You are on page 1of 18

Jam

No. Tgl Keluar Unit Gardu Nama Bay


Keluar
1 1-Mar-23 18:29 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PRIOK BARAT GT#2.2

2 1-Mar-23 18:29 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PRIOK BARAT 5A5 DIAMETER#5 150kV

3 1-Mar-23 18:29 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PRIOK BARAT 5A7 DIAMETER#7 150kV

4 1-Mar-23 18:29 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PRIOK BARAT 5AB5 DIAMETER#5 150kV

5 1-Mar-23 18:29 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PRIOK BARAT 5AB7 DIAMETER#7 150kV

6 1-Mar-23 18:29 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PRIOK BARAT ST#2.0

7 3-Mar-23 20:15 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PEGANGSAAN PHT 150kV NEW PLUMPANG#2

8 3-Mar-23 20:15 UPT PULOGADUNG GIS 150KV NEW PLUMPANG PHT 150kV PEGANGSAAN#2

9 3-Mar-23 20:15 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PEGANGSAAN PHT 150kV NEW PLUMPANG#1

10 3-Mar-23 20:15 UPT PULOGADUNG GIS 150KV NEW PLUMPANG PHT 150kV PEGANGSAAN#1

11 5-Mar-23 20:53 UPT DURI KOSAMBI GIS 150KV LONTAR 5AB4 DIAMETER#4 150kV

12 5-Mar-23 20:53 UPT DURI KOSAMBI GIS 150KV LONTAR GT#3

13 5-Mar-23 20:53 UPT DURI KOSAMBI GIS 150KV LONTAR 5A4 DIAMETER#4 150kV

14 7-Mar-23 1:18 UPT DURI KOSAMBI GIS 150KV LONTAR GT#4

15 7-Mar-23 14:32 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV BALARAJA TRF#1 150/20kV (INC)

16 8-Mar-23 14:32 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV BALARAJA TRF#1 150/20kV

17 9-Mar-23 10:02 UPT DURI KOSAMBI GIS 150KV MUARAKARANG BARU 5AB6 DIAMETER #6 150KV

18 9-Mar-23 10:02 UPT DURI KOSAMBI GIS 150KV MUARAKARANG BARU GT 1.3 (A6)

19 9-Mar-23 10:02 UPT DURI KOSAMBI GIS 150KV MUARAKARANG BARU 5A6 DIAMETER #6 150KV

20 13-Mar-23 15:10 UPT CILEGON GI 150KV RANGKASBITUNG BARU PHT 150kV SAKETI#2

21 13-Mar-23 15:10 UPT CILEGON GI 150KV SAKETI PHT 150kV RANGKASBITUNG BARU#2

22 14-Mar-23 6:33 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV PASARKEMIS TRF#1 150/20kV (INC)

23 15-Mar-23 0:23 UPT DURI KOSAMBI GISTET 500KV KEMBANGAN 7B4 DIAMETER#4 500KV

24 15-Mar-23 0:23 UPT DURI KOSAMBI GISTET 500KV KEMBANGAN PHT 500kV BALARAJA#2

25 15-Mar-23 0:23 UPT DURI KOSAMBI GISTET 500KV KEMBANGAN PHT 500kV BALARAJA#1

26 15-Mar-23 0:23 UPT DURI KOSAMBI GISTET 500KV KEMBANGAN 7B3 DIAMETER#3 500kV

27 15-Mar-23 0:23 UPT DURI KOSAMBI GISTET 500KV KEMBANGAN 7AB4 DIAMETER#4 500KV
28 15-Mar-23 0:23 UPT DURI KOSAMBI GISTET 500KV KEMBANGAN 7AB3 DIAMETER#3 500KV

