Codigos de Error JEEP Cherokee-XJ

Codigos de Falla en las XJ.
Para ver los codigos lo que tienen que hacer es:

*meter la llave y pasarla a ignition y en 5seg darle 3 veces, osea (on,off,on,off luego on y
dejar la llave en la posicion de off)
*luego mirar la luz del check engine (tiene forma de motor) y esta va a parpadear
rapidamente con pequeñas pausas
(cada flash es un numero, el primero del codigo) luego hay una pausa intermedia que indica
el segundo numero media el flash.
*Luego de esto hay una pausa grande donde viene el proximo codigo.
Por ejemplo si les digo que tengo el codigo 55 lo leeriamos de la siguente forma:
5 flashes rapidos.......una pausa media y luego 5 flashes rapidos:
Code Description Most likely reason

11 No crank signal to computer Fault in wiring between crankshaft position sensor (CPS)
and ECM ( PCM or computer ) or faulty CPS.
12 Battery disconnected Battery or power to the ECM disconnected in the last 50 key
cycles.
13 MAP Sensor No change in Manifold Absolute Pressure (MAP) between engine off and
on. Check circuit and MAP sensor.
14 MAP Sensor MAP sensor voltage too high or low. Check circuit and sensor.
15 Speed sensor or circuit No signal detected from speed sensor. Check circuit and sensor.
17 Engine running too cold Wrong or faulty thermostat. Check also sensor and circuit for
fault.
21 Oxygen sensor or circuit O2 sensor or wiring faulty.
22 Coolant sensor or circuit Check temp sensor and wiring.
23 Intake air temp or circuit Check air temp sensor and wiring.
24 Throttle Position Sensor (TPS) Check TPS sensor and wiring.
25 Idle Air Control circuit (IAC) Check IAC sensor and wiring.
27 Fuel injector control circuit Will need specialist diagnostics.
31 Evaporative control circuit Fault in fuel evaporative control circuit or hoses.
33 Air conditioning clutch relay Wiring to A/C clutch fault.
34 Cruise control circuit Fault in circuit.
35 Cooling fan relay Check relay and circuit.
37 Torque converter clutch. Needs specialist or dealer diagnostics.
41 Alternator field switch. Switch not operating correctly and check charging system.
42 Automatic shutdown relay. Check relay and circuit. Needs specialist or dealer
diagnostics.
43 Misfire. Misfire in one or more cylinders.
44 Battery temperature sensor. Needs specialist or dealer diagnostics.
46 Battery over voltage. Check charging system.
47 Battery under voltage. Check charging system.
51 O2 detects lean mixture. Check sensor and circuit and for vacuum leaks.
52 O2 detects rich mixture. Check fuel injection system and sensor.
53 Powertrain Control Module. PCM (ECM) fault. Needs specialist or dealer diagnostics.
54 Distributor sync pickup. Change sync sensor in distributor.
55 End of code. Trouble codes finished or none recorded.
62 Emissions reminder. Emissions maintenance reminder. Needs specialist or dealer
diagnostics.
63 Controller failure. EEPROM write denied. Needs specialist or dealer diagnostics.
72 Catalytic converter circuit. Needs specialist or dealer diagnostics.
76 Fuel pump bypass relay circuit. Needs specialist or dealer diagnostics.
77 Cruise control system. Check power to cruise control solenoids.
On 1984 to 1986 V6 only models the codes can also be read. First locate the diagnostics
connector which is on the left fenderwell and is divided into two sections with six in the
lower section ( 3 rows of 2 ) and fifteen in the upper section ( 3 rows of 5 ). In the upper
section you have to run a wire between terminal six ( first row 4 down from the top ) and
terminal 7 ( third row 3 down from the top ). Then turn the key into the on position making
sure not to start it while these terminals are connected at any time. It should flash the code
12 ( 1 flash, pause, 2 flashes ) three times in a row and will repeat this sequence until
disconnected if no other codes are recorded. If there are any faults stored then they will
follow afterwards repeating themselves three times before moving on to the next code. To
clear to codes remove negative cable for 10 seconds or longer.
Code Description Most likely reason
12 Terminals 6 and 7 connected. If appears when terminals not connected and engine
running, no signal between distributor and computer.
13 Oxygen sensor circuit. Check TPS adjustment. Check O2 wiring and sensor.
14 Coolant sensor circuit. Overheating or fault in wiring or coolant sensor.
15 Coolant sensor circuit. Low temperature or fault in wiring or coolant sensor.
21 TPS circuit. Signal voltage high. Check TPS and adjustment. Also wiring at both
computer and TPS ends.
23 Mixture control (M/C). Check wiring at M/C solenoid and computer. Clear code and re-
check after driving.
34 MAP sensor. Check wiring and hose in case of leak. Otherwise replace.
41 No distributor signal. Check distributor wiring and pick-up coil connections.
42 EST or bypass problem. Check wire to terminal 12 on ECM or faulty HEI module can
cause same code.
44 Lean exhaust. Check for sticking M/C solenoid also terminals 9 and 14 at ECM.
Vacuum leakage or faulty O2 sensor.
44-45 O2 sensor or circuit. O2 circuit wiring or sensor faulty.
45 Rich exhaust. Check for sticking M/C solenoid and wiring plus charcoal canister for
fuel. O2 sensor faulty.
51 PROM fault. Needs specialist or dealer diagnostics.
54 M/C solenoid Check wiring at M/C and ECM. Faulty M/C.
55 Reference voltage. Check short to ground on ECM terminal 21 wire. O2 sensor or ECM
faulty
En los modelos del 98 al 2002 puedes acceder al sistema de codigos de la siguiente manera:
Inserta la llave y sin girarla presiona por completo el boton RESET del cuenta kilometros y
mantenlo. Luego gira la llave hacia la posicion de encendido (sin producir ignicion!!!) tres
veces dejando la llave en la posision de encendido. Suelta el boton de RESET y veras como
las agujas se sacuden y el cuenta kilometros comienza una cuenta regresiva hasta mostrar
un numero de dos digitos el cual representa un codigo de falla.
Code Description
11 No camshaft reference during cranking signal detected during engine cranking.
12 Battery power to PCM was disconnected.
13 No variation in MAP from start to run sensor is detected. No difference recognized
between engine MAP reading and barometric pressure reading at start- up.
14 MAP sensor input below or above acceptable voltage.
15 No vehicle speed signal. No vehicle distance (speed) sensor signal detected during road
load conditions or shaft speed less than 60 rpm when speed above 15 mph.
17 Engine is cold too long. Engine coolant temperature remains below normal operating
temperatures during vehicle travel (thermostat).
21 O2 sensor voltage not detected from the oxygen sensor input. Or 02 sensor input voltage
maintained above or below normal operating range.
22 Coolant sensor voltage. Sensor input above or below acceptable voltage.
23 Charge air temp. sensor. Sensor input above or below acceptable voltage.
24 TPS voltage sensor input above or below the minimum acceptable voltage. Or TPS
signal does not correlate to MAP sensor.
25 AIS motor circuits. An open or shorted condition detected in one or more of the IAC
control circuits. Or target idle speed not met.
27 Injector # X control circuit Injector output driver does not respond properly to the
control signal.
31 An open or shorted condition in Purge Solenoid circuit. Incorrect vapour flow detected.
Possible leak or blocked between solenoid and fuel tank.
33 A/C clutch relay circuit An open or shorted condition detected in the A/C clutch relay
circuit.
34 S/C solenoid circuits An open or shorted condition detected in the speed control vacuum
or vent solenoid circuits. Voltage too high or low.
35 Radiator Fan Relay in open or shorted condition detected in the radiator fan relay circuit.
( 2.5L only ).
37 No speed difference detected at 3 to 4 shift or no lockup in torque converter. Problem
with trans solenoid with wrong pressure or voltage. Speed to trans ratio below minium
required. Park/Neutral switch stuck.
41 Alternator field circuit in open or shorted condition detected in the alternator field
control circuit.
42 ASD ( auto shut down ) or fuel pump relay control circuit in open or shorted condition
detected. Or no voltage sensed at controllers. No fuel sensor signal detected or changed
over time at PCM.
43 Cylinder misfire detected.
44 Battery temperature voltage out of range ( too high or low ).
45 Trans temperature/ Governor pressure voltage out of range. Less than 1.55 or above
3.73volts for temperature and less than .1 or above 4.89 volts. Trans temp. to high or low.
OD switch input too low for more than 5 mins.
46 Charging system voltage high. Battery voltage sense input above target charging voltage
during engine operation.
47 Charging system voltage low. Battery voltage sense input below target charging voltage
51 O2 signal below centre. Oxygen sensor signal indicates lean fuel/air ratio condition
52 O2 signal above centre. Oxygen sensor signal indicates rich fuel/air ratio condition
during engine operation or Adaptive memory at lean limit.
53 Internal Controller failure in PCM. Internal Controller fault condition detected.
54 No Sync signal. No camshaft position signal detected during engine cranking.
62 Controller failure. EMR miles not stored.
63 Failure to write to EEPROM location by PCM.
72 Catalyst efficiency below required level.
76 Fuel pump resistor Open or shorted condition by-pass relay circuit detected in fuel pump
by-pass relay circuit
77 Malfunction detected with power feed to speed control servo solenoids
Introducción y Notas
Por lo tanto, antes de esbozar el procedimiento ( también conocido como " truco clave ")
para obtener los códigos, algunas cosas que debe recordar:
1 ) Puede que tenga que ajustar el freno de estacionamiento para los códigos para abrir el
2) En los modelos más antiguos , el espaciamiento es blink- no siempre perfectamente
uniforme , así que si usted ve 23 23 , es probablemente sólo un único puesto 55 códigos no
se repiten (55 es el final de los códigos - es normal )
3) En los nuevos modelos con un odómetro digital, los códigos se muestran normalmente
en el odómetro en lugar de parpadear la luz del motor del cheque .
4) Cuando el equipo indica un fallo importante, se puede activar "Limp En modo " , que
conjeturas acerca de los datos para compensar los fallos del sensor, lo que le permite poner
el coche a un mecánico . Un síntoma importante de esto es perder el tercero y / o cuarta
velocidad en los automóviles.
Los Trucos " clave "

