You are on page 1of 5

‫ﭘﻼك ﺧﻮاﻧﯽ ﻣﻮﺗﻮر ﻫﺎي ﺗﮑﻔﺎز و ﺳﻪ ﻓﺎز اﻟﮑﺘﺮﯾﮑﯽ‬

‫ﻫﻤﺎﻧﻄﻮر ﮐﻪ ﻣﯽ داﻧﯿﺪ ﺑﺮاي راه اﻧﺪازي و آزﻣﺎ ﯾﺶ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺘﻮاﻧﯿﻢ ﭘﻼك و ﻣﺸﺨﺼﺎت اﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎ را ﺑﺨﻮاﻧﯿﻢ و از آﻧﻬﺎ در راه اﻧﺪازي‬
‫ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي ﺗﮏ ﻓﺎز و ﺳﻪ ﻓﺎز اﺳﺘﻔﺎده ﮐﻨﯿﻢ ‪.‬‬

‫ﺑﺮاي اﻧﺘﺨﺎب ﺻﺤﯿﺢ و ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي ﺳﻪ ﻓﺎز ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت روي ﭘﻼك ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻣﻮﺗﻮر ﮐﺎﻣﻼ ﺗﻮﺟﻪ ﻧﻤﻮد‪.‬ﺷﮑﻞ ﭘﻼك ﻣﻮﺗﻮر ﺳﻪ ﻓﺎز و‬
‫ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ اﻃﻼﻋﺎت ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه روي آن ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺖ ‪ .‬ﮐﻪ در زﯾﺮ ﺷﮑﻞ دو ﻧﻮع ﻣﺘﻔﺎوت از اﯾﻦ ﭘﻼك ﻫﺎ را ﻣﯽ ﺑﯿﻨﯿﺪ‪.‬‬

‫ﺗﻮﺿﯿﺤﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻧﻮع دﯾﮕﺮي از ﭘﻼك ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي ﺳﻪ ﻓﺎز و و ﺗﮏ ﻓﺎز ﮐﻪ در ﺷﮑﻞ ﻫﺎي زﯾﺮ ﻧﻤﺎﯾﺶ داده ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎره ﻫﺎي ﻓﻮق دارﯾﻢ ‪:‬‬
‫ﭘﻼك ﺧﻮاﻧﯽ ﻣﻮﺗﻮر ﻫﺎي ﺟﺮﯾﺎن ﻣﺘﻨﺎوب‪:‬‬

‫روي ﭘﻼك اﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﻫﺎ وﻟﺘﺎژ ﻧﺎﻣﯽ ﺳﯿﻢ ﭘﯿﭻ ﻫﺎ ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه ﻣﺜﻼ ‪ ، 380/220‬وﻟﺘﺎژ ﮐﻤﺘﺮ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ وﻟﺘﺎژ ﻫﺮ ﮐﻼف ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ﭘﺲ ﺑﺎﯾﺪ اﺗﺼﺎل‬
‫ﻣﻮﺗﻮر ﻃﻮري اﻧﺠﺎم ﺷﻮد ﮐﻪ وﻟﺘﺎژ ﺑﯿﺸﺘﺮي ﺑﻪ آن ﻧﺮﺳﺪ ﯾﻌﻨﯽ اﯾﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺳﺘﺎره ﮐﺎر ﺧﻮاﻫﺪ ﮐﺮد اﮔﺮ ﺑﺮ روي ﭘﻼك ﻣﻮﺗﻮر ‪ 660/380‬ﻧﻮﺷﺘﻪ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ در اﯾﻦ ﺻﻮرت ﭼﻮن وﻟﺘﺎژ ﮐﻤﺘﺮ ‪ 380‬وﻟﺖ اﺳﺖ و در اﺗﺼﺎل ﻣﺜﻠﺚ ﺑﻪ ﻫﺮ ﮐﻼف ‪ 380‬وﻟﺖ ﻣﯽ رﺳﺪ آن را ﻣﺜﻠﺚ ﻣﯽ ﺑﻨﺪﯾﻢ و ﭼﻮن در ﻟﺤﻈﻪ‬
‫ي اول ﺟﺮﯾﺎن زﯾﺎدي ﻣﯽ ﮐﺸﺪ آن را اﺑﺘﺪا ﺳﺘﺎره و ﺳﭙﺲ ﻣﺜﻠﺚ ﻣﯽ ﺑﻨﺪﯾﻢ‬

