن‬
‫التحميل الرأسي على السطح‪.‬‬
‫يمكن مقاومة ردود الفعل األفقية تجاه الخارج بعدة طرق ‪ ،‬من خالل‪:‬‬
‫الضغط األرضي السلبي على جانب األساس ‪ ،‬كما هو موضح في الشكل ‪( 23.3‬أ)‬
‫ربطة عنق مصبوبة في بالطة أرضية متصلة بقاعدة العمود ‪ ،‬كما هو موضح في الشكل ‪( 23.3‬ب)‬
‫رابط عبر العرض الكامل لإلطار يربط كال العمودين أسفل أو داخل لوح األرضية كما هو موضح في الشكل‬
‫‪( 23.3‬ج) و (د)‪.‬‬
‫عا لمقاومة القوى األفقية هي استخدام الضغط األرضي السلبي‪ .‬هذا له مزايا‬ ‫إلى حد بعيد الطريقة األكثر شيو ً‬
‫اقتصادية من حيث أن حجم األساس المطلوب لمقاومة االرتفاع عادة ما يكون كافيا ً لتوفير تأثير سلبي مناسب‬
‫ضد األرض‪ .‬ومع ذلك ‪ ،‬يمكن أن تكون المقاومة السلبية لألرض المحيطة أقل مما كان متوقعًا إذا لم يتم ضغط‬
‫األرض بشكل صحيح ‪ ،‬ويمكن أن تقلل خنادق الصرف والخدمة بجانب اإلطار من المقاومة السلبية إلى حد‬
‫كبير‪.‬‬
‫كبديل ‪ ،‬يمكن أن يكون الشريط المتصل بالعمود والمصب في بالطة األرضية ‪ ،‬والملفوف في النهاية للسماح‬
‫صا نسبيًا‪ .‬قد تؤدي هذه التفاصيل إلى بعض التشققات المحلية في بالطة األرضية ‪،‬‬
‫بالحركة الرأسية ‪ ،‬رخي ً‬
‫وفي حالة استخدام بالطة أرضية عالية المواصفات ‪ ،‬فقد يتم إبطال الضمان على اللوح‪.‬‬
‫يجب تحديد طول الشريط بمقاومة السحب النهائية المطلوبة لمقاومة القوة األفقية‪.‬‬
‫يعتبر الربط عبر العرض الكامل لإلطار المتصل بالعمود في كل جانب هو الطريقة األكثر تأكيدًا لمقاومة القوى‬
‫األفقية‪ .‬إنه أكثر تكلفة من حيث المواد والعمالة ويمكن أن يتضرر من أنشطة الموقع‪ .‬سيعوق الربط الكامل‬
‫العرض بشكل عام إقامة الهيكل ‪ ،‬والذي سيتم تنفيذه من داخل مساحة المبنى‪.‬‬
‫‪52 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫يمكننا انزال االساس الى مستوى تحت االرض الطبيعية‬

‫بعمق مناسب لتقوم التربة بحضن االساس ومنعه من‬
‫االنزالق افقيا تحت تاثير االحمال االفقية‬
‫)‪Figure (3-23 A, B, C and D‬‬
‫اربط في لوح األرضية ‪ ،‬وقم باللف بالجزء الخارجي من‬

‫الشريط لمنع تلف البالطة بسبب الهبوط التفاضلي بين‬
‫االساس وصبة االرضية الخدمية‬
‫اربط حديد الزاوية ‪ ،‬وقم باللف حديد‬

‫الزاوية بمادة مانعة للصدأ الستمرار‬
‫خدمتها اطول مدة ممكنة‬
‫شريط ذو مقاومة شد عالية نهاية‬

‫ملولبة ومقرنة ‪ ،‬ملفوف بشريط لمنع‬
‫التآكل‬
‫‪53 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Lateral restraint to portal frames‬‬ ‫‪ 3-3-3‬ضبط االنحراف الجانبي إلطارات البوابة‬
‫نظرا لوجود عزوم انحناء عالية عند تقاطع العمود إلى الجسر الشعاعي ‪ ،‬فمن الضروري توفير تقييد االلتواء‬
‫ً‬
‫الجانبي المناسب في هذه المنطقة‪ .‬يمكن القيام بذلك عن طريق ربط دعامة عرضية تربط عمود باخر عادة‬
‫ماتسمى (‪ . )Post‬يتم عرض التفاصيل النموذجية في (أ) من الشكل ‪ ،3.24‬حيث يتم استخدام قسم مجوف مربع‬
‫أو دائري مع لوحة نهاية‪.‬‬
‫ضا قادرة‬
‫نظرا للوحة الطرفية الملحومة ‪ ،‬فإنها أي ً‬
‫هذا القسم خفيف ‪ ،‬وكذلك قوي في كل من التوتر والضغط ؛ ً‬
‫على توفير ضبط االلتواء للعمود في هذه المنطقة شديدة اإلجهاد‪ .‬يتم ربط الدعامة بنظام (أنظمة) التقوية الرأسية‬
‫في أحد طرفي المبنى أو كالهما‪.‬‬
‫عندما يتطلب العمود تقييدًا جانبيًا إضافيًا في ارتفاعه ‪ ،‬يمكن استخدام دعامة مماثلة ‪ ،‬أو يمكن ربط الحافة‬
‫الداخلية للعمود بحزام متصالب (‪ )Bracing‬كما هو موضح بالتفصيل (ب) من الشكل ‪.3.24‬‬
‫)‪Figure (3-24 A, B‬‬
‫ضا التقييد الجانبي للعوارض الخشبية ويتم توفير ذلك عادة ً عن طريق توصيل دعامة الجسور‬ ‫مطلوب أي ً‬
‫الشعاعية التقليدية بالحافة العلوية أو داخل عمق قسم العارضة‪ ,‬سنعلرض هذا التقييد في مخطط الجسر الشعاعي‬
‫في التفاصيل االنشائية النهائية‪.‬‬
‫‪54 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Bracing of Structure‬‬ ‫‪ 4-3-3‬تمتين المنشا باستخدام حزم متصالبة‬
‫االستعداد مطلوب لمقاومة العزوم واالنحرافات التي تحدث في االعمدة والجسور الشعاعية الطولية ‪ ،‬وبشكل‬
‫أساسي لالستعداد لتمتين المنشأ ضد ضغط الرياح وتوفير تقوية اضافية لالعضاء لألعضاء‪ .‬يجب أن يتم وضع‬
‫الدعامة بشكل صحيح وأن تتمتع بالقوة والصالبة الكافية لتبرير االفتراضات التي تم إجراؤها في التحليل‬
‫وفحص األعضاء‪.‬‬
‫‪Vertical Bracing‬‬ ‫‪ -1‬تمتين التصالب في االعمدة‬
‫الوظائف األساسية للدعامة الرأسية في الجدران الجانبية لإلطار هي‪:‬‬
‫لنقل األحمال األفقية إلى األرض‪ .‬تشمل القوى األفقية قوى الرياح والرافعات‪.‬‬
‫‪ ‬لتوفير إطار صلب يمكن ربط القضبان الجانبية به حتى يتمكنوا بدورهم من توفير االستقرار لألعمدة‪.‬‬
‫‪ ‬لتوفير ثبات مؤقت أثناء تنصيب هيكل الحديدي للمنشأ‪.‬‬
‫وفقًا لـ‪ ، EN 1993-1-1‬يجب أن تفي الدعامة بمتطلبات الفقرات ‪ 5.3.1‬و ‪ 5.3.2‬و ‪ 5.3.3‬للتحليل الشامل‬
‫والعيوب داخل نظام التدعيم‪.‬‬
‫قد يكون موقع التمتين عند أحد طرفي المبنى أو كالهما ‪ ،‬حسب طول الهيكل او في وسط المبنى وكذلك في‬
‫كل جزء بين فواصل التمدد (عند حدوث ذلك)‪.‬‬
‫يمكن استخدام مقطع حديد الزواية (‪ )L-Section‬المتقاطعة (داخل جدار تجويف البناء) كتدعيم (كما هو‬
‫موضح في الشكل ‪ .)25.3‬في هذه الحالة ‪ ،‬يُفترض أن األعضاء القطريين المتوترين فقط هم األكثر فعالية‪.‬‬
‫‪Figure (3-25): Typical cross bracing system using angles as tension members‬‬
‫‪55 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Single central braced bay‬‬ ‫التمتين لفضاء مركزي مركزي واحد‬
‫ال يحظى مفهوم توفير لتقييد فضاء واحد بالقرب من مركز الهيكل (الشكل ‪ )3.26‬بشعبية بسبب الحاجة إلى‬
‫بدء االتنصيب للهيكل من منطقة الفضاء المقيد والعمل على طول المبنى بالكامل من تلك النقطة‪ .‬ومع ذلك ‪،‬‬
‫تتمتع الدعامة في منتصف المبنى بميزة أنها تسمح بالتمدد الحراري الحر للمبنى ‪ ،‬وهو أمر ذو قيمة خاصة في‬
‫كبيرا جدًا‪ .‬وال يعتبر التوسع الكلي مشكلة‬
‫مواقع مثل الشرق األوسط حيث يكون نطاق درجة الحرارة اليومية ً‬
‫بشكل عام‪ .‬إذا تم استخدام فتحة مركزية (استخدام مداخل من منتصف الجملون)‪ ،‬فقد يكون من الضروري‬
‫توفير دعامة مؤقتة إضافية في الخلجان النهائية للمساعدة في التنصيب‪.‬‬
‫‪Figure (3.26): Typical cross bracing at center of the structure to allow free thermal‬‬
‫‪expansion‬‬
‫التمتين باستخدام تقوية االعمدة باعمدة اضافية‪.‬‬
‫عندما يكون من الصعب أو المستحيل تقوية اإلطار رأسيًا بواسطة دعامة تقليدية ‪ ،‬فمن الضروري إدخال اعمدة‬
‫اضافية باتجاه متعامد مع االعمدة الرئيسية لمقاومة العزوم في االرتفاعات‪.‬‬
‫هناك احتماالن أساسيان‪:‬‬
‫‪ ‬إطار مقاوم للعزم في واحد أو أكثر من الفضاءات ‪ ،‬كما هو موضح في الشكل ‪.3.27‬‬
‫‪ ‬استخدام االرتفاع الكامل لمقاومة القوى الطولية ‪ ،‬مع وجود اتصال مقاوم للعزم غالبًا في الفضاءات‬
‫النهائية ‪ ،‬حيث يتم تدوير عمود النهاية بمقدار ‪ 90‬درجة لتوفير مزيد من الصالبة في االتجاه الطولي‬
‫‪ ،‬كما هو موضح في الشكل ‪ .27.3‬هذا الترتيب ممكن فقط إذا كان اإلطار النهائي (الجملون) مبنيًا من‬
‫ترتيب شعاع وعمود ‪ ،‬بدالً من إطار بوابة‪.‬‬
‫‪56 | P a g e‬‬
Figure (3.27): Individual, local sway frames and Hybrid frame along the full length
of the building
57 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫‪Plan bracing‬‬ ‫تمتين الجسور الشعاعية او السقف‬
‫يتم وضع التمتين للسقوف في المستوى األفقي ‪ ،‬أو في مستوى السطح‪ .‬الوظائف األساسية هي‪:‬‬
‫‪ ‬لنقل قوى الرياح األفقية من أعمدة الجملونات إلى التمتين الراسي (‪ )Vertical Bracing‬في الجدران‬
‫‪ ‬لنقل أي قوى سحب تشكلها الرياح على السطح إلى التمتين الراسي‪.‬‬
‫‪ ‬لتوفير الثبات أثناء التنصيب للمنشأ‪.‬‬
‫وفقًا لـ ‪ ، EN 1993-1-1‬يجب أن تفي الدعامة بمتطلبات الفقرات ‪ 5.3.1‬و ‪ 5.3.2‬و ‪ 5.3.3‬للتحليل الشامل‬
‫والعيوب داخل نظام التدعيم‪.‬‬
‫استخدام مقاطع حديد الزاوية ليس شائعًا في الهياكل الحديثة ‪ ،‬ولكن الزوايا المتقاطعة لها ميزة في أن األعضاء‬
‫القطرية صغيرة نسبيًا ألنها قد تكون مصممة لمقاومة التوتر (‪ )Simple Bars‬فقط (الشكل ‪.)28.3‬‬
‫‪Figure (3-28): Plan view showing both end bays braced using crossed angle‬‬
‫‪sections‬‬
‫لذلك فان المصممون في العراق يميلون الى استخدام مقاطع حديد الزاوية في التمتين والتصالب مع الربط مع‬
‫العمود والجسور الشعاعية بواسطة لحام صفائح بارزة من جسم العمود والجسر وتمتلك ثقوب للتثبيت بواسطة‬
‫البراغي مع حديد الزاوية‪ .‬الحظ استكمال المثال التصميمي ‪ ,‬الشكل (‪.)3.29‬‬
‫‪58 | P a g e‬‬
Figure (3-29): Vertical Bracing of Portal

Frame using L-section
59 | P a g e
Figure (3-30): Plan Bracing of Portal Frame using L-section
Figure (3-31): Plan and Vertical Bracing of Portal Frame using L-section
60 | P a g e
C Structural Drawing of Pitch Portal Frame ‫الرسم االنشائي للجملون‬
61 | P a g e
62 | P a g e
63 | P a g e
64 | P a g e
65 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫‪ 4-3‬الجملونات ذات االتصال الثابت مع االسس ‪Portal Frame with Fixed Connection‬‬
‫بالنسبة للقواعد المثبتة تثبيتا اليقاوم العزوم في نقطة االتصال بين صفيحة العمود واالساس الخرساني‬
‫(‪ ، )Pinned Connection‬يتم تجاهل أي عزم عند قاعدة العمود ويتم تصميم القاعدة للقوى المحورية وقوى‬
‫القص فقط في قاعدة العمود‪ .‬قد يكون اثنان من البراغي كافيين لمقاومة قوى الشد ‪ ،‬لكن استخدام أربعة مسامير‬
‫كما هو موضح في المثال التصميمي رقم ‪ 1‬السابق ‪ ،‬يسمح للحفارات بالوقوف وسحب األعمدة بسهولة أكبر‪.‬‬
‫‪Figure (3-32): Pinned and Fixed Base Connections‬‬
‫ضا اتصال لمقاومة العزوم ‪ ،‬حيث يشير مصطلح العزوم إلى تحميل االنحناء)‬ ‫عمود القاعدة الثابت (يسمى أي ً‬
‫هو أكثر من اتصال قاعدة االتصال البسيط (‪ .)Pinned Connection‬تتميز هذه القاعدة بصالبة كبيرة وستقوم‬
‫بتطبيق أحمال أفقية ورأسية والعزوم على األساسات‪ .‬الصالبة اإلضافية في القاعدة وفي األعمدة ‪ ،‬تعني أقل‬
‫صالبة مطلوبة من باقي أعضاء المبنى‪ .‬قد تحتاج األساسات إلى أن تكون أكبر من تلك المستخدمة للقاعدة‬
‫ضا بسبب األلواح اإلضافية‬‫المثبتة بسبب هذه العزوم‪ .‬يمكن أن يكون تركيب أعمدة القاعدة الثابتة أكثر صعوبة أي ً‬
‫ضا أعمدة مستقيمة‬‫الموجودة على العمود وقضبان التثبيت المطلوبة‪ .‬يجب أن تكون أعمدة القاعدة الثابتة أي ً‬
‫وتكون عادة ً أعمق في قاعدتها مقارنة بالقاعدة المثبتة‪ .‬عادة ما تكون أعمدة القاعدة الثابتة متوقفة أسفل األرضية‬
‫‪66 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫النهائية‪ .‬يمثل الرسم الخاص بعمود القاعدة الثابت ‪ ،‬الموجود إلى اليسار ‪ ،‬مجرد مثال لما يمكن أن تبدو عليه‬
‫اللوحة األساسية‪ .‬هناك عدد قليل من الخيارات لهذه الحالة اعتمادًا على حجم المبنى والتحميل‪.‬‬
‫‪Figure (3-33): Fixed Base Connections‬‬

‫تتميز القواعد المثبتة بشكل غير مقاوم للعزوم والقوى االفقية بميزة أن تصميم األساس يكون بسي ً‬
‫طا بحيث قد‬
‫ينتج عن ذلك بعض التوفير في التكاليف‪ .‬ومع ذلك ‪ ،‬فإن تصميم القواعد الثابتة يوفر صالبة إضافية وتصلب‬
‫للهياكل ويمكن تعزيز استقرار الهياكل‪ .‬لذلك ‪ ،‬فإن استخدام القواعد الثابتة يساعد على تحسين األداء الهيكلي‬
‫للهياكل‪.‬‬
‫‪67 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫في هذه المرحلة ‪ ،‬يكون اختيار المالك بين قبول (أمر تغيير كبير) من المقاول لتغييراألساس أو معركة مطولة‬
‫مع الشركة المصنعة للمباني المعدنية‪ .‬كان من الممكن تجنب كليهما بسهولة من خالل إدراج جملة واحدة في‬
‫رسومات العقد والمواصفات‪" :‬يجب أن يكون ألعمدة البناء الهيكلي (الحديدية) في اعمال الهندسة قواعد‬
‫مثبتة بشكل بسيط ولن تنقل أي عزوم إلى األساسات‪".‬‬
‫عادة ً ما تُعتبر قاعدة األعمدة ذات االثنين واألربعة براغي دعامة مثبتة اسميًا في التحليل الهيكلي‪ .‬ومع ذلك ‪،‬‬
‫يمكن االستفادة من صالبة القواعد المثبتة اسميًا لتقليل انحرافات اإلطار وتقليل تأثيرات التشوهات في المقاطع‪.‬‬
‫‪68 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Twin Pitch Portal Frame‬‬ ‫جملون ثنائي‬
‫مثال تصميمي رقم ‪ : 2‬يراد تصميم مصنع لالثاث بابعاد ‪ 55:‬متر طول و ‪ 40‬متر عرض ‪ ,‬المنشأ اليحوي‬
‫على رافعات لالثقال والمواد الخام واستخدام مقاطع حديد اوربية ‪.‬‬
‫سرعة الرياح للمنطقة ‪ 30‬متر‪/‬ثانية وقابلية تحمل التربة ‪ 10‬طن ‪/‬م‪ 2‬ويراد مخططات انشائية للتصنيع في‬
‫المعامل وتركيبها في الموقع‪.‬‬
‫تحتاج المخططات الى المصادقة من مكاتب استشارية معتمدة من وزارة التخطيط لذا يتطلب تثبيت كافة‬
‫المعلومات وخواص المواد المستخدمة مع المدونات التي استخدمت في التصميم على اساسها‪ .‬لذلك سنبدأ بلوحة‬
‫المعلومات العامة التي تكون دائما في بداية اللوحات‪.‬‬
‫‪69 | P a g e‬‬
70 | P a g e
71 | P a g e
72 | P a g e
73 | P a g e
74 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫‪Crane Portal Frame with Column Brackets‬‬

‫ً‬
‫أحماال‬ ‫للرافعات ‪ ،‬إذا كانت هناك حاجة وظيفية ‪ ،‬تأثير أساسي على تصميم وأبعاد إطارات البوابة‪ .‬إنها توفر‬
‫رأسية إضافية باإلضافة إلى قوى أفقية كبيرة ‪ ,‬الشكل (‪ ،)4.1‬والتي قد تؤثر على الحساب‪.‬‬
‫عندما تكون الرافعة ذات سعة منخفضة نسبيًا (حتى ‪ 20‬طنًا) ‪ ،‬يمكن تثبيت األقواس على األعمدة لدعم الرافعة‪.‬‬
‫قد يكون من الضروري استخدام عضو ربط أو قواعد أعمدة ثابتة لتقليل انحراف العمود‪ .‬قد تكون الحركة‬
‫الخارجية لإلطار على مستوى سكة الرافعة ذات أهمية حاسمة لعمل الرافعة‪.‬‬
‫بالنسبة للرافعات الثقيلة ‪ ،‬من المناسب دعم قضبان الرافعة على أعمدة إضافية ‪ ،‬والتي قد تكون مرتبطة بعمود‬
‫اإلطار بواسطة دعامة بسبب مشاكل عدم االستقرار‪.‬‬
‫‪Heavy Overhead Crane‬‬

‫‪Figure (4-1): Portal Frame with Light and‬‬
‫‪75 | P a g e‬‬
76 | P a g e
77 | P a g e
78 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫‪Curved Rafter Portal Frame‬‬ ‫جملون منحني الجسر الشعاعي‬
‫عندما نحتاج الى جملونات بعرض كبير نسبيا كما في المسابح والمالعب الرياضية المغلقة فيمكن استخدام‬
‫جسور شعلعية منحنية ‪.‬‬
‫هذا االجراء لطيف من الناحية المعمارية ولكنه يسبب عدة مشاكل تقنية واقتصادية وهي‪:‬‬
‫اليمكن استخدام الرافعات الثقيلة لعرض جملون يزيد على ‪ 25‬متر بسبب شدة انحراف وتشوه‬ ‫‪-1‬‬
‫الجسور الشعاعية‪.‬‬
‫صعوبة ثني المقاطع القياسية للجسور اثناء التصنيع ‪ ,‬وتحتاج الى دقة عالية لمطابقة الجسور‬ ‫‪-2‬‬
‫للفضاءات المتعاقبة‪.‬‬
‫نحتاج خفض االرتفاع بسبب االنحناء ويكون هذا االجراء من خالل خفض ارتفاع االعمدة الجانبية‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫تكون الجسور ثقيلة خاصة مع الفضاء الذي يزيد على ‪ 30‬متر مما يلزم تكوين فتحات في الجسور‬ ‫‪-4‬‬
‫لتخفيف الوزن ‪ ,‬بالرغم من ان هذه الفتحات تكون مفيدة لمد البنى التحتية لالنابيب التبريد ةاالنارة‬
‫والتغذية الكهربائية العامة‪.‬‬
‫‪79 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬
‫مثال تصميمي رقم ‪3‬‬
‫يراد تصميم جملون كمعارض فنية بابعاد ‪ 20‬متر عرض و ‪ 35‬متر طول وكان التصميم المعماري يضهر‬
‫فيه السقف كمنحني للجمالية ‪.‬‬
‫ارتفاع السقف في التصاميم المعمارية هو ‪ 7‬متر تقريبا ‪.‬‬ ‫‪-1‬‬

