FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y

ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“PAVIMENTO QUE SE REGENERA ANTE EL DETERIORO DE LA

PISTA DE LA AVENIDA LUZURIAGA - HUARAZ”
AUTORES
 De La Cruz Rodriguez Erick José (Orcid: 0000-0001-5620-1969)
 Espíritu Malla Rocío Rosalinda (Orcid: 0000-0002-9326-1263)
 Minaya Huerta Steve Li (Orcid: 0000-0001-9062-1916)
 Huamán Ramírez Alvaro Rafael
 Puelles Tafur Jarkov Adalid (Orcid: 0000-0001-9551-2743)

ASESOR – DOCENTE

GONZALO MARTÍN PECHE VILLAFANE

HUARAZ – PERU

2022

1
 ÍNDICE

pág.

I. INTRODUCCIÓN 3

II. MARCO CONCEPTUAL 4

2.1. Deterioro de las pistas de la Avenida Luzuriaga - Huaraz 4

2.1.1. Definición del deterioro de las pistas 4
2.1.2. Características del deterioro de las pistas 5
2.1.3. Causas del deterioro de pistas 5
2.1.4. Consecuencias del deterioro de pistas 6
2.2. Pavimento que se regenera 7
2.2.1. Definición del pavimento que se regenera
7
2.2.2. Metodología para la obtención del pavimento que
8
se regenera
2.2.3. Materiales que se utilizan en el pavimento que se 9
regenera
2.2.4. Impactos del pavimento que se regenera 10

2.3. Descripción de la solución emprendedora 11

III. CONCLUSIONES 13

IV. REFERENCIAS 14

ANEXOS

2
 I. INTRODUCCIÓN

A lo largo de los años, la mala infraestructuras de nuestras pistas se ha

normalizado en nuestra vida cotidiana, llevándonos así a tener calles agrietadas,
agujeradas, llenos de baches, etc. Cerrándonos la oportunidad de buscar nuevos
métodos de soluciones eficaces y viables para afrontar y erradicar este problema.
Frente a esto, el equipo emprendedor ha considerado abordar la temática
“Pavimento que se regenera ante el deterioro de las pistas de la Avenida Luzuriaga
- Huaraz”.
El presente trabajo tiene como objetivo general: demostrar que el pavimento
regenerable es la mejor opción ante el deterioro de las pistas. Por otro lado, dentro
de los objetivos específicos tenemos: identificar cuáles son las causas y
consecuencias del deterioro de las pistas; además de explicar la forma y método
de trabajo a realizar con este proyecto.
El desarrollo de nuestro emprendimiento se ha sustentado en la revisión y
análisis de variada información que hemos encontrado en libros, tesis y artículos de
investigación tanto físicos como virtuales.
El emprendimiento comprende cuatro aspectos: introducción, marco
conceptual, conclusiones y referencias.
Por último, es fundamental señalar que el tema desarrollado es importante
porque como parte de la comunidad afectada no podemos ser ajenos a este
problema, sino que debemos proponer soluciones viables y pertinentes. Además,
como futuros profesionales debemos desarrollar habilidades de emprendimiento
que fortalezcan nuestra formación. Por otro lado, la propuesta permite a la población
tener opciones para mejorar las malas infraestructuras en las vías de tránsito.

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 II. MARCO CONCEPTUAL

2.1. Deterioro de las pistas de la Avenida Luzuriaga - Huaraz

2.1.1. Definición del deterioro de las pistas

Desde la creación de la rueda y después con el vehículo, se necesitaron las

primeras vías que en la actualidad se realizan con materiales bituminosos como el
asfalto líquido. Sin embargo, las pistas y veredas que se realizan no reciben el
mantenimiento adecuado, presentando muchas fallas por el uso, el mal diseño y las
sobrecargas. (Fernández, 2019, p 12).
Efectivamente, el pavimento sufre deterioros, afectando a la población. Es
importante conocer dichas fallas para brindar una solución eficaz. Sugerimos
realizar un análisis cada cierto tiempo.

Al respecto, Ministerio de obras públicas y comunicaciones (2021, p. 4) señala que

los pavimentos, tanto flexibles como rígidos, no fallan o colapsan repentinamente,
sino que lo hacen en forma gradual y progresiva. La continua acción
fundamentalmente de las solicitaciones del tránsito y clima siempre tienen una
manifestación en la superficie del pavimento. Se entiende por “daño” o “falla” en un
pavimento toda indicación de un desempeño insatisfactorio del pavimento, es decir,
todo apartamiento de un comportamiento definido como perfecto.