Mayores (OBDI) modelos - Comience con el interruptor de encendido. En los cinco
segundos, cambie la clave de encendido, apagado, encendido, apagado, encendido. (" On
"no "Inicio" y "Off "no es" Lock "). El motor del cheque "," luz del flash. Cuente los
destellos. Cada código es un código de dos dígitos, por lo que (por ejemplo) 23 sería
FLASH FLASH (pausa) FLASH FLASH FLASH (pausa larga). Nunca parpadeará más de
9 veces, así que ten cuidado de esas pausas!
Más reciente (OBDII) modelos - Ponga la llave en el encendido, presione el botón de

reinicio del cuentakilómetros, a continuación, gire la llave a RUN con el dedo sobre la tecla
- y luego suelte el botón. El odómetro pasará por 1111111 través de 999999, a
continuación, mostrar el número de serie del coche. A continuación se muestran los códigos
de error (puede mostrarles a partir de P). Si este método no funciona, intente el método
OBDI.
Mayores Códigos Modelo Informática (OBDI) - ¡IMPORTANTE! Los códigos pueden ser
diferentes para los nuevos vehículos a partir circa 1996.
11 No hay señal de referencia de ignición detectado durante el arranque correa dentada o se
saltan una o más dientes, pérdida o de cualquiera de árbol de levas o sensor de posición del
cigüeñal.
12 de la batería o el equipo recientemente desconectado
13 sensor MAP o la línea de vacío puede no estar funcionando
14 MAP sensor de tensión por debajo de 0,16 V o más de 4.96V
15 n º velocidad / señal del sensor de distancia
16 La pérdida de tensión de la batería detecta con motor en funcionamiento
17 estancias de enfriamiento del motor termostato demasiado tiempo (malo o el sensor del
refrigerante ?)
O
17 (1985 turbo solamente) : circuito sensor de golpes
señal del sensor de oxígeno 21 no cambia ( se queda en 4,3- 4.5V ) . Probablemente sensor
de oxígeno mal
22 sensor de líquido refrigerante de la señal fuera de rango - de mayo se han desconectado
de establecer plazos
23 El aire entrante sensor de temperatura puede ser perjudicial
24 sensor de posición del acelerador más de 4.96V
Veinticinco de ralentí automático (AIS ) del circuito del motor del disco en corto o de
destino no llegó a ralentí
26 inyectores pico de tensión del circuito no se ha alcanzado ( necesidad de comprobar las
señales de ordenador, reg tensión e inyectores)
27 Inyector circuito no se activa cuando se dijo que (TBI )
O (MPI ) del circuito de inyección # 1 no cambia la derecha
O ( turbo ) Circuito del inyector # 2 no cambio la derecha
O (todos 1990 -) del controlador del inyector de salida no responde
- control informático , las conexiones
31 Mala circuito de purga del evaporador o del conductor del solenoide
32 (1984 únicamente) la pérdida de energía / lámpara limitada o circuito
O
32 de verificación de gases EGR no funciona (1988) - de vacío , válvula
O
32 ( 1990-1992 ) ordenador no ver el cambio en el aire / «coeficiente de combustible
cuando EGR activa - la válvula de retención , las líneas de vacío , y EGR eléctrica
33 Aire acondicionado embrague circuito de relés abiertos o en corto (puede ser en el
circuito de corte muy abiertos -válvula reguladora o normal en los primeros 80 modelos si
no tiene aire acondicionado)
34 ( 1984-86) circuito del solenoide EGR en corto o abierto
O
34 (1987-1991) de control de velocidad en corto o abierto
35 El ventilador de enfriamiento del relé de circuito abierto o en cortocircuito
O
35 interruptor de ralentí del motor falla - compruebe las conexiones
36 ( turbo solamente) del circuito de control Wastegate abierto o en cortocircuito
37 Indicador de Cambio de luz fracaso, 5-velocidades
O
de bloqueo parcial del acelerador / desbloquear circuito del conductor del solenoide (87-89)
O
circuito de bobina (85-87 Turbo solamente)
O
la temperatura del sensor Trans de bajo voltaje (1995 en adelante)
41 del circuito de control del alternador de campo abierto o en cortocircuito
42 Desconexión automática del relé de circuito abierto o en cortocircuito
O
42 Bomba de combustible Relé del circuito de control
O
42 unidad de nivel de combustible - no ha aumentado respecto millas
O
42 Z1 tensión faltan al circuito energizado Desconexión automática ( Z1 La tensión es la
tensión de los circuitos alimentados por el relevo de Desconexión automática . Esto
normalmente incluye la bomba de combustible y alimentación de conmutación de la batería
a la bobina de encendido )
43 bobina de pico de corriente principal no se logra con tiempo de permanencia máximo
O
43 Cilindro de fallos de encendido
O
43 Problema en el módulo de alimentación a la lógica de interfaz del módulo
44 No hay tensión FJ2 presentes en la placa lógica
O
44 Lógica módulo de auto- diagnóstico indican problemas
O
44 Batería de temperatura fuera de rango
45 límite superior del turbo (motor fue cerrado por la lógica del módulo)
46 Tensión de la batería demasiado alto durante la carga o la tensión de carga del sistema
demasiado bajo
47 Tensión de batería demasiado bajo y muy bajo de salida del alternador
51 Sensor de oxígeno atrapado en la posición magra (esto puede ser disparado por un
sistema de sensores MAP mal que causa una condición de rica . Si se calientan inactividad
y la paralización en bruto, especialmente en la desaceleración, acompañado por el motor
inundado y la dificultad de reiniciar, que puede ser una mala MAP sensor de causar el
sensor de O2 para tratar de compensar. Si obtiene la facilidad de conducción en frío pobres,
tropezando y tronzado, y la conducción aceptable caliente con kilometraje del gas pobre
( un descenso de 10 millas por galón o más), que suele ser el sensor de O2.
O
51 la lógica interna fallo en el módulo (84 turbo solamente).
52 Sensor de oxígeno atrapado en la posición ricos
O
52 Interior lógica fallo en el módulo ( 84 turbo solamente)
53 Lógica problema interno del módulo
54 No hay señal de recogida de sincronización durante la rotación del motor ( turbo
solamente)
O
54 la lógica interna fallo en el módulo ( 84 turbo solamente) - o del árbol de levas del
sensor / distribuidor de tiempo
55 Fin de los códigos
61 "Baro " sensor abierto o en cortocircuito
62 millas EMR no se puede almacenar en la memoria EEPROM
Error de 62 millas del PCM SRI no se almacena
63 Contralor no puede escribir en EEPROM
64 Catalizador eficiencia fracaso
65 Interruptor de dirección fracaso
66 Ningún mensaje CCD de la medicina tradicional china y / o n º de mensajes CCD de
BCM
Los nuevos códigos de modelo de computadora ( OBDII )