‫ارتفاع الجدران الجانبية هو ‪ 5‬متر ‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫ليس للمبنى مداخل خدمة جانبية وانما مداخل رئيسية امامية وخلفية ‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫المقاطع الحديدية القياسية االوربية متوفرة في السوق المحلية‪.‬‬ ‫‪-4‬‬
‫يحتاج المبنى الى مكاتب خدمة وادارية بما التزيد عن ‪ % 20‬من مساحة المعرض‪.‬‬ ‫‪-5‬‬
‫وحدات التبريد والتدفئة معلقة في اعلى االعمدة خارجيا ‪.‬‬ ‫‪-6‬‬
‫المسافة المفضلة لالعمدة الجانبية ‪ 5‬متر‪.‬‬ ‫‪-7‬‬
‫تربة الموقع تحتاج الى رفع بعمق ‪ 30‬سم تقريبا لوجود مواد عضوية ‪.‬‬ ‫‪-8‬‬
‫‪80 | P a g e‬‬
81 | P a g e
82 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫‪Mansard Portal Frame‬‬
‫يتكون إطار البوابة المنحدرة من سلسلة من الجسور الشعاعية المتالية والمرتبطة مع بعضها ومثبتة بوصالت‬
‫ترخيم للمقطع (كما في الشكل ‪ .)4.2‬يمكن استخدامه عند الحاجة إلى مساحة كبيرة واضحة ولكن يجب تقليل‬
‫ارتفاع العمود للمبنى‪ .‬قد يكون المنحدر المربوط حالً اقتصاديًا حيث توجد حاجة لتقييد اعمدة وسطية تعيق‬
‫وضيفة المبنى الذي يرغب بان يكون مفتوحا للحركة بدون عوائق‪.‬‬
‫طيا مثال تصميمي لجملون أطار البوابة المنحدرة الجسور الشعاعية وهو غير منتظم االبعاد ويشكل تحديا في‬
‫التصميم والتصنيع تم تنفيذه في مدينة بغداد الحبيبة‪.‬‬
‫مثال تصميمي رقم ‪ :4‬جملون كبير نوع ‪Mansard Portal Frame‬‬
‫‪83 | P a g e‬‬
84 | P a g e
C Eaves and Rafters for Axis (17)
85 | P a g e
86 | P a g e
87 | P a g e
Eaves and Rafters for Axis (16)
C
88 | P a g e
89 | P a g e
90 | P a g e
91 | P a g e
92 | P a g e
93 | P a g e
Eaves and Rafters for Axis (12)
C
94 | P a g e
C Vertical Bracing Layout
95 | P a g e
96 | P a g e
97 | P a g e
98 | P a g e
99 | P a g e
100 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫‪Appendix‬‬ ‫الملحق‬
‫‪Moisture protection‬‬ ‫‪ )A‬الحماية من الرطوبة‬
‫طا وثيقًا في ديمومة المنشأ الخزني والصناعي‪ ،‬ألن األضرار الناتجة‬ ‫ترتبط الحماية الحرارية والرطوبة ارتبا ً‬
‫عن الرطوبة غالبًا ما تكون نتيجة نقص العزل الحراري أو تثبيت االنهاءات بشكل غير صحيح‪ .‬في اإلنشاءات‬
‫متعددة األسطح أو الجدران ‪ ،‬يجب منع اختراق الرطوبة عن طريق تركيب حاجز مانع لتدفق البخار على الجلد‬
‫الداخلي للهيكل‪ .‬تكون هياكل الجدران مقاومة للبخار على كال الجانبين ‪ ،‬مثل األلواح العازلة ‪ ،‬وتمنع انتشار‬
‫البخار‪ .‬ولهذا السبب ‪ ،‬يجب تنظيم الرطوبة في القاعة من خالل إجراءات تكييف الهواء‪.‬‬
‫يجب حماية االعضاء االنشائية المالمسة للتربة مثل االسس واالجزاء االنشائية المرتبطة معها مثل صفيحة‬
‫القاعدة والستدات وهناك اجراءات يمكنك مالحظتها في الشكل ادناه‪.‬‬
‫يمكن أن يؤثر تصميم وتفاصيل الهيكل على متانة أي طالء واقي مطبق عليه‪ .‬يصعب حماية الهياكل المصممة‬
‫بالعديد من المكونات الهيكلية الصغيرة والمثبتات أكثر من األسطح المسطحة الكبيرة‪ .‬تشمل القضايا الرئيسية‬
‫التي يجب مراعاتها ما يلي‪:‬‬
‫‪ ‬الوصول لتطبيق الطالء والصيانة‬

‫‪ ‬تجنب مصائد الرطوبة والغبار والمواد العالقة على البدن لالعضاء الحديدية خاصة‪.‬‬
‫‪ ‬تجنب أو سد الشقوق‬
‫‪ ‬الصرف والتهوية لتقليل وقت البلل‬
‫‪101 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪ ‬إدارة دقيقة للتالمس مع المواد األخرى‬
‫يمكن العثور على إرشادات عامة للوقاية من التآكل من خالل تفاصيل التصميم الجيدة في ‪BS EN ISO‬‬
‫‪ ، 12944-3‬وترد أدناه بعض اإلجراءات والواجبات النموذجية للمباني ذات اإلطارات الفوالذية‪.‬‬
‫‪102 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Protect from Fire‬‬ ‫‪ )B‬الحماية من الحريق‬
‫ال يعني مصطلح مقاومة الحريق بالضرورة أن العنصر االنشائي ال يمكن أن يحترق أبدًا‪ :‬إنه يتعلق باألداء‬
‫المقاس في ظل ظروف محددة لالختبار والتقييم‪ .‬ال تسمح ميزة مقاومة الحريق بأن تكون العناصر المعالجة‬
‫غير متأثرة تما ًما بأي حريق ‪ ،‬حيث إن المواد التقليدية ليست محصنة ضد تأثيرات الحريق بكثافة و ‪ /‬أو مدة‬
‫كافية‪.‬‬
‫يتم استخدام مقاومة الحريق في المنشاءات الصناعية والخزنية لتقليل تصاعد الحريق الذي قد يحدث مع فشل‬
‫الدعامات الهيكلية وارتفاع درجة حرارة أوعية الضغط‪ .‬قد يؤدي الضرر الذي يمكن أن تحدثه النيران في وقت‬
‫مبكر جدًا إلى إضافة وقود كبير إلى النار‪.‬‬
‫لذلك ‪ ،‬فإن الغرض من مقاومة الحريق هو كسب الوقت‪ .‬الطريقة التقليدية للحماية من الحريق هي صب‬
‫الخرسانة في الموقع أو الجونيت‪ .‬يتم استخدام مواد مقاومة للحريق أخرى ‪ ،‬مثل األسمنت خفيف الوزن ‪،‬‬
‫واأللواح األسمنتية الجاهزة ‪ ،‬والطالء المنتفخ بدرجة أقل ‪ ،‬في المقام األول في المناطق التي تعتبر أقل خطورة‬
‫وحيث يكون تقليل الوزن فائدة كبيرة‪.‬‬
‫‪ -1‬الطالءات المنتفخة (‪:)Thin film intumescent coatings‬‬
‫الطالءات المنتفخة هي مواد شبيهة بالطالء تكون خاملة عند درجات حرارة منخفضة ولكنها توفر العزل نتيجة‬
‫لتفاعل كيميائي معقد عند درجات حرارة تتراوح عادة ً بين ‪ 200‬و ‪ 250‬درجة مئوية‪ .‬في درجات الحرارة هذه‬
‫لن تتأثر خصائص الفوالذ‪ .‬ونتيجة لهذا التفاعل فإنها تنتفخ وتوفر طبقة موسعة من الفحم منخفض التوصيل‪.‬‬
‫يمكن تقسيم الطالءات المنتفخة إلى عائلتين واسعتين‪ :‬األغشية الرقيقة واألغشية السميكة‪ .‬تكون مواد األغشية‬
‫الرقيقة إما ذات أساس مذيب أو مائي وتستخدم بشكل أساسي في حرائق المباني‪ .‬تم تطوير الطالءات الغشائية‬
‫السميكة في األصل للصناعات البحرية والهيدروكربونية ولكن تم تعديلها لالستخدام في المباني‪.‬‬
‫تطبيق الطالءات‬
‫الرقيقة المنتفخة‬
‫خارج الموقع‬
‫‪103 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫(‪)Boards‬‬ ‫‪ -2‬االلواح‬
‫أمرا شائعًا جدًا ‪ ,‬تستخدم األلواح على نطاق واسع‬ ‫يعتبر التداخل بين األلواح والطالءات الرقيقة المنتفخة ً‬
‫للحماية من الحرائق الهيكلية في المملكة المتحدة‪ .‬يتم استخدامها حيث يكون نظام الحماية مرئيًا وأينما يكون‬
‫مظهرا نظيفًا ومعبأًا ولديها مزايا إضافية تتمثل في أن التطبيق عبارة عن تجارة جافة‬
‫ً‬ ‫مخفيًا‪ .‬إنها توفر للمحدد‬
‫وقد ال يكون لها تأثيرات كبيرة على األنشطة األخرى‪ .‬كما يتم تصنيع األلواح في المصنع ويمكن ضمان‬
‫السماكات‪ .‬عالوة على ذلك ‪ ،‬يمكن تطبيق األلواح على األعمال الفوالذية غير المطلية‪.‬‬
‫توجد على نطاق واسع عائلتان لحماية اللوحة ‪ ،‬خفيفة الوزن وثقيلة الوزن‪ .‬عادة ً ما تكون األلواح خفيفة الوزن‬
‫‪ 250-150‬كجم ‪ /‬م ‪ 3‬وال تكون مناسبة عادة ً للتشطيبات الزخرفية‪ .‬يتم استخدامها عادة ً عندما ال تكون الجماليات‬
‫‪3‬‬
‫مهمة وأرخص من نظائرها من الوزن الثقيل‪ .‬يتراوح وزن األلواح الثقيلة عادة بين ‪ 700‬و ‪ 950‬كجم ‪ /‬م‬
‫(يجب على المصممين االنشائيين اخذ هذا الحمل ضمن االعتبارات) وستقبل بشكل عام التشطيبات الزخرفية‪.‬‬
‫يتم استخدامها عادة حيث تكون الجماليات مهمة‪.‬‬
‫يمكن استخدام كال النوعين من األلواح في ظروف خارجية محدودة ولكن يجب طلب مشورة الشركة المصنعة‪.‬‬
‫تتوفر إرشادات مفصلة حول تركيب أنظمة حماية اللوحة من جمعية الحماية من الحرائق المتخصصة‬
‫يعتبر التداخل بين األلواح‬ ‫يمكن تشكيل األلواح حول أشكال معقدة‬
‫أمرا‬
‫والطالءات الرقيقة المنتفخة ً‬
‫شائعًا جدًا‬
‫‪104 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Spray protection‬‬ ‫‪ -3‬الرش بالمواد االسمنتية العازلة‬
‫عا في المملكة المتحدة‪ .‬تتميز‬‫تستخدم الحماية بالرش على نطاق واسع في الواليات المتحدة ولكنها أقل شيو ً‬
‫ضا أن التكاليف ال تزيد بشكل كبير مع‬ ‫بميزة أنها يمكن استخدامها لتغطية األشكال والتفاصيل المعقدة وأي ً‬
‫الزيادات في سمك الحماية‪ .‬هذا ألن الكثير من تكلفة التطبيق في العمالة والمعدات وأقلية في تكلفة المواد‪ .‬يمكن‬
‫ضا استخدام بعض المواد في التطبيقات الخارجية وتطبيقات الحرائق الهيدروكربونية‪.‬‬ ‫أي ً‬
‫ضا ‪ ،‬يعد التطبيق تجارة رطبة وقد يكون لذلك تأثيرات على‬ ‫البخاخات ليست مناسبة لألغراض الجمالية‪ .‬أي ً‬
‫عمليات الموقع األخرى‪ .‬قد يتعين تخصيص بدل في حساب تكلفة المتطلبات المحتملة لمنع الرش الزائد‪ .‬تتوفر‬
‫إرشادات مفصلة حول تركيب أنظمة الحماية من الرش من جمعية الحماية من الحرائق المتخصصة‬
‫رش المواد األسمنتية على الجسور‬

‫الحديدية‬
‫‪Flexible blanket systems‬‬ ‫‪ -4‬أنظمة البطانيات المرنة‬
‫تم تطوير أنظمة مرنة للحماية من الحرائق كاستجابة للحاجة إلى مادة حماية من الحرائق سهلة التطبيق يمكن‬
‫استخدامها في األشكال والتفاصيل المعقدة ولكن عندما يكون التطبيق تجارة جافة‪ .‬هناك عدد محدود من‬
‫الشركات المصنعة لهذه المنتجات‪ .‬يظهر تثبيت البطانية في الصورة المصاحبة‪.‬‬
‫‪105 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫أنظمة البطانيات المرنة وهي خفيفة‬

‫الوزن وسهلة التركيب وتمتلك مقاومة‬
‫جيدة لحرارة الحريق تصل الى حماية‬
‫مدتها ‪ 90‬دقيقة لالنواع الجيدة منها‬
‫ولكنها معيقة للجمالية وتثبيت‬
‫التشطيبات‪.‬‬
‫‪Protecting cellular beams‬‬ ‫حماية الجسور الشعاعية الحاوية على الفتحات‬
‫لسنوات عديدة ‪ ،‬كانت الجسور الحديدية ذات الفتحات الشبكية المتعددة المصنعة عن طريق شق ولحام العوارض‬
‫واألعمدة المدلفنة على الساخن (الحزم المصقولة والخلوية) ‪ ،‬محمية من الحريق على أساس عامل المقطع‬
‫للقسم الرئيسي زائد ‪ .٪20‬اعتمد هذا على نتائج عدد من االختبارات على الجسور الشعاعية في الجملونات التي‬
‫أظهرت زيادة طفيفة في معدل التسخين مقارنة بالمقاطع المدلفنة على الساخن‪ .‬عندما تم تطوير عملية تصنيع‬
‫الجسور الشعاعية الخلوية من الصفائح ‪ ،‬تم اإلبقاء على قاعدة الـ ‪ .٪20‬تم أخذ درجة الحرارة المحددة‬
‫االفتراضية ل الجسور الشعاعية الخلوية على أنها مماثلة للحزم المدلفنة على الساخن التي تحمل ألوا ًحا خرسانية‬
‫‪ ،‬أي ‪ 620‬درجة مئوية للطالء الرقيق المنتفخ و ‪ 550‬درجة مئوية للرش واأللواح‪.‬‬
‫ومع ذلك ‪ ،‬بمرور الوقت ‪ ،‬أظهرت االختبارات اإلضافية أن الجسور الشعاعية يمكن أن تعرض آليات فشل‬
‫معقدة في الحريق‪ .‬تم اآلن تطوير فهم أفضل لهذه اآلليات ‪ ،‬ومن هذا المنطلق ‪ ،‬أصبح من الواضح أن االفتراض‬
‫بأن درجة الحرارة المحددة لهذه الحزم هي نفسها لألقسام غير المثقوبة غير صحيحة‪ .‬وبدالً من ذلك ‪ ،‬فقد ثبت‬
‫أن هندسة الحزمة تحدد درجة الحرارة المحددة وأن كل حزم خلوية تحتاج إلى تقييم بنا ًء على مزاياها الخاصة‪.‬‬
‫الحلول المعممة (أو العالمية) ليست مناسبة‪.‬‬
‫‪106 | P a g e‬‬
C ‫) خصائص التصميم لمواد الصلب اإلنشائي‬C
Material Design Properties for Structural Steel S235, S275, S355, S420, S450,
S460 according to EN1993-1-1 §3.2.6
Material Property Value

Density ρ ≈ 7850 kg/m3
Unit weight γ ≈ 78.5 kN/m3
Modulus of elasticity E
210000 MPa
(Young's modulus)
Shear modulus G G = E / [2 ⋅ (1 + ν) ] ≈ 81000 MPa
Yield strength fy see table below
Ultimate strength fu see table below
Poisson's ratio in elastic range ν 0.30
Coefficient of linear thermal expansion α 12 ×10-6 °K-1
Structural Steel Strength Properties for elements with nominal thickness t ≤ 40 mm
EN10025-2 Hot rolled products - Non-alloy structural steels

Symbol Description S235 S275 S355 S450
fy (MPa) Yield strength 235 275 355 440
fu (MPa) Ultimate strength 260 430 460 550
EN10025-3 Hot rolled products - Normalized/normalized rolled wieldable fine

grain structural steels
EN10025-4 Hot rolled products - Thermomechanical rolled wieldable fine grain

structural steels
107 | P a g e
C
Symbol Description S235 W S355 W
fy (MPa) Yield strength 235 355
fu (MPa) Ultimate strength 360 490
EN10025-6 Hot rolled products - High yield strength structural steels in the
quenched and tempered condition
Symbol Description S460 Q/QL/QL1
fy (MPa) Yield strength 460
fu (MPa) Ultimate strength 570
EN10210-1 Hot finished structural hollow sections - Non-alloy and fine grain
steels
Symbol Description S235 H S275 H S355H S275NH/NLH
EN10219-1 Cold formed welded structural hollow sections - Non-alloy and fine
grain steels
Structural Steel Strength Properties for elements with nominal thickness 40 mm < t
≤ 80 mm
EN10025-2 Hot rolled products - Non-alloy structural steels

108 | P a g e
C
Symbol Description S235N/ S275 S355 S460 N/NL
NL N/NL N/NL
EN10025-4 Hot rolled products - Thermomechanical rolled wieldable fine grain

structural steels
Symbol Description S235M/ML S275 S355 S460
M/ML M/ML M/ML
EN10025-5 Hot rolled products - Structural steels with improved atmospheric

corrosion resistance
Symbol Description S235 W S355 W
fy (MPa) Yield strength 215 355
fu (MPa) Ultimate strength 340 490
EN10210-1 Hot finished structural hollow sections - Non-alloy and fine grain
steels
:‫مالحظات‬
EN 1002-5 ، EN 10025-4 ، EN 10025-3 ، EN 10025-2‫ درجات الصلب وفقًا للمعايير‬-1