Igualmente, a través de la observación del inicio y la evaluación de estos daños que

se van produciendo es posible seleccionar las medidas correctivas más oportunas
y adecuadas, que tiendan a neutralizar o al menos retardar este proceso de
deterioro, preservando mediante su aplicación la estructura del pavimento y
prolongando su vida útil. Es importante conocer los principios modernos de
mantenimiento y rehabilitación de pavimentos para solucionarlos. Recomendamos
tener en cuenta el plazo de deterioro.

4
 2.1.2. Características del deterioro de las pistas

Una autopista al deteriorarse muestra varias características, dentro de las más

resaltantes témenos:
Los pavimentos al pasar mucho tiempo sufren grandes malformaciones o
fallas, causadas por los agentes climáticos o continuas cargas. También el
agua al presentarse como oxígeno y compuesto esto origina cambios físicos
y químicos del asfalto a lo largo del tiempo. Existen tres tipos de deterioro
que cualquier ingeniero lo puedo evitar: la fisuración por la baja temperatura,
por fatiga y deformaciones permanentes (SCT, IMT, 2021).
Ciertamente, lo importante es saber que los pavimentos al pasar del tiempo sufrirán
daños por cambios climáticos o la presentación del agua, la idea ingeniosa seria de
productos que sirvan y ayuden demasiado a este pavimento.
Al respecto Grupo Grasa (18 de febrero de 2019) menciona que el cambio
climático ha afectado al estado de los asfaltos, representando un grave un peligro
para los vehículos que transiten por él. Las superficies de asfalto no han sido
instaladas de manera adecuada, comienzan a presentar canales, surcos y
depresiones casi en el mismo momento de la colocación. El petróleo o el gas son
algunos de los elementos que provocan el deterioro prematuro del asfalto. Por lo
tanto, las consecuencias de los asfaltos que representa un grave peligro para los
vehículos. Así como el petróleo o el gas que provocan el deterioro prematuro del
asfalto. Debemos tener en cuenta todo esto y no ocurra más accidentes.
2.1.1. Causas del deterioro de pistas

Un pavimento sufre fallas y se deteriora con el tiempo ocasionando

accidentes,

por ello es importante saber las causas de este problema. A continuación, Rebolledo
Valdivia (2020) indica:

La mejor forma de identificar las fallas del pavimento y determinar porqué se

han producido, es mediante la conducción de un estudio de reconocimiento…
En él se debe identificar el tipo, severidad y magnitud de cada falla. También
se debe tratar de determinar el diseño del pavimento, la carga soportada, el
5
 agua, la temperatura, los materiales del pavimento o la construcción fueron
la causa de la falla (p. 24).

Además, el método que se emplea para determinar las fallas del pavimento
es adecuado y eficaz. Identificar cuáles son las causas del deterioro de una
autopista es importante para realizar un mantenimiento oportuno y evitar accidentes
de tránsito. Por ello, sugerimos considerar la aplicación de este estudio de
reconocimiento deseablemente una vez al año.

Por otro lado, Canales (2018) señala que a poca inversión es el principal
causante

del deterioro de las autopistas, los diseños son de menor calidad, además la
cantidad de autos sobrepasa lo adecuado acelerando la aparición de grietas y no
existen adecuados canalizadores de agua, generando filtraciones y reduciendo su
vida útil. Esto debido a la legislación raquítica y poca experiencia municipal (p. 2).

Por tanto, la poca inversión y deficiente organización de mantenimiento son las

principales causas del deterioro de las autopistas. Es importante tener en cuenta
estos problemas burocráticos y logísticos para evitar consecuencias graves a largo
plazo. Por ello, sugerimos fiscalizar adecuadamente los proyectos de
mantenimiento y los estudios de reconocimiento de fallas.

2.1.2. Consecuencias del deterioro de pistas

Un pavimento deteriorado trae consigo muchas consecuencias. A

continuación
Publímetro (2016) menciona:
Los huecos y baches en las pistas impactan negativamente en la fluidez del
tránsito, aumentan la probabilidad de accidentes y ocasionan daños en los
vehículos… Un conductor puede gastar hasta S/.1.000 en reparaciones de la
suspensión, amortiguadores, llantas o frenos afectados luego de cruzar por
una calzada dañada.

6
Ciertamente, los huecos y baches en las pistas impactan negativamente en el
tránsito y aumentan la probabilidad de accidentes. Frente a eso se debe poner
señalizaciones de tránsito para prevenir el mal uso de las pistas o pavimentos.
Mientras que La República (2018) menciona la red de tránsito se ve colapsada,
aumenta la flota de vehículos varados y los vehículos sufren daños (p. 3).