‫ﭘﻼك ﻣﻮﺗﻮر‬

‫ﻧﺎم ﮐﺸﻮر ﺳﺎزﻧﺪه و ﻋﻼﻣﺖ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ‬


‫ﺷﻤﺎره ﺳﺮﯾﺎل‬ ‫‪Type‬‬
‫ﺗﻮان ﺧﺮوﺟﯽ ﻣﻮﺗﻮر ‪ w‬ﯾﺎ ‪kw‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﻣﺼﺮﻓﯽ ﻣﻮﺗﻮر‪380/220‬‬
‫ﺿﺮﯾﺐ ﺗﻮان ﯾﺎ‪j cos‬‬ ‫ﺟﺮﯾﺎن ﻧﺎﻣﯽ ﻣﻮﺗﻮر‬
‫ﮐﻼس ﻋﺎﯾﻘﯽ –‪ISOL‬‬ ‫وﺿﻌﯿﺖ ﻧﺼﺐ ﻣﻮﺗﻮر‬
‫ﺷﺮاﯾﻂ ﮐﺎرﮐﺮد –‪S1‬‬ ‫ﻧﻮع اﺗﺼﺎل∆ﯾﺎ ‪Y‬‬
‫ﺳﺮﻋﺖ ﭼﺮﺧﺶ ﻣﻮﺗﻮر‪RPM‬‬ ‫ﺣﻔﺎﻇﺖ ﺑﯿﻦ اﻟﻤﻠﻠﯽ‪IP -‬‬
‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ‪Hz 50‬‬ ‫ﺗﻌﺪاد ﻓﺎز ﻫﺎ‪~3‬‬
‫وزن ﮐﻞ‬ ‫ﺗﺎرﯾﺦ ﺳﺎﺧﺖ‬
‫ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻋﻤﻮدي ﻧﺼﺐ ﻣﯽ ﺷﻮد‬ ‫وﺿﻌﯿﺖ ﻧﺼﺐ ﻣﻮﺗﻮر ‪ :‬ﺑﺮاي ﻣﺜﺎل ‪ B3‬ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻪ ﺻﻮرت اﻓﻘﯽ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‪V3‬‬ ‫‪-1‬‬

‫‪ : COSj‬ﻣﻘﺪار اﺧﺘﻼف ﻓﺎزي ﮐﻪ در ﻫﻨﮕﺎم ﮐﺎر ﺑﯿﻦ ﺟﺮﯾﺎن و وﻟﺘﺎژ ﺑﻮﺟﻮد ﻣﯽ آﯾﺪ ﻫﺮ ﭼﻪ ‪ COSj‬ﺑﻪ ﯾﮏ ﻧﺰدﯾﮑﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ اﺧﺘﻼف ﻓﺎز ﮐﻤﺘﺮ و‬ ‫‪-2‬‬
‫ﮐﯿﻔﯿﺖ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻬﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد ﻫﺮﭼﻪ ﻣﯿﻠﻪ ﻫﺎي داﺧﻞ روﺗﻮر ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ اﺧﺘﻼف ﻓﺎز ﮐﻤﺘﺮ اﺳﺖ‬

‫ﺟﺮﯾﺎن ﻧﺎﻣﯽ ‪ :‬ﻣﻘﺪار ﺟﺮﯾﺎﻧﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻮﺗﻮر در ﺑﺎر ﮐﺎﻣﻞ از ﺷﺒﮑﻪ در ﯾﺎﻓﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‬ ‫‪-3‬‬

‫ﮐﻼس ﻋﺎﯾﻘﯽ‪:‬‬ ‫‪-4‬‬

‫ﺣﺪ اﮐﺜﺮ دﻣﺎ‬ ‫ﮐﻼس ﺣﺮارﺗﯽ ﯾﺎ ﻋﺎﯾﻘﯽ‬


‫‪90‬‬ ‫‪X,Y‬‬
‫‪105‬‬ ‫‪A‬‬
‫‪120‬‬ ‫‪B‬‬
‫‪130‬‬ ‫‪E‬‬
‫‪155‬‬ ‫‪F‬‬
‫‪180‬‬ ‫‪H‬‬
‫‪210‬‬ ‫‪C‬‬
‫ﺳﺮﻋﺖ روﺗﻮر ‪RPM=ROUN PER MINUTE‬‬ ‫‪–5‬‬

