‫‪www.CarGeek.

ir‬‬

‫راھﻨﻤﺎی ﺗﻌﻤﯿﺮ وﻧﮕﮭﺪاری ﺧﻮدروی ‪ MVM‬ﺳﮫ و ﭼﮭﺎر ﺳﯿﻠﻨﺪر‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫ﻣﮑﺎﻧﯿﺰم ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻗﻄﻌﺎت اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ‬

‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﺗﮭﯿﮫ ﮐﻨﻨﺪه‪ :‬ﺷﺮﮐﺖ ﻓﺮوش و ﺧﺪﻣﺎت ﭘﺲ از ﻓﺮوش ﻣﺪﯾﺮان ﺧﻮدرو‬

‫‪١‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﻣﺠﻤﻮﻋﮫ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ‬

‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪ ٣٨٠‬ﮐﯿﻠﻮ ﭘﺎﺳﮑﺎل‬ ‫ﻓﺸﺎر ﺳﯿﺴﺘﻢ‬ ‫‪.١‬‬
‫ﺟﺮﯾﺎن ‪ ١٣/٢‬وﻟﺖ @ ‪ ٣٨٠‬ﮐﯿﻠﻮ ﭘﺎﺳﮑﺎل‬ ‫‪.٢‬‬
‫ﺣﺪاﻗﻞ ‪85 LPH:‬‬
‫‪w‬‬

‫ﺣﺪاﮐﺜﺮ ‪125 LPH :‬‬

‫وﺿﻌﯿﺖ ﻗﻄﻊ ﻓﺸﺎر‬ ‫‪.٣‬‬
‫ﺣﺪاﻗﻞ ‪۵٠٠ kPa :‬‬
‫‪w‬‬

‫ﺣﺪاﮐﺜﺮ ‪850 kPa :‬‬

‫ﺟﺮﯾﺎن ‪ ١٣/٢‬وﻟﺖ @ ‪ ٣٨٠‬ﮐﯿﻠﻮ ﭘﺎﺳﮑﺎل‬ ‫‪.۴‬‬
‫ﺣﺪاﮐﺜﺮ ‪ ۵/١‬آﻣﭙﺮ‬
‫‪w‬‬

‫ﺟﺮﯾﺎن ‪ ٨٠‬وﻟﺖ @ ‪ ٣٨٠‬ﮐﯿﻠﻮ ﭘﺎﺳﮑﺎل‬ ‫‪.۵‬‬

‫ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﺣﺪ در ﺳﺎﻋﺖ ‪10 LPH :‬‬
‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬

‫ﻧﮕﮭﺪاری از ﻣﺠﻤﻮﻋﮫ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ‬

‫‪ee‬‬

‫ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﮫ واﺷﺮھﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ آب ﺑﻨﺪی و ﮐﺎﺳﮫ ﻧﻤﺪھﺎی آب ﺑﻨﺪی ﺑﺎک ﺑﻨﺰﯾﻦ ﭘﺎرﮔﯽ وﯾﺎﻧﺸﺘﯽ ﻧﺪاﺷﺘﮫ ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪.‬‬ ‫‪.١‬‬
‫ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺷﻨﺎور ﮔﯿﺞ ﺑﻨﺰﯾﻦ در زﻣﺎن ﻧﺼﺐ در ﺑﺎک ﺑﻨﺰﯾﻦ آﺳﯿﺐ ﭘﯿﺪا ﻧﮑﻨﺪ ﭼﻮن ﺳﺒﺐ ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ اﻧﺪازه ﺳﻄﺢ ﺑﻨﺰﯾﻦ در ﺑﺎک را‬ ‫‪.٢‬‬
‫اﺷﺘﺒﺎه ﻧﺸﺎن دھﺪ ‪.‬‬
‫‪k.‬‬

‫ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﮫ ﻣﯿﻠﮫ ﺷﻨﺎور ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ در ﻣﻮﻗﻊ ﻧﺼﺐ در داﺧﻞ ﺑﺎک ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺷﮑﻞ ﭘﯿﺪا ﻧﮑﻨﺪ ‪.‬‬ ‫‪.٣‬‬
‫ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﮫ درزﻣﺎن ﻧﺼﺐ ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ در داﺧﻞ ﺑﺎک ﺑﻨﺰﯾﻦ آب ﻧﺪاﺷﺘﮫ ﺑﺎﺷﺪ ﭼﻮن ﺳﺒﺐ زﻧﮓ زدﮔﯽ وﺧﺮاب ﺷﺪن ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﻣﯽ‬ ‫‪.۴‬‬
‫ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﭘﻤﭗ ازدﺳﺘﺘﺎن ﭘﺮت ﻧﺸﻮد و ﯾﺎ زﻣﯿﻦ ﻧﯿﺎﻓﺘﺪ ﭼﻮن ﺑﺎﻋﺚ ﺧﺴﺎرت ﺟﺪی ﺑﮫ اﺟﺰاء ﭘﻤﭗ ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪.‬‬ ‫‪.۵‬‬
‫ﮐﯿﺴﮫ ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ روی آﻧﺮا ﺑﮫ آھﺴﺘﮕﯽ ﺟﺪا ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬ ‫‪.۶‬‬
‫ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﯾﻦ را در ﺟﺎی ﻣﺮﻃﻮب ﻧﮕﮭﺪاری ﻧﮑﻨﯿﺪ ﭼﻮن ﻗﺴﻤﺘﮭﺎی ﻓﻠﺰی آن زﻧﮓ زده و ﺑﺎﻋﺚ ﺧﺮاﺑﯽ ﭘﻤﭗ ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬ ‫‪.٧‬‬

‫‪٢‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﺳﻨﺴﻮر درﺟﮫ ﺣﺮارت وﻓﺸﺎر ﮐﺎﻣﻞ داﺧﻞ ﻣﺎﻧﯿﻔﻮﻟﺪ‬

