‫ﻧﺼﺐ‬

‫‪ ١-١‬ﻣﻌﺮﻓﯽ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ‬

‫ﺳﯿﺴﺘﻢ اراﺋﮫ ﺷﺪه ﮐﻨﺘﺮل و ﺣﻔﺎﻇﺖ از دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر را ﺑﺮ ﻋﮭﺪه دارد ‪ .‬ﮐﺎرﺑﺮی و‬
‫ﻧﺼﺐ ﯾﻮﻧﯿﺖ ﻃﺮاﺣﯽ ﺷﺪه ﺑﺴﯿﺎر راﺣﺖ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ و ﻣﻌﻤﻮﻻ ﻧﯿﺎزی ﺑﮫ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی آن‬
‫وﺟﻮد ﻧﺪارد و ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﭘﯿﺶ ﻓﺮض آن ﺑﺮای ﺑﯿﺸﺘﺮ ﮐﺎرﺑﺮدھﺎ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪.‬‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ‪ ،‬ﮐﻨﺘﺮل ﮐﺎﻣﻞ دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر را ﻣﻤﮑﻦ‬
‫ﻣﯽ ﺳﺎزد ‪ .‬ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی آن ﺑﺮ روی ﺣﺎﻓﻈﮫ ﻣﻮﻗﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی‬
‫ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ ‪ ،‬ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ داده ﺷﺪه در ﺣﺎﻓﻈﮫ ﻏﯿﺮ ﻓﺮار ذﺧﯿﺮه ﺷﺪه و ﺣﺘﻲ در‬
‫ﺻﻮرت ﻗﻄﻌﻲ ﻛﺎﻣﻞ ﺑﺮق ﺑﺎﻗﻲ ﺧﻮاھﺪ ﻣﺎﻧﺪ ‪.‬‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺪازی ﮔﯿﺮی ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از ‪:‬‬

‫‪ -‬وﻟﺘﺎژاﺻﻠﯽ ﻓﺎز ‪R‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژاﺻﻠﯽ ﻓﺎز ‪S‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژاﺻﻠﯽ ﻓﺎز ‪T‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﺑﯿﻦ ﻓﺎزھﺎی ‪R-S‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﺑﯿﻦ ﻓﺎزھﺎی ‪S-T‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﺑﯿﻦ ﻓﺎزھﺎی ‪T-R‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژﻓﺎز ‪ U‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژﻓﺎز ‪ V‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژﻓﺎز ‪ W‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﺑﯿﻦ ﻓﺎزھﺎی ‪ U-V‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﺑﯿﻦ ﻓﺎزھﺎی ‪ V-W‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎز ﺑﯿﻦ ﻓﺎزھﺎی ‪ U-W‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬ﺟﺮﯾﺎن ﻓﺎز ‪ U‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬ﺟﺮﯾﺎن ﻓﺎز ‪ V‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬ﺟﺮﯾﺎن ﻓﺎز ‪ W‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ KW -‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ Cos ø -‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪ -‬دﻣﺎی ﺳﺮدﮐﻨﻨﺪه‬
‫‪ -‬ﻓﺸﺎر روﻏﻦ‬
 ‫‪ ١-٢‬ﻧﺼﺐ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ‪:‬‬

‫اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﺮاي ﻧﺼﺐ ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺗﺎﺑﻠﻮﯾﻲ ﻃﺮاﺣﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ و ﮐﺎرﺑﺮ ﻧﺒﺎﯾﺪ ﺑﮫ ﺟﺰ‬
‫ﻗﺴﻤﺖ ﺟﻠﻮی ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﮫ ﺑﻘﯿﮫ اﺟﺰاء دﺳﺘﺮﺳﯽ داﺷﺘﮫ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﻧﺼﺐ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ ﺑﮫ ﺻﻮرت ﻋﻤﻮدی ﺑﺮ روی ﯾﮏ ﺳﻄﺢ ﺗﺨﺖ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫اﺑﻌﺎد ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ‪ ١۵١×١١١‬ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬و ﻻزم اﺳﺖ ﮐﮫ اﯾﻦ اﺑﻌﺎد در اﺑﺘﺪا ﺑﺮ‬
‫روی ﺗﺎﺑﻠﻮ ﻣﺸﺨﺺ ﮔﺮدﯾﺪه و ﺑﻌﺪ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ را ﺟﺎ ﮔﺬاری ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ‪.‬‬

‫ﻧﮑﺘﮫ ‪ :‬ﺑﺮای ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺻﺤﯿﺢ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ‪ ،‬ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ ﺑﺪﻧﮫ ﻣﻮﺗﻮر زﻣﯿﻦ ﺷﻮد در ﻏﯿﺮ‬
‫اﯾﻦ ﺻﻮرت ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﻣﻘﺎدﯾﺮ اﻧﺪازه ﮔﯿﺮي ﺷﺪه وﻟﺘﺎژ و ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺻﺤﯿﺢ ﻧﺒﺎﺷﻨﺪ ‪.‬‬

‫ﺧﺮوﺟﯽ ﺗﺮاﻧﺲ ﺟﺮﯾﺎن ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ ‪ ۵‬آﻣﭙﺮ ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﺑﺎزه ﺟﺮﯾﺎن ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻧﯿﺎز ﻗﺎﺑﻞ‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻢ اﺳﺖ )ﺑﯿﻦ ‪ ١٠/۵‬و ‪ (٩٠٠٠ /۵‬ﺧﺮوﺟﯽ ھﺮ ﺗﺮاﻧﺲ ﺟﺮﯾﺎن ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ ﺑﮫ‬
‫وﺳﯿﻠﮫ زوج ﮐﺎﺑﻞ ﺟﺪاﮔﺎﻧﮫ اي ﺑﮫ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد و ﺑﺎزه ﺗﻐﺬﯾﮫ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮای‬
‫ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ ﺣﺪاﻗﻞ ‪ 5VA‬ﺑﺎﺷﺪ و اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮھﺎی ﺑﺎ دﻗﺖ ‪ ١‬درﺻﺪ‬
‫ﺗﻮﺻﯿﮫ ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫اﮔﺮ ھﻤﮫ ﺳﻨﺴﻮرھﺎی آﻧﺎﻟﻮگ ﺑﮫ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ اﺻﻠﯽ وﺻﻞ ﺑﺎﺷﻨﺪ اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ‬
‫ﮐﻤﮑﯽ ﻣﻘﺪور ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﺑﮫ ﻋﺒﺎرت دﯾﮕﺮ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺻﺪﻣﮫ ﺑﺒﯿﻨﺪ ‪ .‬اﮔﺮ‬
‫ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﻓﺸﺎر و دﻣﺎ در ﮐﻨﺘﺮل ﭘﻨﻞ ژﻧﺮاﺗﻮر وﺟﻮد دارﻧﺪ ‪ ،‬ﺳﻨﺴﻮرھﺎ را ﺑﮫ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ‬
‫وﺻﻞ ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﮐﺎرﺧﺎﻧﮫ ﺟﮭﺖ ﺳﻨﺴﻮرھﺎی ﻛﻨﺘﺮﻟﺮاز ﻧﻮع ‪ VDO‬ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪.‬‬
‫ﻟﺬا اﻧﺘﺨﺎب ﺳﻨﺴﻮرھﺎﯾﻲ ﻣﺘﻔﺎوت از ﻃﺮﯾﻖ ﻣﻨﻮی ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﻧﻤﻲ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ ‪ ).‬ﻟﻄﻔﺎ ﻗﺴﻤﺖ ‪ Programming‬را ﺑﺮرﺳﯽ ﻓﺮﻣﺎﺋﯿﺪ(‬

‫ورودی ھﺎی دﯾﺠﯿﺘﺎل ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺑﺎز ﯾﺎ ﺑﺴﺘﮫ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ و‬
‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﮫ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎﻟﮭﺎي ‪ BAT+‬و ‪ BAT-‬ﻣﺘﺼﻞ ﮔﺮدد‪.‬‬
‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﺷﺎرژ دﯾﻨﺎم ﻋﻤﻞ ﺟﺮﯾﺎن ﺗﺤﺮﯾﻚ را ﻧﯿﺰ اﻧﺠﺎم ﻣﻲ دھﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ اﺣﺘﯿﺎج ﺑﮫ‬
‫ﻻﻣﭗ ﺷﺎرژ ﺧﺎرﺟﻲ ﻧﯿﺴﺖ‪.‬‬
 ‫‪ -٢‬ورودی ھﺎ و ﺧﺮوﺟﯽ ھﺎ ‪:‬‬

‫‪ :RS232-Serial Port‬اﯾﻦ ﮐﺎﻧﮑﺘﻮر ﺟﮭﺖ ارﺗﺒﺎط ﺳﺮﯾﺎل ﺑﺮاي ورودي و‬

‫ﺧﺮوﺟﻲ اﻃﻼﻋﺎت ﺑﺮاي اھﺪاف ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻛﻨﺘﺮل و ﻧﻤﺎﯾﺶ از راه‬
‫دور) ‪ (Remote Monitoring‬وﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي از راه دور) ‪Remote‬‬
‫‪ ( Programming‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪.‬‬
‫‪ : Extension Connector‬اﯾﻦ ﻣﺎژول ﺑﺮای اﺿﺎﻓﮫ ﮐﺮدن ﻣﺎژول ﺧﺮوﺟﻲ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز‬
‫ﻗﺮار ﻣﯽ ﮔﯿﺮد‪ .‬ﻣﺎژول ﺗﻮﺳﻌﮫ ‪ ،‬اﻣﮑﺎن اﺳﺘﻔﺎده از ‪ ٨‬ﻋﺪد ﺧﺮوﺟﯽ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی‬
‫رﻟﮫ اي ‪ ١۶‬آﻣﭙﺮي را ﻓﺮاھﻢ ﻣﯽ آورد ‪ .‬در ھﺮ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ اﻣﮑﺎن اﺳﺘﻔﺎده از دو ﻋﺪد‬
‫ﻣﺎژول وﺟﻮد دارد ‪.‬‬
‫‪Term‬‬ ‫‪Function‬‬ ‫‪Technical data‬‬ ‫‪Description‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪Generator‬‬ ‫از ﻃﺮﯾﻖ اﯾﻦ ﺧﺮوﺟﯽ اﻣﮑﺎن ﻓﻌﺎل ﮐﺮدن ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر )رﻟﮫ ﺧﺮوﺟﯽ ‪16A-‬‬
‫‪Contactor‬‬ ‫ژﻧﺮاﺗﻮر وﺟﻮد ﺧﻮاھﺪ داﺷﺖ ‪ .‬اﮔﺮ در ھﺮﯾﮏ از ‪(AC‬‬
‫ﻓﺎزھﺎی ژﻧﺮاﺗﻮر ﻣﻘﺪار وﻟﺘﺎژ ﯾﺎ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﻏﯿﺮ ﻗﺎﺑﻞ‬
‫ﻗﺒﻮل ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪ ،‬ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل و ﺑﯽ ﺑﺮق‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪ .‬در ﺣﺎﻟﺘﯽ ﮐﮫ ﻣﯽ ﺧﻮاھﯿﻢ ﯾﮏ ﺣﻔﺎﻇﺖ‬
‫ﻋﺎﻟﯽ داﺷﺘﮫ ﺑﺎﺷﯿﻢ ﺑﮭﺘﺮ اﺳﺖ ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ ‪Normally‬‬
‫‪ Close‬از ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق ﺷﮭﺮ را ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺳﺮی‬
‫ﺳﺮ راه ﺗﻐﺬﯾﮫ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر ﻗﺮار دھﯿﻢ ‪.‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪U‬‬ ‫ﻓﺎزھﺎی ورودی ژﻧﺮاﺗﻮر را ﺑﮫ اﯾﻦ ورودی ھﺎ ﻣﺘﺼﻞ ﻓﺎزھﺎی ورودی‬
‫‪3‬‬ ‫‪V‬‬ ‫ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ و ﻣﺤﺪوده ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ژﻧﺮاﺗﻮر ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ژﻧﺮاﺗﻮر‪٣٠٠-٠‬‬
‫وﻟﺖ ‪AC‬‬ ‫رﯾﺰي ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪W‬‬
‫‪5‬‬ ‫ورودی ‪ ٠‬ﺗﺎ ‪Generator Neutral ٣٠٠‬‬ ‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﺧﻨﺜﯽ ﺑﺮای ﻓﺎزھﺎی ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫وﻟﺖ ‪AC‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪Mains Neutral‬‬ ‫ورودی ‪ ٠‬ﺗﺎ ‪٣٠٠‬‬ ‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﺧﻨﺜﯽ ﺑﺮای ﻓﺎزھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬
‫وﻟﺖ ‪AC‬‬
‫‪7‬‬ ‫‪T‬‬ ‫ورودی ھﺎی اﺻﻠﯽ‬ ‫ﻓﺎزھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ را ﺑﮫ اﯾﻦ ورودی ھﺎ وﺻﻞ ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ‪،‬‬
‫‪8‬‬ ‫‪S‬‬ ‫ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‪٣٠٠-٠‬‬ ‫ﺣﺪ ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﯾﯿﻦ وﻟﺘﺎژﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی‬
‫‪9‬‬ ‫‪R‬‬ ‫وﻟﺖ ‪AC‬‬ ‫ھﺴﺘﻨﺪ ‪.‬‬
‫‪10‬‬ ‫رﻟﮫ ﺧﺮوﺟﯽ ‪Main Contactor 16A-‬‬ ‫اﯾﻦ ﺧﺮوﺟﯽ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق ﺷﮭﺮ را ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﺳﺎزد ‪.‬‬
‫‪AC‬‬ ‫اﮔﺮ ﻣﻘﺪار وﻟﺘﺎژ ﻓﺎزھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل ﻧﺒﺎﺷﺪ‬
‫اﯾﻦ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﻏﯿﺮﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﺷﻮد ‪ .‬در ﺣﺎﻟﺘﯽ ﮐﮫ ﻣﯽ‬
‫ﺧﻮاھﯿﻢ ﯾﮏ ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻋﺎﻟﯽ داﺷﺘﮫ ﺑﺎﺷﯿﻢ ﺑﮭﺘﺮ اﺳﺖ ﯾﮏ‬
‫ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ ‪ Normally Close‬از ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫را ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺳﺮی ﺳﺮ راه ﺗﻐﺬﯾﮫ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ‪Main‬‬
‫)ﺑﺮق ﺷﮭﺮ( ﻗﺮار دھﯿﻢ ‪.‬‬
‫‪11‬‬ ‫‪Ground‬‬ ‫‪ ٠‬وﻟﺖ ‪DC‬‬ ‫اﺗﺼﺎل ﻣﻨﻔﯽ ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﮫ‬

‫‪12‬‬ ‫‪Battery Positive‬‬ ‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﻣﺜﺒﺖ ﻣﻨﺒﻊ ‪ DC‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﮫ اﯾﻦ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﻣﺘﺼﻞ ‪ ١٢+‬ﯾﺎ‪ ٢۴‬وﻟﺖ‪DC‬‬
‫ﮔﺮدد و ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﺎ ھﺮ دو ﺑﺎﻃﺮی ‪ ١٢‬ﯾﺎ ‪ ٢۴‬وﻟﺖ ﻣﯽ‬
‫ﺗﻮاﻧﺪ ﮐﺎر ﮐﻨﺪ ‪.‬‬
‫‪Term‬‬ ‫‪Function‬‬ ‫‪Technical data‬‬ ‫‪Description‬‬
‫‪13‬‬ ‫‪Spare Sender‬‬ ‫ورودی ‪ ٠‬ﺗﺎ ‪۵٠٠٠‬‬ ‫ﭼﯿﺰی ﺑﮫ اﯾﻦ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻨﻤﺎﺋﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪Input‬‬ ‫اھﻢ‬
‫‪14‬‬ ‫‪Oil Pressure‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر روﻏﻦ ﺑﮫ اﯾﻦ ورودی ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪ .‬ورودی ‪ ٠‬ﺗﺎ ‪۵٠٠٠‬‬
‫‪Sender‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮر را ﺑﮫ وﺳﯿﻠﮫ ی دﯾﮕﺮی ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻨﻤﺎﺋﯿﺪ ‪ .‬اﯾﻦ اھﻢ‬
‫ورودی ﻣﺸﺨﺼﮫ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی داﺷﺘﮫ و اﻧﻮاع‬
‫ﺳﻨﺴﻮرھﺎ ﻧﯿﺰ ﺑﮫ آن وﺻﻞ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ ‪.‬‬
‫‪15‬‬ ‫‪Coolant Temp‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎی آب ﺑﮫ اﯾﻦ ورودی ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪ .‬ورودی ‪ ٠‬ﺗﺎ ‪۵٠٠٠‬‬
‫‪Sender‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮر را ﺑﮫ وﺳﯿﻠﮫ دﯾﮕﺮی ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻨﻤﺎﺋﯿﺪ ‪ .‬اﯾﻦ اھﻢ‬
‫ورودی ﻣﺸﺨﺼﮫ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی داﺷﺘﮫ و اﻧﻮاع‬
‫ﺳﻨﺴﻮرھﺎ ﻧﯿﺰ ﺑﮫ آن ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫‪16‬‬ ‫‪Charge‬‬ ‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ‪ D+‬از ﺷﺎرژر را ﺑﮫ اﯾﻦ ورودی ﻧﺼﺐ ورودی و ﺧﺮوﺟﯽ‬
‫ﻧﻤﺎﺋﯿﺪ اﯾﻦ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﻋﻤﻞ ﺗﻐﺬﯾﮫ ﺟﺮﯾﺎن ﺗﺤﺮﯾﻚ را اﻧﺠﺎم‬
‫داده و وﻟﺘﺎژ ﺷﺎرژ دﯾﻨﺎم را اﻧﺪازه ﮔﯿﺮي ﻣﻲ ﻛﻨﺪ ‪.‬‬
‫‪17‬‬ ‫‪Relay-2(Horn‬‬ ‫اﯾﻦ رﻟﮫ ﻓﺎﻧﮑﺸﻦ ھﺎی ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی داﺷﺘﮫ ﮐﮫ از ﺧﺮوﺟﯽ‬
‫)‪Relay‬‬ ‫‪10A/28VDC‬‬ ‫ﻟﯿﺴﺖ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد‬
‫رﻟﮫ ھﺸﺪار‬
‫‪18‬‬ ‫‪Relay-1(Stop‬‬ ‫اﯾﻦ رﻟﮫ ﻓﺎﻧﮑﺸﻦ ھﺎی ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی داﺷﺘﮫ ﮐﮫ از ﺧﺮوﺟﯽ‬
‫)‪relay‬‬ ‫‪10A/28VDC‬‬ ‫ﻟﯿﺴﺖ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد ‪.‬‬
‫رﻟﮫ ﺗﻮﻗﻒ‬
‫‪19‬‬ ‫‪Start Relay‬‬ ‫ﺧﺮوﺟﯽ‬ ‫اﯾﻦ رﻟﮫ ﻋﻤﻞ اﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر را اﻧﺠﺎم ﻣﻲ دھﺪ‪.‬‬
‫‪10A/28VDC‬‬
‫‪20‬‬ ‫‪Fuel Relay‬‬ ‫اﯾﻦ رﻟﮫ ﺑﺮای ﮐﻨﺘﺮل ﺳﻮﻟﻮﻧﻮﺋﯿﺪ ﺳﻮﺧﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽ ﺧﺮوﺟﯽ‬
‫ﮔﺮدد ﮐﮫ ﺑﮫ ﺻﻮرت داﺧﻠﯽ ﺑﮫ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ‪ ١۶‬ﺟﮭﺖ ﺗﻐﺬﯾﮫ ‪10A/28VDC‬‬
‫ﺟﺮﯾﺎن ﺷﺎرژ دﯾﻨﺎم ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪21‬‬ ‫‪Emergency Stop‬‬ ‫اﯾﻦ ورودی ھﺎ ﺧﺼﻮﺻﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ﭘﺬﯾﺮی را ﺗﻮﺳﻂ ورودی ھﺎی دﯾﺠﯿﺘﺎل‬
‫‪22‬‬ ‫‪Spare2‬‬ ‫ﻣﻨﻮی ‪ Program‬دارا ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪ .‬ھﺮ ورودی ﻣﻲ‬
‫‪23‬‬ ‫‪Program Lock‬‬ ‫ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺗﻮﺳﻂ ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ ‪Normally Close‬‬
‫‪24‬‬ ‫‪Spare1‬‬ ‫ﯾﺎ‪ Normally Open‬ﻓﻌﺎل ﺷﻮد و ﺑﮫ ھﺮ ﯾﮏ‬
‫‪25‬‬ ‫‪Coolant Level‬‬ ‫ازﺗﺮﻣﯿﻨﺎﻟﮭﺎي ) ‪ Battery+‬ﯾﺎ ‪ (Battery-‬ﻣﺘﺼﻞ‬
‫‪26‬‬ ‫‪High Temp‬‬ ‫ﮔﺮدد و ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل از ﻟﯿﺴﺖ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ ‪.‬‬
‫‪27‬‬ ‫‪Low Oil Pressure‬‬ ‫ﺑﺮای ﺟﺰﺋﯿﺎت ﺑﯿﺸﺘﺮ ﮐﺎﻓﯽ اﺳﺖ ﺑﮫ ﻗﺴﻤﺖ‬
‫‪28‬‬ ‫‪Rectifier Fail‬‬ ‫‪ Programming‬ﻣﺮاﺟﻌﮫ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪29‬‬ ‫‪CURR U+‬‬ ‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎﻟﮭﺎی ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ ﺟﺮﯾﺎن ژﻧﺮاﺗﻮر را ﺑﮫ اﯾﻦ ورودﯾﮭﺎی‬
‫‪30‬‬ ‫‪CURR U-‬‬ ‫ورودی ھﺎ ﻣﺘﺼﻞ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﯿﻢ ‪ .‬ﯾﮏ ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ ﺟﺮﯾﺎن‬
‫‪31‬‬ ‫‪CURR V+‬‬ ‫ﺟﺮﯾﺎن را ﺑﮫ دﯾﮕﺮ وﺳﺎﯾﻞ ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻨﻤﺎﺋﯿﺪ ‪ .‬ﺑﮫ ﻋﺒﺎرت ‪5A-AC‬‬
‫‪32‬‬ ‫‪CURR V-‬‬ ‫دﯾﮕﺮ ﺑﺮای ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺧﻄﺎ )‪ (Fail‬اﺗﻔﺎق ﻣﯽ اﻓﺘﺪ ‪.‬‬
‫‪33‬‬ ‫‪CURR W+‬‬ ‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ ﺟﺮﯾﺎن را ﺑﮫ ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﮫ‬
‫‪34‬‬ ‫‪CURR W-‬‬ ‫آن وﺻﻞ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ واز زﻣﯿﻦ ﻛﺮدن) ‪ (Grounding‬و‬
‫ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ﻣﺸﺘﺮک اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻨﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫ﺑﮑﺎر ﺑﺮدن اﺗﺼﺎﻻت درﺳﺖ ﺣﯿﺎﺗﻲ اﺳﺖ ‪ ،‬اﮔﺮ ﺗﻮان‬
‫اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه ﻣﻨﻔﯽ ﺑﻮد ﺟﮭﺖ ھﺮ ﺳﮫ ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ‬
‫ﺟﺮﯾﺎن ) ‪ (Current Transformer‬را ﺗﻐﯿﯿﺮ‬
‫دھﯿﺪ ‪ .‬ﻣﻘﺪارھﻤﮫ ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ ھﺎ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ ﺑﺮای ھﺮ‬
‫ﺳﮫ ﻓﺎز ﯾﮑﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭻ ﺛﺎﻧﻮﯾﮫ ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ ﺟﺮﯾﺎن‬
‫ﻣﻲ ﺑﺎﯾﺴﺖ ‪ 5A‬آﻣﭙﺮﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﮫ ﻃﻮر ﻣﺜﺎل ) ‪( 200/5‬‬
 ‫‪ LED ٣-١‬ھﺎی ﺻﻔﺤﮫ ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪:‬‬
‫ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ دارای ‪ ٢٩‬ﻋﺪد ‪ LED‬اﺳﺖ ﮐﮫ در ‪ ۴‬ﮔﺮوه ﺗﻘﺴﯿﻢ ﺑﻨﺪی ﺷﺪه اﻧﺪ ‪.‬‬
‫‪ : Group 1‬ﻣﺪ ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﻲ ‪ :‬اﯾﻦ ﮔﺮوه ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺗﻮاﺑﻊ ﺳﯿﺴﺘﻢ را ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪ : Group 2‬ﻣﺪ دﯾﺎﮔﺮام ﮐﻠﯽ ﺳﯿﺴﺘﻢ ‪ ،‬ﮐﮫ اﯾﻦ ﮔﺮوه ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ وﺿﻌﯿﺖ ﺟﺎري وﻟﺘﺎژھﺎ و‬
‫ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮرھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ و ژﻧﺮاﺗﻮر ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ Warning & Alarms : Group 3‬اﻋﻼم وﺿﻌﯿﺖ ھﺸﺪار‪ :‬اﯾﻦ ﮔﺮوه وﺟﻮد‬
‫وﺿﻌﯿﺖ ﻏﯿﺮ ﻋﺎدی را در ﻃﻮل ﻋﻤﻠﮑﺮد را ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دھﺪ ‪.‬‬
‫‪ : Group 4‬اﯾﻦ ﮔﺮوه ﻣﻘﺎدﯾﺮ اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه ذﯾﻞ را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯽ دھﺪ‪.‬‬
‫‪Function‬‬ ‫‪Color‬‬ ‫‪Description‬‬
‫‪Main ON‬‬ ‫‪) Green‬رﻧﮓ ﺳﺒﺰ(‬ ‫اﯾﻦ ‪ LED‬در ھﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﮫ وﻟﺘﺎژ ﻓﺎزھﺎي ﺑﺮق‬
‫ﺷﮭﺮدر داﺧﻞ ﻣﺤﺪوده ھﺎي ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ﻗﺮار‬
‫ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺑﺎﺷﻨﺪ روﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪Main OFF‬‬ ‫‪ )Red‬رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ (‬ ‫اﯾﻦ ‪ LED‬در ھﻨﮕﺎﻣﻲ ﮐﮫ ﺣﺪاﻗﻞ ﯾﮑﯽ از‬
‫ﻓﺎزھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ در داﺧﻞ ﻣﺤﺪوده ﺗﻌﺮﯾﻒ‬
‫ﺷﺪه ﻧﺒﺎﺷﺪ روﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪Generator‬‬ ‫‪ )Yellow‬رﻧﮓ زرد (‬ ‫اﯾﻦ ‪ LED‬در ھﻨﮕﺎﻣﻲ ﮐﮫ وﻗﺘﯽ وﻟﺘﺎژ ھﺮ ﺳﮫ‬
‫ﻓﺎز ژﻧﺮاﺗﻮر در داﺧﻞ ﻣﺤﺪوده ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي‬
‫ﺷﺪه ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺑﺎﺷﺪ روﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪Load Generator‬‬ ‫‪ )Yellow‬رﻧﮓ زرد (‬ ‫اﯾﻦ ‪ LED‬در ھﻨﮕﺎﻣﻲ ﮐﮫ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫ﻓﻌﺎل ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ روﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪Load Main‬‬ ‫‪) Green‬رﻧﮓ ﺳﺒﺰ(‬ ‫اﯾﻦ ‪ LED‬در ھﻨﮕﺎﻣﻲ ﮐﮫ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬
‫ﻓﻌﺎل ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ روﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪Load test‬‬ ‫‪ )Yellow‬رﻧﮓ زرد (‬ ‫اﯾﻦ ‪ LED‬ھﺎ وﻗﺘﯽ روﺷﻦ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ ﮐﮫ‬
‫ﺳﯿﺴﺘﻢ در ﻣﺪ ﻣﺮﺑﻮﻃﮫ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺑﺎﺷﺪ ﯾﮑﯽ‬
‫‪Test‬‬ ‫‪ )Yellow‬رﻧﮓ زرد (‬ ‫از اﯾﻦ ‪ LED‬ھﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﮫ ﺣﺎﻟﺖ ﻋﻤﻠﮑﺮد‬
‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ھﻤﯿﺸﮫ روﺷﻦ ﺑﻮده و ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﺣﺎﻟﺖ‬
‫‪OFF‬‬ ‫‪ )Yellow‬رﻧﮓ زرد (‬ ‫ﻛﺎري ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬اﮔﺮ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﺮ‬
‫اﺳﺎس ﺟﺪول ﻋﻤﻠﮑﺮد ھﻔﺘﮕﯽ ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل ﺷﻮد‬
‫‪Auto‬‬ ‫‪) Green‬رﻧﮓ ﺳﺒﺰ(‬ ‫‪ LED‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ﻣﺪ ‪ Auto‬ﺷﺮوع ﺑﮫ‬
‫ﭼﺸﻤﮏ زدن ﺧﻮاھﺪ ﻧﻤﻮد ‪.‬‬
‫‪Service Request‬‬ ‫‪ )Red‬رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ (‬ ‫ﺗﻌﻤﯿﺮات دوره ای ﻣﻮﺗﻮر را ﻧﻤﺎﯾﺶ داده و‬
‫‪ LED‬ﭘﺲ از ﺳﭙﺮي ﺷﺪن زﻣﺎن ﻛﺎري ﯾﺎ ﺑﻌﺪ‬
‫از ﺗﻤﺎم ﺷﺪن زﻣﺎن ﺳﺮوﯾﺲ ﻗﺒﻠﻲ روﺷﻦ‬
‫ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪Alarm Group‬‬ ‫‪ )Red‬رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ (‬ ‫ﭼﻨﺎﻧﭽﮫ ﺧﻄﺎ ﺑﺎﻋﺚ ﺧﺎﻣﻮش ﺷﺪن ﻣﻮﺗﻮر ﮔﺮدد‬
‫‪ LED‬ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺧﻄﺎ ﺑﮫ ﻃﻮر داﺋﻢ روﺷﻦ‬
‫ﻣﻲ ﻣﺎﻧﺪ و اﮔﺮ ﺣﺎﻟﺖ ھﺸﺪار ﺑﻮﺟﻮد آﻣﺪه ﺑﺎﺷﺪ‬
‫‪ LED‬آﻻرم ﻣﺮﺑﻮﻃﮫ ﺷﺮوع ﺑﮫ ﭼﺸﻤﮏ زدن‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﻧﻤﻮد ‪ .‬آﻻرم ھﺎ ﺑﺮ ﭘﺎﯾﮫ اوﻟﻮﯾﺖ ﺑﻨﺪي‬
‫ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﻨﺪ ﻧﻤﻮد ﺑﺎ ﺑﻮﺟﻮد آﻣﺪن ﯾﮏ ﺧﻄﺎ ‪،‬‬
‫ﺧﻄﺎھﺎی ﺑﺎ اوﻟﻮﯾﺖ ﺑﺮاﺑﺮ ﯾﺎ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺗﺮ ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل‬
‫ﺧﻮاھﻨﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫‪Function‬‬ ‫‪Color‬‬ ‫‪Description‬‬
‫‪Unit Group‬‬ ‫‪ )Red‬رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ (‬ ‫اﯾﻦ ﮔﺮوه ﻧﻤﺎﯾﺶ ﮔﺮواﺣﺪھﺎي ﻣﻘﺎدﯾﺮ اﻧﺪازه‬
‫ﮔﯿﺮی ﺷﺪه‬
‫ﺑﺮ روي ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ھﻨﮕﺎﻣﯿﮑﮫ ﻣﻮﺗﻮر‬
‫در ﺣﺎﻟﺖ ﻛﺎراﺳﺖ اﯾﻦ واﺣﺪ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ‬
‫ژﻧﺮاﺗﻮررا ﻧﺸﺎن ﻣﻲ دھﺪ ‪ ،‬در ﻏﯿﺮ اﯾﻦ‬
‫ﺻﻮرت وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻃﺮی را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻮاھﺪ داد و‬
‫ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﺎ ﻓﺸﺎر دادن دﮐﻤﮫ ‪Menu‬‬
‫ﻗﺎﺑﻞ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪.‬‬