29 15-Mar-23 11:12 UPT PULOGADUNG GISTET 500KV PRIOK 7AB3 DIAMETER#3 500 kV

30 15-Mar-23 11:12 UPT PULOGADUNG GISTET 500KV PRIOK ST#4.3

31 15-Mar-23 11:12 UPT PULOGADUNG GISTET 500KV PRIOK 7A3 DIAMETER#3 500 kV

32 22-Mar-23 1:02 UPT CILEGON GI 150KV BAYAH PHT 150kV PELABUHAN RATU#2

33 22-Mar-23 1:02 UPT CILEGON GI 150KV BAYAH PHT 150kV PELABUHAN RATU#1

34 24-Mar-23 5:02 UPT PULOGADUNG GI 150KV PULOGADUNG PHT 150kV NEW PULOGADUNG#2

35 24-Mar-23 5:02 UPT PULOGADUNG GIS 150KV NEW PULOGADUNG PHT 150kV PULOGADUNG #2

36 26-Mar-23 15:06 UPT CAWANG GITET 500KV DEPOK PHT 500kV BANDUNG SELATAN

37 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL PHT 500kV DEPOK #2

38 27-Mar-23 10:36 UPT DURI KOSAMBI GISTET 500KV KEMBANGAN 7AB1 DIAMETER#1 500kV

39 27-Mar-23 10:36 UPT DURI KOSAMBI GISTET 500KV KEMBANGAN PHT 500kV GANDUL#1

40 27-Mar-23 10:36 UPT DURI KOSAMBI GISTET 500KV KEMBANGAN 7A1 DIAMETER#1 500kV

41 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV DEPOK PHT 500kV GANDUL #2

42 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL 7A1 DIAMETER #1 500kV

43 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL 7AB1 DIAMETER #1 500kV

44 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL 7B2 DIAMETER #2 500kV

45 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL 7B3 DIAMETER #3 500kV

46 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL 7B4 DIAMETER #4 500kV

47 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL 7B5 DIAMETER #5 500kV

48 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL BUSBAR B 500kV

49 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL PHT 500kV KEMBANGAN #1

50 27-Mar-23 10:36 UPT CAWANG GITET 500KV GANDUL 7B6 DIAMETER #6 500kV

51 27-Mar-23 10:38 UPT CAWANG GITET 500KV DEPOK PHT 500kV BANDUNG SELATAN

52 27-Mar-23 14:27 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV MUARAKARANGBARU 5A5 DIAMETER#5 150kV

53 27-Mar-23 14:27 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV MUARAKARANGBARU 5AB5 DIAMETER#5 150kV

54 27-Mar-23 14:27 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV MUARAKARANGBARU GTG 1.1 (53A)

55 27-Mar-23 15:52 UPT PULOGADUNG GI 150KV BEKASI PHT 150kV SUKATANI#2

56 29-Mar-23 15:11 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PRIOK BARAT 5A5 DIAMETER#5 150kV

57 29-Mar-23 15:11 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PRIOK BARAT ST#2.0

58 29-Mar-23 15:11 UPT PULOGADUNG GIS 150KV PRIOK BARAT 5AB5 DIAMETER#5 150kV

59 30-Mar-23 3:11 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV CILEDUG TRF#2 150/20kV (INC)

60 30-Mar-23 3:11 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV CILEDUG TRF#2 150/20kV

61 30-Mar-23 16:00 UPT CAWANG GISTET 500KV CAWANG BARU PHT 500kV BEKASI
62 30-Mar-23 16:00 UPT PULOGADUNG GITET 500KV BEKASI 7B1 DIAMETER#1 500kV

63 30-Mar-23 16:00 UPT PULOGADUNG GITET 500KV BEKASI 7AB1 DIAMETER#1 500kV

64 30-Mar-23 16:00 UPT PULOGADUNG GITET 500KV BEKASI PHT 500kV CAWANG

65 31-Mar-23 6:15 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV JATAKE TRF#2 150/22kV

66 31-Mar-23 6:15 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV JATAKE TRF#1 150/22kV (INC)

67 31-Mar-23 6:15 UPT DURI KOSAMBI GI 150KV JATAKE TRF#2 150/22kV (INC)

68 31-Mar-23 19:28 UPT DURI KOSAMBI GIS 150KV GROGOL TRF#2 150/22kV (INC)
Laporan Gangg

GGN Line
Tegangan MVA Kd Aset Kategori
KTT
150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK BENDA LAIN

150kV TL5 TIDAK BENDA LAIN

150kV TL5 TIDAK BENDA LAIN

150kV TL5 TIDAK BENDA LAIN

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TR52 TIDAK AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN (APPL)

150kV TR52 TIDAK AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN (APPL)

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK ALAM

150kV TL5 TIDAK ALAM

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN DISTRIBUSI

500kV TL7 TIDAK SISTEM

500kV TL7 TIDAK ALAT

500kV TL7 TIDAK SISTEM

500kV TL7 TIDAK SISTEM

500kV TL7 TIDAK SISTEM


500kV TL7 TIDAK SISTEM

500kV TL7 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

500kV TL7 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

500kV TL7 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 YA ALAM

150kV TL5 TIDAK ALAM

150kV TL5 TIDAK ALAT

150kV TL5 TIDAK ALAT

500kV TL7 TIDAK ALAM

500kV TL7 TIDAK

500kV TL7 TIDAK AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN (APPL)

500kV TL7 TIDAK AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN (APPL)

500kV TL7 TIDAK AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN (APPL)

500kV TL7 TIDAK BELUM DIKETAHUI

500kV TL7 TIDAK AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN (APPL)