‫اورﯾﻨﮓ‬

‫ﭘﻮﺳﺘﻪ‬ ‫ﻓﺮم ﻫﺪاﯾﺖ ﮐﻨﻨﺪه ﺑﺎ‬

‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﭘﺎي ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫ﮐﯿﺖ ﺳﻨﺴﻮرﻓﺸﺎر‪+‬‬
‫‪w‬‬
‫ﻣﺨﺰن‬ ‫ﺗﺮﺗﯿﺐ ﺳﯿﮕﻨﺎل‬
‫‪.ca‬‬

‫ﺳﯿﮕﻨﺎل ‪MAP‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬

‫ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪ir‬‬

‫‪0,1~1 , 2 bar‬‬ ‫ﻣﯿﺰان ﻓﺸﺎر ‪:‬‬

‫‪5.0 volt‬‬ ‫ﺑﺮق ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺷﺪه ‪: Vcc‬‬
‫‪0~5 Volt Ration metric‬‬ ‫ﺳﯿﮕﻨﺎل ﺧﺮوﺟﯽ ‪:‬‬
‫)‪+ 1.2 % FS(10~85 C‬‬ ‫دﻗﺖ ‪:‬‬
‫‪< 2 ms‬‬ ‫زﻣﺎن ﭘﺎﺳﺦ ‪:‬‬
‫‪- 40.. 125 C‬‬ ‫درﺟﮫ ﺣﺮارت ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ ‪:‬‬
‫‪- 40.. 125 C‬‬ ‫ﻣﯿﺰان درﺟﮫ ھﻮا ‪:‬‬

‫‪٣‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻧﮕﺎھﺪاری وﻧﻈﺎﻓﺖ ازﺳﻨﺴﻮرھﺎی ﻣﺎﻧﯿﻔﻮﻟﺪ) درﺟﮫ ﺣﺮارت و ﻓﺸﺎر ﻣﻄﻠﻖ داﺧﻞ ﻣﺎﻧﯿﻔﻮﻟﺪ(‬

‫‪ .١‬دﻗﺖ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﮫ ﺳﻨﺴﻮرھﺎ ﺑﮫ زﻣﯿﻦ ﻧﯿﺎﻓﺘﻨﺪ – ﺿﺮﺑﮫ ﻧﺨﻮرﻧﺪ – ﭘﺮﺗﺎب ﻧﺸﻮﻧﺪ ﭼﻮن ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺷﮑﺴﺘﮫ و ﺧﺮاب ﺷﻮﻧﺪ ‪.‬‬

‫‪ .٢‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ھﺎی ﺑﺮﻗﯽ را آﻟﻮده ﺑﮫ ﻣﺎﯾﻌﺎت ﯾﺎ روﻏﻦ واﺛﺮ اﻧﮕﺸﺖ ﻧﻨﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٣‬ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺳﻨﺴﻮر را ﻗﺒﻞ از اﺗﺼﺎل ﺗﻤﯿﺰ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪ .۴‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ واﯾﺮھﺎ را ﭘﺲ از اﺗﺼﺎل ﻓﺸﺎر ﻧﺪھﯿﺪ وﻧﮑﺸﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪ .۵‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﭘﯿﭻ ھﺎ را ﺑﯿﺶ از ﺗﺮک داده ﺷﺪه ﺳﻔﺖ ﻧﻨﻤﺎﯾﯿﺪوﺑﺎ آﭼﺎر ﭘﺎی ﺑﺎدی ﭘﯿﭻ ھﺎ را ﺳﻔﺖ ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪.ca‬‬

‫‪ .۶‬در ﻣﻮﻗﻊ ﻧﺼﺐ ﺳﻨﺴﻮر‪ TMAP‬ﺑﮫ ورودی ﻣﺎﻧﯿﻔﻮﻟﺪﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﺎﺳﮫ ﻧﻤﺪ اورﯾﻨﮓ ﺻﺪﻣﮫ ﻧﺒﯿﻨﺪو ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ از ﺳﻨﺴﻮر‬
‫ﺷﮑﺴﺘﮫ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﮑﻨﯿﺪ ﭼﻮن ھﻮا ﻧﺸﺖ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد و ﺑﮫ ھﻤﯿﻦ دﻟﯿﻞ ‪ EMS‬ﺑﮫ ﺧﻮﺑﯽ ﮐﺎر ﻧﺨﻮاد ﮐﺮد ‪.‬‬
‫‪rg‬‬

‫‪ .٧‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﮫ ﺳﻨﺴﻮررادر ﻣﺤﻠﯽ ﺑﺎ درﺟﮫ ﺣﺮارت ﯾﮑﻨﻮاﺧﺖ دور از ﻧﻮر ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ آﻓﺘﺎب ورﻃﻮﺑﺖ ﻗﺮار دھﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪٤‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﻨﺴﻮر اﮐﺴﯿﮋن‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫ﺳﻨﺴﻮر اﮐﺴﯿﮋن‬
‫‪w‬‬

‫ﺧﺎﻣﻮش ﺷﺪن ﭼﺮاغ در ‪ 15‬ﺛﺎﻧﯿﻪ‬

‫‪.ca‬‬
‫وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﯽ )ﻣﯿﻠﯽ ﻣﺘﺮ وﻟﺘﺎژ(‬