Asimismo, la red se ve colapsada, por eso es importante pensar en una solución.

Por ello, se debe reflexionar sobre el uso que se den a las pistas y pavimentos.

2.2. Pavimento que se regenera

2.2.1. Definición del pavimento que se regenera

Ante el problema del deterioro de pistas, se planteó una alternativa de

solución
creativa. Cadena Noticias (2021), nos da la información sobre cómo se creó este
proyecto y la importancia que da al poder implementarlo:
Entonces empecé a investigar, hacer pruebas, errar, acertar y llegué al
resultado que es ´Paflec´, el cual ya se ha probado en laboratorios de la
Asociación Mexicana de Asfalto A.C. (AMAAC) en los niveles 1, 2 y 4, que
son los más altos estándares para asfaltos y ya ha pasado esas pruebas (p.
2)

En conclusión, Israel Antonio Briseño empezó a investigar sobre, hacer pruebas

para hallar el resultado que es ´Paflec´. Esto es muy importante ya que con esto se
demostrará que el estudio es de mucha utilidad aparte de que sirve para poder
ayudar al medio ambiente. En relación sobre este tema está información brindaría
aportes al ecosistema y pudiese contribuir a salvaguardarlo.

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 De la misma forma, Ciudadanos en Red (15 de septiembre de 2021) señala
que el
pavimento que se regenera con agua, es un producto que evita el debilitamiento de
carreteras que incluso podría salvar vidas. Su creación ayuda a la industria de la
construcción de infraestructura vial y también es amigable con el medio ambiente.
Se concibió una idea sobre un pavimento a base de goma provenientes de llantas
de vehículos desechados y con la resistencia para poder absorber el agua y así
hace una reacción capaz de cerrar grietas que afecten las carreteras, además
resulta más económico.
Así que, el pavimento que se regenera con agua es un producto que ayuda a la
industria de la construcción. Saber sobre esto nos informa como se creará esta obra.
Por ese motivo espero informar de que está idea es muy ingeniosa y creativa, que
aportará a la manufactura de varias carreras.

2.2.2. Metodología para la obtención del pavimento que se

regenera

Las malas vías de tránsito de nuestra localidad son evidentes, por ello
debemos conocer diversos métodos de reparación. A continuación, Bimsa Reports,
(09 de noviembre de 2019) indica:

Israel Antonio Briseño, ingeniero civil de la Universidad Autónoma de

Coahuila (UAdeC) desarrolló esta tecnología inspirada en el concreto que se
regenera con bacterias, Paflec usa aditivos que homogeneizan los materiales
del concreto y sus agregados que se mezclan con caucho a altas
temperaturas. El suelo es capaz de regenerarse gracias a una masilla que se
crea cuando se mezclan el caucho y los aditivos; dicha masilla está en
contacto con el agua y crea silicatos de calcio, uno de los componentes de la
regeneración y la mejora físico-química del pavimento.

Verdaderamente, este es un método que podemos llevar a la práctica siguiendo los

pasos adecuadamente, logrando así un buen producto; Por ello, debemos conocer
y saber utilizar de forma precisa este método de trabajo para lograr unas obras de
calidad para la población.

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 Por otra parte, El Universal (17 de octubre de 2019) señala que Israel Antonio
Briseño desarrolló un proyecto que se repara a base de llantas de vehículo que
permitiría el cierra de grietas que aparecen en la parte inferior de un pavimento.
Este proyecto se hizo con el fin de parar los daños que hacen las lluvias a los
pavimentos, esto funciona debido a que una vez el agua choca con el pavimento se
dará un mantenimiento automático. El proyecto fue probado y aprobado por un
laboratorio, ya que dio buenos resultados en la reparación.

Claramente, este método se realiza con el fin de parar los daños ocasionados por
la humedad, de esta forma aprovechamos eso, una vez que el agua tiene contacto
con el pavimento se dará un auto mantenimiento; Por ello, sugerimos y
consideramos este método, para la obtención de obras de calidad para nuestro
pueblo.

2.2.3. Materiales que se utilizan en el pavimento que se

regenera

Para realizar el pavimento que se regenera, se necesitan tener en cuenta las

siguientes pautas. Tal como, García Martínez, I. et al. (2019) indican:
El ingeniero confirma que, de acuerdo con dichas pruebas, este tipo de
concreto es apto para todo tipo de ciudades, ya que se adapta a suelos
arenosos hasta arcillosos porque tiene una composición capaz de soportar
grandes cargas de peso como un pavimento común.