Calentador de 30 sensores de relé problema
36 del calentador del sensor de relé problema
106 MAP sensor de tensión fuera del rango detectado en el arranque
107 MAP sensor de voltaje es muy bajo
108 MAP sensor de tensión demasiado alta
112 la temperatura del aire de admisión del sensor de baja tensión
113 del aire de admisión (con cargo ) sensor de temperatura de alta tensión
116 temparature refrigerante sensor de la lectura no tiene sentido
117 la temperatura del refrigerante del motor sensor de baja tensión
118 la temperatura del refrigerante del motor sensor de alta tensión
121 sensor de posición del acelerador y el MAP sensor no está de acuerdo con los demás
122 sensor de posición del acelerador de baja tensión
123 sensor de posición del acelerador de alta tensión
125 tardan demasiado en llegar a temparature apropiados de funcionamiento y cambiar al
modo de ahorro energético
130 del calentador del sensor de relé problema
130 O2 mal funcionamiento del circuito del sensor ( Banco 1 Sensor 1)
131 O2 sensor de voltaje del circuito de baja ( Banco 1 Sensor 1)
Circuito del sensor de O2 132 de alto voltaje ( Banco 1 Sensor 1)
133 La respuesta del sensor de O2 Circuito lenta ( Banco 1 Sensor 1)
Circuito del sensor de O2 134 Sin actividad Detectado ( Banco 1 Sensor 1)
135 calentador del sensor de O2 mal funcionamiento del circuito ( Banco 1 Sensor 1)
141 calentador del sensor de O2 mal funcionamiento del circuito ( Banco 1 Sensor 2)
147 Sensor de oxígeno elemento calefactor no funciona correctamente ( este dispositivo
ayuda a reducir las emisiones con mayor rapidez )
151 Sensor de oxígeno problema de voltaje - cortocircuito a tierra ?
152 Sensor de oxígeno problema de voltaje - cortocircuito a 12V activo?
Respuesta del sensor de oxígeno 153 muy lento
154 Sensor de oxígeno no muestra una condición de rica o pobre - puede necesitar el
reemplazo
155 Sensor de oxígeno elemento calefactor no funciona correctamente (este dispositivo
ayuda a reducir las emisiones con mayor rapidez)
157 Sensor de oxígeno problema de voltaje - cortocircuito a tierra ?
158 Sensor de oxígeno problema de voltaje - cortocircuito a 12V activo?
Respuesta del sensor de oxígeno 159 demasiado lento
160 Sensor de oxígeno no muestra una condición de rica o pobre - puede necesitar el
reemplazo
161 Sensor de oxígeno elemento calefactor no funciona correctamente (este dispositivo
ayuda a reducir las emisiones con mayor rapidez )
171 El sensor de oxígeno está diciendo que el sistema de aire / mezcla de combustible es
demasiado pobre ( demasiado combustible es que se añade como una corrección ) .
demasiado rica (demasiado aire es que se añade como una corrección ) .
demasiado pobre ( demasiado combustible es que se añade como una corrección ) .
demasiado rica (demasiado aire es que se añade como una corrección ) .
176 sensor de combustible Flex no se puede ver
178 de combustible Flex problema del sensor
179 Flex problema con el sensor de combustible
182 comprimidos naturales de la temperatura del sensor de gas problema
183 comprimidos naturales de la temperatura del sensor de gas problema
201 Inyector # 1 Problema con el control del circuito ( cortocircuito o circuito abierto )
202 inyectores de control # 2 problema de circuito ( cortocircuito o circuito abierto )
205 Inyector # 5 controlar el problema de circuito ( cortocircuito o circuito abierto )
208 Inyector # 8 controlar el problema de circuito ( cortocircuito o circuito abierto )
300 fallos de encendido detectado en varios cilindros .
301 Soldadura mal detectado en el cilindro # 1.
302 fallos de encendido en el cilindro detectado # 2 .
303 fallos de encendido en el cilindro detectado # 3.
307 fallos de encendido en el cilindro detectado # 7
320 sensor de posición del cigüeñal señal de referencia no se puede encontrar mientras el
motor está girando.
325 Knock Sensor (# 1) señal de que está mal.
330 sensor de detonación (# 2) señal de que está mal.
340 No hay señal del árbol de levas de ser recibido por el equipo
350 Una bobina es demasiada corriente.
351 bobinas # 1 no está llegando a picos de corriente en el momento adecuado
352 de la bobina # 2 no está llegando a picos de corriente en el momento adecuado
355 # 5 de la bobina no está llegando a picos de corriente en el momento adecuado
Bobina 358 # 8 no está llegando a picos de corriente en el momento adecuado
401 Un cambio necesario en la mezcla aire / combustible no se detectó durante la prueba de
diagnóstico.
403 Un problema se detectó en el circuito de control EGR solenoide.
Posición notificada 404 El sensor de EGR no tiene ningún sentido
405 EGR sensor de posición de voltaje incorrecto.
406 EGR sensor de posición de voltaje incorrecto.
412 El aire secundario del circuito de control del solenoide parece malo (esto se usa para el
aspirador).
420 El catalizador parece ineficaz (# 1).
432 El catalizador parece ineficaz (# 2).
441 Sistema de evaporación flujo de purga no funciona correctamente
442 Una fuga ha sido detectada en el sistema de evaporación!
443 Sistema de evaporación flujo de solenoide de purga no funciona correctamente
Una pérdida de 455 grandes se ha detectado en el sistema de evaporación!
456 Una pequeña fuga se ha detectado en el sistema de evaporación!
460 El remitente del nivel de combustible no es informar de cualquier cambio en trayectos
largos. Algo parece andar mal.
461 El remitente del nivel de combustible no es informar sobre cualquier cambio durante
un largo tiempo. Algo parece andar mal.
462 El nivel de combustible tensión remitente equivocado.
463 El nivel de combustible tensión remitente equivocado.
500 no he tenido noticias de la velocidad del sensor últimamente.
505 El motor de control de velocidad de ralentí del aire no parece estar funcionando
correctamente.
522 Aceite de problemas del sensor de presión
523 Aceite de problemas del sensor de presión
551 El cambio de dirección de energía puede no estar funcionando. (Neones: alta presión
está apareciendo a alta velocidad)
600 Oh- oh! Los coprocesadores no estamos hablando el uno al otro dentro de la
computadora!
601 Error interno del ordenador!
604 Error interno del ordenador! (Marque RAM)
605 Error interno del ordenador! (ROM )
615 del relé de arranque del circuito problema
622 ámbito de control del generador problema
645 A / C problema del embrague del relé de circuito.
700 El equipo de transmisión automática Aisin o computadora tiene un problema - le pedirá
que lo que está pasando. No se.
703 Interruptor de freno información circuito parece mal.
711 Con base en la temperatura de transporte y sus operaciones , parece que el sensor de
temperatura de transporte ha ido mal .
712 Transmisión sensor de temperatura del fluido voltaje incorrecto .
713 Transmisión sensor de temperatura del fluido voltaje incorrecto .
720 El eje de salida del sensor de velocidad no coincide con el vehículo reportado
velocidad.
740 El motor está corriendo más rápido de lo que debería de estas velocidades , así que creo
thetorque sistema de embrague convertidor de lock-up es malo
743 embrague del convertidor de torque ( medio gas desbloquear) problema del circuito del
solenoide - cambio de solenoide eléctrico falla C
748 de presión solenoide Gobernador circuito problema ( relé de circuito de la transmisión
problema Jeep transmisiones RE )