500kV TL7 TIDAK AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN (APPL)

500kV TL7 TIDAK BELUM DIKETAHUI

500kV TL7 TIDAK BELUM DIKETAHUI

500kV TL7 TIDAK BELUM DIKETAHUI

500kV TL7 TIDAK BELUM DIKETAHUI

500kV BUS7 TIDAK BELUM DIKETAHUI

500kV TL7 TIDAK AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN (APPL)

500kV TL7 TIDAK BELUM DIKETAHUI

500kV TL7 TIDAK BELUM DIKETAHUI

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK ALAM

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TL5 TIDAK GANGGUAN PEMBANGKIT

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN DISTRIBUSI

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN DISTRIBUSI

500kV TL7 TIDAK ALAM


500kV TL7 TIDAK ALAM

500kV TL7 TIDAK ALAM

500kV TL7 TIDAK ALAM

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN DISTRIBUSI

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN DISTRIBUSI

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN DISTRIBUSI

150kV TR52 TIDAK GANGGUAN DISTRIBUSI


Laporan Gangguan UNIT INDUK TRANSMISI JAWA BAGIAN BARAT

Periode 01 Maret 2023 s/d 31 Maret 2023

Sebab Relai Kondisi

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Aux 2 Intertripping Receive Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Aux 2 Intertripping Receive Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Aux 2 Intertripping Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Aux 2 Intertripping Receive Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Aux 2 Intertripping receive Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Aux 2 Intertripping Receive Trip

BENDA LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Distance Trip fasa S-T Trip

BENDA LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Distance Trip Z1 fasa S-T Trip

BENDA LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Differential Trip fasa R-S Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Differential Trip fasa R-S Trip

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Interposting Rele Trip

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Interposting Rele Trip

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Interposting Rele Trip

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Trip


AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN (PROYEK) =>
UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Master trip 2 Trafo 1 Lockout 186T2 Trip
AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN => CONTROLABLE SISI
SEKUNDER (NON SYSTEM FAULT) Master trip 2 Trafo 1 Lockout 186T2 Trip

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Trip

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Trip

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Trip

PETIR => CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT) Distance Z1 Fasa R-N, FL 26,03 km Reclose Sukses

PETIR => CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT) Distance Z1 Fasa R-N , FL 10,10km Reclose Sukses
GANGGUAN BUSBAR 20 KV => UNCONTROLABLE (SYSTEM
FAULT) OCR Momen 20kV Trip
TELEPROTEKSI => CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON 21 Receive DEF Receive Lockout K408 & K409 master trip BF AB :
SYSTEM FAULT) External Trip BF B : External Trip Trip
T/L - RANGKAIAN KONTROL TRIP => CONTROLABLE SISI 21 Receive DEF Receive Lockout K408 & K409 master trip BF AB :
SEKUNDER (NON SYSTEM FAULT) External Trip BF B : External Trip Trip
TELEPROTEKSI => CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON 21 Receive Lockout K408 & K409 master trip BF AB : External Trip
SYSTEM FAULT) BF B : External Trip Trip
TELEPROTEKSI => CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON 21 Receive Lockout K408 & K409 master trip BF AB : External Trip
SYSTEM FAULT) BF B : External Trip Trip
TELEPROTEKSI => CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON 21 Receive DEF Receive Lockout K408 & K409 master trip BF AB :
SYSTEM FAULT) External Trip BF B : External Trip Trip
TELEPROTEKSI => CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON 21 Receive Lockout K408 & K409 master trip BF AB : External Trip
SYSTEM FAULT) BF B : External Trip Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) DTT Trip Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) DTT Trip Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) DTT Trip Trip

PETIR => CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT) Distance Reclose Sukses

PETIR => CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT) Distance Trip

DESIGN SUB STANDAR => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) LCD fasa S Trip

DESIGN SUB STANDAR => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) LCD fasa SPhasa T - N - Fault Locator : 8.5 KM sekitar tower 645 -
- Distance Trip
646 12.1 KM sekitar tower 637 - 636 - Data TWS : 19.36 KM sekitar
PETIR => CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT) tower 619 - 618 Reclose Sukses

LCD main A : -trigger -trip -arc init -dif trip -z1 trip -cb1 R close -cb1 T
AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN => UNCONTROLABLE closemain
LCD LCD Amain B : -power
: -trigger swing
-trip -arc init block -F87L
-dif trip operated
-z1 trip -cb1 R-21soft.op
close -cb1- T
(SYSTEM FAULT) cb1 trip
close A -cb1
LCD maintripB :B-power
-cb1 trip C block -F87L operated -21soft.op - Trip
swing
AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN => UNCONTROLABLE cb1 trip A -cb1 trip B -cb1 trip C Fault Location : 20.70km Arus
(SYSTEM FAULT) gangguan
LCD main :A13 kA
: -trigger -trip -arc init -dif trip -z1 trip -cb1 R close -cb1 T Trip
AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN => UNCONTROLABLE close LCD main B : -power swing block -F87L operated -21soft.op -
(SYSTEM FAULT) cb1 trip A -cb1 trip B -cb1 trip C Trip