De la misma forma, el ingeniero confirmó con las pruebas realizadas que el concreto
es apto para todo tipo de ciudades, ya que se adapta a suelos arenosos hasta
arcillosos porque tiene una composición capaz de soportar grandes cargas de peso
como un pavimento común. Esto es importante porque lo podemos poner en
práctica en nuestras calles de nuestras zonas; por ello, debemos informarnos sobre
los materiales y los procesos que conllevan esta gran idea de solución.

De forma similar, Anónimo et al. (septiembre de 2021) señala

que el ingeniero mexicano desarrolló un innovador proyecto de restauración de
carreteras. Egresado de la Universidad Autónoma de Coahuila creo un pavimento

9
que se regenera con agua. En el 2019, puso en marcha su propuesta de crear un
pavimento con agua capaz de hacer que una carretera pueda ser regenerada. En
el 2019, puso en marcha su propuesta de crear un pavimento con agua capaz de
hacer que una carretera pueda ser regenerada. Israel estudió su ingeniería en la
UAdeC y ahí comenzó los cimientos de un proyecto de desarrollo innovador. En su
investigación comprobó que existen condiciones que hacen que un asfalto sea más
propenso a tener afectaciones. Y así fue como creo un pavimento hecho a base de
goma con llantas de vehículos desechadas. Israel denominó a su prototipo
Pavimento Flexible Capaz de Regenerarse “Paflec” [sic]. Su invención se convirtió
en algo trascendente para la construcción de carreteras (p. 4).
En efecto, el ingeniero mexicano realizo un innovador proyecto de restauración de
carreteras, que se realizó en el año 2019. La importancia es que su invención se
convirtió en algo trascendente para la construcción de carreteras. Por ello, sugiero
informarnos sobre los materiales y los procesos que conllevan esta gran idea de
solución.

2.2.4. Impactos del pavimento que se regenera

El impacto que genera en nuestra sociedad y el medio ambiente este

pavimento que se regenera es positivo. Al respecto El Universal (2022) menciona:
Fue así como logró idear un pavimento hecho con una base de goma, la cual
se produce con llantas de vehículos que fueron desechadas, y cuya
resistencia es capaz de cerrar las grietas que surgen en la superficie de
alguna carretera al absorber agua, esto sucede gracias a una reacción
química de mantenimiento automático.

A la vez, la investigación logro crear un pavimento a base de goma que ayudó a las
carreteras y no daña al ambiente. Esto es un aspecto positivo. Debemos apostar
por estas nuevas tecnologías.

De mismo modo, Unsplas (2021) señala que gracias a este emprendimiento

podemos contar con calles pavimentadas y esto trae beneficios al desarrollo de las
ciudades.

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Ciertamente, este proyecto es muy beneficioso para el desarrollo urbano. Es
importante porque viviremos una ciudad segura. Debemos apoyar estas iniciativas.

2.3 Descripción de la solución emprendedora

Si se quiere resolver el problema del deterioro de la autopista en la calle

Carlos de los Héroes, la mejor opción sería el pavimento que se regenera a
base de agua. Este proyecto ayuda al medio ambiente y el desarrollo de las
ciudades. Además, es económico debido a que se usan materiales una sola
vez.

Materiales:
 Caucho de los neumáticos de los automóviles
 Aditivos
 Grava
 Plástico de llanta
 Agua

Preparación:
• Primero la grava se calienta en un depósito. Luego se mezcla con el plástico
extraído de las llantas por medio de un pulidor y se le agregan tres diferentes

aditivos.
• Finalmente, el producto combinado se coloca en un contenedor a una
temperatura de 150 grados centígrados. A partir de ese momento, puede pasar a la
maquina pavimentadora que la aplicara a la calle.

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• Este tipo de concreto es apto para todo tipo de ciudades, ya que se adapta a
suelos arenosos hasta arcillosos porque tiene una composición capaz de soportar
grandes cargas de peso como un pavimento común.
El pavimento se inspiró en concreto que se regenera con bacterias, transfiriendo

sus funcionalidades químicas al pavimento regular. Todo nace de los aditivos

utilizados porque hay homogeneización con el material y el caucho cuando están a
alta temperatura, aunque se sigue el mismo proceso de fabricación del pavimento
de asfalto. La regeneración se debe a una masilla que se crea cuando se mezclan
el caucho y los aditivos, esta masilla que está en contacto con el agua crea silicatos
de calcio.