‫‪۵۵٠‬درﺟﮫ ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد‬

‫‪rg‬‬

‫‪٣۵٠‬درﺟﮫ ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد‬

‫‪ee‬‬

‫‪ ١٠‬ﺛﺎﻧﯿﮫ‬ ‫‪ ٢٠‬ﺛﺎﻧﯿﮫ‬ ‫‪ ٣٠‬ﺛﺎﻧﯿﮫ‬

‫‪k.‬‬
‫ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪3.3 ohm‬‬ ‫ﺟﺮﯾﺎن ‪: NRS‬‬
‫‪0~1000 mV‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﯽ ‪:‬‬
‫‪ir‬‬
‫‪11~16 Volt‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﮐﻨﺘﺮل ﺑﺨﺎری ‪:‬‬
‫‪<950 C‬‬ ‫ﺣﺮارت ﻣﺠﺎز ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ ‪:‬‬
‫ﺗﯿﻮپ اﻣﻨﯿﺘﯽ دو ﺗﺎﯾﯽ‬
‫اﻟﻤﺎن زرد و ﺳﺒﺰ‬
‫ﭘﻮﺷﺶ ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ از‬ ‫روﮐﺶ ﺳﺒﺰ‪:‬‬
‫ﺳ ﯿﻢ‬

‫‪٥‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﻣﺮاﻗﺒﺖ وﻧﮕﮭﺪاری از ﺳﻨﺴﻮر اﮐﺴﯿﮋن‬

‫‪ .١‬ﻧﮕﺎھﺪاری _‬
‫ﺳﻨﺴﻮر ﺑﺎﯾﺴﺘﯽ در ﺑﺴﺘﮫ ﺑﻨﺪی ‪ NTK‬ﺗﺎ زﻣﺎن ﻧﺼﺐ ﻧﮕﺎھﺪاری ﺷﻮد در ﻏﯿﺮ اﯾﻦ ﺻﻮرت در اﺛﺮ رﻃﻮﺑﺖ وزﻧﮓ زدﮔﯽ ﺑﻮﺳﯿﻠﮫ‬
‫ﺷﻮک ﺑﺮﻗﯽ ﺻﺪﻣﮫ ﻣﯽ ﺑﯿﻨﺪ ‪.‬‬

‫‪ .٢‬ﺑﺎزﮐﺮدن _‬
‫ﺑﻌﺪ از اﯾﻦ ﮐﮫ ﺳﻨﺴﻮر را از ﺑﺴﺘﮫ ﺑﻨﺪی ﺧﺎرج ﻧﻤﻮدﯾﺪﻧﺒﺎﯾﺪ در ﻣﺤﯿﻂ ﻣﺮﻃﻮب و روﻏﻨﯽ ﻗﺮار ﮔﯿﺮد ﺑﺎﯾﺴﺘﯽ در ﻣﺪت ﭼﮭﺎر ھﻔﺘﮫ ﻧﺼﺐ‬
‫ﮔﺮدد وﺑﻘﯿﮫ در ﺟﺎی ﺧﺸﮏ ﻧﮕﺎھﺪاری ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪ .٣‬ﺧﺎرج ﮐﺮدن ﺳﻨﺴﻮر_‬
‫ﺑﻌﺪ از اﯾﻦ ﮐﮫ ﺳﻨﺴﻮر را از ﺑﺴﺘﮫ ﺑﻨﺪی ﺧﺎرج ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ ﻣﻮاﻇﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ آﻧﺮا ﻧﯿﺎﻧﺪازﯾﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .۴‬اﻧﺪاﺧﺘﻦ و ﺿﺮﺑﮫ وارد ﻧﻤﻮدن_‬

‫ﺳﻨﺴﻮر را ﺑﺮ روی ﻣﯿﺰ ﻧﯿﻨﺪازﯾﺪ و ﺿﺮﺑﮫ ﻧﺰﻧﯿﺪ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺗﻐﯿﯿﺮﺷﮑﻞ دھﺪ وﯾﺎ ﺗﺮک ﺑﺮ دارد ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .۵‬ﻓﺸﺎر واﯾﺮ_‬
‫واﯾﺮ ھﺎ را ﺧﻢ ﻧﮑﻨﯿﺪ وﻧﭙﯿﭽﺎﻧﯿﺪ ﮐﮫ ﺳﺒﺐ ﻗﻄﻊ ﺟﺮﯾﺎن ﺑﺮق ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪.ca‬‬

‫‪ .۶‬آﭼﺎر ﺗﺮک_‬
‫ﭘﯿﭻ ھﺎ را ﺑﯿﺶ از ﺗﺮک داده ﺷﺪه ﺳﻔﺖ ﻧﻨﻤﺎﺋﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ .٧‬ﭘﯿﭻ ﺟﮭﺖ ﻧﺼﺐ_‬

‫‪rg‬‬

‫در زﻣﺎن ﻧﺼﺐ ﺳﻨﺴﻮر ﮐﻮﻧﮑﺘﻮر را ﻧ ﭽﺮﺧﺎﻧﯿﺪ ﭼﻮن ﺑﺎﻋﺚ ﻗﻄﻊ ﺟﺮﯾﺎن ﺑﺮق ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫‪ .٨‬ﻧﺼﺐ ﮐﻮﻧﮑﺘﻮر_‬
‫‪ee‬‬
‫ﮐﻮﻧﮑﺘﻮرھﺎ را ﺑﻄﻮر ﺻﺤﯿﺢ ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ و ﻣﺤﮑﻢ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪٦‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﻨﺴﻮر درﯾﭽﮫ ﻓﺸﺎر ﮔﺎز و ﺳﻨﺴﻮر ورودی ھﻮا‬

‫ﺧﺮوﺟﯽ ﺳﻨﺴﻮر درﯾﭽﻪ ﻓﺸﺎر ﮔﺎز‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫زاوﯾﻪ درﯾﭽﻪ ﮔﺎز‬

‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬

‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ‪4‬‬
‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ‪3‬‬
‫‪rg‬‬
‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ‪2‬‬

‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ‪1‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬

‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪ .١‬ﺳﻨﺴﻮر دور آرام‬
‫‪ir‬‬
‫‪7~12 Volt‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﻋﻤﻠﮑﺮد‪:‬‬
‫دور آرام‬ ‫ﮐﺎرﮐﺮد دو ﮐﻮﺋﻞ‪:‬‬
‫‪ .٢‬ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر درﯾﭽﮫ ﮔﺎز‬
‫‪0~5 Volt‬‬ ‫ﺗﻮﻟﯿﺪ وﻟﺘﺎژ‪:‬‬
‫‪0.4~4.7‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﯽ‪:‬‬
‫‪Volt‬‬
‫‪-40 C~125‬‬ ‫‪ .٣‬درﺟﮫ ﺣﺮارت ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ‪:‬‬
‫‪C‬‬