BELUM DIKETAHUI => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) DIFG, TRIP ABC Reclose Sukses
AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN => UNCONTROLABLE Relay LCD MAIN A - DIFF TRIP - Z1 Trip fasa R - FL - 15 KM - DIF-
(SYSTEM FAULT) A Relay CBF 7A1 dan 7AB1 - trip Trip
AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN => UNCONTROLABLE Relay LCD MAIN A - DIFF TRIP - Z1 Trip fasa R - FL - 15 KM - DIF-
(SYSTEM FAULT) A Relay CBF 7A1 dan 7AB1 - trip Trip

BELUM DIKETAHUI => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Lockout Trip

BELUM DIKETAHUI => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Lockout Trip

BELUM DIKETAHUI => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Lockout Trip


Relay BUSPRO B main B fasa R - Zone 1 - Zone 2 - BUS CZ
BELUM DIKETAHUI => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Lockout - BUS 1 Operated - Initiate CBF 7B1, 7B2, 7B3, 7B4, 7B5,
Operated Trip
7B6 - Lockout PMT 7AB1, Lengkong 1, Lengkong 2, Depok 1, Depok
BELUM DIKETAHUI => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) 2, IBT 4 Trip
AKIBAT PEKERJAAN PIHAK LAIN => UNCONTROLABLE Relay LCD MAIN A - DIFF TRIP - Z1 Trip fasa R - FL - 15 KM - DIF-
(SYSTEM FAULT) A Relay CBF 7A1 dan 7AB1 - trip Trip
DISTANCE RELAY PHASA R-N FL (System 1) : -310.8 km
BELUM DIKETAHUI => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Lockout
DISTANCE RELAY PHASA R-N FL (System 2) : -310.8 km Arus Trip
Gangguan : 0.60 kA Phasa R 240 A Phasa S 0.22kA Phasa T 74 A
BELUM DIKETAHUI => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Phasa N Counter RECLOSE 7A3 (219 - 220) Reclose Sukses

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Trip

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Trip

INTERPOSING => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) - Trip


ANGIN PUTING BELIUNG => UNCONTROLABLE (SYSTEM
FAULT) Distance Z2 fasa RS Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Aux 2 Intertrip Receive Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Aux 2 Intertrip Receive Trip

LAIN-LAIN => UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT) Aux 2 Intertrip Receive Trip


GANGGUAN PENYULANG => UNCONTROLABLE (SYSTEM
FAULT) REF LV Trip
GANGGUAN PENYULANG => UNCONTROLABLE (SYSTEM
FAULT) REF LV
Relay bekerja : - MAIN DIFF 1 T-N (GRL 100) - MAIN DIFF 2 T-N Trip
(GRL 100) - DISTANCE Z1 T-N (GRZ 100) Arus gangguan IR : 0.94
PETIR => CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT) kA IS : 1.18 kA IT : 13 kA IN : 13 kA FL : 0,4kM Reclose Sukses
PETIR => CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT) Line Diff Main A, Line Diff Main B Reclose Sukses

PETIR => CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT) Line Diff Main A, Line Diff Main B Reclose Sukses

PETIR => CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT) Line Diff Main A, Line Diff Main B Reclose Sukses
GANGGUAN BUSBAR 20 KV => UNCONTROLABLE (SYSTEM
FAULT) OCR LV Phasa ST LOCK OUT VAJ96 H Trip
GANGGUAN BUSBAR 20 KV => UNCONTROLABLE (SYSTEM
FAULT) OCR LV Phasa ST LOCK OUT VAJ96 H Trip
GANGGUAN BUSBAR 20 KV => UNCONTROLABLE (SYSTEM
FAULT) OCR LV Phasa ST LOCK OUT VAJ96 H Trip
GANGGUAN PENYULANG => UNCONTROLABLE (SYSTEM
FAULT) EF/GF Trip Trip
WA BAGIAN BARAT