‫‪ ٣-٢‬ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮھﺎی دﯾﺠﯿﺘﺎل‬

‫ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ دارای ‪ ٣‬ﻋﺪد ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ‪ Seven Segment‬اﺳﺖ ‪ ،‬آﻧﮭﺎ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ‪:‬‬

‫‪ -‬ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه‬
‫‪ -‬ﺷﻤﺎرﻧﺪه ھﺎي ﺳﺮوﯾﺲ‬
‫‪ -‬ﺷﻤﺎرﻧﺪه ھﺎي آﻣﺎری‬
‫‪ -‬ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی‬
‫ﺑﺎ دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬ﻣﯽ ﺗﻮان ﺻﻔﺤﺎت ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه در ھﺮ ﮔﺮوه را ﻋﻮض ﻧﻤﻮد ‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﻓﺸﺎر دادن دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬و ﻧﮕﮫ داﺷﺘﻦ آن ﺑﮫ ﻣﺪت ‪ ١‬ﺛﺎﻧﯿﮫ ﺻﻔﺤﮫ ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪ ،‬ﺻﻔﺤﮫ‬
‫ﮔﺮوھﮭﺎي ﺑﻌﺪي را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻮاھﺪ داد ‪.‬‬

‫ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ وﻟﺘﺎژ ‪:‬‬

‫اﯾﻦ ﺻﻔﺤﮫ ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪ ،‬ﻣﻘﺎدﯾﺮ زﯾﺮ را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﻲ دھﺪ ‪:‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﻓﺎز ‪ R‬را در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﮫ ﺑﺎر روی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﻓﺎز ‪ U‬را در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﮫ ﺑﺎر ﺑﺮ روی ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬

‫ﺑﺎ ﻓﺸﺎر دادن دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬ﻣﻘﺎدﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺑﮫ ﻧﻤﺎﯾﺶ درآﯾﻨﺪ ‪.‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﻓﺎزھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ )‪ (R-S-T‬ﻧﺴﺒﺖ ﺑﮫ ﻧﻮل‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﻓﺎزھﺎی ژﻧﺮاﺗﻮر )‪ (U-V-W‬ﻧﺴﺒﺖ ﺑﮫ ﻧﻮل‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﻓﺎز ﺑﮫ ﻓﺎز ﺑﺮق ﺷﮭﺮ )‪(RS-ST-TR‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﻓﺎز ﺑﮫ ﻓﺎز ژﻧﺮاﺗﻮر )‪(UV-VW-WU‬‬

‫اﮔﺮ ﮔﺮوه ﺷﻤﺎرﻧﺪه ھﺎي ﺳﺮوﯾﺲ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﻮﻧﺪ اﺳﻢ ﺷﻤﺎرﻧﺪه ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ درﺣﺎﻟﺖ ‪ PGM ، Programming‬ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
 ‫ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺟﺮﯾﺎن ‪:‬‬
‫اﯾﻦ ﺻﻔﺨﮫ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﻣﻘﺪار ﺟﺮﯾﺎن اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮھﺎي ﺟﺮﯾﺎن‬
‫ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫در ﻣﻨﻮی ‪ ، Program‬ﻣﺤﺪوده ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮھﺎی ﺟﺮﯾﺎن ﺑﯿﻦ ‪ ١٠/۵‬و ‪ ٩٠٠٠/۵‬ﻗﺎﺑﻞ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪.‬‬
‫ﻧﺸﺎن دھﻨﺪه در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺷﻤﺎره ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺻﻔﺨﮫ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ‪:‬‬
‫ﺑﺎ ﻓﺸﺎر دادن دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬ھﺮ ﯾﻚ از ﻣﻘﺎدﯾﺮ زﯾﺮ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﻮﻧﺪ ‪:‬‬
‫‪ -‬ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ Cosø -‬ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬ﺗﻮان اﮐﺘﯿﻮ ژﻧﺮاﺗﻮر ‪KW‬‬
‫‪ -‬ﻓﺸﺎر روﻏﻦ ‪bar‬‬
‫‪ -‬ﺣﺮارت آب ‪C‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻃﺮی ‪DC‬‬
‫در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻣﻘﺪار ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ﺷﺪه ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪Alarm & Warning -۴‬‬

‫آﻻرم ھﺎ وﺿﻌﯿﺖ ﻏﯿﺮﻋﺎدی را درژﻧﺮاﺗﻮرﺑﮫ ﻧﻤﺎﯾﺶ درﻣﯽ آورﻧﺪ ﮐﮫ ازﻧﻈﺮاوﻟﻮﯾﺖ‬

‫ﺑﻨﺪي ﺑﮫ ‪ ٢‬ﻗﺴﻤﺖ ﺗﻘﺴﯿﻢ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪:‬‬
‫‪ : Alarms -١‬ﺣﺎﻟﺘﮭﺎي زﯾﺮ از ﻣﮭﻤﺘﺮﯾﻦ دﻻﯾﻞ و وﺿﻌﯿﺖ ﺧﻄﺎھﺎ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬
‫‪ -‬روﺷﻦ ﺑﻮدن داﺋﻢ ‪ LED‬ﻣﺮﺑﻮﻃﮫ وﺿﻌﯿﺖ آﻻرم را ﮔﺰارش ﻣﯽ دھﻨﺪ‬
‫‪ -‬ﻗﻄﻊ ﺷﺪن ﻓﻮري ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬ﺗﻮﻗﻒ ﻓﻮري ﻣﻮﺗﻮر‬
‫‪ -‬ﻋﻤﻠﻜﺮد رﻟﮫ ھﺎی ﺧﺮوﺟﯽ آژﯾﺮ ‪ ،‬ھﺸﺪار و ﺧﻄﺎ ﻋﻤﻞ ﮐﻨﻨﺪ ‪) .‬اﮔﺮ اﯾﻦ رﻟﮫ ھﺎ در‬
‫ھﻨﮕﺎم ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ(‬
‫‪ Warning -٢‬ھﺸﺪارھﺎ ‪:‬ﭼﻨﯿﻦ ﺣﺎﻟﺘﻲ ﺳﺒﺐ‪:‬‬
‫‪ LED -‬ﻣﺮﺑﻮﻃﮫ ﭼﺸﻤﮏ ﺑﺰﻧﻨﺪ ﻋﻤﻠﻜﺮد رﻟﮫ ھﺎی ﺧﺮوﺟﯽ ھﺸﺪار و ﺧﻄﺎ ﻋﻤﻞ‬
‫ﮐﻨﻨﺪ ‪) .‬اﮔﺮ اﯾﻦ رﻟﮫ ھﺎ در ھﻨﮕﺎم ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ(‪.‬‬
‫‪ -‬رﻟﮫ ھﺎی ﺧﺮوﺟﯽ آژﯾﺮ ‪ ،‬ﺧﻄﺎ و ھﺸﺪارﻓﻌﺎل ﺷﻮﻧﺪ ‪.‬‬
‫اﮔﺮ دﮐﻤﮫ ‪ Alarm Mute‬ﻓﺸﺎر داده ﺷﻮد ‪ ،‬ﺧﺮوﺟﯽ رﻟﮫ آژﯾﺮﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫ھﺮ ﭼﻨﺪ ﺧﻄﺎي ﻣﺮﺑﻮﻃﮫ وﺟﻮد داﺷﺘﮫ و ﺑﺎﻋﺚ ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل ﺷﺪن ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺷﻮد‪.‬‬
 ‫آﻻرم ھﺎ ﺑﺮ اﺳﺎس اوﻟﻮﯾﺖ وﻗﻮع ﭘﺎﺳﺦ داده ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ ‪:‬‬
‫‪ -‬اﮔﺮ ﺧﻄﺎ وﺟﻮد داﺷﺘﮫ ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﺧﻄﺎ ھﺎ و ھﺸﺪارھﺎی زﯾﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل ﻧﺨﻮاھﻨﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪ -‬اﮔﺮ ھﺸﺪار وﻗﻮع ﯾﺎﻓﺘﮫ ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ھﺸﺪارھﺎی زﯾﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮل ﻧﺨﻮاھﻨﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫آﻻرم ھﺎ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ از ﻧﻮع ﻗﻔﻞ ﺷﻮﻧﺪه ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﮔﺮدﻧﺪ و در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ در‬
‫ﺻﻮرت از ﺑﯿﻦ رﻓﺘﻦ آﻻرم ‪ ،‬آﻻرم ھﺎ ﻓﻌﺎل ﺑﺎﻗﯽ ﻣﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ و ﺟﻠﻮی ﮐﺎرﮐﺮد ﺳﯿﺴﺘﻢ را‬
‫ﺧﻮاھﻨﺪ ﮔﺮﻓﺖ ‪.‬‬
‫آﻻرم ھﺎی ﻣﻮﺟﻮد ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺑﮫ وﺳﯿﻠﮫ ﻓﺸﺎر دادن ﯾﮑﯽ از دﮐﻤﮫ ھﺎی ﺣﺎﻟﺘﮭﺎي‬
‫ﻋﻤﻠﮑﺮدي ﺳﯿﺴﺘﻢ از ﺑﯿﻦ ﺑﺮوﻧﺪ )‪( Load Test-Test-OFF-Auto‬‬
‫ﺑﯿﺸﺘﺮ آﻻرم ھﺎ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ھﺴﺘﻨﺪ ﺑﮫ ﻗﺴﻤﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﺑﺮای ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت آﻻرم‬
‫ﻣﺮاﺟﻌﮫ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ : Low Oil Pressure‬اﯾﻦ آﻻرم در ﺻﻮرﺗﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ از ورودي دﯾﺠﯿﺘﺎل‬

‫‪ Low Oil Pressure‬ﺳﯿﮕﻨﺎﻟﯽ درﯾﺎﻓﺖ ﺷﻮد و ﯾﺎ ﻣﻘﺪار اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه ﻓﺸﺎرروﻏﻦ‬
‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﮐﮫ از ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ﺳﻨﺠﯿﺪه ﻣﯽ ﺷﻮد ‪ ،‬زﯾﺮ ﺣﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﻣﺤﺪوده ‪ (P-016) Warning‬و ‪ (P-015) Alarm‬ھﺮ ﯾﻚ ﺑﺮای ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر روﻏﻦ‬
‫ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺟﺪا ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ھﺴﺘﻨﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﺧﻄﺎ ﺑﻌﺪ ازاﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر و ﺑﻌﺪ از‬
‫ﺳﭙﺮی ﺷﺪن زﻣﺎن ﺗﺎﺧﯿﺮ ‪ Hold OFF‬ﮐﮫ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ) ‪ ( P-023‬ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﯿﻢ اﺳﺖ ‪،‬‬
‫ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ اﮔﺮ در ﻟﺤﻈﮫ وﻗﻮع اﺳﺘﺎرت ﺳﻮﺋﯿﭻ ﻓﺸﺎر روﻏﻦ ‪ ،‬ﺑﺎز ﺷﻮد ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺘﺎرت‬
‫ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ و ‪ LED‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ Oil Pressure‬ﺷﺮوع ﺑﮫ ﭼﺸﻤﮏ زدن ﺧﻮاھﺪ ﻧﻤﻮد ‪.‬‬
‫ھﻨﮕﺎﻣﯿﮑﮫ ﺳﻮﺋﯿﭻ ﻓﺸﺎر روﻏﻦ دوﺑﺎره ﺑﺴﺘﮫ ﺷﻮد ‪ ،‬ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﮫ ﺻﻮرت ﻋﺎدی ﺑﮫ ﮐﺎر‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﻧﻤﻮد‪.‬‬

‫‪ : High Temperature‬اﯾﻦ آﻻرم در ﺻﻮرﺗﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ ازﺳﻮﺋﯿﭻ دﻣﺎي‬

‫ﺑﺎﻻ )‪ (High Temp‬ﺳﯿﮕﻨﺎﻟﯽ درﯾﺎﻓﺖ ﺷﻮد و ﯾﺎ ﻣﻘﺪار دﻣﺎی اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه ﺳﯿﺴﺘﻢ‬
‫ﮐﮫ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎ ﺳﻨﺠﯿﺪه ﻣﯽ ﺷﻮد ‪ ،‬ﺑﺎﻻی ﺣﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﻣﺤﺪوده ‪ (P-017) Warning‬و ‪ (P-018) Alarm‬ھﺮﯾﻚ ﺑﺮای ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎ ﺑﮫ‬
‫ﺻﻮرت ﺟﺪا ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ھﺴﺘﻨﺪ ‪.‬‬

‫‪ : Speed‬اﯾﻦ آﻻرم در ﺻﻮرﺗﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﮔﺮدد ﮐﮫ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺧﺎرج ازﻣﺤﺪوده‬

‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬اﯾﻦ ﺧﻄﺎ ﭘﺲ ازاﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر و ﺑﻌﺪ از ﺳﭙﺮی ﺷﺪن‬
‫زﻣﺎن ﺗﺎﺧﯿﺮ ‪ Hold OFF‬ﮐﮫ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ) ‪ ( P-023‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪ ،‬ﻧﻤﺎﯾﺶ داده‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﺣﺪھﺎی ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﺮای ‪ Warning‬و ‪ Alarm‬در ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی )‪ P-008‬و ‪P-009‬‬
‫و ‪ P-010‬و ‪ ( P-011‬ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺟﺪا ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﻣﯽ ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪.‬‬
‫‪ : Start Fail‬اﯾﻦ آﻻرم در ﺻﻮرﺗﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﮔﺮدد ﮐﮫ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻌﺪ از ﺗﻌﺪاد دﻓﻌﺎت‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ﺷﺪه)‪ (P-035‬ﺟﮭﺖ اﺳﺘﺎرت روﺷﻦ ﻧﺸﻮد‪.‬‬

‫‪ : Stop Fail‬اﯾﻦ آﻻرم در ﺻﻮرﺗﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﮔﺮدد ﮐﮫ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن ﺳﭙﺮی ﺷﺪه‬
‫ﺑﺮای ﺗﻮﻗﻒ ﮐﮫ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ )‪ ( P-034‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪ ،‬از ﮐﺎر ﻧﺎﯾﺴﺘﺪ ‪.‬‬

‫‪ : Over Load‬اﯾﻦ آﻻرم در ﺻﻮرﺗﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ ﺣﺪاﻗﻞ ﯾﮑﯽ از ﺟﺮﯾﺎﻧﮭﺎی‬

‫ﻓﺎزھﺎی ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﺎﻻﺗﺮ از ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه ‪(P-002) Over Current Limit‬‬
‫ﺑﺎﺷﺪ و ﯾﺎ ﺗﻮاﻧﯽ ﮐﮫ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ ﺑﺎر ﻣﯽ دھﺪ ﺑﯿﺸﺘﺮاز ﺣﺪ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه در ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬
‫)‪ Excess Power(P-003‬ﺑﺎﺷﺪ و زﻣﺎن اراﺋﮫ اﯾﻦ ﺗﻮان ﺑﯿﺶ از زﻣﺎﻧﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﮐﮫ در‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ )‪ Over Current/Excess Power Timer(P-511‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪ .‬اﮔﺮ‬
‫ﺟﺮﯾﺎن وﺗﻮان ﺑﮫ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺗﺮ از ﻣﻘﺪار ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه ﻗﺒﻞ از ﺳﭙﺮي ﺷﺪن ﺗﺎﯾﻤﺮ ﺑﺮﺳﺪ ھﯿﭻ ﮔﻮﻧﮫ‬
‫ﺧﻄﺎﯾﻲ اﻋﻼم ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ : Voltage‬اﯾﻦ آﻻرم زﻣﺎﻧﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﮔﺮدد ﮐﮫ وﻟﺘﺎژ ﯾﮑﯽ از ﻓﺎزھﺎی ژﻧﺮاﺗﻮراز‬
‫ﺣﺪھﺎی ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﺷﺪه در ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی )‪ (P-006/P007‬ﺧﺎرج ﮔﺮدد ‪ .‬اﯾﻦ ﺧﻄﺎ‬
‫ﺑﻌﺪ ازروﺷﻦ ﺷﺪن ﻣﻮﺗﻮر و ﭘﺲ از ﺳﭙﺮی ﺷﺪن زﻣﺎن ﺗﺎﺧﯿﺮ ‪ Hold OFF‬ﮐﮫ در‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ) ‪ ( P-023‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪ ،‬ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬

‫‪ : Cool Level‬اﯾﻦ آﻻرم زﻣﺎﻧﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﮔﺮدد ﮐﮫ از ورودی ﺳﻮﺋﯿﭻ ‪Coolant‬‬

‫‪ Level‬ﯾﮏ ﺳﯿﮕﻨﺎل ﺑﺮای ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ارﺳﺎل ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫‪ : Battery‬اﯾﻦ آﻻرم زﻣﺎﻧﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﮔﺮدد ﮐﮫ وﻟﺘﺎژﺑﺎﻃﺮی ﺧﺎرج از ﻣﺤﺪوده ﺗﻌﺮﯾﻒ‬
‫ﺷﺪه در ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬در ﻃﻮل اﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر اﯾﻦ ﺧﻄﺎ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻧﻤﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫اﺧﻄﺎر ﺑﺮای ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻮدن ﺳﻄﺢ وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻃﺮی در ﭘﺎراﻣﺘﺮ )‪ ( P-012‬و ﺑﺮای ﺑﺎﻻ ﺑﻮدن‬
‫ﺳﻄﺢ وﻟﺘﺎژ اﺧﻄﺎرھﺎي )‪ Warning (P-013‬و )‪ Alarm (P-014‬در ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ‬
‫رﯾﺰی ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﻣﯿﺒﺎﺷﻨﺪ ‪.‬‬
‫‪ : Charge‬اﯾﻦ آﻻرم زﻣﺎﻧﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ دﯾﻨﺎم دﭼﺎر اﺷﻜﺎل ﺷﻮد )ﯾﺎ ﺗﺴﻤﮫ ﭘﺎره‬
‫ﺷﻮد( وﺿﻌﯿﺖ اﯾﻦ اﯾﺮاد ﻣﻨﺠﺮﺑﮫ ﺧﻄﺎ و ﯾﺎ ھﺸﺪار ھﺎي زﯾﺮ ﻣﻲ ﮔﺮدد ‪ .‬ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ‬
‫)‪(P-038‬‬
‫‪ : Rectifier Fail‬اﯾﻦ آﻻرم زﻣﺎﻧﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ از ورودی ‪Rectifier Fail‬‬
‫ﺳﯿﮕﻨﺎﻟﯽ درﯾﺎﻓﺖ ﺷﻮد ‪ .‬اﯾﻦ ورودی ﻓﻘﻂ زﻣﺎﻧﯽ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ وﻟﺘﺎژ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬
‫وﺟﻮد داﺷﺘﮫ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪ : Emergency Stop‬اﯾﻦ آﻻرم زﻣﺎﻧﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ از ورودی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ‬
‫‪ Emergency Stop‬ﺳﯿﮕﻨﺎل درﯾﺎﻓﺖ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪ : Spare‬اﯾﻦ آﻻرم زﻣﺎﻧﯽ ﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ از ﯾﮑﯽ از ورودی ھﺎی ‪Spare‬‬
‫ﺳﯿﮕﻨﺎﻟﯽ درﯾﺎﻓﺖ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫‪ -۵‬ﺣﺎﻟﺘﮭﺎي ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﻲ‬
‫ﺣﺎﻟﺘﮭﺎي ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﻲ دراﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﮫ وﺳﯿﻠﮫ ﻓﺸﺎر دادن ﮐﻠﯿﺪھﺎی ﺟﻠﻮی ﻛﻨﺘﺮﻟﺮاﻣﮑﺎن ﭘﺬﯾﺮ‬
‫ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺣﺎﻟﺖ ﻛﺎرﻛﺮد در زﻣﺎﻧﻲ ﻛﮫ ﺳﯿﺴﺘﻢ در ﺣﺎﻟﺖ ﻛﺎر ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﮫ‬
‫ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﮫ ﺣﺎﻟﺖ ﻛﺎري ﺟﺪﯾﺪ ﻣﻲ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮای ﻣﺜﺎل زﻣﺎﻧﻲ ﮐﮫ ژﻧﺮاﺗﻮر درﺣﺎل‬
‫ﮐﺎر ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ و ﺣﺎﻟﺖ ‪ Test Load‬اﻧﺘﺨﺎب ﮔﺮدد ‪ ،‬در ﺣﺎﻟﺖ ‪ Test‬ژﻧﺮاﺗﻮر زﯾﺮ ﺑﺎر‬
‫ﺧﻮاھﺪ رﻓﺖ ‪.‬‬
‫‪ : OFF‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ‪ ،‬اﮔﺮ وﻟﺘﺎژﻓﺎزھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ در داﺧﻞ ﻣﺤﺪوده ھﺎی ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ‬
‫رﯾﺰي ﺷﺪه در ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪ ،‬ﮐﻨﺘﺎﮐﻮر ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻓﻌﺎل ﺷﺪه و ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ‬
‫ﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪ : Auto‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ‪ ،‬ﺑﺮق ﺷﮭﺮ و ﺳﯿﺴﺘﻢ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺧﻮدﮐﺎر ﻋﻤﻞ ﻣﯽ‬
‫ﻧﻤﺎﯾﻨﺪ و اﮔﺮ وﻟﺘﺎژ ﯾﮑﯽ از ﻓﺎزھﺎ ﺧﺎرج از ﻣﺤﺪوده ﺑﺎﺷﺪ )‪ P-004‬و ‪ ( P-005‬ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر‬
‫ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪ .‬دﯾﺰل ﺑﺎ زﻣﺎن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه )‪ (P-035‬و ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن‬
‫ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺮﯾﻮدﯾﮏ )‪ (P-026‬اﺳﺘﺎرت ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪ .‬ﺑﮫ ﻣﺤﺾ اﯾﻨﮑﮫ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﮫ راه اﻓﺘﺎد ‪،‬‬
‫رﻟﮫ اﺳﺘﺎرت ﺑﻼﻓﺎﺻﻠﮫ ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪ .‬ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺪون ﺑﺎر ﺗﺎ ﭘﺎﯾﺎن زﻣﺎن ‪Heating‬‬
‫)‪ (P-029‬ﮐﺎر ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد و ﺑﻌﺪ از آن اﮔﺮ ﻧﻮﺳﺎن وﻟﺘﺎژ و ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ھﺮ ﯾﮏ از ﻓﺎزھﺎ‬
‫در داﺧﻞ ﻣﺤﺪوده ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﮐﻨﺘﺮﻟﺮ ﺻﺒﺮ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﺗﺎ زﻣﺎن ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ (P-032) Contactor Period‬ﺳﭙﺮی ﺷﻮد و ﺳﭙﺲ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر اﺻﻠﯽ ژﻧﺮاﺗﻮر را‬
‫ﺑﺮﻗﺪار ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد ‪.‬‬
‫ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ وﻟﺘﺎژ ھﻤﮫ ﻓﺎزھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ در داﺧﻞ ﻣﺤﺪوده ھﺎی ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ﻗﺮار‬
‫ﮔﺮﻓﺖ ‪ ،‬ژﻧﺮاﺗﻮر ھﻤﭽﻨﺎن ﺑﮫ ﮐﺎر ﺧﻮد اداﻣﮫ ﺧﻮاھﺪ داد ﺗﺎ زﻣﺎن ‪Main Wait Period‬‬
‫)‪ ( P-030‬ﺳﭙﺮی ﺷﻮد ‪ .‬در اﻧﺘﮭﺎی ﭘﺮﯾﻮد ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﯽ ﺑﺮق ﻣﯽ ﺷﻮد و‬
‫ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺑﺮﻗﺪار ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪ .‬اﮔﺮ زﻣﺎن ﺧﻨﻚ ﺷﺪن دﯾﺰل) ‪Cooling‬‬
‫‪ (P-031) (Period‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬دﯾﺰل ﺗﺎ ﭘﺎﯾﺎن زﻣﺎن ﺧﻨﻚ ﺷﺪن ﺑﮫ ﮐﺎر ﺧﻮد اداﻣﮫ‬
‫ﻣﯽ دھﺪ )اﻟﺒﺘﮫ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﯽ ﺑﺎر( در اﻧﺘﮭﺎی اﯾﻦ زﻣﺎن ‪ Fuel Solenoid‬ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و دﯾﺰل ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و در ﻧﮭﺎﯾﺖ ﮐﻨﺘﺮﻟﺮﺑﺮای ﻗﻄﻊ ﺑﻌﺪی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬
‫آﻣﺎده ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﻋﻤﻠﮑﺮد دﯾﺰل ﺑﺎ ﺗﻮﺟﮫ ﺑﮫ ﺟﺪول زﻣﺎﻧﺒﻨﺪی ھﻔﺘﮕﯽ ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل ﺷﻮد ‪ LED ،‬ﻣﺮﺑﻮط‬
‫ﺑﮫ ‪ Auto‬ﭼﺸﻤﮏ ﺧﻮاھﺪ زد و در ﻧﮭﺎﯾﺖ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ در ﺣﺎﻟﺖ ‪ OFF‬ﻗﺮار ﺧﻮاھﺪ‬
‫ﮔﺮﻓﺖ ‪.‬‬
 ‫‪ : TEST‬اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮای ﺗﺴﺖ ژﻧﺮاﺗﻮر در زﻣﺎﻧﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺑﺮﻗﺮار اﺳﺖ و ﯾﺎ‬
‫ﻧﮕﮫ داﺷﺘﻦ ژﻧﺮاﺗﻮر در ﺣﺎﻟﺖ ﻛﺎر در ﺣﺎﻟﺖ ‪، (P-041) Emergency Backup‬‬
‫ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﯽ ﮔﯿﺮد ‪ .‬ﻋﻤﻠﮑﺮد ژﻧﺮاﺗﻮر در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺒﯿﮫ ﺣﺎﻟﺖ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد اﻣﺎ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﻄﻊ ﻧﺒﺎﺷﺪ ‪ ،‬در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﭼﻨﺎﻧﭽﮫ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق‬
‫ﺷﮭﺮ ﻗﻄﻊ ﺷﻮد ‪ ،‬ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﺮﻗﺪار ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬
‫ﺑﺎزﮔﺮدد ‪ ،‬ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﺮ روی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺗﻐﯿﯿﺮ وﺿﻌﯿﺖ ﺧﻮاھﺪ داد ‪ ،‬اﻣﺎ ﻣﻮﺗﻮرﺑﺪون ﺗﻐﯿﯿﺮ‬
‫در ﺣﺎﻟﺖ روﺷﻦ ﺑﺎﻗﻲ ﺧﻮاھﺪ ﻣﺎﻧﺪ ﻣﮕﺮ اﯾﻨﻜﮫ ﺣﺎﻟﺖ دﯾﮕﺮي اﻧﺘﺨﺎب ﮔﺮدد ‪ .‬ﺟﮭﺖ‬
‫ﺧﺎﻣﻮش ﻛﺮدن ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻲ ﺗﻮان از ﯾﻜﻲ از ﺣﺎﻟﺘﮭﺎي ‪ Auto‬ﯾﺎ ‪ OFF‬را اﻧﺘﺨﺎب ﻛﺮد‪.‬‬

‫‪ : Load Test‬اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮای ﺗﺴﺖ ژﻧﺮاﺗﻮر زﯾﺮ ﺑﺎر اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽ ﺷﻮد ‪ .‬وﻗﺘﯽ اﯾﻦ‬
‫ﺣﺎﻟﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﻣﯽ ﺷﻮد ‪ ،‬ﻣﻮﺗﻮرروﺷﻦ ﺷﺪه و زﯾﺮ ﺑﺎر ﺧﻮاھﺪ رﻓﺖ ‪ .‬ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ‬
‫ﺻﻮرت ﻧﺎﻣﺤﺪود زﯾﺮ ﺑﺎر ﻗﺮار ﺧﻮاھﺪ ﮔﺮﻓﺖ ﻣﮕﺮ اﯾﻨﮑﮫ ﺣﺎﻟﺖ دﯾﮕﺮی اﻧﺘﺨﺎب ﮔﺮدد ‪.‬‬

‫‪ -۶‬دﯾﮕﺮ ﺧﺼﻮﺻﯿﺎت ‪:‬‬

‫‪ : ۶-١‬ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺑﮫ ﺻﻮرت ‪Remote Start‬‬
‫در اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ اﻣﮑﺎن اﺳﺘﺎرت ﺑﮫ ﺻﻮرت ‪ Remote‬ﭘﯿﺶ ﺑﯿﻨﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪ .‬اﮔﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬
‫)‪ (P-042‬ﺑﺮاﺑﺮ ‪ ١‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺷﻮد ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ در ﺣﺎﻟﺖ ‪ Remote Start‬ﻗﺮار‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﮔﺮﻓﺖ ‪ .‬ﺳﯿﮕﻨﺎل ‪ Remote Start‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﮫ ورودی )‪ Spare-2(22‬ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﺿﺮوري اﺳﺖ ﻣﻘﺪار ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-119‬روي ﻋﺪد‪ ٣‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﮔﺮدد ﺗﺎ از آﻻرم ھﺎي‬
‫ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ اﯾﻦ ورودي ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﻓﺮﻣﺎن ‪ Remote Signal‬ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﮫ ﺻﻮرت ﻛﻨﺘﺎﻛﺖ ‪ NC‬ﯾﺎ ‪ NO‬ارﺳﺎل ﺷﻮد‪ .‬و ﺑﮫ‬
‫ھﺮ ﯾﮏ ازﻗﻄﺐ ھﺎی ﺑﺎﻃﺮی )‪ +‬ﯾﺎ ‪ ( -‬اﺗﺼﺎل داده ﺷﻮد و اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻮع ﻛﻨﺘﺎﻛﺖ ‪NC‬‬
‫ﯾﺎ‪ NO‬از ﻃﺮﯾﻖ ﻣﻨﻮي ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ﻗﺎﺑﻞ اﺟﺮا ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻓﺎزھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻣﻮﻧﯿﺘﻮر ﻧﺨﻮاھﻨﺪ ﺷﺪ ‪ .‬اﮔﺮ ﺳﯿﮕﻨﺎل ‪Remote Start‬‬
‫ﻣﻮﺟﻮد ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﺗﺼﻮر ﺳﯿﺴﺘﻢ اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﻄﻊ ﺷﺪه اﺳﺖ و ﺑﺮﻋﮑﺲ اﮔﺮ‬
‫ﺳﯿﮕﻨﺎل ‪ Remote Start‬ﻣﻮﺟﻮد ﻧﺒﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﺗﺼﻮر ﺳﯿﺴﺘﻢ اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬
‫ﺑﺮﻗﺮار اﺳﺖ و در ‪ Mimic Diagram‬در ﭘﻨﻞ ﺟﻠﻮﯾﯽ ‪ LED ،‬ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺑﺮ اﺳﺎس‬
‫ورودي ‪ Remote Start‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد ‪.‬‬

‫ﻋﻤﻠﻜﺮد ﻣﮭﻢ ‪ Remote Start‬ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺷﺒﯿﮫ ﺳﺎزي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ اﺳﺖ ‪ ،‬وﻗﺘﻲ‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎي ‪ P-042‬و ‪ P-50‬ھﺮ دو ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ ﺣﺎﻟﺖ ﻋﻤﻠﯿﺎﺗﻲ ‪Remote Start‬‬
‫اﻧﺠﺎم ﺧﻮاھﺪ ﮔﺮﻓﺖ‪.‬‬
 ‫‪ : ۶-٢‬اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر‬
‫ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺗﻄﺒﯿﻖ ﺑﺎ ھﺮ ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ﯾﺎ دﻣﺎ را داراﺳﺖ ‪ .‬ﺑﮫ ﻃﻮر ﻛﻠﻲ ﻣﺸﺨﺼﮫ‬
‫ﺳﻨﺴﻮرھﺎی اﺳﺘﺎﻧﺪارد در داﺧﻞ ﺣﺎﻓﻈﮫ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺛﺒﺖ ﺷﺪه اﺳﺖ و از روی ﻟﯿﺴﺖ ﻗﺎﺑﻞ‬
‫اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ ‪ .‬ﺳﻨﺴﻮرھﺎی ﻏﯿﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻧﯿﺰ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺑﺎ وارد ﻛﺮدن ﻣﺸﺨﺼﺎت‬
‫آﻧﮭﺎ در ﺟﺪول ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺑﺎﺷﻨﺪ ‪.‬‬

‫اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ‪:‬‬

‫ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر در ﭘﺎراﻣﺘﺮ )‪ (P-019‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ ‪ .‬ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮرھﺎی ﻗﺎﺑﻞ‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از ‪:‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺳﻨﺴﻮردر ﺟﺪول ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮔﺮدد‪ ،‬ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎي )‪ P-131‬و‬
‫‪. ( P-142‬‬
‫‪VDO 0-7bars (10-180 ohms) : ١‬‬
‫‪VDO 0-10bars (280-20 ohms) : ٢‬‬
‫‪DATCON 0-7bars (240-33 ohms) : ٣‬‬
‫‪DATACON 0-10bars (240-33 ohms) : ۴‬‬
‫‪DATACON 0-7bars (0-90 ohms) : 5‬‬
‫‪DATACON 0-10bars (0-90 ohms) : ۶‬‬
‫‪DATACON 0-7bars (75-10 ohms) : ٧‬‬

‫اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎ ‪:‬‬

‫ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-020‬ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ ‪ .‬اﻧﻮاع ﺳﻨﺴﻮرھﺎی ﻗﺎﺑﻞ‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از ‪:‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺳﻨﺴﻮر در ﺟﺪول ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ و درﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ‪ P-143‬و‪ P-154‬ﻗﺎﺑﻞ‬
‫اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪VDO : ١‬‬
‫‪DATCON DAH Type : ٢‬‬
‫‪DATCON DAL Type : ٣‬‬
 ‫‪ : ۶-٣‬ﮔﺮم ﮐﺮدن ﻣﻮﺗﻮر ‪:‬‬
‫ﺑﮫ ﺻﻮرت وﯾﮋه در ﻣﻮﺗﻮرھﺎﯾﯽ ﺑﺪون ﮔﺮم ﻛﻦ ﯾﺎ ﮔﺮم ﻛﻦ ﻣﻌﯿﻮب ‪ ،‬ﺑﮭﺘﺮ اﺳﺖ ﻣﻮﺗﻮر ﺗﺎ‬
‫رﺳﯿﺪن ﺑﮫ دﻣﺎی ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﺤﺖ ﺑﺎر ﻗﺮار ﻧﮕﯿﺮد ‪ .‬اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ دو راه ﺑﺮای اﯾﻨﮑﺎر ﭘﯿﺸﻨﮭﺎد‬
‫ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪:‬‬

‫‪ -١‬ﺗﺎﯾﻤﺮ ﺟﮭﺖ ﮔﺮم ﺷﺪن ﻣﻮﺗﻮر ‪:‬‬

‫اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ در ﺻﻮرﺗﯽ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ ﮐﮫ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-037‬ﺑﺮاﺑﺮ‪ 0‬ﻗﺮار ﮔﯿﺮد ‪.‬‬
‫در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻮﺗﻮر در ﻃﻮل زﻣﺎﻧﯽ ﮐﮫ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-029‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻣﯽ ﺷﻮد ‪،‬‬
‫روﺷﻦ ﺑﻮده و ﭘﺲ از ﺳﭙﺮي ﺷﺪن زﻣﺎن ﺗﺎﯾﻤﺮ ﺗﺤﺖ ﺑﺎر ﻗﺮار ﻣﯽ ﮔﯿﺮد ‪.‬‬

‫‪ -٢‬ﺗﺎﯾﻤﺮ ﺟﮭﺖ ﮔﺮم ﺷﺪن ﻣﻮﺗﻮر و اﻧﺪازه ﮔﯿﺮي ﺣﺮارت آب ﻣﻮﺗﻮر ‪:‬‬
‫اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ در ﺻﻮرﺗﯽ ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺖ ﮐﮫ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-037‬ﺑﺮاﺑﺮ‪ ١‬ﻗﺮار ﮔﯿﺮد ‪.‬‬
‫در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﻮﺗﻮر در ﻃﻮل زﻣﺎﻧﯽ ﮐﮫ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-029‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻣﯽ ﺷﻮد ‪،‬‬
‫روﺷﻦ ﺑﻮده و ﺳﭙﺲ روﺷﻦ ﺑﺎﻗﯽ ﻣﯽ ﻣﺎﻧﺪ ﺗﺎ وﻗﺘﯽ ﮐﮫ دﻣﺎی ﻣﻮﺗﻮر ﺑﮫ ﺣﺪ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪه‬
‫در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-022‬ﺑﺮﺳﺪ‪ .‬ھﻨﮕﺎﻣﻲ ﮐﮫ دﻣﺎ ﺑﮫ ﺣﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه رﺳﯿﺪ ‪ ،‬ﺑﺎر ﺑﺮ روی‬
‫ژﻧﺮاﺗﻮر ﻗﺮار ﻣﻲ ﮔﯿﺮد ‪ .‬از اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺑﮫ ﻋﻨﻮان ﭘﺸﺘﻮاﻧﮫ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﮔﺮم ﻛﻦ ﻣﻮﺗﻮر‬
‫ﻧﯿﺰ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮد و ﭼﻨﺎﻧﭽﮫ دﻣﺎي ﺑﺪﻧﮫ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﮫ اﻧﺪازه ﻛﺎﻓﻲ ﮔﺮم ﺑﺎﺷﺪ ﺳﯿﺴﺘﻢ از‬
‫ﮔﺮم ﮐﺮدن ﻣﻮﺗﻮر ﺑﮫ اﯾﻦ روش ﺻﺮف ﻧﻈﺮ ﺧﻮاھﺪ ﻛﺮد‬