‫ درجات الصلب التي تحمل‬.‫قابلة للتطبيق على الفوالذ الهيكلي المدلفن على الساخن‬EN 10025-6 ،
‫ قابلة للتطبيق على المقاطع المجوفة الهيكلية الجاهزة‬EN 10210-1 ‫ وفقًا لمعيار‬، "H" ‫التصنيف‬
109 | P a g e
‫‪C‬‬ ‫على الساخن‪ .‬درجات الصلب التي تحمل التصنيف "‪ ، "H‬وفقًا لمعيار ‪ EN 10219-1‬قابلة للتطبيق‬
‫على المقاطع المجوفة الهيكلية المشكلة على البارد‪ .‬انظر التفاصيل أدناه للحصول على وصف لمعيار‬
‫‪EN‬ذي الصلة‪.‬‬
‫‪ -2‬تتميز درجات الصلب الفرعية ‪ JR‬و ‪ J0‬و ‪ J2‬و ‪ K2‬بقدرة الفوالذ على التصرف بطريقة مطيلة‬
‫وبالتالي تجنب الكسر الهش ‪ ،‬خاصة في درجات الحرارة المنخفضة‪ .‬تتميز صالبة كسر الفوالذ في‬
‫‪ EN 1993-1-10‬من حيث قيمة )‪ ، KV (T‬أي طاقة الصدم بالجول [‪ ]J‬المطلوبة لكسر عينة‬
‫‪ Charpy V-notch‬عند درجة حرارة اختبار معينة ‪ -T. Sub‬يتوافق الصف ‪ JR‬مع ‪ KV‬بحد أدنى‬
‫‪ J 27‬عند درجة حرارة الغرفة (‪ 20 +‬درجة مئوية)‪ .‬تتوافق الدرجة الفرعية ‪ J0‬مع حد أدنى من ‪KV‬‬
‫يبلغ ‪ J 27‬عند ‪ 0‬درجة مئوية‪ .‬تتوافق الدرجة الفرعية ‪ J2‬مع حد أدنى من ‪ KV‬يبلغ ‪ J 27‬عند ‪20-‬‬
‫درجة مئوية‪.‬‬
‫‪ -3‬يستمد الصلب خصائصه المادية من مزيج من التركيب الكيميائي والعمل الميكانيكي والمعالجة‬
‫الحرارية‪ .‬التركيب الكيميائي أساسي للخصائص الميكانيكية للصلب‪ .‬يمكن أن تؤدي إضافة سبائك مثل‬
‫الكربون والمنغنيز والنيوبيوم والفاناديوم إلى زيادة القوة‪ .‬ومع ذلك ‪ ،‬فإن إضافات السبيكة هذه تزيد‬
‫من تكلفة الفوالذ ‪ ،‬ويمكن أن تؤثر سلبًا على الخصائص األخرى (مثل الليونة والصالبة وقابلية اللحام)‪.‬‬
‫ضا إلى تعزيز الليونة ‪ ،‬ويمكن تحسين المتانة بإضافة‬
‫يمكن أن يؤدي الحفاظ على مستوى الكبريت منخف ً‬
‫النيكل‪ .‬ومن ثم ‪ ،‬فقد تم اختيار التركيب الكيميائي لكل مواصفات الصلب بعناية لتحقيق الخصائص‬
‫المطلوبة‪.‬‬
‫‪ -4‬ربما تكون قوة الخضوع هي الخاصية األكثر أهمية التي سيحتاج المصمم إلى استخدامها أو تحديدها‪.‬‬
‫كان تحقيق قوة مناسبة مع الحفاظ على الخصائص األخرى هو القوة الدافعة وراء تطوير عمليات‬
‫تصنيع ودرفلة الفوالذ الحديثة‪ .‬على سبيل المثال فوالذ ‪ S355‬عبارة عن فوالذ إنشائي بأقل مقاومة‬
‫للخضوع (‪ )ReH‬تبلغ ‪ 355‬نيوتن ‪ /‬مم ‪ .2‬الرقم المذكور في التسمية هو قيمة مقاومة الخضوع للمادة‬
‫التي يصل سمكها إلى ‪ 16‬مم‪ .‬يجب أن يالحظ المصممون أن مقاومة الخضوع تقل مع زيادة سماكة‬
‫اللوح أو المقطع‪ .‬يوجد في الجدول أدناه مثال للفوالذ الشائع في ‪.EN 10025-2‬‬
‫‪Steel‬‬ ‫‪> 16‬‬ ‫‪> 40‬‬ ‫‪> 63‬‬ ‫‪> 80‬‬ ‫‪> 100‬‬
‫‪grade‬‬ ‫‪≤ 16‬‬ ‫‪≤ 40‬‬ ‫‪≤ 63‬‬ ‫‪≤ 80‬‬ ‫‪≤ 100‬‬ ‫‪≤ 150‬‬
‫)‪Nominal thickness (mm‬‬
‫‪S275‬‬ ‫‪275‬‬ ‫‪265‬‬ ‫‪255‬‬ ‫‪245‬‬ ‫‪235‬‬ ‫‪225‬‬
‫‪S355‬‬ ‫‪355‬‬ ‫‪345‬‬ ‫‪335‬‬ ‫‪325‬‬ ‫‪315‬‬ ‫‪295‬‬
‫‪S460‬‬ ‫‪460‬‬ ‫‪440‬‬ ‫‪420‬‬ ‫‪400‬‬ ‫‪390‬‬ ‫‪390‬‬
‫‪110 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪ -5‬في العراق ‪ ،‬يتم الحصول على القيم االسمية لقوة الخضوع )‪ (fy‬للصلب اإلنشائي من الوثائق‬
‫المصاحبة للحديد المستورد ‪ ،‬وبالتالي القيم المميزة المستخدمة في حسابات التصميم ‪ ،‬من خالل اعتماد‬
‫قيم مقاومة الخضوع الدنيا )‪ (ReH‬مباشرة من معايير المنتج هذه‪ .‬غالبًا ما يستخدم الفوالذ ‪ S275‬في‬
‫اغلب المنشاءات للبنايات الصناعية والخزنية في العراق ‪ ،‬حيث تتحكم الصالبة بدالً من القوة في‬
‫التصميم ‪ ،‬أو عندما يكون االجهاد او التعب (‪ )fatigue‬هو حالة التصميم الحاسمة‪ .‬يستخدم الفوالذ‬
‫‪S355‬بشكل أساسي في تطبيقات جسور الطرق السريعة ‪ ،‬حيث إنه متوفر بسهولة ‪ ،‬ويعطي عمو ًما‬
‫التوازن األمثل بين الصالبة والقوة‪ .‬يمكن أن يوفر الفوالذ ‪ S460‬مزايا عندما يكون الوزن الذاتي أم ًرا‬
‫بالغ األهمية أو يحتاج المصمم إلى تقليل سماكة األلواح‪ .‬ومع ذلك ‪ ،‬فإن استخدام مثل هذا الفوالذ ال‬
‫يمنح أي فوائد في التطبيقات التي يكون فيها التعب أو الصالبة أو عدم استقرار األعضاء النحيلة للغاية‬
‫هو االعتبار الرئيسي للتصميم‪ .‬كما أن هذا الفوالذ غير متوفر بسهولة في العراق والبلدان المجاورة‪.‬‬
‫‪ -6‬توفر اللوحات ( ‪ :)Availability of plates‬تتوفر األلواح بسهولة في مجموعة واسعة من األحجام‬

‫ودرجات المواد في العراق والبلدان المجاورة ‪ ،‬ويمكن الحصول عليها إما مباشرة من المصنع ‪ ،‬أو‬
‫من خالل مخازن الحديد الصلب‪ .‬تتمثل ميزة الحصول على األلواح مباشرة من المطحنة في أنها تُلف‬
‫حسب الطلب ‪ ،‬وتحديدًا بالحجم المختار ‪ ،‬مما يقلل من الفاقد ويزيد من كفاءة التصميم إلى أقصى حد ‪،‬‬
‫حيث يتوفر أي سمك متوسط‪ .‬يتم شراء ألواح الويب والحافة بشكل عام من خالل هذا المسار ‪ ،‬لذلك‬
‫يتم تحقيق أقصى قدر من الكفاءة من خالل تحديد السماكة الفعلية المطلوبة وفقًا لحسابات التصميم‪ .‬ال‬
‫يُنصح بالتقريب إلى أقرب ‪ 5‬مم ألنه يؤدي فقط إلى زيادة تكلفة أعمال الصلب‪ .‬تتراوح أحجام األلواح‬
‫مترا‪ .‬يعتبر الفوالذ‬
‫العادية من ‪ 5‬مم إلى ‪ 200‬مم ‪ ،‬بعرض يصل إلى ‪ 3.5‬متر وأطوال تصل إلى ‪ً 18.0‬‬
‫من المخازن أكثر مالءمة للكميات الصغيرة ‪ ،‬وسيقلل من أوقات التسليم‪ .‬ومع ذلك ‪ ،‬سيكون أكثر تكلفة‬
‫‪ ،‬وقد ال يكون الحجم والجودة المطلوبان متاحين بسهولة‪ .‬من المهم تتبع مصدر الفوالذ والحصول على‬
‫شهادات االنتاج والمواصفات المناسبة‪ .‬وتكون السماكة بشكل عام بزيادات ‪ 5‬مم‪ .‬عادة ً ما يتم شراء‬
‫ألواح التقوية من المجهزين المتوفرين محليا ‪ ،‬لذلك يجب تقريب سمك أدوات التقوية إلى أقرب ‪ 5‬مم‪.‬‬
‫(‪Typical stock plate sizes (mm‬‬

‫‪4000‬‬ ‫‪5000‬‬ ‫‪6000‬‬ ‫‪6000‬‬ ‫‪8000‬‬ ‫‪9000‬‬ ‫‪10000‬‬ ‫‪12000‬‬
‫‪x‬‬ ‫‪x‬‬ ‫‪x‬‬ ‫‪x‬‬ ‫‪x‬‬ ‫‪x‬‬ ‫‪x‬‬ ‫‪x‬‬
‫‪2000‬‬ ‫‪2500‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪3000‬‬ ‫‪2000‬‬ ‫‪3000‬‬ ‫‪2500‬‬ ‫‪2500‬‬
‫‪111 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪ -7‬السماحية في سمك اللوحات (‪)Thickness tolerances‬‬
‫بالنسبة للوحات ‪ ،‬عادة ً ما تكون الفئة ‪ A‬إلى ‪ EN 10029‬كافية‪ .‬الفئة ‪ A‬هي اإلعداد االفتراضي في‬
‫‪ EN 10025-2‬ويتم تأكيد اختيارها في مواصفات أعمال المنشاءات الخزنية والصناعية‪ .‬تزداد تفاوتات‬
‫السماكة في الصنف ‪ A‬بالسمك االسمي على النحو التالي‪:‬‬
‫‪Nominal thickness mm‬‬ ‫‪Lower tolerance‬‬ ‫‪Upper tolerance mm‬‬

‫‪mm‬‬
‫‪≥ 8 < 15‬‬ ‫‪-0.5‬‬ ‫‪+0.9‬‬
‫‪≥ 15 < 25‬‬ ‫‪-0.6‬‬ ‫‪+1.0‬‬
‫‪≥ 25 < 40‬‬ ‫‪-0.7‬‬ ‫‪+1.3‬‬
‫‪≥ 40 < 80‬‬ ‫‪-0.9‬‬ ‫‪+1.7‬‬
‫‪ )D‬خواص االرضية لقاعة المنشأ الخزني والصناعي‪:‬‬
‫في ادناه شكال يمثل بعض حاالت االرضية الخرسانية المسلحة لقاعة الجملون الخاصة بالخزن او الفعاليات‬
‫الصناعية ‪.‬‬
‫‪112 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪Vapor retarder/barrier location‬‬ ‫‪ -1‬موقع مثبط البخار ‪ /‬الحاجز‬
‫لطالما نوقش قرار تحديد موقع مثبط ‪ /‬حاجز البخار في اتصال مباشر مع الجانب السفلي للبالطة‪ .‬ومع ذلك‬
‫‪ ،‬فقد أظهرت التجربة أن أعلى مستوى من الحماية ألغطية األرضيات أو الطالءات أو بيئات البناء يتم‬
‫توفيره عندما يتم وضع مثبط ‪ /‬حاجز البخار في اتصال مباشر مع اللوح‪ .‬إن وضع الخرسانة في اتصال‬
‫مباشر مع مثبط ‪ /‬حاجز البخار يلغي احتمالية احتباس الماء من مصادر مثل المطر أو المعالجة أو التنظيف‬
‫أو الضغط داخل مسار الملء‪ .‬يمكن للحشو المبلل أو المشبع فوق مثبط ‪ /‬حاجز البخار أن يطيل بشكل كبير‬
‫الوقت المطلوب لتجف البالطة إلى مستوى مقبول لمصنعي أغطية األرضيات والمواد الالصقة والطالء‪.‬‬
‫ضا كطريق لدخول الرطوبة والسفر‬ ‫طبقة تعبئة محصورة بين مثبط البخار ‪ /‬الحاجز والخرسانة تعمل أي ً‬
‫بحرية أسفل البالطة‪.‬‬
‫‪Soil-support system‬‬ ‫‪ -2‬نظام دعم التربة‬
‫نظرا ألن أداء البالطة على األرض يعتمد على سالمة نظام دعم التربة ‪ ،‬يجب إيالء اهتمام خاص لمتطلبات‬ ‫ً‬
‫إعداد الموقع ‪ ،‬بما في ذلك عامل الرص للتربة‪ .‬في معظم الحاالت ‪ ،‬تكون نتائج مستوى الرص أكثر داللة‬
‫على قدرة نظام دعم التربة على تحمل التحميل مقارنة بنتائج االختبارات الموضعية لمحتوى الرطوبة أو‬
‫الكثافة‪ .‬عادة ً ما تُستخدم طبقة رقيقة من المواد المتدرجة الحبيبية القابلة للضغط كمواد تصنيف دقيقة للتحكم‬
‫بشكل أفضل في سماكة الخرسانة وتقليل االحتكاك بين المادة األساسية والبالطة‪.‬‬
‫‪Isolation joints‬‬ ‫‪ -3‬مفاصل العزل‬
‫يجب استخدام وصالت العزل حيثما كانت الحرية الكاملة للحركة الرأسية واألفقية مطلوبة بين األرضية‬
‫وعناصر البناء المجاورة‪ .‬يجب استخدام مفاصل العزل عند التقاطعات مع الجدران التي ال تتطلب قيودًا‬
‫جانبية من البالطة أو األعمدة أو أسس المعدات أو القواعد أو نقاط تقييد أخرى مثل المصارف وغرف‬
‫التفتيش واألحواض والساللم‪ .‬يمكن أن يتكون مفصل العزل من مادة صاج أو مادة مفصلية مسبقة التشكيل‬
‫تفصل عنصرين خرسانيين متجاورين ؛ أحد األمثلة على ذلك هو المكان الذي تتاخم فيه اللوح مع الحائط‪.‬‬
‫عندما يحد مفصل العزل من االنكماش ‪ ،‬يجب استخدام لوح رغوة مرن مغلق الخلية ) مثل الفلين‬
‫اوالستايربور) بسماكة تتالءم مع حركة االنكماش المتوقعة‪.‬‬
‫يجب أن تمتد مادة الوصلة إلى العمق الكامل للبالطة أو أسفل قاعها بقليل لضمان الفصل التام‪ .‬عندما يكون‬
‫حشو المفصل مرئيًا بشكل غير مقبول ‪ ،‬أو عندما تكون هناك ظروف رطبة أو متطلبات صحية أو للتحكم‬
‫في مناطق تجمع الغبار ‪ ،‬يمكن إزالة الجزء العلوي من الحشو المسبق التشكيل وسد المفصل باستخدام مادة‬
‫مانعة للتسرب من اللدائن المرنة‪ .‬ثالث طرق إلنتاج عمق موحد نسبيًا لعمق مانع التسرب هي‪:‬‬
‫‪113 | P a g e‬‬
‫‪C‬‬ ‫منشارا للقص على العمق المراد إزالته‪ .‬أدخل الحشو في المكان المناسب‪ .‬بعد أن تصلب‬‫ً‬ ‫‪ o‬استخدم‬
‫الخرسانة ‪ ،‬استخدم مفك براغي أو أداة مشابهة وقم بإزالة الجزء العلوي‪.‬‬
‫‪ o‬قطع شريط من الخشب يساوي العمق المطلوب لمانع التسرب المشترك‪ .‬ثبت الشريط الخشبي على‬
‫الحشو ال ُمشكل مسبقًا وقم بتثبيت التجميع في المكان المناسب‪ .‬قم بإزالة شريط الخشب بعد أن تصلب‬
‫الخرسانة‪.‬‬
‫‪ o‬استخدم حشو مفصل مسبق الصب مع جزء علوي قابل لإلزالة‪.‬‬
‫المعوضة‬
‫ّ‬ ‫ارجع إلى ‪ ACI 223R‬للحصول على إرشادات حول فواصل العزل لأللواح باستخدام الخرسانة‬
‫لالنكماش‪.‬‬
‫‪ -4‬فواصل البناء ‪ -‬توضع فواصل البناء في بالطة لتحديد مدى مواضع الخرسانة الفردية ‪ ،‬بشكل عام بالتوافق‬
‫مع تخطيط المفصل المحدد مسبقًا‪ .‬إذا تم قطع صب الخرسانة لفترة كافية لتصلب الخرسانة الموضوعة ‪،‬‬
‫فيجب استخدام مفصل البناء‪ .‬إذا أمكن ‪ ،‬يجب أن تكون فواصل البناء على بعد ‪ 5‬أقدام (‪ 1.5‬م) أو أكثر من‬
‫أي مفاصل أخرى تكون متوازية‪ .‬في المناطق غير الخاضعة لحركة المرور ‪ ،‬يكون مفصل المؤخرة مناسبًا‬
‫عادةً‪ .‬في المناطق المعرضة لحركة المرور الصعبة ‪ ،‬أو األحمال الثقيلة ‪ ،‬أو كليهما ‪ ،‬يوصى باستخدام‬
‫الوصالت ذات المسامير‪ .‬ال يوصى باستخدام الوصالت ذات المفاتيح عند الحاجة إلى نقل الحمولة ألن‬
‫جانبي مجرى المفتاح يفقدان االتصال عند فتح المفصل بسبب انكماش التجفيف‪.‬‬
‫‪114 | P a g e‬‬
C APPENDIX D:
(Worded Example: Design of Portal Frame Using Elastic Analysis)
1. Elastic analysis of a single bay portal frame
This example covers the design of a portal frame for a single-storey building, using
the elastic method of global analysis. Only gravity loads are covered in this example.
The frame uses hot rolled I sections for rafters and columns.
‫ يتم‬.‫ باستخدام الطريقة المرنة للتحليل الشامل‬، ‫يغطي هذا المثال تصميم إطار البوابة لمبنى من طابق واحد‬
‫ المدلفنة على الساخن للجسور الشعاعية‬I ‫ يستخدم اإلطار أقسام‬.‫تغطية أحمال الجاذبية فقط في هذا المثال‬
.‫واألعمدة‬
2. Frame geometry
Spacing of portal frames = 7, 20 m
The cladding to the roof and walls is supported by purlins and side rails. The purlins
have been provisionally located at intervals of between 1500 mm and 1800 mm as
shown. The side rails are provisionally located at intervals of no more than 2000
mm. The rafter and column verifications may require these locations to be modified.
115 | P a g e
C
Industrial and Warehouse Steel Structure
3. Loads EN 1991-1-1
3.1. Permanent loads
G = Gself-weight + Groof
Gself-weight: self-weight of the beams
Groof: roofing with purlins Groof = 0,30 kN/m2

Structural Drawing
116 | P a g e
For an internal frame: Groof = 0,30 × 7,20 = 2,16 kN/m
3.2. Snow loads EN 1991-1-3
The characteristic value for snow loading on the roof for a specific location in a
given country at certain altitude has been calculated as:
sk = 0,618 kN/m²
For an internal frame: s = 0,618 × 7,20 = 4,45 kN/m
3.3. Imposed load on roof EN 1991-1-1 .Table 6.10
Characteristic values for loading on the roof (type H: not accessible).
qk = 0,4 kN/m2
For an internal frame: qk = 0,4 × 7,20 = 2,88 kN/m
117 | P a g e
3.4. Load combinations EN 1990
For simplicity, the wind actions are not considered in this example.
Therefore, the critical design combination for choosing the member size is: γG
G + γQ Q
Where:
Q is the maximum of the snow load and the imposed load.
γG = 1,35 (permanent actions)
γQ = 1,50 (variable actions)
The snow loads are greater than the imposed loads on the roof, therefore
Q = 4,45 kN/m
4. Preliminary sizing
Single-storey steel buildings. Chapter 2: Concept design provides a table of

preliminary member sizes, according to the rafter load and the height to eaves.
Rafter load = 1,35( 2,16 + self-weight )+1,5 x 4,45 = 9,6 kN/m + self-weight
Say 10 kN/m to include self-weight.
118 | P a g e
C The section chosen for the rafter is an IPE 450, S355
The section chosen for the column is an IPE 500, S355
5. Buckling amplification factor αcr EN 1993-1-1
In order to evaluate the sensitivity of the frame to 2nd order effects, the buckling
amplification factor, αcr, has to be calculated. This calculation requires the
deflections of the frame to be known under a given load combination.
An elastic analysis is performed to calculate the reactions under vertical loads at

ULS, which provides the following information:
The vertical reaction at each base: VEd = 168 kN
The horizontal reaction at each base: HEd = 116 kN
The maximum axial force in the rafters: NR,Ed = 130 kN
5.1. Axial compression in the rafter EN 1993-1-1 §5.2.1(4) Note 2B
According to the code, if the axial compression in the rafter is significant then αcr is
not applicable. In such situations, Appendix B of this document recommends the use
of αcr,est instead.
The axial compression is significant if
Or if , which is an equivalent expression.
NEd is the design axial load at ULS in the rafter, noted NR,Ed in this example.
Lcr is the developed length of the rafter pair from column to column.
119 | P a g e
Therefore the axial compression in the rafter is significant and αcr from
EN 1993-1-1 is not applicable.
5.2. Calculation of αcr,est
For a pitched roof frame: αcr,est = min(αcr,s,est; αcr,r,est) , αcr,r,est only needs to
be checked for portal frames of 3 or more spans. When assessing frame stability,
allowance can be made for the base stiffness.
In this example, a base stiffness equal to 10% of the column stiffness has been
assumed to allow for the nominally pinned bases. To calculate αcr, a notional
horizontal force is applied to the frame and the horizontal deflection of the top of the
columns is determined under this load. The notional horizontal force is:
The horizontal deflection of the top of the column under this force is obtained from
the elastic analysis as 1,6 mm.
120 | P a g e
First order elastic analysis may be used and second order effects do not need to be
allowed for.
6. Frame imperfections EN 1993-1-1 §5.3.2
The global initial sway imperfection may be determined from:
The total reactions for the structure to determine HEd and VEd.
121 | P a g e
C
Therefore the initial sway imperfections have to be taken into account.
The equivalent horizontal forces:
HEHF = Փ VEd,column = 3,56 x 10-3 x168 = 0,60 kN
This force is applied at the top of each column, in combination with the permanent
and variable actions.
For the ULS analysis, the bases are modeled as pinned. Otherwise the base details
and foundation would need to be designed for the resulting moment. The following
figure shows the internal forces on the frame subject to the ULS loads including the
equivalent horizontal forces.
7. Summary of member verification
The cross-section resistance and the buckling resistance are verified for each
member. Sections 7.1and 7.2 provide a summary of the checks carried out for each
member of the frame.
7.1. Cross-section verification
122 | P a g e
C The resistance of the cross-section has to be verified in accordance with Section 6.2
of EN 1993-1-1.
The cross-sectional checks carried out in this worked example are:
Shear resistance EN 1993-1-1 §6.2.6
In addition, bending and shear interaction, as well as bending and axial force
interaction must be verified.
7.2. Buckling verification EN 1993-1-1 Expressions (6.61) and (6.62)
The rafters and the columns must be verified for out-of-plane buckling between
restraints and in plane buckling.
The buckling checks due to the interaction of axial force and bending moment are
carried out using Expressions 6.61 and 6.62 from EN 1993-1-1.
Expression (6.61) is used to verify in-plane buckling, and expression (6.62) is used
to verify out-of-plane buckling.
COLUMN: IPE 500, S355
123 | P a g e
7.3. Cross-section classification
7.3.1. The web 7.3.2. The flange
So the section is Class 1. The verification of

the member will be based on the plastic
resistance of the cross-section.
7.4. Resistance of the cross-section EN1993-1-1 §6.2.6
7.4.1. Shear resistance
124 | P a g e
Bending and shear interaction
When shear force and bending moment act simultaneously on a cross-section, the
shear force can be ignored if it is smaller than 50% of the plastic shear resistance.
Therefore the effect of the shear force on the moment resistance may be neglected.
7.4.2. Compression resistance
Bending and axial force interaction
When axial force and bending moment act simultaneously on a cross-section, the
axial force can be ignored provided the following two conditions are satisfied:
Therefore the effect of the axial force on the moment resistance may be neglected.
125 | P a g e
C Bending moment resistance
7.5. Out-of-plane buckling
The out-of-plane buckling interaction is verified with expression (6.62) in

