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Estudio de Mecanica de Suelos Astillero
Estudio de Mecanica de Suelos Astillero
“CONSTRUCCION DE
ASTILLERO”
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Diques Peninsulares SA de CV
Calle 56A No. 244 col. Alcalá Martín
CP. 97050. Mérida, Yucatán, México.
Teléfono: (52 999) 925 5331
www.dipensa.com.mx
INDICE
CONTENIDO
I.- GENERALIDADES
1.-Introducción
2.- Objetivos y alcances
3.- Tipo de proyecto
II.- ANTECEDENTES.
1.- Conclusiones
2.- Recomendaciones
VIII.- BIBLIOGRAFIAS
***ANEXOS***
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GENERALIDADES
1.- Introducción
Ante esta circunstancia se solicitó realizar un ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS que servirá
para conocer las propiedades físicas y mecánicas del subsuelo del sitio donde se desarrollará dicho
proyecto antes mencionados, considerando tres sondeos mixtos (SM-1 al SM-3) a 8.00 metros de
profundidad.
Objetivo
El presente estudio tiene como finalidad la exploración del subsuelo por métodos físicos de modo que
permitan recabar información suficiente para conocer las características físicas y mecánicas, obtener
parámetros para el análisis geotécnico que nos permita diseñar la cimentación más adecuada para
este tipo de estructura.
3. Tipo de proyecto
Con base a la información obtenida del personal autorizado, el proyecto consiste en una
“CONSTRUCCIÓN DE ASTILLERO”.
II- ANTECEDENTES.
Una vez recorrido la zona en estudio y haber realizado el reconocimiento preliminar se observó que la
topografía del lugar es relativamente plana, y que en toda su periferia no presenta cambios bruscos o
pendientes prolongadas, de igual forma se apreció que el suelo de esta zona en estudio es
básicamente el mismo.
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ÁREA DE ESTUDIO
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Está localizado en la región litoral norte. Queda comprendido entre los paralelos 21° 10' y 21° 19'
latitud norte y los meridianos 89° 34' y 89° 57' longitud oeste; posee una altura promedio de 2 metros
sobre el nivel del mar.
Limita al norte con el Golfo de México; al sur con Ucú y Mérida, al este con Ixil y Chicxulub y al oeste
con Sisal. El municipio de Progreso ocupa una superficie de 430.32 Km2.
Fisiografía
Orografía.
La superficie del territorio municipal es plana, cuenta con playa o barra de laderas tendidas,
inundables y salinas con lomerío.
Geología.
El origen geológico del municipio de Progreso corresponde a la era terciaria. La composición del
suelo corresponde al tipo regosol que se encuentra en toda la región.
Su suelo data del Neógeno (48.51%) y Cuaternario (33.73%) y está compuesto por Roca
Sedimentaria: caliza (55.16%) y Suelo: lacustre (26.28%) y litoral (0.80%)
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Hidrografía.
En el territorio municipal no existen corrientes superficiales de agua. Sin embargo, hay corrientes
subterráneas que forman depósitos comúnmente conocidos como Cenotes. En algunos casos los
techos de estos se desploman y forman las aguadas. En la costa existe una franja arenosa que
separa a la ciénega del mar.
Clima.
Su clima es seco, semicálido en los extremos norte, oeste y noroeste. Semiseco templado en los
extremos centro, sur y oeste del municipio. Su temperatura media anual es de 26.3º C y su
precipitación pluvial media anual de 24.9 milímetros. Los vientos dominantes soplan en dirección
suroeste.
Sismo
El sitio en estudio se ubica en la zona penisismica de la República Mexicana (zona B), propuesta por
Comisión Federal de Electricidad (CFE) en donde se generan sismos de magnitud moderada
inferiores a 6.5º en la escala de Richter, Deben considerarse estos aspectos en el análisis de las
estructuras ver figura 2.