t 2023

Main Keterangan Klasifikasi Permanen Fault

Tidak Meluas Terjadi gangguan pada Trafo PS GT 2.2 PLTGU Priok Proteksi Benar

Terjadi gangguan pada Trafo PS GT2.2 PLTGU Priok Proteksi Benar

Terjadi gangguan pada Trafo PS GT 2.2 PLTGU Priok Proteksi Benar

Terjadi gangguan pada Trafo PS GT2.2 PLTGU Priok Proteksi Benar

Terjadi gangguan pada Trafo PS GT 2.2 PLTGU Priok Proteksi Benar

Tidak Meluas Terjadi gangguan pada Trafo PS GT2.2 PLTGU Priok


Terjadi kebakaran pada kilang pertamina Plumpang di dekat tower
T5 dan T6 SUTT Pegangsaan-New Plumpang Proteksi Benar
Terjadi kebakaran di kilang pertamina Plumpang, di dekat tower 5
Tidak Meluas dan 6 SUTT Pegangsaan-New Plumpang Proteksi Benar
Terjadi kebakaran pada kilang pertamina Plumpang di dekat tower 5
dan 6 SUTT Pegangsaan-New Plumpang
Terjadi kebakaran pada kilang pertamina Plumpang di dekat tower 5
dan 6 SUTT Pegangsaan-New Plumpang Proteksi Benar
Info dari KIT ganggian disebabkan oleh level Intake Low karena
pengaruh oparasi CWP Unit 4 Proteksi Benar
Info dari KIT ganggian disebabkan oleh level Intake Low karena
Tidak Meluas pengaruh oparasi CWP Unit 4 Proteksi Benar
Info dari KIT ganggian disebabkan oleh level Intake Low karena
pengaruh oparasi
Gangguan CWPdengan
bersamaan Unit 4 pekerjaan penggantian Rele OCR HV
& LV oleh PT Enindo. Gangguan diakibatkan adanya short circitu
pada LO 186T2
Gangguan Trafo 1dengan
bersamaan dimanapekerjaan
pihak pelaksana melakukan
penggantian Rele OCR HV Proteksi Benar
pemeriksaan
& LV oleh PT pada panel
Enindo. kontrol bay
Gangguan Trafo 1 sedangkan
diakibatkan pekerjaan
adanya short circitu
ada pada
pada bay Trafo
LO 186T2 2 1 dimana pihak pelaksana melakukan
Trafo Proteksi Benar
pemeriksaan pada panel kontrol bay Trafo 1 sedangkan pekerjaan
Tidak Meluas ada pada bay Trafo 2 Proteksi Benar

Penyebab masih dalam investigasi oleh tim PJB Proteksi Benar

Penyebab masih dalam investigasi oleh tim PJB Proteksi Benar

Penyebab masih dalam investigasi oleh tim PJB Proteksi Benar

Tidak Meluas Counter PMT: R : 305 ke 306 S : 297 T : 295 cuaca hujan petir Proteksi Benar

cuaca hujan petir Counter PMT: R : 242 ke 243 S : 225 T : 194 Proteksi Benar & Teleproteksi Benar
Gangguan bersamaan dengan sambaran petir disekitar GITET
Tidak Meluas GangguanDari
Balaraja. bersamaan dengan ditemukan
hasil investigasi ledakan pada busbar wiring
rangkaian 20kV TP yang Proteksi Benar
tidak sesuai,
Gangguan dimana memungkinkan
bersamaan terjadinya
dengan sambaran mala kerja
petir disekitar apabila
GITET
terdapat sambaran
Balaraja. Dari hasil petir, dimana
investigasi commonrangkaian
ditemukan menggunakanwiring+48(GND)
TP yang Proteksi Benar & Teleproteksi Salah
tidak sesuai,
Gangguan dimana memungkinkan
bersamaan terjadinya
dengan sambaran mala kerja
petir disekitar apabila
GITET
Tidak Meluas terdapat sambaran
Balaraja. Dari hasil petir, dimana
investigasi commonrangkaian
ditemukan menggunakanwiring+48(GND)
TP yang Proteksi Benar & Teleproteksi Salah
tidak sesuai,
Gangguan dimana memungkinkan
bersamaan terjadinya
dengan sambaran mala kerja
petir disekitar apabila
GITET
terdapat sambaran
Balaraja. Dari hasil petir, dimana
investigasi commonrangkaian
ditemukan menggunakanwiring+48(GND)
TP yang Proteksi Benar & Teleproteksi Salah
tidak sesuai,
Gangguan dimana memungkinkan
bersamaan terjadinya
dengan sambaran mala kerja
petir disekitar apabila
GITET
terdapat sambaran
Balaraja. Dari hasil petir, dimana
investigasi commonrangkaian
ditemukan menggunakanwiring+48(GND)
TP yang Proteksi Benar & Teleproteksi Salah
tidak sesuai, dimana memungkinkan terjadinya mala kerja apabila
terdapat sambaran petir, dimana common menggunakan +48(GND) Proteksi Benar & Teleproteksi Salah
Gangguan bersamaan dengan sambaran petir disekitar GITET
Balaraja. Dari hasil investigasi ditemukan rangkaian wiring TP yang
tidak sesuai, dimana memungkinkan terjadinya mala kerja apabila
terdapat sambaran
Penyebab gangguanpetir, dimana
: Fuel common menggunakan
Gas Compressor +48(GND)
B, indikasi katup ITV Proteksi Benar & Teleproteksi Salah
(inlet trotle valve) close, Gangguan tersebut tidak mengakibatkan
pemutusangangguan
Penyebab pelayanan: Fuel
beban Distribusi.
Gas Compressor B, indikasi katup ITV Proteksi Benar
(inlet trotle valve) close, Gangguan tersebut tidak mengakibatkan
pemutusangangguan
Penyebab pelayanan: Fuel
beban Distribusi.
Gas Compressor B, indikasi katup ITV Proteksi Benar
(inlet trotle valve) close, Gangguan tersebut tidak mengakibatkan
pemutusan pelayanan beban Distribusi. Proteksi Benar