‫‪٧‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻣﺮاﻗﺒﺖ وﻧﮕﮭﺪاری از ﺳﻨﺴﻮر درﯾﭽﮫ ﻓﺸﺎر ﮔﺎزوﺳﻨﺴﻮر ورودی ھﻮا‬

‫‪ .١‬وﻗﺘﯽ ﮐﮫ ﻣﺠﻤﻮﻋﮫ ﺑﺪﻧﮫ درﯾﭽﮫ ﮔﺎز را ﺑﮫ ورودی ھﻮای ﻣﺎﻧﯿﻔﻮﻟﺪ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯿﮑﻨﯿﺪ ﭘﻮﺷﺶ ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ ﺗﺎ زﻣﺎن ﻧﺼﺐ ﻧﺒﺎﯾﺪ ﺟﺪا ﺷﻮد‬
‫‪.‬‬

‫‪ .٢‬ﭘﯿﭻ ﺗﻨﻈﯿﻢ دور آرام را در ﻣﺤﻞ اھﺮم درﯾﭽﮫ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻧﮑﻨﯿﺪ ﮐﮫ ﺑﺎﻋﺚ اﺷﮑﺎل در ﮐﻨﺘﺮل دور آرام ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٣‬ﺷﯿﻠﻨﮓ آب را ﻧ ﭽﺮﺧﺎﻧﯿﺪ و ﺧﻢ ﻧﮑﻨﯿﺪ ﭼﻮن ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺑﺎﻋﺚ ﻧﺸﺘﯽ آب ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .۴‬ﺳﻨﺴﻮر ‪ TPS‬را روی ﻣﯿﺰ ﮐﺎر ﻧﯿﺎﻧﺪازﯾﺪ و ﯾﺎ ﺿﺮﺑﮫ وارد ﻧﮑﻨﯿﺪ ﮐﮫ ﺑﺎﻋﺚ ﺷﮑﺴﺘﮕﯽ درﯾﭽﮫ ﮐﻨﺘﺮل دور آرام ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .۵‬ﺑﺎزﮐﺮدن ‪ TPS‬ﻣﺠﺎز ﻧﻤﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﭼﻮن ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺧﺮاب ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪.ca‬‬

‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺟﺮﯾﺎن ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺑﻮﺳﯿﻠﮫ رﮔﻮﻻﺗﻮر ﺑﻨﺰﯾﻦ‬
‫)ﻓﻘﻂ ﺟﮭﺖ ﯾﺎدآوری(‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﻧﮕﺎھﺪاری ﻣﺴﯿﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﺗﻮﺳﻂ رﮔﻮﻻﺗﻮر ﺑﻨﺰﯾﻦ‬

‫‪ .١‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ در زﻣﺎن ﻧﺼﺐ ﺷﯿﻠﻨﮓ اﻧﮋﮐﺘﻮر ھﯿﭻ ﮔﻮﻧﮫ ﮔﺮدو ﺧﺎک و ﯾﺎ ﺷﯿﺌﯽ وارد ﻟﻮﻟﮫ ھﺎ ﻧﺸﻮد ‪.‬‬

‫‪ .٢‬ﻗﺒﻞ از ﻧﺼﺐ ھﺮ ﻟﻮﻟﮫ در ﻣﺴﯿﺮ ﺑﻨﺰﯾﻦ آﻧﺮا ﺑﺎ ﺑﺎد ﺗﻤﯿﺰ ﮔﺮدﮔﯿﺮی ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪٨‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫‪ .٣‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﻧﺎزل اﻧﮋﮐﺘﻮر ﺿﺮﺑﮫ ﻧﺨﻮرد و ﯾﺎ ﭘﺮﺗﺎب ﻧﺸﻮد ﮐﮫ از ﺷﮑﻞ ﻃﺒﯿﻌﯽ ﺧﺎرج ﺷﻮد ‪.‬‬

‫‪ .۴‬ﻗﺒﻞ از ﻧﺼﺐ اﻧﮋﮐﺘﻮر ﺣﻔﺮه آﻧﺮا ﭘﺎک ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ .۵‬ﻟﻮﻟﮫ ﺑﻨﺰﯾﻦ را ﺑﮫ آھﺴﺘﮕﯽ و دﻗﺖ ﺑﮫ ﺳﺮ ﺳﯿﻠﻨﺪر ﻧﺼﺐ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﮫ واﺷﺮ اﻧﮋﮐﺘﻮرﻧﺸﮑﻨﺪ واز واﺷﺮ ﺷﮑﺴﺘﮫ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﮑﻨﯿﺪ ﮐﮫ ﺑﺎﻋﺚ‬
‫ﻧﺸﺘﯽ در ﻣﺎﻧﯿﻔﻮﻟﺪ ﻣﯽ ﺷﻮد ﺑﮫ ھﻤﯿﻦ ﻋﻠﺖ در ‪ ECU‬ﺧﺮاﺑﯽ ﻧﺸﺎن ﺧﻮاھﺪ داد ‪.‬‬

‫‪ .۶‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ در ﺣﻔﺮه اﻧﮋﮐﺘﻮر ﺧﺮاﺷﯿﺪﮔﯽ اﯾﺠﺎد ﻧﺸﻮد و ھﻢ ﭼﻨﯿﻦ در ﺷﯿﻠﻨﮓ ورودی وﺧﺮوﺟﯽ ﺑﻨﺰﯾﻦ ﮐﮫ ﺳﺒﺐ ﻧﺸﺘﯽ ﻣﯿﺸﻮد ‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪٩‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﮐﻮﺋﻞ‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬

‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪ .١‬ﮐﻮﺋﻞ ﺛﺎﺑﺖ‬
‫‪0.81 ohm‬‬ ‫اوﻟﯿﮫ ‪:‬‬
‫‪k.‬‬

‫‪10.5 kohm‬‬ ‫دوم ‪:‬‬

‫‪7.2 mH/37H‬‬ ‫ﻗﺒﻞ از دوم ‪:‬‬
‫‪ .٢‬اﻧﺠﺎم ﮐﺎر‬
‫‪ir‬‬
‫‪4A‬‬ ‫ﻗﺒﻞ از ﺟﺮﯾﺎن ‪:‬‬
‫‪>28kv with 50 pF/1Mohm‬‬ ‫دوﻣﯿﻦ وﻟﺘﺎژ‪:‬‬
‫‪>18kv with 50 pF‬‬
‫ﺷﺎرژﻗﺒﻠﯽ ‪3.3~3.9ms :‬‬
‫)‪8~16 volt(typcal‬‬ ‫‪ .٣‬وﻟﺘﺎژ ﻋﻤﻠﮑﺮد ‪:‬‬

‫‪١٠‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻣﺮاﻗﺒﺖ وﻧﮕﮭﺪاری از ﮐﻮﺋﻞ‬

‫‪ .١‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻮﺋﻞ ازدﺳﺘﺘﺎن ﺑﮫ زﻣﯿﻦ ﻧﯿﺎﻓﺘﺪ و ﺿﺮﺑﮫ ﻧﺨﻮرد ﭼﻮن ﺳﺒﺐ ﺷﮑﺴﺘﻦ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ ﻣﯿﺸﻮد ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٢‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﮫ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎﻟﮭﺎی ﺑﺮق و ﺗﺮ ﻣﯿﻨﺎﻟﮭﺎی وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ روﻏﻨﯽ و ﯾﺎ آﻟﻮده ﺑﮫ ھﺮ ﻣﺎﯾﻊ دﯾﮕﺮی ﻧﺸﻮد ﭼﻮن اﺗﺼﺎل ﺧﻮب اﻧﺠﺎم‬
‫ﻧﻤﯽ ﮔﯿﺮد و ﺳﺒﺐ از دﺳﺖ دادن اﻧﺮژی ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٣‬واﯾﺮ ھﺎ را ﭘﺲ از اﺗﺼﺎل ﻧﮑﺸﯿﺪ ﯾﺎ ﺧﻢ ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪ .۴‬ﮐﻮﺋﻞ را در ﻣﺤﻔﻈﮫ ﺑﺴﺘﮫ ودوراز رﻃﻮﺑﺘﯽ ﻗﺮار دھﯿﺪ ﭼﻮن اﺗﺼﺎﻻت وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ ﺑﮫ راﺣﺘﯽ ﺑﺎ اﮐﺴﯿﮋن ﺗﺮﮐﯿﺐ ﺷﺪه و زﻧﮓ ﻣﯿﺰﻧﺪ ‪.‬‬
‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪١١‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﻨﺴﻮر ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﻣﯿﻞ ﺳﻮﭘﺎپ ﻓﻌﺎل‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫ﺳﻨﺴﻮر ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﻣﯿﻞ ﺳﻮﭘﺎپ ﻓﻌﺎل‬
‫‪w‬‬

‫ﻓﺎﺻﻠﮫ ﺑﯿﻦ ﺳﻨﺴﻮر‬

‫وﻣﯿﻞ ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫‪.ca‬‬

‫زاوﯾﮫ ‪ ٧‬درﺟﮫ‬ ‫زاوﯾﮫ ‪ ٧‬درﺟﮫ‬

‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪-40 C~150 C‬‬ ‫درﺟﮫ ﺣﺮارت ‪:‬‬
‫‪+6 CA‬‬ ‫ﻣﯿﺰان دﻗﺖ ‪:‬‬
‫‪0.3~2.0 mm‬‬ ‫ﻓﺎﺻﻠﮫ ﻣﺠﺎز ‪:‬‬
‫‪+1 CA‬‬ ‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﮑﺮار‪:‬‬
‫‪0 ~ ۴٠٠rpm‬‬ ‫ﺳﺮﻋﺖ‪:‬‬
‫‪۶ ~٢۴ V‬‬ ‫ﺗﻮﻟﯿﺪ وﻟﺘﺎژ‪:‬‬
‫‪10mA Max‬‬ ‫ﺟﺮﯾﺎن ﺗﻮﻟﯿﺪ‪:‬‬

‫‪١٢‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻣﺮاﻗﺒﺖ وﻧﮕﮭﺪاری از ﺳﻨﺴﻮر ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﻣﯿﻞ ﺳﻮﭘﺎپ‬

‫‪w‬‬
‫‪ .١‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﮫ ﺳﻨﺴﻮر ﻣﯿﻞ ﺳﻮﭘﺎپ ﺑﮫ زﻣﯿﻦ ﻧﺨﻮرد و ﺿﺮﺑﮫ ﻧﺒﯿﻨﺪ ﭼﻮن ﺳﺒﺐ ﺷﮑﺴﺘﻦ ﻗﻄﻌﺎت وﻗﻄﻊ واﯾﺮھﺎی داﺧﻞ‬
‫ﺳﻨﺴﻮرﮔﺸﺘﮫ و ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺷﮑﺴﺘﮕﯽ ﭘﯿﺪا ﮐﻨﺪ و ﺑﮫ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺻﺪﻣﮫ وارد ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٢‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ھﺎی ﺑﺮﻗﯽ ﺑﮫ روﻏﻦ آﻟﻮده ﻧﺸﻮﻧﺪ و ﯾﺎ اﺛﺮ اﻧﮕﺸﺖ آﻟﻮده روی آن ﺑﺎﻗﯽ ﻧﻤﺎﻧﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٣‬ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﺳﻨﺴﻮر را ﻗﺒﻞ از ﻧﺼﺐ ﭘﺎک ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪.ca‬‬