EN 1993–1–1.
This expression should be verified between torsional restraints.
If the tension flange is restrained at discreet points between the torsional restraints
and the spacing between the restraints to the tension flange is small enough,
advantage may be taken of this situation. In order to determine whether or not the
spacing between restraints is small enough, Annex BB of EN 1993-1-1 provides an
expression to calculate the maximum spacing. If the actual spacing between
restraints is smaller than this calculated value, then the methods given in Appendix
C of this document may be used to calculate the elastic critical force and the critical
moment of the section.
Verification of spacing between intermediate restraints
In this case the restraint to the tension flange is provided by the side rails. These side
rails are spaced at 1900 mm. The limiting spacing as given by Annex BB of EN
1993-1-1 is:
126 | P a g e
C C1 is a factor that accounts for the shape of the bending moment diagram. C1 values
for different shapes of bending moment diagrams .For a linear bending moment
diagram, C1 depends on the ratio of the minimum and the maximum bending
moments in the segment being considered.
The ratios of bending moments for the middle and bottom segments of the column
(without considering the haunch) are as follows:
C1 = 1,31 is the most onerous case and therefore this is the case that will be analyzed.
Side rail spacing is 1900 mm > 1584 mm
Therefore the normal design procedure must be adopted and advantage may not be
taken of the restraints to the tension flange.
7.5.2. Whole column (5275 mm)
Firstly the whole column is verified. If the flexural buckling, lateral torsional
buckling and interaction checks are satisfied for the length of the whole column, no
further restraints are required. Otherwise, intermediate torsional restraints will be
introduced to the column, or the column size increased.
Flexural buckling resistance about the minor axis, Nb,z,Rd
H/B = 500/200 = 2.5 tf = 16 mm
127 | P a g e
The restraint must be at a side rail position, since bracing from the side rail to the
inner flange is used to provide the torsional restraint.
7.5.3. Upper segment (1475 mm)
As previously, the flexural buckling and the lateral torsional buckling checks are
carried out separately before proceeding to verify the interaction between the two.
Flexural buckling resistance about the minor axis, Nb,z,Rd
H/B = 500/200 = 2.5 tf = 16 mm
128 | P a g e
EN 1993-1-1 §6.3.2.2
129 | P a g e
EN 1993-1-1
§6.3.3(4)
EN 1993-1-1 Annex B Table
B.2
EN 1993-1-1 Annex B Table B.3
130 | P a g e
C 7.5.4. Lower segment (3800 mm)
As previously the flexural buckling resistance and the lateral-torsional buckling

resistance are checked individually and then the interaction between the two is
verified by using interaction Expression 6.62.
Flexural buckling resistance about the minor axis, Nb,z,Rd As previously:
EN 1993-1-1 Table 6.1 Table 6.2
EN 1993-1-1 §6.3.1.3
EN 1993-1-1 §6.3.1.2
Lateral-torsional buckling resistance, Mb,Rd
As previously the C1 factor needs to be calculated in order to determine the critical

moment of the member.
131 | P a g e
132 | P a g e
Firstly individual checks are carried

out for flexural buckling alone and
Lateral-torsional buckling alone. Then
the interaction expression for in-plane
buckling is applied to verify that the
combination of axial force and
bending moment does not cause
excessive buckling on the columns.
Validity of column section
In Section 7.4 it has been demonstrated that the cross-sectional resistance of the
section is greater than the applied forces. The out-of-plane and in-plane buckling
checks have been verified in Sections 7.5 and 7.6 for the appropriate choice of
restraints along the column. Therefore it is concluded that the IPE 500 section in
S355 steel is appropriate for use as columns in this portal frame.
133 | P a g e
134 | P a g e
C
EN 1993-1-1 §6.2.4
EN 1993-1-1 §6.2.9
135 | P a g e
136 | P a g e
8. Hunched length
The haunch is fabricated from a cutting of an IPE 550 section. Checks must be
carried out at end and quarter points, as indicated in the figure below.
137 | P a g e
C From the geometry of the haunch, the following properties can be obtained for each
of the cross-sections 1 to 5, as shown in Table below.
The section properties are calculated normal to the axis of the section.
For simplicity, the section properties above have been calculated assuming a
constant web thickness of 9,4 mm and neglecting the middle flange. The actual and
the equivalent cross-sections are shown in the following figure for cross-section
No.1:
For cross-section No.1 the values of NEd and MEd are taken at the face of the column.
138 | P a g e
C 8.1. Cross-section classification
8.1.1. The web
The web can be divided into two webs, and classified according to the stress and
geometry of each web. The upper section (i.e. the rafter) is called the upper web and
the lower section (i.e. the cutting) is called the lower web.
Upper web
By inspection the upper web will be Class 3 or better, because it is mostly in tension.
Lower web
Stress in the section caused by axial load:
Assuming an elastic stress distribution in cross-section No.1, the maximum stress

available to resist bending is:
The distance from the bottom flange to the elastic neutral axis is:
z = 451,4 mm
139 | P a g e
C Distance from underside of middle flange to neutral axis: 51,6 mm
Bending + axial stress at the top of cutting section:
= 346 (- 51,6 451,4 )+ 8,57 = -31 N/mm2
140 | P a g e
C 8.2. Cross-sectional resistance
9. Deflections
The horizontal and vertical deflections of the portal frame subject to the
characteristic load combination, as per Expression 6.14 of EN 1990 are as follows:
141 | P a g e
C
References
1. Duoc T. Phan, James B.P. Lim, Tiku T. Tanyimboh, R. Mark Lawson. (2013).
EFFECT OF SERVICEABILITY LIMITS ON OPTIMAL DESIGN OF
STEEL PORTAL. Journal of Constructional Steel Research.
2. Ghada El-Mahdy, Maged Tawfick Hanna. (2019). Sway and No-Sway Behaviour
of Pitched Roof Portal Frames Composed of Cold-Formed Steel Sections. The
British University in Egypt.
3. Joseph F. Neuber Jr., Chair ; Patrick J. Harrison, Vice Chair, Dennis C. Ahal.
(2015). Guide to Concrete Floor and Slab Construction. ACI University.
4. Kumar, P. S. (2012). Design of Steel Structures. Indian Institute of Technology

Madras.
4. (December 2019). Pinned Base Vs. Fixed Base Columns.

www.kirbybuildingsystems.com.
5. (March 27, 2013). Practical deflection limits for single storey buildings. NCCI.
6. S.T. Woolcock, S. Kitipornchai, M.A. Bradford, G.A. Haddad. (2011). Design of

Portal Frame Buildings including Crane Runway Beams and Monorails. In
Design of Portal Frame Buildings. AUSTRALIAN STEEL INSTITUTE.
7. (2009). Single-Storey Steel Buildings Part 4: Detailed Design of Portal Frames.

Euro code .
8. www.steel-sci.org. (2008). Best Practice in Steel Construction - Industrial

Buildings. In T. S. Institute. Opmeer / Netherlands: The Steel Construction
Institute (SCI).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
THIS DRAWING IS COPYRIGHT AND IS ISSUED ON CONDITION THAT IT IS NOT COPIED,
REPRODUCED OR DISCLOSED TO A THIRD PARTY WITHOUT THE CONSENT IN WRITING OF
A SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE

IF IN DOUBT - ASK
ITEM DESCRIPTION MATERIAL QTY. REMARKS
B B
PROJECT 1 A3
C C
D D
E E
F F
G G
IPE 200
H H
IPE 200 IPE 200 IPE 200 IPE 200

6.000
J J
4.000 4.000 4.000 4.000 4.000 STRUCTURAL DESIGN

Dr Luay M. Al-Shather
Mobile: +00964 (07822234399)
Luay.albothabhak@uokufa.edu.iq
K SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K
02 ERECTION MARKS NOT ADDED. MP PH 19.01.09
01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
PROJECT
SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm 6.0000
L CLIENT PROJECT No. L
DRAWING TITLE
6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000
DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.

60.000
M SCALE DATE SHEET SIZE JOB No.

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
FOR INTERNAL USE ONLY
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Pl-2
A
R-5
1.00
Pl-2 Pl-2
R-4
R-2
R-6 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
IF IN DOUBT - ASK
Pl-1 ITEM DESCRIPTION MATERIAL QTY. REMARKS
R-1 0.4000
B R-3 B
Br. 3 Br. 3
0.1600
PROJECT 1 A3
0.9000 E-2
Br. 3
E-3 Br. 3
C C
7.827
Br. 3 Br. 3
E-1
6.000
Br. 3 Br. 3
D D
E E
Pl-3
19.650
20.000
F F
Stiffener
40x40x8 mm Bolts and Anchorage Stiffener
100x100x12 mm
PL 250x780x20mm
0.040 0.040 S275 Bolts for Connections 0.050
PL 300x550x24mm
S275
G 0.089 0.130 0.060 0.089 A307 Gr. B

G
EAVE 0.120 0.120
Stiffener
100x100x8 mm
A307
A307 Gr. B A307 Gr. B

0.159
Pl-1
0.5717 Washer F844
0.120 0.120
A307 Gr. B
0.550 0.130
0.780 0.780 0.0996
0.160
0.240 0.240 0.5200
0.0117 0.6852 An. 1

H H
PL-3 0.300
E-3 0.1385
E-2
0.250 0.250
0.100 0.200
PL-1
E-1
J Area of plate t (20 mm) = 0.195 m2 0.027
0.134 J
0.250
5.9899 6.0000 0.080
0.068
5.4226 STRUCTURAL DESIGN

5.4226 0.012 Dr Luay M. Al-Shather
Stiffener
Mobile: +00964 (07822234399)
40x40x8 mm
PL 250x430x20mm
0.040 0.040 S275
0.060
0.130 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09
K 0.071 0.071
A307 K
0.104 0.104
0.430 Stiffener ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
0.104 0.104 100x100x8 mm
PROJECT
0.111 0.111 6.4548
0.0530
L 0.250 0.250 L75x75x6mm

CLIENT PROJECT No. L
0.2500 0.2500
PL-2 0.1500
Post - P2 Post - P1 Tube 100x100x3 mm
DRAWING TITLE
E-1 E-2 E-3
Area of plate t (20 mm) = 0.1075 m2
5.6320
Plate ( t = 12 mm) Area = 5.9623 m2 DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A A
APEX SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
RAFTER 1 RAFTER 2 0.3554 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
IF IN DOUBT - ASK
R-5
5.0785 ITEM DESCRIPTION MATERIAL QTY. REMARKS
B R-2 B
4.3938 0.3500 R-4
5.0168
R-6 PROJECT 1 A3
0.700 R-1 0.3500
R-3
0.3310
C 4.4074 5.0764 C
0.3260
4.3938 5.0189
D D
0.3260 R-4
0.6728 4.4084
0.2500
E R-1 E
0.2500
5.0785
R-5
0.2500
F F
4.3938
R-2
0.2500
5.0189
R-6
G G
4.4074 Plate ( t = 12 mm) Area = 4.1699 m2
R-3
Plate ( t = 12 mm) Area = 4.3945 m2

H H
J J
STRUCTURAL DESIGN
SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm SQ. 7.5x7.5x0.4 cm
Mobile: +00964 (07822234399)
K 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K

6.0000 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
PROJECT
6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000
DRAWING TITLE
60.000

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A A
APEX SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
RAFTER

IF IN DOUBT - ASK
B B
PROJECT 2 A3
C C
4.0000
D D
8.0000
E E
4.0000
3.0000
F F
20.0000
G G
B - P6
H H
Br. 9 0.5798 Br. 9 Br. 9 0.5798 Br. 9
B - P6 B - P4
1.1000 1.1000
Br. 9 Br. 9 B - P6 Br. 9 B - P4 Br. 9 B - P5
IPE200
J 1.1000 1.1000 J
Tube100x75x3 mm Tube100x75x3 mm
Br. 9 Br. 9 Br. 9 Br. 9 B - P5
B - P4
STRUCTURAL DESIGN
6.0000 Mobile: +00964 (07822234399)
K 4.3000 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K

2.8000 PROJECT
2.4999 2.4999
0.2995
3.5000 4.2500 4.1000 4.2500 3.5000

DRAWING TITLE
19.6000
20.0000 DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Br. 4
A
Br. 9 Br. 9
Br. 12 Br. 12
Br. 9 Br. 9
Br. 9 Br. 2 Br. 2 Br. 9

Br. 8 Post Post Br. 8
Br. 9 Br. 6 Br. 6 Br. 9
Br. 4 Br. 9 Br. 9 Br. 4

Br. 4 Br. 4
Br. 9
Br. 2 Br. 7 Br. 7 Br. 2
Br. 9 IF IN DOUBT - ASK
Br. 9 Br. 12
Post Post
Br. 12
Br. 9
Br. 9 Br. 2 Br. 2 Br. 9
Post Post
Br. 6 Br. 6
B Br. 9 Br. 7 Br. 6
Br. 12 Br. 12
Br. 6 Br. 7 Br. 9 B

Br. 9 Br. 9
Br. 4 Br. 4
PROJECT 2 A3
UPE 80 Br. 2 Br. 2 UPE 80
0.1015 0.1015
Br. 12 Br. 12
Post Post
Br. 3 Br. 3
Br. 2 Br. 2
0.1135 Br. 5 Br. 5 0.1135
Br. 1 Br. 1
1.2000 Br. 2 Br. 2

1.2000
C C
Br. 3 Br. 3
Br. 3 Br. 3
6.0000 6.0000
Post Post
D D
Br. 1 Br. 1
Br. 3 Br. 2 Br. 2 Br. 3
3.1999 3.1999
E 19.6000 E
Br. 11 Br. 11
Br. 10 Br. 10
F F
SHS 70x3 mm
1.0000
G 2.9261 G
1.0000 IPE400
2.9261
POST
2.9261
H H
7.8383
J
IPE400 J
6.0000
STRUCTURAL DESIGN
Mobile: +00964 (07822234399)

3.1999 02 ERECTION MARKS NOT ADDED. MP PH 19.01.09
2.4999 2.4999 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
PROJECT
0.2995
BASE PLATE (FIXED) FINISHED FLOOR LEVEL
DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A POSTS RAFTERS AND COLUMNS BARS SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
PLATES AND PARTS
Tube 100x100x3 mm
For Column Bracing For Rafter supporting Purlins ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
0.1500
L75x75x8 mm Post - P2 Post - P1 0.1500 0.1238
IPE400
ITEM DESCRIPTION
IF IN DOUBT - ASK
MATERIAL QTY. REMARKS
0.0965 0.0750
0.1700
0.0434
B 0.2000
0.0504 0.0803
0.1700
B
Br. 1 0.0817 Br. 9 0.1500 Post
No. EACH FRAME:

Column : 4 5.6354
0.0484
0.0939
0.0100
For Column and Rafter Web Stiffener

No. EACH FRAME:
Rafters : 20 No. EACH FRAME:
Co. to Co. : 4
PROJECT 2 A3
0.0857 0.1238 Ra. to Ra. : 8
PL t = 12 mm
t = 12 mm Tube 100x100x3 mm ROOF BRACING BARS
0.1700
C C
Br. 2
0.3730
Post 0.1700
0.0800 B - P1
0.0296
No. EACH FRAME: No. EACH FRAME:
Column : 12 Column : 8
Rafters : 16 Rafters : 20
BASE PLATE
6.5718
For Column side Rail
No. EACH FRAME:
L75x75x8 mm Br. 10 Ra. to Ra. : 8
D 0.1400
0.6997
D
No. EACH FRAME:
Br. 3 0.0750
0.0800
0.0080 Column : 16 0.0600
ROOF BRACING BARS

0.0605 0.1895 0.2000 0.1895 0.0602
0.4000 0.2800 0.0296

For Column and Rafter Connections
0.0587 0.0503 B - P2
0.1000
A307 Gr. B
E 0.0600 E
0.1001 0.1001
Br. 4
0.1001 0.1001
0.0250 6.5389
0.1001 0.1001 No. EACH FRAME:
Column : 2
0.8500
No. EACH FRAME:
0.2131 0.2131 BASE PLATE Ra. to Ra. : 4
Br. 11
F COLUMN BRACING - bar L75x75x8 mm
F
0.3000
t = 20 mm 0.0801 0.1397 0.0801
B - P3 0.0264
No. EACH FRAME: 0.2200 0.1396
0.0489
Co. to Ra. : 2
Ra. to Ra. : 6
0.1800

6.5331
ALL PORTAL No. 8
G Br. 5 G
1.0000 No. EACH FRAME:
Co. to Co. : 4
0.0797 0.0797
Front Rails - bar Tube100x75x3 mm
0.3746
1.1385 0.1200 0.0800
B - P4 0.0424
0.0100 0.0100
No. EACH FRAME:

H Co. to Ra. : 2 Br. 12 Br. 13 H
4.2470
Br. 6 Bolts and Anchorage
Bolts for Connections
1.0000 A307 Gr. B
J J
0.3241
A307 Gr. B A307 Gr. B Front Rails - bar
Washer F844 A307 Gr. B
Tube100x75x3 mm
STRUCTURAL DESIGN
0.9850 Dr Luay M. Al-Shather
B - P5
No. EACH FRAME:
0.0996
0.0424 Mobile: +00964 (07822234399)

Ra. to Ra. : 6 0.5200 Luay.albothabhak@uokufa.edu.iq
K
For Roof Bracing
An. 1 3.3827 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K
0.0100 0.0998 0.1004 02 ERECTION MARKS NOT ADDED. MP PH 19.01.09
0.0504
0.0452
0.0387
0.0775 0.1450 0.1385
Br. 7 0.2225
PROJECT
0.0100
0.1600 A307 Gr. A 80Ksi Front Rails - bar
No. EACH FRAME:
Rafters : 4 Washer F844
0.3000
L 0.0100
Tube100x75x3 mm CLIENT PROJECT No. L
For Roof Bracing
B - P6
0.0452
0.0502
0.0504 0.1600
0.0424
0.5699
0.0387
DRAWING TITLE
Br. 8
0.0725
0.1500 4.0970
0.1600
An. 2 DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.
M No. EACH FRAME:

0.1500
0.1720
SCALE DATE SHEET SIZE JOB No.
M
Rafters : 4
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 IPE400
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
UPE 80 0.1238 Tube 100x100x3 mm 0.0587 REPRODUCED OR DISCLOSED TO A THIRD PARTY WITHOUT THE CONSENT IN WRITING OF
A PL t = 12 mm
Tube 100x100x3 mm 0.1000 SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
0.1069 0.1700
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
19.6000 19.6000 19.6000
0.1500
Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br.
Br.44
Rafter 1
0.1800
IF IN DOUBT - ASK
6.0000 6.0000 6.0000 6.0000

B L75x75x8 mm L75x75x8 mm
B
Br. 4 Br. 4 Br. 4

Rafter 1
0.1800
Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4
0.0046
Br. 4
0.0046
Br.
Br.44
PROJECT 2 A3
C 6.0000 6.0000 6.0000
C

Br.44
D D
6.0000 6.0000 6.0000

Br.44
E E
6.0000 6.0000 6.0000

Br.44
F F
6.0000 6.0000 6.0000

Br.44
G G
POST LOCATION ON THE ROOF BRACING ON THE ROOF PURLINS LOCATION ON THE ROOF
Br. 4
0.0587
0.0200
Br. 9 0.1000
0.1001
Br. 12
Br. 9 0.0100
0.1001
H 0.0100 0.0998 0.1004

0.0502
H
0.0504 0.1600 0.1001
0.0504 0.0452
0.0452
0.0387
0.0387
Br. 9 Br. 2 0.0775 0.1450

0.2225
0.0725
0.8500 0.8500
0.1500 0.2131
Post
Br. 12 0.0100
0.1600
Br. 9 Br. 7 Br. 6
0.1600
t = 20 mm
0.3000 0.1500
Br. 9 Br. 7 Br. 8

Br. 4 0.1800
J Br. 2 Br. 4 J
Br. 12 STRUCTURAL DESIGN

Br. 8 Post Dr Luay M. Al-Shather
Mobile: +00964 (07822234399)
Br. 5 1.0000

1.0000
1.1385 0.3241
0.3746 Br. 6 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
PROJECT
Br. 5
4.7641
0.9850
0.0850 0.0850
0.3746
1.1385
L IPE400
0.1238 0.1238
0.1203
Br. 2 Br. 2 0.1203
0.1211
0.6392 0.5695 0.1158 DRAWING TITLE
1.1385
CUT TWO PARTS
0.9985 2.7503 1.0154 0.3746
M 4.7641 DRAWN BY
SCALE
CHECKED BY
DATE
APPROVED BY
SHEET SIZE
DRAWING No.
JOB No.
M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A 0.7002 A
SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
1 2 3 4 5 IPE400
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
UPE 80 0.1238
Tube 100x100x3 mm 0.0587 REPRODUCED OR DISCLOSED TO A THIRD PARTY WITHOUT THE CONSENT IN WRITING OF
A PL t = 12 mm
Tube 100x100x3 mm 0.1000 SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
0.1069 0.1700
0.1015 0.1238 0.1001
0.1700 0.1203
0.1001
Br. 13 Post
Post 0.1001
Br. 3
Br. 2 0.2131 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
0.1135 0.1019 0.1500 0.1500
0.3730
IF IN DOUBT - ASK
Br. 1 0.2000
0.0965 0.0504
t = 12 mm
B 0.0100
B
1.2000
Br. 1 0.3730
IPE400
Br. 2
Br. 3 0.0800
L 75x75x8 mm
Br. 2
PROJECT 2 A3
C
Br. 3 2.6082 Br. 3
2.4878 C
IPE400 IPE400 IPE400
2.9260
Rafter 1
Br. 8 Br. 7
D D
0.1800
0.1238
Br. 3
0.1203
0.0600
0.6997
6.0000 6.0000
Post
0.0605 0.1895 0.2000 0.1895 0.0602
0.4000 0.2800
E E
0.0600
Br. 1
0.0250
Br. 3 Br. 2
Br. 10 6.0000
L75x75x8 mm
F F
0.1800
0.0135
3.1999 0.0086 0.4000
0.1800
Br. 8 Br. 7
2.4999
IPE400 : MASS 66.30 KG/m
Rafter 1
G G
ROOF BRACING -
RAFTER 1
Br. 4
H H
Br. 11 Br. 9
Br. 12
Br. 9
Br. 10
Br. 9
COLUMN PARTS
Br. 2 Br. 8 Post
0.6292 Br. 9 Br. 6
J J
L75x75x8 mm Br. 9
Br. 4 STRUCTURAL DESIGN
Br. 7
Br. 2
Mobile: +00964 (07822234399)
IPE400
2.7361 Luay.albothabhak@uokufa.edu.iq
Post

Br. 6 01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
PROJECT
5.6910
L 0.0850
4.9686 0.0850 CLIENT PROJECT No. L
2.6344 0.1238 0.1238
0.1203 0.1203
DRAWING TITLE
0.1211 0.1211
0.1158 0.1158
5.9996 0.4903 0.3705 3.0976 0.6405 0.3696

M
COLUMN BRACING
4.9686 SCALE DATE SHEET SIZE
A3
JOB No.
M
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A 0.7002 A
1.0000 Br. 9
1.0000 Br. 9
Br. 12 Br. 12
1.0000 Br. 9
Br. 2 Br. 2
1.0000 Br. 9 Br. 8 Post Post Br.

