Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • Vojenska Letadla 57

    Uploaded by

    yg9jvjmqmq
    10 views7 pages

    Original Title

    Vojenska_Letadla_57

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    10 views7 pages

    Vojenska Letadla 57

    Uploaded by

    yg9jvjmqmq

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 7
    KOLEKCE KOVOVYCH MODELU Ce VOJENSKA ee LETADLA GC yA V KAZDEM CiSLE MODEL LETADLA $ PECLIVE PROVEDENYMI DETAILY KONSTRUKCE A V ORIGINALNi KAMUFLAZI. MODELY TETO KOLEKCE REPREZENTUJi YSECHNA VYVOJOVA OBDOBI VE VOJENSKEM. LETECTVi — oD 1, SVETOVE VALKY AZ DO SOUCASNOSTI. DYCH 14 DNI NOVE MODE! V KOLEKCI SE JESTE OBJEVI: Vydavatel Gir cations Sp.z0.0, a 28, Sp, aso Sefer dodvatl al pro shy a lovers th IMERCOM Sa, FPOZNAN Grocowe aki 6,51 752 Perak Poko Tele 8618515 107 Zila) srvisv CR objednviy starich se: AMER MEDIA Mctansk 1,143 00 RANA ‘Zihamich inka: (+420) 236 18 90 (8-17 hod) Mobi tel Koma: (+420) 725 60 872 nal: anercom@aneromc Piprava pro tsk PRES PICMALION, 0 Minesova 536,73 0 Cesk Tein Fedolior: Mim rock Cdbomdsplupeice obey, Mls Ket. Rt Pedplatnév CR: ALL protucion 5.x. 20. BOX 72, 11121 PRAHA 1 Tel #40 306 050 nal predpltne@preipainec replant emai beat 3. repel ba ato ns edd sce ds dla maga. Pollen pfedlate (12 cena 150BKE ot edits 28 el) ~ eno 3086KE Cbjednsuky predate vs MAGNET PRES, SVAN so #0 aOx 168 ; 2000 atta | Tet:0267 20193123 fax 0267 201930 Ema: pedpatepessk FAIREY GANNET SJUNKERS JU 87 STUKA HEINKEL HE 162 VOLKSJAGER Posidite si celow iZasnousbirku kovovychmodelii! vwngresst i 5 Preps etd dated 3. la \V kAZDEM Cis KOVOWY MODEL LETADLA (ahmed ste de Ci Pedpan 6 el 3420€ S PECLIVE PROVEDENYAI DETAILY KONSTRUKCE. reba ad Ue Pozox: Movety sSOU VYROBENY VE DVOU MERITKACH: a eee Ison ore .2s24102-4 ‘1: 72 (MENSE LeTADLA) A b : 100 (vERSi LETADE A), ‘Série: 978-83-252-1230-8 ‘V pRo7uite LWADENA TECHNICKA DATA SE MOHOU LISHT RODLE ot Mode! nei rata. Je ure rosy sta 18 one ‘age modely se mohou vetaleh it od orignal tal WORMS, BA TNCR AAA TOSNAMEETNIINS, SER PORAR RLUNNEN, \ydavatel swan pave na zménu poet sea pola ‘ZU NICHA BLA PREVZATA. pillotenych model Pad yan | VOJENSKA LETADLA McDonneELt DouGLas F-15 EAGLe Do poy, Nez SE VE V¥ZBROJI SovETSKE ARMADY OBJEVILA STIHAGKA SU-27, BYL AMERICKY TRO} F-15 EAGLE (OREL) BEZESPORU NEJLEPSIM. STEHACIM LETADLEM NA SVETE, JEHO PREVAHA NEJENOM NAD SOVETSKYMI LETOUNY, ALE IAD STiHACKAMI VYRABENYMI V ZAPADNICH ZEMICH BYLA POTVRZENA PRIMO V BOJOVYCH PODMINKACH. KONSTRUKCE TOHOTO LETOUNU BYLA VYSLEDKEM DLOUHOLETYCH ZKUSENOSTI A POKUS ODHADNOUT SMER ViVOJE STIHACIHO LETECTVA, JEZ MELO sLovirt k ziskAni vzDusné PREVAHY. Pitep NASTUPEM F-15 SICE TRVALA RIVALITA MEZI AMERICKSMI A SOVETSKYMI LETECKYMI KONSTRUKCNIMI TYMY, NEMELA V8AK ZADNEHO VYRAZNEHO ViTEZE. SOVETI SE SNAZILI VYRABET POKUD MOZNO NEJVYKONNEJ8i A NEJRYCHLEJS{ LETOUNY, NA COZ AMERICANE ODPOVIDALL LEP&i vézBRoyi A ViBAVOU. PROGRAM F-X V letech 1964-1965 byly na objednivks americké ho letectva (US Air Force) zahijeny price na vyvojt nového ypu