‫‪ .۴‬ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ از ﻓﺸﺎر آوردن زﯾﺎد ﺑﮫ واﯾﺮھﺎ ﺧﻮدداری ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ .۵‬ﻣﯿﺰان ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن ‪ 8Nm+0.5Nm‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ و از آﭼﺎرھﺎی ﺑﺎدی ﺑﺮای ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن اﺳﺘﻔﺎده ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪rg‬‬

‫‪ .۶‬ﺳﻨﺴﻮر ‪ ACPS‬را ﺑﮫ آھﺴﺘﮕﯽ وارد ﺳﻮراخ ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ ﭼﻮن ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ واﺷﺮ اورﯾﻨﮓ ﺑﺸﮑﻨﺪ ‪.‬‬
‫‪ee‬‬

‫‪ .٧‬ﺳﻨﺴﻮر را در ﻓﻀﺎی ﺑﺴﺘﮫ و ﻏﯿﺮ رﻃﻮﺑﺘﯽ ﻗﺮار دھﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪١٣‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫ﺳﻨﺴﻮر ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﻓﻌﺎل )دور ﻣﻮﺗﻮر(‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬

‫ﺳﻨﺴﻮر ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﻓﻌﺎل )دور ﻣﻮﺗﻮر(‬

‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬

‫ﺗﻨﻈﯿﻢ ﭼﺮخ‬
‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬

‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪Smart differential Hall‬‬ ‫اﺻﻮل ﻋﻤﻠﮑﺮد ‪:‬‬
‫‪ir‬‬
‫‪IC‬‬
‫‪-40 C~140 C‬‬ ‫درﺟﮫ ﺣﺮارت ‪:‬‬
‫‪1.1 mm+ 0.8mm‬‬ ‫ﻓﺎﺻﻠﮫ ﻣﺠﺎز ‪:‬‬
‫‪< 0.25 mm(peak to‬‬ ‫ﺧﺎﻟﯽ ﺷﺪن ‪:‬‬
‫)‪peak‬‬
‫‪20 to 8000 rpm‬‬ ‫ﺳﺮﻋﺖ ﻣﺠﺎز دور ﻣﻮﺗﻮر ‪:‬‬
‫‪6 to 16 Volts‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ ﻣﺠﺎز ‪:‬‬
‫‪10 mA‬‬ ‫ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﺟﺮﯾﺎن ﺑﺮق ‪:‬‬
‫‪+١.۵‬‬ ‫دﻗﺖ ﮐﺎﻣﻞ ‪:‬‬

‫‪١٤‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﻣﺮاﻗﺒﺖ وﻧﮕﮭﺪاری ازﺳﻨﺴﻮر ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﻣﯿﻞ ﻟﻨﮓ ﻓﻌﺎل )دور ﻣﻮﺗﻮر(‬

‫‪ .١‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﮫ ﺳﻨﺴﻮر ﻣﯿﻠﻨﮓ ﺑﮫ زﻣﯿﻦ ﻧﺨﻮرد و ﺿﺮﺑﮫ ﻧﺒﯿﻨﺪ ﭼﻮن ﺳﺒﺐ ﺷﮑﺴﺘﻦ ﻗﻄﻌﺎت وﻗﻄﻊ واﯾﺮھﺎی داﺧﻞ ﺳﻨﺴﻮر‬
‫ﮔﺸﺘﮫ واﻣﮑﺎن دارد ﺷﮑﺴﺘﮕﯽ ﭘﯿﺪا ﮐﻨﺪ و ﺑﮫ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺻﺪﻣﮫ وارد ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٢‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ھﺎی ﺑﺮﻗﯽ ﺑﮫ روﻏﻦ و ﯾﺎ ﻏﯿﺮه آﻟﻮده ﻧﺸﻮد و ﯾﺎ اﺛﺮ اﻧﮕﺸﺖ آﻟﻮده روی آن ﺑﺎﻗﯽ ﻧﻤﺎﻧﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٣‬ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﺳﻨﺴﻮر را ﻗﺒﻞ از اﺗﺼﺎل ﭘﺎک ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪w‬‬

‫‪ .۴‬ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ ﺳﻨﺴﻮر ﺑﮫ واﯾﺮھﺎ ﻓﺸﺎر ﻣﻀﺎﻋﻒ وارد ﻧﮑﻨﯿﺪوھﻤﭽﻨﯿﻦ از ﺧﻢ ﮐﺮدن واﯾﺮھﺎﺟﻠﻮﮔﯿﺮی ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪.ca‬‬

‫‪ .۵‬ﻣﺤﻞ اﺳﺘﻘﺮار را ﺣﻔﻆ ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ .۶‬ﻣﯿﺰان ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن ‪ 8Nm+0.5Nm‬ﻧﯿﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ و از آﭼﺎرھﺎی ﺑﺎدی ﺑﺮای ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن اﺳﺘﻔﺎده ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪rg‬‬

‫‪ .٧‬ﺳﻨﺴﻮر ‪ ACPS‬را ﺑﮫ آھﺴﺘﮕﯽ وارد ﺳﻮراخ ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ ﭼﻮن ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ واﺷﺮ اورﯾﻨﮓ ﺑﺸﮑﻨﺪ ‪.‬‬
‫‪ee‬‬

‫‪ .٨‬ﺳﻨﺴﻮر را در ﻓﻀﺎی ﺑﺴﺘﮫ و ﻏﯿﺮ رﻃﻮﺑﺘﯽ ﻗﺮار دھﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪١٥‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﺳﻨﺴﻮر ﺿﺮﺑﮫ ای‬