‫‪ – 6‬وﺿﻌﯿﺖ ﮐﺎري ‪ S1:‬ﮐﺎرﮐﺮد داﺋﻢ و ‪ S2‬ﺣﺎﻟﺖ ﮐﺎر ﮐﺮد ﮐﻮﺗﺎه ﻣﺪت ﻟﺤﻈﻪ اي‬

‫‪ – 7‬ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻣﻮﺗﻮر ‪IP=INTERNATIONAL PROTECTION‬‬

‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﮐﺎر‪ :‬در اﯾﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻣﻘﺪار ﻓﺮﮐﺎﻧﺴﯽ ﮐﻪ ﻣﻮﺗﻮر ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺎ آن ﮐﺎر ﮐﻨﺪ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺷﺒﮑﻪ ﺑﺮق اﯾﺮان ﻣﻌﻤﻮﻻ ‪ 50‬ﯾﺎ ‪ 60‬ﻫﺮﺗﺰ‬
‫اﺳﺖ و اﮐﺜﺮ ﻣﻮ ﺗﻮرﻫﺎ ﻧﯿﺰ ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﮐﺎر ﮐﺮدن ﺑﺎ اﯾﻦ ﻓﺮﮐﻨﺲ را دارﻧﺪ‪ .‬در ﭘﻼك اﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﺑﺪﯾﻦ ﺻﻮرت ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽﺷﻮد‪f=50-60Hz :‬‬

‫ﺗﻮان ورودي‪ :‬اﯾﻦ ﻋﺪد ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻣﻘﺪار ﺗﻮاﻧﯽ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻮﺗﻮر از ﺷﺒﮑﻪ ﺑﺮق ﻣﯽﮐﺸﺪ‪ .‬ﻣﻌﻤﻮﻻ اﯾﻦ ﺗﻮان ﺑﺎ واﺣﺪ ﮐﯿﻠﻮوات و ﺑﺎ اﻧﺪﯾﺲ ‪ 1‬ﯾﺎ ‪ in‬ﻧﻤﺎﯾﺶ‬
‫ﻣﯽدﻫﻨﺪ‪ .‬ﻣﺎﻧﻨﺪ‪KW12= = :‬‬

‫ﺗﻮان ﺧﺮوﺟﯽ‪ :‬دراﯾﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﺗﻮان ﺣﺪاﮐﺜﺮي ﮐﻪ ﻣﻮﺗﻮر ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ ﺷﻔﺖ ﺗﺤﻮﯾﻞ دﻫﺪ‪ ،‬ﻧﻮﺷﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺗﻮان ﺧﺮوﺟﯽ را ﺑﺎ واﺣﺪ اﺳﺐ ﺑﺨﺎر‬
‫ﺑﯿﺎن ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ و در ﻏﯿﺮ اﯾﻦ ﺻﻮرت ﺗﻮان ﺧﺮوﺟﯽ را ﺑﺎ اﻧﺪﯾﺲ ‪ 2‬ﯾﺎ ‪ out‬ﻧﺸﺎن ﻣﯽدﻫﻨﺪ‪ .‬ﻣﺎﻧﻨﺪ‪ KW1٫2= = :‬و ﯾﺎ ‪P=8.5Hp‬‬

‫راﻧﺪﻣﺎن‪ :‬در ﻗﺴﻤﺘﯽ از ﭘﻼك ﻣ ﻘﺪار راﻧﺪﻣﺎن ﯾﺎ ﻫﻤﺎن ﻧﺴﺒﺖ ﺗﻮان ورودي ﺑﻪ ﺗﻮان ﺧﺮوﺟﯽ را ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻋﺪدي ﻣﺎﺑﯿﻦ ‪ 0‬و ‪ 1‬و ﯾﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت ‪ %‬ﺑﯿﺎن‬
‫ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻋﺪد ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺎﮐﺰﯾﻤﻢ ﯾﺎ ﻧﺎﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺜﻼ =‪ɳ0٫95= , 88%‬‬