‫‪ : ۶-۴‬ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺳﺮوﯾﺲ دوره اي‬

‫اﯾﻦ ‪ LED‬ﺟﮭﺖ ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﻧﮕﮭﺪاری دوره ای ﺳﺎزﮔﺎر ﺑﺎ ﮐﺎرﮐﺮد دﯾﺰل‬
‫ژﻧﺮاﺗﻮرﻃﺮاﺣﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪.‬‬
‫ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﻧﮕﮭﺪاری دوره ای ﺑﺮاﺳﺎس رﺳﯿﺪن ﺑﮫ زﻣﺎن ﺧﺎﺻﯽ ﺑﺮای ﮐﺎرﮐﺮد ﻣﻮﺗﻮر‬
‫ﻃﺮاﺣﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ )ﺑﮫ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل ‪ ٢٠٠‬ﺳﺎﻋﺖ ( ‪.‬‬
‫اﻣﺎ اﮔﺮ ﻣﯿﺰان ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﮐﺮد ﻛﺎﻣﻞ ﻧﺸﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﺎ رﺳﯿﺪن ﺑﮫ ﺣﺪ زﻣﺎﻧﯽ ﻋﻤﻞ‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد )ﻣﺜﻼ ‪ ١٢‬ﻣﺎه ( ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺟﮫ ‪ LED :‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ﺳﺮوﯾﺲ دوره اي ﺗﺎﺛﯿﺮی در ﻋﻤﻠﮑﺮد دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر ﻧﺨﻮاھﺪ‬
‫داﺷﺖ ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﺑﮫ دو ﺻﻮرت ‪ ،‬ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﮐﺮد ﻣﻮﺗﻮر و ﻣﺤﺪوده‬
‫زﻣﺎﻧﯽ ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﻧﮕﮭﺪاری را دارا ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﮐﺮد ﻣﻮﺗﻮر ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ‬
‫رﯾﺰی در ﭘﺎراﻣﺘﺮ )‪ (P-044‬ﺑﺎ ﻣﺮﺣﻠﮫ ھﺎي ‪ ۵٠‬ﺳﺎﻋﺘﮫ اﺳﺖ و ﻣﺤﺪوده زﻣﺎﻧﯽ ﺗﻌﻤﯿﺮات‬
‫و ﻧﮕﮭﺪاری ﻧﯿﺰ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ )‪ (P-045‬ﺑﺎ ﻣﺮﺣﻠﮫ ھﺎي ‪ ١‬ﻣﺎھﮫ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪ .‬اﮔﺮ‬
‫ھﺮ ﯾﮏ از ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﮔﻔﺘﮫ ﺷﺪه ﺑﺎ ﻋﺪد ﺻﻔﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﺷﻮﻧﺪ اﯾﻦ ﺑﮫ آن ﻣﻌﻨﯽ‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد ﮐﮫ از آن ﭘﺎراﻣﺘﺮاﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﯽ ﺷﻮد ‪ .‬ﺑﮫ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل اﮔﺮ ﻣﺤﺪوده زﻣﺎﻧﯽ‬
‫ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﻧﮕﮫ داری ﺑﺮاﺑﺮ ﺻﻔﺮ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺷﻮد ‪ ،‬ﺑﮫ اﯾﻦ ﻣﻌﻨﯽ اﺳﺖ ﮐﮫ ﺳﯿﺴﺘﻢ‬
‫ﻓﻘﻂ ﺑﺮ اﺳﺎس ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﮐﺮد ﻣﻮﺗﻮر ﭘﺎﺳﺦ ﺧﻮاھﺪ داد و ھﻤﭽﻨﯿﻦ اﮔﺮ ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﮐﺮد‬
‫ﻧﯿﺰ ﺻﻔﺮ ﺷﻮد اﯾﻦ ﺑﮫ ﻣﻌﻨﯽ اﺳﺖ ﮐﮫ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ‪ Service Request‬ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل‬
‫ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺣﺪ زﻣﺎﻧﯽ ﯾﺎ ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﮐﺮد ﻣﻮﺗﻮر ﺑﮫ ﭘﺎﯾﺎن ﺑﺮﺳﺪ ‪ LED‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ‬

‫‪ Service Request‬ﺷﺮوع ﺑﮫ ﭼﺸﻤﮏ زدن ﺧﻮاھﺪ ﻧﻤﻮد ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺧﺎﻣﻮش ﺷﺪن اﯾﻦ ‪ LED‬و ‪ Reset‬ﺗﻌﻤﯿﺮات دوره ای ﮐﺎﻓﯽ اﺳﺖ ﮐﮫ دو دﮐﻤﮫ‬
‫‪ Lamp Test‬و ‪ Alarm Mute‬را ﺑﺮای ﻣﺪت ‪ ۵‬ﺛﺎﻧﯿﮫ ﺑﮫ ﺻﻮرت ھﻤﺰﻣﺎن ﻧﮕﮫ‬
‫دارﯾﺪ ‪ .‬ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﻋﺒﺎرت " ‪ " SER‬را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻮاھﺪ داد ‪.‬‬
‫ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه زﻣﺎن ﻛﺎرﻛﺮد ﻣﻮﺗﻮر و ﺑﺎﻗﯿﻤﺎﻧﺪه ﻣﺤﺪوده زﻣﺎﻧﻲ در ﺣﺎﻓﻈﮫ ﻏﯿﺮ ﻓﺮار ذﺧﯿﺮه‬
‫ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ و ﺑﺎ ﻗﻄﻊ ﺑﺮق ﺳﯿﺴﺘﻢ ﭘﺎک ﻧﺨﻮاھﻨﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫زﻣﺎن ﺑﺎﻗﯽ ﻣﺎﻧﺪه ﺑﺮای ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﻧﮕﮭﺪاری وﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﮐﺮد ﻣﻮﺗﻮر در ﻣﻨﻮی آﻣﺎری ‪،‬‬
‫ﺑﺎ ﻧﮕﮫ داﺷﺘﻦ دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬ﺑﮫ ﻣﺪت ‪ ١‬ﺛﺎﻧﯿﮫ ‪ ،‬ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎھﺪه ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد ‪.‬‬
‫ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﮐﺮد ﻣﻮﺗﻮر ﺗﻮﺳﻂ ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺑﺎﻻﯾﯽ " ‪) " Hts‬ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺳﺎﻋﺖ( ﻧﻤﺎﯾﺶ داده‬
‫ﻣﻲ ﺷﻮد ‪ ،‬ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ وﺳﻂ ‪ ٣ ،‬رﻗﻢ اول زﻣﺎن ﺳﺮوﯾﺲ ﻣﻮﺗﻮر و ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﭘﺎﯾﯿﻦ ‪ ٣‬رﻗﻢ‬
‫آﺧﺮ زﻣﺎن ﺳﺮوﯾﺲ ﻣﻮﺗﻮر را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻮاھﻨﺪ داد‪.‬‬
‫ﺑﺮای زﻣﺎن ﺗﻌﻤﯿﺮات ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺑﺎﻻﯾﯽ " ‪ " ttS‬را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻮاھﺪ داد ‪ ،‬ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ وﺳﻄﯽ‬
‫‪ ٣‬رﻗﻢ اول زﻣﺎن ﺳﺮوﯾﺲ و ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ آﺧﺮ ‪ ٣‬رﻗﻢ اﻧﺘﮭﺎی زﻣﺎن ﺳﺮوﯾﺲ را ﻧﻤﺎﯾﺶ‬
‫ﺧﻮاھﺪ داد ‪.‬‬
‫‪ : -۶-۵‬ﺳﺎﻋﺖ ﻛﺎرﻛﺮد ﻣﻮﺗﻮر‬
‫اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮداراي ﺳﺎﻋﺖ ﻛﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻮده ﮐﮫ ﻏﯿﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺎک ﮐﺮدن اﺳﺖ ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎر‬
‫ﻣﻮﺗﻮر در ﺣﺎﻓﻈﮫ ﻏﯿﺮ ﻓﺮار ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﮕﮫ داری ﻣﯽ ﺷﻮد و ﺑﺎ ﻗﻄﻊ ﺑﺮق ﻧﯿﺰ ﭘﺎک ﻧﺨﻮاھﺪ‬
‫ﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎر ﻣﻮﺗﻮر در ﻣﻨﻮی آﻣﺎری ﺗﻮﺳﻂ ﻓﺸﺎر دادن دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬ﺑﮫ ﻣﺪت ‪ ١‬ﺛﺎﻧﯿﮫ‪،‬‬
‫ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎھﺪه اﺳﺖ ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﻣﻮﺗﻮر ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺑﺎﻻﯾﯽ "‪ "EnH‬را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﺧﻮاھﺪ داد ‪ ،‬ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ‬
‫وﺳﻄﯽ ‪ ٣‬رﻗﻢ اول زﻣﺎن ﻛﺎرﻛﺮد و ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ آﺧﺮ ‪ ٣‬رﻗﻢ آﺧﺮ زﻣﺎن ﻛﺎرﻛﺮد را ﻧﻤﺎﯾﺶ‬
‫ﺧﻮاھﺪ داد ‪.‬‬
 ‫‪ : ۶-۶‬ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﻣﻮدم‬
‫ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ اﻣﻜﺎن ‪ Programming‬و ‪ Monitoring‬را از ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﻣﻮدم اﯾﺠﺎد‬
‫ﻣﻲ ﻛﻨﺪ‪ .‬در ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ﺑﺮای ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﮐﺮدن و ﻣﻮﻧﯿﺘﻮرﯾﻨﮓ از ﻣﻮدم اﺳﺘﻔﺎده‬
‫ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫اﮔﺮ از ﻣﻮدم اﺳﺘﻔﺎده ﺷﻮد ‪ ،‬ﭘﺎراﻣﺘﺮ )‪ ( P-043‬ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ‪ ١‬در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺷﻮد ‪ ،‬در‬
‫ﻏﯿﺮ اﯾﻦ ﺻﻮرت ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺧﻄﺎ اﺗﻔﺎق ﺑﯿﺎﻓﺘﺪ ‪.‬‬

‫‪Remote Monitoring And Programming : ۶-٧‬‬

‫ﺟﮭﺖ ‪ Down Load‬ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ‪ Monitoring‬و ‪ Programming‬ﺑﮫ ﺳﺎﯾﺖ ﺷﺮﮐﺖ‬

‫ﻣﺮاﺟﻌﮫ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪WWW.DATACOM.COM.tr :‬‬
‫اﯾﻦ ﻧﺮم اﻓﺰار اﻣﻜﺎن دﯾﺪن و ﺛﺒﺖ ﺗﻤﺎﻣﯽ ﻣﻘﺎدﯾﺮ اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه را ﺑﮫ ﻛﺎرﺑﺮ ﻣﻲ دھﺪ ‪.‬‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه را ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﮫ ﺻﻮرت ﮔﺮاﻓﯿﻜﻲ ﻣﻮرد ﺗﺠﺰﯾﮫ و ﺗﺤﻠﯿﻞ‬
‫ﻗﺮار داده و ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ آﻧﮭﺎ ﻧﯿﺰ وﺟﻮد دارد‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﻧﺮم اﻓﺰار ھﻤﭽﻨﯿﻦ اﻣﮑﺎن ﺗﻨﻈﯿﻢ و ذﺧﯿﺮه ﺗﻤﺎم ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ را از ﻃﺮﯾﻖ ‪ PC‬ﺑﮫ داﺧﻞ‬
‫ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ و ﺑﺎﻟﻌﻜﺲ را دارا ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪Exerciser : ۶-٨‬‬
‫اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ اﻣﮑﺎن اﻧﺠﺎم آزﻣﺎﯾﺶ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ﺳﯿﺴﺘﻢ دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر را دارا اﺳﺖ ‪ .‬ﻋﻤﻠﯿﺎت‬
‫آزﻣﺎﯾﺶ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ را ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﮫ ﺻﻮرت روزاﻧﮫ ‪ ،‬ھﻔﺘﮕﯽ و ﻣﺎھﺎﻧﮫ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی‬
‫ﻛﺮد ‪.‬‬
‫روز و زﻣﺎن وﻣﺪت زﻣﺎن ﻛﺎرﻛﺮد اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫آزﻣﺎﯾﺶ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺑﺪون ﺑﺎر ﯾﺎ ﺑﺎ ﺑﺎر اﻧﺠﺎم ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ﺗﻨﻈﯿﻢ آزﻣﺎﯾﺶ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ﺷﺎﻣﻞ ‪:‬‬

‫‪ : P-155‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ روز و ﺳﺎﻋﺖ راه اﻧﺪازی اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ‬

‫‪ : P-156‬ﻣﺪت زﻣﺎن راه اﻧﺪازی اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ‬
‫‪ : P-157‬راه اﻧﺪازی اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺑﯽ ﺑﺎر ﯾﺎ ﺑﺎ ﺑﺎر اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‬
‫‪ : P-158‬راه اﻧﺪازی روزاﻧﮫ‪ /‬ھﻔﺘﮕﻲ ‪ /‬ﻣﺎھﺎﻧﮫ‬

‫ﻟﻄﻔﺎ" ﺑﺮای اﻃﻼﻋﺎت ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﮫ ﻗﺴﻤﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﻣﺮاﺟﻌﮫ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫در زﻣﺎن ﻓﺮا رﺳﯿﺪن روز و ﺳﺎﻋﺖ اﺳﺘﺎرت اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﮫ ﺻﻮرت اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ﺑﺮ‬
‫روی ﺣﺎﻟﺖ ‪ Test‬و ﯾﺎ ‪ Load Test‬ﻗﺮار ﺧﻮاھﺪ ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﻣﻮﺗﻮر ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺧﻮدﮐﺎر‬
‫روﺷﻦ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و اﮔﺮ راه اﻧﺪازی ﺧﻮدﮐﺎر ﺑﺎ ﺑﺎر ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﺑﺎر ﺑﺮ روی‬
‫ژﻧﺮاﺗﻮرﻣﻨﺘﻘﻞ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﻗﻄﻊ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ در ﻃﻮل راه اﻧﺪازی اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﻲ ﺑﺎر اﺗﻔﺎق ﺑﯿﺎﻓﺘﺪ ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ‬
‫اﺟﺎزه اﻧﺘﻘﺎل ﺑﺎر ﺑﺮ روی ژﻧﺮاﺗﻮر را ﺑﺪون اﯾﻨﮑﮫ ‪ P-041‬ﺑﺮ روی ‪ ١‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‬
‫را ﻧﻤﯽ دھﺪ )‪ (Emergency backup Operation‬از اﯾﻨﺮو ﺗﻮﺻﯿﮫ ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ‬
‫ﺣﺎﻟﺖ ‪ Emergency backup Operation‬ﺑﺎ راه اﻧﺪازی اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ﺑﺪون ﺑﺎر ﻓﻌﺎل‬
‫ﺷﻮد ‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﭘﺎﯾﺎن زﻣﺎن راه اﻧﺪازی اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﮫ ﺣﺎﻟﺖ ﻛﺎرﻛﺮد اوﻟﯿﮫ ﺑﺎز ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﯾﮑﯽ از ﮐﻠﯿﺪھﺎی اﻧﺘﺨﺎب ﺣﺎﻟﺖ در ﻃﻮل راه اﻧﺪازی اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد ‪،‬‬
‫راه اﻧﺪازی اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﺑﺎ اﻧﺘﺨﺎب ﺣﺎﻟﺖ آزﻣﺎﯾﺶ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﻚ روزاﻧﮫ ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﺎر را در ﺳﺎﻋﺖ ﻣﻘﺮر ﺑﮫ دﯾﺰل‬
‫ژﻧﺮاﺗﻮر اﻧﺘﻘﺎل داد و اﯾﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت را ﻣﻲ ﺗﻮان در ﺣﺎﻟﺖ ﺳﺎﻋﺖ ﭘﺮﺑﺎري ) ﺳﺎﻋﺎت ﭘﯿﻚ‬
‫ﺑﺎر ( ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﺮ روي ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻛﺮد‪.‬‬

‫‪Simulate Mains ۶-٩‬‬

‫ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ اﻣﻜﺎن ﺷﺒﯿﮫ ﺳﺎزي ﺷﺒﻜﮫ را از ﻃﺮﯾﻖ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﯾﻜﻲ از ورودي ھﺎ را دارا‬
‫ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﭼﻨﺎﻧﭽﮫ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-050‬ﺑﺮاﺑﺮ‪ ١‬ﻗﺮار ﮔﯿﺮد ورودي )‪ SPARE-2(22‬ﺑﺮاي‬
‫ﺷﺒﯿﮫ ﺳﺎزي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ﻣﻲ ﮔﺮدد‪.‬‬
‫ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﺿﺮوري اﺳﺖ ﻛﮫ ﻣﻘﺪار ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-119‬را روي ﻣﻘﺪار ‪ ٣‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﮔﺮدد ﺗﺎ از‬
‫اﯾﺠﺎد ھﺮ ﮔﻮﻧﮫ آﻻرم در اﯾﻦ ورودي ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﺷﻮد‪.‬‬
‫ورودي ﺷﺒﯿﮫ ﺳﺎزي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ را ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﮫ ﺻﻮرت ‪ NC‬و ‪ NO‬ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي‬
‫ﻧﻤﻮده و ھﻤﭽﻨﯿﻦ اﯾﻦ ورودي را ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﮫ وﻟﺘﺎژ ﻣﺜﺒﺖ ﯾﺎ ﻣﻨﻔﻲ ﺑﺎﻃﺮي ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻤﻮد ‪،‬‬
‫و اﯾﻦ ﻋﻤﻠﯿﺎت را ﻣﻲ ﺗﻮان از ﻃﺮﯾﻖ ﻣﻨﻮي ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻤﻮد ‪.‬‬
‫ﭼﻨﺎﻧﭽﮫ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-050‬ﺑﮫ ﻣﻘﺪار ‪ ١‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه و ورودي ﺳﯿﮕﻨﺎل ﻣﺮﺑﻮﻃﮫ ﻧﯿﺰ ﻓﻌﺎل‬
‫ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻓﺎزھﺎي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﺮاﺋﺖ ﻧﺸﺪه و از ﻧﻈﺮ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ اﯾﻦ ﻣﻘﺎدﯾﺮ در ﻣﺤﺪوده‬
‫ﻣﺠﺎز ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ در اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ از اﺳﺘﺎرت ﺷﺪن دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﺷﺪه ﺣﺘﻲ اﮔﺮ‬
‫ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﻄﻊ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﭼﻨﺎﻧﭽﮫ در ﺣﺎﻟﺖ روﺷﻦ ﺑﻮدن دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر ورودي ﺳﯿﮕﻨﺎل ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻓﻌﺎل ﺷﻮد‬
‫ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﮫ ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻨﻚ ﻛﺮدن دﯾﺰل و وﺟﻮد ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺣﺎﻟﺖ داده ﻗﺒﻞ از اﯾﻨﻜﮫ‬
‫ﻣﻮﺗﻮر ﺧﺎﻣﻮش ﮔﺮدد‪ .‬زﻣﺎﻧﻲ ﻛﮫ ورودي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻓﻌﺎل اﺳﺖ ‪ LED‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ﺑﺮق‬
‫ﺷﮭﺮ در ﺻﻔﺤﮫ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ وﺟﻮد ﺑﺮق ﺷﮭﺮ را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﻲ دھﺪ‪ .‬ﭼﻨﺎﻧﭽﮫ ﺳﯿﮕﻨﺎل‬
‫ورودي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل ﮔﺮدد ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﮫ ﺣﺎﻟﺖ ﻋﺎدي ﺑﺮﮔﺸﺘﮫ وﻛﻠﯿﮫ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺑﺮق‬
‫ﺷﮭﺮ را اﻧﺪازه ﮔﯿﺮي ﺧﻮاھﺪ ﻛﺮد‪.‬‬
‫ﻋﻤﻠﻜﺮد ‪ Remote Start‬ﺑﺮ ﻋﻤﻠﻜﺮد ‪ ) Simulate Mains‬ﺷﺒﯿﮫ ﺳﺎزي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ (‬
‫ﺗﻘﺪم دارد‪ .‬زﻣﺎﻧﻲ ﻛﮫ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎي ‪ P-042‬و ‪ P-050‬ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﻮﻧﺪ ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺣﺎﻟﺖ ﻛﺎري‬
‫‪ Remote Start‬اﻧﺠﺎم ﭘﺬﯾﺮ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ – ٧‬ﺟﺪول ﻋﻤﻠﮑﺮد ھﻔﺘﮕﯽ‬

‫در ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻛﺎرﺑﺮدھﺎ ﻋﻤﻠﻜﺮد دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر ﻓﻘﻂ ﺑﺮ اﺳﺎس ﺳﺎﻋﺖ ﻛﺎرﻛﺮد ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ھﻔﺘﮕﻲ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ از ﻋﻤﻠﻜﺮدھﺎي ﻧﺎ ﺧﻮاﺳﺘﮫ دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﻧﻤﺎﯾﺪ ‪ .‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ داراي ﯾﻚ ﺟﻔﺖ ﺗﺎﯾﻤﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي ﺟﮭﺖ زﻣﺎن ﺧﺎﻣﻮش‬
‫و ﯾﺎ روﺷﻦ ﻛﺮدن ﺳﯿﺴﺘﻢ در ھﺮ روز ھﻔﺘﮫ را ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻛﮫ اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎي ﻗﺎﺑﻞ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي‪ ،‬اﺟﺎزه ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺑﮫ ﺳﯿﺴﺘﻢ را ﺑﮫ ﺻﻮرت اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ در ﻣﺤﺪوده ھﺎي‬
‫زﻣﺎﻧﻲ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه را ﻣﻲ دھﺪ ‪.‬‬
‫ﺟﺪول زﻣﺎﻧﯽ ھﻔﺘﮕﯽ ﻓﻘﻂ در ﺣﺎﻟﺖ ‪ Auto‬ﻗﺎﺑﻞ اﺟﺮا ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ و در دﯾﮕﺮ ﺣﺎﻟﺘﮭﺎ اﺛﺮی‬
‫در ﻋﻤﻠﮑﺮد ژﻧﺮاﺗﻮر ﻧﺨﻮاھﺪ داﺷﺖ ‪.‬‬

‫در ﺣﺎﻟﺖ اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ اﮔﺮ ﻋﻤﻠﮑﺮد ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ وﺳﯿﻠﮫ ﺟﺪول زﻣﺎﻧﺒﻨﺪی ھﻔﺘﮕﻲ ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل‬
‫ﺷﻮد ‪ LED ،‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ Auto‬ﺷﺮوع ﺑﮫ ﭼﺸﻤﮏ زدن ﺧﻮاھﺪ ﻧﻤﻮد ‪.‬‬