Gangguan breakdown kabel fasa S core 2 pada SKTT 150kV


Pulogadung Baru - Pulogadung Lama #2.dan sudah pernah terjadi
kasus breakdown
Gangguan kabelkabel
breakdown serupa fasadengan
S coremerk
2 padakabel
SKTTini (merk
150kVkabel Proteksi Benar
Phelps Dodge).
Pulogadung BaruGangguan
- Pulogadung tersebut
Lamatidak mengakibatkan
#2.dan sudah pernahpemutusan
terjadi
pelayanan
kasus beban Distribusi.
breakdown kabel serupa dengan merk kabel ini (merk kabel Proteksi Benar
Phelps
PHT Dodge).
500kV Gangguan
Depok - Banseltersebut
reclose tidak
suksesmengakibatkan pemutusan
pada ssat kejadian
pelayanan
kondisi beban
cuaca Distribusi.
hujan petir, Hasil analisa rekaman DFR gangguan Proteksi Benar
karena sambaran petir Urutan phasa penghantar : Tower 666 sd
445 : S T R Tower 445 sd 220 : T R S Proteksi Benar
PHT 500kV Gandul - Kembangan#1 Trip disebabkan pihak PT PP
URBAN untuk pekerjaan finishing apartemen menggunakan gondola.
Kawat500kV
PHT sling gondola
Gandul -terbawa
Kembangan#1angin karena ikatannya tidak
Trip disebabkan pihakkuat
PT PP
sehinggauntuk
URBAN kawatnya mengenai
pekerjaan konduktor
finishing phasa?R?di?Tower?50.
apartemen menggunakan gondola. Proteksi Benar
Kawat500kV
PHT sling gondola
Gandul -terbawa
Kembangan#1angin karena ikatannya tidak
Trip disebabkan pihakkuat
PT PP
sehinggauntuk
URBAN kawatnya mengenai
pekerjaan konduktor
finishing phasa?R?di?Tower?50.
apartemen menggunakan gondola. Proteksi Benar
Kawat sling gondola terbawa angin karena ikatannya tidak kuat
sehingga kawatnya mengenai konduktor phasa?R?di?Tower?50. Proteksi Benar
Gandul#2
PHT 500kV Gandul Reclose bersamaan
- Kembangan#1 adanya gangguan
Trip disebabkan pihak PTdiPP
GITET Gandul
URBAN - Kembangan
untuk pekerjaan finishing apartemen menggunakan gondola. Proteksi Benar
Kawat500kV
PHT sling gondola
Gandul -terbawa
Kembangan#1angin karena ikatannya tidak
Trip disebabkan pihakkuat
PT PP
sehinggauntuk
URBAN kawatnya mengenai
pekerjaan konduktor
finishing phasa
apartemen R di Tower 50.
menggunakan gondola. Proteksi Benar
Kawat sling gondola terbawa angin karena ikatannya tidak kuat
sehingga kawatnya mengenai konduktor phasa R di Tower 50. Proteksi Benar
7B2 Diameter#2 500kV Trip bersamaan dengan adanya gangguan
PHT 500kV Gandul - Kembangan. Proteksi Benar
7B3 Diameter#3 500kV Trip bersamaan dengan adanya gangguan
PHT 500kV Gandul - Kembangan.
7B4 Diameter#4 500kV Trip bersamaan dengan adanya gangguan
PHT 500kV Gandul - Kembangan. Proteksi Benar
7B5 Diameter#5 500kV Trip bersamaan dengan adanya gangguan
PHT 500kV Gandul - Kembangan. Proteksi Benar
Busbar
PHT B 500kV
500kV kerja
Gandul bersamaan dengan
- Kembangan#1 adanya gangguan
Trip disebabkan pihak PTPHT
PP
500kV Gandul
URBAN - Kembangan.
untuk pekerjaan finishing apartemen menggunakan gondola. Proteksi Benar
Kawat sling gondola terbawa angin karena ikatannya tidak kuat
sehingga kawatnya mengenai konduktor phasa R di Tower 50. Proteksi Benar
7B26 Diameter#6 500kV Trip bersamaan dengan adanya gangguan
PHT 500kV Gandul - Kembangan.
PHT 500kV Depok - Bansel reclose sukses bersamaan adanya
gangguan pada PHT 500kV Gandul - Kembangan Proteksi Benar