stihaciholetouna, Kery by mu: pomohl diska vdusnou pfevab. Vjsedky vjakumnch prac, ukonéenjch v listopadu, byly ozndmeny 8. prosince Nabidka na relizaci projektu byla pfedloiena oxmi renomovanym vjrobetim letadel; cy 2 nich se coz hod nitastit se wpbéroveho Fizeni. Vysledkem jeich price bylo néco kolem pati set vodnich navrh. Zpo- {itku byla preferovina konstrukeestroe ménitelnow geometrf Kridel o hmotnost 27000 Kilogram@ a rych lost 2,7 Ma, V race 1967 bla podadovand hmotnost Jetounu snifena na 18 100 kga rychlost na 2,3-2,5 Ma Price na novém letadle byly uspifeny v roce 1967, kay Sovetsky svaz odtajnlexistenci novjeh dvou sti hhacich letound = MiG-23 a MiG-25, Druhy 2 nich byl omylem tajnjch sluteb Klasifikovén jako stihaci letoun pro ziskini vzduiné pievaby a ne jako 2achyt né stihatka, projektovans pfedeviim pro oéekivand stfetnuti se strategickjim nadzvukovjm bombardérem North American B-70 Valkyrie. Ziroved se letectvo po zkufenostech 2 Vietnamu rozhodlo opt vyzbrojit novy letoun leteckjm kanonem, urgenym k soubojéim na malou vadilenost. Piedpoklidalo se rovné2 vyrov nénitainé slly pohonu s hmotnost etouns, ‘Americkéletectvo rezignovalo na spoluprici sft sou General Dynamics, a v prosinci 1968 tak v boji 0 zakiaku 2 pivodnich étyt firem zistaly pouze Fair child Republic, North American Rockwell a MeDon- nell Douglas. 23. posince nésledujciho roku byla vi tézem soutéze prohldsena firma McDonnell Douglas, je pfedstavila svij projekt letounu s pevnjmi kfidly « plochjmn drakem, ktery se svjmi rozméry podobal stroji F-4 Phantom, Protofe se Koncepce letounu znaéné odlitovala od doposud provozovanjch typa, bylo zapottebi pro- vést velmi dlouho trvajet serif zkousek. Pouhe testo ‘ini tvaru trupu letounu si vyzédalo tiadvacet tisic hhodin zkowsek v aerodynamickém tunelu. Pohonny systém a zpasob dodavnt paliva do motor byly tes- tovany jak na bradé, tak v laboratotich simulujicich rizné podminky let F.agh-7-MC (6 73-008) EaGLe 2ZE 159. tiMACINO KRIDLA Levent Anoonf Gaxpr (15971 FW ANG) STATU LOUISIANA Eashas-MCz a7. stinact enuTE (71a FS) FicuTine nates" USAF. Pv ‘VyznoyINoU Novia 1975 PRAVE Taro PERU, rena se moze pocitvarr “TRADICL NHISTARS! }DNOTAY -sunicxtio Levectva— rl wistoRiE Ton? 2ACINK ne ‘véenvnu 1917 VOJENSKA VOJENSKA LETADLA LETADLA 1 McDonneELt Douc.as F-15 EAGLE Srinact urroun F-18 Eacut, vweinény op Pochriu ReAsCe ste mul Detenia eon area Scopes a Cena ean STOLEN. ARGENT ZACHYTNE PeRUTE (318TH FIS) LETECKY SESTINLAVROVY ROTACNI AN/APG-63. Je To PRuni SERIOVE PREDEVSIM K VYBOJOVANi VZDUSNE PREVAHY, JE JEDNIM- GREEN DRAGONS", KTERA ANON M61 VULCAN RAZE 20 9m. VYRABENY RADAR NA SVETE, U NEHOZ ‘Z NEJZNAMEJSICH AMERICKYCH LETADEL. ZAROVEN PATRI PODLEHA VELITELST¥| ‘Verze A MOwLA NAVIC NA JEDENACTI EXISTUJE MOZNOST NASTAVENI NA ROZNE Her son pa ea aeabsecteies ro mate Taro mnonea mia Fr: anon ans Cek10 Fuze MersooMuovis, Ppa cca oe aes re O80 SENTABLEY ‘V DEVADBSATYCH LETECH MINULEHO STOLETI DISLOKOVANA RAKETY KRATKEHO DOLETU AIM-9L/M Sinewrnper 4 Crvitt NIKOLI VYMENOU FLEKTRONICKYCH CASTI