‫ھﺮ ﯾﻚ از زﻣﺎﻧﮭﺎي ‪ Turn On‬و ‪ Turn Off‬در ‪ Step‬ھﺎی ‪ ١٠‬دﻗﯿﻘﮫ ای ﺗﻌﯿﯿﻦ‬

‫ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪ .‬ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ اﯾﻦ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت از ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-051‬ﺗﺎ ‪ P-064‬ﺗﻌﺮﯾﻒ‬
‫ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ ﺑﺎ ‪ ٣‬ﻋﺪد ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ ‪ ٢ ،‬ﻋﺪد اول ﺳﺎﻋﺖ را ﻧﺸﺎن‬
‫ﻣﯽ دھﻨﺪ و ﻋﺪد ﺳﻮم ﻋﺪد اول دﻗﯿﻘﮫ را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯽ دھﺪ ﻣﺜﻼ ‪ 19.3‬ﺑﮫ ﻣﻌﻨﯽ ‪19:30‬‬
‫ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺑﯽ اﺛﺮ ﺷﺪن اﯾﻦ ﺗﻨﻈﯿﻤﺎت ﺑﺎﯾﺪ ﻋﺪد ‪ 24.0‬را در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ ﻗﺮار دھﯿﻢ ‪.‬‬
‫ﺟﮭﺖ ﻧﻤﻮﻧﮫ ‪:‬‬
‫) ﺻﺒﺢ دوﺷﻨﺒﮫ ﺳﺎﻋﺖ ‪ 07:00‬روﺷﻦ ( ‪P_051: 07.0‬‬
‫)ﻋﺼﺮ دوﺷﻨﺒﮫ ﺳﺎﻋﺖ ‪ 18:00‬ﺧﺎﻣﻮش( ‪P_052: 18.0‬‬
‫)ﺻﺒﺢ ﺳﮫ ﺷﻨﺒﮫ ﺳﺎﻋﺖ ‪ 07:00‬روﺷﻦ( ‪P_053: 07.0‬‬
‫)ﻋﺼﺮ ﺳﮫ ﺷﻨﺒﮫ ﺳﺎﻋﺖ ‪ 18:00‬ﺧﺎﻣﻮش( ‪P_054: 18.0‬‬
‫اﮔﺮ زﻣﺎن ‪ Turn On‬و ‪ Turn OFF‬ﯾﮑﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﺳﯿﺴﺘﻢ زﻣﺎن ‪ Turn On‬را در ﻧﻈﺮ‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﮔﺮﻓﺖ ‪.‬‬
‫در اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﺎﻃﺮی ‪ Backup‬ﺑﮫ ﻋﻨﻮان ﭘﺸﺘﯿﺒﺎن ﺳﯿﺴﺘﻢ ‪ Real Time Clock‬در‬
‫ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪ .‬ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ در ﺻﻮرت ﻗﻄﻊ ﺑﺮق ‪ Real Time Clock‬ﺑﮫ ﻛﺎر‬
‫ﺧﻮد ادﻣﮫ داده و زﻣﺎن ھﺎ ﺣﻔﻆ ﺧﻮاھﻨﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﺑﺮای داﺷﺘﻦ ‪ Real Time Clock‬دﻗﯿﻖ در ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ‪ ،‬ﻣﻲ ﺗﻮان از ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪P-046‬‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﻮد ‪ .‬ﺑﺮای اﻃﻼﻋﺎت ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﮫ ﻗﺴﻤﺖ ‪ Programming‬ﻣﺮاﺟﻌﮫ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ – ٨‬ﺛﺒﺖ وﻗﺎﯾﻊ‬
‫اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ‪ ١٢ ،‬اﺗﻔﺎق آﺧﺮ را در ﺣﺎﻓﻈﮫ ﺧﻮد ﺛﺒﺖ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﺪ ‪ .‬اﯾﻦ روﯾﺪادھﺎ ﺑﺎ ﺗﺎرﯾﺦ و‬
‫زﻣﺎن ﻣﻨﻄﺒﻖ ﺑﺎ ﺳﺎﻋﺖ داﺧﻠﻲ دﺳﺘﮕﺎه ﺛﺒﺖ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ و ﺗﻮﺳﻂ ﺑﺎﻃﺮی ‪Back Up‬‬
‫ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ ﻣﯽ ﺷﻮد و در ﺻﻮرت ﻗﻄﻊ ﺑﺮق ﻧﯿﺰ از ﺑﯿﻦ ﻧﺨﻮاھﺪ رﻓﺖ ‪.‬‬
‫اﯾﻦ روﯾﺪادھﺎ در ﺣﺎﻓﻈﮫ ﭼﺮﺧﺸﯽ ﺳﯿﺴﺘﻢ ذﺧﯿﺮه ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﮫ اﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﮐﮫ دﯾﺘﺎی ﺟﺪﯾﺪ‬
‫ﺑﺮ روی ﻗﺪﯾﻤﻲ ﺗﺮﯾﻦ دﯾﺘﺎی ذﺧﯿﺮه ﺷﺪه ﻧﻮﺷﺘﮫ ﻣﯽ ﺷﻮد‪.‬‬
‫اﯾﻦ دﯾﺘﺎھﺎ ﻓﻘﻂ در ﺻﻮرت اﺗﺼﺎل ‪ PC‬ﺑﮫ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ از ﻃﺮﯾﻖ ﻧﺮم اﻓﺰار ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰي و‬
‫‪ Remote monitoring‬ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎھﺪه ھﺴﺘﻨﺪ و اﻣﮑﺎن روﯾﺖ آﻧﮭﺎ در روی ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ‬
‫وﺟﻮد ﻧﺪارد ‪.‬‬
‫اﯾﻦ روﯾﺪادھﺎ ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از ‪:‬‬
‫‪ -‬ژﻧﺮاﺗﻮر در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺎ ﺑﺎر‬
‫‪ -‬ژﻧﺮاﺗﻮر در ﺣﺎﻟﺖ ﺑﯽ ﺑﺎر‬
‫‪ -‬آﻻرم ھﺎ‬
‫‪ -‬ھﺸﺪارھﺎ‬

‫‪ -٩‬ﮐﺎﻧﺘﺮھﺎی آﻣﺎری‬
‫ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﯾﮏ ﺳﺮی از ﮐﺎﻧﺘﺮھﺎی اﻓﺰاﯾﺸﯽ ﻏﯿﺮ ﻗﺎﺑﻞ رﯾﺴﺖ را ﺑﺮاي ﺛﺒﺖ ﺑﺮﺧﻲ از وﻗﺎﯾﻊ‬
‫ﻓﺮاھﻢ ﻣﯽ آورد ﻛﮫ ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از ‪:‬‬
‫‪ -‬ﺗﻌﺪاد دﻓﻌﺎت اﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر‬
‫‪ -‬ﺗﻌﺪاد دﻓﻌﺎت روﺷﻦ ﺷﺪن دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫‪ -‬ﺗﻌﺪاد دﻓﻌﺎت زﯾﺮ ﺑﺎر رﻓﺘﻦ دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫اﯾﻦ ﮐﺎﻧﺘﺮھﺎ در ﺣﺎﻓﻈﮫ ﻏﯿﺮ ﻓﺮار ﺳﯿﺴﺘﻢ ذﺧﯿﺮه ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ و در ﺻﻮرت ﻗﻄﻊ ﺑﺮق از‬
‫ﺑﯿﻦ ﻧﻤﯽ روﻧﺪ ‪.‬‬
‫ﻛﺎﻧﺘﺮھﺎي آﻣﺎري ﺗﻨﮭﺎ از ﻃﺮﯾﻖ ‪ PC‬ﻗﺎﺑﻞ ﻧﻤﺎﯾﺶ ھﺴﺘﻨﺪ و دﺳﺘﺮﺳﯽ ﺑﮫ اﯾﻦ ﮐﺎﻧﺘﺮھﺎ ﻓﻘﻂ‬
‫در ﺻﻮرت ﮐﺎر ﺑﺎ ﻧﺮم اﻓﺰار اﻣﮑﺎن ﭘﺬﯾﺮ اﺳﺖ و ﻣﺸﺎھﺪه اﯾﻦ ﮐﺎﻧﺘﺮھﺎ در ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ اﻣﮑﺎن‬
‫ﭘﺬﯾﺮ ﻧﻤﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
 ‫‪ -١٠‬ﻧﮕﮭﺪاري‬

‫ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ را ﺑﺎز ﻧﮑﻨﯿﺪ‬

‫ﻗﺴﻤﺖ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻌﻤﯿﺮی در داﺧﻞ آن وﺟﻮد ﻧﺪارد ‪.‬‬

‫در ﺻﻮرت ﻧﯿﺎز ﺑﺮای ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن آن از ﭘﺎرﭼﮫ ﻧﻤﺪار اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﺪ و از ﻣﻮاد‬
‫ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﮑﻨﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ – ١٠‬ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ‬

‫از ﺣﺎﻟﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی در ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺗﺎﯾﻤﺮھﺎ ‪ ،‬ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺣﺪود ﮐﺎر ﺳﯿﺴﺘﻢ و ﭘﯿﮑﺮﺑﻨﺪی ﺳﯿﺴﺘﻢ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫ﺑﺮای وارد ﺷﺪن ﺑﮫ اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﮐﺎﻓﯽ اﺳﺖ ﮐﮫ دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬را ﺑﺮای ﻣﺪت ‪ ۵‬ﺛﺎﻧﯿﮫ ﻧﮕﮫ‬
‫دارﯾﺪ ‪ ،‬ﺑﺮای اﯾﻦ ﻛﺎر ﻻزم اﺳﺖ ﮐﮫ ورودی ‪) Program Lock‬ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ‪ (٢٣‬ﺑﺎز‬
‫ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬اﮔﺮ ورودی ﻣﺮﺑﻮﻃﮫ زﻣﯿﻦ ﺷﻮد اﺟﺎزه ﺗﻐﯿﯿﺮات ﻏﯿﺮ ﻣﺠﺎز در ﻣﻘﺎدﯾﺮ‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ داده ﻧﺨﻮاھﺪ ﺷﺪ از اﯾﻨﺮو ﺗﻮﺻﯿﮫ ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ اﯾﻦ ورودی را ﺣﺘﻤﺎ‬
‫ﺑﮫ زﻣﯿﻦ وﺻﻞ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫ﺣﺎﻟﺖ ‪ Program‬ﺗﺎﺛﯿﺮی در ﻋﻤﻠﮑﺮد ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﻧﺪارد از اﯾﻨﺮوﻣﯽ ﺗﻮان در ﻣﻮاﻗﻌﯽ ﮐﮫ‬
‫دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر درﺣﺎل ﮐﺎر اﺳﺖ وارد اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺪ و ﻣﻘﺎدﯾﺮ را ﺗﻐﯿﯿﺮ داد ‪.‬‬
‫ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ وارد ﺣﺎﻟﺖ ‪ Program‬ﻣﯽ ﺷﻮد در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﺑﺎﻻی ﺻﻔﺤﮫ‬
‫" ‪ " PGM‬ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯽ ﺷﻮد در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ ﻣﯿﺎﻧﯽ ﺻﻔﺤﮫ ﺷﻤﺎره ﭘﺎراﻣﺘﺮ و ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺮ‬
‫ﭘﺎﯾﯿﻨﻲ ﺻﻔﺤﮫ ﻣﻘﺪار ﺗﻨﻈﯿﻤﻲ ﭘﺎراﻣﺘﺮ را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﻲ دھﺪ‪.‬‬
‫ھﺮ ﺑﺎر ﻓﺸﺎر دادن دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬ﺳﺒﺐ رﻓﺘﻦ ﺑﮫ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺷﻤﺎره ﺑﻌﺪ ﻣﯽ ﺷﻮد ‪ .‬ﺑﺎ ﻓﺸﺎر‬
‫دادن و ﻧﮕﮫ داﺷﺘﻦ دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬ﺑﺎﻋﺚ اﻓﺰاﯾﺶ ﺑﺎ ﮔﺎم ‪ ١٠‬ﺗﺎﯾﻲ در ﺷﻤﺎره ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬
‫ﻣﯽ ﺷﻮد ‪ .‬ﺑﻌﺪ از رﺳﯿﺪن ﺑﮫ آﺧﺮﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ دوﺑﺎره اوﻟﯿﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ‬
‫ﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﺑﺮای اﻓﺰاﯾﺶ و ﻛﺎھﺶ ﻣﻘﺪار ﯾﮏ ﭘﺎراﻣﺘﺮ از دﮐﻤﮫ ھﺎی ‪ p‬و ‪ q‬اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪ .‬ﺑﺮای‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ ‪ /‬ﻛﺎھﺶ ﻣﻘﺪار ﯾﮏ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺎ ﮔﺎم ‪ ١٠‬ﮐﺎﻓﯽ اﺳﺖ ﮐﮫ دﮐﻤﮫ ھﺎی ‪ p‬و ‪ q‬را‬
‫ﻓﺸﺎر داده و ﻧﮕﮫ دارﯾﺪ ‪.‬‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ در ﺣﺎﻓﻈﮫ ﻏﯿﺮﻓﺮار ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﮕﮭﺪاری ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ از اﯾﻨﺮو ﺑﺎ ﻗﻄﻊ ﺑﺮق‬
‫اﯾﻦ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺣﻔﻆ ﺧﻮاھﻨﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺧﺮوج از ﺣﺎﻟﺖ ‪ Progarm‬ﮐﺎﻓﯽ اﺳﺖ ﮐﮫ ﯾﮑﯽ از دﮐﻤﮫ ھﺎی ﺗﻐﯿﯿﺮﺣﺎﻟﺖ را‬
‫ﻓﺸﺎر دھﯿﺪ و ﯾﺎ ﻛﻠﯿﺪھﺎي ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ را ﺑﮫ ﻣﺪت‪ ١‬دﻗﯿﻘﮫ دﺳﺖ ﻧﺰﻧﯿﺪ ‪.‬‬
 ‫ﺟﺪول ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ‬
‫‪Pgm‬‬ ‫‪Definition‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Std.val‬‬ ‫‪Description‬‬
‫ﻧﺎم ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫واﺣﺪ‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ‬ ‫ﺷﺮح‬
‫ﻛﺎرﺧﺎﻧﮫ‬
‫ﻧﺴﺒﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ ﺟﺮﯾﺎن در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻗﺮار‬
‫‪0‬‬ ‫ﺟﺮﯾﺎن اوﻟﯿﮫ ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ‬ ‫‪A‬‬ ‫‪500‬‬ ‫داده ﻣﯽ ﺷﻮد ‪ .‬ھﻤﮫ ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ ھﺎی ﺟﺮﯾﺎن ﻣﯽ‬
‫ﺑﺎﯾﺴﺖ داري ﻧﺴﺒﺖ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﯾﻜﺴﺎن ﺑﺎﺷﻨﺪ‪ .‬ﺛﺎﻧﻮﯾﮫ ﺗﺮاﻧﺲ‬
‫ﺟﺮﯾﺎن ﺑﺎﯾﺪ ‪ ۵‬آﻣﭙﺮ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﺑﺮاي ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺑﺎﻻي ‪٩٩٠‬‬
‫آﻣﭙﺮ ‪ %١٠‬ﻣﻘﺪار ﺣﻘﯿﻘﻲ را اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪ ،‬اﯾﻦ ﻣﻘﺎدﯾﺮ‬
‫ﺑﮫ ﺻﻮرت ﻛﯿﻠﻮ آﻣﭙﺮ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ رﻧﺞ ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺟﺮﯾﺎن و ﺗﻮان اﮐﺘﯿﻮ را‬
‫ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‬
‫‪1‬‬ ‫ﻣﻤﯿﺰ اﻋﺸﺎری ﺑﺮای ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮ‬ ‫‪000-999 : ٠‬‬
‫‪0‬‬
‫ﺟﺮﯾﺎن‬ ‫‪0.00-9.99 : ١‬‬
‫‪00.0-99.9 : 2‬‬
‫اﮔﺮ ﻣﻘﺪار ﺟﺮﯾﺎن از اﯾﻦ ﺣﺪ در زﻣﺎن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-024‬ﺑﺎﻻﺗﺮ رود ﭘﯿﻐﺎم ‪ OverLoad‬ﻧﻤﺎﯾﺶ‬
‫ﻣﺤﺪودﯾﺖ اﺿﺎﻓﮫ ﺟﺮﯾﺎن‬ ‫‪A‬‬ ‫‪500‬‬ ‫داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪ .‬ﻣﻘﺪار ﺗﻨﻈﯿﻤﻲ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﻣﻘﺪار‬
‫‪2‬‬ ‫)‪( Over Current‬‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-000‬ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫اﮔﺮ ﻣﻘﺪار ﺗﻮان از اﯾﻦ ﺣﺪ در زﻣﺎن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-024‬ﺑﺎﻻﺗﺮ رود ﭘﯿﻐﺎم ‪ OverLoad‬ﻧﻤﺎﯾﺶ‬
‫‪3‬‬ ‫ﻣﺤﺪودﯾﺖ اﺿﺎﻓﮫ ﺗﻮان‬ ‫‪KW‬‬ ‫‪350‬‬ ‫داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪ .‬ﻣﻘﺪار ﺗﻨﻈﯿﻤﻲ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﻣﻘﺪار‬
‫ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-000‬ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫اﮔﺮ وﻟﺘﺎژ ﯾﮑﯽ از ﻓﺎزھﺎي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺑﮫ زﯾﺮ ﺣﺪ‬
‫ﺣﺪ ﭘﺎﯾﯿﻦ وﻟﺘﺎژ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬ ‫‪V‬‬ ‫‪170‬‬ ‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬اﯾﻦ ﺑﮫ ﻣﻌﻨﯽ ﻗﻄﻊ‬
‫‪4‬‬ ‫ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد و دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر در ﺣﺎﻟﺖ ‪Test‬‬
‫و ‪ Auto‬اﺳﺘﺎرت ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫اﮔﺮ وﻟﺘﺎژ ﯾﮑﯽ از ﻓﺎزھﺎي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺑﮫ ﺑﺎﻻی ﺣﺪ‬
‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬اﯾﻦ ﺑﮫ ﻣﻌﻨﯽ ﻗﻄﻊ‬
‫‪5‬‬ ‫ﺣﺪ ﺑﺎﻻی وﻟﺘﺎژﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬ ‫‪V‬‬ ‫‪270‬‬ ‫ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد و دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر درﺣﺎﻟﺖ ‪Test‬‬
‫و ‪ Auto‬اﺳﺘﺎرت ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫اﮔﺮ وﻟﺘﺎژ ﯾﮑﯽ از ﻓﺎزھﺎی ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ زﯾﺮ ﺣﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ‬
‫ﺷﺪه در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ )در ﺷﺮاﯾﻄﯽ ﮐﮫ زﯾﺮ ﺑﺎر‬
‫‪6‬‬ ‫ﺣﺪ ﭘﺎﯾﯿﻦ وﻟﺘﺎژ ژﻧﺮاﺗﻮر‬ ‫‪V‬‬ ‫‪180‬‬ ‫اﺳﺖ( ‪ ،‬آﻻرم وﻟﺘﺎژ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و ﻣﻮﺗﻮر‬
‫ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬

‫اﮔﺮ وﻟﺘﺎژ ﯾﮑﯽ از ﻓﺎزھﺎی ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ ﺑﺎﻻی ﺣﺪ‬

‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ) در ﺷﺮاﯾﻄﯽ ﮐﮫ‬
‫‪7‬‬ ‫ﺣﺪ ﺑﺎﻻي وﻟﺘﺎژ ژﻧﺮاﺗﻮر‬ ‫‪V‬‬ ‫‪270‬‬ ‫زﯾﺮ ﺑﺎر اﺳﺖ ( ‪ ،‬آﻻرم وﻟﺘﺎژ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪ ،‬و‬
‫ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪Pgm‬‬ ‫‪Definition‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Std.val‬‬ ‫‪Description‬‬
‫ﻧﺎم ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫واﺣﺪ‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ‬ ‫ﺷﺮح‬
‫ﻛﺎرﺧﺎﻧﮫ‬
‫اﮔﺮ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ زﯾﺮ ﺣﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬آﻻرم ‪ Speed‬ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و‬
‫‪8‬‬ ‫آﻻرم ﺣﺪ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر‬ ‫‪Hz‬‬ ‫‪30‬‬ ‫ﻣﻮﺗﻮر را ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد ‪ .‬اﯾﻦ آﻻرم ﺗﻨﮭﺎ در‬
‫زﻣﺎﻧﯽ ﮐﮫ ﻣﻮﺗﻮر ‪ Run‬اﺳﺖ و ﺑﻌﺪ از ‪Delay Time‬‬
‫ﮐﮫ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-023‬ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮔﺮدد ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ‬
‫ﺷﺪ ‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ زﯾﺮ ﺣﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬ھﺸﺪار ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ Speed‬ﻇﺎھﺮ‬
‫ھﺸﺪار ﭘﺎﯾﯿﻦ رﻓﺘﻦ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ‬ ‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و اﯾﻦ اﺧﻄﺎر ﺑﻌﺪ از ﺗﺎﺧﯿﺮي ﮐﮫ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬
‫‪9‬‬ ‫ژﻧﺮاﺗﻮر از ﻣﻘﺪار ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪه‬ ‫‪Hz‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪ P-023‬ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮔﺮدد ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد ‪.‬‬

‫اﮔﺮ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ ﺑﺎﻻی ﺣﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬ھﺸﺪار ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ Speed‬ﻇﺎھﺮ‬
‫ھﺸﺪار ﺑﺎﻻرﻓﺘﻦ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر‬ ‫‪Hz‬‬ ‫‪54‬‬ ‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و اﯾﻦ اﺧﻄﺎر ﺑﻌﺪ از ﺗﺎﺧﯿﺮي ﮐﮫ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬
‫‪10‬‬
‫از ﻣﻘﺪار ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪه‬ ‫‪ P-023‬ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮔﺮدد ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‬

‫اﮔﺮ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ ﺑﺎﻻی ﺣﺪ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬آﻻرم ‪ Speed‬ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و‬
‫ﻣﻮﺗﻮر را ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد ‪ .‬اﯾﻦ آﻻرم ﺗﻨﮭﺎ در‬
‫‪11‬‬ ‫آﻻرم ﺑﺎﻻرﻓﺘﻦ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ژﻧﺮاﺗﻮر‬ ‫‪Hz‬‬ ‫‪57‬‬ ‫زﻣﺎﻧﯽ ﮐﮫ ﻣﻮﺗﻮر ‪ Run‬اﺳﺖ و ﺑﻌﺪ از ﺗﺎﺧﯿﺮي ﮐﮫ در‬
‫از ﻣﻘﺪار ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪه‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-023‬ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮔﺮدد ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‬

‫اﮔﺮ وﻟﺘﺎز ﺑﺎﻃﺮی ﺑﮫ زﯾﺮ ﻣﻘﺪار ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ‬

‫ھﺸﺪار ﭘﺎﯾﯿﻦ آﻣﺪن وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻃﺮی‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬ھﺸﺪار ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ‪ Battery‬ﻇﺎھﺮ‬
‫‪12‬‬
‫از ﻣﻘﺪار ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪه‬ ‫‪V‬‬ ‫‪9.0‬‬ ‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬

‫اﮔﺮ وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻃﺮی ﺑﮫ ﺑﺎﻻی ﻣﻘﺪار ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ‬

‫ھﺸﺪار ﺑﺎﻻرﻓﺘﻦ وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻃﺮی از‬ ‫‪V‬‬ ‫‪31.0‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬ھﺸﺪار ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ Battery‬ﻇﺎھﺮ‬
‫‪13‬‬
‫ﻣﻘﺪار ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪه‬ ‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬

‫اﮔﺮ وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻃﺮی ﺑﮫ ﺑﺎﻻی ﻣﻘﺪار ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در اﯾﻦ‬

‫آﻻرم ﺑﺎﻻرﻓﺘﻦ وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻃﺮی از‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬آﻻرم ‪ Battery‬ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‬
‫‪14‬‬
‫ﻣﻘﺪار ﺗﻌﯿﯿﻦ ﺷﺪه‬ ‫‪V‬‬ ‫‪33.0‬‬ ‫و ﻣﻮﺗﻮر را ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪.‬‬

‫اﮔﺮ ﻓﺸﺎر روﻏﻦ اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه در آﻧﺎﻟﻮگ ورودی‬

‫ﺑﮫ زﯾﺮ اﯾﻦ ﺣﺪ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬ھﺸﺪار ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪Oil‬‬
‫‪15‬‬
‫ھﺸﺪارﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻮدن ﻓﺸﺎر روﻏﻦ‬ ‫‪Bar‬‬ ‫‪1.5‬‬ ‫‪ Pressure‬ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ اﯾﻦ ورودی ﻓﻘﻂ وﻗﺘﯽ‬
‫ﻓﻌﺎل ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ﮐﮫ ﻣﻮﺗﻮر ‪ Run‬ﺑﺎﺷﺪ و زﻣﺎن ﺗﻌﯿﯿﻦ‬
‫ﺷﺪه در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-023‬ﺳﭙﺮی ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪Pgm‬‬ ‫‪Definition‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Std.val‬‬ ‫‪Description‬‬
‫ﻧﺎم ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫واﺣﺪ‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ‬ ‫ﺷﺮح‬
‫ﻛﺎرﺧﺎﻧﮫ‬
‫اﮔﺮ ﻓﺸﺎر روﻏﻦ اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه در آﻧﺎﻟﻮگ ورودی‬
‫ﺑﮫ زﯾﺮ اﯾﻦ ﺣﺪ ﺑﺮﺳﺪ ‪ ،‬آﻻرم ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪Oil‬‬
‫‪ Pressure‬ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ اﯾﻦ ورودی ﻓﻘﻂ وﻗﺘﯽ‬
‫‪16‬‬ ‫آﻻرم ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﻮدن ﻓﺸﺎر روﻏﻦ‬ ‫‪Bar‬‬ ‫‪1.0‬‬ ‫ﻓﻌﺎل ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ﮐﮫ ﻣﻮﺗﻮر ‪ Run‬ﺑﺎﺷﺪ و زﻣﺎن ﺗﻌﯿﯿﻦ‬
‫ﺷﺪه در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-023‬ﺳﭙﺮی ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫اﮔﺮ دﻣﺎی اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ورودی ھﺎی آﻧﺎﻟﻮگ‬
‫‪17‬‬ ‫ھﺸﺪار ﺑﺎﻻ ﺑﻮدن دﻣﺎي آب‬ ‫‪C‬‬ ‫‪90‬‬ ‫از دﻣﺎی ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ از ﻣﻘﺪار‬
‫‪High‬‬ ‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ﺷﻮد ‪ ،‬ھﺸﺪار ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ‬
‫‪ Temp‬ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫اﮔﺮ دﻣﺎی اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ورودی آﻧﺎﻟﻮگ از‬
‫دﻣﺎی ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺷﻮد ‪ ،‬آﻻرم‬
‫‪18‬‬ ‫آﻻرم ﺑﺎﻻ ﺑﻮدن دﻣﺎي آب‬ ‫‪C‬‬ ‫‪98‬‬ ‫ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ High Temp‬ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و ﻣﻮﺗﻮر‬
‫را ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر روﻏﻦ را ﺗﻌﯿﯿﻦ‬
‫ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‬
‫‪ : ٠‬ﺳﻨﺴﻮر اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻧﯿﺴﺖ و ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺳﻨﺴﻮر در‬
‫ﺟﺪول ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ و در ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ‪ P-131‬ﺗﺎ‬
‫‪ P-142‬ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪.‬‬