Info darihujan
Cuaca pihakderas
KIT gangguan disebabkan
disertai petir dan anginoleh Ann Loss
kencang. Of GI
Di sisi Flame Proteksi Benar
Sukatani bay Bekasi #2 PMT posisi open.Setelah dilaksanakan
Info dari pihak
investigasi KIT gangguan
di lapangan disebabkan
ditemukan adanyaoleh Annasing
benda Loss/ Of
atapFlame Proteksi Benar
spandex yang terbang pada ruas Sukatani-Kosambi Baru 2.
Info dari pihak
Gangguan KIT gangguan
tersebut disebabkan pemutusan
tidak mengakibatkan oleh Ann Loss Of Flame
pelayanan Proteksi Benar
beban Distribusi. Jaringan SUTT 150kV Sukatani-Bekasi merupakan
Aset wilayah
Penyebab UIT JBTakibat Gangguan di Sistem Instrumen Control
gangguan Proteksi Benar
dikarenakan ada masalah di Card Komunikasi. Gangguan tersebut
tidak mengakibatkan
Penyebab gangguan pemutusan pelayanan
akibat Gangguan bebanInstrumen
di Sistem Distribusi.Control Proteksi Benar
dikarenakan ada masalah di Card Komunikasi. Gangguan tersebut
tidak mengakibatkan
Penyebab gangguan pemutusan pelayanan
akibat Gangguan bebanInstrumen
di Sistem Distribusi.Control Proteksi Benar
dikarenakan ada masalah di Card Komunikasi. Gangguan tersebut
tidak mengakibatkan
Gangguan bersamaanpemutusan pelayanan
dengan gangguan beban Distribusi.
penyulang yaitu pada Proteksi Benar
penyulang siswa dan reaktor. Gangguan menyebabkan flash antar
elemen danbersamaan
Gangguan flash pada dengan
NGR gangguan penyulang yaitu pada Proteksi Benar
penyulang siswa dan reaktor. Gangguan menyebabkan flash antar
elemen
PHT dan Bekasi
500kV flash pada NGRsukses cuaca hujan deras disertai petir,
Reclose Proteksi Benar
dari rekaman Vaisala diduga Petir COUNTER AR CB AB : 148-149
CB B : 159-160 Proteksi Benar
Saat gangguan cuaca hujan deras disertai petir. Proteksi Benar

Saat gangguan cuaca hujan deras disertai petir. Proteksi Benar

Saat gangguan cuaca hujan deras disertai petir. Proteksi Benar


Gangguan diakibatkan adanya ledakan pada kubikel Riser antara
TRF #1 dan TRF #2 Proteksi Benar
Gangguan diakibatkan adanya ledakan pada kubikel Riser antara
TRF #1 dan TRF #2 Proteksi Benar
Gangguan diakibatkan adanya ledakan pada kubikel Riser antara
TRF #1 danbersamaan
Gangguan TRF #2 dengan gangguan penyulang yaitu penyulang Proteksi Benar
patriot dan penyulang lorong. Ditemukan PMT gagal trip pada
penyulang lorong Proteksi Benar
Tindak Lanjut Temporer Fault Non System Fault

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)


1. Lampirkan rekaman gangguan (pdf dan ZIP) 2. Lampirkan Berita
Acara Investigasi 3. Lampirkan Berita Acara tindak Lanjut Perbaikan UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

1. Lampirkan rekaman gangguan (pdf dan Zip) 2. Lampirkan Berita UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)
Acara Investigasi Gangguan (dokumen vaisala, hasil uji SF6, hasil uji
pentanahan) 3. Lampirkan Berita Acara Tindak Lanjut Gangguan UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)