ZARIZENI. NASLeDUTiCE NEPRATELSKYCH LETOUNG, ANIZ BY UTRPELI JAKEKOLIV Na MeCHORDOVE LETECKE ZARLADNE VE STATE WASIINGTON SAMONAVADECI RAKETY STREDNIKO DOLETY AIM-7F/M Srasov \Veize LETOUNU BYLY vYRAVENY NOVESI VERZEMT RADAR. Vit C VLASTNI ZTRATY. TATO STIHACKA JE VE VYZBROJI LETECTVA (Cést MODERNIZOVANYCH STROM MOZE NEST OSM SAMONAVADECICH POUAIVA RADAR AN/APG-70 NEHO MODERNIZOVANOU VER! RADAR USA, Irate, JAPONsKA A SatiDsKE ARABIE. JEsi DALSE raKETovYen sTREL vzpUct-vZDUCH NOVE GENERACE ATM-120 AN/APG-63. verzi Je STIMACI BOMBARDER F-ISE Strike EAGLE. AMRAAM. V¥znkos vinzt: C TOHOTO LETOUNU JE UVEDENA Moron: Levoun yes C, se VYRAVEN DVEMA MoTORY Prat & Wurrsey F100-PW-220 o stanckéa ran 653 KN ATAIL ' PRIDAVAYM SPALOVANIM, 106 KN. Dixy Na DOsAHUE MAXIMALN! RyCHLOSTL 2.660 xwit, MaximALNi postu é1Ni 30 500 M, MAXIMALN! DOLET S PRIDAVNM NADRZEOI JE $552 KM. F-15A-12-MC EacLe (€. 74-116) ze 128. taktické stihaci peruté, kterd je soudsti 116, taktickeho stihactho kfidla Letecké nérodni gardy statu Georgia (128th TFS / 116th TEW). Stroj nese kamuflaz jednotky z poeitku devadesitych let dvacé- tgho stoleti Moet McDonvett Dovatas F-15A F-15E-46-MC Srrike Eacte (¢. 88-1705) MERITKO 1: 72 2391, stihact peruté, patffefk 366. stihacimu ktidlu (391st FS / 366th FW) ,Bold Tigers’, operujiciz letecké zékladny Mountain Home ve staté Idaho, Toto ktidlo je schopné provadét nejraz- 1néjii bojové akce, nebot disponuje i jednotkami vybavenjmi standardnimi stihacimi letouny. Model piedstavuje stihaci letadlo McDonnell Douglas F-15A-15-MC Eagle (€. 76-020) z 5. stihact zichytné pe- rruté (Sth FIS) ,Spitten Kittens” americkych vadusnych sil vv kamufléi z roku 1985. f ebo tH transportnich kontejner MXU-640 Cargo/'Travel Pod. Letouny F-1sA Zr 19. stinact eaur# Levecké wAnopwi canoe (010s FS ANG) srAru MissouRt nAvi Cenpall paiva Leta ‘eastenny KC-135.JEDNOTIY Letecx# xAnonnt Gano me. DPuzBROIENY LETOUNY Fag Pore, co put pavOsLeDoVint EDNOTKAM DODANY STROE FasciD. VOJENSKA LETADLA Zpotitku byla plénovéna mont leteckého kanonu Ford:-Philco GAU-7 rige 25 mm s bernibojovjm stfe- livem, ale Konstrukéni problémy stouto brani zpaso bily nivrat k jit osvédéenému rotacnima Sestihlavio. vvému kanona M61 Valean riZe 20 mm, PROTOTYPY Kontrakt na yjrobu prvnich letound pledpoklidal ‘yyrobu ovéfovaci série osmndetijednomistnjch stro jt a dvou cvitnjch letadel pro pilota a instruktora, Nowy shat letoun dostal ozmaéent P15. Ce elas projeltovint i vyroby prototype probihal dost rych Te a prvni jednomistny F-15 odstartoval 27. cervence 1972, Kritcenato dostala tato verze letouns oznaéent F-15A. Prvni dyoumistné exemple, zpotithu ozna eng jako TF-15A, vay 7, gervence 1973. Do konce rok 1975 bylo wyrabene cekem 11 peotoyps Pron let trval 0 minut, Pilot Inwing L, Burrows _potithu Ital velmi opatené a béhem prvniho 2k Sbniho letu nepfckrodlrychlost 463 kmh. Ky se ‘ukizalo, e konsteukce letounu je velmi adailé, ph jednom z nisledujicich let dosihl rychlosti 1,5 Ma ve vjiee 13716 meted. Prvnt cyklus zkutebnich let@ provétovaltepelnow regulaci Klapek nasivacich avo