Br. 88

1.0000 Br. 9
IF IN DOUBT - ASK
1.0000 Br. 4
Br. 9 Br. 2 Br. 2
Br. 4
1.0000 Br. 9
Br. 7 Br. 7
SHS 70x3 mm
1.0000 Br. 9
Br. 12
Br. 2
3.5834 3.5834
Br. 2
Br. 12
B 1.0000 Br. 9
Post Post
Br. 9
B
1.0000 Br. 9
Br. 2
Post Br. 6 Br. 6 Post
Br. 2 Br. 9
1.0000 Br. 9
Br. 7 Br. 7
Br. 9
PROJECT 3 A3
Br. 2 Br. 2
Br. 9
Br. 9
Br. 2
3.5834 IPE450 3.5834
Br. 2
Br. 9
Br. 9
Br. 8 Br. 8
Post Post
Br. 3
0.1135
Post
Br. 2
Br. 6
3.5834 3.5834 Br. 6
Post
Br. 2
Br. 3
0.1135
Br. 1 Br. 1
1.2000 1.2000
C Br. 2 Br. 2
C
Br. 3 Br. 3
7.7513
IPE450
Br. 3 Br. 3
D 6.0000 Post Post
D
Br. 1 Br. 1
Br. 3 Br. 2 Br. 2 Br. 3
E E
Br. 10 Br. 10
24.5500
F 25.0000 F
0.0925
G G
6.1187
0.7797
1.0000 Br. 7
1.0000 Br. 9
1.6040
1.0000 Br. 9
Br. 12
0.0925
H H
1.0000 Br. 9
Br. 2
Post
3.5834
Br. 8
1.0000 Br. 9
Br. 2
Br. 7
0.3390
Br. 9
Br. 9
Br. 2
6.1187
Br. 8
J
Post
6.1187 J
Br. 6
0.7002 0.0925
1.0000 Br. 9 Br. 8
Mobile: +00964 (07822234399)
1.0000 Br. 9
Br. 12
1.0000 Br. 9
Br. 2
K 1.0000 Br. 9 Br. 8 Post
0.0925 03
02
PIPE SUPPORTS NOT ADDED
ERECTION MARKS NOT ADDED.
MP
MP
PH
PH
08.02.09
19.01.09
K
1.0000 Br. 9
Br. 9
Br. 2
Br. 7
3.5834 01
ISSUE
VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED
MODIFICATION
MP
BY
PH 22.12.08
CHK APV DATE
PROJECT
Br. 9
2.3575
Br. 2
Br. 7
6.1187
Post
2.0385 6.1187 0.8728
Br. 6
DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
0.0200

0.1114
0.1000 IF IN DOUBT - ASK
0.1001
B Post Br. 13
B
Br. 3
0.1001
PROJECT 3 A3
Br. 2
0.1135
0.1001
Br. 1
1.2000
1.0001 1.0001
0.2131
C C
Br. 2
t = 20 mm
0.2131
Br. 3
D D
0.1800
Br. 4
0.0600
0.7497
E E
0.0605 0.2020 0.2250 0.2020 0.0602
Br. 3
0.4000 0.2800
6.0000
Post
F 0.0600 F
0.0250
Br. 1
Br. 3 Br. 2 Br. 10

G G
H H
J 0.4500 J
STRUCTURAL DESIGN
1.8002 1.7618 Mobile: +00964 (07822234399)


0.0250
Br. 10 PROJECT
0.4675 1.9113
DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
RAFTER
IF IN DOUBT - ASK
B APEX B
PROJECT 4 A3
C C
4.0000
D D
6.000
E 4.0000 E
3.250
F F
26.000
G G
Br. 9 Br. 9
Br. 9 Br. 12 Br. 12 Br. 9
Br. 9 Br. 9
Br. 2 Br. 2
Br. 9 Br. 9
Br. 9 Br. 2 Br. 2 Br. 9
Br. 9 Br. 9
Br. 7 Br. 7
Br. 9 Br. 2 Br. 2 Br. 9
Br. 12 Br. 12
Br. 9 Br. 9
H Br. 9 Post Br. 6 Br. 6 Post Br. 9

H
Br. 9 Br. 2 Br. 2 Br. 9
Br. 9 Br. 9
Br. 7 Br. 7
Br. 2 Br. 2
Br. 9 Br. 9
Br. 9 Br. 9
Br. 2 Br. 2
Br. 8 Br. 8
Post Post Post Post

Br. 3 Br. 3
Br. 2 Br. 2
Br. 6 Br. 6
Br. 1 Br. 1
Br. 2 Br. 2
J J
Br. 3 Br. 3

Br. 3 Br. 3
Mobile: +00964 (07822234399)
6.0000 Post Post
Br. 1 Br. 1
03 MP PH 08.02.09
Br. 3 Br. 2 Br. 2 Br. 3
K PIPE SUPPORTS NOT ADDED K

PROJECT

L Br. 10 Br. 10
DRAWING TITLE
26.0000

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A A
0.3549 0.3549 SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
2.2000

IF IN DOUBT - ASK
7.9889
Br. 10
0.0600
6.0000
B 0.0605 0.2020 0.2250 0.2020 0.0602
B
0.2800 1.2500
PROJECT 4 A3
0.0600
Stiffener
t = 12 mm
26.0000
C
0.2000 A307 Gr. A 80Ksi
C
0.0250
Br. 10
2.2000 0.800 2.2000

Grouting Epoxy 3 cm
both way
1.2500 1.2500
0.6000 An. 2
0.1720
both way 12db ( 0.192 )
0.1000 4db ( 0.064 )
4.5000
D 0.3000 D
2.2000 2.2000
1.2500 1.2500
SUB-BASE 30 cm
sec. in footing
5.3806 5.3806 2.0000 2.0000 5.3806 5.3806
POSTS RAFTERS AND COLUMNS BARS
6.0000
E E
2.2000
0.600 2.2000 Post - P2 Post - P1 Tube 75x75x3 mm

0.1500
1.2500
1.2500
Post
5.6354
No. EACH FRAME:
Co. to Co. : 4
Ra. to Ra. : 8
6.0000 ROOF BRACING BARS
F F
0.0800 B - P1
0.0296
2.2000 2.2000
1.2500 1.2500
6.5718
No. EACH FRAME:
Ra. to Ra. : 8
ROOF BRACING BARS
G 6.0000 0.0296 G
0.0503 B - P2
2.2000 2.2000
6.5389
1.2500 1.2500
45.0000 No. EACH FRAME:

Ra. to Ra. : 4
COLUMN BRACING - bar L75x75x8 mm

H H
6.0000 B - P3 0.0264
0.0489
6.5331
2.2000 2.2000
1.2500 1.2500
No. EACH FRAME:
Co. to Co. : 4
Front Rails - bar Tube100x75x3 mm

J B - P4 0.0424 J
6.0000
2.2000 2.2000
Mobile: +00964 (07822234399)

1.2500 1.2500
Front Rails - bar
Tube100x75x3 mm
B - P5
0.0424 01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
3.3827 PROJECT
2.2000 2.2000
1.2500 1.2500
Front Rails - bar
L Tube100x75x3 mm
B - P6
4.5000 0.0424
2.2000 2.2000
4.0970 DRAWING TITLE
1.2500 1.2500

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4
0.1500
Br. 4 Br.
Br.44
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A A
0.3549 0.3549 SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
0.9999 0.9999
1.0000 Br. 9 Br. 9
1.0000
1.0000 Br. 9 Br. 12 Br. 12 Br. 9
1.0000
0.8755 1.0000 Br. 9
Br. 2
Br. 2
Br. 9
1.0000 0.8755
1.0000 Br. 9
Br. 9
Br. 2 Br. 2
Br. 9
Br. 9
1.0000 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
IF IN DOUBT - ASK
1.0000 Br. 9
Br. 7 1.7730 1.7730 Br. 7
Br. 9
1.0000 Br. 9
Br. 12
Br. 2 Br. 2
Br. 12
Br. 9
1.0000
1.0000 Br. 9
2.0385 5.5342 5.5342 2.0385
Br. 9
1.0000
B 1.0000 Br. 9 Post Br. 6 Br. 6 Post Br. 9
1.0000 B
1.0000 Br. 9 Br. 2 Br. 2 Br. 9
1.0000
1.0000 Br. 9 Br. 7 Br. 7 Br. 9
1.0000
PROJECT 2 A3
Br. 2 Br. 2
Br. 9 Br. 9
0.3390 Br. 9
Br. 2 Br. 2
Br. 9
0.3390
Br. 8 Br. 8
Post Post Post Post

Br. 3 Br. 3
Br. 2 Br. 2
0.1135 0.1135
Br. 6 Br. 6
Br. 1 Br. 1
1.2000 1.2000
C Br. 2 Br. 2
C
Br. 3
7.9889 Br. 3
Br. 3 Br. 3
6.0000 Post Post
6.0000
D Br. 1 Br. 1
D
Br. 3 Br. 2 Br. 2 Br. 3
0.4500 0.4500
E E
Br. 10 Br. 10
26.0000
F F
Post
0.9996
1.0000
Br. 13
Br. 3 Br. 9
Br. 2
0.1135
1.0000 Br. 9 Br. 12
Br. 1
0.8755 1.0000 Br. 9
Br. 2
Br. 8
1.0000 Br. 9
1.2000 Br. 9 Br. 2
G Br. 2
1.0000 Br. 9
Br. 7 1.7730 G
1.0000 Br. 9
Br. 12
Br. 2
1.0000 Br. 9 Post

2.0385 5.5342 0.0200
1.0000 Br. 9 Post Br. 6
Br. 3
1.0000 Br. 9
Br. 2
0.1000
0.1114
1.0000 Br. 9
Br. 2
Br. 7
0.3390
Br. 9
0.1001
Br. 9
Br. 2
0.1001
H Post
Br. 8
H
Br. 6 0.1001
1.0001 1.0001
Br. 3 0.2131
6.0000
Post
0.0250
J 0.0602
0.2131
t = 20 mm J
Br. 1
0.2020 0.0797
0.0100
Br. 3 Br. 2 0.0996
0.0801
0.0800
STRUCTURAL DESIGN
0.0803
0.1500
0.1238 0.1700
0.7497 0.2250
Mobile: +00964 (07822234399)
0.0797
0.0434
0.0100
0.3000
0.1397
0.0750
0.1700 0.0600
0.1200
0.2020
0.2800 0.0600
0.1396
0.1385
0.0801 0.1720 0.1800
K 0.0605
0.2200
0.5200
0.5699
Br. 4 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K
0.4000
01 MP PH 22.12.08
0.0600
0.7497 ISSUE
MODIFICATION BY CHK APV DATE
PROJECT
0.1001 0.1001 0.1001 0.2131 0.2131 0.3241
0.1600
0.4500 0.0504
0.1004 0.1450 0.3000

0.1600
0.0504
0.1600
0.0605 0.2020 0.2250 0.2020 0.0602
0.4000
0.2225 0.1500 0.1500
0.0998
0.0502
0.0725 0.2800
0.0775
L 1.0000
1.1385
0.04520.0387
0.0100 0.0100
0.0100
0.04520.0387
0.0080
0.1114 0.1001 0.1001 0.1001 0.2131 0.2131
0.3730
0.0504 0.9850
1.0000
0.0100 0.1400 0.0800
0.1500
0.1800
0.0484 0.0857 0.0750
0.1000
0.0939
0.0965 0.0817
0.2000 1.0001 0.0600 DRAWING TITLE

0.0250
0.0250
Br. 10
0.3746
M Br. 10 SCALE DATE SHEET SIZE JOB No.

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A APEX SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4
0.1500
Br. 4 Br.
Br.44
A
4.5000 4.5000
19.8000
19.6000
Br. 4 Br. 4 Br. 4
IF IN DOUBT - ASK
Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4 Br. 4
Rafter 1

10.5000
B B
6.0000 6.0000
L75x75x8 mm L75x75x8 mm
PROJECT 2 A3
0.1800
Br.44
Rafter 1
0.0046 0.0046
C C
6.0000 6.0000 6.0000

Br.44
D 6.0000 6.0000 6.0000

D

Br.44
45.1800
45.0000
6.0000 6.0000 6.0000

E E

Br.44
6.0000 6.0000 6.0000
F F

Br.44
6.0000 6.0000 6.0000
G G
Br.44
6.0000
4.5000 4.5000

Br.44
H H
POST LOCATION ON THE ROOF

BRACING ON THE ROOF PURLINS LOCATION ON THE ROOF
Tube 100x100x3 mm
Post - P2 Post - P1
J Post
J
5.6354
0.0264
0.0296
2.9261 2.9261 2.9258 L75x75x8 mm Dr Luay M. Al-Shather
Br. 8 Br. 7 Br. 7 Br. 8
0.0503
Mobile: +00964 (07822234399)
L75x75x8 mm
L75x75x8 mm
Br. 8 Br. 7
L75x75x8 mm 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09

K K
PROJECT
6.5720 6.5720
6.5389 6.5718
6.5389 6.5389 6.5718 6.5718 6.5331
DRAWING TITLE
COLUMN BRACING - bar

M
ROOF BRACING - bars A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A APEX SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
RAFTER

IF IN DOUBT - ASK
B B
PROJECT 5 A3
C C
4.0000
8.0000
D D
4.0000
3.0000
E E
1.000
1.000 Br. 9 Br. 9
1.000 Br. 9
Br. 12
Br. 9
1.000 Br. 9
Post Post
Br. 9
F 1.000 Br. 9 Br. 9 F

1.000 Br. 9 Br. 9
1.000 Br. 9
Post Post
Br. 9
Br. 9 Br. 9
Br. 9 Br. 9
0.102 Post Post 0.102

Br. 12 Br. 12
Post Post
Br. 3 Br. 3
Br. 2 Br. 2
Br. 1 Br. 1
G G
1.200
Br. 2 Br. 2
ANGLE 4x4x0.5" ANGLE 4x4x0.5"
Br. 3 Br. 3
Rail Block Rail Block
Rail Girder IPE400 - S275 JR
DETAIL B Stiffener t =1.2cm Stiffener t =1.2cm DETAIL B
Bracket IPE450 - S275 JR
Br. 2 Br. 2
DETAIL DETAIL
A Stiffener t =1.2cm both side A
1.500
Br. 2 Br. 2
H 0.260
H
2Stiffener t =1.2cm 2Stiffener t =1.2cm
Post Post
Br. 3 Br. 3
1.500 Br. 2 Br. 2
8.000
J J
Br. 3 Br. 3
STRUCTURAL DESIGN
1.500 Br. 1 Br. 1
Mobile: +00964 (07822234399)
Br. 2 Br. 2
Br. 2 Br. 2
Post Post
K Br. 3 Br. 3 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K

PROJECT
1.987
L 0.025 0.025
DRAWING TITLE
14.600
M
M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1.000 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE

IF IN DOUBT - ASK
1.000 Br. 9 Br. 9
1.000 Br. 9
Br. 12
Br. 9
B B
1.000 Br. 9
Post Post
Br. 9
1.000
A307 Gr. B
Br. 9 Br. 9
1.000
1.000
Br. 9
Br. 9 Br. 9
Br. 9
PROJECT 5 A3
Post Post
Br. 9 Br. 9
Br. 9 Br. 9
C 0.102
A307 Gr. B
Post Post A307 Gr. B
0.102 C
Br. 12 Br. 12
Post Post
Br. 3 Br. 3
Br. 2 Br. 2
Br. 1 Br. 1
1.200 0.050
Br. 2 Br. 2
D
Br. 3
CRANE BRIDGE - Capacity 5 Tons Br. 3
D
Br. 2
0.015 Br. 2
1.500 0.400
Br. 2 Br. 2
E 0.260 0.300 E
Post Post
Br. 3 Br. 3
Packer Shims
IPE400 rail girder

bottom flange
1 mm Gape
Bracket upper
1.500 Br. 2
ANGLE 4x4x0.5"
Locknut
flange
Br. 2
F
8.000 Rail Block
0.1900
F
Rail Girder IPE400 - S275 JR
Locknut
DETAIL B Stiffener t =1.2cm

Br. 3 Bracket IPE450 Br. 3
S275 JR
6.470
Bracket IPE450 - S275 JR
0.1905
DETAIL Stiffener t =1.2cm both side
A Stiffener t =1.2cm both side
G 1.500 G
Br. 1
Br. 2
0.4500 Br. 1
Br. 2
Br. 2 Br. 2
Post Post
Br. 3 Br. 3
2Stiffener t =1.2cm 2Stiffener t =1.2cm
H Stiffener t =0.8cm both side

0.0998 H
1.987
J 0.025
0.025 0.025
0.025
J
Br. 10 Br. 10
STRUCTURAL DESIGN
Mobile: +00964 (07822234399)

15.000 02
01
MP
MP
PH
PH
19.01.09
22.12.08
PROJECT
DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 IF IN DOUBT - ASK
B3 B3 B3
B3 B3
B3 B3 B3
B B3 B
B3
B3
1.520 B3
B3
1.120
1.520
X8 X8 X8 X8 X8 X8 X8
B3
B3
B3
1.120
PROJECT 6 A3
1.520 1.520
7.099
1.520 1.520
5.980 X8 X8 X8 X8 X8 X8 X8 X8 5.980
C C
2.940 2.940
C26 C25 C24 C23 C22 C21 C20 C19 C18 C17 C16 C15 C14 C13 C12 C11 C10
6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 6.6123 5.5100
104.6945
D D
Pipe 120x60x3mm
m IPE 500m
Pipe 120x60x3mm IPE 500m m
m IPE 500m
0.405
m
0.405 IPE 500m m
IPE 500m
m 1.520
1.520 IPE 500m
IPE 600mm
1.120 X5 X6 X6 X5 1.120
IPE 600mm
X7 X7 1.120
IPE 600mm
1.520 1.520
E 1.520
10.481 7.099 E
IPE 220mm
IPE 220mm
IPE 220mm
IPE 220mm
IPE 220mm
IPE 220mm
IPE 220mm
IPE 600mm
IPE 220mm
IPE 600mm
9.0000
9.0000
1.520 1.520
1.520
5.980
X5 X5 X6 X6 5.980
X7 X7 5.980
2.940 2.940
2.940
1 C10 C31 C8 C30 C28 C29 C29 C28 C27 C1

17
C7 C32 C26
5.9999 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000
5.0000 5.0000
F 9.9999
11.9999 42.0000
F
53.9999
17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 5.0000
B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B1 B2 0.405
Pipe (120x60x3)mm Pipe (120x60x3)mm Pipe (120x60x3)mm Pipe (120x60x3)mm Pipe (120x60x3)mm 1.520
G Purlins Purlins Purlins Purlins Purlins
G
W1 X3 W2 X3 W3 X3 W4 B1 W5 X3 W6 X3 W7 X3 W8 X4 1.120
Pipe (120x60x3)mm
Purlins Main
Pipe (120x60x3)mm
Purlins
1.520
9.0000
Door
1.520
X3 X3 X3 X3 6.0000
6x6m X3 X3 X3 X4 5.980
2.9750
2.940
C1 C2 C3 C4 C3 C4 C3 C5 C5 C4 C3 C4 C3 C4 C3 C6 C7
H 42.0000 6.0000 47.0000
H
95.0000
Bracing of side of portal frame

J J
STRUCTURAL DESIGN
21.650 Mobile: +00964 (07822234399)

9.000 PROJECT
1 17
DRAWING TITLE
DRAIN GUTTER DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
9.9999 9.9999
IF IN DOUBT - ASK
4.9999 5.0000 4.9999 5.0000
2.00 2.00
1.25
B 1 1.50 1.50
1 B
0.95 1.25 0.95
5.0000 5.0000
12.316
2
0.60
2.00
1.50
0.95
2 PROJECT 6 A3
6.0000 6.0000
0.60
15.095 2.00
C 3 1.50
3 C
0.95
6.0000 6.0000
17.874 2.00 2.00
4 1.50 1.50
4
0.95 0.95
6.0001 6.0001
20.653 2.75 2.75
D 5 1.50 1.50
5 D
0.95 0.95
6.0000 0.60 6.0000
23.432
6 6
6.0000
0.60 6.0000
E 26.211 2.75
E
7 1.50
7
0.95
6.0000 6.0000
28.989
8 8
6.0000 6.0000
F F
31.768 2.75 2.75
9 1.50 1.50
9
0.95 0.95
6.0000 6.0000
95.0000 0.60 95.0000
0.60
34.547
10 10
G 6.0000 6.0000
G
37.326
11 11
6.0000 6.0000
40.105
12 12
H 0.60
H
6.0000 6.0000
42.884 2.75 2.75
13 1.50 1.50
13
0.95 0.95
45.663
6.0000 6.0000
3.663 2.00
14 1.50
14
J 0.95
J
6.0000 6.0000
48.442
6.442 2.75
STRUCTURAL DESIGN
15
0.95
1.50
15 Dr Luay M. Al-Shather
0.60 0.60
Mobile: +00964 (07822234399)
51.221 6.0000
0.60
6.0000
9.221 42.0000
2.00 2.75
K 16 1.50 1.50
16 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K
0.95 0.95
5.9999 5.9999