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ZONA “A “
MUNICIPIO DE
PROGRESO
ZONA “B”
ZONA “C”
ZONA “D”
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a) Tipo I. Terreno formadas por suelos generalmente firmes las cuales son arenas compactas
areniscas medianamente cementadas y cementadas y suelo de formación rocosa.
b) Tipo II. Suelos medianamente firmes, las cuales son: limos medianamente firmes, arenas
semi compactadas y arcillas mediamente firmes.
c) Tipo III. Suelos blandos los cuales son: arena muy suelta y sueltas, arcilla muy blanda y
blanda, limos muy blandos, blandos y semi compactados.
Mientras que no se expidan las normas técnicas complementarias a este reglamento, el Coeficiente
Sísmico para las construcciones clasificadas como del grupo “B”. Se tomará del Manual de Diseño de
Obras Civiles, Diseño por Sismo, de la Comisión Federal de Electricidad (1993) mismo que se
señalan en la siguiente tabla:
Zona Tipo de
sísmica suelo ao c Ta (s) Tb (s) r
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Para el caso de nuestro estudio y por la ubicación precisa del lugar se localiza en la zona sísmica “A”
y tipo de suelo I.
a = a0 + (c − a0 ) ; si T Ta
T
Ta
a = c; si Ta T Tb
r
Tb
a = c ; si T T
b
T
a0 = coeficiente de aceleración del terreno
c = coeficiente sísmico
T = periodo natural de interés
Ta y Tb = periodos característicos que delimitan la meseta
r = exponente que define la parte curva del espectro de diseño.
Viento
Referente a los vientos, en el análisis de las estructuras deben considerarse que el sitio estudiado
queda comprendido dentro de la zona 4 de acuerdo a la zonificación por viento de la República
Mexicana, es decir pueden presentarse vientos con velocidades altas de hasta 160 Km/hr.
VELOCIDAD
ZONA ZONA QUE ABARCA REGIONAL
EOLICA
KM/HR
TR= 50 AÑOS
ZONA 7 CHIAPAS 80
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Una vez recorrido el lugar y haber realizado el reconocimiento preliminar del sitio en estudio. Para
conocer la naturaleza de los suelos de este lugar, se programó y se efectuaron tres sondeos mixtos
(SM-1 al SM-3) a 8.00 metros de profundidad.
La exploración se alternó con prueba de penetración estándar, obteniéndose muestras alteradas para
efecto de clasificación de suelos conforme al S.U.C.S. Las muestras alteradas se recuperaron
mediante penetración con tubo muestreador de media caña hincado con martinete de 64 kg de peso y
una altura de caída libre de 76 cm, registrándose el número de golpes para penetrar los 30 cm,
intermedios por cada 60 cm, de avance de penetración.
Para llevar a cabo el muestreo mediante el método de Penetración Estándar, se siguieron los
lineamientos marcados por la Norma A.S.T.M. D-1586. (American Society for Testing of Materials).
Las muestras alteradas se protegieron adecuadamente contra la perdida de humedad natural y se
enviaron al Laboratorio con previa identificación con etiquetas, para sus ensayes correspondientes.
Así mismo, se puede correlacionar conservadoramente el tiempo registrado durante la prueba para
determinar indirectamente la capacidad de carga de la roca.