‫ﺿﺮﯾﺐ ﺗﻮان‪ :‬ﻣﻘﺪار اﺧﺘﻼف ﻓﺎزي ﮐﻪ ﺑﯿﻦ ﺟﺮﯾﺎن و وﻟﺘﺎژ در ﯾﮏ ﻣﻮﺗﻮر اﯾﺠﺎد ﻣﯽﺷﻮد را ﺿﺮﯾﺐ ﺗﻮان ﻣﯽﮔﻮﯾﯿﻢ‪ .‬و آن را ﺑﺎ ‪ cosφ‬ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯽدﻫﻨﺪ‬
‫و آن ار ﺑﺎ ﻧﺎم ﮐﺴﯿﻨﻮس ﻓﯽ ﺗﻠﻔﻆ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ‪ .‬اﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﺑﻪ دﻟﯿﻞ وﺟﻮد ﺧﺎﺻﯿﺖ ﺳﻠﻔﯽ در ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎ اﯾﺠﺎد ﻣﯽﮔﺮدد‪ .‬اﯾﻦ ﻋﺪد ﺑﯿﻦ ﺻﻔﺮ و ﯾﮏ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﻣﯽ‪-‬‬
‫ﮐﻨﺪ و ﻫﺮ ﭼﻪ ﻗﺪر ﺧﺎﺻﯿﺖ ﺳﻠﻔﯽ ﻣﻮﺗﻮر ﮐﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ اﯾﻦ ﻋﺪد ﺑﻪ ﯾﮏ ﻧﺰدﯾﮑﺘﺮ اﺳﺖ و ﺗﻮان ر اﮐﺘﯿﻮ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻪ ﺻﻔﺮ ﻧﺰدﯾﮑﺘﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد و ﻣﻮﺗﻮر داراي‬
‫راﻧﺪﻣﺎن ﺑﺎﻻﺗﺮي ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬اﯾﻦ ﻋﺪد را ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل ﺑﻪ اﯾﻦ ﺻﻮرت ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯽدﻫﻨﺪ‪0٫8cosφ= :‬‬

‫ﺳﺮﻋﺖ روﺗﻮر‪ :‬اﯾﻦ ﻋﺪد ﺑﺎ واﺣﺪ دور ﺑﺮ دﻗﯿﻘﻪ ﺑﯿﺎن ﻣﯽﮔﺮدد و ﺳﺮﻋﺖ ﺧﺮوﺟﯽ ﯾﺎ ﺑﻪ ﻗﻮﻟﯽ ﺳﺮﻋﺘﯽ ﮐﻪ ﻣﺤﻮر ﻣﻮﺗﻮر ﻫﻨﮕﺎم ﮐﺎر دارد را ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ‪-‬‬
‫ﮐﻨﺪ و ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺜﺎل ﺑﻪ اﯾﻦ ﺻﻮرت ﻧﻮﺷﺘﻪ ﻣﯽﺷﻮد‪rpm1440== = :‬‬

‫ﺧﺎزﻧﻬﺎي ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده‪ :‬در اﯾﻦ ﺑﻨﺪ ﺧﺎزن ﻣﻮﻗﺖ ﺑﺎ ﻧﺎم و ﺧﺎزن داﺋﻢ ﺑﺎ ﻧﺎم و ﻫﺮ دو ﺑﺎ واﺣﺪ ﻣﯿﮑﺮو ﻓﺎراد ) ‪ ( Fµ‬ﺟﻬﺖ ﻣﻮﺗﻮرﻫﺎي ﺗﮏ ﺧﺎزﻧﻪ و ‪2‬‬
‫ﺧﺎزﻧﻪ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽﺷﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻮع اﺗﺼﺎل ﺳﯿﻢﭘﯿﭻ اﺳﺘﺎﺗﻮر‪ :‬در ﭘﻼك ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻋﻼﻣﺎت ﻣﺨﺼﻮﺻﯽ اﺗﺼﺎل داﺧﻠﯽ و ﺗﻌﺪاد ﺳﯿﻢﭘﯿﭻﻫﺎي اﺳﺘﺎﺗﻮر و ﺗﻌﺪاد ﺗﺮﻣﯿﻨﺎﻟﻬﺎي در دﺳﺘﺮس‬
‫را ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽﮐﻨﻨﺪ‪.‬‬

‫درﺟﻪ ﺣﻔﺎﻇﺖ‪ :‬ﺷﺮاﯾﻄﯽ ﻣﺤﯿﻄﯽ ﮐﻪ ﯾﮏ ﻣﻮﺗﻮر ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ آن را ﺗﺤﻤﻞ ﮐﻨﺪ و ﺻﺪﻣﻪ ﻧﺒﯿﻨﺪ‪ ،‬ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ دو ﻋﺪد ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽﺷﻮد‪ .‬اﯾﻦ ﻋﺪد را ﺑﺎ ‪IP‬‬
‫ﻧﻤﺎﯾﺶ ﻣﯽدﻫﻨﺪ ﮐﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﻋﺪد ﺳﻤﺖ ﭼﭗ و راﺳﺖ در ﺟﺪول زﯾﺮ آﻣﺪه اﺳﺖ‬

You might also like