751 interruptor de anulación Overdrive ha sido presionado por más de cinco minutos. Sólo
pensé que usted debe saber .
753 Overdrive Control solenoide problema de circuito (circuito de transmisión de enlace en
las transmisiones Jeep RE ).
756 solenoide del cambio de B (2-3) falla
783 El solenoide de sobremarcha no puede ir de 3 ª a la cambio de sobremarcha .
801 bloqueo de marcha atrás Transmisión problema del circuito del solenoide !
833 Problema con el circuito del interruptor de embrague en libertad?
1192 El aire de entrada de voltaje del sensor de temperatura que está mal
1193 El aire de entrada de voltaje del sensor de temperatura que está mal
1194 sensor de oxígeno el rendimiento del calentador está defectuoso
1195 sensor de oxígeno es lenta
1196 El sensor de oxígeno conectado con demasiada lentitud (banco 2).
1197 El sensor de oxígeno conectado con demasiada lentitud (banco 1).
1198 refrigerante del radiador de voltaje del sensor de temperatura que está mal.
1199 refrigerante del radiador de voltaje del sensor de temperatura que está mal.
1281 El motor se queda demasiado tiempo frío - comprobar la temperatura del termostato .
1282 La bomba de combustible circuito de relés parece estar teniendo un problema.
1288 El colector de admisión de ajuste de corto circuito de la válvula corredor parece estar
teniendo un problema.
1289 Hay un problema en la válvula de ajuste del circuito de control múltiple de solenoide.
1290 presión natural comprimido sistema de gas es demasiado alto
1291 El sensor de entrada de aire caliente no parece estar funcionando.
1292 la presión de gas natural del sensor tema
1293 la presión de gas natural del sensor tema
1294 No se puede llegar al objetivo de la velocidad del motor , revise si hay fugas de vacío
y ocioso cuestiones velocidad del motor.
1295 El sensor de posición del acelerador no parece estar recibiendo suficiente
electricidad .
1296 El sensor MAP no parece estar recibiendo suficiente electricidad .
1297 El sensor MAP no cambia su lectura cuando el motor está funcionando!
1298 Durante el acelerador muy abiertos , que el motor funcione magra.
1299 MAP sensor del acelerador y las señales del sensor de posición no coinciden, cheque
por una fuga de vacío.
1388 Auto apagado problemas del relé de circuito ?
N 1389 de voltaje Z1 o Z2 visto por el equipo cuando el relé de apagado automático se
utiliza .
señales Cam 1390 y la manivela no coinciden - hizo saltar la correa de distribución un
diente ?
1391 A veces , no puedo ver la manivela o leva señal del sensor.
1398 puedo ver la señal del sensor del cigüeñal , cuando me preparo para el diagnóstico
fallos de encendido . Trate de que lo sustituya.
1399 Problemas en la espera para iniciar el circuito de la lámpara - ( diesel solamente? )
1403 la posición de EGR no sensor de conseguir (lo suficiente ) de tensión.
1476 de inyección de aire secundario muy poco durante la prueba aspirador.
1477 Demasiado inyección de aire secundario mucho durante la prueba aspirador.
1478 temperatura de la batería del sensor de voltaje incorrecto.
1479 Transmisión del ventilador problemas del relé de circuito ?
1480 PCV problemas de circuito solenoide?
1481 RPM Transmisión del pulso generador de señales para la detección de fallos de
encendido parece mal.
temperatura del catalizador 1482 el circuito del sensor de baja .
temperatura del catalizador 1483 el circuito del sensor de alta .
El catalizador 1484 parece ser el sobrecalentamiento !
1485 de inyección de aire problemas de circuito del solenoide.
1486 estrechas o bloqueadas manguera en el sistema de tubos flexibles por evaporación.
1487 del circuito de control del relé de control # 2 radiador de alta velocidad del ventilador
está teniendo problemas.
1488 Auxiliar de alimentación sensor de 5 voltios es demasiado bajo.
1489 de alta velocidad de ventilador del radiador del circuito de control problema.
1490 de baja velocidad de ventilador del radiador del circuito de control problema.
1491 el control del ventilador del radiador problema de circuito (puede ser relés de estado
sólido , así como otros circuitos) .
1492 ambiente o temperatura de la batería del sensor de voltaje incorrecto
1493 ambiente o temperatura de la batería del sensor de voltaje incorrecto
1494 Detección de Fugas de la bomba (PLD ) Problema del interruptor de presión -
eléctrica o la propia bomba.
1495 Detección de Fugas de la bomba (PLD ) Problema del interruptor de presión - el
circuito de solenoide.
1496 Sensor de alimentación está por debajo de un límite aceptable. (Bajo 4v durante 4
segundos - debe ser 5v ) .
1498 de alta velocidad de ventilador del radiador del circuito de control problema. (# 3 relé
de control )
1594 Tensión demasiado alta en el sistema de carga.
1595 de vacío de control de velocidad de ventilación o circuitos de control de solenoide en
corto o perdido.
1596 El control de velocidad apague el alta
1597 Control de velocidad Interruptor siempre baja
1598 A / C presión sensor de alta tensión
1599 A / C presión sensor de baja tensión
1681 No hay mensajes recibidos desde el módulo de control de grupo ( equipo tablero de
instrumentos) .
1682 El sistema de carga no parece estar funcionando bien . Compruebe alternador, etc
1683 Control de la velocidad del servo de control de potencia del circuito problema.
1684 La batería ha sido desconectada en los últimos 50 aperturas.
1685 clave no válido recibido de la Smart Key Immobilizer módulo .
1686 No hay mensajes recibidos de la Smart Key Immobilizer módulo .
1687 No hay mensajes recibidos desde el módulo de Mecánica de instrumentos de Cluster
Server.
1 693 El motor compañero módulo de control ha demostrado una falta.
1694 No hay mensajes recibidos de la transmisión módulo de control del tren motriz - Aisin
.
1695 No hay mensajes recibidos desde el módulo de control del cuerpo.
1696 infructuoso intento de escribir en una ubicación EEPROM !
1697 infructuoso intento de actualización del Servicio Indicador de recordatorio (SRI o
EMR ) kilometraje !
1698 No hay mensajes recibidos desde el módulo de control electrónico de transmisión o el
controlador de transmisión Aisin .
1719 Transmisión 2-3 el equipo de control de bloqueo de solenoide problema de circuito .
1740 Cualquiera de los sistemas CTP solenoide solenoide o overdrive no parece estar
haciendo mucho sentido.
1756 Transmisión de control de presión no es igual a destino. (Problema de mitad de
presión)
1757 Transmisión de control de presión no es igual a destino. (Problema de presión cero )
1762 El Gobernador del sensor de presión de entrada es demasiado alta o demasiado baja
para el parque 3 consecutivos o calibraciones neutral.
1763 El Gobernador del sensor de presión de entrada es demasiado alta
1764 El Gobernador del sensor de presión de entrada es demasiado baja.
1765 Abrir o en corto en el circuito de control de transmisión de Enlace .
1899 El Parque / Interruptor de punto muerto parece ser pegado !
_________________
Re: codigo de error 4.7 mod 2000
por MaxiRojo » Sab Ago 07, 2010 8:01 am
P0121 - Sensor de Posición del Acelerador / Switch Una amplia Circuito / Problema de
rendimiento
OBD-II Código Problema Descripción Técnica
Sensor de posición del acelerador / Switch Una amplia Circuito / Problema de rendimiento
¿Qué significa eso?
El sensor de posición del acelerador es un potenciómetro que mide la cantidad de apertura