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ROCA
80 kg/cm²
SM-1 0.00 – 9.00 CALIZA. 28.89 N/P N/P N/P N/P 3.69 89.07 7.29
800 t/m²
MEDIA
ROCA
83 kg/cm²
SM-2 0.00 – 9.00 CALIZA. 27.73 N/P N/P N/P N/P 15.14 80.35 4.52
830 t/m²
MEDIA
ROCA
81 kg/cm²
SM-3 0.00 – 9.00 CALIZA. 33.84 N/P N/P N/P N/P 13.21 81.33 5.46
810 t/m²
MEDIA
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LOCALIZACION: TERMINAL REMOTA DE PUERTO PROGRESO, EN EL ESTADO DE YUCATÁN. No. SONDEO SM-1
PROFUNDID GRAFICA DE
AD TIEMP DESCRIPCCION VELOCIDAD DE AVANCE cm/s
O PERFORACION EJE X:
DEL TIEMPO (s), EJE Y:
DE m s 0 20 40 60 80 1 2
PROFUNDIDAD (m) 3 4
MATERIAL 0 0 0 0
2 ROCA CALIZA 100 0
A SUAVE
3
0,00 ROCA CALIZA
2
0, SUAVE ROCA
4
25
3 CALIZA MEDIA
0,25
3 ROCA CALIZA
0,
50 3 MEDIA ROCA
3 CALIZA MEDIA
0,50
0, 3 ROCA CALIZA
75 9
MEDIA ROCA
0,75 3
CALIZA MEDIA
1, 5
ROCA CALIZA
00 3
4 SUAVE ROCA
1,00
1, 2 CALIZA SUAVE
25 5 ROCA CALIZA
1,25 2 SUAVE ROCA
1, 3 CALIZA SUAVE
50 2 ROCA CALIZA
1,50 7
MEDIA ROCA
1, 2
75 CALIZA MEDIA
9
1,75 ROCA CALIZA
3
2, 0 MEDIA ROCA
00 CALIZA MEDIA
3
2,00 1 ROCA CALIZA
2, SUAVE ROCA
3
25
1 CALIZA MEDIA
2,25
3 ROCA CALIZA
2,
2 MEDIA ROCA
50
2 CALIZA MEDIA
2,50
OBSERVACIONES: 5
2,
PESO VOLUMETRICO ROCA
SECO MAXIMO CALIZA
1,750 kg/m³.
3
75 VOLUMETRICO HUMEDO
PESO 2,249 kg/m³. ROCA
MEDIA
5
2,75 CALIZA SUAVE
3, 3
0 ROCA CALIZA
00 Página 15 de 26
3 SUAVE ROCA
3,00
3, 5 CALIZA SUAVE
25 3 ROCA CALIZA
3,25 1 MEDIA ROCA
3, 2 CALIZA MEDIA
REPORTE DE PERFORACIÓN
LOCALIZACION: TERMINAL REMOTA DE PUERTO PROGRESO, EN EL ESTADO DE YUCATÁN. No. SONDEO SM-2
OBSERVACIONES:
PESO VOLUMETRICO SECO MAXIMO 1,750 kg/m³.
PESO VOLUMETRICO HUMEDO 2,249 kg/m³.
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REPORTE DE PERFORACIÓN
LOCALIZACION: TERMINAL REMOTA DE PUERTO PROGRESO, EN EL ESTADO DE YUCATÁN. No. SONDEO SM-3
OBSERVACIONES:
PESO VOLUMETRICO SECO MAXIMO 1,360 kg/m³.
PESO VOLUMETRICO HUMEDO 2,394 kg/m³.
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VI.- ANÁLISIS Y DISEÑO GEOTÉCNICO
Dada las características del Proyecto, se nos indicó obtener los datos geotécnicos necesarios para
diseño de ingeniería de dicho proyecto.
Para la obtención de los parámetros necesarios, se emplearon los métodos establecidos con factores
de seguridad y la prudencia que dicta la experiencia en Mecánica de Suelos y Cimentaciones.
Los especímenes de la mayor parte de las rocas intactas presentan resistencias que superan por
mucho a la de un concreto ordinario. Por lo tanto, los lechos de roca sana intacta, usualmente son
más que adecuados para soportar cimentaciones ordinarias. Desafortunadamente, la mayor parte de
las masas de roca no están intactas y además sus porciones superiores están meteorizadas, por lo
que es común encontrar juntas, superficies entre estratos, zonas de corte o incluso fallas debajo del
lugar que se destina para la construcción. Las rocas calizas, presentes en toda la península de
Yucatán, son rocas sedimentarias que tienden a estratificarse. Es por esto que, para el cálculo de la
capacidad de carga de las mismas, se debe tomar en cuenta el efecto de esta estratificación.
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𝑞𝑎 = (𝑞𝑢) ∗ 𝑘𝑠𝑝 ∗ 𝑑
siendo:
Ksp = coeficiente empírico que depende del espaciamiento de las discontinuidades de la roca.
d = factor de profundidad.