2.00 1.25
2.75
1.25 1.25 PROJECT
0.60 0.60 0.60
17 1.50 1.50
17
0.95 1.25 0.95 1.25 1.25
5.9999 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 5.9999 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000 6.0000
L 11.9999 42.0000 11.9999 42.0000

53.9999 53.9999
DRAWING TITLE
FOUNDATIONS LAYOUT FOUNDATIONS LAYOUT


M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

IF IN DOUBT - ASK
B 4.9999 5.0000 4.9999 5.0000

B
C26 C7
5.000
1
5.510
X2
5.000
1
PROJECT 6 A3
C25 C6
2 2
X1 X1
6.612
6.000 6.000
C C
C24 C3
3 3
X1 X1
6.612
6.000 6.000
C23 C4
4 4
X1 X1
6.612
D 6.000 6.000 D
C22 C3
5 5
X1 X1
6.612
6.000 6.000
C21 C4
6 6
X1 X1
E 6.612 E
6.000 6.000
C20 C3
7 7
X1 X1
6.612
6.000 6.000
C19 C4
8 8
F X1 X1 X1 X1 X1 F
6.612
104.695
6.000 6.000
C18 C5
9 9
X1 X1 X1 X1 X1 X1
6.612
6.000 6.000
95.000 95.000
C17 C5
G 10 10 G
X1 X1
6.612
6.000 6.000
C16 C3
11 11
X1 X1
6.612
6.000 6.000
H 12
C15 C4
12 H
X1 X1
6.612
6.000 6.000
C14 C3
13 13
X1 X1
6.612
6.000 6.000
J C9 J
C13 C4
14 14
X1 X1
6.612
6.000 6.000
STRUCTURAL DESIGN
15
C12 C9 C3
15
Mobile: +00964 (07822234399)
6.612
X1 X1 Luay.albothabhak@uokufa.edu.iq
6.000 6.000
C11 C9 C2
16 16 01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
6.612
PROJECT
6.000 6.000
C10 C8 C1
17 17
6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000 6.000
L 6.000 6.000 CLIENT PROJECT No. L
12.000 42.000 12.000 42.000
54.000 54.000 DRAWING TITLE
PLAN PURLIN DIVISION PLAN BRACING LAYOUT


M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

IF IN DOUBT - ASK
B B
PROJECT 6 A3
C C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
0.619
D D
9.290
9.262
9.256
9.221
9.195
9.187
9.153
9.129
9.118
9.062
9.084
8.996
9.025
8.958
8.929
8.892
8.863
7.607
8.796
8.825
8.759
8.729
8.692
8.663
8.596
8.626
8.559
8.530
8.463
8.493
8.426
8.397
8.359
8.330
8.264
8.293
8.226
8.131
8.197
8.160
8.064
8.093
8.027
7.997
7.960
7.940
7.884
7.894
7.829
7.827
7.761
7.773
7.718
7.662
7.694
7.627
7.560
7.494
7.427
7.360
7.294
7.227
7.161
7.094
7.028
6.961
6.894
6.828
6.761
6.695
6.628
6.562
6.495
6.429
6.362
6.296
6.229
6.163
6.096
6.029
5.963
5.896
5.830
5.763
5.697
5.630
5.564
5.497
5.431
5.364
5.297
5.231
5.164
5.098
5.031
4.965
4.898
4.832
4.765
4.699
4.623
4.543
4.463
4.383
4.303
4.220
E E
5.371
F F
0.590
5.148
0.820
5.278
5.119
4.989
4.961
5.306
3.060
1.160
3.881
3.852
3.722
3.694
3.535
3.564
3.377
3.406
3.247
3.219
3.089
1.952
1.793
1.635
0.820
1.476
1.318
9.121
9.149
8.991
8.962
8.833
8.804
8.646
8.674
8.487
8.516
8.357
8.329
8.171
8.199
8.041
7.855
7.696
7.538
7.379
7.221
7.062
7.062
7.090
6.904
6.903
6.932
6.774
6.745
6.745
6.615
6.587
6.587
6.428
6.428
6.457
6.270
6.270
6.298
6.140
6.140
7.220
5.320
5.161
5.003
4.819
4.686
8.012
4.528
6.112
4.369
4.235
G G
3.160
3.160
3.160
3.160
1 17
H H
17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
0.400 0.940
1.975
1.975
1.975
1.975
1.975
1.975
1.975
1.975
J J
3.015
6.135
6.135
6.135
STRUCTURAL DESIGN
3.160
3.160
3.160
3.160
3.160
3.160
3.160
3.160
Main
Door
6x6m Mobile: +00964 (07822234399)

PROJECT
DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
Tube 120x60x3mm
R3 R2
R4 R1 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
IF IN DOUBT - ASK
R5 ITEM DESCRIPTION MATERIAL QTY. REMARKS
B B
X5 X6 X5
7.099 X5
9.000 PROJECT 6 A3
X6
C C
C10 C31 C8 C30 C28 C29 C29 C28 C27 C1
17
12.000 42.000
54.000
D 70
D
60 9.000
8.921
65
65 47 47
60 86
1.050 1.050
PL t = 12 mm 5.649 0.50
0.50
S275 both side
66 26 69 68
60 60 71 67
1.15
22 1.15
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R1
23 50
48 48
70 47
24 21 67
12.015
11.936 50 0.50
65
48 58
60 65
86 2.50 1.15
1.050 1.050 2.50
5.885 2.752 3.406
PL t = 12 mm 3.406
S275 both side
66 27 69 66 72
73 50
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R2 48 50
25 70 50
67 49 1
11.936
12.015
9.00 2 3
9.00 9.00
3.406
11.285
3.406 3.406 3.406 65
2.50
E 11.267 10.334 10.317

86
1.050
5.885 2.752
1.050
65 48
2.50
49
48
2.50
55
7.099
E
9.367 9.384 9.384 9.367 PL t = 12 mm
S275 both side
66 27 69 66
48 7.484 73 72
55 57
57 1NO. Rafter IPE 500mm MKD R3
PL t = 12 mm
7.466
70 3.406
3.926 PL t = 12 mm 3.406 3.406
S275 both side
9.000 S275 both side

PL t = 12 mm
8.921
65 S275 both side 2.50
86 65 49
1.050 1.050
3.406 3.406 3.406 3.406 PL t = 12 mm 5.649 48
3.931 51 51 51 51 51
S275 both side
66 26 69 68 51 51
71 67 48
0.25
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R4 0.42 0.80 77 0.42
0.25 0.80 77 0.42 0.80 77 0.42
70
48 48 58 58 11.571 1NO. Column IPE 600mm MKD C1 1NO. Column IPE 600mm MKD C8 1NO. Column IPE 600mm MKD C10
62 63 62 63 62 11.491
63 63 63 65
0.255 0.255 0.255 0.255
65
0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 86
1.050 1.050
PL t = 12 mm 5.651
1NO. Column IPE 220mm 1NO. Column IPE 220mm 2NO. Column IPE 220mm 2NO. Column IPE 220mm 1NO. Column IPE 220mm S275 both side 67 69
71 28 68
MKD C31 MKD C30 MKD C29 MKD C28 MKD C27
F F
Tube 120x60x3mm
R8 R7
G R9 R6 G
R10
9.000
H 7.540 H
C11 C9 C2
16
42.000
9.221
J J
STRUCTURAL DESIGN
65
70 67
9.000
8.921
Mobile: +00964 (07822234399)
86
1.050
PL t = 12 mm
1.050
65 47
0.50
0.50
47
S275 both side
66 29 69 68
71 67
1.15
1.15
50 47
K 67 70
12.015
49
0.50
03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K
11.936
65
65
50
1.15
86
1.050
PL t = 12 mm
1.050
3.406
2.50
S275 both side
66 30 69 66 72
73
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R7 50
50 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
70 50 4
67
11.936
12.015
9.00
1
9.00
2
9.00
2.50 PROJECT
65 52
65 49
86 52 49 56
1.050 1.050 2.50
2.50
PL t = 12 mm 7.540
S275 both side
66 30 69 66
73 72
PL t = 12 mm
S275 both side
70 67
3.406
PL t = 12 mm 2.50 3.406
S275 both side
9.000 PL t = 12 mm
65
65
86 49
1.050 1.050
L 71
PL t = 12 mm
S275 both side
66 29 69 68 67
49
51 51 51 51 51 51
51
0.25
56
0.25
0.42 0.80 77 0.80 77 77
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R9 0.42 0.42 0.80 0.42
67 70 1NO. Column IPE 600mm MKD C2 1NO. Column IPE 600mm MKD C11
3NO. Column IPE 600mm MKD C9
8.757
8.678
65
65
86
1.050 1.050
PL t = 12 mm
71
S275 both side
31 69 68 DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
R12 R12 Pipe 120x60x3mm
R13 R11
R14 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
IF IN DOUBT - ASK
B B
7.992 9.000 PROJECT 6 A3

C C
C12
15
C9 C3
6.442 42.000
48.442
D D
70 67
9.000
8.921
65
65 47
86
1.050 1.050
PL t = 12 mm 0.50 47
S275 both side 29 69 68
71 67
1.15 0.50
50
49 1.15
70
12.015
11.936
65
E 86
1.050
65
1.050 2.50
50
5
E
3.406
PL t = 12 mm
S275 both side 30 69 72
73 50 2.75
70 1
67 9.00
9.000
8.921
65
52 7.980
65 2.50
86 PL t = 12 mm
1.050 1.050 S275 both side
PL t = 12 mm
S275 both side
67 29 69 68 2.50
71 67 3.406
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R13 3.406

PL t = 12 mm
S275 both side
70
5.943
5.864
65
51
65 49 51
86
1.050 1.050 0.25
51
PL t = 12 mm
51 0.80 77 0.42
F 71
S275 both side 69 67 32 68
0.42
0.25
0.80 77 1NO. Column IPE 600mm MKD C12 F
Tube 120x60x3mm
R12 R12
G R15 R11 G
R16
H 9.000 H
8.420
C13 C9 C4 14
42.000
J J
45.663
STRUCTURAL DESIGN
Mobile: +00964 (07822234399)

70
9.000
47 02 ERECTION MARKS NOT ADDED. MP PH 19.01.09
8.921
65
65
0.50
47 47 01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
86
1.050
PL t = 12 mm
1.050 1.15 0.50
S275 both side 29 69 50 56
71 67 68 67 49 1.15
PROJECT
70
50
3.130 2.50
3.051
65 3.406
6
3.406
65
86 2.50
1.050 1.050 50
1 8.420
33 9.00

L 2.50
PL t = 12 mm
S275 both side
2.50
3.406 PL t = 12 mm 3.406
S275 both side
49 DRAWING TITLE
51 51 56
51 51
0.25
0.25
0.42 0.80 77 0.80 77 0.42


M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
Tube 120x60x3mm
R17 R12
IF IN DOUBT - ASK
B B
PROJECT 6 A3
8.860 9.000
C C
C14 C3
13
0.884 42.000
42.884
D D
70
47
12.015
11.936 0.079
65 0.230 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 0.816
0.50
0.010 0.010
65
86 2.250 2.500
1.394
1.050 1.050
0.079
0.470 1.15
PL t = 12 mm
0.470
56
S275 both side 30 69 67 72
E 73
50
E
70 7
9.895
65 0.343 1.210 1.210 1.210 1.210
9.816
1.210 1.210 1.210 1.003
0.079
3.406
2.50
86
0.018
4.730
6.395
1.395
0.010
65
2.500
1.050 1.050
0.079 3
0.450
PL t = 12 mm 0.470
S275 both side 67 34 69 67 68

71 8.860

PL t = 12 mm 59
S275 both side
2.50
3.406
F F
56 51
51
0.25
0.80 77 0.42
R19 R12 Tube 120x60x3mm
G G
R20 R11
H H
9.300 9.000
C15 12
J C4 J
40.105
STRUCTURAL DESIGN
Mobile: +00964 (07822234399)

47
PROJECT
70 0.50
12.015
11.936 0.079
65 0.230 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 1.210 0.816 1.15
0.010 0.010
65
86 1.394
1.050 2.250 2.500
1.050
0.079
56
0.470 0.470
PL t = 12 mm
S275 both side 30 69 67 72 50
73
2.50
70
L 65 0.343 1.210 1.210 1.210

7.082
7.002
1.210 1.210 0.609
0.079 3.406 CLIENT PROJECT No. L
86
0.018
3.286
0.010
65
2.500
1.050 1.050
0.079 3
0.450
0.470
PL t = 12 mm PL t = 12 mm
S275 both side 67 69 35 68 S275 both side
71
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R20 2.50 59
9.300 DRAWING TITLE
3.406

51 56
51
0.25
M 0.80 77 0.42
M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
IF IN DOUBT - ASK
B B
9.740 9.0000
PROJECT 6 A3
C C
C16 C3
11
37.326
D D
47
0.50
70
12.015
11.936 1.15
65
65
86
1.050 1.050
50 56
PL t = 12 mm
S275 both side 67 30 69 67 72 9
73
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R21 2.50
E 3.406
E
70 PL t = 12 mm
4.189
65 9.740
65
86 2.50
1.050 1.050 59
PL t = 12 mm
75
S275 both side 36 67
74

3.406
2.50
51
51
0.25
F 0.80 77 0.42
F
G R25 R24 Pipe 120x60x3mm G
R23
H H
10.180 9.0000
J C17 C5
10 J

Mobile: +00964 (07822234399)
K 47
70
9.000 0.50 02 ERECTION MARKS NOT ADDED. MP PH 19.01.09
8.921
65
65
47
86
1.050
PL t = 12 mm
1.050 0.50
S275 both side 29 69 68 67
71 66 1.15
50
50 PROJECT
2.595
2.50
70
2.50
12.015
11.936
65 3.406
PL t = 12 mm
65
86 50 S275 both side
1.050 1.050
10.180
PL t = 12 mm 86
S275 both side 30 69 72
9.00 2.50
66 66
L 67 73
59
2.50
70
13.441
13.362 PL t = 12 mm 2.50 3.406
65 S275 both side
86
65 DRAWING TITLE
1.050 1.050
PL t = 12 mm 66 67 37 67 69
67 73 S275 both side 72 51 56
51
0.25
0.42 0.80 77 0.80 77 0.42
2NO. Column IPE 600mm MKD C5 1NO. Column IPE 600mm MKD C17 DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

R26 IF IN DOUBT - ASK
B B
10.621
PROJECT 6 A3
9.0000
C C
C18 C5
9
17.021
D D
47
70
9.000 0.50
8.921
65
65
86 1.15
1.050 1.050
PL t = 12 mm
S275 both side 29 69 68 67
71 66
50
11
E 2.50
56
E
70
12.015
11.936
65
65 PL t = 12 mm
86 S275 both side 3.406
1.050 1.050
PL t = 12 mm 2.75
S275 both side 66 30 69 66 72
67 73
10.621
59
70
10.627
10.548
65
65 2.50
86
1.050 1.050 3.406
PL t = 12 mm 67 38 69
F 67 73
67
F
51
51
0.25
0.80 77 0.42
G R30 R29 Pipe 120x60x3mm

G
R6
H
11.061 H
9.0000
J C19 C4
8 J

Mobile: +00964 (07822234399)

70
11.936
12.015 0.50 01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
65
86
65 1.15 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
1.050 1.050
PL t = 12 mm
S275 both side
67
66
30 69 66 72
PROJECT
67 73
12
2.50
56
7.814
7.735
65
65
86 PL t = 12 mm
1.050 1.050 S275 both side
L 67 73
PL t = 12 mm
S275 both side 39 69 67 72 2.50
3.406
59
11.061
2.50 DRAWING TITLE

3.406
56
51
51 DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.
0.25
0.80 77 0.42
M 1NO. Column IPE 600mm MKD C19 SCALE DATE SHEET SIZE JOB No.
M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
R31 Pipe 120x60x3mm ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
IF IN DOUBT - ASK
R11
B B
11.501
12.168 PROJECT 6 A3
9.0000
9.0000
C C
7 C22 C3 5
C20 C3 20.653
26.211
D D
47
0.50 47
0.50
1.15
1.15
70 50
67
12.015 13 70 50
11.936
65 11.360
2.50 11.281 15
65 65
86
1.050 1.050 65 2.50
86
1.050 1.050
PL t = 12 mm 56
S275 both side 30 69 72
73 67 67 PL t = 12 mm
S275 both side 42 69 72
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R31 73 67 67
PL t = 12 mm
S275 both side 1NO. Rafter IPE 500mm MKD R35
56
E 2.50
3.406
PL t = 12 mm
S275 both side
E
2.50
70 40
5.000
4.921
65 11.501
3.406
65
86
1.050 1.050 59
PL t = 12 mm 2.50
S275 both side 69 72 12.168
73
2.50
59
3.406
3.406
51 2.50
51
0.25
0.80 77 0.42
F 1NO. Column IPE 600mm MKD C20

51
0.25
51
F
0.80 77 0.42
G R34 G
R33 Pipe 120x60x3mm
R36 Pipe 120x60x3mm
R11 R23
H 11.941 11.728 H
9.0000
9.0000
C21 C4
6 4
J C23 C4 J
23.432 17.874
STRUCTURAL DESIGN
Mobile: +00964 (07822234399)
47
0.50
47
K 1.15
0.50

1.15
12.015
65
11.936
50 01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
65 14
86
1.050 1.050
2.50 67
70 50 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
PL t = 12 mm 8.546
30 69 72 8.467 16
73
S275 both side

65
65
PROJECT
2.75
86
1.050 1.050
56
PL t = 12 mm
43 69
PL t = 12 mm
73
70 S275 both side 56
41
65 2.50
PL t = 12 mm
86 65 S275 both side
1.050 1.050 3.406
2.50
3.406
82 81
80 79
L 2.50 59
11.941 59
2.50
11.728
3.406
2.50
3.406 DRAWING TITLE
56
51
51
0.25 56
51
0.80 77 0.42 51
0.25
0.80 77 0.42

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
Pipe 120x60x3mm ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
R38 IF IN DOUBT - ASK
Pipe 120x60x3mm
B B
11.288
10.848 9.0000
PROJECT 6 A3
9.0000
C C
C25
2
C6
C24 C3
3
15.095 12.316
D D
47
47
0.50
47 0.50
1.15 0.50 1.15
1.15
70 70
50 50
14.704
11.890
11.811 54 50
65 14.625 17 65
18
65 2.50 86 65 2.50
86 1.050 1.050
1.050 1.050
56
56 PL t = 12 mm
E 73
PL t = 12 mm
S275 both side
67
44
66
69 68
67 73
67 S275 both side 45 66 76
69 68 76 67
3.406
2.50
E
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R37 PL t = 12 mm 50
S275 both side 1NO. Rafter IPE 500mm MKD R38 PL t = 12 mm
S275 both side
1 3.406
9.00
2.50 3.406
2.50
53
2.50
10.848
11.288
59
59
3.406
PL t = 12 mm
2.50 S275 both side
2.50
3.406
54
3.406
51
51
0.25
0.42 0.80 77
56
F 51
51 1NO. Column IPE 600mm MKD C6 51
51
0.25
F
0.25
0.80 77 0.42
0.80 77 0.42

0.020
0.020 0.400 0.020
0.070
0.020
0.100 0.050 0.150
0.560
0.300 0.250 0.150
0.800 0.050
32NO. Stiffener base plate for
1.157
0.100 Cutting 2x2cm 304NO. Stiffener base plate for 0.050 0.150 0.150 IPE 220 Column 10mm Thick. MKD 62
0.050
0.580 IPE 600 Column 16mm Thick. MKD 51 0.050
0.160 0.200
G Pipe 120x60x3mm
0.420
0.160
0.220
328NO. IPE 600 Column support
plate 12mm Thick. MKD 50
8NO. Base Plate 20mm Thick.
Connection with IPE220 MKD 61 G
R39 1NO. Stiffener plate for
0.050
0.050 0.230 0.240 0.230 0.050

IPE 500 Rafter 16mm Thick. MKD 79
38NO. IPE 600 Column cap
plate 12mm Thick. MKD 47 0.220 0.220
0.01 or 0.018
38NO. Base Plate 25mm Thick. 0.100
Connection with IPE600 MKD 77 1.068
0.270 0.455
0.250 0.258 0.984
0.190 0.040 0.470
0.020 0.090 Cutting 2x2cm
0.090 0.200
0.020 0.220 0.140 0.270 1.050 1.050
0.040
1.160
0.150 0.030 0.030 328NO. IPE 500 Rafter support
16NO. Stiffener base plate for 0.270 plate 12mm Thick. MKD 69 1NO. Stiffener plate for
8NO. Cap Plate 12mm Thick. 1NO. Stiffener plate for
IPE 220 Column 10mm Thick. MKD 63 IPE 500 Rafter 16mm Thick. MKD 80
Connection with IPE220 MKD 60 IPE 500 Rafter 10mm Thick. MKD 81
0.140
0.050 0.050
0.120
108NO. Plate Thick. 25mm 1.039

rafter-rafter and Apex IPE600 MKD 65
0.258
H
10.481 9.0000 0.300
0.200
0.300
0.200
0.080
0.140
0.080
0.100
0.150
0.090
860NO. Stiffener Rafter-Rafter and

0.470
0.988
H
0.040 1NO. Stiffener plate for
0.040 0.035 0.035 Apex connection12mm Thick. MKD 86
0.130 132NO. Stiffener end plate for IPE 500 Rafter 10mm Thick. MKD 80
66NO. Plate Thick. 16mm Beam (Eave Top) IPE 220 beam10mm Thick. MKD 83
IPE 600 and over gate connection MKD 82
C26 C32 C7 1 3.000
2.500
0.466 2.500
2.950
5.0000 5.0000
3.108
0.487
J 2.470
2.615
J
0.159 23NO.Knee Connection Haunch MKD 71 0.485
9.9999
26NO.Knee Connection Haunch MKD 68
IPE500 CUTTING IPE500 CUTTING STRUCTURAL DESIGN

IPE500 CUTTING TO TWO HAUNCH PLATE TO TWO HAUNCH PLATE
3.267
TO TWO HAUNCH PLATE 2.482
2.615
2.778
0.163
Mobile: +00964 (07822234399)
0.012 2.470
3.108 0.159
2.950
0.159 0.018
0.500 0.025 0.485
0.500 0.466 0.466
0.485
0.487
0.500 0.487 0.500
47 0.021
60 2.470 0.012 0.163 2.615
47 0.50
3.108 12NO.Knee Connection Haunch MKD 71 13NO.Knee Connection Haunch MKD 72
0.50
K 1.15
1.15
70 78 78 78 56
50 50
9.546 56 78
65
9.466
54
19
78 1.956
65 20 54
86 2.50 78
1.050
4.636
1.050
2.250
0.012 1.853 0.091
0.076
2.460
2.226 0.159
PL t = 12 mm
S275 both side
46 69 68 3.406
2.50
73 76 76 3.406 3.406
0.485
0.500 0.466
PROJECT
0.125 0.500 0.487
50 0.021
1NO. Rafter IPE 500mm MKD R39 9.226 9.208
PL t = 12 mm
S275 both side
3.406 2.225
59 1 1.865 0.091
9.00 2.384
64 64 0.125
59
64
64 2.75
75
2.50
53 64
10.481
64
53
0.011
74
0.147
IPE500 CUTTING 1.907
3.406
3.406 3.406
PL t = 12 mm
TO TWO HAUNCH PLATE 0.466
0.125
2.282
S275 both side 0.487
L 2.50
3.406
0.025
2.250
2.225 1.865 0.022
0.125 CLIENT PROJECT No. L
56 0.019 2.384
78 78 56 78
0.500
63 62 51 0.485 1NO.Knee Connection Haunch MKD 75
51 78 0.485
0.255 0.25
0.25 61 0.250 78
0.42 0.80 77 1NO.Knee Connection Haunch MKD 74
78 51 2.225 0.025
1NO. Column IPE 220mm 51 0.25
MKD C32 1NO. Column IPE 600mm MKD C7 0.80
77
0.42
Plate and Haunch Details DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
9.00
9.00
8.09 7.99
0.60 0.60
8.75 8.75
9.00 8.09
15NO. IPE 600mm MKD 1
10.151 9.00 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
IF IN DOUBT - ASK
10.151
0.600
10.811
11.061
B 1NO. IPE 600mm MKD 12

0.600
6.189
B
6.849
10.591 7.099
0.600
10.591
11.251
11.501

6.630
6.630
0.5m Strap 3mm Thick.
GUTTER
GUTTER
1.5mm
PROJECT 6 A3
0.600
7.290
11.031
7.540

100m Top sandwich 1.5mm Thick.
11.031
Sandwich
7.070
0.600
Panel 50 mm
C 11.691
Sandwich C
11.941
7.070
Tube 50x100x3 mm Panel 50 mm 180m Water Gutter 1.5mm Thick.
0.600
7.730
11.258
7.980
275m Folded plate 1.5mm Thick.