del acelerador. A medida que la válvula se abre, la lectura (medido en voltios) va para
arriba. El módulo de control del tren motriz (PCM) suministra una señal de referencia de 5
voltios al sensor de posición del acelerador (TPS) y por lo general una baja también. Una
medida general es: al ralentí = 0,5 voltios; aceleración máxima = 4,5 voltios. Si el PCM
detecta que el ángulo del acelerador es mayor o menor de lo que debería ser para un RPM
específico, ya que establece este código.
Los síntomas potenciales
Los síntomas de un código P0121 problemas podrían incluir:
* Lámpara Indicadora de Falla (MIL) iluminación (Check Engine Light o Motor Enseguida
la luz)
* Intermitente tropezar en la aceleración o desaceleración
* Golpes de humo negro en la aceleración
* No arranca
Causas
Un código P0121 puede significar que uno o más de los siguientes paso:
* TPS ha abierto intermitente o de corta internos
* Arnés es el roce y causando un abierto o cortocircuito en el cableado
* Mala conexión en el TPS
* Mala PCM (menos probable)
* El agua o corrosión en el conector o el sensor
Posibles soluciones
1. Si usted tiene acceso a una herramienta de análisis, y ver lo que el WOT (ancho)
acelerador abierto lecturas ociosas son para el TPS. Compruebe si están cerca de las
especificaciones antes mencionadas. Si no, vuelva a colocar el TPS y comprobar de nuevo.
2. Compruebe si hay una abierta intermitente o corta en la señal de TPS. Para ello, no puede
utilizar una herramienta de análisis. Usted necesitará un oscilliscope. La razón es que tener
herramientas de análisis de muestras de muchas lecturas diferentes en sólo una o dos líneas
de datos y se puede perder una gota fuera intermitente. Conecta tu oscilliscope y ver la
señal.Se debe barrer de arriba a abajo sin problemas, sin alumnos que abandonan o espigas.
3. Si no hay problemas se notaron, realice una prueba de movimiento. Para ello, mover el
conector y el arnés mientras se observa el patrón. ¿Se abandonan? Si es así, vuelva a
colocar el TPS y-un nuevo control.
4. Si usted no tiene ninguna señal de TPS, compruebe si hay 5 voltios de referencia en el