‫‪w‬‬

‫ﺑﻄﺮف‬
‫ﺑﺎﻻ‬
‫آي ﺳﯽ‬
‫‪w‬‬

‫ﺿﺮﺑﻪ اي‬
‫‪w‬‬

‫ﺳﻨﺴﻮر ﺿﺮﺑﻪ اي‬

‫‪.ca‬‬
‫‪rg‬‬

‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪@+25 C w/load 31 mV/g+9mv/g‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﯽ )ﮐﯿﻠﻮ ھﺮﺗﺰ( ‪:‬‬ ‫‪.١‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪31 mv/g+9mv/g‬‬ ‫‪: At 12 khz‬‬
‫‪36 mv/g+9mv/g‬‬ ‫‪: At 16 khz‬‬
‫‪> 20 khz‬‬ ‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ رزوﻧﺎﻧﺲ اﺻﻠﯽ ‪:‬‬ ‫‪.٢‬‬
‫‪800 pF~1600 pF‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮر ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺧﺮوﺟﯽ ‪:‬‬ ‫‪.٣‬‬
‫‪k.‬‬

‫‪R > 1 Mohm‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ‪:‬‬ ‫‪.۴‬‬

‫‪-40 C~130 C‬‬ ‫درﺟﮫ ﺣﺮارت ﻋﻤﻠﮑﺮد ‪:‬‬ ‫‪.۵‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪١٦‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ﻣﺮاﻗﺒﺖ وﻧﮕﮭﺪاری از ﺳﻨﺴﻮر ﺿﺮﺑﮫ ای‬

‫‪ .١‬ﺳﻨﺴﻮر را روی زﻣﯿﻦ ﻧﯿﺎﻧﺪازﯾﺪ و ﺿﺮﺑﮫ ﺑﮫ آن وارد ﻧﺸﻮد ﭼﻮن ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﮐﻮﻧﮑﺘﻮر ﺳﻨﺴﻮر ﺷﮑﺴﺘﮫ و ﺧﺮاب ﺷﻮد ‪.‬‬

‫‪ .٢‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ھﺎی ﺑﺮﻗﯽ روﻏﻨﯽ و ﯾﺎ آﻟﻮده ﻧﺸﻮد و ﯾﺎ اﺛﺮ اﻧﮕﺸﺖ آﻟﻮده روی آن ﺑﺎﻗﯽ ﻧﻤﺎﻧﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٣‬ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ ﺳﻨﺴﻮر ﺑﮫ واﯾﺮھﺎ ﻓﺸﺎر ﻣﻀﺎﻋﻒ واردﻧﮑﻨﯿﺪ واز ﺧﻢ ﮐﺮدن آﻧﮭﺎ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .۴‬ﭘﯿﭽﮭﺎی ‪ M ٨‬را ﺑﺎ ﺗﺮک ﺑﯿﻦ ‪ 20Nm +0.5Nm‬ﺳﻔﺖ ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ وﺑﺮای ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن از آﭼﺎر ﺑﺎدی اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻨﻤﺎﺋﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .۵‬از واﺷﺮ ﭘﺎﯾﮫ ﻓﻨﺮی و دﻧﺪاﻧﮫ دار اﺳﺘﻔﺎده ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪.ca‬‬

‫‪ .۶‬ﺳﻄﺢ ﺳﻨﺴﻮر را از ﺧﺎک و ﺷﻦ ﻗﺒﻞ از ﻧﺼﺐ ﭘﺎک ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪rg‬‬

‫ﺳﻨﺴﻮر را در ﻓﻀﺎی ﺑﺴﺘﮫ و ﻏﯿﺮ رﻃﻮﺑﺘﯽ ﻗﺮار دھﯿﺪ ‪.‬‬ ‫‪.٧‬‬

‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪١٧‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫‪w‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮر درﺟﮫ ﺣﺮارت‬

‫ﺑﻄﺮف ﮔﯿﺞ درﺟﻪ ﺣﺮارت‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬
‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ‬

‫‪rg‬‬
‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫درﺟﻪ ﺣﺮارت‬

‫ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪Negative‬‬ ‫درﺟﮫ ﺣﺮارت ﻣﻨﻔﯽ ‪:‬‬
‫‪Temperature‬‬
‫ﺿﺮﯾﺐ ﻣﻘﺎوﻣﺖ‬
‫‪-40 C…150 C‬‬ ‫درﺟﮫ ﺣﺮارت ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ ﺑﺮﻗﯽ ‪:‬‬
‫‪-40 C…150 C‬‬ ‫درﺟﮫ ﺣﺮارت ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه ‪:‬‬
‫)‪(accuracy + 1.5 C‬‬
‫‪-40 C…150 C‬‬ ‫ﻣﯿﺰان درﺟﮫ ﺣﺮارت ھﻮا ‪:‬‬
‫)‪(accuracy + 1.0 C‬‬

‫‪١٨‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫‪ ٣‬ﻋﺪد ﭘﯿﻦ اﺗﺼﺎل‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻣﺮاﻗﺒﺖ وﻧﮕﮭﺪاری از ﺳﻨﺴﻮر درﺟﮫ ﺣﺮارت ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه‬

‫‪ .١‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﮫ ﺳﻨﺴﻮر ﻣﯿﻞ ﺳﻮﭘﺎپ ﺑﮫ زﻣﯿﻦ ﻧﺨﻮرد و ﺿﺮﺑﮫ ﻧﺒﯿﻨﺪ ﭼﻮن ﺳﺒﺐ ﺷﮑﺴﺘﻦ ﻗﻄﻌﺎت وﻗﻄﻊ واﯾﺮھﺎی داﺧﻞ‬
‫ﺳﻨﺴﻮر ﻣﯿﺸﻮد وﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺑﮫ ﻣﺤﻞ اﺗﺼﺎل ﺻﺪﻣﮫ وارد ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪ .٢‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ھﺎی ﺑﺮﻗﯽ ﺑﮫ روﻏﻦ و ﯾﺎﻏﯿﺮه آﻟﻮده ﻧﺸﻮد و ﯾﺎ اﺛﺮ اﻧﮕﺸﺖ آﻟﻮده روی آن ﺑﺎﻗﯽ ﻧﻤﺎﻧﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .٣‬ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ واﯾﺮھﺎ از ﻓﺸﺎر ﻣﻀﺎﻋﻒ ﺧﻮدداری ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪.ca‬‬