1NO. IPE 600mm MKD 5 IPE600
11.258
7.510
0.600
11.918
12.168
Sandwich
7.510 Panel 50 mm
0.600
10.818
8.420

10.818
D 0.600
11.478
7.950
0.220
0.010
0.025 0.220
0.100
folded plate 1.5mm
D
11.728 IPE500-S275
7.950 0.025
1NO. IPE 600mm MKD 16 A307 Grade A 0.270
60 Ksi
0.600 0.090 IPE500-S275

10.378 0.173
0.270 1.050
8.860 0.100 1.050 PL (1050X220X25) mm
0.150
S275
0.090
10.378
1NO. IPE 600mm MKD 7 0.130
Haunch half IPE500

0.270
0.150
8.390 0.330 0.140

0.600
11.038 0.025
0.050 0.050
11.288 IPE600-S275 0.120

IPE500-S275 NO.Rafter-Rafter and Apex
8.390 Connection plate 25mm Thick.
1NO. IPE 600mm MKD 17 0.025 A307 Grade A
60 Ksi
IPE500-S275 0.200
0.200
0.600 0.080
Sandwich panel
9.938 0.173
Stiffener 150x90x12 mm
9.300 0.100 two side 0.300 0.300 0.140
0.090
0.080
0.130
1NO. IPE 600mm MKD 8 0.150
0.040 0.035 0.035
9.938
and Drainage Gutter details

NO.Plate of beam (Eave Top) 0.130
and over Gate Connection
0.330
E 0.600
10.598
8.830
PL t = 12 mm -S275 E
10.848 both side
8.830
0.600
9.571 9.490 All Rafter-Rafter
9.740 and Apex Connection Knee Connection
9.571
9.270
0.600
10.231
10.481
9.270
0.20
0.600
9.930
10.175
1.25
9.00
F 8.09
2.595
9.711 F
0.60
8.75 3.00
6.015 1.25
9.00 9.711 brick wall
2NO. IPE 600mm MKD 86 0.600
10.371
10.621

IPE 600 Main Column Details BASE PLATE 800x420 mm
THICK 25 mm
BASE PLATE 800x420 mm
THICK 25 mm
0.30 0.30
0.60 0.60 0.60 0.60
0.60 LEAN CONCRETE 0.60
WELL COMPACTED C15 -100mm
SUB-BASE 300mm 0.60
WELL COMPACTED WELL COMPACTED
SUB-BASE 300mm 1.25 SUB-BASE 300mm
8.921 0.079
2.75
G 10.548 0.079
0.500
5.649
Tie Beam Details
2.00
G
0.190
0.500 0.079 8.921
9.000
0.079 10.548
10.627 2NO. IPE 500mm MKD 26 0.90 Tie
6db
Tie:
2.75 2.00
11.936 0.079 0.52 0.4400
0.500 0.6001 0.500

7.735 0.079
0.190 8.827
0.90 0.90 0.200
PL 1 t = 12 mm
0.079 11.936 WELDED WELDED S275
both side
0.500 12.015 0.600 0.600
PL 1
0.079 7.735
2NO. Rafter IPE 500mm MKD 27 1.50 0.52 1.50 0.52
7.814
0.95 PL 2
0.90 PL 1 PL 2
11.491 0.079
0.30
0.500
0.190 5.651
Main Bars 0.95 0.95 Column Splice
0.079 0.60
H 0.500
4.921 0.079 11.491
11.571

H
0.079 4.921
5.000
2.75
1NO. IPE 500mm MKD 40 8.921 0.079
0.500
RC PEDESTAL C35
2.108 0.079 0.079 8.921
9.000
0.500
77 61
0.079 2.108
2.187
16NO. IPE 500mm MKD 29 51 62
0.800
1NO. IPE 500mm MKD 41 0.400
11.936 0.079 0.420 0.250
11.281 0.079
0.500
63
0.079 11.936
BASE PLATE 800x420 mm BASE PLATE 800x420 mm 0.850
0.500 25mm Thick. Base Plate 1 Connection with IPE600 20mm Thick. Base Plate 2 Connection with IPE220 THICK 25 mm 0.450
12.015 THICK 25 mm
0.079 11.281 0.300
0.470
0.30 0.30
J 11.360 17NO. Rafter IPE 500mm MKD 30
J
A307-GRADE A
0.60 0.60 38NO. 8mm Thick. plate for IPE600 base plate 8NO. 8mm Thick. plate for IPE220 base plate
Washer F844
8.678 0.079
8 mm Thick. plate for center Anchor bolt
0.500
0.900 0.600 WELL COMPACTED WELL COMPACTED
STRUCTURAL DESIGN
8.467 0.079 8.678 SUB-BASE 300mm SUB-BASE 300mm
0.079
8.757
0.500 0.100 2.75 2.00

1NO.IPE 500mm MKD 31
0.200
0.079 8.467
8.546 380NO. Anger bolt M29x0.9m length 48NO. Anger bolt M20x0.6m length
5.943
5.864 0.079 Footings Details
0.500 Mobile: +00964 (07822234399)
0.079 5.864

14.625 0.079
0.500
3.130
K 0.079 14.625
14.704
3.051 0.079 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K
0.500
0.079 3.051
1NO. IPE 500mm MKD 44 3.130

11.811 0.079
0.500
9.816 0.079 PROJECT
0.500
0.079 11.811
11.890 0.079 9.816
9.895
1NO. IPE 500mm MKD 45 1NO. IPE 500mm MKD 34
7.002 0.079
9.466 0.079 0.500
0.500 0.079 7.002
L 0.079
0.190
9.466
4.636
7.082
9.546 1NO. IPE 500mm MKD 35

4.189 0.079
0.500
0.079 4.189
4.268 DRAWING TITLE
13.362 0.079
0.500
0.079 13.362 DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.

13.441
IPE 500 Main Rafter Details

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
7.670
A 3.835 3.835 0.270
0.135
A
0.025 0.025 0.0594 5.956
0.0693 0.0693
0.140 0.1400
0.0323 0.0323
0.100 0.1187
0.220
0.050 0.050 0.1828
0.0436
32NO. Bracing plate 10mm Thick. 112NO. Bracing plate 10mm Thick.
88 NO. Roof bracing angle 100x100x8mm MKD X1 for X1 bracing angle MKD 66 for X1 bracing angle MKD 67
6.930 16NO. IPE 220mm MKD 84

0.025
3.465 3.465
0.025
0.135
0.0601
0.0700
0.0347
0.140
IF IN DOUBT - ASK
0.100 0.050 0.050 0.0394
4NO. Bracing plate 10mm Thick. ITEM DESCRIPTION MATERIAL QTY. REMARKS
2 NO. Roof bracing angle 100x100x8mm MKD X2 for X2 bracing angle MKD 76
4.956
B 6.900 0.220
B
0.135
3.450 3.450 0.270 0.0641
0.025 0.025 0.0641
0.0641
PROJECT 6 A3
0.140 0.140
0.0332 0.0332
0.100 0.050 0.050 0.1282 0.0450
26 NO. Wall bracing angle 100x100x8mm side wall 95m MKD X3

0.1800
12NO. Bracing plate 10mm Thick.

for X3 bracing angle MKD 52
6.050
0.135
3.025 3.025 0.270 0.0691
0.025 0.025
0.0709 0.0709
0.140 0.140
0.0287 0.0287
0.100 0.050 0.050
0.1382 0.0364
0.1971
C 4 NO. Wall bracing angle 100x100x8mm side wall 95m MKD X4

84 C
82 82
6.650
5.988
0.135
5.956 0.200
PL t = 16 mm
IPE220
3.325 3.325 0.270
0.025 0.025 0.0653
0.0649
0.0653
0.140 0.140 0.300
0.0326 0.0326
0.100 0.050 0.050 0.1297 0.0433 2 Stiffener t = 10 mm
0.1835
0.040
8 NO. Wall bracing angle 100x100x8mm side wall 54m MKD X5 for X5 bracing angle MKD 55 for X5 bracing angle MKD 48
83 83
0.025
3.450
6.900
3.450
0.025 0.270
0.0663
0.135
0.0655
16NO. Beam IPE 220mm MKD B1
0.0663
D D
0.140 0.140
0.0309 0.0309
0.100 0.050 0.050 0.1309 0.0437
0.1827
8 NO. Wall bracing angle 100x100x8mm side wall 54m MKD X6 4NO. Bracing plate 10mm Thick. 8NO. Bracing plate 10mm Thick.
for X6 bracing angle MKD 57 for X6 bracing angle MKD 58
5.830
85
82
0.135
2.915 2.915 0.270
0.025 0.025
82
0.0652
0.0660
0.0660
0.100
0.140
0.0345 0.0345
0.140
4.988
0.0391
0.050 0.050 0.1304
4.956
0.1918
0.200
PL t = 16 mm
4 NO. Wall bracing angle 100x100x8mm side wall 10m MKD X7 4NO. Bracing plate 10mm Thick. 8NO. Bracing plate 10mm Thick. IPE220
for X7 bracing angle MKD 64 for X7 bracing angle MKD 78
0.300
2 Stiffener t = 10 mm
0.040
7.670
83 83
0.135
3.835 3.835 0.270
0.025 0.025 0.0643
E 0.140
0.0318
0.0643
0.0318
0.0643
0.140
1NO. Beam IPE 220mm MKD B2 E

0.100 0.050 0.050
0.1285 0.0467
0.1766
30 NO. Wall bracing angle 100x100x8mm side wall 104.6945m MKD X8 for X8 bracing angle MKD 59 for X8 bracing angle MKD 56
Bracing Details Bracing plate Details 82 82

Location Measure about 6.75m 0.200
PL t = 16 mm
IPE220
0.300
2 Stiffener t = 10 mm
0.040
F F
83 83
16NO. Beam IPE 220mm MKD B3
0.120
0.060
0.035 5.925
0.075
11.995
5.925 0.035
IPE 220 Main Beam Details
159NO. 120x60x3mm blue color Purlin pipe MKD P1
BILL OF QUANTITIES
G G
0.060
0.120
ITEM DESCRIPTION UNIT QUANTITIES

0.1225 5.925 5.925 0.035
0.075 0.075
12.1575
22NO.120x60x3mm red color Purlin pipe MKD P2 1 IPE 600X220 - S275 M 370
0.060
0.120 2 IPE 500X200 - S275 M 700
H
0.1225
0.075
5.925
6.1575
0.035
3 IPE 220X110 - S275 M 310 H
21 NO.120x60x3mm green color Purlin pipe MKD P3
4 PIPE 12X6X0.3CM M 3922

0.120
0.060
0.1225 5.425 5.425 0.035 5 ANGLE 8X8X0.6CM M 60

0.075 0.075
11.1575
4NO.120x60x3mm yellow Purlin pipe MKD P4 6 ANGLE 10X10X0.8CM M 1300

J 0.060
0.120
7 WALL SANDWICH 5CM M2 2150 J
0.1225 4.925 0.035
0.075
5.1575
8 CEILING SANDWICH 5CM M2 3750 STRUCTURAL DESIGN
4NO.120x60x3mm cyan Purlin pipe MKD P5

9 PLATE DIFFERENT S275 KG Mobile: +00964 (07822234399)
10 ANGER BOLT M29X0.9M Luay.albothabhak@uokufa.edu.iq
0.060
0.120
PIECE 380
K 0.0350
0.075
5.925
6.0700
0.035
A307- GRADE A 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K
17NO.120x60x3mm white color Purlin pipe MKD P6
11 ANGER BOLT M20X0.6M PIECE 48 01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
A307- GRADE A PROJECT
6.0000
12 SCREW M20X10CM PIECE 640

A307- GRADE A-60KSI
0.1200
240NO. 120x60x3mm Standard Purlin pipe without code
L 13 SCREW M14X10CM PIECE 1000 CLIENT PROJECT No. L

A307- GRADE A-60KSI
0.075
0.125
0.060
0.080
0.080
14 SCREW M16X5CM PIECE 850
DRAWING TITLE
460NO. Support angle for purlin

80x80x6mm MkD 70 A307- GRADE A-60KSI
Purlin Details 15 GALVANIZE PLATE 1.5MM M2 260 DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

IF IN DOUBT - ASK
B B
PROJECT 7 A3
C C
D D
0.2000
IPE200
0.0160 0.2000
E E
0.0160
F F
0.1400 0.1400
0.1800
BOX1
0.4000 0.2800 IPE200
0.3000
Stiffener Plate t = 12 mm
THIS VALUE - OTHERWISE FOOTINGS SHOULD BE RE - DEIGN Stiffener Plate t = 12 mm
Plate t = 20 mm
G 0.4000 S275
0.3000
Plate t = 20 mm
S275
G
Plate t = 20 mm
Plate t = 20 mm
S275
S275
H H
J J
IPE200
STRUCTURAL DESIGN
F.L Anchorage
Plate t = 20 mm
F.L Anchorage
Plate t = 20 mm
Plate t = 16mm
S275
Mobile: +00964 (07822234399)
S275
S275
Epoxy Grouting
Epoxy Grouting

both way both way 0.6000
0.6000 0.6000 02 ERECTION MARKS NOT ADDED. MP PH 19.01.09
both way both way ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
PROJECT
0.1000 0.1000 0.1000
0.3000 0.3000 0.3000
DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A 1 2 3 4 5 6 7 SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
6.500 6.500 12.000 12.000 12.000 12.000

2.0000 2.0000 2.0000
F1 F1 F1

A 1.2500 1.2500 1.2500
IF IN DOUBT - ASK
B B
5.000
B
F1 F1
PROJECT 7 A3
C 5.000 C
F1 F1
0.6000
5.000
D D
F1 F1
5.000
E 2.0000
E
F2
F1 F1
E 2.0000
40.000
5.000
F F
F1 F1
5.000
G F1 F1 G
G
5.000
F1 F1
H H H
5.000
F1 F1 F1
I
J J
STRUCTURAL DESIGN
0.1400 0.1400
FOUNDATIONS LAYOUT 2.0000 Mobile: +00964 (07822234399)
0.2000 F2
Stiffener Plate t = 12 mm 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09
K BOX1
2.0000 K
0.0160 0.2000 0.2000 02 ERECTION MARKS NOT ADDED. MP PH 19.01.09
0.0200
0.4000 0.2800 01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
F1 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
0.0160 0.100 2.0000
0.0250 PROJECT
Stiffener Plate t = 12 mm 1.2500
Plate t = 20 mm
0.4000 S275
Plate t = 12 mm

0.5474 Plate t = 20 mm 0.3000
S275 IPE200
0.0364 F.L Anchorage

Plate t = 20 mm
F.L Anchorage
Plate t = 20 mm
0.6000
S275 S275 Plate t = 16mm
S275
Epoxy Grouting Epoxy Grouting
DRAWING TITLE
0.1500
both way 0.2500 both way
0.6000 0.6000 0.6000 0.6000
both way both way
0.1252 0.1000 0.1000 0.1000 0.1000

0.3000 0.3000 0.3000 0.3000

M
Tie Beam
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

IF IN DOUBT - ASK
B B
PROJECT 7 A3
C C
D D
E E
F F
IPE 180 IPE 180 IPE 180 IPE 180 IPE 180 IPE 180 IPE 180 IPE 180 IPE 180
1.0000
G G
5.0000
6.700
H H
1
5.0000 5.0000 5.0000 5.0000 5.0000 5.0000 5.0000 5.0000 5.0000
Number Length (m) Unit weight (kG/m) Bar weight (kG) Total weight (kG) Painting area (m2)
J J
Total per sections
BOX1_1 21 126.00 92.47 11651.85 11652 100.80 STRUCTURAL DESIGN
IPE 180 112 560.16 18.81 10534.04 10534 390.96 Mobile: +00964 (07822234399)
IPE 200 120 777.36 22.37 17388.06 17388 597.17 Luay.albothabhak@uokufa.edu.iq
K IPE 330 6 39.00 49.16 1917.38 1917 48.91 03

02
PIPE SUPPORTS NOT ADDED
MP
MP
PH
PH
08.02.09
19.01.09
K
L 3x3x0.3125 48 339.84 9.02 3064.70 3065 100.79 01

ISSUE
MODIFICATION
MP
BY
PH 22.12.08
CHK APV DATE
TUBE 10x10x0.4 cm 150 182.76 12.06 2204.44 2204 73.10 PROJECT
Tube 7.5x5x0.3 cm 360 1800.00 5.61 10092.46 10092 450.00

Total 57,861 1799.53
DRAWING TITLE
C30 Number Thickness (mm) Unit weight (kG/m2) Area (m2) Volume (m3) Total weight (kG)
RC Slab 1 169.39 423.70 520.00 88.08 220325 DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.
M Total 520.00 88.08 220325 SCALE DATE SHEET SIZE JOB No.
M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1 2 3 4 5 6 7
IF IN DOUBT - ASK
SANDWICH PANEL 5 cm ITEM DESCRIPTION MATERIAL QTY. REMARKS

1.000
IPE 330 IPE 330

B B
6.000
PROJECT 7 A3
5.000
C A
C
6.500 6.500 12.000 12.000 12.000 12.000
1 2 3 4 5 6 7
D D
SANDWICH PANEL 5 cm
1.000
1.2000
1.0000
6.000
E 4.8000 5.000 E
B
13.000 12.000 12.000 12.000 12.000
F F
1 2 3 4 5 6 7
SANDWICH PANEL 5 cm
1.000
1.2000
G G
1.0000
6.000
4.8000 5.000
H C H
13.000 12.000 12.000 12.000 12.000
1 2 3 4 5 6 7
J J
SANDWICH PANEL 5 cm
1.000
STRUCTURAL DESIGN
1.0000
Mobile: +00964 (07822234399)
6.000
4.8000 5.000
PROJECT
D
13.000 12.000 12.000 12.000 12.000
DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
1 2 3
IF IN DOUBT - ASK
B IPE 330 IPE 330 B

A
PROJECT 7 A3
5.000
C TRUSS A C
B IPE 200
5.000
D D
TRUSS A
5.000
E E
TRUSS A
F 5.000 F
IPE 330 IPE 330

E
40.000
G G
5.000
TRUSS A
F
15
H H
5.000
TRUSS A 30 cm
G
J J
5.000
STRUCTURAL DESIGN
Mobile: +00964 (07822234399)
TRUSS A Luay.albothabhak@uokufa.edu.iq
K
H 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K
12.8000 02
01
MP
MP
PH
PH
19.01.09
22.12.08
12.000 PROJECT
5.000
IPE 330 IPE 330

1.2000
I
6.5000 6.5000
1.0000 Tube DRAWING TITLE

SQ. 100x100x4mm IPE200
TRUSS
M BEAMS LAYOUT +6.00 SCALE DATE SHEET SIZE JOB No.