FA varuchu do motord, jet reakee na zmény teploy, ‘na umény atmosfrického tla a emény hla nabéha behem let. Celp Fidich systém pracoval spoleliv ‘Take dalé akouiky peobéhly bee vetich problemi. Do konce bfezna roku 1974 prototypy spoleéné usku: tet kolem 1500 lta Po wyhodnoceni testa bylo rozhodnuto provést + konstruk letoun celkers 36 2isadnich zmén.Byly Pfekonstruoviny vnitini stavba ktidel, vodorovnd ‘casni plocha, podvozeka sysém rien. Behem simu lovanjch hojovych situa etado prokizalodaleko lp SN manévrovatvlastnosti ne standard sthact etoun F-4 Phantom. Maohem lépe dopadly i zkouiky tok na pozetnni cile a také dopltovint pohonngch hmot béhem letu byl jednodus8ineéu jinjeh typi letadel. Prototyp TF-1SA piedstaveng veteinosti na letee kém salonu ve Farnborough byl vybaven ptidavnjmi ‘nddremi nazfvanymi Fast Pack. eich v¥voj byl 2a hiéjen 11, béezna 1974 a pron let takto vybaventho letounu se uskuteénil 27, dervencetéhot roku, Pidav 1né nédrie o objemu 3228 | 2 hmotnosti 498 kg poja ly 2268 kg paliva a tésné prlehaly k boktim motor. {Zpasob jeich ptipojeni neomezoval moinost podvé- Xeni vybroje ve spodni sti letounu. V ptipadé potte by mohly byt ptidavné nédrie odhozeny. Nejdelt le, tery se uskutegnil v 24H 1974, trval pét hodin a ety: Zkousky prototypi probihaly jet i v roce 1975. ‘Mezi 16, lednem a 1. inorem bylo dosazeno fady te korda, naptiklad wjsky 30000 metrt letoun dosihl 24 207.8 sekundy SERIOVA LETADLA F-15A. Prva jednomistnésriovd verze vyla vyréhéna ‘od 1 btezna 1973 do roku 1979. Celkem byo vyrobeno 384 letadel, 19 2 nich pro laac. Produce mobla byt jeite vy, protozeo nak tohot etounu seus v dobe ‘kuicbnic lt zalimaly Splkovs repblika Némecko, Velki Brtinie, Kanada, Austrilie, aponsko a {rin Aviaknabidka univerzngitho ltouna F-16 Fighting Falcon firmy General Dynamics bylanatolikatraktivn 4 se motos exporta F-15A mate sntily. Konstrukéné byl F-15A hornoploinik s poloskofe pinovym teupem, Nett cist di tohote ltounu je {vogens ze slitn blink, Pi konstrks oc etoun byly wyudity | kompority. V 2djmu zlepfent vyhledu 1 kabiny bya ji pFedat ist vyrobena zjedin€ desky plexskla,Pohon zajstovaly dva motory Patt & Whit ‘ey F100-PW-100 tah 65,26 KN a tahu speidavnjen spalovénim 106 kN. Diky toma se letoun mohl dostat do vythy 9144 metrt hem jedné minuty. Pilot mel ke disporici prabledovy displ HUD AVQ-20 na f dlicim panel, impulsni dopplerovsk stelecky radar ANIAPG-63, ineridln navigaéni system ASN-108, ridiove komonikagniratizen,letecky navigaéni sys tm ARN 118 TACAN, elektronicky pistivac system ILS ARN 112, vybaveni proticlektronickému rateni, identifikatni system IFF (piel nepitl) APX.76 a di ‘gti potitaé IBM CP-1075, Radar praca v pasa 8-12 GHz mél dosah 220 km a sledoval oblast pod i nad letounem, Navidént raket AIM-120 AMRAAM blo mozne at na vadlenost 90 km ‘Vjzbroj se sklidala 2 festilaviovéiorotaéntho ka nonu Vulean rite 20 mm a été samonavédacich raket zavéienych na etyfech pylonech pod trupem a daliich dveu pod kid. Letoun bylo rovnéd modné wyzbrojit bombam ya stroje F5A byly vyutity pro