conector. Si está presente, comprobar el circuito de tierra para abrir o pantalones cortos.
5. Asegurarse que el circuito de la señal no es de 12V. Nunca debería haber voltaje de la

batería. Si es así, la localización del circuito para el cortocircuito a la tensión y la
reparación.
6. Puedes buscar agua en el conector y vuelva a colocar el TPS como sea necesario.
P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)
P0011 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0012 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1)
P0013 B Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 1)
P0014 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0015 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1)
P0020 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2)
P0021 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
P0022 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)

P0023 B Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 2)
P0024 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
P0025 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)
P0030 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)
P0032 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)
P0033 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit
P0034 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
P0035 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
P0058 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor2)

P0065 Air Assisted Injector Control Range/Performance
P0066 Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low
P0067 Air Assisted Injector Control Circuit High
P0070 Ambient Air Temperature Sensor Circuit
P0071 Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance
P0072 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low Input
P0073 Ambient Air Temperature Sensor Circuit High Input
P0074 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0075 Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)
P0076 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0077 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0078 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
P0081 Intake valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)
P0082 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)
P0083 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)
P0084 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)

P0085 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)
P0086 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)
P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit
P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit
P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem
P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input
P0109 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent
P0110 Intake Air Temperature Circuit
P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0112 Intake Air Temperature Circuit Low Input
P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input
P0114 Intake Air Temperature Circuit Intermittent
P0115 Engine Coolant Temperature Circuit
P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High Input

P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
P0120 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit
P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem
P0122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
P0123 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input
P0124 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent
P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation
P0127 Intake Air Temperature Too High
P0128 Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
P0130 OS Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
P0135 O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0136 OS Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0137 OS Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0139 OS Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)

P0142 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0146 OS Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)
P0147 OS Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 3)
P0148 Fuel Delivery Error
P0149 Fuel Timing Error
P0150 O2 Sensor Circuit (Bank 2 Sensor 1)
P0156 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor2)

P0162 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0164 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor3)
P0165 OS Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)
P0168 Fuel Temperature Too High
P0169 Incorrect Fuel Composition
P0170 Fuel Trim (Bank 1)
P0171 System too Lean (Bank 1)
P0172 System too Rich (Bank 1)
P0173 Fuel Trim Malfunction (Bank 2)
P0174 System too Lean (Bank 2)
P0175 System too Rich (Bank 2)
P0176 Fuel Composition Sensor Circuit
P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance
P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low Input
P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High Input
P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit
P0181 Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance
P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input

P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input
P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent
P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit
P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input
P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input
P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit
P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input
P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input
P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0195 Engine Oil Temperature Sensor
P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance
P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low
P0198 Engine Oil Temperature Sensor High
P0199 Engine Oil Temperature Sensor Intermittent
P0200 Injector Circuit
P0201 Injector Circuit - Cylinder 1

P0213 Cold Start Injector 1
P0214 Cold Start Injector 2
P0215 Engine Shutoff Solenoid
P0216 Injector/Injection Timing Control Circuit
P0217 Engine Coolant Over Temperature Condition
P0218 Transmission Fluid Over Temperature Condition
P0219 Engine Overspeed Condition
P0220 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem
P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input
P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit High Input
P0224 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent

P0225 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit
P0226 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem
P0227 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input
P0228 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit High Input
P0229 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent
P0230 Fuel Pump Primary Circuit
P0231 Fuel Pump Secondary Circuit Low
P0232 Fuel Pump Secondary Circuit High
P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent
P0234 Turbo/Super Charger Overboost Condition
P0235 Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit
P0236 Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit Range/Performance
P0237 Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit Low
P0238 Turbo/Super Charger Boost Sensor A Circuit High
P0239 Turbo/Super Charger Boost Sensor B Circuit
P0240 Turbo/Super Charger Boost Sensor B Circuit Range/Performance
P0241 Turbo/Super Charger Boost Sensor B Circuit Low
P0242 Turbo/Super Charger Boost Sensor B Circuit High
P0243 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid A
P0244 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid A Range/Performance
P0245 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid A Low

P0246 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid A High
P0247 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid B
P0248 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid B Range/Performance
P0249 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid B Low
P0250 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid B High
P0251 Injection Pump Fuel Metering Control A (Cam/Rotor/Injector)
P0252 Injection Pump Fuel Metering Control A Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0253 Injection Pump Fuel Metering Control A Low (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Injection Pump Fuel Metering Control A High (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Injection Pump Fuel Metering Control A Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Injection Pump Fuel Metering Control B (Cam/Rotor/Injector)
P0257 Injection Pump Fuel Metering Control B Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Injection Pump Fuel Metering Control B Low (Cam/Rotor/Injector)
P0259 Injection Pump Fuel Metering Control B High (Cam/Rotor/Injector)
P0260 Injection Pump Fuel Metering Control B Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance


P0298 Engine Oil Over Temperature
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected

P0313 Misfire Detected with Low Fuel
P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified)
P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit
P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal
P0323 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0324 Knock Control System Error
P0325 Knock Sensor 1 Circuit (Bank 1 or Single Sensor
P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
P0327 Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0328 Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0329 Knock Sensor 1 Circuit Input Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)
P0330 Knock Sensor 2 Circuit (Bank 2)
P0331 Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2)
P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)
P0333 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)
P0334 Knock Sensor 2 Circuit Input Intermittent (Bank 2)
P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit
P0336 Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance

P0337 Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input
P0338 Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input
P0339 Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent
P0340 Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 1 or Single Sensor)
P0341 Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
P0342 Camshaft Position Sensor A Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0343 Camshaft Position Sensor A Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0344 Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)
P0345 Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 2)
P0346 Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 2)
P0347 Camshaft Position Sensor A Circuit Low Input (Bank 2)
P0348 Camshaft Position Sensor A Circuit High Input (Bank 2)
P0349 Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 2)
P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit
P0351 Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit
P0352 Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit
P0353 Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit
P0354 Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit
P0355 Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit
P0356 Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit
P0357 Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit

P0358 Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit
P0359 Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit
P0360 Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit
P0361 Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit
P0362 Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit
P0365 Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 1)
P0366 Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 1)
P0367 Camshaft Position Sensor B Circuit Low Input (Bank 1)
P0368 Camshaft Position Sensor B Circuit High Input (Bank 1)
P0369 Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 1)
P0370 Timing Reference High Resolution Signal A
P0371 Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses
P0372 Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses
P0373 Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses
P0374 Timing Reference High Resolution Signal A No Pulse
P0375 Timing Reference High Resolution Signal B
P0376 Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses
P0377 Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses
P0378 Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses
P0379 Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses
P0380 Glow Plug/Heater Circuit A

P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit
P0382 Glow Plug/Heater Circuit B
P0385 Crankshaft Position Sensor B Circuit
P0386 Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance
P0387 Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input
P0388 Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input
P0389 Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent
P0390 Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 2)
P0391 Camshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance (Bank 2)
P0392 Camshaft Position Sensor B Circuit Low Input (Bank 2)
P0393 Camshaft Position Sensor B Circuit High Input (Bank 2)
P0394 Camshaft Position Sensor B Circuit Intermittent (Bank 2)
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow
P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected
P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected
P0403 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit
P0404 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance
P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low
P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High
P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low
P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High

P0409 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit
P0410 Secondary Air Injection System
P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected
P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit
P0413 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open
P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted
P0415 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit
P0416 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open
P0417 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted
P0418 Secondary Air Injection System Relay A Circuit
P0419 Secondary Air Injection System Relay B Circuit
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1)
P0425 Catalyst Temperature Sensor (Bank 1)
P0426 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1)
P0427 Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 1)
P0428 Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 1)
P0429 Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1)

P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0432 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0434 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2)
P0435 Catalyst Temperature Sensor (Bank 2)
P0436 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 2)
P0437 Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 2)
P0438 Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 2)
P0439 Catalyst Heater Control Circuit (Bank 2)
P0440 Evaporative Emission Control System
P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow
P0442 Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak)
P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit
P0444 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open
P0445 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted
P0446 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit
P0447 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open
P0448 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted
P0449 Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit
P0450 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor

P0451 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance
P0452 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input
P0453 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input
P0454 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent
P0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak)
P0456 Evaporative Emission Control System Leak Detected (very small leak)
P0457 Evaporative Emission Control System Leak Detected (fuel cap loose/off)
P0460 Fuel Level Sensor Circuit
P0461 Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance
P0462 Fuel Level Sensor Circuit Low Input
P0463 Fuel Level Sensor Circuit High Input
P0464 Fuel Level Sensor Circuit Intermittent
P0465 EVAP Purge Flow Sensor Circuit
P0466 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance
P0467 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Low Input
P0468 EVAP Purge Flow Sensor Circuit High Input
P0469 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Intermittent
P0470 Exhaust Pressure Sensor
P0471 Exhaust Pressure Sensor Range/Performance
P0472 Exhaust Pressure Sensor Low
P0473 Exhaust Pressure Sensor High

P0474 Exhaust Pressure Sensor Intermittent
P0475 Exhaust Pressure Control Valve
P0476 Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance
P0477 Exhaust Pressure Control Valve Low
P0478 Exhaust Pressure Control Valve High
P0479 Exhaust Pressure Control Valve Intermittent
P0480 Cooling Fan 1 Control Circuit
P0483 Cooling Fan Rationality Check
P0484 Cooling Fan Circuit Over Current
P0485 Cooling Fan Power/Ground Circuit
P0486 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit
P0487 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit
P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range/Performance
P0491 Secondary Air Injection System (Bank 1)
P0492 Secondary Air Injection System (Bank 2)
P0500 Vehicle Speed Sensor
P0501 Vehicle Speed Sensor Range/Performance
P0502 Vehicle Speed Sensor Circuit Low Input

P0503 Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High
P0505 Idle Control System
P0506 Idle Control System RPM Lower Than Expected
P0507 Idle Control System RPM Higher Than Expected
P0508 Idle Control System Circuit Low
P0509 Idle Control System Circuit High
P0510 Closed Throttle Position Switch
P0512 Starter Request Circuit
P0513 Incorrect Immobiliser Key (Immobiliser pending SAE J1930 approval)
P0515 Battery Temperature Sensor Circuit
P0516 Battery Temperature Sensor Circuit Low
P0517 Battery Temperature Sensor Circuit High
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Range/Performance
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Low Voltage
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch High Voltage
P0524 Engine Oil Pressure Too Low
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input

P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
P0540 Intake Air Heater Circuit
P0541 Intake Air Heater Circuit Low
P0542 Intake Air Heater Circuit High
P0544 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1)
P0545 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1)
P0546 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 1)
P0547 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 2)
P0548 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2)
P0549 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 2)
P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit
P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input
P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input
P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0560 System Voltage
P0561 System Voltage Unstable
P0562 System Voltage Low
P0563 System Voltage High
P0564 Cruise Control Multi-Function Input Signal
P0565 Cruise Control On Signal

P0566 Cruise Control Off Signal
P0567 Cruise Control Resume Signal
P0568 Cruise Control Set Signal
P0569 Cruise Control Coast Signal
P0570 Cruise Control Accelerate Signal
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit
P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low
P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High
P0574 Cruise Control System - Vehicle Speed Too High
P0575 Cruise Control Input Circuit
P0576 Cruise Control Input Circuit Low
P0577 Cruise Control Input Circuit High
P0578 Reserved for Cruise Control Codes
P0600 Serial Communication Link
P0601 Internal Control Module Memory Check Sum Error
P0602 Control Module Programming Error
P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
P0604 Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error
P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error

P0606 ECM/PCM Processor
P0607 Control Module Performance
P0608 Control Module VSS Output A
P0609 Control Module VSS Output B
P0610 Control Module Vehicle Options Error
P0615 Starter Relay Circuit
P0616 Starter Relay Circuit Low
P0617 Starter Relay Circuit High
P0618 Alternative Fuel Control Module KAM Error
P0619 Alternative Fuel Control Module RAM/ROM Error
P0620 Generator Control Circuit
P0621 Generator Lamp L Terminal Control Circuit
P0622 Generator Field F Terminal Control Circuit
P0623 Generator Lamp Control Circuit
P0624 Fuel Cap Lamp Control Circuit
P0630 VIN Not Programmed or Mismatch - ECM/PCM
P0631 VIN Not Programmed or Mismatch - TCM
P0635 Power Steering Control Circuit
P0636 Power Steering Control Circuit Low
P0637 Power Steering Control Circuit High
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)