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

0.60 ITEM DESCRIPTION
IF IN DOUBT - ASK
MATERIAL QTY. REMARKS
BASE PLATE
B 35x35x2.0 cm B
0.40 PROJECT 8 A3
C
0.40 C
i
D 0.530 D
B
0.130
Cover
- 40 mm for non exposed to weather
- 50 mm for exposed to weather d
shrinkage Bar
both side for beam depth more
25 mm or 1.33 max. agg. size than 700 mm
use As (sh) = 0.08 As @ spacing RC SLAB 9 cm C25
Min. clear spacing large of : 300 mm
- 25 mm
E - bar diameter
- 1.33 of max. aggregate size
both way shear conn. E
As [ Tension reinforcement ]
Bar sizes should
not differ more than
two sizes
B
Minimum Vertical reinforcement Area: 0.0012 Ag

0.0015 Ag
Consider as shear wall if:

CO PLATE
L (equal or more than) 5H otherwise,
consider as Column t=0.8 mm
L purlin
H Greater of
Bearing wall : 100 mm or L/25
Nonbearing wall : 100 mm or L/30
H
F SPACING OF VERTICAL or HORIZONTAL BARS

F
LEAST OF [3H or 450 mm]
Minimum Horizontal reinforcement Area: 0.002 Ag
0.0025 Ag
B AS longitudinal
0.40
H
G Ag concrete Ag concrete G
AS longitudinal
0.50
H H
J J
STRUCTURAL DESIGN
0.6011 0.6988 Dr Luay M. Al-Shather
DRAINAGE GATTER
Mobile: +00964 (07822234399)
DRAINAGE GATTER
0.9000 0.8000
0.5000 0.6000
K PIPE 4"
0.9905 02 ERECTION MARKS NOT ADDED. MP PH 19.01.09
3.0000
PIPE 4"
3.0000 3.0000
PROJECT
5.0000
6.0000
3.0000
L 3.0000 3.0000 3.0000
DRAWING TITLE
6.9333 1.4667 4.0000 1.4667 6.9333
0.5634 1.0000 2.0000 2.6964 2.5973 1.4655 2.5777 2.9059 2.0004 2.1092
0.9057
21.000 20.8000
FRONT VIEW OF STRUCTURE
M
BACK VIEW OF STRUCTURE
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

DRAINAGE GATTER IF IN DOUBT - ASK
0.9000 0.8000
B 0.5000 0.6000 B
0.9905 PROJECT 8 A3
PIPE 4"
3.0000 3.0000
C
SUNFACE MARKET C
NAJAF
6.0000
D D
3.0000 3.0000 3.0000
E E
0.5634 1.0000 2.0000 2.6964 2.5973 1.4655 2.5777 2.9059 2.0004 2.1092
0.9057
21.000
F F
FRONT VIEW OF STRUCTURE
0.6011 0.6988
G DRAINAGE GATTER G
PIPE 4"
H 3.0000 H
J 5.0000 J
STRUCTURAL DESIGN
3.0000 Mobile: +00964 (07822234399)

PROJECT
6.9333 1.4667 4.0000 1.4667 6.9333

20.8000
DRAWING TITLE
BACK VIEW OF STRUCTURE

M SCALE DATE SHEET SIZE JOB No. M

A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
QC
JS
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
TUBE 10x10x0.3 cm
A TUBE 10x5x0.2 cm SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

IF IN DOUBT - ASK
B B
A B C E A B C E A B C E
20.80 20.80 20.80

PROJECT 8 A3
6.9333 6.9333 6.9333 6.9333 6.9333 6.9333 6.9333 6.9333 6.9333
HP 8" HP 8" IPE160 IPE160 HP 8" HP 8"
1 1 1 0.5000
4.0000 0.9000
4.0000
C
5.1660 5.1660 5.1660 0.5000
SUNFACE MARKET C
2 2
HP 8" HP 8" HP 8" HP 8"
2 NAJAF
4.9667 4.9667 4.9667
D D
HP 8" HP 8" HP 8" HP 8"
3 3 3
4.9667 4.9667 4.9667
HP 8" HP 8" HP 8" HP 8"

1.5000
4 4 4
1.9000 1.1000
E E
1.1000 SUB GRADE
CONCRETE
4.9667 4.7726 4.9667 UNDER [W.C]
4.9667
THICK 20 CM
1.1000 REINFORCED
WITH BRC
1.7500
HP 8" HP 8" HP 8" HP 8"
5 5 5 1.7500
4.9667 4.9667 4.9667
F F
HP 8" HP 8" HP 8" HP 8"
6 6 6
4.9667 4.9667 4.9667
HP 8" HP 8" HP 8" HP 8"
7 60.00 7 60.00 7 60.00

G G
4.9667 4.9667 4.9667
HP 8" HP 8" HP 8" HP 8"
8 8 8
4.9667 4.9667 4.9667
H H
HP 8" HP 8" HP 8" HP 8"
9 9 9
4.9667 4.9667 4.9667
0.5000
HP 8" HP 8" HP 8" HP 8"
10 10 10
J J
11 18
10
9
8
STRUCTURAL DESIGN
4.9667 7 4.9667 4.9667
6
5
4
3
2 HP 8" HP 8"
11
1
11 11
0.5000
Mobile: +00964 (07822234399)
4.9667
K 4.9667 4.9667 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09 K
4.4639
0.8000
HP 8" HP 8" 01 VALVE/REST PLATFORMS NOT ADDED MP PH 22.12.08
12 12 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
12
PROJECT
5.1200 5.1200
4.9667 4.9667 4.9667
2.0000 1.7300 2.0000 1.7300 1.8300

HP 8" IPE160 HP 8" HP 8" HP 8"
L 13 13 13 CLIENT PROJECT No. L
COLUMNS LAYOUT ELEVATION

+0.00 FOOTINGS LAYOUT ELEVATION DRAWING TITLE
PLAN +0.00

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
TUBE 10x10x0.3 cm THIS DRAWING IS COPYRIGHT AND IS ISSUED ON CONDITION THAT IT IS NOT COPIED,
A TUBE 10x5x0.2 cm SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
HP 8 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE

IF IN DOUBT - ASK
B B
PROJECT 8 A3
C
SUNFACE MARKET C
NAJAF
D D
E E
IPE160
HP 8
IPE160
IPE160
F F
ISO VIEW
G G
4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 5.1660
4.9667
H H
IPE200 TUBE 10 x10 x 0.3 TUBE

cm 10 x10 x 0.3 TUBE
cm 10 x10 x 0.3 cm
TUBE 10 x10 x 0.3TUBE
cm 10 x10 x 0.3 cm TUBE 10 x10 x 0.3 TUBE
cm 10 x10 x 0.3 cm 0.800
3.0000
IPE200 IPE200 IPE200 IPE200 IPE200 IPE200 IPE200 IPE200 IPE200 IPE160 IPE160 IPE160
J J
3.0000
STRUCTURAL DESIGN
A Mobile: +00964 (07822234399)
5.1660 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 4.9667 Luay.albothabhak@uokufa.edu.iq

AXES A-A 02 ERECTION MARKS NOT ADDED. MP PH 19.01.09
PROJECT
DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
TUBE 10 x5 x 0.2 cm SANDWICH PANEL 5 cm THIS DRAWING IS COPYRIGHT AND IS ISSUED ON CONDITION THAT IT IS NOT COPIED,
TUBE 10 x10 x 0.3 cm
A TUBE 10 x10 x 0.3 cm A
DRAINAGE GATTER
IPE240 IPE240 SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
0.8000
0.5000
IPE240
0.9905
PIPE 4" 3.0000 ALL DIMENSIONS IN METERS UNLESS STATED OTHERWISE - DO NOT SCALE
IF IN DOUBT - ASK
IPE240 IPE240 ITEM DESCRIPTION MATERIAL QTY. REMARKS
B 6.0000
IPE160 5.0000 IPE160 B
3.0000
PROJECT 8 A3
1
12 6.9333 1.4667 4.0000 1.4667 6.9333
20.8000
C 21.000
AXES 1-1
20.8000
SUNFACE MARKET C
AXES 12-12 TRUSS DETAILS NAJAF

120.000
TUBE 10 x5 x 0.2 cm SANDWICH PANEL 5 cm TUBE 10 x5 x 0.2 cm SANDWICH PANEL 5 cm

TUBE 10 x10 x 0.3 cm TUBE 10 x10 x 0.3 cm
STIFFENER 8 mm
70.000 both side
STIFFENER 8 mm
both side
TUBE 10 x10 x 0.3 cm
D DRAINAGE GATTER DRAINAGE GATTER
D
0.8000 0.8000
0.5000 0.5000
IPE240
0.9905 0.9905
8.000
PIPE 4" PIPE 4"
120x12 - 331
3.0000
300.000
IPE240 IPE240 IPE240 20.000
6.0000 6.0000
E E
3.0000
11 10
6.9333 6.9333 6.9333
20.8000
21.000
F F
AXES 10-10
AXES 11-11 TRUSS

DETAILS RC SLAB 9 cm C25
both way
DRAINAGE GATTER shear conn.
G
0.8000
0.5000 0.40 0.40 G
0.9905
CO PLATE
t=0.8 mm
PIPE 4"
purlin
IPE160 IPE200 IPE160 0.50 0.90

6.0000
H 3.0000
H
0.60
13 2.3700 2.0001 2.5633 6.9333 2.8334 2.0000 2.1000 BASE PLATE 35x35x2.0 cm
0.40 MAIN REINFORCEMENT
12 12 mm
RC PEDESTAL
AXES 13-13 0.40

TIE REINFORCEMENT
1 0 @ 150 mm
J J
0.40 0.40
0.040
STRUCTURAL DESIGN
Mobile: +00964 (07822234399)
Six Anchorage Six Anchorage
Concrete C25
0.20 0.20 0.530
02
01
MP
MP
PH
PH
19.01.09
22.12.08
PROJECT
0.40 0.40 0.1

0.130
L 0.40 CLIENT PROJECT No. L

1.75 BOTH WAY 1.20 BOTH WAY
LEAN CONCRETE
DRAWING TITLE
WELL COMPACTED SUB-BASE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A A B C E SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
A B C E
20.8000
20.8000
TRUSS
6.9333 6.9333 6.9333
6.9333 6.9333 6.9333
IPE240 IPE240 IF IN DOUBT - ASK
1
IPE240 IPE240 ITEM DESCRIPTION MATERIAL QTY. REMARKS
1
B B
5.1660
5.1660
2
IPE240
TRUSS
IPE240
PROJECT 8 A3
IPE240 IPE240
2
SUNFACE MARKET
4.9667
C TRUSS
C
4.9667
3
3
NAJAF
4.9667
4.9667 TRUSS
D D
4
4
4.9667
4.9667 TRUSS
5
E 5 E
4.9667
4.9667 TRUSS
6
6
F 4.9667 F
4.9667 TRUSS
7
IPE240
7
4.9667
4.9667 TRUSS
G G
8
IPE240
8
4.9667
4.9667 TRUSS
9
H IPE240 H
9
4.9667
4.9667
TRUSS
10
IPE240
10
J J
4.9667
4.9667
TRUSS
STRUCTURAL DESIGN
11 Mobile: +00964 (07822234399)
4.9667
TRUSS 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09

K 4.9667
K
12 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
12 PROJECT
4.9667
4.9667
TRUSS
L 13 CLIENT PROJECT No. L

IPE200
13
DRAWING TITLE
BEAMS LAYOUT BEAMS LAYOUT 1ST
G.F ELEVATION .F ELEVATION +6.00
M
+3.00 M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A B C D E F REPRODUCED OR DISCLOSED TO A THIRD PARTY WITHOUT THE CONSENT IN WRITING OF
A 20.0000 SOIL INVESTIGATION SHOULD BE FOUND FOR ANY STRUCTURAL DESIGN - OTHERWISE FOUNDATIONS SHOULD BE RE-DESIGN
A
4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098
0.1323 0.1355 0.1323

IF IN DOUBT - ASK
6.0000 0.5000 0.5000 ITEM DESCRIPTION MATERIAL QTY. REMARKS
B B
Hole 22 mm
TAPERED COLUMN
0.2000 0.3000
Base Plate
t = 20 mm
12@200 mm
0.6000
PROJECT 9 A3
0.9000 0.1323 0.1355 0.1323
0.0500
An.1
12@150 mm
0.5000
6.0000
C C
Hole 22 mm
0.25000.1500
IPE160 COLUMN
Base Plate
t = 16 mm
1.8000
0.1000 0.1000
0.9000 0.3000
0.0500
6.0000
D D
0.1000 0.1000
E 6.0000
1.2000 E
0.5200
An.1
An. 1
0.1385
F 12@150 mm F
6.0000
0.9000 1.8000
60.0000
G G
6.0000
A B C D E F
H H
6.0000
J 6.0000 J
6.0000
STRUCTURAL DESIGN
Mobile: +00964 (07822234399)

6.0000
4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098 PROJECT
20.0000
6.0000 DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A

A B C D E F IF IN DOUBT - ASK
A B C D E F
4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098
4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098
B B
PROJECT 9 A3
C C
7.9995
7.9995
2.6208
2.6208
D D
0.6000 0.6000
0.6000 0.6000
1.8000 1.8000
20.0000
1.8000 1.8000
20.0000
A B C D E F A B C D E F
E 4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098 4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098 E
POST 7.5x7.5x0.3 cm
1.5314
POST 7.5x7.5x0.3 cm
F IPE 160
F
7.9995
1.5328
IPE 160 IPE 160
2.9200
2.6208 2.6208
G G
0.6000 0.6000 0.6000 0.6000
1.8000 0.9000 0.9000 0.9000 0.9000 1.8000 1.8000 1.8000

20.0000 20.0000
H H
4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098 4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098
J J
STRUCTURAL DESIGN
7.9995 7.9995 Mobile: +00964 (07822234399)

2.6208 2.6208 ISSUE MODIFICATION BY CHK APV DATE
PROJECT
0.6000 0.6000 0.6000 0.6000
1.8000 1.8000 1.8000 1.8000

20.0000 20.0000
DRAWING TITLE

M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
A
4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098 4.0098 4.1587 3.6630 4.1587 4.0098
IF IN DOUBT - ASK
B B
POST 7.5x7.5x0.3 cm
POST 7.5x7.5x0.3 cm
1.5314
PROJECT 9 A3
IPE 160
7.9995
1.5328
C 6.0000 C
IPE 160 IPE 160
2.9200
2.6208 2.6208
0.6000 0.6000 0.6000 0.6000
1.8000 1.8000
D 20.0000
1.8000 0.9000 0.9000
20.0000
0.9000 0.9000 1.8000
D
E 0.0160
0.1002
E
0.0160
0.1001
0.1002
0.4500
0.1001 0.1298
0.0160 0.2642
0.4500 0.1298 0.1002 0.1199
0.0651 0.1199 0.1001

0.1802 R0.1000
0.4000
0.4500 0.1298
0.1199
0.0160
0.1002
R0.1000
0.1001 0.1802
1.0222 0.4500
0.1298 Rafter Part 3
0.1199 0.0160
0.1002
0.2824
0.6263 0.1001 0.4000
0.1298
0.4500
F 0.1802
R0.1000
0.1199
F
Rafter Part 2
0.0160
0.1002 0.3028
0.1001
0.4000
0.1298
0.4500
Rafter Part 1
0.1199
G G
0.1150
0.1150
6.0000 0.3824 0.2200
0.4781
0.1580 0.2200
H H
0.2155
1.2000 0.1500 0.0160
0.1002
0.1001 0.5200
2.0000
0.4500
0.1298
Bolt 20 mm
2.0000
Hole 22 mm 0.1199 A307
0.1385
0.0300
J J
3.0572
1.2000
STRUCTURAL DESIGN
6.0000 6.0000
Mobile: +00964 (07822234399)
5.5710
5.5707
6.0000
2.0000 03 PIPE SUPPORTS NOT ADDED MP PH 08.02.09
K K
PROJECT
2.2673
L 2.5698 1.5064 CLIENT PROJECT No. L
Hole 22 mm
TAPERED COLUMN
0.320
Base Plate
t = 20 mm DRAWING TITLE
0.3000
0.5000
0.3000
0.3097 An.1
Web Plate Back Flange Front Flange DRAWN BY CHECKED BY APPROVED BY DRAWING No.
0.2200 Plate Plate
0.2200 EAVE Part 1,2,3
M
A3
14 15 16
Elast
Foam
IMcW
Buff
Proj
Fab
WH
SP
JS
QC
IR
BOOK
Structural engineers began to design more
and more standard-size offerings to meet
demand and soon pre-fabrication was no
longer possible. At this time, still well before
the computer age, the process came to be
known as the “pre-engineered” metal
buildings industry. Today, the metal building
industry boasts a capability of producing
buildings for virtually any low-rise, non-
residential end use. These building designs
are performed quickly by industry engineers,
who have vast knowledge of the building
codes utilized in the United States. The
custom design practice allows for economy in
INDUSTRIAL AND WAREHOUSE building design that makes metal buildings

very attractive to the marketplace.
Structural Drawings Dr. LUAY MOHAMMED SHATHER
Assistance Professor in Structural
Engineering

STRUCTURALDRAWINGS

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

STRUCTURALDRAWINGS

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

JANUARY 1, 2020

‫المنشاءات الحديدية الصناعية والخزنية‬

 DR. LUAY MOHAMMED AL-SHATHER

‫‪C‬‬ ‫محتويات الكتاب ‪List of Content...................................................................‬‬

‫الصفحة‬ ‫الموضوع‬ ‫الفصل‬

‫‪C‬‬ ‫‪107‬‬ ‫خصائص التصميم لمواد الصلب اإلنشائي‬ ‫الملحق ج‬

‫المصطلحات الشائعة في الجملونات‪:‬‬

‫العربية‬ ‫‪English‬‬ ‫ت‬

C Autobiography of the Author

Address/City/Province: Kufa, An-Najaf, Iraq

Profession: Dean’s Assistant for Administration Issues, Head of Structures &

 Key Qualifications /Expertise / Skills:

Consultant, Designer and Supervisor Engineer, Lecturer and Researcher.

‫‪C‬‬ ‫‪A Brief History of Warehouses and Industrial Building‬‬

‫‪C‬‬ ‫‪Structural drawing‬‬ ‫الرسم االنشائي‬

‫‪C‬‬ ‫‪A Brief History of Structural Drawings and Blueprints‬‬

‫‪Picture 3: Drafting tools‬‬

‫ادوات الرسم الهندسي التقليدية‬

‫كيف أصبح المخطط أزرق‬

‫هل تساءلت يو ًما من أين جاء "األزرق" في المخططات؟‬

‫تطور رسومات تصميم منتصف القرن‬

‫دخول العصر الرقمي في تاريخ المخططات مع الرقمنة‬

Picture 6: Multi-touch Drafting Table for Engineering Drawing – New Technology

‫‪C‬‬ ‫‪CRITERIA and REQUIREMENTS of PORTAL FRAME‬‬

‫المعايير والمتطلبات الهندسية الخاصة بالجملونات‬

‫‪Types of gables for portal frames‬‬ ‫أنواع جملونات إطارات البوابة‬

‫‪Curved roof portal frame‬‬ ‫‪ -3‬إطار بوابة ذو السقف المقوس‬

Figure (2-2): Pitched roof symmetrical portal frame

Figure (2-3): Portal frame with interior mezzanine floor

‫‪Figure (2-4): Curved roof portal frame‬‬

‫‪Mansard portal frame‬‬ ‫‪ -4‬إطار بوابة مانسارد‬

‫‪Figure (2-5): Mansard portal frame‬‬

‫‪Key Design Factors‬‬ ‫عوامل التصميم الرئيسية‬

‫‪Forms of Industrial Buildings‬‬ ‫نماذج المباني الصناعية‬

‫في الشكل ‪ ، 6.2‬يتم تقديم هياكل مختلفة تتكون من جسور وأعمدة‪.‬‬

‫الجملونات او الهياكل التي تمتلك مفصل‪C‬‬

‫الجملونات او الهياكل التي تمتلك مفصل ارتباط قوي بين العمود‬

‫الجملونات او الهياكل التي تمتلك مفصل‬

Figure (2-6): Examples of rigid framed

‫‪Self-Weight of Structure‬‬ ‫الوزن الذاتي‬

‫‪Service Loads‬‬ ‫أحمال الخدمة‬

‫سوف يختلف التحميل بسبب الخدمات اختالفًا ً‬

‫‪Imposed Loads on Roofs‬‬ ‫الحمولة المفروضة على األسطح‬

‫‪Horizontal loads - Wind Loads‬‬ ‫األحمال األفقية تحميل الرياح‬

‫أمرا بالغ األهمية في هذه الحالة‪.‬‬

‫‪Concept Design‬‬ ‫مفهوم التصميم‬

‫‪Figure (2.7): Loading scheme on a portal frame‬‬

‫‪C‬‬ ‫التقسيم واالستخدام المختلط‬

‫للمباني الصناعية المكونة من طابقين ‪ ،‬والتي تشغل جزئيًا الطابق العلوي‪.‬‬

‫‪Service integration‬‬ ‫تكامل الخدمة‬

‫الحرارة والتهوية الميكانيكية‬

‫اإلضاءة الصناعية والطبيعية‬

‫)‪Figure (2-9): (Right‬‬

‫‪C‬‬ ‫‪Support Structures‬‬ ‫الهياكل الداعمة‬

‫هياكل إطار البوابة‬

C ‫ على الرغم من تفضيل‬، ‫قدرا أكبر من االقتصاد‬

Stiffening in two directions by using bracings Stiffening in longitudinal direction by using

Stiffening in longitudinal direction by using Stiffening in longitudinal direction by using

Figure (2.10): Examples of out of plane bracing of a portal frame

‫‪C‬‬ ‫‪Pitched Roof Portal Frame‬‬

‫مترا هي األكثر كفاءة)‪.‬‬

‫‪C‬‬ ‫‪ 2-3‬مثال تصميمي رقم ‪1‬‬

‫‪Figure (3-1): Portal frame sections – primary suggested‬‬

Figure (3-2): Portal frame plan – primary suggested