Resistencia a la
Tiempo registrado compresión no
Descripción
(s/25 cm) confinada, qu,
(kg/cm2)
Rocas blandas 20 a 30 20
Rocas de dureza
31 a 60 20 a 90
media
Rocas Duras 61 a 140 90 a 260
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Tabla 3. Valores del coeficiente empírico 𝒌𝒔𝒑, afectados por un factor de seguridad de 3.
Factor de profundidad:
𝑑 = 0.80 + 0.20 ∗ 𝐻𝑠/𝐵 ≤ 2
Resistencia a la Capacidad de
Coeficiente Factor de
Df (m) compresión de la Carga admisible
empírico (ksp) profundidad (d)
roca (ton/m2) (ton/m2)
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3.- ANÁLISIS DE ASENTAMIENTOS.
1. Conclusiones.
A partir de los trabajos de exploración, muestreo y ensayes de laboratorio en los materiales del
subsuelo y de acuerdo al análisis efectuado en campo y gabinete, se concluye lo siguiente:
La cimentación deberá desplantarse directamente sobre el estrato de roca localizado por debajo de la
capa de material suelto. Al final de este informe se dan recomendaciones para la construcción de la
cimentación.
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➢ Para una cimentación superficial desplantados a diferentes profundidades con las que se
determinó la capacidad de carga admisible de:
Resistencia a la Capacidad de
Coeficiente Factor de
Df (m) compresión de la Carga admisible
empírico (ksp) profundidad (d)
roca (ton/m2) (ton/m2)
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2. Recomendaciones.
Dadas las características de los materiales del subsuelo, para el diseño de la cimentación
recomendamos emplear cimentación superficial por medio de Zapatas aisladas ó Zapatas corridas
(Viga T Invertida) de concreto reforzado.
Para realizar el desplante de la cimentación superficial, se recomienda retirar árboles y demoler los
pisos si existieran.
Para las excavaciones necesarias para alojar los elementos de cimentación superficial se podrá
realizar con paredes verticales, permaneciendo abierta el menor tiempo posible para no alterar la
estructura del suelo.
Excavar la zanja que alojará la zapata, una dimensión horizontal ligeramente mayor a la de la zapata;
es recomendable exceder la excavación de 15 a 20 cm. a partir de ambas caras laterales de la
zapata.
Una vez terminada la excavación se nivelará el fondo de la misma para recibir la plantilla de concreto
simple.
Al terminar la limpieza y nivelación se colocará sobre la superficie una plantilla de concreto simple con
una resistencia f’c mayor o igual a 150 kg/cm2; esto permitirá darles un adecuado recubrimiento a los
elementos estructurales.
Se recomienda el empleo cubos de concreto simple o de silletas de acero con diámetro de ¼” para
mantener el acero de refuerzo de las cimentaciones con una separación constante respecto a la
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plantilla de concreto. Con esto se garantizará un recubrimiento inferior uniforme del concreto, el cual
deberá ser mayor o igual a 5 cm.
Los espesores de las losas de piso, serán de acuerdo a lo que indique el proyecto. Concreto
premezclado con Módulo de Ruptura igual a 38 kg/cm2 a los 28 días. Revenimiento 12 ± 2 cm.
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Observación final.
Las conclusiones emitidas, son resultado de las observaciones realizado, pruebas de campo y
pruebas laboratorio del sitio en estudio. En caso de encontrar cambios en el subsuelo durante el
procedimiento constructivo, se nos deberá notificar para emitir las recomendaciones pertinentes.
Las conclusiones y recomendaciones han sido desarrolladas solo desde un análisis geotécnico, la
información resultante de este estudio no predice el comportamiento futuro de trabajos a ejecutar, por
lo que se abstiene de garantizar resultados del servicio prestado, ni puede asegurarlos si se da la
ocurrencia de algún evento no contemplado de tipo extraordinario (filtraciones, sismos y huracanes,
etc.) que superen inclusive los alcances de los Reglamentos de Construcción del Estado y Nacional
vigentes y de la modelación geotecnista, por lo que se excluye de toda responsabilidad a los autores
de este estudio geotécnico.