testovdnt raket ASM-135 ASAT, urtengch k nigent satelité, Od edna 1984 do 244 1986 se uskatednilo celkem ses test PE jednom z nich bya zigena ipiondini drutice. Posledni F-15A, sloutci v Letecké nérodnt garde statu Oregon, byl vyfazen 16. xi 2009, FASB. Kritce po pfedint (14. ziti 1974) pronho TF-1A bylo eho ozmaéent zménéno, nebo sev pod- stat jednalo 0 dvoumistny bojowletoun s moznost ‘evi pilot, Celkavy rozsah vjabroje atl echo VOJENSKA LETADLA vin, avtak pidini drubé kabiny zvjilo hmotnost to hoto letadla o 360 Pod prvatnim oznagenim bylo véetné prototypa vyrobeno celkem 13 letadel.Do rok 1979 bylo celkem vyrobeno 61 dvoumistnjch letound F-158,ztoho dva pro Iara UE béhem zahijent vjroby byla_naplinovina produkce dvoumistné verze prizkumného. letou: tna RF-15A, jeho? oznagent bylo pond na FSR. Tento projekt véak nakonec nebylrealizo F-1SC. Jit poloviné sedmdesitych et byl zahajen prvnt program modernizace F-15. Novi jednomist ni verze, oznaéena jako F-15C, se dostala do vroby v sinoru 1979, Prvnt exemplit byl zalétén 26. dnora V porovnant s pfedchozim typem doslo k navyfeni hmotnosti prepravovancho paliva 0 907 kg, takie jeho zdsoby mohly dosihnout af 6103 kg. Ses nidr4idostala nézev PEP (Production Eagle Package). Souéasné mobl byt Ietoun vybaven vngjimi nidréemi, Pripeynénjmi ke trups letadla. Maximalni starcovni hhmotnost se zvjila na 30845 kg, Radar APG-63 zis: kal programovaci procesor PSP, coz. si vynutilo jeho jodernizaci, Mimo to byla pevnéna konstrukee pod vorku a byl wyutit novy digitélni pogitae. Tato verze bya takeé vyhavena senzorem, ktery signalizoval pte tent blitic 9 g V inoru 1983 byla zahdjena realizace moder nizaéntho programa MSIP (Multi-Stage Improve- ment Program ~ viceetapovy program moderniza ce). V jeho prvni ii byla 2kowsena novi avionika a systém vfebroje, Letoun byl prizptsoben k poudit! novjch reket AIM-7, AIM.9 a AIM-120A. Ve druhe fini, zahajené v prosinci, byly provedeny dalst zm. ny ve vjbavé. Stari radar AN/APG-63 byl nabrazen novejsim AN/APG-70, byl zabudovin nowy palubni podita’, nanstaloviny nov ovladage vfebroje firmy Sperry sbarevnijm zobrazenim na katodové obrazovce pteprogramovanim, byl zabudovin novy elektronic ky rulicisystém Northrop ALQ-135 a vjstradny rada ALR-S6C. V rimci ochrany letounu byly jeité instalovany varovny systém Magnavox a vjmet nice klamngch cldsystému Tracor ALE-45,slouzicich koklaméni fizenjch stl Zkoutky dalitho dodatetného vybaveni letound byly providény na nejrznéjiich sériové vyrobenych strojich F-1S od prosince 1984, Prvni letoun moder nizovany podle programu MSIP byl zalétin 20.ervna 1985. ¥ poslednich 43 strojch F-15C byl nainstalovan radar APG-63(V)1_s témét identickjmi parametry radaru APG-70, Pordéji byl na 18 letounech nainsta lovin radar APG-63(V)2 AESA (Active Electronically Scanned Array, ktery znacné zvétilpilotovy mono: tia umodnil mu sledovat i vice objekta najednou, Diky tomu bylo moéné pln vyubit modnostiraket AIM-120 AMRAAM. Do rok 1985 bylo vyrobeno celkem F-15C. Nazaklads teto verze bya na letadel

    You might also like