P0639 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 2)
P0640 Intake Air Heater Control Circuit
P0645 A/C Clutch Relay Control Circuit
P0646 A/C Clutch Relay Control Circuit Low
P0647 A/C Clutch Relay Control Circuit High
P0648 Immobiliser Lamp Control Circuit (Immobiliser pending SAE J1930 approval)
P0649 Speed Control Lamp Control Circuit
P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit
P0654 Engine RPM Output Circuit
P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit
P0656 Fuel Level Output Circuit
P0660 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit (Bank 1)
P0661 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1)
P0662 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 1)
P0663 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit (Bank 2)
P0664 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 2)
P0665 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 2)
P0700 Transmission Control System (MIL Request)
P0701 Transmission Control System Range/Performance
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit

P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit
P0721 Output Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
P0723 Output Speed Sensor Circuit Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High

P0725 Engine Speed Input Circuit
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect Ratio
P0736 Reverse Incorrect Ratio
P0737 TCM Engine Speed Output Circuit
P0738 TCM Engine Speed Output Circuit Low
P0739 TCM Engine Speed Output Circuit High
P0740 Torque Converter Clutch Circuit
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid A
P0746 Pressure Control Solenoid A Performance or Stuck Off

P0747 Pressure Control Solenoid A Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid A Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid A Intermittent
P0750 Shift Solenoid A
P0751 Shift Solenoid A Performance or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A Stuck On
P0753 Shift Solenoid A Electrical
P0754 Shift Solenoid A Intermittent
P0755 Shift Solenoid B
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P0759 Shift Solenoid B Intermittent
P0760 Shift Solenoid C
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C Electrical
P0764 Shift Solenoid C Intermittent
P0765 Shift Solenoid D
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On

P0768 Shift Solenoid D Electrical
P0769 Shift Solenoid D Intermittent
P0770 Shift Solenoid E
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E Electrical
P0774 Shift Solenoid E Intermittent
P0775 Pressure Control Solenoid B
P0776 Pressure Control Solenoid B Performance or Stuck off
P0777 Pressure Control Solenoid B Stuck On
P0778 Pressure Control Solenoid B Electrical
P0779 Pressure Control Solenoid B Intermittent
P0780 Shift
P0781 1-2 Shift
P0782 2-3 Shift
P0783 3-4 Shift
P0784 4-5 Shift
P0785 Shift/Timing Solenoid
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High

P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit
P0791 Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit
P0792 Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0793 Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit No Signal
P0794 Intermediate Shaft Speed Sensor Circuit Intermittent
P0795 Pressure Control Solenoid C
P0796 Pressure Control Solenoid C Performance or Stuck off
P0797 Pressure Control Solenoid C Stuck On
P0798 Pressure Control Solenoid C Electrical
P0799 Pressure Control Solenoid C Intermittent
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit
P0805 Clutch Position Sensor Circuit
P0806 Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance
P0807 Clutch Position Sensor Circuit Low
P0808 Clutch Position Sensor Circuit High
P0809 Clutch Position Sensor Circuit Intermittent
P0810 Clutch Position Control Error
P0811 Excessive Clutch Slippage

P0812 Reverse Input Circuit
P0813 Reverse Output Circuit
P0814 Transmission Range Display Circuit
P0815 Upshift Switch Circuit
P0816 Downshift Switch Circuit
P0817 Starter Disable Circuit
P0818 Driveline Disconnect Switch Input Circuit
P0820 Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit
P0821 Gear Lever X Position Circuit
P0822 Gear Lever Y Position Circuit
P0823 Gear Lever X Position Circuit Intermittent
P0824 Gear Lever Y Position Circuit Intermittent
P0825 Gear Lever Push-Pull Switch (Shift Anticipate)
P0830 Clutch Pedal Switch A Circuit
P0831 Clutch Pedal Switch A Circuit Low
P0832 Clutch Pedal Switch A Circuit High
P0833 Clutch Pedal Switch B Circuit
P0834 Clutch Pedal Switch B Circuit Low
P0835 Clutch Pedal Switch B Circuit High
P0836 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit
P0837 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance

P0838 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low
P0839 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit High
P0840 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit
P0841 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Range/Performance
P0842 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Low
P0843 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit High
P0844 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Intermittent
P0845 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit
P0846 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance
P0847 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low
P0848 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit High
P0849 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Intermittent

Codigos de Error JEEP Cherokee-XJ

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Codigos de Error JEEP Cherokee-XJ

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Codigos de Falla en las XJ.

Para ver los codigos lo que tienen que hacer es:

Code Description Most likely reason

Los Trucos " clave "

Más reciente (OBDII) modelos - Ponga la llave en el encendido, presione el botón de

Los nuevos códigos de modelo de computadora ( OBDII )

Re: codigo de error 4.7 mod 2000

por MaxiRojo » Sab Ago 07, 2010 8:01 am

OBD-II Código Problema Descripción Técnica

El sensor de posición del acelerador es un potenciómetro que mide la cantidad de apertura

Los síntomas potenciales

Los síntomas de un código P0121 problemas podrían incluir:

* Intermitente tropezar en la aceleración o desaceleración

* Golpes de humo negro en la aceleración

* TPS ha abierto intermitente o de corta internos

* Arnés es el roce y causando un abierto o cortocircuito en el cableado

* Mala conexión en el TPS

* Mala PCM (menos probable)

* El agua o corrosión en el conector o el sensor

4. Si usted no tiene ninguna señal de TPS, compruebe si hay 5 voltios de referencia en el

5. Asegurarse que el circuito de la señal no es de 12V. Nunca debería haber voltaje de la

P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)

P0011 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)

P0012 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1)

P0013 B Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 1)

P0014 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)

P0015 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1)

P0020 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2)

P0021 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)

P0022 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)

P0024 B Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)

P0025 B Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)

P0030 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)

P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)

P0032 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)

P0033 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit

P0034 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low

P0035 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High

P0036 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)

P0037 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)

P0038 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)

P0042 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 3)

P0043 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 3)

P0044 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 3)

P0050 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)

P0051 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1)

P0052 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1)

P0056 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)

P0057 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 2)

P0058 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor2)

P0063 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 3)

P0064 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 3)

P0065 Air Assisted Injector Control Range/Performance

P0066 Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low

P0067 Air Assisted Injector Control Circuit High

P0070 Ambient Air Temperature Sensor Circuit

P0071 Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance

P0072 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low Input

P0073 Ambient Air Temperature Sensor Circuit High Input

P0074 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent

P0075 Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)

P0076 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)

P0077 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)

P0078 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)