1. Lampirkan event logger dan recorder internal/external (DFR)
berupa PDF dan berupa hasil download yang dikemas dalam UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)
RAR/ZIP. 2. Kirimkan WP, DP3, IK, dan JSA pekerjaan. 3. Kirimkan
berita acara investigasi, dokumentasi, dan tindak lanjut.gangguan. 4. UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)
Kirimkan
1. suratevent
Lampirkan teguran dandan
logger bukti invoiceinternal/external
recorder ganti rugi dari pihak ke-3. 5.
(DFR)
KirimkanPDF
berupa rekaman CCTVhasil
dan berupa (biladownload
tersedia). yang dikemas dalam CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON SYSTEM FAULT)
RAR/ZIP, counter LA, fault locator relay/TWS eksternal dan rekaman
petir. 2. Kirimkan hasil climb up inspection (5 tower sebelum dan UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)
sesudah dari titik yang dicurigai) sebelum dan sesudah kejadian
gangguan. 3. Kirimkan hasil pengecekan tahanan kaki tower (5 tower UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)
sebelum dan sesudah dari titik yang dicurigai) sebelum dan sesudah
kejadian gangguan. 4. Kirimkan BA tindak lanjut apabila ada UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)
perbaikan/penggantian peralatan. 5. Kirimkan pengukuran gap
arching
1. horn dievent
Lampirkan towerlogger
yang dan
diketahui terdapat
recorder flash
internal/external (DFR) Sukses CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT)
berupa PDF dan berupa hasil download yang dikemas dalam
RAR/ZIP. 2. Kirimkan berita acara investigasi, dokumentasi, dan Sukses CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT)
tindak lanjut.gangguan. 3. Cek fault clearing time gangguan, bila di
atas Grid Code, agar dimasukkan ke Monitoring Anomali Peralatan. UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)
1. Lakukan investigasi rangkaian Teleproteksi 2. Lakukan perbaikan
wiring. 3. Kirimkan berita acara investigasi, dokumentasi, dan tindak CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON SYSTEM FAULT)
lanjut.gangguan. 4. Kirimkan kondisi sistem DC setelah gangguan
(DC ground). CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON SYSTEM FAULT)

CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON SYSTEM FAULT)

CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON SYSTEM FAULT)

CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON SYSTEM FAULT)


CONTROLABLE SISI SEKUNDER (NON SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

Sukses CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT)

CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

Sukses CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

Sukses UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

Sukses UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

Sukses CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT)


Sukses CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT)

Sukses CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT)

Sukses CONTROLABLE SISI TT/TM (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)

UNCONTROLABLE (SYSTEM FAULT)


Entry Date Checkentry

6-Mar-23 4,51

6-Mar-23 4,51

6-Mar-23 4,50

6-Mar-23 4,51

6-Mar-23 4,50

6-Mar-23 4,51

7-Mar-23 3,59

6-Mar-23 3,06

6-Mar-23 3,05

6-Mar-23 3,06

6-Mar-23 0,68

6-Mar-23 0,68

6-Mar-23 0,68

13-Mar-23 6,51

13-Mar-23 5,96

13-Mar-23 4,96

3-Apr-23 25,18

3-Apr-23 25,18

3-Apr-23 25,18

14-Mar-23 0,84

14-Mar-23 0,84

20-Mar-23 6,36

21-Mar-23 6,30

21-Mar-23 6,29

21-Mar-23 6,29

21-Mar-23 6,30

21-Mar-23 6,29
21-Mar-23 6,30

16-Mar-23 0,90

16-Mar-23 0,90

16-Mar-23 0,89

24-Mar-23 2,40

24-Mar-23 2,40

24-Mar-23 0,26

24-Mar-23 0,26

27-Mar-23 0,78

28-Mar-23 0,85

28-Mar-23 1,01

28-Mar-23 1,01

28-Mar-23 1,01

28-Mar-23 0,85

28-Mar-23 0,82

28-Mar-23 0,82

28-Mar-23 0,82

28-Mar-23 0,83

28-Mar-23 0,83

28-Mar-23 0,83

28-Mar-23 0,82

28-Mar-23 0,80

28-Mar-23 0,83

28-Mar-23 0,84

3-Apr-23 7,00

3-Apr-23 7,00

27-Mar-23 0,05

27-Mar-23 0,05

30-Mar-23 1,26

30-Mar-23 1,26

30-Mar-23 1,26

30-Mar-23 0,45

30-Mar-23 0,44

31-Mar-23 0,78
30-Mar-23 0,23

30-Mar-23 0,23

30-Mar-23 0,23

3-Apr-23 3,19

3-Apr-23 3,33

2-Apr-23 2,70

3-Apr-23 2,62

You might also like