‫‪ .۴‬ﺗﺮک ﻣﺠﺎز ﺑﺮای ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن ﭘﯿﭻ ﺣﺪاﮐﺜﺮ ‪ ٢٠٠‬ﮐﯿﻠﻮ ﮔﺮم ﺑﺮ ﻣﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ و از آﭼﺎر ﺑﺎدی ﺟﮭﺖ ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن ﭘﯿﭻ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪rg‬‬

‫‪ .۵‬در ﻣﻮﻗﻊ ﺳﻔﺖ ﮐﺮدن ﭘﯿﭻ از ﭼﺴﺐ ﻓﻠﺰات اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻨﻤﺎﺋﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ee‬‬

‫‪ .۶‬ﺳﻨﺴﻮر را در ﻓﻀﺎی ﺑﺴﺘﮫ و ﻏﯿﺮ رﻃﻮﺑﺘﯽ ﻗﺮار دھﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪١٩‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﺳﻮﭘﺎپ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﻨﺘﺮل ﺗﺼﻔﯿﮫ ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ‬

‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪w‬‬
‫‪.ca‬‬

‫ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ﻋﻤﻮﻣﯽ‬
‫‪rg‬‬
‫‪13.5V‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﯽ ‪:‬‬
‫‪7.0 V‬‬ ‫ﺣﺪاﻗﻞ وﻟﺘﺎژﻋﻤﻠﯿﺎﺗﯽ ‪:‬‬
‫@ ‪26 ohm‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ‪:‬‬
‫‪23 C‬‬
‫‪ee‬‬

‫‪Max. 30Hz‬‬ ‫ﺗﻨﺎوب ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ‪:‬‬

‫‪- 700 mbar‬‬ ‫ﺣﺪاﮐﺜﺮ اﺧﺘﻼف ﻓﺸﺎر ‪:‬‬
‫‪0 ~ 800 mbar‬‬ ‫ﻣﯿﺰان ﺗﺨﻠﯿﮫ ھﻮا ‪:‬‬
‫‪k.‬‬

‫‪- 30 C ~ 135‬‬ ‫ﻣﯿﺰان درﺟﮫ ﺣﺮارت ‪:‬‬

‫‪C‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪٢٠‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.CarGeek.ir‬‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬

‫ﻣﺮاﻗﺒﺖ وﻧﮕﮭﺪاری از ﺳﻮﭘﺎپ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺗﺼﻔﯿﮫ ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ‬

‫‪ .١‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﮐﻨﯿﺴﺘﺮ از دﺳﺘﺘﺎن ﺑﮫ زﻣﯿﻦ ﻧﯿﺎﻓﺘﺪ و ﺿﺮﺑﮫ ﺑﮫ آن وارد ﻧﺸﻮد ﭼﻮن ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ درﯾﭽﮫ آن وﻗﻄﻌﺎت داﺧﻞ آن ﺷﮑﺴﺘﮫ‬
‫و ﺑﮫ ﺳﻮﭘﺎپ آﺳﯿﺐ وارد ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪ .٢‬ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ھﺎی ﺑﺮﻗﯽ ﺑﮫ روﻏﻦ و ﯾﺎﻏﯿﺮه آﻟﻮده ﻧﺸﻮد و ﯾﺎ اﺛﺮ اﻧﮕﺸﺖ آﻟﻮده روی آن ﺑﺎﻗﯽ ﻧﻤﺎﻧﺪ ‪.‬‬
‫‪w‬‬
‫‪ .٣‬در ﻣﻮﻗﻊ اﺗﺼﺎل ﺷﯿﻠﻨﮓ ﻣﺮاﻗﺐ ﺑﺎﺷﯿﺪ ﺷﯿﻠﻨﮓ ﻗﻄﻊ ﻧﺸﻮد و ﻣﺴﯿﺮ ﺟﺮﯾﺎن ﺑﺎ ﻋﻼﻣﺖ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه وروی ﺳﻮﭘﺎپ ﮐﮫ ﺑﺎ ﻓﻼش‬
‫ﻣﺸﺨﺺ اﺳﺖ ﻧﺼﺐ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫‪w‬‬

‫‪ .۴‬ﺳﻮﭘﺎپ )درﯾﭽﮫ( ‪ CPS‬ﺑﺎﯾﺴﺘﯽ ﺑﺎ ﺑﺴﺖ ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ اﺳﺘﻔﺎده وﻣﺤﮑﻢ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫‪.ca‬‬

‫‪ .۵‬ﺟﮭﺖ ﻧﺼﺐ ﺳﻮﭘﺎپ از راھﻨﻤﺎ و ﻧﻘﺸﮫ ﻧﺼﺐ ﺳﻮﭘﺎپ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ )زاوﯾﮫ ﻧﺼﺐ ﺑﺮای ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﻣﺸﺨﺺ اﺳﺖ ‪.‬‬

‫‪ .۶‬ﺑﻌﺪ از اﺗﺼﺎل ﺑﮫ واﯾﺮھﺎ از ﻓﺸﺎر ﻣﻀﺎﻋﻒ ﺧﻮدداری ﮐﻨﯿﺪو ﺧﻢ ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪rg‬‬

‫‪ .٧‬ﺳﻨﺴﻮر را در ﻓﻀﺎی ﺑﺴﺘﮫ و ﻏﯿﺮ رﻃﻮﺑﺘﯽ ﻗﺮار دھﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ee‬‬
‫‪k.‬‬
‫‪ir‬‬

‫‪٢١‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