Atentamente Atentamente
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VII.- Bibliografía.
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ANEXO A
REPORTE
FOTOGRÁFICO
Y
PRUEBAS DE
LABORATORIO
LOCALIZACION: TERMINAL REMOTA DE PUERTO PROGRESO, EN EL ESTADO DE YUCATÁN. No. SONDEO SM-1
OBSERVACIONES:
PESO VOLUMETRICO SECO MAXIMO 1,750 kg/m³.
PESO VOLUMETRICO HUMEDO 2,249 kg/m³.
PAGINA 1 DE 1
MUESTRA
PROFUNDIDAD (m) MASA INICIAL (g) GRAVA (%) ARENA (%) FINO (%) D10 D30 D60 CC CU CLASIFICACION SUCS
No.:
GRAVA ARENA
RETENIDO
MALLA ABERTURA % PARCIAL % QUE PASA MALLA ABERTURA RETENIDO PARCIAL % PARCIAL % QUE PASA
PARCIAL
No. ( mm ) (g) (%) (%) No. ( mm ) (g) (%) (%)
90
80
70
60
% QUE PASA
50
40
30
20
10
0
100,0000 10,0000 1,0000 0,1000 0,0100 0,0010 0,0001
DIÁMETRO DE LAS PARTÍCULAS (mm)
GRAVA ARENA
LIMO ARCILLA
GRUESA FINA GRUESA MEDIA FINA
IDENTIFICACION DE LA MUESTRA
UBICACIÓN: TERMINAL REMOTA DE PUERTO PROGRESO, EN EL ESTADO DE YUCATÁN. FECHA DE INFORME: 05/03/2022
1 0,00 0,60 TIPO SASCAB 27 32,83 203,00 168,00 135,17 35,00 25,89
2 0,60 1,20 TIPO SASCAB 14 35,89 175,00 139,00 103,11 36,00 34,91
3 1,20 1,80 TIPO SASCAB 15 37,61 238,00 192,00 154,39 46,00 29,79
4 1,80 2,40 TIPO SASCAB 16 36,02 176,00 146,00 109,98 30,00 27,28
5 2,40 3,00 TIPO SASCAB 17 36,80 210,00 179,00 142,20 31,00 21,80
6 3,00 3,60 TIPO SASCAB 18 36,02 195,00 163,00 126,98 32,00 25,20
7 3,60 4,20 TIPO SASCAB 20 36,11 204,00 168,00 131,89 36,00 27,30
8 4,20 4,80 TIPO SASCAB 22 36,63 197,00 165,00 128,37 32,00 24,93
9 4,80 5,40 TIPO SASCAB 23 36,80 199,00 165,00 128,20 34,00 26,52
10 5,40 6,00 TIPO SASCAB 26 35,52 190,00 160,00 124,48 30,00 24,10
11 6,00 6,60 TIPO SASCAB 25 32,51 204,00 169,00 136,49 35,00 25,64
12 6,60 7,20 TIPO SASCAB 24 35,55 184,00 155,00 119,45 29,00 24,28
13 7,20 7,80 TIPO SASCAB 28 33,02 166,00 139,00 105,98 27,00 25,48
14 7,80 8,40 TIPO SASCAB 32 33,39 186,00 152,00 118,61 34,00 28,67
15 8,40 9,00 TIPO SASCAB 33 32,37 195,00 161,00 128,63 34,00 26,43
ELABORO REVISO
LOCALIZACION: TERMINAL REMOTA DE PUERTO PROGRESO, EN EL ESTADO DE YUCATÁN. No. SONDEO SM-2
OBSERVACIONES:
PESO VOLUMETRICO SECO MAXIMO 1,750 kg/m³.
PESO VOLUMETRICO HUMEDO 2,249 kg/m³.