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 III. CONCLUSIONES
Al terminar la redacción del emprendimiento en mi vocación profesional podemos
concluir:

1. El deterioro de una autopista se debe a la disminución de su vida útil.

2. Una característica importante sobre el deterioro de un pavimento es que
empieza a sufrir fallas el primer año de su construcción.
3. El deterioro un pavimento es causado por el clima y el exceso de peso.
4. La consecuencia más importante del deterioro de la pista es el accidente de
tránsito.
5. El pavimento que se regenera funciona a base de agua.
6. El método de trabajo que se emplea es sencillo y económico.
7. Los materiales que se usan no son dañinos con el medio ambiente y la salud.
8. El impacto del pavimento que se regenera es positive para el ambiente y la
población.

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 IV. REFERENCIAS

Cadena Noticias. (14 septiembre de 2021). ¿Ponerles fin a los baches?

Mexicano crea pavimento que se regenera con el agua.
https://cadenanoticias.com/vida-y-estilo/20 21/09/jovenmexicano-inventa-
pavimento-que-seregenera-con-el-agua

Canales, D. (16 de junio de 2008). Diez consecuencias de los huecos en las

carreteras. La República. https://onx.la/6fa5e

Canales, D. (16 de junio de 2018). Diez causas alimentan huecos en las

carreteras.
La República. https://www.larepublica.net/noticia/diez-causas-alimentan-huecos-
en-las-carreteras

Ciudadanos en red. 15 septiembre, 2021.Orgullo nacional: joven de Coahuila

crea pavimento que se regenera con agua.
https://ciudadanosenred.com.mx/orgullomexicano/orgullonacional-joven-de-
coahuila-creapavimento-que-se-regenera-conagua/

Crean pavimento que se regenera con agua. (septiembre de 2021).

Constructivo.

https://constructivo.com/noticia/crean-pavimento-que-se-regenera-conagua-
1631715554

Estudiante mexicano crea un pavimento ‘anti baches’: se regenera con el

agua.
(17 de octubre de 2019). Forbes. https://www.forbes.com.mx/estudiante-mexicano-
crea-un-pavimento-antibaches-se-regenera-con-el-
agua/#:~:text=Un%20estudiante%20de%20la%20Universidad,internacional%20de
%20la%20Fundaci%C3%B3n%20Dyson.

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 Factores que influyen en el deterioro del asfalto de las pistas de vuelo o
tránsito.
(18 febrero, 2019). Grupo Grasa. https://grupograsa.es/factores-que-influyen-en-el-
deterioro-del-asfalto-de-las-pistas-de-vuelo/

García Martínez, I. (26 de octubre de 2019). Pavimento que se regenera solo.

El
Universal.https://www.eluniversal.com.mx/opinion/orgullomexicano/pavimentoque-
se-regenera-solo

Joven mexicano crea pavimento que se regenera con el agua. (17 de octubre
de
2019). El Universal. Joven mexicano creó un pavimento que se regenera con agua
(eluniversal.com.mx)
Ministerio de obras públicas y comunicaciones. (2021). Administración y
Evaluación de Pavimentos en el contexto de las actividades de la Asistencia Técnica
para Implementación de un Sistema de Evaluación de Pavimentos y Preparación de
un Programa de Rehabilitación de Carreteras financiada por el Préstamos BIRF.
https://www.mopc.gob.do/

Pavimento que se regenera con el agua, la solución de un joven mexicano

ante los
baches. (09 de noviembre de 2019). Bimsa Reports. Pavimento que se regenera
con el agua, la solución de un joven mexicano ante los baches - Bimsa Reports

Rebolledo Valdivia, R. J. (2020). Deterioros en pavimentos flexibles y

rígidos. [tesis de Titulación]. Universidad Austral de Chile.
http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2010/bmfcim672d/doc/bmfcim672d.pdf

15
 SCT, IMT. (2021). El clima es uno de los factores que inciden en el deterioro
de
la carpeta asfáltica. VISE. https://blog.vise.com.mx/-1

S.f. (16 de agosto de 2016). A qué se debe le mal estado de pistas.

Publimetro.
https://n9.cl/82wuh

Vise. (2021). La importancia de la pavimentación en México.

https://blog.vise.com.mx/la-importancia-de-la-pavimentacion-en-
mexico#:~:text=El%20pavimento%20permite%20la%20accesibilidad,generaci%C3
%B3n%20de%20m%C3%A1s%20recursos%20econ%C3%B3micos.&text=Pensar
%20en%20infraestructura%20vial%20o%20carretera%20sin%20pavimento%20es
%20imposible.

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