‫‪19‬‬ ‫اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر روﻏﻦ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪VDO 0-7bars (10-180 ohms) : ١‬‬
‫‪VDO 0-10bars (280-20 ohms) : ٢‬‬
‫‪DATCON 0-7bars (240-33 ohms) : ٣‬‬
‫‪DATACON0-10bars (240-33 ohms) : ۴‬‬
‫‪DATACON 0-7bars (0-90 ohms) : 5‬‬
‫‪DATACON 0-10bars (0-90 ohms) : ۶‬‬
‫‪DATACON 0-7bars (75-10 ohms) : ٧‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎي آب را ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‬
‫‪ : ٠‬ﺳﻨﺴﻮر اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﻧﯿﺴﺖ و ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺳﻨﺴﻮر در‬
‫ﺟﺪول ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ و در ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ‪ P-143‬و ‪P-154‬‬
‫ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫‪20‬‬ ‫اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎي آب‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪VDO : ١‬‬
‫‪DATCON DAH type : ٢‬‬
‫‪DATCON DAL type : ٣‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﺤﺪود ﻛﺮدن وﻟﺘﺎژ ژﻧﺮاﺗﻮر و ﺑﺮق‬
‫ﺷﮭﺮﺑﮫ ﻛﻤﻚ ﯾﻚ ﺑﺎزه ﻛﻨﺘﺮﻟﻲ ﺟﮭﺖ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از‬
‫ﺧﻄﺎی اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ ﻣﻲ ﮔﺮدد‪.‬‬
‫ﺑﺮاي ﻣﺜﺎل ھﻨﮕﺎﻣﻲ ﻛﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد دارد‬
‫‪21‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ھﯿﺴﺘﺮﯾﺰﯾﺲ‬ ‫‪V‬‬ ‫‪8‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ‪ P_004‬ﺑﮫ ﻋﻨﻮان ﺣﺪ ﭘﺎﯾﯿﻦ وﻟﺘﺎژ در ﻧﻈﺮ‬
‫ﮔﺮﻓﺘﮫ ﻣﻲ ﺷﻮد و در ھﻨﮕﺎم ﻗﻄﻊ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﺟﻤﻊ دو‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P_004+P_021‬ﺑﮫ ﻋﻨﻮان ﺣﺪ ﭘﺎﯾﯿﻦ وﻟﺘﺎژ در‬
‫ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﮫ ﻣﻲ ﺷﻮد ‪ .‬ﺗﻮﺻﯿﮫ ﻣﯽ ﺷﻮد ﻣﻘﺪار ‪ ٨‬ﺑﺮاي‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺷﻮد‬
‫‪Pgm‬‬ ‫‪Definition‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Std.val‬‬ ‫‪Description‬‬
‫ﻧﺎم ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫واﺣﺪ‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ‬ ‫ﺷﺮح‬
‫ﻛﺎرﺧﺎﻧﮫ‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻧﺸﺎن دھﻨﺪه دﻣﺎﯾﻲ اﺳﺖ ﻛﮫ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺗﺎ‬
‫رﺳﯿﺪن دﻣﺎي ﻣﻮﺗﻮر ﺑﮫ اﯾﻦ ﻣﻘﺪار اﺟﺎزه ﺑﺎر دار ﺷﺪن‬
‫‪22‬‬ ‫دﻣﺎی ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫‪C‬‬ ‫‪50‬‬ ‫ژﻧﺮاﺗﻮر را ﻧﻤﻲ دھﺪ ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ زﻣﺎن ﺗﺎﺧﯿﺮی را ﺗﻌﺮﯾﻒ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﮐﮫ ﺑﻌﺪ از‬

‫‪23‬‬ ‫ﺗﺎﯾﻤﺮ ﺗﺎﺧﯿﺮ‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ Run‬ﺷﺪن ﻣﻮﺗﻮر ‪ ،‬در آن زﻣﺎن ‪ Fault‬ھﺎ ﻓﻌﺎل ﻧﻤﻲ‬
‫ﺷﻮﻧﺪ ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ زﻣﺎن ﺗﺎﺧﯿﺮي اﺳﺖ ﮐﮫ در ﺻﻮرت ﺗﺠﺎوز‬
‫ﮐﺮدن ﺟﺮﯾﺎن و ﺗﻮان اﮐﺘﯿﻮ از ﺣﺪود ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه )‪P-‬‬
‫‪ 002‬و ‪ ( P-003‬ﻻزم اﺳﺖ ﺳﭙﺮی ﺷﻮد ﺗﺎ آﻻرم‬
‫‪24‬‬ ‫ﺗﺎﯾﻤﺮﺗﺎﺧﯿﺮاﺿﺎﻓﮫ ﺟﺮﯾﺎن) ‪Over‬‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪3‬‬ ‫ﻇﺎھﺮ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫‪ ، (Current‬اﺿﺎﻓﮫ ﺗﻮان و‬ ‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮای ﺣﺪود ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ )‪ P-008‬و ‪(P-011‬‬
‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ‬ ‫و ﻇﺎھﺮ ﺷﺪن آﻻرم ‪ Speed Fault‬ﻧﯿﺰ ﺻﺎدق‬
‫اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺗﺎﯾﻤﺮﺗﺎﺧﯿﺮﻓﻌﺎل ﺷﺪن ﺷﯿﺮ ﺳﻮﺧﺖ ﭘﺲ از ﻗﻄﻊ ﺑﺮق‬
‫‪25‬‬ ‫ﺗﺎﯾﻤﺮﺗﺎﺧﯿﺮ ﻓﻌﺎل ﺷﺪن ﺷﯿﺮ‬ ‫‪Min‬‬ ‫‪0‬‬ ‫ﺷﮭﺮ و ﻗﺒﻞ از اﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر ﻛﮫ از اﺳﺘﺎرت‬
‫ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫ﻧﺎﺧﻮاﺳﺘﮫ ﻣﻮﺗﻮر ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﻣﻲ ﻧﻤﺎﯾﺪ‪.‬‬

‫زﻣﺎن ﺑﯿﻦ ﻓﻌﺎل ﺷﺪن ﺷﯿﺮ ﺳﻮﺧﺖ و اﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر ‪،‬‬

‫‪26‬‬ ‫زﻣﺎن ﭘﯿﺶ ﮔﺮم ﻛﻦ‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪1‬‬ ‫در اﯾﻦ ﺑﺎزه زﻣﺎﻧﻲ رﻟﮫ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ﭘﯿﺶ ﮔﺮم ﻛﻦ در‬
‫ﺻﻮرت ﻓﻌﺎل ﺑﻮدن ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻮﻃﮫ ﻓﻌﺎل ﻣﻲ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫ﻣﺪت زﻣﺎن اﺳﺘﺎرت را ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪ .‬در ﺻﻮرت‬

‫روﺷﻦ ﺷﺪن ژﻧﺮاﺗﻮر ‪ ،‬اﺳﺘﺎرت ﺑﮫ ﺻﻮرت اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ‬
‫‪27‬‬ ‫زﻣﺎن اﺳﺘﺎرت‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪6‬‬ ‫ﻗﺒﻞ از ﺑﮫ ﭘﺎﯾﺎن رﺳﯿﺪن اﯾﻦ زﻣﺎن ﻗﻄﻊ ﻣﯽ ﺷﻮد‬

‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻓﺎﺻﻠﮫ زﻣﺎﻧﯽ ﺑﯿﻦ دو اﺳﺘﺎرت را ﻣﺸﺨﺺ‬

‫‪28‬‬ ‫زﻣﺎن ﺑﯿﻦ اﺳﺘﺎرت ھﺎ‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪10‬‬ ‫ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪.‬‬
‫ﻣﯽ‬ ‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺖ ﺑﺮای ﮔﺮم ﮐﺮدن ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺘﻔﺎده‬
‫‪29‬‬ ‫زﻣﺎن ﮔﺮم ﮐﺮدن ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪3‬‬ ‫ﺷﻮدﺑﺮاﺳﺎس ﻣﻘﺪارﺗﻨﻈﯿﻤﻲ در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪P-037‬‬

‫زﻣﺎن ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺲ از ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ در ﻣﺤﺪوده‬

‫‪30‬‬ ‫زﻣﺎن اﻧﺘﻈﺎرﭘﺲ از ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺑﺮق‬ ‫‪Min‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ‪ ،‬و ﻗﻄﻊ ﺷﺪن ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر ‪.‬‬
‫ﺷﮭﺮ‬
‫ﺑﺎزه زﻣﺎﻧﯽ ﻛﺎرﻛﺮد ﺑﺪون ﺑﺎر ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ ﻣﻨﻈﻮرﺧﻨﮏ‬
‫‪31‬‬ ‫زﻣﺎن ﺧﻨﻚ ﺷﺪن‬ ‫‪Min‬‬ ‫‪1.0‬‬ ‫ﺷﺪن ﻣﻮﺗﻮر ‪ ،‬ﺑﻌﺪ از ﺑﺮﮔﺸﺖ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ و اﻧﺘﻘﺎل ﺑﺎر ﺑﮫ‬
‫ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻣﺪت زﻣﺎﻧﯽ اﺳﺖ ﮐﮫ ﺑﻌﺪ از ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل‬
‫‪32‬‬ ‫ﺗﺎﯾﻤﺮ ﺗﺎﺧﯿﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ﺷﺪن ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻻزم اﺳﺖ ﺳﭙﺮی ﺷﻮد و ﺑﻌﺪ‬
‫ژﻧﺮاﺗﻮر‬ ‫از آن ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر وﺻﻞ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻣﺪت زﻣﺎﻧﯽ اﺳﺖ ﮐﮫ ﺑﻌﺪ از ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل‬
‫‪33‬‬ ‫ﺗﺎﯾﻤﺮ ﺗﺎﺧﯿﺮ وﺻﻞ ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪1‬‬ ‫ﺷﺪن ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر‪ ،‬ﻻزم اﺳﺖ ﮐﮫ ﺳﭙﺮی ﺷﻮد و‬
‫ﺷﮭﺮ‬ ‫ﺑﻌﺪ از آن ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺻﻞ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪Pgm‬‬ ‫‪Definition‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Std.val‬‬ ‫‪Description‬‬
‫ﻧﺎم ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫واﺣﺪ‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ‬ ‫ﺷﺮح‬
‫ﻛﺎرﺧﺎﻧﮫ‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮن ﺣﺪ زﻣﺎن را ﺑﺮای ﺗﻮﻗﻒ ﻣﻮﺗﻮر‬
‫ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪ .‬در ﻃﻮل اﯾﻦ زﻣﺎن رﻟﮫ ﺧﺮوﺟﯽ ‪Stop‬‬
‫ﻓﻌﺎل ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪) .‬اﻟﺒﺘﮫ اﮔﺮ ﺑﮫ وﺳﯿﻠﮫ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ ﺗﻌﺮﯾﻒ‬
‫‪34‬‬ ‫ﺗﺎﯾﻤﺮ ﺧﺎﻣﻮش ﺷﺪن‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪10‬‬ ‫ﺷﻮد( اﮔﺮ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻌﺪ از ﻣﺪت زﻣﺎن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه‬
‫ﻣﺘﻮﻗﻒ ﻧﺸﻮد ‪ ،‬آﻻرم ‪ Stop Fail‬ﻇﺎھﺮ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺗﻌﺪاد دﻓﻌﺎت اﺳﺘﺎرت را ﻣﺸﺨﺺ‬

‫‪35‬‬ ‫ﺗﻌﺪاد دﻓﻌﺎت اﺳﺘﺎرت‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻣﺪت زﻣﺎﻧﯽ را ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﮐﮫ ﺧﺮوﺟﯽ‬

‫‪ Horn‬در ﻃﻮل آن ﻓﻌﺎل ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد ‪.‬‬
‫‪36‬‬ ‫ﺗﺎﯾﻤﺮ آژﯾﺮ‬ ‫‪Sec‬‬ ‫‪10‬‬ ‫اﮔﺮ اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ 0‬ﺑﺎﺷﺪ ﺑﮫ ﻣﻌﻨﯽ ﻧﺎﻣﺤﺪود ﺑﻮدن ﻣﺪت‬
‫زﻣﺎن آژﯾﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻧﺤﻮه ﮔﺮم ﮐﺮدن ﻣﻮﺗﻮر را ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯿﮑﻨﺪ ‪.‬‬

‫ژﻧﺮاﺗﻮر ﻗﺒﻞ از اﺗﻤﺎم ﻋﻤﻠﯿﺎت ﮔﺮم ﺷﺪن زﯾﺮ ﺑﺎر‬
‫ﻧﻤﯽ رود ‪.‬‬
‫‪ : 0‬ﻣﻮﺗﻮر در ﻃﻮل ﻣﺪت زﻣﺎن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در‬
‫‪37‬‬ ‫ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻧﺤﻮه ﮔﺮم ﮐﺮدن ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-029‬در ﺣﺎل ﮔﺮم ﺷﺪن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪ : ١‬ﻣﻮﺗﻮر وﻗﺘﯽ ﮔﺮم ﺷﺪه ﺗﻠﻘﯽ ﻣﯽ ﺷﻮد ﮐﮫ دﻣﺎی آن ﺑﮫ‬
‫دﻣﺎی ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-022‬ﺑﺮﺳﺪ و ﺣﺪاﻗﻞ ‪،‬‬
‫ﻣﺪت زﻣﺎن ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-029‬ﺳﭙﺮي ﺷﺪه‬
‫ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ : 0‬ورودی ﺷﺎرژ ھﺸﺪار دھﺪ و ﻣﻮﺗﻮر را ﻣﺘﻮﻗﻒ‬

‫‪38‬‬ ‫ورودی ‪ Charge‬آﻻرم‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0‬‬ ‫ﻧﺴﺎزد‬
‫‪ : ١‬ورودی ﺷﺎرژ ‪ Alarm‬دھﺪ و ﻣﻮﺗﻮر را ﻣﺘﻮﻗﻒ‬
‫ﺳﺎزد ‪.‬‬
‫‪ : 0‬ﻧﻤﺎﯾﺶ وﻟﺘﺎژ ﻓﺎز ﺑﮫ ﻧﻮل‬
‫‪39‬‬ ‫ﻧﺤﻮه ﻧﻤﺎﯾﺶ وﻟﺘﺎژ ژﻧﺮاﺗﻮر‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﻤﺎﯾﺶ وﻟﺘﺎژ ﺧﻂ ) ﻓﺎز ﺑﮫ ﻓﺎز(‬

‫‪ : 0‬ﻧﻤﺎﯾﺶ وﻟﺘﺎژ ﻓﺎز ﺑﮫ ﻧﻮل‬

‫‪40‬‬ ‫ﻧﺤﻮه ﻧﻤﺎﯾﺶ وﻟﺘﺎژ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﻤﺎﯾﺶ وﻟﺘﺎژ ﺧﻂ ) ﻓﺎز ﺑﮫ ﻓﺎز(‬

‫‪ : ٠‬در ﺣﺎﻟﺖ ﺗﺴﺖ ھﺮﮔﺎه ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﻄﻊ ﮔﺮدد ﺑﺎر ﺑﺮ‬
‫روی ژﻧﺮاﺗﻮر ﻗﺮار ﻧﻤﻲ ﮔﯿﺮد‪.‬‬
‫‪41‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد در ﺣﺎﻟﺖ اﺿﻄﺮاری‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ :١‬در ﺣﺎﻟﺖ ﺗﺴﺖ ھﺮﮔﺎه ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﻄﻊ ﮔﺮدد ﺑﺎر ﺑﺮ‬
‫روی ژﻧﺮاﺗﻮر ﻗﺮار ﻣﻲ ﮔﯿﺮد ‪.‬‬
‫‪ : ٠‬ﺣﺎﻟﺖ ‪ Remote Start‬ﻓﻌﺎل ﻧﺒﺎﺷﺪ ‪ .‬ﻣﻮﺗﻮر در‬
‫ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﻄﻊ ﺷﻮد روﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪42‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد ‪RemoteStart‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺣﺎﻟﺖ ‪ Remote Start‬ﻓﻌﺎل ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ وﻟﺘﺎژ‬
‫ﺑﺮق ﺷﮭﺮ را در ﻧﻈﺮ ﻧﻤﻲ ﮔﯿﺮد و ﻣﻮﺗﻮر ﻓﻘﻂ در‬
‫ﺻﻮرﺗﯽ روﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد ﮐﮫ ورودی ‪Remote Start‬‬
‫)‪ (22‬وﺻﻞ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪Pgm‬‬ ‫‪Definition‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Std.val‬‬ ‫‪Description‬‬
‫ﻧﺎم ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫واﺣﺪ‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ‬ ‫ﺷﺮح‬
‫ﻛﺎرﺧﺎﻧﮫ‬
‫‪ : 0‬ﻣﻮدم ﻣﺘﺼﻞ ﻧﯿﺴﺖ ‪ .‬از ﭘﻮرت ﺳﺮﯾﺎل ﺑﺮای اﺗﺼﺎل‬
‫‪43‬‬ ‫اﺗﺼﺎل ﻣﻮدم‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0‬‬ ‫ﺑﮫ ‪ PC‬اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫‪ : ١‬ﻣﻮدم ﻣﺘﺼﻞ اﺳﺖ ‪.‬‬
‫‪ LED‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ Service Request‬ﺑﻌﺪ از ﺳﭙﺮی‬
‫ﺷﺪن اﯾﻦ زﻣﺎن از آﺧﺮﯾﻦ ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﻧﮕﮭﺪاری روﺷﻦ‬
‫‪44‬‬ ‫ﻣﺪت زﻣﺎن ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﻧﮕﮭﺪاری‬ ‫‪Hours‬‬ ‫‪200‬‬ ‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫)ﺳﺎﻋﺖ ﮐﺎرﮐﺮد ﻣﻮﺗﻮر(‬ ‫در ﺻﻮرت اﻧﺘﺨﺎب ﻋﺪد ‪ 0‬ﻧﯿﺎز ﺑﮫ ﺗﻌﻤﯿﺮات و‬
‫ﻧﮕﮭﺪاری ﺑﺮای ژﻧﺮاﺗﻮر ﻧﺨﻮاھﺪ ﺑﻮد ‪.‬‬
‫‪ LED‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ Service Request‬ﺑﻌﺪ از ﺳﭙﺮی‬
‫ﺷﺪن اﯾﻦ زﻣﺎن از آﺧﺮﯾﻦ ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﻧﮕﮭﺪاری روﺷﻦ‬
‫ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪45‬‬ ‫ﻣﺪت زﻣﺎن ﺗﻌﻤﯿﺮات و ﻧﮕﮭﺪاری‬ ‫‪Month‬‬ ‫‪6‬‬ ‫در ﺻﻮرت اﻧﺘﺨﺎب ﻋﺪد ‪ 0‬ﻧﯿﺎز ﺑﮫ ﺗﻌﻤﯿﺮات و‬
‫)ﻣﺎھﺎﻧﮫ(‬ ‫ﻧﮕﮭﺪاری ﺑﺮای ژﻧﺮاﺗﻮر ﻧﺨﻮاھﺪ ﺑﻮد‬
‫ﺟﮭﺖ ﺗﻨﻈﯿﻢ دﻗﯿﻖ ﺳﺎﻋﺖ داﺧﻠﻲ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ‪.‬‬
‫ﻣﻘﺪار ‪ ٠‬ﺗﺎ ‪ ۶٣‬ﺳﺮﻋﺖ ﺳﺎﻋﺖ داﺧﻠﻲ را در ﮔﺎم ھﺎی‬
‫‪ 0.25sec/day‬ﺑﺎﻻ ﻣﯽ ﺑﺮد ‪.‬‬
‫‪46‬‬ ‫ﺗﻨﻈﯿﻢ دﻗﯿﻖ ﺳﺎﻋﺖ داﺧﻠﻲ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0‬‬ ‫ﻣﻘﺪار ‪ ۶۴‬ﺗﺎ ‪ ١٢٧‬ﺳﺮﻋﺖ ﺳﺎﻋﺖ داﺧﻠﻲ را در ﮔﺎم‬
‫ھﺎی ‪ 0.25sec/day‬ﭘﺎﯾﯿﻦ ﻣﯽ آورد ‪.‬‬

‫‪47‬‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده ﻧﺸﺪه اﺳﺖ‬

‫‪48‬‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده ﻧﺸﺪه اﺳﺖ‬
‫‪49‬‬ ‫اﺳﺘﻔﺎده ﻧﺸﺪه اﺳﺖ‬
‫‪ : 0‬ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺒﯿﮫ ﺳﺎزي ﻓﻌﺎل ﻧﺒﺎﺷﺪ ‪ ،‬وﻗﺘﻲ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬
‫ﻗﻄﻊ ﮔﺮدد ﻣﻮﺗﻮر روﺷﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬
‫‪50‬‬ ‫ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺷﺒﯿﮫ ﺳﺎزي ﺑﺮق ﺷﮭﺮ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ : ١‬ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺒﯿﮫ ﺳﺎزي ﻓﻌﺎل ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ وﻟﺘﺎژ ﺑﺮق‬
‫)‪(Simulation‬‬ ‫ﺷﮭﺮ را در ﻧﻈﺮ ﻧﻤﻲ ﮔﯿﺮد ‪ ،‬در ﺻﻮرت وﺻﻞ ﺷﺪن‬
‫ورودي ‪ (٢٢) Simulate Mains‬ﻣﻮﺗﻮر ﺧﺎﻣﻮش‬
‫ﻣﻲ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ‪ P-051‬ﺗﺎ ‪ P-064‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ﺟﺪول ﻋﻤﻠﮑﺮد ھﻔﺘﮕﯽ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬

‫ﺑﺮای ھﺮ روز از اﯾﺎم ھﻔﺘﮫ ﯾﮏ زﻣﺎن روﺷﻦ ﺷﺪن و ﯾﮏ زﻣﺎن ﺧﺎﻣﻮش ﺷﺪن در ﻧﻈﺮ‬
‫ﮔﺮﻓﺘﮫ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪ .‬اﯾﻦ زﻣﺎن ھﺎ در ‪ Step‬ھﺎی ‪ ١٠‬دﻗﯿﻘﮫ ای در دﺳﺘﺮس ھﺴﺘﻨﺪ ‪ .‬اﯾﻦ‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ ﺑﺎ ‪ ٣‬ﻋﺪد ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ ‪ ٢‬ﻋﺪد اول ﺳﺎﻋﺖ را ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دھﻨﺪ و ﻋﺪد‬
‫ﺳﻮم دﻗﯿﻘﮫ را ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯽ دھﺪ ‪ .‬اﮔﺮ در اﻧﺠﺎم ﭘﺮوژه ﺳﺎﻋﺖ ﻗﻄﻌﯽ ﺑﺮای ﻋﻤﻠﮑﺮد‬
‫ژﻧﺮاﺗﻮر وﺟﻮد ﻧﺪاﺷﺖ ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ اﯾﻦ اﻋﺪاد را ﺑﺮاﺑﺮ ‪ ٢۴٫٠‬در ﻧﻈﺮ ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ ‪ .‬ﺑﺮای‬
‫ﻣﺜﺎل اﮔﺮ زﻣﺎن ﺧﺎﻣﻮش ﺷﺪن و زﻣﺎن روﺷﻦ ﺷﺪن را ﺑﺮای روز ﯾﮑﺸﻨﺒﮫ ‪ ٢۴٫٠‬در‬
‫ﻧﻈﺮ ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ از زﻣﺎن ﺧﺎﻣﻮش ﺷﺪن روز ﺷﻨﺒﮫ ﺗﺎ زﻣﺎن روﺷﻦ ﺷﺪن روز‬
‫دوﺷﻨﺒﮫ ﺑﮫ ﺻﻮرت اﺗﻮﻣﺎﺗﯿﮏ ﻋﻤﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد ‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﺣﺎﻟﺖ ‪ Auto‬ﺗﻮﺳﻂ ﺟﺪول ﻋﻤﻠﮑﺮد ھﻔﺘﮕﯽ ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪ LED‬ﺣﺎﻟﺖ ‪Auto‬‬
‫ﭼﺸﻤﮏ ﻣﯽ زﻧﺪ و در ﻏﯿﺮ اﯾﻦ ﺻﻮرت ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺛﺎﺑﺖ روﺷﻦ ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد ‪.‬‬
‫‪Pgm‬‬ ‫‪Definition‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Std‬‬ ‫‪Description‬‬
‫‪51‬‬ ‫‪Monday Turn-On‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪52‬‬ ‫‪Monday Turn-Off‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪53‬‬ ‫‪Tuesday Turn-On‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪54‬‬ ‫‪Tuesday Turn-Off‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪55‬‬ ‫‪Wednesday Turn-On‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪56‬‬ ‫‪Wednesday Turn-Off‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪57‬‬ ‫‪Thursday Turn-On‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪58‬‬ ‫‪Thursday Turn-Off‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪59‬‬ ‫‪Friday Turn-On‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪60‬‬ ‫‪Friday Turn-Off‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪61‬‬ ‫‪Saturday Turn-On‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪62‬‬ ‫‪Saturday Turn-Off‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪63‬‬ ‫‪Sunday Turn-On‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬
‫‪64‬‬ ‫‪Sunday Turn-Off‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪24.0‬‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-065‬ﺗﺎ ‪ P-082‬ﻋﻤﻠﯿﺎت ﻣﺨﺘﻠﻒ را ﺑﺮای رﻟﮫ ھﺎی ﺧﺮوﺟﯽ ﺗﻌﺮﯾﻒ‬

‫ﻣﯿﻨﻤﺎﯾﻨﺪ ‪ .‬اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ‪ ۶‬رﻟﮫ ﺧﺮوﺟﯽ دارد و ‪ ٢‬ﻋﺪد از آﻧﮭﺎ ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ھﺴﺘﻨﺪ ‪.‬‬
‫رﻟﮫ ھﺎﯾﯽ ﮐﮫ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺛﺎﺑﺖ دارﻧﺪ ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از ‪ ، Start ، Fuel‬ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ژﻧﺮاﺗﻮر و‬
‫ﮐﻨﺘﺎﮐﺘﻮر ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ‪.‬‬
‫ﺗﻌﺪاد رﻟﮫ ھﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﻣﺎژول ﮔﺴﺘﺮش ﺑﮫ ‪ ٢٢‬رﻟﮫ ﻗﺎﺑﻞ اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬رﻟﮫ ‪ ١‬و رﻟﮫ ‪٢‬‬
‫ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی در ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ و دﯾﮕﺮ رﻟﮫ ھﺎ ﺑﺎ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی در ﻣﺎژول‬
‫ﺗﻮﺳﻌﮫ وﺟﻮد دارﻧﺪ ‪ .‬ﻓﺎﻧﮑﺸﻦ ھﺎی ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﺑﺮای رﻟﮫ ھﺎی ﺧﺮوﺟﯽ در ﺷﮑﻞ‬
‫زﯾﺮ ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه اﺳﺖ ‪.‬‬
 ‫ﻟﯿﺴﺖ ﻓﺎﻧﻜﺸﻦ ھﺎي رﻟﮫ اي‬
Program Description Std 00 Fuel 24 Oil Sender Alarm
65 ١ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 01 01 Horn 25 Temp Sender Alarm
66 ٢ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 03 02 Start 26 Speed Alarm
67 ٣ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 16 03 Stop 27 Start Fail Alarm
68 ۴ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 17 04 Gen.Contactor 28 Change Alarm
69 ۵ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 18 05 Mains Contactor 29 OverLoad Alarm
70 ۶ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 19 06 Choke 30 Voltage Alarm
71 ٧ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 20 07 Preheat 31 Battery High Alarm
72 ٨ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 21 08 Alarm 32 Oil Switch Warning
73 ٩ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 22 09 Warnning
33 Temp Switch Warn.
74 ١٠ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 23 10 Alarm+Warnning
34 Level Switch Warn.
75 ١١ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 24 11 Automatic Ready
35 Rectifier Warning
76 ١٢ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 25 12 Week. On Time
36 Emerg Stop Warn.
77 ١٣ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 26 13 Exerciser
37 Spare-1 Warning
78 ١۴ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 27 14 -
38 Spare-2 Warning
79 ١۵ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 28 15 -
39 -
80 ١۶ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 29 16 Oil Switch Alarm
40 Oil Sender Warning
81 ١٧ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 30 17 Temp Switch Alarm
41 Temp Sender Warn.
82 ١٨ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد رﻟﮫ‬ 31 18 Level Switch Alarm
42 Speed Warning
19 Rectifier Alarm
43 Stop Fail Warning
20 Emerg.Stop alarm
44 Change Warning
21 Spare-1 alarm
45 Battery Low Warning
22 Spare-2 alarm
46 -
23 -
47 Battery High Warn.

‫ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ورودی ھﺎی دﯾﺠﯿﺘﺎل را ﺑﺮ ﻋﮭﺪه‬P-130 ‫ ﺗﺎ‬P-083 ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ﺷﻤﺎره‬

: ‫ اﻣﻜﺎﻧﺎت ورودی ھﺎی دﯾﺠﯿﺘﺎل ﻗﺎﺑﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از‬. ‫دارﻧﺪ‬

Operation -(‫ ھﺸﺪار و ﻏﯿﺮه‬، ‫ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺑﺮ روی ورود ﺳﯿﮕﻨﺎل ﺑﮫ ﺳﯿﺴﺘﻢ )آﻻرم‬-
Fault Monitoring – ‫ درﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺳﯿﮕﻨﺎﻟﮭﺎي ﺧﻄﺎ‬-
Latching – ‫ ﻗﻔﻞ ﺷﺪن ﺑﺮ روي ﺳﯿﮕﻨﺎل ﺧﻄﺎ‬-
Switching – (Bat- ‫ و‬Bat+) ‫ ﭘﻼرﯾﺘﮫ‬-
(Close ‫ ﯾﺎ ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ‬Open ‫ ﻧﻮع ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ )ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ‬-
Response Delay – ‫ ﺗﺎﺧﯿﺮ در ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﯾﯽ‬-
 ‫ورودی )‪ (Switch‬ﮐﻢ ﺑﻮدن ﻓﺸﺎر روﻏﻦ )‪(Low Oil Pressure Switch‬‬

‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Std‬‬

‫‪ : ٠‬آﻻرم )ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ‬
‫‪83‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد‬ ‫‪0‬‬ ‫ﮐﺮد(‬
‫‪) Warning : ٢‬رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ : ٣‬ﻋﻤﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد‬
‫‪ : ٠‬ھﻤﯿﺸﮫ‬
‫‪84‬‬ ‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪Fault‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ : ١‬ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن ‪Hold Off‬‬
‫‪ : ٢‬ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد داﺷﺖ‬
‫‪ : ٠‬ﻗﻔﻞ ﺷﻮد‬
‫‪85‬‬ ‫ﻗﻔﻞ ﺷﺪن‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ : ١‬ﻗﻔﻞ ﻧﺸﻮد‬

‫‪ : ٠‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Open‬‬
‫‪86‬‬ ‫ﻧﻮع ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Close‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪87‬‬ ‫ﺳﻮﺋﯿﭽﯿﻨﮓ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻣﺜﺒﺖ ﺑﺎﻃﺮی‬

‫‪ : ٠‬ﺗﺎﺧﯿﺮ ﻧﺪارد‬
‫‪88‬‬ ‫ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﯾﯽ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺗﺎﺧﯿﺮ دارد )‪ ۴‬ﺛﺎﻧﯿﮫ(‬

‫ورودی )ﺳﻮﺋﯿﭻ( دﻣﺎی ﺑﺎﻻي آب )‪(High Temprature Switch‬‬

‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Std‬‬

‫‪ : ٠‬آﻻرم )ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ‬

‫‪89‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد‬ ‫‪0‬‬ ‫ﮐﺮد(‬
‫‪) Warning : ٢‬رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ : ٣‬ﻋﻤﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد‬
‫‪ : ٠‬ھﻤﯿﺸﮫ‬
‫‪90‬‬ ‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪Fault‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن ‪Hold Off‬‬
‫‪ : ٢‬ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد داﺷﺖ‬
‫‪ : ٠‬ﻗﻔﻞ ﺷﻮد‬
‫‪91‬‬ ‫ﻗﻔﻞ ﺷﺪن‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ : ١‬ﻗﻔﻞ ﻧﺸﻮد‬
‫‪ : ٠‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Open‬‬
‫‪92‬‬ ‫ﻧﻮع ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Close‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪93‬‬ ‫ﺳﻮﺋﯿﭽﯿﻨﮓ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻣﺜﺒﺖ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪ : ٠‬ﺗﺎﺧﯿﺮ ﻧﺪارد‬
‫‪94‬‬ ‫ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﯾﯽ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺗﺎﺧﯿﺮ دارد )‪ ۴‬ﺛﺎﻧﯿﮫ(‬
 ‫ورودی ﺧﻨﻚ ﻛﻦ )‪(Coolant Level Switch‬‬
‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Std‬‬

‫‪ : ٠‬آﻻرم )ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ‬

‫‪95‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد‬ ‫‪0‬‬ ‫ﮐﺮد(‬
‫‪) Warning : ٢‬رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ : ٣‬ﻋﻤﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد‬
‫‪ : ٠‬ھﻤﯿﺸﮫ‬
‫‪96‬‬ ‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪Fault‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن ‪Hold Off‬‬
‫‪ : ٢‬ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد داﺷﺖ‬
‫‪ : ٠‬ﻗﻔﻞ ﺷﻮد‬
‫‪97‬‬ ‫ﻗﻔﻞ ﺷﺪن‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻗﻔﻞ ﻧﺸﻮد‬
‫‪ : ٠‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Open‬‬
‫‪98‬‬ ‫ﻧﻮع ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Close‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪99‬‬ ‫ﺳﻮﺋﯿﭽﯿﻨﮓ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻣﺜﺒﺖ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪ : ٠‬ﺗﺎﺧﯿﺮ ﻧﺪارد‬
‫‪100‬‬ ‫ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﯾﯽ‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ : ١‬ﺗﺎﺧﯿﺮ دارد )‪ ۴‬ﺛﺎﻧﯿﮫ(‬

‫ورودی ﯾﻜﺴﻮ ﺳﺎز )‪(Fail Rectifier‬‬

‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Std‬‬

‫‪ : ٠‬آﻻرم )ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ‬

‫‪101‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد‬ ‫‪2‬‬ ‫ﮐﺮد(‬
‫‪) Warning : ٢‬رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ : ٣‬ﻋﻤﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد‬
‫‪ : ٠‬ھﻤﯿﺸﮫ‬
‫‪102‬‬ ‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪Fault‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪ : ١‬ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن ‪Hold Off‬‬
‫‪ : ٢‬ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد داﺷﺖ‬
‫‪ : ٠‬ﻗﻔﻞ ﺷﻮد‬
‫‪103‬‬ ‫ﻗﻔﻞ ﺷﺪن‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ : ١‬ﻗﻔﻞ ﻧﺸﻮد‬
‫‪ : ٠‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Open‬‬
‫‪104‬‬ ‫ﻧﻮع ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Close‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪105‬‬ ‫ﺳﻮﺋﯿﭽﯿﻨﮓ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻣﺜﺒﺖ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪ : ٠‬ﺗﺎﺧﯿﺮ ﻧﺪارد‬
‫‪106‬‬ ‫ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﯾﯽ‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ : ١‬ﺗﺎﺧﯿﺮ دارد )‪ ۴‬ﺛﺎﻧﯿﮫ(‬
 ‫ورودی ‪Emergency Stop‬‬

‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Std‬‬

‫‪ : ٠‬آﻻرم )ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ‬

‫‪107‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد‬ ‫‪0‬‬ ‫ﮐﺮد(‬
‫‪) Warning : ٢‬رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ : ٣‬ﻋﻤﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد‬
‫‪ : ٠‬ھﻤﯿﺸﮫ‬
‫‪108‬‬ ‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪Fault‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن ‪Hold Off‬‬
‫‪ : ٢‬ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد داﺷﺖ‬
‫‪ : ٠‬ﻗﻔﻞ ﺷﻮد‬
‫‪109‬‬ ‫ﻗﻔﻞ ﺷﺪن‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻗﻔﻞ ﻧﺸﻮد‬
‫‪ : ٠‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Open‬‬
‫‪110‬‬ ‫ﻧﻮع ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Close‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪111‬‬ ‫‪Switching‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻣﺜﺒﺖ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪ : ٠‬ﺗﺎﺧﯿﺮ ﻧﺪارد‬
‫‪112‬‬ ‫ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﯾﯽ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺗﺎﺧﯿﺮ دارد )‪ ۴‬ﺛﺎﻧﯿﮫ(‬

‫ورودی ذﺧﯿﺮه ﺧﻄﺎ ) ‪(Spare-1 Fault‬‬

‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Std‬‬

‫‪ : ٠‬آﻻرم )ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ‬

‫‪113‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد‬ ‫‪0‬‬ ‫ﮐﺮد(‬
‫‪) Warning : ٢‬رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ : ٣‬ﻋﻤﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد‬
‫‪ : ٠‬ھﻤﯿﺸﮫ‬
‫‪114‬‬ ‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪Fault‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن ‪Hold Off‬‬
‫‪ : ٢‬ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد داﺷﺖ‬
‫‪ : ٠‬ﻗﻔﻞ ﺷﻮد‬
‫‪115‬‬ ‫ﻗﻔﻞ ﺷﺪن‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻗﻔﻞ ﻧﺸﻮد‬
‫‪ : ٠‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Open‬‬
‫‪116‬‬ ‫ﻧﻮع ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Close‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪117‬‬ ‫‪Switching‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻣﺜﺒﺖ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪ : ٠‬ﺗﺎﺧﯿﺮ ﻧﺪارد‬
‫‪118‬‬ ‫ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﯾﯽ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺗﺎﺧﯿﺮ دارد )‪ ۴‬ﺛﺎﻧﯿﮫ(‬
 ‫ورودی ذﺧﯿﺮه ﺧﻄﺎ ) ‪(Spare-2 Fault‬‬

‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Std‬‬

‫‪ : ٠‬آﻻرم )ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ‬

‫‪119‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد‬ ‫‪2‬‬ ‫ﮐﺮد(‬
‫‪) Warning : ٢‬رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ : ٣‬ﻋﻤﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد‬
‫‪ : ٠‬ھﻤﯿﺸﮫ‬
‫‪120‬‬ ‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪Fault‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن ‪Hold Off‬‬
‫‪ : ٢‬ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد داﺷﺖ‬
‫‪ : ٠‬ﻗﻔﻞ ﺷﻮد‬
‫‪121‬‬ ‫ﻓﻞ ﺷﺪن‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻗﻔﻞ ﻧﺸﻮد‬
‫‪ : ٠‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Open‬‬
‫‪122‬‬ ‫ﻧﻮع ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Close‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪123‬‬ ‫‪Switching‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻣﺜﺒﺖ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪ : ٠‬ﺗﺎﺧﯿﺮ ﻧﺪارد‬
‫‪124‬‬ ‫ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﯾﯽ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺗﺎﺧﯿﺮ دارد )‪ ۴‬ﺛﺎﻧﯿﮫ(‬

‫ورودی ﻗﻔﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ‬

‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Std‬‬

‫‪ : ٠‬آﻻرم )ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻮﻗﻒ ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ و رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ‬

‫‪125‬‬ ‫ﻋﻤﻠﮑﺮد‬ ‫‪3‬‬ ‫ﮐﺮد(‬
‫‪) Warning : ٢‬رﻟﮫ ‪ Horn‬ﻋﻤﻞ ﺧﻮاھﺪ ﮐﺮد(‬
‫‪ : ٣‬ﻋﻤﻞ ﻧﺨﻮاھﺪ ﮐﺮد‬
‫‪ : ٠‬ھﻤﯿﺸﮫ‬
‫‪126‬‬ ‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ‪Fault‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺑﻌﺪ از زﻣﺎن ‪Hold Off‬‬
‫‪ : ٢‬ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد داﺷﺖ‬
‫‪ : ٠‬ﻗﻔﻞ ﺷﻮد‬
‫‪127‬‬ ‫ﻗﻔﻞ ﺷﺪن‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻗﻔﻞ ﻧﺸﻮد‬
‫‪ : ٠‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Open‬‬
‫‪128‬‬ ‫ﻧﻮع ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻧﺮﻣﺎﻟﯽ ‪Close‬‬
‫‪ : ٠‬ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪129‬‬ ‫‪Switching‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﻣﺜﺒﺖ ﺑﺎﻃﺮی‬
‫‪ : ٠‬ﺗﺎﺧﯿﺮ ﻧﺪارد‬
‫‪130‬‬ ‫ﺗﺎﺧﯿﺮ ﭘﺎﺳﺨﮕﻮﯾﯽ‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ : ١‬ﺗﺎﺧﯿﺮ دارد )‪ ۴‬ﺛﺎﻧﯿﮫ(‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-131‬ﺗﺎ ‪ P-142‬ﻣﺸﺨﺼﺎت اھﻢ‪ -‬ﺑﺎر ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر روﻏﻦ را ﺗﻌﯿﯿﻦ‬
‫ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪.‬اﯾﻦ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺣﺪاﮐﺜﺮ در ‪ ۶‬ﻧﻘﻄﮫ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪ .‬اﯾﻦ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ‬
‫ﺑﮫ ﺻﻮرت اﻓﺰاﯾﺶ اھﻢ از ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﮫ ﺑﺎﻻ وارد ﺷﻮﻧﺪ ‪ .‬ﺑﺮای ﻧﻘﺎﻃﯽ ﮐﮫ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﯽ ﺷﻮﻧﺪ‬
‫ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻘﺪار ﺻﻔﺮ ﻗﺮار داده ﺷﻮد ‪ .‬ﻣﺸﺨﺼﺎت زﯾﺮ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﯾﮏ ﺳﻨﺴﻮر اﺳﺖ ﮐﮫ ﺑﮫ‬
‫ﺻﻮرت ﻧﻤﻮﻧﮫ و ﻣﺜﺎل در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ ﻗﺮار داده ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫‪0.0 bar…..240 ohms‬‬

‫‪1.0 bar ….. 218 ohms‬‬
‫‪5.0 bar ….. 183 ohms‬‬
‫‪10.0 bar ….. 103 ohms‬‬

‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Value‬‬

‫‪131‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪١‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪103‬‬

‫‪132‬‬ ‫ﻓﺸﺎر ﻧﻘﻄﮫ ‪١‬‬ ‫‪bar‬‬ ‫‪10.0‬‬
‫‪133‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪٢‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪153‬‬
‫‪134‬‬ ‫ﻓﺸﺎر ﻧﻘﻄﮫ ‪٢‬‬ ‫‪bar‬‬ ‫‪5.0‬‬
‫‪135‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪٣‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪218‬‬
‫‪136‬‬ ‫ﻓﺸﺎر ﻧﻘﻄﮫ ‪٣‬‬ ‫‪bar‬‬ ‫‪1.0‬‬
‫‪137‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪۴‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪240‬‬
‫‪138‬‬ ‫ﻓﺸﺎر ﻧﻘﻄﮫ ‪۴‬‬ ‫‪bar‬‬ ‫‪0.0‬‬
‫‪139‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪۵‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪140‬‬ ‫ﻓﺸﺎر ﻧﻘﻄﮫ ‪۵‬‬ ‫‪bar‬‬ ‫‪0.0‬‬
‫‪141‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪۶‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪142‬‬ ‫ﻓﺸﺎر ﻧﻘﻄﮫ ‪۶‬‬ ‫‪bar‬‬ ‫‪0.0‬‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-143‬ﺗﺎ ‪ P-154‬ﻣﺸﺨﺼﺎت اھﻢ‪ -‬درﺟﮫ ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎ را ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪ .‬اﯾﻦ‬
‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺣﺪاﮐﺜﺮ در ‪ ۶‬ﻧﻘﻄﮫ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮔﺮدد ‪ .‬اﯾﻦ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻣﯽ ﺑﺎﯾﺴﺖ ﺑﮫ ﺻﻮرت‬
‫اﻓﺰاﯾﺶ اھﻢ از ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺑﮫ ﺑﺎﻻ وارد ﺷﻮﻧﺪ ‪ .‬ﺑﺮای ﻧﻘﺎﻃﯽ ﮐﮫ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﯽ ﺷﻮﻧﺪ ﺑﺎﯾﺪ ﻣﻘﺪار‬
‫ﺻﻔﺮ ﻗﺮار داده ﺷﻮد ‪ .‬ﻣﺸﺨﺼﺎت زﯾﺮ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﯾﮏ ﺳﻨﺴﻮر اﺳﺖ ﮐﮫ ﺑﮫ ﺻﻮرت‬
‫ﻧﻤﻮﻧﮫ و ﻣﺜﺎل در اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎ ﻗﺮار داده ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬

‫‪38 C ….. 342 ohm‬‬

‫‪82 C ….. 71 ohm‬‬
‫‪104 C ….. 40 ohm‬‬
‫‪121 C ….. 30 ohm‬‬
 ‫‪Prog‬‬ ‫‪Description‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Value‬‬

‫‪143‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪١‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪30‬‬

‫‪144‬‬ ‫دﻣﺎی ﻧﻘﻄﮫ ‪١‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪121‬‬
‫‪145‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪٢‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪40‬‬
‫‪146‬‬ ‫دﻣﺎی ﻧﻘﻄﮫ ‪٢‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪104‬‬
‫‪147‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪٣‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪71‬‬
‫‪148‬‬ ‫دﻣﺎی ﻧﻘﻄﮫ ‪٣‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪82‬‬
‫‪149‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪۴‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪342‬‬
‫‪150‬‬ ‫دﻣﺎی ﻧﻘﻄﮫ ‪۴‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪38‬‬
‫‪151‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪۵‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪152‬‬ ‫دﻣﺎی ﻧﻘﻄﮫ ‪۵‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪153‬‬ ‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻧﻘﻄﮫ ‪۶‬‬ ‫‪ohms‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪154‬‬ ‫دﻣﺎی ﻧﻘﻄﮫ ‪۶‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪0‬‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-155‬ﺗﺎ ‪ ، P-158‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ راه اﻧﺪازي دوره اي دﯾﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪Prog‬‬ ‫‪Difinition‬‬ ‫‪Unit‬‬ ‫‪Std.val‬‬ ‫‪Description‬‬

‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ روز و ﺳﺎﻋﺖ اﺳﺘﺎرت ژﻧﺮاﺗﻮر را‬

‫ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪ .‬ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﻣﺴﺎوی ﯾﺎ ﺑﯿﺸﺘﺮ از ‪١۶٨‬‬
‫ﺑﮫ ﻣﻌﻨﯽ ﻋﺪم اﺳﺘﻔﺎده از اﯾﻦ ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺧﻮاھﺪ ﺑﻮد ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮ اﺳﺎس ﺳﺎﻋﺖ ﺷﻤﺮده ﺷﺪه از اوﻟﯿﻦ‬
‫روز ھﻔﺘﮫ )دوﺷﻨﺒﮫ( ﻣﺤﺎﺳﺒﮫ ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫ﻣﺜﺎل ‪:‬‬
‫‪ = ٠‬اﺳﺘﺎرت در ﺳﺎﻋﺖ ‪ ٠٠ :٠٠‬دو ﺷﻨﺒﮫ‬
‫‪ = ١‬اﺳﺘﺎرت در ﺳﺎﻋﺖ ‪ ٠١ :٠٠‬دوﺷﻨﺒﮫ‬
‫‪ = ٨‬اﺳﺘﺎرت در ﺳﺎﻋﺖ ‪ ٠٨ :٠٠‬دوﺷﻨﺒﮫ‬
‫‪155‬‬ ‫ﺳﺎﻋﺖ و روز اﺳﺘﺎرت‬ ‫‪-‬‬ ‫‪168‬‬ ‫‪ =٢۴‬اﺳﺘﺎرت درﺳﺎﻋﺖ ‪ ٠٠ :٠٠‬ﺳﮫ ﺷﻨﺒﮫ‬
‫‪ =١۶٧‬اﺳﺘﺎرت در ﺳﺎﻋﺖ ‪ ٢٣ :٠٠‬ﯾﮑﺸﻨﺒﮫ‬
‫‪ =١۶٨‬ﻏﯿﺮ ﻓﻌﺎل‬
‫اﮔﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮ )‪ (P-158=0‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪،‬‬
‫اﺳﺘﺎرت دوره اي ﺑﮫ ﺻﻮرت روزاﻧﮫ ﺑﺪون در‬
‫ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻦ روزھﺎي ھﻔﺘﮫ اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﮔﯿﺮد ‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮ )‪ (P-158=2‬اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪،‬‬
‫اﺳﺘﺎرت دوره اي ﺑﮫ ﺻﻮرت ھﻔﺘﮫ اول ھﺮ ﻣﺎه‬
‫اﺟﺮا ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ‪.‬‬
‫اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻣﺪت زﻣﺎن اﺳﺘﺎرت دوره اي را‬
‫‪156‬‬ ‫ﻣﺪت زﻣﺎن اﺳﺘﺎرت دوره اي‬ ‫‪Min‬‬ ‫‪10‬‬ ‫ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ و در ﮔﺎم ھﺎی ‪ ١٠‬دﻗﯿﻘﮫ ای ﻗﺎﺑﻞ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ رﯾﺰی اﺳﺖ‬
‫اﮔﺮ اﯾﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ‪ 0‬ﻗﺮار داده ﺷﻮد ‪،‬‬
‫ژﻧﺮاﺗﻮر در ھﻨﮕﺎم اﺳﺘﺎرت دوره اي ‪ ،‬زﯾﺮ ﺑﺎر‬
‫‪157‬‬ ‫اﺳﺘﺎرت دوره اي ﺑﺎ ﺑﺎر ﯾﺎ ﺑﯽ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0‬‬ ‫ﻗﺮار داده ﻧﻤﯽ ﺷﻮد و اﮔﺮ ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ‪ ١‬ﻗﺮار داده‬
‫ﺑﺎر‬ ‫ﺷﻮد ‪ ،‬ژﻧﺮاﺗﻮر در ھﻨﮕﺎم اﺳﺘﺎرت دوره اي ‪،‬‬
‫زﯾﺮ ﺑﺎر ﻗﺮار داده ﻣﯽ ﺷﻮد‬

‫‪158‬‬ ‫اﺳﺘﺎرت دوره اي روزاﻧﮫ ‪،‬‬
‫ھﻔﺘﮕﯽ ‪ ،‬ﻣﺎھﺎﻧﮫ‬
‫‪ : 0‬اﺳﺘﺎرت دوره اي ھﺮ روز اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫)اﺳﺘﺎرت دوره اي ھﺮ روز ﺻﺮﻓﻨﻈﺮ از اﯾﻨﮑﮫ‬
‫اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه‬ ‫ﭼﮫ روزی در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪P-155‬‬
‫اﺳﺖ (‬
‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ : ١‬اﺳﺘﺎرت دوره اي ھﻔﺘﮫ ای ﯾﮑﺒﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﯽ‬
‫ﮔﺮدد‬
‫‪ : ٢‬اﺳﺘﺎرت دوره اي ﻣﺎھﯽ ﯾﮏ ﺑﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﯽ‬
‫ﮔﺮدد )اﺳﺘﺎرت دوره اي ژﻧﺮاﺗﻮر در اوﻟﯿﻦ ھﻔﺖ‬
‫روز ﻣﺎه و ﺑﺎ ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ P-155‬ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ‬
‫رﯾﺰی ﻣﯿﮕﺮدد (‬

‫ﭘﺎرﻣﺘﺮھﺎی ‪ P-159‬ﺗﺎ ‪ P-164‬زﻣﺎن و ﺗﺎرﯾﺦ را ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﯾﻨﺪ ‪.‬‬

‫‪159‬‬ ‫ﺳﺎل‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0-99‬‬ ‫دو رﻗﻢ آﺧﺮ ﺳﺎل ﺟﺎری‬
‫‪160‬‬ ‫ﻣﺎه‬ ‫‪-‬‬ ‫‪01-12‬‬ ‫ﻣﺎه ﺟﺎری‬
‫‪161‬‬ ‫روز‬ ‫‪-‬‬ ‫‪01-31‬‬ ‫روز ﺟﺎری از ﻣﺎه‬
‫‪162‬‬ ‫اﯾﺎم ھﻔﺘﮫ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪0-6‬‬ ‫روز ﺟﺎری ازھﻔﺘﮫ‬
‫‪163‬‬ ‫ﺳﺎﻋﺖ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪00-23‬‬ ‫ﺳﺎﻋﺖ‬
‫‪164‬‬ ‫دﻗﯿﻘﮫ‬ ‫‪-‬‬ ‫‪00-59‬‬ ‫دﻗﯿﻘﮫ‬

‫‪ -١٢‬رﻓﻊ ﻋﯿﺐ‬

‫ﮐﻨﺘﺮﻟﺮ ﻣﺎداﻣﯿﻜﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺻﻞ اﺳﺖ ﯾﺎ ﺑﻌﺪ از آﻣﺪن ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ھﻤﭽﻨﺎن ﺑﺎر را‬ ‫•‬
‫ﺑﺮ روي ژﻧﺮاﺗﻮر ﻧﮕﮫ داﺷﺘﮫ اﺳﺖ ‪:‬‬
‫‪ -‬اﺗﺼﺎل ﺑﺪﻧﮫ ﻣﻮﺗﻮر را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﻓﺎزھﺎی ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺧﺎرج از ﺣﺪود ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ وﻟﺘﺎژ‬
‫ﻓﺎزھﺎ را اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ‪ AC‬ﺧﻮاﻧﺪه ﺷﺪه را ﺑﮫ وﺳﯿﻠﮫ ﻓﺸﺎر دادن دﮐﻤﮫ ‪ Menu‬ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻣﺤﺪوده وﻟﺘﺎژ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺧﯿﻠﻲ ﻧﺰدﯾﻚ ﺑﮫ ھﻢ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮھﺎی ‪ P-004‬و ‪ P-005‬را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻣﯿﺰان وﻟﺘﺎژ ھﯿﺴﺘﺮﯾﺰﯾﺲ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ زﯾﺎد ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪P-021‬‬
‫را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ و ﺗﻮﺟﮫ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﮫ ﻣﻘﺪار ﭘﯿﺸﻨﮭﺎدی ‪ ٨‬وﻟﺖ اﺳﺖ ‪.‬‬
‫ﻣﻘﺪار وﻟﺘﺎژ ‪ AC‬ﯾﺎ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه درﺳﺖ ﻧﯿﺴﺖ ‪:‬‬ ‫•‬
‫‪ -‬اﺗﺼﺎل ﺑﺪﻧﮫ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﮫ زﻣﯿﻦ را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ‪) .‬اﯾﻦ آﯾﺘﻢ ﺿﺮوری اﺳﺖ(‬
‫‪ -‬ﻣﯿﺰان ﺧﻄﺎ در ﺧﻮاﻧﺪن ﻣﻘﺎدﯾﺮ ﺑﺮای ﮐﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﺮاﺑﺮ ‪ -/+ ٣‬اﺳﺖ ‪.‬‬
‫‪ -‬اﮔﺮ وﻗﺘﯽ ژﻧﺮاﺗﻮر روﺷﻦ اﺳﺖ ‪ ،‬ﺧﻄﺎ در ﺧﻮاﻧﺪن ﻣﻘﺎدﯾﺮ اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه‬
‫ﻣﺸﺎھﺪه ﺷﻮد ‪ ،‬اﯾﻦ ﺧﻄﺎ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ﺷﺎرژر)دﯾﻨﺎم( ﯾﺎ رﮔﻮﻻﺗﻮر وﻟﺘﺎژ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬اﺗﺼﺎل ﺷﺎرژر را از ﻣﻮﺗﻮر ﺟﺪا ﮐﻨﯿﺪ و ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ ﮐﮫ آﯾﺎ ﺧﻄﺎ ﺑﺮﻃﺮف‬
‫ﺷﺪه ﯾﺎ ﺧﯿﺮ ‪.‬‬
‫‪ -‬اﮔﺮ ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ وﺟﻮد د ارد ﺧﻄﺎ در ﻣﻘﺎدﯾﺮ اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﺷﺪه وﺟﻮد‬
‫داﺷﺖ ‪ ،‬ﺷﺎرژر )دﯾﻨﺎم( ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ دﭼﺎر ﻣﺸﮑﻞ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬

‫• ﻣﻘﺎدﯾﺮ ‪ Cosφ‬و ﯾﺎ ‪ KW‬ﺑﺎ ﺧﻄﺎ ﺧﻮاﻧﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد ‪:‬‬

‫‪ -‬ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮھﺎی ﺟﺮﯾﺎن ﺑﮫ درﺳﺘﯽ ﺑﮫ ورودی ھﺎی ﻣﺮﺑﻮﻃﮫ وﺻﻞ ﻧﺸﺪه اﻧﺪ و ﯾﺎ‬
‫ﺑﻌﻀﯽ از ‪ CT‬ھﺎ ﺑﺎ ﭘﻼرﯾﺘﮫ درﺳﺖ ﻣﺘﺼﻞ ﻧﺸﺪه اﻧﺪ ‪ .‬اﺗﺼﺎل درﺳﺖ ھﺮ ‪ CT‬را‬
‫ﺑﺮای ﻗﺮاﺋﺖ ﺻﺤﯿﺢ ‪ Cosφ‬و ‪ KW‬ﭼﮏ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ و ﺳﭙﺲ ھﻤﮫ ‪ CT‬ھﺎ را ﻣﺘﺼﻞ‬
‫ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬
‫ﺧﺮوﺟﯽ ھﺎی ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺮھﺎی ﺟﺮﯾﺎن را در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﮫ از آﻧﮭﺎ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﯽ ﮐﻨﯿﺪ ‪،‬‬
‫اﺗﺼﺎل ﮐﻮﺗﺎه ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬

‫ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﻄﻊ ﺷﺪه و ﺧﺮوﺟﯽ ﺷﯿﺮﺳﻮﺧﺖ ﻓﻌﺎل ﺷﺪه ‪ ،‬وﻟﻲ ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺘﺎرت‬ ‫•‬
‫ﻧﻤﻲ ﮔﺮدد و ‪ LED‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ Oil Pressuer‬ﺷﺮوع ﺑﮫ ﭼﺸﻤﮏ زدن ﻛﺮده اﺳﺖ ‪:‬‬
‫‪ -‬ورودی ‪ Oil Pressure‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﺎ وﻟﺘﺎژ ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی ﺗﻐﺬﯾﮫ ﻧﮕﺮدﯾﺪه‪.‬‬
‫‪ Oil Pressure Switch -‬وﺻﻞ ﻧﯿﺴﺖ ‪.‬‬
‫‪ -‬ﺳﯿﻢ ‪ Oil Pressure Switch‬ﻗﻄﻊ ﺷﺪه اﺳﺖ ‪.‬‬
‫‪ Oil Pressure Switch -‬دارای ﺧﻄﺎ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪.‬‬
‫‪ -‬ﻛﻨﺘﺎﻛﺖ ‪ Oil Pressure Switch‬ﺑﺎ ﺗﺎﺧﯿﺮ ﺑﺴﺘﮫ ﻣﻲ ﺷﻮد ‪ .‬در ﺻﻮرت ﺑﺴﺘﮫ‬
‫ﺑﻮدن اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺎﻛﺖ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ اﺳﺘﺎرت ﻣﯽ ﺷﻮد ‪ Oil Pressure Switch .‬ﺑﺎﯾﺪ‬
‫ﺗﻌﻮﯾﺾ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻌﺪ از وﻗﻮع اوﻟﯿﻦ اﺳﺘﺎرت روﺷﻦ ﻧﻤﻲ ﺷﻮد ‪ ،‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ دوﺑﺎره اﺳﺘﺎرت‬ ‫•‬
‫ﻧﻤﻲ زﻧﺪ و ‪ LED‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪ Oil Pressure‬ﺷﺮوع ﺑﮫ ﭼﺸﻤﮏ زدن ﻛﺮده اﺳﺖ‪:‬‬
‫‪ -‬ﻛﻨﺘﺎﻛﺖ ‪ Oil Pressure Switch‬ﺑﺎ ﺗﺎﺧﯿﺮ ﺑﺴﺘﮫ ﻣﻲ ﺷﻮد ‪ .‬ﻣﺎداﻣﯿﻜﮫ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ‬
‫وﺟﻮد ﻛﻨﺘﺎﻛﺖ ﻓﺸﺎر روﻏﻦ را در ورودي ﺗﺸﺨﯿﺺ داده اﺳﺖ ﻓﺮﻣﺎن اﺳﺘﺎرت‬
‫داده ﻧﻤﻲ ﺷﻮد‪ .‬درﺻﻮرﺗﻲ ﮐﮫ ‪ Oil Pressure Switch‬ﺑﺴﺘﮫ ﺷﻮد ‪،‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ‬
‫اﺳﺘﺎرت ﺧﻮاھﺪ ﺷﺪ ‪ .‬ﭘﺲ ‪ Oil Pressure Switch‬ﺑﺎﯾﺪ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫• وﻟﺘﺎژ ﺑﺮق ﺷﮭﺮ ﻗﻄﻊ ﺷﺪه و ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺘﺎرت و روﺷﻦ ﺷﺪه وﻟﯽ آﻻرم ‪Start Fail‬‬
‫ﻣﻲ دھﺪ و ﻣﻮﺗﻮر ﺧﺎﻣﻮش ﻣﻲ ﺷﻮد ‪:‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ﻓﺎزھﺎی ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺻﺤﯿﺢ ﺑﮫ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ وﺻﻞ ﻧﯿﺴﺘﻨﺪ ‪ .‬وﻟﺘﺎژ‬
‫ﻓﺎزھﺎی ‪ U,V,W‬و ﺧﻨﺜﯽ ژﻧﺮاﺗﻮر از ﭘﺸﺖ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ در ھﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﮫ ﻣﻮﺗﻮر‬
‫روﺷﻦ اﺳﺖ ‪ ،‬اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬ﻓﯿﻮز ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻓﺎزھﺎی ژﻧﺮاﺗﻮر ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ‬
‫ﺳﻮﺧﺘﮫ ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ اﺗﺼﺎﻻت ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺻﺤﯿﺢ اﻧﺠﺎم ﻧﺸﺪه ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬اﮔﺮ‬
‫ھﻤﮫ ﭼﯿﺰ درﺳﺖ اﺳﺖ ھﻤﮫ ﻓﯿﻮزھﺎ را ﻗﻄﻊ ﮐﻨﯿﺪ ﺳﭙﺲ ھﻤﮫ ﻓﯿﻮزھﺎ را وﺻﻞ‬
‫ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ )از ﻓﯿﻮز ﻣﻨﺒﻊ ﺗﻐﺬﯾﮫ ‪ DC‬ﺷﺮوع ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ( ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ را دوﺑﺎره ﺗﺴﺖ‬
‫ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫• ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﮫ ﮐﻨﺪی )دﯾﺮ( اﺳﺘﺎرت را ﻗﻄﻊ ﻣﻲ ﮐﻨﺪ ‪:‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﮫ ﮐﻨﺪی اﻓﺰاﯾﺶ ﭘﯿﺪا ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ‪ ،‬ھﻤﭽﻨﯿﻦ ﺟﻤﻊ وﻟﺘﺎژھﺎي ژﻧﺮاﺗﻮر‬
‫زﯾﺮ ‪ ٢٠‬وﻟﺖ اﺳﺖ ‪ .‬ﻛﻨﺘﺮﻟﺮاﺣﺘﯿﺎج ﺑﮫ ﺣﺪاﻗﻞ ‪ ٢٠‬وﻟﺖ ﺑﺮای اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی‬
‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ دارد و اﺳﺘﺎرت ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﺎ ﺗﻮﺟﮫ ﺑﮫ ﻋﺪم ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﻗﻄﻊ ﻧﺨﻮاھﺪ‬
‫ﺷﺪ ‪ .‬ﺑﺮای اﺟﺘﻨﺎب از اﯾﻦ وﺿﻌﯿﺖ ﺗﻨﮭﺎ راه اﺳﺘﻔﺎده از ﯾﮏ رﻟﮫ ﮐﻤﮑﯽ اﺳﺖ ‪.‬‬
‫ﺑﻮﺑﯿﻦ اﯾﻦ رﻟﮫ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﯿﻦ )‪ Battery(-‬و ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ‪ D+‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ﺷﺎرژر ﻣﺘﻨﺎوب‬
‫ﻗﺮار ﮔﯿﺮد ‪ .‬ﮐﻨﺘﺎﮐﺖ ‪ Normaly Close‬اﯾﻦ رﻟﮫ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﮫ ﺻﻮرت ﺳﺮی ﺑﮫ‬
‫ﺧﺮوﺟﯽ اﺳﺘﺎرت ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﻣﺘﺼﻞ ﮔﺮدد ‪.‬‬
‫• ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﻛﺎر ﻧﻤﻲ ﻛﻨﺪ ‪:‬‬
‫‪ -‬وﻟﺘﺎژ ‪ DC‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ﺗﻐﺬﯾﮫ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ )ﺗﺮﻣﯿﻨﺎل ھﺎی ‪ ١١‬و ‪ (١٢‬را اﻧﺪازه ﮔﯿﺮی‬
‫ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪ .‬ھﻤﮫ ﻓﯿﻮزھﺎ را ‪ OFF‬ﮐﻨﯿﺪ ﺳﭙﺲ ھﻤﮫ ﻓﯿﻮزھﺎ را ‪ ON‬ﮐﻨﯿﺪ ‪ .‬از ﻣﻨﺒﻊ‬
‫ﺗﻐﺬﯾﮫ ‪ DC‬ﺷﺮوع ﮐﻨﯿﺪ و دوﺑﺎره ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ را ﺗﺴﺖ ﮐﻨﯿﺪ ‪.‬‬
‫• ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ وارد ﺣﺎﻟﺖ ‪ Programming‬ﻧﻤﻲ ﺷﻮد ‪:‬‬
‫‪ -‬ورودی ﻗﻔﻞ ‪ Programming‬ﻣﺎﻧﻊ از ورود ﮐﻨﺘﺮﻟﺮ ﺑﮫ اﯾﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﯽ ﺷﻮد ‪.‬‬
‫ﻗﺒﻞ از ﺗﻐﯿﯿﺮات ‪ ،‬ورودی ﻗﻔﻞ ﺑﺮﻧﺎﻣﮫ را از ﻣﻨﻔﯽ ﺑﺎﻃﺮی ﺟﺪا ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪ .‬ﻓﺮاﻣﻮش‬
‫ﻧﮑﻨﯿﺪ ﮐﮫ اﯾﻦ اﺗﺼﺎل را ﺑﺮای ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از وارد ﺷﺪن ﺑﮫ ﺣﺎﻟﺖ ‪، Program‬‬
‫دوﺑﺎره وﺻﻞ ﻧﻤﺎﯾﯿﺪ ‪.‬‬

‫‪ -١٣‬اﻋﻼم ﺗﻄﺎﺑﻖ ھﺎ‬

‫اﯾﻦ ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ از دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ‪ EU‬ﭘﯿﺮوی ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‬
‫‪ 73/23/EEC -‬و ‪(Low Voltage) 93/68/EEC‬‬
‫‪ 89/336/EEC -‬و ‪ 92/31/EEC‬و ‪93/68/EEC‬‬
‫ﻣﺂﺧﺬ ﻗﺎﻧﻮﻧﯽ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﮫ ‪: Refrence‬‬
‫‪EN 61010 -‬‬
‫‪EN50081-2 -‬‬
‫‪EN50082-2 -‬‬
‫ﻧﺸﺎن ‪ ، CE‬ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دھﺪ ﮐﮫ اﯾﻦ ﺗﻮﻟﯿﺪ ‪ Safty‬ھﺎ ‪ ،‬ﺳﻼﻣﺖ ﻣﺤﯿﻂ و ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻣﺸﺘﺮی‬
‫ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز اروﭘﺎ را ﺗﺎﻣﯿﻦ ﻣﯿﮑﻨﺪ ‪.‬‬
 ‫ ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻓﻨﻲ‬-١۴
Alternator voltage : 0 to 300V-AC (Ph-N)
Alternator frequency : 0-100 HZ.
Maun voltage : 0 to 300 V- AC (Ph-N)
Current inputs: from current transformers,…/5A. Max load 0.7VA per phase
Digital inpust : input voltage 0-30V-DC. Internally connected to battery positive via 4700
ohm resistor
Analog inputs:Resistor input 0 to 5000 ohms connected to the battery negative. Sources 10
ma when closedto battery negative.
Measurment category: CAT II
Air category: Pollution degree II
DC Supply range: 9.0 V – DC to 30.0 V-DC
Cranking dropout: survive 0V for 100 ms
Typical current consumption: 100 ma - DC
Maximum current consumption: 350 ma – DC ( Relay outputs open)
Generator/mains contactor outputs: 16A / 250 V.
DC relay outputs: 10 A / 28 V .
Max.current for each terminal: 10A-RMS.
Charge alternator excitation current: 54 ma -DC @ 12V - DC
Communication port: RS-232.2400 bauds, no parity, 1 stop bit.
Operating temprerature range: -20C to +70C (-4F to +158F)
Storage temperature range: -40C to +80C (-40F to +176F)
Maximum humidity: 95% , non-condensing
IP protection: IP65 from front panel , IP30 from the rear
Dimensions: 155 x 115 x 48 mm (W x H x D)
Mounting opening dimensions: 151 x 111 mm minimum
Mounting: Front panel mounted, retaning steel spring at the rear
Weight: 360 g (approx)
Case material : High temperature , self extinguishing ABS (UL94-V0,110C)
‫‪ -١۵‬دﯾﺎﮔﺮام ﻧﺼﺐ‬