PAGINA 1 DE 1
MUESTRA
PROFUNDIDAD (m) MASA INICIAL (g) GRAVA (%) ARENA (%) FINO (%) D10 D30 D60 CC CU CLASIFICACION SUCS
No.:
GRAVA ARENA
RETENIDO
MALLA ABERTURA % PARCIAL % QUE PASA MALLA ABERTURA RETENIDO PARCIAL % PARCIAL % QUE PASA
PARCIAL
No. ( mm ) (g) (%) (%) No. ( mm ) (g) (%) (%)
90
80
70
60
% QUE PASA
50
40
30
20
10
0
100,0000 10,0000 1,0000 0,1000 0,0100 0,0010 0,0001
DIÁMETRO DE LAS PARTÍCULAS (mm)
GRAVA ARENA
LIMO ARCILLA
GRUESA FINA GRUESA MEDIA FINA
IDENTIFICACION DE LA MUESTRA
UBICACIÓN: TERMINAL REMOTA DE PUERTO PROGRESO, EN EL ESTADO DE YUCATÁN. FECHA DE INFORME: 05/03/2022
1 0,00 0,60 TIPO SASCAB 27 32,83 171,00 141,00 108,17 30,00 27,73
2 0,60 1,20 TIPO SASCAB 14 35,89 186,00 154,00 118,11 32,00 27,09
3 1,20 1,80 TIPO SASCAB 15 37,61 190,00 158,00 120,39 32,00 26,58
4 1,80 2,40 TIPO SASCAB 16 36,02 186,00 153,00 116,98 33,00 28,21
5 2,40 3,00 TIPO SASCAB 17 36,80 196,00 164,00 127,20 32,00 25,16
6 3,00 3,60 TIPO SASCAB 18 36,02 206,00 165,00 128,98 41,00 31,79
7 3,60 4,20 TIPO SASCAB 20 36,11 197,00 158,00 121,89 39,00 32,00
8 4,20 4,80 TIPO SASCAB 22 36,63 195,00 159,00 122,37 36,00 29,42
ELABORO REVISO
LOCALIZACION: TERMINAL REMOTA DE PUERTO PROGRESO, EN EL ESTADO DE YUCATÁN. No. SONDEO SM-3
OBSERVACIONES:
PESO VOLUMETRICO SECO MAXIMO 1,360 kg/m³.
PESO VOLUMETRICO HUMEDO 2,394 kg/m³.
PAGINA 1 DE 1
MUESTRA
PROFUNDIDAD (m) MASA INICIAL (g) GRAVA (%) ARENA (%) FINO (%) D10 D30 D60 CC CU CLASIFICACION SUCS
No.:
GRAVA ARENA
RETENIDO
MALLA ABERTURA % PARCIAL % QUE PASA MALLA ABERTURA RETENIDO PARCIAL % PARCIAL % QUE PASA
PARCIAL
No. ( mm ) (g) (%) (%) No. ( mm ) (g) (%) (%)
90
80
70
60
% QUE PASA
50
40
30
20
10
0
100,0000 10,0000 1,0000 0,1000 0,0100 0,0010 0,0001
DIÁMETRO DE LAS PARTÍCULAS (mm)
GRAVA ARENA
LIMO ARCILLA
GRUESA FINA GRUESA MEDIA FINA
IDENTIFICACION DE LA MUESTRA
UBICACIÓN: TERMINAL REMOTA DE PUERTO PROGRESO, EN EL ESTADO DE YUCATÁN. FECHA DE INFORME: 05/03/2022
1 0,00 0,60 TIPO SASCAB 26 33,52 168,00 134,00 100,48 34,00 33,84
2 0,60 1,20 TIPO SASCAB 25 32,51 140,00 117,00 84,49 23,00 27,22
3 1,20 1,80 TIPO SASCAB 24 32,55 159,00 129,00 96,45 30,00 31,10
4 1,80 2,40 TIPO SASCAB 28 33,02 173,00 143,00 109,98 30,00 27,28
5 2,40 3,00 TIPO SASCAB 32 33,39 170,00 140,00 106,61 30,00 28,14
6 3,00 3,60 TIPO SASCAB 33 32,37 188,00 159,00 126,63 29,00 22,90
7 3,60 4,20 TIPO SASCAB 31 33,69 195,00 159,00 125,31 36,00 28,73
ELABORO REVISO